淘集集爆发危机:正等待接盘侠 商家质疑没保障

时间:2019年10月18日 11:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直jie拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费li地推quan新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可yi从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型肋抢捻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲马。作为保时捷旗下首款中型SUV磨,Macan“低廉”的售价犯蔚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现豁垫。鉴于Macan近段时间的火爆程度拾扇态,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章挎全任,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章偶赶让。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)慑丧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍号凭,所以在这篇文章中翰昧委,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兔。作为整个车系当中的中配车型溪艘,MacanS绝对是性价比最高的一款敲滩翱。只需要多付出13万速班林,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛇瑟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伪蜂迟:10.9万 车辆总价(含增值税)秸却硼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慌啡梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绩豆,当然这些选装件也个个价值不菲琉菜。毫无疑问鞍萄,我测试的MacanS同样选装了不少配置阮,加上所有的选装件之后烤涛,车辆的总价也达到了79.79万抱碳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垂碴棚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喘耪,比中低配车型长了18mm讳翅肖。从数据上看鲍棚,MacanS除了高度和轴距之外吉为,都要比Q5大一些玛,但是由于MacanS车身足够低矮静恳,所以从视觉效果上来说量,MacanS的车身显得更加紧凑挠墙,也更加运动溪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯石,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder礁福。如果光看前脸的话判噶抛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo你。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帽凡庙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敲睛版。如果不选装的话缸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗜睬熄。   MacanS紧凑伤局顽、简洁的尾部设计刃胆,充分体现出了它的运动风格然奸睫,简单的尾部线条用最平实的设计语言垃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肃。同样运动的还有它的尾灯泪透,狭长嘘啸陋、扁平的尾灯造型翅泌略,与尾部线条搭配极为和谐楷嗣凸,起到了画龙点睛的作用仓海鲜。   内饰方面上皑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昂,运动中不失豪华感黔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猎汰靡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲍孤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歉辽理。但是有些遗憾的是吴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潍镣伐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杯但氮,感受并不算太好沪碴桃。   Sport Chrono组件凄,包含了中控台最上方的计时钟妻痰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邵嘎挫。只有选装了Sport Chrono组件邦,车辆才可以进行弹射起步豌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜡迹鸥,但就算是为了那个做工精致的计时钟围肚,选装Sport Chrono组件也是值得的裂譬挥,毕竟1.8万元的价格推死颂,对于保时捷车主来说也并不算贵乳梆。   换挡杆周围密密麻麻的按键情类嚏,对于接触Macan时间不长的人来说坝,绝对是个噩梦恒时,想要记清楚它们的准确位置兄存兼,真的不是件简单的事情魏算。起码在我开Macan的一段时间里爆褐,每次操作我都要低头确定按键的位置铜椭咀,真的不太方便矩鼻潜。" "  在国内提到奥迪救模,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型强,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈Α,这其中就包含SUV以及小型车筏绰试,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眯瘟坝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毕搬坞?   在外观方面郡僻藉,奥迪A3延续了家族外观设计房,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烦,用在这样一款小车上显得更有气势泻寐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邵毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焕囱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苯拟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诧蓖,辨识度非常高惠颊,同时大灯下部还带有清洗器新方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辨庙皇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磕恍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坦冗,至少看起来没那么晃眼欺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涝搓独,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯好,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涣菲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雄掂弓,起到了很好的效果魄坚囱。侧面的造型上在A柱位置最高挠断,整个车型几乎以平直收尾冀武,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证貌堕,同时让整车侧面看起来更大一些鲁耪。   A3的车顶采用了黑白色的设计恳龋寡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大险,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些图侗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间薄瘦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霸,轮胎尺寸为225/45R17井,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攻渭假,不过选装配置都需要额外加钱才能实现日。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迟瓢,整体呈现梯形结构灭,尾窗底部与腰线持平痊潭限,尾窗面积最大化保证后方的视野栖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僻钞,不过内部也采用了普通灯泡光源卸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤部椋好劣极庙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苦动,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烁挤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梢骇绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恒,S80L自进入中国之后雾秸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妥遍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轮,但它所具备的那种低调内敛的气质猫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隧恐雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变发,让自身在没有经历换代的前提下楼,进一步提升了性价比票糠。面对强手如云的豪华C级车市潮嘟纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豹降,想要抢占主流豪华车的市撤喽馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哆横,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恋胚。   新款S80L对前部进行了细微的整容疮详旦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竞,同时也紧随时代的脚步鹤逢。相对保守的前大灯设计吞潮,已经不再能够满足时代的需求耽休,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咀杆纺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贰悔铣,但至少与时代接上了轨锹淬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暮涪,近5米的车长和近3米的轴距表现搔交,让它在尺寸上并不会有劣势艇兴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徐泄涕。外后视镜新加入的镀铬设计蚂姆狡,虽然是新款S80L最显著的改变之一锋翻请,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厘堵,沃尔沃式的家族化尾灯造型拭尼客,成为S80L尾部最显著的标志性设计坷嗜嫡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钎讽。   本文导航   分享到排闺橡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中市部享,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌画底滩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绍废,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈炱汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喀患。不过旗下的产品线也过于单一筋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际山,所以便下探市沉畋纭,推出了紧凑级的GA3车型仕江拐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手划路,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抠九,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埠构,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陕狸警,也可以看作是GA3的升级版车型旱赫,依旧主攻家用紧凑级车型市场苗措僳。但是作为升级版车型笨,GA3S在外观设计方面有所升级福,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉担捶烷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体书,使整车显得稳重而不失时尚感客镶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丰伪贺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音登光淬。此外来,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堪卵,为双五幅铝合金轮毂愁昏帽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丧暮踞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饭算卧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悲痉丹,传祺GA3S的造型设计并不落后讼拧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手激普井。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闷摹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舜解悼,12万出头的价格或许已经超出你的预算呵挝碘,但是无论是从配置还是动力来说寿徽,值得去掏这个钱高。可能我这些话有些官方措辞纷赖赐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仙。   1.0T嘉年华外观阿从堡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羔跑惶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弛宽。为了搭配这台发动机宏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邯。   内饰部分川:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弯耍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点电,这个级别的车型非常少见季恨未。但并没有设置外部开关澜甜空,而是需要进入屏幕内关闭菇。   本文导航   分享到缴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惯苇署,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外实劲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祷俊灌,与大众168万的海外销量相差无几付弓诞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梆掳,依然凭着一款SUV车型拈掇食,在国内获得了不低的曝光率程碑瓷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抄革。今年4万台的预计年销量项佩苛,相信有一大半都将由这款车完成部。虽然这个价位区间的SUV里使晾撇,无论国产进口都有不少车型可咽痢,但路遇科雷傲的几率依然不低氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犬翻纤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娠告?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版供。这款车的发动机及变速箱等核心技术唇辱涛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抚弗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恋委纪,并保持了雷诺一贯的安全水准编槽。而今天我们试驾体验的斗,正是这款车的第二次改款稍,已于2013年在成都车展上市煎达。   外型上挫巢排,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骨笺梗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谁辱糕,倒是显得有些“萌萌哒”裂莆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梳轰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厢汞哎。   侧面造型上福,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爆设篙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拔联锚。虽然尺寸算不上大布怒洛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荒剁酚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醋仟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惕暑。另外掠皇挪,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓟社汤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墓。   尾部造型依然圆润潦,和略显呆萌的前脸很相称户。上下对开的尾门很实用别,节省了上门开启需要的空间譬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疼构籍,载货坐人两相宜缕经滥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喉锹丘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敖芹邯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藐壬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撑陆矮。当然硅花统,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侧澈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱街、大黄蜂烘、救护车等“老熟脸”们会出现形洞拴,编剧还添入了不少新角色金措筐,比如老牌人物“探长”奈,军械武器专家“十字线”放抱哥,以及人造变形金刚“螫刺”等悼凤沧。对于最后这一名小角色而言佬赫腑,它的“身价”并不算昂贵谎,并且在现实中菲爽究,它的综合表现也算是可圈可点赂毫费。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏舌嚎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挠吼斥,说到这里得侥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铣读翘。   言归正传龟,牺牲自我形韶团,从而使“大黄蜂”更加强大廷殴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殊叛丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中山淖伯,想要拥有它并不难寂汐杠,最低11.99万元就能圆你这个梦路秒曙,只不过它不具备变形功能坝凹。   从设计以及尺寸上就不难看出搓哩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔑坝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铆将瞬,所以对于大部分人而言尽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弊豪炽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台瞥奶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纱,具有相同的特质的车型还有福特翼博隋诵、标致2008临谈。在对表面参数对比后脊斡巨,创酷的优势还是比较明显的霉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茎咀疗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似南,平和的尾部吾观、延伸至后翼子板的尾灯组疲土曙、向上提升视觉的包围等等担逆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姆囊蚊,当然也没有明显的不和谐感途柑齐。" "     对于英菲尼迪来说嗡簿露,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夸哥便,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人齐翻鞍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期省磨拎,这最为主打的当属轿车Q系列憾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遂翁,在现在都在大搞涡轮增压的时代巨档揪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量普回,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎督年履,那带来的将会是另外的一种驾驶感受软,而今天韶稍前,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧问。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妻诞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淳,就是英菲尼迪的G系列产品从,而随着采用新的命名方式奇盗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变午,从之前曝光的一系列的概念车来看星凑掠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格观,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厂靖孩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卿,而带有这种印象而来的就是浇:这车动力强么侈湃拖?怎么看就像是卖外形的呢酣横?   首先在外观上巾饶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窝,采用了更为吸引眼球的设计思路盛碌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磋肃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉品褪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘉诬具,同时也充满了一种力量感烘壤耪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酚跨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哥卫。   在车身尺寸上彩捐桥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡室港羚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准美,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份海。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苇挂弊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸较煌撂,在这个级别算是中规中矩尾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茸丘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要街屎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踩县,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芥孩翠,同时也保留了圆润的线条风格酞体,尾灯的点亮效果依然印象深刻堵呈宏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灯恍都。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞎限窍,这样增加了尾部的层次感粪淡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潜镁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矾夕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饰,并且入门售价也仅10.98万元扁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赊舍品。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墙鼓售,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睦懊叹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剩忱姑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匠哆懂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚊稍肃,但车身上的差距并没有售价来的明显逆叹,因为锋驭真的比它们便宜太多了横鞋舅。除了合资对手以外褐采,它10万元起步的售价入掀苫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渺。   铃木锋驭的外形设计上僧存陌,我听到最多的就是两种声音夺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晶,而另一种则是感觉外观不好接受对戊弟,很少有介于中间位置的人递静,毕竟外观是一种很主观的感受辖妈,仁者见仁智者见智扛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车申哪莫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冯凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搬甸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疤。接缝处体现最为明显揣,而且它在内饰配色上也相当讲究侗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搁店钡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戎羡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骋憨,售价为15.48万元却缮虱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炬讣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泌习卯,性价比有多高了蓄可绊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泌即。况且冯臂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垃缸体,还是非澈缧В厚道的摔。   本文导航   分享到媳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雹社呕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升獭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桑勒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筹匙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苔,这作风跟大哥卡宴如出一辙咸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价殿哺:68.79万)在选配后价格逼近90万元卯,而且市场上目前一车难求斜辜剑。那么问题来了臣氖妹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矛量邻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糜顷婚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廖芬拍,到底这两车有什么区别欺心奋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吨,帮你捋捋思路绍。   注谩嗓磋: 实拍车型为MACAN 2.0T唇醋,为了让您一目了然吐粟秆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处群。   内饰判当八: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姥,可以说走在大街放眼望去到处可见衅伤铺。基于目前的消费理念读雷似,如果花20-30万去购买一辆SUV顾卉绿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杠掂、实用的内饰井凸、以及良好的通过性泊仓凌,另外还要满足偶尔越野的需求陋。面对人们如此苛刻的要求竞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啤,看看这些车究竟能否满足众人的需求层耙。相比其他媒体的评测方式兄,我们易车选择了多人评测的模式乖肝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搅横垒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奖蒂补。    此次我们挑选了7款SUV车型毙,分别是八焚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枚袖呵,分别来对它们进行详细的测试帽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘸疗:25.28万元   市场优惠萄杰掸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V了厩守,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹭奢檀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沙电扔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挎舵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斯省,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撑慷,看上去更加的协调辟滇劳。   至于尾部方面膏乡尚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陀,乍看上去有些沃尔沃的影子毒,整体采用了立式的设计风格苹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犬伐,尾窗位置比老款更直也更靠后蛙虾。   小结份:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岸夕彪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舶,前后不是很搭调篮氮嫉,尤其后部的立式设计金,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碾酪避,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族壬坊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尺谦逢:25.28万元   市场优惠聊好乓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车年,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魄秒,新车的整体造型十分具有张力戊,五边形的进气格栅更具立体感馁烂接,镀铬装饰一直延伸至车灯内等改,大大增强了整个车头的时尚性太。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窝嫩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合售,但整体并不是LED的灯组设计秆坪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闲桓,在视觉增加了整体感的同时降溯,也大大提升了整车的运动性抄魄。   小结盎喜纽:马自达CX-5在几辆车中拣闲,我认为是最具动感的一款波雄,整车前后比例十分协调枢缝路,外加搭配蓝色车漆讲,使得自身更具个性蹦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抛,详情请见后面的驾驶感受篇孪躲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勤:26.78万元   市场优惠扣:1000元   如果不知道它是奇骏的人豢警,在大街上看见这款车缓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化华贾,同时也是这7辆车中变化最大的车型艇记衰,整车不再是那么的棱角分明捞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿护背创。   由于采用更具流线的造型设计认培,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撮啪响,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妨监防,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淌莆煎。尾部的造型也不再是那么的方方正正汤落效,尾灯与前大灯造型相呼应问蕊,并搭配镀铬饰条加以点缀耸病叛。   小结沉蝗熔:由于我个人的车型为2010款奇骏迸金,所以面对这款全新一代的车型芯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈男经,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擎涝灰,奇骏是个不错的选择犊鹃鄙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掣刻:27.28万元   市场优惠察垃父:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摧,就得到了广大消费者的极高关注度伪铆,整体设计与上一代差别很大长,不再是中庸的形象喘浇,而是更加犀利的造型椭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攘,前中网分为两段式设计沉舌,但两块黑色的格栅全是假的殿袍届,完全是用来装饰用的脓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抗缉。   熟悉老款车型的人都知道推午帕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藤酪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积申全鲁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饯惦参,从而保证了行程的安全性弧。   小结汤势:这款RAV4整体添加了越野套件颊剖,所以并非其原车面貌扮姥锚。但无论是否经过套件的选装瑰,整体的造型还是十分具有潮流气息的睡扰,另外值得一提的是纲识顺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愁梢蓉,依然是几款SUV中表现最好的柑冷,注重空间表现的朋友们值得考虑碱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版导须:31.58万元   市场优惠蓟睹晒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃,所以变化并没有其余车型那么大椒舜鲁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萍灵倪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戳冠,棱角分明才是其主基调武邓啪。   后方整体没有太大的改动癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棱付,设计很好的与前大灯相呼应缮酸隧,夜间看起来十分的醒目儡顷钝,整体也很协调碴凯。   小结铃镐抚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霜蒲晴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力某,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辆阔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煎磕谷,途观还是比较不错的选择巫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旗婆:25.28万元   市场优惠恐葡菊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感牵克斯的外观痉肋毒,那么这款翼虎你必将也会喜欢绊雹,因为它的造型就是一款大号儿的“腹迹克斯”队廉。单条镀铬饰条所组成的前中网醇疟茧,显得整体十分的修长苫帝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点珊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气催,提升了整车的档次疼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啡玻。   小结喘滴:翼虎是福特家族的新痘弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶眨克斯的身影挖很,而对于新款甘ɑ贝铮克斯的整体造型窜,个人觉得还是很不错的密,那么如果您要是和我持有共同的观点差,并且想拥有一辆SUV车型赡习,翼虎绝对是首选范围廖妻毫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版物:27.69万元   市场优惠朗逝笑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子党擅厦,但随着Jeep旗下车型不断的改款琅戒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去并,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息效潭吹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肝檄,圆圆的大灯以及垂直的中网无物,无疑均是Jeep最原有的样子及炒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忻椒,无论是后风挡还是尾灯食,都为方方正正的样子爽粪趁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间念前。   小结矢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙锿漳谩,淳朴造型及棱角分明的设计富,在保留Jeep家族血液的同时淬违,也为整车的空间做出了较大的贡献虎弓脸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的曙,详情请阅读后面的文章廖。   外观总结玲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叉橙龚,基于每款车型的特性挤捞,有的为小改款炔农、有的则为全新一代剂,所以有的基本没什么变化捂、有的则“面目全非”童宪嘎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啸是,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别开,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摹。通过每款车型下方的小结沤狄箍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拭板敖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗜想,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒜,你可以理解为营造纯正的氛围秀肛崩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滔鄙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勤摩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致农。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椭盗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侗酞,绅士气质是宾利的“看家本领”艾娄。往往厕嫁寂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兑弗辟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吮警骏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膘讹。现在堡辽还,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惹。自古以来仓文,“Speed”一直是宾利的性能标签寡迷,以此向2003年垄断勒芒冠蜗兜申、亚军的Speed 8赛车致敬蹲。    作为宾利历史上最快的量产车型副冀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胎词,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征内,当然骡纷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可躲贬旱。    伴随著经济实力的提升碧嚷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冬健,当你身处被“泰禾北京院子”都、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规誊翔,肯定会追求更高层次身份上的匹配獭。我几天前去宾利销售中心挡局,它长廊式展厅规纳严禄辏宏伟敝掠,处处是浓郁咖啡香低埔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞳,对其购买力是不置一丝的怀疑摹华帝。我想率,只有宾利颅钎床、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郴疲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求廓担。我敢很确定的告诉电脑前的你们间梳炉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰份痊,在中国未来一定能卖到脱销布。   >> 写在文前热捆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摹茬,英国品牌的表现令人忧心忡忡德末。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嚼习,它们目前都散落在世界各处苇,有的受到追捧有的则走向终点勉。即使获得成功的英国品牌姓轰,它们仍为自己贴上的“德国标签”哩酬、“印度标签”的身份感到忧虑苔,毕竟梯甩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汗庙话。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造群,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恋缚、原木的袅袅余香笆里,这种气味只属于宾利堤赌镣、劳斯莱斯们访壬勤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钵贿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞄。    从业这么多年暑该侯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浇儒输,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩,囊中羞涩遥不可及自然很重要忱刚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胚棠。我认为一辆好车淳,应该让驾驶者舒服诗迪郝、安静苦揉豪、惬意的完成从A点到B点的旅程奖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浆,却实现不了我小小的梦船。我一直认为凡,真正的贵族常彭挂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极飘抹藉,即便妥协仍然能坚守初心敬晚翱。此话适合改变自己的GT Speed脖娶谰,你知道吗部?世上最难的事情就是超越自己泄,GT Speed做到了 佛伸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冻蚕息,当你启动它时性厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茄丰。   >> 外观贡葡刨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身备,作为宾利目前最为畅销的车型口刑摊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”工倒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级情敞。但是侣疥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吝尚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浦扫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欠冻农,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动会歪故。当然胁,大部分“土豪”车主也不在乎尝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舶歇。    外观提升不是GT Speed的精髓谩纱纽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逗寝,动力滴剩、刚性少逼势、减重上的工作任重道远新纤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg交悸抬,仅有2.3吨勿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忍软。不要小看这350kg答玛,几乎是一台V8发动机的重量谓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朗姜思,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痞、多连杆后悬挂和防倾杆等港。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚎缚姓,分别是Burnt Orange(橘)携蹭歼、Sequin Blue(蓝)华、Excreme Sliver(银)舶。为了凸显GT Speed的特殊奠播贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幸。宾利工作人员表示貌镣踏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竭梆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舅,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钝。    你知道胖子多么努力吗甭凯钵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时被,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亲混敦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弦绢吉。那些把高性能作为卖点的品牌塘肛尺,现在宾利也有资格和你们一较高下灌袱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敲炒糜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吮,其尺寸为(mm)颅壕编:长4806磕、宽2227日、高1394境笨蔼,轴距为2746mm平顽拾。我知道赋歧乡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氏到韦,为了让你做到心中有数镀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来燃牧崩。与竞争对手相比巧曝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先快山驼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑貉天,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摄拢铺,哪怕国内的环境日趋恶劣轻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓶济。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒲肚扒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抱悍,整个过程大约需要22秒激檀贩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哄,从而避免占用后备厢大部分的空间袖豹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗅滤眠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辞普匈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帝揽,没有法拉利暴躁没,缺点恐怕是不高调檄巨。不信你点击上方视频听听视频里声音羌挺厦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匙腻: 作为欧陆GT的性能旗舰上棘汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角评,不仔细研究根本发现不了它的区别拘。虽然外观变化之处并不算多蓝,但是对于轻量化颁烤窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性田杀。" "   7月21日凰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烤物。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僳、北汽E150释画杯,成为第一期家用空间王冠军窖谰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酿橡莽。它们会有怎样的空间表现穆厢,不如一起来见证奉。 本期内容开始前撬粹劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅炕撑: 好了窟衫讼,正式开始第二期内容办罕。不过简单说几句藩稻,为了没看过第一期的网友们搂:    你可能会发现闻戒,随着岁月流逝弟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭武咎时,也当起了小爸爸铃。恰此时弓爆侧,他们对车的选择可能也有了新的取向刚伤,空间大群、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惶孝。    基于此儡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题无仕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啸顽,让大家对车辆的实用性有个较全面汇穆聪、正确的认识短。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陵敢彼、模拟一家三口郊游的情景实测徘、细节空间的展示赣、实体娃娃的数据测量四个环节进行筹。   话不多说掂烩,有请今天的选手抽刮趴,登晨埂! 第一环节瘫:堆放整理箱稳式,能放多少放多少    由于很多厂商现偷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升良钎溪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时地粹,也会帮你量化一下车到底能装多少升叉舶闺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酷悲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号少冀,并加以不同颜色区分媚骄瓤,目的是给你呈现最直观的感受剩寂敦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据故劫,仅供大家感受一下痕。今天我们拿箱子说话烙揩,看看它们这种数据到底能装多少箱子咖赶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鄙弊:由于时间关系橇赶红,我们这次只借到了骊威的低配版峭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诧,但高配版的骊威有这一功能筒。 首先出场的是骊威赶漂:    状态一嫡:单纯的后备厢空间 状态二局乱肃:放倒后排座椅后的空间 状态三窖菩瞄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒笛: 骊威一如我们所想的那样小,空间的确是其一大卖点戮点。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辩,小伙伴们都惊叹了!骊威继琶,实力不凡骨。   其次出场的是致炫颊:    状态一伞:单纯的后备厢空间 状态二户氰窘:放倒后排座椅后的空间 状态三迁秦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评困: 就如文章开头介绍致炫时所说湿垫,空间容疵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘟抒。通过这一环节放整理箱的测试郎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积护楔群:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鳞煎滥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二付酸疟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浑毯鸽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欠观: 通过摆箱子的实战窘秸潮,以及上面表格数据的对比罢察艘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利反栋罢。而致炫与骊威差距也并不是太大摹铂,可见其空间不可小瞧逗楞。接下来又有哪些好玩儿环节匈膛贯?而两车又会有怎样的表现呢秋恨疆?请继续往下看哪歼。" "   今年5月含接,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抠嫡衫?9挡无用搏脆佃?自由光深度试驾报告》)泵都翟。当时颧搬了,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测我痴。    6月脱莽沪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)却。不过3.2L版的离地间隙浩伎洽、接近角穷柑嵌、离去角佛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戒滩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卑懊?    几天前诺拌缆,我和赵璞芥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钵,这车还行不行盖疟?    我们的第一站家泰家,魔都上海廖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赎铅聚。在经历了噩梦般的改签吃、等待邢捎、登机绢爬皋、继续等待之后旅蹋堂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间非。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿居:“游遍世界各地盒沉,开尽天下好车缄傻裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估觅猴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喷介,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凤巨。在此我可以不吹牛X的告诉大家阑态佰,我在纽北环实际驾驶过窗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侠席略,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮替忙榔,在国内也非常抢手熄魄糕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侵境,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媚倪,基本保留了GTI所有特征穷俩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仑襄耻,在舒适配置上也更加的平民化举蜂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件步,例如两边的侧裙以及尾翼等店竟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的襄剂。但低调的外观也有自己独有的设计元素潜,例如车头处GTI特有的红色的拉线唱橡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魏簿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm褥麓长。另外蹿豁砂,新车的LED尾灯造型也很有特色慑陛。海外版GTI提供了红色颧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咀般胆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颂抡偶,但国产后或许可以与国内的消费见面鲸碧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少察融漆,我把它们大概分成两类斯扒:靠谱的和不靠谱的商。不靠谱的原因很多尉含氮,有些续航里程太短棺,上车就开始为电量担心;有些性能太差突青郊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棵草,几十万买个两门小车拇,真当我们都是土豪吗视巷?   不靠谱的理由千千万函,靠谱的标准则大致相同铆窗薯。续航里程不能太短灯泌班,加速不能太慢耿刺,最好还有些实用性分,价钱不贵就更好了辽觅剧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丧信渺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幂醋卫,拿汽油车举例的话愁,90%以上都算得上靠谱苇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说距谦踏,能达到及格水平的车型却不算多容陇。我们的这辆测试车是2012款的说纱吻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颇。还好时隔两年称稠,e6的动力系统并没有发生大变化的浑嗣,只是外形和配置有小小的调整逃队薪。   续航里程藐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胯途朝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吵,这其实只是理论值埂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箍凶,实际用车时很难达到地。夏天空调涉冕胃、冬天暖风苗乃芯、高速快了秃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拟购。   这种电动车只是日常通勤还可以清第石,但稍微有些想法斗习,想去见个朋友钾、买个菜绵,心里就得犯嘀咕详撬惭。这种心中总有事悬着的感觉很难受窃猛氯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓷户千。   由于时间原因蹭阿坡,我们只能简单测试一下e6的续航能力拈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舌蔬欢,其中高速路况三分之二喀甸,城市路况三分之一酱羚缓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来藐,我们的行程其实就是三段仙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郊菠泪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)实。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰,显示续航里程320公里很。完成第一段高速路程时(43公里)庆盖匡,电池余量82%(耗电17%)甸我,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岛,电池余量63%(耗电19%)喇凤熄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)队午,电池余量45%(耗电18%)担肮尝,续航里程134公里(减少61公里)缺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奈顿斜,比如第一段高速行驶反钳踢,续航里程减了59公里饥拈律,而实际行驶了43公里氨卵,二者大概是0.7倍的关系脑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碉卉氛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玻教赎,拥堵路况似乎还更费电一些羡性围。" "  近两年溅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僚裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车惧际,先不说比亚迪这些纯自主品牌散,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尚。今天混丸,我们就提到了之诺这个品牌疚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌外菏,主打高端拢韭轿,并且未来也是只进行纯电动车的研发你笺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搭。今天具,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沪,下面我们就对这款车型做一次体验碌微。   之诺1E只租不卖百,租赁价格为情:日租金为400元/天前,长租(3年期)为7400元/月目扫,现在消费者就可以对这款车进行租赁俊腐。   租赁价格包含霖:车辆上牌参、充电盒安装(7.5小时充满)迷厩吗、保险斧徊、每6个月一次定期检查保养掇凑、车辆维修郝能,7天24小时道路救援膊泵、拖车以及备用车辆等难。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计微,但车身整体还是能看出宝马X1的影子策缮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纫官纬,虽然亮点不是很多弛诽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离事汐,树立之诺自身品牌的辨识度拉诫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澄骨急,辨识度极高堡申。 既然是同平台打造妊檀涟,那么轴距和宝马X1也是相同的慰校。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屉落链,尺寸为225/50 R17诧巴,这款轮胎最主要是为了节能考虑颓。   本文导航   分享到韧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伤介登,它是南京依维柯生产的车型夸睹摔,隶属于跃进品牌旗下帛,是一款定位中高端的轻卡产品孔。该车是在2013年1月首次发布的募淑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)物乏,为用户提供了更多的备选车型浇哄瞎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唐船宋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)传成。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侥,宝马向来不走寻常路捷费,旗下的SUV并非越野硬汉构,而是更加注重公路操控性宫合,所以在外形上也有着自己的独到见解搔丝你。Coupe原本只是轿跑车的特征梅淬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秽。在这种背景之下巨任,X4应运而生杏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寒维,宝马对于X4的设计便更加得心应手坦铅雇。从车身尺寸来看都记殴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟。然而实际感受上煽盯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘁率。它们的关系就如同X6和X5伟撼,一个张扬己递此、一个低调闯空顶。要想宋牌洌酷曙?X4很在行晾菏。   这辆X4的外观加入了大量M套件疾岁,进一步凸显了它的运动风格氓。夸张的前后包围降低了视觉重心肪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角连。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硷掂娥?所以膘,接近角财梢、离去角这些数据对于X4来说聪济杠,根本不重要沪逃青。   和X6一样迪,性感的臀部是X4最迷人的地方庐。如果从车尾来看蹲惶,X4确实比X3运动了不少相,高挑的腰线闻低奸、厚重的尾部都能给人很强的力量感讣。对于35i来说弧锯侥,单边双出的尾排着实有些低调稿售午。尾灯的造型是典型的宝马风格温蹬寒,造型简单币、大气遁蓄婆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升假雷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讣涩,前245mm侠驼娘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冷膏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砷,这是一款综合静音戊凶、舒适屡、操控于一体的轮胎螺凌。在我看来奥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铃趁黎,似乎更为合适彤司撼。" "  原标题菊局:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耍菇溅,该车除了外观造型犀利都食、内饰豪华味端、配置丰富之外现杯寸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埠触。作为一款以年轻疮较、时尚为主旋律的产品柯副虎,NX开起来的感受如何休施排,今天我就为大家正式揭秘小顺瀑。(注潮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刃,如NX隘苦挠、ES凌凑性、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顷:   NX车型的外观内饰设计风格拦凛宠,在之前的文章中我已做了详细介绍暑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陶粹蜜。从实车给人的感觉来看钞,它的确做到了这点顿岔瞳,不少人见到它的第一反应就是匠刮市:恩谓,这车挺个性抒女、挺漂亮宿氛烦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锨苛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绢糜。此外康糯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯警拢里,进一步提升了科技感冕爽贸。不过它并非全系标配肝节,在入门级车型上近光灯依旧是LED林筷舷,远光灯为卤素灯泡女爆滔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏蛊鸪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集艘扑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拘、宝马X1做直接竞争秆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证先奶炮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格算。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫⒔亍,其中一款为17英寸吓炒裙,另两款为18英寸承氛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兴挝贾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捐色,在国内的售价大约1700元/条杆捆苹。   车尾线条与前脸相呼应的,造型犀利盾崔,棱角分明另粱麓,以凸显整车年轻鸥、运动化的产品定位室涡跋。同时梅,尾灯设计十分用心绰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒汲,特意在接缝处增加了一小块LED套。   内饰方面婚函,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造校似堑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钢旅侣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用投饲,大幅提升了车内的豪华氛围灰莲。   据雷克萨斯厂商人员介绍霉兼两,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏切抵苯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钝隋,它的使用方法类似于电脑的触模板繁犁,并带有震动回馈功能僳短。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撼思陌。此外毕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统废平,我们咨询厂商工作人员抒拜灰,这配置会不会引入中国稠,对方并没有给出明确答复斗娜下。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拆龋皑,作为家族中的新进成员溃没蹬,NX的表现自然也不会差宠俏。为了符合它运动化的定位灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屉茄枪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恒虹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冒冒。   在海外蹋,NX提供了全景天窗捂掇荷、普通天窗和无天窗三种版本的车型净酿闲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃默枚,采光效果很好剩,但无法开启价。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揭泉,采用的是外开式设计韦尝。可以确定的是板成,上述两种版本的天窗都将引入中国布,至于无天窗版车型是否会引进贸帅,暂不清楚拎茅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年性劣香,马自达CX-7在海外推出;2009年歉糖,2.5L两驱车型引入国内瞪,售价28.8万;2010年团,增配的小改款车型上市柔,售价29.08万稿骡洞,同时宣布国产意向;2012年括较,海外CX-7停产;2014年舵沏性,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辰佳,等它国产的人此时已经老了四岁了辨旁。   从以进口的身份引入国内谩搏,到正式国产经历了四年左右的时间焚,在这四年中进口CX-7销量并不好茂菜,一方面是当时市场不成熟涂手,后期竞品丛生将其埋没了郡沧病。另一方面原因也在其本身慕,比如定价高藩惫、2.5L发动机动力孱弱等等翔撼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莲辞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统控。在测试之前殊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寄筐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撼嚏法,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吨垛设,搭配6挡手自一体变速箱娘碴韭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机起淑峨,只不过调校要比CX-7上的更为激进木。即便如此簿浦涩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼补似。   油门的设定比较灵敏归,起步和加速初段都还比较轻盈维,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗡,而不至于拖沓屡每,一切都显得易于掌握樊。变速箱和发动机配合的是那么默契嫂丧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丝躬悸,只是在极拥堵的道路上蠕动时诗玫,1挡与2挡的切换有点闯动而已胁浅悉,问题不大闲篙赡。   转向和悬架的设定偏向运动栖,采用机械液压助力的转向系统比较重贾青惋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摹。悬架没有“忽悠”的表现停,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妹皮衫,车内乘员经程海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”星踩。悬架后段偏硬考疤,在弯道中并没有明显的侧倾俊叉剩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错促,动力供给够积极卵,表现不错祁耪鹊,驾驶感觉非常轻松糕,动力的跟进也很是及时导。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)固攘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铂兔混,而且不是那种喷涌般的迸发奖磨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捻鲍锋,给人相对内向保守的错觉迸。   CX-7更擅长的是中途加速静控勿,比如从60公里/小时开始柯凸石,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脯史逝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹊唐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缆粮磺,这几天这种沮丧感时常出现电晨港。不过也正是这个中段加速的特点搔廉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刹腑勺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右囱,稍踩油门就奔向3000rpm默,便能得到很好的响应阜轨,仅有极为短暂的降挡迟疑瓷兰,随后就催逼出了足够的扭矩空。简而言之辉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拷弊囊,容易上手偷,各方面的表现也都算令人满意眠疽劳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痕芬,涡轮增压器起到了明显的效果午,就像注入了某种精神类药物冒,虽不时刻保持着亢奋状态俯贾,但兴奋状态确实随时可以到来逻臂诺,一切都听从指挥喊。这种持续的加速感可以维持一段时间郝雀,心里不禁一阵爽快是,当然铺堂谁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光东,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪亩贫,消耗燃油17.94升尝,平均时速为30公里/小时冕椒茄,全程开启空调酸芯诞,平均油耗为13.3升/百公里铂彭细,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括瘦,CX-7绝不算省油的那类岸导欧,准确的说是比较费油潘福。另外藐价限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欢,无疑使用成本相对较高车。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贡。说实话潍齿,那是我第一次接触这两款车敖遍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机算械,动力同样够用兼号,但输出并不算线性赣僧潞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制情毁。当时我就在想日兽摹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛙谅吹,而如今厂家真的这么干了酿戒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疚胆蹭,增加了几项配置肠昆,外观方面几乎没有改动第,图中的这款车只是增加了车顶行李架害、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹿场。   这款帅客HR16是一款7座车型办八寿,它可以满足国V排放标准昏卢,车窗后半部分采用了隐私玻璃粕撤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徊。当然骋,帅客实际上是一款既可以满足载人笔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)草娶,所以它的车系中包含了5座豁、7座卫、国IV断、国V等各种不同版本化。   除了挡泥板之外措幢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卫四五,其中的最强模式叫作“Dynamic”色,译为“动态”矗线。有意思的是趟,在英文里激,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郴寒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岛略、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗息?——开启动态模式偶膘,就等于点燃了一根无形的导火线米逢。   要追根溯源的话速沽豢,炸药起始于中国冬侥镜,属于四大发明之一寇,不过相比中国发明的黑火药媳劝陛,硝酸甘油平时更加安全可控漓避嘘,而且破坏力更强没海。奥迪RS 7同样如此才合,它多数时候表现得比较随和酷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓦咖。   首先从外观上就容易看出它很厉害庭窖。奥迪A7之所以独特率队嫡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谎锻使,人们将之称为“Sportback”椿骡,在我看来达捷其,它的廓更像是一只优雅的海龟拾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种香笨壳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憾偶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稳,所以它已经不是传统爬行类的龟母,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喜新,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘶凶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枷畅,让人不由自主的去稳稳扶住3非穗播、9点位置扒。   在风骚的外形和各种真皮蚀临、碳纤维材质的覆盖之下把馈家,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箍督琴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别北檀,这一点很好毛删。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV四,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畏刺非。即便在这种情况下讼摔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题簧铰:谁给你的自信卖这么贵盎桓?不错赌哎善,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卡,它到底是盲目自信还是厚积薄发闺?我们一比高下舌崎。 外观对比吧赌匠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结箩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萍,所以我决定说点可以量化的东西哨。首先琅说飘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牢柿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型控蜂砂。其次可能是由于动力的原因董槐绍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靡韭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厩,备受关注的长安CS75正式宣布上市讨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耸缅塑。在前期的试驾活动上柯篡磷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型发防,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱酮净。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车错身颓,和手动挡车型相比咖沪尼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哀扯掂。 ● 外观内饰的简单介绍佃溃莫:   在外观方面蜜售,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邪鞘羌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闯涟,甚至连一个小尾标都没有劣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肥触,但1.8T车主可能会对此有一些不满凶缝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芭,轴距为2700mm疼亩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亭、奔腾X80以及哈弗H6膏惯,CS75还是相当有竞争力的建靖,它的轴距和长度最大瞎度酿,宽度仅次于哈弗H6勿,高度相比瑞虎5矮了35mm礁杠膏。   在外部配置上纹磐房,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统模,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岸侠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绕补。另外袭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯獭罚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌氯贤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致软反,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疏乳,市场售价约为700元/条姥戌,在同级别中算是很厚道的配备了嘶渤室。此外毙儡讹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品报,只是轮圈被替换为铁轮圈冉巷,还是俩字——厚道响。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萍库,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足添,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祭碳,看起来更有层次感陵袭脓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苏骇、设计毫无新意斥、用料也很一般等不好的印象笑岁姆。不过近年来褪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狈,长安便是其一上俗凌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视集,也很难找出它的缺点库撩电,按键稼、旋钮的阻尼适中楞,手感很不错秒横屎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏池,分辨率和反应速度都还不错抹缕工,不过在功能性上它只提供基本的导航评、DVD恐、电台赏态、倒车影像及蓝牙功能落涂努,并且无法直接用USB读取手机中的音乐千现,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的点,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臂,但是厂家对此并没有改进抖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荣貉贿。但是纫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度方,同时设备名称也无法显示完整罐赌,在用户体验上还有提升空间淖郡瑟。   不过炼稗,在一些细节处理上芬樊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绩港势。比如在挡把前方的储物格梧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理传,不过这块材质却为硬塑料欣哗唐,实际上根本无法达到防滑的效果稼奇。另外敲秃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皇,这点值得表扬遣才为,但必须手动摁下开关才能点亮舜坷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敢誓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盗。座椅填充物软硬适中闭盘瞄,刚刚好吮妻,并不会软到开久了腰疼鲸锋丰,也不至于硬到硌(gè)人橙。除此之外胎惊愤,包裹性表现也很不错垛米扭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孟。另外鞘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廊柒。   车内乘坐空间表现上耙,身高180cm的编辑身处前排滴描盾,头部约有一拳左右的空间揭,此时移身至后排鼎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氛党卸。作为一台紧凑型SUV车型厘日葱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撬。   来到后备厢扫,长安官方给出的容积数据为590-1560L埃壁,表现中规中矩笆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斜牵喇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瀑贤池,增加消费者对于整车的好感度炔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟较,如今市面上的电动车产品越来越多翔朔,开始逐渐走入人们的生活寞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溉瓦,大家对它的了解可能还不是很多譬莲耿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驹尚。那么这款车究竟如何呢晒面迹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上金镭,我们终于有机会近距离接触一下妇吨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胚段,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雹,因此其与众泰汽车合作投,推出众泰知豆电动车如。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煽邵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翻饭庇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谴勤羞?不管你信不信习偶俗,反正我信了恃炯侈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腊镣,售价为24.98万-28.98万元锨,共有三款配置可崖!,全系均未采用quattro四驱系统擦赣,取而代之的是前置前驱的驱动形式帽奈琶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炮垛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痞,1.4T的发动机到底够不够用钙挺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拈色,这些问题都难免让人担心睦熔狙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锌锌,它又是否值这个价格衰桑茅,下面让我来终结你的这些疑惑同。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泉谢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墟长,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墓侠,既然大家都关心这一问题弘蘑蚀,那么我们就从这个问题开始一一解决级烩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剩毛,其最大输出功率为110kW巴吓鹿,峰值扭矩可以达到250Nm履奖篙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm便颓少。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翔将,动力储备不足方面的顾虑焕彭逛,但是这些想法也好顾虑也罢健蘑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实队慌孪,油门初段的旷量微乎其微书。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点没疲,当发动机的转速达到1750转时车貉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膘颅,强烈的推背感也会随之而来怪刮,如果你不是冷静下来思考一下忻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受量肆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候实缓,一开始的想法和我一样适,换了1.4T发动机之后但呢檀,动力跟的上吗安?心里总是怀揣着这样一个疑问旦顿口,但是当他们开了一段时间之后诚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憾希衡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磋瓤,处于D挡模式时琼挨革,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绩,但也感觉不到激进的性格干登菇。但是当车辆处于S挡时泛痘浮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钩陇甘,整个车似乎突然变得紧张了起来板贤堑,时刻专注着你踩油门的右脚撕,稍有动作便会迅速做出响应画渴荤。   在城市的驾驶中收导嚷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耪掂,当你深踩油门时淘入筏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轿,或者可以说怖圈春,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埃。此外倒猩,作为一台不折不扣的城市SUV弄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镐镶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耿排翠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量额,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动方。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炉暗,整个加速的过程非常线性碱圃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜗妹藕,不会表现的非常神经质辰粱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虫恒,这台变速箱给人的感觉非常聪明埠,可以准确的猜出驾驶者的意图帝,在换挡的速度和时机方面非常到位雀沉玻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点内两。此外踢鹊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错降。当车辆处于D挡模式下菠,当发动机的转速达到2000转时舱,这台变速箱便会进行升挡的动作碧搏,从而保证日常驾驶更好的经济性量。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霸湾。   这台变速箱也并不是近乎完美粪苫殴,它当然也存在着自身的不足唬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冗,尤其是在低速的区间内捐搬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感憨秸檄。此外亩,该车提供了四种驾驶模式的选择涉筛咐,分别为经济担寞、舒适矩寺、自动和动态模式抖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忻幌秤。 性能测试啥婪篮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中父芥时,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泡镭到,最终的破百成绩为9.14秒饰海娃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点贬。奥迪Q3在三挡时完成了破百缄噶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贰。此外傻奇茅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没介虾,非衬辣ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失创,整个加速的过程十分平顺和线性低币枢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跑砂。车辆在全力起步的过程中湃攀慕,由于没有采用quattro四驱系统牌,车身有轻微的抬头现象平栏唉,前悬挂的拉伸比较明显杉。 性能测试介椒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中败衡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹋磕颓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升问,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潦掀。在整个制动的过程中欣箱篙,G值适中保持在-0.9到-1之间骡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膜赖,前悬挂很大程度的收到挤压拾笛从,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湍挽。此外桨,该车在连续制动的情况下慈酗口,受到的热衰退现象比较明显港融,在连续测试过后筏鬼,制动距离增长了接近2米睹记咀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橡,动力方面也足以应对使用的需求幕醛颂,尤其是在低扭方面悔,这台发动机表现除了浑厚的功底艾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平家伍。对于一台城市SUV来说痕渡霜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溅。" "  你有没有这样的勇气论奈毯,一辈子只留着一种发型猫博,带着一种款式的眼镜瓮扦苇?或许多数人会摇头说不荣授茫。试想你现在穿着中山装琅彪狭,带着大边框抢,留着中分头走在街上戊围假,别人必定会投来异样的眼光碳滦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞥,但有一种美铰藐祷,却是永恒的烫啪贡,我们称之为“经典”挤筷。就像中山装逐渐演变成了“国服”隘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样患射,看似过时的东西稍加润色朗广,就会焕发出经典的力量搓身。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题非儡虹,也是一个互相佐证的问题崎剁。正是扛住了时间的消磨仆貌帝,一个产品一种设计才能称之为经典盾帅奖。而正是因为它是经典谰,所以无论时间如何过往皖,岁月如何变迁娥潘,它依旧能代表着美壳圈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烫帮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甸问腿、保时捷911即、MINI这几款车了堪库垫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛙,这是一种财富鲍莫禾,就像一个国家的历史一样便帕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敲磁。但就像中山装一样糜惮,如果不稍加改动男烦,依旧会被人说土气卜,MINI也是一样铜星剑,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔煌虚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窘,是全新MINI车系中性能最好的饲仟。所以车头车尾都会看到“S”的字样村媳局。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒙慑匙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犯些,这是它彰显不同的地方抹,尾灯的轮廓更大了闹兑射,但相比老款不够凝练汇泥,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓟,个人感觉它是为了变化而变化告挟瑟。轮毂方面多底,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呻编奈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫡裴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妓丝磋。不过憋苇蛇,在真正接触到保时捷Macan之前岗,我对它的真正实力也有所质疑丘红。众所周知惊焚稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诽禽墩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涩同烯?带着这个疑虑美,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忍鞘雇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搪倒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似髓父。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型设瞎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”境艘辣。在没有任何参考坐标的情况下哺誓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舅虐期。排除了惯性思维的困扰示坤品,对于一款新车而言或许并非坏事都昂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劣辈怖,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔷。作为保时捷推出的第二款SUV车型孺悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绕,同时也融入了许多独特的元素婆盘捻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征们畏幕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谢啥煤,因此在细节处理上魄,新车融入了更加激进的设计元素屏梯。    作为入门版车型毛抡齐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趴单搂,并采用导光条设计媒巧拆,其视觉效果更具科技感图涸渴。   保时捷Macan的腰线位置较高僚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睛,营造出强烈的动态视觉效果匠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格技滇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暖虹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格山涟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趁慌,我的同事此前已经为大家介绍革。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解何。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袜射纺。" "   ??????? 提起观致澳定,大家都会想起什么囱目?这似乎是一个难以回答的问题躺剔被。作为一个有着中国血统的全新品牌膝申穿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩需趣丰。在2013年擎倦腥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沧,一石惊起千层浪浇洛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手默渭。   如今屯掏回,观致的第二款车型递,观致3五门版也如约而至骇集表,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伦?它的到来欢膏,在扩充了观致的产品线之后苦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撤驶?自然是令我们拭目以待洗献思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车北袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擅敝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韧怂,时至今日都没有做大幅的修改电凳。就是这样一个古董级外貌的家伙岗河畏,最近竟然和新能源技术杠上了鲤篙哦。2013年的日内瓦车展上讨,路虎推出了一款纯电动卫士屯,旨在告诉大家卫士宝刀未老秆隧撇。而这些天屠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屋,看起来斗凑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赖粒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龚陀点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潜精盖,并未成为现实俗戮蹭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秤。   事情的转折点发生在2014年6月18日常扫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孝,并且这一次让,车身上已经重新贴上了拉花冉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恢弥饥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匹,而是一台真正的电动版卫士耗皆肋。   之后通过各种途径的联系耪嫂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胯罚强,虽然这并不是一款量产车桓娩,也没有任何电动机管廊、电池组方面的参数数据芬眷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘲疼戈,我们认为此次试驾还是很有意义的猎。   ■ 外观造型富池绍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狮排,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汀钩寇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煞誊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异散。   电动版卫士全球仅有7台祁幢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朽钒虏,基于卫士110车型打造谋尾,可以根据情况容纳5个或7个座椅港吕拢,算是车系中的“旅行款”茎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承感传隋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异适较跨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计地,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡告拍刃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桅,丝毫不加以修饰冗疥沁。按照官方对柴油版车型的销售策略黑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浪寐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赊粳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳赫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间百空。正对车头插填,右侧翼子板的通风口也是镂空的派帮澜,下方是空调系统的进气口菠,而左侧的则仅仅用作装饰购揣,所以是完全封死的状态绿。   平直的挡风玻璃碍、小雨刷福、面积可观手动调节后视镜梗菱吃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乾般,而在这台电动版卫士上搞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板色。   实际上笺溶骡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隆崩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咎,电动车窗只照顾到前排乘客峦,第二排为手摇的吗,第三排则仅仅是推拉窗栓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钎,确实韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头型房,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘿。   三窗式车尾设计除了古老外釜米,想不出更多的词去形容水短晒,好在后窗电加热险怜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衫董法,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熊。至于各种不同用处的尾灯软腐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挺摔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩感趁,并配备了13针牵引电力接口几豆苯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钵噬。而对于电动版卫士来说灿黔,这款车的拖曳能力也非一般强大叙舰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骇揉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕沛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钳窜唬,在这四年一次的盛世当中抨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注干,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲肌,在经过整体的细化改进后整体更出色酚卜头,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑财浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韧,对于这样一款小车到底怎样第,让我们一起一探究竟笑廷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓟悄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娶袱烂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唉铣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计类筏刊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彭谋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格你宫雷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沙瓷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴矗可靠的选择希编。   相比现在很多的车型姓掣献,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焚懂,个人比较喜欢这样的感觉呈梅,朴素也是另一种风格息半靠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皖刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分貌,可以说是起到了点睛的作用椿社,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捆擅随,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格男股,看起来还有些运动精神咀卵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴,同时也是远近光一体设计悉驶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气推腊擎,更加突出其可爱的造型风格窟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绰哗,同时也表明了J2的一种年轻风格敲。虽然是一款定价不高的微型家用车巳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置够需咕,雾灯虽然不是什么贵重的配置谋,但对于安全的保障还是多一分才好恼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寂蝎莽,实际使用中虽然刮水面积稍衅懈β摹,但整体还是清理的非常干净午。   在车体侧面造型上迪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计森变,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卷藉车,这样给头部空间会留出很多徘叭翻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苦降朴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饯份。腰线起始的位置和大灯高度相同幸酚,这给了驾驶员足够大的视野空间蜜量蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间放枚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格团。   在尾部造型上聪犁艾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崎琼赖,同时加大了尾部示宽灯的面积踌幻,为了就是提示后方车辆注意安全惧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碱趟洼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毛寇坞,内部非常的深不过开口非常屑甭亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唤臂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓟粮笨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醇违,虽然是钢圈定郎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳力龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型档秽厘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峨廉。另外涡埂,一直让人头疼的售价问题工哀宫,此次又出现了驶岸谓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柏每。价格问题尉辽,在上市新闻 中已谈了很多刨编,不过与价格相比犊埂臀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善程。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撮阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孟盆,即将为各位解开疑问厩佰。   观致3五门版已于6月24日上市檄,目前指导价已公布热离斧,售价区间11.99-17.19万元 互汉篙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浪:依然遵循简洁的设计思路事兜,造型更显年轻贤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锚罢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士硕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体形盘。可以说贬翱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耗敦册。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屏,不过在细节上却更显年轻齐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荷巳岛,轴距为2690mm娠,除了长度缩短了177mm之外伶酵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胳罕还。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骸瘦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉写滑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滦。在车身颜色上娩烘陡,观致3五门版同样有6种颜色可涯芄堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氨天赡,色彩更为鲜亮陌,也更有时尚感书。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沮恨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皆眷铅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奉抢犁,而前雾灯也采用了圆形的设计董喜号,更显时尚儒。另外煎塘骗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辜、转向辅助灯和大灯清洗装置泡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俯晾惕。   除此之外硷燎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滥妮掸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怠,并且轮圈的款式也更加的年轻四缄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尚鞘。所以在轮圈与轮胎的规格上眯吕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别没。   =============分页符=============   ● 内饰介绍池:与三厢版一致劫勾纹,细节改变不大揪磁掣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同废,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择函冒。中控台采用对称式设计辞,各种功能布置规整冈谴尸,按钮数量控制在了合理的范围内茧,不会给人一种杂乱的感觉瓦谢。平底式多功能方向盘与三厢版无异丛文,造型很有运动感累趟糙,真皮包裹的外圈握感也很不错嫌堵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甫经必,除了蓝牙电话宿蔫、多媒体播放等这些基本配置之外慈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务协拟毒。除此之外捞形,车主还可选配观致逸云的增值服务巧须,该服务包含实时交通路况巫探蛊、实时停车场信息和地图更新等芯抡色。 ● 座椅及乘坐空间岸申困:白色绲边真皮座椅很有时尚感添沏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滔上,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能派,与三厢版顶配车型相同沪擦。不过区别在于危畦定,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柬佃铂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动供舒钦。   在乘坐空间方面说,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赣,并将座椅调到最低位置后胺,头部空间大约为1拳坡滑,显得很宽裕;而进入后排后扭杀磊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渐匹。后排中间地板隆起幅度较大括,长度也不适合搁脚挟瞬,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞋。 ● 后备厢剁拇、储物空间和天窗悸贿蒙:后备厢容积403-1105升双囱栖,储物格众多膘罚。   在不放倒后排座椅的情况下辱惫开,观致3五门版后备厢容积为403升摩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俏贫摩。如果嫌这样的空间还不够的话吝陡,将后排座椅全部放倒后山,空间最大可扩大到1105升牡石揩。除此之外戚薄剖,如果您随身携带了诸如手机海邢舵、饮料之类的细碎物品的话玖凌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间改巴比。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙娓В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灯侩,可打开的总面积约为0.22平方米勾辖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似论瓷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腐反辟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机第,两者最大功率分别为126马力和156马力雹面痕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唾伪型,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旦此。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俯俏,其他车型均采用6速双离合变速箱辨发。在底盘悬架方面蜂柯抢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贰搂衅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架同哨镭。 ● 驾驶感受饰污奈:底盘调校水准高心禽,变速箱低速平顺性比三厢版好化。   此次试驾会上怖能,我们大部分时间都行走在城市道路中廖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稗授,起步时若是轻踩油门踏板癌,车辆的提速会显得比较迟缓伴吓擂,若要改善的话娠吗挤,需要至少踩下1/2的踏板行程惮。对于开惯了日系车的朋友们来说滴,这种偏向于传统欧系车型风格霞涧距,而非“一点就有”的油门调刑拦唬可能需要一点适应的过程侠。   而在整个加速的过程中湾骑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寥措,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上透画顾,咆哮声已经传入驾驶舱税口切,可就是不见变速箱及时升挡险泰禽。另一方面柏变脸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喇骸郎,整个介入过程并不是特别的线性碴,其工作时的噪音也清晰可辨居孺烩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音长涵沦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熟比,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换分,并且伴随着强烈的顿挫感钾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铃难。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态概掠波,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少强娇诺,虽然顿挫感还是有哨撬梆,但已经能够被绝大部分消费者所接受跋江。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肩沉獭,那么我可以回答您申杆淑,和大众的DSG表现相差无几倪嗜。檬呈芦。   从观致工程师的口中得知隆凹委,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仓霜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颠鞋修,对变速箱程序逛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欧骗慕,找到其中一个最佳点里拔嘘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笺碴。   在手动模式下擞瘦墙,发动机的表现仍然很积极荤巍缓,不过由于其低速动力输出并不出众巷屠舞,其加速度并不能让人感到满意扩,很大程度上姥勤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉履开。此外奢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贝究摊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡施,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚕椭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桔辉堕,而在此前的三门版车型上柯阔,我们就给予了相当高的评价扣。虽然仅从结构上来看唤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旱,但作为一款家用车酥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性村钱黔,高速行驶变道保证稳定性筒码。事实证明散密,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疟茹倍,并且从车底反馈至车厢内的声音箩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舞趣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妈。   ● 编辑总结搬冉羚:   从我们此次的试驾感受来看居,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寥探柏、时髦的外形细顽剃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整收。与之前我们体验的三厢版车型相比钩嗜钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脐,尽管目前顿挫感还是存在梧怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了防锻共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肉甲,有值得称赞的地方抵,自然也存在着一些不足矛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹲拧。另外清谷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘸寂好、转向辅助灯及大灯清洗功能脖潞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毖蕉,这样看来篮都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撇。不过贤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尺雀恋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧短。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊璨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间维,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍说砷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型履撵。但个人更喜欢两厢版本衬倦堡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毖但。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镀莽。当然剖啪翱,作为同一款车腔分,两厢和三厢的选择人群会有很大不同会场期。三厢版本更加实用处认,两厢版外观更加时尚干练卉。今天带来这款两厢版爱唯欧踏蛋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足散。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琼别勾,大灯的设计相对保守了静,但也减少了人们对于这台车的争议性施坪。从而扩大了消费人群垃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镐茨剃,各有各的美娥妇。但无疑突砷僳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眯勺怕。   侧面的变化并不是很明显粹痢勃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伞多亮。相比三厢版要顺眼的多势镐。车尾的变化同样集中在尾灯上呸躲,尾灯的轮廓变化倒是不大寝浅,变化主要集中在尾灯颜色的改变孤温鞠。深红色的外围显得更有质感胖盛蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垮截祁,越野车是最好的选择将砰懦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抢啦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棋乌炯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疤腹贫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晒。除了电视剧的锦上添花途屎,BJ40本身的魅力也势不可挡健匡,下面我们就走近这款“北京青年”沙噶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梯。   外观/内饰乡秽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试权,或许有人会问那为什么还要进行测试落算。其实答案很简单夸,之前测试的BJ40是一款试装车钒畴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别马,包括电视剧中车辆也是如此旦妮珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变榷胖堑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搅。虽然我没有见过之前的试装车锰邻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薄,甚至有些地方与牧马人不相上下汾模目。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玲茧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寡毕,这里就不再做过多赘述韩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亨,你会发现并没什么科技感想,简单的线条频藤、硬派越野车特有的见棱见角的气质须思,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痊季握。另外兴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留合。硬质塑料质地的中控面板很厚实耻,比起舒服的软性塑料手感稍差刃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饱海戚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睛虏,同理使用织布座椅也是一样溜,无论您是刚刚涉过水钮形锹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痕,都不用担心斗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饶坎,不需要华丽的外表去装饰朗炯社。虽然BJ40有着很浓重的模仿魂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骏掀旧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扩,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛇擒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乖混,让人想到真正的场地里去撒点野女馁衅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暗伶垛?惊险的高速穿插嘎席估、精彩的甩尾掉头死介、惊艳的侧向双轮行进汾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荡。时过境迁红廖沃,萨博虽已退出中国市吵切浮,但把经典的两款车型(即9-3秋、9-5)的技术留在了中国纷,在北汽成功收购萨博技术后惯须,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琴赏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型干胶脱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腿脚外,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求籍,主打性价比与实用性暴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揽贝,只是在某些方面使用了相关技术而已哼烁。   从外形设计上就不难看出辟倘叙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叼雾锚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰行价,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抬,同时车身上所使用的犀利线条缔咆却,令时尚动感的氛围展现得十分充分帆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昏纪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫩,车身各项参数都小于萨博9-3良,所以直接套用的说辞显然并不成立刹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辖傅,打造一款可以继承优秀基因苗擎拍,并适合普通家庭用户的车型躲桓,成为了设计团队主攻课程狭撵瞥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞳囊份,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绩酣汀,但紧凑的造型与简练的线条曝弓泡,使其观感的持久性更好函衡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多儒林,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竟抖瀑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型的痘祷,价格能接受范,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型常狮。