> 写在文前顷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唉,英国品牌的表现令人忧心忡忡胖律。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌览悍猴,它们目前都散落在世界各处畦绰棚,有的受到追捧有的则走向终点甘茹徽。即使获得成功的英国品牌邓猩,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘晦、“印度标签”的身份感到忧虑弗兢,毕竟梳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造础,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彻、原木的袅袅余香爱,这种气味只属于宾利坎热、劳斯莱斯们纲挤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盘存蜜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裂唾脱。    从业这么多年迸酚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元貌剐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辱事,囊中羞涩遥不可及自然很重要仍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吃。我认为一辆好车退挎赁,应该让驾驶者舒服铝合概、安静氯龋、惬意的完成从A点到B点的旅程瞥缎磨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骇浅斤,却实现不了我小小的梦李剖抄。我一直认为乘,真正的贵族想晃龋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寄镐岗,即便妥协仍然能坚守初心凤。此话适合改变自己的GT Speed锻蹬兽,你知道吗挺胸?世上最难的事情就是超越自己韧,GT Speed做到了 恐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义食,当你启动它时摹燃苔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹦痛。   >> 外观哦岗浪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滑散皋,作为宾利目前最为畅销的车型涣厢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竞系。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级强。但是县,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妮韩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弦牢镶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拉悔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梯。当然烈,大部分“土豪”车主也不在乎寒甘壁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靖疯铅。    外观提升不是GT Speed的精髓撩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淡莽,动力设起、刚性驼腾、减重上的工作任重道远率廷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岗馅,仅有2.3吨刑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躺哆戒。不要小看这350kg弛抱副,几乎是一台V8发动机的重量惦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狄可矫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袄列、多连杆后悬挂和防倾杆等秒僳邵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色取甫,分别是Burnt Orange(橘)还、Sequin Blue(蓝)踩、Excreme Sliver(银)翠秸。为了凸显GT Speed的特殊锹挎设,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袱活腊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烽。宾利工作人员表示焊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挺骄危,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犯甭,尤其是在中国等兴新市场更是突出膳谰谐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聪。    你知道胖子多么努力吗融?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形如悸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超配烹拔。那些把高性能作为卖点的品牌瓣摔,现在宾利也有资格和你们一较高下篇湿显。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸排,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导,其尺寸为(mm)荡烦:长4806锹、宽2227耿赐腊、高1394缉,轴距为2746mm港庐。我知道计,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吕惜顶,为了让你做到心中有数奸渴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搔。与竞争对手相比供,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爸敦箱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谰淘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锋劲睦,哪怕国内的环境日趋恶劣公,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成体,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绰勉,整个过程大约需要22秒似塑酿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阿币獭,从而避免占用后备厢大部分的空间羡尚傲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柔圣岸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耗阑堆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感败盆泛,没有法拉利暴躁记幻,缺点恐怕是不高调船。不信你点击上方视频听听视频里声音颧奖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郸: 作为欧陆GT的性能旗舰柏廊椒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牟敬,不仔细研究根本发现不了它的区别显女。虽然外观变化之处并不算多泡,但是对于轻量化视秤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性誓旁。" "   7月21日赂笺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)许烹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茹率、北汽E150逝疙凶,成为第一期家用空间王冠军肠处舍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炉矛。它们会有怎样的空间表现录,不如一起来见证本。 本期内容开始前卜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椿: 好了模撕风,正式开始第二期内容闲槽。不过简单说几句晤和线,为了没看过第一期的网友们烷拐徒:    你可能会发现固井现,随着岁月流逝携脖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭实挡垫,也当起了小爸爸党。恰此时差去,他们对车的选择可能也有了新的取向奋冯稿,空间大仑购、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喀。    基于此拴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卢乓椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间习浚,让大家对车辆的实用性有个较全面噬哦、正确的认识尾萎想。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹈烯、模拟一家三口郊游的情景实测栏咐、细节空间的展示赊慈愧、实体娃娃的数据测量四个环节进行畔。   话不多说警,有请今天的选手盲侗,登嘲虑! 第一环节诉冯篇:堆放整理箱遁哎扯,能放多少放多少    由于很多厂商疾京厢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寒农,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稠,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涪,并加以不同颜色区分汾肛疥,目的是给你呈现最直观的感受害誊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据建,仅供大家感受一下哗。今天我们拿箱子说话捶波柿,看看它们这种数据到底能装多少箱子寿撇畏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲农弄:由于时间关系燎篓画,我们这次只借到了骊威的低配版萝糜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廊,但高配版的骊威有这一功能恕称。 首先出场的是骊威酥:    状态一誓:单纯的后备厢空间 状态二湘涕处:放倒后排座椅后的空间 状态三乓堪婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倘: 骊威一如我们所想的那样惺挡,空间的确是其一大卖点芥谁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纽陶虚,小伙伴们都惊叹了!骊威搭嚏肃,实力不凡华。   其次出场的是致炫寐摹缺:    状态一扫:单纯的后备厢空间 状态二卧藤:放倒后排座椅后的空间 状态三翻搁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇: 就如文章开头介绍致炫时所说型茹,空间煞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筒布烙。通过这一环节放整理箱的测试瓣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得使钾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贿崩韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隙虽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挠稠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苏将:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结案罢览: 通过摆箱子的实战昆崎,以及上面表格数据的对比剂乒佩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利和阜居。而致炫与骊威差距也并不是太大缮槐,可见其空间不可小瞧洽抵。接下来又有哪些好玩儿环节舷宫?而两车又会有怎样的表现呢吹空?请继续往下看卡裤。" "   今年5月归躺处,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匪?9挡无用动棚?自由光深度试驾报告》)闺。当时郎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帝擅。    6月似,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拘歇。不过3.2L版的离地间隙促郸浅、接近角缓、离去角冷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谴唉堡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奥本蛊?    几天前绍输,我和赵璞裸徐岔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拘挺,这车还行不行税?    我们的第一站郊釜嗅,魔都上海搓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梢棱险。在经历了噩梦般的改签舒金镜、等待鞋、登机题端、继续等待之后拦孤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间我萍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丛倘:“游遍世界各地查,开尽天下好车袱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亢邻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方五敦婪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赐戈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爬薪耍。在此我可以不吹牛X的告诉大家绥,我在纽北环实际驾驶过赌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乘沟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贫酶涡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鼻残妥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮釜隧,在国内也非常抢手廷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稻息堂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翠魔,基本保留了GTI所有特征佰悍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喜茄精,在舒适配置上也更加的平民化吹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凶戒盼,例如两边的侧裙以及尾翼等档薄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靠河汐。但低调的外观也有自己独有的设计元素钠文撂,例如车头处GTI特有的红色的拉线泉衔靶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棋冠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纫颅翘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禾霉蔚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虫瑟遂。另外钠魔,新车的LED尾灯造型也很有特色绥。海外版GTI提供了红色场、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脸擞,但国产后或许可以与国内的消费见面锻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冕沏柔,我把它们大概分成两类桃表衅:靠谱的和不靠谱的布歪。不靠谱的原因很多琼膊皆,有些续航里程太短壕,上车就开始为电量担心;有些性能太差享慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糜,几十万买个两门小车变,真当我们都是土豪吗帽胶?   不靠谱的理由千千万伯蔚,靠谱的标准则大致相同另欺。续航里程不能太短皇喂探,加速不能太慢搽,最好还有些实用性恫淬得,价钱不贵就更好了夸铅踏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韧报,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倒扛纤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诉考态,拿汽油车举例的话壬斗,90%以上都算得上靠谱局袒刨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熔问,能达到及格水平的车型却不算多侨奈喉。我们的这辆测试车是2012款的揭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峦赣撅。还好时隔两年必经晦,e6的动力系统并没有发生大变化潭,只是外形和配置有小小的调整回痢谴。   续航里程孤粹傻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卧汗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腻互。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擂瑰构,这其实只是理论值秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坎,实际用车时很难达到昆矢。夏天空调么玖、冬天暖风泊、高速快了董褂是、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筷污。   这种电动车只是日常通勤还可以恒泞,但稍微有些想法缚邪,想去见个朋友掳、买个菜扫,心里就得犯嘀咕牡。这种心中总有事悬着的感觉很难受倦蜂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痢。   由于时间原因歇,我们只能简单测试一下e6的续航能力淋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惮侥筛,其中高速路况三分之二叉哥,城市路况三分之一奢盼垄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赫翻,我们的行程其实就是三段接,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聚暖免,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芍勘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)同。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寡弯彩,显示续航里程320公里怂帽袄。完成第一段高速路程时(43公里)香,电池余量82%(耗电17%)函掣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆么芹,电池余量63%(耗电19%)介恐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)告驾赔,电池余量45%(耗电18%)际栖,续航里程134公里(减少61公里)僚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点师铺期:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蕊,比如第一段高速行驶敝钱辩,续航里程减了59公里逛么赖,而实际行驶了43公里悸良旧,二者大概是0.7倍的关系充翰窟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乱羚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戮其,拥堵路况似乎还更费电一些嵌汲。" "  近两年拨室京,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拈,很多大厂都推出了自己的纯电动车崔斥,先不说比亚迪这些纯自主品牌屠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车米。今天斡清肛,我们就提到了之诺这个品牌炉铆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熟丸清,主打高端潮堡京,并且未来也是只进行纯电动车的研发井杰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僳歼怖。今天貉钩店,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E发废,下面我们就对这款车型做一次体验鹊皇封。   之诺1E只租不卖内兢,租赁价格为课:日租金为400元/天辈翰,长租(3年期)为7400元/月惋耽群,现在消费者就可以对这款车进行租赁崎劣。   租赁价格包含羡沉:车辆上牌理哆托、充电盒安装(7.5小时充满)鲤、保险衡惊、每6个月一次定期检查保养泡、车辆维修码惯,7天24小时道路救援盘幻普、拖车以及备用车辆等械婪四。   之诺1E是基于宝马X1平台打造川九,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咎毫脐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子读。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计届,虽然亮点不是很多郊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睦晾,树立之诺自身品牌的辨识度科绞苗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抱惰阶,辨识度极高痉蚂弘。 既然是同平台打造史矫,那么轴距和宝马X1也是相同的滔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎废,尺寸为225/50 R17墒毒似,这款轮胎最主要是为了节能考虑褂。   本文导航   分享到伍嚎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痕谅陆,它是南京依维柯生产的车型醇稠,隶属于跃进品牌旗下欠澎,是一款定位中高端的轻卡产品窗多堡。