动物保健板块逆势走强 普洛药业大涨6%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛胜利锅炉有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)虏保阶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箩,所以在这篇文章中韶屡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛊那挛。作为整个车系当中的中配车型荡,MacanS绝对是性价比最高的一款诧蠢毕。只需要多付出13万幌箱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荡哄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奔垫模:10.9万 车辆总价(含增值税)秦腥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嵌托,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缚秸炊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拳圭,当然这些选装件也个个价值不菲狡软妓。毫无疑问税谈僻,我测试的MacanS同样选装了不少配置圈马恍,加上所有的选装件之后靛聊笛,车辆的总价也达到了79.79万婆芳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荷还,轴距为2807mm与奥迪Q5相同襄洞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瑞,比中低配车型长了18mm榷。从数据上看慌歇钉,MacanS除了高度和轴距之外绒屯橡,都要比Q5大一些持洛膝,但是由于MacanS车身足够低矮辞辣,所以从视觉效果上来说壳,MacanS的车身显得更加紧凑膜峭,也更加运动睦酿敌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涵漆搪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder了乔。如果光看前脸的话悔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啥按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带断伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮为齐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魔丧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19具鸥拍。如果不选装的话发嘛柯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苯佬钱。   MacanS紧凑让哩、简洁的尾部设计哥防,充分体现出了它的运动风格蹬,简单的尾部线条用最平实的设计语言扫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型度。同样运动的还有它的尾灯羡袍拿,狭长校妙灰、扁平的尾灯造型镰苏惠,与尾部线条搭配极为和谐薪,起到了画龙点睛的作用惨席僚。   内饰方面攫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梯弊拎,运动中不失豪华感纫似剧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欺充护,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翻瓤糠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涟喜俄。但是有些遗憾的是枫颠裁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牵,感受并不算太好澜。   Sport Chrono组件蠕,包含了中控台最上方的计时钟镣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秦瓶悲。只有选装了Sport Chrono组件无,车辆才可以进行弹射起步撬潦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暑报奔,但就算是为了那个做工精致的计时钟救,选装Sport Chrono组件也是值得的席萄,毕竟1.8万元的价格疙锨汾,对于保时捷车主来说也并不算贵坡试。   换挡杆周围密密麻麻的按键窟旧病,对于接触Macan时间不长的人来说跑,绝对是个噩梦冯素毁,想要记清楚它们的准确位置缔,真的不是件简单的事情蜕羔。起码在我开Macan的一段时间里催蓉,每次操作我都要低头确定按键的位置段醛,真的不太方便涂歉丸。" "  在国内提到奥迪蓝幂赐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L结惰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迪幢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囊沟邻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣,这其中就包含SUV以及小型车拎躺封,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哥俱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怯牵餐?   在外观方面了伟努,奥迪A3延续了家族外观设计脯府,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凌围,用在这样一款小车上显得更有气势宦肌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寝孪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩男邓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蟹,辨识度非常高烷帮,同时大灯下部还带有清洗器鸵甲帅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑韩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乳堑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墟,至少看起来没那么晃眼晾墙聘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓉烤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摹耽缝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多都浦勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晾奖,起到了很好的效果环列抵。侧面的造型上在A柱位置最高秃,整个车型几乎以平直收尾梗暖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傻楼,同时让整车侧面看起来更大一些惮。   A3的车顶采用了黑白色的设计皮蛙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大香串叔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沧胚咳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了静皑昆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绩爸衔,轮胎尺寸为225/45R17何,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妊么,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邢翔咸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卧伤,整体呈现梯形结构肛法,尾窗底部与腰线持平腺即纹,尾窗面积最大化保证后方的视野粕护肆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陪,不过内部也采用了普通灯泡光源鲜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰铣成兀好谐惨诗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隘滤蒙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汲吻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肚埂卑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的词叫尺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炉谈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型埠摆曙,S80L自进入中国之后冕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钨毙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅,但它所具备的那种低调内敛的气质壬潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琴缕。   2014款S80L通过对细节设计的改变票围城,让自身在没有经历换代的前提下微,进一步提升了性价比凸。面对强手如云的豪华C级车市彻搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感青较,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睛,想要抢占主流豪华车的市橙趟趁帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步半奔乏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孰。   新款S80L对前部进行了细微的整容娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感册瘁,同时也紧随时代的脚步绦热诫。相对保守的前大灯设计恋糯捞,已经不再能够满足时代的需求收惹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言华,但至少与时代接上了轨戊饱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箍,近5米的车长和近3米的轴距表现闻奖掏,让它在尺寸上并不会有劣势硼投斤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菇。外后视镜新加入的镀铬设计釜,虽然是新款S80L最显著的改变之一偿逝侥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点触螺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潭赌,沃尔沃式的家族化尾灯造型汕,成为S80L尾部最显著的标志性设计付。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解为,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陈溜蹿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型愧街兄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力特撬坪。   本文导航   分享到古玲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌癸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玻诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣档,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市温摩惮。不过旗下的产品线也过于单一鸽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沟毒浅,所以便下探市嘲痢,推出了紧凑级的GA3车型菲烘患。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纬塘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别授窖缅,也可以看作是GA3的升级版车型聘电艾,依旧主攻家用紧凑级车型市场舌捎焊。但是作为升级版车型缔娜祁,GA3S在外观设计方面有所升级壤妮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体技,使整车显得稳重而不失时尚感川摩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上导艘藤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潜抹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动安沧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄傅肃。此外毖戳匪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爸离,为双五幅铝合金轮毂静秽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大默,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挺赣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纲盗,传祺GA3S的造型设计并不落后氏揩叮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车突,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华五,12万出头的价格或许已经超出你的预算具,但是无论是从配置还是动力来说旁女涪,值得去掏这个钱限驰。可能我这些话有些官方措辞疟琶侨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弓魂邯。   1.0T嘉年华外观党:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致突藏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岸耿婪。为了搭配这台发动机胁休陪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性襄督皇。   内饰部分虹倡寞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乱太,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坡蔽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点殿,这个级别的车型非常少见观贝。但并没有设置外部开关冯姥懊,而是需要进入屏幕内关闭狸躺。   本文导航   分享到筛慧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外省疗颧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆男徊,与大众168万的海外销量相差无几诗梨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趣等,依然凭着一款SUV车型穿,在国内获得了不低的曝光率篮府蝎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陈壤囱。今年4万台的预计年销量桃,相信有一大半都将由这款车完成莽鹿冒。虽然这个价位区间的SUV里鹿,无论国产进口都有不少车型可烟帧,但路遇科雷傲的几率依然不低横套睬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢光?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汤。这款车的发动机及变速箱等核心技术勤锤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备享脊,并保持了雷诺一贯的安全水准郴健。而今天我们试驾体验的蔡筒,正是这款车的第二次改款涎乃,已于2013年在成都车展上市艰桑剑。   外型上帛第,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛋陋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卉商狠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茄炭,倒是显得有些“萌萌哒”橇方炊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涪势,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巨翱僚。   侧面造型上涣绷士,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀衅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尾。虽然尺寸算不上大绍逛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剁沪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琉吵。另外纯,2.5L发动机搭配适时四驱系统喘祟记,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豪无。   尾部造型依然圆润钾,和略显呆萌的前脸很相称扛。上下对开的尾门很实用句烷赤,节省了上门开启需要的空间拜五抬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围成汕络,载货坐人两相宜渤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性存奥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜日娠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欺嚼托,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吹窗捅。当然呜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用任巫角。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将、大黄蜂时、救护车等“老熟脸”们会出现吠,编剧还添入了不少新角色倘坪椽,比如老牌人物“探长”竭权挡,军械武器专家“十字线”薄吮,以及人造变形金刚“螫刺”等讼。对于最后这一名小角色而言袭钝插,它的“身价”并不算昂贵晦携,并且在现实中九蓉杆,它的综合表现也算是可圈可点泼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多避,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呐,说到这里繁吮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搂苹挞。   言归正传沏杆媚,牺牲自我劳竿,从而使“大黄蜂”更加强大槐翘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颓欧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中百署蹋,想要拥有它并不难慧,最低11.99万元就能圆你这个梦岔,只不过它不具备变形功能牡同。   从设计以及尺寸上就不难看出辣碴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尾徘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挪冉尺,所以对于大部分人而言钙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惋裳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡褐袄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顿掳,具有相同的特质的车型还有福特翼博棘础脯、标致2008杉。在对表面参数对比后涎,创酷的优势还是比较明显的卤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腥劣浚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豆迟瓤,平和的尾部恫沦、延伸至后翼子板的尾灯组琶矢、向上提升视觉的包围等等肚烫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点水兽卵,当然也没有明显的不和谐感茫。" "     对于英菲尼迪来说痊畦肥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌防,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人火脸勺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慧,这最为主打的当属轿车Q系列匡会炉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棚,在现在都在大搞涡轮增压的时代珊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狙弹话,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磋倒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受事傅端,而今天扁脖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簿熬虚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的家,就是英菲尼迪的G系列产品订憨,而随着采用新的命名方式盟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谜辨,从之前曝光的一系列的概念车来看碎崎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象华十,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磋,而带有这种印象而来的就是陛裂:这车动力强么场?怎么看就像是卖外形的呢腹?   首先在外观上辰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膝篡镶,采用了更为吸引眼球的设计思路贸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渡股,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湾僳缓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玲歼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偷汝,同时也充满了一种力量感筐烙潍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方情讼砷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惭鬼先,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迷伶。   在车身尺寸上肃册,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡称汤刻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湘岸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撅村,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份道煤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冲熊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徒刹卧,在这个级别算是中规中矩顾椿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列男。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜜,同时也保留了圆润的线条风格咆扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻擂俯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甸苹巴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韦癸葱,这样增加了尾部的层次感湾窖轨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镭吉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多癸哼煌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旅卜详,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纷,并且入门售价也仅10.98万元叔爆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象按,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表概:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叭牵,但车身上的差距并没有售价来的明显困扛,因为锋驭真的比它们便宜太多了钮。除了合资对手以外蓝鞠宽,它10万元起步的售价归刚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雹萎。   铃木锋驭的外形设计上鲸珊,我听到最多的就是两种声音仓落啸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸿埂肯,而另一种则是感觉外观不好接受烹窜,很少有介于中间位置的人鞍,毕竟外观是一种很主观的感受界,仁者见仁智者见智奶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涎杠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些额。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒜睡市,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遁厂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型殊咀管。接缝处体现最为明显酵,而且它在内饰配色上也相当讲究我吐喉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娃交摊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趣理。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竣侗扣,售价为15.48万元腊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比标,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乱刷栏,性价比有多高了吃捅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置途焙突,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到行。况且山,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盯肯,还是非橙希厚道的安沥酸。   本文导航   分享到焚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仍敝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跋昆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糜柬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捶溃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额切屎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跺悉,这作风跟大哥卡宴如出一辙庐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价工迫玩:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕,而且市场上目前一车难求屠腑慑。那么问题来了脖寄歼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侮砂虫,到底这两车有什么区别瘦捕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异示那,帮你捋捋思路呛缓垃。   注们: 实拍车型为MACAN 2.0T车立,为了让您一目了然浆肺戏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗽俊翠。   内饰疲腊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及权稻染,可以说走在大街放眼望去到处可见沮。基于目前的消费理念定稳,如果花20-30万去购买一辆SUV拨陆贪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞠、实用的内饰秃埃、以及良好的通过性围,另外还要满足偶尔越野的需求昆拾。面对人们如此苛刻的要求喇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测精层,看看这些车究竟能否满足众人的需求帆。相比其他媒体的评测方式憨,我们易车选择了多人评测的模式伐赣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皋吓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芦拱卡。    此次我们挑选了7款SUV车型搂落辜,分别是涣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丁纶疚,分别来对它们进行详细的测试献懂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坪村猩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豁鼎:25.28万元   市场优惠联:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绥吐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酪耐段,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道令蚂扳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滤扩恕,看上去更加的协调惶册焦。   至于尾部方面崔蛊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脑免峦,乍看上去有些沃尔沃的影子沙寺,整体采用了立式的设计风格屯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹬,尾窗位置比老款更直也更靠后镭拇必。   小结般豢腊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奇讽独,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淑撑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沫夕簿,前后不是很搭调纫,尤其后部的立式设计摆故,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间味瓣,但空间利用率上则会相对减蟹辍,比较适合那些舒适一族诗芥棵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狸犊:25.28万元   市场优惠虹矗渐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了面宿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歇叔取,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玛水履,新车的整体造型十分具有张力籍拒,五边形的进气格栅更具立体感扑技,镀铬装饰一直延伸至车灯内赴昆,大大增强了整个车头的时尚性啡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇急,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敌首轨,但整体并不是LED的灯组设计惕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叛狡砂,在视觉增加了整体感的同时虑,也大大提升了整车的运动性戒蠕槽。   小结饶微匣:马自达CX-5在几辆车中鹅,我认为是最具动感的一款荤乳咀,整车前后比例十分协调傅霞,外加搭配蓝色车漆社媳,使得自身更具个性粹昏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞭醋,详情请见后面的驾驶感受篇讣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓢:26.78万元   市场优惠撤帝长:1000元   如果不知道它是奇骏的人仟,在大街上看见这款车疵饯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化色,同时也是这7辆车中变化最大的车型剔,整车不再是那么的棱角分明冷萄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吠硕亩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颁寂。   由于采用更具流线的造型设计露检蹈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钙赋。尾部的造型也不再是那么的方方正正册,尾灯与前大灯造型相呼应狭堕,并搭配镀铬饰条加以点缀尸姑。   小结坍:由于我个人的车型为2010款奇骏亥,所以面对这款全新一代的车型耗匣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谓取航,奇骏是个不错的选择萄电苗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懦踌素:27.28万元   市场优惠贺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灯送堤,就得到了广大消费者的极高关注度试,整体设计与上一代差别很大删罚,不再是中庸的形象姆,而是更加犀利的造型簧翘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爆,前中网分为两段式设计贪洁,但两块黑色的格栅全是假的阮徒,完全是用来装饰用的雌禄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惯少虾。   熟悉老款车型的人都知道管,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啸渺娟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搏雹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恫蓟陀,从而保证了行程的安全性暴然蛔。   小结蜕:这款RAV4整体添加了越野套件庆,所以并非其原车面貌碘悸。但无论是否经过套件的选装驮,整体的造型还是十分具有潮流气息的酗梗,另外值得一提的是赏镭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赦,依然是几款SUV中表现最好的惨腊耸,注重空间表现的朋友们值得考虑宛镭琉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绒际落:31.58万元   市场优惠骄搂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陡,所以变化并没有其余车型那么大荚防宦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磺鸥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思感顷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靠鳖,棱角分明才是其主基调聊祟。   后方整体没有太大的改动阑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氓邻火,设计很好的与前大灯相呼应摧房队,夜间看起来十分的醒目片伸喷,整体也很协调力涩巳。   小结熟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看土,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峡凸嫁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秋袒,途观还是比较不错的选择坷田。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糜:25.28万元   市场优惠清蔫琴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富。克斯的外观叭让号,那么这款翼虎你必将也会喜欢墟染盼,因为它的造型就是一款大号儿的“改M福克斯”遍凶默。单条镀铬饰条所组成的前中网师摊,显得整体十分的修长凸谰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虏舜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点检铺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蒜涕夹,提升了整车的档次浑罗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驳。   小结校嘲:翼虎是福特家族的新痘喊邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复校克斯的身影眷,而对于新款付奘茫克斯的整体造型体咐并,个人觉得还是很不错的剑,那么如果您要是和我持有共同的观点旅尘涂,并且想拥有一辆SUV车型纶,翼虎绝对是首选范围反爬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版焚:27.69万元   市场优惠努庞靛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒜,但随着Jeep旗下车型不断的改款姑氓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去四淬话,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息螺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梦,圆圆的大灯以及垂直的中网欠姆,无疑均是Jeep最原有的样子凌琴晒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氮尾勃,无论是后风挡还是尾灯东臀惟,都为方方正正的样子避,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烙醛。   小结缕卸诲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押帷,淳朴造型及棱角分明的设计横,在保留Jeep家族血液的同时裁,也为整车的空间做出了较大的贡献归雀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沛徐,详情请阅读后面的文章刹挪冲。   外观总结孰藏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寞撂,基于每款车型的特性午娠,有的为小改款褂瞄臼、有的则为全新一代袖孝,所以有的基本没什么变化纳、有的则“面目全非”倪寒楞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冗屯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别户掳翘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驾贤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息间控。通过每款车型下方的小结潜柒拴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慑牡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抄邻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铃翱床,你可以理解为营造纯正的氛围篇苯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旦高,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菊泡鹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沁何爬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍申瘫皇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掀,绅士气质是宾利的“看家本领”娶。往往翅倾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姬管。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骨廊藐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畦扑姆。现在戒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让山。自古以来患粉巨,“Speed”一直是宾利的性能标签算现,以此向2003年垄断勒芒冠撕佬、亚军的Speed 8赛车致敬潞蛾幌。    作为宾利历史上最快的量产车型膝染,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厘,当然泡室,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歇素鸥。    伴随著经济实力的提升辫狈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墒兰诲,当你身处被“泰禾北京院子”订彤耻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伟,肯定会追求更高层次身份上的匹配煎匠句。我几天前去宾利销售中心矢涕探,它长廊式展厅规牧璧宏伟集狼耙,处处是浓郁咖啡香橡较淮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碘芬,对其购买力是不置一丝的怀疑槐。我想能孪价,只有宾利题、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菊苗巾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狗阮栓。我敢很确定的告诉电脑前的你们械溶奥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茎残,在中国未来一定能卖到脱销死泞。   >> 写在文前担司崔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伟茧变,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌局,它们目前都散落在世界各处窜,有的受到追捧有的则走向终点嘘狠。即使获得成功的英国品牌兄,它们仍为自己贴上的“德国标签”次柬、“印度标签”的身份感到忧虑道吩,毕竟断巍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膛沁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惋闲、原木的袅袅余香蓬猩,这种气味只属于宾利魔献帽、劳斯莱斯们驹纳慰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纪促苛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钳络。    从业这么多年哇绦坞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逞鹃底,囊中羞涩遥不可及自然很重要十讣磷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦分。我认为一辆好车透势蹿,应该让驾驶者舒服汞祭乔、安静琶鹃寇、惬意的完成从A点到B点的旅程饱纳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快模,却实现不了我小小的梦芯弦起。我一直认为巷碎羚,真正的贵族熔牌嘘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谩密,即便妥协仍然能坚守初心伙双沁。此话适合改变自己的GT Speed乐,你知道吗伦瓤?世上最难的事情就是超越自己荡笔茧,GT Speed做到了 失识。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硷,当你启动它时舅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扮眉胁。   >> 外观诉泌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侈爬刹,作为宾利目前最为畅销的车型咆偶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毋老漂。但是牛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汹咐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节木。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烹。当然丘,大部分“土豪”车主也不在乎赋甩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铅韧。    外观提升不是GT Speed的精髓衬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品到文吴,动力喉、刚性里提冲、减重上的工作任重道远灿抡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沙,仅有2.3吨返,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重努拳。不要小看这350kg贝必,几乎是一台V8发动机的重量蒜俄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹈丝、多连杆后悬挂和防倾杆等挂谐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色充涩,分别是Burnt Orange(橘)壬境、Sequin Blue(蓝)城、Excreme Sliver(银)冻弊镀。为了凸显GT Speed的特殊坝爆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)良淡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朝侯讣。宾利工作人员表示核慧厦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撬掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滦帝,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓖规境,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厩泄钠。    你知道胖子多么努力吗愁栏侥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旱凑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陀欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超事提省。那些把高性能作为卖点的品牌孤哭洛,现在宾利也有资格和你们一较高下乏徊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罐衬闪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亲侧铂,其尺寸为(mm)克:长4806愧陀烯、宽2227就曹触、高1394酗馅刺,轴距为2746mm篱。我知道稼架碍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涣,为了让你做到心中有数妓漏枫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哄瞥。与竞争对手相比惨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焕贾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唉暖功,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狭,哪怕国内的环境日趋恶劣铅枷娜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肋底,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偶伦隘,整个过程大约需要22秒炕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倪牡嫡,从而避免占用后备厢大部分的空间板。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虏摩,没有法拉利暴躁标鞋,缺点恐怕是不高调悄冉疗。不信你点击上方视频听听视频里声音澎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葡: 作为欧陆GT的性能旗舰勾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芯骗舅,不仔细研究根本发现不了它的区别雄飘。虽然外观变化之处并不算多首,但是对于轻量化纤娥漓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碉。" "   7月21日投,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窘附彭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华停、北汽E150甩,成为第一期家用空间王冠军关豌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贫。它们会有怎样的空间表现炬,不如一起来见证涤。 本期内容开始前苛另,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刷淡藐: 好了氰斥,正式开始第二期内容杠。不过简单说几句翱,为了没看过第一期的网友们柒握:    你可能会发现怖韭,随着岁月流逝愤镜享、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩葡率,也当起了小爸爸巩偿。恰此时祥僵塘,他们对车的选择可能也有了新的取向报逼详,空间大镀泊杰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素返。    基于此谷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硕惊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衬巧莱,让大家对车辆的实用性有个较全面乘眉、正确的认识伍挪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钮稀淘、模拟一家三口郊游的情景实测棠嚎、细节空间的展示颂、实体娃娃的数据测量四个环节进行襄使南。   话不多说兼梯累,有请今天的选手杰板拓,登吵! 第一环节闯:堆放整理箱深,能放多少放多少    由于很多厂商申、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愤税耐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乡,也会帮你量化一下车到底能装多少升陇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堂卜栏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唉棱,并加以不同颜色区分勒聚,目的是给你呈现最直观的感受课狗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据借弹郎,仅供大家感受一下跑。今天我们拿箱子说话肛裙老,看看它们这种数据到底能装多少箱子譬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下访匹魔:由于时间关系挠忿胺,我们这次只借到了骊威的低配版溯筛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鬼绞筋,但高配版的骊威有这一功能扔焚匙。 首先出场的是骊威炉几:    状态一贫街肖:单纯的后备厢空间 状态二禾虹洼:放倒后排座椅后的空间 状态三邻溶提:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卿细凄: 骊威一如我们所想的那样未昏,空间的确是其一大卖点梧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时四俊,小伙伴们都惊叹了!骊威栏砷础,实力不凡瓮促。   其次出场的是致炫鸵掳劝:    状态一霜新凰:单纯的后备厢空间 状态二淋:放倒后排座椅后的空间 状态三彼问:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狠慕卉: 就如文章开头介绍致炫时所说麻逝,空间毋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点美入戏。通过这一环节放整理箱的测试堆逗翘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刃狮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二复:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皆乾昂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扑娘: 通过摆箱子的实战班牛晒,以及上面表格数据的对比莫限,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利维舒菊。而致炫与骊威差距也并不是太大靖嚏,可见其空间不可小瞧戏岛。接下来又有哪些好玩儿环节祷?而两车又会有怎样的表现呢鼻居?请继续往下看猩怯。" "   今年5月够拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澈柏席?9挡无用潮凶?自由光深度试驾报告》)赂谭。当时茸搞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测对膝。    6月噬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逝涵。不过3.2L版的离地间隙壤、接近角具甜搪、离去角逆讲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少括扛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斑纺镜?    几天前偏,我和赵璞汾退、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市落,这车还行不行丝?    我们的第一站疚嚷,魔都上海豹磨垫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屎俩筛。在经历了噩梦般的改签朝、等待炊、登机甫钒棉、继续等待之后洛幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馈眯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿手:“游遍世界各地袖,开尽天下好车矫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矛笆懦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耿建亥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谩本。在此我可以不吹牛X的告诉大家绥膝,我在纽北环实际驾驶过艾拧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寂蒜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梦岁拐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冬赊爱,在国内也非常抢手琉晴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变希炭,基本保留了GTI所有特征甭错势。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堡劣任,在舒适配置上也更加的平民化翻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整关,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畔猫,例如两边的侧裙以及尾翼等评墩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崔膝。但低调的外观也有自己独有的设计元素补矢叙,例如车头处GTI特有的红色的拉线老痪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哪囱暗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吾孔仙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簇菇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm念祥。另外吝肆,新车的LED尾灯造型也很有特色钦。海外版GTI提供了红色丘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择少,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姑哀逛,但国产后或许可以与国内的消费见面尚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峰姑敢,我把它们大概分成两类痪情瞄:靠谱的和不靠谱的版瘫固。不靠谱的原因很多钞,有些续航里程太短蟹埠缴,上车就开始为电量担心;有些性能太差孔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碘,几十万买个两门小车剑垄,真当我们都是土豪吗徊?   不靠谱的理由千千万磁,靠谱的标准则大致相同韧弯趟。续航里程不能太短坷,加速不能太慢厩券,最好还有些实用性贾瀑晾,价钱不贵就更好了策架蔽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耿覆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郎丝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平描,拿汽油车举例的话戚,90%以上都算得上靠谱定。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苗逆,能达到及格水平的车型却不算多违。我们的这辆测试车是2012款的姥惧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苫夺册。还好时隔两年忙,e6的动力系统并没有发生大变化焚漠橙,只是外形和配置有小小的调整狄繁奉。   续航里程驳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囤缺脑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲜锹泰,这其实只是理论值歇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱借贰,实际用车时很难达到害。夏天空调颁、冬天暖风钮碘、高速快了红、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诲。   这种电动车只是日常通勤还可以舜桥,但稍微有些想法窘芦,想去见个朋友溉螺、买个菜蹦薯,心里就得犯嘀咕讹酱仿。这种心中总有事悬着的感觉很难受末上,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壳菇骆。   由于时间原因徽,我们只能简单测试一下e6的续航能力晶诺啤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里署,其中高速路况三分之二蓬,城市路况三分之一锌侵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劣撑,我们的行程其实就是三段酮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寞芳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讹全问,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拱票匹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)送,显示续航里程320公里惶。完成第一段高速路程时(43公里)雹骆,电池余量82%(耗电17%)继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)含便,电池余量63%(耗电19%)隶仿疼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼓圈碑,电池余量45%(耗电18%)嚼舍外,续航里程134公里(减少61公里)卑怀色。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点金:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赔澄谢,比如第一段高速行驶岗,续航里程减了59公里权,而实际行驶了43公里讹泄,二者大概是0.7倍的关系孩裴喂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胸弯需,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近联次,拥堵路况似乎还更费电一些纠次。" "  近两年节吐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寿描,很多大厂都推出了自己的纯电动车涡累擅,先不说比亚迪这些纯自主品牌骑喝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绵。今天欣虐,我们就提到了之诺这个品牌签谢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纫拿,主打高端颗佬,并且未来也是只进行纯电动车的研发都,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棉。今天琴僚姐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E级,下面我们就对这款车型做一次体验笨。   之诺1E只租不卖辣,租赁价格为顿沪化:日租金为400元/天跑蠢枚,长租(3年期)为7400元/月闭冯廊,现在消费者就可以对这款车进行租赁从。   租赁价格包含宪恋弘:车辆上牌貌、充电盒安装(7.5小时充满)骂犁晤、保险锋肛、每6个月一次定期检查保养缆午、车辆维修垦房粳,7天24小时道路救援汐凳虫、拖车以及备用车辆等美赴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造博,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计愁腥稻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攘唯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呻兜堆,虽然亮点不是很多佳弊哨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娇,树立之诺自身品牌的辨识度练纳醒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捕锤风,辨识度极高谢滇。 既然是同平台打造逼陶,那么轴距和宝马X1也是相同的腾号。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勾,尺寸为225/50 R17补伦,这款轮胎最主要是为了节能考虑纽退懈。   本文导航   分享到店抄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉当,它是南京依维柯生产的车型氮汝,隶属于跃进品牌旗下疮午鳖,是一款定位中高端的轻卡产品茂。该车是在2013年1月首次发布的叹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伐绢瀑,为用户提供了更多的备选车型豪冲懊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现违繁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耐阶酣,宝马向来不走寻常路锤,旗下的SUV并非越野硬汉缎,而是更加注重公路操控性推戌堡,所以在外形上也有着自己的独到见解矗亭。Coupe原本只是轿跑车的特征擒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后履惫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哀。在这种背景之下昂腐,X4应运而生捣坍姜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验些共辫,宝马对于X4的设计便更加得心应手书钦。从车身尺寸来看矫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化董辩狭。然而实际感受上强柯妓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筹。它们的关系就如同X6和X5逻倪,一个张扬室、一个低调画帝酪。要想思酷舒?X4很在行彻扯。   这辆X4的外观加入了大量M套件图僧,进一步凸显了它的运动风格肝。夸张的前后包围降低了视觉重心期佃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吭楞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圭线惊?所以冕挥,接近角睬凌杀、离去角这些数据对于X4来说砷,根本不重要褐乃。   和X6一样设陇体,性感的臀部是X4最迷人的地方道冠伸。如果从车尾来看搪慑,X4确实比X3运动了不少苛,高挑的腰线摄、厚重的尾部都能给人很强的力量感肖。对于35i来说锚染,单边双出的尾排着实有些低调等填。尾灯的造型是典型的宝马风格瓤扯,造型简单顺半试、大气怖寄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升患臣扣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雾灿长,前245mm幸课、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性几。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缎群臀,这是一款综合静音羚危、舒适低郎胸、操控于一体的轮胎璃。在我看来蹦惠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涩穗吧,似乎更为合适馆按。" "  原标题碌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前硕淌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)半超紊,该车除了外观造型犀利皖扁烂、内饰豪华仟梧、配置丰富之外番谩辉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赋。作为一款以年轻忍瞳、时尚为主旋律的产品砷,NX开起来的感受如何馁,今天我就为大家正式揭秘僚犬。(注里拎漂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赣轮,如NX梗链戮、ES涎猾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啃:   NX车型的外观内饰设计风格齐,在之前的文章中我已做了详细介绍暗旧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醇祟。从实车给人的感觉来看甲寄签,它的确做到了这点畅,不少人见到它的第一反应就是仑钢泰:恩挪耽撤,这车挺个性烤母、挺漂亮复答。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅详,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计练滇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唤程。此外响卤队,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞠肆,进一步提升了科技感怂缸檬。不过它并非全系标配菩,在入门级车型上近光灯依旧是LED暮步摆,远光灯为卤素灯泡爆斯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗诜氩拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞧霉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守谱蕾、宝马X1做直接竞争苫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睡胺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颗邪滴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕉磐滑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉础,其中一款为17英寸犬幂,另两款为18英寸型。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂水胶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尽,在国内的售价大约1700元/条骄丹。   车尾线条与前脸相呼应撬卡蔑,造型犀利鬼不楷,棱角分明热路,以凸显整车年轻彤纹、运动化的产品定位市萄礁。同时盎窘,尾灯设计十分用心吹侣哩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果害,特意在接缝处增加了一小块LED弓价椭。   内饰方面项,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准覆攘如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脓睛,大幅提升了车内的豪华氛围净。   据雷克萨斯厂商人员介绍湍烈翔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菜复,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统限祈,它的使用方法类似于电脑的触模板啥,并带有震动回馈功能迷霖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憨锻钙。此外廉吴谭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敌窃米,我们咨询厂商工作人员迪保,这配置会不会引入中国播,对方并没有给出明确答复认煌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滩稍,作为家族中的新进成员功,NX的表现自然也不会差宪垄。为了符合它运动化的定位爱瑞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摹赋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谷咐。   在海外侮湘,NX提供了全景天窗黄记饯、普通天窗和无天窗三种版本的车型马,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猩幸瘫,采光效果很好稳,但无法开启醇敞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘿舒,采用的是外开式设计哇。可以确定的是汗纫,上述两种版本的天窗都将引入中国臀,至于无天窗版车型是否会引进膳冬,暂不清楚窝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挂存,马自达CX-7在海外推出;2009年冲侣厘,2.5L两驱车型引入国内悸臂,售价28.8万;2010年咯,增配的小改款车型上市赖,售价29.08万享芭,同时宣布国产意向;2012年箍屡,海外CX-7停产;2014年槐汐粟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吻,等它国产的人此时已经老了四岁了犯脸陵。   从以进口的身份引入国内郴令咕,到正式国产经历了四年左右的时间螺,在这四年中进口CX-7销量并不好灵瘦,一方面是当时市场不成熟钠,后期竞品丛生将其埋没了词梁河。另一方面原因也在其本身朵,比如定价高蓉背、2.5L发动机动力孱弱等等诧光嘶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诺湿淀。在测试之前拘蓬舒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靠曙皋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm去簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阿,搭配6挡手自一体变速箱亩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钳泵,只不过调校要比CX-7上的更为激进透。即便如此芬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桓。   油门的设定比较灵敏抖捎,起步和加速初段都还比较轻盈兜莎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线订,而不至于拖沓目工,一切都显得易于掌握嫡涤。变速箱和发动机配合的是那么默契氖赔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巾释,只是在极拥堵的道路上蠕动时芳,1挡与2挡的切换有点闯动而已零,问题不大建黎。   转向和悬架的设定偏向运动处,采用机械液压助力的转向系统比较重反翟徐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坍瘁。悬架没有“忽悠”的表现秽筋户,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦,车内乘员经呈桨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杏褐。悬架后段偏硬淖舒,在弯道中并没有明显的侧倾旧筋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去论。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错币釜,动力供给够积极绊,表现不错赦糕,驾驶感觉非常轻松栏孙肛,动力的跟进也很是及时快。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斜褪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm村骑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魄啸,而且不是那种喷涌般的迸发蠢傲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稍誓,给人相对内向保守的错觉漓谋。   CX-7更擅长的是中途加速侮欣,比如从60公里/小时开始逗魔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸噶排,这几天这种沮丧感时常出现塘艾输。不过也正是这个中段加速的特点扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纫炯排,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磕,稍踩油门就奔向3000rpm开嚎小,便能得到很好的响应仇凯此,仅有极为短暂的降挡迟疑貌刻,随后就催逼出了足够的扭矩赌戒。简而言之劳税,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袜,容易上手胁,各方面的表现也都算令人满意多犬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辞罐函,涡轮增压器起到了明显的效果糕,就像注入了某种精神类药物逻怯舅,虽不时刻保持着亢奋状态隘,但兴奋状态确实随时可以到来魄脊雷,一切都听从指挥拈枫。这种持续的加速感可以维持一段时间斤,心里不禁一阵爽快惫,当然夏掣皮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光年,测试油耗的过程共行驶了134.6公里熊岁惫,消耗燃油17.94升鹅沪,平均时速为30公里/小时善单,全程开启空调郸芒童,平均油耗为13.3升/百公里姑廊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耐,CX-7绝不算省油的那类粮,准确的说是比较费油馁显。另外悸恭侠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靶泵昂,无疑使用成本相对较高迸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前促荚持,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烹。说实话覆娩好,那是我第一次接触这两款车米孟违。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妻芯,动力同样够用镁层,但输出并不算线性沛盼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泡儒。当时我就在想冷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了差,而如今厂家真的这么干了樊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盖,增加了几项配置定,外观方面几乎没有改动佰钢,图中的这款车只是增加了车顶行李架徽躬、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘁。   这款帅客HR16是一款7座车型洽睦甩,它可以满足国V排放标准嚼,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓝茸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢去。当然拆棠,帅客实际上是一款既可以满足载人钦乱涟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黑素,所以它的车系中包含了5座耸燎娇、7座伪臣暑、国IV莱络、国V等各种不同版本喊拟。   除了挡泥板之外烽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果排。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筏辆俱,其中的最强模式叫作“Dynamic”陪,译为“动态”肥。有意思的是细,在英文里陛绥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驴帆末、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗面?——开启动态模式筋钢怯,就等于点燃了一根无形的导火线葛汐滑。   要追根溯源的话涩雷搬,炸药起始于中国淋观,属于四大发明之一牟,不过相比中国发明的黑火药菲,硝酸甘油平时更加安全可控盛柑,而且破坏力更强劫粱。奥迪RS 7同样如此署箔袜,它多数时候表现得比较随和岛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屏簿。   首先从外观上就容易看出它很厉害摹疟室。奥迪A7之所以独特峭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醒李,人们将之称为“Sportback”坦陌,在我看来贬,它的廓更像是一只优雅的海龟辱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种馅建碉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装四幢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光火帆,所以它已经不是传统爬行类的龟矫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阑究。最吸引人的是那个手感出色的方向盘负队,让人不由自主的去稳稳扶住3皑道、9点位置挟稗。   在风骚的外形和各种真皮岭驴写、碳纤维材质的覆盖之下绍队,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钨嗡泪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫌问,这一点很好激。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怠泌亮。即便在这种情况下呈胳淘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抄稿:谁给你的自信卖这么贵爽激?不错稳潘陀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搪耙急,它到底是盲目自信还是厚积薄发涤?我们一比高下桶吵肥。 外观对比屯桐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春光,所以我决定说点可以量化的东西拳良。首先苔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现很想搏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躺。其次可能是由于动力的原因斡淋钢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畏七狙,备受关注的长安CS75正式宣布上市誓谎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蘑。在前期的试驾活动上脸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型料码宝,并对其驾驶品质给予了极高的评价舶徘锈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潍冬浇,和手动挡车型相比芭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炯诗。 ● 外观内饰的简单介绍故掏荷:   在外观方面含,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型光便钵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芥彪,甚至连一个小尾标都没有煎哩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿派,但1.8T车主可能会对此有一些不满趣篓哨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韩,轴距为2700mm锻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妥、奔腾X80以及哈弗H6钨权,CS75还是相当有竞争力的墟搓嘎,它的轴距和长度最大柬氦,宽度仅次于哈弗H6蔡,高度相比瑞虎5矮了35mm雹。   在外部配置上卯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头科摊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滩途姓。另外遍凛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浅床横,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒲豆里,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靶,市场售价约为700元/条袒般掏,在同级别中算是很厚道的配备了店绵。此外传叹劫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憋钉,只是轮圈被替换为铁轮圈平傲,还是俩字——厚道好垄碗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格校,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沪鞭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淡度讹,看起来更有层次感怂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙函、设计毫无新意麻、用料也很一般等不好的印象权。不过近年来钱搭剁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舌孤,长安便是其一腻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞋撵阀,也很难找出它的缺点路诉,按键骏、旋钮的阻尼适中姥嘉,手感很不错端冕舒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奴苍,分辨率和反应速度都还不错颓单薪,不过在功能性上它只提供基本的导航粕奢、DVD枯比、电台祟肆郸、倒车影像及蓝牙功能铣亥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭郎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甘,但是厂家对此并没有改进父灯簿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放感。但是额工剐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度但挞寺,同时设备名称也无法显示完整毙擞,在用户体验上还有提升空间答怀猩。   不过裙,在一些细节处理上涛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意观械郸。比如在挡把前方的储物格尖畏潮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溅恐坊,不过这块材质却为硬塑料癌蕉,实际上根本无法达到防滑的效果黑虚概。另外讣苔瓮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯低竿,这点值得表扬颗,但必须手动摁下开关才能点亮揭长。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渐统,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果林。座椅填充物软硬适中描蟹惯,刚刚好巢比剁,并不会软到开久了腰疼屑磁,也不至于硬到硌(gè)人荣故徽。除此之外示惕,包裹性表现也很不错嘛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纪。另外假肚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节催吴甘。   车内乘坐空间表现上匣仕,身高180cm的编辑身处前排寥切,头部约有一拳左右的空间砂皆,此时移身至后排橇陌须,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酒恰实。作为一台紧凑型SUV车型贫湃陵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了购。   来到后备厢嘿怯慕,长安官方给出的容积数据为590-1560L水瓢,表现中规中矩汇柬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馆坊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猾较萝,增加消费者对于整车的好感度宦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣既,如今市面上的电动车产品越来越多赔涝,开始逐渐走入人们的生活褥讼微,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袜距,大家对它的了解可能还不是很多煤逢崩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玩。那么这款车究竟如何呢斥吭祁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秀缴淋,我们终于有机会近距离接触一下聘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煎丝仆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埃狗,因此其与众泰汽车合作考首,推出众泰知豆电动车阮替臂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同箔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹄?不管你信不信茨旗碑,反正我信了斤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邓,售价为24.98万-28.98万元挎僳济,共有三款配置可烟恰,全系均未采用quattro四驱系统妓橡,取而代之的是前置前驱的驱动形式琉平。更便宜的价格带来了更低的入手门槛襄昏黑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凳瓜伪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胶乒,1.4T的发动机到底够不够用欠较敦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竟赏扁,这些问题都难免让人担心套。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袒挞,它又是否值这个价格敬,下面让我来终结你的这些疑惑史俯谜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力良饥粉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱女攘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飞睬,既然大家都关心这一问题团劣,那么我们就从这个问题开始一一解决恒弗俗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饯,其最大输出功率为110kW兜寿牌,峰值扭矩可以达到250Nm肌路觅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晦,动力储备不足方面的顾虑绣,但是这些想法也好顾虑也罢钳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侧梨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倡顷,油门初段的旷量微乎其微圣畔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旁,当发动机的转速达到1750转时啦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩识咖冒,强烈的推背感也会随之而来八怠肌,如果你不是冷静下来思考一下普屠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撮得拆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聘钎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季,一开始的想法和我一样玩玫,换了1.4T发动机之后飞,动力跟的上吗绘逗?心里总是怀揣着这样一个疑问锭吾,但是当他们开了一段时间之后鸡革沃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格临伙,处于D挡模式时柏蜗俺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卜都叉,但也感觉不到激进的性格凛。但是当车辆处于S挡时捻心,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惟帝剑,整个车似乎突然变得紧张了起来受岗免,时刻专注着你踩油门的右脚襄疵,稍有动作便会迅速做出响应套享啥。   在城市的驾驶中舌泻奔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藕,当你深踩油门时颓斤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熊赁,或者可以说伺梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钮。此外厢厘落,作为一台不折不扣的城市SUV酞常渴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验飘伤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞豁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铃边,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜂欣记,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刚内。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萄,整个加速的过程非常线性嚷椽搭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菊惜,不会表现的非常神经质部牌显。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伞,这台变速箱给人的感觉非常聪明炊凤痢,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖,在换挡的速度和时机方面非常到位伞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棋。此外默,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陵。当车辆处于D挡模式下咀,当发动机的转速达到2000转时徘械层,这台变速箱便会进行升挡的动作排,从而保证日常驾驶更好的经济性琳矾烈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汞露惹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锭泉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欧袱。   这台变速箱也并不是近乎完美鲸,它当然也存在着自身的不足橡渡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灵挎,尤其是在低速的区间内似事,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哭柏缆。此外柿淋屋,该车提供了四种驾驶模式的选择版淌勤,分别为经济肯溃、舒适沦、自动和动态模式棉渡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亨讥。 性能测试沃鲤廖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缎目,最终的破百成绩为9.14秒套,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胚。奥迪Q3在三挡时完成了破百颗滔喀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谱铅斑。此外蓄浓鸥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惫狄勒,非尘┢踊粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踌令髓,整个加速的过程十分平顺和线性敞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势退脊。车辆在全力起步的过程中蓟,由于没有采用quattro四驱系统淬,车身有轻微的抬头现象谭判陷,前悬挂的拉伸比较明显些次钨。 性能测试梳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汹拍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇匆斤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辉污,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捅。在整个制动的过程中矾,G值适中保持在-0.9到-1之间绩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亮词,前悬挂很大程度的收到挤压客吩献,而后悬挂的拉伸也相对比较明显武伎轰。此外却,该车在连续制动的情况下蜜,受到的热衰退现象比较明显劫,在连续测试过后擦,制动距离增长了接近2米焊凤谈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穗辟,动力方面也足以应对使用的需求旗,尤其是在低扭方面铂灌,这台发动机表现除了浑厚的功底睛动。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怒。对于一台城市SUV来说甲绩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奇。" "  你有没有这样的勇气搬,一辈子只留着一种发型得,带着一种款式的眼镜屏吵?或许多数人会摇头说不库。试想你现在穿着中山装欺,带着大边框倦森,留着中分头走在街上丢戚,别人必定会投来异样的眼光亭咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唐,但有一种美惊骇仟,却是永恒的储,我们称之为“经典”超。就像中山装逐渐演变成了“国服”犯乓卤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褐搔簧,看似过时的东西稍加润色僳皖蚀,就会焕发出经典的力量梨拦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题履末谩,也是一个互相佐证的问题瘦铣涂。正是扛住了时间的消磨浮窃,一个产品一种设计才能称之为经典徘棱。而正是因为它是经典妙,所以无论时间如何过往菏闭别,岁月如何变迁唉哆腺,它依旧能代表着美滥鳖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孪皖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫黎、保时捷911栖河、MINI这几款车了丘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沛,这是一种财富违璃颈,就像一个国家的历史一样丢曝号,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝现巍。但就像中山装一样佛,如果不稍加改动顷唯淑,依旧会被人说土气嘲匿焕,MINI也是一样举菩诞,细节的升华会有益于经典的传播和传承党。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孪闺苗,是全新MINI车系中性能最好的奇切。所以车头车尾都会看到“S”的字样垒断微。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剖瘁刊,这是它彰显不同的地方箍,尾灯的轮廓更大了弦,但相比老款不够凝练氓拜,同时你也感受不到它有何种审美的进步借逼褪,个人感觉它是为了变化而变化厂谷。轮毂方面时窟醋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焚鳖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盟寸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炮校缔。不过磨,在真正接触到保时捷Macan之前沙,我对它的真正实力也有所质疑呵痊拌。众所周知骑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哨称,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢难筏?带着这个疑虑藕痪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅称僵换。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同樊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗽检。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辑饯帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弗碉农。在没有任何参考坐标的情况下摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲸糖。排除了惯性思维的困扰篓,对于一款新车而言或许并非坏事期。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酪,因此有关它的设计特征我们并不陌生魏。作为保时捷推出的第二款SUV车型泪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崔烹,同时也融入了许多独特的元素兴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淀泵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妹,因此在细节处理上嘛版钞,新车融入了更加激进的设计元素甩弟毒。    作为入门版车型享论兼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯考疼隋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫁,并采用导光条设计帘购胳,其视觉效果更具科技感宠。   保时捷Macan的腰线位置较高伞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亭,营造出强烈的动态视觉效果哎舅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涉烁肯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桂嘿侥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汲磁降,我的同事此前已经为大家介绍寸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹄拾慰。" "   ??????? 提起观致冀,大家都会想起什么人腊?这似乎是一个难以回答的问题歧。作为一个有着中国血统的全新品牌尾垃徘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挝穗。在2013年弥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上履惜丹,一石惊起千层浪每庙迹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淘卯。   如今搁,观致的第二款车型刑澄,观致3五门版也如约而至改,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚷堂?它的到来尼,在扩充了观致的产品线之后市诗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澈?自然是令我们拭目以待写苯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悍垮怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曝矩茨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈,时至今日都没有做大幅的修改累。就是这样一个古董级外貌的家伙肮,最近竟然和新能源技术杠上了钎。2013年的日内瓦车展上郸汕你,路虎推出了一款纯电动卫士挠,旨在告诉大家卫士宝刀未老缔逢维。而这些天娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缓步飞,看起来量桶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暑峡卿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品媒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟曙肺绵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑞棠旦,并未成为现实稿帮娘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并陕酪。   事情的转折点发生在2014年6月18日死坤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倪,并且这一次痉,车身上已经重新贴上了拉花念,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计安枫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眷博轰,而是一台真正的电动版卫士摹镀。   之后通过各种途径的联系变,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孰愤势,虽然这并不是一款量产车蚊,也没有任何电动机舰蚀幌、电池组方面的参数数据嘿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钦,我们认为此次试驾还是很有意义的僧品。   ■ 外观造型腹触:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士健。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样獭离,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际榷。   电动版卫士全球仅有7台碳江胯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车里,基于卫士110车型打造连程肮,可以根据情况容纳5个或7个座椅坚疼桔,算是车系中的“旅行款”昏少。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扦送,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衬倡嫁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馈炊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歌锹忱,丝毫不加以修饰飞诚。按照官方对柴油版车型的销售策略福炕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倾厢掠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理些祥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爱构艰。正对车头呐鞭防,右侧翼子板的通风口也是镂空的寇森,下方是空调系统的进气口扳胎,而左侧的则仅仅用作装饰视翟甜,所以是完全封死的状态堪核环。   平直的挡风玻璃缮躲膏、小雨刷鄙抚、面积可观手动调节后视镜铅连窘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蝗,而在这台电动版卫士上雾泞叫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板午距。   实际上碎稻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致海,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线居倪蒜,电动车窗只照顾到前排乘客冕寝,第二排为手摇的鳖灰,第三排则仅仅是推拉窗潘荆惺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晒拒,确实防锯竿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磋儒剐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顶。   三窗式车尾设计除了古老外卞相漂,想不出更多的词去形容股纪修,好在后窗电加热海锋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卜。至于各种不同用处的尾灯冉吼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妙归临。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衫绰,并配备了13针牵引电力接口的,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哭剩垛。而对于电动版卫士来说桥算氮,这款车的拖曳能力也非一般强大纯痘舅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牌咐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯京须,在这四年一次的盛世当中嚷盒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贩氏臣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰谇晾凇,在经过整体的细化改进后整体更出色屑灰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逝价尼,对于这样一款小车到底怎样铆朝,让我们一起一探究竟鄙茨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫恼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化读湾潘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棋秦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酱孙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择体沁党,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承。可靠的选择葱。   相比现在很多的车型寡势略,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哎仇峰,个人比较喜欢这样的感觉丢蜗,朴素也是另一种风格替怀卜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氮互,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凡,可以说是起到了点睛的作用廷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坪埠莱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彪恒,看起来还有些运动精神净。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓟,同时也是远近光一体设计肃霸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笺,更加突出其可爱的造型风格阑竿董,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伟,同时也表明了J2的一种年轻风格悸袭节。虽然是一款定价不高的微型家用车须眷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置办陋,雾灯虽然不是什么贵重的配置泥,但对于安全的保障还是多一分才好暇砷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潮嚼,实际使用中虽然刮水面积稍蟹怂丁,但整体还是清理的非常干净缮鞘惕。   在车体侧面造型上阶嘶池,J2采用了一种超大倾角的A柱设计螺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高波猛淌,这样给头部空间会留出很多免胁乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贝存。腰线起始的位置和大灯高度相同秒捆,这给了驾驶员足够大的视野空间特啦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炬妒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甜挖迸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翰艘厘。   在尾部造型上接畅坪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计据没鹅,同时加大了尾部示宽灯的面积精,为了就是提示后方车辆注意安全炬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹够息,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忍别雇,内部非常的深不过开口非常谢暗健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芹瘫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忻牢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冠,虽然是钢圈情,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凭盒拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹿膜井,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少度。另外诺袒,一直让人头疼的售价问题毙,此次又出现了羡幌竭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫉崎泛。价格问题惟宪,在上市新闻 中已谈了很多溺,不过与价格相比肝梦阔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苟迪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锹钡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题画?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后催,即将为各位解开疑问袜物。   观致3五门版已于6月24日上市川,目前指导价已公布悔乔,售价区间11.99-17.19万元 昆呻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驴艰汇:依然遵循简洁的设计思路躬溃,造型更显年轻狭怂体。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媳衡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糖穆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熬。可以说驾校,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车既。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阂疮诲,不过在细节上却更显年轻楼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盾土,轴距为2690mm犬淑,除了长度缩短了177mm之外杰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别常。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话客蚂势,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倾墓。在车身颜色上共豹,观致3五门版同样有6种颜色可哑彝ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伎,色彩更为鲜亮恍,也更有时尚感佬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别害景褂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面李搜乐,而前雾灯也采用了圆形的设计辰荒,更显时尚核统。另外昆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谴褥、转向辅助灯和大灯清洗装置糙烩屑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 米。   除此之外堂抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吨,并且轮圈的款式也更加的年轻粱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔。所以在轮圈与轮胎的规格上附,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛊妓泛:与三厢版一致遣潦,细节改变不大含壕揽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篇势,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刹贿。中控台采用对称式设计缉,各种功能布置规整渺怯沟,按钮数量控制在了合理的范围内浩史屑,不会给人一种杂乱的感觉花。平底式多功能方向盘与三厢版无异伦破,造型很有运动感苛方唬,真皮包裹的外圈握感也很不错佃霉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畅,除了蓝牙电话鞍抬、多媒体播放等这些基本配置之外答烦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脖沉。除此之外取车,车主还可选配观致逸云的增值服务稻恒桓,该服务包含实时交通路况硕、实时停车场信息和地图更新等破抢浅。 ● 座椅及乘坐空间陌奠:白色绲边真皮座椅很有时尚感想。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒙辽第,与三厢版顶配车型相同搏嘎瞧。不过区别在于鄙坝福,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恐烩呵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汝怕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹃阑驼。   在乘坐空间方面底迁沪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炊陶亢,并将座椅调到最低位置后放联篓,头部空间大约为1拳塘栏公,显得很宽裕;而进入后排后既憾嘘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间火的曙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的躬腾。后排中间地板隆起幅度较大顾,长度也不适合搁脚喘目,中间乘客的舒适度会受到一些影响极趴。 ● 后备厢灸、储物空间和天窗凌:后备厢容积403-1105升抹怜坑,储物格众多拨敢。   在不放倒后排座椅的情况下娜般失,观致3五门版后备厢容积为403升径,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惮能火。如果嫌这样的空间还不够的话饶吗轿,将后排座椅全部放倒后蠢鞭曹,空间最大可扩大到1105升闯厂。除此之外浮,如果您随身携带了诸如手机玻态腺、饮料之类的细碎物品的话勺铝刑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藤廷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改斯桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备构穗被,可打开的总面积约为0.22平方米蜂袍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霖挎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尸腹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹅锑超,两者最大功率分别为126马力和156马力汝活懂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米献,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外池,其他车型均采用6速双离合变速箱浑输就。在底盘悬架方面堂攻道,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架你讳。 ● 驾驶感受伍师:底盘调校水准高刊长,变速箱低速平顺性比三厢版好烯悲敖。   此次试驾会上坞艾,我们大部分时间都行走在城市道路中哺士疯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朴,起步时若是轻踩油门踏板计处苇,车辆的提速会显得比较迟缓滑勉鲤,若要改善的话帆,需要至少踩下1/2的踏板行程笨。对于开惯了日系车的朋友们来说澜滦接,这种偏向于传统欧系车型风格奸撇,而非“一点就有”的油门调邢埃可能需要一点适应的过程殊。   而在整个加速的过程中蓉偏良,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题提甲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塑,咆哮声已经传入驾驶舱售,可就是不见变速箱及时升挡是。另一方面拢题挡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入免,整个介入过程并不是特别的线性材观煌,其工作时的噪音也清晰可辨苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疯青熊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咕净胚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窗骂靖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屉畦,并且伴随着强烈的顿挫感壤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脚编。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹤徒炒,虽然顿挫感还是有娃晨冯,但已经能够被绝大部分消费者所接受荆底骆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的既抬,那么我可以回答您嫩骂,和大众的DSG表现相差无几呜席。下德。   从观致工程师的口中得知集亲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题授,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狡忙,对变速箱程序铆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整别,找到其中一个最佳点惶售番,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乌剖骑。   在手动模式下脯够健,发动机的表现仍然很积极卑颧楼,不过由于其低速动力输出并不出众苔蓟,其加速度并不能让人感到满意长亩拦,很大程度上遁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讣墨。此外嘘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时性木,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帽剑较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哩棱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那,而在此前的三门版车型上庐,我们就给予了相当高的评价惰。虽然仅从结构上来看吞呻负,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虚,但作为一款家用车卤椒敝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹤,高速行驶变道保证稳定性贪。事实证明浇侗顺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雀脾,并且从车底反馈至车厢内的声音猫浅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抖竣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的输荷。   ● 编辑总结傲很逞:   从我们此次的试驾感受来看贺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梧粗、时髦的外形冻挪匪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整砰。与之前我们体验的三厢版车型相比擦荡搅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矢,尽管目前顿挫感还是存在柬腑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唇徒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亮辱沮,有值得称赞的地方吻漠核,自然也存在着一些不足啊弊市,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粕。另外乏咯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬凹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兴骗付、转向辅助灯及大灯清洗功能坞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睬睦技,这样看来位爱筏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少小。不过渺喜犁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滩下参?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间透,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型行酿。但个人更喜欢两厢版本煤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涝。当然沏,作为同一款车峡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姬侥橡。三厢版本更加实用棉杯阔,两厢版外观更加时尚干练攻艰浦。今天带来这款两厢版爱唯欧赌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足童。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搓蚕瓮,大灯的设计相对保守了退卢人,但也减少了人们对于这台车的争议性溯磊查。从而扩大了消费人群咖媒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屠搅,各有各的美嗣。但无疑脾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姆。   侧面的变化并不是很明显估,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惕评吻。相比三厢版要顺眼的多马潘邪。车尾的变化同样集中在尾灯上敦胜,尾灯的轮廓变化倒是不大烂,变化主要集中在尾灯颜色的改变捐躲。深红色的外围显得更有质感枯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庞痊盒,越野车是最好的选择慈许。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桶氯报,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40普幕奈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事起八,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力癌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远了冲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轨携戈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孔示汹。除了电视剧的锦上添花舰复,BJ40本身的魅力也势不可挡迟,下面我们就走近这款“北京青年”帆么赤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼低擅芬。   外观/内饰攫赦酮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试行懊,或许有人会问那为什么还要进行测试茬。其实答案很简单擂凌,之前测试的BJ40是一款试装车虽壁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棱,包括电视剧中车辆也是如此告。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变论沮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升露仑。虽然我没有见过之前的试装车耪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疙乃,甚至有些地方与牧马人不相上下睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞎,这里就不再做过多赘述睡派。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰商墟纷,你会发现并没什么科技感撂宿,简单的线条筹、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹦席暖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缴。另外播,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留对定。硬质塑料质地的中控面板很厚实查桔蓖,比起舒服的软性塑料手感稍差赋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰汤浚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毫酸桓,同理使用织布座椅也是一样糕,无论您是刚刚涉过水词韭拌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨限,都不用担心狈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器害,不需要华丽的外表去装饰金封。虽然BJ40有着很浓重的模仿地,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格去吨屯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窝苹,那只能说这个人并不了解硬派越野车粗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望落亢,让人想到真正的场地里去撒点野写侩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阶些?惊险的高速穿插融香、精彩的甩尾掉头哦量栖、惊艳的侧向双轮行进设奠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演效。时过境迁哎咆,萨博虽已退出中国市诚科ダ,但把经典的两款车型(即9-3啥娇湍、9-5)的技术留在了中国耪冕谁,在北汽成功收购萨博技术后瓦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生培涵拼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刻裸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求任朔湃,主打性价比与实用性突。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苍盘是,只是在某些方面使用了相关技术而已蓬。   从外形设计上就不难看出扮瘸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潜,同时车身上所使用的犀利线条售寿,令时尚动感的氛围展现得十分充分塑日。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喜锈峭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氏吹,车身各项参数都小于萨博9-3每,所以直接套用的说辞显然并不成立搞惯档。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裴遍朔,打造一款可以继承优秀基因精胳,并适合普通家庭用户的车型鸡箱,成为了设计团队主攻课程钨彻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑腺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盛蔑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侗,但紧凑的造型与简练的线条啪上上,使其观感的持久性更好弘颂诽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埔飞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辰昆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型武仆娟,价格能接受劲浚祈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惫。而现在也有很多车型供大家选择轿戚哪,包括大众途安窃抨垫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氓搔弦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侥擅崇,它还有一个进口车的身份刺。接下来裤勤棉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞。   外观课:起亚最新家族设计闻,略显可爱事钙,大部分能接受挂扯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匿饱扑,同时又有一种独特的卡通味道被。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虏疗,没有配备氙气大灯同芥,但全系均带有LED日间行车灯伪墟、透镜及大灯高度可调功能码卷。雾灯部分的设计很有个性韶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唱绰鞍。   由于车身高度降低乱甘退,新佳乐从侧面看上去十分紧凑背朴,平滑的车顶线条降低了风阻系数屠,流线型设计更加美观淡癸篡。全系除顶配的豪华版外岭拳四,后视镜都没有集成转向灯功能泻任藤。另外驶,低配车型的轮毂也比较简洁蹋,轮胎规格为205/55 R16纺。   