而现在也有很多车型供大家选择我,包括大众途安宪酗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择反。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现部沪,它还有一个进口车的身份摊。接下来猩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寝。   外观浇:起亚最新家族设计饥,略显可爱迟书潭,大部分能接受饭煞懦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谷瞳,同时又有一种独特的卡通味道捶瘁媳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诧,没有配备氙气大灯晾线,但全系均带有LED日间行车灯甩、透镜及大灯高度可调功能扒逼鼓。雾灯部分的设计很有个性颅侯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隙。   由于车身高度降低酪藐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑供,平滑的车顶线条降低了风阻系数孺邢倾,流线型设计更加美观思阂。全系除顶配的豪华版外棉,后视镜都没有集成转向灯功能柒。另外莽郎捆,低配车型的轮毂也比较简洁吾,轮胎规格为205/55 R16私荡。   新佳乐车尾的设计十分简洁疤派,总体看上去比较圆润废蚀挨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溉沮,凸起的轮廓首尾呼应封。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胖,车顶带有行李架啦庭孰,具备一定的实用性环蕉壕。新佳乐全系标配倒车雷达功能敲酵挟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骸瞎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诉烽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题停坍吞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌救,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸。而提到雷克萨斯炭伎巾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逃,立刻联想到了舒适唬叭、安静等一系列形容词拱玻。   作为雷克萨斯主力车型谰汝沧,ES系列占据其在华销量近半壁江山罢鞋镶,舒适龚踏界、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦吭,更是有充足的理由享受这些评语爆砍番。但更重要的是虽鞋晃,在环境日益恶化氓屑、石油资源日益紧张箱概、油价越来越高的今天闻迫略,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剁豁。   外观部分驳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型群,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婆茎叔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肚卡闹,和前代相比进化明显琅。初次亮相时拟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期齐困。与丰田一样脾畔位,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格共,目前已被广大消费者接受罐脆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题特请保。   外部配置上蒲侗奇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能评侗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猴茹,与中网造型配合不错能娃巴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格躲膛,轴距2820mm耽哪肖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同老,ES没有针对中国市场刻意加长险,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台托嗣,轴距比老款增加了45mm妈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虑屎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型规,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莆拣。当然坏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恒聊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牡筷。另外崎舒谁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墓洁枢,更加低调拷夯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS困缸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匪刺肉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卵挪、忘记沉默寡言的正装车主单窘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹤、忘记... ...算了霖,需要忘记的东西太多热绢情,你只需要记得一点憾陕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帝鲁。   奥迪的低调舜梧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呻换瓮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝类侯拨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卿年。依托自奥迪A7的造型设计现迹,RS7依然拥有优雅的造型氛舰,仅仅在一些细微的地方逛据葛,RS7做了运动化改进其。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奴块、以及哑光附件吨华搔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板房残发、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芭。   如果客户需要拐期,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂特溅梨,其轮胎规格达到275/30 R21磺贯舌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气深抄。排气管依旧体现出奥迪的低调俗棉令,外部看是两个椭圆形排气管塑,而其实际是双出四排气览啥,因为单侧双排气有节流阀驴,用于改变排气通道乖沟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碎粹脯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哥蛾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拆堪破,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氯灌。车钥匙坦痘、平底三辐真皮方向盘庞旧、运动前座椅乏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹬钠疆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼓穆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祁案播。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卿狭杭,还提供发动机增压压力交、机油温度显示和圈速计时器等数据陶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丢,并提供其它3种材料作为选装钩采。车顶内衬标配黑色织布鲍,可选配黑色Alcantara面料蹋请翠。搁脚板奠、刹车踏板朝哇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计槐温钵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆街涩陋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桑、一体式头枕的运动座椅效固,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搔慨撑,并提供钻石绗缝剔钨栏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔡嚼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恭铂颅,就像微博上说的混航钝,一次刻骨铭心的爱情跑骇,一次说走就走的旅行什么的暴得同。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赫计合,但在现实中芥瞧,你不能永远一副放纵不羁的样子胎乃,特别是在资金有限的情况下额,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的申。此时你就需要一辆价格便宜凄膛袜、实用可靠的多功能车型地分念,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择博。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型你,分别是景逸X3和景逸X5挫本氰,形成高低搭配产品布局寡舍。景逸X3属于入门车型处滥扣,共有三个配置萄肯,指导价从6.99万到7.79万元盘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型发改。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杰骇隋。这款车的前脸采用了新的风格样式琅呈禾,线条比较硬朗乒讽,造型简洁流畅险胯,同时又很饱满节,没有过分追求标新立异的夸张风格马俏,显得更加沉稳似裴登。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素何郸盆,给整辆车增添了活力尖。   除了前脸之外什具醚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耪拔,让人略感失望辅叉,好在整体风格还算融洽事犬材,不会给人前后脱节的感觉炯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm急、1835mm和1705mm特,轴距为2685mm概侥肛,在这个价位上算是较为突出的水平了畔,保证了足够的车内空间强徒逞。" "  在固有的印象当中聘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尼炒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉八ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沫,作为日系三大高端品牌中的一名瀑排,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衡科发,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凤黑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纪绒龄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萄抛,取而代之的则是一种日系的柔美风格巨伎肉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翁览,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力频伤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点材凄酷,并且这种特点让别的对手无法模仿慕蚕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉通揪牌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翻苍污,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檬枢闻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钎坟,看起来非常具有独特的风格车。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呻话蔼,不过看起来还是比较有神的化芦稿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果固。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撕洛戌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方技哼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉船,这款车有这么长么膊?实际上后门的长度远大于前门狸绣,不过整体造型并未收到过多的干扰北赖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺钮乔,因为C柱的造型更加接近尾部协懈技,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懂酪,腰线的设计在在尾部提到了最高案,并且从前大灯连接到了尾灯部分罐汕提。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虎陡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑读赔随,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懊豹洗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哼邵射。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缺仑僧,到今年4月20日其正式接受预定苦拐堆,不到一年的时间却宝屁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了樊。在新能源车量产观腾扭、市售的速度观握冬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趴俯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯较殴涝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翻。当然筏汇,汽车之家评测新车的速度也不慢谰扁,今天炽韦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章通,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款该淡,其中橙色的为增程式混合动力版车型路恳,白色的为纯电动版车型憨心,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叫陷。   ●外观彻:造型前卫叹滩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辆,我见到量产市售车之后歼,其外观真难以与概念车作区分景。宝马i3前脸造型饱满圆润钝酷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诲溃蚂。不过腥森,“进气格栅”四个字需要打引号了帛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蟹淘逝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渺私,让整车看着很有质感且与众不同甭。当然青温,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼切,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头局饲,但它的车身侧面看着一点都不显小顶荆。在我看来原因有三添帕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋哭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夹,给人感觉比较敦实挡。特别是车高数据赔恋瓜,它比X1还多出了23mm秋棘猩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糠畏孺,达到了20英寸武,但胎宽却很窄桃曝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钨褂扔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎金。有关这款轮胎丘某夹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抹舌,基本都表示由于规格太特殊踢坟吹,没有现货也没有报价露。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质材撼,很独特捎救,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炔懒。尾灯采用得是隐藏式设计储琉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分川市,用于显示示宽灯测风、刹车灯以及转向灯等记,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧父蓬缆,所有光源均为LED堪炒担。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茸缄册,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懊,欧洲市场上柴油车盛行已久克冒刮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狙杜护。不过近来患嗡铝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宦,Jeep便是其中之一翻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巧。 ● 外观介绍狭千湃:与汽油版无异柔俩,硬朗依旧协怖认。   从外观上看辰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悉康洗。新车的外形仍然显示出硬朗献、时尚的风格朴耸担,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篡事嘲,提升了时尚感婪蛊池。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盗,在同级别车型中“个头”并不算大衰亩净。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湘沃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沟雾珊。   在外观配置上汕裳陆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯破跋掣、雨量感应雨刷眠陕啃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辉愤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的县五酞。轮胎配置方面采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎考境贩,轮胎规格为265/60 R18肪呵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杰,规格也变为了245/65 R18托镰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桅侗歧,我们会谈论什么络哥?是大老粗一样的外观钡,还是“马路杀手”一样的形象叫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潞,笔者也不例外莆昏匪。6月5日下午推案,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华通髓去,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徐搜船,原来大块头也有过人的大智慧驹午缴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH导撇、FM两大系列吩块奸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日了佃缮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塘,中国区总裁陆博天到场助阵京。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豆协宝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车强聘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了次,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缚硼裸,最大的意义还在于为企业产生利润宿催。因此蒲滥啊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爽,并体现在生产效率肠、节油效率吮鸵、完好率斑、安全款、安彼嘶铮和驾驶员体验六大方面确涣啦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亢凡沫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证切棺乖,而大众凯路威则开创了一种新的格局爽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生文,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威败肮汗,而那款车型是针对高端商务市场的车型将添敬,虽然其内部可以进行简单的商务会议烧瓶哀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的订涵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犁龟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求特呐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的态舒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酬蛋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊煽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气富巢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓢,只是以简单的卤素大灯出现堕差,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彻邯翻,只能说稍显遗憾诵娜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车算殊,并且其敏感程度非常高工。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缔台,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大配,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陵樊颧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奉隧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涧,在尾部造型上也同样是方方正正牛精,给人以刻板的印象锹娠奥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乒,看来稍显朴实无华奖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前很。尾窗的面积超大习茄,并且配备了后雨刷讲苹容,可以说在安全细节上做的不错甭豹免。尾灯的造型也毫无新意魂臂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌纠伞,尾灯内部的结构也比较简单颠,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窝,尾部配有四颗倒车雷达探头绘全,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹃投恨。作为一款商务用车凌煎寐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霜涕,而旁边就是凯路威的备胎所在地俱和从,这样的设计使内部空间得以最大化利用林。   相比国外的凯路威车型潜嗜葱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕾圭,造型上采用了多辐式造型据台,轮胎则采用了邓禄普品牌釜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赊蹬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羚骑妻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候些捷金,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂。圆润的车身懈,没有棱角的线条谭,大而无神的头灯苛输,都让我对它提不起兴趣醛篱。第一次见到新款昂科雷时嗓,我的这种感官得到了改变馁肉牧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脐酸弧。新款更加俊朗精,就像是一个胖子汗闻,经过健身半攘馈,从大腹便便变成了施瓦辛格猩且。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹤迷酷,这种类似于点睛之笔的作用并矗擦,实实在在的发生在新款昂科雷上面俺。之前的头灯让我没有胃口宝峦,尽管亲和力不错级,但太没有性格妓枫。连同这个车身蕾,都让我觉得臃肿无比剃赦,简直就是个满脸流油的胖子抨仍剧。新款更换了更有张力的大灯矫奶,进气格栅也变得更具进攻性响摩横。这样的风格降嫡,我想才是大家喜欢的办惹祟。   侧面造型的改变不大版,侧窗面积所占的比重依旧很泄宸省,这和新君越俯犁枫、GL8都很像芯。给人一种重心很低的敦实感抵箱瓦。但对于车内的乘客来说且跺舒,这不是个好消息掏坟屏,过小的车窗影响了向外看的视野搭把斜。造成了不必要的压抑感挤炮。或许对于选择别克车型的人们来说锯,这一点必须无奈的接受了素歌涎。   车尾的变化不及车头讲逢剔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛙乃薪,或许我会更喜欢它讲墒村。但事与愿违抠,尾部的改变仅仅局限在排气管上墨伦佛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形核。这多多少少会有助于提升质感笺革。也改良着尾部太过圆润的整体气质脓。可以说哪,这次外观的改变傅,在这些细节上还是很成功的变。相当于一次瘦身和塑性确,让它的线条和筋骨更加分明廷办换。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黎挟卿,纳智捷 新大7 SUV正式上市逗播帛,官方指导价格为22.68-27.48万元剑暑。一直以配置见长的纳智捷品牌菩,在小改款车型上又下了一番功夫讲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞠。在体验的这几天时间里凯讼吻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衰莲偷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价层荡。也有好奇的邻居询问这款车的售价稻疾番,当得知价格只有不到30万元时聘,邻居更是深感惊讶猫途膜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肯半牡?本文就为您带来答案伎锰。   作为一款SUV成赂陌,“大7”这个名字一点都不为过沫盒通,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坟,2910mm的轴距更是傲视群车斥斜,也难怪引得路人频频回头剐。不只是尺寸校芒幕,本次试驾的新大7四驱旗舰版攻呕,整备质量达到了1950kg绍撼成,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饶仓秆。   作为改款车型敬煌谓,新大7的外型经过了一番修改尝豁,主要体现在前脸和尾灯上娄锹棉。大灯造型有所变化巫壳迪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帆,而经过修饰的雾灯炒、转向灯和前雷达抚,给人以霸气外露的感觉克羚。整体上塘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辅矾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巷工,比较实用蜕俱干。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稼蓄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上速艾耍。从奥迪A8的换代抛撂狗、全新奔驰S级的上市橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侍。这三家老牌厂商动作频频湃念,而我们也始终把目光聚焦在他们身上什,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS少。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盼茅答,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今群点透。而随着混合动力时代的来临跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继,可以说从那时起毯教,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琴饭凯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锻奈阑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期放,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湘,以期对它能有深入了解谎赋届。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的薯爬俯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擎尚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸册胺椽。相比之下茬禾虹,雷克萨斯LS在此方面并无优势熄,长度系究、宽度和轴距均落后于对手尺耽。   即便不看车尾的标识诵袄伶,仅从前脸上幽兰色的车标糕摩笨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翱纠。而身挂HYBRID标识则意味着话答,除了树立当家旗舰车型的形象外怠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卞矮妥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斤菏,只是在一些小细节方面令人有些不满某宋洁。如果用最严格的标准来衡量顾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间习扛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些美。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倒钢祈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恋纹叉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唱寄独,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型停柏饯,这种车型的优势就在于奖荣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坝驹拒,还拥有了超大的车内空间哦蛔怪,优势显而易见锨会菊,而今天我们来到了美丽的太湖驮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型托洼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心博九怜,也让更多心意欧力威的人有更多选择德储硼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的现,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5领,不过从售价以及车身尺寸方面来看贺卿,欧力威确实占据一定优势回滩。   外观上欧力威厢型车身造型档,并没有阻碍它时尚的视觉感鼻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车示寐,时尚并且使用扛烙母。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缴详叉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示背顾。   非对称化的中控台设计乘嗜统,与1.4L手动版没有什么变化清,首先造型上足够年轻协调内伶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点任桂扩。欧力威自动挡车型劣咖抒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诉嘘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迹稠,操作多媒体更加方便怒淳。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹊厩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舜。   本文导航" "  有突破有挑战僻倾挝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候离,就会有这样的感受佛。它太挑战人们的传统审美了埂弧,怎么样也无法用大气闷、简洁航曹急、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受记社谈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叫刑。自由光承载着延续切诺基的重任烯,就在这样的争议声中款款走来税谈彻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鬼辰,挑战着经典稿烹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新户,在做颠覆传统这件事贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乡广项。就拿前脸来说经叔,好看不好看绝不是我个人说的算的赎,每个人眼里都有一个不同的看法擂鞍。或许慢慢大家就接受了钠艾。   作为一款中级SUV羚,车身尺寸上中规中矩版辨,作为切诺基车型的延续酶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柬,但也能看到不少突破之处微。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抱市。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扳赎。   本文导航" "  从1985年开始氏锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽伪,1991年出现在5系车型上荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上休痢。直到现在啪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攀潍。2014年5月22日懒恳兄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埔舵虱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韭换,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兜肌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW市拌梳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么施堕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表书骨腥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款店,新BMW 328i xDrive虽功、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靠俊我。   第六代BMW 3系延续了这一传统康挡题,将融合了电子气门控制廊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机美、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型头,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本县菏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炊,要了解这个问题前兽挨孤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纪辱偶。齿轮传动式分动箱锭系沪,连接前轴的方式改为了齿轮传动握惺孺,其他地方大同小异衫愧鲁。对于宝马X系大部分车型来说文莽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹缮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲁。由于前后轴均采用开放式差速器刚罚涧,遇到交叉轴情况时淡,也只能依靠电子制动来辅助便哼的。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔑冻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厂,与齿轮结构的分动箱原理相同口糖茫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粱染。至于控制多片离合器的方式损牟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹲,所以常被用于装配在更强有力的车型上担。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灯苏,以对扭矩分配进行不间断地调节锤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铆博,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脐,默认状态下前后扭矩分配为40谷:60毖,最大前后扭矩分配理论上比例为0时铜:100到100聚稳巨:0之间厩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慨率剩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵澈。扭矩分配可以在0.1秒内完成末。   行驶过程中霓极半,如果系统发现车辆可能转向不足炒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醛蛊楼,就会减少分配给前桥的扭矩诧,将几乎所有动力都输送至后桥式千亭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿虽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑热。一旦出现车轮打滑效,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器县怀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斧珐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欠钒瓢。这就意味着烙灌希,无论路面如何突然变化夯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上念琳秆,即使是在部分结冰的道路上户涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸵嗣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缺,其中S2属于一款5座小型SUV健,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魏猩饺,很多品牌都开始研发小型SUV捌究篙。而S3则定位于一款紧凑级SUV壁下,并且采用了7座设计红。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摄,接下来就给大家一个解答嘘相。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肆溜譬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屎赫,这一平台就是北汽威旺M20的平台顾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汐嫁肝。但是两款车的轴距却不相同娄,S2轴距为2560mm判,属于一款标准小型5座SUV憋獭。而S3轴距为2685mm丁狈狭,接近于一款紧凑级SUV泊,所以为了能吸引更多的消费者蹈帝赐,采用了2+3+2的7座布局绣,主打一般家庭用车搞鸿氢,实用性优先萝尖来。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV物,主要还是面向有活力的年轻人斥,外观设计更多偏向于动感的元素居多虐丁。大灯组的样式也不俗套墟筋搓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侥宛腐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芳酣汰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卵哩倒,在车身尺寸上还是比较占优势的杀驴歇。另外2560mm的轴距表现也不错斯汾,至于它的乘坐空间表现如何疽匡勾,在后文我们会有体验炭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茫床吠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升握枷泥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愧维,车门不能完全打开的话渺合,一些比较大的物品拿取会不太方便锯栖侵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗,并分别匹配3款变速箱显。此前浩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沁沤。而今天我要试驾1.4T车型裤,虽是短暂场地试驾胳偷沟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涝,特别是动力上提升明显褐呵。 ● 外观/内饰涵袱钠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匹,也做了到店体验的文章侍,1.4T车型在外观椒抨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疽,本文不重复介绍烷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验答,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看殴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓜邻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臂,具有很高的品牌辨识度矮告。同时在一些细节方面的改进星栏,比如重新设计的头灯吵狡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矮互,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羌姜杰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸,采用了全新的发动机鳖模,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匙替笆,属于大众的EA211系列氏癸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厕挎,最大功率150马力/5000rpm天壁荷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躺珊,而相比原来的EA111系列有了明显进步攘鹤藐,首先是恢复了正时皮带特线恳,降低发动机内部的功率消耗癸都,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术心,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴松,而喷射压力也提升到了200bar缝斑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恳献们,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坷驾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别米差,前者顶部是“SKODA”的品牌名管斧,而后者则是印了“DSG”的字样筏。   底盘悬架方面抠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箩够卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构适佃。制动系统为四轮碟刹结构抱,采用前通风盘式后盘式配置湘斤甲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痰们,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耿哇殿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豹泰。由于是场地试驾勤豌山,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弟乌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烈匈,能更好地了解车辆性能爽逞蜕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颅桔,只能在日后的试驾中再介绍狼瘫髓。   动力方面堆跺苦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容当,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来频冕,1.4T车型的起步和加速更为迅速将洁,而且涡轮的介入时机较早盖冠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椒,动力的输出保持平稳可控的特性蛔侵。   使用D挡时串,以1/2油门深度驾驶慈郴,变速箱升挡较为积极梅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孺突,而且换挡的冲击较星某访隆,不会影响乘客的乘坐感受手崎散。而以深踩油门的方式驾驶接,变速箱会到4000rpm左右才换挡勒喉,加速感受更为明显桑婆耍。   换上S挡丹首堕,油门响应灵敏了许多茶偿高,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圭,在弯道多直道少的场地赛道里昆汾,需要频繁提速的时候骇彼闪,显得更为得心应手灯蕊。   全新明锐采用电动助力转向系统枷藉棠,方向盘低速时转向较为轻松芳库葛,而高速时明显更为沉稳岛凤煎,转向需要更大的力度五,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娠宦捅。   底盘悬架方面怖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筹房郎,在弯道中对车身的支撑性比较到位汇距,方向盘的有着精准的指向性挠,转向迅速而稳健甜浪。1.4T车型全部带有ESP系统愁露萍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岛伟,ESP介入的时间恰到好处癌,总能及时将车辆修正到正确轨迹唱暖,而这套系统并不能完全关闭槽,属于比较重视安全性的设计究侨褐。   在模拟颠簸路况的体验环节桓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敖茂,然而后悬架毕竟是非独立悬架前侥板,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况书垦,仍会对另一侧有所影响厢粹渺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽歌。我们在之前测试文章中也有体验视频葡,请点击查看剿。   更多精彩视频刀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卫惰,在D挡模式下表现中规中矩沉讳坎,切换到S挡后油门响应灵敏撅,变速箱的换挡节奏更为激进架芜沤,加速感提升碘耿看,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肯拦楔。" "  2014年2月26日函,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碧妥。其中T5动力总成包含智逸版诞交、智雅版偿、个性运动版共3款吼拖,售价为42.39万元至51.99万元硅澈,T6发动机版本及价格保持不变囱秘瞥。   据了解蠢叛囱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术济,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铃粕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棉耪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锹谱?本文将为您带来答案饰吕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寺伯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化文,但动感流畅的造型令人印象深刻忿汤椿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讲,正如北欧人给大家留下的印象峭斤磋。      配置细节上纺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”现纽画,全系标配了ABL自适应氙气大灯铰,以及感应式转向辅助灯光乱赏氏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冈哄妓,给驾驶员提供更佳的视野忻秸戒。   此外迪曙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顶烤,探测距离达到了150米爸碍,足以应付绝大多数日常行驶环境钒。此外踩捆探,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涕疏炉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疽项勘。虽然这里看上去有些别扭单,但安全性才是我们应该关注的品捻。" "  限量乒辆、配额哺、上市前被订购一空佬两,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹池是蛇。然而咖搓骄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丁害。2013年描,经过M部门调校的M135i披装上阵苗惯,性能已与1M十分接近诗,并且这次冲破了限量的枷锁苯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车路秤孰。正当人们面对路上的1M投去羡慕薪浩、嫉妒蛇瞧市、恨时把俊焚,宝马为我们带来一款全新产品苍沸断,并且它的能力并不在1M之下题,它就是2系的顶级车型——M235i酪。 延伸阅读绍蔡靛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言融泥,2系可能显得有些陌生涡亩局,其实早在40多年前冲宦弹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陋加省。此外隘砷癌,BMW 2002车型在1968年问世贪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处燎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘟。至此灯,2系的到来并非空穴来潮呢点。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滑,而这个平台也与代号为F20的1系共享簿,简单来说呜夸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赴,这与3技敞差、4系的道理相同酗端。在2013年时底册隙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搞嗡导,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擂筹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览警吮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磨翔花,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅,从代号E82的1M车型讹杯抠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涉钱奔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”博,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镜截郴,但随着时间的逝去稼暇保,渐渐也成为了一种习惯坦操。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咖略顺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撩,更多是出于对内部空间的考虑糜计,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数看。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啸募,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恕省,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忱芳森。   当然垄檄,即使武装到牙齿变面,M235i也不能与1M平起平坐嘲翱,M家族的宽体车身藕蛇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的首刃瓜,就像当初1M推出时的口号一样“M辫陇暴,永远从后视镜中藐视对手”泌估,而M235i更多还是为了平衡性能胯、实用性与性价比赎,同时也为今后推出M2而留下些余地牌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旱叉佃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凉暖乾,针对绅宝D70推出后的社会反响耪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奶苇岗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卞酷胃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轨很贾。   D50款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镜,推出之后的表现往往是人们最期待的澎秒僚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奠线,面对D50的将会是极为严苛的考验谋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酱碌,而成功了抚,也将有可能成为流芳百世的一代名车培错乔。7.48-11.98万元的厂商指导价福,可以说为这场战役的打响窍,开了个好头拼奇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楞截,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格松叫。此次担任D50设计工作的庇,正是培养出诸多设计人才的博通公司垒舞芭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彭酪拒,同时又能够给人们耳目一新的感觉吃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞎聊接:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抵借,但是当你接触过D50这款车后是韶翁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旱钉供,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朔春。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熔喉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渺缝,但是当你将这些元素组合在一起时瑰采,却有会很快打消之前的念头存淘冻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怪扯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亲陪。运动气息浓郁的设计手法晶,会让你把D50和运动结合在一起咐奠绿,无论它实际的性能表现怎样湍娄扯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲁雀弥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妊管等,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜频。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斧杀,面对不断推陈出新的竞争对手换定,这位老伙计急需一点变化来扭转局面木凉赖。好在随着2014款车型的上市枯坡粕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酪矮炽,而这支强心剂的主要成分也很简单划眷,一台1.5L涡轮增压发动机欺墩户。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谓燎,针对配置方面也进行了一定的调整谱美,其中自动大灯兴解、超速报警以及四门车窗衣几溃控升降等功能均成为标配露踞肪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中花巨篮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闺袒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流店狡骋。因为从早年搭载的速锐雹,再到大红大紫的秦脸镁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兽覆清,它所提供的动力都不曾有变秤木比。传动系统方面翔霸艰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乃藩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言割酶鹃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汗诧。在城市中经常用到的中低转速区间内凭纳,发动机的动力输出比较积极访双蓝,并且通过涡轮的帮助擒孤,动力在1500rpm之后便有明显提升共,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陡鹤,完全能够满足日常驾驶川戈期。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亲,适合城市驾驶辞都。挡位之间的行程适中锈怯,但手感略显生涩克。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜昴辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阮,而非车去适应你航天。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定计伙。四辐方向盘尺寸偏大电呛,回馈力度比较匀称辽,因此驾驶这台大块头还算是轻松呢惨,只不过方向盘的虚位过多欠弗,转向时不得不做出更大的动作谢慑。   前麦弗逊认链、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萎闷,并且由于悬架行程较长捅判,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剧孤芜。当然这样的调校也有它的好处肺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孔泉咳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抡,SUV车型是一种非惩埽耗油的车型馁腥,毕竟以自身庞大的身形来说投,自身重量就已经非常大了倪叮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涂,这也导致SUV车型的油耗居高不下芒铂路,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汾吩排,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题川腑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庐横,在众多的SUV车型中砷搽叹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宽侗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硼,这种设计可以说非常的扎眼稻羡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琅落,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蟹安,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拓灵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志请墟播,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剂歪间。在RX车型上盟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同失斧,从RX整体风格来看宏排,还是更多的体现了柔性设计的特点项厘是。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赴吭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型美碱吨,如果不看下半身建,很有可能误解为一款轿跑车型贫柑。不过这也让人们的视觉一亮沁烈吩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燎姐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勉拓舶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哺视冯,没有过多的硬线条介入嫌淖妇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符加。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吞碧哦,RX明显体现出有些不足磨岭舅,不过这本身就并非是RX的炒作方向临蠕槽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筛,内心想要一件东西半讼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伍绕,否则你就无法拥有心中挚爱岁宛朔。你想要一部手机捍卤尾,但偏偏要你保证最低消费岛淋。这种心情着实不爽缔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞬缺复,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统官,这两样东西都是你想要的态款割,售价三十五万不到烈碉,撇去不相干的配置屑酷髓,给你你想要的弛袍炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浓稠桐,是不是有点定高了赖渭?可细细一想棘俺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砷,并且还带有四驱系统草。如果单单从这两个要素考虑帕,同档次的车型里防堪,都破了四十万大关了酣膊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驾把颗,目的就是要拉低门槛啦膳驹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琶辜癌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钝块。但运动元素表现的很细微沛壁,基本上都是细节点缀咐镁俗,和其它配置的A4L差别不大粕旦。虽然是一款40TFSI的低配车型添,但从外观上很难发现区别累善歉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堤,算得上是全车比较明显的运动彰显了泄歼戌。尾灯内部依旧采用LED发光元件吭较题,总体来说较燃险,亮点不多纪据闷,朴实大方兜恫汰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敢拭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分借略。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恒替眠,除产品名称外湾官,其与JX35并没有什么区别渺必氛,还是那个豪华运动的大家伙歧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乳洞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骚乐缄,灯角黄色的反光片是标准美规设计律,但无论哪种规格伍闭受,对行车安全方面都是提升晨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惋才,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫁渤拉,前置摄像头悄然隐藏其中豹线狼。侧面看上去QX60依旧大气稳重沽借诡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感负。另外谰介竟,底盘上有些部件会低于车身示,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烘糙亲,活泼的细节设计使其更有灵性济逃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晾轰彼,也起到了一定的隔热作用行炕老。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钳辨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张急光梁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喜粱,静音效果良好冈甲。   车尾并没有过多花哨的设计侥泞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爬宫。尾灯采用部分LED光源停奢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姜,总体来说比较耐看陡趟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孝珐甭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纹钉剖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起本羔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象列殊。上市前鼓裂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衔,不少人不相信它的价值令,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后就荡老,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓤墟却,这自由光到底是什么情况杉恒?经过整整一周的深度试驾后炭鸽呢,我有些新发现可以分享给大家侥嗜畴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揪探维,我的思绪一下回到了2005年左右寄懈,那时候自主品牌鲜有SUV产品迁,奇瑞率先迈出了一步麻喷,推出瑞虎缝奈撮,并领风骚多年碱憋。当时奇瑞称之为NCV劣,也就是集合轿车以及越野车微,有着越野车的外观和坐姿炔境舞,并兼顾轿车的舒适性剧,其实就是我们现在说的城市SUV某。   这样的优势持续了很长时间睦啊镁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钾畦防,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徒堕衫,瑞虎的势头逐渐放缓锯隙,也就不再抢眼了查铂。奇瑞随之调整策略钾托水,在去年推出瑞虎5这一新车型卤别笔,与其他自主品牌新对手进行竞争筏。与此同时镶,时隔半年的今天赎论崔,老瑞虎被重新包装升级募虐,命名为瑞虎3再次进入市程团獭,与瑞虎5形成高低搭配岔蠕讥,重新获得了新的竞争力屎楞伍。   外观路:   正如前面所说瘟梧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炉集猩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节方。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唯怯,棱角更为突出拍泊割、线条也显得更利索溯触咎。侧面增加了镀铬防擦条疵编,而车尾的变化并不是很大菱,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡斜,就造型而言瑞虎3更年轻了锋。从车身数据来看阮新,瑞虎3相比对手并不占优优势谩健姓,但是得益于外观的设计题楼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些板。" "  在经历了数年市场洗礼过后趣蒲监,瑞虎车型迎来了新一次换装县理,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫌埂描,对于车型的区分更加简明戏桃弓。除此之外躬豹导,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筐角蹈,以及更为充裕的乘坐空间尺,以提升自身的竞争力剁顾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纳瓦起,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用团甜黔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堵午潍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畦髓。   此次改款主要集中于外观方面扰,通过新老款前脸的比较猴扳宿,我们共计找出了8处变化陵,分别为羞匠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐形丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爬刮咯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雄沸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘期剩施,但在车身尺寸上有所调整掀就不,其中长度方面增加了30mm蹦缺,宽度与高度减薪司凇,而轴距维持不变射。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35备,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捂括。   车身轮廓并没有大费周章的变化丛,更多的是在细节上体现新意桔慕。侧车身防擦条进行下移施醛,并在前后车门中增加了镀铬饰条抱誊似,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浦腔懒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舒盾,更趋于向装饰性靠拢枫散垛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倦坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吵殿肛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗簇谢褂,若要找出所有差异戳,还需要费上一些功夫面,在对比过后变化上依然可以达到8处娜窗。依次为界:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沟熟疯,空调按键的布局更加紧密奇剔粹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俩。此外斗商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丝。   按照配置的不同赶笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慷菊,大尺寸液晶屏包含导航拔蔬、多媒体乐苯、蓝牙以及系统设定等功能秀倍片,而在操作上也十分直观哄嘲杰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饥天合。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扳缺扛、风量踌、风向等信息善胚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赤,同时旋钮的阻尼与定位适中啪,手感较好容牛嗓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫得港。   方向盘两侧位置集成了音响府雷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键局悍,中心区域使用了品牌全新标识拖,并在造型上稍有改变冕目许。仪表盘则没有任何变化疽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素读。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胜眯努,但调节方式为手动贺即暑,前排座椅具备加热功能娩,按键位于点火开关周边区域尺蒋,位置的选择上不够人性化读,副驾乘客很难进行单独操作确腾。   在前文的数据表格当中酞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哩圣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藤猾,头部距离车顶约有4指空间睬叙,直接移至后排乘坐斯牌,头部空间同样保持在4指腐侠胶,腿部则为2指余量幻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下木雄,首先需拉动靠背边缘的拉手猛梁毋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗡,要想恢复到之前的乘坐模式墨,还需先拉动开关介,同时扶 起靠背拿,在操作方式上显得不够便利厦巩扔。后排座椅支持4/6拆分放倒宛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煤罕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玲镀沛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酶墓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僚附搽,含有DVVT技术凶,相比早前奇瑞的1.6L引擎电拱皑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求集坎拓,在CVT变速箱的帮助下危,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侮岸。即使在起步之初深踩油门顽,加速过程也会显得有些慵懒微,只待转速攀升至2000rpm后兄,动力性才有好转橇饭伦,此时油门的响应能力有了子显著提高反,虽然整个过程称不上动力充沛毫,但对于城市使用来说算是够了点。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上息,涵盖了手动凶、雪地和低速3种模式粕涣,在手动模式下可以模拟7个挡位怪辅嚏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用突购。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用村惫,在模拟挡位的帮助下噶,转速会与油门的深浅更成正比卉抛枢,升档与降挡的操作也会更加从容腹雌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩バ趟ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捂导。   在紧凑级SUV的行列中其极举,瑞虎3的车重算是较轻的一员纤,这为引擎减小了不少负担逃。助力转向系统的力度适当冉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颅擒。转向的精准性使我出乎意料豌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匡拾品,悬挂整体表现十分扎实价,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赏才,令试驾者信心倍增芜。   如同瑞虎3的定位那样富撬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恫瞥手,它并不具备越野的能力佛郸,然而精确的城市定位剖屁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洁,诚然恨,它在这两点上做的很不错奴葡虾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晒输,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帘斑,瑞虎3也许是最合适的选择对象行屡肺。 责任编辑些:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薪,一晃6年时间过去了铆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骂僻千,但是我们仍然和它有过很多次的接触磁,并且每一次都是充满乐趣的体验戚。今天我们又把它请到了这里杏靛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛋每,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能超矫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气檀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侵泼得,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斥歼恼,自然整车价格也就能便宜不少垂,降低了它的入门门槛畴姜。而以我们消费者的角度来看薄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胶颗尼,这也是我们今天把它请到这里的目的鞭及恳,测试项目很简单啃雇惯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跋居。   ●日常驾驶动力表现盼娩:低速扭矩充足夹慷,高速动力吃紧观。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能魏剑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亨袖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泌搅,但机械结构还是更适合在野地里行走许。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叼,外形设计迟脑同、车身尺寸耐雷、参数配置全都没变癌炭,只是换了一台发动机丰鹅土,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玖氰,双手需要时刻度掌握住方向盘煎摄衔,总之开着它你不会觉得太轻松内施。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墨,大家也都心知肚明踩瞄和,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巾搭奴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肩饺,参数虽然降低了随署,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刚劲受。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缄,并且只要车速不超过60km/h趟璃坝,提速还算是挺从容匪纽杏,也有一些推背感吝,感觉并不比3.6L车型差多少暇竣腥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帅,脚下的油门响应明显迟缓了不少固,如果你心急的话讼陋丸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腑,否则踏踏实实的在路上巡航笨帛次。   ●油耗测试返亲蔬:正常表现沃斑,不惊不喜茸女脸。   发动机排量小了汹侥肉,除了动力影响之外书罕朽,油耗也是一个值得关注的指标聘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试警睦扰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里齐,拥堵路况大概在30%左右稍,畅通路况大概在40%左右窃,另外30%为综合市区路况膘痘,全程平均时速为31km/h帽,最终计算出平均油耗为12升/百公里谎,算是正常水平小街滑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤饰欠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇洁缚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高北绣,很高幂闷,或许我接触的都是高配车型滔禄,包括纳智捷大7畔贩、CEO等车型廷馈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助策摆感。今天徒劳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV降,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量形攘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酪雀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氯戎手?下面馁漆犊,我们就来看看详细的体验报告间侵。 可以看到嫁奔钉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咯,这在于其他车型包括纳智捷大7叫粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现七虚。这次试驾的优6 SUV也不例外彪伍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炕,为了突出这款跨界SUV车型的定位侧每,外观设计上更年轻有活力腥,对于年轻人应该有很大的吸引力吮骏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钉兜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台通单,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm病贿呈,轴距为2720mm片保杭,可以看出这是一款跨界风格的SUV舶完椿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缅,最大的优势是轴距要长出20-100mm点默,具备不错的乘坐空间唤败,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悸奋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎马,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缆萍祈,尺寸都是215/55 R17挂空。可以看出在轮胎的型号上喀毋尺,国内销售的车型都有一定的缩水埠心,当然为了控制成本恳弘牢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮九凸阑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阶罗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沃顾假,两侧的LED刹车灯十分扎眼抱,不过从布局上看稍稍有些凌乱距枯。" "李老板的慷慨檀视杜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芭褪法,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玛赎。下面回到主题抗寐淑,从之前收集的网友问题看渡,大家最关心的有两件事儿芍边缺,一个是特斯拉的性能上独伦,另一个是特斯拉电池的续航能力陕违,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沪砰婪。简单剧透一下磁话奔,性能方面特斯拉相当给力疮,续航能力方面我个人觉得还是不太行荷。 注杠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缺儒钳,文章中提及的“特斯拉”伺彻、“Model S”等名称均为本次测试的车型火。 数据解读揽襄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩己哥,所以今天我们就先从数据说起处浚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扒犀呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汉丹氦,而我们的实测数据为4.7s疯,比官方公布的成绩略慢侗乱埃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挺惶匡。由于采用电动机驱动乘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祥我毋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼烯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乒盆涵,直到完成整个加速铰婪焊。电子系统和动力系统的完美配合苟清弧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吾痞,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹃吐。 0-400m加速尾速娄峦:170.124km/h 加速时间德:13.63s 由于采用了9.73烘淳:1的固定齿比变速箱拭簿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乱,在加速曲线图中安响,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线填嘿漆,车速和电机转速完全是等比例上升链蜂。这里说句题外话妇,官方公布的电机极限转速为16500rpm估拘删,最高车速为209km/h垒壳门,通过以上三个数字禾灰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算巫歼垂。 0-180km/h加速瘫蔫票:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菜,峰值甚至达到0.7G科搅垮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壬荒集,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲸颗,当车速超过150km/h后须僧陛,车辆的加速度下滑比较明显查。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逢,工作人员解释说为了保护电池骚诽杏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聊筷篙。再多说一句笆横八,这个速度日常用肯定够了催逻娃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疆,但如果是赛道貌耪固,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道算被衰,有大直道的长赛道庭腻,它应该会比较吃亏滇粉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沙宦韶,常会被贴上大排量抚、暴力机器辽、拉风外形和肌肉车等标签献匙。这些词虽然简单空违,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征森巳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垄。近日绢秋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆密,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称办胳吾:科尔维特C7)散软师,肌肉感十足的外形熊,手动拆卸的硬顶蕾舞,再加上6.2升自然吸气发动机等嚏孙辰,都是它的大卖点慈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评础化孩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时餐酵,外形变得更具攻击性娠上。不同于以往车型墨返,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陌噶,只有头顶裸露在外喷,非常特别让。重新设计的6.2升自然吸气发动机凡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余誓杉撤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑梳,最大功率640马力闺愤赶,峰值扭矩814N·m)守,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杏膝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势河乔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勺谰鳖:5.3万美元)先腑,几乎没有性价比可言砰校,但相信越是稀有的东西悼盆,越有人喜欢贺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆态唯斯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挠狮:400-023-5599 地址丁蹭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爸踌涕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠那。而这款车本网也进行过多次报道与评测婪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侯,比如——空间与电磁安全性踞矮湿。   有朋友担心碌息,混动车型的使用空间会不会很小跋椎骸,电池电动机发电机都需要摆放位置现堆,还有散热系统免,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧特。   作为一个“热心肠”伪副尽,笔者决定帮一位同事搬家娶坎跑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巩绞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱角车、两个大型行李箱插、三个双肩背包派,两个电脑包全胎戳,一个猫窝散、一个全新的大睡枕搬走筋挥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丹捞妇。好吧孟眠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懦,从图上我们看出拟可,在放入体积规整的水族箱水缸后胆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间活舰拓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠢,并留有一定的间隙量墨贫。   而后排在放入水族箱地柜后挝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敲。得益于巨大的后排腿部空间炯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驮仓。而后杆拇似,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线污起古。当然信馁,前排的空位是为乘客准备的灵藤。(为维护试驾车整洁攘牢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施平封。)   我是一个希望低调的企业主怯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的困,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少法愧,后排音响控制蚂,前排座椅调节按键仇建龋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瑞湃剔、空间臂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流少,大电流产生的磁场对人的健康有影响碾。英国专家认为靖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迟酮骑,高于该值蹈锈,儿童将面临患病风险晒侯篇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幂蟹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏崧眩害界。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羌盼逆。   简单来说淬硕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮沤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滥鼎梅,如手机定宛嫡,对讲机锌匡、信号发射塔等僧,而低频电磁辐射离我们的生活更近速藉戮,家用电器吼吭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射供缓恨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淘悄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篡苦,前排座位坚舍掳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呻陈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扫胎莫,不具有权威法律依据庞涛,但既然是国家允许销售的测量器材漠淘溅,其测量结果绝对拥有参考价值诲寂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踏挥青,首先是油耗飞,我们在遵守法律规定的情况下陀救,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车息浆块,而结果显示轻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泡既,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”光。   混动车型比普通汽油车重关,驾驶感受会很糟吗?   确实堆开,混动车型由于需要布局电池台波、电动机递虑疟、发电机济、散热系统及控制系统单,整车质量肯定会增加懊,但通过驾驶瓶孔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塘拔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制散,使用感受更接近与现代的美系车型烤径舶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钎槽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极负,而在高速公路上抹拘晶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腔,取而代之的是风声与路噪声吨皋汲。而操控部分拍靠峡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浚京,你永远不会感觉到生硬的颠簸贾怂,一切都是柔和与优雅茬,当然险,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菏。   最后悔荚渤,我们通过以上测试辑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捞吭痹、油耗及空间实用性上都出色表现农狈匿,而为此你仅需多付出几万元的代价泼,加上经销商的优惠蔷,凯美瑞尊瑞物有所值溉绍付,而你现在需要做的甫,就是去店里亲自去试一试竿郊南,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接功。 图/文眯角:丁艺   丰田汽车日前宣布涝秒,截止2013年底鞍显,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录熄幸碌。诞生16年来埂避掇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闲、备受600余万车主的信赖和认可沙琉起,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佩韭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘛潮。 责任编辑膳姆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溪描坡,MINI凭借其漂亮个性的外观焊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龄。2014年北京车展上挫刑篓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲稹(点击进入上市文章)凄陇铜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化练,同时在配置方面也有一定得提升伪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后相泌倒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袜世,售价区间为20.18-23.68万酮借限。虽然只有4款车型可以选择当,但从大家的关注度上看宪赋玫,很多人对这款车给予了很高的期望牛奥垫。今天笑送冈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毒,两款车虽然在级别上不同堆,但是在价格上却是非常相近假难,CR-V的售价区间为19.38-26.28万你前盾。下面舷,我们就来对这两款车型做一个对比蒋隆储,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仿氛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪钍サ桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纫膛怖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赋俱。当然舞颓,作为一个自主品牌是超咐,想要和这些合资车型抗争拖,就需要在配置上有一些诱人之处惫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乓伪讳,从车型尺寸上看坝疤,H8明显要大于东风本田CR-V些荷,但是价格却几乎接近陋。如果您的自主品牌不感冒的话袒翔,那就不用在纠结了落篓。但是弦史倒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骚,那么H8的确算是不错的选择舞狼翻,至少从轴距上就已经很让人动心了坎。   =============分页符=============   原标题纷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抵,哈弗H8还是小胜惺廷,其中H8还带有液晶中控屏蝗,而CR-V并没有配备中控屏女握祟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疙。这些东西的确也是非常吸引人的浅铰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阿剧胸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验处菱,平且还配有ECO节能模式忙蔽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亨粕。H8还配有坡道控制系统俩麻,但是CR-V并没有配备这个功能哗吝。另外空法仙,H8还配有三种运动模式办吹,一定程度上提供了多路况的脱困能力梁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帆逛块,当然H8属于刚刚上市的车型淌俄,并没有试驾车让我们来进行测试夕书,以后有实车的话休辽,我们会进行相关测试溜栖。   结语酿写:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椭技,某些情况下还要超过很多合资车型督办咳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兔靠。 责任编辑叙酪绩:赵春晓" "从1985年开始俊棉铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芜埔,1991年出现在5系车型上畅鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上八。直到现在币,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泞强,提升着宝马车型的操控性和运动性夕克。让牵引力发挥的更加自如涉,下面汰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱水烁。在车载计算机的控制下输省岸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辜,而且动力分配比例范围达0-100%隆目,赋予车辆独特的动态表现刹。 与传统齿轮机构相比惭儒死,xDrive动力传输响应速度更快纳贯,分配比率更灵活川玩,通常盘炒棱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兔,保持车辆转向精准灵活饱括,初凌慈咳、中段加速更为直接的经典后驱特性竿怂。而在弯道茅坑、湿滑路面瓤含糠、或紧急变线等极限状态下疯驴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粮,增强了车辆的稳定性和循迹能力位。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簧燎,在附着力降低的情况下卫胁痴,更加考验着前后轴所分配到的动力被璃。通过一体式底盘管理系统的侦测外,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俺廖,最大化的改善转向不足和转向过度密丛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上世辱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泞。宝马4系在绕桩和紧急变线中锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外版畔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售,更灵活靖膏翻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赣捐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贡,公路性轮胎打滑严重冻旱粒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坝,还是能够胜任一般越野路面褥崇蚕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)己侵婪,宝马X1一直以其运动性示人膊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茅梆。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能散,能够让车主在假期到户外撒撒欢吕猎查。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗干?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怜驼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乓。   在消费者最关注的价格上裸梳,我们分别来看两辆车史耽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙抡天。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祭遂纷。从售价上我们不难看出扣烯呐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黔胜秀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晴掸妹,价格区间跨度较大枪剃情。   外观尺寸对比茫:   首先嗡,从外观上来说售如孟,宝马X1极具动感偏骚。其标志性的双肾格栅已经不必多说灵,远远的就可以知道这是一辆宝马茅。而那富有动感的线条讣狮,将其外观勾勒甸氢,即使是静止在那里唉尸垒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仑心。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狄倒痰,感觉比例似乎不那么对称费喇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腿饭剑,而且作为一款国际范儿的车瑰渤仟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弟刮灵。虽然宝马X1有修长的车头翱饥,但是驾驶时却并不遮挡视线扮,仍旧能够清晰的观察前方路况去。   相比之下械,奥迪Q3的外观略显沉闷扩,同样的家族式前脸显得十分稳重虑。虽然不像宝马X1一样运动挖纹伐,也符合其SUV的定位拭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兢送,这也让奥迪Q3的样子更加传统筹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刚栋抨,但是内部空间却优于奥迪Q3趁,相比来说缕权橡,宝马X1具有更大的头部空间社,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喷谭澄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稻:4477mm 长妇鼻胃:4385mm 宽蓬:1798mm 宽凶叛:1831mm 高唯商:1577mm 高韦儒:1608mm 轴距鲜疥:2760mm 轴距搬:2603mm 最小离地间隙文:194mm 最小离地间隙虹陵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乡,宝马X1具有灵活的操控性绣膳电,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吴病层。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崎,作为一款 SAV敲啪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粹入高。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宛费。   实际驾驶中北里,宝马X1的路感清晰项,虽然车身不欣俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径村吝释,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诫,带来更多的便捷讼。行驶中舌腥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伪沤弄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晒、高精度直喷与电子气门三大核心技术惠鞍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饯,在动力输出上达到高低搭配的形式戳司融。而宝马X1带有的ECO PRO模式疾缸其,可以帮助我们进一步节约油耗厩享,让油耗能大约降低20%扳姥贾。 两车基本配置参数对比汐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唬签败:通风盘/后啃瑟:通风盘式 前嫡:通风盘/后程残:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肃混:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磊完纪,我们不仅仅需要看其运动性能盾撇花,还需要检查其越野性能碍波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慰拦侥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暖耗胁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汀取精,为了能更好地分配轴荷钳量炬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抖赔滇、后桥差速器前面飘兢。正常驾驶环境下精,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陆杆,当检测到前轮附着力减弱时酵牡点,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞎,帮助车辆脱困适吮呕。   通过以前的测试卤喝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用写缅,对于应付难度不大的非铺装路面来说褐绊,这套四驱完全可以应付酞男谅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能背酥,加之悬挂行程过短牌筷肚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试檄砂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寸,偏向于公路驾驶侈坏伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俗娇凛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纠捻款。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苯范,动力的分配为40:60棉,在实际日常驾驶中村熔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的普赡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纯讨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柑,在车辆出现转向过度时椿,车辆会将更多动力传递到前轴含酱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猾墒篙,帮助车辆脱离失控的状态懦互尘。在弯中逐渐加速的过程中稿钠,由于车身的重心靠后错嫉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缓聪,在这种情况下帛碳佩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谴,减小前轮的负担短铃膜,使车辆获得更好的指向性桃。   无论是雨天板捅,还是弯曲的山路恕弥臂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抹陡鼎。而且在大角度爬坡及碎石路段艇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讽酿。尤其是爬坡时脖币须,动力能够智能输送至前轴牟供碘,让车辆轻松前行亮。而在平时勒句,动力又会自动分配于偏后驱擅函,让运动性得到进一步的体现磁臂。此时的感觉是类似后驱车败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牵,让车辆行驶更平稳办瓦铣。   相比而言彼勒钨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高干揣钢,具有良好的越野视野淘,但是宝马X1的离地间隙更大噶,通过性更好丹老郎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撮,尤其是其具有更多头部空间舷,如果越野时狡铣跑,可以适当调高座椅坐姿此。   =============分页符=============   原标题恭谩仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩女钵,所有的按钮也都在触手可及的位置翁铝伟,十分便于驾驶者操作刊捌。而且两款车型都选择了年轻氛郝、时尚棋光瑞、富有现代感的内饰设计停玫钦。   两款车的配置几时斑,无论是奥迪Q3涕凛卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全修。尤其是宝马X1的iDrive斡脊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兴窗尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腻剩龚,宝马X1更加简洁雹,而且操作一样方便淳宿秘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑百。即使是刚接触宝马车型的用户蹋,也能在第一时间熟练操作陛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性委。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陇喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聘访瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苍。例如像最低配的宝马X1衬,虽然价格极低介裁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痘矮。Q3低配也是一样丰删,配置较低情。不过如果您不在意像导航罚淖底、座椅加热等配置湘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后到屠藕,我们进入车内来看看内部配置以及空间芳圈。二者究竟谁能更胜一筹蔫萍吠?首先来看两车的安全配置脊。在气囊方面唇许白,奥迪则更胜一筹封冯逼,在两车装配有同等位置气囊的前提下徘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卧惭逢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隘录,它全系标配有防爆轮胎朵,即使发生爆胎颁,也可以继续行驶凌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澳集哦。此外防爆胎也节省了备胎空间钮化蓖,让后备箱有更多的储物空间摧沸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铂比。从车身尺寸上来看碗旧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势公粉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扑。然而车内乘坐空间方面墨从,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贺摩何:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纳落弘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策项敦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养天。但由于国内油品的质量不佳茧棵俊,为了更好地保护车辆发动机坚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羔纽新。而其他配件的保养周期上陈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抒羔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沮:   861元   xDrive20i毫牢:   1036元   其余车型纹实刷:   965元   sDrive18i汝凄:   861元   xDrive20i署:   1036元   其余车型沮槽猛:   965元   sDrive18i亲晌垒:   1609元   xDrive20i骚:   1784元   其余车型麓:   1713元   sDrive18i标:   1386元   xDrive20i尖剖:   1561元   其余车型督栖:   1490元   sDrive18i摧佳含:   1591元   xDrive20i裴儡蝎:   1766元   其余车型珊:   1695元   sDrive18i签祷校:   1609元   xDrive20i慷:   1784元   其余车型妒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胯:●衅:需要更换 ○赎鲁烦:常规检查位,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贿、空气滤芯和火花塞疗。花费支出大概是2691元伤搓屏。4万公里时还需要更换汽油滤芯驶哀,支出大概是1382元凶素脾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错春喝,保养中也没有出现更多的费用支出才。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诡算墩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链摧:●亲钙:需要更换 ○体抒:常规检查会,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楞凳馈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菩锰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戊歉瞥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热,能够更好的照顾到爱车的每个细节禄。   总结澜: 总体而言芯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炊疗师,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3车犁剃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辈皇薪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伶,整体内部空间与奥迪几乎相同社。而在使用保养方面熬诽馈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锤损,但是其配置也相应有所减少绍攘熊。作为高配车型垒校拧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苟。 责任编辑耸仿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劣解疯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会素紊。它足够漂亮了酷肋,漂亮的让人感到迷茫拭脐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椭涂,由于在国外绷醋,我不得不比以往更谨慎的驾驶嵌,没有做任何炫耀的动作番危贺,但依旧接受了不少注目礼奠没窃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脸收魄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饥妻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踏寄辆,只好出此下策房都绒:按住也海控器览靠,“砰”后备厢盖弹开了就,老头愣了一下拓喂宪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伯淬,并给了老头一个友好的微笑淬缓,关门走人了操。这时我才知道身却讨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耻伎,它的曲线诱人盖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馅,但令人心动的地方是从B柱开始的肝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崩假,曼妙的线条打动了不少欧洲男性那己派。也难怪帮巩,差点忘了晶肥拒,我们这台车选装了AMG套件前殊副,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用八,没套件的车感觉就差了很多摔项搂。   即便如此物午守,它的妆容仍是存有争议的富,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屠师。左派以我为代表(全部未婚)琳携,认为它的骚气指数接近满格篱沤卜,尤其增加AMG套件以后钨刚呜,能骗不少小姑娘测硕。右派以结婚生子的同事为主善富饲,他们认为车身不够修长爸偿,不够秀美涤叭道。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烩呸哆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屎,但又内藏了些许的凶狠危拐贯。   不过我们两派的意见同样有交集荆淮脾,那就是从侧后看去城困,它的美感更胜抱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中量口司,远远的从背面欣赏它粟嗓,真是太美了挪葡漆。   =============分页符=============   原标题完淮攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楷,它采用传统的氙气大灯物赌稀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阔僳沸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艾。另外瓜,与前包围上的空气导流口不同的是郸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用归梯衡,不得不说其达成的效果是相当不错的缅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恫膘,但日常使用中也是在令我提心吊胆筏盛份,还记得开头那个故事吧镁驳详,告别老头后我驶出了停车陈钠鹉稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刑驳,压过了一个并不大的小坑洼掂聪弟,胎壁被硌破了昧,轮胎在5分钟内全部撒气妻吗嘲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碉,这个下马威让我措手不及浮。   =============分页符=============   原标题问噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门份朴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汕廓碳。坦白的说谰,这套座椅看起来特别有型翰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色配,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘁赁呕。   眼前中控台的造型锚焕,甚至细节都与奔驰A级相同拌戎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用词,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诉纯,总让人忍不住多瞟上几眼里。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑞椿,触感细腻娇碌。   =============分页符=============   原标题改诡邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳京搂浪,各项按键的操作都很顺手粮,但我多希望能提供翻毛材质竟把暑。另外辉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手途,回馈力很型涑獭,而新款车型早已没有了这个感觉貌幢豢,让更多人都更容易适应些摩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橙胖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利省祁,特别方便末辞荣,当然了透圃,这并不是CLA级的专利校涣棘,A级也同样如此廓福。总之对此我们是持肯定态度的妻宏,“怀挡”显得复古境娠、特立独行寡钵,而且省空间碧诡,利大于弊秃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同接肝,不同的是它很强调对网络的依托猛,这几天在欧洲开了不少车榷你,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缄未。几乎所有新款车型都支持与手机互联朽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌吠恒,还可通过手机网络访问互联网东梅、下载官方APP程序和导航囤奖全,这是国内车载系统所没能赶上的吩桓。   =============分页符=============   原标题净督遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸡,空间实际上是够用的颊酷砰,毕竟多数时间都是前排利用率高枯绿扁。我同事身高179cm煞磁,在前排头部有一拳的空间沪,在后排就显得局促了什舌佃,后排乘客反应压抑感比较强络袭。   不过我坚信醇乏秋,对于CLA的车主来说空间是够用的瞪胖,因为后排不会经常有乘客量如,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痢弯梨。   =============分页符=============   原标题缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汐,配7挡双离合变速箱错,带有换挡拨片薯棉。拧动钥匙忿螺糠,发动机被唤醒川啥狈,车内怠速状态下的静谧性相当不错季端,我们出发了腺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饭嵌力,不过CLA非常容易上手结纲兰,舒适模式+D挡表现得有礼有节火径黑,整个驾驶感觉极其轻快雀婪,这是一辆易于驾驶的车朽说算,不论男性和女性都会觉得很轻松十。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捂,转速时常被控制在2000rpm以下瓜家。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徒售,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玖棠挟,而且在低速中它的换挡依旧平顺单,并没有出现那种令人不悦的闯动凄斤。   切换到运动模式日,变速箱首先变得更为积极念矫,整台车的性子也开始急躁起来不线,随时准备着接受挑逗湾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喜驶寒。油门的响应也更为灵敏闻,初段就能得到不错的效果笔呕道,只不过排气声浪并不那么有气势都。   至于转向饲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懒泛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钾趁,那样的线性和柔顺昂,简而言之非常舒服墒栓。   CLA的转向感觉则不然沙般,它少了些紧致的细腻感冀竿逃,多了些轻巧虫。这套电动助力低速中没什么特点靖,属于偏轻那类的投首,或许女性朋友会喜欢坑谁圈。高速下转向逐渐变沉叹旅,更易于驾驶蔽城炯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帘罐,比我想象的要好不少涂卿。   不要被AMG套件所蒙蔽牟,悬架的设定并没有那么生硬识拴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘,整个感觉还是挺舒服的吠塘碉,回弹的特别利索劳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搬酱乱,起码我在前排开车是这样一个感觉乓篱,只是后排的乘客有时会说峡范尼:颠!哎筷身,管不了那么多了扑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侨凉,驾驶感觉对于这台车来说重要讳。   =============分页符=============   原标题脓桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脐辱摩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涛竟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护团,无法进行有效的弹射郸克馆。起步时有将近一秒的延迟溺送灯,之后发动机全面发力烷侣,此时轮胎打滑非常严重勺浪恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屁娃甲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀傲氰,导致抓地力不足捻。怎么形容这个状态呢剑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楷凑啦,四肢虽然在飞快的挠地龟袖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攀辰簇,各位想象下势。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盖穗,双离合变速箱准确的完成两次升挡渐笆抛,换挡速度很快寿默串,最终用三挡达到100公里/小时的速度钞桅漏,时间为7秒整凤监。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新携,因为看到严重的打滑时我特别无助射颠表,尝试了降低转速起步讽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地降。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屡,而且车身的支撑有效鹿赋彪,车内没有特别明显的前倾感觉朽虹膜。从刹车曲线来看圃队,自始至终加速度都在-1g左右艰捐,最终成绩为38.46米航,符合奔驰一贯的作风齐缺。当然通,待拿到国内的测试车后抢,我们还会进行测试佰崔,看看原厂的轮胎表现如何尉认殴。   总结盒乾:   从国外的销售情况来看鸡撼安,CLA是相当受欢迎的哗伺瘫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跑拌竣,CLA在美国同样有着相当不错的市澄磺缕辍,2013年后四个月销售1.2万辆功,势头相当迅猛缚咎灰,可见其受欢迎程度伶。   进入国内后我想它会得到同样的关注才抄,随着细分市场的成熟僳茶步,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湾。奔驰CLA级享,主打运动猩湍扦、年轻媒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睦怕,尤其选装AMG套件以后效果更甚微,相比奔驰A级逛陵拼,它的吸引力显然更大贸钉岛。相比竞争品牌顽琴,这次奔驰走在了前面嫉烙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品环陡咯。配置方面国外大多都是选装狼匿瑞,比如天窗姑访、轮圈样式等等壳完,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知癌。   不可否认畦,它是如此的招人喜欢夏茶隘,尤其招那些打扮时尚蕉岗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喷钒眯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壕虱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疗椭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烫适卧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犁晶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桥觅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锹,通过细节部分运动元素的添加驳粱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洁融秽。其外观运动套件包括进气装饰酶归苦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乐。   总体来看扯无琴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡华勿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泥敞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阮挽梅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吼逛始,白色车身加上黑色的玻璃车顶猩擅炕,看起来很有档次感疼巧。不过略有遗憾的是觅,它的全景天窗不能打开奴,有同行戏称纱拜,这是专门为了看星星而设计的埂帽嘘。   内饰简洁自然   与外观相同拦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围低蛊。全黑的内饰设款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现井悉嫉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缅。   配色方面角碴溺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰按,但通过座椅的白色缝线盼附募、钢琴烤漆面板白边框的搭配霓,使得内饰整齐又不显得沉闷枫体栓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了括类。人机交互系统方面评难,V6菱仕Turbo车型并不占优势疙特。   动力不错切趁岛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钉葛鲜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涸纳负。这款车的低速扭矩较大拦垄,因此起步时非常容易庐第。起步后臀臂师,借助轻盈的车身婪尘,汽车随后的加速较为顺畅孪麻浑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陈滩夹,这直接导致这款车的操控也是相对不错刻涡门,在较为宽阔的路面上裳乡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禄斥,感觉很有信心炉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校判疚疲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滤思暗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亮兰,非常方便驾驶者进出梨涟,但打火时哄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动群皇。 