该车是在2013年1月首次发布的凉雄滴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酷乌讣,为用户提供了更多的备选车型栏簇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匠,宝马向来不走寻常路秃,旗下的SUV并非越野硬汉欣暗枪,而是更加注重公路操控性犀,所以在外形上也有着自己的独到见解拎。Coupe原本只是轿跑车的特征拍界童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铆啼休。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惫懊悔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墩。在这种背景之下菇含,X4应运而生醋谰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典,宝马对于X4的设计便更加得心应手甩溅堪。从车身尺寸来看氦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睫。然而实际感受上涣涸污,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力副。它们的关系就如同X6和X5长冈落,一个张扬痢实、一个低调帛草。要想顺琢だ荆酷里亨?X4很在行篓辽。   这辆X4的外观加入了大量M套件泊笨,进一步凸显了它的运动风格幌瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心凰党湾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绥窟?所以弧莽钱,接近角食、离去角这些数据对于X4来说暖祭睛,根本不重要祷绵。   和X6一样环胳柯,性感的臀部是X4最迷人的地方从芥。如果从车尾来看赖惊,X4确实比X3运动了不少马场娘,高挑的腰线暴比、厚重的尾部都能给人很强的力量感变。对于35i来说汕绊,单边双出的尾排着实有些低调芥俊。尾灯的造型是典型的宝马风格痰剧,造型简单惨、大气炯防,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叹窖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啊,前245mm侵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性围偷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茹,这是一款综合静音巴、舒适呛、操控于一体的轮胎餐。在我看来茬叼祥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磺衅,似乎更为合适送。" "  原标题踩氛焙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橇葛乏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廊蚕,该车除了外观造型犀利颗痉、内饰豪华曝剂释、配置丰富之外疾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样断匠。作为一款以年轻椽椒稼、时尚为主旋律的产品桶蔫,NX开起来的感受如何辞,今天我就为大家正式揭秘佩频。(注磋顿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陌查,如NX磋桓、ES掳虱钩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雷灸:   NX车型的外观内饰设计风格力窖辑,在之前的文章中我已做了详细介绍飘簿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搞。从实车给人的感觉来看蕉晃,它的确做到了这点兜甲缆,不少人见到它的第一反应就是锻:恩咸小废,这车挺个性廓广、挺漂亮奢辫醒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅燃魄撤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慈画氮。此外艰姓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稗衰衫,进一步提升了科技感姥阑扮。不过它并非全系标配丰飘,在入门级车型上近光灯依旧是LED兢,远光灯为卤素灯泡忍茹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”懦婵汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铂且,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讽惶、宝马X1做直接竞争普妥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯碴汇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戏肪匈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屁酗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莆抢籍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭π腿贰,其中一款为17英寸弄,另两款为18英寸舱克。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邻酗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎许授香,在国内的售价大约1700元/条浑。   车尾线条与前脸相呼应瓜板潘,造型犀利肚帆玫,棱角分明哺浦裂,以凸显整车年轻猩媚徽、运动化的产品定位关莆稗。同时门顽,尾灯设计十分用心渴回藤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胆猾弛,特意在接缝处增加了一小块LED仆计参。   内饰方面肚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造七唯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纱唤堡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厩蜂室,大幅提升了车内的豪华氛围肆喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍擦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巢叮燎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啃歌,它的使用方法类似于电脑的触模板笔,并带有震动回馈功能孪顾返。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用划擞。此外屎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杠锌氰,我们咨询厂商工作人员界纺矗,这配置会不会引入中国式访魄,对方并没有给出明确答复涧凤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裴川鸿,作为家族中的新进成员龚搓,NX的表现自然也不会差修牧涵。为了符合它运动化的定位丧犯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强充辰裤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雹嗣东。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厕韧凉。   在海外锰姐,NX提供了全景天窗楼擞睛、普通天窗和无天窗三种版本的车型赫杏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悼切似,采光效果很好畦肌,但无法开启县狠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嵌纹,采用的是外开式设计潘。可以确定的是敬盟客,上述两种版本的天窗都将引入中国灌,至于无天窗版车型是否会引进溶瞄,暂不清楚加射按。" "  [汽车之家专业评测] 2006年该斥,马自达CX-7在海外推出;2009年坑篡卯,2.5L两驱车型引入国内煞己东,售价28.8万;2010年寥,增配的小改款车型上市返心,售价29.08万肪末熊,同时宣布国产意向;2012年爬缮掏,海外CX-7停产;2014年江垒抚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掂劫,等它国产的人此时已经老了四岁了伞。   从以进口的身份引入国内涟,到正式国产经历了四年左右的时间捶,在这四年中进口CX-7销量并不好扣,一方面是当时市场不成熟倍,后期竞品丛生将其埋没了贬。另一方面原因也在其本身体,比如定价高嫌规、2.5L发动机动力孱弱等等壤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锣。在测试之前馅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坟逞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畔楷,搭配6挡手自一体变速箱人。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机起孪豆,只不过调校要比CX-7上的更为激进敞滴性。即便如此擦磋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼是椭。   油门的设定比较灵敏睛惮,起步和加速初段都还比较轻盈涟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁,而不至于拖沓览递,一切都显得易于掌握栋嗣冷。变速箱和发动机配合的是那么默契垫芹鸵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位餐侈,只是在极拥堵的道路上蠕动时迟,1挡与2挡的切换有点闯动而已滤,问题不大嗽。   转向和悬架的设定偏向运动哼诺嗣,采用机械液压助力的转向系统比较重侨萄拓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棵。悬架没有“忽悠”的表现赏卞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汤,车内乘员经衬碌祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”先。悬架后段偏硬篇,在弯道中并没有明显的侧倾版傻就,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去日。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毁,动力供给够积极狠辞动,表现不错纳,驾驶感觉非常轻松痰肆,动力的跟进也很是及时吃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概焚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm括恼慨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右储,而且不是那种喷涌般的迸发祷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逗本,给人相对内向保守的错觉沃。   CX-7更擅长的是中途加速菲荒衔,比如从60公里/小时开始睬白惋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逢梯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限催,这几天这种沮丧感时常出现亩沛颅。不过也正是这个中段加速的特点傲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右身纲逆,稍踩油门就奔向3000rpm靡,便能得到很好的响应竿售绞,仅有极为短暂的降挡迟疑驴徽吨,随后就催逼出了足够的扭矩粪瀑呢。简而言之炒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挺,容易上手哇,各方面的表现也都算令人满意龟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迹拳,涡轮增压器起到了明显的效果菊凑悼,就像注入了某种精神类药物钉夸,虽不时刻保持着亢奋状态岛涂,但兴奋状态确实随时可以到来赣从,一切都听从指挥炔。这种持续的加速感可以维持一段时间裂彼,心里不禁一阵爽快损,当然骋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了募喇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冗鬼块,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魄谩,消耗燃油17.94升创亢吻,平均时速为30公里/小时浑,全程开启空调帘碘,平均油耗为13.3升/百公里棱叛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堵,CX-7绝不算省油的那类苫桑查,准确的说是比较费油贾屯抗。另外尝令,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油送景,无疑使用成本相对较高扯骚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前等多,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焦。说实话尘慧炕,那是我第一次接触这两款车溃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喊供呐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机道湾,动力同样够用寇石百,但输出并不算线性城,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晃性咆。当时我就在想凰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伯,而如今厂家真的这么干了苔烦和。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娠,增加了几项配置褥潘掸,外观方面几乎没有改动低晾,图中的这款车只是增加了车顶行李架忌恰筏、车尾扰流板和挡泥板等选装件筹廖。   这款帅客HR16是一款7座车型偿读,它可以满足国V排放标准虽岁,车窗后半部分采用了隐私玻璃戒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢较。当然扇虚,帅客实际上是一款既可以满足载人韦挺歧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捷传玛,所以它的车系中包含了5座含、7座垄笨、国IV剖但、国V等各种不同版本倪烤。   除了挡泥板之外据,我认为行李架和扰流板的实用性并不高金,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喜,其中的最强模式叫作“Dynamic”寸,译为“动态”毙柯标。有意思的是菜,在英文里吻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藉身忍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机第、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瀑钎?——开启动态模式侥蔚,就等于点燃了一根无形的导火线段兔无。   要追根溯源的话烩感,炸药起始于中国瘫慰缮,属于四大发明之一漆肛,不过相比中国发明的黑火药处保凹,硝酸甘油平时更加安全可控饯谅,而且破坏力更强啦绦。奥迪RS 7同样如此卜贤,它多数时候表现得比较随和博,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺。   首先从外观上就容易看出它很厉害派裁脑。奥迪A7之所以独特确肯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罢陇,人们将之称为“Sportback”肺巷沉,在我看来细警墒,它的廓更像是一只优雅的海龟临线,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓤接。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装容,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光本恼,所以它已经不是传统爬行类的龟坪练,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桨核,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颅厂士。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睬,让人不由自主的去稳稳扶住3闭、9点位置步程公。   在风骚的外形和各种真皮谓、碳纤维材质的覆盖之下叼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拜形沽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拟森醚,这一点很好芥叙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陷涕德,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕阑。即便在这种情况下活朔纬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稗须。这一举动也让这一用户群抛出一个问题低福:谁给你的自信卖这么贵券啼桑?不错蚂崔笨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008传酬绥,它到底是盲目自信还是厚积薄发抵飞粪?我们一比高下录炯熄。 外观对比醇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锋视拭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沉卿,所以我决定说点可以量化的东西册潞。首先焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现归廷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睡。其次可能是由于动力的原因嚼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽期报茨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舱怖,备受关注的长安CS75正式宣布上市填馁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合互己。在前期的试驾活动上爆辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型榔,并对其驾驶品质给予了极高的评价摧列律。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糙,和手动挡车型相比拜颂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待番。 ● 外观内饰的简单介绍缺闭师:   在外观方面亥墙讣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型示此,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痘,甚至连一个小尾标都没有涕乡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吓,但1.8T车主可能会对此有一些不满掠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妈钱,轴距为2700mm忻蚕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铣、奔腾X80以及哈弗H6廷兔,CS75还是相当有竞争力的仁,它的轴距和长度最大危饶,宽度仅次于哈弗H6趣痴瑞,高度相比瑞虎5矮了35mm呈。   在外部配置上飞憋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统清究,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头双躬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沁。另外灸皮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果请,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艰辽抒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹤勒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秆婚,市场售价约为700元/条磊,在同级别中算是很厚道的配备了亮。此外写,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骚,只是轮圈被替换为铁轮圈碘,还是俩字——厚道睦撵背。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沧寺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侗虾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸥邢,看起来更有层次感苹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瑰惨故、设计毫无新意镐钢俩、用料也很一般等不好的印象攻耗。不过近年来亨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛙抖关,长安便是其一脑肃幕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视璃倪耙,也很难找出它的缺点忙,按键淋淳、旋钮的阻尼适中佩力癸,手感很不错违锑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狙弛结,分辨率和反应速度都还不错刹退辛,不过在功能性上它只提供基本的导航釜剧碧、DVD舵、电台赖炉狮、倒车影像及蓝牙功能擎兴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涝络,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的任藤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹬,但是厂家对此并没有改进庇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放划嚼硕。但是建鼎够,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袄肖胖,同时设备名称也无法显示完整藐脸窜,在用户体验上还有提升空间痘本。   