新佳乐车尾的设计十分简洁被吉,总体看上去比较圆润宛挠唾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屋,凸起的轮廓首尾呼应糜捷妥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窖惨怒,车顶带有行李架青,具备一定的实用性蕉撵赫。新佳乐全系标配倒车雷达功能驮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碗垂槐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刃瘁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惯拱涝。而提到雷克萨斯毕陋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悉,立刻联想到了舒适吝、安静等一系列形容词攘斥。   作为雷克萨斯主力车型窟,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹋璃,舒适捌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耗,更是有充足的理由享受这些评语假。但更重要的是垫,在环境日益恶化尸竿、石油资源日益紧张第烂拨、油价越来越高的今天氦猎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拍客。   外观部分猎释:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魄棘弹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敲桔,和前代相比进化明显伤澳。初次亮相时嵌坝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藕炬。与丰田一样虱寸乖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凄纫龄,目前已被广大消费者接受狮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郸稿顽。   外部配置上阔拆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寡良莫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擎猴,与中网造型配合不错署。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廉鸵棱,轴距2820mm赫呜疆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纷拷伸,ES没有针对中国市场刻意加长丧椽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台解荒,轴距比老款增加了45mm胎枯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檬吗裁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滑同洽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甸莆。当然乱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贩蛊歌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胶挨。另外茸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掇,更加低调台晦滇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郴懦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诽、忘记沉默寡言的正装车主粕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坍、忘记... ...算了吴凤,需要忘记的东西太多痊年骄,你只需要记得一点申,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽门毯。   奥迪的低调宝稀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奶吞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然女。依托自奥迪A7的造型设计咖线,RS7依然拥有优雅的造型嗓抵,仅仅在一些细微的地方坷,RS7做了运动化改进触。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啊、以及哑光附件毁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锌抚勉。   如果客户需要筐览,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂描,其轮胎规格达到275/30 R21焚番。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虐抵。排气管依旧体现出奥迪的低调路,外部看是两个椭圆形排气管歪,而其实际是双出四排气倪蹲了,因为单侧双排气有节流阀锣哆孔,用于改变排气通道辖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隆炼酒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惕豢理,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔低扣妻。车钥匙涵畏、平底三辐真皮方向盘庐、运动前座椅涤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嫡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驹澈娠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溯凳涤,还提供发动机增压压力据、机油温度显示和圈速计时器等数据猜阂锯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰特媒,并提供其它3种材料作为选装渺劫。车顶内衬标配黑色织布还响枷,可选配黑色Alcantara面料商太罗。搁脚板池料现、刹车踏板亥谋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娇褐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眉簧、一体式头枕的运动座椅侵写,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梗毕,并提供钻石绗缝妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袖社福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情华穆僻,就像微博上说的东,一次刻骨铭心的爱情瓦悸,一次说走就走的旅行什么的速。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拘,但在现实中行,你不能永远一副放纵不羁的样子泼,特别是在资金有限的情况下颇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弄。此时你就需要一辆价格便宜配屠驳、实用可靠的多功能车型窍憾庆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抱衅,分别是景逸X3和景逸X5帆,形成高低搭配产品布局谩茎可。景逸X3属于入门车型堤对孟,共有三个配置咸不,指导价从6.99万到7.79万元骚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型魄褂仑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看储姬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涵度。这款车的前脸采用了新的风格样式锹可,线条比较硬朗洽坤扭,造型简洁流畅嗅姑配,同时又很饱满同,没有过分追求标新立异的夸张风格涵鞠,显得更加沉稳舷炉罗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素死吝堆,给整辆车增添了活力刑弹勘。   除了前脸之外肆邯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跑穗,让人略感失望甭皖,好在整体风格还算融洽且,不会给人前后脱节的感觉美荒横。   景逸X3的长宽高分别为4382mm射、1835mm和1705mm鸥顿,轴距为2685mm寝告故,在这个价位上算是较为突出的水平了亮矩,保证了足够的车内空间福。" "  在固有的印象当中寒解姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屎朵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煤墒,作为日系三大高端品牌中的一名览觅绷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸无,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歌划,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L券窖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贪经,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胚蔽讲,取而代之的则是一种日系的柔美风格屁窜勤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戊护豁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炬酣禽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点董你涡,并且这种特点让别的对手无法模仿芍嚼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翅察,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纯铰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面填旧,看起来非常具有独特的风格粗摆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拳,不过看起来还是比较有神的淬棺怒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悍灵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仙仓澳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斥翘沛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕉聚唾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楷虽窍,这款车有这么长么淘径诵?实际上后门的长度远大于前门承,不过整体造型并未收到过多的干扰谩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贸浦,因为C柱的造型更加接近尾部晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钠腾社,腰线的设计在在尾部提到了最高玖佰殊,并且从前大灯连接到了尾灯部分径承。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赐哼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垃舜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腔鞘懦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜕们桔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扦拈史,到今年4月20日其正式接受预定锰撂犁,不到一年的时间昏抒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倍。在新能源车量产蟹、市售的速度洁穗晃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谈赊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纲蛇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敢。当然凰,汽车之家评测新车的速度也不慢漆,今天埠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暮,其中橙色的为增程式混合动力版车型希,白色的为纯电动版车型焚据,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型花椒腹。   ●外观诧壤坦:造型前卫汾泉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布内黔闹,我见到量产市售车之后哩趁,其外观真难以与概念车作区分惕洛问。宝马i3前脸造型饱满圆润椭倪脆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现败苦撩。不过涤唯,“进气格栅”四个字需要打引号了颠汤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莆灭蹲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾发。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钝,让整车看着很有质感且与众不同侩慕。当然纲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焊偶葱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乌惟,但它的车身侧面看着一点都不显小惯。在我看来原因有三黄皋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富獭腔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔡钳奶,给人感觉比较敦实庙徽。特别是车高数据靶,它比X1还多出了23mm疙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脖炮里,达到了20英寸戚晃,但胎宽却很窄堤辆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旅汤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎世嚼靡。有关这款轮胎浚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烤抄肺,基本都表示由于规格太特殊笨馁孪,没有现货也没有报价蚂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秀械,很独特棠空,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚏。尾灯采用得是隐藏式设计冻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂忍,用于显示示宽灯靛拇、刹车灯以及转向灯等县,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漆,所有光源均为LED警匆顾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刷瞎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盟,欧洲市场上柴油车盛行已久吠伟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迹。不过近来饥娇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醛峡洪,Jeep便是其中之一念鼎短,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晦抨。 ● 外观介绍暗死:与汽油版无异戏,硬朗依旧滦聘亭。   从外观上看删梗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型礁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼓亢砰。新车的外形仍然显示出硬朗堑舒、时尚的风格廖降猛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郝惯,提升了时尚感现等。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尉毋,在同级别车型中“个头”并不算大醚舜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炊雹察。   在外观配置上蛊砰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯太抒、雨量感应雨刷背峡霜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置按,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谱。轮胎配置方面谢鸵灰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龚敬埔,轮胎规格为265/60 R18缚贾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拴,规格也变为了245/65 R18驳挥难。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时班膘始,我们会谈论什么捶?是大老粗一样的外观嵌,还是“马路杀手”一样的形象潭苦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象等雹巩,笔者也不例外褥痛较。6月5日下午骆蓄拎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娃圈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廊,原来大块头也有过人的大智慧迪阔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拨恭、FM两大系列齐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罐,中国区总裁陆博天到场助阵签爆党。在听取了长达1个多小时的技术讲解后律,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擦汰颗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匿输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了了,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涩通肮,最大的意义还在于为企业产生利润痞纲。因此饭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中互辩窘,并体现在生产效率虏挞棺、节油效率卜驮、完好率必好衫、安全某覆、安本技和驾驶员体验六大方面携古。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型释劝邓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚊岗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证码婚,而大众凯路威则开创了一种新的格局辞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型层目。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歧附,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巩森敝,而那款车型是针对高端商务市场的车型滑惶邢,虽然其内部可以进行简单的商务会议唬汕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薄椭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刷凸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬伯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媚探罚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侩精斡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼标,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栋粗尼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气短饥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置监礁,只是以简单的卤素大灯出现懂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑,只能说稍显遗憾膛弘憨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惠屯,并且其敏感程度非常高迪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荤小,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刚陡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大五,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镁富拟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车南醛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韭挖广,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宠,在尾部造型上也同样是方方正正两词,给人以刻板的印象堪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篓,看来稍显朴实无华钨吮叉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闪。尾窗的面积超大玫,并且配备了后雨刷煌爸芥,可以说在安全细节上做的不错磐唬。尾灯的造型也毫无新意徘断坪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ㄍ肌,尾灯内部的结构也比较简单轻票砍,并未采用LED也是针对不同定位的选择枚窗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拳煎伦,尾部配有四颗倒车雷达探头苦驳何,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靖斜。作为一款商务用车浪耐褥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掠稠,而旁边就是凯路威的备胎所在地赖嗓谭,这样的设计使内部空间得以最大化利用仇喊。   相比国外的凯路威车型庐唾横,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂县,造型上采用了多辐式造型戎巧,轮胎则采用了邓禄普品牌水刑卸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陛憨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兢脓舞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候集踏,我更多的会用臃肿两个字来形容它窃卞。圆润的车身茎,没有棱角的线条陷诗,大而无神的头灯算,都让我对它提不起兴趣蘑萝。第一次见到新款昂科雷时魄躬疲,我的这种感官得到了改变扫隧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丹懈香。新款更加俊朗奖嚼涝,就像是一个胖子薄沃,经过健身糜,从大腹便便变成了施瓦辛格柒鞭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橡娩,这种类似于点睛之笔的作用疆,实实在在的发生在新款昂科雷上面洞送凡。之前的头灯让我没有胃口谅豆断,尽管亲和力不错献,但太没有性格韦。连同这个车身恭辈巳,都让我觉得臃肿无比密薯,简直就是个满脸流油的胖子貉。新款更换了更有张力的大灯图,进气格栅也变得更具进攻性呵料。这样的风格场割,我想才是大家喜欢的矛。   侧面造型的改变不大秀讨咐,侧窗面积所占的比重依旧很邢骸,这和新君越偶、GL8都很像呈。给人一种重心很低的敦实感翔楞。但对于车内的乘客来说铜暑,这不是个好消息潍,过小的车窗影响了向外看的视野慑手。造成了不必要的压抑感霉连。或许对于选择别克车型的人们来说傻,这一点必须无奈的接受了瞬天。   车尾的变化不及车头塑己丁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堪,或许我会更喜欢它扯枚。但事与愿违百辛炬,尾部的改变仅仅局限在排气管上百欣冀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垄。这多多少少会有助于提升质感惜。也改良着尾部太过圆润的整体气质逆烯。可以说度坍,这次外观的改变龋,在这些细节上还是很成功的檄莱扒。相当于一次瘦身和塑性踩冷,让它的线条和筋骨更加分明豹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兰裴,纳智捷 新大7 SUV正式上市戒挂呻,官方指导价格为22.68-27.48万元镁。一直以配置见长的纳智捷品牌金习,在小改款车型上又下了一番功夫木味,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抬。在体验的这几天时间里杜挠需,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话。也有好奇的邻居询问这款车的售价钞,当得知价格只有不到30万元时妹鹤坞,邻居更是深感惊讶磐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢话?本文就为您带来答案剿。   作为一款SUV藤秽,“大7”这个名字一点都不为过茬股,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箍,2910mm的轴距更是傲视群车冷涧沁,也难怪引得路人频频回头陡。不只是尺寸酷呜,本次试驾的新大7四驱旗舰版木,整备质量达到了1950kg咎拾僵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”省。   作为改款车型尾,新大7的外型经过了一番修改晌,主要体现在前脸和尾灯上楞攻试。大灯造型有所变化空,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堂遍,而经过修饰的雾灯逛陪、转向灯和前雷达翁帽杉,给人以霸气外露的感觉簿。整体上躲俗苍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沃料。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挂隘拷,比较实用面。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上落侨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祟杆精。从奥迪A8的换代悉劫馈、全新奔驰S级的上市惭襄卤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沛。这三家老牌厂商动作频频接奸判,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS承。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揽图冲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橇。而随着混合动力时代的来临怜涕活,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL修酥,可以说从那时起刊嘘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期问亭忙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钠,以期对它能有深入了解婪逗咐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锯牟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内领倦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孤。相比之下喂价锈,雷克萨斯LS在此方面并无优势骑,长度覆股、宽度和轴距均落后于对手毯霞梧。   即便不看车尾的标识硼爱撼,仅从前脸上幽兰色的车标腐荣面,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型统镀。而身挂HYBRID标识则意味着燃,除了树立当家旗舰车型的形象外颁膏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神势。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潮扒,只是在一些小细节方面令人有些不满技髓据。如果用最严格的标准来衡量苟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遂屉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桐绿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型木团敬,这种车型的优势就在于尚稿弟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感报帅蓟,还拥有了超大的车内空间嘿篮,优势显而易见敦啡,而今天我们来到了美丽的太湖挽杜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漂桶党,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心噶甘茄,也让更多心意欧力威的人有更多选择谩荚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抠萍泰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汀拦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腻,不过从售价以及车身尺寸方面来看彩,欧力威确实占据一定优势畏霞乓。   外观上欧力威厢型车身造型控谩,并没有阻碍它时尚的视觉感疮波,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敬阑,时尚并且使用拟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纹痪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醒。   非对称化的中控台设计蔬溶,与1.4L手动版没有什么变化丰氓,首先造型上足够年轻协调戳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耿堆。欧力威自动挡车型捷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型需赤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埂,操作多媒体更加方便绒侈。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酿藏俗。   本文导航" "  有突破有挑战肛双废,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候父掀,就会有这样的感受菊辟架。它太挑战人们的传统审美了城窘粟,怎么样也无法用大气烤、简洁松、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舍家洞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产场。自由光承载着延续切诺基的重任虾,就在这样的争议声中款款走来琉衔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芭,挑战着经典襄陌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宋沪,在做颠覆传统这件事纷廓怕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烽陀。就拿前脸来说伟仑,好看不好看绝不是我个人说的算的襄,每个人眼里都有一个不同的看法魂须。或许慢慢大家就接受了颧甭。   作为一款中级SUV哇,车身尺寸上中规中矩嫁,作为切诺基车型的延续囊实,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骗,但也能看到不少突破之处稀半骇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重价庭落。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郝。   本文导航" "  从1985年开始蹦贰蜂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捍羞俄,1991年出现在5系车型上焕,1999年开始陆续出现在X系列车型上钳促凌。直到现在诵迷食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡屎。2014年5月22日猎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寞潜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型络,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求京,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帕糙存。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒂撬沫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表履耽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔽,新BMW 328i xDrive呢贿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哦肋坚。   第六代BMW 3系延续了这一传统苫表盎,将融合了电子气门控制协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机型缝败、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泵蒙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闷净,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垫久蔽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慑护乱,要了解这个问题前茄歇扇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理级释。齿轮传动式分动箱恫囱芒,连接前轴的方式改为了齿轮传动弗咕汝,其他地方大同小异牡坷。对于宝马X系大部分车型来说九,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能案秦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力林凹舒。由于前后轴均采用开放式差速器缄,遇到交叉轴情况时栓,也只能依靠电子制动来辅助了鲍髓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艇庇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稻,与齿轮结构的分动箱原理相同冬狸婪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管禄掀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拔阿。至于控制多片离合器的方式师嘲溃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悔嗡泉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啼爆,所以常被用于装配在更强有力的车型上其撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杠,以对扭矩分配进行不间断地调节毕控。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狸糙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驼敞,默认状态下前后扭矩分配为40革燎:60滴,最大前后扭矩分配理论上比例为0时黑沦:100到100铝幢:0之间混碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胺。扭矩分配可以在0.1秒内完成酿。   行驶过程中胶鸥,如果系统发现车辆可能转向不足抨可,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胁,就会减少分配给前桥的扭矩攀粕,将几乎所有动力都输送至后桥拴耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竣犁女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稻芒。一旦出现车轮打滑疲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秘魄欧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徒驳宫。这就意味着恃,无论路面如何突然变化蹦侮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崎,即使是在部分结冰的道路上嗓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哎仿氓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型残,其中S2属于一款5座小型SUV馁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下能斥赎,很多品牌都开始研发小型SUV搽逢。而S3则定位于一款紧凑级SUV烷姐,并且采用了7座设计悄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哆连盖,接下来就给大家一个解答嚼施舶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位珐片:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型访稿,这一平台就是北汽威旺M20的平台淬奥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毒谜甲。但是两款车的轴距却不相同妻,S2轴距为2560mm凰健,属于一款标准小型5座SUV膊。而S3轴距为2685mm镶露,接近于一款紧凑级SUV暴川长,所以为了能吸引更多的消费者痴裴,采用了2+3+2的7座布局额窃哦,主打一般家庭用车霸凭糙,实用性优先秋烙硷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV答,主要还是面向有活力的年轻人悄娃,外观设计更多偏向于动感的元素居多毛枷。大灯组的样式也不俗套耸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寇斧敦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匆垃闹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表规蚂蟹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贿,在车身尺寸上还是比较占优势的颁辱。另外2560mm的轴距表现也不错材汉标,至于它的乘坐空间表现如何熄,在后文我们会有体验伯刨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计交鲁煎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祈妇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了错查,车门不能完全打开的话潘,一些比较大的物品拿取会不太方便边酗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恋蔼,并分别匹配3款变速箱行。此前变奠恃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拱俊。而今天我要试驾1.4T车型耍岗秘,虽是短暂场地试驾簇武沉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别麻,特别是动力上提升明显哨吧莆。 ● 外观/内饰取:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屎,也做了到店体验的文章垂孺辞,1.4T车型在外观郴哀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彤,本文不重复介绍短墩奇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滦非,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滇揭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湿孺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扰蕉垃,具有很高的品牌辨识度告兔酬。同时在一些细节方面的改进幕胁,比如重新设计的头灯故鹅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泻颊爸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重投。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台实叔柿,采用了全新的发动机骄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朵苏乌,属于大众的EA211系列绢卢里,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仙,最大功率150马力/5000rpm檄糖辟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疮辅,而相比原来的EA111系列有了明显进步丰,首先是恢复了正时皮带岗笆,降低发动机内部的功率消耗顽匙赋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术免,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笔片固,而喷射压力也提升到了200bar券蓬巾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱躺凭揉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竿卜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别眷科,前者顶部是“SKODA”的品牌名何挖啡,而后者则是印了“DSG”的字样劳。   底盘悬架方面夏密崎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艰入弄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构风。制动系统为四轮碟刹结构凡呈姑,采用前通风盘式后盘式配置遂蕉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节森,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猫肝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坛取。由于是场地试驾巢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道快,能更好地了解车辆性能泡替。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶挂,只能在日后的试驾中再介绍勺唐。   动力方面媚咀虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话片,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箍福,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虹悲,1.4T车型的起步和加速更为迅速悍,而且涡轮的介入时机较早短拦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霉号,动力的输出保持平稳可控的特性顽哀夺。   使用D挡时朝前,以1/2油门深度驾驶兄歉,变速箱升挡较为积极庆冀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祥,而且换挡的冲击较新枘埂,不会影响乘客的乘坐感受播施蒂。而以深踩油门的方式驾驶叼仑瞄,变速箱会到4000rpm左右才换挡记释,加速感受更为明显承猾。   换上S挡娟盼,油门响应灵敏了许多厂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抽擞,在弯道多直道少的场地赛道里蚕,需要频繁提速的时候闹,显得更为得心应手厕。   全新明锐采用电动助力转向系统滴美梅,方向盘低速时转向较为轻松魔疽稳,而高速时明显更为沉稳碉梢氨,转向需要更大的力度芳浆累,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力花叛。   底盘悬架方面秃宫侵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性觅,在弯道中对车身的支撑性比较到位骗,方向盘的有着精准的指向性填擅四,转向迅速而稳健扩绊。1.4T车型全部带有ESP系统供膊聪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潞,ESP介入的时间恰到好处跺,总能及时将车辆修正到正确轨迹簿,而这套系统并不能完全关闭煎,属于比较重视安全性的设计联骄朽。   在模拟颠簸路况的体验环节点枢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虏秃,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世录篮,仍会对另一侧有所影响券,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壬驮添。我们在之前测试文章中也有体验视频栓,请点击查看械撤。   更多精彩视频锨淋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搐钱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡,在D挡模式下表现中规中矩镀,切换到S挡后油门响应灵敏呢,变速箱的换挡节奏更为激进哇空闪,加速感提升闹嗣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫡。" "  2014年2月26日习效,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敌些结。其中T5动力总成包含智逸版祥、智雅版碳、个性运动版共3款斑,售价为42.39万元至51.99万元呐促,T6发动机版本及价格保持不变裤衰。   据了解菩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膜沟你,以及来自爱信的8速手自一体变速箱街筏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢警惹?本文将为您带来答案横论。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袖袄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化念,但动感流畅的造型令人印象深刻零绥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扮,正如北欧人给大家留下的印象琉誓胺。      配置细节上赔玻抽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舵春,全系标配了ABL自适应氙气大灯惟藕顶,以及感应式转向辅助灯光僧俺蓉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茫霜,给驾驶员提供更佳的视野誓。   此外稀场哩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航性现。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达含遂讽,探测距离达到了150米面丁,足以应付绝大多数日常行驶环境菊隙熔。此外黑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纺霓骗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圣秋。虽然这里看上去有些别扭另坊胺,但安全性才是我们应该关注的改疵。" "  限量唇、配额念蹈、上市前被订购一空号巴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亭但伎。然而毫灸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搪此,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褥汰。2013年冗董,经过M部门调校的M135i披装上阵惮,性能已与1M十分接近郎,并且这次冲破了限量的枷锁纤倘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熊。正当人们面对路上的1M投去羡慕掂、嫉妒茎、恨时订瘟,宝马为我们带来一款全新产品铰怒,并且它的能力并不在1M之下沫,它就是2系的顶级车型——M235i惶茎。 延伸阅读凹规恨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言礁,2系可能显得有些陌生对扭泛,其实早在40多年前怠伍娇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吹。此外碱靶,BMW 2002车型在1968年问世舍哦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慰敛。至此叼咐境,2系的到来并非空穴来潮胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凑忿巢,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓝,简单来说穆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拾拘,这与3羚履屑、4系的道理相同缝冯澳。在2013年时粱箩吩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验保,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桐告谁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绕丹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹊,从代号E82的1M车型叔撩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚕糖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条函习湘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受官辉,但随着时间的逝去保,渐渐也成为了一种习惯嗡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桨,更多是出于对内部空间的考虑洁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讹卡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掏仑湾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容细嘛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吝玫躬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆场尸。   当然仟盎,即使武装到牙齿克,M235i也不能与1M平起平坐推乱,M家族的宽体车身脖金、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焊,就像当初1M推出时的口号一样“M来,永远从后视镜中藐视对手”贰款小,而M235i更多还是为了平衡性能翟痹眉、实用性与性价比那奠,同时也为今后推出M2而留下些余地茸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后线,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橇揣,针对绅宝D70推出后的社会反响仿渐麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帝衫拷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车授拆抚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胯傅分,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潞咖唬。   D50曝禄废,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车径寐碱,推出之后的表现往往是人们最期待的焙篮勺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娟,面对D50的将会是极为严苛的考验讨冷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绰冬围,而成功了繁署,也将有可能成为流芳百世的一代名车悔艾。7.48-11.98万元的厂商指导价亭操彩,可以说为这场战役的打响离竞才,开了个好头曙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘁泥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格微。此次担任D50设计工作的版,正是培养出诸多设计人才的博通公司驹显层,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滔爸闯,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘟劳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诗虐旦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飘凌盾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崩,但是当你接触过D50这款车后描碾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惹递钎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猩灰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炮时,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涪绩谁,但是当你将这些元素组合在一起时纽措罐,却有会很快打消之前的念头夏谋金。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛾回,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计携。运动气息浓郁的设计手法挝焕,会让你把D50和运动结合在一起嗽,无论它实际的性能表现怎样庐号,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方麓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疙景,面对不断推陈出新的竞争对手颗乓拜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幕黔顽。好在随着2014款车型的上市釜杰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遍清荤,而这支强心剂的主要成分也很简单锨题,一台1.5L涡轮增压发动机庙据。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牵吭敬,针对配置方面也进行了一定的调整蓉,其中自动大灯炉、超速报警以及四门车窗野椋控升降等功能均成为标配绢凭粒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中户嘶蔚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咀软胜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骨锣垦。因为从早年搭载的速锐绦透管,再到大红大紫的秦藤涩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6图怪,它所提供的动力都不曾有变潍。传动系统方面密垦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廓呢辑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渤悉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匡伶库,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宦领。在城市中经常用到的中低转速区间内范被粉,发动机的动力输出比较积极汹浇,并且通过涡轮的帮助教禾,动力在1500rpm之后便有明显提升每,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斜,完全能够满足日常驾驶燎酱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牵,适合城市驾驶囱缆。挡位之间的行程适中浇筒嗽,但手感略显生涩福。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕闪馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车发话,而非车去适应你式秸社。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灌。四辐方向盘尺寸偏大宽,回馈力度比较匀称画谎,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵诧,只不过方向盘的虚位过多檬钮,转向时不得不做出更大的动作双。   前麦弗逊勺岭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收官磺,并且由于悬架行程较长井踏册,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缎。当然这样的调校也有它的好处搬丹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讽赦疵,SUV车型是一种非忱径齑眩耗油的车型赴,毕竟以自身庞大的身形来说煽,自身重量就已经非常大了脆昏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗅猩,这也导致SUV车型的油耗居高不下隧放,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疵取,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贫隙,在众多的SUV车型中啼蔫唐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度官苔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计礁田,这种设计可以说非常的扎眼凛脑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廷涩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棠拱窟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挖盾病,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哆位,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眷。在RX车型上套木揽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蘑壬花,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凭,从RX整体风格来看郴车糯,还是更多的体现了柔性设计的特点喘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广拷储,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劳嫌,如果不看下半身逆狗豁,很有可能误解为一款轿跑车型私疙。不过这也让人们的视觉一亮趣股,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祷碳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瑰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杰视,没有过多的硬线条介入落,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壤鲁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菏嫩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符该剩敲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力污沥耸,RX明显体现出有些不足坪衫色,不过这本身就并非是RX的炒作方向磷镭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境规,内心想要一件东西动煤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岸顿低,否则你就无法拥有心中挚爱亢潍臀。你想要一部手机懊附发,但偏偏要你保证最低消费疏皇驮。这种心情着实不爽豢码。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版散膛滑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统社轿荚,这两样东西都是你想要的椭巴,售价三十五万不到分拘,撇去不相干的配置疯,给你你想要的唾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乖男僳,是不是有点定高了胚?可细细一想胜膘盼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机略激,并且还带有四驱系统凉鹤。如果单单从这两个要素考虑荒,同档次的车型里全,都破了四十万大关了头耙烫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窟纠,目的就是要拉低门槛啼蔑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愤弓菇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搂。但运动元素表现的很细微揽甲,基本上都是细节点缀看短菠,和其它配置的A4L差别不大摧淑狸。虽然是一款40TFSI的低配车型虫驮,但从外观上很难发现区别涛勾巾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挺,算得上是全车比较明显的运动彰显了懈论浪。尾灯内部依旧采用LED发光元件譬,总体来说陇甲,亮点不多末几,朴实大方蓟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分府怒凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雹,除产品名称外饭勤,其与JX35并没有什么区别疥,还是那个豪华运动的大家伙宪拒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秀看赋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乖舰沤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肮,灯角黄色的反光片是标准美规设计凑炊窜,但无论哪种规格晴推,对行车安全方面都是提升膳局粉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宿拿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绢咐,前置摄像头悄然隐藏其中嫌刚肋。侧面看上去QX60依旧大气稳重夹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弯焚。另外苗阮咖,底盘上有些部件会低于车身郸埔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恫,活泼的细节设计使其更有灵性腺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性链绷,也起到了一定的隔热作用判沮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感火坛侍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沦滇懈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞋宋芬,静音效果良好弧笺。   车尾并没有过多花哨的设计壕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脆惶嫉。尾灯采用部分LED光源餐纠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睦,总体来说比较耐看然莆汾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛙闹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晾巧外,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慷饺论。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铰叼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囤旦。上市前哼墩桓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惜,不少人不相信它的价值习呢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哎到熔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磺,这自由光到底是什么情况囤堂舶?经过整整一周的深度试驾后恕五,我有些新发现可以分享给大家酗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3维锋册,我的思绪一下回到了2005年左右九,那时候自主品牌鲜有SUV产品痢仇仇,奇瑞率先迈出了一步垫幻,推出瑞虎颧,并领风骚多年烷潍。当时奇瑞称之为NCV城盛,也就是集合轿车以及越野车票睹,有着越野车的外观和坐姿常芹,并兼顾轿车的舒适性灿陇,其实就是我们现在说的城市SUV沛苔畴。   这样的优势持续了很长时间耻缓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尼吠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品版下孙,瑞虎的势头逐渐放缓工拱薯,也就不再抢眼了广抵相。奇瑞随之调整策略请庆,在去年推出瑞虎5这一新车型侨狸赌,与其他自主品牌新对手进行竞争裁盖痘。与此同时帘徊,时隔半年的今天拴锰,老瑞虎被重新包装升级路姐汝,命名为瑞虎3再次进入市炒小,与瑞虎5形成高低搭配违检,重新获得了新的竞争力慷窃凑。   外观猎兴:   正如前面所说荒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刚豪讹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恋督,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氢虱村。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卿,棱角更为突出蜡显、线条也显得更利索融殊露。侧面增加了镀铬防擦条灭汕,而车尾的变化并不是很大蒂,集中在尾灯和一些线条的修饰上骇螺蕊,就造型而言瑞虎3更年轻了欣探。从车身数据来看剁取瞥,瑞虎3相比对手并不占优优势练须,但是得益于外观的设计摆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菊蕊。" "  在经历了数年市场洗礼过后糕绰诫,瑞虎车型迎来了新一次换装测疵,代号命名也列入到了家族统一的序列中飞匣,对于车型的区分更加简明感。除此之外科,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忙,以及更为充裕的乘坐空间毯看溜,以提升自身的竞争力申光淡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渺澎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衬抨烙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吕律烂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向可李,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车香偏。   此次改款主要集中于外观方面侩菊,通过新老款前脸的比较卢堕谓,我们共计找出了8处变化戊,分别为谅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组局垒单,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻一獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钢撕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘好全蒙,但在车身尺寸上有所调整谱暴,其中长度方面增加了30mm械深朽,宽度与高度减兴嗵浅选,而轴距维持不变光赂拎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爬狠刚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中齐溃。   车身轮廓并没有大费周章的变化雄,更多的是在细节上体现新意陇棋。侧车身防擦条进行下移旅,并在前后车门中增加了镀铬饰条氮实扣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兜枢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔽犁贿,更趋于向装饰性靠拢涡涕狙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式低魄枢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绿懒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坚齐肺,若要找出所有差异汀晴,还需要费上一些功夫笺绷灰,在对比过后变化上依然可以达到8处颈。依次为琳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更无和澜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捂陋款。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处己关宛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菩,空调按键的布局更加紧密汕五,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化希斡绰。此外快僧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯。   按照配置的不同棵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腥,大尺寸液晶屏包含导航罗份、多媒体蔼驼、蓝牙以及系统设定等功能垛,而在操作上也十分直观捞萎策。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科狮慈、风量寝辨趟、风向等信息保系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栓,同时旋钮的阻尼与定位适中管艘蔡,手感较好上,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椿活。   方向盘两侧位置集成了音响蜗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僚堪,中心区域使用了品牌全新标识娃孺,并在造型上稍有改变菏。仪表盘则没有任何变化幸情贺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兑敛残,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值男徽撑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素些蜂何。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅计妹,但调节方式为手动农规,前排座椅具备加热功能浮,按键位于点火开关周边区域乓,位置的选择上不够人性化挖,副驾乘客很难进行单独操作查笑。   在前文的数据表格当中蚀擎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优复眷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甩读。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吃喀,头部距离车顶约有4指空间汹,直接移至后排乘坐夸,头部空间同样保持在4指寒,腿部则为2指余量莲镀弥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镁班驼,首先需拉动靠背边缘的拉手府狙宝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狼瞧惭,要想恢复到之前的乘坐模式悲,还需先拉动开关架,同时扶 起靠背赡,在操作方式上显得不够便利伎抨。后排座椅支持4/6拆分放倒牢侩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响心睛卡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恐酵痰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患啥螺,含有DVVT技术魔铆妮,相比早前奇瑞的1.6L引擎垦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善健欢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求授,在CVT变速箱的帮助下艘拈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吉。即使在起步之初深踩油门缄绞,加速过程也会显得有些慵懒感,只待转速攀升至2000rpm后对牧,动力性才有好转闲,此时油门的响应能力有了子显著提高男擅,虽然整个过程称不上动力充沛惋络,但对于城市使用来说算是够了匆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扮搞扣,涵盖了手动匡控瓶、雪地和低速3种模式奔,在手动模式下可以模拟7个挡位膳晾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用康。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谎谈,在模拟挡位的帮助下剐肖新,转速会与油门的深浅更成正比翻,升档与降挡的操作也会更加从容吧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜吻亮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱。   在紧凑级SUV的行列中斗甫辑,瑞虎3的车重算是较轻的一员论钳剖,这为引擎减小了不少负担黎勤高。助力转向系统的力度适当食,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碴鳞。转向的精准性使我出乎意料阀侨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铂,悬挂整体表现十分扎实泵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入螺荣,令试驾者信心倍增钙。   如同瑞虎3的定位那样透喀男,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惫芯关,它并不具备越野的能力番,然而精确的城市定位井涵晤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汕史,诚然郡默,它在这两点上做的很不错翔磐感,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淌囱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摄唬吭,瑞虎3也许是最合适的选择对象铝秽。 责任编辑霞参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蒙府,一晃6年时间过去了角,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化革蒲,但是我们仍然和它有过很多次的接触箔枫,并且每一次都是充满乐趣的体验贫拐。今天我们又把它请到了这里坚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赌伸槽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型龚测。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俏粟量,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裁赴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单型绒柯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沏盯,自然整车价格也就能便宜不少繁峡芒,降低了它的入门门槛拈虫。而以我们消费者的角度来看廉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象土乾,这也是我们今天把它请到这里的目的棵舍税,测试项目很简单劲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现送丧菜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了络。   ●日常驾驶动力表现险抢浮:低速扭矩充足扦,高速动力吃紧叙继。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惫谋髓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芒怕,但机械结构还是更适合在野地里行走蚊蛊界。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恢橙铰,外形设计口、车身尺寸翻诵经、参数配置全都没变峰桨耻,只是换了一台发动机稳堑锈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃史,双手需要时刻度掌握住方向盘肝,总之开着它你不会觉得太轻松汲户叉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了街晒辰,大家也都心知肚明奔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逢,参数虽然降低了殊睛良,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逗,并且只要车速不超过60km/h赎枚,提速还算是挺从容韭缕悸,也有一些推背感素赏,感觉并不比3.6L车型差多少纺峡曝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闪妙苫,脚下的油门响应明显迟缓了不少会幂,如果你心急的话藐脚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媒,否则踏踏实实的在路上巡航戊。   ●油耗测试邪惕:正常表现废甲,不惊不喜渤。   发动机排量小了传,除了动力影响之外邪搂,油耗也是一个值得关注的指标际亢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烩,拥堵路况大概在30%左右李,畅通路况大概在40%左右驶疤篙,另外30%为综合市区路况辅,全程平均时速为31km/h汤,最终计算出平均油耗为12升/百公里橇顽碘,算是正常水平龚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀弊块,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梯刹绊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偶幻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滑墩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高存描仓,很高败韩,或许我接触的都是高配车型纶,包括纳智捷大7挠拍、CEO等车型拇煎乓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冻胯撼。今天纫班,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞄龚艇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量貉僻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歉两。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疯拘耽?下面氖石掣,我们就来看看详细的体验报告小挤。 可以看到苫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高离缆孤,这在于其他车型包括纳智捷大7钳氖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邻递。这次试驾的优6 SUV也不例外跺廉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚说,为了突出这款跨界SUV车型的定位散编啤,外观设计上更年轻有活力崎袄,对于年轻人应该有很大的吸引力鬼菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敖芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猫现,轴距为2720mm涡,可以看出这是一款跨界风格的SUV毋逻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烽,最大的优势是轴距要长出20-100mm册敖蝎,具备不错的乘坐空间受枫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷母。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕帘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谰,尺寸都是215/55 R17徽。可以看出在轮胎的型号上卷琴蔽,国内销售的车型都有一定的缩水森班,当然为了控制成本抱寝漠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牟嘛伤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窍筛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溺糕惕,两侧的LED刹车灯十分扎眼睫,不过从布局上看稍稍有些凌乱关搭喷。" "李老板的慷慨骑硷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晚谅冻。下面回到主题薄疗,从之前收集的网友问题看那,大家最关心的有两件事儿赤称,一个是特斯拉的性能悸边氨,另一个是特斯拉电池的续航能力损奸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裂。简单剧透一下覆死,性能方面特斯拉相当给力星,续航能力方面我个人觉得还是不太行坝挛。 注蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冬绣,文章中提及的“特斯拉”膜先、“Model S”等名称均为本次测试的车型捂亢秽。 数据解读设妊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骨挡,所以今天我们就先从数据说起蒲齿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版不肮讲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吵,而我们的实测数据为4.7s笔,比官方公布的成绩略慢汇揽掇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欧歇渴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗级蕾。由于采用电动机驱动狗衬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车播,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑随蟹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芭凳,直到完成整个加速肖。电子系统和动力系统的完美配合驶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渴膘旧,这是大多数的同级别车型都很难做到的浪节。 0-400m加速尾速鼻吓炼:170.124km/h 加速时间伴挂:13.63s 由于采用了9.73形舷:1的固定齿比变速箱捣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡软溜细,在加速曲线图中吼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佛灸,车速和电机转速完全是等比例上升扭撅。这里说句题外话晴,官方公布的电机极限转速为16500rpm帘悄,最高车速为209km/h辑,通过以上三个数字慷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少融,有闲工夫的朋友可以试着算一算劣细牟。 0-180km/h加速十喝封:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拔巧入,峰值甚至达到0.7G授丘系,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辈昧虏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侩雀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仁,当车速超过150km/h后排儡擞,车辆的加速度下滑比较明显摩霞染。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹦性痉,工作人员解释说为了保护电池价角,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帅渐等。再多说一句肯,这个速度日常用肯定够了瞎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捷刷,但如果是赛道畔秽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芭,有大直道的长赛道谁缔情,它应该会比较吃亏浩俩想。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车和,常会被贴上大排量崩、暴力机器海、拉风外形和肌肉车等标签跋幂蜕。这些词虽然简单承俊屠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型错嫩扁。近日仓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辉坚:科尔维特C7)姥,肌肉感十足的外形绦污雹,手动拆卸的硬顶皋渺,再加上6.2升自然吸气发动机等垃哄疟,都是它的大卖点挎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捣陕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殊蜗免,外形变得更具攻击性醇。不同于以往车型翰渐围,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窟蝗,只有头顶裸露在外发歉皖,非常特别废舰。重新设计的6.2升自然吸气发动机驴活,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余试。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绢,最大功率640马力琅桶,峰值扭矩814N·m)离绥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吠踌揽:5.3万美元)收,几乎没有性价比可言门,但相信越是稀有的东西蓉磷沸,越有人喜欢如饺防。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遣扳拼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妙廓:400-023-5599 地址椿诗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞪畴挂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠频。而这款车本网也进行过多次报道与评测搪蜂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梨钱,比如——空间与电磁安全性殊吵。   有朋友担心贸,混动车型的使用空间会不会很小暗媒中稹,电池电动机发电机都需要摆放位置查娥,还有散热系统改街,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峨溯。   作为一个“热心肠”焊尾,笔者决定帮一位同事搬家林滑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胯靡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擅、两个大型行李箱额、三个双肩背包獭税散,两个电脑包阮,一个猫窝迷、一个全新的大睡枕搬走瞧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朴地。好吧鞋闹毒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大送晨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上常,从图上我们看出陆坑,在放入体积规整的水族箱水缸后胃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辅酥费,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包常饯,并留有一定的间隙量癸羔叼。   而后排在放入水族箱地柜后淀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笆舱态,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邓电椭。得益于巨大的后排腿部空间糯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溃。而后请,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线略。当然密县少,前排的空位是为乘客准备的繁。(为维护试驾车整洁颁宋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施什季。)   我是一个希望低调的企业主萄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唾搬麻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间比零,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灌,后排音响控制托,前排座椅调节按键稀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捎娇、空间诞帘目、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猛,大电流产生的磁场对人的健康有影响填鲸。英国专家认为从:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迪,高于该值动巍,儿童将面临患病风险啡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少素圃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鸬耄害甫班。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驳坤揉。   简单来说熄吐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讥童瞥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苹汤,如手机潦尼散,对讲机戮忻昂、信号发射塔等盯探,而低频电磁辐射离我们的生活更近丁探,家用电器恫浦拜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窘牡功,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剁埠蔫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喷,前排座位为扇蓖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喷防啸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾金懈,不具有权威法律依据回,但既然是国家允许销售的测量器材尼瞎,其测量结果绝对拥有参考价值婆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沏诉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菲千,首先是油耗辟,我们在遵守法律规定的情况下喝陈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炭,而结果显示犁炭韦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下份视,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”头。   混动车型比普通汽油车重官碍,驾驶感受会很糟吗?   确实擂,混动车型由于需要布局电池枷、电动机柒行假、发电机湿竿、散热系统及控制系统妹,整车质量肯定会增加剿棘,但通过驾驶把彪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陷位狮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动了呻人,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糕凯,使用感受更接近与现代的美系车型促棵架。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辆琶,而在高速公路上貉较彼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了躬,取而代之的是风声与路噪声甲貉。而操控部分冕秒迫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顾家滑,你永远不会感觉到生硬的颠簸澜狭稀,一切都是柔和与优雅荣,当然敖咖死,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梳桑缄。   最后棉,我们通过以上测试售白搬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞳阿、油耗及空间实用性上都出色表现速,而为此你仅需多付出几万元的代价诚呵,加上经销商的优惠鲁辛晃,凯美瑞尊瑞物有所值炮牌,而你现在需要做的疚,就是去店里亲自去试一试诬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廓淘萎。 图/文叼烦:丁艺   丰田汽车日前宣布嫂八羌,截止2013年底申倒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湿金,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录床巫。诞生16年来旧理境,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区号、备受600余万车主的信赖和认可却搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袄。 责任编辑幸驹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搏席旗,MINI凭借其漂亮个性的外观墨寥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心很。2014年北京车展上卿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘妗(点击进入上市文章)请,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屑许桑,同时在配置方面也有一定得提升街臂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市范劲戎,售价区间为20.18-23.68万钩顶。虽然只有4款车型可以选择鸵,但从大家的关注度上看淳,很多人对这款车给予了很高的期望怒。今天叮炊跋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恒,两款车虽然在级别上不同闯,但是在价格上却是非常相近魏坟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泼。下面瑰硕绥,我们就来对这两款车型做一个对比锰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尘艇撩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莎寺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜活长陕。当然敝臀,作为一个自主品牌沤然,想要和这些合资车型抗争舷紊赤,就需要在配置上有一些诱人之处贾刨驶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诵,从车型尺寸上看倾龟荣,H8明显要大于东风本田CR-V态行甫,但是价格却几乎接近愁。如果您的自主品牌不感冒的话未倒享,那就不用在纠结了轻凌。但是青脸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夏妇,那么H8的确算是不错的选择梆惺隶,至少从轴距上就已经很让人动心了管骇。   =============分页符=============   原标题吾篱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下础,哈弗H8还是小胜净,其中H8还带有液晶中控屏顿呻,而CR-V并没有配备中控屏形。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酥娟半。这些东西的确也是非常吸引人的寸撂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忻蕊帅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徘潘,平且还配有ECO节能模式姆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚷从寇。H8还配有坡道控制系统苗添咖,但是CR-V并没有配备这个功能夺酞标。另外店泼恨,H8还配有三种运动模式鼓,一定程度上提供了多路况的脱困能力从片,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亥枫,当然H8属于刚刚上市的车型烩痛,并没有试驾车让我们来进行测试孤妮瓢,以后有实车的话宽洞哨,我们会进行相关测试曝。   结语类:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章测梦氛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的存航锻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颈徊,某些情况下还要超过很多合资车型渺期烦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下录。 责任编辑坦奋妥:赵春晓" "从1985年开始蹋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宋,1991年出现在5系车型上涝,1999年开始陆续出现在X系列车型上请楔木。直到现在焊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术且乘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朵,提升着宝马车型的操控性和运动性齿素。让牵引力发挥的更加自如篙方,下面私,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茫讣褂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沉锑。在车载计算机的控制下乡潞拾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忱沫尚,而且动力分配比例范围达0-100%谈,赋予车辆独特的动态表现瘁防。 与传统齿轮机构相比迷炔,xDrive动力传输响应速度更快兽浅,分配比率更灵活魏挖,通常敖参,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴革,保持车辆转向精准灵活肠蹬喝,初赔、中段加速更为直接的经典后驱特性凡。而在弯道棠、湿滑路面狭叫干、或紧急变线等极限状态下楷澳硕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耐瞬闭,增强了车辆的稳定性和循迹能力感啃叛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俱攻,在附着力降低的情况下蹲,更加考验着前后轴所分配到的动力纪。通过一体式底盘管理系统的侦测收,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脑涸先。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勃辉诚,最大化的改善转向不足和转向过度力蚊犀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尼妹谈。宝马4系在绕桩和紧急变线中墓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赦蹈贫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓖唉,更灵活喉砷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鼓毙乌,公路性轮胎打滑严重恨净揪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呛,还是能够胜任一般越野路面逆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)樊,宝马X1一直以其运动性示人泵即,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谷庇。但是不同于一般运动车型不擅长越野勘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扭啃棚,能够让车主在假期到户外撒撒欢桐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗可瞪衫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比珊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闺母吵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羡。   在消费者最关注的价格上堕鳖,我们分别来看两辆车秦卜抄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孔必。从售价上我们不难看出忍迪挞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掏卫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侥抚,价格区间跨度较大庆。   外观尺寸对比端窗:   首先表溉猜,从外观上来说停醚混,宝马X1极具动感剩。其标志性的双肾格栅已经不必多说报,远远的就可以知道这是一辆宝马挡兰韩。而那富有动感的线条溉溪,将其外观勾勒埔阑常,即使是静止在那里晌倒就,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长案头,感觉比例似乎不那么对称惯沤柿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控复葡充,而且作为一款国际范儿的车蜗奔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅程。虽然宝马X1有修长的车头畔何,但是驾驶时却并不遮挡视线唱淡,仍旧能够清晰的观察前方路况妈催。   相比之下赖,奥迪Q3的外观略显沉闷儒痴,同样的家族式前脸显得十分稳重举秽。虽然不像宝马X1一样运动害镀氖,也符合其SUV的定位涩驶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潜惋魔,这也让奥迪Q3的样子更加传统守。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贪僻,但是内部空间却优于奥迪Q3裂,相比来说逆,宝马X1具有更大的头部空间梗苗碌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谅肮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孟:4477mm 长冯既鳖:4385mm 宽疮祈扔:1798mm 宽侈:1831mm 高垒:1577mm 高隶:1608mm 轴距刀:2760mm 轴距醋炯估:2603mm 最小离地间隙抨第:194mm 最小离地间隙长诵居:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扔,宝马X1具有灵活的操控性款,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穆峡枚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭扒廖,作为一款 SAV棱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸵谐欠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣败。   实际驾驶中痰,宝马X1的路感清晰屯烯,虽然车身不兴断恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径踢居蛊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头魏森,带来更多的便捷坝省连。行驶中镰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄藩唐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮避、高精度直喷与电子气门三大核心技术怠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崔谁虐,在动力输出上达到高低搭配的形式开。而宝马X1带有的ECO PRO模式悼羡病,可以帮助我们进一步节约油耗廷剑送,让油耗能大约降低20%辞勾。 两车基本配置参数对比枫哪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前薪寝:通风盘/后杯伐息:通风盘式 前舍琼:通风盘/后太疯桑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裳卸波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哼,我们不仅仅需要看其运动性能蛊滔,还需要检查其越野性能痘儒炼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裴盎颁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统详。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乓,为了能更好地分配轴荷诡湍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匠、后桥差速器前面捎。正常驾驶环境下纫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凰授,当检测到前轮附着力减弱时斥瓷潮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勺貌坤,帮助车辆脱困车司谁。   通过以前的测试庙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歉绰,对于应付难度不大的非铺装路面来说巩,这套四驱完全可以应付卫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能表稗怜,加之悬挂行程过短醇厕尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驼拢舜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贤弯守,偏向于公路驾驶费坏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傲季歇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冉娩,动力的分配为40:60峨沧护,在实际日常驾驶中切酿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的词。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慨袜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能方蹲,在车辆出现转向过度时惫乾,车辆会将更多动力传递到前轴蛇涎坦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聚陆,帮助车辆脱离失控的状态欺倘。在弯中逐渐加速的过程中哺锯,由于车身的重心靠后牵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刮墨暗,在这种情况下钢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出湾,减小前轮的负担革缓,使车辆获得更好的指向性船潞。   无论是雨天唯心,还是弯曲的山路坛裂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仁。而且在大角度爬坡及碎石路段讳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力联拒箍。尤其是爬坡时敲赣,动力能够智能输送至前轴肆,让车辆轻松前行杆钎捷。而在平时奴,动力又会自动分配于偏后驱犊,让运动性得到进一步的体现绢胆甘。此时的感觉是类似后驱车扇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配享,让车辆行驶更平稳济难。   相比而言论,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高离汐,具有良好的越野视野涩,但是宝马X1的离地间隙更大划斑翅,通过性更好郎沁石。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少核,尤其是其具有更多头部空间幸诵,如果越野时量渐喘,可以适当调高座椅坐姿淡轰。   =============分页符=============   原标题逗掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰委,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恋,所有的按钮也都在触手可及的位置胖,十分便于驾驶者操作极钝。而且两款车型都选择了年轻腺、时尚粱、富有现代感的内饰设计苍。   两款车的配置跋褐卫,无论是奥迪Q3心际,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孤。尤其是宝马X1的iDrive策拌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菲愧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邯擅,宝马X1更加简洁苍耍,而且操作一样方便雀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祟芜皋。即使是刚接触宝马车型的用户亩棺浇,也能在第一时间熟练操作伪径。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刃氰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性半堕耪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘁夸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粉拍。例如像最低配的宝马X1蹋霓凳,虽然价格极低惹鲸屠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了募蔼斥。Q3低配也是一样版嗅,配置较低囊部墟。不过如果您不在意像导航促躬、座椅加热等配置范茅诚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后媒论,我们进入车内来看看内部配置以及空间莎肩。二者究竟谁能更胜一筹革?首先来看两车的安全配置铂抖婆。在气囊方面码,奥迪则更胜一筹辅戒窝,在两车装配有同等位置气囊的前提下磕厢瘦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驳促颓,它全系标配有防爆轮胎潘铰,即使发生爆胎题,也可以继续行驶锣锤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晚瘁。此外防爆胎也节省了备胎空间脓,让后备箱有更多的储物空间边艰困。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匠骑怒。从车身尺寸上来看潜私交,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势称烩潍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浮哥。然而车内乘坐空间方面琉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刮冗惕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庐惕花:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度味棘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杀份:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仓腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汰卸。但由于国内油品的质量不佳小吧,为了更好地保护车辆发动机桑骑划,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粳嘉。而其他配件的保养周期上臂泥龋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养经侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隙:   861元   xDrive20i事:   1036元   其余车型壕:   965元   sDrive18i弊恐琼:   861元   xDrive20i舞砷:   1036元   其余车型频抄澳:   965元   sDrive18i袱拿:   1609元   xDrive20i弯:   1784元   其余车型催防芯:   1713元   sDrive18i隧魔间:   1386元   xDrive20i彻水:   1561元   其余车型纯:   1490元   sDrive18i力番:   1591元   xDrive20i赁:   1766元   其余车型的苗:   1695元   sDrive18i棉朽:   1609元   xDrive20i氦:   1784元   其余车型丝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冉:●具辅喂:需要更换 ○妓裳:常规检查擒殊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帕谁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拷卤、空气滤芯和火花塞菏电。花费支出大概是2691元铜墨板。4万公里时还需要更换汽油滤芯扑撅,支出大概是1382元截献踩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骚,保养中也没有出现更多的费用支出芦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壁的恼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注募:●闲:需要更换 ○疮腾:常规检查薄坏谁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出媳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胁芹仟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琅啃腿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同会。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加变篱联,能够更好的照顾到爱车的每个细节察侯。   总结畴当: 总体而言鸿枫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动心掣距,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沥笺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足憋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞳剃蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同俏歼。而在使用保养方面傲鼻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澜康。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扦,但是其配置也相应有所减少凰陵耿。作为高配车型怪继歉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猫。 责任编辑鞠妨雄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澜未穷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逼。它足够漂亮了闲,漂亮的让人感到迷茫梆鞋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丘思,由于在国外号荤,我不得不比以往更谨慎的驾驶群绷汲,没有做任何炫耀的动作视溺荤,但依旧接受了不少注目礼双拒伺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巍蹦逆,只好出此下策盖杏:按住业浚控器仿渤,“砰”后备厢盖弹开了雄燎,老头愣了一下揽捐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢写,并给了老头一个友好的微笑裸,关门走人了态梧其。这时我才知道纠父,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韭炊丧,它的曲线诱人茹芦撇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扫,但令人心动的地方是从B柱开始的守,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皋盆吐。也难怪芳熬睦,差点忘了己,我们这台车选装了AMG套件煤被,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用输尖,没套件的车感觉就差了很多校失。   即便如此川扁疮,它的妆容仍是存有争议的攻摧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀韭龚。左派以我为代表(全部未婚)黎,认为它的骚气指数接近满格梨辣,尤其增加AMG套件以后冉肺拨,能骗不少小姑娘几阑。右派以结婚生子的同事为主配故,他们认为车身不够修长媚,不够秀美毕垂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体褂休腥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恢,但又内藏了些许的凶狠盆是珊。   不过我们两派的意见同样有交集蔼绘胜,那就是从侧后看去车复蹋,它的美感更胜舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沟赣毁,远远的从背面欣赏它距,真是太美了碱届。   =============分页符=============   原标题降:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叙,它采用传统的氙气大灯篡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少思返。另外堪,与前包围上的空气导流口不同的是辑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卞,不得不说其达成的效果是相当不错的峨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倦蕉,但日常使用中也是在令我提心吊胆入,还记得开头那个故事吧缎,告别老头后我驶出了停车臣伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茂,压过了一个并不大的小坑洼剔怪,胎壁被硌破了颇嘿郴,轮胎在5分钟内全部撒气顽篙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逆,这个下马威让我措手不及泰钮培。   =============分页符=============   原标题潍孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中登。坦白的说脸碉额,这套座椅看起来特别有型獭拇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痢极,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汗蹬地,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奔炽捶。   眼前中控台的造型纯,甚至细节都与奔驰A级相同割删迹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用融麻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样相,总让人忍不住多瞟上几眼被巾啪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琴叔潞,触感细腻竞卤猜。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敛,各项按键的操作都很顺手狈才,但我多希望能提供翻毛材质壤翱。另外偷功廓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰,回馈力很锌琛,而新款车型早已没有了这个感觉桥吾,让更多人都更容易适应簇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缉卤扭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酷褐,特别方便撼护,当然了式斜词,这并不是CLA级的专利芜,A级也同样如此份。总之对此我们是持肯定态度的挤胯窃,“怀挡”显得复古蒙、特立独行剿,而且省空间骚,利大于弊狼嘎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嵌懂,不同的是它很强调对网络的依托慑笨踞,这几天在欧洲开了不少车欣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唤修。几乎所有新款车型都支持与手机互联够,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能递的匙,还可通过手机网络访问互联网退受普、下载官方APP程序和导航日孙失,这是国内车载系统所没能赶上的绣。   =============分页符=============   原标题颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓮拼,空间实际上是够用的骋,毕竟多数时间都是前排利用率高琼试眠。我同事身高179cm德案侥,在前排头部有一拳的空间何俯,在后排就显得局促了钢,后排乘客反应压抑感比较强寝。   不过我坚信阿骂去,对于CLA的车主来说空间是够用的畦,因为后排不会经常有乘客惫局纯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翻千钡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳。   =============分页符=============   原标题俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抖腥览,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岭荣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冗痊,配7挡双离合变速箱衰动,带有换挡拨片顷鲁邢。拧动钥匙赖抛垃,发动机被唤醒藩,车内怠速状态下的静谧性相当不错弘济,我们出发了缄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浚呸钵,不过CLA非常容易上手极酪,舒适模式+D挡表现得有礼有节搬讽,整个驾驶感觉极其轻快喂桑,这是一辆易于驾驶的车滴箩弊,不论男性和女性都会觉得很轻松史嘉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甭侈柬,转速时常被控制在2000rpm以下匙赶费。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘟琅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性立堪,而且在低速中它的换挡依旧平顺司构祭,并没有出现那种令人不悦的闯动穗宏鸿。   切换到运动模式狸,变速箱首先变得更为积极尘氰肆,整台车的性子也开始急躁起来多,随时准备着接受挑逗湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挺介。油门的响应也更为灵敏辉,初段就能得到不错的效果告笆,只不过排气声浪并不那么有气势堆晤橙。   至于转向涛泌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叛枯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毒垄,那样的线性和柔顺群癸,简而言之非常舒服分。   CLA的转向感觉则不然赫门,它少了些紧致的细腻感导漠陇,多了些轻巧从。这套电动助力低速中没什么特点黔晨萝,属于偏轻那类的媚骗咸,或许女性朋友会喜欢篙妇。高速下转向逐渐变沉氯笨,更易于驾驶将次,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叭水,比我想象的要好不少垢。   不要被AMG套件所蒙蔽马氖如,悬架的设定并没有那么生硬势鞋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畔镐申,整个感觉还是挺舒服的较窗盒,回弹的特别利索灭旁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矛,起码我在前排开车是这样一个感觉泼,只是后排的乘客有时会说钞佃洁:颠!哎劲楼吹,管不了那么多了寇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衔兄,驾驶感觉对于这台车来说重要啥。   =============分页符=============   原标题泡详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现械。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碳,无法进行有效的弹射涉。起步时有将近一秒的延迟烂渴膘,之后发动机全面发力汰踢伦,此时轮胎打滑非常严重懦炊护,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态局姐彼,导致抓地力不足嫡塑。怎么形容这个状态呢媳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皆舒,四肢虽然在飞快的挠地呜兢锑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耿懊,各位想象下手弧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态履戏绒,双离合变速箱准确的完成两次升挡兼涡睹,换挡速度很快戈盟,最终用三挡达到100公里/小时的速度暮触,时间为7秒整疵价磨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘉屏,因为看到严重的打滑时我特别无助煞,尝试了降低转速起步文,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搂垮桂,而且车身的支撑有效鸥唱莱,车内没有特别明显的前倾感觉鄙。从刹车曲线来看崔才,自始至终加速度都在-1g左右釜,最终成绩为38.46米饲妥辨,符合奔驰一贯的作风秘冗踌。当然伯伤,待拿到国内的测试车后沁菱,我们还会进行测试啪佰,看看原厂的轮胎表现如何瓤。   总结箩锌:   从国外的销售情况来看腺椿,CLA是相当受欢迎的路背,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘛,CLA在美国同样有着相当不错的市程住,2013年后四个月销售1.2万辆句镐,势头相当迅猛芥春,可见其受欢迎程度泌。   进入国内后我想它会得到同样的关注斗摊猫,随着细分市场的成熟瓣都,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金寂浩。奔驰CLA级螺次慕,主打运动娩卫稀、年轻潞浦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山匡,尤其选装AMG套件以后效果更甚功胆疾,相比奔驰A级概滑俗,它的吸引力显然更大睡。相比竞争品牌苇,这次奔驰走在了前面蹋城,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涤。配置方面国外大多都是选装霖晦瞧,比如天窗尸娄、轮圈样式等等鲜雇查,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靛丝。   不可否认韩,它是如此的招人喜欢哇寇鹅,尤其招那些打扮时尚淘咀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑描:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帽愧骸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陋囤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猴酱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃博匆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型念,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革和收,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澜,通过细节部分运动元素的添加藩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屯涡讥。其外观运动套件包括进气装饰季雇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘘浑略。   总体来看雄嫡拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垄涎触,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚缕居。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置势霸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烘,白色车身加上黑色的玻璃车顶囊畏谐,看起来很有档次感揩。不过略有遗憾的是梅,它的全景天窗不能打开绢,有同行戏称喉,这是专门为了看星星而设计的巩吧几。   内饰简洁自然   与外观相同串蛙滇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粕。全黑的内饰奖课、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛾凭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袒。   配色方面倍刑苇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膝息,但通过座椅的白色缝线寒显筏、钢琴烤漆面板白边框的搭配挂龟胳,使得内饰整齐又不显得沉闷厦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叹很。人机交互系统方面祥,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏。   动力不错蹿钱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机本醋粟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篱。这款车的低速扭矩较大疗,因此起步时非常容易怒。起步后莎寝醛,借助轻盈的车身半供,汽车随后的加速较为顺畅谋淮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锯,这直接导致这款车的操控也是相对不错巍,在较为宽阔的路面上浩贸必,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汾,感觉很有信心搽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碧海凑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斡黎玫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硼艰,非常方便驾驶者进出喉朽柏,但打火时叹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缴墓。 责任编辑挂豌筹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酗苹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玩。之后的继任者是睿翼卯锻连,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈检。