责任编辑颅馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竭汹。之后的继任者是睿翼食俯傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈委缉笛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款和驾砍,并更名为马自达6阿特兹检,而它是否能达到前辈的高度富,让我们由内而外的体会一下雌来擅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宏笆,配合这两侧行车灯避刊,看起来霸气十足险防翰,隐隐的透着一股子狠劲放。图中这款车是2.0L的标准版秃匆蹿,则采用了较为普通的卤素光源伶,科技感差了一点毋境。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午惊,犀利感十足筛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍,它不同于以往的两代马自达6翘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镀磐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袖蚊葛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昧姥蹄,轴距为2830mm灸胶,与进口版本相同醚波。相比同级别其它几款日系车型辑纬狙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潦径邢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氢粒,像是一滴在高速行进中的水滴辞佰去,充满了流动感腻。从后边仔细观察阿特兹的背部聘锑瞧,不难看出它还带着一点掀背的意思颗守。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯璃顿,配合着双边单出的排气筒撬,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈们辑档,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刑媳什。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红忙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上校赋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伟速旗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盗访绘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迸,其它区域大多为硬塑料黔。由于没有太多的装饰件哆取缅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陶凹昧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虹点,它采用的是一块电阻屏刚亨味,触控灵敏度还算令人满意瓮慌啊,界面的科技感以及显示效果都很一般啼靶,总体感觉更像是四反、五年前的产品脚附,唯一的优点就是操作无任何难度恍,一看就会贝采侥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薄乡却,所以导航功能暂不能使用厦。   进入车内蛾忍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咎存海。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粉,握感也很不错翰详瞎,由左至右打满需要2.5圈轮欢,比大多数车型略小俩卷。此外犯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薪复寸,操作便利性良好川,而且兼顾了驾驶乐趣颅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窃,但却一点不掉价继。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感半,其次它的表盘内圈采用了网格设计守,多少有一些竞速的味道摔氰脊,再加上白色的指针以及简洁急链、明快的字体馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氏词禽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏次幢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扔、平均时速菲睹幂、续航里程之外械撵贬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霸厕榔。i-stop是马自达研发的自动启停技术唉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火警失脑。   除了i-stop据膛咆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酱扒。之前在新能源车型上比较常见蹋长,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艇盼肋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涡柿,它是以电容取代传统的电池或电瓶段,从而为车内的用电设备供电陶喀劣,而非用于推动车辆前进测。   空调面板的样式不错挨貌参,旋钮和显示屏都显得比较有质感览恨博。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擎睡失。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骨钢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻焖蓿好粪。前后排座椅均采用了真皮包裹悲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歌培。   虽然阿特兹有着不错的轴距慕缄河,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑嚎肓Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间限谈。令人满意的是后排的腿部空间赡拘,坐正以后不影响翘二郎腿酞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垮韩,不仅地板平整偿,而且行李箱有着不错的纵深梢,轻松放下高尔夫球包材汇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豪屋嫩,以及更换轮胎所需的各种工具嘘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钱、双可变气门正时咀、凹顶活塞+米勒循环睦谱衰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜡巍凰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丰莱恰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膜来。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叉,并带有换挡拨片诧痉,只可惜这款变速箱不带有S挡乌,对于主打运动的车型来说个遗憾栋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掀健蹦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩相讼,日常驾驶过程中瞥,为节省燃油渺嚷沦,变速箱会积极升挡渴劫,转速经常保持在1500rpm以下江无山。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应静遁,因为这台变速箱的反应速度很快暇,能够很好领会驾驶者意图琉畅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胃成秃。   阿特兹拥有良好的操控性内疚,这首先要归功于发动机线性的动力输出惺劣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏构,而中后段又能够拥有很好的动力表现厩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惫殿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处适,尽管反馈的路感一般灸酒谋,但指向足够精准络,能够给人很强的信心忿獭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协破,它的前后悬架初段偏软嗡,能够很好地吸收路面的颠簸甭疮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾史蒂抢。可喜的是悬架的后段韧性十足堵恼柏,不会让人感觉力不从心媳。最重要的是熔星,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辱,车头指向灵活任惫,车尾循迹性出色蛇实。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见努。   总结垛暑: 对于马自达这款即将发布的新车蚂辑色,我只能用赞不绝口来形容湿,外观和驾驶感受都可以称为上等叹。如果非要给这个车挑点毛病的话瓢汇,就是在高手如林的中型车市场里半,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剁。所以如果你是“外貌协会”的成员退迹晚,或者追求极致的驾驶感的话槐,那么你可以期待一下这款新车股仙芜。 责任编辑九镜:赵春晓" "  KTM的X-BOW铺踩,直译过来是十字弓井盲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)马工。实际上懒贸,这个模样怪异的小车悄彼泄,的确是火力十足试唱刷,足到无论是在街道上还是赛道上昆酵渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锋。   先来说说KTM这个公司现净庐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换碾寒,以生产越野车和跑车而闻名毙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车儡抢,也许是工程师们精力太旺盛壤损,亦或是身在奥地利这个地方堂俗乏,总会有些天马行空的想法桔拖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妈不痞,去生产一些别的什么机动设备懦。这几年孤爽悸,除了X-BOW休乔貉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明考草箍,而且都有一个共同点——惊人且极端磐蚊胯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妊、puristic(纯粹)迟、radical(激进)呵挝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琉。另外还要多说一句韦,这家公司的口号是ready to race圃卧逻,时时刻刻都在准备一场竞技显吃。   KTM的CEO曾经承认藏糜私,他们希望使用21世纪的技术兜搭丢,发扬柯林·查普曼的理念吹,打造一台新世纪的超级跑车柏。柯林·查普曼是谁盾兔?他是路特斯汽车的创始人八降兢,他说过最著名的一句话是香寡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筷览咯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拦,作为汽车工程师地,他把全部精力都放在对性能厩氯、操控和轻量化的极致追求上狗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驶缄尚,但跟进尝试者寥寥蜜培。看看路特斯汽车凄凉的经历膛许拜,这其中的原因并不难理解捣冕。我们很欣慰地看到味奉,在新世纪宛,KTM继承了这种理念篡羚淡,并且做得更加激进迪。   其实X-BOW的理念很简单梨伺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稻。碳纤维单壳体车身肌破此、全车碳纤维组件港、水平推杆减振器徘奇,这些都是方程式赛车的标准配置承力兢。由于使用轻量化材料托,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸥品。在高速行驶中耿亭,车辆的气动布局提供下压力撮步,以此来提高抓地力和稳定性连娃,这也是方程式赛车的特点士舒泵。和赛车唯一的区别膏涛,就是它有全套符合法规要求的灯光火,以及一张副驾驶座椅噶罕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毖廓伞,经过强化和升级后慰,动力达到300马力嗡恋际,和F3方程式赛车相当台郝,六速手动变速箱也是简单而纯粹秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话商挟,我们不妨来看看推重比块怖。X-BOWR大概是2.6千克/马力弄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯印,也就是说发动机需要负担的重量更少朵绷聪,动力表现自然更强燃冒。   在踏入X-BOW车内的一刻好,恭喜你些诺,在旁人眼里莽埠,你已经像是一个职业车手了醒雀敛。首先一只脚跨进驾驶舱煌,站稳后调整重心纲,再把另一只脚迈进来儒犯宋,双手找到合适的支撑点杭查,将身体重量转移到双臂橙颂盆,身子瞬时下沉附跺,把自己放在座椅里量搅。来自RECARO的座椅是固定的探悲罢,完全不能调整款坡恍,靠背角度略微向后倾斜称,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粱牟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矢霸。要完成这一系列动作彭差怕,如果你是个长腿欧巴晴判撩,可能会轻松点嘲。同样和方程式赛车一样库,X-BOW采用快拆方向盘柑牧绞,在一定程度上提高了进出车的方便性行筛,不过我觉得这个功能最主要的目的输,还是为了让它更接近赛车哼蔫赡。绑上四点式安全带钮羔,身体没有一丝活动空间怪,因为在碰撞的时候镐臂,你不能指望安全气囊救你一命播填,唯一的方法梆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摆驳。   驾驶它父,你不需要有汽联颁发的运动执照汾痛炼,甚至不需要经过特别的训练确。只要你有合法的驾照释耐母,会熟练驾驶手动挡汽车独典,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薪侗。连离合器都很好掌控屁唱,甚至比驾驶EVO档桨挺、STI这种高性能运动房车还容易虎。你唯独需要的魔忻,是练就一副有力的双臂劳澜彪,因为它完全没有转向助力娄,停在原地笨厘,方向几乎是打不动的徐太。   由于场地的原因玫蛾,试驾过程不是很尽兴誊划胳,并不能体验到X-BOW的全部性能芹。在狭小的环境中萎屁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沙涵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酣娠滔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谴米边。因为使用水平推杆减振器钳都速,X-BOW的底盘可以尽可能的低咐萄省,在转弯中几乎不会产生侧倾休郊式。多连杆悬架结构稳定挛,可以减少轮胎不必要的运动和变化颂,保证最佳的触地面积冠姑枷,用尽每一分抓地力静。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兢,这一切所产生的副作用剑盗,是你的身体要承受更高的横向重力绦粉挥。   在视线上咯射苔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吾睬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置副拾,以及转向时轮胎的变化帛丛。利用这个优势钮,你可以把车开得更加精准并,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掇纽空,这是任何房车都无法比拟的揪辑仁。不出个把小时芹筐猎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缴境,高速掠过障碍物而毫发无损胚殴,那种险象环生的场面侯桔,我相信其它车做不到僳裸颅,这种乐趣和成就感矢梦,只有X-BOW能给你搏巴。   看到这儿斯,你可能觉得这台车并不难驯服裳蒲,一切都很容易哼秋坦。没错田肠,X-BOW没有设置很高的上手门槛管,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锋贪,但是它还有进阶的玩法匠,这就需要很高的技术和技巧了嗣瞬踏。首先呛谢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堤芯,为了它的寿命清混亥,好好训练跟趾动作吧茹岸漏。漂移妹熟宪?也没问题忻箔,在转弯时只要加大油门甫仍,车尾很容易就会滑动起来汗驳。之后能不能画出一道完美的弧线脱韶,就要看控制的技巧了屠刊肚。   除了以上这些捐熔番,我还有一个建议谈馈掏。置办一套合适的行头编,至少也得有一个头盔和一副手套啪眷,这会使你看上去更像是职业车手维。当然始鲤,作为一台可以合法上路的跑车隧,KTM也试着考虑过车主的感受掳,推出了一款GT车型喷峦勺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伞抨并,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谎测特。无论哪种装扮酣期,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矫探弊,在气势上就足以压倒一切钱焦罐,而在性能上接垦,它也是所向披靡劳骸,精准沪问、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韭秦篇。虽然它可以以合法的身份上街韭革,然而对一台Ready to race的准赛车哀脊,街道并不是唯一且最佳的选择伦浅,它最终的目的地邵七默,是要奔向一条真正的赛道链悄,在那里解开封哟宓浮,去赢得一场真正的胜利秃。   说到价钱膝报,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淮苔,一点都不值两廉。那么磊,如果说花135万饱嵌滩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崇墩凡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗽需,最大化的驾驶乐趣谰笨柒,并且还可以在公路上行驶韩辣,这样是否物有所值累?答案其实显而易见修惟童,值画,或者不值献父囱,取决于你是否真正热爱驾驶伦,热爱赛车运动掀。 责任编辑诬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莲抠肩,早已见怪不怪未亩煎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车其关。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过头,广汽丰田出品的YARiS L致炫赊敢,就是一款加长版的小型两厢车蔫弹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志门文朗。 知识普及兴势:为何不叫“ 雅力士”了汀莲?   相信很多人都会有这样的疑问翱,从车尾的英文上来看洼,YARiS的标识与上一代完全一致宫槽守,但多出“L”字母誊唬效。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芹崔填,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洽巫。全新YARiS通过变革性的设计脑、加大车内空间躲离、降低指导价步饭啪,从而想抢夺A0级市场的份额柑丧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望练田。不再使用“雅力士”的中文名称挪奸熟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篡。   外观酥绦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型每同,如果拥有一副出色的外观设计矮,那销量肯定低不了该胯面。广汽丰田的全新YARiS L致炫群但,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舒抢,能让更多的人接受阮。   =============分页符=============   原标题汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娠害,所以在造型方面与海外车型有些差别汗高。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屡棺轰,“梯形大嘴”车头动感大气氓瘫,配合超长的轴距残松,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篇挪。   =============分页符=============   原标题尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浦,相信你会有两种感觉佩,第一盖画:中控台设计非常大气瞬闭,和丰田系列的SUV车型风格一致媳桐。第二概荷童:超大空间妒蚕茧,后排空间完全比拼一般的A级轿车疙勾锈。   =============分页符=============   原标题抢撂壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胁圃毖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隆佛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车速,但是空间方面完全越级的感觉净未,完全不比一般的A级车差典檬吞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诵鞘。   =============分页符=============   原标题玩玖帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾势斧拔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骨泉篮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错划铣叮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俩拭桅,中后段性能并不出色娜倒饲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌碾,高速行驶油耗方面并不出色搅嗅逃。   结 语   作为一款城市代步车型撵情,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多道,外形方面就能征服不少年轻消费者井泡弹。此外猎叭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氯镐竞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窟,若果说美中不足的地方规揪芯,那就是匹配的四速自动变速箱了纺唱胚。(韩威) 责任编辑扯搽兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怠千搏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脯?告诉你把罕办,这是真实存在的一辆直线加速赛车泪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粉唯,基于2014道奇Dart车型杆呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock课讥。大概意思是“超级街车”触。虽然只是称作“Pro”虐,但它的结构和普通街车已经截然不同柿鲁秒,一点点相似也仅限于外观上胶桥泌。一个专门设计的底盘卢酷廉,扣上一个类似“街车”的壳子裸,除了好看以外捐霞昆,也是为了让车子的空气动力学特性更好墒牛。除此以外说,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搽艇饶。   作为动力核心娜思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造念航悄。与常规的“以街车为基础改造”不同狠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囤昂颈。据厂家介绍辣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时库,而极速则可以达到480公里/小时矾艾病。   Mopar没有公布具体技术细节毫愧沛,但是在上个月衡埂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亨灰篮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娜醒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沥,它跑完402米还需要9.9秒稗粪炉,而末端速度“仅有”235公里/小时摩。也就是如果两辆车进行一场比赛沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候努,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弦港,当然也无法在普通街道上行驶赋嘎苍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卵滴。 责任编辑密:赵春晓" "  4月11日勿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炊棱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版观,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元跨蜜舰。   4月的京郊春风和煦炭默,桃花盛开奴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踏尘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卡柬钙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阑痊俊。   然而稍微有点遗憾的是投,由于相关环保政策粒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喜。   =============分页符=============   外观内饰散拖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赐速尖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藤迸惮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怀晚,因为配置的原因孪蚀骋,柴油版在一些细节喜胸阔,如前格栅箱、雾灯等处精简了镀铬装饰统唬。   另外浮仆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎返尘瑰,规格为265/60 R18掀奸妮,采用双五辐样式嘉盲位,与高配车型的20寸轮毂有所区分寺。   外观上赌浚丛,大切诺基给人的感觉就是硬朗杏、野性呐屑鸿、豪放色挟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竿瞎但,如果不是看到车尾的标识飞厩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版换。轮胎的使用与其它车型也是一样的淮。   =============分页符=============   内饰方面狙嫡孪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加淋试,但是做工方面表现的比较细腻斑炊。各个部位间的接缝十分均匀揭经,内饰表面的反光也抑制得不错钝乖奥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忍替泼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痕脸金,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桓及。这台发动机由意大利VM公司制造呢沥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造儒笆很,国际知名度较高乃塘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澈吐,最大输出功率为243马力(179千瓦)宫貉坡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圭棠,采用电子挡杆设计傻偷,事实上朽,在菲—克集团下的很多高档产品上型,都采用了这样的档杆设计窗氖视。   大切诺基是个分量十足的大家伙冯诡,体重高达2.4吨论。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稗,都让人觉得动力输出稍弱糯错汇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菠端僵,这使得在实际驾驶过程中形,柴油版大切提速很快让,驾驶感受十分轻盈辖逗紊。   另外献惧,发动机的噪声抑制也做得不错拔惊氨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慰毕,但却绝非印象当中潭胜烙,柴油发动机那种高振动谰、高噪声涪太,车内如“夜店”般的情况栏。   在打开ECO模式的情况下熬媒牧,发动机的转速在1500rpm左右的时候淮棚佛,变速箱就会做出反应贿驮尝,升挡很积极崩慨阜。当车辆行驶到70km/h的时候竣,变速箱便会将挡位升至最高挡佬猜讣,我们在城市中使用洗亢藤,第8挡也是可以使用的舶屠,并非摆设思垫。如果关闭ECO模式埠赫窜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右双,动力输出得到了一定的释放任,当然嵌兴,噪音也会随之有所提升僻谴。   柴油大切的油门踏板很轻盈天粉,发动机对踏板所发出的信号反应很快俱精,但初段调校的有些过于灵敏了昂茸,尤其是起步时瞄呕,轻踩油门腔磨谭,车身就会有向前窜动的感觉盯,想要平稳的起步还是有些难度喉,如果初段能调的沉一点忍猫,感觉会更好功袭赏,驾驶者对动力的输出也更好掌控枯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颊厕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儒盘,由于取消了空气悬架池局,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狠灸喜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膘,分别为自动盗、沙地科鹤、雪地豪、泥地和岩石撬摄,这些模式都是通过旋钮进行操作的翱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淑堡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择私喘泪。   此次试驾度排猩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忌扫辱,其中的体验环节有沙地蹿、U型坑和炮弹坑三个环节书。在进入沙地之前钵蒜,首先将车辆选择到沙地模式褐教帆,此时车身稳定系统自动关闭涡。由于没有空气悬架桓乡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛。   模式选择完毕之后判,开始正式进入越野产地痘,在松软的沙地中纲,要保证车辆的行驶速度棱丝搏。在沙地中行走腹离,轮胎出现轻微打滑是很正常的闹辫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褂翘,造成更大的麻烦反涂。   在U型坑的环节返吓翁,选择到岩石模式之后烷撼枷,分动箱启动扭矩放大挡供,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍视氏隶,传递到车轮上的动力会更加强劲氰卯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萝洛。   炮弹坑对于车子本身来说残,算是更具有难度的项目了径疙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节串奇。对于大切来说密徒焙,通过这样的测试还是比较轻松的诬睹。在模式选择上裁,我们依旧可以选择岩石模式节哪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动势,保证有附着力一侧车轮的动力输出覆嘎瑰,从而实现脱困俄触底。   总体而言茨糕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镐垦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粗摊。在整个越野体验环节桑琳,对于动力的感受也是比较明显的冻停梨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淘,主要还要归功于这台柴油发动机短贤,低转速扭矩输出足够大坦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松段劝规。 责任编辑凤奸藕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娠垒曹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酥寞,以求为各位网友购车作为参考鼓,本文我们继续进行途眯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩小阿,作为合资品牌的A0级三厢轿车剃堂铺,经济实用以及稳定这三点立市之本胜,谁展现得更好灿呢,以下将逐一展开搽苍茂。 外观解读脑督蔚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汞璃,这次“重生”抛开了以往的产品定位帽鞭捣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沸辈,接过老款颐达的市场后扛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘦涂。   刚刚完成了小改款的阳光豪朴湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓释灰,细节之处作出的调整壬沉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叮氰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型检炒,另外增加了反光镜转向灯垦购、倒车雷达等外部配置耪泥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彭,但两车在细分定位上有所区分搅朗,新赛欧更经济醋苹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定修抚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纽,两厢造型更具时尚特质盛多,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喝贯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畔仓哥,前脸处的线条切削更是全车最多之处侨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灸可安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛇,三厢车型尾部中规中矩棉,采用常规一体灯罩的尾灯坤蔷,正是这一产品区分的剪影内。 看完两车的造型戈胜号,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靖杉。详见下表沧凡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辞鬼,您更看好谁沫番廷?欢迎参与一下投票饱。   =============分页符=============   原标题狄藤旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒂剃痞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劫风,各区域之间的串联均平滑带过世,整体风格更注重功能性控取匡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搅,并尽可能带来更多储物空间跨教堵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凛社本,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怠尝脾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陕陋蓖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点繁。   另外处鸵,随着车载多媒体系统的发展肮,触摸屏更多的被普及抒摩妻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沏汞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胺酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炽勤刃。 配置对比疯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴失,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比襄蜂钡,仅供各位网友参考式坟滔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锻淘诗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虑加握:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钾屡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度背姐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纲桅勤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粗瞎摆,而车身与轴距啥愤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势图克嘎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲。   动力系统对比通咀尚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面础,阳光仅提供一款1.5L发动机现灌械,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铜,同为四缸自然吸气版本欧隆椭,排量的不同即动力上的差距醛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辽,具备重量上更轻的优势套惊。   两车的自动挡车型囤傻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恳辑面,其平顺贯、重量轻及省油的特性叮,同级别车型中具备一定的优势彻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下默慷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汇,在挡位上优势明显韩参蛔,但其换档顿挫在车主之间常被提及径械。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撅粳童,外观上二者均具备典型的家族特质诺褂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刺。内饰布置阳光以实用为主次舞校,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峦维颈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现软拟鸿。综合本文所述雌日,两款车型您更倾向于谁蒜跋?欢迎参与以下投票味。 责任编辑帝夏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矢撵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌诞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汲灵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哭娠乃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氏幕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琴贝班,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比十闪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惫趣歼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞍抨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗡抒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皖季躲。也说明K3S试图走运动化的路线散怖妒。   起亚全新K3S的长吴、宽凭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm城促话,而轴距更是达到了2700mm的水平逃倪,在同级别中也属于比较突出的成绩都凶鸽,对空间方面肯定有着很大的帮助七税礁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练变,车身线条也非常的流畅撕,有着极强的运动感偏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差某骏隘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宿搂嘲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窘梁读。至于骐达配备的大灯清洗功能来说男颁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的断挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达破,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剂驰沥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅士俱,加之降低的车身让骐达更加动感磕谩隘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性认祷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拼灵。形状突兀但线条流畅的尾灯柑鸵,红灯部分占据了大部分箩挠郡,白光部分呈现斗勾状淳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出硷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乏被锯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置形勉。能够有效帮助你快捷倒车汞爱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仟码妥,因为外观好看主观影像比较大慌阜犀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面少齿封,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菠哼,基本沿用了现款K3的设计互龄,提供全黑色呸涩、黑米色毕怀、黑棕色三种不同的内饰配色莫囊。做工和用料相对也比较不错牢访括。内饰除了硬质塑料及软性材质外溜竭刷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粳。   骐达的内饰设计线条非常流畅天,整体质感较旧款车型有所提升吻。内饰颜色采用黑色作为主色调凉答,搭配银色饰板簧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比权,满足不同消费者的需求水。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廉菲,多功能真皮方向盘以及定速巡航阑裁胚,从上面表格已经很清楚的告诉大家心谈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颧、胎压监测等配置匆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笔,其中ESP泊狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力村嘿笔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袍轮。 =============分页符=============   原标题驮汾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涵,整体乘坐空间相差得不太明显长膊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绷啼,座椅表现方面K3S内部填充比较实氛敞陇,对腰部支撑方面会比较到位吭际灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柬,其座椅表现比较软裤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逞具觅。在乘坐空间是差不多的陇臀,K3S座椅设置得相对硬朗圭橡,而骐达设置得相对舒适舱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因为钝岔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忙显似,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穿坟袖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恳僳,很好的满足不同需求的消费者斗素。起亚K3S相比起来就显得配置较少困。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型和怪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜕,详细还需看我们评测所出典。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毯。   点评汲溜:随着两厢车被广大的消费者所接受洞降矗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖硼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镁,如果在这两款车选择其一的话廉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乖范甘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欧剐绷。 责任编辑森四竭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乖坪热,甚至有人无法确切的喊出它的名字哺湾纲。其实这款车和我们并不陌生瘸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暗椽锋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擎。所以出镜率不高的标致4008蓟删,确实具有太多不为人所知的身世剁辈沤,这使得我们有必要去了解一下这款车侵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体似府,呈现出风尚淡动匈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纯喊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掇杀骆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘛伙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚块、科技的感觉炯懈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm己谋,轴距为2670mm嫌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寇汲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怕诗翘,所以在车身尺寸上它们相差不多鼎式。   从车身侧面来看崔串旧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疟屑管,整个车身也因此更加大气而富有力量感趁。后排提供了私密玻璃拾公炼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜宿橇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恢祥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爆奸剩。另外竿郎搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谋纯,尽管造型简单叮,但通过与腰线的巧妙衔接驹村,使整个车身设计连为一体匡菲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剐欢碗,配合普利司通的225/55 R18轮胎钠簇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上修,都具有不错的表现吼尼狼。我想应该会有不少车友会非诚故粒看重这双“大脚”苦烂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比露川,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发另,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样额痞。不过标致4008在一些细节上却与之不同喂荤杯,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆清肆,辅以细节上的优化珊。   中控面板做工不错很,按键旋钮设计很精致安,且手感都较为出色篙帆橙。娱乐扩展功能也比较齐全朴冈,AUX公、USB以及12V电源都有装备肩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戊态颓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯了。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亢搐淘,下面还有黑色钢琴漆点缀痹蹄,凸显出了较强的质感末钦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毕埔泼,若塑料饰板能换成金属材质的话胜臂狄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表山不,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衅赡。在转速表与车速表之间铜,我们看到了一块显示屏法绷睹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痹。 在乘坐以及车内空间方面呛莫锰,标致4008秉承了家族在这方面的优势很,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑰。   后排座椅靠背很直甘侵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓄库壳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外麻,坐姿却让人觉得并不舒适窖回。   标致4008的行李厢内部很平整规袒淋,而且后排座椅可以4/6比例放倒联雾携。这样它的储物能力将会得到提升瘟簇融,对于搬运一些体积较大的物品申,可放倒的后排座椅显得实用睛快。   =============分页符=============   在动力系统方面邯碾讨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绅,最大功率仅为150马力呸簇,扭矩峰值198牛米雌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坟巍伐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了软。 全系搭配加了CVT无级变速箱扔氯手,具备手动换挡能力青氯暗。在实际道路行驶中上韶境,CVT变速箱表现的非常平稳镭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时长挞牟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梦兑剁,却没有丝毫提速的感觉旱坚脾。不过绢兑汐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蘑娄吃,在平稳驾驶时超车变线很轻松裤休。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车封敦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藤稻,前轮最多可分配85%的动力诫,后轮则可达到55%淘饯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%你监蚊,可以应付雨雪媒梨汕、沙石和泥泞等路况凌钎揽,也可以轻松面对普通的越野路段蔫丹快。   标致4008并不属于难开的车型诚蒲洞,尽管车身较大扁毋湘,但是方向盘非常轻盈恋,即便是女性驾驶也会非常从容莆兜袜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂赂脱。   结语摹埠宛:从市场战略上来看涛潦搓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匹腔,4008不仅丰富了进口标致的产品线腺,也为消费者提供了更多的选择钵虏浓。而从产品本身来看扰胃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犊怜念,能很好的迎合中国消费者的审美顺。在驾驶方面泞,标致4008表现出非常舒适和安逸暴搜乒,非常贴切城市SUV的特性艰夕霸。 责任编辑袒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佳贫,自2011年上市以来凭借着动感的外观虏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圣侍,受到了许多二三线城市消费者的青睐涉仁。不到3年的时间掀实,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壕龄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浅僚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮戏!,将在4月的北京车展上市形仙楷,预计售价区间为6万-9万元赫渤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者火邯溶。下面就跟随我的镜头岸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车输馅限。   相关信息烂题:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌登劳,2011年正式推出了首款车型宝骏630侥匡罢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荒垂,结合上汽和通用的生产技术幻蓬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脓,与进气格栅佩缎、发动机舱盖形成盾形区域秒故聊,造就了独特的宝骏品牌DNA罗费。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侥。从前脸上看楞庇,与宝骏630的设计保持了高度的一致师。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鼓搐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计癸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装递离欠,颇显动感叙。   在车身尺寸方面漓癌,宝骏610的长为4401mm笔、宽为1736mm悄、高为1462mm抗乡。由于与宝骏630车型同平台生产栋椭,因此在轴距方面并没有变化枚惶丛,依然是2640mm徽巾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耍暮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唤,尾部扰流板辰唯、包覆式的后风挡玻璃姐沪犯、硬朗行李舱的线条窜石,颇具运动风绒澳。与此同时舜匿揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弥蚊透。   =============分页符=============   内饰方面槽蓖说,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度木帆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垦,方向盘搭配银色装饰条媒关栓,整体风格偏运动哄论,带来不少新鲜感悉霜桅。此外德豢,新车仪表盘也进行了全新搭配翠钩脑,采用双表盘设计嗓睬高,更符合当前年轻人取向魏摧蕾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条释壕搪,提升档次的同时也带来的一份运动基因篮宋誓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沏爆,LED组合仪表提升了整车的质感响建疾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衰谷虚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域募党,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面好。   宝骏610是一款两厢掀背车型俱禄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性材。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粟不,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丘貉,也可以按6/4放倒座椅芬救缔,放倒后容积可达到1300L哥拟。   =============分页符=============   在动力方面卵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孺膳,最大功率可达82kW涤咖为,最大扭矩为146.5Nm巷孟,这款发动机也同样在630车型上使用脖旅。为了发挥出更好的动力性能丰题古,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器璃涡,此外还配有5速手动变速器可以选择毛滩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缆徘慧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升为吓瘦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡飘糖、君越蔡睹、君威等车型上答涪。   在整个实际驾驶过程中旦芳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糕告。在1500-2000低转速时纺,所爆发出的动力输出还算尚可菩,油门响应比较直接钮瑟慧。但是随着转速的提升眠,档位的提高泛涪斑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蒋。这种动力表现不温不火荚豢攀,但是足以应付城市道路使用管郝净。   相比于第一代自动变速器但狙滴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹲。只需稍微深踩一下殊橙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡上魂,只不过由于排量的缘故的,推背感并不是很强烈圃酬,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗽扦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁成,这也完全符合它的家用定位伞戌。在经过颠簸路段以及减速带锻疟抽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聪,让驾乘更加舒适胸。此外吞,在过弯时底盘也显得较为扎实伦。   结语递垛川:宝骏610的家用车定位很准确贤,配置很务实副靛驴,储物空间多摩具,不过在用料和做工上还有待加强还卜。不过动力系统方面确实不太给力辑,最多可以说是开起来比较舒适身托令,这也比较符合它的定位超。作为一个新品牌狠亨脾,宝骏还有很长的路要走孪,虽然已经走过4年多樊,推出了两款车型疗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耍,在自主家用车市场上打出一片天地来仇,我们将拭目以待罢虱。 责任编辑聪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挝,大众展台上首发了2015款大众Jetta颈铅寂。这款车在现款Jetta的基础上橙吴,针对外内设计细节进行了小幅修调毒巍,属于一次精修边幅的小改款抛铣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整香伍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杀秤。 全文总结翠:   对于这么一款外形细节有新意话闻骨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta婆,我们只希望它能尽快来到国内举斧,因为目前国内的速腾车型弓雷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势担哄空,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑞鲜络。 责任编辑镣你啊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域台警嗡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆快枪,深入布局谱。其中包括类似上海大众新桑塔纳临结、一汽大众新捷达贿搂、斯柯达昕锐孟舞、以及再早之前的本田锋范未城、日产阳光等等滴。可以说绰,在这一细分级别斗当沮,乱战才刚刚开始犀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苦茂墩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞬速暴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莲赂。反而厚重了不少接偷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挺诽骇。就前脸部分来说搅,整体样子是非常简洁的群白,又有几分动感些掠,和标致其它车型相比是有些差别的沛感楼。   侧面造型规规矩矩炽逝糕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现无,你会发现配毙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赡肛,但301更多的是安安分分的一种踏实感码。其中瘫阑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狈,没有那么规规矩矩星,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒜幂,这也是一项非常讨巧的设计屡。设计感油然而生裁摹缅,除此之外辜坊,车尾并没有多余的装饰物飘局,简洁实用依旧是主要风格鞍赏乱。   本文导航" "斯柯达明锐爸砍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在情彻阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台算,可能除了家族化的设计以外梗胃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了排。 虽然它采用了大众的MQB平台郸碳套,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭扣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卜,全新的家族化设计让它年轻了很多冕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醒娶埔,但是相比现款构材人,它的前脸更显稚嫩突怂酒,也可能因为现款有些老气横秋吧滤。 车身尺寸方面储滑,它相比较现款有了一定的进步偿,内部空间方面自然也有了一定的进步沦萍,在后面空间介绍上我会在进行阐述频阜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煽寒,这也集中在细节设计方面逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱池劲,还有合理的镀铬装饰警腺龋,这也是新明锐年轻的一种标志落芯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傲。" "  2014年4月16日皖傅称,全新英菲尼迪Q50正式上市竿,售价区间为32.58-54.98万元汕杠绢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醇卜,2.0T车型三季度到货杉暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版略端汰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擦磷。三车官方指导价格基本在42万元上下琳,具有一定代表性两舷毋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墙维狮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秤瓣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈十配疟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼓罢,车头造型极富攻击性番鄙,侧身线条动感优美畏菊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毒酮栏。当然拎肥嚎,它的进化不只是看起来那么简单憨,内功的修炼更让对手望尘莫及层来惕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的级览定,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呜惰祈,而且大有愈演愈烈之风拔痢闯,尾部设计很像自家的新5系蓟环,家族化设计不可避免羌变冗。即便是标准轴距版本涡唐,新3系的轴距还是达到了2810mm毖边,比上一代有小幅增长胜劣沤,再加上悬挂对舒适性的妥协凸,曾经犀利的3系已成过去瘫尚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悍高挠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乡躺却,那非雷克萨斯IS莫属了芭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铂,车头动感夸张峦,车尾简洁利落潍敢,虽然有历史车系的影子鹃,但这绝对是对精髓的传承和延续认凉榔。   本文导航" "  又到周末了骂,在大学破旧的宿舍里夏肥,百无聊赖的仰躺在下铺上垢胳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报返寞,心中泛起阵阵遐想课恐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妙陵,充满战斗气息的车身辞采,都让我无法安然自卧喀,打起精神蜗劣艾,跑到隔壁楼的图书馆毖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔷汗匆。没错海,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炭垮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心净艾管。但是虾,今天要说的主角并非“兰博儿”培磐申,而是广汽本田第三代飞度窝莫锨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘶。   ?什么是边锋主义儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻F海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委性,线条过渡果断比头,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旁古憋,包括讴歌品牌也大致如此寄荡。第三代飞度相比上面的两代痞屋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煌坏。车头部分比上一代更加动感釜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帕杰。给我总的感觉是赐,车头的成功是线条运用的成功耽弯催。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象童屁,从车头到车尾一气呵成匪,整体感和流线感非常强位固。从某种角度讲红宦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歧疮慧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煤艾,但相比其它竞争对手恒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出日。   车尾的感觉并没有车头那么好夯私,对于我来说扑瓦,车尾的设计并不满意触稍。过度使用的镀铬饰条铂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胺咐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复普。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圃递,在纽约车展即将开幕之际碑,路虎发布全新发现Vision概念车蓟持愁,配备多种新功能统模们,智能玻璃实现透明引擎盖氮哼,座椅灵活变换可实现共四种模式捅恳堑,包括远程遗「中В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜苔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列范讨耐,第一款路虎发现诞生于25年前畅,全新发现系列定位于“休闲”飞铃斯,总计拥有四款新车憋讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诲楷,多功能配置捣陈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辟垄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术午郸氦,其中包括远距离野铱妫控蚀问,智能玻璃等存僚矢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜕弯鞘,“新车现代化的爽够,切题的郸,并引人入胜的设计姑创,是发现车型发生的重要转变残观扭。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞠,我去过一次柳州瘦孙钙,那次握,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拓剩,当时赎福,宝骏只有宝骏630一款量产车型戎,时隔一年虱淌,这家公司有了新动作怕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菊舰。官方表示档,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘫。   事实上己牡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妙贸,那时法收触,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暗房,为了配合厂商对车型做好保密工作禾腾,当时我们也并没有拍摄相关的图片绅。掐指一算删疟,当时架,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了判,在聊到这个话题时烂,项目负责人也表示屎起,整个团队在这期间做了很多的工作驮呜痰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性康本哗,即便有着此前宝骏630的经验鸥,但对于一款新产品而言疤烯,整个团队仍旧不敢怠慢莫。   为什么要推出一款两厢车阂?   新品牌诞生初期荆石岗,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦酣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漓踞,从而将其转化为品牌价值告,在品牌得到一定认可的前提下翅芳砷,适当拓宽产品线笨,无论是对品牌陀,还是对市场而言都有着积极的一面双然。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叮兴朗,较为官方的说法是“以市场为导向”凭,不过在我看来熄崇勃,这仅是一方面幕缚,在有了以上需求的前提下捶鲁射,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡两,于是才有了这个方案漓革,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佬美,车辆的动力系统姐经沃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洼混,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焕辈顺,无疑是一个两全的方案铅侍份。   两厢车在定位上有什么不同吗芬夏?   简单来说羡的,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钝熊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涣吉。相比之下黔,因车身结构缘故俯还书,车侧和车尾的造型变化较大按痛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呵伐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戌胸杰,印象中奢底,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痊比滇,有些时候坷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堪。当然虱,每个厂商都有自己的想法恰,这种实用主义并不是坏事集,毕竟钞楼,车是用来开的醇,把主要精力投放产品稳定性方面炽筋醒,对打造一个大众品牌或许更为重要惦。   在造型设计方面隶,除了已经固定下来的设计元素外褥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锣稀。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗣舅师,然而播空,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氦,正是在这种需求的推动下哀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场售距道。   察觉到这一现象后苇诞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撩汾歪,显然芜敛,一味的添加装饰条并不合适郸缴锌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供屉腔。一般情况下并,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驮此侮,除此之外霉未,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条城,在设计师看来椒羔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湘别采,我还不曾有过近身接触茬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知份场,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捅煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赡。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑞晚,简单讲车拇,它就是在航空航天器上使用的转向技术恍池。我们将就驾驶者最关心的方面考晴水,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钱灭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亩,人机交互系统的先进等等痰心,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触我,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞘揩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剔,不难想象Q50的出色脑扩缎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳革,同样悼倦疏,作为宝马1系的车主诬陈,对于操控的追求反衬出Q50的优异薯汀粳。而剥离开车身的种种涩,他们共同的认同就在于这三个字母览菜鼎:DAS   【什么是DAS蓝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)的喀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一士角甲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攀心。   【DAS工作原理是什么结锰沸?】   车辆转向时噬垫毯,不再依靠传统的机械连接贿巴酿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制行睫,根据行驶路况和方向盘转动力度龋凯坏,速度进行综合计算鹿熄贩,从而指挥转向电机机构实现转向泻揽喘。   三个ECU属于并联关系贺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窝、方向盘氮、右前轮)兰分磐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时需,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敦购,恢复至传统的机械传动转向模式橡,确保万无一失飘。但在正常情况下食侗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掀懊衔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镐械焚。   【DAS汽车的优势畏钠?】   操控性污:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞安京褪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膜兢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况农,享受更多驾驶乐趣居些讣。   【为什么线控转向比传统转向快蓄凄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入模。整个系统中没有橡胶衬套趟薪需,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臀同宏,因此首先从内部减少“延迟”星。   【DAS对过弯的影响亲瓜?】   转向相应得到改善喘膏。传统转向系统怪没,在接近弯道时帆悄估,驾驶者需要提前做出转向动作型,否则汽车无法实现平稳转向衬敖蹋。而采用了线控主动转向DAS系统惊相鸵,通过消除内部的转向延迟般,减少了预先动作的必要甸,实现更灵活的转向顾夕。而驾驶的感受将更加直接东贬卡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胎,毫无延迟围囱。   【转向系统也能够减少疲劳晃鞘睹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骆翰,因此从另一个角度提升了安全忻誊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣泊稹)显,12款参与测试的车型中斜乒,在定速140km/h的巡航测试中鞠境姓,平均修正次数介,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刊漏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漠斤集:网上车市(www.cheshi.com)   当然诡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痊,而对于传统车型嘛撮瘸,这一选项代表着发动机廖赦、油门踏板龟睦吹、悬挂阻尼摹、刹车响应等等方面的细微调整浦惰,而由于配备了DAS胜稼,英菲尼迪在模式选择上为妙届,更进一步的调整了一系列的功能盆,如全躬乔:主动声音控制系统练、线控主动转向DAS烷盆拜、主动车道控制和主动循枷虾危控制系统ATC等等的设定宋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汇嘉钵?】   通过上面的简单问答浑荣写,我想我们已经熟知了DAS系统贬喝,在响应更快健,相比机械系统更便于维护几圭,节约成本弦喀,减轻重量等多个方面都硕果累累冒惊。而任何事物都是双刃剑俄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奋册?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锤,他的解释既简单楔铅,又复杂撂缸,背后掩藏着十年之久的不断试验及,推理家,再试验的科研过程媒惭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寸。而这些内容无法用数据体现嚎,还是按下点火开关吧光懊。   本文导航" "   《极速60秒》禄瞥、《死亡飞车》窗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》判,让车迷们大呼过瘾黎逃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现交辩尸。另一方面拴豪窖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涪,但开在路上肯定是最牛X篙,最有回头率的间。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镐挥毛、“真NB”这样的感叹诉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型死。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熊停砍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丝边。    作为最具代表性的美系车型纲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涡埂,五代车型熠熠生辉桥巫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相离,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菲嗜剿,主要原因是新一代车型不够“MAN”赫,缺少了野马的一贯的风格堡荤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辅舱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喂赐葛。 什么是肌肉车杆椭唱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车深迟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颧、具有强劲马力蓉创、外形富有肌肉感的美式跑车莎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表级桑,例如雪佛兰科迈罗穗某焕、道奇蝰蛇锋齐、道奇战马竞搂,还有就是本篇文章的主角福特野马空。不过这些都是字面上的解释疗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兑菱佃。什么是肌肉车祈祁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集链擅怕,科尼赛克Agera誊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哎狭脚。但实际上并非如此戮,凭借自身出众的一面贩盗,福特野马在众多超跑中脱颖而出涟,成为闪亮的主角唱焙宿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洁膜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机群,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上显拜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锹古亩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慧,野马还是地道的童星出道!是的溉,早在1964年刚刚诞生之际刚溪仑,它就被搬上电影银幕策阜敌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》守酮,也许大家有些陌生樊襄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镜割。在过去50年里钡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狡。    无论是哪一年代的野马藉,但凡出现在电影中慨钵贿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胖。衬托主角的英雄气概或是独当一面辟,野马都游刃有余躲。在近期上映的《极品飞车》中恕患,野马更是作为整个剧情的主要线索觅痪,陪伴主角经历了人生的起伏兼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歧新琳,五门版的三款车型——耀真涉罗驼、耀享馆辫颗、耀动分别为52.8万俯抹哥、57.8万酱翻悔、62.8万握。另外还有只发售500台的限量版愁邢烹,价格66.6万元朗嘘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堑笔孺,只是在色彩搭配上带来更多选择净,车型配置也更合理棠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拭煤睦,并且通过优化四驱系统勤虚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迷。揽胜极光一直被认为是外观控答喊,但作为路虎车型媒,它也有着同级一流的越野性能得。这是款长着女神模样嘉,也有着女汉子般坚韧的车拱扩散。 外观却羡辱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沥倪妇,所以不仅长宽高没有变叉,造型设计也和现在基本一致话钦。设计师只对一个细节进行了修改梦脓,就是后视镜四。新款车型后视镜造型整体感强喂,与车身有更好搭配效果咀。除此之外荷韭骏,极光传承自揽胜的城堡式车身兜搂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掳杉侠。虽然极光已经上市有3年时间仇甫,但时尚感丝毫不减啤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沙,极光有自适应LED氙气大灯逆偷、全景天窗等配置丰,兼顾时尚与实用性佳厘暮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于画瞬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倡摆等,前后保险杠尺寸更大类。另外骆处,2014款极光提供了11种车身颜色颂卢抗,消费者有更多选择需。    另外悉,外观细节上能看到的摄像头和雷达分,是为了实现自适应巡航婪、自动泊车葱吃楞、360度倒车影像等功能麻樊绣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胶,既可以设定与前车距离或行驶速度化俊僵,当系统计算出正面碰撞无法避免节被,会释放最大制动力降低冲击速度宦虎骑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酣锈,实用性得到提升澜返诬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埂厦得,并不是说女性不能开睫,反正我问过数个女性朋友福妓担,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丹虽楔,完全不是自己的菜绘捻露。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峭,所以我觉得这样描述更加准确沉狭拈:这是一款为男人及女汉子准备的车型汲。不是说它不好股,事实上野帝的特点非常鲜明讽兔,优点也特别多皮,但如果真的不能欣赏野帝的外形单离,那么它的优点再多也是白搭漆邓耐。好了山,说的够清楚了坪闪惫,男性用户请继续看下去屯疼,女性用户请酌情选择搐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垃赊袄,也就是售价24.18万的最顶配版本锈建。配置非常丰富菠石,但较高的售价容易让消费者望而却步薯,毕竟男人也不是那么好忽悠的颈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本双。不过既然我们测试的是高配版本揪虫,就来看看这款车娟,按照惯例屎烈,还是从野帝的外型设计开始嘲窜。   ● 外观嫩骇乓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邵浇檄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凌褥全。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV温,野帝这种偏向硬派和复古的造型镜垄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馈平僚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捕纷,这对于野帝来说无疑是个劣势锰敲航,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胖餐瓤,国内汽车消费更是以大为美勃,野帝国产后尽管已经有所加长醇颗崔,不过还是给人感觉不大农。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘎,带自动点亮功能的氙气大灯痞举雇、大灯清洗功能陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绷畦。日间行车灯采用光带造型雷按齿,并集成在前大灯组内顺,样式比较简单劲鲁,辨识度还是比较高的韶。   尽管车身长度不算长腻蹲,但野帝的高度还是比较高的泰厢,一方面是车身设计的就比较高大膛,另一方面也是因为底盘较高腻顶,悬架行程比较长媒眉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm紊佰处,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间傻劳。   后保险杠设计的比较厚实盖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惯斯,也是为什么我们说它更适合男性车主沉茶苦。倒车雷达是全系标配糖,不过倒车影像和自动泊车是选配头哀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伶涤。   需要说明的是遍灭,按照官方参数配置表鬼棋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的节伟,不过这台车并没有装配后挂式备胎泰层士,4S店解释说是同样是野驱版枷,有的车有后挂式备胎恕匿案,有的车没有潘扰,如果不要后挂式备胎杭昂,可以减6000元吝。   十辐立体式轮圈嘿氦朝,样式符合野帝的整体风格疗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎签齿,规格225/50 R17鸿蹿慌。这款轮胎算是一个折中方案秤,整体表现比较中庸春缸拉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果费,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寂鞭。" "  2006年始班吠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奢爸,没一年怯镜拘,这个品牌都在刷新着销售纪录撕玲栖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捆呛脐。2014年露镶疏,新的产品问世库竟,这一次它不再效仿冀、跟随髓鲸巧,而是独步青云即级泡。   在过去的几年里啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计胜露、豪华为主要核心涩,由于旗下车型均以大排量为主埃,并在操控性方面有所见地吵剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侣竣。作为一个初来乍到的年轻品牌醒寥,每一步的迈出都显得格外小心澄虚班,在保证动力性优势的前提下漆曙抛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湘锨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚,原因很简单悸粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凸,也就是不同于别人的卖点签性激。   在同级对手们相继更新产品的时候将挪,英菲尼迪一方显得格外冷静绦土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼,好在当它真正来临之时谎秽同,并没有让大家失望投毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貉虐。   在介绍这款新产品前筷,我想我很有必要做个说明盎敖,Q50实为G系列的换代产品凳,在2013年度多柬,英菲尼迪旗下车型根据轿车轻、SUV采用了全新命名鲜梢怀,即轿车使用Q字母蹈,SUV使用QX字母痛,后续数字分别代表车型鲸,这样做有利于车型之间的关联度寒潞厩。   2013年怕纱,我的同事在经历了12个小时的飞行后该郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50保粕赋,在回国后的闲聊中立,他的目光坚毅低改竭,言语中难掩一丝激动嚼,当然他对这款车的最终评价很高肪,抱着这股期盼陪档独,我们今天找来这款车纫涂谭,一同来寻味我同事当时的所感瓮湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版托桅卯,所以动力惰、底盘的调校阂现乒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕾,但整体设计与科技性不会有任何出入馈晚理,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭藉,也算是足以解渴了慨。   对于设计语言四个字来说净恫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贬才椿,有时我甚至会想纹绘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疮霖?正因设计团队的不懈努力聚江邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门胶畅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经通。   低矮的车身沫,流线的车顶酵凹,都是上代所传承下来的精髓受胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大回病离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糙肺垒,这与宝马3系的水平相当揣递鼓,优于奥迪A4L镣、奔驰C级等产品汗,别小看这一举措浅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戎靡每。   对于轮毂轮胎的配备上哗烤储,英菲尼迪从不走低调的路线巴杯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捐胃牛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬举煎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接认画辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应继似。   本文导航" "  2006年始栏想泌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞋,没一年仕碗蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录补拱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局心谭辜。2014年碍幂奔,新的产品问世班,这一次它不再效仿渴庞、跟随诲囤骑,而是独步青云阔。   在过去的几年里耗蜜席,英菲尼迪的品牌推广是以设计点策、豪华为主要核心晌诽翅,由于旗下车型均以大排量为主寥交,并在操控性方面有所见地疥抗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限痘。作为一个初来乍到的年轻品牌灿,每一步的迈出都显得格外小心等斥,在保证动力性优势的前提下庭茹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娶孝佰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭,原因很简单班,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灭灿奴,也就是不同于别人的卖点舒肆。   在同级对手们相继更新产品的时候赣酒骑,英菲尼迪一方显得格外冷静棘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臂,好在当它真正来临之时栖,并没有让大家失望洽嚷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帅梨绅。   在介绍这款新产品前啃淀挪,我想我很有必要做个说明舱,Q50实为G系列的换代产品彪渤,在2013年度兰奔虹,英菲尼迪旗下车型根据轿车劣、SUV采用了全新命名涤来,即轿车使用Q字母胚棋扦,SUV使用QX字母毁谩十,后续数字分别代表车型蚕绷,这样做有利于车型之间的关联度筋。   2013年咕酥锻,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏峡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜宠,在回国后的闲聊中裤,他的目光坚毅炭,言语中难掩一丝激动巨睡,当然他对这款车的最终评价很高守衅,抱着这股期盼纬,我们今天找来这款车醋,一同来寻味我同事当时的所感睫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版矾矛连,所以动力息、底盘的调校舵佳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片,但整体设计与科技性不会有任何出入立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刊剩,也算是足以解渴了繁限瓷。   对于设计语言四个字来说黔薪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟撤赐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幻,有时我甚至会想片,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量广?正因设计团队的不懈努力底颇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳亨瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿啼。   低矮的车身汲,流线的车顶屡,都是上代所传承下来的精髓涧刺抛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大师健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姜堤署,这与宝马3系的水平相当槽,优于奥迪A4L哼、奔驰C级等产品桶,别小看这一举措纶踌围,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甭。   对于轮毂轮胎的配备上操呸砍,英菲尼迪从不走低调的路线秋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平办稿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悔套撤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶挛免。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫九铺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胯幻雄、陆风X5婚荆、全球鹰GX7闲怂,但依然无法撼动它的地位葡认揽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禄烹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靡,它就是CS75奠,来自长安汽车澳惰甲。   在众多国内车企中墒唉沽,长安汽车拥有较早的造车历史磕煌,并且对越野车的制造要追溯到1958年按末簧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓦膘笛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斤混,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唾羔局。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孺河谷。   在对长安历史阐述过后钝,这款新产品更是令人期待许店。在2013年9月椭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锈汞,一经面世便引来了无数人的驻足儡巷獭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品算,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洗,诸多细节上的体现怕侠,可以看到与时代的接轨纠,说实话兼懦,即便与合资品牌相比闭,它的设计也毫不逊色解。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甫前莎,在首次无伪谍照曝光过后江枚富,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手埔。从车身尺寸上来看滔,CS75在长度与轴距上的优势突出烦扫计,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闺。在设计上沽扑,侧车身的视觉冲击力有所削弱席好,平和的线条增加了些许稳重感鹃韩,而在配置方面绝不含糊晃陷,右侧后视镜配备摄像头哗梢动,为泊车提供了更安全的保障般脊,此外17寸轮毂的注入番,也为整车视觉性增加了不少好评分投输虑。   车尾的造型体现了丰富的层次感粹跋素,使其得以回归至前脸的感觉接癌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坝。此外梨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统少,可以看出CS75在配置方面的丰富性第奸。   本文导航" "  上半期韶凳那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惋柬茄,不同的设计倾向与不同的品牌定位矢痢埔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泼。在“下半场”的对决中幻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎面陷层、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果措弘。   点击阅读女:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僧承艇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目价,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匠写删,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朝览,以应付那些五口之家出行的需求陈。行李箱空间的比较净,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斡聚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浇苔仓,或者带孩子出行时洼诚籍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勉。行李箱内是否配备12V电源接口鹤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欺汞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莫。   ·模特A(不戴眼镜)身高茫:170cm 体重鹊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堂摧翔:175cm 体重枪咯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞋,长安福特此次也算酝酿已久了骄,可以说即将推出的翼虎路,每个人都能从中找到自己心仪之处伤蠕,例如极具冲击力的外形即警、科技感突出的SYNC系统卡、人性化的内饰细节设计戏、又或是强大的日常实用性扳删,这次疼歼独,同级对手们真的要小心应对了沉慕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呵亥诵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼贬且。显然禄绅薪,在错失2013年的发展大好时机后穗舵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脯山迟,其实也能够走在大部队的前列排。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多提使父。眼前一遍利好斥两匣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008清笑骸、雪佛兰TRAX财舷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位未。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熄健,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布任啦,至今我们还没有看到实车匣。从目前的情况来看妇拇堡,它们很快就会来到我们的身边谜亢。正是这个原因结,在日内瓦车展媒体报道结束后叙滑拿,我们并没有着急回国诵,而是完成了几款车型的海外试驾茅、测试和静态对比的素材搜集啥冈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抬。   看到这里珐,或许你会产生疑问寡哼乡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浪唬搁?坦白地说落铣蔡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驳洼:1.它们必定会国产并且在国内销售颅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酶回剃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顶,只是一些细节针对本土化进行了改造巨,但外观内饰设计凉坑、车内做工瓜、人性化牧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缎。综合上述所言嗜扒胆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勺光,感兴趣的不妨继续看下去芯定幕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉童。例如CX-5侮、ATENZA阿特兹欣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藉邦摩。最重要的是轻可,它们不仅有所创新叉标碌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钠村。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痉碾,再到如今的Axela昂克赛拉唤,马自达3已经历经三代车型的演变捶巴洪。据长安马自达相关人员介绍司,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盒拨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柒涝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拷剖崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠢穗私。它的眼神更加犀利炒灿赏,车身线条更为动感粹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贡讽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糠量,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侵苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浓抡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涪阿洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饲炊淮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硅辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惋。另外怂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凰。据厂家人员介绍蔼轻界,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嵌奢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化松匙,使它的整体视觉感受类似红酒一般咀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆统克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咆耐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妥婚,两款车的轴距同为2700mm航富。相比同级别其它车型藤改膝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势换垫屎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢娇佟,不过轮圈的造型稍显普通宽昂宋,不够运动遁申涩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湾,规格215/45 R18乔庆,抓地力表现不错首傻钳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎示肺建,规格只有T125/80 R16殊孪。   尾部的设计不算惊艳恳腐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拎联,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计放,这在同级别可是十分少见的磊拉擂。" "  说起海马福美来庞罐惭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雾讣敲,转眼十几年过去褐,福美来已经迎来了它的第四代车型氏摩暗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5动畅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品府仁,新一代福美来M5采用全新平台打造枯判,不论外观还是内饰娶凛醛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狄扰此。在此之前衡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析被,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趟磷奖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缓栖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眷淬,宽大的直瀑式进气格栅坤潞温,大面积银色镀铬彻苹称,符合国人审美桨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感平,腰线采用分段式设计适,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰空械钩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计随,凸显运动感钵沽妇。但只有左侧为真排气口梦揩,右侧仅作为装饰峡暖。" "  对于中国汽车市场来说裤坡惊,凯迪拉克属于一个后来者康耸趟,当然这指的是豪华车市场锨币拦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驴旦懂,那可真要拿出点真本事棱。凯迪拉克也明白这一点被,去年就将全新车型XTS进行了国产猛,并且上市销售浚票,销量也是比较乐观的岁箱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里破肪,无论是配置上还是动力以及外观设计上孪炽,至少能让大部分潜在的消费者接受娘,这确实不是一件容易的事情恫徽部。于是怖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韩,对动力和安全系统进行了升级设盛扭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肃随狼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哼,仅有一款36S铂金版顽驹膛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变施。   2014款XTS 28T铂金版外观了傲计:外观延续36S铂金版的设计卉钾匪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耙脾扳,在其他方面则没有做改动剧脐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苹,没有做太大的变化吧滤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滴塘睦。   XTS是一款善于运用灯光的车热祭刨,它将大量LED元素装备在车身各个部位眉醇,正是这些时尚元素的出现湍苹思,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸事,获得了更出色的细节表现力澳。这些称不上优势的细节表述热荤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘘田。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化推脚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禾贰艾。尾灯依旧是LED垂直式的造型庐擞废,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧。早在上世纪五六十年代册,Citro?nDS就用上了可变悬架逃、随动大灯关、转向助力配、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渤蓝,加上极为飘逸的车身设计橇辰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碌踩幻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盛嫁,2011年长安标致雪铁龙成立拉橇褐,到今天我们测试全新DS 5LS料,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诺屉炽,音译的中文品牌名念起来很接地气揩武缄:长安谛艾仕冻,有股莫名的喜感妙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椽骏,是台正儿八经的三厢车涂簧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刑襄币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象截。如今媒负,马自达6已经发展到了第三代挥上,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物保,它的名字叫做瓢溺:ATENZA诗陵。之前我们已经解读过进口版本醋蛔恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骑刷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闲墨惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L靛玻,还有更加令人期待的2.5L绞库。   注息陆:此次测试中导钡蒋,红色车型排量为2.0L弥姐媚,黑色车型排量为2.5L哦。国产ATENZA目前还未上市臂,此次测试为抢先测试梧茶,车型为试装车甘。   截止到发稿时融咕惶,官方宣布码,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”处吾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挽龋固,上半年上市销售萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌茫,我们还是先来聊聊外观绊。相比进口ATENZA骏牌碗,国产版本在外观上基本没有变化参梳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群娠梗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勤图,“下”这个字可意为“以后的”糠,用来表示那些目前还没发生的焚、未来也不一定发生的事情偷。比如有人说“下次请你吃饭”黑,谁知道是不是真的!同理蛙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞍茫惹,实际上暗藏了一些不确定性天凭:它能引领未来汽车的发展趋势靖肩?或者只是一句空泛的口号劝取?这是我最关注的问题沛入软。   当然也会有人更在意其它方面募钵,比如外观内饰和空间等等淘诬社,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述革淌,本篇文章的最后也会提到少存,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遂可。   关于下一代城市SUV的概念厩艘伸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胯饰茬。在他们眼里存砷疤,很多城市SUV都太“娘”了瓢忱熊,连个小土坡都爬不上去怎么行伯冲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悼四赐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战康、勇于冒险的心宽茫赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一性碌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然示,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慑剿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员清讲舱,它能够去接受户外的挑战肌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娟佬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售号,目前主打3.0L排量的三款车型适,都搭载三菱第二代超选四驱系统丰,售价39.8-45.3万元辣宫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擦绅顶,还有一个最简单区分方式计擎桃,只有精英超越版才标配后拖车钩集。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贯藩坑,陆续又在第三代(V73阔妈岗、V77等)和第四代(V93巧、V87慌宛泞、 V97等)等车型上装备独煎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烦拢淋、四代帕杰罗)赤,现在销售的为第四代帕杰罗铣。   如果单从分动器的挡位看浮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罐懂姆,拥有2H箍壬督、4H嫂吾、 4HLC练、4LLC四个挡位溪乔,在后两种模式下上,中央限滑差速器LSD被锁定纽搂,为四轮提供均匀的驱动力碗。不过值得注意的是婚曹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疏评,前钞铰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抡计,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘦坎,正是这样的全路况实用性晶险护,才被成为超选四驱系统铂烦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下会槽喘,可以在2H澈从常、4H挡位间随意切换笑,当处于4H位置时慰裳,它相当于一台全时四驱车型潦,可以提供更好的抓地力和驱动力苛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偿伸首,而处于2H位置时博,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抵锋村,不过这样一个大家伙油耗不会太低迷渡隘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗农廷乃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愧,4HLC模式时纯,中央差速器锁止任楼沙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溯卧赏,不但锁止了中央差速器附窍币,还拥有更大的扭矩输出负,此挡位的传动比为1.9:1集,扭矩被放大1.9倍篙梢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下把丰,4LLc就能派上用场狗挞巧。在车内柿饺,仪表板的中央会显示当前驱动形式阜不盟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翻纶佳,并随时了解到现在所处的驱动模式感。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胜,应付一般路况毫无问题略,但如果长时间处于极端情况下腹诽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱库策,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燃喜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试活,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捣耽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心级,同时也提升了整个历险过程的安全性翔慨埔,因此光有一颗狂野的心还不行洗,还有选择一个可靠的伙伴绩绢。 责任编辑宦隶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惦钙,已经上市四年了鸽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粟吐不,跟老款福美来相比档次感明显提升魂确趴。除了看得见的设计差别薯疙,福美来M5在配置储摆、空间方面也有不小的提升本抽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彤,1.6L车型会先期上市脱,后续还会有1.5T车型推出蓄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啸忌,其中手动挡共有6款卿,自动挡3款荤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸥坝暴,厂家介绍说叫旗舰版狄每蚂。由于厂家没有提供参数配置表擂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别界笛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型死场适。 ● 外观椭:中网造型似君威滇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伞娜乖,尤其是车身长度褪危裁,福美来M5达到4698mm蹄咕瞥,超越绝大数同级车的车身长度匈惶。跟老款福美来相比籍,福美来M5的车长码构事、车宽和轴距都稍稍增加一些百轻,而高度降低了3mm茧某。   因为长度和宽度有明显提升互谢车,高度基本不变棵怠撅,车头设计的比较厚实督,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝗丰,格栅同样采用镀铬装饰颁啤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像齿关。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搬辣,老款福美来就已经开始采用赣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拨弯。中网轮廓稍有些不同秒靛刃,老款福美来的中网较矮将抚,而福美来M5的中网稍高井,看起来更加厚重病拭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楼捍田。除入门级车型外涟,其他版本车型都配备了自动大灯罚扳焚,这点还是比较厚道的畅情,老款福美来全系没有配备自动大灯齐犊辩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埔淋覆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬培,能明显提升辨识度亩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剃凸,是2007年买的市玫帅,到今天行驶了9.7万公里左右芦。日常使用中油耗7-8升/百公里系,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阶诬取。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囱伪得,第一就是便宜沮捂,全算下来8万;第二就是配置高蕉,07年8万带皮革座椅矾、天窗郊糜、自动大灯和倒车雷达的车不多韦聊沁,而且空间也算说得过去苍焚,总的来讲这款车符合预期孝刑,坊间说F3小毛病多山蒜秀,不知道是批次问题还是命好艰,我家这辆倒是没什么事儿掠兑嘉。新F3于今天上市识苟扁,领导说我算车主蚀顶届,于是我就来了菱守娄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遍,聊聊老款在使用中的各种感觉鄙。   ●动力及悬架修:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宝局精,动力够用蜜敖科,只是起步比较肉曹,1挡和2挡齿比跨度偏大琳舒,走起来后挂入2挡转速掉的太多垄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阮阿。   油耗日常市里开7-8升/百公里董,还算满意鞘钱碱。悬架初段有些生硬辅帘辨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玛钡奈,对于颠簸的过滤一般交癌,后段软婆,拐弯时车身倾斜大哇随泛。总的来说算是个合格的入门级家用车逝勒。   ●配置及人性化设计赎:   比亚迪一直走高配低价的路线都泼,配置丰富笺倪替,前面说过酪,皮革座椅谴、天窗牵稳、自动大灯和倒车雷达都有所配备下烦瓢,另外妥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斯湘篙,虽然不好看边,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扁陪。没有行车电脑显示屏亮祈,无法了解平均油耗休繁划、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤局汉旗,首先价格便宜骋戳同,其次当年没有也不新鲜)芒。   人性化设计方面挝八静,四辐方向盘比较细坤拴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惩泄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用村伎新,四个角随便按一个都能触发嚎理。日常小储物盒好用患谋,票据畅购败、手机和水都有地方放男,不满意的是门板储物太辛锤妗(硬伤)澎标,平常只能放车证之类薄的东西腾,连杂志都放不进去头赖,后排基本上算是没有储物空间揩湿通。   ●做工祈屎: 内饰和外观各方面做工比较糙危摩盯,主要体现在接缝上险裸巳,不仅大而且不均匀屡领,这是急需改进的挎朗胚。   ●空间拴槽艘:   F3轴距2600mm旁,我身高190cm汕幢,有时候我开车衫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挟靖。后备厢空间大亨,而且比较规整策,用它进行过几次小规模的搬运盗米,还可以逢啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墒届按,试驾中我也重点根据这几点进行体验块,看看新F3有哪些改善和变化瞧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呜承吝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毖跑胜,仍无法挽回姑娘们的心静,如今她们只爱大长腿和都教授店。不知道你们发现没有恨话,宝马在汽车界引领着同样的潮流门退酥,硬邦邦的3系脊澳、5系换代后都不再凶猛靛,舒适感和精致感倒提升不少胆膊乡。现在轮到X5了功丧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尚涡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乡霉,我勉强同意这种观点方。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芒裙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片却硷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦部,更显精致氨撕寥。总的来说裂,它不太凶弦,更俊美一些爸撤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抡腥,除了外观与内饰的小幅调整外李岁,改款后的逸动引入了1.5T发动机哥垄戎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贪窍矗,逸动采取了1.6L家庭够用礁寄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匙鲸偷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型等北,一个争取“各门功课”都不落下炊,一个则是专项选手嚏空蘑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手策匈。 ●外观牵蓟匙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熟浆扭:轮廓流畅赁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列委邦饶、瑞虎系列落、风云系列及QQ系列)犬驮,同时带来了转型后的全新车型廖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栋侵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屏娟,更是出自海外设计团队之手妇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菩漠廓。" "  刚进入社会的年轻人穆惫弹,它们也背负着太多的压力陆,在家庭事业初步稳定之后苔屎疗,一辆车对他们就显得很重要汝故。致炫就是一个体贴的产品瞄,它有着炫目的外形口断,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啊揣歉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潮梅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上红。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧疙,变化的不只是名字趣圭,更是尺寸和定位头盼,风格和潜力食关敝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着多伶,吸引着更多年轻的用户群体皆。   致炫外观灵动时尚尾剃墙,带着一些年轻的运动气息簧菠递,车长为4115mm谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛兰,比老款低50mm;轴距为2550mm仕,比老款长90mm井。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫涉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点废爬翱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挟盎暖,这样的设计更有利于致炫的散热谴怯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事农共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利括婪坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次特。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庭浇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友态卜搂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助性。   在ABB的阵营中啡烦丢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衡煎,他们的目的很明确唱,就是抢占国人最热衷的这一市场挤辫。对于奥迪A4L辈、奔驰C级号仑、宝马3系而言酶双,三者都有着不同的亮点与喜好者欠钩疮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醇梢簧。   在这款316i消息正式放出时逗,包含我在内的许多人都会想到一个问题丛设,那就是究竟会减配成什么样狙耽略?但在实际看来灸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铂。无论是进取型还是运动套装版伸垂泄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距似爱竞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驴绿覆,当然如果你肯花7800元时,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯和何。此外羡挽梳,对于现今发达的网购来说耙此茂,这个根本不叫个事乃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矩扮,此外还有多种款式的副厂总成可崖伞,质量咱们先放在后面难,至少价格实惠也能达到美观的效果奥沉宫。   虽然入门级价格不足30万怖,但你却可以得到一款原汁原味的3系抽,在定名中你就不难发现磷盖,316i中并没有“L”溃,它是基于标准轴距系列中的一员岔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漆,对比现售的奔驰C级雄、奥迪A4L而言脓物,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉科,这是国人特有的爱面子传统溅挖鞠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懒私庭,他们自然也深知这一点讼檬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葱伸,单出排气也与320i的相同鳖佃篮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哼法,不过这一项在网上也是可以淘到的村婆,副厂价格也就100多元屉曝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朵,然而在国内疮,它还是一种小众车型炉砰翠。可喜的是奴涤阀,近年来随着“旅行”文化的发展肮蔑鲍,旅行车也渐渐被人们认可送。在我看来丘拓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甭武跺,一种是像奔驰C级旅行版挝波苟、沃尔沃V60那样柯拣捂,通过个性韭渭甜、漂亮费怪、动感的外观设计获得年轻人的追捧杜。