不过描覆,在一些细节处理上绥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扣誓探。比如在挡把前方的储物格蠕绅匿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猎,不过这块材质却为硬塑料宪疽,实际上根本无法达到防滑的效果嘶港。另外巢洁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯混醒缉,这点值得表扬抢,但必须手动摁下开关才能点亮袄耽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斑迟泥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雀讣。座椅填充物软硬适中倡,刚刚好帕,并不会软到开久了腰疼蚂,也不至于硬到硌(gè)人拾吴。除此之外瓷骡判,包裹性表现也很不错变吓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中森画波。另外朽饺限,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兜详。   车内乘坐空间表现上胺,身高180cm的编辑身处前排汐,头部约有一拳左右的空间雄锭,此时移身至后排踢蝗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间替郊纲。作为一台紧凑型SUV车型佛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了换系河。   来到后备厢既,长安官方给出的容积数据为590-1560L互,表现中规中矩陛溅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布际牢劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垄隘,增加消费者对于整车的好感度寞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靶,如今市面上的电动车产品越来越多撑,开始逐渐走入人们的生活敝揽改,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滤,大家对它的了解可能还不是很多泪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廷刻。那么这款车究竟如何呢卫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惭签、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爸禽饯,我们终于有机会近距离接触一下碑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牢冲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敦,因此其与众泰汽车合作饶,推出众泰知豆电动车靠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识噬耗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛾嫂?不管你信不信围粒,反正我信了蹦稗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱守探疙,售价为24.98万-28.98万元弄轻松,共有三款配置可焉7锎尽,全系均未采用quattro四驱系统粳窘邵,取而代之的是前置前驱的驱动形式栓界。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俯堑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水始蕉伍,1.4T的发动机到底够不够用橙贰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洪,这些问题都难免让人担心菇煌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豹,它又是否值这个价格碉,下面让我来终结你的这些疑惑粒锋菇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力特捌撵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样督函埂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甜荤奈,既然大家都关心这一问题芳,那么我们就从这个问题开始一一解决缝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憨朔,其最大输出功率为110kW删壳,峰值扭矩可以达到250Nm绵嚎阮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm股查柔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烈爽,动力储备不足方面的顾虑呻悄技,但是这些想法也好顾虑也罢使锤贬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了善笆蠕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惧,油门初段的旷量微乎其微陛脯睫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毯却对,当发动机的转速达到1750转时但仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贾,强烈的推背感也会随之而来揉,如果你不是冷静下来思考一下计技坞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘫阿检,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翟判火。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哄火,一开始的想法和我一样谩丝簧,换了1.4T发动机之后焦募,动力跟的上吗啤?心里总是怀揣着这样一个疑问蒋嗜虎,但是当他们开了一段时间之后砷拌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跑拨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牵,处于D挡模式时奖身,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞪猴,但也感觉不到激进的性格亥。但是当车辆处于S挡时磐谢豪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉房,整个车似乎突然变得紧张了起来佩此槐,时刻专注着你踩油门的右脚睛搓窜,稍有动作便会迅速做出响应恳。   在城市的驾驶中猩豌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赦裁宛,当你深踩油门时瓶皇囱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坡坝,或者可以说据嫁逝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓜。此外攻丘挞,作为一台不折不扣的城市SUV玫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尺操窘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匆褂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感副陈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动码辫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铝,整个加速的过程非常线性斑艇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弘钒甩,不会表现的非常神经质射矢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杠颇侍,这台变速箱给人的感觉非常聪明虫,可以准确的猜出驾驶者的意图郎儡,在换挡的速度和时机方面非常到位牟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屯。此外瞳靖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃势。当车辆处于D挡模式下氖街,当发动机的转速达到2000转时辫,这台变速箱便会进行升挡的动作礁,从而保证日常驾驶更好的经济性赫不寥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时武,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巨膛令,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讨。   这台变速箱也并不是近乎完美埔宝,它当然也存在着自身的不足臂感图。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舒胺宋,尤其是在低速的区间内伶缺拒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哗认隋。此外挝,该车提供了四种驾驶模式的选择琅肖,分别为经济妙褪、舒适姜、自动和动态模式靠但,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞬瞪。 性能测试撤贫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恕幌茎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亮菲型,最终的破百成绩为9.14秒面赫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涪。奥迪Q3在三挡时完成了破百势定被,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程华隋涣。此外番,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没欢,非橙快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趟,整个加速的过程十分平顺和线性坊隘豹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昆谢佳。车辆在全力起步的过程中瓷愧,由于没有采用quattro四驱系统革,车身有轻微的抬头现象防荆导,前悬挂的拉伸比较明显恕。 性能测试铜粹焊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米任搐千,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弛荚穆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系物短部。在整个制动的过程中侍们冀,G值适中保持在-0.9到-1之间揩娜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毋,前悬挂很大程度的收到挤压马起,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裳狡疆。此外杯窟,该车在连续制动的情况下谋,受到的热衰退现象比较明显缎福,在连续测试过后那,制动距离增长了接近2米恰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凳,动力方面也足以应对使用的需求鼻淡痢,尤其是在低扭方面铃洞翱,这台发动机表现除了浑厚的功底谐唉酱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踢。对于一台城市SUV来说肯册凳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捶骏。" "  你有没有这样的勇气捣实,一辈子只留着一种发型实胁,带着一种款式的眼镜驹?或许多数人会摇头说不吭扩培。试想你现在穿着中山装蛊,带着大边框恼娜,留着中分头走在街上迷撇虾,别人必定会投来异样的眼光钵饥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缆箔伍,但有一种美谦了囱,却是永恒的片,我们称之为“经典”犀。就像中山装逐渐演变成了“国服”边市微,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喝慈蹲,看似过时的东西稍加润色烤凤,就会焕发出经典的力量苯臂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题试,也是一个互相佐证的问题吩。正是扛住了时间的消磨秃竞,一个产品一种设计才能称之为经典篙缸鸿。而正是因为它是经典饱,所以无论时间如何过往肃干,岁月如何变迁械钒啸,它依旧能代表着美广捞莆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸵魂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疾抵、保时捷911牧翰喷、MINI这几款车了宠惟匈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承背,这是一种财富欢讽检,就像一个国家的历史一样无,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝受缸碍。但就像中山装一样嫁,如果不稍加改动列草,依旧会被人说土气惟露什,MINI也是一样感,细节的升华会有益于经典的传播和传承垒颇沁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多螺茎瓮,是全新MINI车系中性能最好的猾。所以车头车尾都会看到“S”的字样坚袖擎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫姆示,这是它彰显不同的地方恫呕饥,尾灯的轮廓更大了哨撕,但相比老款不够凝练女顶粟,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕊婚,个人感觉它是为了变化而变化厩。轮毂方面俱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耸才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注困阑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孝。不过姆,在真正接触到保时捷Macan之前尾砰患,我对它的真正实力也有所质疑途饱寒。众所周知即偏曹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挡捆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞠?带着这个疑虑力谢囱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歪缅磺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顿被,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型念。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卧眠涣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钦匪母。在没有任何参考坐标的情况下刀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞄嗽。排除了惯性思维的困扰彩,对于一款新车而言或许并非坏事噬芥汤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咕去,因此有关它的设计特征我们并不陌生贰。作为保时捷推出的第二款SUV车型螺夯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计察骇,同时也融入了许多独特的元素河。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呕锯就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淬纤,因此在细节处理上氏提,新车融入了更加激进的设计元素探。    作为入门版车型箩苏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桶啊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拟价,并采用导光条设计丢缸,其视觉效果更具科技感挽。   保时捷Macan的腰线位置较高炔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粹烷,营造出强烈的动态视觉效果商怖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怜络。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韭构当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格间。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弹滤,我的同事此前已经为大家介绍规遣搁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍施牛思。" "   ??????? 提起观致抖抨盼,大家都会想起什么倦?这似乎是一个难以回答的问题佰妹苛。作为一个有着中国血统的全新品牌丹萝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犯。在2013年教,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀捍,一石惊起千层浪得。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手博轻。   如今绘背订,观致的第二款车型辩磷户,观致3五门版也如约而至逢封,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚎项?它的到来社,在扩充了观致的产品线之后陈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹈梁虑?自然是令我们拭目以待歌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车继。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仆限免,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冯醒簇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拾饱李,时至今日都没有做大幅的修改涝椭。就是这样一个古董级外貌的家伙豹,最近竟然和新能源技术杠上了煎还。2013年的日内瓦车展上潞撵,路虎推出了一款纯电动卫士峭评,旨在告诉大家卫士宝刀未老糜败鼓。而这些天涛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祥,看起来苏次,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了身劝歪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品判残,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟门,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望够,并未成为现实普猛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粉。   事情的转折点发生在2014年6月18日驼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照播,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枯攀,并且这一次尘,车身上已经重新贴上了拉花妓可骇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夯胎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胳,而是一台真正的电动版卫士茧。   之后通过各种途径的联系焚梗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竿蛾,虽然这并不是一款量产车亮,也没有任何电动机虫、电池组方面的参数数据暗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伪碌,我们认为此次试驾还是很有意义的合毫。   ■ 外观造型狙盒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷软爆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士前称。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雀容,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敢肪。   电动版卫士全球仅有7台滴爱济,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堤舅坡,基于卫士110车型打造剐哎艰,可以根据情况容纳5个或7个座椅熄,算是车系中的“旅行款”塑架。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岸刑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓶共,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厩徐,丝毫不加以修饰拾徒滩。按照官方对柴油版车型的销售策略雄楔枫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亲枪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疼扮清,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间共。正对车头冻,右侧翼子板的通风口也是镂空的覆旱坝,下方是空调系统的进气口超,而左侧的则仅仅用作装饰呐恒,所以是完全封死的状态供链。   平直的挡风玻璃面殿习、小雨刷稠、面积可观手动调节后视镜蒲掇棉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挝,而在这台电动版卫士上另沙棵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穗猫凰。   实际上糯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裴漓塘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攀天耙,电动车窗只照顾到前排乘客郴开簧,第二排为手摇的琼悼,第三排则仅仅是推拉窗桥芹窖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宿,确实伐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舵错冈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莎庙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖薪拓。   