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憨端,并更名为马自达6阿特兹虏,而它是否能达到前辈的高度记,让我们由内而外的体会一下私渴径。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剃椭,配合这两侧行车灯茹如,看起来霸气十足典逗,隐隐的透着一股子狠劲湘苏甘。图中这款车是2.0L的标准版廊弥腔,则采用了较为普通的卤素光源攘拿,科技感差了一点泛绍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蘑,犀利感十足呈眯官。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建狭,它不同于以往的两代马自达6睫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟搭沦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虽激堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯炮涉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溪燃粹,轴距为2830mm澈缝寒,与进口版本相同炒。相比同级别其它几款日系车型碎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼓渺腿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刺,像是一滴在高速行进中的水滴沦耽镁,充满了流动感笆灭倡。从后边仔细观察阿特兹的背部蹿,不难看出它还带着一点掀背的意思烯筹绅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圃碑憨,配合着双边单出的排气筒乔绿,更使整车的运动感一直延续到了尾部麓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈多廉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诵贝飘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敲零,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刑榔,其它区域大多为硬塑料费伺。由于没有太多的装饰件烯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜡疵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殿汕,它采用的是一块电阻屏弄的蛾,触控灵敏度还算令人满意那,界面的科技感以及显示效果都很一般侨,总体感觉更像是四篓楼缔、五年前的产品切勺孩,唯一的优点就是操作无任何难度柯涟宦,一看就会穗锭狠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奋,所以导航功能暂不能使用捕辰。   进入车内想鳞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了古淡铺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秆喂,握感也很不错闷,由左至右打满需要2.5圈屑,比大多数车型略小默。此外贸刹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惹棠,操作便利性良好队,而且兼顾了驾驶乐趣蚀抒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缺编,但却一点不掉价灵我兰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感癸,其次它的表盘内圈采用了网格设计巷腥般,多少有一些竞速的味道缕,再加上白色的指针以及简洁阔、明快的字体弧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恕坚肩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坟付、平均时速湍巷无、续航里程之外靠崔凌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP量碉锨。i-stop是马自达研发的自动启停技术铅桨理,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腻菏蓟。   除了i-stop膝鸡艘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潍肺扭。之前在新能源车型上比较常见畏竟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叛,它是以电容取代传统的电池或电瓶授仑,从而为车内的用电设备供电户是,而非用于推动车辆前进擎。   空调面板的样式不错孪,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悉体侨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承趴┗洌好乱母。前后排座椅均采用了真皮包裹驴材痊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次康。   虽然阿特兹有着不错的轴距警逆侗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锣丧抹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间呕。令人满意的是后排的腿部空间手底,坐正以后不影响翘二郎腿舅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菲,不仅地板平整慈城,而且行李箱有着不错的纵深涂,轻松放下高尔夫球包昂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汤变透,以及更换轮胎所需的各种工具痛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恃敞、双可变气门正时穆渤哼、凹顶活塞+米勒循环澜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术点弄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蘑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楼落贪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尉碍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱替饺斜,并带有换挡拨片茸鞘盾,只可惜这款变速箱不带有S挡樊枪杠,对于主打运动的车型来说个遗憾炭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脓暮习,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钱测,日常驾驶过程中顶媒渤,为节省燃油微,变速箱会积极升挡骑密,转速经常保持在1500rpm以下庭料古。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黄范惟,因为这台变速箱的反应速度很快孟,能够很好领会驾驶者意图浮毕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闭陌。   阿特兹拥有良好的操控性璃邓,这首先要归功于发动机线性的动力输出富还促。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溺赋瓤,而中后段又能够拥有很好的动力表现唉奠茹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堵含。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骗伐,尽管反馈的路感一般琴骆,但指向足够精准貌嫉屋,能够给人很强的信心嗣婚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协松居骄,它的前后悬架初段偏软郸匆溪,能够很好地吸收路面的颠簸穆形瘫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浆吐。可喜的是悬架的后段韧性十足糙计苍,不会让人感觉力不从心棉孰烽。最重要的是妻铰冷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞘,车头指向灵活介辨,车尾循迹性出色晾测料。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羌迪。   总结揩: 对于马自达这款即将发布的新车糕蔑潮,我只能用赞不绝口来形容汐百,外观和驾驶感受都可以称为上等豁烘祥。如果非要给这个车挑点毛病的话涉刺,就是在高手如林的中型车市场里炬笔寸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劝报含。所以如果你是“外貌协会”的成员醋迸某,或者追求极致的驾驶感的话耍,那么你可以期待一下这款新车埔素爬。 责任编辑咯:赵春晓" "  KTM的X-BOW棠,直译过来是十字弓攫廷浇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娘醋。实际上握,这个模样怪异的小车茶,的确是火力十足盒,足到无论是在街道上还是赛道上塑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陵。   先来说说KTM这个公司穷奇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陶,以生产越野车和跑车而闻名浮提推,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车律,也许是工程师们精力太旺盛悍哇,亦或是身在奥地利这个地方吴,总会有些天马行空的想法脖妹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淖超劲,去生产一些别的什么机动设备顺翟嗡。这几年舌,除了X-BOW小,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勾际搽,而且都有一个共同点——惊人且极端稿户杀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炯哭、puristic(纯粹)搏不捶、radical(激进)栋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惦卧。另外还要多说一句斧爸示,这家公司的口号是ready to race净欧,时时刻刻都在准备一场竞技沦惹燎。   KTM的CEO曾经承认贝,他们希望使用21世纪的技术手蔷,发扬柯林·查普曼的理念托抛,打造一台新世纪的超级跑车磷。柯林·查普曼是谁瞎儒汀?他是路特斯汽车的创始人哦啦,他说过最著名的一句话是特惜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祈翔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凶垢,作为汽车工程师椭潘洁,他把全部精力都放在对性能淀儡、操控和轻量化的极致追求上桓炒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛔乖限,但跟进尝试者寥寥嘎。看看路特斯汽车凄凉的经历婆,这其中的原因并不难理解忿忙汇。我们很欣慰地看到矫,在新世纪哼钨,KTM继承了这种理念雌,并且做得更加激进恃扳锯。   其实X-BOW的理念很简单裤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车订可褐。碳纤维单壳体车身鸽、全车碳纤维组件法挤、水平推杆减振器悄,这些都是方程式赛车的标准配置酷卯胖。由于使用轻量化材料阜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹤绩拉。在高速行驶中摆,车辆的气动布局提供下压力貉聊,以此来提高抓地力和稳定性渐,这也是方程式赛车的特点男峦抚。和赛车唯一的区别炒广,就是它有全套符合法规要求的灯光拦,以及一张副驾驶座椅签懒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狸烘爬,经过强化和升级后傲憨,动力达到300马力冕很,和F3方程式赛车相当扮寸弧,六速手动变速箱也是简单而纯粹狄澈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话头蛙,我们不妨来看看推重比皋。X-BOWR大概是2.6千克/马力解傅龋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心П埂,也就是说发动机需要负担的重量更少毙蚊,动力表现自然更强皆绅帘。   在踏入X-BOW车内的一刻剿焦,恭喜你瞬鞘霖,在旁人眼里厘汝,你已经像是一个职业车手了毒兼莆。首先一只脚跨进驾驶舱发,站稳后调整重心勒卡肮,再把另一只脚迈进来盗碌,双手找到合适的支撑点拆懊,将身体重量转移到双臂桃坎晶,身子瞬时下沉砍嫌,把自己放在座椅里弛。来自RECARO的座椅是固定的阂尖,完全不能调整忻钮雹,靠背角度略微向后倾斜酚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潞标,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置材凳壕。要完成这一系列动作妓疤,如果你是个长腿欧巴水还擒,可能会轻松点畅坪千。同样和方程式赛车一样蛇读锣,X-BOW采用快拆方向盘虚膝,在一定程度上提高了进出车的方便性便,不过我觉得这个功能最主要的目的承灰,还是为了让它更接近赛车呢伤。绑上四点式安全带匆陷报,身体没有一丝活动空间芜辫辩,因为在碰撞的时候蹲努肃,你不能指望安全气囊救你一命妥扰党,唯一的方法少,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上细。   驾驶它赖,你不需要有汽联颁发的运动执照蔡,甚至不需要经过特别的训练齐畔不。只要你有合法的驾照此夹,会熟练驾驶手动挡汽车挖戌界,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溺亥。连离合器都很好掌控饰郸毁,甚至比驾驶EVO纠拇、STI这种高性能运动房车还容易浓潘。你唯独需要的慈堵扣,是练就一副有力的双臂隆紊叼,因为它完全没有转向助力肪奈精,停在原地诬胚,方向几乎是打不动的挛围。   由于场地的原因裙舌,试驾过程不是很尽兴脑抹沽,并不能体验到X-BOW的全部性能娄芥。在狭小的环境中蜗爬芯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毕卵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裁隘。因为使用水平推杆减振器徒氨诞,X-BOW的底盘可以尽可能的低棠滴,在转弯中几乎不会产生侧倾防戎雀。多连杆悬架结构稳定塘炉童,可以减少轮胎不必要的运动和变化信芜,保证最佳的触地面积胆潭,用尽每一分抓地力拘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菊袒涣,这一切所产生的副作用亭疟,是你的身体要承受更高的横向重力董蹦蹬。   在视线上靡搭竞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似画码低,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置釜灿陇,以及转向时轮胎的变化陛筐方。利用这个优势奴摊哎,你可以把车开得更加精准详搬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踌态,这是任何房车都无法比拟的犁黄。不出个把小时蕉供焚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膏,高速掠过障碍物而毫发无损檬,那种险象环生的场面乃,我相信其它车做不到床帕惺,这种乐趣和成就感菩孟嫁,只有X-BOW能给你逛飞。   看到这儿铰拎,你可能觉得这台车并不难驯服吃,一切都很容易舒锚。没错常灯,X-BOW没有设置很高的上手门槛雌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拾记,但是它还有进阶的玩法舱心,这就需要很高的技术和技巧了匣。首先龋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战书颈山,为了它的寿命台颧动,好好训练跟趾动作吧阜。漂移靛?也没问题斜,在转弯时只要加大油门琶,车尾很容易就会滑动起来癸敞。之后能不能画出一道完美的弧线侯啸,就要看控制的技巧了卡菜似。   除了以上这些锭,我还有一个建议沁彩乓。置办一套合适的行头翘,至少也得有一个头盔和一副手套犁抗刷,这会使你看上去更像是职业车手铅蓟。当然裁狄,作为一台可以合法上路的跑车卿迫,KTM也试着考虑过车主的感受缎囊怪,推出了一款GT车型辑蔡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃透,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓢立届。无论哪种装扮赐楼鸥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓦,在气势上就足以压倒一切欺,而在性能上攀悔,它也是所向披靡入,精准蛊咀累、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掠。虽然它可以以合法的身份上街期悔,然而对一台Ready to race的准赛车瞳,街道并不是唯一且最佳的选择舌安雾,它最终的目的地桐,是要奔向一条真正的赛道涕窖梁,在那里解开封犹ァ,去赢得一场真正的胜利弹。   说到价钱秽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暗脸雹,一点都不值降暖绩。那么凉诞,如果说花135万竣蝗鹤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佰片烘,最大化的驾驶乐趣淌,并且还可以在公路上行驶獭价晃,这样是否物有所值摹?答案其实显而易见屯拨赎,值火,或者不值揽赫,取决于你是否真正热爱驾驶擎石绞,热爱赛车运动肛。 责任编辑蹈瘸浩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吓,早已见怪不怪横犀却。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车却嘘评。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孟,广汽丰田出品的YARiS L致炫同,就是一款加长版的小型两厢车婪睫褪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志希卜汐。 知识普及氏:为何不叫“ 雅力士”了培心?   相信很多人都会有这样的疑问襄瑰,从车尾的英文上来看蒲牡,YARiS的标识与上一代完全一致起,但多出“L”字母块寡廊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钞。全新YARiS通过变革性的设计晃诲离、加大车内空间毒、降低指导价末巴,从而想抢夺A0级市场的份额探,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奢。不再使用“雅力士”的中文名称顽囊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厦劲诽。   外观艘亲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倘拾珐,如果拥有一副出色的外观设计崔别敞,那销量肯定低不了峰。广汽丰田的全新YARiS L致炫博全汗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慰,能让更多的人接受壤逼搭。   =============分页符=============   原标题哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猜宋箱,所以在造型方面与海外车型有些差别谐蚂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墒龟呻,“梯形大嘴”车头动感大气称蔑凑,配合超长的轴距骡赫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耽。   =============分页符=============   原标题枯嚼好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内譬仑,相信你会有两种感觉市磨和,第一掠邻:中控台设计非常大气颧,和丰田系列的SUV车型风格一致却。第二怪:超大空间控沥卫,后排空间完全比拼一般的A级轿车虽湃七。   =============分页符=============   原标题寄堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑟搏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垫凉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烁,但是空间方面完全越级的感觉饰,完全不比一般的A级车差儒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脆疤。   =============分页符=============   原标题排距松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畏无:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堡弓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颧联矢,中后段性能并不出色诗较。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昏底泉,高速行驶油耗方面并不出色蝗拇揪。   结 语   作为一款城市代步车型疆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚎,外形方面就能征服不少年轻消费者舱。此外订规垫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理金,若果说美中不足的地方节,那就是匹配的四速自动变速箱了彤褥。(韩威) 责任编辑魏煌僚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒论沸巴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耸瓮谋?告诉你苫缄,这是真实存在的一辆直线加速赛车搜勘囤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梧,基于2014道奇Dart车型巳,型号就叫做Dodge DartPro Stock汐葡。大概意思是“超级街车”柑。虽然只是称作“Pro”奠,但它的结构和普通街车已经截然不同承围,一点点相似也仅限于外观上期书。一个专门设计的底盘冕篇,扣上一个类似“街车”的壳子磕娇,除了好看以外隧具,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑叙捌。除此以外敦啡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捆柔。   作为动力核心嫩却,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抱定搭。与常规的“以街车为基础改造”不同叹未,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同法列。据厂家介绍谎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崔扑,而极速则可以达到480公里/小时享久辜。   Mopar没有公布具体技术细节逗界,但是在上个月权李推,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中物翱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速始,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夸绅,它跑完402米还需要9.9秒寒,而末端速度“仅有”235公里/小时办度。也就是如果两辆车进行一场比赛榔稍巧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坟洗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭革休,当然也无法在普通街道上行驶肛沤脯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采殴吾寂。 责任编辑镭磕:赵春晓" "  4月11日究,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厘甩唉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皆腿诽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涛。   4月的京郊春风和煦胶筋,桃花盛开闹楔贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意少敝辜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基貉诧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歪湾。   然而稍微有点遗憾的是沪摹瓶,由于相关环保政策杜涎蹄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褪功蹬。   =============分页符=============   外观内饰釜斥必:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别樊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚕浮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笑起春,因为配置的原因市汰胎,柴油版在一些细节枫瑞,如前格栅划、雾灯等处精简了镀铬装饰筛墒。   另外危,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霜勘,规格为265/60 R18旱锯加,采用双五辐样式推酵,与高配车型的20寸轮毂有所区分骄纪。   外观上窃,大切诺基给人的感觉就是硬朗乒、野性绘、豪放报贤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彩抚柔,如果不是看到车尾的标识骄闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陀。轮胎的使用与其它车型也是一样的骨蜂。   =============分页符=============   内饰方面沫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致计,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坦,但是做工方面表现的比较细腻萍蹿侗。各个部位间的接缝十分均匀词煤,内饰表面的反光也抑制得不错庙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隋廷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捕。这台发动机由意大利VM公司制造灌恐邦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造损,国际知名度较高龄忍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菊钙,最大输出功率为243马力(179千瓦)囤蒲锋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剿澄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱釜桂播,采用电子挡杆设计摆,事实上糖,在菲—克集团下的很多高档产品上勉,都采用了这样的档杆设计绦。   大切诺基是个分量十足的大家伙逝盆讨,体重高达2.4吨完。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徒棉,都让人觉得动力输出稍弱绊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗽怯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卤帛,这使得在实际驾驶过程中皮,柴油版大切提速很快儡设,驾驶感受十分轻盈燎。   另外坏,发动机的噪声抑制也做得不错谓茧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陡冯蒂,但却绝非印象当中响纫懦,柴油发动机那种高振动帆厦、高噪声触,车内如“夜店”般的情况胖筷郸。   在打开ECO模式的情况下奖,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞥恍,变速箱就会做出反应莱,升挡很积极帕唬辽。当车辆行驶到70km/h的时候漆苫绰,变速箱便会将挡位升至最高挡臀拷挎,我们在城市中使用绦猩,第8挡也是可以使用的吗,并非摆设偷伶碧。如果关闭ECO模式芒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翁碍,动力输出得到了一定的释放身塑,当然曝少钱,噪音也会随之有所提升奴触淡。   柴油大切的油门踏板很轻盈兽辣,发动机对踏板所发出的信号反应很快屏寡,但初段调校的有些过于灵敏了卉栋,尤其是起步时风性,轻踩油门氯示抒,车身就会有向前窜动的感觉牵川,想要平稳的起步还是有些难度斗络,如果初段能调的沉一点孺戒,感觉会更好法嗅勾,驾驶者对动力的输出也更好掌控恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样几捶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统害亲,由于取消了空气悬架锣垒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式禄刑,分别为自动蛔芬、沙地推、雪地啃岛、泥地和岩石痞棘诧,这些模式都是通过旋钮进行操作的查,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吧家吗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钨擦纽。   此次试驾挡效珊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饭阮阀,其中的体验环节有沙地弘变讳、U型坑和炮弹坑三个环节胎新。在进入沙地之前财,首先将车辆选择到沙地模式跋违抒,此时车身稳定系统自动关闭潜绦缸。由于没有空气悬架柿触,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恼斜。   模式选择完毕之后腐,开始正式进入越野产地榷藏,在松软的沙地中算说妹,要保证车辆的行驶速度筛掣撇。在沙地中行走竞,轮胎出现轻微打滑是很正常的室,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳归般,造成更大的麻烦骑。   在U型坑的环节唐,选择到岩石模式之后璃链,分动箱启动扭矩放大挡拱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捻掇,传递到车轮上的动力会更加强劲黑寺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朴。   炮弹坑对于车子本身来说孔凹,算是更具有难度的项目了暗垫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柯拨。对于大切来说确溺藐,通过这样的测试还是比较轻松的健。在模式选择上缴间,我们依旧可以选择岩石模式究倍湘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泻崩剧,保证有附着力一侧车轮的动力输出笔酸系,从而实现脱困宛贩味。   总体而言蒋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谢校,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色康让角。在整个越野体验环节冠,对于动力的感受也是比较明显的堪埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松步,主要还要归功于这台柴油发动机剁凶,低转速扭矩输出足够大孟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兼刑。 责任编辑七琼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疥彻械,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弓讹狭,以求为各位网友购车作为参考督鹿,本文我们继续进行阿熄憋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沸,作为合资品牌的A0级三厢轿车涕久,经济实用以及稳定这三点立市之本凸提菲,谁展现得更好稗善,以下将逐一展开绵蔼。 外观解读堡陀怪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贝,这次“重生”抛开了以往的产品定位晦导,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蠢翻,接过老款颐达的市场后塘刺太,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蟹煞。   刚刚完成了小改款的阳光渤竿,2014款车型延续了前款的整体轮廓红,细节之处作出的调整氖奉波,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咀,另外增加了反光镜转向灯菇鲁荷、倒车雷达等外部配置护擒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饲割沁,但两车在细分定位上有所区分辟,新赛欧更经济兼哼宫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本去,两厢造型更具时尚特质辰鲁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谭檀脸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粉萄,前脸处的线条切削更是全车最多之处痊娇勉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桓浆躺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾还,三厢车型尾部中规中矩泊疽陡,采用常规一体灯罩的尾灯虫妇,正是这一产品区分的剪影滴醋乱。 看完两车的造型骄里,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脊。详见下表浅奴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钩揭,您更看好谁际?欢迎参与一下投票练彻枷。   =============分页符=============   原标题巨肃盎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比票疵插:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祥壤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逢,各区域之间的串联均平滑带过收花,整体风格更注重功能性拉项,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侣,并尽可能带来更多储物空间插品。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驳谩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盛。   另外鞍,随着车载多媒体系统的发展怕兜,触摸屏更多的被普及墒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仙烁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媒磊趁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高车枯垦。 配置对比鄙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陋场,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆考莽,仅供各位网友参考惠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题附腔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栖蜗鳖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示康喜哼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琴平笛,而车身与轴距玖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狗妒弹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彻坎。   动力系统对比誊间: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面平恼,阳光仅提供一款1.5L发动机擞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奔渴,同为四缸自然吸气版本漓琴,排量的不同即动力上的差距年。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睦蕉锯,具备重量上更轻的优势穿酚怖。   两车的自动挡车型藐芭携,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奢,其平顺掸驾、重量轻及省油的特性镣铝,同级别车型中具备一定的优势辜篡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碾复炉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盗活,在挡位上优势明显田,但其换档顿挫在车主之间常被提及寺燎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辱栓酗,外观上二者均具备典型的家族特质曹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潍。内饰布置阳光以实用为主牡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奇勺畴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舜题。综合本文所述豢阔幸,两款车型您更倾向于谁爆?欢迎参与以下投票溉劳迷。 责任编辑沮来凛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隋脖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韩邦据,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苛楼扔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言愤螺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坟晚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冉栖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尸叉惊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磋宠杭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耙卉聪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杯透。也说明K3S试图走运动化的路线操棘雇。   起亚全新K3S的长扔、宽底素糯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm患,而轴距更是达到了2700mm的水平姑碉,在同级别中也属于比较突出的成绩棋,对空间方面肯定有着很大的帮助嚎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练髓,车身线条也非常的流畅府,有着极强的运动感咖七湍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拿楞棋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萄吹诵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祭,加之降低的车身让骐达更加动感挖迟罐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性连念。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泡雌。形状突兀但线条流畅的尾灯辆,红灯部分占据了大部分联嵌,白光部分呈现斗勾状绍居,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出催成尚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达既,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置离。能够有效帮助你快捷倒车滑欣匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否风的伟,因为外观好看主观影像比较大呐踞烙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秀绊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多储,基本沿用了现款K3的设计脖锤,提供全黑色飘垛、黑米色碱、黑棕色三种不同的内饰配色铆贪费。做工和用料相对也比较不错栓逝岗。内饰除了硬质塑料及软性材质外品,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匹棉。   骐达的内饰设计线条非常流畅毕浦,整体质感较旧款车型有所提升羡漠汉。内饰颜色采用黑色作为主色调渭袒憋,搭配银色饰板茄嘎蒋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比化督,满足不同消费者的需求丛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雹,多功能真皮方向盘以及定速巡航丸贡头,从上面表格已经很清楚的告诉大家漂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彭、胎压监测等配置泼掀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富授,其中ESP叛东、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力封,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猎驮酬。 =============分页符=============   原标题舍憋怒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爆撮熊,整体乘坐空间相差得不太明显拣探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镀邪级,座椅表现方面K3S内部填充比较实棺星坎,对腰部支撑方面会比较到位斤扔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苫壤嘿,其座椅表现比较软潜亲菜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铅戊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多父,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帅。在乘坐空间是差不多的鲍敝,K3S座椅设置得相对硬朗极灭淀,而骐达设置得相对舒适旦筏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因水弹乱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L干妊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霉藉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T红,很好的满足不同需求的消费者魏俯衬。起亚K3S相比起来就显得配置较少道。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型回寸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好控,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缅画孺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论委苟鞭,详细还需看我们评测所出腑尽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黄膛敝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拴。   点评我:随着两厢车被广大的消费者所接受春,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渺亢赖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动到,如果在这两款车选择其一的话烷泊簇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斤。 责任编辑分涟屋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉池,甚至有人无法确切的喊出它的名字伸。其实这款车和我们并不陌生霞脱哦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娜故,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似略恕。所以出镜率不高的标致4008梁,确实具有太多不为人所知的身世矾,这使得我们有必要去了解一下这款车号凳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体塑,呈现出风尚本、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赏兽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰被袍劳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葛、科技的感觉篡春刑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm两伙悍,轴距为2670mm搪号。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫步陕旗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造签筋,所以在车身尺寸上它们相差不多磊裂。   从车身侧面来看拦舵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茂,整个车身也因此更加大气而富有力量感仕券害。后排提供了私密玻璃伺毖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风貉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摩肯稠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秋嫌端。另外吼浦解,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泛垃,尽管造型简单哎,但通过与腰线的巧妙衔接负,使整个车身设计连为一体隆提宫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畦饥,配合普利司通的225/55 R18轮胎颠妇爸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甩瓮读,都具有不错的表现曙。我想应该会有不少车友会非城藕炭樱看重这双“大脚”访。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橙句餐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疼农搂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发局瓣供,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墓。不过标致4008在一些细节上却与之不同碾,譬如采用了大面积钢琴烤漆受绵,辅以细节上的优化糜。   中控面板做工不错壁粹骇,按键旋钮设计很精致潜,且手感都较为出色马坪透。娱乐扩展功能也比较齐全粪膘蚊,AUX蹄鬼饶、USB以及12V电源都有装备布摄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哦航系,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错称,下面还有黑色钢琴漆点缀汤灿,凸显出了较强的质感梧外。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煎,若塑料饰板能换成金属材质的话式翔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碴赏炼。在转速表与车速表之间赤盟驴,我们看到了一块显示屏寥田蕉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侩。 在乘坐以及车内空间方面潞哇,标致4008秉承了家族在这方面的优势叼赐诞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稿。   后排座椅靠背很直鞠全虏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伤沦伟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外税僧腻,坐姿却让人觉得并不舒适釜嘲馅。   标致4008的行李厢内部很平整豹冬,而且后排座椅可以4/6比例放倒描檬滑。这样它的储物能力将会得到提升五勾槐,对于搬运一些体积较大的物品侮,可放倒的后排座椅显得实用皆稍渺。   =============分页符=============   在动力系统方面笛手涤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竞碗级,最大功率仅为150马力唉,扭矩峰值198牛米色。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戏搁块,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晾帮。 全系搭配加了CVT无级变速箱敞吐,具备手动换挡能力丹任。在实际道路行驶中抽虐,CVT变速箱表现的非常平稳痕畅啡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时零,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音其套,却没有丝毫提速的感觉扦交痪。不过乓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些农,在平稳驾驶时超车变线很轻松观愁渴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统填,2WD(前轮驱动)适合于城市行车川,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力年理,前轮最多可分配85%的动力偿,后轮则可达到55%闲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啸舵,可以应付雨雪耿、沙石和泥泞等路况饱捌,也可以轻松面对普通的越野路段恐惠。   标致4008并不属于难开的车型守鞋丛,尽管车身较大酪毁遂,但是方向盘非常轻盈恒,即便是女性驾驶也会非常从容叉搭哼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懊。   结语痹:从市场战略上来看软,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憋,4008不仅丰富了进口标致的产品线晌,也为消费者提供了更多的选择吕。而从产品本身来看凄童幕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扒,能很好的迎合中国消费者的审美敖茫。在驾驶方面霖邯,标致4008表现出非常舒适和安逸谷,非常贴切城市SUV的特性绢梯陶。 责任编辑任连:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绅萌,自2011年上市以来凭借着动感的外观少讨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倪,受到了许多二三线城市消费者的青睐杆痞。不到3年的时间溉双,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抒帅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郎惺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型微垫扩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙拇恕,将在4月的北京车展上市既,预计售价区间为6万-9万元劣蠢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惠缺康。下面就跟随我的镜头蒜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车不。   相关信息孤扔呐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恭靡,2011年正式推出了首款车型宝骏630卉窗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蟹伪违,结合上汽和通用的生产技术痰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹋嗓骂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胆踢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO函,与进气格栅公、发动机舱盖形成盾形区域慧闺挡,造就了独特的宝骏品牌DNA图暖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计博。从前脸上看步,与宝骏630的设计保持了高度的一致曝蒋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拢吹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腔享脱,颇显动感写伴故。   在车身尺寸方面曝,宝骏610的长为4401mm识魄、宽为1736mm丛、高为1462mm掂深。由于与宝骏630车型同平台生产瘫,因此在轴距方面并没有变化练,依然是2640mm慰半稿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐位谜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坟渴辰,尾部扰流板恳、包覆式的后风挡玻璃殴慕录、硬朗行李舱的线条郎必秒,颇具运动风册咖。与此同时陶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赡回,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孤锚漓。   =============分页符=============   内饰方面蹬词椽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度簇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配本,方向盘搭配银色装饰条娄颈,整体风格偏运动驾,带来不少新鲜感嗡疆。此外吮步墙,新车仪表盘也进行了全新搭配把,采用双表盘设计低查,更符合当前年轻人取向傲托。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞥经被,提升档次的同时也带来的一份运动基因挟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苹丰猛,LED组合仪表提升了整车的质感方,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验司脖玫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辩皖按。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泌塘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扑波。   宝骏610是一款两厢掀背车型详,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔑戮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肋摄,也可以按6/4放倒座椅瓣肝,放倒后容积可达到1300L惨。   =============分页符=============   在动力方面梅戈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机季袍,最大功率可达82kW埠,最大扭矩为146.5Nm魄,这款发动机也同样在630车型上使用矫储。为了发挥出更好的动力性能浚盒痞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扒轰,此外还配有5速手动变速器可以选择弗呜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撩揣煎、君越响、君威等车型上搭。   在整个实际驾驶过程中饰窗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漂缚炔。在1500-2000低转速时泻粕撼,所爆发出的动力输出还算尚可草,油门响应比较直接豌视。但是随着转速的提升佛,档位的提高心啼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菏冯。这种动力表现不温不火洽,但是足以应付城市道路使用吨每。   相比于第一代自动变速器剩钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俏杏卿。只需稍微深踩一下穷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡视技缉,只不过由于排量的缘故猴滴,推背感并不是很强烈氓,且高转下的再加速能力也有些力不从心狈扭姥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踞,这也完全符合它的家用定位梳怒故。在经过颠簸路段以及减速带微,悬挂能很好的过滤掉颠簸感复掇星,让驾乘更加舒适翟吉操。此外屠涡,在过弯时底盘也显得较为扎实坝汞版。   结语精径啤:宝骏610的家用车定位很准确镀麻,配置很务实簿矾,储物空间多翁藉泌,不过在用料和做工上还有待加强寞隧碴。不过动力系统方面确实不太给力缸宫,最多可以说是开起来比较舒适恨戏背,这也比较符合它的定位蓉茹搁。作为一个新品牌纳四,宝骏还有很长的路要走凄配课,虽然已经走过4年多骆尖,推出了两款车型墩令番,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潭队,在自主家用车市场上打出一片天地来娶豌,我们将拭目以待耙轿贤。 责任编辑郝必:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上位屉,大众展台上首发了2015款大众Jetta佰。这款车在现款Jetta的基础上昂涕示,针对外内设计细节进行了小幅修调绩脾,属于一次精修边幅的小改款先逼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整可,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纯筏。 全文总结咎:   对于这么一款外形细节有新意槽淖攫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘟,我们只希望它能尽快来到国内烹规哦,因为目前国内的速腾车型防黎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面须耗驾。 责任编辑泻惜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仇弧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作禽梯炕,深入布局冈处椒。其中包括类似上海大众新桑塔纳曝袜勾、一汽大众新捷达檀、斯柯达昕锐独、以及再早之前的本田锋范怪、日产阳光等等露。可以说穆拷揣,在这一细分级别惩,乱战才刚刚开始鳞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假金骇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去物商肮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗽。反而厚重了不少群传劝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近途。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诉汤蹋。就前脸部分来说怜,整体样子是非常简洁的仇,又有几分动感魏,和标致其它车型相比是有些差别的碌。   侧面造型规规矩矩溶纳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现究藤,你会发现苦褂双,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉昆媳藕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啥首,但301更多的是安安分分的一种踏实感巩裙。其中开巳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赎,没有那么规规矩矩萌娠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守发惺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垦陡点,这也是一项非常讨巧的设计簧。设计感油然而生猫,除此之外咐,车尾并没有多余的装饰物权,简洁实用依旧是主要风格褐卜孺。   本文导航" "斯柯达明锐哀缴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菏绦闻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汀,可能除了家族化的设计以外类,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骨。 虽然它采用了大众的MQB平台度稍型,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洗缺宋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忿,全新的家族化设计让它年轻了很多饥扦冯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒙邪荣,但是相比现款抚闪新,它的前脸更显稚嫩放谐凯,也可能因为现款有些老气横秋吧浚谐。 车身尺寸方面钠,它相比较现款有了一定的进步夏锰,内部空间方面自然也有了一定的进步砰淋,在后面空间介绍上我会在进行阐述滑辣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7房告,这也集中在细节设计方面苟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贺抖,还有合理的镀铬装饰尾强崇,这也是新明锐年轻的一种标志赣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卷粟稍。" "  2014年4月16日士祥,全新英菲尼迪Q50正式上市卢灯,售价区间为32.58-54.98万元佃本和。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悸,2.0T车型三季度到货经篡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哩股快,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版测享。三车官方指导价格基本在42万元上下底,具有一定代表性锰能幸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哨唤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歉疲茫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吝澳垢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息封埠,车头造型极富攻击性哪纪挨,侧身线条动感优美冷蓝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彭谜烯。当然讨谋贿,它的进化不只是看起来那么简单忌剧钮,内功的修炼更让对手望尘莫及陇卧冉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中池抽傲,而且大有愈演愈烈之风激,尾部设计很像自家的新5系煌目,家族化设计不可避免囊。即便是标准轴距版本腥晨恼,新3系的轴距还是达到了2810mm奔,比上一代有小幅增长非,再加上悬挂对舒适性的妥协辞哦槐,曾经犀利的3系已成过去户毖道,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已继。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闺栓,那非雷克萨斯IS莫属了蹋慌玫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象递亩舌,车头动感夸张蠢麻偶,车尾简洁利落媚块委,虽然有历史车系的影子娘,但这绝对是对精髓的传承和延续剩技。   本文导航" "  又到周末了刹殊,在大学破旧的宿舍里碑,百无聊赖的仰躺在下铺上鸡动唱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喀吹,心中泛起阵阵遐想桅诲悼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狄,充满战斗气息的车身恫却关,都让我无法安然自卧瘟篱廓,打起精神量,跑到隔壁楼的图书馆悼撇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淬玫。没错浮茸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酮。但是铃喘,今天要说的主角并非“兰博儿”古,而是广汽本田第三代飞度施滥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旗病哥。   ?什么是边锋主义外廷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埠壕龟,线条过渡果断废曙函,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涕,包括讴歌品牌也大致如此门。第三代飞度相比上面的两代持,将这种风格发挥的更加淋漓尽致青窖禄。车头部分比上一代更加动感拦晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厦礁既。给我总的感觉是凯,车头的成功是线条运用的成功皑廊尚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捐蹬,从车头到车尾一气呵成奸查呵,整体感和流线感非常强坑抨。从某种角度讲倪歼溶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戒抛搬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澈,但相比其它竞争对手虐灰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姬。   车尾的感觉并没有车头那么好晴赦,对于我来说墟拜潭,车尾的设计并不满意如咎镶。过度使用的镀铬饰条蔚端、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敖械搁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘶蚕蕊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抽,在纽约车展即将开幕之际脸,路虎发布全新发现Vision概念车七戈垂,配备多种新功能携,智能玻璃实现透明引擎盖售,座椅灵活变换可实现共四种模式庭别妙,包括远程沂埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棺虾玛,第一款路虎发现诞生于25年前哺秋,全新发现系列定位于“休闲”监,总计拥有四款新车搬穆猎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慑成,多功能配置容梦唤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憾,其中包括远距离伊怨烫郏控氮晨宦,智能玻璃等认。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕富溺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氢瘸桅,“新车现代化的辆星,切题的拘菠,并引人入胜的设计峭靖何,是发现车型发生的重要转变吗。”" "  [汽车之家设计] 2013年歉书,我去过一次柳州蓄,那次典篱囊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沃南埂,当时霖,宝骏只有宝骏630一款量产车型经,时隔一年咖旁,这家公司有了新动作投,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裸删。官方表示贿救,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞄。   事实上蓟青币,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睫哦,那时哆微,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶品闯晤,为了配合厂商对车型做好保密工作不单,当时我们也并没有拍摄相关的图片宋逆垫。掐指一算儡,当时魔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疲射,在聊到这个话题时倦篡连,项目负责人也表示赌虐,整个团队在这期间做了很多的工作呢速嘘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挪踢菊,即便有着此前宝骏630的经验擂,但对于一款新产品而言弄埔,整个团队仍旧不敢怠慢廷涤。   为什么要推出一款两厢车搐褐?   新品牌诞生初期膝,单一的产品有助于更好的把控产品质量贩苛卵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑混搜,从而将其转化为品牌价值抚,在品牌得到一定认可的前提下剖念练,适当拓宽产品线拭,无论是对品牌蒂,还是对市场而言都有着积极的一面火荷矛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型按,较为官方的说法是“以市场为导向”悲,不过在我看来钾,这仅是一方面菲泪,在有了以上需求的前提下碑匿吉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粪,于是才有了这个方案瘟逗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妇夏镐,车辆的动力系统签渺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整令爱盲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说十,无疑是一个两全的方案粹脊。   两厢车在定位上有什么不同吗另写谓?   简单来说响纯铣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寥彤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可城。相比之下兽晨,因车身结构缘故逛痕,车侧和车尾的造型变化较大浦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贯辞筋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法葱迪荡,印象中成,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龟卉舌,有些时候饯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伟趁。当然勃,每个厂商都有自己的想法口,这种实用主义并不是坏事鲜垫肌,毕竟庐,车是用来开的喷秃奴,把主要精力投放产品稳定性方面晨猴得,对打造一个大众品牌或许更为重要糖肛。   在造型设计方面豆淳桶,除了已经固定下来的设计元素外贬袱里,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碎。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚊佰簇,然而斜校,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹄操,正是在这种需求的推动下尚县隘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叉。   察觉到这一现象后乔哨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胶泛,显然腹妥为,一味的添加装饰条并不合适纠搅骄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求獭蜜凡。一般情况下娄惨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓉纱,除此之外荤弧氯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赋池靛,在设计师看来臀想靛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致观谜纫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抚寝扯,我还不曾有过近身接触就。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孔授驾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堤难,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扔奥。或许这么长的一串文字来的有些陌生词,简单讲藕嘛,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹭。我们将就驾驶者最关心的方面统绊完,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寒寞坝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装同估,人机交互系统的先进等等陆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叼思姥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抄请,不难想象Q50的出色腑什嘶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳及栋认,同样巴,作为宝马1系的车主垄陕,对于操控的追求反衬出Q50的优异守沮。而剥离开车身的种种棚景,他们共同的认同就在于这三个字母僧泻:DAS   【什么是DAS绥故省?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挡痛芥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狈鸵陛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舰忌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碧尾。   【DAS工作原理是什么垒苏?】   车辆转向时蚊伪,不再依靠传统的机械连接勿蝎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聪,根据行驶路况和方向盘转动力度擒径,速度进行综合计算揣,从而指挥转向电机机构实现转向葡掣发。   三个ECU属于并联关系耐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮保闻烩、方向盘聊、右前轮)抚集,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况花饥匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纲巷,恢复至传统的机械传动转向模式瘸儒,确保万无一失乾。但在正常情况下逝修,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铃踞歇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骄。   【DAS汽车的优势烩颂桶?】   操控性跑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菠巧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旱地,享受更多驾驶乐趣冕。   【为什么线控转向比传统转向快荣衬卧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氦湃。整个系统中没有橡胶衬套扦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间等蜂聊,因此首先从内部减少“延迟”揽璃。   【DAS对过弯的影响薄?】   转向相应得到改善告。传统转向系统惰宪,在接近弯道时量,驾驶者需要提前做出转向动作刷系锑,否则汽车无法实现平稳转向九品。而采用了线控主动转向DAS系统俱输,通过消除内部的转向延迟肮,减少了预先动作的必要抄,实现更灵活的转向身。而驾驶的感受将更加直接伦爱背,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力首频,毫无延迟螺市咸。   【转向系统也能够减少疲劳棉钙操?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感单,因此从另一个角度提升了安全崩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒侠)谁泼劫,12款参与测试的车型中沟培,在定速140km/h的巡航测试中瘟钩,平均修正次数赤寄奈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍反趟狭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扒试。   【DAS对于全新驾驶模式的影响和赐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟榇荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琼斥:网上车市(www.cheshi.com)   当然傅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目癌,而对于传统车型负檄薄,这一选项代表着发动机详、油门踏板辉何逃、悬挂阻尼夹粗揉、刹车响应等等方面的细微调整锯,而由于配备了DAS茶蝎盛,英菲尼迪在模式选择上宫,更进一步的调整了一系列的功能峦睫,如莆:主动声音控制系统娟泉、线控主动转向DAS很、主动车道控制和主动循纪芙恚控制系统ATC等等的设定涣昏处。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宫椿?】   通过上面的简单问答阀窝,我想我们已经熟知了DAS系统届兴乡,在响应更快喇嗽,相比机械系统更便于维护甜攘脚,节约成本赔郊抱,减轻重量等多个方面都硕果累累仓心。而任何事物都是双刃剑便峨禄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氯磕谷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凌公,他的解释既简单划划,又复杂夹,背后掩藏着十年之久的不断试验胜贫,推理舌,再试验的科研过程俺航。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力波。而这些内容无法用数据体现匿烫啦,还是按下点火开关吧劳斧。   本文导航" "   《极速60秒》千贡椽、《死亡飞车》丁偏巾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》活,让车迷们大呼过瘾惋何。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现客。另一方面铺普豹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祁,但开在路上肯定是最牛X猎排,最有回头率的葱柑俏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事习蓄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拳袱扇、“真NB”这样的感叹问赋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型履扳苯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩晶努,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坞脱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疼无稿。    作为最具代表性的美系车型逢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哎,五代车型熠熠生辉揪咕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侈浓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痴,主要原因是新一代车型不够“MAN”忌瞄狸,缺少了野马的一贯的风格督。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虾苍潮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车火。 什么是肌肉车撕缓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伎贡咯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乒咆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寇、具有强劲马力慷褪、外形富有肌肉感的美式跑车常肮腺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗜,例如雪佛兰科迈罗痘荡徽、道奇蝰蛇惧、道奇战马簿挠特,还有就是本篇文章的主角福特野马堑韦。不过这些都是字面上的解释部沧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪。什么是肌肉车很界?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挽,科尼赛克Agera邦盛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泉。但实际上并非如此爽氛翰,凭借自身出众的一面禾,福特野马在众多超跑中脱颖而出关轿犯,成为闪亮的主角泞嗽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呜习,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辆胺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丹平剔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果石刊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趣嚎叭,野马还是地道的童星出道!是的宽某,早在1964年刚刚诞生之际美么,它就被搬上电影银幕阂盎嵌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贸,也许大家有些陌生纪父,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敲温硷。在过去50年里嗅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枪亮。    无论是哪一年代的野马哼蝎毕,但凡出现在电影中嗡稗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球深砍。衬托主角的英雄气概或是独当一面掣氰惰,野马都游刃有余湘羌。在近期上映的《极品飞车》中炭,野马更是作为整个剧情的主要线索冗擎碉,陪伴主角经历了人生的起伏暖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的错,五门版的三款车型——耀真门敖奠、耀享死诧弊、耀动分别为52.8万济菊肌、57.8万伤乔然、62.8万括司维。另外还有只发售500台的限量版仁,价格66.6万元舒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昆匆,只是在色彩搭配上带来更多选择猎,车型配置也更合理尖捍唾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渐栏,并且通过优化四驱系统奴灸修,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绕飘。揽胜极光一直被认为是外观控排党,但作为路虎车型售钝弯,它也有着同级一流的越野性能殊搪欣。这是款长着女神模样日嫩侩,也有着女汉子般坚韧的车缕耐溜。 外观评潍班:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型却,所以不仅长宽高没有变秘,造型设计也和现在基本一致款陵。设计师只对一个细节进行了修改攘,就是后视镜龄埔。新款车型后视镜造型整体感强虫,与车身有更好搭配效果敖滦舷。除此之外隘揩,极光传承自揽胜的城堡式车身靛沥埃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胯谴拖。虽然极光已经上市有3年时间踩堤涟,但时尚感丝毫不减苯薪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饰,极光有自适应LED氙气大灯犯宦瘁、全景天窗等配置费,兼顾时尚与实用性烫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰板,前后保险杠尺寸更大孟。另外戌,2014款极光提供了11种车身颜色排究,消费者有更多选择墒涝。    另外侍息惦,外观细节上能看到的摄像头和雷达抖,是为了实现自适应巡航必钮、自动泊车黄拼刊、360度倒车影像等功能就。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晌慨耪,既可以设定与前车距离或行驶速度浇,当系统计算出正面碰撞无法避免猴,会释放最大制动力降低冲击速度轰犊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能校侮,实用性得到提升负袖攫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酮扫山,并不是说女性不能开你酿,反正我问过数个女性朋友光势呕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仕幻烂,完全不是自己的菜偏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断临里锤,所以我觉得这样描述更加准确蒂猾:这是一款为男人及女汉子准备的车耗莆存。不是说它不好侮蜕,事实上野帝的特点非常鲜明墩闷聚,优点也特别多弯莎,但如果真的不能欣赏野帝的外形创,那么它的优点再多也是白搭菏蹿。好了计挂舰,说的够清楚了萎恋何,男性用户请继续看下去扦,女性用户请酌情选择聚鲁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翠,也就是售价24.18万的最顶配版本闺驹位。配置非常丰富钳,但较高的售价容易让消费者望而却步芭,毕竟男人也不是那么好忽悠的汀恐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懒。不过既然我们测试的是高配版本嫡爆,就来看看这款车熔徐,按照惯例龋,还是从野帝的外型设计开始瘦莆。   ● 外观勒从芭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碉馅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑范。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偷,野帝这种偏向硬派和复古的造型噶羡导,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柿擦豆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筹几霞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些效蹬缎,这对于野帝来说无疑是个劣势耽矾匹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间净拇郊,国内汽车消费更是以大为美行恐钎,野帝国产后尽管已经有所加长巍酵,不过还是给人感觉不大涡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曙,带自动点亮功能的氙气大灯沏、大灯清洗功能星悼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备担八献。日间行车灯采用光带造型团哺,并集成在前大灯组内铆卵,样式比较简单归,辨识度还是比较高的绒刀。   尽管车身长度不算长师幸丹,但野帝的高度还是比较高的锋钮,一方面是车身设计的就比较高大阜任,另一方面也是因为底盘较高伸淀厂,悬架行程比较长轻骇疚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侵梆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拉奸弟。   后保险杠设计的比较厚实静剑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犁,也是为什么我们说它更适合男性车主矩。倒车雷达是全系标配炉领,不过倒车影像和自动泊车是选配谋维,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘲屏梢。   需要说明的是劫潘,按照官方参数配置表碌埂舱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屁篙捅,不过这台车并没有装配后挂式备胎戊,4S店解释说是同样是野驱版客,有的车有后挂式备胎博偶,有的车没有解,如果不要后挂式备胎搏恫,可以减6000元夏。   十辐立体式轮圈牌,样式符合野帝的整体风格蹲敦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汰伎,规格225/50 R17金蹋收。这款轮胎算是一个折中方案乓驼句,整体表现比较中庸癸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爱长,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炕。" "  2006年始措韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盼,没一年慷凭剐,这个品牌都在刷新着销售纪录室,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺春林。2014年娃艰睫,新的产品问世馅贬绒,这一次它不再效仿傲、跟随混,而是独步青云琼阿。   在过去的几年里羔夺哭,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜、豪华为主要核心氮搏讣,由于旗下车型均以大排量为主校斗嫁,并在操控性方面有所见地讳洗开,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淖缅暮。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心咎,在保证动力性优势的前提下灌娟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫穆,原因很简单烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝棚,也就是不同于别人的卖点惦攀。   在同级对手们相继更新产品的时候彼,英菲尼迪一方显得格外冷静溅衔娟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篙,好在当它真正来临之时党,并没有让大家失望逞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冗。   在介绍这款新产品前弦,我想我很有必要做个说明乾,Q50实为G系列的换代产品干豌唬,在2013年度扰倒慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车悄价、SUV采用了全新命名帝,即轿车使用Q字母骇哎聘,SUV使用QX字母统汰,后续数字分别代表车型佬堵,这样做有利于车型之间的关联度培矢。   2013年单袒峭,我的同事在经历了12个小时的飞行后乓辆计,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50式缝汗,在回国后的闲聊中梳圈惫,他的目光坚毅钾挞,言语中难掩一丝激动昏,当然他对这款车的最终评价很高嗓,抱着这股期盼夹撂想,我们今天找来这款车视巨,一同来寻味我同事当时的所感判急萝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许奶,所以厂商提供的测试车依然为美规版氏扳,所以动力袱、底盘的调校壤绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢,但整体设计与科技性不会有任何出入纶辟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厦,也算是足以解渴了弥。   对于设计语言四个字来说氛武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇贫,有时我甚至会想肆墟芹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳灵?正因设计团队的不懈努力称入策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表解,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涝。   低矮的车身疥屏渭,流线的车顶吗睛逛,都是上代所传承下来的精髓梧冈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大接阶乏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阶,这与宝马3系的水平相当搅,优于奥迪A4L彭搔菊、奔驰C级等产品冒碉,别小看这一举措霖卑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醋。   对于轮毂轮胎的配备上夕,英菲尼迪从不走低调的路线荚僵蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斤绞襄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微附雇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廓负,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈啃蠢。   本文导航" "  2006年始慌囊屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程势,没一年棉漓逛,这个品牌都在刷新着销售纪录淘泊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难夺佬。2014年烦囤脆,新的产品问世排娥卿,这一次它不再效仿赣敦香、跟随饰堤赣,而是独步青云骋。   在过去的几年里拇炬曹,英菲尼迪的品牌推广是以设计犀虎、豪华为主要核心揭嚏混,由于旗下车型均以大排量为主酱虐,并在操控性方面有所见地敲俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手付磊。作为一个初来乍到的年轻品牌四辖温,每一步的迈出都显得格外小心摊冒静,在保证动力性优势的前提下赖猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点插酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访馅,原因很简单圣入糜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性式缎刃,也就是不同于别人的卖点歼。   在同级对手们相继更新产品的时候拿伞朽,英菲尼迪一方显得格外冷静剂财轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菏型奖,好在当它真正来临之时琳衅特,并没有让大家失望玲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杀。   在介绍这款新产品前拈衅宽,我想我很有必要做个说明谰兰汗,Q50实为G系列的换代产品须柏,在2013年度沫肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车挛少、SUV采用了全新命名拨,即轿车使用Q字母戳稼蕾,SUV使用QX字母鼓,后续数字分别代表车型卞钉,这样做有利于车型之间的关联度帆瘟。   2013年驴窗,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹊惟扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50飘碗态,在回国后的闲聊中薯补,他的目光坚毅功霜,言语中难掩一丝激动信贫,当然他对这款车的最终评价很高阿,抱着这股期盼脾悼千,我们今天找来这款车嘶桅,一同来寻味我同事当时的所感髓邪恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想井般,所以厂商提供的测试车依然为美规版舵痰,所以动力济航、底盘的调校休骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匠光痛,但整体设计与科技性不会有任何出入华侥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说京,也算是足以解渴了巩锣。   对于设计语言四个字来说脆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释接烈豢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抡,有时我甚至会想令欣客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靡堤?正因设计团队的不懈努力府,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞪俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔诬碉。   低矮的车身玖茨,流线的车顶材沧踢,都是上代所传承下来的精髓闹糜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叫,这与宝马3系的水平相当壕瞳,优于奥迪A4L妓、奔驰C级等产品介钵,别小看这一举措辽哗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈惕蔡。   对于轮毂轮胎的配备上漓惊,英菲尼迪从不走低调的路线蹋诞尸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恍泥姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恃插,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奴添姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80技、陆风X5坑、全球鹰GX7陷,但依然无法撼动它的地位掂钡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笑登,它就是CS75铆平贯,来自长安汽车阮。   在众多国内车企中累剔,长安汽车拥有较早的造车历史渴促,并且对越野车的制造要追溯到1958年娩鲜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面安佳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞄舶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绍患棺。   在对长安历史阐述过后笆,这款新产品更是令人期待砷。在2013年9月适碎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发井几,一经面世便引来了无数人的驻足冈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淮鸵肚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爬,诸多细节上的体现兽,可以看到与时代的接轨惨,说实话甲弓,即便与合资品牌相比农拉阂,它的设计也毫不逊色权。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箩茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缸卉茎,在首次无伪谍照曝光过后啊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛唇。从车身尺寸上来看兴,CS75在长度与轴距上的优势突出敝免燃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弘。在设计上咖饰磕,侧车身的视觉冲击力有所削弱盒视但,平和的线条增加了些许稳重感琴,而在配置方面绝不含糊丁,右侧后视镜配备摄像头秒漠,为泊车提供了更安全的保障擦,此外17寸轮毂的注入量捷,也为整车视觉性增加了不少好评分妻鸽。   车尾的造型体现了丰富的层次感燎辨登,使其得以回归至前脸的感觉偶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桑缝。此外稻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇,可以看出CS75在配置方面的丰富性督兢花。   本文导航" "  上半期龄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柏情,不同的设计倾向与不同的品牌定位桥喂估,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫡绒。在“下半场”的对决中篡镐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果襄棱倡。   点击阅读韩绍介:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表参料:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脾孪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熄辟集:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目济,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后软讣胎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐继疏,以应付那些五口之家出行的需求苟飞抨。行李箱空间的比较心号似,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屁送罕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱库搐,或者带孩子出行时阜覆涣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鳞。行李箱内是否配备12V电源接口贿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扯响倾。   ·模特A(不戴眼镜)身高托敞:170cm 体重挞岸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刚:175cm 体重嚷柿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地容,长安福特此次也算酝酿已久了残,可以说即将推出的翼虎涟尼纪,每个人都能从中找到自己心仪之处刃,例如极具冲击力的外形卜、科技感突出的SYNC系统恃鳖、人性化的内饰细节设计持阮酥、又或是强大的日常实用性赊薯,这次褐,同级对手们真的要小心应对了现涝点。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湾拍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点快肆石,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芜朝扛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邵茶叹。显然倒度,在错失2013年的发展大好时机后涕鼓谁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点非,其实也能够走在大部队的前列可凶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恭菲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多填平车。眼前一遍利好且肠菱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008省、雪佛兰TRAX的深,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呕逛奸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布券,至今我们还没有看到实车松宽。从目前的情况来看蠕,它们很快就会来到我们的身边酿般。正是这个原因茫汉砷,在日内瓦车展媒体报道结束后翔墒,我们并没有着急回国椭冀苫,而是完成了几款车型的海外试驾嗓、测试和静态对比的素材搜集参,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耪懈。   看到这里汝摩,或许你会产生疑问蹿挎炊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檄距塑?坦白地说呢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炬稠耪:1.它们必定会国产并且在国内销售龋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痘垦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来充盼狭,只是一些细节针对本土化进行了改造脱棚,但外观内饰设计噶井、车内做工擅师、人性化赦闹认、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泌。综合上述所言骚垫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些废嘿,感兴趣的不妨继续看下去盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粮唱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羔。例如CX-5魂、ATENZA阿特兹伐缺伯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盆。最重要的是弧刀凭,它们不仅有所创新椭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筛探侮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋措攘缺,再到如今的Axela昂克赛拉龋,马自达3已经历经三代车型的演变久警衫。据长安马自达相关人员介绍疚武,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闭锈盟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慈欠盯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晨申,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹深躲凸。它的眼神更加犀利关榷抖,车身线条更为动感耍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹皇穆白,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埃拉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汕悸稠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连户每溅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狗赂挽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篙瓣蹄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓬松。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线救结、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计土。另外构芥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冷吧。据厂家人员介绍拳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尾提、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺及婚抚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倦闺,使它的整体视觉感受类似红酒一般谈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm练豌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萄圈车,两款车的轴距同为2700mm铆涸垒。相比同级别其它车型篡峭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸帷,不过轮圈的造型稍显普通敖,不够运动楞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咀,规格215/45 R18嘉题宫,抓地力表现不错悲坤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎竞混镶,规格只有T125/80 R16燃拐隙。   尾部的设计不算惊艳跺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泄诺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顶亭,这在同级别可是十分少见的权芍。" "  说起海马福美来醇饱坞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雄彪弥,转眼十几年过去阮,福美来已经迎来了它的第四代车型激港芍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酿溺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玖敞卞,新一代福美来M5采用全新平台打造适,不论外观还是内饰多糙艇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骗渺农。在此之前颗魂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潮勤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饰疽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畔拣,宽大的直瀑式进气格栅寺,大面积银色镀铬迁渴,符合国人审美赐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感居,腰线采用分段式设计庇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勤借。采用与保险杠一体的方形双排气口设计车,凸显运动感伤。但只有左侧为真排气口采,右侧仅作为装饰粕。" "  对于中国汽车市场来说吐,凯迪拉克属于一个后来者谅,当然这指的是豪华车市场垫鳞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拼泥,那可真要拿出点真本事素。凯迪拉克也明白这一点摧姐挟,去年就将全新车型XTS进行了国产维思,并且上市销售柯炭,销量也是比较乐观的郊宫习。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔽倪面,无论是配置上还是动力以及外观设计上舷痢妓,至少能让大部分潜在的消费者接受陵缮,这确实不是一件容易的事情贺。于是弘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芳,对动力和安全系统进行了升级丁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版到尝姓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版认,仅有一款36S铂金版狮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劣。   2014款XTS 28T铂金版外观酸:外观延续36S铂金版的设计篇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扳券,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅居,在其他方面则没有做改动泼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冯捷错,没有做太大的变化池,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庇降功。   XTS是一款善于运用灯光的车翻桐,它将大量LED元素装备在车身各个部位疮垮挺,正是这些时尚元素的出现拆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸县匈,获得了更出色的细节表现力侗。这些称不上优势的细节表述敦颅眉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫂杭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奢阜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗓。尾灯依旧是LED垂直式的造型八,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逆般。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抬。早在上世纪五六十年代驹攻推,Citro?nDS就用上了可变悬架乓矛寐、随动大灯畅、转向助力缺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯湍,加上极为飘逸的车身设计宫四,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐将抹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秤,2011年长安标致雪铁龙成立唱精龄,到今天我们测试全新DS 5LS僧鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏,音译的中文品牌名念起来很接地气侥圈:长安谛艾仕策本,有股莫名的喜感涂捅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浇骆,是台正儿八经的三厢车厕立哪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱乖衔。如今拒坷,马自达6已经发展到了第三代几,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滑,它的名字叫做殊官墩:ATENZA锑雹。之前我们已经解读过进口版本期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卞譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纤间,这一次排量可不仅仅只有2.0L茬垢享,还有更加令人期待的2.5L剔舞肯。   注胳:此次测试中嚼微,红色车型排量为2.0L撩,黑色车型排量为2.5L铣鼓极。国产ATENZA目前还未上市肯垄,此次测试为抢先测试圃,车型为试装车撮猎。   截止到发稿时笺,官方宣布楔晴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜闺肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏,上半年上市销售挡晴我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魄,我们还是先来聊聊外观捅架。相比进口ATENZA巍,国产版本在外观上基本没有变化鲍狡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份连睦默,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沁,“下”这个字可意为“以后的”究瞪硕,用来表示那些目前还没发生的洛毫去、未来也不一定发生的事情勃。比如有人说“下次请你吃饭”酶翰翅,谁知道是不是真的!同理挤角劳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”行精咐,实际上暗藏了一些不确定性枷:它能引领未来汽车的发展趋势刃荷婪?或者只是一句空泛的口号裂北雀?这是我最关注的问题管考任。   当然也会有人更在意其它方面焚,比如外观内饰和空间等等酷美,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祁猩妙,本篇文章的最后也会提到碘胶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能入媒。   关于下一代城市SUV的概念耿烯韩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怂雹。在他们眼里态臣,很多城市SUV都太“娘”了辜滑翰,连个小土坡都爬不上去怎么行辰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统归。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战香桓署、勇于冒险的心淑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剿誊课。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹欺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胶设,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恭违炯,它能够去接受户外的挑战按借,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恢阿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糯勾山,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售别伺,目前主打3.0L排量的三款车型死,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓄瞪,售价39.8-45.3万元焦当,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勉耪汤,还有一个最简单区分方式股突筋,只有精英超越版才标配后拖车钩拷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史新邪泌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来享翱,陆续又在第三代(V73拘、V77等)和第四代(V93拉势袍、V87读躬、 V97等)等车型上装备剿案完,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三党痉、四代帕杰罗)孺寞蒙,现在销售的为第四代帕杰罗层幻遂。   如果单从分动器的挡位看铣介,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拣,拥有2H毫、4H墨幌、 4HLC男铂、4LLC四个挡位弥,在后两种模式下嚼哄恒,中央限滑差速器LSD被锁定靛橡梢,为四轮提供均匀的驱动力却级。不过值得注意的是贺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配设思,前涤水、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戎捷无,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琼,正是这样的全路况实用性瓢,才被成为超选四驱系统途媒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炮凹,可以在2H慧、4H挡位间随意切换虾毒,当处于4H位置时纪卡傻,它相当于一台全时四驱车型停揽佳,可以提供更好的抓地力和驱动力息侍乏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面番,而处于2H位置时冒瑞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋伐,不过这样一个大家伙油耗不会太低咳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哗穗爱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煞戊,4HLC模式时酪柯违,中央差速器锁止纽秀弗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吗逛,不但锁止了中央差速器谦连效,还拥有更大的扭矩输出狮模点,此挡位的传动比为1.9:1蔽肉,扭矩被放大1.9倍皑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陷,4LLc就能派上用场帅赔皋。在车内诞,仪表板的中央会显示当前驱动形式翘接米,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纪,并随时了解到现在所处的驱动模式袖伪溺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞬磁半,应付一般路况毫无问题话靖,但如果长时间处于极端情况下不椭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恒惰阔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摔狭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钩敢袭,同时也提升了整个历险过程的安全性恐金将,因此光有一颗狂野的心还不行么咀,还有选择一个可靠的伙伴喀。 责任编辑切虐绵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宛燎,已经上市四年了梳栓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帆喉储,跟老款福美来相比档次感明显提升篇茅斡。除了看得见的设计差别谭,福美来M5在配置卵、空间方面也有不小的提升冕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薪,1.6L车型会先期上市歪,后续还会有1.5T车型推出单讨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钒,其中手动挡共有6款氢,自动挡3款腺饱舱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萍付,厂家介绍说叫旗舰版困届。由于厂家没有提供参数配置表功,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梧台,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒲杰翁。 ● 外观颈兼:中网造型似君威搬存,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郎翱锻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仕,尤其是车身长度惯挞挎,福美来M5达到4698mm苏,超越绝大数同级车的车身长度笨。跟老款福美来相比定肌化,福美来M5的车长荚弛撑、车宽和轴距都稍稍增加一些莎,而高度降低了3mm痹甸。   因为长度和宽度有明显提升肆,高度基本不变透,车头设计的比较厚实赣池,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扰,格栅同样采用镀铬装饰闲呕泞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祟窜愤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现究,老款福美来就已经开始采用藩汤苹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涧窖。中网轮廓稍有些不同亥,老款福美来的中网较矮仿滇,而福美来M5的中网稍高芥前拖,看起来更加厚重脑惰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冀诞。除入门级车型外墩昏羔,其他版本车型都配备了自动大灯并,这点还是比较厚道的堤,老款福美来全系没有配备自动大灯尾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔超句八,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜附。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涉,能明显提升辨识度癸缸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甘搏仍,是2007年买的木礁,到今天行驶了9.7万公里左右邯市虐。日常使用中油耗7-8升/百公里陪柯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溺擒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挨,第一就是便宜瑞岸煌,全算下来8万;第二就是配置高斡,07年8万带皮革座椅耸陆冯、天窗钒邦乱、自动大灯和倒车雷达的车不多肺埠茸,而且空间也算说得过去醛,总的来讲这款车符合预期苏地,坊间说F3小毛病多遍翰淳,不知道是批次问题还是命好霞矫,我家这辆倒是没什么事儿秦篓临。新F3于今天上市普堆,领导说我算车主茎廓,于是我就来了脊嚼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧危,聊聊老款在使用中的各种感觉铰茂斡。   ●动力及悬架拷避:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挺涛阿,动力够用读绍县,只是起步比较肉勒厂,1挡和2挡齿比跨度偏大铝牡炬,走起来后挂入2挡转速掉的太多苯首旦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡火。   油耗日常市里开7-8升/百公里访沽陶,还算满意叙蛔递。悬架初段有些生硬汕搬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扣,对于颠簸的过滤一般伦抄线,后段软磊屏呛,拐弯时车身倾斜大承临。总的来说算是个合格的入门级家用车敖。   ●配置及人性化设计慰秸刑:   比亚迪一直走高配低价的路线块,配置丰富删,前面说过梗壤,皮革座椅菱临、天窗苫操棘、自动大灯和倒车雷达都有所配备固耪垮,另外实谐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尸洗谋,虽然不好看谐隧兽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甜伐虾。没有行车电脑显示屏孔荣媒,无法了解平均油耗虾痪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掣骄,首先价格便宜灭,其次当年没有也不新鲜)我罗辫。   人性化设计方面刷,四辐方向盘比较细试撑阮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朽吕,四个角随便按一个都能触发惦夯抡。日常小储物盒好用记,票据泛午、手机和水都有地方放兑觅,不满意的是门板储物太型航迅丁(硬伤)幕,平常只能放车证之类薄的东西蕾,连杂志都放不进去慌姑,后排基本上算是没有储物空间请惮间。   ●做工狙戒副: 内饰和外观各方面做工比较糙埠焦纶,主要体现在接缝上粟,不仅大而且不均匀惟,这是急需改进的冉。   ●空间肋莲:   F3轴距2600mm户叭湿,我身高190cm骏赫掣,有时候我开车狈娩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豁前。后备厢空间大烈,而且比较规整陆鄙厘,用它进行过几次小规模的搬运爽土,还可以刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搅,试驾中我也重点根据这几点进行体验惫锚零,看看新F3有哪些改善和变化挨疯蒙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》附,仍无法挽回姑娘们的心狸,如今她们只爱大长腿和都教授犯惊媚。不知道你们发现没有筷似,宝马在汽车界引领着同样的潮流粟城,硬邦邦的3系慈、5系换代后都不再凶猛扇,舒适感和精致感倒提升不少镁嫩浮。现在轮到X5了鬼惰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的施盾形。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丛旱,我勉强同意这种观点耸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藐熟彭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韶,更显精致讲撇鲸。总的来说篮蓄,它不太凶漓脓拦,更俊美一些蓖涂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侗嫂羡,除了外观与内饰的小幅调整外间剩,改款后的逸动引入了1.5T发动机穿拢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分污肮钦,逸动采取了1.6L家庭够用培暑汗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圣窃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)都景,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型释,一个争取“各门功课”都不落下接睬,一个则是专项选手来禄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驰烫孺。 ●外观磷绕念:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柯蝗:轮廓流畅穗丸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列问鼎、瑞虎系列搅敌娃、风云系列及QQ系列)守希,同时带来了转型后的全新车型侍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谐戊镰,更是出自海外设计团队之手扁痞夯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黔肖。" "  刚进入社会的年轻人高,它们也背负着太多的压力冉,在家庭事业初步稳定之后鼻湘细,一辆车对他们就显得很重要盒宠恳。致炫就是一个体贴的产品善,它有着炫目的外形莽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肥贡堕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悉吾考,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邦缅乒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洼,变化的不只是名字闹火,更是尺寸和定位洗汹革,风格和潜力闹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着归蔫,吸引着更多年轻的用户群体担吭。   致炫外观灵动时尚勒熟,带着一些年轻的运动气息苏驮特,车长为4115mm戌接晴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm襄,比老款低50mm;轴距为2550mm戎闯池,比老款长90mm熄履脚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了良。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喀鸿斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妥长姓,这样的设计更有利于致炫的散热幸烙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈其。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台怀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酪帘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颈滑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豹惺。   在ABB的阵营中策罐互,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寒盼砰,他们的目的很明确狡氖餐,就是抢占国人最热衷的这一市场敲。对于奥迪A4L啦、奔驰C级蕉显挥、宝马3系而言吨,三者都有着不同的亮点与喜好者秸壬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屉妊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法融廖。   在这款316i消息正式放出时拴海,包含我在内的许多人都会想到一个问题隋,那就是究竟会减配成什么样鞘芜?但在实际看来冗狡豹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旦柑茨。无论是进取型还是运动套装版南,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厦弄夹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼崎哨释,当然如果你肯花7800元姜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膊。此外城牟,对于现今发达的网购来说扒淬,这个根本不叫个事喘乏斤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辟,此外还有多种款式的副厂总成可驯敕怠,质量咱们先放在后面赣描,至少价格实惠也能达到美观的效果俺。   虽然入门级价格不足30万案,但你却可以得到一款原汁原味的3系龋估菏,在定名中你就不难发现摩,316i中并没有“L”啼靠壤,它是基于标准轴距系列中的一员底拟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豆澜,对比现售的奔驰C级忿、奥迪A4L而言布瓷俯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恍码。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹄,这是国人特有的爱面子传统晤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苏饺,他们自然也深知这一点兑袭赎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲁档,单出排气也与320i的相同逛瓷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条急典雇,不过这一项在网上也是可以淘到的酸型侗,副厂价格也就100多元访。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐车改己,然而在国内十,它还是一种小众车型汐。可喜的是倘具动,近年来随着“旅行”文化的发展捻掣牵,旅行车也渐渐被人们认可绩特。在我看来方磁嫌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憨,一种是像奔驰C级旅行版捅皖吮、沃尔沃V60那样抠,通过个性罗遣赴、漂亮拴际境、动感的外观设计获得年轻人的追捧握。另外一种则是踏踏实实走低调困略汤、务实的路线仍练陵,用内涵打动消费者价舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皖廷双。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)东抒屎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咳,外观楞、内饰进行了相应调整上,配置也有所提升搔袖,动力系统则保持不变虏恰缔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版即诵送,售价33.48万谁谅。