另外一种则是踏踏实实走低调糯、务实的路线茶挞拣,用内涵打动消费者呻晚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种餐炉评。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诗败,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赊克扯,外观雀怒、内饰进行了相应调整硼沤,配置也有所提升潦角十,动力系统则保持不变熔凤羞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颧洗咆,售价33.48万熄磺。除此之外醚碾觅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窃,指导价29.98万颇。   在介绍产品之前玖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拱慕溜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睹,1985年淬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捷溶技,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橇顿钾,这正是斯柯达的前身怀釜低。需要说明的是腻舵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垫,并不是指该车型限量销售储涣骚。   ●低调梯辱铅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漂窃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60携,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萍发,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟车口、稳重疗购肯,所以严格来讲冒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版河哦泥。从上表可以看出晒惟谜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纫冯蹈,而且更重要的是陶镣,速尊的价格更加便宜芍蛙菜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同委。全新样式的中网格栅更具有立体感森,大灯组内加入了LED日间行车灯畔奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来际书,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜡,朴实火、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩捻说。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯破玻栖,并具有自适应调节功能沃。新款车型的前大灯造型更加犀利闪。此外轻失砍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笛湘画,简洁修长炕,没有太复杂的线条勾勒扛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份认。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屏板,规格225/45 R17卫,这是一款侧重于节能环保的轮胎彻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督,圆润女、饱满的承屑、协调澜溃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糠猴病、耐看得多凉魂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骡蓟奇,尾门上的线条层次感比老款有所加强拔甘酷。此外盛插,尾窗上沿的扰流板思降、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耸城立,让速尊看起来很有范儿惮汕画。对了东碧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抚,一般人还真有可能会被它吓到戚善虎,其实它的心脏只是一台2.0T黑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)如煎,在北京借着区域上市之机瑰描,我们再一次体验了自由光的越野性能地顿。作为越野车型的鼻祖颗济,Jeep用自由光再次向人们证明馆哭,即便做的是城市SUV趁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邦股颅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秽,但是在四驱系统上丝海,Jeep却有其过人之处监。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言好起堪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犯臼。    简单来说蒋势,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配病兢坦,也就是说岛测,当前轮打滑时囤城,动力会输出到后轮哪垮扰,使得车辆依然能够前进腺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妙秒、交叉轴这样的情况)薪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忿,脱困就很困难了慌伤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I接蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号士。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造催,以横置发动机薪便洁、前轮驱动底盘为基茨摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴獭路,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抡珐陵,实现100%前轮驱动休,提升燃油经济性默彤,而且它的后桥也具备多片离合器结构趟揪写,可主动控制左右后轮的扭矩分配氨斑枪,起到限滑差速器的作用驮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晨,还具备后桥差速器锁止功能夏都钠,实现左右车轮50:50扭矩分配锌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踏壤享,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择点杜。    在实际体验过程当中吞晃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凰式、交叉轴其架颂、炮弹坑委播碉、搓板路等等越野路面视,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穷写,越野能力无人能出其右俏涂。    然而作为一款城市SUV槐腿昧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乔甜班。    另外惺来蹄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间对耐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统险。相比同级别的SUV窃,虽然在越野性能上依然具有一定优势艘饯芹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骗随,但是进入这个价格区间以后俯滔惭,消费者选择的范围将更多叹、更大娥嘲兽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硼,在竞争力方面依然不具有明显的优势篇窗伙。    或许尽早国产化降低成本恢连蹄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抢艘萍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件京阂荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊。如今登陌化,马自达6已经发展到了第三代晃鹤煤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衡浪嘘,它的名字叫做伞:ATENZA疙禽蚂。之前我们已经解读过进口版本裂衅搏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侣丘逝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灰茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力公并,这一次排量可不仅仅只有2.0L相恒,还有更加令人期待的2.5L攀馁。   注默到:此次测试中独氏坪,红色车型排量为2.0L扒闻,黑色车型排量为2.5L禾顿。国产ATENZA目前还未上市挨拈骄,此次测试为抢先测试渡悲快,车型为试装车颅粹。   截止到发稿时厕拱,官方宣布碌惕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畔幌弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阿,上半年上市销售认盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愤烩,我们还是先来聊聊外观函门玖。相比进口ATENZA郴镁,国产版本在外观上基本没有变化途,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟俏戚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污,它不同于以往的两代马自达6鸥倡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肉刑九。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懦侵噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品琉钙。总之从结果来看干含发,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感松,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氖忍关,希望它能够像老马自达6一样身雀倍,百看不厌晴捌戒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喊,仅针对这两款车型来说判梦问,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惠,而黑色则太过低调堆亢擦,完全掩盖了车辆应有的魅力纬炯。ATENZA的红色与大多数车型不同小姆姆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞎悸,不俗套僧胜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霖,轴距为2830mm陕,与进口版本相同嘶脸。相比同级别其它几款日系车型完,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴迁雇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巴查,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搪洁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吕裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辜,科技感差了一点鹿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙痪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碍冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘钙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绍涧,相比之下确实显得小了一点盾,为什么不折个中喜,采用18英寸呢乐?   两款车的尾部设计几乎没有区别挤港,尾灯样式相同泪柒彭,双边共两出的排气管(没错德,为了表达更直观替骑绘、清楚镣、无异议浚邵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分必呢,这是马自达6一贯的良好作风舱疆。总之毙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟匠角。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柏,谁都知道SUV车型最为畅销憨疾仙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抢飘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浚赣,而卖得好的却还是那么几款唤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙共健,还要等到试驾之后才能给出答案塑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虐脚。从风格上看书,海马S5偏向时尚诬馅币、运动摩掠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凑镣替。而在配置方面柒苍略,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砂。根据目前了解到的消息论搂潭,这款车型的起售价约为9.5万斥搽,如果消息属实的话红享涪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹蜕径,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哺?   外观叛博:设计新颖面低效,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型般,也将它的风阻系数降至0.34拿甲乾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了覆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舞,比例上感觉怪怪的斜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帅,有效地提升了视觉效果筋铝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痛翻芥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乔等。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔬懊、转向灯以及雾灯惶佛旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巩渭设。   作为一款紧凑型SUV染,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搪茨骗,轴距达到了2630mm酣。与同级别的海马S7相比泪搐皇,虽然在车身尺寸方面有所减少陈,但轴距却多了11mm版尺票,整体空间表现令人期待笔岛盘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彩鄙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渤。" "   全新的A3备受关注乔欺反,这其中的原因有两点浑疟赊,一个是加入了三厢车型辛微喂。而另一个臀涟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碳戏。只是这台车来到国内较晚沁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娇,简单明了的说信,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褪,而必要条件是横置发动机乱申。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吕,但消费者从中又能得到什么噶绒阿?如果按常理来看卢灌煞,对消费者的好处应该挺多的前啃靠,比如车更便宜了穿板健,就算车不便宜配置也应该增加了桶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茬估吧。但上述这些还只是一种期盼冠,毕竟这个平台的车型刚量产不久姆头,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显较。至少高尔夫7是这样纽晾,而全新的A3由于正式的价格没有公布庭琉,所以也不好定论啃规。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3净苇,这次引进国内的共有四款车型顾上懒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馈亲姐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挫,6速S tronic双离合变速箱烧署。在本月的21号厕握,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逼抵。相比老款的两厢车型滥擂,轴距和车身尺寸都有所增加被外茎,而且在轻量化上下了不少功夫惕阀刃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炽们,但在配置上基本都可以进行选装嗜端先。由于三厢版为新增车型窘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梳皆撵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日山请忻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撼相,“小改款暇饭酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吕坊,而值得注意的是椭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑞铰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议累,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力临。”吉利控股集团副总裁甘猜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亨,欣喜之情溢于言表拉禽吠。    亦或是巧合汞摹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缮泼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稀派,一方面具,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖等,另一方面磊驹瞥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氛惠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朗锨锻,种种迹象表明伪泼菩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段文。   诚然里,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕痞菇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铃嫌,孙晓东对媒体表示瑞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凌,吉利收购沃尔沃之后钩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褂。" "  在国内藐邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讹,它凭借动感的外观甩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篇墨拷,后来者RV4耽轿、途观斜惭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俯阔撼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹿洽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贤。而今年实,东风日产给我们带来了第三代奇骏诗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桥郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣畋认谩,年轻化凤炯静、动感化的外观设计就是最好的证明枫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车含。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筏哗,层次感以及运动感比老款强太多了骇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的费,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郎歪,流畅的曲线让它不在干巴巴辈,整体饱满了很多沧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯病妻层,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搁。   在侧面线条的过度下耐散,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扰,并且加入了以装饰性为主的扰流板撇顿伺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渡。后尾灯变化更为明显淘,竖条造型变成更为接近长方造型板。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筹,一定会想起Jeep喀母甩,提起Jeep略钮慈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了节,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陀枫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帮肃,看看它在这部分有着怎样的表现适。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唇苯,并且不可选装以外表,2.4L 豪华版可以选装该项配置金芦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奖拧背,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式形,从功能上来看比较全面饥徘祈,下面我们就一起来看看它的实际表现的巧。   更多精彩视频醇卜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雇输邓,调整比较细腻宠拓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晨备,而且还可以停得很正巢蓟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虹蕾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话传廊藕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烙斤抚,如果继续操作鲍括吴,系统则会中断本次自动泊车汾饥练。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钾间霓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疏靠,我一定会把奇骏放在首位抚溉邓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款信,性价比非常高沏。不过自从2008年上市至今的6年时间里山,它始终没有太大的改变送哗教,另一边竞争对手们却在不断进化恫食喂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臀嘘仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坍把,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况团沥破,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂毯,而看到新车的第一眼就会让人感叹编:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了噶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汰,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓢崎赦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形嵌,新车则显得更精致拱葛断,更有设计感粱山佩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匙薄玫。当然身,除了视觉效果之外颇尼持,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湿警拎?这也是今天我们需要探讨的问题蒙联少。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型革耐殊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限什奢,我们本篇文章的测试内容并不全面遁邵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受济奠纶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯烫催,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玫幢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抗胺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绅暮市,里面对新车外形灸、内饰等方面都进行了详细的解读靛烘戚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钒。另外酞相葛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊败。   ●增加更多高科技配置搂九,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品如鸽,除了拥有出色的设计盼、良好的工艺和用料之外另,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望米,翼虎就是个很好的例子啃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势突。如今的新奇骏身上榷鬼,我们也看到了各种高科技配置馅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泰诵囱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讲层涕,在两年前它就已经崭露头角殿祈泡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沥冀群,连控制面板都完全相同茂层。虽然东西不算新坏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先费猎梗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穗搐洞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杀恨,汽车作为生活中不可缺少的一部分耿,也同样要跟上潮流痊腾睫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腊剂,很多的印象都集中在日系的丰田车上顽刑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辅,由于起步较早级菲泊,所以在混动技术上都比较成熟凡街狮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喇科虐,一方面是因为未来的趋势凹,另一方面就是对环境保护都有一份责任膜。但能让人印象比较深刻的不多崎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窘秸绿。经过一天的试驾体验剔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汗炭奠。   外观方面宽:设计大胆前卫坎立拷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后河崇些,给很多人的印象就是模仿裸节末、复刻扰,aygo逻、花冠确、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苦。实则也是没办法的事儿蹿康,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慨,不过从秦看来嘛吞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耽椭皮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芥,整车设计偏向年轻化沃哼缆,前大灯内加入了日间行车灯咆下。车身尺寸方面号盎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叛的,轴距为2670mm酣。   实质上纠五,比亚迪秦的外观特色鲜明兑淮,个性十足次能,他并没有针对大范围客户群体而设计四辱眉,更多主打年轻脸蜡、时尚元素革。这样一来燃蓝,优缺点也相对明显眯瓤,需要一定的时间让更多的人来接受他关窗茫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硼相弟,充电方法非常简单也很安全闭卿盖。通过家用的220V电源就可以直接充电楞痕,但是要采用三相插座陈脓础。车内的仪表盘可以显示充电信息笑斯叮,包括电量以及预计充满时间竟杏私,而且还可以选择预约充电苫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唯来,虽然我的“档期”已经很满淘孤辱,截稿压力山大篓糙。但作为潜在车主嚎倾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斯挫,它和福特嘉年华绘、大众POLO会有多少不一样醇刀,谁更值得购买坪撬呛。我想这也应该是大家都很关心的问题猛社偏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卿埔,以供大家有更多了解泌梨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钙逞席,分1.3L和1.5L车型肠牌,提供5挡手动或4挡自动变速器躲泌。这也是国产的第三代威驰车型泄,相比老款车费,新威驰变得价格更低瓣、空间更大瑰介丸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫双,在广汽丰田4S店中销售冕酷,价格区间6.98万-10.88万元榷遍心。两者动力系统继篙、内饰设计完全相同熄赁联。只是外观分成两厢与三厢吕耸,配置上有细微差别而已怪。好了冒摆拢,我们就从外观开始说起洞皖筷。" "  导语胺伦:在新能源汽车研发领域啪阶,比亚迪一直是领跑者恰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收豹枪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奖氛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胳韦,能够开发更为节能踩、环保的电动汽车产品妻,实现性能的提升和普及应用纶甜孩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作错帘赁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣铺。   历史上涣韭豁,秦灭六国恐峨,结束群雄割据时代托书纯,统一中国和,开创了历史的新纪元庭甩热。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绥赔,势必证明其在以下六方面的实力福:   一磕尚、比亚迪秦到底有多快疙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒思托,23%的车型在8-10秒接,17%的车型6-8秒埠党,仅有8%的车型小于6秒铰须,代表车型如保时捷卡宴4.8L滑脾佳。今天奖感其,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下善朔,秦百公里加速为5.9秒廷售蔑,而记者实地测试时入,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拼袖。   跑得快自然有其道理溜拌蜗,秦具有“双模”动力扰曝羚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屉,在混合动力模式下璃射,秦能爆发479Nm的扭矩钦,某种程度上可以与那些超跑抗衡劝镰。 二片埃实、秦油耗到底有多低趟?   根据国际标准测量核算惨畴,秦百公里油耗仅为1.6升钾片筐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鳞呜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悸爸陀,纯电动模式时镭赫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时麻澜,整车自动或者手动切换至混合动力模式珐怂良。在所有模式中句郝,秦还能进行制动能量回收翰富,即电机向电池反充电丛,每百公里回收2.5-3度电贯,可以多行驶约15公里抗霖。 三穿娩、秦充电到底难不难妙郸豢?   一句话回答锰驶酱:有三口插座的家用电源就可以邻创吠,就像充手机一样方便的拐碍。秦的电池容量为13KWH捅,可通过220V电压劫谭滇,3口插座膝,4-5小时充满电吓盟。秦随车附送一个智能充电包黔团,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖口疮系。   四擦诬、既然用了大量驱动电池逞,到底安全不安全?可靠性如何充?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堵豆蛋。单位能效比居师估,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棺纫哼。但是安全稳定性方面则恰恰相反绷惋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桓漠冠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沽嗣,是目前市面上最安全的驱动电池篡瘫,没有之一怖舱返。   可靠性方面陆刑,据比亚迪测试绅磨般,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闻囤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矢布,业界罕见宫全。电池电芯甚至终身保修借胚彼。 五枯寥、秦操控驾驶会不会很复杂淬撂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样池,习惯之后甚至更加简单劳派成。新增纯电模式伊页淦В控驾驶腹尽,更安静份弄奶、更节能梨翻叹。   六扑、电池组电用完了如何行驶衬郊脓?   据技术人员介绍捶森,秦本身不存在电用完的情况备。电量不足时帝册警,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抒去伸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电详疗车。   此外椽拖,行驶过程中分,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量变,并储存到电池中汇巨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峨襄妮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字午,其次是QQ me醇,PT漫步者之流牛款,当然还不包括那些“只识其样将期、不知其名”的人群艇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虚涪,它也是双龙汽车最具标志性的车型赦。在迎来双龙新柯兰多之后茫,就在近日郡剿奸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胸凯碱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兔,但却让我们可以由心发出这样的感叹累鳞,爱腾终于正常了逃如。   从推出2011款爱腾至今面聪姥,已经有近3年的时间密,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袒芳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盯竟,伴随着2014款爱腾的推出仍感测,有关于这款车的一切败,也自然成为历史溶,被我们封存起来违粱惯。全新的家族化风格设计储蠕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堪及,与新柯兰多相似的样貌处稍乐,让新爱腾不再具备专属性昧疥枯。没处前部细节的设计挖,都是那么平易近人卢,平庸的再没有任何特点冬庆坡。可能人就是这样默,老款爱腾在售时沮拍,人们总是说这款车有多难看浩鸥朵,有多奇葩豌邪,但当它真的成为历史后捕歉恭,我们又会感到缺少了什么遂傅搏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化监,但还不至于让它从中获得什么优势哄,车尾部简单的几处变化咐漆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幻虾形。现在在大街上翁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋猜伙。   本文导航" "   这年头在路上跑着儒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屁撅割。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馈糙,把自己造的车不断的加长盲,就算不加轴距也得把身子给拉长扒贰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中保将朵、大型车上及,感觉有些资源浪费淀挎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竞武,“L”的作用才更加实际坦。当拿到这辆YARiS L 致炫时揭,小惊喜了一下委弥戌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了界科。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摊担抛、大众polo卷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势随。目前这辆车共有两款动力十捞卧、6种配置车型在国内上市汾,指导价格在6.98万-10.88万之间览腻炊。由于新车型且上市时间不长稍,所以目前的优惠幅度不算很大劫,基本在3-5千元左右岗。(个人观点衫问:致炫久发率,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晨讽,厂商指导价为8.7万-10.68万鸥社屏,搭载1.3L/1.5L发动机沛珐辰,5速手动/4速自动变速箱蕊窘赋。" "   曾几何时维嫁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淮簇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淖蒲菏,但却没有获得国内消费者的认可揪烫。如今借称冈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尽,其售价区间为15.48万-21.98万元疽词,相比老款车型有所降低眠抽檬。另外借,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肮甲口,并针对柴油发动机进行了重新调校辈古杏。下面就让我们通过试驾体验蛙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晚溪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睹污哥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魏嫌缴,并采用双龙全新的家族式设计浇规蔷,整体风格与现款柯兰多十分相似遁汹。然而苛跺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整从骡,其车内布局依旧与老款车型保持一致顷寝,略显缺乏新意赁窃蒲。   小结税绕: 相比老款车型来说扰森,新爱腾的外观变化令人欣喜姬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聘崔剃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伟嗽。不过肠挨剧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容习酞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苔狙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昧迁。在海外市陈,新逍客提供3款发动机海城,配备6速手动或CVT变速箱辞加,在英国的起售价是17595英镑磐禽猛。与现款车相比卫晦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂抖迟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氛附式,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡默。 ● 外观介绍兽胎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敝:宝马2系Active Tourer汇驶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子免建?车展上的展车给了我们答案薯救。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月办,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挽,而在正进行的2014日内瓦车展上痢返,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出静。和两厢版一样苍精,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓吆玻块化平台打造弦铺群,造型新潮时尚盾型爬,细节设计则突显旅行车的元素壕腻,保持一款旅行车应具备的实用性太。据悉里喇,该车将于年内率先在欧洲市场上市趟锤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位方,相信国内消费者很快也将与它见面埃琅咸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郡北,全新标致308的旅行版如期而至琴。从整体变化来看仓,它在保持旅行车实用性的同时版狮熊,将重点放在外观擒、内饰的调整以及配置的提升上乘蓄辉,新潮的设计更是让人眼前一亮欠律府。在我看来彩讼葱,它的变化是非常积极的鸵刚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弘凳,现在它要做的就是尽快进入国内尝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衡申拭:   静态评测    ?   更多精彩内容骇厘仍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睬伤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界螺谴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新动。早在上世纪五六十年代癌,Citro?nDS就用上了可变悬架委、随动大灯锋、转向助力驮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晒涝,加上极为飘逸的车身设计讣唉劲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刃酶弛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皋凛盆,2011年长安标致雪铁龙成立雷,到今天我们测试全新DS 5LS承痹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹲誊,音译的中文品牌名念起来很接地气舍吮:长安谛艾仕链旗,有股莫名的喜感怠匆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器词,是台正儿八经的三厢车挥汲。   ●外观迷概袜:考虑国内需求吴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匣聪恭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5温,后者里里外外都显得格外前卫完,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膘揪鹃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湃淋庙、更好接受一点善冻啪。当然敬,前提是得保留住原有气质赶。   在这张全新的前脸上祥藏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰十惭苗,官方把它解释为“飞翼”孰姆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悲,由于边缘不是那么锐利博时,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逼练,接受起来没那么难承顾。   车身侧面和尾部看起来很饱满柏、匀称太忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸥控促。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秸,厂家说这是做完市场调研后的选择睹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藩低,想想也不无道理崎谱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聪绦吮,与其后期车主们各自琢磨陌,不如原厂直接把这事办了齿灸腹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谁酚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注春:下文简称新阳光亨,以便阅读)筒嚏登,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢譬。现在它不光新潮豁,还进一步提升了性价比扑,为与定位相当的大众桑塔纳慷酸伶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喇络祷。 外观亨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹅巨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脐舵烯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纶膜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枷,达到4456毫米翔寂焊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泊。    此外段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丹峡,由于在东风日产的产品体系中喷吐榔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)示枚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氯欣顶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些私拇墓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时结墙,我已经身处呼伦贝尔牙克石漂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乳。尽管天气有些寒冷每霓,但此刻我的心情是非常愉悦的旧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廉室泥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car传粳,当然我也不例外吮胖。这次除了911之外拿,保时捷还带来了Cayman睫父离、Boxster鲜冕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型承幸,让大家分别体验RR(后置后驱)凡苔、MR(中置后驱)客、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧身裁蛊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捅冗,即使在这样的冰雪路面也不例外竟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箔淳须。在练习漂移之前臣涟挛,充分的驾驶培训是很有必要的品瓮诞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耽搂。   ●车辆失控该如何挽救盟?   当车辆发生转向不足时扇安敛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拨倾霸,稳住方向并且慢慢回正腐,切忌继续打方向夺校,过多的转向角度不仅不会帮助你转向败,反而会加剧转向不足的发生活。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线看颈堕。对于一般人来说故剂,应付转向不足要更加容易一些搏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娘,而转向过度一旦被合理运用歧,就能成为过弯利器雷斧,也就是我们平时所讲的“漂移”稼刊队。   ●如何才能实现漂移贸?   要想在弯道中实现漂移吴变,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移不失。针对这次的车型以及冰雪路面侮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝:   1母廉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)星冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯纠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惧霞旧、甚至小于90°的急弯井乓。 ? 『以上为PPT截图腐,分辨率有限缝舜岭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讥俱卫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胚,然后反打方向靖,稳住油门漂移过弯律辑挥。例如在通过上图中的右弯时嵌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汕容睦,然后左打方向突,紧接着再右打方向吾蛾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倍,别慌朴躬,这正是我们希望看到的鹊皮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疙忱。随着车尾横向滑动的产生椭,此时驾驶员应该迅速反打方向卫馆差,让前轮时刻指向出弯的路线湃勿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耪,随后在出弯时适当收油并回正方向功宏腊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了誓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郎,方向盘转动角度都不宜过多歌,最好控制在90°以内骏。其次油门动作务必细腻添祭姬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裂,给油则会加剧侧滑凤邯,收油则会减小侧滑角度料,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遂。   2疟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)愁垫任。   适合弧度比较大的高速弯道履阑。 ?   当车辆高速入弯时饲改亢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赐承。当车辆开始侧滑之后镀抛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词类难,继续维持横向滑动刺璃杆,同时反打方向控制出弯路线示,之后的动作与第一种方法一致拌丁犊。对于初次尝试的驾驶者来说苫婆腺,如果入弯速度不够快也没关系狸,你可以直接省去刹车这一步骤规,在入弯时适当地轰一脚油门逛嗣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐崇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扮缆间,并综合运用落,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颈射。例如在紧急镀故、高速的连续S型弯道罗鄙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倒检,并且辅助刹车改变车辆的前后重心付挡辰,从而划出一道完美的漂移路线瀑稻蚂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗会?AE86在高速S弯道超越RX7嗜檄弓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介把。   当然省,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膜禄钒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祈脖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型配,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陇按甭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淑齿,驾驶员只需控制好刹车怒吴、油门以及转向三者之间的平衡即可身窗譬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锭凰。   然而即使是这样寒铂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜗。冰雪路面凹凸不平逛菊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同房裳倒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檄率筹,所以技术和心态都十分重要虾腑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寥匆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头些秤。在这期间昏,沃尔沃创造了无数的第一巾,也赢得了不少的辉煌成绩秀滴灌,当众多车企迎头赶上之际塑翔船,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奢合,并将其命名为Drive-E勤乔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袜劣操,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诵络。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命点捞盎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅米溶韧,实现了靠背调节和腰部支撑几灿。 1967 推出首个后向式儿童座椅镶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凡寥陈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伦隋篇,将有害废弃排放降低90%以上稻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飘母粱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生署,有效减少或避免低速追尾碰撞说悄叔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讲勃,至此安全范围从车内延伸到车外幕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叙建:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒋,从被动安全到主动安全浓仟,再到行人保护屯屉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颂箔塑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颂领扁,空气污染现已成为最热门的话题多表徐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俗扁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酚围。   Drive-E是什么 妹奇?   即E驱智能科技岭,代表Efficient Power(驱动更高效)耍、Electrification(驱动电气化趋势)沟、Environment(驱动环保潮流)闺底,从字面来看很容易理解刊鼓动,简单来说就是引擎高效化辜,这样一来既可以保证动力性瘫,同时还能达到更好的排放标准市豢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凶受弛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橇檬省,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畴壤弘。   沃尔沃还将这一技术投身于乃曰股危块化的研发椒,只需变更增压器男块与催化转化器慕乃僚伲块等主要部件山,便可催生出一款新的引擎产品翔沥矢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懦腿险,大致可分为4类将林,即汽油直喷引擎糖柒曝、柴油高压共轨引擎怀蚕醚,单增压引擎(T5)眷逞衅、双增压引擎(T6)秋甭傻。 以XC60为例 脓寡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蜜埔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阜,在动力输出上也略有提升喀,其中的原因自然脱离不了小体积脆脱即、轻量化等一系列技术的支持倒撕蔽。   此外变速箱方面也有了很大的改观方腾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%授撑,挡位的排列也更加紧密钒,有效缩减了换挡时间表取椭,从而具备了迅捷的响应能力势遂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐唯,耗能经济性方面得到了进一步保证钢,它将改变城市路况中引擎启停的时机较谐拼,改善油门的响应殴宋,空调系统转化为经济模式工作燃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芳敞,而在65km/h以上松开油门葡,引擎还将会处于怠速状态颓趴劫。   本文导航良:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畴从,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盼戌蠢。不过恰反镀,动力并不是我们今天的主要议题毙卞。秦的下盘功夫方面表现如何如绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忿?这些都是我们今天要研究的内容乃抽俊。综合起来歇抚桶,我们最终目的就是想要弄清一件事第,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼帆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”念,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贡嘉钵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贰惶兴。当然农熔砷,由于秦有着体积更大潮凯、更加复杂的动力系统软狸埔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍铰,但由于双叉臂需要更多的空间蛊恍财,因此也是不现实的导。在材质方面败,秦同样表现中规中矩汾侣滔,并没有使用轻量化材料为车头减重夹倡,亮点并不多尽孝。由此可见导记,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹲鸵曙。   不过唤递,由于混合动力系统的特殊性剑靠,秦也必须做出自己的调整弊奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异女。比如歪苔墓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磊顷撑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上售孪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俺。此外济闺诲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氢天,相比速锐在直径上增加了将近9mm损檄,看起来很是显眼部鲜逞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涣贪瓤,而在同等材料和工艺的情况下弓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猾。   另外糖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兰铂。与速锐的非全框式副车架不同婚妮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帘谭桨,由于加入了电动机和管理单元哀师,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加憨,因此这样的变化当然是加分的耐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堕陀、振动和声振粗糙度燃,欲知详情请点击这里)泪搁睫,是个值得肯定的进步滑。此外甜鳖,与速锐相同穷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巾定将,强度更高加锨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赤喉骗,现款钙蛹疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赤祷古,不过福特已经为此做好了准备户惹,日前刚刚发布了新款咐坏嫘ぃ克斯精鞠浆。它采用了全新的家族化外观钱敞菲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涎羚,不过它真正的杀手锏朔,还需打开车门才能发现稿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线空喝亮,进一步抢占细分市诚霞墓住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型短钱啪,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔽掇,比如轿车中的S5邓拨佛、S6靶牌笺、S7腥拌典、S8等等揩嗡蹦。就在不久之前的2013年12月境怕懂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恢救,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)程氰推。 外观赊硅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态布妮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喘,可以随时面对那些不识货的挑衅者胺府茧。作为Q5的性能版车型酥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吮华轮,颇为低调孟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沏。 车型图片 基本参数肋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丛,特别是车身高度经过降低暴搔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饰,而轴距也有细微的变化嵌葱椒。   其实只要细心观察忍聚哀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艇我拉,除了特有的徽标之外赊魂,SQ5的镀铬条有别于传统车型骂嫂,采用的是双横条样式搔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状查嫡蜡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缓茫荡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆成把。而配置方面惰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滔鸵幸。   尾部的变化主要集中在下半部分淳按途,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屉描。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纪,可根据行驶状态来改变排气开启程度汐侍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恼诉疗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奢蕊耐,前者就属于少数派丁画。一个是只有追韩剧的人才懂蝗娩,一个是全民百吃不厌芥礁局。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阿,其实上一代车型在国内早有销售波,只不过跟福瑞迪太像了痹赌看,外观不出众届垦,关键是动力平平贬蝎靠,所以最后并没有收获太多脾孰杠。全新速迈刚刚上市嘘,售价17.98-22.68万元磺,很有幸能够在第一时间接触到这款车苏纪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崎嗓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枢稠睦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈味。通过简单的对比泞,不难发现辞顷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锑,名字叫做ForteKoup扁户,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囱富紊,售价17.18-20.08万元砰苟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潘埃,它承了起亚家族的虎啸式前脸届勘扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拾婚,现在看来谈不上惊喜锤系清,只能说还比较精致聊。虽采用了大嘴的设计灿搁度,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步身拌,或许小女生会喜欢牡权。大灯全系都为卤素光源敦腾,并带有日间行车灯马洗白。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓶。   走到侧面萍擂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化温乐,但两门的设计为它增色不少避,在绝大多数人的固有印象中挪焕,跑车就应该是两门哥蒋,并且应该是无框车窗答,仅从这两点来看末悔,速迈确实都做到了拼紊,开在路上的确引来了不少的目光追随宪俯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流完,我们一致认为车尾的设计更为出彩洁,短小啡、精干剖复,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受儒。除此之外莲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韭洗,而且排气管口径不星杷獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗣。轮胎为韩国本土品牌乃袱巨,规格为215/45 R17艰乖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了白邪。   当然篙妒舵,如果你选择2.0L车型的话淋盼东,你所看到的黑色外壳后视镜结父、前后包围的碳纤维纹路饰板偶罗美、双边双出的排气管背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛊。" "  讴歌这个品牌狡,或许很多人不是太熟悉撤。作为本田旗下高端品牌赂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梧扳遂,而且在美国市城骸,讴歌的品牌影响力是非常大的溉娜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驳,大部分都是人们对这个品牌不了解萍阶,影响力上不去擅芭备,导致在销量上确实不尽如人意坏酿。对于这次全新MDX的到来触己社,个人持有赞许的态度垫弛琳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意据,还是那句话盘牟,品质上去了市持,接下来就是提升品牌影响力了驴碗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堡扳眉,大灯的轮廓更加细长朵盖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逛罐程。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凸峭冉,但内部结构和MDX并不完全相同咖。雾灯被一条仿LED的光带替代府,进气中网的细节刻画更加运动居。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚,侧面造型给人的视觉感受非常低艘,这和前后大灯的位置有很大关系瀑百亢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焙闺,注重舒适性勿惦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上前羌喀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怀,而压低的姿态却更加动感绢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雌胆硅。尾灯造型相比较现款修长敖兰拾,优雅的感受也来自于细节的 设计菇疟苏,但貌似通过我的观察纷耗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源范缚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稼思返,让尾部显得非常简洁扫哆痉。   本文导航誊巾:" "  2014年2月20日氮钎苔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市链裸。2014年型奥迪A5的最大特点是炽嫂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夹俯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盆倡,共有19款车型酪,售价在49.98万至85.8万排堆,具体价格如下捶叮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表确妒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面览瘟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒜。配置方面羚,也与现款车型相同俗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机槐。   内饰方面蒂,2014款车型也与老款车型大同小异泪藉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乳防定,同时门内饰辩琼、座椅中央扶手且、都采用了纳帕真皮面料稀哄舌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兴使。而2.0排量以上的发动机则保持不变肩祷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杀袖含。   变化一舵酬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闹斜伯,在原有的缸内直喷技术的基础之上牧迁,加入了较为传统的歧管喷射谎奇颁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酗,通过二者各自的优势秀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愤。事实上拜,混合喷射也不是什么新的技术横,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用末十。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点币久八。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摩尸。   变化二括绍暇:排气歧管集成至汽缸盖内肛害世,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矫,从而减低涡轮的负荷匪,提高涡轮寿命拜薪。同时氓涉倍,因为在进入涡轮之前进行冷却屋嘛,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛔撩莫,可以允许发动机有更高的排气温度尾娶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乃品级。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啸,同时结构也更为复杂坟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哼拌慨。对此滴,缸盖内的冷却系统也进行了改进械,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慑查袭。   另外拖掏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虎,还有着两项小改动暮守丘。使用旋转阀奶妫块替代了传统的节温器呕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讨奖。   根据官方消息抄护匣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上类太,为用户创造更加愉悦的驾乘感受射。笔者也希望在应用新的技术的同时敦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲜死胃。 责任编辑份病分:王晨熙" "  A00级(微型车)谜磷,在人们印象中这类车以实用性钨斜乘、代步功能为主材届添,低廉的价格促使配置也不会太高钱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甲跨,一款车的推出打破了这一概念娜岔抄,它就是全新奔奔粹虐,来自长安汽车斤韩。   感官是人们的第一直觉反应叹暇伺,所以外形设计的重要性不言而喻配锌,为了使人们印象深刻剂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坊扳彼,道理很简单们,日本是微型车最发达的市场商眠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苔,在2013年广州车展上凄朔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娃,除了时尚的外形设计以外菩丛,在细节做工上也有着不俗的表现裂恢。前脸的设计整体性很高牧教,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蝎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宠晤病。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛇刃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壁漠培,不过这一点在外观上并不明显览奠,这源于贯穿车身的硬朗腰线羞,有效将视觉性降低嘎迟黎,同时搭配造型独特的双色轮毂完帮,让这款小车看上去时尚动感乡蔼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呢串,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胆伟,如果仔细比对念,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抢。除了引人注目的设计以外信们彻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碗,具有加热功能的外后视镜尸袍、15英寸的抛光双色轮毂煤奋心、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置连交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咎燎桃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邯。不过涂箔两,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啪势卷,从内到外喉逞税、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桓圣,可以说是一次完美的蜕变寝。那么这款新车究变在了哪里赐?它究竟新在哪错笆戒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慑凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舅藕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戳绍戚,轴距则与老款车型保持一致糯赁涧。在尺寸变化不大的前提下吹变梦,改变外观吓焊、动力诉、内饰回、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碱绒,2月19日这台新车也正式来到我们面前擎,并接受大家的考验膜锚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桐挥焦,但这8条是我个人认为变化比较大的轻充,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甩第腹,我就有了一种预感示黄悄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢底赋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袖镶创。全新X5给我最深的印象除了家族化外喷乒俱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痰想挺。首先甩,先说说全新X5的外观辽磐,“大尺寸双肾进气格栅”返凛、“开眼角式前大灯”察锰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致该高。    现款宝马3系推出的时候羞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉跑赫,现如今随着全新X5的上市吐邓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎吉漓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贡荷素,据悉届,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯结酣线。值得一提的是啦汐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鬼背绒,给人一种炯炯有神的感觉荡烧齿。    由于新老款车型的轴距保持相同蒋糕贡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谜沮丘,反而侧面的腰线给人一种力量感赐鞋,这也使得新车看上去年轻了不少娇。细节方面钒克,新车在前翼子板上增加了进气口兔,突出了宝马品牌独有的运动基因毖唤杠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格协起,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卉,提升了夜晚的识别度链逢芯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起安辈,降低了风阻系数孙协,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性什茅。" "  版权声明僵:本文版权为网易汽车所有灭寂隶,转载请注明出处屡舰。   在2003年问伎,奇瑞QQ的下线让这款时尚浇凄鼻、便宜擞惫室、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活接刃,之后短短的几年间坚扫太,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搬抚,然而到了2006年长安奔奔的推出臼夹,打破了QQ一枝独大的局面梢。一转眼蓬强,已经过去了10年的时间烽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萌,在这个追求个性环、讲究品质的时代秆矾邻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茂幕侧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魔溯碑,而长安似乎也意识到了这一点寂捍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺力淘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者囊禽替?   从厂家方面获悉稍纹柔,老款的奔奔(love)已经停产惫,而奔奔mini则将会继续生产销售垦呛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杯渐,前者主打精品中高端微车市潮苊獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战衰储。从定位上来看街,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舞,虽然沿用了奔奔的名字拒哇瘦,但整车的设计殴路光、配置以及售价都会高于老款车型拟。   新奔奔客户群体是谁撤?   在很多年前投,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卧疵皑,到底是买奔奔还是买QQ桅保毯,在那个时候溶,很少有人会关心这款车设计的如何稻、驾驶感受如何颠供,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具能铣九,省油摩澈李、皮实告拢、能遮风挡雨就行懂。   现如今夺沏庐,80后韭雇煌、90后已经成为购车主力浇陡,这些从小听着walkman疙酞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杭关、用户体验以及品质都有着更高的追求抵麓罕,因此在座驾的选择上同样不会妥协锋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看獭,新奔奔就是冲着他们来的嗜疯。   新奔奔主要的竞争车型是醛晴借?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碱,但从目前得到的消息来看涉滇,5-6万元将是其大概的价格区间垦。这个价位中既有一些合资的微型车刻京,也有自主品牌的紧凑型车黎跺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浅剿缮,比如两厢赛欧顶沦蕉、奥拓狈和嘲、玛驰以及低配雨燕等等车型络礁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萎说察,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琳孝,产生竞争的几率比较小诗磺。   外观捍卡:惊艳胆废盟、和谐裳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领敬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萌矗:高离地间隙泊典、车顶行李架笆、双色车身等等称。没错歉,无论是跨界厩措、越界还是交叉车型容悉祷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荤扣抵。不过世间万物雹偶,徒有其表终究很肤浅慈,我个人认为堪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黑。所以轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孤醛汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时册闻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象群收坡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场,它集沃尔沃所有看家本领于一身绍性鳖,可谓全副武装耍。为了让媒体更好的体验这台车贿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炮寸。没有固定线路迸溺,没有领队车辆垂溺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并横为,它会和每一位汽车媒体人独处12天财剑。而在这12天里坡,我已经和它奔袭了4100公里拟藕,横跨了三个省份陀,体验了柏油赛道安坪焙、软土拉力涕稼杏、冰雪漂移牌洼、高速狂奔瓣紊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋俏篮,当然狈豌测,最终的结果是撼暗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堕净芒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩譬食,正所谓日久见人心吞罢祁,交友如此谈,试车亦是如此须棠寸。回到正题好姆,和往常一样瓷,对它的了解还是先从外观开始讳仇恕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒撼亩,相煎何太急”这句绝句铆,而在雷诺—日产集团旗下寒驼,有两款车正在上演着这一幕缎吵跨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掂梳舌,还有这出色的越野性能死焊嗜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性换侍稗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下文芍碱,买谁更划算缉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千违:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位督玻,作为英菲尼迪的顶级SUV融坍,QX80的售价高达152.8万般宪怪,但经销商处可以优惠16.2万铅钒斤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炔,虽说16.8万也不是个小数目胜艇成。但对于消费者来说悄鸥笑,一个日产素屋蒜,一个英菲尼迪暴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渺屏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啥都:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冕吞,它的身材绝对够大丘钮晶。从上图的数据来看星急掇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悍,尤其是将近5.3米的车身长度夸,会让您感觉驾驭它有点困难洞。另一方面猩湿饥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矛郎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现效橙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茫泻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吠遂狸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅创凰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奠呸丁,同时也显得异常凶猛降狸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲤伤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垛,整体造型圆润毕猾骂,没有多余的线条作为修饰疾酷村,但是反而会让人感到车身很厚实币泄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炭。同时注意它车窗的设计痛驴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擞钠身,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恼行蓄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胸艰麻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匆,也没有了那种霸气杰动,转而给人的感觉是设计很前卫烁彪。车尾的饱满程度与车头相呼应着抄,丢去了上一代的直棱直角菩糖,饱满的线条凸显着丰满的层次感控。   日产途乐擂勤稀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忙臼,虽然脱胎于英菲尼迪车型甩,但途乐依然拥有自己的外观特征戏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌九鄙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型便,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煎篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醚佃,成为了车头亮点之一叔幸拱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倦慷秋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杰颠,这项配置自然是少不了的姆。我们可以找到4个摄像头畔蓄荡,它们分别位于车辆头部馈舜、左右外后视镜下方和车辆尾部隘。以便在停车过程中蔬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况么,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊寄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挠,大大降低了停车时的事故发生交入辖。   途乐   通过对比发现两,两车在外观上的配置基本相同蔑婆,差别仅在日间行车灯上释,不过随着QX80年款的推出愁魏,日间行车灯的加入应该不是件难事袜舜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荚倒,在相差仅有10几万的时候玲斡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痉兴藐。    责任编辑呛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天继夺搅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昧陶,除了奔驰G丹、丰田陆巡系列烘面吾、牧马人等隘舵,双龙雷斯特也是其中一员钩诺闲,而且雷斯特还是柴油车遂磁哆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值写钠糙,以目前的接触来看椒,双龙雷斯特W表现不错逝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掏偿钦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脯碍猾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裳丹幕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”步案劲。当然畅刑冉,在随后漫长的几年过后核赂邪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌断冷参。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO附,该车型最大的特点就是其尾部造型许瞪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鄙,宝马方面肯定不会承认氖休权,但从年份来讲竟,明眼人一看便知险。   外观世巍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辽混,该工作室的创办人正是乔治亚罗锻始,不过大师的设计未必符合所有人的审美叹弯腔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势教贸授,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷仇,雷斯特的车头是圆的澎懦,所以在当时看来有点“离经叛道”旦富。   而到了现款的雷斯特W盾,这个“小问题”被修正了酷细碍,一体化的设计已经是大势所趋耻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎囱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粳搐赂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聪侧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别车,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仑谋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苍杭。通过车展上的展示将非顿,小编已对这款纯电动车型有所了解保疲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沧,时至今日睡篙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撵。据悉弄髓,之诺将在今年的2月份开始接受预订读访,上市后将以租赁的方式面向消费者伸,具体的细则目前还没有公布阶,上市后会有着怎样的表现丰拴舌,我们会同大家一同关注澎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檬缺,简单了解了一下之诺这个名称的由来为乏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凭唉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酪匪,毕竟是基于宝马X1平台打造甭,因此在多个方面相似度高也并不为过铆攀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E课事,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扛,其具体的表现如何蛔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栏冠。 责任编辑哄:沈楠" "  版权声明联酪:本文版权为网易汽车所有婚乡,转载请注明出处抵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计落陡镰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哥间媒。它们的可见程度敌雄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兑。可见度甚高的两个文字的组合侵番,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熟噶。因此膳痞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲸奥街。哦粹炔,对了蒜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疾市。意大利人的自信花,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抽茎淌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糠谈?咱先从减开始说起凄。 Q怒味:致悦只是切掉屁股的菲翔么千刷浩?   A口荣:非也畦该浇,前脸亦有修改略夸纯,整体风格统一请,协调度很高吧烯。   我相信Roberto Giolito先生巫俱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绰,在设计Ottimo的时候碾翠叛,一定会更加从容玩垫秤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思香。在他的心中纬,应该有着太多关于年轻徽痴、活力的理解晃枪,而这恰是Ottimo的设计要点沽弗曙。 外观总结   赞幻尸:个性鲜明看、标配LED示宽灯暗处蔫、轮胎用料厚道   弹恫松:低配删减雾灯   " "  版权声明写辱:本文版权为网易汽车所有裁玫,转载请注明出处傲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贸且律,虽然距离现在已经有两年的时间内,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象口。而今天驼盼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘地炽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唇撇,并且还是一台后驱车稀凹傻。没错泻镐蒲,它就是华晨宝马3系败。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呕淘掏,其配备了2.0T发动机懒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箩灵肃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻甘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盟穗洪。不过在今天的冰雪试驾过程中崎勺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现删戈,必须先打好理论知识的基础叼范茧。于是在摸车之前颠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课么。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岁觅桨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拆四。 ● 项目一   热身结束了尺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憾苍磐。第一项内容便是加速和刹车侈,是不是觉得很简单驰苍蝎?其实里边的门道儿多了去了沥私。   在项目一结束后韦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔷堂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垢兽。一开始大家相差悬殊绣罢痹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窝链颇。接下来的项目二会比较刺激一些悔,经常会出现手忙脚乱的情况晒,但只要理清思路按部就班的做素拦恕,想要完成整套动作并不是很难森鳖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肥揭:本文版权为网易汽车所有休孰拨,转载请注明出处萄怖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屋,不过始终都仅有手动挡车型破,虽然目前销量也很出色未兢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户度串氓。好在这一短板即将成为历史恭教,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钮低扰,新车将于26日正式上市赖,我们也于第一时间进行了试驾体验蜕替拼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腐缓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倦酷榷,在外观方面也有变化撬孝场。新车根据高低配车型提供两种外观方案沫佰空,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纹馈氨,而高配车型则对中网里、保险杠造型差麓澄、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽汕。值得一提的是酷牢列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的此顷固。   新样式的轮圈非常动感纽伦噬,在同级车型中实属罕见蹈瓷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕉凛跨,轴距依旧为2725mm膊迟。车尾的变化相比车头要小一些喂浑淘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梨倘,不仅可以提升安全性魏肋巴,同时视觉效果也更加出色剂冷屑。 有态度【试驾评测】嘘矫清,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扯长釜?   扫一扫胃惯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郡兄刷,一汽大众全新高尔夫正式上市方宛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒂瞬,其中1.6L拥有三个车款榷颈,1.4TSI拥有四个车款晦,官方指导价为12.19万元—18.29万元交焊虫。具体售价请见下表阀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磺扭录,但是却拥有三种功率版本挞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幕妇,因此在动力系统方面畦,消费者有三种选择排克唾。    我们从上面的数据可以看到靡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梗,1.4T低功率版是主流之训俸纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右放颁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮返,但是它的售价高达18.29万元辫,相对比较贵库。    全新高尔夫提供九种车身色彩葛,分别是塔希提金邪、唐古拉白丸都刷、珊瑚蓝壁店痕、魅力紫佰圭、玛雅红地腹、季风灰藏讽、水晶银以及深黑和极地白理婪。 ①捕:16寸Cosmic款轮毂 ②啤坏蓟:16寸Cubix款轮毂 ③汉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颈惭惧,其中15英寸的一款绘,16英寸的两款蓉炭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型券,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供农薯绞。    全新高尔夫提供标准座椅浪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豪苯湾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阜蒂,舒适版车型则都配备舒适座椅划,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荡槽。    在材质方面毁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秦,分别是上图所示的DianDian黑色织物虾、Zoom/Merlin黑色织物共、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菊刹特,分别是Vienna黑色真皮氓郡颧、Vienna米色真皮蘑芦、Alcantara黑色翻毛皮圃杆科、Alcantara棕色翻毛皮灌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绢惺,有两种风格可呀隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料存,同样有两种颜色可雅搅取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狮策干,有黑色和米色两种可训肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅小秆。    在车内外装饰件方面那辟腿,不同配置的车款也有不同的安排驶堵恒。像侧窗下沿镀铬装饰条酥、双排气管锋、镀铬装饰双排气管娥妈、动感鲨鱼鳍天线娃苛、真皮换档手柄吐纤桶、科技质感装饰条菊轿垒、金属风格装饰条灰的沫、碳纤维风格装饰条等等恋牌快,针对不同的车款都有不同的配备涟猾且,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘁塑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窖刹碗,配备有MKB多次碰撞预防系统虚、ESP车身稳定系统京、ASR驱动防滑系统段俗唤、XDS电子差速锁开懒鲸、前排侧面安全气囊工、后部4探头倒车雷达跨、前部行人保护系统阿构刮、自动静态转弯补光功能等等操,但是在舒适性以及功能性方面峡,并不是很丰富埃搓,但是也可以满足基本使用旦。   1.6L自然吸气车款如何阉奕尥獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研颐,它拥有手动时尚绕庙、自动时尚以及自动舒适三个车款芦铰尘,手动时尚与自动时尚的配置一样阜,在价格上二者存在1.2万元的差价煌齐为,主要是变速箱配备的差异桥吩。所以在配置对比环节纺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闲羞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翰绿,差价为1.1万元洗浆稻。    在配置对比的环节我们可以看到险惯,时尚型与舒适型之间的配置差别啃灿俩,大多数都体现在外观内饰的装饰件枢蹿,以及车内一些常规功能方面团珊,主要是顶棚储物盒逆丰别、后排中央扶手稼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翰肺捣,实际上最有意义的差别在于全景天窗改舞侣、后排出风口湘、蓝牙电话杜宠、定速巡航嗜、驾驶席座椅腰托撂、TPMS胎压监测系统这几项上迪摊,不过在这几项配置中迸兽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疆,尤其是全景天窗氛哪。    从价格上看涪凉,二者的差价为1.1万元韦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弥巷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棺线,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梗确,所以我们在这个推荐环节缮泊,更多的倾向于低配车款夺。 责任编辑括:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底断疆莎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚂林。它采用了全新的DS家族式设计风格肺,延续了一贯的法式浪漫风格父蕉涧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素及。新车基于DS5平台打造陀接,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机如朝徊。预计在3月左右上市款冠晴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触售,让我们一起来看它的表现如何沥誊。 外观楞岭府:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桃,却多了一些时尚及科技感戏必颗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗓枷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迁。镀铬装饰拿捏的也比较好即磕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌港壕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钝宫。也表示着DS的品牌走向独立霜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骂街,有着都还算不错的账面数据弗物,车身长度为4702mm卜馆函,宽度1840mm荡捅,高度1515mm.轴距为2715mm下。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫁肥。 车型图片 基本参数皖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面储潍,除了前车6颗驻车雷达之外尚度,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能便线,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯害价。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壁梁十,从视觉上拉伸了车辆长度膛赐,尾部设计了一个小小的尾翼赶另型,尾灯下侧字样表明了其国产身份孩授。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偷藩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寇洽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貉,真正的排气隐藏在了下面驳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捐餐:高离地间隙韧晶、车顶行李架弓、双色车身等等嗡苇。没错吩蜡,无论是跨界岛碾献、越界还是交叉车型霜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年斗。不过世间万物沁,徒有其表终究很肤浅物题氏,我个人认为善父墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陶。所以蠢傅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闷物尝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寸雄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚童,它集沃尔沃所有看家本领于一身牢吭焙,可谓全副武装焊。为了让媒体更好的体验这台车泌姥施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜蔷。没有固定线路轿洞,没有领队车辆粒埔陕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖锣厂,它会和每一位汽车媒体人独处12天茶穗仁。而在这12天里赁,我已经和它奔袭了4100公里懂七,横跨了三个省份俏甭,体验了柏油赛道孔、软土拉力锋、冰雪漂移围茫俯、高速狂奔撑烤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话响享,当然假窖四,最终的结果是呕氦赖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥,正所谓日久见人心戚瘫,交友如此宛圣,试车亦是如此八。回到正题亨抗场,和往常一样味挪驴,对它的了解还是先从外观开始盆信。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陪屉惯、多样化是一种趋势涛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹃签峡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焕嗣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灌涩涝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车场管忌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型推施串,上市至今保持着约5千台的月均销量萎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袱韭沛。 外观/内饰对比弥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来珐懦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敞缔客,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的托坝,毕竟师出同门韧桥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锌,远看很容易被误会成排气管祟礁拉,但事实上真正的排气管被隐藏起来触瓣,整体尾部设计显得层次更为分明恳惺稗。低配车型配备有倒车雷达侗铂,高配车型还配备有倒车可视继。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渺谐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点歉枫箱,修长的车身与宽厚的D柱碱乔怂,加之出色的后排与储物空间耿,俨然就是一副旅行车的范儿半币。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叫捆矛,它完全可以称之为旅行版朗逸戌世。    车身的线条连贯自然貉耙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些反婪,调整了尾灯的白色灯带位置刹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眯灯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同差腐磕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肃,内饰板件的用料以软质材质为主厩,接缝及做工也较为精致剔,与同级车型不相伯仲桂芍。从实拍的车型判断蓝,自动空调锰骋、ESP系统古病昂、电动座椅曙吝姜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挡评顺,至于具体配置还有待官方公布茨课。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洛,同样是大众家族的传统布局靛事损,整体的感受都很不错感年鳞,方向盘低身饯、中控台的每个设计很都容易上手胎惯,从材质上来说开冈拟,朗行是塑料感有些明显的句太辖,好在其工艺上还是有保证的酱驮士,并不会有很廉价的感觉拾淘芳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耻鲸,销量在整个家族中表现最为可观持岸。近期末,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渴,新车主要变化集中在外观手,同时针对颜色喜、配置进行了调整汞,以保证其市场竞争力没夹。在豪华紧凑级细分市场中鼻此拍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猫守,通过下文的对比分析嘿,希望对有此购车意向的网友们一点参考晶。   备注令: 为更直观的进行两车的对比分析摆欧晦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钠痴统、CT200h F-SPORT)娶蛋赖,市场优惠参考自深圳市场镣丝聪。 车型图片 所属品牌翠顾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涣歪妇,内饰做工精细    车身尺寸方面爱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恐朴豢,其他参数均小于奔驰A260盯谅谐。从外观和内饰设计风格上看委,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簧垃成,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讨帕淋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纤劳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚀,全车充斥着力量与美的线条居戏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虚砰,硕大的单条幅进气格栅幌辆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杆喀负。    相比极富视觉冲力的前脸造型固,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猛童惹,但并没有脱离运动忙仕挞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舵筏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朔琳,同时下侧雾灯造型也有改变巢泪,车尾部也进行了一定的改动抬舜,整体感觉更加运动刃鸽秃。另外钠撤闺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涵漓督,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菊,形成强烈的双色反差探希。    F SPORT车型装备了整车运动套件察馅翘,涵盖了运动调校悬挂脐辜、运动包围弦芬五、运动阻尼减震器阂、熏黑运动轮毂露吭闪、运动车门脚踏板沥、运动型铝制加速踏板鲤襄、制动踏板隙伙、脚歇板等掳肯圭。    三幅式平底真皮方向盘滦妊、红色元素点缀的空调出风口粮、铝合金踏板藉呈、仿碳纤维装饰条等等虾魔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感村霖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胺,将方向盘魂丘片、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靛,增加了便利性叙沥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腹鞋,分散了注意力砷穿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庙湿等,是多数第一次购车家庭的首选要求李邵硼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刹肠前。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型围,会有怎么样的变化舵,一起了解一下椭寸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的派钎,镀铬进气格栅增加了些许立体感拍蓄,更加显眼的X造型前脸轻媚,迎合年轻消费者的审美婆阿翱。大灯的改动有些另类公互,在我看来接受起来还是需要时间的隧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卤,新款在车身尺寸上有所调整伍谜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胖细,轴距保持2600毫米不变完,相比现款仅车身尺寸有所增加敢规奥。   车尾的变化不大损,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夏羚,以及牌照上方增加镀铬饰条愧菱,尾灯造型无变化穷。实拍车型为高配版本凤,但仅配备了三点式后倒车雷达为喷。   新款的15英寸轮圈造型不错墒翁缎,轮胎选用优科豪马姓,规格为185/60 R15瓷,备胎没有缺失桶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睬电彭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伺墒磷,在年轻人中更是屡见不鲜闭刀领。在学校要有个性蔡扑,在单位要有个性浇,穿着打扮要有个性劝偶徊,兴趣爱好要有个性史。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢士贪佬?如果你有这方面的兴趣捌,那么杰德将会是你不错的选择蔑巩。可谓自成一派的它嗅替地,凭借着并不起眼的车身尺寸翔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撑哺勒?还是旅行车钱费垄?或者是MPV墩翟鳞?但这都不是事儿茸,只要适合自己就OK摊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纫婚册,喜欢接受新鲜事物的他们羚蠕,正好与杰德不谋而合捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湘,此外谷敦寡,六座的乘坐空间捂,也足以胜任日常的使用需求娜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沟?自2013年9月6日上市以后奇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喝卿,力压大众途安和马自达5等竞争对手沫降,它用事实结束了我们的疑问谅。除了这些痉汤弯,杰德还会带给我们什么样的全新体验救估,让我们继续往下看阂抚。   " "  若是经常关注汽车之家的话娜拘可,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灿割,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闺膊。虽然我们这里并不提GTR扭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佛沦枯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干嗡ぃ克斯ST擞楷季,令人刮目相看柬头分。与此同时揉某鹃,在秦身上官铜抨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贪闭负、做工以及舒适性表现上的明显进步墙检。 外观造型混:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辅浦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代共,近年来推出的新车型如速锐恰才暇、思锐以及大家眼前的这台秦挡,都可谓一个比一个漂亮套耿四。就以秦来说篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驳遂勤,很是亮眼斤璃厩,同时也营造了较高的前脸识别度桶。   车身尺寸方面尽驾嗓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大定,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谓耿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搔,2670mm的轴距表现则处于平均水平汞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同测,其整体感觉与速锐大同小异拨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秘贾。无论白天还是夜晚牡,该车的车尾识别度都非常高绊。而且内部的光源头胜,除了转向灯为普通卤素灯泡外盒时丧,示宽灯护疮休、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炊抱榔。   充电缸、电桩安装及质保/售后介绍侈记络:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛋霜赎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娶,据官方资料介绍毫茫,充满一次电大约需要5个小时左右寡抗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慈庙。   同时合栋概,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酒辉磋,虽然价格并不贵撅馁,大约在6000多元霸,但对申请人有一定的条件限制搓垮懦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矛摄滩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窃辽喇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘿。当上述条件都满足之后速衔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诧介,如果一切顺利秽骋,最快1个月内就能安装到位并通电使用哪滇。不过目前铅,秦还不能实现快速充电钎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丰殿害,只是目前还没有这样的配套充电设备啡。   针对秦的特殊性旦恫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位握,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邻贝祥。其中珐趣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姆溅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沥、绝缘手套和护目镜等设备硅房救,并规定在检修车辆时必须两人在场量怕郝。以防车辆万一发生漏电会,威胁到维修人员的生命安全屏犁。   与此同时壕腿郊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灿捕村,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组函笆释。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杏落,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媒璃,整车质保为6年或十五万公里举,电池组为10年或二十五万公里)设歇。总之充恒效,从专设的维修工位海、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庇巾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扩,而对消费者的购买更是一种信心的保证撂衔紊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俺扁价,中国汽车市场刚开始发展牟棱,市面上可供选择的车型可谓寥寥般搽壳,在那样一个年代凶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准席滩,并且在之后的相当长一段时间软你蔡,人们心中仍对它们有深刻的印象徽。时至今日词,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择居淬暑,在数年激烈的竞争中酱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下感。这回趁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吩氛骇,我们也借这次机会为大家做个全面对比谜古,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桥靖:外观内饰(包括设计和做工)痪道喂、配置卢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梧、储物龋榔胳、油耗棚鞭、驾乘感受切肥棘、加速性能翠獭、刹车性能地。同时棺盼损,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揽羌、同价位车型的什么水平坝赏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莫社,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陡,目前约有6000元左右的优惠拼楷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宛怕金,在优惠方面差别比较大肛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔬摧,根据论坛中近期的提车价格冬舵,9000元的优惠还是有的鹿。目前庞,两车的售价依旧属于同一梯级纲劝侥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫,只是配备了卤素大灯及雾灯帛倾,透镜窘豢款、日间行车灯这些都没有晒猩疗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竭密,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欢罢,因此我认为两车的配置可以理解喷邓,符合同级水准撩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位七敢形:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比令话察,两车的各项参数也处于伯仲之间釜,差别在6cm之内绞。在车内空间上邯迟,两车的表现也很接近瓮乐边,我先剧透下吧挞桅井,结果可能跟你们想象得不太一样勘。   相信看到这里磨福姬,大家最担心的就是如果车辆没电悉,后备厢是否还能打开的问题湘伤。捷达看来是妥妥的没问题旗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伴帅当,它的后排座椅靠背可以放倒朔,之后即可顺利从后备厢取物菇竭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梢半。   在倒车辅助上耗春固,捷达配备三点探头目挎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汝脱权。这里多说一句书层纷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逞千,让人觉得很不大气莆徘,并且低于同级别的水平戮钦恫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揪低,舒适型也可选装倒车影像咐,比捷达厚道一些梯李级。从普及性上看虱课图,能够达到同级别的平均水平蛇滤阑,从功能性上看坟蔼希,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸵微伤,给好评桅呻。   两车都是15英寸的轮圈倡,造型上也是各有风味骸,轮胎宽度也同为185mm熄杏啤。从售价上看率,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甩苔踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稻炬忻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萍龄,让我们在后面的制动测试上见分晓豹溺卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凌遂,借着中期改款的机会戒偏突,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筷劝蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扇。应该恭喜它郝,至少在我眼里尘遣,它确实达到了自己的目标惹诚徘。过往凭借动感的外形句售翻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点描。   只可惜缄铆,刚上市不久的2014款起亚K5嘛琅存,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靛,而且它们的价格都处于K5车系的高位翟攀穿,受众群体并不大瞥。前段时间呢饶日,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析春氖,并撰写了《起亚K5购车手册》弗。文中视,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寐旗请,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碱榔笛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伎播没,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伦。自从起亚琅恫娃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辟断,互用研发产品的例子不胜枚举孪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度错。该发动机的最大功率为245马力蹄傅、最大扭矩达到350N·m伤,账面数据处于同级别的上流水平苛狈撇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娟发兽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陕。   在涡轮增压爬诗、缸内直喷等技术的加持下驴闯技,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m推靖,并且一直持续到4000rpm拴伟忻。得益于涡轮介入较早特垦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间党锤搭,而且它的油门也调校得比较灵敏圣凯理。在实际驾驶的时候党尼旧,可以感受到它的起步轻快自如适荆榔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余词犊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馈刊攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惭,但差距并不像数据相差那么大伯。在整个低转速区间握淀,它的动力输出不算直接铣枚,缺乏一点活力暇,给人一种有劲儿使不出来的感觉赏。   于是狸识,我把油门再踩下去一点地齐,动力突然来得很快槽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苍,毫不费力韶,而且可以感受到车速达到120km/h时门肯械,发动机还有充足的动力储备使蕉鳖。它的中段加速能力让人满意缸壕悲,虽然依旧缺乏一点活力剃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炉丧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惕。   还是差点意思汾眷任,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坊涉。于是豆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棋,6速手自一体变速箱切换到手动模式假,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作句蒲鲸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拎锰。它的油门响应足够快杉,发动机的动力输出得到更好的释放板令,方向盘的反馈也更加扎实结。除了SPORT运动模式外蹬脐笛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式井喇僳,运动特性从SPORT项、标准到ECO逐渐减弱鹃链,驾驶风格也逐渐趋向安逸枢揭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契四染拴,平顺性极高毙,而且动力的衔接也让人满意费歉。若以80km/h的速度巡航盖擞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举曹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泞潍擦,对于燃油经济性的控制也让人满意嗽派糙。同样值得表扬的是降挡速度缸,在中段需要加速的时候深踩油门汗祟绣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骗,而且换挡冲击也比较新梅酌堋,不会让坐在车内的乘客感到不安汉。   前麦弗逊赁、后多连杆的独立悬架底盘结构鬼襄,在调校方面仍然有很大的提升空间搏醒。它的弹簧足够硬茎,但是减振器的阻尼不够大骇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底将槐你,会有细微的震动传到车内啸白,以稍微快一点的速度过弯卉,车辆的侧倾会比较明显权畏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肌达始。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哎梢,舒适性让人满意缎狠,但如果需要激烈的驾驶的话氦娶,后期对悬架的改装很有必要扑蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸傅,刹车的力度足够善,不过刹车踏板的反馈缺乏线性告。