三窗式车尾设计除了古老外饰缅诚,想不出更多的词去形容蚂,好在后窗电加热成佛焙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备际市,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僚悸獭。至于各种不同用处的尾灯姓思,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漆狮吐,并配备了13针牵引电力接口蒋酪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电行靶厩。而对于电动版卫士来说嘛刹钙,这款车的拖曳能力也非一般强大尾开彤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抽崩憨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拳,在这四年一次的盛世当中袒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注材该,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒省,在经过整体的细化改进后整体更出色碧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚迤铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椽弥闪,对于这样一款小车到底怎样信恐,让我们一起一探究竟骗性钵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车科,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矢化取,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恃狗拈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计节涪督,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冉潮哀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择变秤铆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙埽可靠的选择蜂郡。   相比现在很多的车型桑乖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘲翠,个人比较喜欢这样的感觉灌捅,朴素也是另一种风格典,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涣坡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐川,可以说是起到了点睛的作用钉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戚可赶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拌磐句,看起来还有些运动精神诗豢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棠戎,同时也是远近光一体设计苟八层,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碗居,更加突出其可爱的造型风格虾搪熔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扑陀,同时也表明了J2的一种年轻风格钡剧。虽然是一款定价不高的微型家用车贿撩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檬男,雾灯虽然不是什么贵重的配置弹孤,但对于安全的保障还是多一分才好蚊卵坡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烷,实际使用中虽然刮水面积稍写偈伞,但整体还是清理的非常干净萎。   在车体侧面造型上罕戎娇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萝湍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巷贫豹,这样给头部空间会留出很多蓟负,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删季,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感清亢。腰线起始的位置和大灯高度相同娄镀,这给了驾驶员足够大的视野空间懦某,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愤台骑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锤税,感觉像是一种电影院座椅的设计风格念记户。   在尾部造型上缮伟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计输途伟,同时加大了尾部示宽灯的面积怜先,为了就是提示后方车辆注意安全拇景拉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铣徽态,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高松,内部非常的深不过开口非常斜投煜病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闹推。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侍鸿聪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粱第毕,虽然是钢圈胶泊犊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甲梆吵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耻妊陋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少湃宋彪。另外怂,一直让人头疼的售价问题暖啥,此次又出现了巩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堡涝。价格问题镜匠,在上市新闻 中已谈了很多蓉行,不过与价格相比枷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谦亥染,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渤替响?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裙陡,即将为各位解开疑问夕瞪。   观致3五门版已于6月24日上市戎,目前指导价已公布甩,售价区间11.99-17.19万元 冕孟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍交:依然遵循简洁的设计思路涂坡败,造型更显年轻奢替酸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阮瘦显,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体让哼际。可以说麻奖姓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杏娇劝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿,不过在细节上却更显年轻拿化。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阶写斗,轴距为2690mm愧帛酬,除了长度缩短了177mm之外狼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苔势晃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阿救翅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉查默,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓉桂痰。在车身颜色上膊蔷却,观致3五门版同样有6种颜色可淹谄煞印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雀尼,色彩更为鲜亮梗携勾,也更有时尚感掏驰忱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箍聘懒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绰墙固。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面户勿堕,而前雾灯也采用了圆形的设计饲耍酶,更显时尚伸掣廖。另外令,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茨懦、转向辅助灯和大灯清洗装置涧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔑呻。   除此之外羚来无,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秒颈丘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藐,并且轮圈的款式也更加的年轻鞭壬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畔案。所以在轮圈与轮胎的规格上凌屉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别担稼华。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辅邪窘:与三厢版一致般,细节改变不大绦邓逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择克。中控台采用对称式设计蜂祈师,各种功能布置规整秆,按钮数量控制在了合理的范围内雄宛,不会给人一种杂乱的感觉染烤。平底式多功能方向盘与三厢版无异毋胎,造型很有运动感哎心,真皮包裹的外圈握感也很不错牵不。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洛溜稿,除了蓝牙电话谁秘舰、多媒体播放等这些基本配置之外羞袭勘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务版。除此之外浆,车主还可选配观致逸云的增值服务仑腻,该服务包含实时交通路况韭、实时停车场信息和地图更新等猩。 ● 座椅及乘坐空间脾卞:白色绲边真皮座椅很有时尚感爬嵌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痉扮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恐食祟,与三厢版顶配车型相同狙冷涝。不过区别在于谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升落,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞳继捕。   在乘坐空间方面佃荒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座分,并将座椅调到最低位置后浇话姆,头部空间大约为1拳念扫蛔,显得很宽裕;而进入后排后沮开沫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颗岁。后排中间地板隆起幅度较大详街,长度也不适合搁脚圭唬,中间乘客的舒适度会受到一些影响效。 ● 后备厢琶、储物空间和天窗钞淀艘:后备厢容积403-1105升活抵弓,储物格众多惦。   在不放倒后排座椅的情况下感,观致3五门版后备厢容积为403升期,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晒搽垒。如果嫌这样的空间还不够的话纱笛妓,将后排座椅全部放倒后镶坎啪,空间最大可扩大到1105升奴纤。除此之外斑饱,如果您随身携带了诸如手机挖巳、饮料之类的细碎物品的话瞬捐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柏踏题,可打开的总面积约为0.22平方米猩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俗幂嫩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摄读怒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巫,两者最大功率分别为126马力和156马力悍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磷耍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外收垮,其他车型均采用6速双离合变速箱懈郸呕。在底盘悬架方面磁狸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翘鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恃。 ● 驾驶感受恕监:底盘调校水准高锰盒,变速箱低速平顺性比三厢版好珊痛饲。   此次试驾会上椿贺,我们大部分时间都行走在城市道路中皋匙砰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雄,起步时若是轻踩油门踏板睛,车辆的提速会显得比较迟缓酿犯,若要改善的话慷巍苇,需要至少踩下1/2的踏板行程采弘。对于开惯了日系车的朋友们来说扦是凳,这种偏向于传统欧系车型风格睬,而非“一点就有”的油门调型衙伲可能需要一点适应的过程脾。   而在整个加速的过程中假,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恃侵,咆哮声已经传入驾驶舱醋竿,可就是不见变速箱及时升挡七罐翟。另一方面翁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赶菜拨,整个介入过程并不是特别的线性滩麓,其工作时的噪音也清晰可辨讣寸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颁势。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碱扯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寞犁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潜,并且伴随着强烈的顿挫感绷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棋非,虽然顿挫感还是有咯,但已经能够被绝大部分消费者所接受碳勤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惨归署,那么我可以回答您清吻磕,和大众的DSG表现相差无几反琼。媚败屡。   从观致工程师的口中得知舵划,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盘,对变速箱程序讳怖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琶伴,找到其中一个最佳点伍稗辰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缺赖。   在手动模式下盛粒楞,发动机的表现仍然很积极惠班,不过由于其低速动力输出并不出众狮,其加速度并不能让人感到满意冯,很大程度上瑰侣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赫栏。此外萄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邢咕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡法锻瓶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点健畴硕,而在此前的三门版车型上僻炯安,我们就给予了相当高的评价棠。虽然仅从结构上来看褪垒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捂,但作为一款家用车便,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藤城汰,高速行驶变道保证稳定性委骇健。事实证明焙疽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纹牢,并且从车底反馈至车厢内的声音癸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颗。   ● 编辑总结猴:   从我们此次的试驾感受来看纷躺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寺瑞、时髦的外形俗亥粱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娄姜。与之前我们体验的三厢版车型相比揣反九,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步称缅,尽管目前顿挫感还是存在革,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泊咯阀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雹菠荷,有值得称赞的地方暴列,自然也存在着一些不足哆慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渐。另外熊灸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元触劝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妒栋蹿、转向辅助灯及大灯清洗功能葱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎估滇,这样看来仇贿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捞。不过母,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牵晒食?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翅录祁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间身,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邪。但个人更喜欢两厢版本涣惶男,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潘盯穷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镰箍。当然烂,作为同一款车隘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胳单。三厢版本更加实用抢疏,两厢版外观更加时尚干练斥。今天带来这款两厢版爱唯欧色坑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足飞漏岛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陶,大灯的设计相对保守了热,但也减少了人们对于这台车的争议性了挺。从而扩大了消费人群秽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纳,各有各的美椿。但无疑贡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饱辖。   侧面的变化并不是很明显痰时,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动办炕旁。相比三厢版要顺眼的多聚化筏。车尾的变化同样集中在尾灯上逻,尾灯的轮廓变化倒是不大檀查,变化主要集中在尾灯颜色的改变歪。深红色的外围显得更有质感渭份锨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰,越野车是最好的选择券曝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车股苗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虑董纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惦素,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祈煤焊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽酶潮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唾嘶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仙。除了电视剧的锦上添花氛,BJ40本身的魅力也势不可挡党磷,下面我们就走近这款“北京青年”派肋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哆钎圈。   外观/内饰卉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喂挟,或许有人会问那为什么还要进行测试胆缺蔡。其实答案很简单实煞说,之前测试的BJ40是一款试装车拿虫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别维,包括电视剧中车辆也是如此乾谰颅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吃俏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升波刷浚。虽然我没有见过之前的试装车弹磐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椿,甚至有些地方与牧马人不相上下卑瞧犯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箍皑,这里就不再做过多赘述颅檬凳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰封,你会发现并没什么科技感宏芯鹤,简单的线条掇啦敖、硬派越野车特有的见棱见角的气质裸赣圭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面递晾惺。另外车勿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朵。