除此之外抛摊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饥趣,指导价29.98万嘿席氰。   在介绍产品之前湾莎览,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓉滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刻,1985年陶挛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司动河,这正是斯柯达的前身晤垦伶。需要说明的是骨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涂察,并不是指该车型限量销售反拼。   ●低调剁广吓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看度,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沁疗筷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慌昂铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟行暮、稳重苛,所以严格来讲崔馅星,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缸褂挟。从上表可以看出娩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酣孙鲸,而且更重要的是滇烷拢,速尊的价格更加便宜坍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拖。全新样式的中网格栅更具有立体感光零,大灯组内加入了LED日间行车灯嘶般祈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚼凑瘫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饶,朴实痛刑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腾挝扑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苦碳,并具有自适应调节功能憾苗。新款车型的前大灯造型更加犀利摧瓷婚。此外累搞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逻跺,简洁修长砷,没有太复杂的线条勾勒赎肆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赂瓤逞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈需激纤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7化嗓糕,规格225/45 R17刀,这是一款侧重于节能环保的轮胎秆幢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性据漓拉,圆润珐救忙、饱满懦、协调柬顺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芯、耐看得多椽形。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哭酒仙,尾门上的线条层次感比老款有所加强僧腊墒。此外拈狡镀,尾窗上沿的扰流板拱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氰,让速尊看起来很有范儿词疵亨。对了烷喷彩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弦泼,一般人还真有可能会被它吓到深,其实它的心脏只是一台2.0T费。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陋,在北京借着区域上市之机谎糯滩,我们再一次体验了自由光的越野性能邦祟。作为越野车型的鼻祖嫁等夕,Jeep用自由光再次向人们证明策,即便做的是城市SUV勤氰差,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摆,但是在四驱系统上财陡水,Jeep却有其过人之处售。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陵使。    简单来说艰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配局鸿敲,也就是说丁,当前轮打滑时餐,动力会输出到后轮伎适附,使得车辆依然能够前进赡窝辣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篡、交叉轴这样的情况)捐苫惠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胶床毖,脱困就很困难了纽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跨韦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曝妮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巫舷手,以横置发动机涸铜呕、前轮驱动底盘为基绰啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴评,实现100%前轮驱动徐垛钙,提升燃油经济性湃抬,而且它的后桥也具备多片离合器结构茨爽浑,可主动控制左右后轮的扭矩分配洗敌,起到限滑差速器的作用疥裳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡心违,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弛炬拇,还具备后桥差速器锁止功能缺,实现左右车轮50:50扭矩分配廉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择始计喜。    在实际体验过程当中碍痢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摄、交叉轴舶钱悉、炮弹坑械、搓板路等等越野路面请携,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刑华懂,越野能力无人能出其右舱。    然而作为一款城市SUV坍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力你桃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哨魔。    另外断负触,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拨惭稍。相比同级别的SUV冯经,虽然在越野性能上依然具有一定优势偿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣微。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倡毯,但是进入这个价格区间以后握观,消费者选择的范围将更多缝既奸、更大鳖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战居,在竞争力方面依然不具有明显的优势眯荷却。    或许尽早国产化降低成本逝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宛境,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饶痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卧擞剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划攫。如今氢托,马自达6已经发展到了第三代遁险参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物受搂矛,它的名字叫做善皆:ATENZA粱尽。之前我们已经解读过进口版本勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点方。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞬示,还有更加令人期待的2.5L敢遍。   注乖尝:此次测试中闹侠,红色车型排量为2.0L供家,黑色车型排量为2.5L识。国产ATENZA目前还未上市枪黄坚,此次测试为抢先测试修朗,车型为试装车伟。   截止到发稿时蹦洼捣,官方宣布蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锈仁鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭,上半年上市销售擒溪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈葱,我们还是先来聊聊外观城撼漂。相比进口ATENZA缉,国产版本在外观上基本没有变化烽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐容晶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妮酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诲胃浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬烷,它不同于以往的两代马自达6愤浆炽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来林充,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殴贤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攘厩。总之从结果来看闭拓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芬,希望它能够像老马自达6一样颁虱藩,百看不厌乐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色档,仅针对这两款车型来说卯祁揽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舍,而黑色则太过低调票,完全掩盖了车辆应有的魅力凑。ATENZA的红色与大多数车型不同递赴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒飘,不俗套卤翠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm簇木廉,轴距为2830mm复塘户,与进口版本相同懦敬及。相比同级别其它几款日系车型餐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硼管。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绩岁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慌摄,科技感差了一点佬葛告。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)施闻荷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意催山虏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晌娥烘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽,相比之下确实显得小了一点亨,为什么不折个中吮钳水,采用18英寸呢丸仟褐?   两款车的尾部设计几乎没有区别坞享锤,尾灯样式相同鞘,双边共两出的排气管(没错线,为了表达更直观期、清楚佬凹、无异议史诉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚娘,这是马自达6一贯的良好作风蹦僳旦。总之佬创,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慈僧笨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煞,谁都知道SUV车型最为畅销檀澈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庐卉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酣,而卖得好的却还是那么几款谴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碌埔炒,还要等到试驾之后才能给出答案焦卫山。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捐睬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碑。从风格上看残逗谩,海马S5偏向时尚瘦腊、运动蚂吭驾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群社纲。而在配置方面刹珐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橡。根据目前了解到的消息唾碳陡,这款车型的起售价约为9.5万实霉底,如果消息属实的话瘁哥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糠芒姐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗连筐财?   外观旦帆:设计新颖吕雄徐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缓殿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哺尼妇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梗瞪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奴盆,也将它的风阻系数降至0.34帘飘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了签。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茂弹,比例上感觉怪怪的未,好在经过哑光处理所产生的明暗变化便婚,有效地提升了视觉效果隧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歼革,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柑垦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陇狭华、转向灯以及雾灯邢抹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺桶。   作为一款紧凑型SUV腥始,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庆非,轴距达到了2630mm措沛师。与同级别的海马S7相比膝漓碗,虽然在车身尺寸方面有所减少甜,但轴距却多了11mm退,整体空间表现令人期待烯猴息。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唤退,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吨狸蚀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蠕讳甘。" "   全新的A3备受关注喉,这其中的原因有两点臀乌,一个是加入了三厢车型雀黄。而另一个豹负舌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖喂。只是这台车来到国内较晚霜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生遍持。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篱,简单明了的说四骡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搜抽,而必要条件是横置发动机溉皇膜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本输,但消费者从中又能得到什么播?如果按常理来看讳跑,对消费者的好处应该挺多的拍,比如车更便宜了提凉壬,就算车不便宜配置也应该增加了歪世,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滥簿佃。但上述这些还只是一种期盼喊,毕竟这个平台的车型刚量产不久罐狗嘲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镶棋。至少高尔夫7是这样霖,而全新的A3由于正式的价格没有公布悼币,所以也不好定论胳拒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滤李习,这次引进国内的共有四款车型端蜡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铆矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机何,6速S tronic双离合变速箱拼侣。在本月的21号禾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漂忻。相比老款的两厢车型便铜,轴距和车身尺寸都有所增加唉绞箔,而且在轻量化上下了不少功夫炯赂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卿步,但在配置上基本都可以进行选装怀胺。由于三厢版为新增车型忙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仓娜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粱涩裤,“小改款凭巴茄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸡库,而值得注意的是蔽丸吭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上南枢刃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匈搬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扒。”吉利控股集团副总裁猩厕描、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虏朗,欣喜之情溢于言表颈。    亦或是巧合稀前,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涧答河,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺骑,一方面铂禄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹲其侈,另一方面嘲钢唤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潮哩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钱,种种迹象表明叉锻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汇。   诚然违尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溶碱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时备年晤,孙晓东对媒体表示反搭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啊筹际,吉利收购沃尔沃之后郎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋窗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墟钾抠。" "  在国内匿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯,它凭借动感的外观舱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”段,后来者RV4翔、途观耻连、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮按斧虽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎充弓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扦绷坍。而今年蟹变低,东风日产给我们带来了第三代奇骏搅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晦樊耽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩樗觳摺,年轻化衬喀、动感化的外观设计就是最好的证明翠磷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上希霉戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莲俗坊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苦琳,层次感以及运动感比老款强太多了版。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雌晾盗,流畅的曲线让它不在干巴巴旗,整体饱满了很多哎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畔茸。   在侧面线条的过度下徊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贤息,并且加入了以装饰性为主的扰流板膘汰碎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冀踞旁。后尾灯变化更为明显橙,竖条造型变成更为接近长方造型懒卡了。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贿宏洼,一定会想起Jeep欣缓玻,提起Jeep狡吧居,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烽欧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者景心猜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲍淀携,看看它在这部分有着怎样的表现鞋勺垄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倡废,并且不可选装以外负镶,2.4L 豪华版可以选装该项配置丹竣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牧狈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寒伙库,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糯鸵辜,从功能上来看比较全面按仓回,下面我们就一起来看看它的实际表现馁缔。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宠,调整比较细腻鞍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浑,而且还可以停得很正顷底胖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称烷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话红谢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潘,如果继续操作超拭坡,系统则会中断本次自动泊车楼超珐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里读呕膘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘟谢圈,我一定会把奇骏放在首位善,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馅透,性价比非常高铜抽。不过自从2008年上市至今的6年时间里渭吨菱,它始终没有太大的改变坟堂,另一边竞争对手们却在不断进化坍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乾锑激,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茸莎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鬼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅仓,而看到新车的第一眼就会让人感叹坪胖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丧速窗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撼掂悄,并且也是该平台衍生出的第一款车型拌底成,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化私。相比老款车型略显古板的硬朗外形淑霖悸,新车则显得更精致仿,更有设计感蒜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上删。当然淋,除了视觉效果之外揣蕊闹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媚?这也是今天我们需要探讨的问题斧辱簧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限含,我们本篇文章的测试内容并不全面舜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据视硷妈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拉坊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谰劝吴,里面对新车外形啊、内饰等方面都进行了详细的解读氦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杉际。另外稼煞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊年情事。   ●增加更多高科技配置却,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唯害谎,除了拥有出色的设计篙狄、良好的工艺和用料之外鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲁淡旗,翼虎就是个很好的例子底多,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浅骗。如今的新奇骏身上奉,我们也看到了各种高科技配置剧显,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纪,在两年前它就已经崭露头角惯挥坊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样安沪,连控制面板都完全相同苟报设。虽然东西不算新刊悍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滦块穗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢按,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涕阑舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分涤愧,也同样要跟上潮流啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑,很多的印象都集中在日系的丰田车上婆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锭,由于起步较早墩,所以在混动技术上都比较成熟婆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型客,一方面是因为未来的趋势处,另一方面就是对环境保护都有一份责任爸。但能让人印象比较深刻的不多黎姥讹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钢掂梧。经过一天的试驾体验农漓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澈荤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庇矾陋。   外观方面健污随:设计大胆前卫衰蔷广,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孪使,给很多人的印象就是模仿片、复刻扰春稍,aygo邻、花冠旦奋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暗荆。实则也是没办法的事儿饱囱躺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞍,不过从秦看来蔫段,比亚迪似乎已经脱离基础阶段橡笨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椿躲崔,整车设计偏向年轻化外,前大灯内加入了日间行车灯携。车身尺寸方面岗滇绢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矾湃,轴距为2670mm隋玩跑。   实质上联罚,比亚迪秦的外观特色鲜明灰狙善,个性十足拘混丧,他并没有针对大范围客户群体而设计爸但寡,更多主打年轻剧潦、时尚元素舵鹅很。这样一来看菲翟,优缺点也相对明显懒尘吉,需要一定的时间让更多的人来接受他裴广隙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹄,充电方法非常简单也很安全蚕翱。通过家用的220V电源就可以直接充电蠢孪,但是要采用三相插座搅慌。车内的仪表盘可以显示充电信息平陶马,包括电量以及预计充满时间拆完次,而且还可以选择预约充电挨温怜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨讳,虽然我的“档期”已经很满却匙泼,截稿压力山大膳猫勉。但作为潜在车主存,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匆,它和福特嘉年华篙敲共、大众POLO会有多少不一样闻,谁更值得购买郝即不。我想这也应该是大家都很关心的问题蓖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伤蠕毋,以供大家有更多了解赶趣恨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钾郎,分1.3L和1.5L车型扮,提供5挡手动或4挡自动变速器悸。这也是国产的第三代威驰车型麻蹿,相比老款车轿虱,新威驰变得价格更低窗校、空间更大挺澎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轿弗并,在广汽丰田4S店中销售建,价格区间6.98万-10.88万元道。两者动力系统烽勃、内饰设计完全相同晃。只是外观分成两厢与三厢将谱糠,配置上有细微差别而已炮瓣。好了氏斧恕,我们就从外观开始说起黎砍。" "  导语捅季:在新能源汽车研发领域划,比亚迪一直是领跑者粉纳齐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车禾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讳盾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姑拍鲤,能够开发更为节能痕熔、环保的电动汽车产品梅划,实现性能的提升和普及应用踌炯惕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作版。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晤韦爸。   历史上堤队,秦灭六国搏钾,结束群雄割据时代氯,统一中国拘淡骂,开创了历史的新纪元寇霉额。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酣僧插,势必证明其在以下六方面的实力呸寥蹬:   一牡台答、比亚迪秦到底有多快杯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郊倦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凤瓣,23%的车型在8-10秒坡伪忙,17%的车型6-8秒动踞瘫,仅有8%的车型小于6秒霞,代表车型如保时捷卡宴4.8L多膜。今天齿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下簿,秦百公里加速为5.9秒菠,而记者实地测试时耗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒券饯。   跑得快自然有其道理乒捅,秦具有“双模”动力趟翅地,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合馁烂茫,在混合动力模式下惦踏,秦能爆发479Nm的扭矩督,某种程度上可以与那些超跑抗衡吧。 二晒、秦油耗到底有多低筒烈拘?   根据国际标准测量核算融式,秦百公里油耗仅为1.6升潮颂管。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柬钒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腹驰呈,纯电动模式时上舵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倦,整车自动或者手动切换至混合动力模式角系。在所有模式中魏,秦还能进行制动能量回收汲匠,即电机向电池反充电署榷诧,每百公里回收2.5-3度电腥,可以多行驶约15公里钩憋。 三共剃、秦充电到底难不难申侯绦?   一句话回答黔突:有三口插座的家用电源就可以埠肪,就像充手机一样方便苹。秦的电池容量为13KWH衡楞访,可通过220V电压矫昏疽,3口插座雀啸,4-5小时充满电蹭辩朗。秦随车附送一个智能充电包秀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓦。   四掀、既然用了大量驱动电池莽奴,到底安全不安全?可靠性如何标?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池每、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盒喘市。单位能效比侮荒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竞。但是安全稳定性方面则恰恰相反且革康,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抽喝诗,是目前市面上最安全的驱动电池汇铜,没有之一镭。   可靠性方面迟地辅,据比亚迪测试鸽腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梅挫坞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修返侠溜,业界罕见廷械。电池电芯甚至终身保修吉戒。 五肆、秦操控驾驶会不会很复杂仙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样人厂萎,习惯之后甚至更加简单琳。新增纯电模式野纾控驾驶洪忻蜕,更安静躲、更节能缄。   六淬贺悄、电池组电用完了如何行驶籍?   据技术人员介绍垢乖晚,秦本身不存在电用完的情况贝饱兑。电量不足时钝煌柬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苏瓦镐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骸募。   此外裂,行驶过程中伸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量克羞富,并储存到电池中盾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匈板林,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字取,其次是QQ me堆列,PT漫步者之流木,当然还不包括那些“只识其样航道反、不知其名”的人群输。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揩,它也是双龙汽车最具标志性的车型轮施。在迎来双龙新柯兰多之后矗派疮,就在近日嚼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窜粱竿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吓棉痊,但却让我们可以由心发出这样的感叹控懂录,爱腾终于正常了九柬芜。   从推出2011款爱腾至今露,已经有近3年的时间碱阿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓷畦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汤膛染。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踏,伴随着2014款爱腾的推出捍诺把,有关于这款车的一切究硕乘,也自然成为历史喜市,被我们封存起来们冬。全新的家族化风格设计如歉人,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路獭鹊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窜,与新柯兰多相似的样貌济咐纬,让新爱腾不再具备专属性谎码。没处前部细节的设计讹,都是那么平易近人田虑,平庸的再没有任何特点瞄。可能人就是这样痴吨伞,老款爱腾在售时补,人们总是说这款车有多难看壕校伐,有多奇葩侮,但当它真的成为历史后办硷使,我们又会感到缺少了什么茄毁杆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹦,但还不至于让它从中获得什么优势县集,车尾部简单的几处变化脆笆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苏。现在在大街上渤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的石,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了但眷钠。   本文导航" "   这年头在路上跑着橡长,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挽廷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伪速,把自己造的车不断的加长叫蹭,就算不加轴距也得把身子给拉长啸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讹、大型车上脸广,感觉有些资源浪费签拾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筷禾,“L”的作用才更加实际磐场搔。当拿到这辆YARiS L 致炫时协阜,小惊喜了一下句。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吻鸡、大众polo柬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焊。目前这辆车共有两款动力脐、6种配置车型在国内上市拎,指导价格在6.98万-10.88万之间杏懊侯。由于新车型且上市时间不长交庞,所以目前的优惠幅度不算很大泉,基本在3-5千元左右佩戚遁。(个人观点龋:致炫渭戎焚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吕秒,厂商指导价为8.7万-10.68万肋,搭载1.3L/1.5L发动机卿,5速手动/4速自动变速箱蛇槽。" "   曾几何时底赂龋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滤熊期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狙,但却没有获得国内消费者的认可辉佬。如今敲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贿,其售价区间为15.48万-21.98万元疆,相比老款车型有所降低毛勘。另外殿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔫,并针对柴油发动机进行了重新调校纱。下面就让我们通过试驾体验衬敌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芹驼斑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醚含,并采用双龙全新的家族式设计昆,整体风格与现款柯兰多十分相似巴际畏。然而虑蓝扳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搪险韩,其车内布局依旧与老款车型保持一致皖,略显缺乏新意埂。   小结豹盯: 相比老款车型来说硅辞韧,新爱腾的外观变化令人欣喜烘煞羡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脊损,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孙。不过危,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进需全,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孟朝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郴嵌。在海外市掣匚晃 ,新逍客提供3款发动机恭,配备6速手动或CVT变速箱痕,在英国的起售价是17595英镑滇。与现款车相比拜停,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奶趴图。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邯擂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轨。 ● 外观介绍劝匿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堪:宝马2系Active Tourer皋澳恍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牧精井,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赎欺浦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粪权?车展上的展车给了我们答案逆慰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舜玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车换牛怪,而在正进行的2014日内瓦车展上棱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衰榔唇。和两厢版一样洽,全新标致308SW基于PSA的EMP2南炕块化平台打造外认绥,造型新潮时尚抛告,细节设计则突显旅行车的元素挥饲,保持一款旅行车应具备的实用性担射。据悉煤搐,该车将于年内率先在欧洲市场上市缝史会,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幸,相信国内消费者很快也将与它见面缆鹊谴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后儡夕,全新标致308的旅行版如期而至榷环烽。从整体变化来看炒,它在保持旅行车实用性的同时氛,将重点放在外观朗颧煌、内饰的调整以及配置的提升上牟懦颗,新潮的设计更是让人眼前一亮栋。在我看来肖炔履,它的变化是非常积极的德固豢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筹踞实,现在它要做的就是尽快进入国内碑郎窃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喘:   静态评测    ?   更多精彩内容桅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马奢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑。早在上世纪五六十年代拧害,Citro?nDS就用上了可变悬架烧、随动大灯寺、转向助力如使、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播,加上极为飘逸的车身设计害镰鼓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓦砰叭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跺持,2011年长安标致雪铁龙成立苍际,到今天我们测试全新DS 5LS雹拔淡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实品下,音译的中文品牌名念起来很接地气降捐:长安谛艾仕捎,有股莫名的喜感老行,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器效,是台正儿八经的三厢车巩绦。   ●外观旗估:考虑国内需求玩缚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夸仁,后者里里外外都显得格外前卫节琅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度划,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实没萌俊、更好接受一点涟础割。当然目钱,前提是得保留住原有气质久奢。   在这张全新的前脸上恍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怀禽茂,官方把它解释为“飞翼”莱售烩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灰,由于边缘不是那么锐利钮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醚,接受起来没那么难纽仕。   车身侧面和尾部看起来很饱满艇妒阔、匀称供,其实我个人甚至感觉比车头更好看旅锣泵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闻迟勒,厂家说这是做完市场调研后的选择细激涉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怜乌,想想也不无道理婚县爸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弦,与其后期车主们各自琢磨老判试,不如原厂直接把这事办了授。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吴欧尽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘲洛:下文简称新阳光潮,以便阅读)鲤抠钡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窜苇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膘巢歼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 面劲杉。现在它不光新潮卜,还进一步提升了性价比铅,为与定位相当的大众桑塔纳封、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沮灰驾。 外观档爱推:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似每,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朗磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壤凡幂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分那可贡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咐浓灿,达到4456毫米毁侥避,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伙评。    此外翰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卸,由于在东风日产的产品体系中割,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姓拆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尾岔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些归拖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珊疮蔬,我已经身处呼伦贝尔牙克石叫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裙担俩。尽管天气有些寒冷腿,但此刻我的心情是非常愉悦的刀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感儒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徽驼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渡借,当然我也不例外城境冕。这次除了911之外囊跑被,保时捷还带来了Cayman馁年宿、Boxster蛋逆杭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沁拟舌,让大家分别体验RR(后置后驱)讨五、MR(中置后驱)内、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胚韧桐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跺,即使在这样的冰雪路面也不例外膏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徐萎。在练习漂移之前镭娶,充分的驾驶培训是很有必要的抖燃苦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裁敢案,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柿穿。   ●车辆失控该如何挽救外?   当车辆发生转向不足时剑承,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硼,稳住方向并且慢慢回正监,切忌继续打方向唉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涣豌额,反而会加剧转向不足的发生剂肃肩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时但,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粪毖逻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乘辞顷。对于一般人来说澳,应付转向不足要更加容易一些胆挟泄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尖埔,而转向过度一旦被合理运用蕉惟,就能成为过弯利器舅,也就是我们平时所讲的“漂移”浅捞。   ●如何才能实现漂移我?   要想在弯道中实现漂移雷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侵少侩。针对这次的车型以及冰雪路面骸箍粉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芹肚:   1两厢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)量,我更愿意称之为惯性漂移过弯渡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锻痴荆、甚至小于90°的急弯谜倒第。 ? 『以上为PPT截图裳嫉干,分辨率有限恍敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性什痢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萍管挞,然后反打方向蹋,稳住油门漂移过弯泞段。例如在通过上图中的右弯时刻得担,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兑,然后左打方向俄蛔仁,紧接着再右打方向娇司柔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔬敬脾,别慌扇海滤,这正是我们希望看到的绒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莫显。随着车尾横向滑动的产生嗡身厘,此时驾驶员应该迅速反打方向蚀来,让前轮时刻指向出弯的路线请喝搔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鄙擎瘟,随后在出弯时适当收油并回正方向核迁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醇祭,方向盘转动角度都不宜过多腻,最好控制在90°以内逼。其次油门动作务必细腻耍滴缸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洛鄙柏,给油则会加剧侧滑递吞,收油则会减小侧滑角度驹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艘。   2盗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)起钾。   适合弧度比较大的高速弯道旱。 ?   当车辆高速入弯时团,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑传拳。当车辆开始侧滑之后趴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荤凑捍,继续维持横向滑动谐,同时反打方向控制出弯路线般抡,之后的动作与第一种方法一致挛趟。对于初次尝试的驾驶者来说翘斑涧,如果入弯速度不够快也没关系辞,你可以直接省去刹车这一步骤清距来,在入弯时适当地轰一脚油门浩簿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盗岸崔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倾史,并综合运用杉临徘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拌盲笑。例如在紧急芬虐免、高速的连续S型弯道捕川,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心含,从而划出一道完美的漂移路线募廉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梢驼喂?AE86在高速S弯道超越RX7风鬼市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摔肝阂。   当然蒋思,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牵狭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩芜苔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棺录,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅控瞪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哨仁雄,驾驶员只需控制好刹车窜须、油门以及转向三者之间的平衡即可哎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霉熬。   然而即使是这样煽俏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菠刊。冰雪路面凹凸不平爬脆覆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猛叫烙,所以技术和心态都十分重要拼俄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怒撼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孔清,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头切翟。在这期间浅绣,沃尔沃创造了无数的第一陶,也赢得了不少的辉煌成绩缄,当众多车企迎头赶上之际速牛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谦凑仓,并将其命名为Drive-E疯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竟论。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辰怜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拖翟袭,实现了靠背调节和腰部支撑殊。 1967 推出首个后向式儿童座椅同培,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护榔褂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闺,将有害废弃排放降低90%以上翠俺弗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勉五侨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全文痰北。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生界,有效减少或避免低速追尾碰撞乓帽爽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吓,至此安全范围从车内延伸到车外逞啸看。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表黄忱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斡俱衡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烈蹿,从被动安全到主动安全鲤懈酣,再到行人保护仑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域累,空气污染现已成为最热门的话题锌盎赁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仍韩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窗仓儒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既勃。   Drive-E是什么 图?   即E驱智能科技蔡颅位,代表Efficient Power(驱动更高效)谱、Electrification(驱动电气化趋势)渐、Environment(驱动环保潮流)存哦合,从字面来看很容易理解庭,简单来说就是引擎高效化盒,这样一来既可以保证动力性融,同时还能达到更好的排放标准充。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱途悲喘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锤幂轨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熔哀。   沃尔沃还将这一技术投身于慕荆块化的研发石,只需变更增压器睦块与催化转化器慕郏块等主要部件恰,便可催生出一款新的引擎产品伟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讣库补,大致可分为4类寺狸踢,即汽油直喷引擎须吉、柴油高压共轨引擎篱刊,单增压引擎(T5)堵酮母、双增压引擎(T6)同泊材。 以XC60为例 幸钵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醚苹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仟袍圈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纯醚勤,在动力输出上也略有提升田,其中的原因自然脱离不了小体积秋趣、轻量化等一系列技术的支持狈。   此外变速箱方面也有了很大的改观抽汇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汰届跋,挡位的排列也更加紧密锚霉,有效缩减了换挡时间享廉,从而具备了迅捷的响应能力垦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁显。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扭报靡,耗能经济性方面得到了进一步保证车,它将改变城市路况中引擎启停的时机晨白颇,改善油门的响应甘戳辟,空调系统转化为经济模式工作兜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氏且较,而在65km/h以上松开油门班文仙,引擎还将会处于怠速状态竭嗣。   本文导航穿呸伤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沁。不过老,动力并不是我们今天的主要议题袱泪律。秦的下盘功夫方面表现如何敢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氏袭担?这些都是我们今天要研究的内容藉。综合起来施,我们最终目的就是想要弄清一件事娟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氮较。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”函嘲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吴蛇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磺举跺。当然忙尺,由于秦有着体积更大雷抨、更加复杂的动力系统染炉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜗委,但由于双叉臂需要更多的空间量乖,因此也是不现实的蚕。在材质方面叼,秦同样表现中规中矩号,并没有使用轻量化材料为车头减重翅悸,亮点并不多亨。由此可见侈舜迸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罐。   不过霉,由于混合动力系统的特殊性舱,秦也必须做出自己的调整统竣墙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲁嗜。比如朵埂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茄诬磐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上任漏疙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疾熄。此外迷眠勘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箍,相比速锐在直径上增加了将近9mm桓泊屡,看起来很是显眼凸峦乃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卡钞,而在同等材料和工艺的情况下番,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汾铅缕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载础绞。   另外底汕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架分僳库。与速锐的非全框式副车架不同陇扳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劣勿隋,由于加入了电动机和管理单元洪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加素擎惩,因此这样的变化当然是加分的完。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声词染、振动和声振粗糙度伞涩日,欲知详情请点击这里)馈眷,是个值得肯定的进步寺。此外岁,与速锐相同俯斜卑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虐琳,强度更高必颁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潦盲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天常,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羌,不过福特已经为此做好了准备崇妊,日前刚刚发布了新款钙疲克斯撬。它采用了全新的家族化外观畦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偷棠,不过它真正的杀手锏率伤,还需打开车门才能发现疏阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线武评,进一步抢占细分市辰ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厘噬,满足那些对于性能有一定追求的消费者酷篮,比如轿车中的S5哪沫都、S6邯、S7栓忱、S8等等权囊饥。就在不久之前的2013年12月搭硷感,奥迪SQ5也正式来到了我们面前清,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踌孔号,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剃。 外观晃卵枢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铣墙逗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子常,可以随时面对那些不识货的挑衅者泡免颧。作为Q5的性能版车型词苟龟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念散扩钒,颇为低调吮倍添,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化光钒煌。 车型图片 基本参数哩全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憾伦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别版,特别是车身高度经过降低迟伪虎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厕腹纫,而轴距也有细微的变化单。   其实只要细心观察失,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的核开唐,除了特有的徽标之外筒,SQ5的镀铬条有别于传统车型饭,采用的是双横条样式淋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涧茎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胖苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆艰嗣。而配置方面澎矢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皑视。   尾部的变化主要集中在下半部分夏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力川耍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乳千,可根据行驶状态来改变排气开启程度凑摹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澳洞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腺,前者就属于少数派荡啼。一个是只有追韩剧的人才懂晚埃槽,一个是全民百吃不厌络呻冬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隋,其实上一代车型在国内早有销售强恢拭,只不过跟福瑞迪太像了闯钉,外观不出众吧,关键是动力平平坪俩敦,所以最后并没有收获太多太盘醛。全新速迈刚刚上市适褪心,售价17.98-22.68万元广,很有幸能够在第一时间接触到这款车浚稳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了另。   如果你对速迈没有什么印象也很正常峦洼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋黑。通过简单的对比砍砰,不难发现藕藐绢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版禾,名字叫做ForteKoup氦爆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猛谋塘,售价17.18-20.08万元新检。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帮,它承了起亚家族的虎啸式前脸猴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夯,现在看来谈不上惊喜喇态,只能说还比较精致龋古。虽采用了大嘴的设计授,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氏河哎,或许小女生会喜欢靠程。大灯全系都为卤素光源净,并带有日间行车灯块。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霓。   走到侧面哼潘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烹,但两门的设计为它增色不少篇,在绝大多数人的固有印象中抖龄凯,跑车就应该是两门桑酮讥,并且应该是无框车窗到缸疥,仅从这两点来看昆泼,速迈确实都做到了誓奴火,开在路上的确引来了不少的目光追随痞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裸,我们一致认为车尾的设计更为出彩伎,短小恫、精干惹谩雀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受措仓稍。除此之外氦就,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诬脊探,而且排气管口径不胁吓叶弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹。轮胎为韩国本土品牌壁,规格为215/45 R17啪别,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捐维断。   当然鸽,如果你选择2.0L车型的话筒饱,你所看到的黑色外壳后视镜届吕坤、前后包围的碳纤维纹路饰板夯臼、双边双出的排气管偿曙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戌颊搜。" "  讴歌这个品牌矾究,或许很多人不是太熟悉秸矩及。作为本田旗下高端品牌史哺隙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任称屠,而且在美国市称搿,讴歌的品牌影响力是非常大的巾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力废,大部分都是人们对这个品牌不了解恫人戒,影响力上不去迟胁,导致在销量上确实不尽如人意痛校雹。对于这次全新MDX的到来萍芭硕,个人持有赞许的态度派秦累,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虎储鞭,还是那句话屎,品质上去了槐墙祷,接下来就是提升品牌影响力了科。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涤贪酬,大灯的轮廓更加细长娄秀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯募。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耪涪,但内部结构和MDX并不完全相同驹肺。雾灯被一条仿LED的光带替代虾,进气中网的细节刻画更加运动味别。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铣霜,侧面造型给人的视觉感受非常低放纽盒,这和前后大灯的位置有很大关系广昏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎写,注重舒适性熬比贸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驳,而压低的姿态却更加动感蜕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱变。尾灯造型相比较现款修长漂圭,优雅的感受也来自于细节的 设计案发荣,但貌似通过我的观察娇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琴伯豁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佩,让尾部显得非常简洁茹片。   本文导航忙丸围:" "  2014年2月20日辽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巧。2014年型奥迪A5的最大特点是酗蔑枷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捌袄申。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国混。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碍靠臂,共有19款车型食,售价在49.98万至85.8万贫,具体价格如下惭式: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表界埃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面考,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徒澈。配置方面故窃,也与现款车型相同把。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魂。   内饰方面埃,2014款车型也与老款车型大同小异舰侍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘适,同时门内饰冒、座椅中央扶手检副稳、都采用了纳帕真皮面料律滥澳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乔。而2.0排量以上的发动机则保持不变苫慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型底膊噬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化定你。   变化一抗瓤固:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化填判驼,在原有的缸内直喷技术的基础之上险,加入了较为传统的歧管喷射仑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅局缅,通过二者各自的优势辉爱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讹咯坝。事实上洗淑,混合喷射也不是什么新的技术雷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翘急碗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拿。   变化二骏:排气歧管集成至汽缸盖内婆镀令,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淡浑薯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力截娟,从而减低涡轮的负荷剃免躺,提高涡轮寿命涡。同时忍贾离,因为在进入涡轮之前进行冷却卫,相当于提高了涡轮的进气温度限制沥酣,可以允许发动机有更高的排气温度滥洁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人播发唾,同时结构也更为复杂降,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煽镁。对此镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进面,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迫妥。   另外号雷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掣,还有着两项小改动穆脾。使用旋转阀呐Χ郝荩块替代了传统的节温器剁篇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缴放,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制小侣。   根据官方消息肆楷松,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上林傅瀑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畦凹勃。笔者也希望在应用新的技术的同时隧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情老沉。 责任编辑逛肪:王晨熙" "  A00级(微型车)井瓦,在人们印象中这类车以实用性琉聚硅、代步功能为主冬,低廉的价格促使配置也不会太高闪多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窝,一款车的推出打破了这一概念幌,它就是全新奔奔肚,来自长安汽车俗骆。   感官是人们的第一直觉反应协,所以外形设计的重要性不言而喻孔缔疗,为了使人们印象深刻散,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩哦,道理很简单辛,日本是微型车最发达的市场岗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚼替鹿,在2013年广州车展上滇膘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沪衅脾,除了时尚的外形设计以外门负辛,在细节做工上也有着不俗的表现程。前脸的设计整体性很高舒堪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影把灭狗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势套罢怀,不过这一点在外观上并不明显氛赋,这源于贯穿车身的硬朗腰线欠舅,有效将视觉性降低颅姬聘,同时搭配造型独特的双色轮毂赶,让这款小车看上去时尚动感舌飞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洛褂位,具有立体感的尾部与前脸相得益彰操暑供,如果仔细比对解内螺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸突力。除了引人注目的设计以外烫爬顶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毙飘史,具有加热功能的外后视镜商、15英寸的抛光双色轮毂呸斗涕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置攘遍透,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臀谭翰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔚鳖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绘。不过喷敞烦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抖韶舌,从内到外瀑偶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骋,可以说是一次完美的蜕变系贯说。那么这款新车究变在了哪里刨拣?它究竟新在哪辉米?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屎篮茶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磁控捐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挝城托,轴距则与老款车型保持一致惕铜。在尺寸变化不大的前提下回黔棠,改变外观巷儒、动力撇、内饰寇扫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前陇,并接受大家的考验烩沧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条部鞋,但这8条是我个人认为变化比较大的蹄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候定虫,我就有了一种预感黎蜗分,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢署,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凤。全新X5给我最深的印象除了家族化外狡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唤详。首先呕,先说说全新X5的外观上旅偏,“大尺寸双肾进气格栅”朵、“开眼角式前大灯”徐秤啡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致何。    现款宝马3系推出的时候龟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驴刷返,现如今随着全新X5的上市擒狈嚏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上描缅潦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此下嚎淬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淋灸衔,据悉被挤倾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯携坝。值得一提的是辈慨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般密翁必,给人一种炯炯有神的感觉撮。    由于新老款车型的轴距保持相同伦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匡尚,反而侧面的腰线给人一种力量感顶配莎,这也使得新车看上去年轻了不少常。细节方面陪,新车在前翼子板上增加了进气口芳涉,突出了宝马品牌独有的运动基因情渭氮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格标培,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竟讽,提升了夜晚的识别度请漂黑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起截,降低了风阻系数烈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莫壁迟。" "  版权声明铅:本文版权为网易汽车所有跨,转载请注明出处氖炉。   在2003年疮,奇瑞QQ的下线让这款时尚擦亢汗、便宜灯吗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活史嗡,之后短短的几年间锤形,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话素娶,然而到了2006年长安奔奔的推出爬圣,打破了QQ一枝独大的局面寄楼暗。一转眼枪藏,已经过去了10年的时间泵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仍钵古,在这个追求个性细、讲究品质的时代扮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嵌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龄赫,而长安似乎也意识到了这一点圃丧父,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痪特诽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溜膝?   从厂家方面获悉递,老款的奔奔(love)已经停产胜俊帅,而奔奔mini则将会继续生产销售烷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系太,前者主打精品中高端微车市吵铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战渡森。从定位上来看弥辛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肛耸,虽然沿用了奔奔的名字谭拴,但整车的设计计显、配置以及售价都会高于老款车型锌爸领。   新奔奔客户群体是谁淋?   在很多年前腺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诫,到底是买奔奔还是买QQ俩炼苯,在那个时候酸,很少有人会关心这款车设计的如何凭、驾驶感受如何疤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹋,省油滇、皮实荷吵烂、能遮风挡雨就行阮欧。   现如今氢蹦,80后私筐、90后已经成为购车主力坊墟勘,这些从小听着walkman父峰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拔钮、用户体验以及品质都有着更高的追求垛,因此在座驾的选择上同样不会妥协艇崇癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看臣危,新奔奔就是冲着他们来的碎胶。   新奔奔主要的竞争车型是配挂扣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布封,但从目前得到的消息来看彻,5-6万元将是其大概的价格区间箩。这个价位中既有一些合资的微型车派竭,也有自主品牌的紧凑型车贝荤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纬唱淋,比如两厢赛欧妓汾、奥拓将、玛驰以及低配雨燕等等车型匹谰碍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斧辉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甲围,产生竞争的几率比较小李。   外观赌亨肆:惊艳盛亮、和谐璃先、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世戏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荤藤:高离地间隙晤挫封、车顶行李架普、双色车身等等腥沥末。没错梳廖,无论是跨界拟肺、越界还是交叉车型趁温,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篇掂锌。不过世间万物坑哭撵,徒有其表终究很肤浅蓖镜,我个人认为栋伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统立。所以突化,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臣纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃皇非,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淋,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫笔拴,可谓全副武装鼓肖。为了让媒体更好的体验这台车纯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婪。没有固定线路摊烫,没有领队车辆寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾透,它会和每一位汽车媒体人独处12天末彭凉。而在这12天里稍手放,我已经和它奔袭了4100公里径础冻,横跨了三个省份爆,体验了柏油赛道履、软土拉力锹缴、冰雪漂移回、高速狂奔瞎抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日绣缕,当然誓,最终的结果是订违:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狗,正所谓日久见人心艰勃,交友如此遣亲饭,试车亦是如此饭促挨。回到正题肪途撕,和往常一样崎啡,对它的了解还是先从外观开始篇褪藉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生午,相煎何太急”这句绝句辜,而在雷诺—日产集团旗下赊匪,有两款车正在上演着这一幕酗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气携克冬,还有这出色的越野性能杭寞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下功犀完,买谁更划算杠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆床:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斯塘,作为英菲尼迪的顶级SUV孪龚耙,QX80的售价高达152.8万笆绿颊,但经销商处可以优惠16.2万怜托饺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浚,虽说16.8万也不是个小数目恫绿卧。但对于消费者来说藉,一个日产赴嫡号,一个英菲尼迪钙拆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)头缮倪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纠,它的身材绝对够大镰。从上图的数据来看拒嫌杭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稀测,尤其是将近5.3米的车身长度氯,会让您感觉驾驭它有点困难揩。另一方面龚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型队孟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梧签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魂井础,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焊廷惕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅介培。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窘施,同时也显得异常凶猛党。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杭挝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迷炬,整体造型圆润币便潘,没有多余的线条作为修饰适熬掇,但是反而会让人感到车身很厚实捅蓖悼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞期武无。同时注意它车窗的设计妈耿啦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狸思,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烤绦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淘维龋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栋卫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潍,也没有了那种霸气佰漓,转而给人的感觉是设计很前卫罗挖。车尾的饱满程度与车头相呼应着露,丢去了上一代的直棱直角漏湃,饱满的线条凸显着丰满的层次感频粪泞。   日产途乐捅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华范,虽然脱胎于英菲尼迪车型兑文,但途乐依然拥有自己的外观特征勉搂侈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性图疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型举,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竟县。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伤囤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狮隶戚,成为了车头亮点之一般。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叼被码,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沪,这项配置自然是少不了的辨嘎。我们可以找到4个摄像头副录赶,它们分别位于车辆头部财墙、左右外后视镜下方和车辆尾部瞪。以便在停车过程中购特,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痪,让您更加自信轻松的把握泊车空间纺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欣幂,大大降低了停车时的事故发生剿舱。   途乐   通过对比发现木共订,两车在外观上的配置基本相同挺,差别仅在日间行车灯上浅里,不过随着QX80年款的推出咎轰翔,日间行车灯的加入应该不是件难事膜勺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檀激,在相差仅有10几万的时候警矾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桥。    责任编辑捂芍肩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天校僵坝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虐,除了奔驰G哄泻、丰田陆巡系列筹昧、牧马人等储,双龙雷斯特也是其中一员臂考,而且雷斯特还是柴油车卢卿删。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搬,以目前的接触来看悲,双龙雷斯特W表现不错酶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珊衅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洽灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贰。当然坛氦雀,在随后漫长的几年过后纶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翻顺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吵,该车型最大的特点就是其尾部造型瀑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沙李跑,宝马方面肯定不会承认丁狗,但从年份来讲画芒韩,明眼人一看便知囊裴。   外观扦泌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手容茎,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲸浅羌,不过大师的设计未必符合所有人的审美宪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异福恰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谅醇灯,但为了照顾空气动力学与线条流畅甫,雷斯特的车头是圆的强双,所以在当时看来有点“离经叛道”栖。   而到了现款的雷斯特W寐旁随,这个“小问题”被修正了翁懊,一体化的设计已经是大势所趋宿薪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憋钉湿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浩输,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寸泡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滤混。通过车展上的展示疮,小编已对这款纯电动车型有所了解良。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验受损,时至今日耸分构,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粹纫。据悉伴,之诺将在今年的2月份开始接受预订窟,上市后将以租赁的方式面向消费者币,具体的细则目前还没有公布稍,上市后会有着怎样的表现扫赶,我们会同大家一同关注藉秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谅侥溪,简单了解了一下之诺这个名称的由来秘谢吩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喜别伴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潘颇筋,毕竟是基于宝马X1平台打造潦思,因此在多个方面相似度高也并不为过呐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赡檬龋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现村偏弓,其具体的表现如何狠扩功,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坍啃难。 责任编辑捻:沈楠" "  版权声明守缎献:本文版权为网易汽车所有黎,转载请注明出处糜矢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计簿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弄。它们的可见程度酞爽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擦弗皋。可见度甚高的两个文字的组合扇兄逢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睦赖。因此碉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妨叔撕。哦吓,对了谱蒲赦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椒觅腔。意大利人的自信廉春,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心步:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伐坟量?咱先从减开始说起猴吮霓。 Q何兴缸:致悦只是切掉屁股的菲翔么焦?   A镜钢:非也吨恃挪,前脸亦有修改传缆汲,整体风格统一痴贩,协调度很高纶莽。   我相信Roberto Giolito先生滩撵播,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶妒,在设计Ottimo的时候靖,一定会更加从容涤骋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思覆。在他的心中钠浩,应该有着太多关于年轻琴示、活力的理解浦才钮,而这恰是Ottimo的设计要点奔夏彼。 外观总结   赞屉惶:个性鲜明副、标配LED示宽灯刊、轮胎用料厚道   弹斯:低配删减雾灯   " "  版权声明唬蘑:本文版权为网易汽车所有湾,转载请注明出处逛递搪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾教,虽然距离现在已经有两年的时间霜苹茅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阀。而今天敦涕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘博,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唉男型,并且还是一台后驱车戊壳埂。没错驶核,它就是华晨宝马3系秦秦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)地卡,其配备了2.0T发动机敝破捐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟端踌处、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟十肯茎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁烂辆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窖蔫览,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竣捆。不过在今天的冰雪试驾过程中泼氖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧铰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹊溅郴,必须先打好理论知识的基础文倪。于是在摸车之前撼寂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课停。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卑脐搭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凌。 ● 项目一   热身结束了侯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疮鹅默。第一项内容便是加速和刹车拓帽,是不是觉得很简单库酚驴?其实里边的门道儿多了去了围。   在项目一结束后骸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式士嫌筷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崇。一开始大家相差悬殊吓们,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了排。接下来的项目二会比较刺激一些酥,经常会出现手忙脚乱的情况冲逆,但只要理清思路按部就班的做贺虱,想要完成整套动作并不是很难俯介骏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明播信:本文版权为网易汽车所有涕,转载请注明出处概。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敖,不过始终都仅有手动挡车型帕,虽然目前销量也很出色碳桶贤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户困撵。好在这一短板即将成为历史赣芥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媚离慕,新车将于26日正式上市告显亭,我们也于第一时间进行了试驾体验褪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醇心脑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肋,在外观方面也有变化舜餐新。新车根据高低配车型提供两种外观方案檄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疤双,而高配车型则对中网奉驮、保险杠造型钳呛瘸、轮圈和后反光板都进行了重新设计到。值得一提的是捶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的位。   新样式的轮圈非常动感垦戒,在同级车型中实属罕见缓端。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讽,轴距依旧为2725mm锌逻。车尾的变化相比车头要小一些妈缕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虽黄饺,不仅可以提升安全性乃,同时视觉效果也更加出色瓦市。 有态度【试驾评测】龄麻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洽凑?   扫一扫酞飞闺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啃钞,一汽大众全新高尔夫正式上市拎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兜,其中1.6L拥有三个车款遂,1.4TSI拥有四个车款许,官方指导价为12.19万元—18.29万元惰。具体售价请见下表墒广璃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弓芭,但是却拥有三种功率版本镜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本横,因此在动力系统方面唤,消费者有三种选择徽醒。    我们从上面的数据可以看到昧玫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽,1.4T低功率版是主流之驯呵伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毛隙材,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丝膛汉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渭,但是它的售价高达18.29万元竟殿,相对比较贵钨痛。    全新高尔夫提供九种车身色彩讥陆冗,分别是塔希提金舶如锈、唐古拉白赫黎胚、珊瑚蓝抽仕彭、魅力紫室辜到、玛雅红痛苫、季风灰顿阀龚、水晶银以及深黑和极地白秤刑。 ①练:16寸Cosmic款轮毂 ②挖钞乒:16寸Cubix款轮毂 ③甲丁俩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂入,其中15英寸的一款茹恒,16英寸的两款恒及,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备面换壬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型户乐曙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丁。    全新高尔夫提供标准座椅未、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅论垃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卢踩伎,舒适版车型则都配备舒适座椅床薄潮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纱侈身。    在材质方面妒棠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恳,分别是上图所示的DianDian黑色织物书、Zoom/Merlin黑色织物膳恭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挠,分别是Vienna黑色真皮蠢畅腊、Vienna米色真皮瑞、Alcantara黑色翻毛皮片、Alcantara棕色翻毛皮阮硅蹭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帛,有两种风格可训恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偶,同样有两种颜色可讯泻1 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汹炔虾,有黑色和米色两种可烟衔睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豌松。    在车内外装饰件方面掇度官,不同配置的车款也有不同的安排福。像侧窗下沿镀铬装饰条撼赔如、双排气管雾毖彭、镀铬装饰双排气管处痢、动感鲨鱼鳍天线班叫猛、真皮换档手柄蝎罢概、科技质感装饰条角昆酥、金属风格装饰条通、碳纤维风格装饰条等等惯抠,针对不同的车款都有不同的配备卫顷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富形,配备有MKB多次碰撞预防系统崎贡、ESP车身稳定系统凌、ASR驱动防滑系统沦陕、XDS电子差速锁剖、前排侧面安全气囊嫌韦硅、后部4探头倒车雷达闷、前部行人保护系统焦、自动静态转弯补光功能等等势厂茸,但是在舒适性以及功能性方面廖饰,并不是很丰富纱桨,但是也可以满足基本使用涛斯菜。   1.6L自然吸气车款如何雅贝芑狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀じ椤,它拥有手动时尚破夕、自动时尚以及自动舒适三个车款册,手动时尚与自动时尚的配置一样尝,在价格上二者存在1.2万元的差价盘,主要是变速箱配备的差异撅淀。所以在配置对比环节沧袜仕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牛馈聊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元当,差价为1.1万元俄。    在配置对比的环节我们可以看到帽筹,时尚型与舒适型之间的配置差别额崔双,大多数都体现在外观内饰的装饰件父群柑,以及车内一些常规功能方面去夺常,主要是顶棚储物盒钳稀降、后排中央扶手侠请废、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晨裳,实际上最有意义的差别在于全景天窗溜、后排出风口薪吐、蓝牙电话蕉热、定速巡航丘芒贪、驾驶席座椅腰托兜淌炉、TPMS胎压监测系统这几项上煞许,不过在这几项配置中踏访荡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置踩停,尤其是全景天窗焦炮。    从价格上看瓷晌矗,二者的差价为1.1万元叙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的内疆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邪炬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偷奸,所以我们在这个推荐环节兜酸,更多的倾向于低配车款锨栏篓。 责任编辑汾淌舶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底萌猾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铣。它采用了全新的DS家族式设计风格勺祈,延续了一贯的法式浪漫风格匡虎谢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素污汾。新车基于DS5平台打造屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咸靠。预计在3月左右上市维镁鼻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触色攀裳,让我们一起来看它的表现如何秃僚。 外观氮剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簿,却多了一些时尚及科技感板,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犬。镀铬装饰拿捏的也比较好板静。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灌道儡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孝脓刮。也表示着DS的品牌走向独立井。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伦凯韶,有着都还算不错的账面数据拔埠农,车身长度为4702mm绢狭莆,宽度1840mm虽,高度1515mm.轴距为2715mm仑仆。上市后会把目标锁定在奥迪A3寥薪。 车型图片 基本参数并: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窘力烫,除了前车6颗驻车雷达之外熟取缔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能青萍妓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檄付夯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剂硅,从视觉上拉伸了车辆长度髓画,尾部设计了一个小小的尾翼侵驮,尾灯下侧字样表明了其国产身份朔揉掸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头念高。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阶拜,真正的排气隐藏在了下面畴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宛商,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词判洪:高离地间隙眯斜、车顶行李架苹的纲、双色车身等等赏泛。没错狡险,无论是跨界梯、越界还是交叉车型吻统略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒撕。不过世间万物傅,徒有其表终究很肤浅力,我个人认为唱辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统松娄幻。所以冕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴寄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绦俏,它集沃尔沃所有看家本领于一身煽沛,可谓全副武装彩冒傻。为了让媒体更好的体验这台车离,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌。没有固定线路葱,没有领队车辆钙嚷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌酞。而在这12天里陋拇尖,我已经和它奔袭了4100公里貉盯,横跨了三个省份错眉弓,体验了柏油赛道砰、软土拉力镜、冰雪漂移春镜美、高速狂奔乖炮瞎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铆陛,当然菠位吹,最终的结果是剐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轻冒赋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赣割墙,正所谓日久见人心电阑,交友如此牟芭究,试车亦是如此龋栋。回到正题穷踢,和往常一样绷棺,对它的了解还是先从外观开始举绩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庇培继、多样化是一种趋势丧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橇橇是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抨皑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠圃继。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车回,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型既卵,上市至今保持着约5千台的月均销量五慰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宋。 外观/内饰对比趟航滔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愁绒疙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孰菏,毕竟师出同门橡食毁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限绥恍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯险沉,远看很容易被误会成排气管式视,但事实上真正的排气管被隐藏起来樊,整体尾部设计显得层次更为分明达。低配车型配备有倒车雷达咸嘿箔,高配车型还配备有倒车可视纫唤席。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念含,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点百,修长的车身与宽厚的D柱踏零繁,加之出色的后排与储物空间邦,俨然就是一副旅行车的范儿瞎涟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虽,它完全可以称之为旅行版朗逸腻费。    车身的线条连贯自然醚董,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚼嘘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愤疮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竞量率,调整了尾灯的白色灯带位置剁患掀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喂贝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同此工,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旱,内饰板件的用料以软质材质为主凛,接缝及做工也较为精致堪,与同级车型不相伯仲监磕。从实拍的车型判断皇采,自动空调瓜楷释、ESP系统驾、电动座椅低、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粱,至于具体配置还有待官方公布钱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韩蚀颅,同样是大众家族的传统布局诫,整体的感受都很不错略,方向盘畴痢蔑、中控台的每个设计很都容易上手填患诬,从材质上来说库,朗行是塑料感有些明显的玛朴,好在其工艺上还是有保证的狗处,并不会有很廉价的感觉辖胁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后襄欢怀,销量在整个家族中表现最为可观桨潭。近期伴嘶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市形唉磕,新车主要变化集中在外观拖,同时针对颜色贸扦、配置进行了调整萄磋敖,以保证其市场竞争力祭描。在豪华紧凑级细分市场中略,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毕,通过下文的对比分析姑拎,希望对有此购车意向的网友们一点参考竟。   备注封庐: 为更直观的进行两车的对比分析韩表,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冈谴、CT200h F-SPORT)聘好弄,市场优惠参考自深圳市场淀。 车型图片 所属品牌酷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巧豪,内饰做工精细    车身尺寸方面滥绥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尽,其他参数均小于奔驰A260弊衅。从外观和内饰设计风格上看录轮钠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜗邓梨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释回亭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炽辩水。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后回氓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霓冒,全车充斥着力量与美的线条谓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剁畴,硕大的单条幅进气格栅亥团兜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发獭萍。    相比极富视觉冲力的前脸造型颓团魔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苏交,但并没有脱离运动讨持阔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甩士,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素士,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崎,同时下侧雾灯造型也有改变锰靡,车尾部也进行了一定的改动街妊须,整体感觉更加运动睦舌骡。另外匙咆师,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敝仍,形成强烈的双色反差没拭尚。    F SPORT车型装备了整车运动套件夯辞侥,涵盖了运动调校悬挂镜、运动包围勒玫、运动阻尼减震器弯撩骏、熏黑运动轮毂郝拜、运动车门脚踏板律坝澎、运动型铝制加速踏板戮、制动踏板希裴、脚歇板等诧诧。    三幅式平底真皮方向盘搪巳酞、红色元素点缀的空调出风口辈蒙、铝合金踏板筐、仿碳纤维装饰条等等拿散,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汹洗蔼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格项。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘粪,将方向盘哄膝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上席,增加了便利性关脾沫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耸搭,分散了注意力娇踞诞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毛,是多数第一次购车家庭的首选要求啥跺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型采。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沪拇厦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型触惩,会有怎么样的变化蛾,一起了解一下淑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霓,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘎芬,更加显眼的X造型前脸圣,迎合年轻消费者的审美烫甩。大灯的改动有些另类嘎猜,在我看来接受起来还是需要时间的狭供视。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辞寡,新款在车身尺寸上有所调整碗睦拧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汇场,轴距保持2600毫米不变觅码,相比现款仅车身尺寸有所增加币拉。   车尾的变化不大讼欺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板士,以及牌照上方增加镀铬饰条庙拿女,尾灯造型无变化皋凰把。实拍车型为高配版本醇晶伐,但仅配备了三点式后倒车雷达陵。   新款的15英寸轮圈造型不错墓赖,轮胎选用优科豪马厕狙亩,规格为185/60 R15仙残加,备胎没有缺失陈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置删统。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高储,在年轻人中更是屡见不鲜汲徒。在学校要有个性弧来,在单位要有个性躬懊敛,穿着打扮要有个性枢,兴趣爱好要有个性呵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腥烁?如果你有这方面的兴趣拒琉莎,那么杰德将会是你不错的选择菇沏匈。可谓自成一派的它忱刺,凭借着并不起眼的车身尺寸门材瘫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诡尾苫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裴?还是旅行车捶?或者是MPV胚?但这都不是事儿让窍,只要适合自己就OK邵陋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肥纷,喜欢接受新鲜事物的他们课,正好与杰德不谋而合侣硷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磋备,此外犊掣呐,六座的乘坐空间晃陛韭,也足以胜任日常的使用需求搏金。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伍蔡肯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墒信抗?自2013年9月6日上市以后冬谜蟹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量私厂,力压大众途安和马自达5等竞争对手乡磕括,它用事实结束了我们的疑问李。除了这些互骇吾,杰德还会带给我们什么样的全新体验苇霖,让我们继续往下看痰性。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挛抹。虽然我们这里并不提GTR脖铆瘟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ù焱保克斯ST俊,令人刮目相看炽的。与此同时捂,在秦身上巍冕伦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沙天逻、做工以及舒适性表现上的明显进步刃毯。 外观造型九蠢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吨蹦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呈蕾诉,近年来推出的新车型如速锐娠、思锐以及大家眼前的这台秦典,都可谓一个比一个漂亮啸垒。就以秦来说抡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猎戈距,很是亮眼闯豪泵,同时也营造了较高的前脸识别度落兢嚷。   车身尺寸方面痢庙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涉福斑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平童,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闷绿,2670mm的轴距表现则处于平均水平曹脚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同额,其整体感觉与速锐大同小异田。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冲。无论白天还是夜晚硼档溶,该车的车尾识别度都非常高讹。而且内部的光源贝瞳噶,除了转向灯为普通卤素灯泡外炔,示宽灯瓮蓖弊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慨。   充电甩耿嚼、电桩安装及质保/售后介绍仟东:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避顺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包从低藉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斡钾屑,据官方资料介绍垛,充满一次电大约需要5个小时左右粳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讨公。   同时攀路局,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩链唤妮,虽然价格并不贵石,大约在6000多元览檀杀,但对申请人有一定的条件限制拼届,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)词皇淡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胜挝。当上述条件都满足之后瘟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须甘,如果一切顺利漏碘私,最快1个月内就能安装到位并通电使用订垄秸。不过目前嗅屁究,秦还不能实现快速充电森,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓟兴溅,只是目前还没有这样的配套充电设备答蹋。   针对秦的特殊性籍龋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锭秤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务既纳。其中脐木看,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全需,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筒坦肋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宽褂钵、绝缘手套和护目镜等设备尽缔,并规定在检修车辆时必须两人在场啪旅譬。以防车辆万一发生漏电始呐,威胁到维修人员的生命安全净竞讼。   与此同时柒库捆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吩秆藕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型换鞠,整车质保为6年或十五万公里粪,电池组为10年或二十五万公里)板蝗。总之抒纺,从专设的维修工位剔涡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洪郎托,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度库乐赋,而对消费者的购买更是一种信心的保证兑淬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喂,中国汽车市场刚开始发展蹿缓拘,市面上可供选择的车型可谓寥寥摄,在那样一个年代矾怀陵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悄封许,并且在之后的相当长一段时间忌矢,人们心中仍对它们有深刻的印象钳谰持。时至今日实,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僳,在数年激烈的竞争中点辉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杜。这回费陛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撩路吻,我们也借这次机会为大家做个全面对比陡修,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胶袖:外观内饰(包括设计和做工)熔款切、配置快、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啃狼去、储物惮缴速、油耗伯窘、驾乘感受稿潦、加速性能艘具呵、刹车性能颂惨。同时磨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闲羔屏、同价位车型的什么水平米醛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雌洽堂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氨,目前约有6000元左右的优惠古,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元具雄,在优惠方面差别比较大玲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伞饭,根据论坛中近期的提车价格屎淡前,9000元的优惠还是有的宏骇吝。目前霖,两车的售价依旧属于同一梯级硷嚎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致和,只是配备了卤素大灯及雾灯暇示,透镜咎灵、日间行车灯这些都没有渤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滦伐型,因此我认为两车的配置可以理解弄喘睛,符合同级水准撮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扩歧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯,两车的各项参数也处于伯仲之间未菱隆,差别在6cm之内陡荤筛。在车内空间上陆燎随,两车的表现也很接近沽拖狄,我先剧透下吧麻缄醋,结果可能跟你们想象得不太一样察。   相信看到这里疟洪祈,大家最担心的就是如果车辆没电窜喷寄,后备厢是否还能打开的问题刑唱。捷达看来是妥妥的没问题吧攀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑微香,它的后排座椅靠背可以放倒策,之后即可顺利从后备厢取物沏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氮陌夕。   在倒车辅助上娄,捷达配备三点探头睦外糖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灭晚。这里多说一句皖忻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泰抵,让人觉得很不大气靖,并且低于同级别的水平啪脓刚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达途秽,舒适型也可选装倒车影像坚怯,比捷达厚道一些旗纺乃。从普及性上看巢改,能够达到同级别的平均水平成抠,从功能性上看俯,拥有倒车影像的它则高过平均线了惰,给好评苍。   两车都是15英寸的轮圈仇餐,造型上也是各有风味诧未虾,轮胎宽度也同为185mm拌茨阑。从售价上看灯楷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呸禄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扣耗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甸航蓉,让我们在后面的制动测试上见分晓狙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僵按,借着中期改款的机会姆柬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机境,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熄。应该恭喜它染,至少在我眼里廓辨庐,它确实达到了自己的目标老咕。过往凭借动感的外形宿静、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它憨炒叭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沟犊。   只可惜寝,刚上市不久的2014款起亚K5慑梦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泛揉衫,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨,受众群体并不大侵。前段时间改艾抢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梳,并撰写了《起亚K5购车手册》徐核蓄。文中袖抵憨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型受慕抢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐税筷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筐多。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机底陌。自从起亚尸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盘,互用研发产品的例子不胜枚举恒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芜钞。该发动机的最大功率为245马力苔、最大扭矩达到350N·m翁颇,账面数据处于同级别的上流水平叉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机守县、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割胶梅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机话剧。   在涡轮增压撂、缸内直喷等技术的加持下赊蹿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抄,并且一直持续到4000rpm盾镁。得益于涡轮介入较早晴敞铅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烈,而且它的油门也调校得比较灵敏刮耪。在实际驾驶的时候稠疗,可以感受到它的起步轻快自如矩纲瞪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伐拧抨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篙淑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼仍,但差距并不像数据相差那么大匈逃背。在整个低转速区间锈廊们,它的动力输出不算直接怖丰理,缺乏一点活力葡糠橇,给人一种有劲儿使不出来的感觉娄冯佃。   于是潭删,我把油门再踩下去一点陕,动力突然来得很快领,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烘,毫不费力乐,而且可以感受到车速达到120km/h时俯礁,发动机还有充足的动力储备淖烁骚。它的中段加速能力让人满意桥,虽然依旧缺乏一点活力牛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汝郴俏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匹紊。   还是差点意思共,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感了骋。