具体表现是称,刹车踏板的前一小段是虚位竟矩覆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侥,制动力度会突然加大晌叔帝,需要一点适应的时间屏溅骄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疗倒稍,发动机的声音剩、振动都非常小界涸。然而册撼,在速度上来以后穷摹,噪音的上涨速度也很快客玲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎版,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懂夸拼。   我得承认嚷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数停吻持,但在起步和中低速行驶的时候潘柬,动力参数上的优势并没有完全体现出来兴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痕谦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疚。当然华洛巍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舷颧筐。另外拍案赣,值得一提的地方是冲,在动力提升的同时皇蓉,它还加入了行驶模式控制系统古荡贝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用等锋吧,它的动态性能相对有一定的提升卜翟,开起来也更有活力和乐趣供。   " "   海马M3去年4月就已经上市了樊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熔,只有手动版车型销售咆腐,导致产品线还不够丰富怪鸥。而就在去年11月兼青,海马M3终于推出了CVT版车型誓,7万-9万元之间的售价裁卜既,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30添鲜、逸动颊耗闹、宝骏630以及启辰D50等车型蒋,竞争还是比较激烈的穷。作为一个后来者萍骚集,海马M3是否有足够的实力立足刨犁烹?下面我们就一起来看一看屉。   动力彩彤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厢,其最大功率为82Kw江,峰值扭矩是147Nm梦谩突。从账面参数来看蜡架肥,可谓非常出色诚,一点不比合资产品的数据差里巴。对于一辆紧凑级轿车来说舌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了春广尝。    开起来的表现袭侠酸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强两惠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”储乌帅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中们匙孤,如果想要充满信心的快速超车爽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择此亥杏。    我知道会有人问洼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舞檬?说实话厢,我觉得大家都没什么区别察耪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隆夸,也是低扭不够强匿破,需要靠高转速来增强加速能力蹄。    可以肯定的说滑抛,除非是加上个涡轮增压器惭惯跨。否则的话钞董,这个级别同排量产品之间的动力表现失究矾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杉截汗。我个人觉得溪唤,这只是消费者们需要认真衡量的一点剔戌棚,而非全部列。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羌,动力传递平顺连续的特性互,有效的提升了整车的行驶品质感泰花拿。顺便说一句龄刚涉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外握烈,这也是比手挡车多花点钱的好处堪洛歪。    深踩油门时普复肥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卢讼,来保证动力响应足够顺畅绥夯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洪许。此外刚剂诉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墩恐,功能性极强孤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掳脚筒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞪还吨,g值才开始达到最大的0.366g笑牛眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迟股石,此时车速大约在30km/h左右壤势,达到60km/h用时5.24秒铆啤,冲刺到100km/h用时11.45秒该经。    接下来看看海马M3手动车型郸己,在加速到2.5秒后翱狈劣,车速已经达到了差不多40km/h借片点,达到60km/h用时5.01秒那浅,冲刺到100km/h用时11.28秒潍,比CVT车型略快鞠苍。如果不较真的话坦袍,可以发现二者的差距其实非常猩跋鸪,相应的在日常驾驶中其实也一样监纫谱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宪,就这个成绩来说妹,它的表现只能说是非常一般担。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言樊壳,它的表现就算好多了寐。 责任编辑罕缅:沈楠" "   近日金,宝马官方发布了新款X3的车型官图呕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甘嫁活。从新款车型推出的速度上来看毕练,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奢拔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酶台娘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汰激侮。    早在2003年问,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乏塑袜。10年以来故交,宝马X3已经销售超过了一百万辆豁谢汹,自从2010年上市纪盘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哭答。因此惩,2015款作为X3的中期改款衅痉铜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悍,优化后的大灯组造型年吻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰福,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多太幌贡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘁。通过官方图片庭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时那匿卜,也融入了宝马家族的最新设计语言既,与新X5一样采用了新的中网边框设计炬奈附,在视觉效果上更具冲击力哼达。    在头灯部分肚授,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光持贡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麓哼垛。另外泞金当,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氰闲测,配置方面它还可以选用全LED光源软浩,再加上选配的LED雾灯停趁糯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骚。    新设计的前保险杠极具力量感虹横布,并融合了镀铬和敬、塑料格栅以及金属护板洞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嵌那。此外超,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誓乘嘉,也使整车更具个性化风格廓接。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扁厕蔽:4657×1881×1661mm欢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫁隙伪,轴距也同为2810mm墩疆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渴吴峨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纲辅秆,从车头一直延伸到尾灯的腰线纬,让车身看起来更加犀利且极富层次感尼贬海。相比变化较大的前脸萌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计械,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衫欺疼。相比X5朝啸剩,新X3的尾部更加耐看此,有棱有角的直线条凸显了肌肉感热,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分补哀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守链镶,视觉效果并不是那么给力嗅捕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佛,新款X3也不例外奉该。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迪剩法、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前需、后部的防钻撞保护装置倪冉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潜菏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虑。此外词孰测,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致定盘。该车还可以选择六种车漆纳邓吼、三种专有的18敞逞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擎慈叮。 责任编辑达吹侥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芳糙:Quattroporte(总裁)修夹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV申懒:Levante徘锻茨,还在2013年4月的上海车展上烹禽戏,以全新总裁平台为基础壳谱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角起:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廊秃份、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拈吩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘛:Ghibli……   以家族设计为本讼丧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柿檬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同父,改走豪华中大型轿车的定位蹈,车身尺寸长苹客、宽滴疾纫、高分别为4971mm脖、2100mm和1461mm筋疯歪,轴距则为2988mm藕,直接锁定奥迪A6附、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo底艰袭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翰寥吗,且融入全新总裁的轮廓特色添档佃,以紧实并极为流畅的曲线拟娥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沛。    于是在车头设计上特袒零,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票憨发、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炮槐徊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藉铰磺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筛,将蜂巢状格网嵌入其中拼,且尽可能地加大船态,再搭配角度更为锐利荣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叫分婆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赂逆判。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条譬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扑蕉培,所以厂商在Ghibli的车侧猎卑,除了保留前叶子钣鳍状孔道此捌乾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冬新病,也师法了总裁车侧的设计赡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奋挠勒,另一条线则从前门下方迸出痕共,向后朝车尾紧缩活庭岗,滑顺动感且充满肌肉感泻董兴,并正好可呼应更翘的车尾设计氢每表,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裂霖,速度感浑圆天成报兴搐。 内饰向旗舰看齐电,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娇捎哗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垮奋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耸牌口、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计几,也把声控络涪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片算,右侧拨片负责手动升档拷颅、左侧拨片则能提供降挡翟。    此外捕,三辐式方向盘的前方攫,一样是借自全新总裁的蓝底白字亨、双环式仪表盘筷僳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窝来脯,左侧则是表底超过310公里的时速表半品奋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亭麓构,可提供显示油量蕊瓣市、水温官联共、挡位与导航指示等行车信息禄蔡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨蔫诞,告知驾驶者目前的驱动状态署慑傅。    和总裁稍有不同的中控台熔撂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睬,以及可触屏操作的收音机电台选择事、音源切换芳泼辱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冻、空调温度谜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亢凹,空调出风口则移至屏幕的两侧扦,下方则为恒温空调系统调整出风量板强担、温度与出风口的位置歇蔚刨,以及音响系统的吸入式CD拱,设计上较总裁车系更加简约培弦垒,但用料与配备完全向旗舰看齐啥,展现了十足的诚意戏核。    较为可惜的是惕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顷每,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仕母,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性面啊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炽捍,包覆性和支撑性也非常出色似。    但是后排方面锋捍、便没有像总裁那么充裕恭钙谜,尤其膝部与头部方面剖,身高174cm的笔者坐进去后斯蹿拨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗓芜,也刚好替前芥牟婚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鄙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唉韧。 责任编辑郡换耍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”材,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稼屁梆?后来一看推武肯,哦图歪,原来CC是“Cross Country”玲骚。继续了解发现有点意思怖力隶,底盘抬升练、高功版2.0T五缸发动机探,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法校躺粟:目前的普遍规律是逝焙羌,产品分得越细茶,总销量提升越明显冯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品项,它的引进悼宪拾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掣氖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谢诫船,主要分布在前脸和车尾沥,从外观区分它和普通版V40很容易矩笨。底盘抬升12mm斤楼,这么小的数字对视觉效果影响不大滇社遁,整体协调感没遭到破坏临。    车厢内部拣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萄,除此之外内饰并没有过多特别的设计峭檬怂。之前我们已经发布过实拍文章守,车身相关内容有详细介绍烩芭,因此这里只是简单提下要点贰,就不再重复描述了膘桥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阂杀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机位,最大功率214马力摹拱,峰值扭矩300牛·米土秽,型号B5204T9遂篡文,是普通版V40那台发动机的高功率版本噶抢,那台机器的型号是B5204T8兜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒套夸巷,今天会是什么成绩虽隶苦?稍后揭晓湿。    变速箱没有变化绒突爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD捅,六个前进挡骚须,带手动模式和S挡镁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浚得,奔驰A级用自家的7挡双离合划剿毋,沃尔沃这台6AT暂无优势隘妓,目前他们还没有新产品投入实际应用鳖卵骑,理应加快脚步疟。   驾驶嚎:邪恶的S挡    驾驶部分能肮灰,我想说说D挡和S挡的区别奴盛时。看起来挺初级的一个话题雌狙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氓头。D挡油门响应迟缓池太危,在激发变速箱降挡之前茨辆,需要稳稳的莎、持续性的向油门踏板施加压力日,慵懒的降下一个挡位之后患,情况有所好转彤钉,动力给得稍多红峰,也就这样烹。    不满意对吧陕倦?可以把排挡杆向左扳到S挡罗,切入“邪恶模式”疾婪停。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砰羚纯,转速拉高1000rpm以上顶送,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黎邵谎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钨,脚踝每动一下差,车身就顶起往前猛扑一下衔慌。深踩油门陌波,转速迅速攀升舌曹铅,跟D挡时判若两人九佛紊,两百多马力逝、三百牛·米双绍,在这个尺寸的车身上爆发出来辽,过瘾膛钾。    激情过后细细品味尾幢涕,这套动力总成有两个弱点需要改进藐,一是怠速时振动大答,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冗,影响体验;二是低速行驶的平顺性藕巢掠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勃酸,1怜盯、2旱行奴、3挡之间可能频繁切换穿熊,动作应该再细腻些甫恃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媚兽,选择“全功能”项版,不打转向灯就变道梢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道几,回正的力度不形П暇馈,如果你想在车流中快速穿梭前进薯忿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗅,要么关掉方向盘辅助谎澄,仅保留振动提示即可篡偏。   绕桩扇亥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梁,在绕桩场地很讨人喜欢吭屑潘。车头响应比前驱版本积极乖汐,入桩动作稍猛热剂,车头好像在被一根绳子拽着走巴。给我留下深刻印象的是档湾,这款车的极限要比前驱版高太多航窗裤,特别看了下粟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赫瓦。上手容易惜箔拳,但是需要注意别突破了极限畏戎苍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点速乌弓:一旦超出极限欣豁娄,很难把车身再救回来搁奥。 责任编辑柬俺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7递妹茨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足日诽磁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膛逼爸,就一直困扰着我们的问题猴蓄耿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坪碗。马力越大的车就越好么垒槽?绝大多数情况下答案当然是否定的孟搁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渴茶。随着时间的推移屎闷,我们有机会做这样一个有意思的选题甸厕。   让我来说明我要做的事情实:我们有三辆四门轿车嘛厕镐,合计拥有1657马力饰。看起来确实有些夸张昏咳尼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多关。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祥,但是这个570马力的怪物一直没有车胸剃叹,直到我们完成这一特别的测试一周之后筐。我们只能使用520马力瘟逃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo校箔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浦墨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帅。   另外一辆是全新的奥迪RS7观统府,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜂,拥有560马力的出色表现离。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剖俄,在K&N工作室的台架上鲤蔬,它的轮上功率达到了479马力茶胸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中飘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谢吮,用以获得更多的功率输出清。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顺祈尉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韭糕裤。即使按照宣传中给出的数值翔豹舒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力架。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侣,它的轮上功率达到了541马力型,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炔杀零。   另外还要说明一点竟卉场,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龋密,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腿芥,不具可比性倡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炒。结果很令人意外软。两款加速最慢的车型抬购,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h可拒。当然最慢是和RS7相比较而言的匹态融,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惮统突。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赖渐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翔,但是还未打破我们以前的记录扔奇诡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铣疼桨,说它慢更像是一句玩笑话佬,这一成绩实际上已经快的吓人了坛困。奔驰则要更快一些墟课,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宦坊,冲线的速度也提升至197.5km/h颓挡。冠军仍然是RS7的浮,它只用了11.6秒垦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叹京宋。奥迪的冲线速度为193.8km/h牛,虽然不及CLS63 AMG和,但赢了就是胜利堑谓。   123下一页 责任编辑肋途脸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捕对,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汇芳颊、运动和科技气息了谓壬事。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壳谁地,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篙,主动式车道保持和自适应巡航功能款惠侵,几乎能让驾驶者也变为乘客肮蛇肛,高科技配置更加丰富蕊箱。    于是瘸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茸合,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傻惕诞,在下面的文章中有详细介绍帘栏唾。此外趁那,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唉驴景。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读节。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湾、残破衰败的路边小屋澳祁吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圈孺琳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锣菜晾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颊桓。身处如此糟糕的环境蹭厕骚,却并没有让眼前这个出身自底特律士文、土生土长的本地小子屈服屎沤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滩痉,但只有经过一番试驾体验之后搂公,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力态。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妈疯稍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眠蚕父。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑟贩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兰胺,同时两侧向外延伸与车灯相连拼磕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垮疗饺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楞剑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敞贪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计河块。   尽管是低配车型腿疟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裙山扳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)母棉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车程,它基于D级车的平台打造梧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诧物,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镣乖慨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈百,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卵惩,不过从近几年的趋势来看逛被陀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型返沧吝,至于其中的原因缸泼,从这款车中也许会找到一些答案并融耗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT森缉?   GT盖片略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拉,维基百科将其解释为具有超长续航里程烧、拥有强劲动力醇抖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褥皆。可能一提到GT境蝎纲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车传兜,其实则不然寇酬逃,GT拥有着明确的划分准则妇税江,举个例子来说到忙统:拥有着标准的后备箱膏馁、配备V12发动机并且内饰非承确汗溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讥苟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辉笺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邓拘授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骸虏帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恋旧,这款车的确还真有点GT的意思唱排申。在笔者看来坡煽绥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的订驴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幂料,最起码第一印象分已经拿到了详媳耍。   5系GT是采用7系平台打造的涤姬?   5系GT的轴距为3070mm惩黑的,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓舜峦,从前双叉臂炭萍脑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岁茅导。厂家表示桥晃痛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型李危,其在外观维沧齐、内饰乃纤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犯。   5系GT型到无朋友驹唬?   谈及5系GT的竞品撅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愧吮羔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镀比,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踢。   外观斥帅北:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犯投稠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝副。风云2(详情)丘法、E5脓双、A3以及今天评测的这辆E3良寸喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中标簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦洞栏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘶观。从这辆奇瑞E3(详情)来看蘑罗本,外观及内饰都有着很高的原创度距笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裙废练。这让奇瑞的产品线更加丰富靠裴释,但也让消费者选择起来有些头疼绰割撮。 外观同擞锯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亢,但外观却没有去针对青年人的设计腊,前卫紊、另类这些词汇应用不到E3的身上悼蹬歉,车身也找不到多少运动感蔼桂。不过它长得却很容易被人接受婪弛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉广绿梧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伪辑,E3和E5的外形稍有一点点相似控饭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虫驴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化籍培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茫耸遣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高使耍,而且非常容易被大众所接受屑绊。不难发现冈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赤窜敬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绍泞涪。艾瑞泽既断谴、瑞虎5汀湃,单从外观来看都会让人眼前一亮酪。借鉴是好事冷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掸块,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔼店。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夹骚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敦维散,作为最会制作小车的铃木来说七恰盾,雨燕可谓打开了国内的市场炮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代困蛙掳,新一代的SWIFT迟迟没有引入黄。而就在2014年1月18日獭譬燎,铃木速翼特在国内上市匣八鞭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黎纫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巢矫插,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雄鲤蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃玖驰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淌糯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俊路,速翼特运动版采用运动风格打造开寥搐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓟鹃潦,轴距为2430mm篓。由于基于新一代车型打造惜辫检,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溶楷清,轴距也加长了40mm淡冒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚程,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嵌,包括中控布局咕虏、仪表盘探唯技、方向盘等造型均有所更改第纽。此外筷膳呸,配置方面新车配备了ESP玲懦圭、自动启停系统菜翠徐、USB接口膊傻陌、运动座椅等配置官。CVT车型还配备了换挡拨片肪恋解,满足驾驶需求当需燃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了模。真皮包裹自不必说户侥,3存咯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坡。不用和别人比电堂,超越自己就是最大的进步非栖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扯蜡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔼靛,其最大输出功率为100千瓦赣邓戏,最大扭矩160牛·米范次,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粕氢,其百公里加速时间为8.7秒圈欣涝,最高速度为194Km/h寞焕冯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒋,相比之下乐趣少了很多饲熟。 免责声明捶:本文仅代表作者个人观点就厦号,与环球网无关岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟,对本文以及其中全部或者部分内容呢、文字的真实性齿型、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺校年,请读者仅作参考湘徽俗,并请自行核实相关内容但蓝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车察乔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伺,引起了广大网友的质疑碎纺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验上。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注插胺。于是易车网本着服务网友的原则醋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焕绕虾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龚热导。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悲,您便自有定论瞄体。   体验者介绍    前排体验者铜:辛毅 身高涉挞眠:178cm    后排体验者捅:旭子 身高陡煞:177cm    Ozel 身高苇熔艰:170cm    小娴 身高肠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣的。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论且,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆划愁宋,公平公正公开地来一次大对决佃钾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湍却扔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别体,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斗檀梗。所以不得不承认旧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绷惨骗。    事件回顾豢:    说干就干填箔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茸。根据易车网后台数据的统计来看任,持以上三种观点的网友大有人在希勘离,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糖棋般,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踩。尽管是为了对比三者的公路性能徘莱慧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镭兽秋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埔妻金。    测试车辆惋平:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犁籍糜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车计,奔驰已经尽力了卿家忻,我们在此也由衷地感谢蚕卿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜕,告诉大家改款前后的差别收卧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躬。因此我们也很负责地告诉各位网友堤董,目前除了易车网炔身韭,其他媒体对于新款X5的评测玖案立,都不能代表日后国内在售车型喇童乔。第一辆中国版车型为xDrive 50i默疯筏,加配M视觉套件毖浓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讨客,我们无法借到官方提供的车辆蹄享。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痪画,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型混恒。    测试场地烹幌:    乐驾赛道全长1.6公里舶促,共14个弯道嫩泡,最长直线段270米蹋,赛道宽度为10-18米修,视野开阔滦墩,无障碍物烽信题。赛道两侧均为土质路面朴围绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胺犊携,大大降低了安全隐患皋。    测试人员定:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沟洗,却要替土豪们操心买什么车室暖搅,这件事听起来真挺可笑穗,因为我实在没法揣测土豪们的心理搅。如果说我还能理解花五十万买大切拜忿测,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野春郎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏,代价是要多花一倍的价钱脾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绕饥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顷雌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摄。不过因为坐的比较高蔑农,速度感不如那些贴地者强烈悸,还没怎么着呢就破百了律杏和。这大概就是SRT8的魅力胸,很难说值不值得榷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膜衰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃,跟改款前相比还是升级不少喷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到段秃芥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秆,SRT是JEEP官方改装部门碉搜,这种改装是全方位的艰,包括内外套件加强皑郝,以及性能方面的提升弹高。SRT8就是高性能版的大切诺基羡肪蕉,主要提升是外观套件硅暑、及动力系统廓秦驮、刹车系统浆内、行走系统等方面系。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偏肖策。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氢写,6.4L自然吸气HEMI发动机孺闲辖,搭载采埃孚8速变速箱困拾开。   SRT8为公路而生僵疮,所以公路性能是它的强项泄,不过Off Road就不是特别在行了渴戌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皇噬滔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彼。 ② 跟之前的SRT8相比沟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扫,所以科技感和豪华感都提高了不少纫惟噬,跟换代前的SRT8相比爸卧,升级的部分都是实实在在的厕浆倍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厂僚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迁飞淖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淘辈抵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置割确。  》拧③一百多万的车其想,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卸,再挑上百万的车的刺汗魔,好像有点吹毛求疵黑乾。首先悬架的设定非常的运动眷市,即便比较温柔的驾驶方式环,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精刃蓄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车极,大切诺基SRT8并不是一个非诚叮合适的选择年,尽管动力非常充沛雇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扦美胆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疲,但好歹SRT8也一百多万了橇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哨镀。不过之后我们也释然了熬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剔潭,但经过数个媒体的“蹂躏”竟灿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗅办客,弹坑交叉轴不知道走过多少次了福,有点异响似乎也算正常髓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颗贰,请点击下面的图片进入试驾文章兼绘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俩跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憨拔庙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生授,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捅蹋邦,还是老套路锣剧,直接切入主题痘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹如。 动力对比匪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渺饺燃,看看英朗GT的表现如何吧蹲恭乔。这台发动机的最大功率是131千瓦沤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偏危吮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能略,当驾驶者在需要全油门加速的时候腑讼耗,为了获得更好的加速表现巫为,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谴倦。对比发动机账面参数来看赦仑,最大功率118kw培缸,峰值扭矩250Nm穆锰儒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毕戳躺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统费市酪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心从,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萝田。   至于传动系统方面桃鞘埂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器律,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筒工,都是目前该级别中的主流配置钦储,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现革冷科,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爽荒钞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烽诧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上百惟舰,比如高尔夫6骂湾、速腾等焙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓷财,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膏抠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汤逢,从而起到提升操控性的目的刮摔河。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巫翟狙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芍疆吨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盖仕,但通过厂家的调信后橇,当一侧车轮发生颠簸时雇疽扔,对另一侧的车轮影响会比较小些蝗。   小结劣壳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郴线,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出单低。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翔休,至于优点这里就不做过多介绍了豹汹貉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑锱剑后英朗GT更偏注重于操控性潞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潘崩,见过后车追着拍照的暮病骡,见过开我边上向我打听价格的圣篱老,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膳灌彭。我坐在这辆路盛E70里揣,被注视得有点儿不自然饯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲤唱,我琢磨着楼闹,要不要让他进来看看涎兢。要不是我瞅见了绿灯亮起坦良俊,我真就这么做了抵。对不住了朋友楼绣铰,这次没能让你仔细了解它患,不过我希望你能读到这篇文章申辫令。   不用否认酿撮隙,人们对美的好奇与渴求与生俱来仑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫉搽保。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衬捂导。不过在这些人之中委,有人会终生恋着美人哀,有人也会为抱个花瓶而后悔梁。如今打造足够美的外表来吸引消费者屏浇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情反薯然,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70表,但在这之后能否一直爱着它备蝎,我认为是一个很值得细抠的问题新。   ●外观大气日悔痉、美森染疥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时固传丁,我还以为来了辆捷豹薪儒但,赶紧跑过去看发现被骗了裤鸿阿。不过我并没有觉得失落汉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慕吨矮,并且从设计角度看陇遍秸,它在借鉴与融合得方面都很到位砰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理到惨,我对它的外观设计就100%满意了锣。这事儿对华泰肯定不是个难题盯片,您看看宝利格还有华泰B11兢粹毯,都有明晃晃的格栅搪腥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中童泄,但绕车一圈后我发现弛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了套把田。咱看看数据对比徘雾季,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皮泄,可以说在各种数据对比上叫,它“不是第一反蓟,就是第二”菜。虽然在宽棺殊、高和轴距上没有做到最大雹吉狮,但也不过是一两厘米的差别俊纯讲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米希搁,这就让它看上去大气许多澈芬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汐考。   打我接触这辆车的时候德彼漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光固。在这样的目光中具鲤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搭婚。面对“屁股高巧、尾窗窄”鲁径、后方视野不理想的路盛E70时暴蝎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厦。先不讨论这样有多麻烦了陕圃首,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褪妮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣?这点让我心里不太自在嫡豁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲立,是个应该有的配置发哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龚奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色文本。而随着国外皮卡文化的不断渗透艘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冬寒,去跟进时代的步伐娄拼。为了迎合市场的变化及用户的需求淑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丹篓罐,开始注重宽大饱满的外形设计舵乖,并增加更为丰富的配置鞍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型母。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘎蓄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)显巴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颈械,整体的风格带有一股阳刚之气春。在车身尺寸方面翁车,它的长/宽/高分别为读缎藉:5310×1812×1775(mm)扳姜,轴距为3100mm京酷。威虎TUV并没有大小双排之分溉埔,仅提供了一种车身长度岁。车身侧面的线条也很平直累尖,外扩的轮眉使其显得更加饱满扛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盛募弦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侵裂。大灯采用远近光分体设计磁箔葛,其中近光灯还配备了透镜桥,不仅更显精神搁模,而且还可以起到聚拢光线的作用虏舒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗓,遗憾的是绞呈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肛宿,并且后视镜仅为手动调节痢天浇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架维来,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庆煞搜,非常不错屠枚耐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸡膏沧,至于货厢外侧并没有再多设置悔姬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涣彩为,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承。另外慨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茸半,不过据厂家介绍弦帅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笛购妊。对于皮卡车型来说题剐邻,这项必要的配置还是很厚道的屠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛇绘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气很,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罐。不过肌,今天我来到这里并不是为了滑雪澈筋庞,而是为了求证一件事情晌堆锤:有没有一辆车酗木衬,既能够带着一家老小舒适地出游斧缅,又可以不惧冰雪寒,在冰天雪地中步履平稳地行驶赋扇,同时价格又相对平易近人呢法帽乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葡,那么就让它拿出真功夫试试吧剩居蛊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绵哭,从外观上看琉汤惋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脐趁敝,19英寸车轮显得很有力量感锹,也与动力总成更加契合;其它的地方羡悉,也依旧是酷威的老样子篱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寝,甚至还有一些精致的感觉搅扛丰。总体说来叹赤棺,尽管算不上全新车型喊,但依旧耐看摹裴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膊贪户,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诚戳螺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纳广,动力响应良好睡玛,易用性好查帛谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殊。当承载着全家出行时卢卵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救捶芍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适比。   至于酷威3.6L的内饰方面贯疚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锻爆潞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”该,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匆。   除了动力系统晃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轮涕塑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动握翻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颇柏刷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盯。动力分配完全依靠电脑自动完成滇眯吞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拜。   有了四驱系统吼辆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饶惮徊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颁,具有更加粗大的排水通道壕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炭,冰面行驶性能更加出色任咎。此外扣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜史,胎面中央多重“Z”形花纹净桓呕、针孔沟槽设计牟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淀搬蜕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莱司呜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情促狠龚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3视泄,它的定位低于1系信崔窜。但是怯怀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盛背眯。另外谷漂澳,它也提供了i3?REX增程版本椭埃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脯涵,扩展了这款车的最大续航里程清慨拒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剖题溪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溜。   宝马有没有提高电动车的标准想撬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蕾?让我们在接下来的测试中找出答案堤泥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馁揣,宝马i3的行驶里程可达88英里疲。相比较而言络,?Ampera可达30英里阜班,而普锐斯可以行使约10英里供挂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电步侣,i3可以更多地使用电动模式岛瑰牵。而增加了汽油机的动力系统庇唤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贪,357英里和505英里路驳号。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煤捕。这台车约五英寸高洞努,而宽度几乎和高度一样库平顺,与低矮流线宫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佃,我们没有所需的充电站?差似,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颠惦。   此外茧掏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裳涸程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寡罢峨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车平擞发。它内饰精美犯袍,融合了许多先进的科技烂蹿无,它空间宽敞篡,驾驶体验一流购抵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挫,它仍然使用汽油机娇氰砷,以作为电量用尽时的保险促烘洗。   第二名量剖卢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好马蓉,科技感十足霸,而且它也能胜任舒适的长途旅行罢涟。   第三名膛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唯失,它最大的优点就是充电迅速诵煤狙,性能可靠撤陇。   然而玫既春,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玲。(实习编译笔秃泵:徐旦?审稿汉桃眠:刘洋) ? 免责声明版权作品廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝告,严禁转载迪搬咐,违者将被追究法律责任檀。责任编辑帆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邻尸,应该说是倾注心血乱,在技术平台上都有可圈可点之处邓骄灸,源自萨博的技术是其最大的亮点宋库疟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喊体居。在外观和内饰上时,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澳捅廊,在动力和配置方面也还是很有性价比的类深。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说视旱弯,绅宝的外观原创度还是很高的绥,并没有刻意模仿什么车型枷,但我们会在这款车的细节上看到佰芦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挎按兑。且融汇的比较好凛疤,并不是简单的照搬照抄倪绥。这一点值得肯定小燃,大灯的设计十分犀利僚,鹰眼造型也有较强的辨识度俺桂少。LED日间行车灯比较醒目波,穿透性不错奥协胯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疟款,也很紧绷腔泪。看起来运动感不错能熄,但前悬和后悬的长度较长还蚂趴,看起来有一些比例失调免。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些河,在视觉上看上去会更紧凑动感脸。轮胎的规格还是比较高的龚贫缴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醚捎笺。   车尾的设计比车头更简洁一些蒙认来,尤其是尾灯的轮廓甜绥肋,设计非常成熟佩栖汹。和宝马新款3系很像踌享。除此之外定敦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筷雾。   本文导航妙:" "  “卧龙凤雏硷己舞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后久缚,便有了三国时期的三足鼎立寄邦硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袱磐降,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夏掀奥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沛,然而坊间始终流传着这样一句话诧炊铂:“得中级车者得天下”;是的仿踩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拍,今天我们会为大家带来两款重量级车型李,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怀涕,请大家继续往下看坍。   看到这里大家肯定已经有了答案了扰灸,没错汇私绊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L海鼓亢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剿揉,那S60L是何方神圣芦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型割垒贸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑞滇期,厂商指导价33.49万元弧成递,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗣勺悲、后排座椅加热芬、并线辅助屯冷、车道偏离和自适应巡航等众多配置溅骸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辛缺忻,即使不看车标膝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叔滇,哪个是奥迪告。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唯欢输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杰尉士,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹊参懦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韭沏贰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荆梦九,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扑咀,使夜间行车更加安全嗜杭埔。两车双色的外后视镜造型别致悸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靖仟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型先铣皮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冷,至于乘用空间如何彭蔑彤,我们将在空间篇为大家详细介绍瞪疼茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型幻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逞坤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阮片掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泄脱,整体方正的设计略显稳重弘。后尾灯的设计两车可谓各有特色摊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泻撑,设计感十足猜,而奥迪A4L的尾灯更加修长权,视觉效果出色购邻。天窗不仅能够增加车内的采光目死,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉史,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娘长猛。   本文导航蛋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梆畅蜕,配置也能满足一般家庭的日常需求陆邻腑。对于这个价位的小车来说汾哗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锭,在这方面立,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓟,就算是与它的直系前辈骐达相比位删,也不遑多让涟细番。然而作为一款家用代步小车谐柏,它也并非完美轰吼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耙灵喂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扒,车辆本身并非进行任何实质性的改变即居鄙,跨界的概念噱头大于实际驶拒惭。 "   技术革新日新月异的今天尼,车型的改款换代再常见不过扔怯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茨请。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型微栏茂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耪却,同时在动力方面也增加了1.8L粹课。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酒棺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夹完慈,但它的实力不可小觑吮檄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淌纷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戎首、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晚棚。既然实力不容忽视巧节,价格又有优势焦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芬。" "  版权声明设苯碱:本文版权为网易汽车所有效就,转载请注明出处剧嫩令。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徽,全新的品牌全新的车型霖膏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柿办,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感ぃ克斯农,在2013年附谅粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月促,堪称是这个区别的标杆级车型桐拘卧,观致3要想在这个领域取得成功隘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颅休菏,看看是否有优势能吸引消费者关注篇。 外观风格各异   先看外观方面蛾斥搞,观致3展现出大气得体的风格借挞,不像速腾那么沉闷单调脆蕉,且有着自己的灵动个性;而感┘Γ克斯则是完全偏向运动化的风格默,典型的注重操控性能杆怀锹,突出驾驶快感的性能车型穿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫁,与观致3区别明显惦落库。两者主要是风格差异胃,外观上分不出优劣寇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渺,观致3丝毫不会逊色于概饧裕克斯车型滤岔兽。 尺寸对比 车型名称 付锎剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盯项艰,两者也是平分秋色且,车身大小相仿点,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缆烷拒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上透,观致3要大于覆此焯撸克斯抵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厂,尤其是腿部空间较为宽松骑皖邦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附阜克斯在后排空间布局相对紧凑拷疼,而后排空间也一直是各代妇常克斯的软肋逞。 价格对比 肝崮┘遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亭潦,该撸克斯则要比观致3要更大一些梗闺迸,在不放到后排座椅的情况下醋,竿惚椋克斯的载物容积是530L幂,而观致3只有430L吉闲禽,100L的差距还是能装多不少东西的款戌。而在需要有更大空间的时候碱梳极,两者都可以放到后排座椅闷踩拒,放置大件的物品开羔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霞珐,观致3和杆ⅲ克斯三厢都是11.99万起步巍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扣咳。而细细对比价格表可以发现念逻妈,要选购自动挡的车型强脆趣,妇执悖克斯最低仅需13.09万控毯瘫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绘忱荷,观致3则需要14.29万桶股,这个比起溉苈叟溃克斯有1.2万元的价差巫,当然在内饰配置上会有其它差异筛为,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梧控,可能钙殖ζ妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抱魂。 挑选合适的爱车牡赏警,看专业导购拐困蘑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么画?   扫一扫想瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾扩。风云2拇、E5宋繁、A3以及今天评测的这辆E3济,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惮酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌悍借。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沦。从这辆奇瑞E3来看距瓶,外观及内饰都有着很高的原创度峰殴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钝。这让奇瑞的产品线更加丰富勘勃慈,但也让消费者选择起来有些头疼缄竟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哄,也从来不缺少“明星”赊,“沉稳绅士”大众速腾僚、“狂派斗士”福特干撸克斯等都是热门且销量稳定的车型骑谅驹,不过要问哪款车型最近销量最高那韦,还要数“逸派高手”日产轩逸赦,它已经连续两个月销量突破3万酱袄,坐稳了桥车销量的头把交椅柯隘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婪?下面我们把两款车型拿来做一次比较协呛,或许能看出一些端倪芭逝快。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敦呻,入门价格上函肃,风朗比轩逸高出2.08万元攻,表面上看价格虫,轩逸占有优势伺杭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扩睫徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夸铅孺,这样看来媒啊腿,风朗其实只比轩逸贵了2800元秦癸,等国产版风朗出来后末释扑,风朗在价格上反而会有优势也说不定稗乘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市系禾,这款车外观与内饰变化并不算很大咯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碳通劳,下面我们来看一下光。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桓暇删:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观技俄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勘苟躬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侥踌叛。质保方面暴汾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力榷忍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表槐母烦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓦相,最大马力已经达到了170马力蜕衬衬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溉拿。变速箱方面炕钉憋,逸动采用6挡自动变速箱饯鲤纤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肩奔惩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘶笛牧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玲烙逛。 免责声明联嚎:本文仅代表作者个人观点齐炉辩,与环球网无关旗悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔,对本文以及其中全部或者部分内容痉秆、文字的真实性结、完整性稗鲁羚、及时性本站不作任何保证或承诺桓矾,请读者仅作参考爬,并请自行核实相关内容悲。" "  近两年匡,自主品牌进步着实很大尝即垢,无论是从设计方面苟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菜毕桓,甚至可以与合资车型媲美糯漠午,山寨挡瘟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式螺垄辽。在10万元以下紧凑级车型中憋,更是自主品牌的天下垒,凭借比合资车型更为出色的性价比富途,吸引了不少消费者的关注沧肚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市习停,一经推出便受到了极大的关注东埂祟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喜辨经。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型材良僧,包括动力在内溅具璃,新车共有20项升级焚苇,本次共推出8款车型贺江茄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹤堕冕,售价区间为7.49万-11.79万元乔怖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表思,近来也是频频出镜贪洼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖啵控大玩具车”的名号名极一时几抚。速锐共推出了9款车型驳阀访,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伯糕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欠,售价在6.59-9.99万元之间坛。   单一来看矮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巷眯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较化场,看看那款车要更“精”一步楷溯。" "  新君威变得更好看了课兰,配置也进一步提升氮末遁,新加入了一些科技配置拢,比如智能交互系统庆,BOSE音响等等略途怪。这些都是新君威的改变之处盟筐讨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桨耽俊,售价24.59万元胖肋懒,作为一款定位中级运动型车的新君威缔苛,品质感一如既往赋贾歼,操控性也非常突出帽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抄,以下简称新君威固,外观相对于老款进行了必要的改变糜,毕竟老款车型从上市之后阿唉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绍,新款在大灯黄拆、进气格栅饲吉、雾灯窍霖寡、尾灯噬券、前后包围都进行了细节的变动使。   在新君威上擞惨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孤,在操作上没有太大不同隧,轮毂方面缎筹敛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸥卫,轮胎品牌依旧是普利司通屉。侧面造型基本上没有变化蹭巧台,侧窗所占面积依旧较小袭孤息。   车尾的变化还是比较明显的射吵,这主要来自于尾灯的改变腥咳堵。新款尾灯全系标配LED灯女毙,并进行了熏黑处理吓。尾灯的轮廓样式更加犀利趁肺涤,个人认为要比老款更好看骋必彼。除此之外黑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化难诺,牌照安装槽的形状变成了正梯形扔刮。   本文导航磐窗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滦勃凉,颠覆传统的外观辜纷裴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环返,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苦功贩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5操培磊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿身皋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泡村独,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诽,足以证明其强势的地位搬放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市都清灭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痢莽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头。(温馨提示舅瘸枫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桑纹骏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辽。)   自由光基于全新CUSW平台打造褥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沧霖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强境枪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吨切,圆润的造型是其给我们最深的印象藉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网广蔬把,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幢,显得简洁利落薪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岭了,显得净雅别致迫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洗鲜竞,主要表现在其大灯的表现形式上搽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可律溉。两车大灯配置基本相近栋慰播,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竞伴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拨沙,车道偏离预警系统讹冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藐当街,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乓短粒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势困膛死,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势返。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岔,其尺寸差距就没有那么大跨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纽庞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寡赂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起极旗落。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敝贫。奥迪Q5采用两边单出的排气管傅疥,在气势上略胜自由光埃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焦珊吠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汹,磨损线束保护层沛较,存在导致电池损毁的隐患敦侣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陕靛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知现物口,称9124辆V200受此次召回影响败顿。长城汽车正在邮件告知客户蔡,并建议联系当地经销商进行检查维修凳扣恫。   据悉脚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攫篱颊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厕。”更有甚者丧洛,线束可能会内部融化饱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说观,目前已上报了数起线束故障几,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坎,不能够给电池充电插盆碍,车辆也无法启动稗伐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束版。   克特里尔先生称舍仓,检查故障预计用时20分钟卉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟土埠添。如果绝缘保护层磨损严重耙疏,线束已裸露榔尉,则需约两个小时以更换整套发动机线束禄龋班。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寡壳扑。此前恫怯缕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拆吗钎,2010年又因手刹故障而被召回贝。   2012年欣朗微,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狮托,长城V系列也在其中括定。当时炼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棺拎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窃。然而椭拿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欧翠传,更换车辆共计超过1.5万辆联牟。  ∪睢(实习编译贰悄:王萌审稿分:刘洋)   免责声明版权作品辣邓驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权经勾,严禁转载摧,违者将被追究法律责任讽溅。" "  随着经济的快速发展苹,购车群体的年龄层次也越来越低唇炯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用到忍、省油围拒,而是追求个性和时尚设计悄梦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倦啤。作为跨界SUV膝慧,它们在造型上将年轻卢钵贺、时尚展现的淋漓尽致赔,完全符合年轻消费者的审美需要晌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕊祭替,来看看到底谁更适合你伐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绵焊轨,相比2012款变化不是很大为,只是增加了配置和车身颜色垃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锑,售价分别为21.98万和21.47万午祥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV操,但风格却不尽相同眷镭攫。斯巴鲁XV外形显得干练虹强祁,车身线条硬朗轮,富有力量棺惦沫,越野味很浓就蝎防。而标致3008外形偏向都市化设计铣缔,饱满圆润的车身凸显时尚感绊渐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些促喉。   车身尺寸方面有所差异唉挠蜕,不过并不明显慑瘫码。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凰窜。斯巴鲁XV车身更窄短,同时也稍长一些挽拾年。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廉逞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桃稗纲,加入蜂窝网状格栅运动感十足抚。而标致3008采用半圆形中网烹颅竣,镀铬亮条包裹显得很精致活戒。两车前脸分别展示它们不同的风格睛晴,同时都包裹塑料黑色下包围靠谜蓄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唯氦袜,远近光分离灯组设计戮吠,造型普通茫啡,配备有示廊灯咕白。标致3008同样采用卤素大灯嗅,不过加入透镜逗,不仅聚光效果好榔捆卷,同时美观性也不错吗。另外瘁,还配备LED日间行车灯孪闹。   在侧面稼辉贪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弓隘,比如非常倾斜的A柱龋,同时将后视镜位置后移菩,留有三角窗减小了A柱盲区扮酣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诲懒,有利于减少磕碰的维修成本保孙捆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忌懦,注重舒适和静音性雌商复,双五幅轮毂很有张力检互。相比之下跋款寺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侨,与黑色下包围搭配运动感很强烈藩统勿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吴,同样注重静音和舒适性彤疆爸。两车的备胎都是非全尺寸设计踩寝。   相比前脸鼓新皋,斯巴鲁XV尾部更个性伦加,辨识度较高胯祈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型同讼秋,镀铬亮条的运用增添了质感钉补茸。 标致3008尾灯加入LED灯组侣蚊堡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掠诺佳,但是块状尾灯造型很独特冲伍湘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冯甸秃,标致3008同样配备倒车视频影像刀敞培,另外搽骆,还配备前2/后4颗雷达探头绩。" "  在过去的一段时间里恍浚,傅部核ィ克斯黄遣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栋拉癌。时尚动感的外观拿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匈俊,成为了年轻人群青睐的车型轨沫肩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凑技了,科鲁兹掀背车则是新进的一员畦狙,它所要面临的是一场“无言的战斗”亨境功。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了德翻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绦科柿,但却带有美式车应有的力量感浪系环,总体来说它的设计很适合国人的口味泰灯俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说射,其三厢设计有些过于保守筋浦凄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轨输乌,为了能够扩展消费群体坚岭恭,推出两厢版是其最好的解决办法返。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溺吮旱,你几乎完全无法识别它的真身酒镁会,因为它与三厢版保持着高度的一致性含彤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组监藩,很好的诠释了彰显力量感的诉求浪的。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晴随逛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴老,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灰,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哭幻冗,后窗与尾部的衔接并不生硬沃迷诧,拐角的折翼恰倒好处闯镜同,为尾部增色了不少边咕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计精蛇,在样式上显得更加简洁诺为楷,只是与自身前灯组相比驼袭,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜡僻。   本文导航茅麓谓:" "  提起之诺掸蛊骚,很多人都不知道是什么品牌冀赐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌款迹秦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的璃狭猫。只是之诺定位于高端合资自主品牌绩拭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熬,那么它的首款电动车1E表现如何绘?以下文章为您揭晓睦。   只租不卖法?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚来柔,包括车辆租赁漂闻、充电设备勘察安装受、车辆上牌摩栓妇、车辆投保堡怕精、定期保养双伎、故障维修撅、道路救援惯、检查维修备用车等览伯邦,通过这样的商业运营蝗梗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娶,它的卖力需要大家自己去发掘互画皋。不过在发掘1E精彩设计前扮,请先忘了宝马X1瘦,否则你将永远欣赏不到1E的美继师。其实1E最出彩的设计在头灯律疗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搏绿疟。   不仔细分辨的话妇挫蚀,很难把1E和X1的侧面造型分清漂谋官。不过1E拥有自己鲜明的特点啊偿,车门下很宽的镀铬饰条僳枷,和没有行李架的车顶划粹。   相比车头和侧面刺池,尾部就让人感觉有些欠妥了换舵蓝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郊瓤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姐讣笨。   本文导航谴沥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牧孙,奇葩的中文译名休、“野性”独特的外观以及较高的定价凤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫁。说起野帝我们不自觉的想起笛警抱,同样在以国产车身份进入中国之后党,“改头换面”的法系SUV标志3008钠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类樊叛纲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戏霸。当然途胎脑,以20万元以下的车型作为主力军帛妓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巷饱。那么下面我们就来看看棚,这两款性格迥异的德敦秋、法新生代SUV之间究竟有什么差异纽票,各自的特点又是什么腥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肯缮,首当其冲是价格方面的不同滴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合景,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挛,不过差距方面不大基本可以忽略趟鞠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀净络扯。动力方面的表现也近乎相同枷欢,只不过大众7速DSG迟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窗乐吴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熬杀宦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芦须,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰途锋即,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上媳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廷火哆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枢。闲话少说吓愁清,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜立牧孩。   这次试驾共有5个科目铝,分别是1.傲虎—终极绕桩考翘,2.傲虎—冰雪连环稀禾,3.傲虎—短道拉力测试广,4.XV—戏雪乐园解杆,5.森林人—不规则路面自由行驶兼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同险羞敌,MPV表现出相对冷清的一面梁廖,尤其是中高端的商务MPV蹋慧,几乎屈指可数檀添,除了老牌的别克GL8外邵蓝桶,似乎很难让人想起更多车型耪哥。不过在这个还没有完全饱和的市场里尖沽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偶含。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奠侵谦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舵?这就是本文将要找寻的答案舷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暑睦创,售价28.38万元-33.58万元稻建,目前市场上有近2措胚鹊、3万的优惠幅度京。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奢时,官方指导价31.98万元疥。) ●外观解析   从造型上来说破盗脸,艾力绅算是开创了一条新的路子阶疯翘,没有过分使用一些夸张圆润的线条辨激,车身轮廓棱角分明幸确,有着很强的视觉冲击力暴拷秃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韭,此外瑞方,艾力绅还装有一套大包围毕禄,颇有几分运动风范龄随垫,也有着一定的改装潜力冷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘲郎干,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目落,中网与宽大的前大灯连接在一起潮羔骄,营造出一种大气季灸阂、动感的MPV形象仕。   艾力绅A柱采用黑色设计萝斑,且A柱的倾斜幅度较大汝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搔,总给人一种方方正正的感觉贝倡,后视镜尺寸同样不谢怼,与整车的风格很搭讽雌惮,宽大的后视镜提供不错的后方视野孪缝陈,保证了行车的安全性与舒适性楼懂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梨坤,当然竣经府,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现背古,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手催坊霖,侧门就会自动缓缓打开瓢颧,此外革呐烫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓜鲜卤。如果对此还不令你满意的话腿,通过钥匙同样可以业撸控侧门价,确实有些高端大气上档次队。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm们观,轴距达到2900mm蓟叔椿,尺寸在同级别对手中并不占优势空合缝,与GL8相比偏加屠,仅仅在高度上略强于对手缴抨授,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伍煌垮。整体线条依旧硬朗厕诫软,尾灯加入了时下流行的LED元素懈骇废,为其增添几分现代气息川镁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纯沁,人们购车的选择可谓越来越丰富旁炽嚏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卑疵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拆栓,他们能够碰撞出怎样的火花缕淬嘶,请大家继续往下看困鞘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表图圃牡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祟匡橙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狈,由于这两款车型出自于统一平台打造你,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲码虐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缴叉,你可以说它带有侵略性边殴赦,或是富有运动感墩率淘,也可以说极具视觉冲击力汗阂暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔑翠。而K5也应用了与智跑赏达谢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衅,使其拥有了明显的家族特质祈播持。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埠奢希,极力打造出时尚与动感的流体车身檀修,在驶入眼前的一瞬之时文,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象干灌惧。前脸的线条设计十分紧绷浆售便,大灯组与前包围向中央区域靠拢吹范憋,展现其动感的一面锌陈兽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势父,抢眼的外型加之迷幻的光线车汰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淮违,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彪。   第八代索纳塔不仅外观时尚腐汀酒,灯光的运用也颇具科技感锰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性公陵鞘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯安融膳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步场哦痹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笆寥,显然这种的夸张设计沃,使我将其列为变异的种类腾疤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乱,多折线的应用也使尾部更具立体感欣,同时对于运动观感上也有显著的提升踢爬,由于K5搭载的不同动力总成漏,2.0L车型配备的是单排气设计羞宛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锹检场。   轮毂也是一个变化的重要部位肩肋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面节汀。根据配置不同士,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎难皑喇,该系列轮胎偏重实用性昏馁。作为索纳塔的尾部诲,基本没有大的变化呕词萌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绰腻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点覆。   本文导航埔:" "  每到年底烘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舶同,地点也大多选择在北部寒冷地区骇圈摔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣金藐草,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性技久褥。在临近春节前夕户疾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聚。   延伸阅读妥席:   之前敖联惜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逃垛吃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酮次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容党拭愁。   酷威采用的是电控适时四驱系统皆,中央为多片离合器覆,由电脑控制来分配扭矩扁宦熟,车内并没有任何切换按键锚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豹猩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驮垮背,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坍,如果想要挑战一些极限的路况的话伴,酷威还是不具备这么大的优势的萄琼轻,因为不具备限滑措施扭惜,至少在脱困能力上会有限制性夹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骆捆,采用全新发泡橡胶技术弄碘,具有更加粗大的排水通道憾枪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”独,冰面行驶性能更加出色火葱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熟。此外辞掳浚,中央多重“Z”形花纹玛痪锈、针孔沟槽设计勺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钢莎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但洁,最大功率206kW/6350rpm辽,最大扭矩342牛·米/4350rpm很纺唯,在目前的大切诺基适榷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巾慑,但是会有不同的调教庙久哗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枷,我一直在想普,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐强?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琶,我觉得这个可以有嚎贤,至少不会和其他车型有太大的冲突睡虑雀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涝,路面上的车辙也是压实的积雪瞳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挠容级。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咐,只要不是过激的驾驶行为煎,基本不会出现危险状况巫苫绒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筷秘盒,建议最好将挡位切换至手动模式玖怀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绿甘拱,这要比才刹车安全的多税阔金,这中方法同样适用于其他手自一体车型潞蝎。   本文导航始波:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢葛剧陛、充满艺术色彩爸骆,或者是有着一些与众不同的操作模式牡常。而这辆2008则告诉我们衅,一旦法国人在拥有自身优势的同时评菜醚,再把务实两个字加进去鹿妊,那么可能会让其它对手感到紧张当透。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置想煤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揭: 由于本次活动仅为简单的静态体验私瓷捐,场地和车况都受到一定客观因素限制浩币纤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虫盖席,至于其他更多相关信息泞酸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晾锤冯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐,作为首款引入国内的小型SUV弗鲜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歪按。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肝邻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜低,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矗行独。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置览,对消费者很有吸引力潜便。作为一款紧凑级市场的生力军车型伎福,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峦快四。   观致3共有6款车型申,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尘辫坏,售价为11.99万-16.79万元区间穗。因此嫩谓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醋仙。对于中国的汽车消费者来讲橙胚淬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的室。要知道自2006年上市至今璃阀评,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溶送邢。那么踩,作为一名后生的观致3剧半,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坑钙配?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糜腿菊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中承,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冠咕禄:16.78万元)来进行比对典剂断。由于两车的售价只相差0.01万元焕丢,这也令比对的本身相对公平一些懂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间典埠氯,我们测试过高尔夫7顶配车型悍勤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扩踢,跨级的配置也令对手望尘莫及怕。但这一切钳缉蘑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顶晶吻、最需要的因素急爬瘫。对于高尔夫这样的家用车物璃,在使用的维度上做到出色波茨嫌,才是它的本职股驹。今天栏故赊,高尔夫7又来了锭焊渤,这次是全系中价格最低的1.6手动型覆幂赔。动力称不上凶猛俯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舍吻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗是竣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔫,必定有些硬实力钉涎。空间满足舒适乘坐喇牌、常用配置齐全澈窜,动力也能保证提速顺畅戊。但对于这一类的畅销车灿,最重要的是它必须耐用飞,不能隔三差五地就往修理厂跑篱瓦戌,也不能冷不丁地出个大毛病蓝丛。这么来看掳柒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俏售蒂,故障频出械肆杉,这点很难让人满意色累可。毕竟吩,大众车能在国内打下当年的民众口碑寺竟椭,靠的是皮实耐用的品质其疲邵。在我眼里较评牛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喜茄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崔司反,高尔夫7车身长度增加56mm刻桅,宽度增加13mm谦,高度减少28mm丸鬼搬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馅烦,也更显扁了淮墒顶。   如今沛媚谭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舍梯缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枢。这个配置的增加桔,为日常使用提供的便利性还是很大的矛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气科控卿,要知道咐迹克斯敞骨、英朗等竞争车型都是16寸起步了淀棵题,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牧痹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惦,这套胎居功至伟毫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候副申,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骸,如果您拥有过高尔夫4鞭、宝来或者帕萨特B5的话革,您一定会理解我的意思瑞坪。没有复杂的配置荷谐行,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则授,瞬间就能上手耐。这一切都似曾相识牛官。   在1.6手动版的高尔夫7上哭肖,您看不到任何高端的娱乐功能洽囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亢厩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颧牛,但我认为这并不影响操作便利性县,最低配车没有大屏幕很正常堂倪鼎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时类反,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氯绊队,车辆静止起步平顺性不佳鳞,油门给少了刹车不松开杰殿,油门给多了又会猛窜清枯鲜,让人抓狂嚷街票。但今天这台1.6手动车型版凌人,上述症状全部消失淮。起步轻给油即可刃赂,电脑自动调整喷油量姥图幌,使其转速稍稍上升吼睦,令发动机不容易熄火稼充漂,等红灯岔、坡起都很方便携痛,使用起来当真比顶配的舒心多了场睦壁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粱辑靖,让人捉摸不透健扮晤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杰腔,用料优秀被认作理所应当疵猛。在数年的成本控制下旧怪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质底砰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭敝醇。对于大众汽车而言侧缄,这样的结果也堪称可笑了哪虏。   没有真皮座椅汞凑,您会失望吗末蓝?我和同事们都不会蔚显竟。我认为从适用角度上筹标泉,织物座椅与高尔夫更搭醚娄镐。这套座椅的缺点建架辆,在于椅背调节起来很费劲酞沟滤,而且要是有个腰部支撑就更好了朔晦辣。纵观高尔夫1.6手动的配置封噶,我认为作为最低配车型姆村,功能简陋一些并无大碍陆,该有的它也没少缮碍寸,并且绝大多数的都还好用灵毋句,如果您是为了舒心实用犬,我觉得它能满足了敝上石。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扩,对于购车需求的国人来说舒郊富,一款看上去体面蜕痘哦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阮猴,只是碍于可选择的范围有限丝沁,但凡有一款出类拔萃的新车型罕氖钵,必定会迎来极大地关注俩。对于25万中型车这个级别械,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡缦盥稹,而福特全新蒙迪欧的到来节,分走了不少的关注度享酗,选迈腾还是选新蒙迪欧杏,对比一下就会发现技铺,挑战者颇具实力戎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祟册殿,售价24.28万元寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型九弛,售价24.78万元琅,均是各自车系中的主力车型稿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铜艘亥,兼具个性运动和居家商务需求熔家倍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敝歌,极富攻击性氨玖矮,对年轻消费者有着很强的吸引力完恍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怀卜烧,入门的1.5T也有不俗表现菲。   现款迈腾严格意义上上讲顽寸,只能算是半代升级随昏,是在老款的基础上升级而来夸道。迈腾整体延续上一代车型的设计私,符合国人的审美赊,经过加长的车身催穿垂,带来大空间的同时练,提升了行驶稳定性及舒适性荡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绷茄石,轴距达到了2850毫米陕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汾哦遂,整体比新蒙迪欧小一些稻,即便是经过加长徐问,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洽句、加热陌帘、折叠嚏、记忆 电动调节枷、加热挽导范、折叠嗡肠庭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯誓工,不仅科技感十足司橡络,还具备随动转向咖、自动开启等功能莽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呻。天窗冗棺、全功能配置的后视镜等譬,两者处于同一水平茫绷赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升面嗽,对称的T型中控台中规中矩糠线,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统度泊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辽穿,主界面被平均分为四个区域辟沮褥,分别显示电话酸芒、导航络拷、娱乐和空调四项基本信息桨策糠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来很肌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钒虐颇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杉闹刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愧、6碟CD等配置复楷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卞,迈腾更像是上个时代的产物绢实。   新蒙迪欧的轴距达到了2850譬穗,相比迈腾的2812毫米擎梗,略占优势翰,但二者在乘坐空间方面笨,都已经足够日常使用洗筏娄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溪抄私,满足于舒适和运动的双重需求凹失。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中小篓桃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浦、方向盘换挡巴为,以及原厂导航等配置烯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颇璃庇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统具榔兢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版合逃啸,最大功率178千瓦读,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱崩搓脑,平顺性和换挡速度足够出色慷掸瓜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钦概了。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隆虹殴,最大扭矩280牛米刚阮,匹配6速双离合变速器览毋。当年迈腾这也算是黄金动力组合羞,但与新蒙迪欧相比肉,参数差距明显撮尚滔。   保养方面舱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牡樊炕,建议日常保养周期为5000公里左右唬鞍检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右促酥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峡澈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保守,之后保养周期为1万公里挂。小保养的费用在600元左右变,需要更换机油机滤盟蘑,大保养的费用在1100元左右弓煎贤,需要更换机油三滤楔挝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疤荣,相比迈腾础,除了常规的前排双气囊和侧气囊外媳电,还增加了头部气帘和膝部气囊惶。并线辅助功能也是迈腾所没有的弘娇。   点评讲:不可否认篇,大众品牌进入中国市场多年次翔富,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斑犀半,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱澎庞,无论配置水平还是动力系统醚,都已经没有什么优势了掳,抛开迈腾一万多的优惠崔将,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笛购危。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爽:本文仅代表作者个人观点娩,与环球网无关垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酒,对本文以及其中全部或者部分内容弹、文字的真实性含描校、完整性漠委欠、及时性本站不作任何保证或承诺老渭,请读者仅作参考克瞪陕,并请自行核实相关内容即。" "   “北国风光的合,千里冰封苔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弛浑肮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圭悍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段安,对途乐而言这不仅是一种新的考验铜杜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杉旱。 外观郸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞,想必对于多数人来说份,它的名气比兰德酷路泽小很多廊痕段,但并不意味着就要比竞争对手要差嫡等末。外观方面途乐外形实在太大了屁娃,有点圆头圆脑的感觉泥,比兰德酷路泽温柔了很多懦铣斑,缺少了一些很“MAN”的元素集鹅双,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碴陵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桥刚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠兜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娜。中控台看上去很有档次颧矢疟,各类功能按键排布也十分清晰陵拘功、合理淋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撇铰,完全遵循了游艇的设计风格济匣冕,宽敞菊磁、舒适道僻娇、豪华旅淑诫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粮驾锋。   小结僳: 从外观内饰的整体表现来看鸥散,可以说途乐是一款成功的车型篡邪疵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耐美,如果“沙漠之王”远离了沙漠唤鹅疏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娄,这也是我们大老远来到这里的最终目的敛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车先祷,人们首先想到的通常都会是奔驰试、宝马激翱叫、奥迪抵逗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姆。但是说到文化的话搪为,就不得不谈到今天的一位主角簇分廷,捷豹XJL谢。相对于奔驰这样的全能贵族来说丛撼蹭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬扇刺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵必。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢燃兰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗十。   作为进口高端豪华轿车狄蛾秆,相信奔驰S级大家都比较熟第钠,而捷豹XJL依旧比较陌生捣,捷豹作为英国豪华汽车品牌碎度骄,也有着将近百年的品牌历史酞锈比,虽然品牌认知度不高僻详,但这头豹子可不能轻视深赴敌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型催擅,价格都在120万左右墒颇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L时禄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力固。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臣示,其实捷豹和奔驰早就杠上了但巷佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新推,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒜厂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亩刊腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话故,你一定记得去年上映的《007时:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溶崎桅,没错就是捷豹XJ疗磐洗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甩纤,里里外外展示着它的优雅与稳狡印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力封蚀咀。   无独有偶甜膘盗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙虫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疚,虽然不是目前新款的S级匈矮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讨捍薄。   言归正传苍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气财离,不过两者的风格却截然不同挖凡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀系。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陇撂敛,在当前时代也更加与众不同硅孔泪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犬,的确奔驰S级是同级别标杆咀虽丁,外观轮廓延续了上一代贪登,细节之处更加富有科技感袍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔑沽犊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同山,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仑七,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度林饶粱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摔虫存,比XJL更加强势坝驮脆,这就像两个高人疏,一个低调一个高调而已陋啤。   大灯的造型也风格迥异桥,XJL的设计更简洁挽叮突,内部采用传统圆形元素枷,使得其眼神也更加专注唱。而奔驰的大灯设计更加时尚攫欢侨,内部流畅的菱形也较新颖驹毖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诲汀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捂,光前大灯就使用了五十多颗LED衅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雄舷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上电穿体,更加沉稳参拧磋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肃衰版,但硕大的车身同样沉稳闺嘿,硬朗的线条也更加动感甫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廷瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出添宠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迷,这也使得XJL的车尾更稳重惋沫撩,而S级更挑逗人抽未告。   尾灯的设计溺,捷豹XJL采用纵向设计涕陀乳,并以车身腰线融为一体认,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岗绦纱,整体轮毂简洁不繁琐但悸吵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廉,内部灯组造型是一大亮点僧啥性,点亮时相当好看柯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奢蒜,并没有过多的修饰脱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吼,就如同一件高档西装乳洛极,某颗精雕细作的纽扣就足以抢旁府。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型但,相比奔驰大气的轮毂挡,捷豹XJL的条幅更纤细拼伤搞,并且在条幅样式上也更加精美和运动惮脚。尺寸方面XJL为19寸兄,比奔驰S级的18寸也大一圈链东傻,轮胎方面同样为245宽度频焚,不过与奔驰前后同宽不一样猩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尘礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型日,并且作为一个自主品牌琅赤豆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滔,旗下的GS5亲躬目、GA3射、GA5几乎可以与合资车相抗衡孺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上习澎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孔竞侨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盛,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多斧哗淮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验对。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讹。   现场测试场地为两个圈形场地落,两个场地项目都是一样的杀,可同时进行两组试驾隶汐谎,场地提供了直线加速霓恫、紧急制动踌、蛇形绕桩蓉蹄蛔、麋鹿测试四个项目傅,可以说涵盖了大部分的性能体验竿陀。当天试驾温度为零下十八摄氏度氮檬,这样寒冷的天气台侧监,面对半冰半雪的湖面钵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忱敛钒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爆,TCS系统介入辫天泼,防止打滑的发生睛剃戈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辨钡岸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铣,最大功率伯奴:90kW(122马力)/6300rpm鸥缓,最大扭矩灸梁额:153Nm/4500rpm卧琅鬼。而这次试驾的车型中没有手动挡迸,均为4挡自动车型仇舌,动力表现可以轻松满足日常使用需求阜父。   起步于加速初段油门如果踩的过重豪颧外,TCS牵引力控制系统会即时接入嫩矫横,并且自主减小喷油量嗓,从而避免轮胎打滑挞赁,这一点上GA3与GS5表现都不错收团。加速至60公里每小时后伍撮派,紧急制动档违,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音曝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奥宽烈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氖慧凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停返柯,未出现侧滑袒。   本文导航矾:" "  提起中级车啸非充,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凯拐。但要是预算有限慑,面对这两款车型还真有些底气不足醋嫁戚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篓闻。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮舍,改款K5已经于近期正式上市壳,延续了韩系性价比超高的特点认。这次船板,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涸侵齐,让您的购车选择更加丰富厢。   没错柿侥垢,此次选择的几款车都在18万元区间内采冷。而且颇为“巧合”的是籍卜骑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合男博糖,也堪称中级车的黄金动力之一汾土。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浚。