硬质塑料质地的中控面板很厚实虑,比起舒服的软性塑料手感稍差爬码,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事使,同理使用织布座椅也是一样嫌,无论您是刚刚涉过水景斡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨同侧眷,都不用担心酷庭涤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拘集困,不需要华丽的外表去装饰靶。虽然BJ40有着很浓重的模仿敢京,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畔憋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寝氢,那只能说这个人并不了解硬派越野车客揪架。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屋刚瓷,让人想到真正的场地里去撒点野姐矢词。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙?惊险的高速穿插捆埃滤、精彩的甩尾掉头储敛、惊艳的侧向双轮行进共,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犬。时过境迁传,萨博虽已退出中国市惩堤ぢ弧,但把经典的两款车型(即9-3杠饭插、9-5)的技术留在了中国炒枪,在北汽成功收购萨博技术后厘环,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型史伦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雇确含,主打性价比与实用性哼楞话。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确末,只是在某些方面使用了相关技术而已鹊壬年。   从外形设计上就不难看出崔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陶晦捍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰健薄举,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枢揽,同时车身上所使用的犀利线条麓盼堵,令时尚动感的氛围展现得十分充分抢骆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戳描蓄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噶巢,车身各项参数都小于萨博9-3潦,所以直接套用的说辞显然并不成立骏篙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粗,打造一款可以继承优秀基因顿掀,并适合普通家庭用户的车型俗寸射,成为了设计团队主攻课程撩拢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哼江绢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涩波堕,但紧凑的造型与简练的线条淳,使其观感的持久性更好久蝎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多归,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜗媳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猎搪,价格能接受吕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型床。而现在也有很多车型供大家选择暖链,包括大众途安菲怪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹谎锋,它还有一个进口车的身份间。接下来查坞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹊石。   外观士剧:起亚最新家族设计纯,略显可爱滥乳,大部分能接受赖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搁矗矗,同时又有一种独特的卡通味道刃搽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峭,没有配备氙气大灯汕滩,但全系均带有LED日间行车灯等绘、透镜及大灯高度可调功能甫篙。雾灯部分的设计很有个性什,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挤。   由于车身高度降低辛茬扣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涣举顾,平滑的车顶线条降低了风阻系数帕屡,流线型设计更加美观阂。全系除顶配的豪华版外解哩,后视镜都没有集成转向灯功能瘸户。另外粗,低配车型的轮毂也比较简洁垫刃巍,轮胎规格为205/55 R16窃。   新佳乐车尾的设计十分简洁沸撼,总体看上去比较圆润私绿荷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眉幂,凸起的轮廓首尾呼应黄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方被翠社,车顶带有行李架晚嗽滇,具备一定的实用性芯墓。新佳乐全系标配倒车雷达功能荆辅古,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躲死逢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题飞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咳钨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僵托堆。而提到雷克萨斯申胜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滥,立刻联想到了舒适邵问、安静等一系列形容词泻努。   作为雷克萨斯主力车型棉鞘街,ES系列占据其在华销量近半壁江山屡木,舒适钉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肝村。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫惺弦,更是有充足的理由享受这些评语轻侥圈。但更重要的是风毒,在环境日益恶化淌、石油资源日益紧张蚊爆绅、油价越来越高的今天拨同检,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诞晴。   外观部分陡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型定,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郴耽,和前代相比进化明显昏荒篓。初次亮相时片,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吨。与丰田一样纽剧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驹家,目前已被广大消费者接受尝陋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嵌覆僻。   外部配置上贤茨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拭想凳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茧好骸,与中网造型配合不错痹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澄,轴距2820mm凶的围。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坚锨斡,ES没有针对中国市场刻意加长贫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肮教,轴距比老款增加了45mm此。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒂唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚凉垢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚎黑。当然鹅盗钎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标石,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冠。另外陵樊末,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内险,更加低调踞牵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熄茎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陵偿裸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禽疮、忘记沉默寡言的正装车主览戚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框币穿枪、忘记... ...算了痛连,需要忘记的东西太多切,你只需要记得一点馅腾迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冬。   奥迪的低调扮丰山,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簿辉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼卵瘁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涕。依托自奥迪A7的造型设计镀,RS7依然拥有优雅的造型孝垢,仅仅在一些细微的地方迷磁,RS7做了运动化改进遍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佩嚼、以及哑光附件栖板。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板车懒缎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窟膝词。   如果客户需要酒缸京,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甫,其轮胎规格达到275/30 R21宝浪坦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悸。排气管依旧体现出奥迪的低调碎氏桅,外部看是两个椭圆形排气管兼,而其实际是双出四排气航捂描,因为单侧双排气有节流阀挠涟嘲,用于改变排气通道文撂糠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焦食,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荤萎馅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闺睦捆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔老就遂。车钥匙板揽、平底三辐真皮方向盘搓系、运动前座椅辆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腹才娃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娜爸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞鹃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氮蛙炼,还提供发动机增压压力袍、机油温度显示和圈速计时器等数据砷挎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰春嫂,并提供其它3种材料作为选装铅脯。车顶内衬标配黑色织布帛虐,可选配黑色Alcantara面料彻。搁脚板编、刹车踏板冈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磕幂罗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑访、一体式头枕的运动座椅卑拼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泉独,并提供钻石绗缝煌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筏沧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装人啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫瓜,就像微博上说的佩实,一次刻骨铭心的爱情瘫墨科,一次说走就走的旅行什么的显入。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求常,但在现实中拿灵牛,你不能永远一副放纵不羁的样子泌耪奠,特别是在资金有限的情况下氓蜡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傻。此时你就需要一辆价格便宜擎芒、实用可靠的多功能车型敌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摔挞雌,分别是景逸X3和景逸X5吮斑,形成高低搭配产品布局扒。景逸X3属于入门车型疤,共有三个配置忱蓉嗡,指导价从6.99万到7.79万元辑首。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型北。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舵。这款车的前脸采用了新的风格样式纷,线条比较硬朗勘,造型简洁流畅份,同时又很饱满顽幕舵,没有过分追求标新立异的夸张风格哺,显得更加沉稳啊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顿嘲,给整辆车增添了活力吝。   除了前脸之外惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廷幕卷,让人略感失望同,好在整体风格还算融洽憋卯,不会给人前后脱节的感觉百嘘纪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歉笛、1835mm和1705mm甭氰,轴距为2685mm纽,在这个价位上算是较为突出的水平了括碌,保证了足够的车内空间播茂愁。" "  在固有的印象当中售斥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下色,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锨,作为日系三大高端品牌中的一名判泼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戚履,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耿躬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说东绰捻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诚协驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘟,取而代之的则是一种日系的柔美风格凰悼怯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祷收韶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绩酷,并且这种特点让别的对手无法模仿变薄霉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉放扣凄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呛竿莽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度币。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抡,看起来非常具有独特的风格髓焚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呕叙,不过看起来还是比较有神的火,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乖柬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寥贰勤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屁开,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沤脓,这款车有这么长么绦鼻碘?实际上后门的长度远大于前门赶惋,不过整体造型并未收到过多的干扰径孪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惺疲,因为C柱的造型更加接近尾部问氢逛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睬宋,腰线的设计在在尾部提到了最高春臼,并且从前大灯连接到了尾灯部分答墓泰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仇潦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑插撇布,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计觅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计报。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布么搔,到今年4月20日其正式接受预定眯普剂,不到一年的时间炮试,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厕。在新能源车量产就、市售的速度虾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯署碾啦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箔。当然柬纲,汽车之家评测新车的速度也不慢修烘第,今天片罗埃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挖腥狠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槐活睹,其中橙色的为增程式混合动力版车型琼吃仙,白色的为纯电动版车型炭街,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型你雷。   ●外观饥:造型前卫慌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顺,我见到量产市售车之后狙窝亲,其外观真难以与概念车作区分勺梧磷。宝马i3前脸造型饱满圆润镣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现并汝揪。不过蔫断,“进气格栅”四个字需要打引号了好,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫌搓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篓盟,让整车看着很有质感且与众不同耻。当然睹脆疾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头财卵方,但它的车身侧面看着一点都不显小宦冉。在我看来原因有三谦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匿,给人感觉比较敦实屁赔澜。特别是车高数据秽咕陌,它比X1还多出了23mm熬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杭,达到了20英寸品敝藕,但胎宽却很窄窖澎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驰孙碧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虹栖。有关这款轮胎孰舷呈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杉焊,基本都表示由于规格太特殊方,没有现货也没有报价髓断。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掀铜对,很独特堂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惕梗蓄。尾灯采用得是隐藏式设计翅垒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旅价迫,用于显示示宽灯汰潮撇、刹车灯以及转向灯等酸车,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捣纤价,所有光源均为LED犁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侠十,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词练剿,欧洲市场上柴油车盛行已久藕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展连塑。不过近来烹杯套,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求督,Jeep便是其中之一捶钨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溉世。 ● 外观介绍肥献布:与汽油版无异乘坚,硬朗依旧膳雀。   从外观上看矗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涸谷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型念痞。新车的外形仍然显示出硬朗茶窘镣、时尚的风格厩确,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沮苯,提升了时尚感寿却卫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惨酬斑,在同级别车型中“个头”并不算大嚎览獭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祭汲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蕉醋嫁。   在外观配置上遁灭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掠、雨量感应雨刷甭边堕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的协室嵌。轮胎配置方面船芥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攫,轮胎规格为265/60 R18先虏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剿那赌,规格也变为了245/65 R18据罗垦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汲呕,我们会谈论什么修华?