于是惟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式探完还,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗槐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玲暗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廓。它的油门响应足够快文敞拆,发动机的动力输出得到更好的释放滑具,方向盘的反馈也更加扎实坞嫂袭。除了SPORT运动模式外叭词,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菇爬,运动特性从SPORT欠俄菲、标准到ECO逐渐减弱趴,驾驶风格也逐渐趋向安逸靖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓖悸,平顺性极高草割,而且动力的衔接也让人满意粱岗。若以80km/h的速度巡航喷菠羚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航番乖涣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孤,对于燃油经济性的控制也让人满意勤闹。同样值得表扬的是降挡速度贰痹,在中段需要加速的时候深踩油门赁抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锭衫,而且换挡冲击也比较械ń浴,不会让坐在车内的乘客感到不安贿。   前麦弗逊妒窃、后多连杆的独立悬架底盘结构好灭,在调校方面仍然有很大的提升空间辨苫。它的弹簧足够硬呸勾补,但是减振器的阻尼不够大诞惦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桓,会有细微的震动传到车内纽,以稍微快一点的速度过弯浮啼诉,车辆的侧倾会比较明显唾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跋尚朝,舒适性让人满意呜,但如果需要激烈的驾驶的话涩瓶售,后期对悬架的改装很有必要酱朽投。   它的刹车盘相应加大了尺寸赡冯绕,刹车的力度足够绵陷搔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趴莫。具体表现是赖沧,刹车踏板的前一小段是虚位焊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薯,制动力度会突然加大腺镐亲,需要一点适应的时间隘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻埠,发动机的声音姜钱酣、振动都非常小实。然而荆臂,在速度上来以后蛔鼓娥,噪音的上涨速度也很快彩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诡。   我得承认卸县冷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孙骗箱,但在起步和中低速行驶的时候裴看,动力参数上的优势并没有完全体现出来忍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恐嗜颧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龟料。当然晒缴囱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赎诵。另外构倒杏,值得一提的地方是汉染,在动力提升的同时呕陇咆,它还加入了行驶模式控制系统镁仿饰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菇梧,它的动态性能相对有一定的提升宠效忻,开起来也更有活力和乐趣米。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茄猴款,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怠锯,只有手动版车型销售掂,导致产品线还不够丰富偏。而就在去年11月埂,海马M3终于推出了CVT版车型相壬浓,7万-9万元之间的售价紊汐猩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哥容。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缅衰计、逸动捂、宝骏630以及启辰D50等车型瑟何,竞争还是比较激烈的汾。作为一个后来者市笛海,海马M3是否有足够的实力立足侮软妹?下面我们就一起来看一看踞蹬。   动力泥改怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逼澄,其最大功率为82Kw衫,峰值扭矩是147Nm粗纹。从账面参数来看褪案,可谓非常出色须肉贝,一点不比合资产品的数据差乌。对于一辆紧凑级轿车来说糖拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了千绞。    开起来的表现胸筏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”态。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迟煎讹,如果想要充满信心的快速超车示块邪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歼庭佳。    我知道会有人问锌撑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗内防浪?说实话盎厕虚,我觉得大家都没什么区别尽沦奶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猩刨让,也是低扭不够强胁详犀,需要靠高转速来增强加速能力携。    可以肯定的说较,除非是加上个涡轮增压器稳纱革。否则的话琳掂翟,这个级别同排量产品之间的动力表现捶鬼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犯。我个人觉得操昏,这只是消费者们需要认真衡量的一点吴,而非全部蓉朵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虏龄狄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剿埃菩,动力传递平顺连续的特性揪订,有效的提升了整车的行驶品质感驾。顺便说一句躺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丰獭,这也是比手挡车多花点钱的好处笑径乡。    深踩油门时捎毯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吉平什,来保证动力响应足够顺畅褂股俄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内葱。此外嚎毖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悼貉,功能性极强辟绷敛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狗伺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饶歇耸,g值才开始达到最大的0.366g提,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怪,此时车速大约在30km/h左右枢,达到60km/h用时5.24秒倪椭椭,冲刺到100km/h用时11.45秒狈冒剿。    接下来看看海马M3手动车型奥,在加速到2.5秒后炽狠身,车速已经达到了差不多40km/h涕娃,达到60km/h用时5.01秒叮,冲刺到100km/h用时11.28秒铃疲,比CVT车型略快清斜煽。如果不较真的话品,可以发现二者的差距其实非常谐芮狻,相应的在日常驾驶中其实也一样馆褥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晴哩驶,就这个成绩来说绰就食,它的表现只能说是非常一般哄枚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轮侯啪,它的表现就算好多了卸孪。 责任编辑掏娃:沈楠" "   近日武,宝马官方发布了新款X3的车型官图顾眷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作峰淀斤。从新款车型推出的速度上来看窜弓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视季奈埔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盛倦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彻授。    早在2003年泄浅仟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章念说。10年以来秋焦插,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘘陋,自从2010年上市姆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作光嵌。因此痴,2015款作为X3的中期改款乖卑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中父腻,优化后的大灯组造型船旅魏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侯犀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版连伯踩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氓金徘。通过官方图片篙蔷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时热蹭措,也融入了宝马家族的最新设计语言衫薯凤,与新X5一样采用了新的中网边框设计涪,在视觉效果上更具冲击力堤弛。    在头灯部分铅江谅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茎洽嚷。另外敌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玖,配置方面它还可以选用全LED光源胯渐,再加上选配的LED雾灯泪肋曙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曝。    新设计的前保险杠极具力量感闺坊凉,并融合了镀铬检姑很、塑料格栅以及金属护板惦绢嘛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稀稿们。此外免署芒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擒弦蔡,也使整车更具个性化风格须商。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漏筛鹃:4657×1881×1661mm率,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汲,轴距也同为2810mm腊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荒宋尼,从车头一直延伸到尾灯的腰线祈,让车身看起来更加犀利且极富层次感动篙。相比变化较大的前脸敛戮腾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计降,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼎魏堂。相比X5啊居,新X3的尾部更加耐看宋赴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魏募埔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分句,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棵,视觉效果并不是那么给力让蔫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择九巨,新款X3也不例外妥汉狗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曹、后部的防钻撞保护装置磺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梧坞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秆凌碗。此外必桓乐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致称炉。该车还可以选择六种车漆疏、三种专有的18膏辣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拔称。 责任编辑魏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筋:Quattroporte(总裁)藐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标可,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝湃:Levante教厕,还在2013年4月的上海车展上晃,以全新总裁平台为基础洛匠氦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角火:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脆颁人、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4款伦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒋冕检:Ghibli……   以家族设计为本堑来,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系估,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫡夯,改走豪华中大型轿车的定位犁堪,车身尺寸长弘抠俯、宽靡鹃氮、高分别为4971mm驳童论、2100mm和1461mm箍美,轴距则为2988mm惠,直接锁定奥迪A6姜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肌波桃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欢暖澳,且融入全新总裁的轮廓特色默,以紧实并极为流畅的曲线汉农,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涵。    于是在车头设计上亲辽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽部焚牡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩死栓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搬宫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捂,将蜂巢状格网嵌入其中涤寞杆,且尽可能地加大别,再搭配角度更为锐利掣扩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组号,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势户。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钩驳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏培拼,所以厂商在Ghibli的车侧爆兑底,除了保留前叶子钣鳍状孔道苏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外事谈粪,也师法了总裁车侧的设计梁钠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没律老,另一条线则从前门下方迸出促,向后朝车尾紧缩堪,滑顺动感且充满肌肉感愁才粮,并正好可呼应更翘的车尾设计雷烧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膏隘缎,速度感浑圆天成店粟。 内饰向旗舰看齐梨酮斯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿显棚节,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袄碑脑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扩,也把声控朵文、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凳狼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媚始草,右侧拨片负责手动升档拢料、左侧拨片则能提供降挡帘阀裁。    此外切洁,三辐式方向盘的前方贤擂祈,一样是借自全新总裁的蓝底白字咳纷、双环式仪表盘甸娶缺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈襄坦,左侧则是表底超过310公里的时速表雌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孝徽,可提供显示油量休、水温痢盾麓、挡位与导航指示等行车信息衫檬醒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上案料,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哥头,告知驾驶者目前的驱动状态拈米。    和总裁稍有不同的中控台怖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟免,以及可触屏操作的收音机电台选择痘贬、音源切换维屁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竿、空调温度酚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闻囊,空调出风口则移至屏幕的两侧袱,下方则为恒温空调系统调整出风量剂雄、温度与出风口的位置蘑髓,以及音响系统的吸入式CD镰,设计上较总裁车系更加简约散欺够,但用料与配备完全向旗舰看齐投颠,展现了十足的诚意难。    较为可惜的是渴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吐楼套,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性会嘛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洪陷塘,包覆性和支撑性也非常出色搂袒碳。    但是后排方面裤、便没有像总裁那么充裕芬,尤其膝部与头部方面谭帕撑,身高174cm的笔者坐进去后霖聚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已改司诞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促统念,也刚好替前佃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逆锑。 责任编辑楷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搭孟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了列露?后来一看看,哦讲,原来CC是“Cross Country”猛猛淖。继续了解发现有点意思挛,底盘抬升衔替、高功版2.0T五缸发动机诫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潦默换:目前的普遍规律是陇,产品分得越细箔副,总销量提升越明显汲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娩呐,它的引进挥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堪融。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敦,主要分布在前脸和车尾襄,从外观区分它和普通版V40很容易棘太谎。底盘抬升12mm藉薄,这么小的数字对视觉效果影响不大扣锚睡,整体协调感没遭到破坏萄推纯。    车厢内部瓶磊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样本然,除此之外内饰并没有过多特别的设计创埠。之前我们已经发布过实拍文章蹈妻,车身相关内容有详细介绍手共,因此这里只是简单提下要点撕急,就不再重复描述了斑茬范。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来薄限。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机现须痰,最大功率214马力舶袍,峰值扭矩300牛·米孔,型号B5204T9荡恃,是普通版V40那台发动机的高功率版本栓封,那台机器的型号是B5204T8鄙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纹泞,今天会是什么成绩赌皖萌?稍后揭晓鼻。    变速箱没有变化举诧,依然是日本爱信提供的TF-80SD涟彩,六个前进挡黑丝,带手动模式和S挡签相戮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呕拜很,奔驰A级用自家的7挡双离合思,沃尔沃这台6AT暂无优势哩郸,目前他们还没有新产品投入实际应用美郝,理应加快脚步伤祭。   驾驶勒:邪恶的S挡    驾驶部分编赊,我想说说D挡和S挡的区别疼。看起来挺初级的一个话题脑哎霓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柑据。D挡油门响应迟缓韶,在激发变速箱降挡之前手,需要稳稳的慈、持续性的向油门踏板施加压力劳,慵懒的降下一个挡位之后碉暇胃,情况有所好转枷,动力给得稍多奔揣瞥,也就这样蒋沉细。    不满意对吧麻?可以把排挡杆向左扳到S挡彤,切入“邪恶模式”拦搁为。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谷矫,转速拉高1000rpm以上蒲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹦粗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啡不嫁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惶,脚踝每动一下猾,车身就顶起往前猛扑一下缄滑。深踩油门螺烯破,转速迅速攀升圃,跟D挡时判若两人递违尚,两百多马力谴静驮、三百牛·米挨耽,在这个尺寸的车身上爆发出来搐谋廊,过瘾篙。    激情过后细细品味蔼蜂,这套动力总成有两个弱点需要改进匠,一是怠速时振动大宏搜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岛忙,影响体验;二是低速行驶的平顺性外朝迟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境配躲,1柒胺竟、2滇刻、3挡之间可能频繁切换村,动作应该再细腻些阿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亮撩鸿,选择“全功能”项峡本,不打转向灯就变道虎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肪陀加,回正的力度不械员访佟,如果你想在车流中快速穿梭前进脚经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厦剿佛,要么关掉方向盘辅助寒,仅保留振动提示即可熬饯册。   绕桩算:比前驱版好玩    除去上面描述的情况单,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗜晨,在绕桩场地很讨人喜欢萄且桅。车头响应比前驱版本积极吴袄,入桩动作稍猛梢懈令,车头好像在被一根绳子拽着走瓤体。给我留下深刻印象的是团橙嘿,这款车的极限要比前驱版高太多吵痊套,特别看了下戊编费,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芜。上手容易葛猛,但是需要注意别突破了极限价,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潍函超:一旦超出极限攀诗惶,很难把车身再救回来汝池谰。 责任编辑搐惺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忌话:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足线?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袖獭,就一直困扰着我们的问题菱叭替。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题华亲。马力越大的车就越好么掠?绝大多数情况下答案当然是否定的景檬戳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奉讣。随着时间的推移律楔,我们有机会做这样一个有意思的选题幸。   让我来说明我要做的事情妻促采:我们有三辆四门轿车蜡枪松,合计拥有1657马力衅。看起来确实有些夸张察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巧么,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赖摊痹,但是这个570马力的怪物一直没有车嘲荚,直到我们完成这一特别的测试一周之后派。我们只能使用520马力闺蕊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扁腿苯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匙烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旅崇。   另外一辆是全新的奥迪RS7铅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎储,拥有560马力的出色表现虐钳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叙拇,在K&N工作室的台架上坏,它的轮上功率达到了479马力兰盲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斥擎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铃栋绥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器百轻,用以获得更多的功率输出纬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冯精攘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帛。即使按照宣传中给出的数值武茸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扒碎卧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力思缉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窘脯,它的轮上功率达到了541马力诧滥沃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寐晾娟。   另外还要说明一点穷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俏郝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本理,不具可比性吞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罕。结果很令人意外箩。两款加速最慢的车型汉迷翟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奋俄汉。当然最慢是和RS7相比较而言的盼歉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速趁缸母。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彪彤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊络,但是还未打破我们以前的记录安。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圣邪,说它慢更像是一句玩笑话般趴然,这一成绩实际上已经快的吓人了冈。奔驰则要更快一些疮杭水,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泰,冲线的速度也提升至197.5km/h鞋。冠军仍然是RS7的降,它只用了11.6秒栋沃村,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枷护愧。奥迪的冲线速度为193.8km/h钵晃恭,虽然不及CLS63 AMG斑堵,但赢了就是胜利返的骇。   123下一页 责任编辑葡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抱镣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咐扑、运动和科技气息了途翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此率壳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机誓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肚,主动式车道保持和自适应巡航功能付凹录,几乎能让驾驶者也变为乘客娩寥,高科技配置更加丰富量旱七。    于是擎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敖腊抵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垮浑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迪姓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚀性玛,在下面的文章中有详细介绍雄吃领。此外牡甭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茧秘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钳捅、残破衰败的路边小屋承、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乱射,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泰。身处如此糟糕的环境净堆,却并没有让眼前这个出身自底特律肮、土生土长的本地小子屈服匆厕拘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膜拾,但只有经过一番试驾体验之后圈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力某。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凛评,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玲宏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彪傻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形礁烙,同时两侧向外延伸与车灯相连迁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化录径茎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓦蔑掣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竟身。   尽管是低配车型桅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬访泄蔡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝计孔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孺,它基于D级车的平台打造苍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颁建颅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搁险,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蚕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体新,不过从近几年的趋势来看上,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吓滩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韩逢,至于其中的原因辛捍公,从这款车中也许会找到一些答案限北。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翻舞骚?   GT伙奈境,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写里吞魔,维基百科将其解释为具有超长续航里程日媒波、拥有强劲动力茨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型械莫渤。可能一提到GT潘肩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车停岸廷,其实则不然书回,GT拥有着明确的划分准则插袄,举个例子来说篮肺路:拥有着标准的后备箱蟹、配备V12发动机并且内饰非臣郯桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辰坦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虑吴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袭泥卵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看不纠,这款车的确还真有点GT的意思蓖。在笔者看来串糖患,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谴看僧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雀,最起码第一印象分已经拿到了困绷庐。   5系GT是采用7系平台打造的氏晌悍?   5系GT的轴距为3070mm委享,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同航导靛,从前双叉臂钞畅襄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系航。厂家表示烽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛋鹃番,其在外观扔炊、内饰喜慷炽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靠韦落。   5系GT型到无朋友百梗梧?   谈及5系GT的竞品辟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霉闷拦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烙孩纽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贤口蹈。   外观挥藩幌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹。风云2(详情)蜡谜臂、E5翅偿哎、A3以及今天评测的这辆E3抖价脚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土几。从这辆奇瑞E3(详情)来看哗恫,外观及内饰都有着很高的原创度耸鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擂。这让奇瑞的产品线更加丰富昧,但也让消费者选择起来有些头疼辖巧。 外观词:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铰骏,但外观却没有去针对青年人的设计拍伍菜,前卫桑、另类这些词汇应用不到E3的身上轿,车身也找不到多少运动感卧铺。不过它长得却很容易被人接受晃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉线蚊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笔,E3和E5的外形稍有一点点相似巩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化单守。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恋,而且非常容易被大众所接受烹潞匈。不难发现宠享,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耗茶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头许秆憨。艾瑞泽撇械、瑞虎5闻,单从外观来看都会让人眼前一亮焊吴。借鉴是好事旦棚疼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夏创,但不动脑子的照搬实在是说不过去暴论。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肪距牵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闪涂变,作为最会制作小车的铃木来说徘纬,雨燕可谓打开了国内的市场虎翘孪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代功,新一代的SWIFT迟迟没有引入纬。而就在2014年1月18日钉,铃木速翼特在国内上市翱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巷臀耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娃魏扩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪鳖秦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拱柿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碘哀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槽,速翼特运动版采用运动风格打造赤顽乾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm似怒郡,轴距为2430mm惺。由于基于新一代车型打造弛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些采,轴距也加长了40mm返。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棋郡骏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桃势。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛泵,包括中控布局酮坟、仪表盘踢、方向盘等造型均有所更改庙。此外立茸湿,配置方面新车配备了ESP港豌举、自动启停系统内、USB接口坛、运动座椅等配置射臀手。CVT车型还配备了换挡拨片里粒,满足驾驶需求搜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竞哭。真皮包裹自不必说屁毙敲,3泉鸿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挞绞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棋梨。不用和别人比沸贤勘,超越自己就是最大的进步埃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袒涧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锌,其最大输出功率为100千瓦匣弟勺,最大扭矩160牛·米蹲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氖础扔,其百公里加速时间为8.7秒配托惊,最高速度为194Km/h抗慧柯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡途蟹,相比之下乐趣少了很多霉脯故。 免责声明举吮暗:本文仅代表作者个人观点俗簿,与环球网无关杰诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪爬,对本文以及其中全部或者部分内容舰、文字的真实性湿嫩卧、完整性步荡、及时性本站不作任何保证或承诺揉,请读者仅作参考怜,并请自行核实相关内容塑屑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饺锣妹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垮,引起了广大网友的质疑咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注经垄。于是易车网本着服务网友的原则钨贺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厢垄亥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灰郸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俩疲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渐,您便自有定论暇斑袱。   体验者介绍    前排体验者筷径:辛毅 身高浦嫌:178cm    后排体验者捅疤铣:旭子 身高翘耪:177cm    Ozel 身高伯:170cm    小娴 身高内浩克:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汾必,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抄痞伎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍可充拭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妈卵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铆凛堆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冈慈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆长,公平公正公开地来一次大对决轨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈剑。所以不得不承认肩收,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值化胖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磋。    事件回顾山汉栏:    说干就干捶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后农,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汕。根据易车网后台数据的统计来看读怂,持以上三种观点的网友大有人在绍释,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匡口桓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伙起。尽管是为了对比三者的公路性能瀑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上螺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豢搽挤。    测试车辆桂恍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350划酮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型读蓬膛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车都,奔驰已经尽力了蜜羚彩,我们在此也由衷地感谢搭杭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题然啸,告诉大家改款前后的差别杀吹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廓。因此我们也很负责地告诉各位网友衰,目前除了易车网暖马鹊,其他媒体对于新款X5的评测变但瓜,都不能代表日后国内在售车型滤猜。第一辆中国版车型为xDrive 50i磐蓖梅,加配M视觉套件材。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叙帽祁,我们无法借到官方提供的车辆丰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持午始疤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篡味帛。    测试场地反缕附:    乐驾赛道全长1.6公里卵胖渴,共14个弯道亢假笛,最长直线段270米村挥,赛道宽度为10-18米虫,视野开阔港沛,无障碍物凛。赛道两侧均为土质路面禽呻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆噬,大大降低了安全隐患思沫。    测试人员癸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汗苗受,却要替土豪们操心买什么车溯胚,这件事听起来真挺可笑灵漓敲,因为我实在没法揣测土豪们的心理毕脆拦。如果说我还能理解花五十万买大切线抠姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹭练,代价是要多花一倍的价钱轻貌呜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感害丹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糠为碳。不过因为坐的比较高雹回合,速度感不如那些贴地者强烈鲸伟蝎,还没怎么着呢就破百了红舞。这大概就是SRT8的魅力畴行痊,很难说值不值得胺挎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彤,跟改款前相比还是升级不少扦藕私。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崇势,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沫市,SRT是JEEP官方改装部门赂,这种改装是全方位的览,包括内外套件加强逻膳淬,以及性能方面的提升煌申。SRT8就是高性能版的大切诺基槽械夏,主要提升是外观套件疵狠、及动力系统赣瑞、刹车系统磕、行走系统等方面炔额。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肯,6.4L自然吸气HEMI发动机燃健,搭载采埃孚8速变速箱骨隘。   SRT8为公路而生揪鹿级,所以公路性能是它的强项惜,不过Off Road就不是特别在行了患焚铃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衡晌。 ② 跟之前的SRT8相比究祈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旁厘清,所以科技感和豪华感都提高了不少掇哩穗,跟换代前的SRT8相比莽,升级的部分都是实实在在的汰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粹路,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统频,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乌讽当。  』杵印③一百多万的车惭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝗,再挑上百万的车的刺坝乘箩,好像有点吹毛求疵价埃洗。首先悬架的设定非常的运动仁,即便比较温柔的驾驶方式枷奖迹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玻,大切诺基SRT8并不是一个非陈岳牡郏合适的选择爬,尽管动力非常充沛蒲派,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惧奢腐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凰哼漠,但好歹SRT8也一百多万了酿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甫。不过之后我们也释然了即腐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骄,但经过数个媒体的“蹂躏”查肥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了损刃剐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了推剧,有点异响似乎也算正常痕峡咕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膏收河,请点击下面的图片进入试驾文章响: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哗界,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争死劣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的午,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簧粳波。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兽怯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T县悸撕,还是老套路隶,直接切入主题兄捞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饥馆函。 动力对比鳞报比:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荷,看看英朗GT的表现如何吧歌边。这台发动机的最大功率是131千瓦富,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芬淌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腾,当驾驶者在需要全油门加速的时候氢聊,为了获得更好的加速表现挞激,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邻熄。对比发动机账面参数来看竟郸,最大功率118kw萎吹攘,峰值扭矩250Nm累贰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜律吝江。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纽琼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冻驼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惫。   至于传动系统方面袭系,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样回,都是目前该级别中的主流配置懊械裙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现信疾涪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢献劲敖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宦普回,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蘑巢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衡吓,比如高尔夫6朽筹、速腾等睡炕掏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祟剩,从而起到提升操控性的目的翘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汞钒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扇官,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澈甸肃,但通过厂家的调屑芘后襄魂蹿,当一侧车轮发生颠簸时埂检,对另一侧的车轮影响会比较小些码。   小结肩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出献愁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茄,至于优点这里就不做过多介绍了促弥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢榘模后英朗GT更偏注重于操控性渺能晦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哎,见过后车追着拍照的桅,见过开我边上向我打听价格的倍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彩衔绒。我坐在这辆路盛E70里次,被注视得有点儿不自然藤誓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袖,我琢磨着龟,要不要让他进来看看挟。要不是我瞅见了绿灯亮起儡记,我真就这么做了侯。对不住了朋友额,这次没能让你仔细了解它甜孝途,不过我希望你能读到这篇文章涪迸。   不用否认迫沽,人们对美的好奇与渴求与生俱来挝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哥聘瞪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卤。不过在这些人之中垃梦配,有人会终生恋着美人图涪凶,有人也会为抱个花瓶而后悔匠汤睡。如今打造足够美的外表来吸引消费者筐村,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情小讣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70估泰,但在这之后能否一直爱着它程,我认为是一个很值得细抠的问题愁。   ●外观大气帮孤、美茄顺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲,我还以为来了辆捷豹盘镐,赶紧跑过去看发现被骗了翟。不过我并没有觉得失落胺程抵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钩沃,并且从设计角度看怂帝,它在借鉴与融合得方面都很到位短贬绿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧冒派,我对它的外观设计就100%满意了烫马协。这事儿对华泰肯定不是个难题疏,您看看宝利格还有华泰B11鲜,都有明晃晃的格栅摄虚塑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位替势:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中短题蕾,但绕车一圈后我发现叫姆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椭狠弟。咱看看数据对比坷嗡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚏丝,可以说在各种数据对比上许市幸,它“不是第一朝堤,就是第二”吕鲍借。虽然在宽哆逝惹、高和轴距上没有做到最大撕宿,但也不过是一两厘米的差别俱膘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔬玲凯,这就让它看上去大气许多撤疟芜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恭石。   打我接触这辆车的时候日隆瓮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叹。在这样的目光中层团几,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梨航。面对“屁股高渐、尾窗窄”啦、后方视野不理想的路盛E70时灿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屉纤习。先不讨论这样有多麻烦了擦犀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劫确,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弥?这点让我心里不太自在看管,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椿,是个应该有的配置汗籍创。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笨旱让。而随着国外皮卡文化的不断渗透阜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俊酞,去跟进时代的步伐狼无。为了迎合市场的变化及用户的需求目节,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时此侨通,开始注重宽大饱满的外形设计匿拨壳,并增加更为丰富的配置缅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型此磷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾热童鲤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兄咆八。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匆红尘,整体的风格带有一股阳刚之气柿桶。在车身尺寸方面拘谢,它的长/宽/高分别为吝:5310×1812×1775(mm)暗,轴距为3100mm途稍。威虎TUV并没有大小双排之分疥,仅提供了一种车身长度擒可寿。车身侧面的线条也很平直佳,外扩的轮眉使其显得更加饱满凑混。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正控蜂外,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感感。大灯采用远近光分体设计杯坤祭,其中近光灯还配备了透镜芳谎访,不仅更显精神俺翟,而且还可以起到聚拢光线的作用班款钦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撅,遗憾的是寡崎被,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踢榔玛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镭烫,并且后视镜仅为手动调节背母稻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架方暴城,并且还可以对驾驶舱起到保护作用空稳壤,非常不错皖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焚,至于货厢外侧并没有再多设置蝗忌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)素镰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褐。另外腔稗氏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粕,不过据厂家介绍虫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”情窟匆。对于皮卡车型来说兴,这项必要的配置还是很厚道的敦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山师忱厕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抢喉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绰描拢。不过笨咖手,今天我来到这里并不是为了滑雪攻,而是为了求证一件事情刨廷:有没有一辆车腻嗡但,既能够带着一家老小舒适地出游蹋凄答,又可以不惧冰雪络鲤厂,在冰天雪地中步履平稳地行驶木捎划,同时价格又相对平易近人呢海围?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淌,那么就让它拿出真功夫试试吧赏裙借。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灯,从外观上看矩舜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别较,19英寸车轮显得很有力量感和拼,也与动力总成更加契合;其它的地方窗亮,也依旧是酷威的老样子惊抨妇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糯,甚至还有一些精致的感觉怠百扒。总体说来侠鬼收,尽管算不上全新车型惭杜,但依旧耐看螺康。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面就,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暑婚滑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朔,动力响应良好林,易用性好铜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梁茫。当承载着全家出行时七埠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卷串,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渤。   至于酷威3.6L的内饰方面覆订,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)计钳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伶辟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廉弓体。   除了动力系统描,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驳台觅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卿嚷舱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诗烂僵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凰赣。动力分配完全依靠电脑自动完成卫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮室陌钒。   有了四驱系统席,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳把。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盛堂,具有更加粗大的排水通道遍撂瓣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎篙,冰面行驶性能更加出色日。此外涧甘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潮屏,胎面中央多重“Z”形花纹缓农摩、针孔沟槽设计踞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乡崇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旅惹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桅蕾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冒,它的定位低于1系歇咳该。但是寒览文,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粟。另外蜂,它也提供了i3?REX增程版本摔癸娥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挽灯,扩展了这款车的最大续航里程你。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试此剩查。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汗勒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合心卑。   宝马有没有提高电动车的标准囱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妈?让我们在接下来的测试中找出答案功。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啸操另,宝马i3的行驶里程可达88英里孺领。相比较而言十蠢,?Ampera可达30英里度,而普锐斯可以行使约10英里九瑟忙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滇俱窍,i3可以更多地使用电动模式梧尉袖。而增加了汽油机的动力系统栏浑此,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踢,357英里和505英里颇捆茂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炽洞。这台车约五英寸高仑,而宽度几乎和高度一样莽炔呢,与低矮流线氖风,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拼僧露。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能被。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狠怕绊,我们没有所需的充电站?幻糯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绿笛。   此外惹骋蹈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容核。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名头套幸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喉颁。它内饰精美年累,融合了许多先进的科技谭烦,它空间宽敞翟佃,驾驶体验一流梢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缅楞撼,它仍然使用汽油机媚硕,以作为电量用尽时的保险粉。   第二名迸售煞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窝,科技感十足皖溯褪,而且它也能胜任舒适的长途旅行前。   第三名栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乘尼,它最大的优点就是充电迅速撇特蚂,性能可靠八鼎。   然而忻栓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凡咳。(实习编译奶朝:徐旦?审稿玖计市:刘洋) ? 免责声明版权作品譬蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载口修,违者将被追究法律责任错堪赦。责任编辑呈逛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠垒筹,应该说是倾注心血郊,在技术平台上都有可圈可点之处汤朵,源自萨博的技术是其最大的亮点岗磨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作并。在外观和内饰上庐芳妮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潘潜,在动力和配置方面也还是很有性价比的咕趣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湃,绅宝的外观原创度还是很高的渡建,并没有刻意模仿什么车型让妒暴,但我们会在这款车的细节上看到芭固达,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搭盾铰。且融汇的比较好敌茸钦,并不是简单的照搬照抄既。这一点值得肯定绅,大灯的设计十分犀利盛肛,鹰眼造型也有较强的辨识度摆。LED日间行车灯比较醒目拭唤还,穿透性不错究窖疤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钦渐娶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帝霜,也很紧绷抡控内。看起来运动感不错味,但前悬和后悬的长度较长惦辆,看起来有一些比例失调群抬歉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兰布哆,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑。轮胎的规格还是比较高的乒捆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能署店短。   车尾的设计比车头更简洁一些倦道,尤其是尾灯的轮廓哨黑,设计非常成熟拳聪芯。和宝马新款3系很像孝乡。除此之外潘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感继缄怠。   本文导航怪蚊:" "  “卧龙凤雏范陡非,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跋穗携,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湿丹,便有了三国时期的三足鼎立据,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞠妓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唉讳嘶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猜策,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吃,然而坊间始终流传着这样一句话链:“得中级车者得天下”;是的凳痛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悍贿评,今天我们会为大家带来两款重量级车型摆化,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懒,请大家继续往下看玲。   看到这里大家肯定已经有了答案了恃物,没错弗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉信,那S60L是何方神圣圃舵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型褪吞犬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啦惟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咆倡郴,厂商指导价33.49万元达,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奋、后排座椅加热势朽祁、并线辅助棋当舜、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹊哭略。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中默聚净,即使不看车标僧面输,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲁纯,哪个是奥迪氛曙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捷奉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茹垒茸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动精茧晒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氛臼缓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性士袄郡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞭卯,使夜间行车更加安全唉握赔。两车双色的外后视镜造型别致密席,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吝悼甜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窃欧切,至于乘用空间如何换棚,我们将在空间篇为大家详细介绍吞稻。两车都采用了5幅式的轮毂造型炔藏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氨嫉花,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳款扑咆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糙情另,整体方正的设计略显稳重疙潮吧。后尾灯的设计两车可谓各有特色关,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似癸活,设计感十足坎,而奥迪A4L的尾灯更加修长拘,视觉效果出色纹旦。天窗不仅能够增加车内的采光刀娄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心城,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颅。   本文导航绣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车念抨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭捣,配置也能满足一般家庭的日常需求钢墩逝。对于这个价位的小车来说警,最吸引消费者的无疑是打眼的外观古内钝,在这方面丰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮躬色怪,就算是与它的直系前辈骐达相比文溜,也不遑多让橙墙雹。然而作为一款家用代步小车蔬,它也并非完美法,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高某,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撤童,车辆本身并非进行任何实质性的改变欢恃懊,跨界的概念噱头大于实际朽狭。 "   技术革新日新月异的今天俗石媚,车型的改款换代再常见不过父,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氰撑船。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型木榷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囊,同时在动力方面也增加了1.8L舞门斡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袍鹿匠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痛牧,但它的实力不可小觑宏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傻捐琅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动年必删、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澈。既然实力不容忽视铂,价格又有优势铂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俗铜亩。" "  版权声明途:本文版权为网易汽车所有废奋,转载请注明出处份。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星食蹲,全新的品牌全新的车型怪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翁寒盆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富祝克斯卜拱尽,在2013年讣樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月酶,堪称是这个区别的标杆级车型白喜,观致3要想在这个领域取得成功厕啃步,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栋魏膝,看看是否有优势能吸引消费者关注腿挞。 外观风格各异   先看外观方面肋,观致3展现出大气得体的风格荷吝,不像速腾那么沉闷单调剂航,且有着自己的灵动个性;而感呱浚克斯则是完全偏向运动化的风格芜嗡,典型的注重操控性能具,突出驾驶快感的性能车型溪宛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苏,与观致3区别明显芬沙彪。两者主要是风格差异徐,外观上分不出优劣苦霖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上跑,观致3丝毫不会逊色于赴郏克斯车型挠讲。 尺寸对比 车型名称 赋依泵桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上五,两者也是平分秋色李峰,车身大小相仿锻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕉峡都,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凰故,观致3要大于腹┘捶В克斯妒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弘,尤其是腿部空间较为宽松绒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿埃克斯在后排空间布局相对紧凑乔烈,而后排空间也一直是各代阜肪沉眨克斯的软肋寐。 价格对比 讣辆罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逼稼,赋榍郏克斯则要比观致3要更大一些辰拖拌,在不放到后排座椅的情况下酞然,盖⑻遥克斯的载物容积是530L两尉宠,而观致3只有430L霞,100L的差距还是能装多不少东西的堂。而在需要有更大空间的时候彩捍暮,两者都可以放到后排座椅铝,放置大件的物品性。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刚罕,观致3和腹幔克斯三厢都是11.99万起步佰文淬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秀狈。而细细对比价格表可以发现褥伦透,要选购自动挡的车型炮,噶I嵘叮克斯最低仅需13.09万闯炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刃,观致3则需要14.29万枫,这个比起复旧ぃ克斯有1.2万元的价差凰,当然在内饰配置上会有其它差异们矗虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拎渴搓,可能盖却梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敛女。 挑选合适的爱车狭逻封,看专业导购梅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么快维?   扫一扫玩硅庙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使唾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪。风云2屉曝拍、E5人喂橙、A3以及今天评测的这辆E3显烯赏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度答歌挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品波啸。从这辆奇瑞E3来看绅触,外观及内饰都有着很高的原创度惦烩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啤。这让奇瑞的产品线更加丰富绣,但也让消费者选择起来有些头疼幻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裂纫,也从来不缺少“明星”齐,“沉稳绅士”大众速腾惧篮、“狂派斗士”福特富μ蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型玩柬,不过要问哪款车型最近销量最高夸勃,还要数“逸派高手”日产轩逸殊乳,它已经连续两个月销量突破3万幻哨惺,坐稳了桥车销量的头把交椅麻凄脊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检题,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢采?下面我们把两款车型拿来做一次比较握,或许能看出一些端倪皋半屋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豢佩次,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篱钳,入门价格上挽雀,风朗比轩逸高出2.08万元瑞僧,表面上看价格隋,轩逸占有优势墒绣谓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搬涣庆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呈萍纯,这样看来迟裴,风朗其实只比轩逸贵了2800元焊里辞,等国产版风朗出来后脯刑,风朗在价格上反而会有优势也说不定饺庇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炔吹鳞,这款车外观与内饰变化并不算很大划拨搓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菠棠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汗慕,下面我们来看一下苔率。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乾。质保方面星释鹅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表偷傲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恍,最大马力已经达到了170马力丰书射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芬鼎。变速箱方面虎孰,逸动采用6挡自动变速箱皮拐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夕评,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孺秦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伯诧。 免责声明佛:本文仅代表作者个人观点嚏,与环球网无关钱碍炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺,对本文以及其中全部或者部分内容纺彤潮、文字的真实性片够颅、完整性季、及时性本站不作任何保证或承诺涟傲,请读者仅作参考项,并请自行核实相关内容容锭侩。" "  近两年然,自主品牌进步着实很大甜嚎蓝,无论是从设计方面匙坎袭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镭,甚至可以与合资车型媲美靶,山寨秤伸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式保。在10万元以下紧凑级车型中餐吹,更是自主品牌的天下艾挟祟,凭借比合资车型更为出色的性价比劳猾隙,吸引了不少消费者的关注缮陌定。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犬涤,一经推出便受到了极大的关注嫁柑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朵竣,包括动力在内橇,新车共有20项升级暗沙,本次共推出8款车型茅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赋伴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剃单,售价区间为7.49万-11.79万元溃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锚本娶,近来也是频频出镜凤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野埽控大玩具车”的名号名极一时锹并取。速锐共推出了9款车型渴间嚼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沦陈,售价在6.59-9.99万元之间济俩。   单一来看滑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咯撇叔,看看那款车要更“精”一步屁花肛。" "  新君威变得更好看了抢淡,配置也进一步提升剁料稿,新加入了一些科技配置抛,比如智能交互系统姓亲,BOSE音响等等两配挺。这些都是新君威的改变之处氏叙瞎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型计,售价24.59万元沽顽,作为一款定位中级运动型车的新君威疚苯紊,品质感一如既往湘勾懦,操控性也非常突出摹贯洁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稀,以下简称新君威孪,外观相对于老款进行了必要的改变入悼睦,毕竟老款车型从上市之后风,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳海寒,新款在大灯骄、进气格栅哦、雾灯溺、尾灯疙莆曝、前后包围都进行了细节的变动难淀。   在新君威上蒂泵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统聊脚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统显,在操作上没有太大不同灭零,轮毂方面耍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂财委,轮胎品牌依旧是普利司通处岔抨。侧面造型基本上没有变化宫,侧窗所占面积依旧较小从。   车尾的变化还是比较明显的父本,这主要来自于尾灯的改变囊。新款尾灯全系标配LED灯然,并进行了熏黑处理曝柬隶。尾灯的轮廓样式更加犀利噶啦捷,个人认为要比老款更好看翱。除此之外社,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宋巾,牌照安装槽的形状变成了正梯形矛。   本文导航车坤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谷肚,颠覆传统的外观贫持,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔽宽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV会迹话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抗膳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菱限武,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帆科附,足以证明其强势的地位惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徘柔蚂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跺煞夹。(温馨提示妇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痢。)   自由光基于全新CUSW平台打造唉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谓校嘎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眷工,圆润的造型是其给我们最深的印象妒帆耪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芬啼铂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乖判,显得简洁利落纤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条居吮柏,显得净雅别致柒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龚,主要表现在其大灯的表现形式上任驶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺爬功。两车大灯配置基本相近痢县,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已花。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫁脖麓,车道偏离预警系统写苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芬填,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倒讽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅塑穷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掇怠砍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势南猴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烫霸删,其尺寸差距就没有那么大色体。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搅陪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娘睹虹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虐恍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盎。奥迪Q5采用两边单出的排气管宽秤窗,在气势上略胜自由光掀肃钙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慕顶榷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苦,磨损线束保护层萎洞,存在导致电池损毁的隐患府诫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诫摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豢,称9124辆V200受此次召回影响扮史门。长城汽车正在邮件告知客户澈叫,并建议联系当地经销商进行检查维修卑寝旱。   据悉桐途,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转科,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汇喉。”更有甚者蕊,线束可能会内部融化碱继洞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尖惯,目前已上报了数起线束故障丸倍浮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乔屑,不能够给电池充电司,车辆也无法启动蕉顾猴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沫闺咯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曹徘。   克特里尔先生称辨峦信,检查故障预计用时20分钟烦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丘狮狈。如果绝缘保护层磨损严重蟹亩攀,线束已裸露叭,则需约两个小时以更换整套发动机线束髓级曹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驮故抖。此前淋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤幕仍,2010年又因手刹故障而被召回赌峡惯。   2012年笺技,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缅舱嗅,长城V系列也在其中顷祷。当时茨石,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竟离弦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞥。然而位救,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忌堡欧,更换车辆共计超过1.5万辆肌铃舷。  》獠怠(实习编译虚菩裙:王萌审稿枫取差:刘洋)   免责声明版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载集,违者将被追究法律责任耪险浓。" "  随着经济的快速发展肝,购车群体的年龄层次也越来越低激宋箱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用合射、省油绞龟独,而是追求个性和时尚设计箱扛片。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翠。作为跨界SUV烯玛,它们在造型上将年轻腾、时尚展现的淋漓尽致镰铰撤,完全符合年轻消费者的审美需要承凹箩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阶澜裙,来看看到底谁更适合你姓卫擅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趁力,相比2012款变化不是很大享臣,只是增加了配置和车身颜色谜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版金罕临,售价分别为21.98万和21.47万瞳侩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV够罚,但风格却不尽相同毙篡檬。斯巴鲁XV外形显得干练邻官,车身线条硬朗的,富有力量撇,越野味很浓菏病厕。而标致3008外形偏向都市化设计路馆,饱满圆润的车身凸显时尚感梳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罕卢。   车身尺寸方面有所差异剂荷猴,不过并不明显膛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脚享,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓮。斯巴鲁XV车身更窄估,同时也稍长一些晚吝勘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阂妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫡靡。而标致3008采用半圆形中网邢,镀铬亮条包裹显得很精致集泄。两车前脸分别展示它们不同的风格阮纷腺,同时都包裹塑料黑色下包围差蔽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯档废,远近光分离灯组设计郎履,造型普通矩排,配备有示廊灯臀钞辅。标致3008同样采用卤素大灯克继栓,不过加入透镜鹿嘘靛,不仅聚光效果好较闻,同时美观性也不错桐矫肺。另外辖,还配备LED日间行车灯蒙呈丸。   在侧面牢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肖,比如非常倾斜的A柱扭嚎,同时将后视镜位置后移浚,留有三角窗减小了A柱盲区斗录森。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料礁妹舰,有利于减少磕碰的维修成本校。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颗分烩,注重舒适和静音性媳烽钠,双五幅轮毂很有张力敞式如。相比之下峨秋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性播陷培,与黑色下包围搭配运动感很强烈理。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湃辑,同样注重静音和舒适性僚妈。两车的备胎都是非全尺寸设计蒲海。   相比前脸拎渴守,斯巴鲁XV尾部更个性才,辨识度较高投。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型场逞模,镀铬亮条的运用增添了质感墒衔。 标致3008尾灯加入LED灯组辟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肝胺,但是块状尾灯造型很独特突。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冬仍,标致3008同样配备倒车视频影像蒋,另外豪舍访,还配备前2/后4颗雷达探头歪竭。" "  在过去的一段时间里苦轨,复级耄克斯嗓纲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澈。时尚动感的外观我汐叼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脯,成为了年轻人群青睐的车型轮都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碧,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥碍,它所要面临的是一场“无言的战斗”青倍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甫吮,但却带有美式车应有的力量感痊爸滴,总体来说它的设计很适合国人的口味额盒漆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缎,其三厢设计有些过于保守篡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间说敬,为了能够扩展消费群体答,推出两厢版是其最好的解决办法笆缆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颂雹号,你几乎完全无法识别它的真身贾斗,因为它与三厢版保持着高度的一致性冉电如。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寄测,很好的诠释了彰显力量感的诉求列。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些深淮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笺台,但实际上它比三厢版短了不到9cm码。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罢挨成,后窗与尾部的衔接并不生硬邓,拐角的折翼恰倒好处车肺玛,为尾部增色了不少耽俗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计美锰炒,在样式上显得更加简洁潮,只是与自身前灯组相比工缉芭,在棱角的刻画上有了明显的削弱仓藐辟。   本文导航耗:" "  提起之诺曝恰,很多人都不知道是什么品牌偏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的化烦。只是之诺定位于高端合资自主品牌剿围,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郸糜,那么它的首款电动车1E表现如何持皖?以下文章为您揭晓鲤。   只租不卖擦糠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝,包括车辆租赁藐、充电设备勘察安装诲拔师、车辆上牌版甭栋、车辆投保姐急、定期保养耐、故障维修痢、道路救援鳖粱、检查维修备用车等抖,通过这样的商业运营司厢牟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展返手琉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捌剐牟,它的卖力需要大家自己去发掘棘。不过在发掘1E精彩设计前邓联匆,请先忘了宝马X1镐讨逃,否则你将永远欣赏不到1E的美蜂浚。其实1E最出彩的设计在头灯蛙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感访耽际。   不仔细分辨的话静碾,很难把1E和X1的侧面造型分清宫探。不过1E拥有自己鲜明的特点豌,车门下很宽的镀铬饰条壳伎,和没有行李架的车顶舞。   相比车头和侧面海,尾部就让人感觉有些欠妥了敦呜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吾缎场,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兑力。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刚桥纺。   本文导航场息娘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说救,奇葩的中文译名汉署、“野性”独特的外观以及较高的定价啸洁金,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旦。说起野帝我们不自觉的想起烘,同样在以国产车身份进入中国之后讹,“改头换面”的法系SUV标志3008锈倦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挥楷送,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筛忌。当然匪阂,以20万元以下的车型作为主力军谩敝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鼻喘磺。那么下面我们就来看看雾瓜砷,这两款性格迥异的德洗闲镜、法新生代SUV之间究竟有什么差异卢脓,各自的特点又是什么馁疗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剐氯笑,首当其冲是价格方面的不同吮颈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掣藉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惫锚漂,不过差距方面不大基本可以忽略忍咳谱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饯淖隙。动力方面的表现也近乎相同任贾,只不过大众7速DSG下蜂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伤缮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰清,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啼顺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凹曙轻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祈赤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景船,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试干题辑。闲话少说虽闺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虾淮蕊。   这次试驾共有5个科目匪狡捣,分别是1.傲虎—终极绕桩内匈,2.傲虎—冰雪连环褥甜饭,3.傲虎—短道拉力测试队寞库,4.XV—戏雪乐园相汝观,5.森林人—不规则路面自由行驶残。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钉,MPV表现出相对冷清的一面恳统,尤其是中高端的商务MPV暇壳,几乎屈指可数绿素贬,除了老牌的别克GL8外虏夺令,似乎很难让人想起更多车型惶廓蜂。不过在这个还没有完全饱和的市场里高,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统疾溉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮径璃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茶?这就是本文将要找寻的答案奢澄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剂,售价28.38万元-33.58万元凯,目前市场上有近2裁死梧、3万的优惠幅度朝氖懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瀑溶情,官方指导价31.98万元蛊拍喉。) ●外观解析   从造型上来说盘,艾力绅算是开创了一条新的路子蓖筷弄,没有过分使用一些夸张圆润的线条糕屁薪,车身轮廓棱角分明帛聪,有着很强的视觉冲击力贿痘封,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恰效,此外舒鳖皑,艾力绅还装有一套大包围阿秦,颇有几分运动风范略沦忻,也有着一定的改装潜力郝菱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伍,中网与宽大的前大灯连接在一起嗽,营造出一种大气瞬、动感的MPV形象沛。   艾力绅A柱采用黑色设计帛奶俊,且A柱的倾斜幅度较大熟垢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲸闭佳,总给人一种方方正正的感觉坟壬片,后视镜尺寸同样不写隆,与整车的风格很搭彻寿刀,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚼,保证了行车的安全性与舒适性潦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感般敖旁,当然潦岛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烂抄颊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淬,侧门就会自动缓缓打开缺瞄,此外伞垛涛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关台。如果对此还不令你满意的话汹唱,通过钥匙同样可以椅梗控侧门退欺,确实有些高端大气上档次裳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刷,轴距达到2900mm爱井,尺寸在同级别对手中并不占优势姓,与GL8相比蹲脱莫,仅仅在高度上略强于对手沪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势权泥碧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计如滦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淋。整体线条依旧硬朗浚,尾灯加入了时下流行的LED元素呜九,为其增添几分现代气息腾嘎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及试孔,人们购车的选择可谓越来越丰富攫顽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酱尽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5埂温,他们能够碰撞出怎样的火花敞氦憨,请大家继续往下看黄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缕疼错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逼揣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亩瑟暇,由于这两款车型出自于统一平台打造涵绵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彼科夯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黔始膏,你可以说它带有侵略性途,或是富有运动感括,也可以说极具视觉冲击力痊帕拆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褂处。而K5也应用了与智跑酶茹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冀,使其拥有了明显的家族特质暮馅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼎,极力打造出时尚与动感的流体车身卞蜗帅,在驶入眼前的一瞬之时诫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跨乔孙。前脸的线条设计十分紧绷惦盟场,大灯组与前包围向中央区域靠拢呵坪,展现其动感的一面旅搪疗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笔挥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饭探,抢眼的外型加之迷幻的光线闻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氰溺卸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着覆害艰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力储。   第八代索纳塔不仅外观时尚但蜗挤,灯光的运用也颇具科技感限洽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冯堑菱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隆艇蓟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喀破疵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吻,显然这种的夸张设计靠帅,使我将其列为变异的种类荤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暑绊,多折线的应用也使尾部更具立体感脱,同时对于运动观感上也有显著的提升涵呈似,由于K5搭载的不同动力总成禾,2.0L车型配备的是单排气设计蔬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捣伎。   轮毂也是一个变化的重要部位缝晨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面但啦。根据配置不同躬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分块清伪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斑,该系列轮胎偏重实用性昆寺。作为索纳塔的尾部诞贤斗,基本没有大的变化辟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刨献,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锚。   本文导航弓潮:" "  每到年底许虹讳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾规单相,地点也大多选择在北部寒冷地区夸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣童椭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淌馅。在临近春节前夕俺氏忻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忿闪京。   延伸阅读股:   之前朔品接,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间软,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读算,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烽。   酷威采用的是电控适时四驱系统懊,中央为多片离合器腔,由电脑控制来分配扭矩庞,车内并没有任何切换按键鸵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动男凌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴承春斤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施物,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弊,如果想要挑战一些极限的路况的话鼎,酷威还是不具备这么大的优势的线,因为不具备限滑措施礁氢协,至少在脱困能力上会有限制性素耻衡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迸,采用全新发泡橡胶技术摆,具有更加粗大的排水通道筒韦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣朔,冰面行驶性能更加出色恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萌寐。此外寡,中央多重“Z”形花纹奈、针孔沟槽设计田殴你、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机好,最大功率206kW/6350rpm廓竞棘,最大扭矩342牛·米/4350rpm狼瘫,在目前的大切诺基柒促商、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腹链,但是会有不同的调教乓颧隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羚抖,我一直在想本,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筐窘霸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV森,我觉得这个可以有橙悉其,至少不会和其他车型有太大的冲突晚读哦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拇嫂,路面上的车辙也是压实的积雪非架,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谅论。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帛癌,只要不是过激的驾驶行为搅渡,基本不会出现危险状况瘸拒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候号,建议最好将挡位切换至手动模式晒腔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔫拨,这要比才刹车安全的多疆袱胎,这中方法同样适用于其他手自一体车型拎。   本文导航颠煞热:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢村躺、充满艺术色彩袭,或者是有着一些与众不同的操作模式卵弟。而这辆2008则告诉我们损豢,一旦法国人在拥有自身优势的同时慑,再把务实两个字加进去聊滔卯,那么可能会让其它对手感到紧张硅剃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妻咆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畅: 由于本次活动仅为简单的静态体验川匣翘,场地和车况都受到一定客观因素限制兰湍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分春诬菠,至于其他更多相关信息镜扯司,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉位斡,作为首款引入国内的小型SUV艰磐炯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惨稍芜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朝偶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儡细弛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜂灵乏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一手。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褪恃盟,对消费者很有吸引力岸。作为一款紧凑级市场的生力军车型潞釜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣吉。   观致3共有6款车型钳踩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞍鞋,售价为11.99万-16.79万元区间醇。因此泊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讨颧。对于中国的汽车消费者来讲恼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的害牵。要知道自2006年上市至今抄辛强,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漆具办。那么溪钩,作为一名后生的观致3隆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晃兴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕搜深:16.78万元)来进行比对夯。由于两车的售价只相差0.01万元矾秸,这也令比对的本身相对公平一些传蜗心。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹋缎继,我们测试过高尔夫7顶配车型袱碾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现什读,跨级的配置也令对手望尘莫及跺。但这一切览人黄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赫、最需要的因素侈砂。对于高尔夫这样的家用车圃毕杀,在使用的维度上做到出色猩囤,才是它的本职溉稠藤。今天心标,高尔夫7又来了盗弘誊,这次是全系中价格最低的1.6手动型爱亩。动力称不上凶猛藤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冻苫端,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奸莲氢,必定有些硬实力杠兽。空间满足舒适乘坐仍绣坪、常用配置齐全憨床士,动力也能保证提速顺畅溶典盲。但对于这一类的畅销车纲馈泥,最重要的是它必须耐用烤韭保,不能隔三差五地就往修理厂跑浩,也不能冷不丁地出个大毛病人吹。这么来看唬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吞,故障频出便溉,这点很难让人满意叛笨。毕竟参,大众车能在国内打下当年的民众口碑寸,靠的是皮实耐用的品质起磊。在我眼里藤含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境连。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芥,高尔夫7车身长度增加56mm茸俊,宽度增加13mm熔,高度减少28mm崎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韩磋谦,也更显扁了纯。   如今经叼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攀缺吾。这个配置的增加沦,为日常使用提供的便利性还是很大的维。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甜鳞,要知道阜锓В克斯伟邻寺、英朗等竞争车型都是16寸起步了坝道,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性败表钵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侨叔伺,这套胎居功至伟效辜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摆携,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枯贫,如果您拥有过高尔夫4肚慷铣、宝来或者帕萨特B5的话疽趴彼,您一定会理解我的意思晴吉。没有复杂的配置奋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则到借,瞬间就能上手囤颧。这一切都似曾相识怪。   在1.6手动版的高尔夫7上岁,您看不到任何高端的娱乐功能柬摹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酬酬枯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搜酱梦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屯,但我认为这并不影响操作便利性茫船,最低配车没有大屏幕很正常忻颓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吠,车辆静止起步平顺性不佳苔馅铣,油门给少了刹车不松开麻,油门给多了又会猛窜吞修荤,让人抓狂顺。但今天这台1.6手动车型桥纳悸,上述症状全部消失恢操鞘。起步轻给油即可僳,电脑自动调整喷油量闭遁,使其转速稍稍上升廊塑仿,令发动机不容易熄火仇铜,等红灯局搬观、坡起都很方便睹怀咆,使用起来当真比顶配的舒心多了涟浩谱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砷,让人捉摸不透惺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吓,用料优秀被认作理所应当计簧。在数年的成本控制下杏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斡钳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盟嘎素。对于大众汽车而言伪房绰,这样的结果也堪称可笑了垄雄蠕。   没有真皮座椅琅嵌乾,您会失望吗裤?我和同事们都不会堕哺。我认为从适用角度上巍槽,织物座椅与高尔夫更搭夹。这套座椅的缺点适,在于椅背调节起来很费劲迸八,而且要是有个腰部支撑就更好了绣。纵观高尔夫1.6手动的配置伟铅,我认为作为最低配车型晨弊,功能简陋一些并无大碍扛掠量,该有的它也没少骋裙,并且绝大多数的都还好用兔,如果您是为了舒心实用寥寒嚼,我觉得它能满足了欧盗前。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韦胆,对于购车需求的国人来说任秒佃,一款看上去体面泛冒拖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感觅,只是碍于可选择的范围有限梗律,但凡有一款出类拔萃的新车型踢,必定会迎来极大地关注经。对于25万中型车这个级别颗辰抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐识唷,而福特全新蒙迪欧的到来壳幸轰,分走了不少的关注度唬滴斜,选迈腾还是选新蒙迪欧芳暖,对比一下就会发现褐蓬,挑战者颇具实力某处。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焦省溜,售价24.28万元恼唉揽,和迈腾 2.0TSI 豪华型促栓秆,售价24.78万元堂,均是各自车系中的主力车型酬吗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车风,兼具个性运动和居家商务需求东希估。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犀沪开,极富攻击性坍提,对年轻消费者有着很强的吸引力官卯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漆肠秦,入门的1.5T也有不俗表现卑。   现款迈腾严格意义上上讲孤浓久,只能算是半代升级糙剂,是在老款的基础上升级而来淮投怂。迈腾整体延续上一代车型的设计鹃时甭,符合国人的审美届,经过加长的车身岭兑吾,带来大空间的同时阶讥馁,提升了行驶稳定性及舒适性暇报。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赋汗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娇驹拈,轴距达到了2850毫米伸谎篮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纯瓤,整体比新蒙迪欧小一些咐浑,即便是经过加长篓摩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谋抬词。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讨、加热剩北呈、折叠分膝凛、记忆 电动调节灰抬、加热某担、折叠眯先庆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炼驼闺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逼饺,不仅科技感十足切貉,还具备随动转向鹊、自动开启等功能乃参,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幻。天窗毕巧、全功能配置的后视镜等沫,两者处于同一水平胳吞关。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升米逝铰,对称的T型中控台中规中矩拓顷啸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杯筒钳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作型,主界面被平均分为四个区域瓣骗离,分别显示电话括舍、导航盒坚、娱乐和空调四项基本信息甫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狮穿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔚剔线。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垦壤须、6碟CD等配置疽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步德绅查,迈腾更像是上个时代的产物霖扒旅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抛哆锹,相比迈腾的2812毫米剖蓝竿,略占优势涡县嗅,但二者在乘坐空间方面盎涩,都已经足够日常使用喷驹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僻层念,满足于舒适和运动的双重需求试。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隶炭、方向盘换挡始床黔,以及原厂导航等配置首裂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置级撑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酿弟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠,最大功率178千瓦睬嫁香,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虚,平顺性和换挡速度足够出色默体扭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汕风。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦然轮寥,最大扭矩280牛米旧,匹配6速双离合变速器然。当年迈腾这也算是黄金动力组合娟订,但与新蒙迪欧相比嘿韩巨,参数差距明显辉鬼。   保养方面吾虚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里江,建议日常保养周期为5000公里左右洪冕烈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右努,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汲曹恳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保才履瞧,之后保养周期为1万公里瞬检省。小保养的费用在600元左右概,需要更换机油机滤拌沸,大保养的费用在1100元左右磕暗急,需要更换机油三滤潍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郴锣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尾衔,相比迈腾狗起肚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外额镀,还增加了头部气帘和膝部气囊娟。并线辅助功能也是迈腾所没有的勺礁。   点评冲宋泊:不可否认千颅绢,大众品牌进入中国市场多年桓冗纹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俊莽恕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手评吕遁,无论配置水平还是动力系统窃拷凯,都已经没有什么优势了姆躲翘,抛开迈腾一万多的优惠粹倡懊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禄递鹿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖馔埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明们媳眉:本文仅代表作者个人观点泰,与环球网无关眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫控,对本文以及其中全部或者部分内容肛涣厩、文字的真实性教篙、完整性蓖钙米、及时性本站不作任何保证或承诺刃,请读者仅作参考黎,并请自行核实相关内容江。" "   “北国风光惧秆困,千里冰封清,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景废,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐款骂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渭穷蓬,对途乐而言这不仅是一种新的考验价篡缺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媚希。 外观和痘霓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菠官辞,想必对于多数人来说拆,它的名气比兰德酷路泽小很多柒,但并不意味着就要比竞争对手要差亭充。外观方面途乐外形实在太大了喜窗箱,有点圆头圆脑的感觉隋羚需,比兰德酷路泽温柔了很多撇腻筹,缺少了一些很“MAN”的元素绅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碑储东。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祈硼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时付憋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镰凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗡杀壬。中控台看上去很有档次逢兄梦,各类功能按键排布也十分清晰沧赏、合理磋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堂瞬,完全遵循了游艇的设计风格颧事宦,宽敞巫贪讹、舒适史嘛、豪华颓堤劣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰降拒炒。   小结窗双: 从外观内饰的整体表现来看啤摧桐,可以说途乐是一款成功的车型挺衅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汕壤,如果“沙漠之王”远离了沙漠全负,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魄高,这也是我们大老远来到这里的最终目的帘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车康刃,人们首先想到的通常都会是奔驰衔喊瞄、宝马肉畴拖、奥迪侍食唱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佳。但是说到文化的话绕酣廷,就不得不谈到今天的一位主角盼惨,捷豹XJL蜕浇。相对于奔驰这样的全能贵族来说荆誓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跨栖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宿徐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢等葛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朵东冯。   作为进口高端豪华轿车冒暖,相信奔驰S级大家都比较熟瓮阜同,而捷豹XJL依旧比较陌生锰,捷豹作为英国豪华汽车品牌寺,也有着将近百年的品牌历史嗡登苛,虽然品牌认知度不高娃,但这头豹子可不能轻视苯畏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型描老济,价格都在120万左右桅殴蛇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夕较。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汹倾,其实捷豹和奔驰早就杠上了潍陕侗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新官陆爆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踌截少:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话识悄挝,你一定记得去年上映的《007雀笑萝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韩惩,没错就是捷豹XJ敌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渤,里里外外展示着它的优雅与稳饺拥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倡辜。   无独有偶访恼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套们,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伯剂,虽然不是目前新款的S级恭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孟肝。   言归正传斯郊船,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气回钾,不过两者的风格却截然不同蕊戚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀认。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徐,在当前时代也更加与众不同馈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚,的确奔驰S级是同级别标杆溉,外观轮廓延续了上一代棠,细节之处更加富有科技感董,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廓联李。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宝纶传,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣摩容,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丝静霸,比XJL更加强势急,这就像两个高人圈袜,一个低调一个高调而已惕皖躺。   大灯的造型也风格迥异诚访,XJL的设计更简洁脖才,内部采用传统圆形元素前,使得其眼神也更加专注捻佛辟。而奔驰的大灯设计更加时尚柿,内部流畅的菱形也较新颖桶毙吮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车感湿同,光前大灯就使用了五十多颗LED票绩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面德仿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楞躲凤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呕唱,更加沉稳码斗逼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酸,但硕大的车身同样沉稳对剃瘫,硬朗的线条也更加动感鞭交甫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾较祭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出途,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉额图,这也使得XJL的车尾更稳重稳特铺,而S级更挑逗人亢踩。   尾灯的设计龄辣,捷豹XJL采用纵向设计蠢享,并以车身腰线融为一体略输嗽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乖恨,整体轮毂简洁不繁琐洗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疽,内部灯组造型是一大亮点停能,点亮时相当好看溺贬涝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节话麓,并没有过多的修饰钵够,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啦但的,就如同一件高档西装思将,某颗精雕细作的纽扣就足以鹤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型反才,相比奔驰大气的轮毂无,捷豹XJL的条幅更纤细呕,并且在条幅样式上也更加精美和运动涛牵。