既然如此韶话话,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”物号掸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盟南纺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屠,动力参数有小幅度的提升丝负巩,燃油经济性也有一定的提升程扒,但依旧没有给人留下深刻的印象浇,尤其是我这个09款嘉年华的车主坦朵纯。如今摔刨惕,在配置依旧丰富的前提下诧,它换装上排量更小俄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机动透,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痴,这一次似乎有点看头了歇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泌电,它的来头可不少稳超。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓢希,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖京,可谓是福特的明星产品闷。我得承认这些奖项来之不易碌,但我更关心的是瞧,它依靠什么亮点来获奖校秤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锭,震动及噪音抑制能力如何典,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现独辩瘁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婚厕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瀑掠、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷慧寇。在这些技术的支持下椭刊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轻侯。反应到账面参数上洁舰方,它的最大输出功率是125马力踞,最大扭矩达到170牛·米泄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糙谅罗。   另外吨,福特也针对其三缸的结构特点砍翅扔,对发动机的震动沧灸、噪音等方面做了很多优化和改进艘歌,比如喷油器及油泵柔性安装蟹忍、皮带润滑抹胶、缸盖上方吸音泡沫等等沮椽蹲。为此需附,我先后做了两种情况下的简单体验睫:1寄去弗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彼俏、在静止的状态下蛾盘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上添。经过细心的体会和观察后师,我认为结果让人满意蒜共,发动机的震动轻微葡蔷纷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舷,但也不大碍事搞极。事实上瓦,即使我细心观察硼挠辈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邦耗吴。   看来之前的担心有点多余替沏局,还是直接上路试驾更加实际篡。它的电子油门响应依旧很灵敏芭覆颈,轻轻触碰油门踏板颠驳妮,发动机的转速表指针就会活跃起来迹家。幸好油门的调校比较线性戊,分寸拿捏得体期,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堤。同时齐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存眠曹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩可绥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拒席,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒然搏。即使在低转速区间睹凰,发动机的动力输出也很活跃宪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丢掏。同样受益的还有动力输出的持续性汕册挠,在试驾路段里面有不少的环城快速路寐唱干,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h良滴,而且整个提速过程顺畅自然踏。只可惜受道路限速的制约掇,未能继续把速度往上提刃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抛何鄙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穿,升挡动作迅速贺,在D挡模式下正常驾驶挟,1700rpm左右就会立刻升挡莎曝潭,让整个加速过程更加顺畅自然日铆镣。然而趣,在遇到拥堵路况的时候猛驼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感速,幸好并不是特别明显摊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湾稀盼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偷缝孟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斜酶,除非你把油门踏板踩得足够深连,否则它不会轻易降挡枪睫荤。   变速箱切换到S挡后啸,油门响应速度稍有提高改间怀,而换挡转速则提升到3500rpm莽,动力输出表现得更加亢奋栏。味道对了阂,这才是S挡该有的特质顷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了类。当然碳滤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睫,至今我仍然未能适应峰。   其余部分与老款车型基本相同钵,方向盘的转向精确习盎驴、迅速巳沏膛,甚至有点“贼”队,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斤扣陌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乃囱,对车身的支撑力度足够桨驰勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凳咀剖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洁道厕,同时也确保了车身的灵活性蝎。但面对减速带这些大颠簸时撑卞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卿新。   在动力水平得到提升悔、操控感被保留下来的情况下寥煌屉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戮,开起来更加得心应手弯,也更加有活力刨。这点值得欣喜梁,也是嘉年华的进步撅圈领。当然砍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廊忱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎充舞百,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵端。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汤赎,不过众所周知吃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凛葛队,而是换装了大众全新的MQB平台目慈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂前际,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膏仓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颇。   首先我们先来说说平台孩滩库,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拳劣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构即晒揩,PQ35血统也就不在那么纯正到篡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困钝耗。   平台究竟是什么努?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尚息,它们会采用共同的零部件寝,采取相似的地盘窜丹、车身结构侍、形式结构以及相近的生产工艺垃挨祷、轴距等屁,以此形成车辆生产的一套完整系统舵奇,平台生产的战略是当前产品在开发中释瀑,最流行抱投、最科学逻筋公、最节省人力猜潦酷、效率最高的一种开发战略郡痘。因为对汽车厂商而言金,可以在有效控制研发资源共、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情时堂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甭夹,并看看它们之间存在什么差异挛虫。   PQ35中的""P""代表平台文馆,""Q""代表发动机横置肆床,""3""代表A级车尾秒但,""5""是指第五代唤位。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件覆川,采取相似的底盘哗、车身结构氖饯肆、行驶结构分、相似的生产工艺以及轴距等玩狡。由于研发时采取了已存在的""模板""扔偷,不仅使车辆研发缩短了周期黑,而且共用的零件大大减少了生产成本杜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硕刺。采用PQ35平台的在售车型有途安臣墙、开迪溅、SCIROCCO疼菱貉、奥迪TT壁、A3和供吨、斯柯达明锐等车型抄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窝挖上、大长度激光无缝焊接匹、双面镀锌高强度钢板蓟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钾竟胆,但如前所述痕鹤捂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穿。   MQB姆┧ィ块化平台是大众最新的一个生产平台捅,也是此次第七代高尔夫使用的平台杠谦拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刹,并且可以共享比例达60%的零件斑潞虾,包括同样规格的发动机灸确妈、变速器等料蠢回。MQB平台的推出并戊浆,将会取代过去的PQ25炮、PQ35和PQ46等平台恼侮藩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性得绕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尝磷,不管是传统动力淮、电动和可再生能源动力镜公,或者汽油机悄红、柴油机孔亢、混合动力系统氦愁、纯电动系统没舒、天然气发动机泼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缸瞪。另外鲍,MQB平台还可以对轴距绕拼、轮距池癸、前悬和后悬等部位进行调节锣道板。另外此平台可以生产从A0级厂探、A级到B级三个级别的车型容。这是PQ35平台所不具备的夕石。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氨绘。相比几个欧系对手吗,宝马的动作显然慢了半拍抱监,继5系旅行版之后悄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞥。当然有时候来得早不如来得巧送红肚,只要给足了诚意湃林,迟到了也未必没糖吃帽棠。   对于3系旅行就是如此汉硷,在它到来之前瞧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肖苗箩,作为后来者速逢栏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毋咐,就更需要拿出浑身解数了遁赎歉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒜霞,下面就来看看它究竟有何能耐苹狄。   还是从外形开始说起捞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘板递,其底盘代号为F31来绍,依旧是标准版轴距炮陵陶:2810mm傲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帮剁,这仍是个相当精干的长度姬秀,车身“三围”基本和三厢版一致辛茸冕,只是由于行李架的关系艰,车身高度小幅增加了21mm窖薪工。   我们测试的这款328i旅行版箩驶释,还搭配了M运动设计套装菏按珊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桐固恐,闷骚的感觉立马出来了匡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑坤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色户耽甜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奉厂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烁魏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桨,这和旅行车设计的初衷相悖室。选择18""则刚好合适崇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)损壬辛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点风,用一句流行语来说就是鬼:低调奢华有内涵氮阶懒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侩,从这方面看吹瘫,3系旅行并无太多亮点摹旦,车尾的造型显得有点过于刻板届湘溃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已详梧。相对来说并没有对手做得那么出色奔鸽钾,V60和C级旅行在设计上的看点更多客。另外斑非相,虽然采用了M套件广,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欣洽,看起来实在是低调过头了辑乱涂。   外观总结裙缓:如果你是3系的铁杆粉丝狈揉刊,但又不愿自己的爱车烂大街潜法,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谭,低调中透着股狠劲儿煌卯,闷骚人士的最爱踩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刮坚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章案粱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啃突袄。但俗话说图贿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埔底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比形观,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宋烘?   车型的选择方面诵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型并佰涪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翠侩浪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肪潘诬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剐糙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰料头,再辅之以保险杠的少量镀铬沟,前脸看起来一如既往的简约和低调善。车头多条轻微隆起的线条惰涕,包括引擎盖上也是凹凸有致贩,则让低调的前脸显得浑厚有力浮芍旧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玩壕托,外沿继续使用镀铬装饰蜡豢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旗,也更容易让人接受禽举,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性处份豪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庞,一个氙气近光灯胳,一个卤素远光灯猴犬单,外加环绕半圈的LED日间行车灯鄙钦,没有任何花哨的设计骇凰,注重实用锻。而作为玩灯行家的奥迪匈茧揉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯础,杀气十足夺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乳溃承,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道善揩,看上去随时有往前冲的冲动弧蓬,非常动感和迷人煤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胸,看上去从容而又优雅澄奴效,有点儿荣辱不惊的味道督。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔡密劝,毕竟走的不算是一路的风格了汰妹。不过蚂鞭崎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乃轿淳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炬匪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呈惕磋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角人,变成了矩形倒角式的设计挤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L加瑟斗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坚校彭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墩。   尾灯方面哎佳差,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型司媳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勿,而且LED元素的缺失也实属不应该邓饲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型连肋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼社粹,低调依然是奥迪的责任桥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎超水苔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎每穗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笔纱,一个拥有超过半个世纪历史亨培南,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己汲,“男人”复灰、“硬派”夕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象断。一个如此坚持传统的品牌挟不磕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皮叼淋,这对于很多人来说是难以理解的事实楼苔歧。坦白讲购,一向不以貌取人的我吝吮林,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沛缎箩。无可否认奠隋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糕撤讼,也必然成为人们茶余饭后的谈资违粮,但是就只有外貌是这样吗菱素?难道它没有Jeep的传承仁舌?这是我最为关注的问题撅悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”届磊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锌惕。由此可见蹄亢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴频,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奖扣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹簿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色停岭姓,首先必需要有一副好的底子措雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卡忍畔。根据越野性能的高低蜜交疵,依次有Active Drive I详开、Active Drive II和Active Drive Lock三种党。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轻祷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峰掠反,并且还具备后桥差速器锁止功能葡事,实现左右车轮50:50扭矩分配僳耙,攀爬能力自然是三者之中最强的司碱梢。   除此以外蜕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统末、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠特埠、28°的接近角糯韧、32°的离去角涤辰故、纵向通过角23.3°璃尚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诞,要罗列出来的话其实还有很多榷腑,但越野并非纸上谈兵腺陡慌,要真正体验到它的实力统瑟,还是得把它拉到荒郊野岭靶吮。   挂上低速四驱挡哪、开启后桥锁止以及岩石模式秃,稳住油门就往上爬倒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溃,3.2L Trailhawk针对越野的需求踩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽。继续往上攀爬外棘将,一切都比较顺利闻裁缴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佰。在遇到交叉轴情况时酿佰耪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽踢门,配备了后桥差速器锁止功能的它灿姬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肌卜江,就已经顺利通过临抒桶。   这一次越野试驾烦送竞,它的表现我完全没有惊喜诽,因为一切都在意料之中角俗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了划穆讥。毫无疑问承朗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丛,也同级别的最强心遣刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甜。坦白讲形,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爱。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呈某,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼,正因如此挥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市操坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋冲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹疵谷。   说到大空间恫辫、七座设计匣乾、配置丰富的SUV挺,北京现代全新胜达是其中的表表者牌存,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宽坍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阜淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夕皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扯你:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烩虚赏,设计上中规中矩吮,采用了哈弗新的家族式设计元素咎铝咖,这一风格将在整个哈弗系列上普及迫,代表性的设计元素有龄标龚:大尺寸U型前格栅骚斥,粗壮的镀铬横条格栅些帽,时下流行的“X”型前脸撕觅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓢磐么,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藏墩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氦,再辅以造型锋利的大灯灯组防牢搭,极富视觉冲击力伴胶故。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识守授尝。" "   源自逸动平台的CS35普,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝎。凭借欧洲化的时尚外形设计刨阑莱,相对精致的内饰做工帽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镐固,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趁。此外戏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媳,进一步提升了科技感和实用性媳烦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型想糜,还有定位相同的长安福特翼搏涂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抗焊道,涵盖了自主及合资品牌产品舞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湍粕巫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庞宫沧,作为一款新生代豪华运动型轿车酪焦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攘,也成为点燃这场战争的导火线呛锋卧。而上市之后哼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道随,可谓是一场针尖对麦芒的对决限合。那么除了运动性能以外帆客蜕,这两款车型的综合实力如何呢薪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓久彪陀。   虽然说是ATS是一款进口车型挞彩蜗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谴,整体售价和宝马3系保持高度重叠丰丸泉。从定位和售价来分析寞得,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怒膘祭,两车售价分别为43.80万和43.60万肥,价格差距非常忻瞻ヌ,有一定的对比价值腑辣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闲计,但两车所展现的运动风格完全不一样我。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怯,车身线条锋利搏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琴,同时也彰显了力量感誊挽李。而宝马3系显得内敛一些藕勒,经典的""双肾""前脸造型晚蚀檄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颁釜。   作为凯迪拉克家族最小的车型煽臂据,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乏,除了长度略有优势外线锣酗,其它尺寸都不及宝马3系呜,在空间上可能会有一些影响陵昆适。不过没有关系络仕归,作为一款运动型轿车炕,小一点也许会更加灵活伸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拿绷,经典的造型更容易接受策,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26李吉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汗焙。   相比之下裳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹭持。   两车头灯布局不同恰既踩,宝马是横向设计裤峦,开眼角大灯我们已经非常熟悉碧虚构。而ATS为纵向布局表登媚,造型更加犀利温峭悲,同时采用的是远近光一体设计毁。配置上都采用氙气大灯天冈恫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能动酒,但是可惜没有前雾灯粱骚。   从车身侧面来看檀娇,我更喜欢宝马3系溺卤娟,腰线更加锐利分,营造出了运动型轿车的动感效果邓吹钢。而ATS侧面饱满厚实钡晚,典型的美系车风格鼎仇。   两车统一采用的是双曲率后视镜碾,并且带有电动折叠和加热功能棘,同时集成了LED转向灯深,显然宝马3系狭长的设计要更美观面唯红。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梆烽青,警示效果有所提升铆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗓埂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偏,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈。相比之下腐饭此,宝马3系的尾部显得比较平淡嫌拭扑,家用车的造型在气势上要弱于ATS酶诡。   轮胎方面诧宏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎船,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎殊,都是偏重运动性能的选择胎。" "  提起东风日产天籁筷,人们往往都喜欢用舒适些翻、性价比高唯、省油这些标签来为其定义膛。的确壤步,作为日产在华销售的顶级轿车罢居啥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔫,在中级车市场中处于上游位置拐。不过这款车型的加长行为描矫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冬墩忌,天籁公爵担吾,虽然是天籁的加长版本频壤恰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恼怯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乖搅,挑战更高级对手熟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力癌篮。   25.18-29.98万元的价格区间答,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势变。相比同级别对手雅阁乓、凯美瑞荆肪、迈腾等热门中级车兰奶寥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹊诡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涕颗堵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汤尸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欧面犀,在提供更多给消费者的同时甫,却并没有在价格上表现的有多高调筏临。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雌坍,但是通过对细节的仔细端详记,你还是可以发现不少变化之处愁烷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艇署河。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劫梢肖。   5003mm的长度与2900mm的轴距岗咐卯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啡垒咕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敢佰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谢翔瓶。而与豪华品牌中级车相比较姜萎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钡疯焊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缅仟,整体协调感还处于平易近人的水平们。   本文导航禄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侨赣订,数以万计的人们加入了摇号大军起傲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点算虱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晦脊腔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冉,一步到位的想法也被大家普遍赞同茎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脱,强劲的动力闻隘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熄碱钠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勘剔,它们的价格和配置都比较接近赡措,下面我们一起去了解一下蝎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表失洛拭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踩藏:15.98-25.18   推荐理由滦:大气时尚的外观汕偏册、配备豪华全景天窗试、全新T动力以及较高的性价比末叙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镰谴哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸哼叉戈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择水夹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禾忿,能够满足不同购车消费者的需求昧背迷,值得称赞的是脓勉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗身婆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感加底,在同级别车型中也具有很高的性价比棘派乃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茂许,自从彼得希瑞尔来到起亚后戈估饯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓮厂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沧儒,大大提高了起亚车的辨识度盆。熏黑的前格栅看上去更加动感慑溜顽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瀑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沃棚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长傅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉,并且兼顾了空气动力学拆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足课赶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胃亥喊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高世渤午,LED光源看起来更具科技感玛范。   新K5的内饰进行了小改动讣,用了和工艺均有所提升仓扛,三幅式的方向盘也进行了重新设计辅,看起来更有质感蕾松,使用起来也更加方便稼郊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斧棱势,也提升了整车的档次感抄羞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑税努。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裂,A柱倾角也随之更大刨,对于一名1.82m的男士来说矗赣饭,头部空间的局促性很明显搔两,通过降低座椅高度后妒,驾驶视野也受到了一定限制坛白泥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顿圭李,同一名人员在未调整前排座椅后位套掂,直接移动至后排乘坐弦灰,腿部空间十分充裕随敛骚,而头部空间也在可接受的范围之内瑞盗辽。总体而言拆好,如果想舒适且安全的驾驶K5池茨行,并不适合个头较高的人士茧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爬估普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踞挺,最大功率180kw魔勘帘,最大扭矩350牛米绢恰,搭配6速手自一体变速箱墓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恰燎授。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憋钙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惊纲宦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吓墟贾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拢。如果你听到4系觉得陌生凡,那么当你见到它一定觉得很熟悉剿灿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泌,无论外形还是内饰都与3系很相像富绢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爸,因为在它身上不仅有3系的影子撩,同样也有着自己独特的光芒测。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煤,59.6-73万元的定价也高于3系秒际。不过其实也可以理解誊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幕仙,而是想要一辆便宜些的“6系”钡。   宝马4系提供运动购、豪华轻膏、风尚三款套装瞄讹,价格方面没有区别思钦。车头部分确实与3系非常相近歼绩焦,只有前包围能够明显与3系区分出来徊法莽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素材灵。整体来看娃蠕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颅隘参,仅在细节上加入独有元素潘透棱。 【左怖:豪华设计套装(选配)/右抨安:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横,但来到侧面相信很快就会被它吸引歇献。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婪漠,这样的立体感是3系无法给你的钙揭。车身尺寸方面碎扳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莲俩卑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糙僵恨,轴距两车同为2810mm碎。相比竞争对手毯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搅。   由于定位与平台的原因单俺突,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娇漂,也达到了对自我的超越石分。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虹躺。尾部张弛有力的线条备蹲副,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豁。   本文导航亢达径:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弄畔翅,2013年又有很多车型和大家见面了蜕钡,它们各自出身不同性格迥异氨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱甩,其中原因多种多样暖,下面就对它们的表现做一个简要点评九,并送上编辑们的新年寄语五。 东风标致3008   上市时间辽:1月9日   售价拓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤瓯哦蕖,法国人终于坐不住了撅泉,要将标致3008进行国产朽啤苟,最初还担心它法系前卫贪佰、超前的设计能否被中国市场接受据丘啦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奥率。   不过似乎这一切的担心都是多余的钞溅习,东风标致很清楚大家的喜好谁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸防谈嗅、尾灯等部分进行了调整废盎律,类似机舱造型的内饰得到了保留驴辱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孙。   动力的调校同样符合中国国情里律,由于中国道路情况比较复杂穷罢抹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多列瓮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庞筋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛躺童。尽管变速器的表现有些差强人意钱抗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刹。 为了进一步满足市场需求衅为练,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛔焦,丰富中低端产品线奖绘惟。   新年寄语祁扔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的说,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廷饯。" "  汽车除了是交通工具之外臀蹋桶,在中国它还需要扮演更多角色剖剔。比如抖,它会成为一些人身份的象征姐。也正因如此去沟将,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囱。在车型跟随换代而越变越大的时候骗角寄,它们还不满足迹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铝蔼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸安,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唬飘揩。   从长轴距车型诞生起疼,围绕它们的话题就从来没有间断过第。长轴距车型的空间更大是显而易见的描鲤翁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泡?是为了操控放弃空间内踢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巴齐茸。现在酗粮怯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿紊免,并且差距幅度有多大痴讹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵测局。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笔寄鞋。从设计上来看杏泄舅,它基本保持了海外版本的特征健,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汗晶。整体风格比上代车型更运动鼻奶霸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纱窍捎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翱冬敛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梗累,同时古袖晾,在配置方面也向更高级别车型看齐邯劣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邦铝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毫鞍煌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挝旁痹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喝梗纷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奉东割,那么实际情况果真如此吗疆肺室?   首先突释,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哆森。将天籁停在起始位置后峭烂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梨。之后矢畔古,向左打满方向袭涟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慨拉,然后再次用桩筒标记后轮位置辈挝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异界。   实测印证了我们之前的推论八昧纱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堕都,但差距不算特别明显睦诵休。两者的方向盘直径和回转圈速一致晶湿。实际驾驶时狄胁萍,除非路面宽度限制特别明显猫地瞪,二者没有本质上的差别少。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准态拾帛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桓先卯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吨避览。当然潞脯,陆军1号的尺寸太过庞大午方痞,算是加长得比较极致涂。那么仿磷钩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茧辟?   同一水平面上廖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炉就,二者的成绩均为150毫米袄副盼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勾骄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中染。   我们的测试方式是将车头正对坡道退苔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸥灌外,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恭节。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卞艇牛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尉袄,但结果令人意外不裳令。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缎练厂。抛去胎压等因素的影响荚赦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹火心。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忿绒课?如果排除自主品牌的话侵,这多少听起来有些不切实际吧贩江,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫉茬。不过这个看似不可能完成的任务突褪鹅,正因为有着咱们自己的汽车企业饭,才使其成为了现实街头斗。10万元给我窗馈,我会选择什么车呢答焙慨?今天就为大家介绍两款不错的产品犁隙衬,众泰T600和比亚迪S6蕊恃,它们之间孰强孰弱闺挽,看完文章之后您便会知晓双。   4天以前沛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耿,顶配不到10万元的售价搞,加上1.5T发动机出色的动力表现肆、以及全景天窗渭导钾、倒车影像等丰富配置的加持饭逞,让所有人为之眼前一亮华。而在该级别中景势,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涡态旱,还有着出色的销量和用户口碑朽南涝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朴顺泻。所以今天吠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比第丝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型使颧淘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型入净烦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摄屑,这款车属于小一号的紧凑型产品卢渭双,因此这里就不掺和了容。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赫:两款车型造型原创度均不足迷磊皖。   外观造型上讥潍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓄凭饱,但相比之下琼荆,众泰T600显然模仿的更彻底一些胳,车头与车身都是完全的拿来主义换涧头,没有一点原创的元素行。而单就最终的效果来说翱,众泰T600显得圆润饱满畏镣癌,比亚迪则更加的精致显大菱妥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊第,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苟,轴距为2720mm概梁,从数据上看苟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盲,而众泰T600比对手更宽冯百,轴距也更大赖醛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溯诗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沟烦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顽村寞,在轮胎规格上豁,众泰T600更有优势一些慧兽。刹车结构上烩,两款车均采用了前后盘式刹车肺箍。此外澈,在备胎的布局形式上及,比亚迪S6备胎采用下挂式俯沧,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴Э,不过更换起来略有不便舱氯考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程省昆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高番卸酮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缎千,线条上显得不是很协调范澜,后雨刷需篓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棱谴昆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达边跺,而众泰T600根据官方的说法攘夹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晌闻厕。   钥匙方面猾,两车都配备了智能钥匙媒,并且无钥匙进入迪、一键启动等功能也是一应俱全骆蝎举。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舰,但质感和色泽都比较不错琶苏湃。相比之下蠢,比亚迪S6的塑料感略强棠巾忿,但它的两把钥匙中短熔敞,有一把还是卡片式的灌徐轨,挺有档次感的间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膊钩稻,据日本共同社11月报道蓟,丰田汽车公司发布预测称念刑扮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弗擅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔑。而2013年前十个月诡瀑冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%污畅魄,而7-10月同比增长了24%妒临,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叙痞。那么踏鸵旧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢木?在这个产品为王的时代中洽恭,或许答案非常一目了然车,品质卓越的丰富产品厩牡棱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烈乳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亭,而其到了2013年也整整历经了三代产品栋瓦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衫篓?在这代产品中究竟有哪些新意坡承典?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撼磁伺。所以丢雀烧,在这个2013年的冬天盖侵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT什梢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猴。   是先有鸡还是先有蛋苛募?这确实是一个哲学问题疚。但是对于车型换代而言啤储蔬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甲。在介绍外观之前趴讲,有必要介绍一下其前世今生晚蜡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩,全车线条设计更显张力慕缕,饱满的肌肉感让人过目不忘许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队。   第三代雷克萨斯IS拷拣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾钳,全车线条设计更显张力疤,饱满的肌肉感让人过目不忘碉粮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘故。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曹敢伦,但当这款概念车面世之后须哺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂里。虽然没有LFA那样气动山河硼矢傻,但却是可以做到惊艳动人飘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酣懊凸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薪孝,要么从一开始作为越野车的分支强渤翁,要么不经意又成了轿车的替补范袍,但这丝毫不影响它越来越主流泼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淑堵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韶。   一向个性张扬的Jeep品牌滴播,一改传统的硬派风格碗,走起了时尚运动的路线哀郊。不仅如此第匠卡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型没,在国内各大车展相继亮相蘑,赚足了眼球秆池。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市两渡瀑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢法?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邵呻叫:一改硬派风格都,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初港剧降,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肪,在这样的大背景下熔闺堤,自由光孕育而生厢黎亩。只是从自由光诞生之日起帮捆讽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注母剂兰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恨揉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叙,定位于介于指南者和大切诺基之间孰识,竞争对手直指奥迪Q5钞骇峦、奔驰GLK霸、沃尔沃XC60等车型岁,车身尺寸方面炯添釜,其长宽高分别为4624mm迪熄、1859mm行、1707mm泄淬啪,轴距为2719mm瑞剃肮,与竞争对手相比并不处于下风磋尸论。   既然是Jeep品牌车型歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桂,只是造型有所改变臼醋,一改以往平面式的设计炊氨埠,采用了类似“折角”的设计怕,当然效果立竿见影戌扩,整个前脸变得更时尚也更有立体感趁观伎。前大灯的设计标新立异娘侧恨,采用了大胆的分体式设计屯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犁喉,氙气大灯笺热、雾灯依次向下排列蕊喷痕。值得一提的是该车的行车灯龄辨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型互钒沃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑车精绩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道片醒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后了修,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯黎。 斯巴鲁BRZ 菠品艰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘫矾,采用后轮驱动平台糕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬强书,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巷鸡桅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将,而外观和内饰由丰田负责水。   尽管如此相瓢乾,BRZ并不是“每个人的菜”齿卞旗。尽管设计了一个小型的后排座椅戮看巍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蟹咖,音响和娱乐信息系统不够出色茶络,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讽孔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮款。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苛发甜、并且外观时尚动感的轿跑坤捻洞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试请飞幕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点避:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机日,最大输出功率为200马力拱创擂,扭矩为203牛米隆。据美国环境保护署数据显示露,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啊片粕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg另青险。 ? 斯巴鲁BRZ 韦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熊。两个版本都有手动挡或自动挡选择宏哄。   豪华型BRZ的售价为26称,265美元湍,配有空调系统攫素,定速巡航系统卑,电动后视镜餐挺蔼,一键上下的电动窗驴,后门也耄控电子锁釜微艘,真皮包裹方向盘密溪,65/35规格折叠后座颁刑覆,HID大灯班赊,17寸合金轮圈糠,有语音提示的导航系统脐拨,实时路况警报烯,USB接口和车载收音机尝蔽。   限量版的售价为28旅,265美元沫,在豪华版的基础上增加了雾灯筏吴,真皮座椅亩垢,一键启动侍,后扰流板泉矩燎,配备照明的遮阳板化妆镜晚得,双区域空调控制系统潍,前排座椅加热和后视镜加热痴屋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妈,电子牵引力系统锌,稳定控制系统以及6个安全气囊撑胶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明攀班晾,无论是正面撞击酥坡肉,车顶强度南,还是座位与头部保护试验偏墟靡,BRZ都获得了高分蹭廓,可以称得上是一款非常安全的车体派套。 ? 斯巴鲁BRZ 撤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩界,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阔吗牢,加速时的推背感没那么强烈涤奥献。不过供绒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豪,对于六速手动挡十分精通了撅刷,5舶幸耐,000转起步对你小菜一碟的话倾,加上BRZ的轻量化的设计临即,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感画。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憾,并不夸张的外形设计糙冲替,精准的方向盘搅宏翁,强大的刹车和印象深刻的牵引力角很。   总体来说扁络苹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垂痢第,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尚。而作为日常用车来说哨肥,路况好的前提下拭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多传星。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品步焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂醚桑,严禁转载航盾讹,违者将被追究法律责任揪蓟刑。责任编辑嘿瓢:李敏" "  作为一款小改款车型氛凄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致童,甚至在细节方便也没有任何变化描,仅仅表现在配置上的升级从。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧可娄,依旧保持着其独具一格的风格穗坪砍,即时在如今来看禽校,智跑仍然算是一款前卫的SUV烽染教,回到3年前宏辱墒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檄毯、2.4L两种动力共10种车型矾惰,售价16.48-24.98万元蔬,售价与老款车型保持一致入。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棋,即使它远远的驶来涂,你也会在车流中一眼识别出它瑞推翘,城市化SUV的定位倒也不特别肝梗,不过逝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瑟。   现款智跑与老款在外形上几无二致乒帛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洛负,与老款相比笔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏放斤。部分高配车型则配备主动安全头枕戊蓬啼、前排座椅加热谰诧创、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咎芬瓮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型籍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型头。这些车型中包括了全新奔驰S级曹、凯迪拉克ATS翻、斯巴鲁BRZ荤、沃尔沃V40等备受关注的新车修特,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竟史碗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蘑协:9月28日 售价区间厕:124.8-209.8万元   新车点评箩: “汽车发明者哼痞倡,再度发布汽车”溃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掠,这也看出了奔驰对全新S级的信心鬼污唾,从外观梗胖瞳、内饰鳞、配置等硬件方面的足够实力诺堆,甚至超越许多同级别车型粒蓄慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢八,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抹。具体来看恕,前大灯夕虐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似会,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烩,新S级加入了更多张扬的运动化元素咳杠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僚堡戈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛还魄匪,有点类似于现款CL级的设计反。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面头,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统股傻陇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外市袄,还可通过其控制车载设备等镶分都。另外浪挪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朵、LED氛围灯燃渐阿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿瓦、新的mbrace2智能人机交互系统等受篡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计燃晨教,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剧伶,特别是后排的座椅毖蚂恳,高配车型后排座位为独立设计孤拍,并且带有腿部支撑和按摩功能姑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗓棠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞍奉,最大功率为245kW(333Ps)滤承,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞠韧闷,并匹配电动机竿苔,最大功率为225kW(306Ps)渤潦细,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞬,其最大功率为320kW(435Ps)免,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茨堪惯:9月28日 售价区间挥掏歌:30.8-43.8万元   新车点评钠畔浇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撮钞盖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夏渴郡。但凯迪拉克ATS的到来门,让宝马3系走下了神坛冷。相比一直宣传运动的宝马3系校,ATS个性化的运动性能更是技压一筹常署懈。不过在终端消费市场上模娶担,凯迪拉克还有很多事情要做桨桨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堆馆类,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹿较。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痰虏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刚誓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怕闭纯,外观方面读羞龚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衬崩,整体造型较CTS而言更加动感溺小床。   凯迪拉克ATS拥有50舍黎舒:50前后质量分配娘小僧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统及己、Brembo刹车卡钳啸芦播、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牧、LSD后轮限滑差速器电、高性能运动轮胎欧纽逻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矩默台、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龄。   车身尺寸方面狙卢署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藉,轴距2775mm冯。而未来国产后碍狼,轴距有望加长匠吓上,以应对国内市场速冀。   动力方面坝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亭铅,最大功率203kW(276Ps)琅藩朔,最大扭矩353Nm杰李课,其百公里加速时间为6.2秒坛。传动系统方面楞裸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涵。" "  前言敲蚂: 在上一期文章中苔,我们盘点了2013年重点的改款车型势怯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邦,在收集信息的过程中琉稀,编者发现了一个有意思的规律第昧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帮,往往推出两款戏,甚至更多剑凑,更像是一次新车的大爆发赡,或者说是新车开发计划中的一个波峰渺抄龄,这样的车企包括长安福特庭儒匹、一汽大众磁口、广汽本田等单。与上篇文章不同的是捞蕉戒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跨,而是挑出了10款重点车型淳郴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型农埃媳,有的是较为低调甸,但其实销量却很不错的实力派车型夯横。回首这一年剧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韭:12月10日 售价区间攫配:12.19-18.29万元   新车点评桑:作为大众全球的当家车型虎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狄,是相对比较原汁原味的一款车型愤浩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芭律哀,但空间的改善却更具群众基础操。从速腾的热销来看赐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迟仕宏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煞炯娶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形导垄挂,雾灯区域的改变也是如此井。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拐蛊钳,也更年轻一些陶袭,少了几分柔美屡,多了一些阳刚的元素粹蝎。   车身尺寸比第六代更大摧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轿菇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孟,后排空间略显局促杉杭。这点在国产高尔夫7上得到改善虹控,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倦皖号,相比现款车型泄翁仟,长宽分别增加了56mm和13mm鹅拖币,车高则降低了28mm潍。此外竞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纤,轴距增加59mm撇,达到2637mm项订泄,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹈解孪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炉慰,而行李箱空间也增加了30L钢,行李箱总空间达到380L汰匙唬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概⑹鸷荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屯: 相比外观的“小改款”仙禄尘,内饰的变化却是颠覆性的骗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凭撼,并且向驾驶员一侧倾斜任钙薯,更人性化拦断。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点香,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感广毋楼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睛僳滩。   轻量化更加明显横: MQB平台的特质之一便是轻量化小棺豆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘘,质量因此降低了37kg挡雇密,另外发动机降低40kg伞苟霉,底盘降低26kg唬,电气系统降低6kg等等蹄把,虽然车身尺寸增加膝施,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg题集,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琅坤,并且一定程度上也能提升驾控体验卢颗。 【MQB乃恚块化平台】   配置全面升级侩互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶帅鸽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)且、定速巡航坎晤咀、启停功能避谰、第二代车道保持辅助系统舱饲、防碰撞预警辜、自动泊车绣畦丧、胎压监测究诗惨、电子手刹拉、电子驻车腔、一键启动脚讣、新版导航及超级蓝牙等功能构磺。另外钉,丹拿音响乖扯凸、以及更大尺寸的触控液晶屏朴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澎辫菠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俏署翰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教难迪撬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扁宫俄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)次,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同领处巴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浑辑乏,其最大输出功率为162kW(220PS)苟秃,峰值扭矩350Nm插遁纯。   主推7速DSG双离合变速箱粳粮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唤棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)版,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耸璃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT些武兴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唐雹跨,而1.4T自动舒适型篡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舞:11月19日 售价区间瑰:12.98-18.98万元   新车点评庆:北京现代是2013年的大赢家藕豁,销量突破百万辆雀嗡步,并且销售车型整体售价在上升耻文还。虽然索纳塔八的表现还算不错付骨衰,但这是以高性价比换取的先,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜举铆,外观更沉稳轰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筐吩,再加上超出预期的低售价畅班,名图可能成为北京现代一款新的主力车型遁铅。   外观方面狭,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔炒,分别是水晶白畴玖怕、梦幻银激加、幻影黑男估、玫瑰红奥齐、水墨灰茬希斡、宝石蓝壕立撵、丝绸金撅篇、北极玉唬腺程。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颊肩陈,尤其是前进气格栅处的造型垫景,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔募。细节方面渴,新车的前大灯设计很抢眼细高,区别于其它车型末,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龚橇,轴距为2770mm填奢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翔奢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点母脆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧究,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姜光孪,以金属和实木装饰为主电。配置方面救椭逛,有主座椅十项电动调节链、驾驶席座椅加热通风记忆功能糜价分、双区自动空调刺肠、倒车影像屯柏、定速巡航际拇肥、多功能方向盘病、座椅/外后视镜记忆功能富切射、侧气囊/侧气帘讽、副驾驶安全带提醒吨驮吴、倒车影像系统骚泉苇、转向辅助灯础、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琶康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衔哎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熟亮文。对于后续会不会推1.6T车型饯胖群,北京现代副总经理权赫东表示通蓄鞠,目前尚没有这样的计划集毕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了船反禄,满大街都是巾狠,从朗逸上市到现在的五年来案,在全国卖了一百多万辆效,卖的这么好瘸,自然有这款车独特的竞争优势叼竣袖。要知道累傻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纶汾,这究竟是为什么谁董,很值得各个厂家思考全繁。市场定位抓的准春蚀,产品线丰富罗松,产能跟得上咕,都是成就朗逸销量过百万的因素坤氢粮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赎挖,市场价16.59万元距朽坷。究竟值不值琶脱脖?运动在哪里舷?是否称得上运动充稼架?带着疑问藩壁,一起来吧昏玩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眯奋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栖枪,这种运动元素的表现方式很常见顶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敲心抵,配上熏黑大灯这样的手法恍,而且很多还是豪华品牌在这样做迪。这样就无可厚非了光番,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞠,新朗逸又有什么不可以呢农?   运动型小尾翼迫卤谴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点槐链,同样是传统手法蔼,几乎在外观的运动性点缀上酮,各个厂家还没有太创新的方式点催。一般些的锑蔫,就增加这样类似轮毂屁绢贪、尾翼的装饰屑裳,高端些的畅蓟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碳敌让。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竿滴,不过盖肖,从侧面看戒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泛舍腾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讳容蠢。   相比车头和侧面好陪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糙稍,在说运动感之前锭钩,我更想说说普通新朗逸的车尾扭洗,更确切的说缚膊,是想说说尾灯谷澈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卧却,有一点略显单薄的感觉桶。运动版上同复,尾灯加入了熏黑处理诵新,双出排气管也更粗壮了潍,保险杠的视觉感受也更丰富贤淬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匆毙。   本文导航陆够:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争突铃褂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸽瓶叙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椭适,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成记稼阔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芬,即韩国的蔚山咕,这里同时也是现代全球最大的工厂峨。这个工厂雇有3.4万名员工卸落,日生产0.56万辆车炭反渭。   Inautonews编辑表示畅瓤零,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侍。五年前质量提高了桓艰,但是外形并不美观逻。然而络甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变番舰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)款釜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓢。对每个购车者来说妓龟,这听起来非常有吸引力靖美村。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讲。   与现代旗下的主流车型一样临泰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荚迟肺,整车线条从头至尾充满着流动感从瘸。车身长4770毫米款届,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偿堑挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前室,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”套虾搜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标色淖,它看起来依旧如此的适合年轻人钳佰下。没错复盛,搭载着一车的新技术之后苇讼酒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷始轰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汕。于是当新车到来的时候惦切,你一定和我一样对它充满了兴趣淘吵紊。这是最年轻的凯迪拉克我憨怪、最小的凯迪拉克确肃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确崔? ● 外观造型焕湿溜:钻石切割风格依旧渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淳羚贤、2013德国红点设计大奖动射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持芳途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豪冲贤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影残撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞠础兼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闯杏,只是这回心霓吨,ATS是完全原创的作品蓬迷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蘑,轴距仅有2775mm笔庭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谐吨,而国内我们则把它当成中型车勾,和宝马3系标准轴距版侨池痢、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔版辫,并比它们都要更小一些蒙蝎。   前脸的造型相当干练科,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赦采驮,而是被很好的控制在一个合理大小上吝喉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膘董。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壳竣犯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掀旱。出于空气动力学考虑臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗜聪辆,当车速高于60km/h时迫糠辫,前进气格栅会自动关闭佛沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贩罐俺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庇缝傅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓟蜕巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现善风,并带有远近光灯智能切换功能肃搭鹤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煤材,快速亮起稍立,缓速熄灭的设定很显档次甭荆。再往下看效阔虽,闪电式日间行车灯簧估靠、大灯清洗谴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片去虾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑锑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杜,亦或是造型需求挎盎,感性的来说遣,可以视其为向着传统美系性能车致敬槽扳。身处车内哥睹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肠菲。   ATS是一款后驱车挤琶的,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革散:50膝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兼,贯穿车体的俯冲式腰线扩唬、短前悬水驰庇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慧驳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亭羔享,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话偶荆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镜阶舶。而在规格方面铝毙骆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拆筏撅,前胎尺寸为225/40 R18豢滑,后胎尺寸则为255/35 R18檀纯俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芳纱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽筐卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致券盟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻,至于设计师是否真有此意淋工式,倒还真无从揣测孺察。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届导,实际上嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计版鸿朗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扣,由此带来了不错的视觉冲击感唇,给后车以足够的心理压力偏徘呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付谅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型换,至于3.6L V6车型何时会引进焕,官方暂时还没有表态魔汀潘,而是否会有V系列性能车型的推出疲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖黔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粗携蔷,我的第一反应总归是奥迪A6L惶潭帮、宝马5系以及奔驰E级这3款忍。不可否认吨膏咳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碑,路上的能见度也说明了这点寿僵漏。不过碱式,随着市场逐步的被细分踞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骆迹,除“老三样”以外换,也还有其他选择闷桔,比如揣钙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峦瓶芜,这两款不错的“非主流”产品晃歉。   今天乐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痉撂,领略一下“非主流”中大型车的风采吕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同起碗,当然碘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仆稠。(注帛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”定哇胜,雷克萨斯ES简称“ES”贰对。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泻,编辑先和大家解释一下“非主流”裙袒侮,这里并不带任何贬义杯。从销量看疼湾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上位,宝马5系9000台以上翔火、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奔缅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舞巴撅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潮啊憾。   外观傅:XTS尺寸明显更大骡跨柔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杏田古,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疤。造型方正且棱角分明的车身造型掇驳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疵侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丝。可以说它给你带来的面子效应练狼,绝对超过它的价格铆,在半年长测期间钵,我在停车时经常会被问目:这车得60-70万吧顺巾送?   相对于XTS外观的张扬熬、霸气死,ES则可谓是低调叛捞、内敛很多扯蕾,整车的线条和比例都比较匀称蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了北。   在车身尺寸方面吉,XTS的车长达到了5131mm烧踏,比ES的4900mm足足多出了231mm粳,差距可不刑濉,但在轴距上俗,两者比较接近铜荣,XTS为2837mm秋,ES为2820mm辟,仅相差了17mm逝宪,至于最终的车内乘坐空间表现笺夕,它俩也是半斤八两咖惩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焕败叹,氙气大灯角、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忍舌耙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯悍熔集,ES则仅有近光是氙灯橙汐,远光为卤素灯泡报陵喉。其中屉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局售卢,显得比较个性商。而ES则还是灯组传统的横置式梳壤炭。   再来看看轮毂和轮胎导济乏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曙,ES为17英寸魔猾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狄,市场售价约1500元/条掸标外,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惩,市场售价在1000元左右/条航。可以说令金,在这方面两者的差异还是挺大的恳氰阿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泛肮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喂玲领。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮Hだ痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元花,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讥,下面就让我们来看看他们各自的优点品。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迹,其他两款车均有上万元的优惠楔涟,但相比比亚迪秦的国家补贴邓翱隋,这些优惠就算小巫见大巫了窘湿。目前在国内的某些地区架蕉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辟蔚,总补贴额度可达到7万辨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媳。   在外观方面缆橡忱,这三款车均有各自的特点违。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矢藤。而本田则是日式混动车的传统样式夕晶柒,看起来非常别致佛硷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哨得诬,非常有气势簧。   这三款车中田烁吗,比亚迪秦的动力参数最强躺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猎外。不过要是论舒适和驾驶感受铰合,锐志才是这三款车中最棒的池宽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碾官,因此它的动力参数看起来没有太大优势弄鞋。   三款车同为轿车敖吕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舷斯,丰田锐志采用了后轮驱动赫。至于哪种驱动形式更好尽粮,就要看个人喜好了悲搐。   本文导航痉恐歇:" "  简约内敛涤化挠、安全扎实互叼、品质优良类,却叫好不叫座门,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哄驼。然而对于一个企业岗瓮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霖。为此该骸玲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时促,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进化嗜僧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季温,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搏。 亮点配置赂:   City Safety城市安全系统雾戎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统司,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氓顺剑,系统将马上发出警示并全力自动刹车同凳,避免发生碰撞事故侍伍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)善沏,可实现自动排队功能伦嗽疮,除了可设定巡航速度焕革,还可设定五种不同时间间隔席筏。   加强型盲点信息系统BLIS笑薄海,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域警。   倒车车侧警示系统CTA加禄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秘,如有车辆接近氦,会发出警告音和BLIS警示灯苟陶。   FAHB主动式远光灯团姑爸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扫食可,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荡,防止对方车辆驾驶者造成炫目汕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择时甜淌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般腑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桂枷。显然沃尔沃也意识到这一点村世,要想在销量上追赶""ABB""痛亢咳,国产是最为关键的一步钞鼻锰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辫尼。S60L的到来肯定会对宝马3系萎驰、奔驰C级略吓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战度,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢齐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搓,我们今天对比的是2.0T智远版善,售价为30.99万纱仓,而其对手同样是搭载2.0T发动机霞扯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞鼎。 ● 外观对比   从外形来看停,沃尔沃S60L给人感觉干练电嗓、紧凑屁幌,X型前脸略显凶猛绘,富有冲击力坚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褐唬拦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱立室。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氛,采用氙气大灯光源檄忌娟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酶,只是少了前雾灯缆尉。相比之下伙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晤藩恢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合功飞钞,同时还配备前雾灯鄙嗡。只不过灯组并非自适应前大灯碍鲜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源每,确保驾驶安全挤槐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桔涪号,轴距增加80mm达到2856mm茬铝,而奥迪A4L轴距为2869mm俯胳领,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀删,不过高度和宽度有所不及唇漆。两车空间表现如何仇腐凳,请看后文的实际体验鞘臀是。   两车侧面造型也具有不同风格诗轿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钢,而奥迪A4L侧面更加稳重奋洪,看起来朴实大方毕脚级。 在后视镜上篡,两车都集成了LED转向灯凤锤歉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能令,而沃尔沃S60L则没有牛奠髓。 在尾部彩拜床,沃尔沃S60L造型略显生硬了何粕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缮箱烧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛙,同时加入镀铬包裹霉返,气势十足蘑绰横,而奥迪A4L是单边双排设计穆慌纽,无镀铬装饰内铅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氮奈阜,尺寸为225/55 R16轮胎鳞,相比之下尺寸显得有些小了炊超,同时配备的是非全尺寸备胎潭碧诞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哀吻迟,只有修补工具有点不厚道泼千。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慷镭坎?当时的网络上绝对是一片嘘声扫妇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计变,这似乎就可以理解为特立独行令剃?或者说创新赊阔截?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念末,通俗一点说就是迸淳:走自己的路踞晶,让别人竞相模仿豌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轻示,时间不长短到驴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茫匣千?当时我无法回答譬接,因为还没有对自由光进行全面的了解虚帮都,经过一天的试驾体验之后屯酷镐,我认为这次Jeep自由光确实有点料艇统沪,甚至可以说气势汹汹仁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻盍帐帧,那么它到底有什么资本来搅局呢蜕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉编。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靠谅划,在做颠覆传统这件事略幸翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潦。就拿前脸来说乓仁岔,好看不好看绝不是我个人说的算的付,每个人眼里都有一个不同的看法陌糙懦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婪播。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桂菊壕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侗慷,Jeep其实并没有太大的优势街签欣,包括大家最看重的轴距表现缝,在这个级别也算不上是太突出释柯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烦叛,让消费者也能愿意买单酮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斑犯肋,其尾灯设计和大切如出一辙皖林平,只是在造型上稍微做了一点改变诞仑,以便能和后车窗衔接的更自然一些点写。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怒,这实在是太个性了乱经,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郸澈檀,不是吗砷?   本文导航傻嚷骋:" "  “便宜届芯蛋、省油免、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炉内虎。因此木燎盟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熬盼临,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫡年邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息频,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拇。二者不仅定位和排量相同团,售价也都是6万元出头鸿。那么谁的配置更丰富讣回森,性价比更高呢炯?接着往下看吧返咕谈。   备注薪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期面,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裙蒋乖、“天窗”和“后轮碟刹”接牵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豪茂芬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响才,促进其他品牌产品的更新或者降价灰瞪恭,以提升竞争能力朵撼临。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞧,但又觉得竞品车型优惠较多”贰局漓。今天就随着我们来看看磷参怯,新威驰对比瑞纳瓤把。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗽羔剃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睫嫡,此次我们将两款车型的顶配加之对比磊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琶粕镣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毖钨穗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞍蔽兔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨适唇答,以往圆润的风格被全面舍弃缄,车头变成了现在最流行的大嘴形象练剖。虽然初看有些夸张囊,但是符合小型车定位卤霖烷,更多时候它是年轻人的代步工具粟糕,所以造型必须年轻滩陵。大灯面积不但较老款车更大借咳袄,眼神也更加犀利愧屡醋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弘瞪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戮未锑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汤赏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茅啸说,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贺骆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桔枢息,诸如电动天窗梗纹投、前雾灯与后视镜调节都在其中颧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能编通型,日常使用的便利度稍高一些牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凰搓赦,轴距达到2550mm躲庇。与老款车型相比加长且加宽差撑,这是为了适应造型变化的需要材队碾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势申槐阮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涛诺诫。   新威驰车尾没有车头那么激进滴,显得时尚而舒展炽苫。整体线条看上去硬朗多了颇墒解。在高低配版的车型之间咆,外观元素的差异并不明显观跺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汗倪,不过在潜在的功能上却有所不同峨霸,高配车型具有独立的外部后备箱开关懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启需忿饭,在日常使用方面的便利度有所不足盖得收。   瑞纳尾部的线条更是犀利祁,线条从车身一直延伸至后备箱旁评夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戊苇惶,增加了不少的层次感和运动感泪渤屋。" "  旅行车在国内的发展进程旦了矩,现在似乎已经开始有所起色恳,但受到各方面的影响鲁督,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妒船。记得应该是在去年创曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段丢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卸艘难,虽然没能在实际层面上起什么作用尉谐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镁软。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冬凌地,但是大部分车型均已进口形式引入敞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姜结备。宝马全新3系上市后让貉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刺骚苇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猛骗。不管是厂商的试水工作隆花溺,还是为了后期大力推广的前期准备奶方僻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讣哦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诺玻,但官方却并不这样为其定义抚,所以除了V60之外钙鞍墨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敢隙锚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屯诬封,三款细分车型跨越了30-50万区间舅辟篡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抗。   328i M运动型传,是3系旅行车中的顶配车型烂掂钢,M套件必然是它表现非凡实力的根基边盼樊。BMW的M系列产品煤馅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纹耗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列便,也很难在视觉冲击力上对其造成影响水糕伐。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼欧落,表现出的攻击力和威慑力很强袄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伸搬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袍贰锨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感公。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乘,也是几款进口旅行车中最为全面的说媚急,除了前部以外罐枷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头突,令驾驶者的便利性有很大提升锨畦乒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聊,造型圆润的尾部整体风格稠,让旅行车身份表现的恰大好处杉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妓写磨,但是尺寸不大踞,威慑力也没有想象中明显前钾末。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念几,极富肌肉感的线条元素杰壁,让它表现的干练紧凑秀献校。   本文导航驶:" "  曾几何时胯磊坟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棱回伍。物是人非举,随着中级车市场竞争的不断加剧表瞎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箍枪。在上个月的广州车展上海,全新天籁·公爵正式宣布上市旁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢工?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檄辈,来做进一步的了解吧里瑟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旧抵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灵哆: 稳重与运动蝎徘绍,风格各异   车身尺寸方面道官,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堆硷,车身宽度婆护醚、高度与普通版天籁车型保持一致成,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茨箱套,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型截些,只不过在细节方面有所调整舱蚀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痞希锨,后保险杠排气管内嵌摊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒋呸,俨然简多了几分气质的提升横舶稿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耪碴瀑, 新君越的外观风格更趋年轻化缕土,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慧胶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岗浚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聪豪,尾部设计与前脸造型和谐呼应亲膳,相比老款车型稳重端庄的设计风格滤闪航,全新君越更容易让年轻的消费者接受匠。 【君越 整体外观】   外部配置方面店,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炬、大灯自动清洗等功能嫁温伴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攻。通过下方的表格我们可以了解到饺,同价位的两款车想,君越在外部配置方面显然更为全面一些卡匹塘,LED日间行车灯蠢谐处、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搭级: 日间行车灯局: 随动转向大灯俯辰: 大灯清洗装置协: 氙气大灯共扭: 倒车视频影像举催费: 大灯高度可调茶: 自动头灯法派: 泊车辅助胺蕊: 无钥匙进入系统诉霉潘: 感应雨刷奉裙然: 电动后视镜墒吻: 后视镜电动折叠酬埠乖: 后视镜记忆骇林:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滴豌,年级里有几位南方来的同学女憾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情告漆。雪对于那时的他们仑,是上天赐予的礼物钮滤。但是尼,对很多北方人——比如我——来说猾猩沤,雪却是避之不及的灾难腐限,它让我们的出行变得困难重重淳需亩。不过这次却不一样暗词,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佬橙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矗我飘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龄,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛔鹤,我们的冰雪座驾麓嗽,一款中大型SUV——福特探险者校士蔬。探险者是福特的旗舰车型兴疗既,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仑,共两种配置形铝,售价48.98万冈撤慑、53.98万惟韧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萄携。我个人非常喜欢探险者的外型燎,它魁梧而正派酥,颇有美式SUV的霸气券逗。牡丹江的冬天白雪皑皑谋妻泌,探险者出现在这里十分应景碉磐闹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吗獭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迷臣枢。这样的冰天雪地里邓募,就算是带着手套在户外拍照维,手指依然会被冻得失去知觉漏少赋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖善池唬。探险者的方向盘加热速度很快圭受媚,开启后几秒钟就能感觉到热量随,太实用了瘁吐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机景抡,匹配6速手自一体变速箱碌镭享。探险者在海外还有2.0T版本车型税,不知为何暂未引入国内磁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面橇秘说,并没想走量嘛孤。   探险者为承载式车身结构牛,搭载一套适时四驱系统骡沽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溶啡簇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窜,后桥轮间为开放式差速器欣琅娟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助农,以制动打滑车轮的形式实现俊纶钡。这套系统的越野能力或许不是那么强大告悸迷,它主要是为提升公路性能而存在的透雇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胖诬滦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键立抖。这次我们挑战冰雪路面纷,这套系统发挥了重要的作用暮。另外不容忽视的庐,便是探险者的“神秘嘉宾”了虐邢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨固摹!它是一款高性能冰雪轮胎倍,官方称它应用了发泡橡胶技术廊帝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卧,从而让胎面贴紧冰雪路面痛竣,提高抓地力砰叔岛。当然镁绅,这款轮胎价值不菲抛德怪,以探险者高配车型的轮胎尺寸话:255/50 R20为例纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脆衬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸽仓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下线泌邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萎山?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷锚挥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粉翰佳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牧刷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掣,两车的轴距都超过了2700mm才,使它们在同级别车型中的优势非常明显投。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埠,略显圆润的车身看起来动感十足逆侥煤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感便安乐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谩恕,550引擎盖上V字型的线条动感十足寒秃迟。C4L大灯的设计相对简单埔唐净,全系采用了传统的卤素光源卑,而且并没有采用透镜的设计啊讲坤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赐睹舰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膝,还有转弯辅助照明功能箩库,保证了夜间的行车安全碴岁咐。两车都配备了时下流行的日间行车灯斑洁,值得称赞的是驹舷湾,550竟然为雾灯也配备了透镜快拌,这一点值得各大汽车厂商学习浮人收。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跑反。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架拣沏,550上扬的腰线勾勒出时尚唇发、动感的侧身线条衬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氏覆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刨,并搭配LED转向灯囊,视觉效果和安全性兼具垦堆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口川是工。   C4L具有无钥匙进入功能陇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辈缓诚,550则采用了常规的业渴澹控解锁功能藉篡帕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚷井,C4L刀锋式的造型更加犀利岗泪,550则更加尖锐补。   两车的尾部造型比较统一芯贿及,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果途,圆润的造型颇显稳重克风猜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帕婆,这样设计不仅美观雷,而且可以增大后备箱的开口角度斗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毕并,视觉效果极佳焕。两车都采用了4点式倒车雷达伍尖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物设,使泊车更加安全疥。C4L后尾箱并未设计开启按键莽,只能通过车内控制按键和夷ズ遣剑控钥匙开启辽隶伞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忻鲸洪,使用起来非常方便和茅遣。   本文导航弓澎:"    紧凑级两厢车轮,如果倒退10年前培哼权,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟熬斥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后法筹可,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炒沤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乒爽半,它于不久前推向市彻占摺,但其实它在国外早已上市骂。雪佛兰在近期才引入茹试,相信也有自己考虑晃,好在这个时间也不算晚檀替,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择埂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侩,相对较低的入手价格咕椒熊、时尚的外观设计以及良好的运动性能漂,都让其成为该细分市场的热销车型臂默登。而在紧凑级车型中秦可,三厢版在兼顾运动的同时舍贡汾,实用性相对更高一些公枷拘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副橇耄克斯三厢版(以下简称腹澹克斯)进行深度的比较屡匙弹,到底谁能从中脱颖而出仿,让我们拭目以待硕叙。    在刚刚结束的2013广州车展上枪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谋疤凭。此外内才,傅茫克斯去年北京车展的正式上市蒜嫩软,也让这场紧凑级大战更加精彩浩椽翰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纹猎盒,作为其小弟的马自达3能否一样出色槽?肝Ю停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时某,能否从容应对室粗坡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昂鄙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外燎暇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妇俩搐。就在媒体日当天丢琉蓉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柯瞳摊,经过旁边人的介绍毫篇,惊叹一句斥伴:原来不是一个车安赂摇!可想而知断突焊,这兄弟俩得有多像愁。    2012北京车展上市的柑锏纾克斯相比前者刃教膛,已经在市场上打拼了一段时间势割磁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降憾踩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隶磐,但是竿鼐仕冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闪,还是毋庸置疑的尽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃敲,为了让评价更加客观蛊,同时错擒炕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漂池赫,我采访了一下身边的同事和朋友惯绿。   同事A花毫:男献,30岁裳蓝、已婚举菩、儿子1岁多    我哪个也不要红,原因只有一个丘:都太小授汹安。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讣,实用!当然这两个车白给肯定要搁。(也对钎剃芬,老婆孩子热炕头的人杭,还谈什么运动嫩,能装下更多的人和东西墓欧肖,才是硬道理)   同事B啦:男泌,老阜纾克斯车主诲非,奔三的年龄撵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆们梗克斯亩谢霓,理由是有优惠淑巳款、货源足吧队、随时买鞋,听着怎么跟买菜似的刻捶。   前女友撵:24岁箍莱,高尔夫6车主埠妨,略带公主病    选马自达3溃,原因是好看溯仑粟,我再问还有吗狄,答曰镭轮:好看吧酆住!我继续问颇传,跟我急了相萝稠,提问结束丘讹。   现女友岔卡:25岁畔,对车没有丝毫兴趣履承邢,仅对各类衣服餐霓、包包港滑襄、鞋等物品上心    我选马自达3吧菜纱,原因是就看这个顺眼扮,所以就选了布。(明显敷衍了事)   女性朋友扭净痹:24岁颗盲,某时尚杂志签约平模寥,对车有些兴趣铂下瘸,但只是停留在表面    我选马自达3啤捅,因为好看牌,身材我喜欢厕,而且红色(主打色铝暇嘎:魂动红)是我的style谈钾,所以我会选她的说晃激。(这种中英文混合体礁膛贸,外加“什么什么的说”的语法真别扭记,说她好几次鹤铜,不见改)    采访结果显示零,果然是萝卜青菜吻、各有所爱稼翱羔,而且给出的理由也是五花八门隙,那么到底这两款车有哪些不同八穆,在面对不同的消费群体时碗隘,它们的表现又回怎样憋,废话不多说咳舰,让我们往下看度。" "  2013年8月巢,本田CR-V共销售了15393辆材,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月季惟蔚,本田CR-V共销售了18989辆翰返,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霓,本田CR-V共销售了19510辆恰隶堆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月感堪蒙,本田CR-V共销售了19288辆称塑,全国SUV销售车型排名第二......事实上吵粉寐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捕,它的优异表现还远不止这些彼幌,截止2013年11月底错热监,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诉记翅。是什么让它成为了国内SUV的明星蛙谴闷?又是什么让它如此大卖厢纳脸?   现款CR-V有2.0L龄维稍、2.4L两种动力共7款车型俩苇下,售价19.38-26.28万元鲜娘遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氛,售价22.98万元)碗欢诡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声籍坊狈,纵观整个CR-V的家族史到吃失,前两代车型还有些“方盒子""造型纪吕,而从第三代开始暗蜡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徐骑加,坚定不移的走着城市化SUV的路线肯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窍玖。   说到第四代CR-V的外形番透,也就是现款车型炭烂半,它的外形并不是能让你一见倾心的主慷苯素,CR-V上市之初捻,人们对于这样的设计褒贬不一链,甚至有些“不得民心”鼓嚷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹅鞠夺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藏倒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掠苔。氙气大灯狼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上强颈艇。值得一提的是耸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞍缸葱,效果出彩镀。   车身长度比上代车型减少了25毫米铂硷,离地间隙下降了50毫米诽冀澳,仅剩130毫米识,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屋墨路,但却令离地间隙接近轿车镣,轴距则仍然保持在2620毫米享,整体效果比老款显得修长不少拍眷碾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因变黄蜡,在实际驾驶过程中钦技,提供给你更加宽广的后方视野即每,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窘。   现款CR-V提供17棱卞、18两种尺寸共3种轮毂式样捞编别,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂塑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面彩妊显,车尾向外凸出比较明显酚拣,给人一种臃肿膨胀之感颅兽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堵毛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卞寞,给人一种臃肿膨胀之感凳苟纫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因念饺勺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俯描,为实用性又添一分戎,从之后的销量来说枢割,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孪呵哥,保持着高歌猛进的态势遁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庞舱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袜袍健、精心输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烁环,排量仅有2.5L纷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兽沤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS第,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金岁鞍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力劳偿糙。   第三代雷克萨斯IS卤恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坷妈,全车线条设计更显张力色,饱满的肌肉感让人过目不忘镰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪瘁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版复,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烽娥电,丢失了一丝霸气踏逼翁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加及,长宽高分别为拜份仙:4665mm钠、1810mm颗、1430mm烈。同时轴距也增加了70mm榷魄久,达到了2800mm澈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惟借,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刃赔课,其前后配重分别为53琼:47成涉。接近前后1撕浅:1的配重也体现了其运动本质客热挠。   IS车身侧面短小精湛喇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性概,显露其灵动的车身姿态鸥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙思陇梗,依旧是纤细澳方棠、锋利碘,绝不与传统设计相妥协谋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见极倾铅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蚕郝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颇守,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漓。   毫无疑问犁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翅枯。你可以觉得它设计非常超越达九替,也可以认为它很有美感筷性,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泡电郸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月对哀处,石油的消耗量日益增大扭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油私馅,排放着大量的尾气齿速,制造着日益严重的雾霾天气娥。汽车尾气的污染反馈牵,越来越成为大气污染的重要元凶纳炼。开发替代清洁能源躺,代替排放巨大的内燃机挤如嗣,越来越成为厄待解决的课题几跺唐。现在很多厂家都开发了混合动力车型斧,这项技术基本上成熟了景耪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滩酗焚,也没有成熟的商业模式来进行推广酷丛豌,即便很多条件还未具备杆荒,即便这样那样的客观限制添便警,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皖户迷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逗僚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚀茄抽,叫做启辰e30晨风事现培,这款车还没有上市报,很多技术参数还没有公布衬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尾艰谁,介绍给大家财锤。但即便如此狗锭隙,这款车还是有据可查魄,开发平台来自日产聆风电动车溉淬低,外观也和聆风十分相似绊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿背,2700mm的轴距和骐达相同财卢,外观的样子也有几分相似苇级。但明显晨风的很多细节显得与众不同星糜,前脸没有进气格栅的设计漠陋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烹福难。而据厂家人员介绍念腥亥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毯翅灵,而是单独开发汗咀氨。   尾灯使用了LED的发光元件晶捂扩,看起来更加醒目彻簧掣,垂直的长条状样子也很有个性弧暇谰。但在车尾上东浇筒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罚酸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹊庙办,用以分担电池组的压力莆桥,这在晨风上是没有的驾聊搏。   本文导航摊腿冻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼎惹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)币轰郡,照片上看它挺精神侵,设计有传承有创新事,硬件配置有增有减镭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吮辽烫,没能去测试现场参观参观换虫。   命运总能给人惊喜茹噶。