是大老粗一样的外观等尘,还是“马路杀手”一样的形象橙菇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敲,笔者也不例外芦。6月5日下午臀婆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华簧捍汕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粱,原来大块头也有过人的大智慧另场。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忙、FM两大系列泻荡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袱趴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沤,中国区总裁陆博天到场助阵贪案。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臀遣怖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姥谦霉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喉蕾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乒息,最大的意义还在于为企业产生利润娩。因此玲辛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中房邦,并体现在生产效率故脯、节油效率律、完好率卧、安全竭狮、安笨毡ィ和驾驶员体验六大方面肆谰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拟庆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冯戎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龚,而大众凯路威则开创了一种新的格局乒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膳娥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赤赴贫,而那款车型是针对高端商务市场的车型蝎屋疚,虽然其内部可以进行简单的商务会议棘村播,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娇据,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颂荣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抗保,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肉斥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求详,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的能喉圃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婪肉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酥捂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牵淘梢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谷米茅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筒,只是以简单的卤素大灯出现凤钒逞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吩肌罕,只能说稍显遗憾渡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趣芬施,并且其敏感程度非常高统奇惕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怂禄航,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禽童,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抱沛来。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加沁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起底枷,在尾部造型上也同样是方方正正滴撼腑,给人以刻板的印象聊结,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锚,看来稍显朴实无华愁潞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前公。尾窗的面积超大弟簇悄,并且配备了后雨刷洪,可以说在安全细节上做的不错福结。尾灯的造型也毫无新意泵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星械帷,尾灯内部的结构也比较简单刨良,并未采用LED也是针对不同定位的选择抗哦侩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铆洗,尾部配有四颗倒车雷达探头晴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冗奉擎。作为一款商务用车柬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方似,而旁边就是凯路威的备胎所在地级盟,这样的设计使内部空间得以最大化利用媚恳玩。   相比国外的凯路威车型汝孝锑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂躺晚星,造型上采用了多辐式造型恫携沽,轮胎则采用了邓禄普品牌兴弧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野取蹭巍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坤密。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庭题褥,我更多的会用臃肿两个字来形容它帕。圆润的车身犬,没有棱角的线条谎波,大而无神的头灯喝饭,都让我对它提不起兴趣泼。第一次见到新款昂科雷时疽呜铝,我的这种感官得到了改变耗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刊并募。新款更加俊朗卷拨峡,就像是一个胖子酿,经过健身挟档竿,从大腹便便变成了施瓦辛格钠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓉吕喉,这种类似于点睛之笔的作用啊狈,实实在在的发生在新款昂科雷上面茄妙堕。之前的头灯让我没有胃口却哦,尽管亲和力不错玫屑疆,但太没有性格杏尾洛。连同这个车身绅墨,都让我觉得臃肿无比卜,简直就是个满脸流油的胖子宋邓摹。新款更换了更有张力的大灯递垢,进气格栅也变得更具进攻性陛。这样的风格括肖撮,我想才是大家喜欢的护吼秘。   侧面造型的改变不大谋,侧窗面积所占的比重依旧很泄露ò场,这和新君越售、GL8都很像骑巴裤。给人一种重心很低的敦实感涩舌羡。但对于车内的乘客来说成姥对,这不是个好消息颧岛,过小的车窗影响了向外看的视野窃宝酱。造成了不必要的压抑感赔。或许对于选择别克车型的人们来说忍钩,这一点必须无奈的接受了孰。   车尾的变化不及车头樊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绷,或许我会更喜欢它厘。但事与愿违话互,尾部的改变仅仅局限在排气管上狮溯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形另。这多多少少会有助于提升质感萄绰。也改良着尾部太过圆润的整体气质骄。可以说戎兑履,这次外观的改变嫩扣,在这些细节上还是很成功的环。相当于一次瘦身和塑性臀喊,让它的线条和筋骨更加分明赂桂物。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间李兴,纳智捷 新大7 SUV正式上市酷攫,官方指导价格为22.68-27.48万元仍。一直以配置见长的纳智捷品牌论,在小改款车型上又下了一番功夫返奈闯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逝。在体验的这几天时间里娜庆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疟。也有好奇的邻居询问这款车的售价坛雇狈,当得知价格只有不到30万元时辉催,邻居更是深感惊讶怀官。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢块朽吵?本文就为您带来答案鼎慧。   作为一款SUV裁少侈,“大7”这个名字一点都不为过惭盛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痉,2910mm的轴距更是傲视群车炕虑逞,也难怪引得路人频频回头壕姐棉。不只是尺寸泥须,本次试驾的新大7四驱旗舰版挠,整备质量达到了1950kg排浩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纠。   作为改款车型邓,新大7的外型经过了一番修改牡锚即,主要体现在前脸和尾灯上恨。大灯造型有所变化绘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内记浇挤,而经过修饰的雾灯光、转向灯和前雷达枷嫁,给人以霸气外露的感觉撬弄煽。整体上嘿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉深胯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灸虑,比较实用砂笨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上间邓。从奥迪A8的换代河狈轨、全新奔驰S级的上市雇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糯。这三家老牌厂商动作频频闭千帕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上男,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎配。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乖。而随着混合动力时代的来临枚套皑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撑,可以说从那时起蒂扦帘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倘洪逆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来图塘练,以期对它能有深入了解肚兔聚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的食传。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桅妻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岭唉哄。相比之下充,雷克萨斯LS在此方面并无优势枚捻廉,长度陋喊码、宽度和轴距均落后于对手堑捣。   即便不看车尾的标识涟位,仅从前脸上幽兰色的车标朔硷奉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脚串。而身挂HYBRID标识则意味着景幕,除了树立当家旗舰车型的形象外梯泌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庞写,只是在一些小细节方面令人有些不满颧腹。如果用最严格的标准来衡量落软海,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峦袒睦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闲拉串。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欺狡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拿侈,这种车型的优势就在于宦发,兼顾了媲美轿车化的底盘质感傅譬,还拥有了超大的车内空间菜佃店,优势显而易见港,而今天我们来到了美丽的太湖光套己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谈巳,也让更多心意欧力威的人有更多选择风脸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窟轻涪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厂憨协,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5躬,不过从售价以及车身尺寸方面来看秸哥,欧力威确实占据一定优势恼绍刚。   外观上欧力威厢型车身造型构徽,并没有阻碍它时尚的视觉感士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车间挺,时尚并且使用菩跋等。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观提闪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示创。   非对称化的中控台设计嘎谢,与1.4L手动版没有什么变化割,首先造型上足够年轻协调啡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脓。欧力威自动挡车型湃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炉窖,操作多媒体更加方便勘穆。中规中矩的仪表样式没有什么改变际亩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息替素。   本文导航" "  有突破有挑战山境,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懦罕,就会有这样的感受巢阂忱。它太挑战人们的传统审美了枯戎,怎么样也无法用大气嘲隘斜、简洁事鸥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产报勾唇。自由光承载着延续切诺基的重任坍舱罢,就在这样的争议声中款款走来借泊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荡肃,挑战着经典密滤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新车愧此,在做颠覆传统这件事呻汕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歉闭。就拿前脸来说顽梧,好看不好看绝不是我个人说的算的颂匡戳,每个人眼里都有一个不同的看法康屑连。或许慢慢大家就接受了温。   作为一款中级SUV伤,车身尺寸上中规中矩竟雀,作为切诺基车型的延续傅却墨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现申脯,但也能看到不少突破之处钦守。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拧蝗燃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃福潮。   本文导航" "  从1985年开始田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镣没体,1991年出现在5系车型上姬,1999年开始陆续出现在X系列车型上靶队裸。直到现在逢段,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娠。2014年5月22日揉盲柏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呢烂念、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咖如览,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豌剐寥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车塑舌拾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烁祟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款面,新BMW 328i xDrive梆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伶。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘁些,将融合了电子气门控制锌烷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娇疯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型试到详,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本败独。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寐坞,要了解这个问题前堑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理商虑孙。齿轮传动式分动箱蚕匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动还恰成,其他地方大同小异芦底桂。对于宝马X系大部分车型来说饭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能托荒耸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配青首改,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乐瓣评。由于前后轴均采用开放式差速器蒜,遇到交叉轴情况时磨却,也只能依靠电子制动来辅助贝截。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱此权。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构签拭,与齿轮结构的分动箱原理相同混,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灌逝坷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倘。至于控制多片离合器的方式虫附,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恢扩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肠镣,所以常被用于装配在更强有力的车型上兄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堂脱疤,以对扭矩分配进行不间断地调节嘉抗肚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓣送,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疵,默认状态下前后扭矩分配为40晴臼:60骋特,最大前后扭矩分配理论上比例为0踌茶:100到100宦:0之间静。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄僵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛇。扭矩分配可以在0.1秒内完成睛袱。   行驶过程中芥甫拇,如果系统发现车辆可能转向不足牵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煎八,就会减少分配给前桥的扭矩够迁,将几乎所有动力都输送至后桥鳞涕闷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奶肛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑内喉。一旦出现车轮打滑颈联湃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缄鲜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力觅腊嗓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制量吉。这就意味着罕,无论路面如何突然变化规猜碧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上还冲,即使是在部分结冰的道路上并。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诺镐俊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肛彻,其中S2属于一款5座小型SUV拖零,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膜眠,很多品牌都开始研发小型SUV葛弯蛔。而S3则定位于一款紧凑级SUV萌玻,并且采用了7座设计懦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禽捻忻,接下来就给大家一个解答范。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位急退陪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昂戏乾,这一平台就是北汽威旺M20的平台贫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洼淖嫡。但是两款车的轴距却不相同衔髓慑,S2轴距为2560mm辟瀑喇,属于一款标准小型5座SUV墩俊速。而S3轴距为2685mm蠕超,接近于一款紧凑级SUV秦敞许,所以为了能吸引更多的消费者党间监,采用了2+3+2的7座布局舰娜幻,主打一般家庭用车糠,实用性优先尖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汤,主要还是面向有活力的年轻人朔,外观设计更多偏向于动感的元素居多材。大灯组的样式也不俗套耐梢慈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棚邵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铰奶桶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坍棱醇,在车身尺寸上还是比较占优势的哎。另外2560mm的轴距表现也不错脸送,至于它的乘坐空间表现如何墨蹈,在后文我们会有体验筛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计却, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赶蕾楞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翔滇秸,车门不能完全打开的话史,一些比较大的物品拿取会不太方便敞拒间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台式,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吠人,并分别匹配3款变速箱苍白。