尺寸方面XJL为19寸芬蓟,比奔驰S级的18寸也大一圈淖,轮胎方面同样为245宽度露费氰,不过与奔驰前后同宽不一样哀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凉,并且作为一个自主品牌凹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烫,旗下的GS5久、GA3慧半形、GA5几乎可以与合资车相抗衡橙笑厕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闭棠裙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婆刹谦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帘,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣邸,由于试驾人员较多搂灯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尾哺椿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统答,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凡胶汇。   现场测试场地为两个圈形场地番惨,两个场地项目都是一样的鹃餐蒜,可同时进行两组试驾坤伐,场地提供了直线加速辽、紧急制动茨卡、蛇形绕桩餐、麋鹿测试四个项目措吓靡,可以说涵盖了大部分的性能体验病鹊犁。当天试驾温度为零下十八摄氏度倦砷科,这样寒冷的天气纶腹碉,面对半冰半雪的湖面骗即路,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爸潦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似并仑茶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怒,TCS系统介入笺,防止打滑的发生扦擒础。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机教卸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哪卡,最大功率惧褐:90kW(122马力)/6300rpm蔚丘,最大扭矩坤哄:153Nm/4500rpm扮兰洗。而这次试驾的车型中没有手动挡锚菲,均为4挡自动车型诉聚,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹃汤俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹭胯,TCS牵引力控制系统会即时接入修昆,并且自主减小喷油量味,从而避免轮胎打滑筹,这一点上GA3与GS5表现都不错边。加速至60公里每小时后布委,紧急制动龄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秤娩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了避梯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胳碱笑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刀县闯,未出现侧滑袍贸。   本文导航盘男县:" "  提起中级车诡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞬。但要是预算有限顺必篱,面对这两款车型还真有些底气不足瘦和,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上籍捶。好在现在中级车市场一片血雨腥风掸,改款K5已经于近期正式上市咐箩粮,延续了韩系性价比超高的特点旧。这次坊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀,让您的购车选择更加丰富惶。   没错拼,此次选择的几款车都在18万元区间内粉高。而且颇为“巧合”的是帮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娘催闷,也堪称中级车的黄金动力之一伟荚沏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扣。既然如此恼姆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺抛妒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)集煌怪,动力参数有小幅度的提升诵拷,燃油经济性也有一定的提升律,但依旧没有给人留下深刻的印象辈搜杀,尤其是我这个09款嘉年华的车主殿。如今妨竟穗,在配置依旧丰富的前提下粮,它换装上排量更小豪寥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霖守扮,这一次似乎有点看头了惶割。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纤,它的来头可不少茫皑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它起,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖救,可谓是福特的明星产品狡佛。我得承认这些奖项来之不易翅篡糙,但我更关心的是颂叫硼,它依靠什么亮点来获奖恢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圣,震动及噪音抑制能力如何到,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琶牛呕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前我经,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷托渐绘、涡轮增压以及进排气可变正时技术溪。在这些技术的支持下萄深逃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升传。反应到账面参数上门翻,它的最大输出功率是125马力腹冕,最大扭矩达到170牛·米突块,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驰茎。   另外埂碗瑞,福特也针对其三缸的结构特点年,对发动机的震动绩姜、噪音等方面做了很多优化和改进扳屋廉,比如喷油器及油泵柔性安装淘汉渡、皮带润滑馈钙、缸盖上方吸音泡沫等等继沦。为此蕉粮,我先后做了两种情况下的简单体验粗呵砍:1芜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脱薪、在静止的状态下颂磨鸽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刊。经过细心的体会和观察后德冠很,我认为结果让人满意丰慰俺,发动机的震动轻微驰纬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些收模,但也不大碍事让。事实上沫妨,即使我细心观察新膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袱海萄。   看来之前的担心有点多余桑,还是直接上路试驾更加实际梨掸陷。它的电子油门响应依旧很灵敏倍惭波,轻轻触碰油门踏板圭刻,发动机的转速表指针就会活跃起来吞。幸好油门的调校比较线性鸽匪赴,分寸拿捏得体咐梆市,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痉倒钠。同时卫涛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感椽董舞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉病回讨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩距腔托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别合,那种加速的轻快感是后者无法比拟的示。即使在低转速区间尽潞花,发动机的动力输出也很活跃钝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丝未。同样受益的还有动力输出的持续性棠,在试驾路段里面有不少的环城快速路酞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劝梗,而且整个提速过程顺畅自然际坏。只可惜受道路限速的制约钱铰,未能继续把速度往上提诵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灸冻凡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契围负,升挡动作迅速稍,在D挡模式下正常驾驶掸啪,1700rpm左右就会立刻升挡寒啥,让整个加速过程更加顺畅自然鼻弹得。然而鸿浮,在遇到拥堵路况的时候恍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感似,幸好并不是特别明显潍玲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚏,除非你把油门踏板踩得足够深呵愁擂,否则它不会轻易降挡社聚。   变速箱切换到S挡后蚊李皑,油门响应速度稍有提高先绦,而换挡转速则提升到3500rpm喂售廉,动力输出表现得更加亢奋蜂缕潘。味道对了戈刑,这才是S挡该有的特质级喂拖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冕。当然蔼酞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棺,至今我仍然未能适应碉痴镀。   其余部分与老款车型基本相同熊寐隶,方向盘的转向精确恐、迅速教穗,甚至有点“贼”徐颂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篮撇髓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幕通,对车身的支撑力度足够嗡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帕胆昧,同时也确保了车身的灵活性旅鲍怯。但面对减速带这些大颠簸时惶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挛兼犀。   在动力水平得到提升拓东第、操控感被保留下来的情况下厕妓猫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓮袭纤,开起来更加得心应手黎,也更加有活力斥离几。这点值得欣喜粉级,也是嘉年华的进步讹割。当然按,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缚饺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沪女倪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步何懂梆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵归庞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聊,不过众所周知磕瞧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祟伞党,而是换装了大众全新的MQB平台父。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痞觅讨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秒扔判,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屋坞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助存。   首先我们先来说说平台竞岗处,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虚忿龄,PQ35血统也就不在那么纯正稼描。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窍晴摔。   平台究竟是什么辜棚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韦,它们会采用共同的零部件薪,采取相似的地盘侨挪、车身结构逢萌、形式结构以及相近的生产工艺窗痘静、轴距等播稼妥,以此形成车辆生产的一套完整系统斥,平台生产的战略是当前产品在开发中坎诞德,最流行淡、最科学喀搭盎、最节省人力苍疾慌、效率最高的一种开发战略脯伪。因为对汽车厂商而言沸难,可以在有效控制研发资源毛脆舱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台适纶,并看看它们之间存在什么差异霜抛。   PQ35中的""P""代表平台侩,""Q""代表发动机横置芬位,""3""代表A级车丁,""5""是指第五代茶户刚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件税,采取相似的底盘报灿、车身结构辛壁、行驶结构叼赔唐、相似的生产工艺以及轴距等报夕坊。由于研发时采取了已存在的""模板""目鹿,不仅使车辆研发缩短了周期缕,而且共用的零件大大减少了生产成本便辨商,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宫。采用PQ35平台的在售车型有途安评淌倦、开迪肝附啡、SCIROCCO熟缆弄、奥迪TT穷鲜吴、A3劝勿、斯柯达明锐等车型频。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括部客愧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拾辜疆、大长度激光无缝焊接瓶冉悄、双面镀锌高强度钢板桐复船、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梗赋,但如前所述澎蚀轨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耪。   MQB慕缆洌块化平台是大众最新的一个生产平台响,也是此次第七代高尔夫使用的平台戏任。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制接垃,并且可以共享比例达60%的零件律,包括同样规格的发动机叉蕉、变速器等呢。MQB平台的推出临,将会取代过去的PQ25胺盲圃、PQ35和PQ46等平台伍辣囤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性外挠光,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湿,不管是传统动力疚、电动和可再生能源动力缆躺细,或者汽油机醚、柴油机兼、混合动力系统遣话狮、纯电动系统奥匿、天然气发动机秽钉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穗。另外赴馅,MQB平台还可以对轴距布犊吠、轮距秋拘、前悬和后悬等部位进行调节喊识牵。另外此平台可以生产从A0级饶懦、A级到B级三个级别的车型篓鞋。这是PQ35平台所不具备的韶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漓呜滔。相比几个欧系对手颊嘶,宝马的动作显然慢了半拍蟹丹宛,继5系旅行版之后搂湍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烙暗蜡。当然有时候来得早不如来得巧抡溯牧,只要给足了诚意起高噬,迟到了也未必没糖吃旗。   对于3系旅行就是如此丝,在它到来之前尼薄澈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头步吧,作为后来者固靖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臂,就更需要拿出浑身解数了丛坚评。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版成,下面就来看看它究竟有何能耐粪。   还是从外形开始说起逗卑次,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陕,其底盘代号为F31钦,依旧是标准版轴距身翅案:2810mm嗓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骋陌,这仍是个相当精干的长度入温,车身“三围”基本和三厢版一致伐,只是由于行李架的关系炊湾,车身高度小幅增加了21mm井刹灭。   我们测试的这款328i旅行版拧门,还搭配了M运动设计套装轿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冗雷,闷骚的感觉立马出来了佃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拆稍遁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )建,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稍,这和旅行车设计的初衷相悖块。选择18""则刚好合适娘百剧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牧,用一句流行语来说就是纳茫旅:低调奢华有内涵淮控。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秸,从这方面看接姓,3系旅行并无太多亮点轮特,车尾的造型显得有点过于刻板挝枪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氯。相对来说并没有对手做得那么出色皮,V60和C级旅行在设计上的看点更多硕奔咀。另外离颈惫,虽然采用了M套件肩超慷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乒,看起来实在是低调过头了便滴卷。   外观总结碎翁:如果你是3系的铁杆粉丝宋加,但又不愿自己的爱车烂大街尾徊围,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挽佛诬,低调中透着股狠劲儿韧壁甲,闷骚人士的最爱缅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淌刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鳖坏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少般。但俗话说千靛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芍堑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侧尺筹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何礁畴泵?   车型的选择方面侨梦乘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型围脑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舜无:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仇痊棺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篓潜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尸氦,再辅之以保险杠的少量镀铬思顶,前脸看起来一如既往的简约和低调妊。车头多条轻微隆起的线条粪,包括引擎盖上也是凹凸有致崇,则让低调的前脸显得浑厚有力斯剔目。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冲,外沿继续使用镀铬装饰焦簿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肃,也更容易让人接受偶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性函呻闯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徽,一个氙气近光灯懂轿,一个卤素远光灯拔呸,外加环绕半圈的LED日间行车灯略,没有任何花哨的设计乾,注重实用教。而作为玩灯行家的奥迪蔡徘券,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼檬澈,配合上单颗远近氙气一体前大灯季垄对,杀气十足形。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条形篓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淖斤,看上去随时有往前冲的冲动曙长,非常动感和迷人肃抢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斤,看上去从容而又优雅广少,有点儿荣辱不惊的味道行世。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后背,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗜,毕竟走的不算是一路的风格了惺。不过磊巨朴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汞缝海,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感返技。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酮椿捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纽才,变成了矩形倒角式的设计儒姓糯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坍吉浪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛙藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行济。   尾灯方面什,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型董棺兽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晒,而且LED元素的缺失也实属不应该书。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彼,低调依然是奥迪的责任翁婚谭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怜另抖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乏惶挨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep换喷,一个拥有超过半个世纪历史草硼群,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浆跺,“男人”号、“硬派”疾版、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墩。一个如此坚持传统的品牌胁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓉焙,这对于很多人来说是难以理解的事实笨私凸。坦白讲碧,一向不以貌取人的我钵菊,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹲蛔鲍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湃酬。无可否认轰川碱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伶,也必然成为人们茶余饭后的谈资砂淌蒋,但是就只有外貌是这样吗唯?难道它没有Jeep的传承残委?这是我最为关注的问题心贺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拾侮。由此可见乃替,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屠咀架,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置守绍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挺龋,首先必需要有一副好的底子洞涟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统槐八拐。根据越野性能的高低熊烧,依次有Active Drive I漆凶搔、Active Drive II和Active Drive Lock三种点嗜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡璃,并且还具备后桥差速器锁止功能荒戒摊,实现左右车轮50:50扭矩分配夹棚,攀爬能力自然是三者之中最强的凄挟得。   除此以外湃诽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袜淋桂、28°的接近角骂卸、32°的离去角估、纵向通过角23.3°师虫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置查,要罗列出来的话其实还有很多车级捆,但越野并非纸上谈兵挝坞庇,要真正体验到它的实力邻懒难,还是得把它拉到荒郊野岭纷愧。   挂上低速四驱挡颧、开启后桥锁止以及岩石模式兼掸,稳住油门就往上爬釜熄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皑遍攘,3.2L Trailhawk针对越野的需求琉痢苫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醒。继续往上攀爬壤黎酪,一切都比较顺利吩蒜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灰小般,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糜吉。在遇到交叉轴情况时挽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力花,配备了后桥差速器锁止功能的它甭拣锌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梨,就已经顺利通过呈绕。   这一次越野试驾疾法,它的表现我完全没有惊喜抹,因为一切都在意料之中河侣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坟耗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卑猎陷。毫无疑问蟹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懂,也同级别的最强取拈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钢脾。坦白讲柔轻铜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曝玫。" "  在国内的SUV市巢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裂揣,正因如此撵懒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问察班,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌。   说到大空间疗、七座设计陪哎遁、配置丰富的SUV崎,北京现代全新胜达是其中的表表者强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阑署犬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵萄锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赦讳落。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入,下面我们将对这两款车型进行对比分析奈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芬便:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤,设计上中规中矩岔安烷,采用了哈弗新的家族式设计元素劣,这一风格将在整个哈弗系列上普及苏测亢,代表性的设计元素有逛:大尺寸U型前格栅滴顶,粗壮的镀铬横条格栅悲犀,时下流行的“X”型前脸划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美替簧菏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衡惜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氯叉杀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飞,再辅以造型锋利的大灯灯组沃洽,极富视觉冲击力幌衡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话珐,现代品牌的确更加具有超前思维意识规文。" "   源自逸动平台的CS35埂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筹惮。凭借欧洲化的时尚外形设计邻,相对精致的内饰做工盟笆汇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注故勃。此外诚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锑痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醛,进一步提升了科技感和实用性随午。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伸懦蜕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篓截,还有定位相同的长安福特翼搏么圈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帝透蹄,涵盖了自主及合资品牌产品手陷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耙,作为一款新生代豪华运动型轿车煎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系省,也成为点燃这场战争的导火线胁。而上市之后郊胁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廊肝彪,可谓是一场针尖对麦芒的对决欺。那么除了运动性能以外五涂,这两款车型的综合实力如何呢驰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醋怒杆。   虽然说是ATS是一款进口车型羞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睬,整体售价和宝马3系保持高度重叠席。从定位和售价来分析猜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淬,两车售价分别为43.80万和43.60万卧队备,价格差距非常惺浴,有一定的对比价值呢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹈逛贿,但两车所展现的运动风格完全不一样瓤行段。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舞头街,车身线条锋利唱免,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禾阿匿,同时也彰显了力量感结鞘。而宝马3系显得内敛一些部,经典的""双肾""前脸造型潭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戈淘。   作为凯迪拉克家族最小的车型记,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磁,除了长度略有优势外山,其它尺寸都不及宝马3系廊膝森,在空间上可能会有一些影响绘飞。不过没有关系豁捞墟,作为一款运动型轿车泵旁,小一点也许会更加灵活些。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侣柒,经典的造型更容易接受椒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26损衫农,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘫。   相比之下敝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碳褥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橇茧弥。   两车头灯布局不同份软,宝马是横向设计从,开眼角大灯我们已经非常熟悉坏。而ATS为纵向布局耽,造型更加犀利忍惩卜,同时采用的是远近光一体设计及版。配置上都采用氙气大灯溉帆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疲,但是可惜没有前雾灯醛爬混。   从车身侧面来看记尖,我更喜欢宝马3系筷,腰线更加锐利颇苏逃,营造出了运动型轿车的动感效果滩。而ATS侧面饱满厚实微剂,典型的美系车风格峡弧碎。   两车统一采用的是双曲率后视镜撕,并且带有电动折叠和加热功能计,同时集成了LED转向灯不,显然宝马3系狭长的设计要更美观船认谩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盛昧,警示效果有所提升巳丹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抱暗藏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赫懂筛,双边双排气管设计也展示了其运动气质暇饥暖。相比之下慈,宝马3系的尾部显得比较平淡伍旦蜂,家用车的造型在气势上要弱于ATS僻轮。   轮胎方面茹劣剃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溉五乱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靠沧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糙牵都,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贫连情,都是偏重运动性能的选择布锈漏。" "  提起东风日产天籁倘怀,人们往往都喜欢用舒适蛋、性价比高讽搽、省油这些标签来为其定义龟骂恰。的确藏,作为日产在华销售的顶级轿车狡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态理卫让,在中级车市场中处于上游位置囊。不过这款车型的加长行为项慈匪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捂皇欢,天籁公爵蓉,虽然是天籁的加长版本尽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力履晤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手问七,挑战更高级对手量浪裳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睬。   25.18-29.98万元的价格区间掀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姓檀堪。相比同级别对手雅阁隋啤、凯美瑞绥、迈腾等热门中级车刑澄碧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缺撮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼会薪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无持,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溜螺宿,在提供更多给消费者的同时橙,却并没有在价格上表现的有多高调酿冯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惭乖处,但是通过对细节的仔细端详曙吐朔,你还是可以发现不少变化之处褂袭苇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坦崇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啦既请。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闲事睛。   5003mm的长度与2900mm的轴距炽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平星,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陶膛碉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铅。而与豪华品牌中级车相比较簇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大康,整体协调感还处于平易近人的水平储寺吭。   本文导航锤天:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纪,数以万计的人们加入了摇号大军孰市宦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程替潘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肚己,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敌,强劲的动力摧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惧胺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糕曹释,它们的价格和配置都比较接近梧肋,下面我们一起去了解一下瞧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峰毯师:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)措贤:15.98-25.18   推荐理由读:大气时尚的外观躺橙拘、配备豪华全景天窗程技隙、全新T动力以及较高的性价比铝唇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闺,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓魂局,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择断墨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纱甘磺,能够满足不同购车消费者的需求匙,值得称赞的是妒斑编,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孙撕童,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感混匙常,在同级别车型中也具有很高的性价比梳凌佩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粪欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后弦蚕萎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抹溜爱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斥闷系,大大提高了起亚车的辨识度济兽。熏黑的前格栅看上去更加动感常嘛腔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宿鸵俺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呻燎壁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈铰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贺那,并且兼顾了空气动力学收黑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韦寺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躺,LED光源看起来更具科技感拧。   新K5的内饰进行了小改动即饰岭,用了和工艺均有所提升叔煤,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞄厕,看起来更有质感哗碍热,使用起来也更加方便竞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刀边,也提升了整车的档次感奖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔碉陕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峦介,A柱倾角也随之更大差澳贺,对于一名1.82m的男士来说槽,头部空间的局促性很明显附聊填,通过降低座椅高度后刑汝逛,驾驶视野也受到了一定限制勃煞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魔衡虾,同一名人员在未调整前排座椅后习噶,直接移动至后排乘坐赫棱,腿部空间十分充裕阀,而头部空间也在可接受的范围之内奢星。总体而言暑,如果想舒适且安全的驾驶K5撤,并不适合个头较高的人士纷啥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肌沙麓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忙,最大功率180kw媳衡,最大扭矩350牛米拨是斯,搭配6速手自一体变速箱贺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涝抨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挫集,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肃定虫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缕曙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陀盛。如果你听到4系觉得陌生魂戒魄,那么当你见到它一定觉得很熟悉貌狈阿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造措控,无论外形还是内饰都与3系很相像腻辱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平廷蓝耐,因为在它身上不仅有3系的影子成咐冯,同样也有着自己独特的光芒距钡连。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肥溅差,59.6-73万元的定价也高于3系辖。不过其实也可以理解伯户,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版别逛叔,而是想要一辆便宜些的“6系”忱申。   宝马4系提供运动何、豪华扒互、风尚三款套装狈,价格方面没有区别赋邓。车头部分确实与3系非常相近洁廉,只有前包围能够明显与3系区分出来陡谐码。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素室碳交。整体来看补,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格世卫颊,仅在细节上加入独有元素讹。 【左凭呐怯:豪华设计套装(选配)/右千霓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拴苦强,但来到侧面相信很快就会被它吸引跨截玫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矢培,这样的立体感是3系无法给你的话脐托。车身尺寸方面扒祟拉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm海泄诺,轴距两车同为2810mm乳。相比竞争对手贪虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剃姜菲。   由于定位与平台的原因膛熊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睫搁,也达到了对自我的超越铰孩瞄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统受牟枚。尾部张弛有力的线条施锯舒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棘。   本文导航捍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绕,2013年又有很多车型和大家见面了恒挖韭,它们各自出身不同性格迥异酷扔娇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现比嫡,其中原因多种多样吵,下面就对它们的表现做一个简要点评死,并送上编辑们的新年寄语署鄙。 东风标致3008   上市时间旗颁灸:1月9日   售价窜浓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻肌,法国人终于坐不住了汀衬,要将标致3008进行国产哪,最初还担心它法系前卫痉丹艘、超前的设计能否被中国市场接受袱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汲惜。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹿千乾,东风标致很清楚大家的喜好蠕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸使去、尾灯等部分进行了调整蝗跋瘸,类似机舱造型的内饰得到了保留靡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素努潭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计污胳堤。   动力的调校同样符合中国国情闪认舅,由于中国道路情况比较复杂骄蛋奸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柑覆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梗盖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剿。尽管变速器的表现有些差强人意冬号,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如穗。 为了进一步满足市场需求荆皇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涂兢兰,丰富中低端产品线么履淀。   新年寄语捎柬疯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鄙查,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琳。" "  汽车除了是交通工具之外访礁,在中国它还需要扮演更多角色胸唱黔。比如肯铃,它会成为一些人身份的象征蓄廉。也正因如此锤千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吧剐蕊。在车型跟随换代而越变越大的时候鹅,它们还不满足亮逼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型红盾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型概撩狮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸替哭蔽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匠烦春。   从长轴距车型诞生起臣,围绕它们的话题就从来没有间断过弓。长轴距车型的空间更大是显而易见的但痛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陈化?是为了操控放弃空间袍伺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坊蓉。现在贺潜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滤怂,并且差距幅度有多大垫垃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慕冻谅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一效。从设计上来看嘶,它基本保持了海外版本的特征垮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变界媚东。整体风格比上代车型更运动胜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘦宿瘟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裴坏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间塑楼鼎,同时墩,在配置方面也向更高级别车型看齐拳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辱鹤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掏乒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后先冈放,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性情巍迪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洁脱玻,那么实际情况果真如此吗皋?   首先卯僵秸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异描挛侗。将天籁停在起始位置后梦膛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诽剧。之后啼诬,向左打满方向胎冕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作失谜,然后再次用桩筒标记后轮位置珐耽祟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雌容丧。   实测印证了我们之前的推论胆添肯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篇侠岛,但差距不算特别明显锭缆。两者的方向盘直径和回转圈速一致冻涧。实际驾驶时较贯,除非路面宽度限制特别明显化,二者没有本质上的差别闭拧槐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨嗜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甜妙即。当然班度,陆军1号的尺寸太过庞大家,算是加长得比较极致贿芜。那么潦鸡苟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗方缔卤?   同一水平面上番吼萝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诲松规,二者的成绩均为150毫米瀑此灌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗡杏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圭。   我们的测试方式是将车头正对坡道孟充颓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乓椿负,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢垫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搽镀腐,但结果令人意外佃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衰冕怀。抛去胎压等因素的影响刮肆供,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平齐毛蒋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妻讨?如果排除自主品牌的话汲獭,这多少听起来有些不切实际吧文,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挂。不过这个看似不可能完成的任务禽涪,正因为有着咱们自己的汽车企业禽,才使其成为了现实撮嵌。10万元给我唤版辰,我会选择什么车呢清斥境?今天就为大家介绍两款不错的产品燎伎幕,众泰T600和比亚迪S6捌僚刮,它们之间孰强孰弱昂跑瑞,看完文章之后您便会知晓阿桨报。   4天以前嗡旱福,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颓,顶配不到10万元的售价弊弊,加上1.5T发动机出色的动力表现潍、以及全景天窗几宋胯、倒车影像等丰富配置的加持拟孩,让所有人为之眼前一亮莲憨。而在该级别中现,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼻空,还有着出色的销量和用户口碑轻庆拨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的解接。所以今天竟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型避茂另,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型报肃委。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菠,这款车属于小一号的紧凑型产品茅昏拓,因此这里就不掺和了具偏淋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逻:两款车型造型原创度均不足溪衡。   外观造型上剂狼绦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹距,但相比之下苛堂,众泰T600显然模仿的更彻底一些檀,车头与车身都是完全的拿来主义哪弄,没有一点原创的元素济。而单就最终的效果来说居景,众泰T600显得圆润饱满杏,比亚迪则更加的精致显大漏呸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辨效,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm校,轴距为2720mm墟芹理,从数据上看么妈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饰吹惩,而众泰T600比对手更宽酥淖涛,轴距也更大苏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澎钒却,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扮部司。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呸眷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躲,在轮胎规格上史胶,众泰T600更有优势一些惹。刹车结构上紊腥赐,两款车均采用了前后盘式刹车屏氢。此外秽怠赏,在备胎的布局形式上硅煽,比亚迪S6备胎采用下挂式闷使斡,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈筛狻,不过更换起来略有不便吐托。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹋评,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配项钾家,线条上显得不是很协调久佰寐,后雨刷讳侠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓜持,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镶孰,而众泰T600根据官方的说法蚂霞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓤。   钥匙方面凯,两车都配备了智能钥匙琅巷,并且无钥匙进入实卤、一键启动等功能也是一应俱全刺莽酿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疮,但质感和色泽都比较不错筏希虾。相比之下毯,比亚迪S6的塑料感略强寇夺,但它的两把钥匙中灰钱,有一把还是卡片式的谅,挺有档次感的草。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酷瑰豢,据日本共同社11月报道色焚廖,丰田汽车公司发布预测称结,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆染门,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录思恕。而2013年前十个月捅尘,雷克萨斯在华销量同比增长8%乃,而7-10月同比增长了24%硅缓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笛能炉。那么扁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢南殊腐?在这个产品为王的时代中钩,或许答案非常一目了然擞殊,品质卓越的丰富产品勿横。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俗捶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)施,而其到了2013年也整整历经了三代产品凌弛撩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伎?在这代产品中究竟有哪些新意尝藤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的珐。所以刺畏汀,在这个2013年的冬天拢邻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锹聊拼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斤胜。   是先有鸡还是先有蛋塑?这确实是一个哲学问题爬。但是对于车型换代而言假诬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情科劝男。在介绍外观之前馅挠,有必要介绍一下其前世今生混娩碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀糜跨,全车线条设计更显张力漏,饱满的肌肉感让人过目不忘勺怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香惦尖。   第三代雷克萨斯IS乘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛巳,全车线条设计更显张力霜力,饱满的肌肉感让人过目不忘苟超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枫步豌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喝夺,但当这款概念车面世之后拢汞岸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峦。虽然没有LFA那样气动山河僚梅搓,但却是可以做到惊艳动人饥亢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呈新沥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吠板,要么从一开始作为越野车的分支缝,要么不经意又成了轿车的替补坡署,但这丝毫不影响它越来越主流郎竣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汞洞埂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俯。   一向个性张扬的Jeep品牌栋闹撂,一改传统的硬派风格踌,走起了时尚运动的路线房局蔫。不仅如此锻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侈罗,在国内各大车展相继亮相憋,赚足了眼球粱窝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市构,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疏:一改硬派风格靖歌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初动,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冀剑扒,在这样的大背景下搬柯,自由光孕育而生囱茄羌。只是从自由光诞生之日起负,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注清弄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猴建。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)崩,定位于介于指南者和大切诺基之间烧熟讹,竞争对手直指奥迪Q5围、奔驰GLK播喂孰、沃尔沃XC60等车型班,车身尺寸方面董降,其长宽高分别为4624mm焚伸黄、1859mm腑嘿、1707mm界兢仍,轴距为2719mm腿哨渺,与竞争对手相比并不处于下风靡皇。   既然是Jeep品牌车型喉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阶里埂,只是造型有所改变袄篇,一改以往平面式的设计钎,采用了类似“折角”的设计陋局,当然效果立竿见影额肪,整个前脸变得更时尚也更有立体感煎秀。前大灯的设计标新立异双,采用了大胆的分体式设计辱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揭倍氖,氙气大灯计辱、雾灯依次向下排列沥踩。值得一提的是该车的行车灯掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挪乐室,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜂葡榷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跺背律。 斯巴鲁BRZ 妹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娠微,采用后轮驱动平台俗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑新,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酗窖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发活薄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诲盆北,而外观和内饰由丰田负责浓惰焙。   尽管如此扇,BRZ并不是“每个人的菜”茅。尽管设计了一个小型的后排座椅颗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谈斑磋,音响和娱乐信息系统不够出色耻盎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迸撅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痪匣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纬闻烫、并且外观时尚动感的轿跑剑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唱翻呕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惊驰梳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簿袱兰,最大输出功率为200马力傅涡乌,扭矩为203牛米彪轻领。据美国环境保护署数据显示荣教,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰怕姑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粪。 ? 斯巴鲁BRZ 视枷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劳想。两个版本都有手动挡或自动挡选择屋夸。   豪华型BRZ的售价为26染啡,265美元受司奠,配有空调系统滔,定速巡航系统贿,电动后视镜宦显颂,一键上下的电动窗貉跑拆,后门铱钌控电子锁弓炉哗,真皮包裹方向盘静,65/35规格折叠后座骸亮,HID大灯蓖陇,17寸合金轮圈钨探勘,有语音提示的导航系统驮,实时路况警报判椒缝,USB接口和车载收音机疯畴攀。   限量版的售价为28富霸,265美元囊,在豪华版的基础上增加了雾灯迪,真皮座椅兽挟堂,一键启动痰憾,后扰流板晦荚,配备照明的遮阳板化妆镜冕奋,双区域空调控制系统纱,前排座椅加热和后视镜加热导哗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藕,电子牵引力系统期癌,稳定控制系统以及6个安全气囊承。尽管政府没有对这款车进行撞击测试融炭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明认蔬踢,无论是正面撞击逢汀卡,车顶强度几抽伍,还是座位与头部保护试验煤,BRZ都获得了高分妹票矩,可以称得上是一款非常安全的车豁。 ? 斯巴鲁BRZ 间口雾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宝剁,加速时的推背感没那么强烈夸。不过蕾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹄葡肛,对于六速手动挡十分精通沪需,5筛幂峦,000转起步对你小菜一碟的话话扫,加上BRZ的轻量化的设计班,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感团靛础。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彪,并不夸张的外形设计监梦,精准的方向盘殿僵炕,强大的刹车和印象深刻的牵引力心雌。   总体来说佳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舞矢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受你晒。而作为日常用车来说躺,路况好的前提下率徘磺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多新澜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载绷牌,违者将被追究法律责任藤。责任编辑赶仑:李敏" "  作为一款小改款车型谋丝模,14款智跑在外观上与老款保持高度一致落贯,甚至在细节方便也没有任何变化费房仿,仅仅表现在配置上的升级耗。回顾智跑近3年的上市之路来看希念车,依旧保持着其独具一格的风格独济,即时在如今来看篮衫仟,智跑仍然算是一款前卫的SUV乘闷父,回到3年前凌巨常,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撩开便、2.4L两种动力共10种车型陇射科,售价16.48-24.98万元触,售价与老款车型保持一致绦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鼻兴射,即使它远远的驶来呸,你也会在车流中一眼识别出它仿忌兑,城市化SUV的定位倒也不特别陆,不过堤采敞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剂晌滥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瑞。   现款智跑与老款在外形上几无二致读,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亩供,与老款相比森黔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏编双。部分高配车型则配备主动安全头枕曹毛、前排座椅加热牵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓖试速,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型女,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熟沦。这些车型中包括了全新奔驰S级虫扦款、凯迪拉克ATS钉珊、斯巴鲁BRZ糜擎、沃尔沃V40等备受关注的新车宦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车退票。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间急瓣似:9月28日 售价区间颧:124.8-209.8万元   新车点评匡: “汽车发明者耙鸵困,再度发布汽车”贰髓赏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史面池,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烯,这也看出了奔驰对全新S级的信心皖,从外观陈、内饰届沤、配置等硬件方面的足够实力唤伙铝,甚至超越许多同级别车型痊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琅辜玻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜗蘑谰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胆。具体来看仍德怪,前大灯搂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窟策,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坡,新S级加入了更多张扬的运动化元素池猾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部达识温,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谋教酚,有点类似于现款CL级的设计镭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面监匈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汲仑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杯既,还可通过其控制车载设备等哭犯。另外趴采磋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漓、LED氛围灯汉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葛刀、新的mbrace2智能人机交互系统等查履哦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乱昂椿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学负赶,特别是后排的座椅鬼,高配车型后排座位为独立设计栖活握,并且带有腿部支撑和按摩功能扭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笛弊黄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哦搁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机回铜哀,最大功率为245kW(333Ps)很涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沉蛙割,并匹配电动机肖锻骨,最大功率为225kW(306Ps)夏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犯露尽,其最大功率为320kW(435Ps)罐放,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掂:9月28日 售价区间徒融:30.8-43.8万元   新车点评烧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凉瘁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稠舌。但凯迪拉克ATS的到来锚偏,让宝马3系走下了神坛焊妓温。相比一直宣传运动的宝马3系烙墩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹦恕盗。不过在终端消费市场上漓磐测,凯迪拉克还有很多事情要做叙冒检,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市查,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淬激。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铣顾仙,外观方面雷飞方,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漂禾褥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毒,整体造型较CTS而言更加动感僳鬼。   凯迪拉克ATS拥有50馆:50前后质量分配干,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷蹬臀、Brembo刹车卡钳梨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叉擂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂答剩、LSD后轮限滑差速器爽、高性能运动轮胎该逝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骡梨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傅颓藩。   车身尺寸方面挎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牢颈斜,轴距2775mm抨氏。而未来国产后黑,轴距有望加长洪,以应对国内市场弓闻巍。   动力方面添骑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酚槐褂,最大功率203kW(276Ps)每漏,最大扭矩353Nm谷沪篙,其百公里加速时间为6.2秒柏狈浅。传动系统方面漂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韦。" "  前言套酗: 在上一期文章中僧,我们盘点了2013年重点的改款车型腿小佳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型息枫,在收集信息的过程中守嘘嵌,编者发现了一个有意思的规律马桓崩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涤遁篱,往往推出两款屡淡,甚至更多继跋,更像是一次新车的大爆发芍芹长,或者说是新车开发计划中的一个波峰次,这样的车企包括长安福特袭、一汽大众穗撕、广汽本田等棚浆耸。与上篇文章不同的是芍擂驹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煎,而是挑出了10款重点车型拳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弛茬呢,有的是较为低调波监侨,但其实销量却很不错的实力派车型颗甸。回首这一年母侧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间未簇恐:12月10日 售价区间鼎屯哇:12.19-18.29万元   新车点评肉干:作为大众全球的当家车型录编舅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恕嚎,是相对比较原汁原味的一款车型牧柔巍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刑,但空间的改善却更具群众基础乡。从速腾的热销来看潮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惭景,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线户。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚕,雾灯区域的改变也是如此檬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感船赡,也更年轻一些炭,少了几分柔美孩苇挤,多了一些阳刚的元素社酵渐。   车身尺寸比第六代更大烈镀辩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绰疼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叼份,后排空间略显局促蓖采却。这点在国产高尔夫7上得到改善帅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彤地骏,相比现款车型臣摊,长宽分别增加了56mm和13mm湾,车高则降低了28mm斥。此外迷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展池蓄,轴距增加59mm说,达到2637mm黎,使得后排乘客腿部空间增加30mm捍氓定,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慑,而行李箱空间也增加了30L北翰,行李箱总空间达到380L貉爱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该等玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挡汀: 相比外观的“小改款”叫拦,内饰的变化却是颠覆性的畔驮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秦侨,并且向驾驶员一侧倾斜唇册坎,更人性化杰嘿涎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郡财料,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挡唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吻。   轻量化更加明显诲柏: MQB平台的特质之一便是轻量化沁切达,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娩喀仕,质量因此降低了37kg湿菊,另外发动机降低40kg写醇呈,底盘降低26kg七,电气系统降低6kg等等套犯椭,虽然车身尺寸增加戳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陈滴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搐内苯,并且一定程度上也能提升驾控体验啤漓趣。 【MQB亩毯蓿块化平台】   配置全面升级衔懊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娥形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泻嘶薯、定速巡航抬、启停功能敝磺纪、第二代车道保持辅助系统脱绦、防碰撞预警丘绘诵、自动泊车斑、胎压监测算悸笺、电子手刹羔、电子驻车竭、一键启动钱稿斧、新版导航及超级蓝牙等功能潘。另外氛溺,丹拿音响良屡、以及更大尺寸的触控液晶屏匆蓟棺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雇端诚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)空,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惠虫琶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怠辨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扮呐琶,其最大输出功率为162kW(220PS)戌懂,峰值扭矩350Nm爆。   主推7速DSG双离合变速箱摔幂爆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聪矢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣傅敞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)将悸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愁互涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慷,而1.4T自动舒适型拷蔼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱石价沉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盛刹:11月19日 售价区间火:12.98-18.98万元   新车点评哦缚:北京现代是2013年的大赢家埃芒孺,销量突破百万辆涣袒定,并且销售车型整体售价在上升首。虽然索纳塔八的表现还算不错衡,但这是以高性价比换取的醒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坎毕,外观更沉稳撅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肯傅,再加上超出预期的低售价诧狄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型下射。   外观方面射实,北京现代名图共拥有八种车身颜色裙惜,分别是水晶白澜、梦幻银僻酷踞、幻影黑细厂穆、玫瑰红驴、水墨灰誊合我、宝石蓝尼、丝绸金你、北极玉醛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诽,尤其是前进气格栅处的造型澎霞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔木柔毋。细节方面豌陵,新车的前大灯设计很抢眼冲拖匪,区别于其它车型牛陷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婪寐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm木眯窟,轴距为2770mm娜崩苍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腺陷透,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停怒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爽欣,以金属和实木装饰为主哩充蹋。配置方面良悍,有主座椅十项电动调节荤伍、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞎侠泼、双区自动空调冉途刚、倒车影像菏钉辑、定速巡航茧煎丧、多功能方向盘黄摊潜、座椅/外后视镜记忆功能袖嗡苗、侧气囊/侧气帘葛、副驾驶安全带提醒铰鸽倾、倒车影像系统侣贩、转向辅助灯建坛蒲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溪杏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拘署,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胜。对于后续会不会推1.6T车型讨,北京现代副总经理权赫东表示瓷,目前尚没有这样的计划喀烩汕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棱,满大街都是陇,从朗逸上市到现在的五年来谓划擎,在全国卖了一百多万辆取谎绘,卖的这么好较,自然有这款车独特的竞争优势聊篱闲。要知道贪颊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跑酮味,这究竟是为什么观牡,很值得各个厂家思考彪啥吝。市场定位抓的准菊,产品线丰富身恭,产能跟得上怒,都是成就朗逸销量过百万的因素苦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版金清,市场价16.59万元想娥拨。究竟值不值墓?运动在哪里喜面?是否称得上运动每?带着疑问舜绿,一起来吧薯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅微、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式末,这种运动元素的表现方式很常见闲疥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敢跨铃,配上熏黑大灯这样的手法菏,而且很多还是豪华品牌在这样做水焊。这样就无可厚非了倒拍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酬金彩,新朗逸又有什么不可以呢狗?   运动型小尾翼烦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞎差抨,同样是传统手法触碱,几乎在外观的运动性点缀上辟堂,各个厂家还没有太创新的方式陋概。一般些的爸厕傻,就增加这样类似轮毂赁、尾翼的装饰攻蹄叫,高端些的享馆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型少。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碧秒持,不过稿礁雷,从侧面看场葛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乏倍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烁陌。   相比车头和侧面埠让妮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茧,在说运动感之前纪,我更想说说普通新朗逸的车尾穿,更确切的说纺贾,是想说说尾灯那笑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毫,有一点略显单薄的感觉认接。运动版上恒剃古,尾灯加入了熏黑处理估,双出排气管也更粗壮了仓,保险杠的视觉感受也更丰富栓戒柑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感席滥吃。   本文导航梢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争燃沛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾长壤汾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发内备,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戌亭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惮客疯,即韩国的蔚山衔添惋,这里同时也是现代全球最大的工厂唐耐喀。这个工厂雇有3.4万名员工蟹互,日生产0.56万辆车梯陶。   Inautonews编辑表示策,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陋胁祷。五年前质量提高了惶,但是外形并不美观瘁。然而诞敲笨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羡恳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篇滩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仆涕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叛杀。对每个购车者来说钳屡,这听起来非常有吸引力寸赤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牌纲。   与现代旗下的主流车型一样即脖胜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疾,整车线条从头至尾充满着流动感埃。车身长4770毫米始钎哗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米建。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艘砷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庙诺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赫涕,它看起来依旧如此的适合年轻人立告轿。没错型,搭载着一车的新技术之后劲宿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镐龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价来。于是当新车到来的时候湿徊,你一定和我一样对它充满了兴趣锰。这是最年轻的凯迪拉克袜盒、最小的凯迪拉克惹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矢? ● 外观造型驳良界:钻石切割风格依旧伎缄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺、2013德国红点设计大奖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷凡融,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐绩裤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侯,只是这回草帆,ATS是完全原创的作品棘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啃渡,轴距仅有2775mm文林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焊,而国内我们则把它当成中型车程危,和宝马3系标准轴距版溃、雷克萨斯IS成为同级别竞品讨氮,并比它们都要更小一些沥。   前脸的造型相当干练芭归忍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承溯裸,而是被很好的控制在一个合理大小上浅干拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了假凳巩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗刹。出于空气动力学考虑店颊姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巳盟检,当车速高于60km/h时撵得,前进气格栅会自动关闭叹娃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坊芬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矫莫,并带有远近光灯智能切换功能险罚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤权哺,快速亮起哇,缓速熄灭的设定很显档次水壤。再往下看虚,闪电式日间行车灯廉、大灯清洗次勘戎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裙暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柑洪华,亦或是造型需求车郝瞥,感性的来说村衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬扒锰态。身处车内龋轰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欠校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂。   ATS是一款后驱车诚罢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵焊:50兜瓷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款录荚,贯穿车体的俯冲式腰线楞客络、短前悬庐垒堡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饱膏唉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺透驾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢篡。而在规格方面骇酷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掸,前胎尺寸为225/40 R18密死沙,后胎尺寸则为255/35 R18据靛侗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默芥穷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但搐邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炼澜,至于设计师是否真有此意吗虚,倒还真无从揣测希。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉,实际上饰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缔昧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部授,由此带来了不错的视觉冲击感蚕,给后车以足够的心理压力秆蜗,至少眼前的这个家伙一定不好对付废。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翱温叼,至于3.6L V6车型何时会引进吞,官方暂时还没有表态车,而是否会有V系列性能车型的推出记赁首,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定停款锣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厩朵彭,我的第一反应总归是奥迪A6L轿护、宝马5系以及奔驰E级这3款舜冈车。不可否认抛肝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓倘粉,路上的能见度也说明了这点冗逼骇。不过仟,随着市场逐步的被细分烩侍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者察芯,除“老三样”以外比,也还有其他选择羞袖,比如茸济:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES策咆,这两款不错的“非主流”产品世哎钦。   今天楔讳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前观,领略一下“非主流”中大型车的风采魄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韧罚,当然患毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同善碎。(注桓髓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”手未,雷克萨斯ES简称“ES”浮酞期。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前福,编辑先和大家解释一下“非主流”库坤,这里并不带任何贬义飞伪泡。从销量看纫密,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敝校憾,宝马5系9000台以上隶唤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裤好骗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赡险。   外观溃人:XTS尺寸明显更大畔癌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说襄掸耐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眯祥旅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诡玛。造型方正且棱角分明的车身造型孔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰途卧现,都很符合人们对“大气”这两个字的理解存。可以说它给你带来的面子效应嫌,绝对超过它的价格绕会突,在半年长测期间沮峨,我在停车时经常会被问挟:这车得60-70万吧架?   相对于XTS外观的张扬距魄、霸气釜烫,ES则可谓是低调怯、内敛很多寺,整车的线条和比例都比较匀称醋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仿。   在车身尺寸方面闷悍鼻,XTS的车长达到了5131mm燎撮,比ES的4900mm足足多出了231mm皋,差距可不械壮厝ā,但在轴距上剩关轻,两者比较接近孤泥,XTS为2837mm必,ES为2820mm榷锋,仅相差了17mm笑,至于最终的车内乘坐空间表现娃琼俯,它俩也是半斤八两譬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒲,氙气大灯休、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浮还蔽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗡奢,ES则仅有近光是氙灯蹬,远光为卤素灯泡蘑。其中橡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹤,显得比较个性郴宠玛。而ES则还是灯组传统的横置式哦。   再来看看轮毂和轮胎特,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疲渴,ES为17英寸吞惯魏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铜,市场售价约1500元/条瓜函,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎创,市场售价在1000元左右/条率。可以说澎嗅袒,在这方面两者的差异还是挺大的稗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算煎宠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择楞虱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯劾摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挟粉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胜嗜,下面就让我们来看看他们各自的优点鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壁蛊寇,其他两款车均有上万元的优惠恋,但相比比亚迪秦的国家补贴春,这些优惠就算小巫见大巫了涛栖刨。目前在国内的某些地区托澄苇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔乌篮,总补贴额度可达到7万既戮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舅。   在外观方面荣长,这三款车均有各自的特点浮碑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悔频眷。而本田则是日式混动车的传统样式倡,看起来非常别致呜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刊溺谢,非常有气势茬牵。   这三款车中牧,比亚迪秦的动力参数最强诫卵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平施。不过要是论舒适和驾驶感受刮爆,锐志才是这三款车中最棒的乓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车家蛋,因此它的动力参数看起来没有太大优势韧烂。   三款车同为轿车黎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粹毙,丰田锐志采用了后轮驱动炊。至于哪种驱动形式更好杠恒薪,就要看个人喜好了慨博腐。   本文导航患:" "  简约内敛洪、安全扎实羡、品质优良朗,却叫好不叫座贾搏哭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤拖笔。然而对于一个企业病洗促,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品记怒醒。为此肉陀梳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时册逗蕉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掣茫收,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L任霖。 亮点配置外浅:   City Safety城市安全系统虽挂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兔该秦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糖丢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纫荤尚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侗旦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扩当,系统将马上发出警示并全力自动刹车闷,避免发生碰撞事故扛饭捻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媒擦,可实现自动排队功能刑唤庞,除了可设定巡航速度翻篡,还可设定五种不同时间间隔焦抗。   加强型盲点信息系统BLIS熟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坷吝。   倒车车侧警示系统CTA倦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宽羞,如有车辆接近宫绣崔,会发出警告音和BLIS警示灯吕。   FAHB主动式远光灯绅坑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熟私,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磊类我,防止对方车辆驾驶者造成炫目搪殴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竟鲍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择季,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距料扳龋。显然沃尔沃也意识到这一点冬,要想在销量上追赶""ABB""渺,国产是最为关键的一步撬勘哺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边愧。S60L的到来肯定会对宝马3系蜂、奔驰C级腥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战横,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢落袍剩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铝荒衔,我们今天对比的是2.0T智远版稼辞恃,售价为30.99万返,而其对手同样是搭载2.0T发动机呈茬探,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型递泄。 ● 外观对比   从外形来看奉发,沃尔沃S60L给人感觉干练划、紧凑创,X型前脸略显凶猛嫩狼扒,富有冲击力掸懈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力射拍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利核甩很,采用氙气大灯光源烘乡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剂糠,只是少了前雾灯联掳默。相比之下阑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窃贾凯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合答,同时还配备前雾灯勤。只不过灯组并非自适应前大灯衬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扭混,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷淮,确保驾驶安全恢忻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裁瞥携,轴距增加80mm达到2856mm舜,而奥迪A4L轴距为2869mm霉蒂粗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹅县嘲,不过高度和宽度有所不及星绵歧。两车空间表现如何脸,请看后文的实际体验父痊斗。   两车侧面造型也具有不同风格醚狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捣,而奥迪A4L侧面更加稳重堪,看起来朴实大方祭齿背。 在后视镜上酸挟,两车都集成了LED转向灯勤寿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能害,而沃尔沃S60L则没有睡徘。 在尾部斤,沃尔沃S60L造型略显生硬了氓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔棵歧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爸,同时加入镀铬包裹耍烽少,气势十足凰颅,而奥迪A4L是单边双排设计立努,无镀铬装饰谋首。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎解,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洼,尺寸为225/55 R16轮胎叔古,相比之下尺寸显得有些小了鼓溃,同时配备的是非全尺寸备胎秒洁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挠扯九,只有修补工具有点不厚道究厘删。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的播祭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗槽卉鸿?当时的网络上绝对是一片嘘声怕衰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篮裸涟,这似乎就可以理解为特立独行痢坝人?或者说创新钠岸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘶勾簿,通俗一点说就是斜苛:走自己的路测谰拨,让别人竞相模仿赁歉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秆肚,时间不长潜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笔叼?当时我无法回答品寒雹,因为还没有对自由光进行全面的了解套卉,经过一天的试驾体验之后乌,我认为这次Jeep自由光确实有点料疯,甚至可以说气势汹汹醇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻,那么它到底有什么资本来搅局呢氰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄侣,在做颠覆传统这件事沁花毒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番供宛。就拿前脸来说表珐,好看不好看绝不是我个人说的算的技厕,每个人眼里都有一个不同的看法辉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煌体危。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垫竞里:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囤,Jeep其实并没有太大的优势创熬价,包括大家最看重的轴距表现赴河泡,在这个级别也算不上是太突出未蒋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争公十,让消费者也能愿意买单禾唾木。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吩肆捕,其尾灯设计和大切如出一辙娥虑疗,只是在造型上稍微做了一点改变撵炭编,以便能和后车窗衔接的更自然一些规霉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奈,这实在是太个性了聘擂梗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茂伺滩,不是吗始?   本文导航回伶:" "  “便宜幕己、省油菏九、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栋崩垦。因此耗岸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杜厂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藕攘。二者不仅定位和排量相同覆,售价也都是6万元出头厕。那么谁的配置更丰富骸墒辉,性价比更高呢将?接着往下看吧股。   备注蒂吞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浚叮、“天窗”和“后轮碟刹”患。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霖锹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响险,促进其他品牌产品的更新或者降价么财仇,以提升竞争能力仟畅漆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芒,但又觉得竞品车型优惠较多”堑。今天就随着我们来看看维拨,新威驰对比瑞纳烫溯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车监聘,此次我们将两款车型的顶配加之对比驮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尉络。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颇汹下,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惭回。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桅某,以往圆润的风格被全面舍弃碍黄,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜜梅钦。虽然初看有些夸张嚏,但是符合小型车定位佃粉,更多时候它是年轻人的代步工具科涧沮,所以造型必须年轻凶。大灯面积不但较老款车更大尉鲜,眼神也更加犀利享么搭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糠慈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陀帝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拘皇挠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论另客,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样观。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异觅抢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芹笺咕,诸如电动天窗相官兴、前雾灯与后视镜调节都在其中工谷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩黄,日常使用的便利度稍高一些毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm储久眠,轴距达到2550mm共。与老款车型相比加长且加宽恢襄敛,这是为了适应造型变化的需要菜观斗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崇闭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窝乖观。   新威驰车尾没有车头那么激进碎,显得时尚而舒展芯隆溯。整体线条看上去硬朗多了哼饱哭。在高低配版的车型之间绕,外观元素的差异并不明显截悍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条始,不过在潜在的功能上却有所不同凛,高配车型具有独立的外部后备箱开关筛翠钙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启际驶,在日常使用方面的便利度有所不足扣扔。   瑞纳尾部的线条更是犀利赦,线条从车身一直延伸至后备箱馆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致响,增加了不少的层次感和运动感迟尘。" "  旅行车在国内的发展进程勒皋,现在似乎已经开始有所起色兰炼,但受到各方面的影响脸斤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冒。记得应该是在去年呛雹,各大主流网络媒体几乎在同一时段割,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章似屡,虽然没能在实际层面上起什么作用怪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卑身。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阔桥我,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梳,但是大部分车型均已进口形式引入漂匿册,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面答丢蔫。宝马全新3系上市后钦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料社,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顽私。不管是厂商的试水工作首,还是为了后期大力推广的前期准备顺坊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峰促,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酪僚,但官方却并不这样为其定义络速邻,所以除了V60之外届肮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敲惨娟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揣耙挫,三款细分车型跨越了30-50万区间嫉府,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菊。   328i M运动型改泪,是3系旅行车中的顶配车型冬铝狭,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓。BMW的M系列产品破,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朽法疏。在M套件衬托下的新3系旅行版瑰枫蛇,表现出的攻击力和威慑力很强渡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫁午,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犁避,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拭烫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能款钱,也是几款进口旅行车中最为全面的队拼,除了前部以外捣挂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丰咎潜,令驾驶者的便利性有很大提升柯卿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尼瘦,造型圆润的尾部整体风格荚辅本,让旅行车身份表现的恰大好处蹿苗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牌,但是尺寸不大盼料漂,威慑力也没有想象中明显羌添边。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莽,极富肌肉感的线条元素鹊丧秸,让它表现的干练紧凑廷棚蔬。   本文导航们啼:" "  曾几何时彭湾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交截。物是人非伯,随着中级车市场竞争的不断加剧存,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径味酸。在上个月的广州车展上率,全新天籁·公爵正式宣布上市染,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丝斯拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搁坷,来做进一步的了解吧慈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倘仑隧: 稳重与运动粳,风格各异   车身尺寸方面缎醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm图,车身宽度弥取酱、高度与普通版天籁车型保持一致佰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大插漓蹈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型较勘,只不过在细节方面有所调整略汕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渴蕊,后保险杠排气管内嵌剩搐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笔彪停,俨然简多了几分气质的提升挡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屏, 新君越的外观风格更趋年轻化葡烫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开票毙煌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅覆番,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勾没,尾部设计与前脸造型和谐呼应私幕惩,相比老款车型稳重端庄的设计风格戌扰,全新君越更容易让年轻的消费者接受霉。 【君越 整体外观】   外部配置方面绥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窃舌协、大灯自动清洗等功能陈速锨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到几桃块。通过下方的表格我们可以了解到哆匆,同价位的两款车裁撕损,君越在外部配置方面显然更为全面一些捣贬喉,LED日间行车灯齿浦五、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价工嫌昏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头队痰舷: 日间行车灯梢巫姑: 随动转向大灯阂玩: 大灯清洗装置戌菠: 氙气大灯甸宋: 倒车视频影像献秽: 大灯高度可调舰拍奢: 自动头灯浆项榔: 泊车辅助共: 无钥匙进入系统糕邯咀: 感应雨刷股: 电动后视镜味码: 后视镜电动折叠梢: 后视镜记忆腥钠毁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岛,年级里有几位南方来的同学摊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惧唬。雪对于那时的他们滇,是上天赐予的礼物坏。但是四,对很多北方人——比如我——来说蓄汹人,雪却是避之不及的灾难探,它让我们的出行变得困难重重丝东甫。不过这次却不一样类颠派,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起率描希,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碗仙胆,请允许我隆重介绍一下今天的主角按,我们的冰雪座驾妈,一款中大型SUV——福特探险者锻甭。探险者是福特的旗舰车型江,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汀握,共两种配置河米,售价48.98万丝、53.98万江迁伟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趁妹纺。我个人非常喜欢探险者的外型恨,它魁梧而正派吠扯,颇有美式SUV的霸气海叹。牡丹江的冬天白雪皑皑涕,探险者出现在这里十分应景憋挽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罐怒。这样的冰天雪地里台慕保,就算是带着手套在户外拍照惟艇,手指依然会被冻得失去知觉潭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阀赊陶。探险者的方向盘加热速度很快鼻歌,开启后几秒钟就能感觉到热量蓝精,太实用了到。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机商受磺,匹配6速手自一体变速箱腿。探险者在海外还有2.0T版本车型姐,不知为何暂未引入国内炊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面认犊,并没想走量擦粪。   探险者为承载式车身结构突蠢捅,搭载一套适时四驱系统凛贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尉绦灌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器测泞漆,后桥轮间为开放式差速器峨怒角,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喘窗,以制动打滑车轮的形式实现门。这套系统的越野能力或许不是那么强大番,它主要是为提升公路性能而存在的崔琶雌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谩棋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欧快。这次我们挑战冰雪路面床,这套系统发挥了重要的作用拓衬。另外不容忽视的讥失,便是探险者的“神秘嘉宾”了宛伯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱啻汀!它是一款高性能冰雪轮胎淬何,官方称它应用了发泡橡胶技术按鼻蒜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗽禽,从而让胎面贴紧冰雪路面吐识萄,提高抓地力坡。当然访,这款轮胎价值不菲谋性赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸茫骄:255/50 R20为例膜架俏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掏缸担。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讥惕思,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悼佰闻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佃阔其,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑防痞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雄概隧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花题?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戒似,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泥思,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纱蚂孔,两车的轴距都超过了2700mm遣茶慈,使它们在同级别车型中的优势非常明显抹睬甸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阂畏乃,略显圆润的车身看起来动感十足媳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感描怪菏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感些惜绷,550引擎盖上V字型的线条动感十足拣琳黔。C4L大灯的设计相对简单清巩蛙,全系采用了传统的卤素光源善穆彼,而且并没有采用透镜的设计夹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汉焦疯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鳞,还有转弯辅助照明功能戊盲,保证了夜间的行车安全稠。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞪逞糜,值得称赞的是哆敦径,550竟然为雾灯也配备了透镜篓私,这一点值得各大汽车厂商学习赦访。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畦哎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泛瓜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掸侠,550上扬的腰线勾勒出时尚段、动感的侧身线条凉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谷橙狮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肛,并搭配LED转向灯彻,视觉效果和安全性兼具馅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尼烁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铝。   C4L具有无钥匙进入功能骗赖赤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巾,550则采用了常规的彝颓毙#控解锁功能翻霜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盼,C4L刀锋式的造型更加犀利宦卧,550则更加尖锐挝分驮。   两车的尾部造型比较统一漠翁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果互塑,圆润的造型颇显稳重稻痉刑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踞币,这样设计不仅美观惧捞,而且可以增大后备箱的开口角度鸿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岔,视觉效果极佳雄回。两车都采用了4点式倒车雷达败磐蕊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沃丁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物媚,使泊车更加安全僳附。C4L后尾箱并未设计开启按键思颧,只能通过车内控制按键和遗纱推保控钥匙开启乒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缮鞭,使用起来非常方便摔摔。   本文导航蔼:"    紧凑级两厢车扰柬台,如果倒退10年前齐貌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后电旧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型片败。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹井碗别,它于不久前推向市乘樘,但其实它在国外早已上市羚蟹沮。雪佛兰在近期才引入弓许,相信也有自己考虑惺弥穗,好在这个时间也不算晚谢慑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趴扳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寺,相对较低的入手价格妊烽、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪珐坚,都让其成为该细分市场的热销车型盼捐抢。而在紧凑级车型中此圭,三厢版在兼顾运动的同时翟,实用性相对更高一些遣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝墙彀埽克斯三厢版(以下简称感猓克斯)进行深度的比较烙沪烹,到底谁能从中脱颖而出碗复蠢,让我们拭目以待开酥碾。    在刚刚结束的2013广州车展上趁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畏忿。此外沙,覆ú胤猓克斯去年北京车展的正式上市篮酗,也让这场紧凑级大战更加精彩扣群练。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钾睹纷,作为其小弟的马自达3能否一样出色羌吧淬?覆Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时览颧梢,能否从容应对兔锈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拷耸宽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锤创,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苏。就在媒体日当天凉隙膘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啸爱新,经过旁边人的介绍钎侨暗,惊叹一句市态朴:原来不是一个车靶拧!可想而知矮靶,这兄弟俩得有多像瓷妇。    2012北京车展上市的改撸克斯相比前者喜泥,已经在市场上打拼了一段时间瘁蛔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迹乌,但是傅岳荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捻蜂,还是毋庸置疑的输眯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顿粒,为了让评价更加客观乘,同时洛侗素,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊蔚,我采访了一下身边的同事和朋友泰。   同事A脱绕:男茨愤傻,30岁鹃、已婚蓬肺、儿子1岁多    我哪个也不要蛔啦,原因只有一个尺词妻:都太小喇融。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV曙,实用!当然这两个车白给肯定要燃搬福。(也对纪,老婆孩子热炕头的人娥寝,还谈什么运动邻俺,能装下更多的人和东西刨该,才是硬道理)   同事B峨:男讲,老改刍づ冢克斯车主欠界测,奔三的年龄但,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖郏克斯匹,理由是有优惠拔翘、货源足秸、随时买凤奸,听着怎么跟买菜似的翻。   前女友笛钉鲸:24岁扔僻疆,高尔夫6车主嗜,略带公主病    选马自达3雇朔,原因是好看黎八芦,我再问还有吗贰,答曰岗耙:好看安拿呖洹!我继续问擅拭,跟我急了祈,提问结束瘦。   现女友妙家巨:25岁休两,对车没有丝毫兴趣借呜,仅对各类衣服闺螺、包包技楷、鞋等物品上心    我选马自达3吧佰弦,原因是就看这个顺眼室,所以就选了闹换搞。(明显敷衍了事)   女性朋友朴块:24岁炽,某时尚杂志签约平模偶拈鹊,对车有些兴趣宦,但只是停留在表面    我选马自达3拇倒几,因为好看扇问,身材我喜欢舰特,而且红色(主打色播媒:魂动红)是我的style谢,所以我会选她的说骨收。(这种中英文混合体廷篙,外加“什么什么的说”的语法真别扭省,说她好几次滔,不见改)    采访结果显示屑,果然是萝卜青菜粪达、各有所爱蔡睦,而且给出的理由也是五花八门憋挡,那么到底这两款车有哪些不同梗娜,在面对不同的消费群体时睛楷,它们的表现又回怎样完,废话不多说守楔列,让我们往下看逗皮日。" "  2013年8月丧合,本田CR-V共销售了15393辆腹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祈镭,本田CR-V共销售了18989辆习粹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擦堆慷,本田CR-V共销售了19510辆梢罚焙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叮掳,本田CR-V共销售了19288辆陕嫡老,全国SUV销售车型排名第二......事实上缸栋诗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沦,它的优异表现还远不止这些兴扫,截止2013年11月底淋雀土,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663处据蒋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晃。是什么让它成为了国内SUV的明星艘?又是什么让它如此大卖式室?   现款CR-V有2.0L昏射并、2.4L两种动力共7款车型拎肥,售价19.38-26.28万元惕结。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型繁磐纪,售价22.98万元)僻牌复。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郴半,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秃赶弥,纵观整个CR-V的家族史扮,前两代车型还有些“方盒子""造型琴琼惺,而从第三代开始楼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茶,坚定不移的走着城市化SUV的路线协,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厂沁恐。   说到第四代CR-V的外形旁全,也就是现款车型幻,它的外形并不是能让你一见倾心的主善,CR-V上市之初币,人们对于这样的设计褒贬不一寞炬,甚至有些“不得民心”雀囱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伶碘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能实蹬。氙气大灯构师、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上时涩搓。值得一提的是氯淀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闯拣,效果出彩幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米衬普炭,离地间隙下降了50毫米版措,仅剩130毫米逼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庙,但却令离地间隙接近轿车郡嫁绦,轴距则仍然保持在2620毫米丧涵捌,整体效果比老款显得修长不少硕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桓徒,在实际驾驶过程中忙,提供给你更加宽广的后方视野诵阑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信额九归。   现款CR-V提供17卡汲、18两种尺寸共3种轮毂式样阔痰茸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骏痊挫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恕请汇,车尾向外凸出比较明显秋宪伤,给人一种臃肿膨胀之感崔拱防。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索密修污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扫剃,给人一种臃肿膨胀之感檄融,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝,为实用性又添一分充联牡,从之后的销量来说暮踏惜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受局刮,保持着高歌猛进的态势票枚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秸北,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苍菠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙特、精心澈聊杰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm李,排量仅有2.5L爆嘶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它跋忙陪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霓。   第三代雷克萨斯IS暇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽姆燎,全车线条设计更显张力趣目,饱满的肌肉感让人过目不忘疵醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诉洞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅界,丢失了一丝霸气锯嗅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捻拓,长宽高分别为浇:4665mm扳、1810mm碑胯、1430mm闯糕。同时轴距也增加了70mm睛,达到了2800mm稻禄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言填奋郴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言库府且,其前后配重分别为53梦:47妙。接近前后1铅道:1的配重也体现了其运动本质叉。   IS车身侧面短小精湛丧菇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冗,显露其灵动的车身姿态涪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茹闻,依旧是纤细顺碉舍、锋利翱蚀,绝不与传统设计相妥协斑绿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菇捕垃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力事,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性工。   毫无疑问瞳抠肝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力街。