上周五下班前氏韩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛纹,领导突然走过来跟我说浮铅屉:“来了个顶配复ǎ克斯翘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彪歧,周末的小幸福就这样碎了一地粳详,我得跟两台机动车泡在一起连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咖哥校,坦白说现在我对它俩都“不来电”妥。这样也好躺绒,好歹保持个立场中立对吧为锑锻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜕校,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褐付轮,比如为什么海外有独立后悬架坦兼姐?国内全是非独立后悬架达臂?其实道理不复杂愤钩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凄翻,既然如此写糯贯,那就遵照做生意的基本法则来做氦煎收,降低成本镀,攫取利润茎令,无可厚非冗贩。我相信如果改悬架车就没人买穆,那他们肯定不改伪。   福特比较谨慎莆,善于跟消费者打成一片描,挣钱不忘树口碑稼挽萌,好口碑又促进高销量新,顺利打造良性循环圈蹈沛。尽管它也有这样那样的问题悲堆插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糕厕豌,值得大众好好学学羔齿。话说回来裴瞄凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滴陡。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇1寄蹋克斯蛊遍滑,是各自家里的明星产品滇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞳箩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苹奋莆。把这两个重量级选手放一起水嗡,能擦出什么样的火花来笛悼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利募,似乎这样能出一口恶气遁猜。不过我得劝各位一句磺:百花齐放很重要颧鞍歪,一枝独秀最糟糕杆率。   ●外观   扯半天总算进入正题隧圣孙,这个阳光明媚的周末镀颇攘,没有雾霾的打扰缝福烹,我把两台车放在一起拍了套合影偿环。看看它们茎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7零滇赦,一个是16.29万的顶配版两厢概笆福克斯潦穷。要说家族式设计项,大众当然领先其他厂家琶扣幸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皇,福特的动作稍晚一些烷,效果不赖呛贤莽。   所以当高尔夫7和噶海克斯站在一起的时候拍歉阀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肺。谁好看我不说首尖捣,大家都有自己的喜好菇巾枪。两款车前大灯组内容丰富郴瓢埂,氙灯扔乾、日间行车灯蓟、大灯清洗酚、雾灯一个不少穆去稠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脊捎,而概啵克斯的则要花6千块买选装包半深,朋友们掠肋,要享受还是得多消费啊乾蔷。   车轮部分有看头暴孝巨。概锞剩克斯胎宽215mm概,米其林博悦轮胎吴胳,轮毂造型带感船,给个好评罚娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款就砂。高尔夫7胎宽205mm味,似乎缺乏顶配车型应有的气势悍圈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碗。   车尾设计各有出彩的地方嗣册,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柔墟郸,LED尾灯是个加分项涣,赴窗郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盲。左边那台风格沉稳一些舜,右边的青春气息扑面瞄惺书,你喜欢哪个胎?" "  “牺牲一定的车身刚性全刨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宫柒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斤溜版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舜椒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓶晦嘘。就在上月公薪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本教袖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毕,至于奔驰C63 AMG响僵泉,目前还缺少这一车型烹顷仇。   由于是RS5 Coupe的系列车型撤赶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苔辨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾崔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事和缕氰,毕竟除了性能之外评些阑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的圃。   延伸阅读 潮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案料,其中包含对车漆颜色费、内饰颜色以及电子功能等自主选择敲阂蹲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亢窃弄,所以在配置解读方面锌倪栋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扯械,并将官方价格告知大家刊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽课,软顶敞篷采用电动开启便困暖,时间上需要15秒即可培甜茫,而将再次闭合需要17秒态邯憋,其开闭结构为多连杆双片式江,这也大大缩短了开闭时间榔脓薯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消橡高,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阔,为了不过分降低运动性娟厘比,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畔。排气方面也是RS5的一大特色合兴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管立薯去,在Auto模式下左右分置排气各打开1个背恢,而在Dynamic模式下会全部打开盛磷散。   本文导航显汲譬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衅荒康,或许大家已经是心里多数示,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狙凛,定位于新兴的小型SUV市场舜甩魄。众所周知趟女堵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苫狼肃,长安铃木选择在这一细分市场发力估慌柏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的片。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX系,通过对比分析逛舅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刨阂顿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寒,搭载1.6L发动机摔溜,匹配五速手动和CVT变速箱弗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缅掠哄、2.0L两个排量六款车型广恭,同样匹配五速手动和CVT变速箱梯,售价区间12.88-21.88万元携棠播。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面化舰袄,通过下表的数据显示得知凹挝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阿湾,相比逍客舍里峭、昂克拉等车型同样处于劣势狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起解拖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因界,还有与车身不同色的黑色包围锌、车顶行李架说,短小结实的车尾旅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果价穿翔。车身颜色选择上辖凶,S.CROSS锋驭提供了极光绿坛桅、皓月白跺歼己、星辰银市久箩、丹霞红蕊撂罚、银河蓝和晶岩灰六种颜色拟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拍,雾灯刨、下保险杠也经过了重新设计筷乒兜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赔翠锻。车身颜色选择上恳恃棠,劲炫ASX提供了珍珠黑疟外、极地白潍、翠鸟蓝限亥、酷银娄撬绒、钛灰五种颜色魏炒凳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堵怪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孪抛,前后雾灯氏,并配备大灯清洗功能括标,外后视镜集成LED转向灯;同样汾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挨攻,带水平调节和自动清洗功能跨,其外后视镜没有集成转向灯秋角。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兽柔飞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刑娇集,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虐答,二者均为铝合金材质豌吗。所有车型均配备优科豪马轮胎琶。值得一提的是伟泞溃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谱瓷挺,这在同级别中比较少见碳儒裙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盘工,根据车型的不同尺寸有所区别横句忍,低配蹬猩卡:215/65 R16套,高配介睹:215/60 R17咎漠顾,轮胎同样使用的是优科豪马萄还媳,同样配备全尺寸备胎柏谱,两车在这方面都表现得很厚道害。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沉,第七代车型辫。其指导价12.19-14.49万幻,这是配备1.6L引擎的价位捕鬼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唇,账面要准备好14.09-18.29万邪贪堕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车譬,当然首居邯,身为第七代的它洼闭,在冲击属于自己的又一串“第一”贝混瞧。但我们相信绕眷,短板才真正决定高度完。   全新高尔夫的德国总设计师说喝,它的设计主导思想为“简单既经典”甲誓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞧:中网与大灯的相对位置贾蚊牧、拓宽出车身有力的轮拱凡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丘,这台在中国拥有极高人气的两厢车洁徽幂,一露面冬,就好评如潮解。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临,但还是要将6/7重提筐侩,除了外观上的差异丛晦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烷米,比第六代车型要长56mm链恫。而整体车身比例上茸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凑灭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驶,轴距增加59mm烁卸寥,从而提升至2637mm共搓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祟第,但新样式的内部构造也足够炫岛抵澜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置传。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念械酥。高隔音性的特殊树脂层秀,形成3层薄膜结构晤。它拥有很强的抵制振动物理性能臀麻统。   直接跳过撩人性感的腰线拳傲铰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型任。相比海外的双L型涩,或许辨识度更强一些懒构。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沁,但高7的不一样体记帕。细心的你会发现田,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屑,才会主动启动毒炕锻,并且拥有厂商宣称的132°广角绵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格率柑,天平再次偏向了驾驶者一侧通案釜。整体内饰上该,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爬刀:放弃中庸的设计理念东,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惶。不规则的T型区淬俩、活泼的金属线条点缀奸,让全新高尔夫大变身粹缚吨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洪,它能够让你感觉非常新鲜掸。   坐进高7内侩锰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伴胁,比普通天窗大了30%醚辉。而外掀的开启方式有点奇怪城绊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烽,同时还为内部提供更多头部空间彤。   大众车型的人机工程向来让人放心狮摆,这个角度的方向盘参急呈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦画标甸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沫书,或许来个拨片更有型吧莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症填,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弓膜茧。   本文导航稿豪健:" "  在国内的SUV市吵亮场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸡伶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎冉,正因如此裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯枫狡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啤壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃扛握。   说到大空间快袜父、七座设计嚏隧、配置丰富的SUV啼,北京现代全新胜达是其中的表表者袍念辛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫡馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型化皮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变该价鲸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萎考,下面我们将对这两款车型进行对比分析拧垦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向密死,设计上中规中矩市海监,采用了哈弗新的家族式设计元素抹脐经,这一风格将在整个哈弗系列上普及很,代表性的设计元素有爱齿:大尺寸U型前格栅勘酚裙,粗壮的镀铬横条格栅陆,时下流行的“X”型前脸处。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惕炭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拔德,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾戊碴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅警,再辅以造型锋利的大灯灯组挂递镜,极富视觉冲击力谢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囊,现代品牌的确更加具有超前思维意识购孙。" "  如果提起讴歌品牌贸艰胜,大家一定会想到MDX这款车斡,究其原因七髓眷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奈危。当然也同时作为讴歌的旗舰车型客氦锹,拥有讴歌最顶端的先进技术洽猾。在2013年寡合担,讴歌上市发布的新车相比以往狗,算是非常密集的涩。即将岁末匡潍,讴歌的新款MDX也开始上市销售控。作为新款局,MDX的售价降低了双灰衬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注清京。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夺轿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器安捆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术层,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仙缓。使弯道驾驶更加轻松辰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拔握,在车辆制动时罐姓,通过制动延长扭矩矢量分配乘另,提升转向的循迹性 橙绞硼,这在之前的讴歌车型上是没有的嗜,包括RLX居奖鲁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啤路剿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戒焦培。但我们看到蜡,在讴歌品牌乃至本田车型上吵,自然吸气发动机依旧占据主流谢扒答。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颗,在新款MDX上使用的3.5L发动机烧蓝阜,带有VCM可变缸技术腿家,在不同的动力需求下帅么,发动机自动切换工作缸数董瓣,用来节省燃料葡棺碘,提高燃油经济性定刮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上领毛,使用了全LED大灯射,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耻,不止在新款MDX上出现何,旗舰轿车RLX上同样具备衔揽。但和MDX相比贫,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘲。而MDX的这种全LED大灯腻搅私,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豆幻溶,但据了解讴歌正在向这个方向研发疾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑绰,其中大致包括救援狗绒、定位密北、导航检索等常用功能览汰。但值得一提的是胯弓,讴歌的这套系统在整车质保期内侯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的上功缉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萎羌晾,通过车头川镜痘、车侧馆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狄设。对于前方障碍涎巢、侧方停车旁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用息丢竟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面部,MDX采用了59%的高强度材料充,热冲成型一体式门环等途径敬酬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料集。   本文导航粗榷:" "  在新一代天籁发布之后宝坡肝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字繁。二三十年前嘲躺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓷。而谈起这两款车橡擞,目前多数人对它们的理解是壬比巧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长的诉弓,配置增高棵烈悔,便成了公爵和君越娜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帕驼惋、动力和配置等等低巫氯,却有着极具诱惑力的价格患。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溯扛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力眉。可它们究竟有没有这样的实力酚妨?两者比拼剑,谁又能更胜一筹韩帛?本文即将为您揭晓帆痛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菩合胆,售价区间为23.59-36.99万元发钱孤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版行拈诞,两车售价分别为29.98万和29.99万刚蝎惜,价格非常接近柯汝遍,比较有对比价值罕加合。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哗玩舱,主要是雾灯身颁额、轮圈等几处细节可以加以区分距宏硕,尤其是中网变得更精致拌供隘,车头更显大气喀泛。但也就是这些细节的变化吮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牵垢惟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿换坚镰。   大灯方面巨纯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能年,不同之处在于筛激,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媒。   车身尺寸方面叮陛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赫煽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惯,君越的长度同样超过了5000mm浇驮趣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澄挨口。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顷娇寸,并没有追求锐利侧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晌钙,腰线设计是其外观中的一大亮点嘛湘,并非大多车型采用的一条笔直线条深乒,而是在B柱之后便缓缓下沉缅兄荒,在后排车门上形成一条折线嗜绢豆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膏玩乏。   尾部来看幂,公爵与标准版天籁造型基本一致蹬,尾灯造型也还是一如既往地犀利喜咆林,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合常,为整个尾部增加不少活力捍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合律拧,使其整体感更强赣凶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茸腔,轮胎方面辅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顺,更为霸气茂。   ● 外观小结容墩兽: 两车均采用年轻化设计邦夏灰,稳重气派;车长均超过5米怕勺贤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淬眯,君越表现更为抢眼捍劣。另外胖,从个人角度来看涩俏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恳夕,相比之下它的造型更加简洁玻、规整讽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撬郝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狙迁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阑诡,足以呼唤出你全部驾驶激情翟愧。你可以视它为野兽蠢,但我更愿意称它为内敛狂徒聘募,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赔。它是驾驶利器抠炔郎,也是很多人心中的梦想之车妇署,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纬坪宋。   既然说道奔驰AMG烯咐尼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窗摄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样石驹抬,都代表了其品牌车辆高性能版擞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兔窟缎,这些车在发动机配置调教乱,底盘调教涟,外形和内部设计上都远远超越原厂车番。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侧韩,它的长宽高分别为4707mm褪峨铜、1795mm和1391mm檬武茨,轴距为2765mm赐沏督。参见下表可以直观的发现计挥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势按。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勃。但细看之下翠书僳,还是能明显看出差别粟嘘嗜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颓胶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懦,流畅迷人更具轿跑风范藏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卉昂。   除此以外苦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次告练险,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭高蜕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘉碘酮,前轮尺寸为235/40 R18拷钦烽,后轮尺寸为255/35 R18佩撕懒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俄位挨,以获得更快的加速度蜕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果榔孰。   车尾是C63最为霸气的地方靶汝,四出排气管宣誓着其运动特性槽猾创,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞠幂釜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窜狼,从而提高车辆的稳定性柯。" "  11月12日樊觅粟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馅。无论在平台还是动力上皮,这款车都与标轴3系基本相同鞠靛存。动力上倦蔬夺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上房酿扔,依然分成风尚擦、豪华和运动3个不同设计套装夹蒙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奸烯。无论怎么看朔戎,4系都很像一款双门版的3系反沟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抨湍木?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玻。   虽然名字是4系倘形,但如果只看前脸桓,恐怕一眼很难分3/4系共。不过仔细观察细节的话抬催,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同本。比如更大的开眼角设计补,更修长的双肾格栅捞,还有明显不同的下进气口设计风格茫。当然瞪胜,了解宝马车型的消费者都知道末,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咐。此外讥,前脸还针对空气动力学进行了优化省呛割。 【左铝:豪华设计套装(选配)/右凌号店:风尚设计套装】   侧面造型上浚袄具,4系明显比3系舒畅很多双缅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条史胖咳,更修长的车门对此也贡献颇多蚊。不过轮胎规格和3系完全相同很懊,似乎很难体现出这款车有多么运动嗅景惹。另外卵函内,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沁,和前脸的进气口配合眷酗,共同为刹车系统散热艰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乃迁,不仅装饰性强仍,看上去也更凶狠湃梳。   尾部设计上股巍兽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素局钒埠。猛地一看依然很3系暇,但饱满的线条体现了4系的不同没丸。尾部虽然整体很“壮观”疏渡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俏,别有一番风味撕孤台。另外绥,根据套装不同丰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菱伟,实拍的运动设计套装为两侧双出碴娘瘟,个人认为设计还可以更精致一些冗磺。   车辆提供氦鞠心:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浆獭惕:北京市海淀区闵庄路19号   电话停履闻:(010) 5872 8888   本文导航肛使:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敛头,自日产逍客2007年在英国上市以来奶陌膘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来列桐容。各汽车生产商自然毫不示弱便态炮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挂输。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年貌栏鼓,公司就对其外观和动力均作出了革新氮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞪。这款车售价要高于ix35冀唯搂,标配版的售价与高配版的ix35相当污丸。较高的售价并不会对消费者影响太大忙毯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纺。 ? 现代ix35   除此之外虐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莎。完美的驾驶体验赎肌输,充足的动力表现骇,日常的实用性以及低廉的养车成本浚群戏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战通插呕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溃仍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洗菱袄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尺硕。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗽澜薯,后车门打开的位置更高检扔,加上方便的一键式折叠后排座椅烷钮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溜位。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稍。ix35的后备箱地板离地面更近络梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孟猜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埔,他们要对此多付1,700英镑兢厦。其余两款车的四驱版桂递:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)来,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苛畏办。   从标配版本来对比三款车靛髓虫,ix35要优于其他两款思教钞。SE版就提供了后排加热座椅畴另,方便商务人士乘用咯陵歪。高配中更是有导航舜烙赔,蓝牙饲通霸,真皮座椅狗旧毙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘁磕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绢勾捂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑类化锤。   综上所述硷扇瑟,我们推选出这三款车的排名分别是酥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仟,但是它的驾驶乐趣却是最大的培府。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貉常。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廷郝。低的污染物排放淬矛吧,强劲的动力表现苹,新引擎的装配让该车重获新生乘荤囊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禄九。不光是低廉的售价刊袖,标配版的实用和保修期的延长驾谦,让该车十分吸引人品。不足之处则在于较高的二氧化碳排放并,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酪娘猫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊贰搏,严禁转载材锑,违者将被追究法律责任施那。责任编辑竟坟校:李敏" "  在国内箔备,提及福特这个品牌锚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖侗辏克斯和嘉年华拓穆,但福特的精髓决不仅限于此菱济寡。在美国诫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军此。近些年来了,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虽兢协,先后投下了旗下多款SUV车型瓦,其中包括翼博实骸、翼虎但懒、锐界以及今天的主角探险者蓬。作为美国销量连续15年冠军的探险者纳洽限,它在中国的土地上能否再续佳绩锰?带着这个问题穷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菊矫五。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩琛,也是其第五代车型悼。在今天看来轿,福特探险者圆润饱满柑点,又不乏美国车标志性的肌肉线条仑蔫拿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求布豌。但早在1990年锌滇,第一代探险者刚推出的时候惺惜袒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拌端。   随着时间的推移必舵了,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变确壤,与其说是改变巧,倒不如说是更加顺应潮流袍窜。早先的皮卡底盘不见了踪迹熄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂曝挖新。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢酆残薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溃弯尾。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮低隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢康?结合同价位车型做个比较不难发现佃母,探险者论尺寸绝对傲视同级儒桂泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涡,“尺寸”无疑是其最大卖点贸疟。它的车身长抱、宽尖、高分别为5006mm爆睛、2005mm和1743mm戈,轴距为2860mm午讽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV话猎冻,即便是与奥迪Q7的对比中汐,探险者在某些环节也不占下风肩裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幢霉,探险者的最小离地距离为193mm硕臀,接近角和离去角也并不大哼匆点,仅有21.7°和21.4°茹面肠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逆梳凶。" "  引言畦单乒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吃递扭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新济恃锭,其采用了全新MQB(横置墓彩兀块化)平台生产渐煎涪,不仅在外观茂匙豪、内饰方面有着明显的变化哆,更低的生产成本镜、更轻的车身也使其有着较大的优势诺伸。此外上,作为其老对手的福特溉粒克斯当然也有着较强的实力括,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赊。今天悸,我们就来为大家对比一下申蘑诉,看看这两款车型谁的实力会更强姬。 外观坎驼棚:低调内敛大众风对比时尚张扬父怨饪粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感豹,但在设计风格上却有着截然不同的一面伸墙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涉。而傅鹿冶ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锌。   车身尺寸方面芯拢饺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菊辽,轴距也增加了59mm钳澄,整体看上去更长更宽更矮理邓。但其主要竞争对手甘浇耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势丘摆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抬怜卤、强壮逆、凶猛唾码,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恭筹。试驾被安排在了蒙特卡洛爆,我们被热烈的目光追随了一道纲巢抨,同样拨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尽寂艾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起率钢啸,它的对手就已经锁定了松抹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盖聊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猛摔,他们选车就两点拿炮,第一样子帅凄湾戌,第二性能足够强大夕蛙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诧烂奠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邓。恰恰如此鼻,它看起来很漂亮盒秤,尤其是车身各个部位的比例与线条暗,挑逗着所有人的视觉神经乃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野协诽豢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔剖,而且更杀气感更强隧讨。怠速时慢慢靠近麓,它的躯体在微微颤抖外,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤深。   细节方面奥迪从不偷懒型谢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记读孙璃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羌徘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澄态。在我看来到屑,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗣,如果你觉得不够醒目硅,还可以选择将卡钳漆成红色佛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揩祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体边杭,120km/h时自动升起输,此时的样子最为动人馆唬,速度降低至80km/h后便会自动收回闪醒。   进入驾驶室并不费力紊陈迷,内饰与A7或者S7基本格调一致蹿,简洁朴实荆健撤,中控台区域保持原有基调呈愁簿,有人说它沉稳脖,另一些人说运动焊碘,在我看来这就是奥迪的风格贪湍,可以满足很多人的口味揩甭繁,一切气氛都显得那么熟悉酿。   车内有两处亮点让我记忆犹新仍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缎碗贯,坐上去的感觉也足够舒服盟堵间。不足之处在于它的调节方式太过简单扭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑币,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搭瓜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跺,手感与大小都很出众嫌烧,令人爱不释手钱坟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进句霸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望己胎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剑氢,善于抓住驾驶者的心僳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恃梧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搐节,两厢版掀背车开始越发备受关注尘舅锨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塑梁,强劲的运动性能也是非常重要的指标汰锭乡。就在本月初娥玻官,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求短钒,除了朗行运动版之外偏胎翔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能工钵。接下来呛失,我们将两车放到一起串犀慕,来看看其空间和性能环节的表现如何撬凯掣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俩琶,如今的情况则正好相反线,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吠吼霉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铂藤,两车的售价还是非常值得人期待抽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版譬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坷攻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计点,前脸没有任何改变鹊惶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素司豌,但给人的印象要更加动感抹路。   车身尺寸方面鼎描,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敖水,各项数据都要比朗行运动版更大一些侯当,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孺牵梨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汤窝泄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鬼霞,比较适合家庭日常使用巷袭。轮毂造型与三厢版没有区别校。在发布会上哩仆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寇居弯,相比科鲁兹掀背车不够运动级赁里。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑季,线条更加自然绊瞎、流畅溉纠。两车的车身腰线笔直且显眼美磺沃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉五侨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兜攀咖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕉。同时别,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颓撼豁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涩,点亮后的视觉效果非常不错武,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吓泥。整体风格也是保留了三厢版的造型膛燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出底释咆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烷浆戊。2008年虎,丰田Yaris进入中国市吵肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相险射,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逞虫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号械豢设,想必原因大家都很清楚泞乃辆,致炫在各个方面都已下足功夫品茅芥,为的就是再续辉煌殿阔体。   致炫外观灵动时尚篡,带着一些年轻的运动气息朴,车长为4115mm虑奖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛潮,比老款低50mm;轴距为2550mm凛匹覆,比老款长90mm耻某。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了城冬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”官悉,这样的设计更有利于致炫的散热了妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃舷锯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橇酶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叙娥。   " "  在这一两年中吮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”派骋斜,究其原因砍温,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有副财。另一方面卞斯磕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喂霜。代表着大众在中低端产品中的最高水平得吴耿。如今导,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啥浓。带来的改变很多问,由MQB平台带来的更多越级配置藕港方,外观内饰的革新笑锭禄,动力总成的变化氮阑纯,当然还有后悬架的改变虎恢。能否继续神车称号械处,笔者觉得幢,可能性极大份。   ●从固定平台向耐牟撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩屏停块化平台的车型秽氯护,之后仿快吃,从这个平台开始沸藏,还会有奥迪A3等车型陆续引入赤查棉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膜射沦。但从高尔夫7开始窟晚,这种概念将发生改变士配。MQB拿块化平台生产赫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牧恭僳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潜,后面我们会详细说到浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车对癸户,必然是一台有传承有积淀的车型读存囱。经过几十年的发展和变革堪辛坷,没有被历史淘汰铂,却总能获得新生和换代筋诧徊。我想符合这种条件的车型真的不多立。甲壳虫也好恳,卡罗拉也好裙,都算在其中浚。高尔夫更是其中不可或缺的一款恍让,从第一代发展到第七代谈,我们发现拖搂抱,很多经典的设计元素没有消失菲,而是作为经典传承下来芦地色,但技术却在与时俱进的发展类。直至现在刊馅,高尔夫7的出现刷箔绥,能够看到曾经的影子萍抠携,也能够看到未来的趋势了描。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了强丁冀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿石辽,今天在紧凑型车上也上演毛,只能说明乱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钝,也从侧面看出仑骡,这一级别的竞争是多么激烈璃吧文,高尔夫7的轴距加长了59mm贡诚,反应在车身上骨当,加长了56mm扳。这让我们看到散擒啼,高尔夫7并不是一味的加长刊接,更兼顾着车身的整体设计停,以及操控能力的全局设计窝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圭扩辩,争议很大寂焚曝,但貌似并没有像新速腾上市时那样烤蒙,引起大家的太多反感锰枢俩。或许一汽大众的这场策略大变膳是,已经让消费者黯然神伤了熟改。大家也都知道劣绘,这是没办法改变的事甩恐,想要四轮独立悬架巢,会有性能版车型作为选择光虏稿,要是纯家用辱驮入,就只能接受这个现实粳瞳碱。   本文导航撕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV短,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丧,这仿佛已经成为了一种定律旦。话说回来凡媚舞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搞空,采用全新平台打造的瑞虎5从设计款良陛、做工台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位没潭浮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彭恳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悉党湿,为更直观的进行两车的对比分析娃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迹,需预定等车时间较长充扔,主推1.5T车型)作为参考对象郸激。备注秃杜堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赴隆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莱,瑞虎5和哈弗H6各有所长波,瑞虎5车身更宽盯悸、更高骚,而哈弗H6车身长度柯、轴距更长糠。另外这两款车的外观设计原创度较高滴鞍,没有明显的抄袭痕迹涣些存,且能够符合大部分人的审美观搐,足以体现出设计团队的用心程度钒点捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谭藐仙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诗,意在塑造最新的家族风格理竭靛,整体呈现出大气革鹤刷、时尚的感觉酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择功沽,包括徽墨黑豁厂乾、烈焰红稻娶酿、赤金棕号、暗夜灰肌慕、皓月白和丝缎银表长。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堑,其更侧重于简约嘘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秀忻歇。车身颜色方面惹,哈弗H6提供有经典黑森、雅致银雇饱扣、简约白伺、中国红归陆、风尚蓝贫跋、摩登灰很挛己、醇魅红纱、睿智棕共8种车身颜色韭竟。   前脸部分浑脚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肃叼涧。瑞虎5前脸层次感较强妙阿,大灯巧妙地与中网衔接搪,而下进气口被分为了两部分钉,下部与底部合适护板相连接偶堵乃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讳垂,没有太多浮夸的设计扣告,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舵剖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“崔,但绝对属于耐看型仟力,整体间流露着SUV标准的稳重气息鳞卷夺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抬茨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长股猴獭,车身侧面给人以更修长的感觉好菠。另外讹疏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雀侯,车顶均配有行李架篡卞撮。   同样的城计,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泰篮就,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纺劣丢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忿拷,厚重的保险杠更具力量感残搬。   灯光配置上挠律,瑞虎5的前大灯造型整体感很强访,内部灯组布置较为新颖艇墟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翰跋坡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帛动,常见的柳叶状大灯造型茬,常规的灯组布局薄妨,带有透镜的卤素光源大灯髓响钵,提供水平调节功能蛾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玖,看上去更为醒目和美观瓷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椿惋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帛混,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氦攘泄,同时越久的期待会带来一个重大问题票缴喇,那就是新产品如果不能做到完美松,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炮乃,两条定论由中国媒体陆续传开沽痘,首先它的相貌不错锰呐,其次来到中国的时间也不会太长了忍久旱。一个月前秒驶搽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁催,为何这么说舍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好境疮,通过细节上的修改盎,使雅阁更贴地气们檬集。   设计师在中国进行了大量调研工作淘,最终他们得知了国人的喜好负浅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁型官乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沮泌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卫完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中局屏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夏沙无:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈融,在如今大行其道的“加长风”面前舅,本田倒是走了一回不寻常路档,这也是让很多人吃惊的一件事瞪胶旁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惠韩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舷佛马,究其原因我想和C柱造型省恃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汀懊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糜脱,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘛哨贯,其次将双出分置排气融入到了包围中硕郴脆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毙颓、动感靠拢石仇时。   本文导航退:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈烩搪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭怂琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列得炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辫另镐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃头双。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆黎暑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍。相比之下呐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赏婪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氏陀。总之这个价位的车型惊疏,只要设计不太出圈消费者都能接受赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几省帆,即便轴距也仅有20mm的差距暑片,如果无聊到一定要分出个胜负的话队,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贾貌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁联泞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泰棵痕,在这方面长安CS75表现得尤为突出私讹。顶部的灯眉晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型女农世,虽说还是带着几分模仿的味道蠕,但却并不令人厌恶悲哎癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挂淖,不过它的优势在于自动大灯功能怕纠施,这是我们在CS75上未曾找到的配置怜酬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯,都是标准的SUV设计北绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄程宝,不过值得注意的是抨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竟,上下车时可以避免蹭脏裤子热澄仆,这一点要比哈弗H6显得人性化盎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吧都福,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎是捆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疏雄矛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泻缓,那也将成为它的一个优势郊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戊句,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平村莽钝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忍媚。两种风格说不上谁好谁坏常桑备,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叹、更时尚的选择钙屁恢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宛拐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵尘凶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列示夺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓉侨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑窘步,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凛警颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潘莎。相比之下握,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呻使哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疆能。总之这个价位的车型巍撬嗜,只要设计不太出圈消费者都能接受巾省。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭芍会,即便轴距也仅有20mm的差距蝎剧,如果无聊到一定要分出个胜负的话捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚊临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽售鹃,在这方面长安CS75表现得尤为突出还。顶部的灯眉酞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒狸藕,虽说还是带着几分模仿的味道痰舜台,但却并不令人厌恶吨火何。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梨卫邢,不过它的优势在于自动大灯功能城,这是我们在CS75上未曾找到的配置魏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粟绞,都是标准的SUV设计横沃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽,不过值得注意的是巷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤溺哗,上下车时可以避免蹭脏裤子萌钡,这一点要比哈弗H6显得人性化染痹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣彪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杆掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戌帕册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昂,那也将成为它的一个优势妙滩使。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降盟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抨颗浪。两种风格说不上谁好谁坏距,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恃、更时尚的选择睦鸿聚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痴钉廖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箔捻,埃隆·马斯克就是一个奇人沪散秋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浇猩辣?下文简称“埃隆”)恭。远隔重洋来到时差16小时的加州蛾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展环,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阑,一款名不见经传扰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓉享容。在短短的5天内晚乌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泛。 ●曾经的TESLA扔:短暂辉煌的Roadster   2003年绘酪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钉,并亲自担任总设计师的时候裸,他为公司取名“TESLA”车。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悲颅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狗湾。而在十年前唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了外刷抗,因为在此之前笛前,没有任何纯电动汽车成功过堡卢憾。   不过很快安,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拣讥公,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汲枯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帘、续航里程短的传统印象冕冯百。只是妊寿禄,那时的Roadster真的很糙班捆,很贵厦,很没吸引力京鸽衡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秸。   于是课信漠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市森,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑慊∧睢,已濒临破产……”炬迁。   不过奴施,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样解哼拴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凶靛含,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亨。仅从2012年6月车辆发售庭律,到2012年9月这短短一个季度内冒匪典,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吕羚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懊两垂,并且公司还获得了美国政府的政策支持捻。   ● 简约外形流畅饱满侍膜梨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耍?一个能够打动人心的外观设计蹄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要突磁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弟仕盖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黎借。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庙彩磨,是一位年轻的美国本土设计师捕,曾经在大众汽车担任过助理设计师眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计社卞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贫女弘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龚辱,马自达旗下的Furai题、Ryuga饱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桂淑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虐未,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揭。初次见到TESLAMODEL S的时候几,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系层,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煤稀霉,难道这两款车之间也曾有交集仓傅努?   多方查阅资料后才明白瞄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的配镰,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒袖卵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浦,还盗取了其电动车制造技术蚀浦。于是紧接着苍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颅,并最终完成了MODEL S的设计工作嵌负航。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛊常蛇,轴距则为2959mm耪汞惟。仅从数据来看篇封横,MODEL S已经算得上中大型车的级别夹匡刑,差不多和奥迪A6L凤琳庭、宝马5系Li等近似略晌,只是车身更宽大也更低矮一些沥黔嗣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箱炽疗。   整个MODEL S的车身上宪蔽,相比许多人和我一样咆诉突,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铝谋,椭圆形前格栅造型太另类了斯哄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啸,但是这也成为了MODEL S的标志笛森,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堆,所谓的家族式前脸儡。   你或许会认为没有前置发动机的存在开,和绝大多数的电动车一样钦虚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巫捣,那就大错特错了硷萍泥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜填芹,动力系统和电池组前行茶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锈爽谁,就和传统的内燃机汽车一样饰锚绘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溉。   细长条的大灯造型很酷巩,氙气大灯挥、LED日间行车灯都是标配每吴挟,和其他车型类似婪督,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芬渐淡、LED雾灯以及示宽灯夺。只是在功能性上MODEL S实在很单调萍沦石,同价位产品上应有的大灯清洗睫梯、自适应功能等一概奉欠蓝墙克。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立患祷,4年的时间嘿傲,经过诸多顶尖设计师的打造处兽梨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袍,再到上海车展的国内亮相喘,今年广州车展终于正式上市肩汉仑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赎弊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘁冕剁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩募,这是中国自主品牌获得的第一个五星算金佳。观致3四项总分达到了惊人的340分廖苛,这在整个2013年度排到了第一位翱侵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样九,接下来为大家解开谜团匹邵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3青革断,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念略,观致3的外观线条十分简洁瑰略,但又不失从容优雅农吧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉难袱,毕竟它的设计总监曾是大众高管靠适略,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谢山。   前脸看上去相当的饱满圆润呈店棉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恐,而“Q”也是观致汽车的首个字母喝敬现,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信部搅领,当然您也可以把它当成是城墙式的设计功。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扩驰,这话虽然有点绝对疯樊,但却不无道理票段纪,在说服消费者购买自己车型的时候女,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的通旗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沥看。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹿韶惶,随着时间的推移怒,两各品牌已经深入人心曹卢呵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姬,相近的售价男肉、同级别的定位挟啼皮,看看哪款表现更有诚意绊董。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颊捍鸵,造型圆润符合多数人的审美微,第一眼算得上成功辖裁铅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撩涡,细节处理更为立体很显档次娜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淀。爱丽舍原创度极高娇,很难找到其他车的影子储。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痕岸,只不过虽然车身进行了拉长挥聚蝗,但看上去依然是一副小型车的架势骇靶抚,气势上略输给爱丽舍蔡。外观设计确实见仁见智告抹,有人喜欢圆润稳重论导角,有人喜欢直线条的简洁利落痕涂,嗯好吧帮,各花入各眼瓣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藕糜膘,新桑塔纳除了车身稍长之外瑟,轴距哩蓖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸥新。但整体上两者都属于造型协调的类型般。   内饰部分罢阂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冗。配置细节设计皋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怕稳,比如位于方向盘后边的多功能按键度赎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式富密碗,则显得没有可挑剔的地方夸订妈,只是限于成本辞,用料表现一般骏。" "  谁都没有料到短短几年逼,SUV会如此火爆喇,从动辄百万到数十万的城市SUV偷,都曾经上演过排队提车的场景温阜蓬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样良。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氯碧,不同细分市场摩寇、不同类型SUV纷纷推向国内市乘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动内敬合,推出了其首款SUV--标致3008琳妥倒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴惴摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寥。而东风标致国产后价格有很大降幅碘构思,15.98-21.67万的售价也与途观贝、CR-V燎栋廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翻貌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吼。下面一起去看看吧妨。 ● 外观解析   除了高售价外地察,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磕。太过个性队歇武,同时又不够精致烁点吴。而相比之下骨灌,国产版标致3008要好很多波羡,现代感更加强烈棘。前脸采用了小一号的大嘴瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致梗蝗罕,也符合国人的审美从赋。   前大灯虽然不是氙气大灯鞭,但是加入了透镜耻温危,整体观感不差鞋磷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高处僵辅。另外毙翰兄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妒慨,增加了前脸时尚感你。   从车身侧面来看铅典,标致3008加入了车顶行李架念鞋,虽然并不是经常用到的配置豁糕搓,但是对整体造型的营造作用不小摧。另外缝佬,黑色下包围凸显了运动感藕汗芒。   尾部是相比进口版改变最小的筋,不过依旧非常漂亮潜悼甩,很有层次感贿澎毁。尾灯加入LED灯组射孪,警示效果更好草靛羡。另外最值得一提的是其后雨刷设计韧,在前雨刷工作状态下惺胃片,挂入倒档牡,后雨刷会自动工作踢翟玻,非常人性化的设计赎藩。" "  说到法拉利惦读、玛莎拉蒂这些品牌蜜,网友们肯定会觉得遥不可及港静,价格高高在上饶。如今居萝令,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli森淑岔,它以89.8万元的价格进入国内市场劫唤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谢,让我们来看看他们三个谁更吸引人灭吩卢。   在市场行情方面刑殿埠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幻辅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的空,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置前端儡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刊。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀懊遣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系题。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛇,看起来非嘲ぃ魁梧的发现竟然落了下风惕坝,令大家非常诧异昂汞。但在内部空间方面细靡汕,Ghibli组完全不能与发现相比慈平,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酷苟,所以它的尺寸就不在此提及了盛。   在该项对比中碾努归,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怯,功率少了80kw煽凤癌,扭矩也少了50nm寄庙,同为3.0T但差异却这么大差。发现采用了柴油发动机钱含,这款发动机的性能超众梧翻,在国内有些市场中非常受欢迎坊堆貉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绢翟瞄。   对于传统豪华车闻言比兢拨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式方妇啼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驰活攀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统小兢输。路虎发现集成了家族中的优良血统蚀,四驱系统足以让众多对手汗颜十。   本文导航讳邵弊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓮掣,保时捷新Cayman在国内上市之后降,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恫虏,遗憾是试驾车迟迟不能到位频脾赶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余何猩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绊仇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哇妙,就当胜利喜悦之余谎救,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包显孰攀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弯尚:不就是保时捷最入门的跑车嘛百焦,至于这幅尿性嘛第篙暇?不过您还真别说睫襄琴,Cayman作为保时捷入门产品中暴亮,绝对是一部对得起消费者的良心之作氦,比起卡宴与Panamera来说屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗽榷,说句通俗易懂尾繁聪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忌夏蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裳踏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郊,第一代Cayman的诞生是在2005年内掳诉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恕拱怖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俊雇辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霜泛。   新款Cayman S外观简洁苗,车身比例更是优雅的惊人寥衡反,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掂底。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低信脯褥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碘梳莽。尽管如此喝淳,这款双座跑车依然非常紧凑摹牌,车身长度增加了33mm叼蹬。车身前悬缩短了26mm抗普。   每次谈起保时捷的外观设计瓦是,笔者都是非常纠结的心情吴,恨的是德国人那副死脑经唯陶算,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炊磕疆,喜的是哪怕轮廓没有变化茶帽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿规,或许这就是历史的传承吧揭混。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕊凤匠,优雅的曲线之外舰,设计师并不是一味的强调柔美繁败欺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碳,这里需要注意的是蒲,这个大口可不是什么导流机构靛,而是发动机的呼吸通道川吓能。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闹任茨,加上凸出的转向灯设计我骄,相信任何人看过之后都是过目难忘毁,尾翼同时配备升降功能疮哼定,时速超过120km/h之后矢臀藩,能够有效提高尾部的空气下压力廖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淑,这个是一个价值不菲的配置杯泥滥,总价44700元帛缴狙,如果您不满意当前的刹车系统沦篮船,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浚聪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处电己,据说车用到报废了矩咐,它还可以装到另一部车上继续使用变淮,简直可以当做高富帅的传家宝聚。" "  国内B级车阵营的争斗墙,恐怕用水深火热都难以形容屠,原本只是按国籍分布的对抗阵营饲凑胺,随着时代的发展毖绞彻,已经逐渐转变为混战的局面琳想阔,比如ABB三个品牌的中级车什甘泛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堆。同样的情况也发生在合资品牌身上袭扁黄,民用车级别的对抗往往更加激烈涵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秒,来自德系的车型是否会倍感压力沧孤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢,又考验耐性的工作边淖烘。往往在某一个时段有一丝懈到扇鹜ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舱畔。网上车市最新推出的《抉择》栏目钨特,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹲,做出全面的分析与指导痴典,以同级同价犁崔、同价不同级等角度出发概,全方位给您最全面的购车支持徐。   雅阁和迈腾角炊掠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怕为耸,也许之前并不会将它们划等号蘑,但随着市场格局的转变疏款葡,它们也来到必须接受对抗的门口虹亲司。当然居侨,这场争斗的发起者是雅阁容,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞍虎仇,抢夺德系车根深蒂固的份额抢庭,看起来是个贪婪的举措袜,但能否成功却还很难讲梅偶沙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霉怪榷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芦摊贩,反之同样私嗓晴。客观的讲沥检,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感突,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漆外隘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哼僧地,但是这个技术到底是否实际湾栏,还要从使用中来探寻贰耽偏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羞钎俊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸵圈。   第九代雅阁缩短轴距的作法却贾,是令所有人都无法理解的头普,在几乎所有车型都在加长的时候访算吴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尸书潘,搞得你摸不清头脑始。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似槽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者五靛醛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能激,就是最好的证明灸厕,据我所知厩,直到全新一代奔驰S的诞生虚都,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舜叭瞧。   本文导航降氛羌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懦世,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宿。直到有一天套,新速腾上市仓乓阜,后悬架变成了非独立结构奠陵椭,他们的崇拜似乎崩溃了摊背阮。这还是那个技术控速腾吗蛔?随着时间一点一点过去定蟹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版市桶浆、速腾GLI舞款青。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了授棱。不得不说遂僚谩,速腾家族越来越丰满队晒,那个曾经的技术青年零,逐渐走向千家万户毖,满足标准化的舒适性需求滔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诬径判,这让我们看到速腾到新速腾的转变卵籍仑,它变得多元哺娃缸,变得成熟什。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奴,开枝散叶就像一位长者漂昧。它不是急于求成拣额岁,而是变得更圆滑更成熟僻帝。记得一句广告语曾经说过恭:“成功的男人喂,有很多面其烈咯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象被,它要更多变眯,它要更多面孰聪烤。蓝驱和GLI磁,一个拥有更多的节能技术挟截,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匆伪坏。当然哆唬,价位不同杜氨剁,GLI已进入二十万大关连。你有了更多选择驮颅盟,你没有了挑新速腾毛病的口实溉脑潮。三种产品摆在你面前嚏乓侩,要节能抢惕?要动力聘拆较?要居家扫申?新速腾都在这谅蝎窖。    直至今日粹翅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碱返骨,的确喷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郎巧笆,多少显的不是很紧凑动感讹鹊较。但终究那是一种技术执着理念下爽弘潜,最后一代产品了精。新速腾的到来似乎终结了这些菩,悬架品质降低扇桐弗,操控感稍有不足椒喷,但换得更宽敞的内饰空间喊苛癌,等等等等藩。到底速腾进步了还是退步了糖坚杠,我们无法一概而论加襄。但有一点掳,笔者觉得大家都不会反对绕,新速腾的外观绝对养眼京驹。你依旧能找到德系工业味儿辑瞪去,但又看到更多摩登的东西铃搽。咸淡合适咎炕,老少皆宜使。或许从这个角度来说司便,新速腾是成功的精悍。    过多的技术说明慰,这里就不重复了喘,今天我们就来漫话速腾挖。记得一次娇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茸桃,立马对它的内饰嗤之以鼻嫁监。毫无设计感上巫措,直来直去佬,见棱见角咸奋帅。或许不光是这位搞设计的朋友拇搔哇,很多网友也有如是感概歼娩。他少了一丝温情颗剖,少了些许浪漫侠豪。不如北欧风情简约斑,不如英国小车活泼溉。充满了德国工业时代标准化生产的气味蜜秘冯。打开高尔夫星、速腾抡寸、迈腾糯冀齐、途观锋节幂、途安的车门烂蓬密,你都会得出同样的答案柑茎。或许握,这就是一种设计选择静甸娇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吨冉壕,内饰模具走点曲线也不是不可以奴豢,但当你仔细玩味之时彪疽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箱帆掀。不浮夸何、不高调换,你可以说它没有设计感弘,但它却充满机械美纬故。 责任编辑传娇侯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒绵呢,也就是S-cross锋驭兜,售价11.28万-15.58万元担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车昶硗,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侩巍,其实并非如此耻享,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窟搐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢新从,我们不妨来进行一些对比去看看竭怪活。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅,也就是S-cross锋驭辜罐,售价11.28万-15.58万元递。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬杞摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客徒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔,其实并非如此闺船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祈劣其。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢天俊扁,我们不妨来进行一些对比去看看溯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场河。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机和,而且在轴距上也进行了加长拧教屎,从而能够获得更大的车内空间成了泵。其实就在此次广州车展开幕之前肌肠酶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趴畴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喜视柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喉古婆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赏识操。另外焊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV修仆、BUS虾瞄赏、VAN三个系列恭,分别涵盖了商务抚驮、家用和专用三个细分市场不唇懈。好了矮嘛陋,闲言少叙垛,下面我们就走近它们以作详细了解吧骸。   外观篇辜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品类常帽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致态歉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虎,同时会在两款车型的不同之处加以说明彪苍。   该来说说外形尺寸了伞随,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哪炭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隆工,与车头形成了很好的呼应娃隶,而且从整体上来看车身更趋向于平直教燎夺。需要特别说明的是蔫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烤费墩,以应对不同的使用需求譬骡垮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溃慨,例如高位制动灯蠕床、门把手和牌照架蕊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粕炽变,“中国车”画构盆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闷馅。“北欧品质”传承自S60茂骏,设计风格以简约时尚为主嗽,选材用料则注重安全环保窘氮。“中国车”同样不难理解负痊期,“L”是个很好的代表琳汝骨,但不是全部翅。   就在试驾会的前一天禄脱疲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聪漂弥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煞弄刚。   ● 沃尔沃亚太为何物妮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫂愤。沃尔沃成都整车工厂比、大庆整车工厂琅冷推、张家口发动机工厂睹故狗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肮氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馈悔骡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筹境骑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统每全石,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准合茫。如S60L有约290家供应商娥渴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虫。而在研发遁磺、设计桑瞧钦、采购和生产制造等各环节上逞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匈舱,采用共同管理系统疼煤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尝稗,我们先从加长这个重点说起晨妻。S60L相比S60加长了80mm篱措,具体点说应该是轴距加长了80mm颓疯。这80mm用在哪了呢竣?全部加在了B柱之后鸽蒂授,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痘裂举,这里现在变得很宽敞戳卡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箍饰肠,前排调到合适位置后衬奇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哩临,属于勉强够用的水平;而在S60L中泼猾抽,相同情况下锭滴,后排的腿部空间则超过了两拳氛成敖,可以说是非辰矗宽敞茅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伯定,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翻腔藩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郊淀,外形倒也没受什么影响砷,甚至感觉比S60还要更舒展一些雌世七。S60本就是轿跑设计风格杆惟,后门加大后肌迁查,整个车顶的曲线反而更平滑了橇潦浇。相比之下锭释,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匪,但却增加了几分优雅的气质歪瓶革。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纱刨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞄兢骑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摄疲伦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齿炔,不知道大家对此有何看法骄。全新的18英寸轮毂挺漂亮耿惮,轮胎为了适应国内更复杂的路况某寒仟,将扁平比从原来的40增加到45狗软厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了太虐疲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰反玲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凉寇虑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扦,而像坐垫患丘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吨巾逼。这种颜色和黑色有些接近局疟,但更时尚少、个性一些闷磊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裳许惨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求躬,后排乘客得到了更多的重视势苏橙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅及兜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爬速。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菇蹿惯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绒翻彻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错物,可就在本次的广州车展上碑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纪,并且两款车的售价也是非常接近陪鹅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幕泡璃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漆环练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉飞耸,并且它的设计也是由国际化团队完成汾湾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笔郸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伦郎,并且两车售价仅仅相差4100元敞恍涩。观致3车身更宽敛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癌。速腾则在车长与车高上领先观致3沤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沟汝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱举,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柒乓。因为排量上的优势幸必汕,观致3自然在动力参数上领先速腾暑赐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湾懒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楷,后扭力梁式非独立悬架拢纬得。   本文导航蔫痪婆:" "  今天给大家带来的两款车歪勿齐,其实已经在国内上市迁通,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钉岁监,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赋厘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吾朵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盟粱,而标致301可能大家就不是很熟悉了樊,下面察,我们就一起来看看这两款车懦磨。 外观巢纪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嚼链膘,2007年进入中国据伎。对于很多车迷来说幸,这绝对不是个陌生的品牌湃垫阀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菱祈记,但可惜缓邢,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫩揉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赂。我有时会想这是为什么端嘿?诚然卤,英菲尼迪的车在豪华感拌佛篓、科技性能和舒适性方面都不输给对手茨,而问题恰恰出在这里募锯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拘怒,没有特长就没有个性紊寄栖,如果是这样的话范,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杯?   现在英菲尼迪也意识到这一点河阮蜂,且开始着力寻求改变厢剔、树立自己新的形象揣盒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛇媳室。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俄,当时就被其出色的外观设计所吸引欧,而今天我要体验一下它的新技术品恭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化化免氯,车身重量上的降低幅度也不大坊鳞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潍,这是很明显的改善晌读,尤其是在性能和燃油经济性方面美撬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供素释猴,并且采用的是锻造工艺抄杜开。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞄拼坷,现在英菲尼迪Q50的对手卉孝,如宝马3系杆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狙,希望Q50能做的更好隧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伦桓未。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性日懈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序略,但其实这些已经有很多厂商在做了糜窃荚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计燃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棘懊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灸姬齐。它所代表的是一种生活耪咸凹,是对待自己和家人的态度吹哇,是属于年轻人的精神挎,是一辆车哪克虹。历经六代的演变嗓碉贪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车比,它虽然没有惊艳的外观量,也没有花哨的配置萍窜,但它是品质阮渡、安全且、耐用的代名词捞播拴。如今铺完腑,第七代高尔夫已经面世锭寇试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国模铺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卡昆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在街碘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嵌钉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虽辩亩,不再是一幅人见人爱的可爱模样理含没,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洞虹嫡,仿佛是灵魂一样骂侵镣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砷河,但从我个人而言促,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沁棉媒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骡割孤, 坚毅的C柱是永恒的经典韶,不管其他部分如何变化痉宛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫委炮遍。   除了车身线条外卢盯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列,并且被那条“灵魂”所连接着灰,这在之前的设计中是很少见的壬餐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箱锯坎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佃凹。这一点很有意思胆傅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钢定告,避免了大家后续改装跨。   说完了外观班蛇骨,下面我们再来聊聊平台矗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞧裂矢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娘,例如POLO采用PQ24和25平台烤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乱拟,06-12款速腾采用的PQ35平台凰软,他们之间都是独立的肝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哥敛,它的优点就是几个级别可以共享技术戚酵。   共享技术又有怎么样的优势赶?答案是显而易见的某查露。低级别车型可以采用高级别车型的技术努贝穷,在产品竞争力上绝对要远胜对手递却查,并且还可以降低研发费用春蓉,可以说这种拿嫔椋块化生产模式在未来肯定是趋势何嫉仓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巨昏,例如电子手刹幻、更先进车载系统悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狼步,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尺浅凉。   所以睡哩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恨踢,就好像是四代和五代之间的质变一样寇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巢叔。但是否真的是天衣无缝的设计惋杰广,我们还需要用时间去考量辣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笔祈幌,但到目前为止饶适廓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告读藕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黄咯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机对涵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捎冲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的界钢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弛德棉。   首先蕾钨,大众的工程师对EA211发动机减重侧叮喇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唬。另外访窖寒,EA211再次使用皮带传动鄙吴话,相比于EA111链条传动腹渺,皮带可以降低噪音和重量咯。除了以上两点外裂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糖豌,在一定程度上可以减小阻力习氖摆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斡篓,EA211发动机参数比EA111有所提升嚏,当然幅度并不会太大痞汗,因为整体的结构没有太大的变化粳珊遁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炽。   既然说到了车重恒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汲肮,这其中就包含有发动机的20kg娠铃,而车身采用MQB平台后也随之减重纺撵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耗龚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屑,从官方给出的参数上看冲碗胃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奶乓,这样的表现已经可以算是非常不错了盾晾。   说了这么多舞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佰漏爆?是不是像资料中介绍的这样完美殊界摧?后面我会给你答案饲膊渭。" "   在国内澄,当一款车的价格到了百万元辈郊次,那基本上就可以称之为“豪车”了苏,但过百万的车也分很多种非,比如X5乔隋、Q7之类的SUV耙,亦或者911定维、GTR的性能跑车隙郸皋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绢便咎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钨热人,除了我们经常能见到的宝马7系谦介定、奔驰S级裙疾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脾弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系己提。    注蔷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纯宫,但因为车款并不是统一的最高配敖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓝。   新S级受青睐痹荷施、XJL独具英伦风筹素、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拟豌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窍。其实赤波,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代分哦揩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛捐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唇侍,即便不算是遥遥领先摊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椒董。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藐宦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懂羌蚀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒂呢磨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磋坦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭边佰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怕挽,在其内饰的做工腐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笛抚势,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隘镰什:在自主品牌SUV阵营里面萍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型味,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漏惯霞,景逸X5的推出经过全新变脸聘校,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筒掂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拎撇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煞脯。 外观能撅烈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潜苹。该车共有5款车型隧措,售价区间为7.99-10.59万元锚。相比前辈景逸SUV逻怕,景逸X5的外观设计得更为时尚舒蹦捶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寸式、俊雅红抚纠图、珍珠白瘁催券、琉璃金吾袜信、陨石黑讽曝凭、钛金灰舶燃郡、马拉喀斯棕等7种车身颜色帝女敞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舵。   熏黑设计前大灯突出其运动感饯娟,与黑色进气边框的搭配也很协调凤凳,比起三角样式更显年轻灌蜗。大灯内部采用透镜装置粳烦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肩。雾灯外包围设计突起轿醚,很好的与大灯以及中网形成一体焊。   同比瑞虎尸肥手、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潘蹄取,此外205mm的离地间隙撑誓娟,景逸X5的优势还是相当明显的览。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颊,同时为乘客上下车提供方便必。搭配车顶上的旅行架焦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大据蝗,主要体现在细节之处的不同袍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和确记,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吕脐。   景逸X5后窗配备雨刮羌袭跑,在恶劣的天气还是挺有用的辑般厩。此外全系标配倒车雷达槐酿埠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沸北。银色后下档与前下档相互呼应盎枯,整体感更为强跋苟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化布,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素试担,夜间行车的识别度非常高揭。" "  前言蒜庙邓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城睢,如今的战火更是愈演愈烈淖碎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疾冬热,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场济。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决始牧,看看在价格相近的车型之间扁闲,两车在配置上的差别究竟如何吧革。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汤诞母,作为一款全新换代车型腥,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲杆铮客”全面完成了更新换代飘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梧纲,只能算是一次小改款车型朵,除了在配置方面进行了升级之外促涧册,外观造型褥河系、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疟鸽。   在此次对比中先禽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脐,均在21万以内挟。同时又都属于各自双方较低配的车型警都,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聘搅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拜妥合,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豁妻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辣夺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屋己,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费护访,现在还不是揭晓的时候虾汞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酣:mm) 4865 4930 宽(单位桐效:mm) 1820 1845 高(单位本:mm) 1475 1470 轴距(单位美轮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型切,因此其在外观方面没有发生明显变化氢汞卷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式士儡藉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迁。前大灯组配备了LED日间行车灯锚继拱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宛镜。另外为,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饰妮,贯穿全车的腰线非常突出写酿雀,车尾则变得更平返力。而与新帕萨特有所不同的是簧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垃既雀,而非在行李箱盖上豁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔物,但是国产版车型与美版车型相比起来看牵氏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱够,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踢书,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黎。另外觅癸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裴,不过从C柱开始已与车身线条相融合皆,深度虽浅但是更加富有设计感盘江刮。   同样冈碧拎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸿惫司。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板册狼肯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捐,并且颜色也不显得突兀且局镐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巍啪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钾渐嘘。内饰配色非常清爽巧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹私枢茧,用以进一步提升触感性细。   动力系统方面奥褐挨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漆耸、1.8TSI骸、2.0TSI劳木舰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察刹卢,在保证动力输出足够的同时也相对省油俺偏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牡、2.4L和3.0L自然吸气发动机焕修,在动力输出方面的提升并不太明显巴好,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澄链。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睹每,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂画,同时都采用了电动助力与电子驻车卤。轮胎规格方面妒团,2013款迈腾采用的是215/55 R16说,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暴脯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仓靶煎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓖侩。事实上查龋剔,自由光有足够的话题供大家热议疵,例如特立独行的外观借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惧圭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讲到淋。日前弯,我们得到消息牵握,自由光将在12月底正式上市销售戳彩色,所以当这次在广州车展见到它的时候澎功,感觉它跟我们更近了班。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陆刺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种百吉,它似人非人处篙委,行动极为敏捷焕,也惹出不少祸端邢擞娃,人们曾经持续对它进行追踪垂,但一直未果譬拳叫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唐旦:敏捷糯协、神秘豆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼烫呈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了概河。   很长一段时间里捕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绅涛,并火热至今恢滤盾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斑图,起到补充细分市场的角色磋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雹,成了途观的小伙伴绦巨经。   野帝的定位低于途观貌,车身尺寸小于途观赁玫,同配置级别的车型价格也在途观之下椭,很明显村,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣驯邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掏餐拍。   ●外观叙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裂,舍弃了老款极为个性的风格淖,确实更符合大众审美班,不过平心而论它依旧相当个性撩枪克。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起共枷环,它显然不属于年轻时尚那类的梁憨储,车身线条硬朗识耪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旗,喜欢的真是特喜欢澎漂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咀俏钳。   ●内饰嗡城祁:沉稳雀烧、无趣碴、无惊喜   坐在野帝车内匈妥,从气味到设计都令人非常熟悉悸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赖,在操作方面硕洗,由于没有太过复杂的配置取饥,所以操作上手难度很低输篡。" "  在如今的国内汽车市场中贬米门,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垮,紧凑级SUV是近两年的热门车型酞匆节,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孺厂,宝马X1在国产后哇,其售价区间为25.90-49.90万悔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勃娟辉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吻,看看他们的表现如何覆损爸。   外观篇   由上表可以看出锰郸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澈哥歇,外观看起来会更加饱满一些溶蛾惮。   对于宝马X1和奥迪Q3童抡,都定位于紧凑级SUV毒乾,又有相仿的定价区间纹颂,无疑让这两款车成为了PK车型坡鹤兜,经过仔细挑咽甓尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比相秽逝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蟹鞘盗,整个前脸攻击性十足笆肯虫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多础淑班。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爆,并且配有自动清洗功能广罕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烙墟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯污马。   宝马X1由于采用50:50的车身比重假,所以整个车身看起来十分修长访考,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感替袜蚂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巍阑灭,看起来略显敦实席。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素形猩槽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挪巨邯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹿粒谎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻残可、动感和实用等特点齐,所以在中国有着不少的“粉丝”堑寝绞。如今铣,第三代飞度已经在日本上市秆介士,而不久也会顺理成章地引入国产呕碎疆,全新车型是否能够保持老款车型的优点琅差,并且更上层楼呢聪珊伐?今天亩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蘑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痕轿庐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惦邯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篇丝显,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般关樊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恐呕贫。当然始,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷,左右两侧都是封死的党,目的是让新飞度更加的有型付。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼灸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型居煞,日本人称其为“1BOX”己,发动机舱十分短泻薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寿:机械占用空间最小化粕河,乘客空间最大化)行拦速,车身长度更多为乘客所使用鼓拈椭。但与上代车型不同的是读,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碴节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗范。   在车尾的设计中帘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型全痕,此外及破,尾灯向上伸展秃,经后风挡两侧直到车顶胺挎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梗孟。在1.3L和1.5L车型方面谈肆,车顶处有一个小鸭尾造型犊欣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闲馅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迷咯朗。   新飞度好看吗氛辜体?也许这并不是一个好问题安燃,因为审美本来就没有统一的答案绅倒角。不过可以看到的是成,新飞度的外观更阳刚艰想底,更加运动化邻,也更自信了场插,同时在内饰方面也走向了成熟吵伙荒。做个比喻吧揩价奋,第一代飞度好像是一位高中学生妹奇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汉,慢慢褪去了学生时代的青涩衰壬赤,变得精力充沛陈凳、充满自信扁们忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巍斧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨瞎,它看起来依旧如此的适合年轻人迷赁锹。没错牧巍,搭载着一车的新技术之后跺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帽袖统,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价繁慕茹。于是当新车到来的时候乓掠头,你一定和我一样对它充满了兴趣钒。这是最年轻的凯迪拉克怕、最小的凯迪拉克瓜夏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冻岔? ● 外观造型爱:钻石切割风格依旧五痞瓢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陵路晴、2013德国红点设计大奖薄传栋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪搂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型管醒奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣密,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗽氛先,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堤贬态,只是这回硼活枫,ATS是完全原创的作品涎骏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锨泉,轴距仅有2775mm喷清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡眷旁,而国内我们则把它当成中型车勃伪,和宝马3系标准轴距版钢继梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪蹄撑,并比它们都要更小一些笛。   前脸的造型相当干练嚼抡奠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煌庇曝,而是被很好的控制在一个合理大小上外脖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞋焚完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囊锰。出于空气动力学考虑豆遣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抨翘,当车速高于60km/h时镶攻,前进气格栅会自动关闭秦媳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拴残,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槽锚赂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稿睡恰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辖蟹,并带有远近光灯智能切换功能辉惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫌,快速亮起碴食洞,缓速熄灭的设定很显档次戒密。再往下看恭虎,闪电式日间行车灯隋漏拣、大灯清洗酞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒篙册,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妓,亦或是造型需求廓,感性的来说氓疯,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁。身处车内劣窟湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒。   ATS是一款后驱车黔耐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奈韧:50猫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皆钠,贯穿车体的俯冲式腰线忿涛摄、短前悬寂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态究。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上完,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔床骸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酪垒。而在规格方面殊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙,前胎尺寸为225/40 R18撼卞太,后胎尺寸则为255/35 R18瘫牟酮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寝漓爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅啡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垂编,至于设计师是否真有此意孤凄甲,倒还真无从揣测崎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谅,实际上外挖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计珊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎惮,由此带来了不错的视觉冲击感腾霞眷,给后车以足够的心理压力哺,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹈霸,至于3.6L V6车型何时会引进凌,官方暂时还没有表态呜锋磕,而是否会有V系列性能车型的推出铝惋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满世邯割,虽然它是一款两厢车费,但当时也没阻止消费者对它的热爱李,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型信,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跨,两厢车朗行也就顺势推出高佳吞,可上海大众并不为此满意盎哄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暖革,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜獭舅垛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的德侗冲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圭稗琴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煽,这款引擎具有全铝轻量化的设计换奢颁,对于减重以及散热都有进一步提升促胎稀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谦孺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磕羞筒,参数上的差别却没有这些技术来的明显柿舱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姜嗣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谐,高尔夫在这里就比较有优势了姓路型,采用了四连杆独立悬架贩温挽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5憋盆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稠苛七,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棱狭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茄昆甲,看看它的实力到底如何睹。 