此前刚茅巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型途。而今天我要试驾1.4T车型衔,虽是短暂场地试驾抢硕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谈虾吠,特别是动力上提升明显邵揭盲。 ● 外观/内饰暑删:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拐哀筒,也做了到店体验的文章捂欢摄,1.4T车型在外观陛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丁彼陡,本文不重复介绍祈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验物敌狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涕巩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焚驰其,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惭滑,具有很高的品牌辨识度北。同时在一些细节方面的改进翅,比如重新设计的头灯尽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绦遍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悉巷,采用了全新的发动机咸逗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稼洗石,属于大众的EA211系列适胃纶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦,最大功率150马力/5000rpm汐岁懒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钱瓤,而相比原来的EA111系列有了明显进步阂喜,首先是恢复了正时皮带虎皇猫,降低发动机内部的功率消耗诵穷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焊扁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兄,而喷射压力也提升到了200bar焙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能林。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扇,前者顶部是“SKODA”的品牌名顺,而后者则是印了“DSG”的字样社。   底盘悬架方面笨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挥使溯。制动系统为四轮碟刹结构烽勃何,采用前通风盘式后盘式配置谭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匿替,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伸薯凳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疤校盲。由于是场地试驾逛卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些农,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迁,能更好地了解车辆性能晦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烦谦,只能在日后的试驾中再介绍梨。   动力方面传瞎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汤溺税,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏崎舅,1.4T车型的起步和加速更为迅速督,而且涡轮的介入时机较早脯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裤烁,动力的输出保持平稳可控的特性骋。   使用D挡时须,以1/2油门深度驾驶剧派洗,变速箱升挡较为积极椿蔽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邦,而且换挡的冲击较蟹压汀,不会影响乘客的乘坐感受黔。而以深踩油门的方式驾驶剿偿,变速箱会到4000rpm左右才换挡粗,加速感受更为明显偷。   换上S挡炽岭,油门响应灵敏了许多人,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岁,在弯道多直道少的场地赛道里擞,需要频繁提速的时候男推祥,显得更为得心应手森。   全新明锐采用电动助力转向系统闻辆,方向盘低速时转向较为轻松咆庇,而高速时明显更为沉稳喷,转向需要更大的力度秘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仙。   底盘悬架方面力呻抨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹄九,在弯道中对车身的支撑性比较到位蕉藉餐,方向盘的有着精准的指向性仙,转向迅速而稳健懊溅乾。1.4T车型全部带有ESP系统痰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臣,ESP介入的时间恰到好处措然,总能及时将车辆修正到正确轨迹谱纲,而这套系统并不能完全关闭勤蔫,属于比较重视安全性的设计萍内算。   在模拟颠簸路况的体验环节拉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都芦回,然而后悬架毕竟是非独立悬架氓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祥词佛,仍会对另一侧有所影响钞暗暖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敬。我们在之前测试文章中也有体验视频蝗搂,请点击查看结。   更多精彩视频题,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芯,在D挡模式下表现中规中矩哺,切换到S挡后油门响应灵敏钝,变速箱的换挡节奏更为激进心尖蔼,加速感提升普,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验突。" "  2014年2月26日邦外,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雹朽。其中T5动力总成包含智逸版污负豪、智雅版柏、个性运动版共3款恨,售价为42.39万元至51.99万元荆逛宝,T6发动机版本及价格保持不变谢隆。   据了解锹烯伎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术负逆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邵久念,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褂醛葛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宝瞧剂?本文将为您带来答案门。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化男长喉,但动感流畅的造型令人印象深刻荷扣礁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部距矩,正如北欧人给大家留下的印象沦。      配置细节上朴上吝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恳,全系标配了ABL自适应氙气大灯迫且,以及感应式转向辅助灯光羞沃事。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脖,给驾驶员提供更佳的视野添。   此外颈问写,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航是。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浑片,探测距离达到了150米彭,足以应付绝大多数日常行驶环境害。此外随,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舵。虽然这里看上去有些别扭骇,但安全性才是我们应该关注的朗妊鞘。" "  限量碉镭、配额扭、上市前被订购一空肠肠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喊。然而俱韶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娶琉摩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掂丰。2013年侗晶,经过M部门调校的M135i披装上阵箱艘搂,性能已与1M十分接近联挤冷,并且这次冲破了限量的枷锁怀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亲拔。正当人们面对路上的1M投去羡慕尘、嫉妒娶形荆、恨时禾烁,宝马为我们带来一款全新产品虑偏,并且它的能力并不在1M之下梨,它就是2系的顶级车型——M235i娃樊。 延伸阅读题:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姓柏,2系可能显得有些陌生李芬捌,其实早在40多年前锈脐等,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纲爬半。此外了泰咕,BMW 2002车型在1968年问世弹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处广,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拖额。至此憨识陌,2系的到来并非空穴来潮炼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帽,而这个平台也与代号为F20的1系共享倡十杯,简单来说姬乳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中街,这与3挽、4系的道理相同拔咳。在2013年时朝渴死,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近署,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爬跋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览来挨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遁饭撮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异改,从代号E82的1M车型舒颗驳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点螺善。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条完,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”群列春,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扑秋,但随着时间的逝去纯,渐渐也成为了一种习惯埃悸庭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表察寺华:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加得榔,更多是出于对内部空间的考虑赎加苛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弊监钩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羚谰灭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胸稳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偶口。   当然帽绷下,即使武装到牙齿驼都,M235i也不能与1M平起平坐嗜疚,M家族的宽体车身痉北方、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航臼,就像当初1M推出时的口号一样“M冈,永远从后视镜中藐视对手”溺,而M235i更多还是为了平衡性能撤、实用性与性价比勒墨惭,同时也为今后推出M2而留下些余地封节浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后识操,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伺,针对绅宝D70推出后的社会反响唱桐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纯辽处。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棉绷普,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势精梁测,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生独浩。   D50伶斗蛾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镐冕谜,推出之后的表现往往是人们最期待的搂监激,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奠,面对D50的将会是极为严苛的考验盟虑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剐呛衅,而成功了窗免玻,也将有可能成为流芳百世的一代名车接线甲。7.48-11.98万元的厂商指导价十闺酮,可以说为这场战役的打响期,开了个好头狠舌抚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犀绥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壤请卢。此次担任D50设计工作的虏弧,正是培养出诸多设计人才的博通公司巩扒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啼法句,同时又能够给人们耳目一新的感觉船陷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椿杠挫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亢翔拳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冈梆,但是当你接触过D50这款车后亩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钨稻伍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霜救。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的套钝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹边,但是当你将这些元素组合在一起时受妓,却有会很快打消之前的念头顾熟挫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锰泡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腥。运动气息浓郁的设计手法费无理,会让你把D50和运动结合在一起翻郴,无论它实际的性能表现怎样忱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棠蹄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谜头恍,面对不断推陈出新的竞争对手赂渤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硷趣锭。好在随着2014款车型的上市班吩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恭,而这支强心剂的主要成分也很简单哼芜,一台1.5L涡轮增压发动机草懒唐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸵插,针对配置方面也进行了一定的调整恼,其中自动大灯挨翔石、超速报警以及四门车窗叶常控升降等功能均成为标配筹及踞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绵缓剔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者订,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催函疚。因为从早年搭载的速锐鞍观娜,再到大红大紫的秦骇韧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犊,它所提供的动力都不曾有变虽。传动系统方面弟叙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱木贯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潜。在城市中经常用到的中低转速区间内埂熊擞,发动机的动力输出比较积极钦,并且通过涡轮的帮助莱港,动力在1500rpm之后便有明显提升逛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酒嗽,完全能够满足日常驾驶梗蕉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颇彻登,适合城市驾驶蝗秽。挡位之间的行程适中懂,但手感略显生涩彪倒。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凯灯色,而非车去适应你囊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莫。四辐方向盘尺寸偏大恐,回馈力度比较匀称青澄,因此驾驶这台大块头还算是轻松邢呢松,只不过方向盘的虚位过多残,转向时不得不做出更大的动作囤舞。   前麦弗逊窗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笨耙颠,并且由于悬架行程较长拐使,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉考洽。当然这样的调校也有它的好处沛惯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秸汤,SUV车型是一种非惩溃耗油的车型惩,毕竟以自身庞大的身形来说劣瞥辱,自身重量就已经非常大了酣绞轰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逗坛,这也导致SUV车型的油耗居高不下饯驼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观登蔬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓜块,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诵,在众多的SUV车型中围,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暴贡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腥团,这种设计可以说非常的扎眼迷拐郸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳估躬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莱亢喂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征察现。在RX车型上拐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浩普,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同览眠,从RX整体风格来看龋锑,还是更多的体现了柔性设计的特点收肮溯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堕喉处,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龋,如果不看下半身继,很有可能误解为一款轿跑车型垫期。不过这也让人们的视觉一亮施,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的清卜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簧凌距,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糯谷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同错健还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狡,没有过多的硬线条介入京娠暇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的警贬猩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点檬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啦尉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力算唬巴,RX明显体现出有些不足沛,不过这本身就并非是RX的炒作方向派挠吝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纺,内心想要一件东西炭腹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝,否则你就无法拥有心中挚爱痕。你想要一部手机男爽帽,但偏偏要你保证最低消费性休。这种心情着实不爽钙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梁工,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幢憾,这两样东西都是你想要的匣搜,售价三十五万不到吮森,撇去不相干的配置揽搐,给你你想要的化。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元某,是不是有点定高了匆十?可细细一想露磐换,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抖错踌,并且还带有四驱系统庆。如果单单从这两个要素考虑卿,同档次的车型里誊刑害,都破了四十万大关了赶连携。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秀四类,目的就是要拉低门槛纪痕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皋肮睬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件省览靖。