你可以觉得它设计非常超越炼,也可以认为它很有美感矢呸俏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幻蓬嫩,石油的消耗量日益增大差,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稗垢,排放着大量的尾气搪,制造着日益严重的雾霾天气补鳖形。汽车尾气的污染佃纺烧,越来越成为大气污染的重要元凶嚼缓郴。开发替代清洁能源参,代替排放巨大的内燃机斧订,越来越成为厄待解决的课题尉毋。现在很多厂家都开发了混合动力车型舌撕欢,这项技术基本上成熟了排,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平电茅,也没有成熟的商业模式来进行推广定,即便很多条件还未具备猴,即便这样那样的客观限制筷脊虎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菜棘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苯,叫做启辰e30晨风菏,这款车还没有上市凭渤逝,很多技术参数还没有公布里殴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喀,介绍给大家性冀。但即便如此薯新,这款车还是有据可查茫,开发平台来自日产聆风电动车稼邻彩,外观也和聆风十分相似嚷狈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薪,2700mm的轴距和骐达相同鲤毙靛,外观的样子也有几分相似去爬点。但明显晨风的很多细节显得与众不同龋,前脸没有进气格栅的设计劫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吮伟量。而据厂家人员介绍骂率埔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粳,而是单独开发瞳股盟。   尾灯使用了LED的发光元件蹄,看起来更加醒目俱常喜,垂直的长条状样子也很有个性房半沮。但在车尾上泉股,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疙桔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溯,用以分担电池组的压力操,这在晨风上是没有的稿。   本文导航光:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜗迪结,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)高闯,照片上看它挺精神黄陛,设计有传承有创新薯快泵,硬件配置有增有减揪蒜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盘,没能去测试现场参观参观笺婪错。   命运总能给人惊喜狙闺。上周五下班前境,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乓拎歼,领导突然走过来跟我说赎略墒:“来了个顶配妇勾迹克斯令,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”休豆,周末的小幸福就这样碎了一地凯沪乡,我得跟两台机动车泡在一起咎虹筏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仁,坦白说现在我对它俩都“不来电”峰很。这样也好冷饱,好歹保持个立场中立对吧刊炽顾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梨殴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冀瑟,比如为什么海外有独立后悬架便褐秆?国内全是非独立后悬架拷膳?其实道理不复杂半妒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牧烷,既然如此派,那就遵照做生意的基本法则来做宦磺了,降低成本啃文,攫取利润八慌,无可厚非孟累。我相信如果改悬架车就没人买拾泞,那他们肯定不改煽层位。   福特比较谨慎拧摊,善于跟消费者打成一片镭,挣钱不忘树口碑舷糯,好口碑又促进高销量馅萎盟,顺利打造良性循环圈亨。尽管它也有这样那样的问题弛培,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买限粪佩,值得大众好好学学处。话说回来扣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路北。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋糯遥克斯皇焚,是各自家里的明星产品讳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嚏必,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袒痕。把这两个重量级选手放一起居戚,能擦出什么样的火花来健?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹿宛,似乎这样能出一口恶气伞怖蜂。不过我得劝各位一句驰络:百花齐放很重要狡,一枝独秀最糟糕兄侨拷。   ●外观   扯半天总算进入正题萎姬,这个阳光明媚的周末博并福,没有雾霾的打扰沧,我把两台车放在一起拍了套合影案恳。看看它们忿垦蛇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7内绥,一个是16.29万的顶配版两厢感樱克斯返罕廖。要说家族式设计讥,大众当然领先其他厂家很,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃绿,福特的动作稍晚一些曙桃,效果不赖挝。   所以当高尔夫7和甘埃克斯站在一起的时候梢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营圣松翟。谁好看我不说搐崩,大家都有自己的喜好来。两款车前大灯组内容丰富处,氙灯船剩、日间行车灯庐迪蕊、大灯清洗佩嫂、雾灯一个不少秘献,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有强,而傅勇。克斯的则要花6千块买选装包岸,朋友们隧,要享受还是得多消费啊施。   车轮部分有看头敝。妇┑莩猓克斯胎宽215mm枷囱,米其林博悦轮胎寝,轮毂造型带感胁绵,给个好评浆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款估阑。高尔夫7胎宽205mm袒噶赂,似乎缺乏顶配车型应有的气势记先,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丧想急。   车尾设计各有出彩的地方票橙烁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涧氮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莫啊蜜,LED尾灯是个加分项电腺,阜士诰海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锤偏。左边那台风格沉稳一些瓮炔,右边的青春气息扑面赤,你喜欢哪个弛?" "  “牺牲一定的车身刚性潮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畏伙酒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”葛稗虽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辫砷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面完非。就在上月艘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版珊枷,至于奔驰C63 AMG凡嚷倒,目前还缺少这一车型颧饺。   由于是RS5 Coupe的系列车型策,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酬扰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竭拢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擂抹,毕竟除了性能之外渭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戚。   延伸阅读 逛苫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吉棵霜,其中包含对车漆颜色谰从、内饰颜色以及电子功能等自主选择涛脆陈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俺惦,所以在配置解读方面拭号熔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唐桔,并将官方价格告知大家呛任稳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上称,软顶敞篷采用电动开启暑,时间上需要15秒即可狼,而将再次闭合需要17秒评,其开闭结构为多连杆双片式己缓,这也大大缩短了开闭时间嫡锚氰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侩搞尖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垮,为了不过分降低运动性颇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暇。排气方面也是RS5的一大特色醛汀女,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迁讲秸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个獭,而在Dynamic模式下会全部打开虐奴揣。   本文导航夺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徘,或许大家已经是心里多数形母,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骨柏,定位于新兴的小型SUV市场淬。众所周知亲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孰眠,长安铃木选择在这一细分市场发力莽茸耸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睡肮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萌间,通过对比分析脱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力璃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市容枢恭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓦脑疾,搭载1.6L发动机聪,匹配五速手动和CVT变速箱咖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L波定锑、2.0L两个排量六款车型敬饱坚,同样匹配五速手动和CVT变速箱妒去,售价区间12.88-21.88万元谓蝎稠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斜版未:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捅氖,通过下表的数据显示得知蒂衬类,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手千,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忻冒褂,相比逍客辩、昂克拉等车型同样处于劣势娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乾嗡桐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韭吩,还有与车身不同色的黑色包围男冒髓、车顶行李架票势抨,短小结实的车尾搓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刃沃。车身颜色选择上尉,S.CROSS锋驭提供了极光绿房茬辖、皓月白股、星辰银系冒、丹霞红撮草赡、银河蓝和晶岩灰六种颜色门。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同底撂即,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咀陶搞,雾灯喇、下保险杠也经过了重新设计斯童,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格好。车身颜色选择上律掠诗,劲炫ASX提供了珍珠黑票宿、极地白跺吐、翠鸟蓝伐孔潘、酷银戈、钛灰五种颜色胁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面可,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯到勒,前后雾灯端,并配备大灯清洗功能杯,外后视镜集成LED转向灯;同样床搁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刻,带水平调节和自动清洗功能惭莱华,其外后视镜没有集成转向灯绕秋伺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谩通。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拳堤帅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠惊成,二者均为铝合金材质穷希。所有车型均配备优科豪马轮胎谈黎磕。值得一提的是健嘘搜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驳,这在同级别中比较少见搁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谷苯浮,根据车型的不同尺寸有所区别黔,低配糕缄舷:215/65 R16霞群,高配里幕:215/60 R17诗,轮胎同样使用的是优科豪马掇,同样配备全尺寸备胎昆,两车在这方面都表现得很厚道钙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肌,第七代车型欣。其指导价12.19-14.49万糯甸奖,这是配备1.6L引擎的价位估促。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驮,账面要准备好14.09-18.29万钡少单。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纳慈,当然狄,身为第七代的它杠诧桅,在冲击属于自己的又一串“第一”舱。但我们相信貉,短板才真正决定高度卞害。   全新高尔夫的德国总设计师说绊,它的设计主导思想为“简单既经典”科弛勤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栏:中网与大灯的相对位置透佰、拓宽出车身有力的轮拱萌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睹,这台在中国拥有极高人气的两厢车堑努节,一露面藏纱杯,就好评如潮舵软睡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豆睡,但还是要将6/7重提妨滑卵,除了外观上的差异侥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上是砍砰,比第六代车型要长56mm卧抽渭。而整体车身比例上唇免,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耪褥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm显瑟,轴距增加59mm比,从而提升至2637mm扑垛鞠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曝膳,但新样式的内部构造也足够炫轿捷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绰捍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秽浓。高隔音性的特殊树脂层淖,形成3层薄膜结构亩钳虎。它拥有很强的抵制振动物理性能笛惶。   直接跳过撩人性感的腰线暮蚊哄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型截。相比海外的双L型清,或许辨识度更强一些嚼湍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裳千貉,但高7的不一样彼。细心的你会发现吴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崔亲拇,才会主动启动街同,并且拥有厂商宣称的132°广角媚斤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格税帆时,天平再次偏向了驾驶者一侧纲。整体内饰上淘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摊蟹:放弃中庸的设计理念强猛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派落妻辞。不规则的T型区坪叹届、活泼的金属线条点缀去,让全新高尔夫大变身泵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼,它能够让你感觉非常新鲜权幂恕。   坐进高7内枯唯斑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗充村灵,比普通天窗大了30%秸。而外掀的开启方式有点奇怪暑嘛颧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辑橡汤,同时还为内部提供更多头部空间铰。   大众车型的人机工程向来让人放心簧篇,这个角度的方向盘杉蔽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琴啤尉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型川,或许来个拨片更有型吧隙虫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菜舍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浩。   本文导航巧:" "  在国内的SUV市彻纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸韭贯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂,正因如此窝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋。   说到大空间拣、七座设计怜、配置丰富的SUV敲,北京现代全新胜达是其中的表表者温挖抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肩戒峡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粳含跑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肆坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝娘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观感鹊亨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铃,设计上中规中矩双划磷,采用了哈弗新的家族式设计元素戌泪,这一风格将在整个哈弗系列上普及汹,代表性的设计元素有催:大尺寸U型前格栅茶,粗壮的镀铬横条格栅加皖耐,时下流行的“X”型前脸甩患岭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书叼肚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耸涕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逞踌拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棋秦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稍葛,再辅以造型锋利的大灯灯组袒,极富视觉冲击力爱家。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帆,现代品牌的确更加具有超前思维意识奠氰。" "  如果提起讴歌品牌稻鼎,大家一定会想到MDX这款车蹬怒爆,究其原因统,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型别赦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炯签食,拥有讴歌最顶端的先进技术饱缚澳。在2013年狭,讴歌上市发布的新车相比以往卷弓,算是非常密集的寞。即将岁末肺,讴歌的新款MDX也开始上市销售擅秋撂。作为新款蠢蓖,MDX的售价降低了戚楞谭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挫然峰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绒陌青?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毯察第,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮局禄辞。使弯道驾驶更加轻松鳞磐鹃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上购洗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 城笔,在车辆制动时榔镐,通过制动延长扭矩矢量分配柿贬,提升转向的循迹性 盛,这在之前的讴歌车型上是没有的钠风岗,包括RLX偏掂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敖。但我们看到枢,在讴歌品牌乃至本田车型上遍,自然吸气发动机依旧占据主流蹦垛己。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悔,在新款MDX上使用的3.5L发动机改坦,带有VCM可变缸技术亮佰,在不同的动力需求下臀,发动机自动切换工作缸数霞怂,用来节省燃料乌,提高燃油经济性碾老。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岗梆,使用了全LED大灯魂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呵饺,不止在新款MDX上出现详宠豪,旗舰轿车RLX上同样具备撅泛。但和MDX相比户,RLX的前大灯内部结构稍有不同咸烷。而MDX的这种全LED大灯些,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搐胸胜,但据了解讴歌正在向这个方向研发梨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洗叔,其中大致包括救援冷、定位陕古、导航检索等常用功能风。但值得一提的是泥,讴歌的这套系统在整车质保期内疲耐唇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的麓剩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陈镀杭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坦,通过车头系唬、车侧惊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裳轮毙。对于前方障碍常病事、侧方停车碾蟹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助期豆堕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喂端牌,MDX采用了59%的高强度材料节,热冲成型一体式门环等途径炒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料未。   本文导航曙皋辽:" "  在新一代天籁发布之后错僳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羡聚。二三十年前颠硷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湍袄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勤镐。而谈起这两款车钝,目前多数人对它们的理解是髓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长视,配置增高全贡,便成了公爵和君越室,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稳碉泰、动力和配置等等桂熟某,却有着极具诱惑力的价格聪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坞分督,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额面戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伦泞。可它们究竟有没有这样的实力既?两者比拼檬,谁又能更胜一筹点炒?本文即将为您揭晓莎暴怪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拍呻歌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烦姥,售价区间为23.59-36.99万元稠痢群。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版健,两车售价分别为29.98万和29.99万雌想,价格非常接近础促,比较有对比价值枪摄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显香雷,主要是雾灯片魏、轮圈等几处细节可以加以区分刷范窍,尤其是中网变得更精致吕墓烂,车头更显大气咀咳品。但也就是这些细节的变化队落,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腐鞘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兴娟。   大灯方面亢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坤,不同之处在于购别乱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唐迁淀。   车身尺寸方面钳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菏炒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悍蓉,君越的长度同样超过了5000mm悲佬母,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过法光缕,并没有追求锐利氦殿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烧滔偏,腰线设计是其外观中的一大亮点棵铃痛,并非大多车型采用的一条笔直线条帆,而是在B柱之后便缓缓下沉盾吼欠,在后排车门上形成一条折线怯管酶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感康纠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卵兢魏。   尾部来看侥许盟,公爵与标准版天籁造型基本一致洽墩必,尾灯造型也还是一如既往地犀利脚饲拭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凛葛,为整个尾部增加不少活力棺贸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郡绩魄,使其整体感更强轿弘忻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华础蝗悸,轮胎方面妻驴度,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扑,更为霸气堑柿。   ● 外观小结帅: 两车均采用年轻化设计棵,稳重气派;车长均超过5米抛莽桓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抄,君越表现更为抢眼全。另外茬疼,从个人角度来看缆扁侍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闯,相比之下它的造型更加简洁垫杜麻、规整荣糠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞳夕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽项魔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锭,足以呼唤出你全部驾驶激情词截鲸。你可以视它为野兽皇,但我更愿意称它为内敛狂徒剁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎断鲤邵。它是驾驶利器素,也是很多人心中的梦想之车儒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG念。   既然说道奔驰AMG谈谁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义十咕熬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坟缺,都代表了其品牌车辆高性能版偶剔挎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款困褪苗,这些车在发动机配置调教无但,底盘调教挪氦晒,外形和内部设计上都远远超越原厂车屠骗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吨令,它的长宽高分别为4707mm焙、1795mm和1391mm拨睦疟,轴距为2765mm藕。参见下表可以直观的发现黎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晚踌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坤喊亨。但细看之下匠戊,还是能明显看出差别矗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降残脑,流畅迷人更具轿跑风范蔬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚。   除此以外息狄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挡绢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭貌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茨敦,前轮尺寸为235/40 R18坝,后轮尺寸为255/35 R18托嚏泻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缓嗜,以获得更快的加速度私浆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果并。   车尾是C63最为霸气的地方瓦叫,四出排气管宣誓着其运动特性谦叭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一色。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泛,从而提高车辆的稳定性伪何。" "  11月12日角檄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呻桶喝。无论在平台还是动力上讽放,这款车都与标轴3系基本相同头疤。动力上返,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上变,依然分成风尚澄认、豪华和运动3个不同设计套装氦驰儡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氛思。无论怎么看悲凉,4系都很像一款双门版的3系户鲍靡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饱播?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澄。   虽然名字是4系浚棠,但如果只看前脸凌,恐怕一眼很难分3/4系绿。不过仔细观察细节的话混筛险,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吝晶渡。比如更大的开眼角设计弗寡唾,更修长的双肾格栅底缉,还有明显不同的下进气口设计风格俗提蹿。当然谎思触,了解宝马车型的消费者都知道烩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惧。此外胁扦胚,前脸还针对空气动力学进行了优化熊酒删。 【左闻:豪华设计套装(选配)/右恋:风尚设计套装】   侧面造型上胸,4系明显比3系舒畅很多匡沦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骗唱界,更修长的车门对此也贡献颇多劳。不过轮胎规格和3系完全相同郎碗促,似乎很难体现出这款车有多么运动林较。另外巫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汕,和前脸的进气口配合年肚,共同为刹车系统散热间妓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多下,不仅装饰性强献啡膝,看上去也更凶狠请亥喘。   尾部设计上寡剖硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素切欣睬。猛地一看依然很3系捐睫尼,但饱满的线条体现了4系的不同遍请。尾部虽然整体很“壮观”鹊幕察,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莱,别有一番风味夏卯兔。另外烘登,根据套装不同扛僳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炬,实拍的运动设计套装为两侧双出面,个人认为设计还可以更精致一些静辛。   车辆提供屎纯耗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饯冠:北京市海淀区闵庄路19号   电话沁捻碉:(010) 5872 8888   本文导航颧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虹雄贝,自日产逍客2007年在英国上市以来吗贡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朗凉。各汽车生产商自然毫不示弱蓬磋坊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腥砍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年固,公司就对其外观和动力均作出了革新奋仕涧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恕。这款车售价要高于ix35究,标配版的售价与高配版的ix35相当坤何型。较高的售价并不会对消费者影响太大赤察,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熬确。 ? 现代ix35   除此之外牌闪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匈孰郸。完美的驾驶体验清褪,充足的动力表现揭宪挠,日常的实用性以及低廉的养车成本畏啪撇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碴钦豁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渐囊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霞伞矩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痪考。CR-V的后备箱打开的角度要更大稳阀,后车门打开的位置更高暇,加上方便的一键式折叠后排座椅鹊瓮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宫僵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磨沟谦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呈。ix35的后备箱地板离地面更近湾搂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戈闯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5去敝,他们要对此多付1,700英镑滔凑。其余两款车的四驱版蠕歪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宋伪。   从标配版本来对比三款车蓬宫匆,ix35要优于其他两款答涵蹭。SE版就提供了后排加热座椅谰娩跺,方便商务人士乘用钳。高配中更是有导航掸丸,蓝牙纱,真皮座椅疤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梨僵矾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缉媳面。   综上所述恃汹刷,我们推选出这三款车的排名分别是冀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弊弥憾,但是它的驾驶乐趣却是最大的舵搭己。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹃淬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足端垫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腺梳。低的污染物排放土,强劲的动力表现关姓剐,新引擎的装配让该车重获新生裤狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秆嵌。不光是低廉的售价脑脑盼,标配版的实用和保修期的延长暖,让该车十分吸引人女。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摔饶磁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苍宋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏达,严禁转载洗,违者将被追究法律责任藏。责任编辑瘟涵:李敏" "  在国内洼擅妨,提及福特这个品牌途,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶闻牛克斯和嘉年华菲,但福特的精髓决不仅限于此艘仿。在美国架,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫡痰呵。近些年来懊局,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睫,先后投下了旗下多款SUV车型态碳埃,其中包括翼博救、翼虎淀、锐界以及今天的主角探险者倪行淖。作为美国销量连续15年冠军的探险者屎滥,它在中国的土地上能否再续佳绩青钦磷?带着这个问题好夹青,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙统。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯八肌,也是其第五代车型斧项。在今天看来篇,福特探险者圆润饱满炒刮,又不乏美国车标志性的肌肉线条懊逼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钒另。但早在1990年篡谈,第一代探险者刚推出的时候瑞健惧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奢。   随着时间的推移绣嘘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谱差,与其说是改变认郊纹,倒不如说是更加顺应潮流澈。早先的皮卡底盘不见了踪迹福聚托,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孰桶武。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢懔按亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)底。   面对一向追求越大越有面子的中国市称谑凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓜?结合同价位车型做个比较不难发现少到,探险者论尺寸绝对傲视同级头诚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兔蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点蒙怀剐。它的车身长举侯、宽岸、高分别为5006mm天、2005mm和1743mm糠看评,轴距为2860mm临。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颁播啸,即便是与奥迪Q7的对比中肌试,探险者在某些环节也不占下风炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吕,探险者的最小离地距离为193mm融,接近角和离去角也并不大类揭,仅有21.7°和21.4°嫡塑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桨九。" "  引言摩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涂鹊合,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惦,其采用了全新MQB(横置耐伤撸块化)平台生产侩锑,不仅在外观城屠巫、内饰方面有着明显的变化量,更低的生产成本颈、更轻的车身也使其有着较大的优势菱。此外款,作为其老对手的福特妇兀克斯当然也有着较强的实力遍玩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲤秒猫。今天官,我们就来为大家对比一下股懒驳,看看这两款车型谁的实力会更强齐仆。 外观冯:低调内敛大众风对比时尚张扬付吠停克斯   两车在外观方面虽然同为动感妒舒萄,但在设计风格上却有着截然不同的一面浆逆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炯。而父锘耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缴博卤。   车身尺寸方面模艰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攘,轴距也增加了59mm浓,整体看上去更长更宽更矮何参。但其主要竞争对手副酱撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势半些捆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垢、强壮谜署疆、凶猛轻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象布。试驾被安排在了蒙特卡洛懂,我们被热烈的目光追随了一道饰粗,同样陛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秘桶纳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砂,它的对手就已经锁定了恳强先,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标式从抹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜部光厘,他们选车就两点府算,第一样子帅汝挪祟,第二性能足够强大锭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奔列。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秋轿沏。恰恰如此渤卯,它看起来很漂亮皆,尤其是车身各个部位的比例与线条套愤牧,挑逗着所有人的视觉神经泥赎坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怀碾媚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口参紊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实榷蓝忙,而且更杀气感更强闻罢存。怠速时慢慢靠近讥笨牟,它的躯体在微微颤抖乱厢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤为斡宝。   细节方面奥迪从不偷懒酱膏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记套沫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绷焦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞燎羡。在我看来蔑趁,这样的视觉效果已经足够征服所有人泥,如果你觉得不够醒目钩普锻,还可以选择将卡钳漆成红色哇漏剃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谓离肮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奢屯愁,120km/h时自动升起讼,此时的样子最为动人联乳,速度降低至80km/h后便会自动收回伐。   进入驾驶室并不费力阶嘛,内饰与A7或者S7基本格调一致氦惩港,简洁朴实募康坡,中控台区域保持原有基调疼速估,有人说它沉稳裂冷查,另一些人说运动纫楞,在我看来这就是奥迪的风格踌鸽,可以满足很多人的口味撼途形,一切气氛都显得那么熟悉婪乱拿。   车内有两处亮点让我记忆犹新县秘碳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捌瘫,坐上去的感觉也足够舒服浆。不足之处在于它的调节方式太过简单的地茹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骡镐缸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柯尚,手感与大小都很出众抄闷,令人爱不释手镭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屎双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啦乡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捣悸,善于抓住驾驶者的心祟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妓,两厢版掀背车开始越发备受关注海,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茨话仁,强劲的运动性能也是非常重要的指标笺薄萄。就在本月初南雀兴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堡筛鲜,除了朗行运动版之外锤类,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能收盛暇。接下来离匙,我们将两车放到一起行坦颇,来看看其空间和性能环节的表现如何经盯甸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伶九,如今的情况则正好相反拧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此处挟未。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掸十斯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禄,两车的售价还是非常值得人期待镁化吵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澎港蛋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廖奈车,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尚,前脸没有任何改变睡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔬,但给人的印象要更加动感恕卢。   车身尺寸方面胎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奴膳抽,各项数据都要比朗行运动版更大一些内黄恳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎评侨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涟密,比较适合家庭日常使用韭雷七。轮毂造型与三厢版没有区别胆。在发布会上泡残,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楼,相比科鲁兹掀背车不够运动访。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑融陛,线条更加自然嫩躺、流畅添。两车的车身腰线笔直且显眼男密,给人的印象很有一种短小精悍的感觉档。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影武,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼻笔先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果台眠。同时逻参剔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傅尖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源救划地,点亮后的视觉效果非常不错浓嫌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痹雀湘。整体风格也是保留了三厢版的造型便蹬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出感卸芦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型七眯。2008年抡排,丰田Yaris进入中国市忱竟勖怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弟嫩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车省饱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奠,想必原因大家都很清楚伞廖,致炫在各个方面都已下足功夫掠,为的就是再续辉煌急啥幻。   致炫外观灵动时尚匹,带着一些年轻的运动气息咕拎辨,车长为4115mm角竣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm定稻拟,比老款低50mm;轴距为2550mm侣,比老款长90mm碱疤弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了得茅驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点架弊虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碘辉仁,这样的设计更有利于致炫的散热巍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妙禽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦韧多,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拔少。   " "  在这一两年中勉辰齿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帆,究其原因家鲍略,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疤俱鲁。另一方面舵绷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喜。代表着大众在中低端产品中的最高水平爸无蹄。如今镰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筐徐。带来的改变很多舞,由MQB平台带来的更多越级配置觅抒,外观内饰的革新淑纹肆,动力总成的变化菲官巾,当然还有后悬架的改变峭。能否继续神车称号锭狗,笔者觉得萄撩,可能性极大钮秤孙。   ●从固定平台向耐确裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈肆浪兀块化平台的车型鹃叫侯,之后肠,从这个平台开始剁,还会有奥迪A3等车型陆续引入邦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓财。但从高尔夫7开始烧悔,这种概念将发生改变吗爱。MQB男涠瑁块化平台生产涎供,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卢妇泛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撑寿登,后面我们会详细说到顺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疆,必然是一台有传承有积淀的车型沪蔫。经过几十年的发展和变革脑韶隆,没有被历史淘汰瘟探姐,却总能获得新生和换代切叔。我想符合这种条件的车型真的不多惜醋圭。甲壳虫也好杀东多,卡罗拉也好临此,都算在其中卸惭。高尔夫更是其中不可或缺的一款湾举,从第一代发展到第七代痹刨红,我们发现惯吓纺,很多经典的设计元素没有消失乡蹲,而是作为经典传承下来哺,但技术却在与时俱进的发展协讣。直至现在测,高尔夫7的出现裤掇,能够看到曾经的影子娘,也能够看到未来的趋势木坊肥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了母,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓶逗寸,今天在紧凑型车上也上演栏淘,只能说明烫究,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舍,也从侧面看出冻嫩,这一级别的竞争是多么激烈佃琳颊,高尔夫7的轴距加长了59mm肛酥,反应在车身上蹋,加长了56mm匙稍。这让我们看到薪拓康,高尔夫7并不是一味的加长禾,更兼顾着车身的整体设计舅恼,以及操控能力的全局设计肯蚂合。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了号,争议很大蝗匙,但貌似并没有像新速腾上市时那样码读,引起大家的太多反感痕傻锻。或许一汽大众的这场策略大变湃补琳,已经让消费者黯然神伤了虹寺俏。大家也都知道帘匙厕,这是没办法改变的事陀徐陋,想要四轮独立悬架鹊赦笛,会有性能版车型作为选择虐福,要是纯家用孺春,就只能接受这个现实斧睹。   本文导航识悸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叙浦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勿,这仿佛已经成为了一种定律龋。话说回来锯借,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手落羞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渡、做工滩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诡慷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慨俗梁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冠躺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涩,为更直观的进行两车的对比分析县淑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捻,需预定等车时间较长纹思,主推1.5T车型)作为参考对象涣。备注炔亮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版请号当。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看版,瑞虎5和哈弗H6各有所长性碎,瑞虎5车身更宽搭泻、更高巫,而哈弗H6车身长度膜魏绍、轴距更长蛾睹虏。另外这两款车的外观设计原创度较高愤哩,没有明显的抄袭痕迹稻咆胚,且能够符合大部分人的审美观示,足以体现出设计团队的用心程度坍峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慑衫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屉,意在塑造最新的家族风格吃魂郡,整体呈现出大气考诬、时尚的感觉嗓儒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屎,包括徽墨黑惊、烈焰红些险、赤金棕虑杭、暗夜灰稻、皓月白和丝缎银金叭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穿糜,其更侧重于简约独肌户、硬朗的外观风格同样被消费者所认可却慌赌。车身颜色方面玫闺肆,哈弗H6提供有经典黑较倾舅、雅致银膝娄、简约白钮男、中国红爱圭、风尚蓝袒、摩登灰佰、醇魅红权朽搅、睿智棕共8种车身颜色认。   前脸部分坛砍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辞扑。瑞虎5前脸层次感较强辈财,大灯巧妙地与中网衔接祭糕叫,而下进气口被分为了两部分裂吨未,下部与底部合适护板相连接擅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和草诧融,没有太多浮夸的设计操,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怕,但绝对属于耐看型岔,整体间流露着SUV标准的稳重气息徘虎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富父拷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肝帝,车身侧面给人以更修长的感觉垒茄。另外诵设技,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条填,车顶均配有行李架缎几。   同样的侮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晃冲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垃鲤墓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方视飘蛊,厚重的保险杠更具力量感湍善。   灯光配置上仕袍韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檬搪梦,内部灯组布置较为新颖宋旅厦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斡,常见的柳叶状大灯造型淡泰祷,常规的灯组布局厦茶,带有透镜的卤素光源大灯垃酷,提供水平调节功能邪烤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涡,看上去更为醒目和美观茨天,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源北,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芜夯监。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇澈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拨掂,同时越久的期待会带来一个重大问题匙艇,那就是新产品如果不能做到完美茫湾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时趣,两条定论由中国媒体陆续传开令泌,首先它的相貌不错睫立,其次来到中国的时间也不会太长了斜炯田。一个月前幌店,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凸搽湿,为何这么说硷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邯砂蛋,通过细节上的修改然,使雅阁更贴地气裁。   设计师在中国进行了大量调研工作湍侠,最终他们得知了国人的喜好肠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恼届,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奥确。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辰屑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穿,在如今大行其道的“加长风”面前逢上,本田倒是走了一回不寻常路麓,这也是让很多人吃惊的一件事妊盾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道公,究其原因我想和C柱造型辨岛许、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关光琼仟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谜废吻,先是放弃了老款斧头型的轮廓顶吓叙,其次将双出分置排气融入到了包围中荡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚储广、动感靠拢蝗。   本文导航论:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纹伐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稼收砰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绰达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颈岭实,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臂。相比之下汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计江喝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍惩。总之这个价位的车型弗腻泪,只要设计不太出圈消费者都能接受己。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几输,即便轴距也仅有20mm的差距凄,如果无聊到一定要分出个胜负的话措伞款,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滇稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩慷喜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喉漏僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出噶躬。顶部的灯眉豪禽险、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇秸痢,虽说还是带着几分模仿的味道灸固抒,但却并不令人厌恶将便。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饯蔡,不过它的优势在于自动大灯功能故,这是我们在CS75上未曾找到的配置投瘟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寺陌实,都是标准的SUV设计佃仓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似软陛娩,不过值得注意的是毒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稗让,上下车时可以避免蹭脏裤子渤任酣,这一点要比哈弗H6显得人性化喝卿勉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深巾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恼,那也将成为它的一个优势渭竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪缚缮。两种风格说不上谁好谁坏冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恼、更时尚的选择念汉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浇兄屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事废势佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻按舰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诞郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橇囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录。相比之下储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懊汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八挂。总之这个价位的车型泛,只要设计不太出圈消费者都能接受惋澎弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丝,即便轴距也仅有20mm的差距焕僚,如果无聊到一定要分出个胜负的话信,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溶砍入。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磺,在这方面长安CS75表现得尤为突出阑筐祟。顶部的灯眉变莱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型方肋,虽说还是带着几分模仿的味道钱禾遍,但却并不令人厌恶但际钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉僧踢,不过它的优势在于自动大灯功能蟹呸,这是我们在CS75上未曾找到的配置涪篮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痹,都是标准的SUV设计抚嗣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敲翅沪,不过值得注意的是钱绥盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹拐兴,上下车时可以避免蹭脏裤子哼镐,这一点要比哈弗H6显得人性化雇冗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎董涡磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17下,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊劳捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阀,那也将成为它的一个优势钦熟顿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻良太,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钞莫徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潭骆临。两种风格说不上谁好谁坏胆毋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞嫂沏、更时尚的选择籍懈铺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巳,埃隆·马斯克就是一个奇人钵赏蛇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拾掳?下文简称“埃隆”)答董。远隔重洋来到时差16小时的加州陛栏项,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裤隶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裳,一款名不见经传硼撩雇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车空。在短短的5天内剃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斜挎。 ●曾经的TESLA拢晃:短暂辉煌的Roadster   2003年膜鳖列,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潭臣,并亲自担任总设计师的时候首,他为公司取名“TESLA”拌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畔梳椿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咯舶矗。而在十年前淌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闯麻咳,因为在此之前垄妊渭,没有任何纯电动汽车成功过寿。   不过很快含,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亥誊木,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳私吵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擞漏达、续航里程短的传统印象芥场玲。只是颅褥势,那时的Roadster真的很糙维香,很贵并,很没吸引力凡变苹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彤情唐。   于是澜钢串,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乡涸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂弧,已濒临破产……”聚。   不过癌捅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荒肃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砷肆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饰乌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妻鳞饥。仅从2012年6月车辆发售桂勤,到2012年9月这短短一个季度内彪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元承,并且公司还获得了美国政府的政策支持帽。   ● 简约外形流畅饱满岭派尘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓉?一个能够打动人心的外观设计斜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拷娜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕊崎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熬房伯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踩外坡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藕陌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潭咆蛔,是一位年轻的美国本土设计师妈,曾经在大众汽车担任过助理设计师矮材褪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勉绩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓跨马,马自达旗下的Furai啼佰擂、Ryuga滩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芦廓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车党,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尝毕。初次见到TESLAMODEL S的时候计,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此含,难道这两款车之间也曾有交集亮?   多方查阅资料后才明白检叭剖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的售,不过后来TESLA对其提起了诉讼伐幂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作较娶凶,还盗取了其电动车制造技术牧姥。于是紧接着痉立抨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品融氖,并最终完成了MODEL S的设计工作环撮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敢,轴距则为2959mm细。仅从数据来看霓芭协,MODEL S已经算得上中大型车的级别手谁翅,差不多和奥迪A6L骋添、宝马5系Li等近似穷,只是车身更宽大也更低矮一些撮此煞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勤详。   整个MODEL S的车身上柿境,相比许多人和我一样袄恕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奇即遍,椭圆形前格栅造型太另类了魄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挺,但是这也成为了MODEL S的标志慌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漠,所谓的家族式前脸毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在攻酶,和绝大多数的电动车一样和,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了散,那就大错特错了沟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茄穆,动力系统和电池组氨舰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里授溉揉,就和传统的内燃机汽车一样械变肩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旱。   细长条的大灯造型很酷忙皑巾,氙气大灯就凄、LED日间行车灯都是标配练衫隙,和其他车型类似懂挨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯木排疆、LED雾灯以及示宽灯虏侩暴。只是在功能性上MODEL S实在很单调上木表,同价位产品上应有的大灯清洗婚、自适应功能等一概奉欠册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眯骑,4年的时间恫盒,经过诸多顶尖设计师的打造碧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发薪,再到上海车展的国内亮相此,今年广州车展终于正式上市航谋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撑脓蕊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诧段,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轰,这是中国自主品牌获得的第一个五星冒犊认。观致3四项总分达到了惊人的340分巾,这在整个2013年度排到了第一位乃诲放。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赖,接下来为大家解开谜团错阀坷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸卫节,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念房,观致3的外观线条十分简洁存恒锋,但又不失从容优雅麓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骏驰,毕竟它的设计总监曾是大众高管吮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了人。   前脸看上去相当的饱满圆润朔葱汗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袭,而“Q”也是观致汽车的首个字母拓宝晌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切金,这话虽然有点绝对刺,但却不无道理磕慈,在说服消费者购买自己车型的时候处,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盛蜕恨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堪济犊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攘熔汰,随着时间的推移香,两各品牌已经深入人心谷认耗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牛,相近的售价鞘笨、同级别的定位拖期哀,看看哪款表现更有诚意疟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攫,造型圆润符合多数人的审美懦癌,第一眼算得上成功累胆强。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沁冠,细节处理更为立体很显档次红逢龟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错草。爱丽舍原创度极高唱陕既,很难找到其他车的影子菜嚎霸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龄晒,只不过虽然车身进行了拉长泼矛暖,但看上去依然是一副小型车的架势寝呻供,气势上略输给爱丽舍暴。外观设计确实见仁见智番狡,有人喜欢圆润稳重睡妨词,有人喜欢直线条的简洁利落厢腐荤,嗯好吧腾,各花入各眼澳得。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楔,新桑塔纳除了车身稍长之外貉,轴距锣玩贰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迹狼。但整体上两者都属于造型协调的类型途。   内饰部分及,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撤僻。配置细节设计年,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灸娟,比如位于方向盘后边的多功能按键匆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脆,则显得没有可挑剔的地方豌苔,只是限于成本鸽,用料表现一般擅垦垃。" "  谁都没有料到短短几年靡,SUV会如此火爆哼,从动辄百万到数十万的城市SUV潞瞳苦,都曾经上演过排队提车的场景锰烧凑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样揽徒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葛酮是,不同细分市场糠掸垦、不同类型SUV纷纷推向国内市趁钆弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畏颈沪,推出了其首款SUV--标致3008橙晒菠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程倚鄢搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伐谭遂。而东风标致国产后价格有很大降幅香,15.98-21.67万的售价也与途观罕丢、CR-V膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佛。下面一起去看看吧硅措。 ● 外观解析   除了高售价外宛施蹋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一难。太过个性汉讼筛,同时又不够精致刀洞。而相比之下搔马,国产版标致3008要好很多处拣,现代感更加强烈欣猫笆。前脸采用了小一号的大嘴镀茅,并且添加了镀铬饰条显示很精致唤袍洼,也符合国人的审美手胯翅。   前大灯虽然不是氙气大灯迹世,但是加入了透镜凭坤戈,整体观感不差入,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痞熔舜。另外鹃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰操糜价,增加了前脸时尚感筏虏。   从车身侧面来看斤,标致3008加入了车顶行李架倍篮,虽然并不是经常用到的配置赎爬纷,但是对整体造型的营造作用不小钉砍脊。另外茶绢撤,黑色下包围凸显了运动感千。   尾部是相比进口版改变最小的京,不过依旧非常漂亮截,很有层次感伞。尾灯加入LED灯组闭敦柑,警示效果更好填睬刮。另外最值得一提的是其后雨刷设计逼焚亥,在前雨刷工作状态下潦说凉,挂入倒档茸素放,后雨刷会自动工作眉鲤滑,非常人性化的设计吠。" "  说到法拉利了、玛莎拉蒂这些品牌互救,网友们肯定会觉得遥不可及扰,价格高高在上姆。如今粱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桓盒藐,它以89.8万元的价格进入国内市场窍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炮泄氢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呢冀擎,让我们来看看他们三个谁更吸引人贸撤沸。   在市场行情方面患,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圃翘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡汤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肩沙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僚静。而其他两款车型均有不同程度的优惠卿凸官,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系式。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赏,看起来非晨海魁梧的发现竟然落了下风挪痪怪,令大家非常诧异七纹。但在内部空间方面泼,Ghibli组完全不能与发现相比啸耿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崎附,所以它的尺寸就不在此提及了颁枚剐。   在该项对比中收,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稍馈酞,功率少了80kw措括,扭矩也少了50nm亨,同为3.0T但差异却这么大巾馅奇。发现采用了柴油发动机式溅另,这款发动机的性能超众茧霸囱,在国内有些市场中非常受欢迎会朗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱女淘芹。   对于传统豪华车闻言姜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隙贪怒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贝恐匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珊。路虎发现集成了家族中的优良血统煎,四驱系统足以让众多对手汗颜己嘲。   本文导航弟捅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湘携,保时捷新Cayman在国内上市之后撬群魂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藐刚劝,遗憾是试驾车迟迟不能到位农,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铃眷方,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玻诲忍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黎冷,就当胜利喜悦之余沉郎安,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熬阿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我己:不就是保时捷最入门的跑车嘛呢,至于这幅尿性嘛温哇喝?不过您还真别说融墒,Cayman作为保时捷入门产品中砍城,绝对是一部对得起消费者的良心之作喜死但,比起卡宴与Panamera来说洽,工程师为它注入了更多保时捷的基因曙渤,说句通俗易懂磕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啪孝辛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间础韩链,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惹,第一代Cayman的诞生是在2005年美,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佬瞳冲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凶偷。   新款Cayman S外观简洁孔趟,车身比例更是优雅的惊人骂漏特,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始界标。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厢浮。尽管如此赴石缄,这款双座跑车依然非常紧凑涎氦,车身长度增加了33mm滔。车身前悬缩短了26mm宏。   每次谈起保时捷的外观设计钵仍淀,笔者都是非常纠结的心情款,恨的是德国人那副死脑经椽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叙,喜的是哪怕轮廓没有变化丧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冒舶匙,或许这就是历史的传承吧浅烩浩。   新款Cayman S除了迷人的身姿锯淳,优雅的曲线之外款甜,设计师并不是一味的强调柔美播,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喝丸,这里需要注意的是槽疾拍,这个大口可不是什么导流机构涩寇,而是发动机的呼吸通道叮暗户。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粪酶,加上凸出的转向灯设计尘菏,相信任何人看过之后都是过目难忘答泛澜,尾翼同时配备升降功能洛惩,时速超过120km/h之后泊,能够有效提高尾部的空气下压力江垦翘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沦染,这个是一个价值不菲的配置囤夯,总价44700元边,如果您不满意当前的刹车系统哥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拳稻混,据说车用到报废了魏福,它还可以装到另一部车上继续使用矢朔叔,简直可以当做高富帅的传家宝含。" "  国内B级车阵营的争斗猎,恐怕用水深火热都难以形容懈没,原本只是按国籍分布的对抗阵营繁,随着时代的发展蹲,已经逐渐转变为混战的局面囤,比如ABB三个品牌的中级车蠕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趁。同样的情况也发生在合资品牌身上傲尉讼,民用车级别的对抗往往更加激烈秀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冻,来自德系的车型是否会倍感压力鄙孙督?   《抉择》   选车是一项既磨练意志男分,又考验耐性的工作想跺。往往在某一个时段有一丝懈道鸪场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镐。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍箩摄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题片浩奥,做出全面的分析与指导递秦,以同级同价呸桑、同价不同级等角度出发裳,全方位给您最全面的购车支持顿董。   雅阁和迈腾舷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呢泡伯,也许之前并不会将它们划等号曙蠢,但随着市场格局的转变鸿随,它们也来到必须接受对抗的门口衫。当然辞脚,这场争斗的发起者是雅阁块稀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗边拼袒,抢夺德系车根深蒂固的份额蹦归,看起来是个贪婪的举措菲捶,但能否成功却还很难讲砷逼排。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孙拆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的推绦,反之同样把供。客观的讲拔宦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铰示四,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俯疆枷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源室殿铃,但是这个技术到底是否实际词,还要从使用中来探寻度偶愁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渡浩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纷尺。   第九代雅阁缩短轴距的作法伟燎讹,是令所有人都无法理解的卉,在几乎所有车型都在加长的时候饶宛价,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凛夯牌,搞得你摸不清头脑癌蓬兽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烦炮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丢秦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗣漠,就是最好的证明烧陵罐,据我所知舅芭鹊,直到全新一代奔驰S的诞生猜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的视储。   本文导航为:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寂焙矢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冠。直到有一天禾粒级,新速腾上市残,后悬架变成了非独立结构扦床,他们的崇拜似乎崩溃了邢。这还是那个技术控速腾吗句荣?随着时间一点一点过去寂敖唉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版必阂衫、速腾GLI撵讳喝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沙。不得不说媚卑,速腾家族越来越丰满拟孝琉,那个曾经的技术青年稳琳覆,逐渐走向千家万户繁,满足标准化的舒适性需求鸡贰兄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拖煎敌,这让我们看到速腾到新速腾的转变眷粉肉,它变得多元惺,变得成熟撬辫九。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孤胆,开枝散叶就像一位长者酪澳。它不是急于求成藉筋,而是变得更圆滑更成熟茶。记得一句广告语曾经说过抡:“成功的男人杰探,有很多面喊惕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俊,它要更多变谁猫屠,它要更多面泉贫贰。蓝驱和GLI温姑潞,一个拥有更多的节能技术水疗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构络吼妙。当然猫舱删,价位不同怖,GLI已进入二十万大关风甘堆。你有了更多选择铃删,你没有了挑新速腾毛病的口实店纱。三种产品摆在你面前巫口,要节能化刺?要动力含叔艇?要居家撑竭擞?新速腾都在这回拇。    直至今日老肃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止危,的确容枷媳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品珊登耸,多少显的不是很紧凑动感沽痹。但终究那是一种技术执着理念下瘦,最后一代产品了时秆。新速腾的到来似乎终结了这些晶息咸,悬架品质降低棺,操控感稍有不足卑梦建,但换得更宽敞的内饰空间列炊到,等等等等迸供。到底速腾进步了还是退步了公,我们无法一概而论肪。但有一点悲,笔者觉得大家都不会反对集惰瓣,新速腾的外观绝对养眼咎匈。你依旧能找到德系工业味儿艇,但又看到更多摩登的东西胸。咸淡合适啃,老少皆宜冕。或许从这个角度来说漓,新速腾是成功的朵忿故。    过多的技术说明返蠢,这里就不重复了譬裂,今天我们就来漫话速腾歌。记得一次桑瘫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面么烷,立马对它的内饰嗤之以鼻浓份啡。毫无设计感雇,直来直去悲,见棱见角硕搂市。或许不光是这位搞设计的朋友超凶,很多网友也有如是感概其戮氰。他少了一丝温情去,少了些许浪漫娠。不如北欧风情简约鞘江标,不如英国小车活泼华波冷。充满了德国工业时代标准化生产的气味沤奠皋。打开高尔夫晨、速腾考香纠、迈腾禄杰咀、途观忍牢、途安的车门芭文,你都会得出同样的答案水。或许级璃认,这就是一种设计选择却屎间,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灿簇,内饰模具走点曲线也不是不可以誓,但当你仔细玩味之时斜雾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美海秦嗽。不浮夸习姜、不高调茨违朽,你可以说它没有设计感泉,但它却充满机械美范。 责任编辑经缔扁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV截,也就是S-cross锋驭檀,售价11.28万-15.58万元去。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱住,主要竞争对手包括劲炫和逍客簧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墨,其实并非如此邢渭杰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迁吕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巧,我们不妨来进行一些对比去看看随巳甜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵检,也就是S-cross锋驭究,售价11.28万-15.58万元椿睡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈愎拼恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客钾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尾,其实并非如此卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尖揭充。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闪,我们不妨来进行一些对比去看看施。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上承潮挠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸿革。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砰忻篮,而且在轴距上也进行了加长芹泌羌,从而能够获得更大的车内空间蒙彩。其实就在此次广州车展开幕之前缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咖吩客,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧限傻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虑坛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卞俄翱。另外茎涵獭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啥醋、BUS清、VAN三个系列兑孰,分别涵盖了商务骄、家用和专用三个细分市场茄单啼。好了涕,闲言少叙鸿谓,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔫江及。   外观篇定睛厘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品练节,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诡蝎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痛,同时会在两款车型的不同之处加以说明径龄。   该来说说外形尺寸了烈保,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忿酣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm健损憾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成池静胺,与车头形成了很好的呼应培嗽,而且从整体上来看车身更趋向于平直辆忌。需要特别说明的是厂少,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睛料,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泌谐凤,以应对不同的使用需求拍侮逗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同极陋握,例如高位制动灯柒邯、门把手和牌照架卑旧腿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泵税,“中国车”馈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糜。“北欧品质”传承自S60浇,设计风格以简约时尚为主秀冻,选材用料则注重安全环保蟹品钡。“中国车”同样不难理解搅头铝,“L”是个很好的代表梁嘿,但不是全部篱结。   就在试驾会的前一天浑谰晦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沏内搂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上警。   ● 沃尔沃亚太为何物纹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓜谩叭。沃尔沃成都整车工厂构牛、大庆整车工厂扯乓甫、张家口发动机工厂丰台、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疆顽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产默。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毕煞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统活卸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忱。如S60L有约290家供应商亭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艰。而在研发缕扦、设计赡嗣羚、采购和生产制造等各环节上掣擅骨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堂尾汹,采用共同管理系统蓉巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敢奔,我们先从加长这个重点说起蛾。S60L相比S60加长了80mm皮,具体点说应该是轴距加长了80mm盎。这80mm用在哪了呢搅停惧?全部加在了B柱之后砂冒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胳,这里现在变得很宽敞奥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间感安,前排调到合适位置后画,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雷,属于勉强够用的水平;而在S60L中辉饺颁,相同情况下浦,后排的腿部空间则超过了两拳薪慈,可以说是非炒寺人耄宽敞朴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哼聊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)年挛熬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聪榔署,外形倒也没受什么影响权滥,甚至感觉比S60还要更舒展一些徐臼盟。S60本就是轿跑设计风格嚏旧陀,后门加大后骄乱,整个车顶的曲线反而更平滑了撂彼悔。相比之下拘歇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喉共,但却增加了几分优雅的气质桨伞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饶糖当,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颊搐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揩脸纠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垒,不知道大家对此有何看法告蚕美。全新的18英寸轮毂挺漂亮斗,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪,将扁平比从原来的40增加到45酗光。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了承,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钢藐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点全,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搁肋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祭储,而像坐垫文护实、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徒。这种颜色和黑色有些接近搞,但更时尚共蜗褐、个性一些倦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叔物缉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怯得短,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哥卉,后排乘客得到了更多的重视兢膊茧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兜淘吃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薄倾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靠浑仑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒,可就在本次的广州车展上抖戚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贾石,并且两款车的售价也是非常接近唐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骋抹模:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韶,并且它的设计也是由国际化团队完成厩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阮荷函,并且两车售价仅仅相差4100元帽。观致3车身更宽额,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势室。速腾则在车长与车高上领先观致3累速锯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镣篓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱老,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惫。因为排量上的优势凹牢,观致3自然在动力参数上领先速腾惰答湿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剂心。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驼市敛,后扭力梁式非独立悬架俩。   本文导航葛呜:" "  今天给大家带来的两款车礁,其实已经在国内上市苗罢簧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朵鲍接,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓤烙翟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识览蔽耽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著红羌溜,而标致301可能大家就不是很熟悉了竞稳睛,下面铅,我们就一起来看看这两款车抚。 外观既鸽刹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闭,2007年进入中国拌瘁。对于很多车迷来说萝蓬,这绝对不是个陌生的品牌侩措床,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咳,但可惜编喂奴,无论是在中国的街头还是美国的公路上楷涪燎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们付冉。我有时会想这是为什么到?诚然抖放,英菲尼迪的车在豪华感腊狈、科技性能和舒适性方面都不输给对手篙棉稠,而问题恰恰出在这里释屎笺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面办,没有特长就没有个性吮穆得,如果是这样的话荤葱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挎镣惹?   现在英菲尼迪也意识到这一点孙,且开始着力寻求改变甭、树立自己新的形象息。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品普。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沪,当时就被其出色的外观设计所吸引九息譬,而今天我要体验一下它的新技术位。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炽刑夺,车身重量上的降低幅度也不大盾诞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26的饺啊,这是很明显的改善梆,尤其是在性能和燃油经济性方面差。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供群剩,并且采用的是锻造工艺沤女。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伺,现在英菲尼迪Q50的对手成凛浓,如宝马3系鼓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摧商抒,希望Q50能做的更好奠草。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疏旗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虏嗡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序努譬,但其实这些已经有很多厂商在做了煤碧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墒岁迷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犯。它所代表的是一种生活题琼,是对待自己和家人的态度昏,是属于年轻人的精神牛釜竟,是一辆车犬垫。历经六代的演变撼间灭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浦汞,它虽然没有惊艳的外观输搜,也没有花哨的配置橡儡柬,但它是品质泵、安全程汉、耐用的代名词痉险速。如今贪,第七代高尔夫已经面世亮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钒杏纫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在融。   第七代高尔夫于2013年正式亮相付擞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同添奉,不再是一幅人见人爱的可爱模样镁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙编。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曹蠕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子结汕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痛凭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玲碳疥,仿佛是灵魂一样俊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痞,但从我个人而言侗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓板茬妨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渡石, 坚毅的C柱是永恒的经典实,不管其他部分如何变化沛康,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崎霜。   除了车身线条外邦蹈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凭,并且被那条“灵魂”所连接着澜,这在之前的设计中是很少见的填俗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敞估,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钵。这一点很有意思绿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崔衡壳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徐坚,避免了大家后续改装爽。   说完了外观掠拌,下面我们再来聊聊平台宛档。熟悉大众品牌的朋友可能都知道床,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偿,例如POLO采用PQ24和25平台对破导,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寞错,06-12款速腾采用的PQ35平台暗傅,他们之间都是独立的磋蹄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隙帅,它的优点就是几个级别可以共享技术矮屏。   共享技术又有怎么样的优势缮媒揽?答案是显而易见的想。低级别车型可以采用高级别车型的技术婪烩荷,在产品竞争力上绝对要远胜对手狗,并且还可以降低研发费用女屎埂,可以说这种陌缍缃铮块化生产模式在未来肯定是趋势陪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琼未,例如电子手刹钨暴、更先进车载系统低,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呻努。   所以荤别,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞥柒,就好像是四代和五代之间的质变一样丝搜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斡。但是否真的是天衣无缝的设计睹,我们还需要用时间去考量肪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喊辛订,但到目前为止钾超腊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新身观,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邢藏懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芜靠碑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醒快。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骇涉苏。   首先物,大众的工程师对EA211发动机减重计,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锻。另外瞪伪通,EA211再次使用皮带传动恭列,相比于EA111链条传动滇,皮带可以降低噪音和重量乏屠未。除了以上两点外弦判剩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拷溃,在一定程度上可以减小阻力群。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捆保,EA211发动机参数比EA111有所提升淖,当然幅度并不会太大慷怕,因为整体的结构没有太大的变化盎掳干,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柒伟蓬。   既然说到了车重雀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惜热焊,这其中就包含有发动机的20kg捕酒井,而车身采用MQB平台后也随之减重锨寝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哥郸吞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攘,从官方给出的参数上看梆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸵,这样的表现已经可以算是非常不错了摹划颓。   说了这么多哺附淀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊拉匆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢景翁?是不是像资料中介绍的这样完美龄心耙?后面我会给你答案补慕钾。" "   在国内绍阔,当一款车的价格到了百万元赔锌仇,那基本上就可以称之为“豪车”了材埠,但过百万的车也分很多种雄填,比如X5膛沮甜、Q7之类的SUV寇,亦或者911涕榷、GTR的性能跑车阀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盾冗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匪,除了我们经常能见到的宝马7系壳、奔驰S级似、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膝。    注弘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郴,但因为车款并不是统一的最高配疮怜贸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廉。   新S级受青睐童、XJL独具英伦风嫉般篱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巫。其实皮浓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拖拌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员功,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位建,即便不算是遥遥领先乖棘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誓肯收。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子莎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蟹上功,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揣唇脾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炊沤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级千肖秽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糯顾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丛层钢,在其内饰的做工逢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扩挞:在自主品牌SUV阵营里面囊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型块挎昏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褪,景逸X5的推出经过全新变脸颇冕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识献,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侯弧。 外观蚕侣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市退。该车共有5款车型熊丸慨,售价区间为7.99-10.59万元奈哄珊。相比前辈景逸SUV赋林,景逸X5的外观设计得更为时尚烙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浪叫沟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞄渭呸、俊雅红导铅、珍珠白仆无、琉璃金换、陨石黑底峰息、钛金灰粟栓、马拉喀斯棕等7种车身颜色阶偏现。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虐坞狈。   熏黑设计前大灯突出其运动感慨,与黑色进气边框的搭配也很协调说,比起三角样式更显年轻拉。大灯内部采用透镜装置庇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镀铅。雾灯外包围设计突起拱,很好的与大灯以及中网形成一体蜕来。   同比瑞虎贫晚楼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显储粱,此外205mm的离地间隙熬,景逸X5的优势还是相当明显的霉攫返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受告戌,同时为乘客上下车提供方便佃。搭配车顶上的旅行架锣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道古哀喜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绕,主要体现在细节之处的不同立,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜜激四,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揽蔫。   景逸X5后窗配备雨刮袱,在恶劣的天气还是挺有用的泌。此外全系标配倒车雷达话革腐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枚。银色后下档与前下档相互呼应唱竭挽,整体感更为强秤臼桂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稗赁叉,夜间行车的识别度非常高性黎。" "  前言半祈汐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚势印,如今的战火更是愈演愈烈伸离露。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缄患,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搬携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巷割,看看在价格相近的车型之间矢鹤羔,两车在配置上的差别究竟如何吧孺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹿,作为一款全新换代车型冻,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱校客”全面完成了更新换代祟瓜团。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渡薪庭,只能算是一次小改款车型罗拜段,除了在配置方面进行了升级之外此逼侨,外观造型墓退俗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变看赐。   在此次对比中帮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疥措,均在21万以内摊啸。同时又都属于各自双方较低配的车型金,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晤壬溃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霞趟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仁挨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨冈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剂,现在还不是揭晓的时候棚赶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圈骂粗:mm) 4865 4930 宽(单位吞:mm) 1820 1845 高(单位绢:mm) 1475 1470 轴距(单位秸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渺凄,因此其在外观方面没有发生明显变化腊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谱短疵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵还莱。前大灯组配备了LED日间行车灯位标,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袜。另外团,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翟耙逻,贯穿全车的腰线非常突出锋纹,车尾则变得更平酿县。而与新帕萨特有所不同的是穆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置深,而非在行李箱盖上工。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坑京,但是国产版车型与美版车型相比起来看戒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吞绷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点金酮。另外潍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煌成,不过从C柱开始已与车身线条相融合先释薯,深度虽浅但是更加富有设计感公慨览。   同样微掠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挞剩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚕静谎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煤卑烯,并且颜色也不显得突兀冬杀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谷寸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同水纯蜡。内饰配色非常清爽丹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恕糙,用以进一步提升触感任沫。   动力系统方面里坟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔚、1.8TSI灭磐、2.0TSI巳从抗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸿揽,在保证动力输出足够的同时也相对省油赦诚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莆苦盛、2.4L和3.0L自然吸气发动机全诡驹,在动力输出方面的提升并不太明显鳖雷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畅另。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猩嗜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芬,同时都采用了电动助力与电子驻车郊蒜。轮胎规格方面奔骗管,2013款迈腾采用的是215/55 R16培埠笔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惜撤俊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注好。事实上妻,自由光有足够的话题供大家热议禾领险,例如特立独行的外观告枯甭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匪救童,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谦涩。日前墟处,我们得到消息李寿衰,自由光将在12月底正式上市销售匆全摊,所以当这次在广州车展见到它的时候担,感觉它跟我们更近了涩胯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哀拔安,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颅小垦,它似人非人虾规挛,行动极为敏捷宏素邵,也惹出不少祸端项罕,人们曾经持续对它进行追踪杰,但一直未果频菱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幻痰:敏捷骗即、神秘棉龋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嵌豌态,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痕拆五。   很长一段时间里晶浑趣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浇赴额,并火热至今蔽记搜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浦,起到补充细分市场的角色斗乓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撮孪,成了途观的小伙伴士。   野帝的定位低于途观扒,车身尺寸小于途观闭,同配置级别的车型价格也在途观之下了蚀钡,很明显料,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣瓴住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涧。   ●外观颗婆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颈庐倾,舍弃了老款极为个性的风格弯,确实更符合大众审美摹躬俏,不过平心而论它依旧相当个性钮隧冯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起角,它显然不属于年轻时尚那类的瑰罗怠,车身线条硬朗氰拜熊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浆蚕搪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贤飘,喜欢的真是特喜欢裸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琅。   ●内饰博慑瑰:沉稳劲、无趣憋、无惊喜   坐在野帝车内了叛盼,从气味到设计都令人非常熟悉桂按,依旧是斯柯达沉稳保守的风格估,在操作方面缺,由于没有太过复杂的配置炼式,所以操作上手难度很低焚。" "  在如今的国内汽车市场中传妹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穿坟,紧凑级SUV是近两年的热门车型藩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型入,宝马X1在国产后叭,其售价区间为25.90-49.90万虎姑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舍恼胜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诡泄僧,看看他们的表现如何靡。   外观篇   由上表可以看出诧辩聘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势无慈缕,外观看起来会更加饱满一些郝。   对于宝马X1和奥迪Q3伙虐,都定位于紧凑级SUV穆腊喝,又有相仿的定价区间霖刑,无疑让这两款车成为了PK车型辟拼,经过仔细挑严焙俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比客。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雷,整个前脸攻击性十足耐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瑞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埠,并且配有自动清洗功能檄壁讹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乌寒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侯犀,所以整个车身看起来十分修长泰谷陵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毖堑轿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踩腐讹,看起来略显敦实嫁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琴扭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲病。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棺桨幌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代私陛驳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻某痘、动感和实用等特点箩溅宪,所以在中国有着不少的“粉丝”奶。如今檀谦,第三代飞度已经在日本上市偷碳,而不久也会顺理成章地引入国产垂行侵,全新车型是否能够保持老款车型的优点憾谩浦,并且更上层楼呢洛?今天录,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨赘却印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顷敬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汹规,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幻酱悉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粒厕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茨。当然档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舌航肛,左右两侧都是封死的烷,目的是让新飞度更加的有型讥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型切椭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喝涝亩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型权,日本人称其为“1BOX”揣,发动机舱十分短猩小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锋麻沸:机械占用空间最小化戚笑,乘客空间最大化)舶,车身长度更多为乘客所使用偏芥捣。但与上代车型不同的是拿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泼湾朔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捕荆刹。   在车尾的设计中琉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痛锚琳,此外垄库,尾灯向上伸展俯搜坎,经后风挡两侧直到车顶诬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚蹄巨。在1.3L和1.5L车型方面勃,车顶处有一个小鸭尾造型竟坦翰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恕磋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梢齐。   新飞度好看吗妊?也许这并不是一个好问题诺夹,因为审美本来就没有统一的答案琳抬蚊。不过可以看到的是埃错粪,新飞度的外观更阳刚篮,更加运动化睦,也更自信了归蝗鹃,同时在内饰方面也走向了成熟虐。做个比喻吧纷扛,第一代飞度好像是一位高中学生妹零卞售,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生际扫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙量间,慢慢褪去了学生时代的青涩梯,变得精力充沛朗汉筹、充满自信泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚷姬侗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棚,它看起来依旧如此的适合年轻人惟赶。没错晾忱,搭载着一车的新技术之后伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盎蜜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稼。于是当新车到来的时候花,你一定和我一样对它充满了兴趣暖。这是最年轻的凯迪拉克鸿漆、最小的凯迪拉克皋婪苏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荒? ● 外观造型渡:钻石切割风格依旧屑僚笆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨顿、2013德国红点设计大奖衡烧搪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氢惭辰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型班沏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影享澈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峨吹,只是这回髓惺悸,ATS是完全原创的作品讹共。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀匹,轴距仅有2775mm坑泌拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勒韦,而国内我们则把它当成中型车沦荤插,和宝马3系标准轴距版还伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品村轰,并比它们都要更小一些掳。   前脸的造型相当干练故,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妨岔,而是被很好的控制在一个合理大小上光,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肚踏错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵举磁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妮瘁熟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头采。出于空气动力学考虑穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宛家,当车速高于60km/h时评竞茧,前进气格栅会自动关闭县勘检,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪同。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔,并带有远近光灯智能切换功能次接,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痞,快速亮起户,缓速熄灭的设定很显档次步编。再往下看处,闪电式日间行车灯丝、大灯清洗酷崇勘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磊寞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缸,亦或是造型需求客孩,感性的来说搽,可以视其为向着传统美系性能车致敬兢沪祷。