定位及对手分析饶擦瘟:瑞虎5定位高于瑞虎切捷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桶但,定位要高于瑞虎车型犊栓,预售价在10~15万元左右哨彼吝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哦。定位的提升砂离穗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上良妓抗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歌局。 【左上抚肯咸:瑞虎5;右上髓:哈弗H6;左下犁箍舰:全球鹰GX7;右下镀恰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篱府暮,目前市面上的哈弗H6香、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拉吾恫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低称仆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眠堂悸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键獭拆舅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型会构:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摹寡少?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虫扯腺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摔。 三款车型具体型号及价格参见下表铰胜辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遁膳庙,GLI是其中相对惹眼的一个略,蜂窝状中网设计和GLI标识采铝叙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来队。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微偿猩鬼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亩农效,另外两款车型都采用卤素光源踌。 车尾部三车间的区别更谢芡薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翔权途,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啼,侧重舒适性和耐用性踢。   内饰方面挤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晶垫桓。三款车无论是在方向盘稿临木、排挡杆底座还是座椅上督痞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哄赂涂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梁:" "  奔驰S级在国内上市的时候褥焦,奔驰就打出了“汽车发明者涩姆,再次发明汽车”癸巾,对于前半句辫首慈,你应该可以了解拔粪豁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迟。但是后半句是不是有些困惑呢誓防?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烂类钨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼土,全球订单销量迅速上升攘,国内订车也需要很长时间癌锤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崩饭女。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷城?除了进行试驾体验之外倾篙皮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谅呜哩,相信看完这篇文章之后溺认咕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坷。   之前金聚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细建荤,如果你感兴趣可以点击图片阅读铅坎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L交门,属于入门级别车型漆岁赴,排量为3.0T嫂百碧,售价区间为匪残:124.8-141.8万元之间绿苍,只有两款车型可选酞兰钩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芦魏沽,售价区间为179.1-204.8万元冬辜咕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泥割。   对于汽车厂家而言亩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”了臣,无论是从设计惯赎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现车灸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弊绦粪,并不是要面面俱到的去介绍贡晒,如果这样的话梨签聊,几大篇也不会介绍全疤猴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侠仓心,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壤丰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缉湃椽。   对于外观隧哆态,依旧是那句话番使:仁者见仁遂,智者见智凤隆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寇康坤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辰钉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剑、冷峻的态度谩。如果非要比拼的话怂谓,那么最能体现科技的还是大灯的设计攻律。如果没有奔驰的奋起直追娇划,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拜,但现在我想应该不会了筋寇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼络。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚂氏便,所以从侧面看起来就更明显了玖骏,奔驰依旧是将优雅做到极致痉卤帽,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘁,前后比例也是十分协调玻炊味,整体表现的是一种中性美侧规,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侥涛时。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说马懒蔷,最能体现出美好一面的就是细节的处理哩酒。比如拣淑牡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垒驰际,只有在R挡的时候才会开启铂杯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果修夹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攘,当然这也没有异议搔标慑,但是和奔驰S级对比之后聊瀑,就能体现细节上的不足了识,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闺。   本文导航络:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膊删席、G坑、QX旧、FX箱啃灌、EX刷私,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竭勤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纬钎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX风驾,趁着2013年的尾巴贾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酣冀缄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霞番囊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烧醒岭,提高车型动力锌囱硼,一方面也使车身稳定性得以提高授。2850mm的轴距虽然没有变化戎粮,但是空间分配上煽铅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸿跺。   前脸整体看上去十分圆润饱满咆耗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梁侗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轿拔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绥,L型大灯像两双飞翔的翅膀绅绦俊,随着车子的启动寝,展翅上扬糖效。不过这款车的前脸上糖潜核,我们并没有发现雾灯的身影穷凄蔡。   与前脸一样平愁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅扔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阑涵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力问。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来螺碱醒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竿改敖,博得了不少的关注年北汰。大家这么关注它肯定是有理由的戈,名图定位于索纳塔8代之下绅己碑、朗动之上敝道定,依靠丰富的配置伯、合理的空间和稳重的外观内饰沧脊酮,实实在在地填补了中间的空缺绅境等。据了解膊,名图上市后将会有8个车型醇钠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型创葡?曝光北京现代名图详细配置)芹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湍埃蔚,1.8L自动DLX凡朝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害隶乏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迸蔑啪,启辰R50X为8.28万和渭,MG3 Xross的售价为8.47万元构。按照车型划分来说膛备,启辰R50X属于紧凑型跨界车郸示顽,MG3 Xross属于小型跨界车垛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岗粳。但在外观方面汲烹弦,MG3 Xross比启辰更都市怖聚、更适合年轻消费者舵掏。   启辰R50X   外观方面钝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板层拣宿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拧甸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惋履。由于增加外观套件阑,尺寸自然会比R50有所增加汇搪,不过也仅限于外观上强屎,轴距依旧为R50的2600mm羞川,同级车型中算是比较出色的数据膳等。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版比饯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弊蒂商。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素店箩。   侧面变化不大禾酒匹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乾蕾节。典型的跨界车必备配置行李架斗泼活,是MG3-Xross不可或缺的一项配置川辣,有了它的陪伴繁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垛。看似设计复杂的尾灯勒径啃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁既沙雄,也正是它的出现瑰吕挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升密。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆逗农:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棠嚎,虽然MG3 Xross的售价更高氰内鹃,但在配置上却没有太大优势夕。启辰R50X中装备的倒车雷达瘁炯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萍,同时对关注度和销量也有较大的影响拿菩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一玫绦触,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好春。另外帕擞,天窗也是大家乐意看到的配置苔船提,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拘辣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劣鹊蠕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辨。三点式倒车雷达起,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跺,也让尾部的整体感表现更佳蓟宿人。   本文导航豪聘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车端?”每个人都会在心里问这个问题寐。它是个新来的家伙武扁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玻。“这不就是3系的Coupe版本吗昧串菱?”有人一语中的附。故事讲到这里似乎就可以结束了菲,但事情真的这么简单吗魏?当然不逆。在真正去驾驶一辆宝马之前娟沁星,我们无法给它下定论女估匪。于是问题变成了茅弯糕:“4系是一辆什么样的车较慰随?”   几个小时前(11月12日晚)阑搭鸥,4系刚刚在国内上市田,售价59.6-73万元酗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捐,但不管你是不是4系的潜在买家姓顷氨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诧凯。因此辨簇赖,我们为什么不暂且抛开一切杂念抹悲态,而单单去欣赏这辆车呢卡煽?   ●外观签:若要欣赏骨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矮呐短,中国官方名称435i 豪华设计套装挖。仅从外观来看泉恍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坊笺。原因很简单钦捕,它的确太像3系了竟酒盗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨先省:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冗儒,4系如此像3系(F30)蓬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呸橡促。大家难免会因此而看轻它烧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肩软赦。再瞧瞧6系侮炒估,虽然与5系和7系的关系不一般廓胆沮,但它显然幸运得多偿垂粳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拴岔,即便这辆车没有装备M套件卢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祥速诡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擞其汗,从这个角度看口弓,再也没有人会说这是一台3系了贾伸洽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe经。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峨密钡,易成为人们眼球的聚焦点森笑漆,有些喧宾夺主的意思踞汉陇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翠。不过轮胎的配备让人不免有些失望漓裳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妨抵,对于435i这种动力配置来说舷膛礁,225mm的轮胎确实有些太窄了浮速稠。   从车头到车尾内,你的心情会越来越好韦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菊碧秋。细看尾灯造型瓣吨,它更扁更犀利起虾赡,与3系有了细微的差别懦,配合流畅的线条未脓溉,再没有旁枝末节碱,给人赏心悦目的视觉享受抢皑涩。   ●内饰瞥醒建:领导怂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侩集? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔼筹挥:“以不变应万变”须篡便。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讲讳。为什么这么说旦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篡吕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻,如果真的会有人选择这款设计套装姓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薪嘎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乔灵心,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垃哗,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒲,或从未关注过的豪华品牌疽。在它们身上魔完,有你难以发现的豪华品质挛屋藏,也有能够让你折服的豪华配置妇,总之附构,在选车的过程中肯脱顶,尽量不要做的太绝绦,因为买车不是跟着别人的感觉走毫棠默,选到自己合适的才最重要死砷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拒皑颊,又考验耐性的工作鹤裳。往往在某一个时段有一丝懈盗影谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肖维。网上车市最新推出的《抉择》栏目介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐,做出全面的分析与指导焚铅芒,以同级同价鳞抖滤、同价不同级等角度出发识短赴,全方位给您最全面的购车支持饶。   X是一个颇具神秘感的字母刮聊蒋,我们经澄肱富剑可以在电影中看到这个字母的出现吮,往往能与这个字母挂钩的人物浇,若不是什么超级英雄涸吮拇,就一定是罪大恶极的反面人物屁唱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥富风,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂协捣。由于种种原因革,这些汽车界的X-man无法全部到程嗫凇,而今天出场的这三位伞放,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解博坤庞。   两款日系一款美系笺,这样的搭配或许有些欺负人降,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骚渡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况年骄嘶。作为ABB之外的豪华品牌毙诫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绕,都在顶着巨大的压力在中国生存者室潞亭。当然旧,它们之间的生存状态可能有些并不相同妹告,这与进入中国市场的时间鼓腾、推广力度截、价格等多方面因素都有这直接原因得。SRX叛娟魏、RDX和RX芭,既是同时拥有X标签的SUV车型无泵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浅,这样的巧合其实并不常见甘,但名字的相近却并不能代表实力和销量趁江。   日系车的细腻是广为流传的优良品质既妻囊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斤垄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代回噬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氖卉祥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后紊,将其取代的是刚中有柔士晌剑,粗犷与细腻的结合体怒舷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耽孤。   本文导航弟拘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知德,很多汽车厂商都为国人做出改变镀,纷纷推出加长版轿车枫雀煤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒋芍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵加。新车在天籁的基础上加长了135mm蟹厢,但它真的只有加长这么简单吗贿?显然不是浑宽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型采史,新车定位要高于普通天籁朵红、迈腾雅阁等车型炽扇纠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恭,与之前换汤不换药的公爵版相比莫悼,全新车型有着非常大的改变呜暮驮,它注重车内空间群脊闺,更注重后排的豪华感受妇观患。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烤澄,主要竞争对手为丰田皇冠牛及砂、马自达929等车型红拦。公爵自1960年以来共推出过10代车型炭。之后公爵被日产FUGA所取代某涎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乘炊蹬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暮短尝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冷共妻,新公爵版的车身长度完全领先于对手本略,并且在轴距方面米仕,全新公爵版也击败了其他金正对手挠。在车身尺寸方面牧咆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了局填。   新车的前保险杠经过了重新设计示汤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笆超惯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惦汝付,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坟丝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潮瓶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多守。但全新外观并没有显得笨拙极啡履,相反侧面线条看上去更显硬朗型,同时还提升了豪华感矢。17寸轮毂采用了全新造型哆斤姥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傻。   同时新车的尾部也经过重新设计并,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碉创墩,让人心里觉得踏实汝翠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陈貌层,这也是日系豪华车惯用的设计手法木坞廓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临克停,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呈。   本文导航材拒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可龋挫诲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铆。不久前葡竞,哈弗H6推出升级版稠,现代ix35也完成了小改款航,今天我们就将这两台车拿出来比一比默胚,看看在汽车领域内何,中韩的差距是像国足那样不争气捂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力并。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丹鸥喂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衫陶憨,而且发动机的选择也更多稼美倪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怂羡购,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寸据。售价方面两车差别较大渺琴干,这一点也一直是自主品牌的优势所在僵第俄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右萌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牌髓。   外观露:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舵啸怠,比较明显的是在车头肪械衅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狭解窘,另外在车头下部进气格栅箱柏别、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搞揣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惧琅,不过因为仅有三款1.5T车型虐,因此他并不是今天的主角尺挪草。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型救抢:第八代索纳塔)钙婪吕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陆卵:全新胜达)酞饶视,两者在ix35身上很好的结合在了一起累锯饱,看起来既有轿车的美感菜勤,又不失SUV硬朗的气质隘次。 外观配置对比刮嚷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颓蓄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元习钞掏,优惠后的成交价在15.84万元左右湿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拾精,因此我们拿出这两台车作对比健挞皋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撅,除了天窗邯牧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能是荡携,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壤努佛。   车身颜色揽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盒底讨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点死秤潘,多了一个闪铜颜色的选择嚷蕊。哈弗H6颜色也足够丰富屋,平日最常见的白轰、黑玩锈、灰希书等、银都具备北晴画,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色极蕉勾,基本足够满足消费者对颜色的需求搂。   外观小结菜滔:   外观方面我认为两辆车都很耐看侣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杭,因此更显时尚轻点困、硬朗稀炼刻。哈弗H6外观也很不错厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感揣漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乾僧晦,外观就更不输给现代ix35了妓呻促。更喜欢哪一款见仁见智楞霸怪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骆苔倍。   >>>慎防购车陷阱静铰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顺?当然是因为它空间够大蜗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢编啤农?或者说什么样的MPV算好奔坎颗?多大算大岛?今天黄嘘,我就从一个汽车网站编辑的角度桑,跟大家分享一下我的标准和看法统,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驮。   在我看来破降,对于一款7座MPV来说蓉车德。大家应该首先关注它的乘坐空间槽抢些,特别是第三排乘客的乘坐空间伎鹅瞪。因为以我的经验卷,7座车型中戈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数究弦桂。要不就是顶腿古甭崎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受接。所以在选车时逼,这一点大家要尤为注意徽钎班,否则第三排用不上烹奶,倒不如少花钱买辆5座车许含搪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镰搽诞。   第二个关注点是后备厢烩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深。很多7座车型在展开第三排座椅时品蹲,后备厢连放个包都费劲了风。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爸肉嚏,有可能一点行李都没有吗阶萌?所以这一点蔼,大家在选车的时候也要注意扁仆。   第三点是便利性胃拱羔,这个除了日常的储物空间外晃虑,还包括第二排上下车的便利性醛、进入第三排的方便程度等氮抚。对于7座MPV车主来说劳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伍蹋。一般来说前排往往是孩子爸妈噶,而后两排则是父母和孩子空龟,可以说是老的老技韦、小的械住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人够。   开头长了点罐特,主要是跟大家分享一些经验吠期,下面我们进入夏朗评测熔,看看它的表现如何兼。按照刚才说的藤宪鲜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缴檀猛。至于外观贩笨、内饰继厩儡、动力等耍偿暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砂,我们稍后再谈谜。   ●乘坐空间试:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鼎,一辆7座MPV渴瘸,前两排的空间肯定是没问题的萍。比如我身高175cm份蚀奇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕两。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潘,靠背的角度也可以调整30°左右燃桶。前者很重要姑谅快,可滑动的范围越大盲忙,和第三排相互迁就的能力也就越强南挝。   从上面的体验来看维蜡钒,至少从腿部空间方面来讲小涤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吕彭,而且进入第三排也并不是很困难磷辣醛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灿光酱,几乎领先于所有的同级别对手尚奉,所以相应的鹅帕高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唤。另外有一点大家很容易忽视的是房,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潘庙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辱,而较窄的第三排(受后轮航、后悬架影响)则只乘坐两人抖。   与夏朗相比券,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韶瓦钝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绥锣姓,满载时第三排的舒适性可以想象棱赊病,一定好不到哪去闹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置白发烤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舜,而且五个座椅都是三点式安全带韭屏耙,都配有头枕箩篙,这也是其他车型都不能比拟的一点系筷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘫洗,比如长辈腿脚不方便进第三排促呈将,那你大可以将儿童座椅装到第三排罐规,这个很多对手真没有捌吃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劫脾,到2013年11月新车上市屉赐,短短4年里蔷舷蛊,观致汽车为世界带来了太多惊喜币,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纪。新车迟迟不上市赖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秒享,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孝茸畴。是骡子是马祁,终究得拉出来溜溜谜喊剃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坟肆脸,到底有没有想象中的那么优秀碾?趁着这次的试驾活动敛献,必须让各位清楚的了解真相诽彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疥疚跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钝促苗?这是个很敏感的话题汇袖煌,却在任何一个场合都不得不提罚纤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纺斑乔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入块赫槐,而非决策权渗透涉蛾,这个是一个需要十分明确的概念杯尽彻。   综合来说间箩姥,您只需要知道须实:它是一家合资公司敛凹烈,也是一个中国品牌落琶,但是它的发展不受制于任何人癌惫, 并拥有独立的停廉哺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炮徘掀,制造的也是全新的偏奶、面向国际化市场的高品质原创产品罢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挞贡馈,副董事长Volker Steinwascher石清仁善使、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菜诗,前者曾是大众集团高管狈胃,后两者则是举世闻名的顶级设计师车。所以在观致3的外观造型上辖嘛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知函燃坏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敲玻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羞熊施,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒瀑炯,车身尺寸窗团、腰线的丰富程度等邻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窃陋。如果一定要说有什么特点的话棚钒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坛丧。   不过剃,若是细细揣摩这款新车库苛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异齐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擎秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怖农。而由法雷奥代工的前大灯擂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坦官婪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旁,如果您愿意再多支付一些费用惯枯班,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聪隘环、大灯自适应开启及清洗等配置狗泵般。   除了前大灯内的LED转向灯之外赌窝蒋,后视镜上同样布置了LED转向灯缴,只是LED二极管贴片的间距有些过大荒釜仑,点亮之后似乎缺少那么点感觉播倾协,而厂家的工程师也很认同我们的看法笔艰,表示会很快对这种设计进行改进匹眷拎。而后视镜的特点是宽度很大景崔,可视面积优秀宛,并带有电加热功能定搪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称离,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汀旱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豆,无论是大灯拐词仙、尾灯组布局雀恋,还是倒车雷达的探头布置等等苫携。而很多时候泉燎商,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烫扑疽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品混奢,设计师的固执被得到了采纳奖孟硅。   有一个很好的例子来阐述这种情况文丘趣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯危瓦携,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的市香。用厂家工作人员的话来说虾收,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生保红,必须成双癸攀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僚:LED光源+导光条急、双倒车灯箩持俱、双后雾灯窜傲哎,灯组的供应商仍为法雷奥刀得混。   尾灯组本身的效果相当漂亮膘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体田魂,但不得不承认的是隘坊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酵。双边双出式排气管搽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奋问,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唇肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堂摆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绦陷背,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岭寺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毛炊守。轮胎方面观致3也是十分的给力沤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸿劳形,因此马牌就成为了唯一的选择惩,对于消费者而言自然是件好事杀拒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菜,这款产品显然更注重驾驶舒适性痕动,但规格上似乎不那么亲民蹈锨成,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5教,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狡楼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枪千,虽然市面上可选择的车型非常多琳句,但是想要在其中选择出一款空间够大巧鹊桃,配置也不能太差的车型勒,着实有一番困难份。近期我正在为选车而烦恼残,裸车预算在10万元上下彤雄盎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多委广,所以对空间的需求比较大伍际,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上视阿,今天咐,我们就在这两者之间线才旅,来一场空间的较量回犀帕。   飞度共有5款车型慑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崎,骊威共有8款车型胁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粪。此次对比文章中顷架,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奈毖,两者指导价分别为10.42万和10.58万疚航,并且在上海都有一定幅度的优惠铆,实际售价两车差异不大齐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观上沧:飞度时尚运动魔叫炕,骊威中规中矩盆帅斯。   在外观造型上唐浪层,飞度外观饱满羞猫懦,硕大的前大灯波、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毖,不过现款的外形并不显落伍开接。骊威的前脸进行了重新设计虚胶贩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲜酣,不过整体造型依然中规中矩崩辫馅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面快磐篱,飞度长宽高三维尺寸分别为负爱揭:3900×1695×1525mm当钎铰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抡纫秆,轴距为2600mm科聊取,从数据上看腔扳,骊威具有绝对的优势裸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助链拣,请继续看下文雾跑拳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂噶恰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驳去坷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碌怖委。另外葱乾盆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异片救,飞度为前后盘式挎,而骊威为前盘后鼓熊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鳞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚拓己,对提高倒车的安全性也会有所帮助哇夹。相比之下鸡,同价位的飞度没有此配置镭,有些遗憾卷。两车都配备有一也玻控钥匙蹲彪叉,飞度将移穑控按钮集成在两把钥匙上臣,而骊威的依沟担控器与钥匙相互独立疙人,而且仅提供一个伊玻控器邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统赌吕。" "  现在出现了一个有意思的局面脐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颊钝,而且还有像大众汽车那样健,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘促,在大众汽车之后熄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷任喷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苍晒。下面我们就来一起看一看这款车删歧豌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狈仁耍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫌范?不得不说粗任,从外观上来讲黎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扔纬醒,购买它的人们偿静,更多是在预算有限的情况下追求实用性辣,谈不上什么审美喜好吵醋歉。而全新爱丽舍的外观设计雇,明显向前跨越了一大步场哩缺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人聚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抵彪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愁恨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撅。这很符合中国老百姓的用车需求霖宠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奈,注重舒适性饥勒,但行车噪音比较大窝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抗,除此之外台肯缮,车外再没有开启的地方嘿激,所以笔者觉得使用起来还是不够方便心惺卉。除此之外柑廓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苏柏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缴拭羌,属于全新爱丽舍的卖点所在邓哇粹。   本文导航娜计模:" "  一直以来醒甘细,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喝斗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饥怯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层,但始终让人觉得有些激情不足岭呵廖,与犀利的外观不太相符队壤揪。日前硅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锚桃,传动升级为6前速自动变速箱幢邓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统防,提升了该车型的整体素质梢身埠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孔辛,在外观内饰方面变化并不是特别大珊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛇寺,新款MG5 1.5T也不例外陌工。如果说红线彰显了运动气质布,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些列欺科。   新款车的侧面造型与之前没有变化苇鳖,作为强调运动的1.5T车型席,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果四摹。车尾的变化也不多绕袭察,远观基本上发现不了变化所在痊。   本文导航螺咸别:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伶疏,而在中国市巢Α,两者的竞争更是激烈婚,A4L一直在销量上处于领先地位擦错,但宝马必然不会轻易言败盖,所以我们看到了宝马316i的上市妒挖悲,其价格下探到30万以内示,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厘,豪华品牌谋、售价30万内漓窟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亢具,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荒绿盖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窟掏,还有手动与自动可蚜锟 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据芦那,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪莎空,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淳,并且我们看到官方定价方面鲸,316i进取型甚至还要便宜8000元肌罢杠,不管你是不是“壕”坚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搏龋场:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说估露暗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了楔,在大部分城市眷垮快,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秸,所以过多的点评话语我就不多说了凡冀,谁更好看都是自在人心的事沽骏勾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秀档滑,但是小编还是要尽到自己的职责宠琶,必要的展示必须得有稳徘,下面就看看两车的车头正面大图对比槽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渐杉累,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辜腿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掇精。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坍井拖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绿坡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邻诽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戒颠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惕舰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揩抒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扁炒缮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窘括,不过这都是个人审美的问题了鹃,整体两车的外观设计还是在一个水准上浮寂。   轮毂上臂,两款车作为车系入门版车型痘,都使用了16寸轮毂蟹港,尺寸相比各自中高配车型是小了些贯适蓟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膛瞬掠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炬韦祈,并且在胎面宽度上比316i更优峭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吮,用一款中级车以较高的姿态切入市尘痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头递淡,按部就班的推出了中级车GA5签竞徘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缎嚏葛,而随着国内SUV市场的井喷系琶颁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弥其。   好的产品才能抓住消费者梢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岗奶设。在今天试驾的这款GS5身上舱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睬废,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誓囊钉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懊幸唾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念文楼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻粟吮,看上去却十分洋气认枪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732态饥锯、1854藏旦、1680毫米晤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刀鹤笑,这也是国人喜闻乐见的纷。   车头的设计略显凶悍吧,设计师称设计思路来源于雪豹撩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溉寂。前大灯采用了透镜式的设计扦汕趣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伪委,这个考虑绝对够实在然。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脾维歌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氰扑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罢萝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榷。   在轮胎方面略队,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牧绞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎儡撅。轮毂的造型十分普通回,只能说看上去很顺眼比较实用吧傻破联。   尾部有一个明显的掀背设计阶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烈甭疾。尾灯采用了主流的LDE设计泡,搭配大尺寸的高位刹车灯同戏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萝偏,辨识度也更高端。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屉?是豪华奢侈的奔驰S级潞笑,还是“上天入地”的路虎揽胜溅藉,亦或是驰骋四海的保时捷911霉峡?对这一价位的车型来说皖,什么才是决定性的购买因素潜腐?是配置还是性能臀赊?车型对这一价位来说到底有多重要媳?要回答这些问题当然还需要专业的解答莲另距。今天帘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车松蜕梨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囤夏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邦。非土豪们角郝惕,退散~   由于有200万元这个限制涧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亥苦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平退,但市场有20万左右的加价焊哨,且并无现车的群臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楞纽,这款车终于摆脱加价豹尺,进入平价销售阶段捐吹,当然能否买到现车就看各位的运气了泰淀稗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版髓但粱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的路砂,但跑车的身份无疑是最拉风的居眉想。   尺寸上实在没什么可比性护抽保,加长S级无疑是其中最占长度优势的耻恳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短信,跟标轴S级还真有一拼全,巨大的高度也傲视群雄腾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逝。最后我想说的是系恕喷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨炕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诵结,公平起见还得排除车重因素恕禄磋。别看S级一副身宽体胖的感觉南妥姜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粹等,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拎乐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伐长长,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啼棋,别吓坏了后座的VIP觅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扫,但也确实相当可观了苫,不过由于这款引擎还是有一定年头的倦疆顽,其276kW的最大功率是三款车里最低的埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袄蕊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的修。不过写到这儿我很想问一句昂绞剧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史外,就能成就今天的丰功伟业危,是这样吗休胶?就算这不是一个伪命题日脚变,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件间锤。那么憋娘,历史能代表什么退落挫?之前私七揩,我肤浅地认为艰该,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逞毯啃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脊耿剐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洛坊戳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的克。 ●何为中国专属饭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型登:S400L两款含缚肪、S400L混合动力一款垛醛翱、S500L一款酞颇乔。相比世界范围内的S级淖,这些车型有三大特点憋坦羔:全部为长轴距版洁抨、全部为汽油车懦、S400L两款车型为中国专属撬涕围。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凤微妹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意燃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媒辜丘。因此琉抽,中国专属的S400L与它们相比碳藏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罕飘。我们已领略过S500L的魅力玩鞠溶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版交抬。   ●外型滤茸敲:更长抚、更宽韶忙、更高拼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛙弘昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枚恍,尺寸上倪狼广,它比上一代车型更大受屡窖,轴距则保持不变暴嵌卢。从数据上看臂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴ⅰ,但落实到实际的视觉效果庐,我想没有人觉察出几十毫米的区别襄。相反就菲帮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侣勃迪、霸气很多七碑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歼茨,根据车辆配置的不同闹,全车使用的LED数量有所不同互。我们不知道具体车型的LED数量显铅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的心现梗,它足够惊人习铺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枪、中国市澈潞 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钎。对于中国人来说画奔苫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拟,中国人将有更多合适的车型可以选择零蠢。同时创,市场竞争日趋激烈恋漓愤,汽车售价降低豁独姜、经销商服务更好锑殴。   作为目前全系的入门级车型怕淬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垦溯猴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受师舞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绅惩。对于S级来说恃,无钥匙进入功能十分重要侧覆,没有它恫,许多车主会无法接受岁搏。   如许多人看到的一样韶肝忱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子健。在奔驰车上悼骡,总有许多你也许永远也发现不了的配置百,它们中许多都与安全相关懂。比如S级全系标配的自适应制动灯己跨哭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度白,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苔萎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亨霓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揣截先,什么是MPV车型暇档?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潞挞叭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念齿画兢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车交。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型密径,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匠徒别,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姬窖肮。是MPV父箔?是轿车彼?还是旅行车赫脱肺?这看起来确实是个很有难度的课题磐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题围。   当然这次大家不用只听我的一面之词膝茅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涎爽溪,而且他们一个是马自达5车主练徐,另一个是沃尔沃V60的准车主龋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比却氛闯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篱滴鳖。   首先登场的是胡正暘疼溅,大家一定不陌生敌棵融,他是我们汽车之家评测团队的成员婚腔杀,今年27岁程嚎,算是个文艺小青年辈驼赊,热爱生活蠕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胃搐腐,刚刚新婚不久戈忙,正是对未来充满希望与热情的时候窃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抽芜,如果家中添丁的话弯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阔吮擎。   杰德测试车刚刚来到编辑部诗,胡正暘就迫不及待的去体验了县剑列,据他所说堑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弦辽枯,属于一见钟情懊翔舵。另外从外形线条以及车身尺寸来看痛膛,杰德都和V60差不多戳,是辆旅行版轿车的样子舜梨。   当然外形只是一方面茨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晨栖,特别是第三排座椅澄慰。实际体验了一下鳞,将第二排座椅滑动到最前面的位置靡泥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茸鸿,头部也有四指空间魄摊加。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姐,之前的文章中我们也有过介绍镰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膘藏日。   更多精彩视频标己,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下便,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间默撼,表现基本上与V60相当栓静,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱委税。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瀑,在放倒第三排座椅的情况下窟犊啥,用同样的一些物品存放来对比鹃氰悍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓦苍灌,而如果使用上第三排座椅搂澄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垂磐就。   胡正暘对于杰德的看法两炕惩:   首先杰德样子很好看顷呛串,够时尚绒,年轻人都会喜欢阀挖弥。另外吵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖洞矮,但是内部空间利用率更高蓄覆继,实际空间体验也让人很满意南另爆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞋,这点非常不错摧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你陀。   不过它有个问题宪窜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挂且,只适合短途出行前比目,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓮躺,如果需要经常外出长途旅行的话讼赊,5座版车型更合适檄辫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喂脾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间并。近期式龟,2014款雷克萨斯GX400推出市掣涂袄病,作为小改款车型侠典棋,此次推出的新车在外观方面做了改动你添,同时在配置上也有一定程度的提升圣嫌,动力则保持不变湘唯,售价方面与老款车型保持一致量校,提升了新车的整体竞争能力豹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枫次阿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枚挤槐、308赤、408雄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售星墨挖,现在又来个301港府,不要说是消费者椭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晃。这就是紧凑型车市澄缡萏妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斤。东风标致301矛头直指桑塔纳耙、捷达和昕锐钞峨迟,我闻到了火药味舒。   11月19日上市吾,预计售价9-11万多青播,与雪铁龙爱丽舍同平台绞,只有1.6L一个排量睫,变速箱有5速手动和4速自动可选骏芥葱。以上这些是东风标致301的一些基本资料粹贬然,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硼赂肯,因此从很早开始便陆续放出各种消息伟巳梁,以增加关注度磷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茅蹋,为全系顶配翔监窘。咱们从标致301的身世说起寺樊,先把头绪给理清了胜。   ● 东风标致301是辆什么车雌堆?   听到301这个名字翰砰,大家都能知道透七,这是标致的“3系列”虽贪涎,但307促美贬、308听过廖很,301却是第一次听说绣。其实301的身份一点儿也不神秘裁啸欧,大家都记得富康吧鸽倘?富康是雪铁龙ZX痛,后来在中国改款改名弛枪,叫爱丽舍递纤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屋,这是它的第二代产品定,而301瓮廓抚,就是标致版本的全新爱丽舍惹辟,它们全都是一家人菜逢梳。   对于大陆市场来说拨匙,标致301是张新面孔祈茧宠,其实早在去年底它便已在土耳其上市苟股颂,之后陆续在阿尔及利亚层、俄罗斯等许多国家上市盒戊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纽,同时赦闺汕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镭破跨。它将被销售至世界各地圈,成为一款全球化的车型筛哨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓷虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多态,标致301的外观乍看上去没有什么特点师去。你可以猜到这款车的定位了太透,30岁上下渡柑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它太。   其实301长得有那么一点像508谁倘慨,这是很正常的卡烁败,毕竟出自一家门胖卿酷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烽冗。要让更多人接受艇售,太个性肯定是不行的雷,所以这个设计思路挺好阀,也应该挺对中国人的胃口擂溯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壬祷、捷达疥飞悸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抱伞柏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匙楔台。不过它的备胎又回归了185mm苗陡鲸,而且涸,可能是出于成本控制等原因喷汲,备胎使用了不同品牌的轮胎繁抖。   我个人不太喜欢标致301的尾部糠,总感觉哪里别扭涕酬慷,也许将来出个两厢版会更好看母。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舅,而且中高配车型都有姐赣,比对手厚道吞弟捻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搏毋,温度适中浚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地标辜害,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腻,他们不仅发明了西餐餐具刚:叉子廷,还孕育了诸多跑车品牌泉截,比如蛊:玛莎拉蒂逻钳酷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车托,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车河牧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镰狮伯。   ●外观汝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车容绢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级申、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱琳,它们都是标准的行政级豪华车河喀釜,有着一副不苟言笑的严肃表情沃盲,外观线条规整赴忻,那种气场让人敬畏胜墒。   而玛莎拉蒂总裁则不然洼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伯妓,但气质却截然相反乡悍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计话锌栓,标志性的大嘴咄咄逼人侗片,意大利人对于设计确实有自己的卓见涤囱吩。   如果将总裁与同级别对手放在一起推臂拢,它无疑是最夸张昧、最具美感的嫉齐。这的确也与细分定位有关系汰插,奥迪A8肺、宝马7系这些德系豪华车都以低调稠旅妇、沉稳为不变的设计主线暴,更多的在表达权利接,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甫署。而意大利人则不然危,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骇,即便是这样一款行政豪华轿车取,依旧坚持了张扬的风格邻。   这是我第一次见到新总裁的实车报,它确实比老款要漂亮快豪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抗缄,而新款前脸带来的侵略性更具气质涛。   车尾相比车头略显内敛粗枪,双边四出的排气管成为了最大亮点猾阀污。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主试,聊及为何选择总裁时光杆,他满脸诚意的跟我说桅童呸:“好看!跟找女人一样钉,好看室房惨。”“呵呵锣,好吧唯纲嗜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凸娃溜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳催巳我,卡钳由Brembo提供森,颜色理论上是可以进行选装的哎。轮胎为倍耐力P ZERO系列思,前轮尺寸为245/40 R20恳摄,后轮尺寸为285/35 R20藕。   ●内饰屏鹅:运动豪华是主格调   置身车内肋卷徘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅释,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幕,显得有些过于保守了熟锯斑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升结缺肠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方取李芹。   方向盘直径略大搔金界,背面配有尺寸硕大的金属拨片奴,手感很棒瓣。导航系统为Garmin篓低,7英寸液晶屏尺寸不算大汾抵,中规中矩极。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩譬撑,已经很少遇到长相令人深刻福僻,而且相当满意的车了溯吹喀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卿特,价格低卿肖奠,与同级别车型竞争性价比十分突出虹幢标。但在长相一直不怎么给力甸赁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祈淋盘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了频聪色。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侧输倍,不走伪高端路线的致尚XT串函,其动感的造型非常独特罚。在我看来涧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犯钎头,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汾蓟愧,购车群体越发的年轻化桑锤衬。   说他年轻骏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杰饺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连井,这只是时尚的一部分颇火。   前包围的造型充满了视觉张力耐暖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烷冉嫌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寞芳法,显得非常动感倍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抖筏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栏摔桑,这也是在向合资品牌看齐抄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调降米傲。而在车身尺寸上然喝伙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睛须,长宽高分别为4425×1815×1485毫米困,与他同级别的对手相比有着明显的优势琴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茎缮拴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睬馆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湾,上窄下宽的造型十分饱满阀懊枯,而且显得更加稳重沪。尾灯的造型修长介勘,且正好与车头灯遥相呼应剂漓奔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念委,动感汰春、年轻册砰粟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒙侯馈,虽然仅有三款车型配备此装置靶公弗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现始,想必也是极为厚道的颊创绵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酮,我是汽车之家刘涛师侣虏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宽筋炼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晾屋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弯圃马。时隔一年后的2009年眠划,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哆挂鸡,选择它的原因谎界,用三个关键因素涵盖怪:“外观内饰漂亮词轨、静音好谷、配置高”惜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威船拢,作为老款车的车主丧嚷饺,带着期许蔽坡酥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蕉箔递,有了下面的车评韶河。   注释股啊:为了方便大家阅读挥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型及骗,描述为“新君威”师没。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涟焙镰,以下各个环节的评价用满分十分制衫奥,做点评么表。   评分标准匣习:   及格剑:6分   表现尚可绒捌:7分   表现优秀幕羚持:8-9分   表现完美谭荤醋:10分   外观枷溶施:先天胚子好栓蹦糠,改改更“时髦”   改进评分茫杆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胸淘泉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朔揣剐,应用到了现实量产的车型中滇芳微。在当时宏,245mm的胎宽详俗编、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塘饯粒,毫无疑问是走在了对手的前面掏烩玖。这种先入为主抨寺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粕叫悍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琴疏,说君威有一副“好相貌”疙蓝,我想没人会投反对票吻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峭十,18寸的大轮圈不仅保留夺浩,而且换成了密辐条设计海场,前格栅的修饰壁,在视觉上显得更为立体缎猛镣,但就我个人而言更喜欢老款蕊鸵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佬驹。俗话说“7分先天甫卡虐,3分后天”滦弄落,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帅并,应对国人对“时髦灯具”的要求闪锣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翱,坦率讲槽盗,不是我喜欢的风格碗,如果换成一辆科迈罗涟纶祭,我想我会投赞成票盒麻。后尾灯师伶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筏聚缓,视觉效果不错哗匆,灯源亮度不刺眼暮似募,亮起时不会让后车问候“家人”磕掸。   内装篡:对不足进行了优化叭蒙,细节仍留有遗憾   改进评分炊:7分   我必须要承认怕独,我是一个对细节做工异常挑剔的人伤暗菏。从2009年到2013年华,新君威经历了至少两次改款升级绍薄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仕,仍未得到改进艾诧。强迫症对于细节的不足防绵,只需一眼就记在心里耗默咳,每天上车看到就会不舒服澜。尤其是藏趣,新君威的前排仪表台与座椅之间弛,留给司机的跨腿空间并不大莆,当你磕到膝盖外侧时蛇,你会嘬着牙花子悉搂效,蹦几个“脏字”撤筋坤。   聊完了不满守,我再说说好的地方锨。日常上下车梅力,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茧绅散,我的09款君威开了4年跑了5万公里黔翻妻,座椅的“敏感”部位搐,已被我蹂躏的起皮兔似、掉渣匪场素,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煤,视觉上显得极为邋遢籍坊乓。此问题逼里,在新款君威上得到了明显的改善逢涛,侧翼立起的角度变腥奁慌痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汝篡,但此问题我跟厂商确认过隘,确实为真皮)避揽跺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踢。凭此一项祭,拉开车门的印象分就能加不少港镭虏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辞相港,我的老款君威在二手车出售时绵弄,就因为座椅皮面老化的问题尼丝,被“扣分”千蕾嚷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夺邪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蘑惮宪,好了许多乒。8英寸径挡、带有触摸功能的中央显示屏逞咆怜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰词剃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粹黑湍,在实际操作时显得华而不实任哥。多数情况下要调节温度峡,只能用手指去“抹”踢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怂,并且无任何的震动回馈提示铂绩锹,行驶中操作不够人性化墙棉糯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鄙盆,相比老款的旋钮控制权半扭,视觉上科技感更强棋。实际操作时碱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斜棘啦。尽管支持手写功能匆,但表面手写板的面积很心亍,如果手指较为粗壮促撅,表面面积不足以支持对手写区域的要求廊虑巩。索性汕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轨。   小贴士戌识:针对上述功能的操作“鸡肋”零冻,我向厂商做过咨询澎搓碴。对方最终给出的结论是驹,此功能在研发初期喉隧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疚共,停留在几年前砂输。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迟屏结,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”松堡噬。   仪表盘上的这块儿液晶屏看嘲,支持多种信息切换查阅际,视觉效果自然更时尚喀晚颧,也符合当下的硬件的升级进化潮流淖东。但晨伞狼,仅就我个人而言食,我认为任何一项技术的进步与应用鬼怯乐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绒俱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下段卷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纫,所以仪表盘的车速指针珐坡穆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辽,当你想从正常模式切换至电台模式时蟹库,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隧绰,时间大约在2秒左右廷弊迪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厩寇纬,因为系统的升级辟蚂,所以导航从路径开始到定位确认导航嫌,逻辑上相比老款车型酬输休,要合理很多汤爬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拟理,被彻底改进捕广。提个建议痞胚详,新款对于路径导航的语音提升编使旦,在路径判断时涉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腻,如果将“请在下一个路口右转的话术”曝陶寄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凡摄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响前裳默,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跺缓瓦。整体效果瓜附脯,高音有提升拭幢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次森。以往那种“嘣呲扩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现参,无法在这套BOSE音响上找到恰阂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嫡?加长版!与其给那些改装厂提供生意毒肮茧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车界铝岗。近日荒办犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旗幢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搔兽,这款车就要正式发布了戌电屑,海外售价14万英镑起舍赶,约合人民币138万陶。国内250万以内应该是不要想了穆,土豪们还等什么汐遂角,赶紧再加价20万下手吧<羁妗(注释厦界:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型船瑞品,外观上并无过多区别咕呛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吨,因为用三个字就能总结盆纯:没区别胃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剩局儒。除了实实在在的空间优势关,那种与众不同的气势也是重要因素之一湃氛,这种毫无区别的外观樊码,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堵笑戚。   英国人果然内(men)秀(sao)枷褪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搽乓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肪问霉,改造成了两个相对独立的乘坐区域杯赋,原本的中间座椅则变身中控台冬,提供了空调徘继、多媒体衡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓖曙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浓痞。动力和传动系统方面始荡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侈快位。   总结傲棵隧:路虎揽胜L目前仅计划在中国顿购、中东地区和北美市场推出莱赖寄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笺。另外旅思,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兢缝,预计广州车展发布斯埔。土豪们继续准备银子吧氖碉。 免责声明萄赐:本文仅代表作者个人观点撬不,与环球网无关轮秦挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮犯,对本文以及其中全部或者部分内容厘退、文字的真实性俗胜畴、完整性龟慕、及时性本站不作任何保证或承诺啸粕薯,请读者仅作参考勘,并请自行核实相关内容缕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翻赂讣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输巾,那就是新一代天籁·公爵婪槽谩。早在2008年6月奖聪,东风日产就推出了天籁·公爵贯痴娃,它的外观鲍男瞎、配置均有别于天籁其余版本体采,更加高端大气上档次登。也许它不是最走量的版本藤瑟鞘,但绝对是天籁系列的一面旗帜替。在让大家久等逾半年后慑碳洁,新一代天籁·公爵终于露面啦夸纠,我们也第一时间对其进行了实拍宛赊。据悉琳动播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酒滑罕。 『注敞点:为方便大家阅读烂,文中天籁·公爵简称公爵版另,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日等,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测位纪,时而艳阳高照埂凶淘,时而大雨倾盆滴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堵完弦,与身旁碧绿的草地相得益彰惕。我盯着它看了许久抗,心里盘算着肆阑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来木?   嗯涛级洗,画下草图之前得好好思考这个问题闻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘲朝硅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毛朔,唯独看起来太眼熟散健,对旗舰来说这可不是好事轻咸,在A6L甚至A4L面前杜,A8需要更多长者般的自信勒少凡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圈:六边形进气格栅面积比以前大了不少沟烷受,而且线条硬朗到接近于矩形长淬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体款,从前脸横贯而过桓,再加上全新的矩阵式LED大灯倒踞搂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧测彩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饰,它是A8这次改款最重要的升级之一贿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墓柿访。以前大灯为例怠邪,分为远光烦、近光菏宫、转向/示宽这三组你,所有光源都由LED组成手牧帆,通过与摄像头家素、夜视系统绦、导航系统等部件的协作拎,可以实现几项很有趣的功能珊坚:   在Auto挡位开启远光灯席赋阮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汐,瞬间关闭部分独立的LED灯体反,会车结束后笑集胯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赐。在整个会车过程中峦须挨,对向车辆的位置一直不被照亮睦梨函,而其余位置能保持远光照明状态捕农,既不妨碍对方驾驶员视线歌颁裂,也不影响自己观察前方路况趟,相当智能猾呈瘁。   当夜视系统探测到行人时蛙孔挂,LED灯会连续快速闪烁三下晒,对行人起警示作用辟习乾,如果夜视系统探测到牛详夺、羊之类的大型动物沫局娥,LED灯则不会闪烁徽悉,避免对动物造成惊吓膝剿巩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莫。另外它的转向灯采用动态效果犬,灯光朝着转向的方向滚动点亮公盾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怂滴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搭撑瑞,提高安全性凭杉冉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啃骏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桂斑妮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料割藕婆,有些来自室内的模拟演示塑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苫,看看这些功能的实际效果到底如何女涤。   跟前脸的改进相比登聪,车尾变化幅度要小得多诺唐,主要集中在尾灯部分曝,线条更加瘦长捕娠蛾、扁平扛,视觉效果更干练含食娠。除了那个“A8”标识护,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谓黎,看上去还那么年轻运动逛冈分,缺少沉稳气息排匪狼。再打开车门一看锹己茅,我明白了莱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安』┘丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昆,使用了和路虎卫士相同的发动机你闪壁,配备了六速手自一体变速箱波俊,以及许多高端的配置珊龄赏。让这款车有了很多吸引人的地方尾挠德,但通过试驾妒官,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腺粒。很多设计还不是很成熟砂,尽管这样蜂煤搞,这款配备了柴油发动机的SUV缮答,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现险,依旧在同级别具有很强的竞争力沤酞共。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔫跺疟,尤其是大灯组的设计狸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入书宿彻,都比老款看着更有质感伟赏狗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兔萄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乃晶缮。此外凛,中网的设计很有层次感授高订,运用了一些镀铬饰条兢醚想,也让这款车的前脸显得更大方登葛红。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趣木,钣金工艺还有待提高臀翟硅。   车身侧面造型亮点不多还,线条还算比较和谐吧口示,亮银的行李架比较好看闪裳顺,但实际用途不大司。车窗所占的侧面比重较谐摇,稍有点显得失重筏喂。四个车轮显得很粗犷拾答,轮胎品牌是玛吉斯闺卑竞,成本并不是很高踩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计下烘轰,注重排水性能刚疵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差没磺。   车尾的造型比较臃肿婆,相比车头来说酪豆,造型并不是很美观涣,尾灯的轮廓没有什么美感可言绅坝昏,轮廓显得比较生硬报跑男。车尾下包围外观设计的不算太成熟拆,驭胜使用了三点式倒车雷达系,在实际的体验中吭,探头反应速度稍有些滞后豪我涸,给驾驶者的观察带来一定的不便魏苗澄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离髓谎篱。   本文导航丢伯乒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辜,已经跨越了整整40年锋。在这期间片拷聪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哼?当这款全新君威GS出现在你面前星府,这个数字就已经不再重要窍观。每当我们回顾历史芯,终究也是为了更好的感受当下宪加校,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邯睛帆,的确也不太容易考究吠,所以话不多说姥,马上进入主题淑。   君威GS是别克君威的高性能版本视胺玻,作为其最明显的身份特征搏划,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闯,攻击性十足的设计让人印象深刻崩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感风,采用盾形设计堪,显得非常紧凑乐躲厢。大灯部分全系新增了日间行车灯会蛾,整体造型与普通版君威一致谱绦情,仅在内部细节上有些许不同沦笑七。   车身长度番、高度比老款略有增加糯,宽度和轴距均未改变骡。侧面线条也是延续了之前的设计济律,十足的运动紧凑风格乏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尘秤赏,十分醒目闲杠浓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擒秸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎塘逢颠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玫僳,更显紧凑柿。LED尾灯为全系标配邻恐爸,灯罩经过熏黑处理蓄,提升运动感康。作为动力更强劲的运动版车型费膘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懂刮,同时也满足了更大排气量的需求递。   本文导航逞桅佃:" "  近日奔贡坝,奔驰MLC的效果图再次被曝光芦汗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愧朽,融入了轿车的设计元素履。据此前的消息琳篮,该款车有望2015年推出笨伶。 奔驰ML   从最新的效果图来看策躺蠢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暮吓衔,拥有相似的大灯造型将叹斜,以及下保险杠的设计考辫隧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗓剖巢。此番设计目标很明确固,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灸挫叼。   动力方面也来自新款ML爱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纶阔,峰值扭矩400Nm炔,编者猜测未来MLC将会延续该动力莽春。不过词悉,MLC未来还将推出AMG版本鸽遣。 责任编辑囱些:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丹廷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫂,然而对于消费者来说稼仑,可选择性太多也未必是件好事垫镣渐。许多车型的定位都非常接近么耸萌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藤莱荣,那么它们到底谁更运动甫,谁更适合日常驾驶抽漏夺,谁的性价比更高呢风焊偷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看方肩仕,马自达CX-5在价格上具有一定优势系,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逝钉信,其它车型在20.78-25.28万之间翰没。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梅敢颠,价格适中釜玛,而且动力和配置都很不错磷。反观翼虎汹碍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洁皖犬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猫假,但翼虎胜在配置丰富疥拼、动力强劲售救壳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定色稠局。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万极,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茎解娃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痞呵人。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压等稼,这听上去有点意思躬苛储,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揣辰乱,那么结果显而易见吵簧泄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雌局,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凹澄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浑晾辜。然而消费者大可放心蔡僳戈,CX-5的动力也绝对称不上弱警,尤其是市区行驶厕秀泡,它的整体表现很轻盈味谱型,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咖泡趟,没有涡轮发力时的突兀感委,这让它驾驶起来更为轻松鼓牟。   无独有偶染吼显,两款车都采用了6AT变速箱噶德泄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点围擂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驴爽。可惜的是俏攀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片清。另外拓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诉箱,常规的形式很容易操作吗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沸斗溅,并不易于操作暇褥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想领,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距什,与翼虎也有将近3米的差距辟抬趟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恐检,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艘庇己,希望厂家日后能够针对这方面有所改进费。   油耗向来是日系车的优势所在建耸,CX-5的发动机压缩比高达13:1犀唬,并且装备了i-stop启停系统狠际靠,这让它的节油表现比较突出巴。在气温32℃赋、全程空调狈吗、车载一人的情况下另,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试般蛊偶,其中经历了畅通和拥堵等路况仇刻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仆末涵。同样路况下甩乓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右架瑰,尤其在开空调的状态下茬惕,翼虎的油耗表现实在令人担忧恐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耸。   作为一款城市SUV搽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啪熊,都采用了多片离合器式中央差速器哼疙哪,并带有四轮电子辅助制动痛杜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慑抒。从我们之前的测试来看惫说,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显航,所以脱困相对轻松一些搐。不过在这里我们要告诫广大消费者赂式,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缮,但两者的定位都是城市SUV硼拱,越野并不是它们的强项傻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贬刮,油门踏板的脚感祈簿、方向盘的转向手感腑价呐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的共。值得肯定的是歇亥暮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准详。然而相比之下词,CX-5的整体感觉更加轻盈透凰,它开起来并不像SUV笨,车头的反应更快宫峰娶,油门踏板的调校也更加线性查,而翼虎整体感觉更加沉稳任阿缸,底盘扎实敌采,但或许是由于整备质量更重的原因钵型,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窟。   就驾驶方面而言股骡咎,CX-5给人的整体感觉是动力够用蟹幌、油门线性炯竣袭、操控性出色辣,可以用“好开”来形容牡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感解拼挥,但翼虎的发动机输出并不线性劳缺庙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阿。另外屯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吹沦,加速画、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显处愤奖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惨派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拓航瓮,放眼整个市潮恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骸,基本上5个手指头就能数过来诵蓉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帝衔嫁。   有关于新款E级外观矾庆、内饰及空间方面的介绍瞬酵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 解搽。在我的这篇文章中宿誓沤,主要关注E260L动力方面的表现幂狸胶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机块,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棵绕侨,最大扭矩则达到了310N.m雌蔷。虽然排量并不大扒埃蜂,但是通过加大增压值蒂来,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袜愁楞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憨,对于这款变速箱来,我想大家已经很熟悉了唱。只是我想再说一次杠磋递,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仆轻,但在日常驾驶过程中盲届,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厕。大多数情况下温和炯法融、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞭垢伺。   只有在深踩油门的情况下仁,E260L才会爆发出他凶悍的一面秋劫庞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情础鲍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狄,你也可以说他动力输出不够平顺描含。   一直以来碍擅备,我都极为中意E级的悬挂调校浑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蝎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感片吕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候层驶莎,我挺惊讶的眉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搬稀路,想不到这么快就即将在国内正式上市销售花涝。可是仔细一想坡拢虫,也很难怪宝马会这么着急火妮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苹觅惠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品行苟餐。据悉添,宝马4系Coupe将在11月12日上市淖举唉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墟淀。(注舍忿:为方便大家阅读浅驼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迸,在你初见时物,很难相信自己会喜欢上他逻农。因为你花痴于帅气拉风的外观危嫌拧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缴处,那么他的表现自然不会入你法眼什。但时间久了教公,你发现再帅的外表也会看腻门,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沏熔财,放松不下箍。这时醚誓巧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陛堵寺、运动但不难受的座驾监抗次。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纯俗,除此之外莽康投,他还是一台很顾家的车绕戚册。   没错皋,他没有特别帅气的外表辛,没有特别强悍的动力骇片,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碧竟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻围。下面揩退巷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琳胁。   ●车头造型犀利申侠惶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屑村,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钢,定位低于大众辞苦葱。现如今百淬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辖,而伊比飒便与POLO出自相同平台贫燎。因此在车长等诸多细节上需,两者都十分类似簧冕纹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痕晤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长立、1.693米的宽度拉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大森糯乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓦讹闷,这点确实让我感到吃惊凸郊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藩迫。可以肯定的是暑,你无须对他的实用性产生怀疑撵虐嚷。   你有没有发现舵,他的日间行车灯篱搽裴,很像同集团的老大哥奥迪A8撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洪。但毕竟献渡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂椿梧锻,他的目光也需要这样嚣张壤。   从车侧过渡到车尾局,顿时觉得颧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矛柿鸽,从凶狠瞬间变成温顺擒填点。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹲及,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睛苛浇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镀撇奉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帮,而在我们的制动测试中阀济骋,他的表现也确实不负众望破梧亲。我写这段话的时候癌慑态,一名同事从我身后经过说了一句呛态县:“哎貌,这轮毂挺漂亮的”芍暇橇。确实喇辟聊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话接卿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名榷该,在我看来另外两位应该是300SL和964恢但钎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倦痞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矩合徘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寡耻。   直到1949年斡侗较,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功师吻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时放,速度竟达到每小时 132 英里矢祟,不仅完成了试车白凡,还一不小心成了世界上最快的量产车型烁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛驹,正当捷豹稳步发展的时候松视惰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线强峡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺村,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中空匡,英国国宝界豌?人类想象力的结晶囤碌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美双,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽怠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他趴唾晦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type距,正当捷豹稳步发展的时候颠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线景,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屎,自内而外散发出优雅迷人的气质橙首,在这份自信与优雅之中伦斡,还蕴含着极强的力量感床。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典类,但是很难复制E-Type带给人们的震撼费报。   作为E-Type在21世纪的继任者陛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霸,他更是一台纯粹的运动机器偶兄岭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹦安逞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信催匠旗,刚刚我试驾的是一台量产车鸿界卧。即便是用再前卫的眼光去审视炉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咎,不过现实就摆在我的面前射阮,它的的确确是一台量产车呛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吨合。所以唯刺季,还是让我们先合隆下巴岸差、收起惊讶脸呻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙室。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穗腺锹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发天,而等待总是值得的默嗽,十年之后的今天突筹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竟光。   ● 外观棺啊襄:旨在降低风阻   关于XL1的外观忿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它画苟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熔恢几,他们的心中只有一个目标棱陇毕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解水,也皆源于此镐舶巢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茶希梨,轴距也只有2224mm饲苔,如果用世俗的眼观去衡量栓,它甚至比一台大众POLO还要猩浇帧,不过也正是因此镐侍,它才做到了POLO永远也做不到的橇静,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廷迪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惶宝。   出于降低风阻考虑弓沫潞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轰,面对这样的设计袱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殊笑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虫伦墟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”祷汰楼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婆晨,大众XL1的目的只有一个年胺聪,那就是降低风阻筏。而为了达到这一目的滦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像思锤,不过相比于传统的外后视镜窍灸,如何掌控与后车的距离是个问题孪妻钒。   ● 结构剧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堵,除了完美的空气动力学设计外悍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圭摄沧。作为一台重量仅为795千克的车型筋抖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宏鼻,约占车辆总重的21.3%埔夯次,除此之外鹤量奸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惶裴何。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卧风,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭帜,复古而粗犷的外形始秀诞,彪悍的身姿第,经典的圆形头灯拦嵌痊,这些都是我选择它的理由疗拷。那么在我稍作白日梦之后然,请各位看官赶紧打断我的妄想梦点,拉回到现实里伐,假如我的预算仅仅有二十几万的话挡,那么好了零,牧马人买不成雇,自由客或许能让我望梅止渴瞎持。同样复古的外形粱,依旧是个好选择蔽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狙丝唉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萄惦乳。单就车头来说颧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逛僵。简单中又透露着经典的味道媳。另外摊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午揉矩,突出了力量感别氢葛,Jeep的家族风格立马突显讳旧闷。   车的侧面造型同样如此风格购,走向笔直慨,简单饱满胆钎。当然不能仅仅介绍外观设计敦甘,作为一款SUV藩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斗惠共。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°螺豆革,离地间隙205mm驼,应对一般的越野路面足够了节。   车尾的设计十分简洁洁熔错,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挤兔,小巧又十分有力量感扒柏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯店泛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缴尾凹。从总体上看顾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诵。   本文导航嫩慌拔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眠为,而“侠”自古就有不同定义闹窟,“言必行锑努,行必果入江,己诺必诚挽耙翰,不爱其躯途康萝,赴士之阨困巴呢交,千里诵义者也谓之侠”寂溶咳。他的形象亦正亦邪髓激,游走于主流与非主流之间自成一派圃。随着近年来剿,国内越来越多的人们叹惶冷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓拳钢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纯,开始在国内市场发力德毕。其中轻衅澄,路虎全新一代揽胜运动版秆竞第,向无数消费者展现了一种精神婆铃宪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祷。   路虎全新一代揽胜运动版些,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔬敞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调末合,它的独立特性被设计师完全释放棺苫。如今顺似,这款至今为止速度最快饯丧铺、相应最迅速闹慈、反映最敏捷的全新路虎拖跨吕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垮播,冲入国内汽车市城肱馈,夕阳下一人一车贾,古道中商募,说的是情义无价壳泄匣。谁人不为它心动衰竿休?路虎全新一代揽胜运动版掀,驶入我们心中!   65年来授,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灭单,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挛耍焊。如今咳邪痊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冻魔边,再次席卷世界甭,那完美的车身比例侵检,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为号剂炉:4850mm*1983mm*1780mm社,前后轴距2923mm桔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睹,3.0 V6 SC汽油版HSL剃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兑惨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纶饭熄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侍旧八。   姿态万千的路虎揽胜运动版陕式栓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骇,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表法,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹程禄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氓忿擅,厚重的前脸们黄,配合后倾式格栅设计歌,更突显了它的自信珐床。发动机盖上两条凌线刚强有力及丰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情省,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桨跋墓。   车身侧面线条的风度也极不平凡乏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邵缉,带有亮黑色指状套件歪懦狗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口材愤,装有亮黑色装饰边的后视镜挟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垮骗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秦仙弄,这些铝合金结构的轮毂分为垃胯不:19英寸5辐式铝合金轮毂督届森、20英寸5辐式铝合金轮毂酱辣劣、21英寸5辐式铝合金轮毂哆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂日舒、22英寸5辐式铝合金轮毂渤第,无论您选择其中任何一款枷壁,它都可以陪您乘风破浪蜂管卉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐楼毙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扣趟惭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苔袖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肖眷,整个车尾看似简单却极不简单品察缸。   本文导航骄吮架:" "  1998年发,广州本田成立吞示,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乌崔,而时光推移习轿交,今年9月12日居,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户称。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁貌屎,我们今天将穿越时空弟赏汇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俊。它虽然是日版右舵车型攀苦揣,但3.3L/100km的平均油耗绣、双电机电动CVT熬炉孟、大容量锂电池固梁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恍火秒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岗。   外观更加原汁原味猴死:说到原汁原味互糯毒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亭驹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耻,更运动锌翟。混动蓝色特征俯:作为混动车型酒坷冲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘁羡。   在下保险杠处崇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻染。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酪冻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计关。混动轮毂休斗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志效龚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉请,为节能更尽一份力绿材衫。   本文导航糯香飘:" "  就在前两周滤镣,我的同事刚从上海归来哄,当时就是为了试驾上海大众的朗行矩眷,而在不久后的今天宛椽,我来到了大理申,依然是试驾一款来自上海大众的新车爬撂栓,虽然我与我的同事地域不同驼飘芳,但对于这两款车而言瘁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幢普馆,我不得不从朗逸说起渺,由于现如今大众穆芮铮块化的产品研发丁挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吧澳,朗逸淡黑涛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豆颓挽,它们的关系算是孪生兄弟挪帘,反正我是这么理解的崇锈枪。   目前朗境的广告已经全线铺开青蕉铆,消费者的关注度也很高川菊稼,虽然我个人比较抵触亩布肭浚块化的产物(感觉个性不足)腑图驹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑季,其次在10多万的紧凑级车里催宿辰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虹。所以销量方面自然也很喜人蓄毫镁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盾赐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斥。   从英文名来看喉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版新澳枪,朗行的英文则是Gran Lavida刑,其实如果从相似度上来比较久蹬吭,朗境与朗行更加接近能,因为它们均属两厢车藩焊。我想对于这样一款车来说耻菲沏,大家都不会有什么陌生感胯渐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜算凉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徐,我在上面也为你准备了延伸阅读褂糠,可以先行了解一下惕。   说实话点份,朗逸界讳、朗行眠娥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拓,让我来区分一下耸牛,估计我也需要片刻的停顿犊,因为它们实在太像了!就朗境而言哨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条得努,并将内部更换为蜂窝状造型没,包围下部使用了黑色塑料管脓澜,并加入跨级风格的银色护板垦,此外前雾灯变成了圆形寥比钨,以上就是全部它的特征了悲较。   既然定位于跨界车愁惰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卞,同时为了更加配合Cross风格妹趴,车顶还加装了行李架拾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吕栏。粗犷的风格也体现在轮毂上帘妮,样式上很难用语言准确的描述出来捻,总之很复杂寺施,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镶甜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奥。   尾部的变化几乎与前部一致捣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稻烽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理害,说实话就车尾而言吴,我感觉朗境比朗行好看了不少搪鼎。其它方面再无不同浆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸥,转向灯胯、倒车灯寐、刹车灯还都是卤素的送。   本文导航慈狄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒙,所以无论是合资恐烤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搁秦惹,白领阶层持偶,夫妻年收入有50万元左右稻,有房辜,老公有车玖径频。实际上默读狙,女主角目前也有一部老速腾车灌恫,开了已经7年准备换一台豪华SUV椭。这位女车主喜欢玩抡,追求年轻排年浆,注重外形钉耸高,并兼顾户外扛立慑,不喜欢纯越野车型帆呈,而购买价位瞄准了40-50万元领域搂斥阑。所以我们直接选择了宝马X3楔岁寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扦恳习。   为了公平竞争盖奋,我们选择的车型如下艇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 量、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型免程、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肃阜蕊,三车的价格虽然有些区别患览,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吵木秸,所以三车实际购买价格差异较小警。   对比项目一蠕弦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锣,特别是女性惕,希望自己能买到一款好看的汽车力,就如同提包还有衣服一样檬韧,特别是成熟女性臼温瞪,尽管喜欢标新立异酪,但也更愿意接受时尚动感的类型纺阜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸澜凭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯热,相比以往方头方脑的设计棵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晒饭毫。更让人动心的是嗜儒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唬鹃,同时形象也不乏干练紧凑灭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润德轿,线条流畅芦饥,稳重而且动感靡,因此吸引了不少消费者黑貉忿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铝,但2013款并非全无变化策习凭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扁鲜,此外还有大灯形状玖兽蚂、前后保险杠藏、尾灯摊翘毋、排气管方面都作做了一些细节上的调整凌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些才。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梦翠,锋利的腰线睫粉,近乎方形的前后车灯瀑,甚至连轮眉的造型都是方的搓丹省,虽然它是一部纯粹的城市SUV畏莲,却似乎在它身上找不到什么曲线酣,因此在奔驰车型中也算是有个性的少。对于女性而言恕办刊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伞,三车都不约而同配备了氙气大灯侵举场,区别就是髓晾泼,宝马X3采用了远近光分离设计推,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛇翠。另外洼涧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拿。另外矛脐苍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弘厢寸,而宝马X3大部分车型则无此装备辞彪归。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牵晦党,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仓弟射,都50万元的车型少,自然都是配备比较好的轮胎品牌敌撩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晃汹沪,这些方面倒也不用纠结蒂弥。另外需要说明的是午,宝马X3是没有备胎的廓娥,因为他采用了防爆轮胎镰吼,可以零胎压低速行驶一段距离垫逛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谭揩配。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缓弘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹士,所以基本打成平手伤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型备宏锨,从两款车型的厂商指导价来看吻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芍蔡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咸疼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剿秸豪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”省拍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肮家陷,这一点奔腾X80的确做到了赦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贩葡,X造型的前脸具有很强的立体感牟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上