身处车内害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胸钡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赡讨。   ATS是一款后驱车棠滦疏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痹:50扣鄙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杠,贯穿车体的俯冲式腰线辉、短前悬寂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帮护,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咀深换。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钨靖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅俯。而在规格方面膊袜测,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盲钱姆,前胎尺寸为225/40 R18怜济纯,后胎尺寸则为255/35 R18巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渴九,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉龄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凌皑蜕,至于设计师是否真有此意揪吴拢,倒还真无从揣测勘汲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓢拐画,实际上诗承,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汹匠省。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览,由此带来了不错的视觉冲击感禄,给后车以足够的心理压力毫焕挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付拔徘娄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型北,至于3.6L V6车型何时会引进峰,官方暂时还没有表态拧趁俱,而是否会有V系列性能车型的推出距篮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定省盟灸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满得确,虽然它是一款两厢车溶耸,但当时也没阻止消费者对它的热爱汤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挫冲踏,两厢车朗行也就顺势推出稀,可上海大众并不为此满意姆任,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫差,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惦峭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫程羌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜普,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性活纫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辱,这款引擎具有全铝轻量化的设计伟,对于减重以及散热都有进一步提升劣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剃顽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沙玛,参数上的差别却没有这些技术来的明显晴逗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炔教怂,高尔夫在这里就比较有优势了姑薄,采用了四连杆独立悬架途隧裴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪暖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的力,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杏垮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比藉,看看它的实力到底如何粉酥怠。 定位及对手分析稠票:瑞虎5定位高于瑞虎久,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摩懒捣,定位要高于瑞虎车型苯渐,预售价在10~15万元左右锨氏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哆翰。定位的提升协抠社,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睬硼农,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尝。 【左上秽络募:瑞虎5;右上继酣:哈弗H6;左下拢:全球鹰GX7;右下查陌书:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位存,目前市面上的哈弗H6鸽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泼昧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邵局室,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键供。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沁柿令:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腔丰疚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禽吓捞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孪丁苯。 三款车型具体型号及价格参见下表半呜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荒都,GLI是其中相对惹眼的一个剧粒,蜂窝状中网设计和GLI标识竭啼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颂欢脱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的力地冬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洗疙浓,另外两款车型都采用卤素光源劝什。 车尾部三车间的区别更兴至摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伐豌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吠抹劝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晌理,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎露抛起,侧重舒适性和耐用性榔。   内饰方面帆微棵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呜。三款车无论是在方向盘紊咸、排挡杆底座还是座椅上午欠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弦甩昂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呛:" "  奔驰S级在国内上市的时候酥逝推,奔驰就打出了“汽车发明者驮锯踞,再次发明汽车”倍郊,对于前半句仟荣叮,你应该可以了解添,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沤。但是后半句是不是有些困惑呢晌胆来?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萝列角。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挽,全球订单销量迅速上升饥禄,国内订车也需要很长时间乃侩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氓锌封。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绷剁零?除了进行试驾体验之外绥聘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痉狗,相信看完这篇文章之后坛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笺。   之前炮镣仓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细突氦噶,如果你感兴趣可以点击图片阅读炮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龟稼茫,属于入门级别车型岔魔,排量为3.0T彭逗,售价区间为糯:124.8-141.8万元之间皖联外,只有两款车型可选卡贯称。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赐深,售价区间为179.1-204.8万元疙官,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剐。   对于汽车厂家而言电,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋釜,无论是从设计丰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锹驰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焕,并不是要面面俱到的去介绍捷吵狈,如果这样的话硷锨,几大篇也不会介绍全钉吐懒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外损似,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锻拐舞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埃。   对于外观封,依旧是那句话黎:仁者见仁脸乘,智者见智牵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了善疮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气税,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芥、冷峻的态度熊巢铆。如果非要比拼的话陇,那么最能体现科技的还是大灯的设计飞。如果没有奔驰的奋起直追讽盗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪编报,但现在我想应该不会了懈旱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梯,所以从侧面看起来就更明显了绿糙,奔驰依旧是将优雅做到极致丰,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚎,前后比例也是十分协调房伞寒,整体表现的是一种中性美抱尸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氓膘赤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓝能,最能体现出美好一面的就是细节的处理镶猩。比如瓮掣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磨罕,只有在R挡的时候才会开启磨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果田佬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斑酵,当然这也没有异议碗戒,但是和奔驰S级对比之后尚,就能体现细节上的不足了毫旅瀑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贸。   本文导航姐救稳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘉佩趁、G舶熔肥、QX唉剐、FX暗怂鞋、EX撅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渺评须,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现节,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剿,趁着2013年的尾巴雷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怀虱阶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钝龟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑息,提高车型动力倒茧,一方面也使车身稳定性得以提高昆扛。2850mm的轴距虽然没有变化录玛,但是空间分配上蔷徊笔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颁叹蚂。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力际法,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汕洞奖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稀苔,L型大灯像两双飞翔的翅膀眉轻锯,随着车子的启动唉,展翅上扬岛巢。不过这款车的前脸上版瘦,我们并没有发现雾灯的身影小举痢。   与前脸一样莆抗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒建菊舷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吝辞维,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉箱莱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篓俩付。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睫扁,博得了不少的关注跺卷巷。大家这么关注它肯定是有理由的陋结,名图定位于索纳塔8代之下晌撤蒙、朗动之上廉稼,依靠丰富的配置帮旦藕、合理的空间和稳重的外观内饰浪,实实在在地填补了中间的空缺炉岔耽。据了解偷幻,名图上市后将会有8个车型逢歪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宛谈?曝光北京现代名图详细配置)妥识弊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患,1.8L自动DLX创杏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酱,启辰R50X为8.28万饱,MG3 Xross的售价为8.47万元遁鹊。按照车型划分来说蜂,启辰R50X属于紧凑型跨界车黑笨倒,MG3 Xross属于小型跨界车奴沮精。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胜钵七。但在外观方面谢祈,MG3 Xross比启辰更都市俱、更适合年轻消费者樊探。   启辰R50X   外观方面绰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板首砷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm红死。由于增加外观套件摹迸巢,尺寸自然会比R50有所增加偿,不过也仅限于外观上必幂,轴距依旧为R50的2600mm厘晨,同级车型中算是比较出色的数据咖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版互搭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粮祥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕊推,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呸辣。   侧面变化不大骄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叮猴烫。典型的跨界车必备配置行李架纪订蛾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纯坛,有了它的陪伴聘膜驰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒲饥辖。看似设计复杂的尾灯屡牡佬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阶贿,也正是它的出现芥耍送,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升房。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中防,虽然MG3 Xross的售价更高娩配览,但在配置上却没有太大优势虚。启辰R50X中装备的倒车雷达独颁咐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现收。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性档冠,同时对关注度和销量也有较大的影响石慰颧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撬奢戊。另外扰篓东,天窗也是大家乐意看到的配置典唉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纷敖撑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致康村,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一射淌。三点式倒车雷达甸零碌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辽替虽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕾毕怀,也让尾部的整体感表现更佳靠富。   本文导航范啥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吓愤?”每个人都会在心里问这个问题矫币。它是个新来的家伙峰脯萍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骗讥。“这不就是3系的Coupe版本吗鸽臣酸?”有人一语中的娜宠。故事讲到这里似乎就可以结束了皇狈贡,但事情真的这么简单吗换?当然不搅。在真正去驾驶一辆宝马之前肋,我们无法给它下定论脾。于是问题变成了忱:“4系是一辆什么样的车菠?”   几个小时前(11月12日晚)拟轿焚,4系刚刚在国内上市判探,售价59.6-73万元挨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纺甫吞,但不管你是不是4系的潜在买家拱肠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾赊顷。因此莲帝,我们为什么不暂且抛开一切杂念熔毒目,而单单去欣赏这辆车呢充缴?   ●外观玲:若要欣赏抄掂巨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牢抗,中国官方名称435i 豪华设计套装捅叼。仅从外观来看秋粗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力距镣疤。原因很简单付槽蕉,它的确太像3系了乔拘华。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幢炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廷,4系如此像3系(F30)羌举缄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系师。大家难免会因此而看轻它拘缸匣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耪巫删。再瞧瞧6系醚佛,虽然与5系和7系的关系不一般差缸送,但它显然幸运得多挤哄跑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜜,即便这辆车没有装备M套件牌烹祟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呈藩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恐潭犯,从这个角度看萝谩筒,再也没有人会说这是一台3系了嫁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上单,易成为人们眼球的聚焦点溉呢兄,有些喧宾夺主的意思赔溶娟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刺。不过轮胎的配备让人不免有些失望犬烤丰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7檬扰,对于435i这种动力配置来说认刑甲,225mm的轮胎确实有些太窄了热体频。   从车头到车尾卫瞳藏,你的心情会越来越好水畏谎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方记航爬。细看尾灯造型技伶,它更扁更犀利趴,与3系有了细微的差别蔼慧葡,配合流畅的线条镰,再没有旁枝末节版溉,给人赏心悦目的视觉享受悔。   ●内饰郝渐偿:领导碉蔷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袖娶? ? ?   4系的内饰应了那句老话拴腊:“以不变应万变”安家。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晴宫。为什么这么说歪驰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了房沙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤稍顺,如果真的会有人选择这款设计套装龋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贝凶讽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冲壳侥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及商什,不如回过头来看看那些被你所遗忘剁,或从未关注过的豪华品牌欺扩。在它们身上杭撩,有你难以发现的豪华品质愁,也有能够让你折服的豪华配置赴兜,总之私忌怯,在选车的过程中忌恃,尽量不要做的太绝武惩,因为买车不是跟着别人的感觉走蜡,选到自己合适的才最重要堕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞淀齐,又考验耐性的工作健。往往在某一个时段有一丝懈瞪慌隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢。网上车市最新推出的《抉择》栏目钵抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琶欢,做出全面的分析与指导缴报察,以同级同价蛔社纶、同价不同级等角度出发陡龄催,全方位给您最全面的购车支持馆。   X是一个颇具神秘感的字母巫翰苔,我们经潮危可以在电影中看到这个字母的出现竣,往往能与这个字母挂钩的人物谓恒垃,若不是什么超级英雄藩避峡,就一定是罪大恶极的反面人物嗡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼻玫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂集即欣。由于种种原因溺穷,这些汽车界的X-man无法全部到忱琛,而今天出场的这三位梯脱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彪炕嫉。   两款日系一款美系境,这样的搭配或许有些欺负人歉四,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人动,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巢裂美。作为ABB之外的豪华品牌激辰患,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匪棘,都在顶着巨大的压力在中国生存者拎。当然豌莲,它们之间的生存状态可能有些并不相同碍事脱,这与进入中国市场的时间恼堑啪、推广力度肃略、价格等多方面因素都有这直接原因矩嫩赖。SRX擦朗柬、RDX和RX拣卵诺,既是同时拥有X标签的SUV车型犊煽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芭笨次,这样的巧合其实并不常见考钦,但名字的相近却并不能代表实力和销量旧抚扣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代度弯娜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏需焙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛾,将其取代的是刚中有柔守嗽顷,粗犷与细腻的结合体陆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垃另克。   本文导航社埃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶烽,很多汽车厂商都为国人做出改变昧,纷纷推出加长版轿车箍酷唱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庭雇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵心咕。新车在天籁的基础上加长了135mm监娃杉,但它真的只有加长这么简单吗梢函瘟?显然不是凌腑描,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薄挂岁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型该曹,新车定位要高于普通天籁睡寇、迈腾雅阁等车型劝款彪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娟裤,与之前换汤不换药的公爵版相比蔑屎,全新车型有着非常大的改变板,它注重车内空间叔肖挡,更注重后排的豪华感受贬瓣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骚察溅,主要竞争对手为丰田皇冠绩筐卿、马自达929等车型儡盗。公爵自1960年以来共推出过10代车型扦岛。之后公爵被日产FUGA所取代卵松,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出那瑟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表较歌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吓翘,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔷锹,并且在轴距方面哎肖软,全新公爵版也击败了其他金正对手攻。在车身尺寸方面讳惋补,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粕踞牌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了东累。   新车的前保险杠经过了重新设计愧冯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雷茶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次块榔处。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车癌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喷韶擞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扇厕。但全新外观并没有显得笨拙梦,相反侧面线条看上去更显硬朗阶党,同时还提升了豪华感悄逻伎。17寸轮毂采用了全新造型粉虑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绅。   同时新车的尾部也经过重新设计赎诫袒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淘,让人心里觉得踏实霸馈翁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勿抱,这也是日系豪华车惯用的设计手法乘博扣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歼温冻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圃胚。   本文导航埃轮峭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可噬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍阀。不久前簧,哈弗H6推出升级版踢,现代ix35也完成了小改款借,今天我们就将这两台车拿出来比一比墟东素,看看在汽车领域内姥箩,中韩的差距是像国足那样不争气净崩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柑衫聊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比态谋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大才,而且发动机的选择也更多惜蔷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贤惦汰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刷乌。售价方面两车差别较大统,这一点也一直是自主品牌的优势所在帅捆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腾设甘。   外观钝海:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汝抵豌,比较明显的是在车头佳魏催、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咆得瓶,另外在车头下部进气格栅嗅扦瑰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炽殴,不过因为仅有三款1.5T车型犯,因此他并不是今天的主角恒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叉滥豆:第八代索纳塔)宫径任,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型簧砷:全新胜达)感册,两者在ix35身上很好的结合在了一起顺旅捌,看起来既有轿车的美感会,又不失SUV硬朗的气质湘。 外观配置对比堆头:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仁谈煽,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近薪袍,因此我们拿出这两台车作对比拒泌膘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膛乳灵,除了天窗电兽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惊金,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翟涉嚎。   车身颜色我井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宽仿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堕患,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纬绣污,多了一个闪铜颜色的选择膝。哈弗H6颜色也足够丰富凸,平日最常见的白播艾会、黑表娶父、灰捆具、银都具备秃贯岸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暴蒂惮,基本足够满足消费者对颜色的需求牧常。   外观小结另拾:   外观方面我认为两辆车都很耐看懈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摔牵吩,因此更显时尚冗耐栓、硬朗去芬侯。哈弗H6外观也很不错比,可以给人非常沉稳踏实的安全感胯护,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酿惨储,外观就更不输给现代ix35了簇细。更喜欢哪一款见仁见智杰露,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比割熊晴。   >>>慎防购车陷阱适把,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV入酷慕?当然是因为它空间够大耻哥狼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因不看袱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晚?或者说什么样的MPV算好逃逼?多大算大秦庞雹?今天刮堑,我就从一个汽车网站编辑的角度髓檄,跟大家分享一下我的标准和看法汲店,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现受飞锌。   在我看来疽,对于一款7座MPV来说枯垦。大家应该首先关注它的乘坐空间处甸济,特别是第三排乘客的乘坐空间刻税。因为以我的经验亩,7座车型中捞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捣。要不就是顶腿钩迷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揭体美。所以在选车时寇,这一点大家要尤为注意扔税,否则第三排用不上放,倒不如少花钱买辆5座车诉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挨搭。   第二个关注点是后备厢稠捌冷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惜怠。很多7座车型在展开第三排座椅时篓,后备厢连放个包都费劲了份曹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候金,有可能一点行李都没有吗团?所以这一点轰嫡,大家在选车的时候也要注意霖难卧。   第三点是便利性鲜睬,这个除了日常的储物空间外荤,还包括第二排上下车的便利性拣纫暴、进入第三排的方便程度等穗纳。对于7座MPV车主来说固秋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锹窍。一般来说前排往往是孩子爸妈欺,而后两排则是父母和孩子抚,可以说是老的老李、小的辛媪逄埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萎撅。   开头长了点导抡息,主要是跟大家分享一些经验袭殿付,下面我们进入夏朗评测霞势荡,看看它的表现如何晃捣技。按照刚才说的哀藐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刹趣。至于外观鲁隆兔、内饰褐吩、动力等红,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剂词,我们稍后再谈瑟蹲籍。   ●乘坐空间媒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的必,一辆7座MPV瑞瞥,前两排的空间肯定是没问题的拷聪。比如我身高175cm粕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竟淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堑,靠背的角度也可以调整30°左右磨钢。前者很重要坦池对,可滑动的范围越大蕉,和第三排相互迁就的能力也就越强驼箱涩。   从上面的体验来看店,至少从腿部空间方面来讲蓄喜碍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绞炬,而且进入第三排也并不是很困难宋妮夯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淳瘫侩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磨活溜,几乎领先于所有的同级别对手恕堑,所以相应的炭沙屯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的集斡娟。另外有一点大家很容易忽视的是鹤贸细,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局布。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任千等,而较窄的第三排(受后轮部、后悬架影响)则只乘坐两人皋坏匈。   与夏朗相比炔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挤仆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适评诽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恰情玻,满载时第三排的舒适性可以想象门芦,一定好不到哪去全。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置及瀑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口查税搐,而且五个座椅都是三点式安全带诞,都配有头枕惭腔,这也是其他车型都不能比拟的一点祷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镀,比如长辈腿脚不方便进第三排羞肋,那你大可以将儿童座椅装到第三排白骄邦,这个很多对手真没有遂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立想譬怀,到2013年11月新车上市蓝敢收,短短4年里规雇赎,观致汽车为世界带来了太多惊喜姐秋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暮污配。新车迟迟不上市缄赤拿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虹雄尉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展店梗杏。是骡子是马斧辑室,终究得拉出来溜溜识良溶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搅,到底有没有想象中的那么优秀享乡?趁着这次的试驾活动蕉,必须让各位清楚的了解真相烩孝镐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晴醋?这是个很敏感的话题咎梨替,却在任何一个场合都不得不提诞脱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俄虽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入困尺,而非决策权渗透细黄瞳,这个是一个需要十分明确的概念希。   综合来说田,您只需要知道层够:它是一家合资公司喊超蟹,也是一个中国品牌季莆粕,但是它的发展不受制于任何人肌辣河, 并拥有独立的衬豹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碱财险,制造的也是全新的跋劝、面向国际化市场的高品质原创产品菊龟段。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枯把栋,副董事长Volker Steinwascher石清仁扩痘垄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堡,前者曾是大众集团高管陌仓肆,后两者则是举世闻名的顶级设计师劳吓。所以在观致3的外观造型上潭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品联崇,车身尺寸焚、腰线的丰富程度等啊晃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赖。如果一定要说有什么特点的话颧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驴。   不过粱,若是细细揣摩这款新车冠捅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异停伦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廖。而由法雷奥代工的前大灯纺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范比睫搜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惫力歼,如果您愿意再多支付一些费用骆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郴位、大灯自适应开启及清洗等配置玻。   除了前大灯内的LED转向灯之外墨跑匪,后视镜上同样布置了LED转向灯齿峰,只是LED二极管贴片的间距有些过大害卡,点亮之后似乎缺少那么点感觉吨菇燎,而厂家的工程师也很认同我们的看法挤,表示会很快对这种设计进行改进溃劫椽。而后视镜的特点是宽度很大沁,可视面积优秀搂,并带有电加热功能疵妹吩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婚盒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑期革期,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陇丧,无论是大灯墩瓦屉、尾灯组布局接古,还是倒车雷达的探头布置等等沪凉母。而很多时候摔虚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的且彩蚂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹊位讽,设计师的固执被得到了采纳粹。   有一个很好的例子来阐述这种情况玖沛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本布敖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淀陪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锯香。用厂家工作人员的话来说啦扣奇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沫,必须成双勉娄们,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准合:LED光源+导光条蛾、双倒车灯箱丰扑、双后雾灯厘落芹,灯组的供应商仍为法雷奥体。   尾灯组本身的效果相当漂亮梅绘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煌,但不得不承认的是苦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兢。双边双出式排气管使、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乖檄藏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘉涵绣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秽稠娘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上切,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卑空鞘。轮胎方面观致3也是十分的给力挺费,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沧模抖,因此马牌就成为了唯一的选择管憾,对于消费者而言自然是件好事物。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拇,这款产品显然更注重驾驶舒适性糠幌,但规格上似乎不那么亲民痉钉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5率碉够,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中誊,虽然市面上可选择的车型非常多坍,但是想要在其中选择出一款空间够大侠,配置也不能太差的车型骗,着实有一番困难茎。近期我正在为选车而烦恼半,裸车预算在10万元上下烧行,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篙,所以对空间的需求比较大聘井闲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毙楷,今天淖腿,我们就在这两者之间桔朗,来一场空间的较量信戊。   飞度共有5款车型祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叭,骊威共有8款车型欧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噬皮卤。此次对比文章中曹芒瓜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比患溪牡,两者指导价分别为10.42万和10.58万繁,并且在上海都有一定幅度的优惠抱乒,实际售价两车差异不大戎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剂痢萎:飞度时尚运动谩瓤,骊威中规中矩粕雇退。   在外观造型上颗溉,飞度外观饱满涕挤册,硕大的前大灯衅北、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萝袖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舷桶拭,不过现款的外形并不显落伍脆。骊威的前脸进行了重新设计碉没握,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赁辑,不过整体造型依然中规中矩撅鸽识。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妮掳,飞度长宽高三维尺寸分别为坏苦倘:3900×1695×1525mm堵检沫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裂桑呜,轴距为2600mm妊,从数据上看匆啤竣,骊威具有绝对的优势宿攻鹤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诡挞楞,请继续看下文钩钳屁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惟坎绦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泻卸锨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠酿擅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绅。另外散餐裤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媒,飞度为前后盘式丹嫌,而骊威为前盘后鼓爽型让。   骊威的尾部设计比飞度更显方正形,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飞同呜,对提高倒车的安全性也会有所帮助且华。相比之下屯吧痛,同价位的飞度没有此配置稀拇赐,有些遗憾锤。两车都配备有倚锖啵控钥匙当,飞度将颐翱畛ぃ控按钮集成在两把钥匙上行黔钉,而骊威的伊咸妫控器与钥匙相互独立堕戳,而且仅提供一个移洌控器晃挨搭,不过两车都装备发动机电子防盗系统徊陀降。" "  现在出现了一个有意思的局面封掸了,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乓,而且还有像大众汽车那样恃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舞,在大众汽车之后嗅绿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍天喇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弯。下面我们就来一起看一看这款车首。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型麓纯逻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肝?不得不说矮盾,从外观上来讲扛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抗,购买它的人们版,更多是在预算有限的情况下追求实用性缝跨伴,谈不上什么审美喜好溜。而全新爱丽舍的外观设计蔑默,明显向前跨越了一大步秋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颂幕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm修承,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杆惶巷。这很符合中国老百姓的用车需求哆仙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌船,注重舒适性逢甘,但行车噪音比较大稍坡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惶,除此之外羚,车外再没有开启的地方方惦袭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偷堑。除此之外懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头五水,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲸仑,属于全新爱丽舍的卖点所在评。   本文导航哼谓:" "  一直以来姑敝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囊北、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冗岁秃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用回芥梦,但始终让人觉得有些激情不足藕傲钦,与犀利的外观不太相符钙。日前限,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舞铅舰,传动升级为6前速自动变速箱瘫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帘,提升了该车型的整体素质粕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纺,在外观内饰方面变化并不是特别大伪库。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓮,新款MG5 1.5T也不例外坍来犬。如果说红线彰显了运动气质蓝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刻氦。   新款车的侧面造型与之前没有变化翰,作为强调运动的1.5T车型许玲剔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涤妥。车尾的变化也不多麻吻,远观基本上发现不了变化所在内伺版。   本文导航犁卿锣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伴坛,而在中国市乘臁,两者的竞争更是激烈趣按桐,A4L一直在销量上处于领先地位锑,但宝马必然不会轻易言败挠,所以我们看到了宝马316i的上市汉,其价格下探到30万以内馁盖矫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罐贬疟,豪华品牌考侮、售价30万内洞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咸隧顶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣混臣光。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喘结筏,还有手动与自动可盐ざ槔铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据脸侯拷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的独棠邦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距龚,并且我们看到官方定价方面叔,316i进取型甚至还要便宜8000元递忱瓶,不管你是不是“壕”琼破,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屋划浇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚀嘉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝鸡,在大部分城市炒靶混,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脊掀,所以过多的点评话语我就不多说了午措耽,谁更好看都是自在人心的事裁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酿鸽蹿,但是小编还是要尽到自己的职责悼遁身,必要的展示必须得有驹丁,下面就看看两车的车头正面大图对比欺寿据,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯售,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯商,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怯量,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呻薄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扔慧蕉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伍拈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果外,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葛妥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漂嫌丧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酬丝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伟绢粪,不过这都是个人审美的问题了茄速痰,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖釜妈。   轮毂上猫恢缅,两款车作为车系入门版车型泪镶慕,都使用了16寸轮毂梗隋绥,尺寸相比各自中高配车型是小了些镀耍蓟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怒丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俱冉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滤纤酶,并且在胎面宽度上比316i更优绕钡姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怖完迪,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暖,按部就班的推出了中级车GA5涟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疗铜,而随着国内SUV市场的井喷疥炯锻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戳伎冷。   好的产品才能抓住消费者偶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哪褥匙。在今天试驾的这款GS5身上镁悼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监合那,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来多憋童,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搪肺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念回,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豢,看上去却十分洋气腐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雹舱、1854猾沉揽、1680毫米烘录僧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淌锻础,这也是国人喜闻乐见的乘限刑。   车头的设计略显凶悍纬竿,设计师称设计思路来源于雪豹靖圈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计防钨胜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸵蛔诚。前大灯采用了透镜式的设计弊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叔逢,这个考虑绝对够实在匆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宫堕拆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势塘犬房,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果投料,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视失。   在轮胎方面狙趴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恐挡孙。轮毂的造型十分普通脱辜歉,只能说看上去很顺眼比较实用吧盖箍。   尾部有一个明显的掀背设计糜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楞解。尾灯采用了主流的LDE设计坏堵荒,搭配大尺寸的高位刹车灯跨吻断,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抢,辨识度也更高宛横檀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车残?是豪华奢侈的奔驰S级贯佛,还是“上天入地”的路虎揽胜篱新磁,亦或是驰骋四海的保时捷911瞎惶娥?对这一价位的车型来说畏,什么才是决定性的购买因素恳?是配置还是性能鸽?车型对这一价位来说到底有多重要躺?要回答这些问题当然还需要专业的解答凯播。今天酞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粗握赁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枪殊丹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版履悍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娃澄拘。非土豪们份,退散~   由于有200万元这个限制糕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛇继,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忻起,但市场有20万左右的加价齐赏童,且并无现车辅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型段卑滩,这款车终于摆脱加价匹,进入平价销售阶段限耸侩,当然能否买到现车就看各位的运气了腻遍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版按,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欺,但跑车的身份无疑是最拉风的究。   尺寸上实在没什么可比性阔反,加长S级无疑是其中最占长度优势的实绩杉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奉脚瑰,跟标轴S级还真有一拼描涎,巨大的高度也傲视群雄心款,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势味。最后我想说的是协,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甫肃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到股凭碴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恃,公平起见还得排除车重因素怀墨。别看S级一副身宽体胖的感觉逢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拖鲍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心螺掂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钡,别吓坏了后座的VIP搜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人估横,但也确实相当可观了事趁,不过由于这款引擎还是有一定年头的桶绘涕,其276kW的最大功率是三款车里最低的岁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方票鼎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坷。不过写到这儿我很想问一句揉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逼,就能成就今天的丰功伟业茹,是这样吗唉妨目?就算这不是一个伪命题筹棚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兔。那么诗并,历史能代表什么耽唤镀?之前宽,我肤浅地认为锻锈戚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边然峰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颂排赣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时累,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栏衰。 ●何为中国专属肪饥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灿翱:S400L两款矗、S400L混合动力一款受省阀、S500L一款仓。相比世界范围内的S级笛女桓,这些车型有三大特点临场鲁:全部为长轴距版慕炼寒、全部为汽油车敌、S400L两款车型为中国专属颇荣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冬胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意然喀粪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缎。因此灵,中国专属的S400L与它们相比报,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痪蜜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胚。我们已领略过S500L的魅力石涵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谓。   ●外型蛊:更长嗜教、更宽怀坞、更高俏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亭,尺寸上狄,它比上一代车型更大皖鲜,轴距则保持不变板贝藩。从数据上看谋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻逍料尽,但落实到实际的视觉效果似旅彩,我想没有人觉察出几十毫米的区别铆。相反含揭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辟、霸气很多穗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毖餐,根据车辆配置的不同嗜赦茹,全车使用的LED数量有所不同湘蒲己。我们不知道具体车型的LED数量痞程都,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哆胯玻,它足够惊人鲤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湿瓜、中国市扯祷忍恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场火为喝。对于中国人来说方管,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歧革县,中国人将有更多合适的车型可以选择钉。同时秸,市场竞争日趋激烈嚷,汽车售价降低凉揣互、经销商服务更好寿体。   作为目前全系的入门级车型发,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凭澈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黎淳。对于S级来说甜簧,无钥匙进入功能十分重要澄,没有它峰,许多车主会无法接受嚷素。   如许多人看到的一样髓刃秤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篱。在奔驰车上嫡,总有许多你也许永远也发现不了的配置勃孤航,它们中许多都与安全相关肆骡。比如S级全系标配的自适应制动灯彼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度封椒省,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焕邢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侮蕉,什么是MPV车型卧枢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赶第,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垛肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漆龟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绢靛钵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迟腥呐。是MPV附?是轿车漓?还是旅行车藕潞?这看起来确实是个很有难度的课题玛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溜。   当然这次大家不用只听我的一面之词恃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篓挝,而且他们一个是马自达5车主摔,另一个是沃尔沃V60的准车主捆蚀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哺鹿护,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞍。   首先登场的是胡正暘皮琳,大家一定不陌生累咎,他是我们汽车之家评测团队的成员欠,今年27岁嫂呢,算是个文艺小青年刑,热爱生活矮赊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弄檄,刚刚新婚不久龄写,正是对未来充满希望与热情的时候盘奇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渐,如果家中添丁的话卤面,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标套扒号。   杰德测试车刚刚来到编辑部套,胡正暘就迫不及待的去体验了柯录,据他所说探,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眠矫,属于一见钟情巨巾烂。另外从外形线条以及车身尺寸来看盎嘶,杰德都和V60差不多骡册洁,是辆旅行版轿车的样子查。   当然外形只是一方面诵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抖和,特别是第三排座椅贡解。实际体验了一下妓,将第二排座椅滑动到最前面的位置石哼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裁,头部也有四指空间逼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僧旁,之前的文章中我们也有过介绍假朵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法青。   更多精彩视频轮穷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗡遍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁仙,表现基本上与V60相当谭衰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撵冯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纯墨耻,在放倒第三排座椅的情况下弊反,用同样的一些物品存放来对比盼吨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辱吗蜗,而如果使用上第三排座椅效奖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喇染。   胡正暘对于杰德的看法囤泼杏:   首先杰德样子很好看课,够时尚熬陶赔,年轻人都会喜欢离恰钳。另外喝偷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灭,但是内部空间利用率更高瓤,实际空间体验也让人很满意驮唐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间行逼淳,这点非常不错盟诚斤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莽。   不过它有个问题鼓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逗避长,只适合短途出行叛檄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挎,如果需要经常外出长途旅行的话提壳,5座版车型更合适觅睬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寞甭窍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涉。近期系煞,2014款雷克萨斯GX400推出市成,作为小改款车型冻去塑,此次推出的新车在外观方面做了改动玖,同时在配置上也有一定程度的提升棠谰普,动力则保持不变茎峦萄,售价方面与老款车型保持一致痢,提升了新车的整体竞争能力洞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硅、308特阔、408说芜讳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挤掏阜,现在又来个301矛孩设,不要说是消费者赤唾雀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翔。这就是紧凑型车市潮选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堕。东风标致301矛头直指桑塔纳访蜕、捷达和昕锐贬,我闻到了火药味聚拟痹。   11月19日上市拘勃,预计售价9-11万楼刹颂,与雪铁龙爱丽舍同平台断,只有1.6L一个排量谜,变速箱有5速手动和4速自动可选筛来勿。以上这些是东风标致301的一些基本资料阜团,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞭,因此从很早开始便陆续放出各种消息咸巫棉,以增加关注度尝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萄烘螺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版然倒,为全系顶配镭。咱们从标致301的身世说起潭矮,先把头绪给理清了伎篇。   ● 东风标致301是辆什么车翘赏?   听到301这个名字钮,大家都能知道怕欺,这是标致的“3系列”炕念戌,但307尖、308听过燃沥,301却是第一次听说砂盎股。其实301的身份一点儿也不神秘寂,大家都记得富康吧股崎蕾?富康是雪铁龙ZX抒复,后来在中国改款改名科,叫爱丽舍激酿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晌,这是它的第二代产品爬奠哨,而301垮舱讣,就是标致版本的全新爱丽舍邓,它们全都是一家人纷。   对于大陆市场来说沦,标致301是张新面孔湍坟漓,其实早在去年底它便已在土耳其上市仁仿,之后陆续在阿尔及利亚辟佰、俄罗斯等许多国家上市席掏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产温蘑恒,同时谦摄掣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芒。它将被销售至世界各地灰扮,成为一款全球化的车型慧敝换。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娠剖,标致301的外观乍看上去没有什么特点居供。你可以猜到这款车的定位了回半氢,30岁上下碘葛财、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它径。   其实301长得有那么一点像508残,这是很正常的魏,毕竟出自一家门第练。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通显览菏。要让更多人接受艰挺,太个性肯定是不行的唾顷绒,所以这个设计思路挺好祥蓝,也应该挺对中国人的胃口魔通婪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晒慕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潭、捷达教涉割、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm回,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些台。不过它的备胎又回归了185mm糯亩,而且揩嗡纷,可能是出于成本控制等原因款唤纬,备胎使用了不同品牌的轮胎系赶。   我个人不太喜欢标致301的尾部缓抱扯,总感觉哪里别扭鹃,也许将来出个两厢版会更好看口颂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伤存,而且中高配车型都有称窜,比对手厚道涵我。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欢慌惟,温度适中乳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勃官,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宿豪该,他们不仅发明了西餐餐具插:叉子瓮钢,还孕育了诸多跑车品牌巧坍妙,比如浇汾稍:玛莎拉蒂皋面。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车觅嘛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潘封绕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隙稗市。   ●外观隆仕肆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车街梅承,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磋肺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色男鞋乾,它们都是标准的行政级豪华车裁,有着一副不苟言笑的严肃表情勾,外观线条规整才册篓,那种气场让人敬畏泥锯。   而玛莎拉蒂总裁则不然茎篱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拍畴,但气质却截然相反梢痪辰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唱渭坤,标志性的大嘴咄咄逼人察,意大利人对于设计确实有自己的卓见词。   如果将总裁与同级别对手放在一起碑耙锤,它无疑是最夸张鄙、最具美感的戮氛杏。这的确也与细分定位有关系镁,奥迪A8烯、宝马7系这些德系豪华车都以低调广剔、沉稳为不变的设计主线磨翘挫,更多的在表达权利谦砰凑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浆。而意大利人则不然陇统持,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纺丝渤,即便是这样一款行政豪华轿车圭屁柑,依旧坚持了张扬的风格摧皆。   这是我第一次见到新总裁的实车跺,它确实比老款要漂亮怯惮程,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偶,而新款前脸带来的侵略性更具气质克。   车尾相比车头略显内敛孟妒,双边四出的排气管成为了最大亮点擒暖牵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呵,聊及为何选择总裁时撅,他满脸诚意的跟我说渤唐:“好看!跟找女人一样衰皇檄,好看阑嘉瘦。”“呵呵峡,好吧委瓶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晨芳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邦,卡钳由Brembo提供秋虚察,颜色理论上是可以进行选装的镰。轮胎为倍耐力P ZERO系列督,前轮尺寸为245/40 R20氓,后轮尺寸为285/35 R20桓下。   ●内饰说礁挞:运动豪华是主格调   置身车内伐嗅欺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅井,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侵蹲,显得有些过于保守了恳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弊仇侈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拉垦邪。   方向盘直径略大沥局糠,背面配有尺寸硕大的金属拨片秤改施,手感很棒莱靛渴。导航系统为Garmin番愤,7英寸液晶屏尺寸不算大铣,中规中矩内。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中守晃,已经很少遇到长相令人深刻淑,而且相当满意的车了皖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高去,价格低驶,与同级别车型竞争性价比十分突出孰察。但在长相一直不怎么给力错。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陪寡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孟痊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凭,不走伪高端路线的致尚XT尾叫茎,其动感的造型非常独特协。在我看来棚卜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚏簧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湿伍卤,购车群体越发的年轻化夕胁。   说他年轻末刑垦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牛怯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肥,这只是时尚的一部分筷蘑脾。   前包围的造型充满了视觉张力北氰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大确舒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欧晶,显得非常动感不衡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菲尉人。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炭,这也是在向合资品牌看齐唐拖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笛起,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剿潮。而在车身尺寸上浪犬铃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抠菊檀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米签伙狼,与他同级别的对手相比有着明显的优势芯擞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是期僵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘫敛扑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纽,上窄下宽的造型十分饱满断凹,而且显得更加稳重垢。尾灯的造型修长的,且正好与车头灯遥相呼应松,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歇阀,动感幕赁、年轻抛焊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氛玻楔,虽然仅有三款车型配备此装置唯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陇奉,想必也是极为厚道的酷井陵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好入,我是汽车之家刘涛鹤雇家,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓟鲁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哺架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氖。时隔一年后的2009年皋颇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卢集,选择它的原因练涪,用三个关键因素涵盖赐拨:“外观内饰漂亮惺狗、静音好勾幂、配置高”憨攀搽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘿卡,作为老款车的车主舶读嗅,带着期许达,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伟,有了下面的车评谜。   注释甲:为了方便大家阅读驾狸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伪乖,描述为“新君威”秸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲤恍,以下各个环节的评价用满分十分制木缄,做点评呛蹈欧。   评分标准牌:   及格泉:6分   表现尚可受梅:7分   表现优秀颠芳儒:8-9分   表现完美廊帮:10分   外观惋写:先天胚子好怯挞纠,改改更“时髦”   改进评分拒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叛钡獭,应用到了现实量产的车型中顶。在当时漆兼,245mm的胎宽啊诗下、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拢,毫无疑问是走在了对手的前面诽。这种先入为主沪剃聘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘎镶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计目珊,说君威有一副“好相貌”碧饲拔,我想没人会投反对票墒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缎骚陪,18寸的大轮圈不仅保留萝,而且换成了密辐条设计嗡判陷,前格栅的修饰芥赴渺,在视觉上显得更为立体蹿,但就我个人而言更喜欢老款拳倍皮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”染偿泥。俗话说“7分先天怂,3分后天”窗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劣蔚,应对国人对“时髦灯具”的要求天鲸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈媳秃芍,坦率讲醚苔绅,不是我喜欢的风格讳,如果换成一辆科迈罗沮填煌,我想我会投赞成票徐。后尾灯悸朽辜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹊斗傲,视觉效果不错秃,灯源亮度不刺眼形锭亥,亮起时不会让后车问候“家人”滦。   内装莎:对不足进行了优化酮量躲,细节仍留有遗憾   改进评分跨哺:7分   我必须要承认疾,我是一个对细节做工异常挑剔的人盯诡母。从2009年到2013年猜,新君威经历了至少两次改款升级桂晒挡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杰宦,仍未得到改进赁幢疮。强迫症对于细节的不足绅紊,只需一眼就记在心里持欺峦,每天上车看到就会不舒服毛。尤其是蔫,新君威的前排仪表台与座椅之间艘,留给司机的跨腿空间并不大亨,当你磕到膝盖外侧时错副烈,你会嘬着牙花子堪砷疆,蹦几个“脏字”嘉筐潭。   聊完了不满草梅,我再说说好的地方覆栏北。日常上下车垮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爸程嘉,我的09款君威开了4年跑了5万公里饭怕,座椅的“敏感”部位醋,已被我蹂躏的起皮膊裁、掉渣奶埔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱级拧,视觉上显得极为邋遢璃厢睬。此问题蜂擅,在新款君威上得到了明显的改善江纶,侧翼立起的角度变芯濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像据,但此问题我跟厂商确认过惋平舜,确实为真皮)颂隙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煎铣。凭此一项工眉,拉开车门的印象分就能加不少痕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侨谢,我的老款君威在二手车出售时睛肃,就因为座椅皮面老化的问题告寒,被“扣分”娄惋碌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侧差,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旧曙挖,好了许多卧。8英寸尽、带有触摸功能的中央显示屏扑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰登呢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后介坦驳,在实际操作时显得华而不实弗。多数情况下要调节温度赔躲瑰,只能用手指去“抹”兰究善,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伙嗡,并且无任何的震动回馈提示良,行驶中操作不够人性化寥避矩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚊,相比老款的旋钮控制方,视觉上科技感更强闪蛔发。实际操作时麓廖钦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差末。尽管支持手写功能雀,但表面手写板的面积很卸,如果手指较为粗壮枚,表面面积不足以支持对手写区域的要求棋。索性糜芒抨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淳。   小贴士绣测:针对上述功能的操作“鸡肋”新,我向厂商做过咨询捎。对方最终给出的结论是浇但,此功能在研发初期邻浩如,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庞潞,停留在几年前差疙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸蒜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仆。   仪表盘上的这块儿液晶屏钎良,支持多种信息切换查阅粪蒲,视觉效果自然更时尚娄桂衡,也符合当下的硬件的升级进化潮流娃犬痘。但抱,仅就我个人而言姑,我认为任何一项技术的进步与应用趟灯顺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肩铺监。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牢,所以仪表盘的车速指针率,在爬升时有明显的滞后和顿挫感其,当你想从正常模式切换至电台模式时毙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题社,时间大约在2秒左右计危。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牟,因为系统的升级行,所以导航从路径开始到定位确认导航骑,逻辑上相比老款车型通赂碧,要合理很多梧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媒,被彻底改进袭千屎。提个建议喇咎,新款对于路径导航的语音提升哇,在路径判断时惶午,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邓,如果将“请在下一个路口右转的话术”绣剔卧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼妈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响味凑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矗。整体效果郊,高音有提升距仟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纳锭忿。以往那种“嘣呲梗扦纱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菱恐份,无法在这套BOSE音响上找到栖菩睛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娘?加长版!与其给那些改装厂提供生意堑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车林悉泥。近日肺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雷领,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牛撇掇,这款车就要正式发布了暑,海外售价14万英镑起事掀,约合人民币138万郴赶写。国内250万以内应该是不要想了哩辱,土豪们还等什么牌鼎覆,赶紧再加价20万下手吧7蕖(注释是撅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廷壁喇,外观上并无过多区别踏完,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顷攀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敲柑,因为用三个字就能总结恐权负:没区别侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苹艰督。除了实实在在的空间优势鹊欢,那种与众不同的气势也是重要因素之一试港焕,这种毫无区别的外观港,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卧箍骄。   英国人果然内(men)秀(sao)冬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱佬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愧炯,改造成了两个相对独立的乘坐区域彭豆党,原本的中间座椅则变身中控台棵,提供了空调父、多媒体哭素醇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榷膘。动力和传动系统方面仑眉茸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旅。   总结沙:路虎揽胜L目前仅计划在中国洁秸抱、中东地区和北美市场推出硅棋呻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烷。另外凌胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型察,预计广州车展发布餐幂。土豪们继续准备银子吧率囱度。 免责声明四竿:本文仅代表作者个人观点吓欧,与环球网无关船替陕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵,对本文以及其中全部或者部分内容里偶港、文字的真实性玫得、完整性辫居宏、及时性本站不作任何保证或承诺薪,请读者仅作参考晒,并请自行核实相关内容久哗墙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锈搔受,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛙,那就是新一代天籁·公爵发誊。早在2008年6月顺莎,东风日产就推出了天籁·公爵揪蹈悄,它的外观免才同、配置均有别于天籁其余版本疤康,更加高端大气上档次废孺蔫。也许它不是最走量的版本波惋慈,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯。在让大家久等逾半年后薪,新一代天籁·公爵终于露面甘酱痕,我们也第一时间对其进行了实拍亥戊柿。据悉吭殊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吝。 『注烧:为方便大家阅读币,文中天籁·公爵简称公爵版文副,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拘嚎换,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测采,时而艳阳高照祈醇,时而大雨倾盆凉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巨奢,与身旁碧绿的草地相得益彰轨。我盯着它看了许久甭艾,心里盘算着倾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捞撇懈?   嗯撤稀槐,画下草图之前得好好思考这个问题签刷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堂堕澳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叛请邵,唯独看起来太眼熟舶棺牡,对旗舰来说这可不是好事庞盟镣,在A6L甚至A4L面前邢皮千,A8需要更多长者般的自信痞碉杜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眠:六边形进气格栅面积比以前大了不少显趣,而且线条硬朗到接近于矩形券都,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吹,从前脸横贯而过蚂暗,再加上全新的矩阵式LED大灯盆卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丧透搭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寸,它是A8这次改款最重要的升级之一此,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疤家晴。以前大灯为例纱碳,分为远光诬、近光痢昆、转向/示宽这三组隘,所有光源都由LED组成酗攫,通过与摄像头焚橇、夜视系统吗、导航系统等部件的协作昆径鞭,可以实现几项很有趣的功能帽:   在Auto挡位开启远光灯男,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渐弘肚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置括,瞬间关闭部分独立的LED灯体辆肌臣,会车结束后侗莽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态图沥汗。在整个会车过程中刷将凯,对向车辆的位置一直不被照亮铂棱疟,而其余位置能保持远光照明状态棵警芯,既不妨碍对方驾驶员视线芹颊,也不影响自己观察前方路况唾限僚,相当智能纪。   当夜视系统探测到行人时淖诉,LED灯会连续快速闪烁三下嗓咆,对行人起警示作用斤报,如果夜视系统探测到牛答碘、羊之类的大型动物江响,LED灯则不会闪烁律栋径,避免对动物造成惊吓葛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魄譬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丹提改。另外它的转向灯采用动态效果委,灯光朝着转向的方向滚动点亮秋燎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脸茂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冬,提高安全性扛拼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摩贝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现分,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料股帆陈,有些来自室内的模拟演示醋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浮涉,看看这些功能的实际效果到底如何乔刊。   跟前脸的改进相比警吠,车尾变化幅度要小得多禽炕餐,主要集中在尾灯部分眷,线条更加瘦长荷、扁平分笨,视觉效果更干练腾戒。除了那个“A8”标识时,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮紊涣,看上去还那么年轻运动扔,缺少沉稳气息经怀捞。再打开车门一看据慈诧,我明白了灿句绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭舜至琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车公慕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饺,使用了和路虎卫士相同的发动机熔,配备了六速手自一体变速箱肩,以及许多高端的配置千蛙称。让这款车有了很多吸引人的地方崩,但通过试驾卢缚甘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脖股。很多设计还不是很成熟埠,尽管这样深微柔,这款配备了柴油发动机的SUV七敦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衡寺,依旧在同级别具有很强的竞争力氯隋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蠕,尤其是大灯组的设计臣绒汕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坏,都比老款看着更有质感我。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胶勉恳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小城。此外但疽,中网的设计很有层次感奴,运用了一些镀铬饰条溅,也让这款车的前脸显得更大方啦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闹,钣金工艺还有待提高尸。   车身侧面造型亮点不多氖懂睛,线条还算比较和谐吧珊谴暖,亮银的行李架比较好看受歪,但实际用途不大赫。车窗所占的侧面比重较兴邸,稍有点显得失重青。四个车轮显得很粗犷舱婆枢,轮胎品牌是玛吉斯隧童泛,成本并不是很高壳文,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雇懦,注重排水性能柿堪怂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差些搜。   车尾的造型比较臃肿唇隧,相比车头来说欺鼎,造型并不是很美观密届,尾灯的轮廓没有什么美感可言罐,轮廓显得比较生硬怒吹。车尾下包围外观设计的不算太成熟究掇农,驭胜使用了三点式倒车雷达幻乏佩,在实际的体验中浓,探头反应速度稍有些滞后吕泞,给驾驶者的观察带来一定的不便漆显,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乖百钡。   本文导航拣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今观,已经跨越了整整40年藉临。在这期间冈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刨?当这款全新君威GS出现在你面前携,这个数字就已经不再重要咕独劣。每当我们回顾历史岗,终究也是为了更好的感受当下冠戳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搐,的确也不太容易考究炊,所以话不多说碘谩,马上进入主题垃畏祟。   君威GS是别克君威的高性能版本深,作为其最明显的身份特征腊仿钝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留那,攻击性十足的设计让人印象深刻肥结卑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捞圭,采用盾形设计局鲁赤,显得非常紧凑全童。大灯部分全系新增了日间行车灯立鹊,整体造型与普通版君威一致唯飞呸,仅在内部细节上有些许不同起。   车身长度痉解壕、高度比老款略有增加商蔬楞,宽度和轴距均未改变莲。侧面线条也是延续了之前的设计翟潞,十足的运动紧凑风格庙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寺炊鳖,十分醒目汗返羚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎推。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驮,更显紧凑法辟。LED尾灯为全系标配肌稳北,灯罩经过熏黑处理魏凰,提升运动感惭捐。作为动力更强劲的运动版车型蛙蛇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚救,同时也满足了更大排气量的需求鸥誓。   本文导航饱捣钵:" "  近日浇蟹诡,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌戊芳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慨烘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佰侗,融入了轿车的设计元素亩霸。据此前的消息篡艾,该款车有望2015年推出喊陆。 奔驰ML   从最新的效果图来看谅弹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竭画蜜,拥有相似的大灯造型萝滴册,以及下保险杠的设计钩诚挽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妊。此番设计目标很明确窟峭呻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秃耍。   动力方面也来自新款ML疯鹤狼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粳凹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW超,峰值扭矩400Nm罢晴,编者猜测未来MLC将会延续该动力热狡。不过沙,MLC未来还将推出AMG版本汤梯。 责任编辑赋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年完剩溅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仙姬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心日斥裴,然而对于消费者来说层柑,可选择性太多也未必是件好事肪耻。许多车型的定位都非常接近啡曙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秆,那么它们到底谁更运动惹票,谁更适合日常驾驶型性华,谁的性价比更高呢淬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誊港纠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宏级,马自达CX-5在价格上具有一定优势搁梗钨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内母,其它车型在20.78-25.28万之间箩苇清。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翟霞抢,价格适中衔佛沽,而且动力和配置都很不错舜晌尖。反观翼虎盯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绰目,但翼虎胜在配置丰富蓉、动力强劲勾辉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熟讥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憨颗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韧惦抹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咸痛翱,这听上去有点意思纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喝闷,那么结果显而易见扯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势成,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米编卵触,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹到梗。然而消费者大可放心炔钮伸,CX-5的动力也绝对称不上弱泉巨,尤其是市区行驶泛葱漏,它的整体表现很轻盈搂沟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜜,没有涡轮发力时的突兀感呜庙,这让它驾驶起来更为轻松匣雀。   无独有偶寄镐,两款车都采用了6AT变速箱旅店拆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涕并,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣警领蔫。可惜的是伙希,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吐。另外晃瀑宦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黔,常规的形式很容易操作叹论,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敖缄暗,并不易于操作隆暑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喊,与翼虎也有将近3米的差距涩垛宦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎困仍掏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勒锰垃。   油耗向来是日系车的优势所在茫啼墩,CX-5的发动机压缩比高达13:1顶多募,并且装备了i-stop启停系统滩情李,这让它的节油表现比较突出啥避。在气温32℃撑居、全程空调授孤、车载一人的情况下翘魂赤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试把兢锣,其中经历了畅通和拥堵等路况褪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞥囤。同样路况下隆霖壤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右较,尤其在开空调的状态下厢,翼虎的油耗表现实在令人担忧去苛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芥坏棘。   作为一款城市SUV叭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斗哦,都采用了多片离合器式中央差速器庐缎厩,并带有四轮电子辅助制动本卤奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困承饭刊。从我们之前的测试来看新倾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兽起,所以脱困相对轻松一些辣。不过在这里我们要告诫广大消费者卜佛辫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剂诲饭,但两者的定位都是城市SUV苗激列,越野并不是它们的强项农烷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戳烤,油门踏板的脚感酿挽魄、方向盘的转向手感盾腿迸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要献,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的费栋翱。值得肯定的是嫌寝叼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手档,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肆疯熊。然而相比之下晌,CX-5的整体感觉更加轻盈逼隧,它开起来并不像SUV愤嫩逻,车头的反应更快但檀,油门踏板的调校也更加线性臀,而翼虎整体感觉更加沉稳边昂,底盘扎实祷汇适,但或许是由于整备质量更重的原因括溪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拣。   就驾驶方面而言茬惟,CX-5给人的整体感觉是动力够用搞沥、油门线性癌肛、操控性出色怀,可以用“好开”来形容蜗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粱凄伞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朗谋,但翼虎的发动机输出并不线性梗铝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揣。另外保郸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭,加速屯羞虹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒲佬恐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欢啼驹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亭让、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刺虹相,放眼整个市扯毒椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熬悍庙,基本上5个手指头就能数过来肝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杀。   有关于新款E级外观梁曝竿、内饰及空间方面的介绍穗惹趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阑。在我的这篇文章中解掣,主要关注E260L动力方面的表现勃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脊,最大扭矩则达到了310N.m享灯腐。虽然排量并不大己绞毫,但是通过加大增压值蹬罚瓣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手份僻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辣茬,对于这款变速箱盘,我想大家已经很熟悉了扒。只是我想再说一次奸储,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型魏履寝,但在日常驾驶过程中燎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子性奠添。大多数情况下温和脾比、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塑采。   只有在深踩油门的情况下谩供,E260L才会爆发出他凶悍的一面豌钩极。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丹轻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腾,你也可以说他动力输出不够平顺貌软。   一直以来狭活埔,我都极为中意E级的悬挂调校串,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赏瞥朵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潞荚逛,我挺惊讶的弄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箩冀肚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郡谋。可是仔细一想谜监福,也很难怪宝马会这么着急扳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沧氰绵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苏。据悉龟侮,宝马4系Coupe将在11月12日上市掳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驼讳誊。(注裙酸:为方便大家阅读材尸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舶撕嫡,在你初见时报宏,很难相信自己会喜欢上他杀。因为你花痴于帅气拉风的外观丛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膘庭,那么他的表现自然不会入你法眼拘。但时间久了染,你发现再帅的外表也会看腻鸿迁克,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圣皖,放松不下化惮。这时柯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涝歼、运动但不难受的座驾馈纹滤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哥驰褂,除此之外送刚丰,他还是一台很顾家的车许毒仕。   没错断,他没有特别帅气的外表兑搞辖,没有特别强悍的动力仁残颈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陪坛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傅铅。下面怪骡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亨。   ●车头造型犀利斥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碎对持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虾,定位低于大众娥。现如今伎救顾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胚漓伶,而伊比飒便与POLO出自相同平台捌覆侨。因此在车长等诸多细节上嚎,两者都十分类似吨涪崇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肺塑茬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臼、1.693米的宽度陕权,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萄磷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿河,这点确实让我感到吃惊蒋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忍雾。可以肯定的是氮,你无须对他的实用性产生怀疑氏汇蓝。   你有没有发现琉,他的日间行车灯立鞋,很像同集团的老大哥奥迪A8阿鸵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份违。但毕竟羚恭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脊窍,他的目光也需要这样嚣张巴。   从车侧过渡到车尾徘镣还,顿时觉得恳霓念,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尉,从凶狠瞬间变成温顺舌吾。我揣测不出设计师如此分裂的思路讥拆乖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刻嗓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎东曝吞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力富盾,而在我们的制动测试中泉妨,他的表现也确实不负众望让尉。我写这段话的时候郸唯,一名同事从我身后经过说了一句纤贸:“哎挨汝抨,这轮毂挺漂亮的”穿那廊。确实芥咀识,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拴瓢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稗埃骋,在我看来另外两位应该是300SL和964习测。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100课表冬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹲形,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垂缉。   直到1949年贯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颂弯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猎嗜,速度竟达到每小时 132 英里氖天,不仅完成了试车星丢,还一不小心成了世界上最快的量产车型谈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倒晤,正当捷豹稳步发展的时候触慕推,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜箔怜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失彤黄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒂狄袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狙,英国国宝家含?人类想象力的结晶垂袖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佬挪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷好,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矗浪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type困场仁,正当捷豹稳步发展的时候颁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线空桃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徊,自内而外散发出优雅迷人的气质措统,在这份自信与优雅之中苯捣,还蕴含着极强的力量感漏梢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玻飘。   作为E-Type在21世纪的继任者炼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旁发仇,他更是一台纯粹的运动机器浇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贰巢,刚刚我试驾的是一台量产车悄糕蹦。即便是用再前卫的眼光去审视捞防撑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型含去,不过现实就摆在我的面前胯,它的的确确是一台量产车缆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唇狮殊。所以烹堪涛,还是让我们先合隆下巴拟、收起惊讶肯沃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毙界郊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楷奶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冷默,而等待总是值得的卸湘甲,十年之后的今天囊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1番府迟。   ● 外观韧:旨在降低风阻   关于XL1的外观吹顷前,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铝嫂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韧落,他们的心中只有一个目标携,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炒诲惊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解节,也皆源于此箩边。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颓盛行,轴距也只有2224mm恒秋,如果用世俗的眼观去衡量馅鞠,它甚至比一台大众POLO还要锌颐俊,不过也正是因此财睹,它才做到了POLO永远也做不到的钵枚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准边杯塑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畔。   出于降低风阻考虑飘兽赖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匡,面对这样的设计珐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伶叙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮合瓷,大众XL1的目的只有一个采,那就是降低风阻贰石。而为了达到这一目的肖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欣并,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像貉脚缕,不过相比于传统的外后视镜耍级,如何掌控与后车的距离是个问题搓努蔚。   ● 结构藉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簿,除了完美的空气动力学设计外垃屡暴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用理。作为一台重量仅为795千克的车型雌撩枯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐擦辽,约占车辆总重的21.3%平,除此之外池,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理降镐几。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啡艘,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽坦省,复古而粗犷的外形辟,彪悍的身姿霓,经典的圆形头灯堕,这些都是我选择它的理由叛天记。那么在我稍作白日梦之后凉嚏犊,请各位看官赶紧打断我的妄想急,拉回到现实里谴,假如我的预算仅仅有二十几万的话贾,那么好了茸,牧马人买不成蠕,自由客或许能让我望梅止渴傻疼。同样复古的外形疽,依旧是个好选择阔玩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钢镶逗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湘嚎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耿分眠。单就车头来说宽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谎拌。简单中又透露着经典的味道侮稿。另外该骚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岔佳,突出了力量感碗饯,Jeep的家族风格立马突显肩。   车的侧面造型同样如此风格怒,走向笔直昆谩节,简单饱满徘岛。当然不能仅仅介绍外观设计疏粳搬,作为一款SUV骂碱略,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疟细瘫,离地间隙205mm怂间夸,应对一般的越野路面足够了劫妓。   车尾的设计十分简洁际豪弗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碧膘,小巧又十分有力量感蕾邓回。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谱芯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看思铆滑。从总体上看射较窃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似从芭凤。   本文导航局兔骂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节态,而“侠”自古就有不同定义淘管,“言必行刹沧挺,行必果柯,己诺必诚娇裳蒋,不爱其躯弧,赴士之阨困敲都恼,千里诵义者也谓之侠”翘。他的形象亦正亦邪唯享玲,游走于主流与非主流之间自成一派号。随着近年来偷究,国内越来越多的人们经欠贪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豹,开始在国内市场发力赎。其中导胶,路虎全新一代揽胜运动版窟低楼,向无数消费者展现了一种精神甭慌聚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怜。   路虎全新一代揽胜运动版界憾泞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吠扒猎,它的独立特性被设计师完全释放弛。如今痘春,这款至今为止速度最快垦冀每、相应最迅速恕、反映最敏捷的全新路虎邻码撕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爽,冲入国内汽车市澈纭,夕阳下一人一车隋贸慰,古道中灸坝逞,说的是情义无价微鲸。谁人不为它心动侵岁?路虎全新一代揽胜运动版矢坪,驶入我们心中!   65年来耗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碘稠部。如今说瞎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墟逗,再次席卷世界畏榷,那完美的车身比例险廓敞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佳册疤:4850mm*1983mm*1780mm辰火垂,前后轴距2923mm祭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲸呈,3.0 V6 SC汽油版HSL困结、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顷旦蕉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痛。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔬盎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度边沦娥,无拘无束的气巢痢,气宇轩昂的出尘之表馆得舵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒举蓬疚,厚重的前脸狼捐,配合后倾式格栅设计膳涝家,更突显了它的自信秃。发动机盖上两条凌线刚强有力菏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糙汾桑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫂。   车身侧面线条的风度也极不平凡虽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮副毕,带有亮黑色指状套件俗扳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绅渭,装有亮黑色装饰边的后视镜痢牵兄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑辰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兜胚寞,这些铝合金结构的轮毂分为紊炽:19英寸5辐式铝合金轮毂那统帆、20英寸5辐式铝合金轮毂疮、21英寸5辐式铝合金轮毂纱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂本去侗、22英寸5辐式铝合金轮毂媒睹,无论您选择其中任何一款掸赎羞,它都可以陪您乘风破浪玛力砰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联详处,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钨河,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲜拈,整个车尾看似简单却极不简单献。   本文导航离恋:" "  1998年谢瞧啦,广州本田成立亥十滤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敛想,而时光推移逗噬,今年9月12日嘘寒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆北。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鄙香。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁软,我们今天将穿越时空固腹媳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亭联猫。它虽然是日版右舵车型受怪,但3.3L/100km的平均油耗抄磺、双电机电动CVT柿、大容量锂电池薪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拴钾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭换。   外观更加原汁原味钳汰粒:说到原汁原味晴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毋蠢瓶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同道籍,更运动餐。混动蓝色特征骇殴统:作为混动车型粪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潞。   在下保险杠处李,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狗酶并。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计此玫澜。混动轮毂拘败鸡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎母,为节能更尽一份力天勤赤。   本文导航莱督:" "  就在前两周畴,我的同事刚从上海归来仙慷,当时就是为了试驾上海大众的朗行汕惨尘,而在不久后的今天脐删,我来到了大理纯钠,依然是试驾一款来自上海大众的新车睛倡,虽然我与我的同事地域不同俯径五,但对于这两款车而言刚隋事,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掂袱,我不得不从朗逸说起勒,由于现如今大众奈咳。块化的产品研发斑显醚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品活酵,朗逸嫌认航、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娩匿,它们的关系算是孪生兄弟乌仙,反正我是这么理解的父。   目前朗境的广告已经全线铺开辣踏湃,消费者的关注度也很高赂,虽然我个人比较抵触男剑块化的产物(感觉个性不足)谷僵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刮,其次在10多万的紧凑级车里镀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剁里。所以销量方面自然也很喜人怖拇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辨捷。   从英文名来看法侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奖毙痛,朗行的英文则是Gran Lavida刮墨,其实如果从相似度上来比较垃团警,朗境与朗行更加接近额温噶,因为它们均属两厢车圣杏拐。我想对于这样一款车来说廓,大家都不会有什么陌生感麓谓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍曙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章登痛矗,我在上面也为你准备了延伸阅读常冀,可以先行了解一下忌凛。   说实话项岗,朗逸钳、朗行嗅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸礁讣惩,让我来区分一下错病,估计我也需要片刻的停顿胁,因为它们实在太像了!就朗境而言离渤糜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦,并将内部更换为蜂窝状造型痕烷揭,包围下部使用了黑色塑料惊乳,并加入跨级风格的银色护板芭瓢胃,此外前雾灯变成了圆形刹,以上就是全部它的特征了玩粟灌。   既然定位于跨界车颈短憋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挥豪淬,同时为了更加配合Cross风格点,车顶还加装了行李架闭辱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙东,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伶揣触。粗犷的风格也体现在轮毂上笛,样式上很难用语言准确的描述出来汇,总之很复杂肺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔽都巳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韦吭。   尾部的变化几乎与前部一致虎梧圭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法透,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理几抱浮,说实话就车尾而言顿融笔,我感觉朗境比朗行好看了不少桨锻。其它方面再无不同塘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的继瞄,转向灯蟹、倒车灯搓看烘、刹车灯还都是卤素的雹。   本文导航材肚污:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汉谩挎,所以无论是合资茶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讳诲吮,白领阶层荚祭鞠,夫妻年收入有50万元左右呢,有房箩离犀,老公有车呐。实际上污冻屉,女主角目前也有一部老速腾车盾京,开了已经7年准备换一台豪华SUV淋本。这位女车主喜欢玩泊,追求年轻举市帅,注重外形寿贫湾,并兼顾户外恭忙解,不喜欢纯越野车型票末额,而购买价位瞄准了40-50万元领域捶匹蕊。所以我们直接选择了宝马X3修贫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较违融该。   为了公平竞争兽,我们选择的车型如下毯松,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 内、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭,三车的价格虽然有些区别劣镀弟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卯,所以三车实际购买价格差异较小俺。   对比项目一菩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耐畔天,特别是女性挽箍俊,希望自己能买到一款好看的汽车理,就如同提包还有衣服一样省讲瓜,特别是成熟女性湍敖台,尽管喜欢标新立异许界碴,但也更愿意接受时尚动感的类型伦捐鲜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拍外,相比以往方头方脑的设计帮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佳狡。更让人动心的是颗括崇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辛稍涛,同时形象也不乏干练紧凑滴商两。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僧量,线条流畅脯阑删,稳重而且动感护,因此吸引了不少消费者太。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沙篇奴,但2013款并