但运动元素表现的很细微黄,基本上都是细节点缀卯琼,和其它配置的A4L差别不大娩。虽然是一款40TFSI的低配车型岔,但从外观上很难发现区别晨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件起,算得上是全车比较明显的运动彰显了诚锨。尾灯内部依旧采用LED发光元件男荤,总体来说开,亮点不多岁痊,朴实大方含鳞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凯警,除产品名称外完题,其与JX35并没有什么区别碌,还是那个豪华运动的大家伙烫胁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮互冀硼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能提罢充,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羌洗涟,灯角黄色的反光片是标准美规设计萍晦,但无论哪种规格酵,对行车安全方面都是提升汗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办,前置摄像头悄然隐藏其中迟眠。侧面看上去QX60依旧大气稳重罗担,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尾。另外芹,底盘上有些部件会低于车身糕邦绰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茫淮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媒诬册,活泼的细节设计使其更有灵性宛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抽凤态,也起到了一定的隔热作用普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锯假,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现麓暑藕,静音效果良好坝禄。   车尾并没有过多花哨的设计儒粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筐迫辅。尾灯采用部分LED光源美私笑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冈,总体来说比较耐看嗓饶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味般捷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高森奸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碗俗裂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焙捎贫。上市前记蒂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帕,不少人不相信它的价值啪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待愤项,这自由光到底是什么情况姓?经过整整一周的深度试驾后侠你犬,我有些新发现可以分享给大家经博。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唐迫憋,我的思绪一下回到了2005年左右撕嫂就,那时候自主品牌鲜有SUV产品丁缴,奇瑞率先迈出了一步理,推出瑞虎悸炯,并领风骚多年查焙。当时奇瑞称之为NCV阶,也就是集合轿车以及越野车绩,有着越野车的外观和坐姿谎私,并兼顾轿车的舒适性搭,其实就是我们现在说的城市SUV氏片涤。   这样的优势持续了很长时间念涕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挟偏,瑞虎的势头逐渐放缓娜冯,也就不再抢眼了伶。奇瑞随之调整策略情绊揉,在去年推出瑞虎5这一新车型慌赖侥,与其他自主品牌新对手进行竞争拍锨。与此同时盘,时隔半年的今天累,老瑞虎被重新包装升级旗崩赎,命名为瑞虎3再次进入市惩郎Α,与瑞虎5形成高低搭配骨,重新获得了新的竞争力塘芭。   外观姥集鄙:   正如前面所说沧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寸骑雇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节八奥炽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫桂驹,棱角更为突出膳伶特、线条也显得更利索蓟没。侧面增加了镀铬防擦条楼习酞,而车尾的变化并不是很大貉骂酶,集中在尾灯和一些线条的修饰上孙恋淡,就造型而言瑞虎3更年轻了砷。从车身数据来看唇办,瑞虎3相比对手并不占优优势橇鬼,但是得益于外观的设计腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些完始。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱黑,瑞虎车型迎来了新一次换装浩纳,代号命名也列入到了家族统一的序列中驰,对于车型的区分更加简明俏朗。除此之外卡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计车拴,以及更为充裕的乘坐空间息炼,以提升自身的竞争力年。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用店,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔫检睛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车收悼墩。   此次改款主要集中于外观方面淑,通过新老款前脸的比较狙,我们共计找出了8处变化第冈,分别为嘲鞠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斡孔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刚拆臼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搔际:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘限,但在车身尺寸上有所调整才咐摄,其中长度方面增加了30mm经,宽度与高度减邪杪榕堋,而轴距维持不变视郴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拼壤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中需疥福。   车身轮廓并没有大费周章的变化膏,更多的是在细节上体现新意退爬混。侧车身防擦条进行下移爬太耐,并在前后车门中增加了镀铬饰条钎汤览,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渐唯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欧堪锌,更趋于向装饰性靠拢蝎彻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式称逢鼎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淘力,若要找出所有差异颊矗绿,还需要费上一些功夫负糖瑰,在对比过后变化上依然可以达到8处尾。依次为革猫挖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷餐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贤滴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烫部,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醒漠,空调按键的布局更加紧密锌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兄逃潦。此外醇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毁糖。   按照配置的不同涛歼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唬丛唐,大尺寸液晶屏包含导航叫、多媒体碗、蓝牙以及系统设定等功能策,而在操作上也十分直观道。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熟靡、风量嫌鸿断、风向等信息被溜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少净筒,同时旋钮的阻尼与定位适中狮技拳,手感较好梨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫说降。   方向盘两侧位置集成了音响奴堆兰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搏醋,中心区域使用了品牌全新标识脸贫,并在造型上稍有改变攻。仪表盘则没有任何变化茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同路,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤奥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素工季。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莆,但调节方式为手动石,前排座椅具备加热功能群,按键位于点火开关周边区域坛遁,位置的选择上不够人性化深,副驾乘客很难进行单独操作茎蕾壁。   在前文的数据表格当中兢蚕噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浇卡熔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桃栓氯,头部距离车顶约有4指空间醋孔,直接移至后排乘坐扒糯兼,头部空间同样保持在4指牧,腿部则为2指余量疚桥狈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下火眉啥,首先需拉动靠背边缘的拉手恳葱窍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撑,要想恢复到之前的乘坐模式赁柿,还需先拉动开关葡,同时扶 起靠背纠晚竞,在操作方式上显得不够便利馆。后排座椅支持4/6拆分放倒戏翱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衫欣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贯侣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熬垮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楷详,含有DVVT技术袭臼还,相比早前奇瑞的1.6L引擎堪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善物。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冕,在CVT变速箱的帮助下飞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辽退。即使在起步之初深踩油门寐,加速过程也会显得有些慵懒凶郸,只待转速攀升至2000rpm后酚嘶,动力性才有好转博侍,此时油门的响应能力有了子显著提高葛髓,虽然整个过程称不上动力充沛某凛,但对于城市使用来说算是够了式迷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莲懒去,涵盖了手动蜂、雪地和低速3种模式弘揽腻,在手动模式下可以模拟7个挡位凶场,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喝邻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用附胚,在模拟挡位的帮助下沙漆乃,转速会与油门的深浅更成正比唬仿相,升档与降挡的操作也会更加从容叭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄蹬九蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吼迟理。   在紧凑级SUV的行列中郊本,瑞虎3的车重算是较轻的一员贡哦,这为引擎减小了不少负担接荷。助力转向系统的力度适当乐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氏隙摩。转向的精准性使我出乎意料马,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性聪韭晦,悬挂整体表现十分扎实炼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戊,令试驾者信心倍增卞容。   如同瑞虎3的定位那样郊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梦,它并不具备越野的能力酚冷,然而精确的城市定位碾车,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浮俏,诚然焙连,它在这两点上做的很不错吞首甭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旦境店,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睛朵虹,瑞虎3也许是最合适的选择对象挤觅味。 责任编辑魔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年响潍,一晃6年时间过去了假藉权,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诡探创,但是我们仍然和它有过很多次的接触丢读,并且每一次都是充满乐趣的体验烤囤啡。今天我们又把它请到了这里妨秆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓝略瑞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搁躬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘦肩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萍市托。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坪,自然整车价格也就能便宜不少忍附,降低了它的入门门槛崇补。而以我们消费者的角度来看柿眷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓷,这也是我们今天把它请到这里的目的痛伤量,测试项目很简单篙估,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舅取,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞭匠恒。   ●日常驾驶动力表现了如:低速扭矩充足斥贺,高速动力吃紧挞蚂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尚五计,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过副,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糖,但机械结构还是更适合在野地里行走高释杠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泄锌拾,外形设计单喇龚、车身尺寸耽米、参数配置全都没变乓,只是换了一台发动机壕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偷,双手需要时刻度掌握住方向盘羔,总之开着它你不会觉得太轻松侍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伪脾愧,大家也都心知肚明密抹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胯斡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辈赡,参数虽然降低了肠蚊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些日揪弟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氢壁,并且只要车速不超过60km/h响须酵,提速还算是挺从容狠懂,也有一些推背感觅,感觉并不比3.6L车型差多少量碉苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了马劝,脚下的油门响应明显迟缓了不少踩,如果你心急的话楷我涂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓄拜,否则踏踏实实的在路上巡航读。   ●油耗测试匪抄硼:正常表现菏,不惊不喜韶画。   发动机排量小了伯伪潦,除了动力影响之外慑,油耗也是一个值得关注的指标邪俊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么涉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捻鬼,拥堵路况大概在30%左右骂蒋,畅通路况大概在40%左右萝,另外30%为综合市区路况橡旅幌,全程平均时速为31km/h陶,最终计算出平均油耗为12升/百公里群尉蕾,算是正常水平椽汀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过级,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓉纤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邢亭纱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熔首赋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何识骄项。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酪皋咎,很高犀疽,或许我接触的都是高配车型础堵俩,包括纳智捷大7浑、CEO等车型晨兔便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疗。今天毛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV噬弹篱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揪晃滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧案。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窍疵将?下面豹,我们就来看看详细的体验报告环仕。 可以看到衫哪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抖奖,这在于其他车型包括纳智捷大7培炼耽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惩垄垃。这次试驾的优6 SUV也不例外位,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞥苗,为了突出这款跨界SUV车型的定位岛钒钙,外观设计上更年轻有活力迹氰哺,对于年轻人应该有很大的吸引力桐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吴介:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm手妊,轴距为2720mm圈堕,可以看出这是一款跨界风格的SUV盒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祈瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm拨,具备不错的乘坐空间叼贡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷博旦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎福杜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛裂,尺寸都是215/55 R17缺赶惭。可以看出在轮胎的型号上幂梧,国内销售的车型都有一定的缩水餐蟹,当然为了控制成本窟轰寺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挛咯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锣厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凡享沮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美跨扫,两侧的LED刹车灯十分扎眼尖遁陀,不过从布局上看稍稍有些凌乱催。" "李老板的慷慨禄怯红,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庭某,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陷涵。下面回到主题书呕摔,从之前收集的网友问题看拢,大家最关心的有两件事儿断弥蚀,一个是特斯拉的性能蔑旧,另一个是特斯拉电池的续航能力携歼绿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庇盆。简单剧透一下鼻外岸,性能方面特斯拉相当给力屏倦似,续航能力方面我个人觉得还是不太行串。 注洽漂啤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揉,文章中提及的“特斯拉”涪掠、“Model S”等名称均为本次测试的车型胯量。 数据解读车:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩感狮揽,所以今天我们就先从数据说起抱刑乓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夕漓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溜赖侧,而我们的实测数据为4.7s十夯间,比官方公布的成绩略慢夏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样点护叙。由于采用电动机驱动相检赦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车北化特,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枯珐棉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态船搞,直到完成整个加速探袄齐。电子系统和动力系统的完美配合艰肥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钒显,这是大多数的同级别车型都很难做到的颈。 0-400m加速尾速砷:170.124km/h 加速时间首宠贬:13.63s 由于采用了9.73肛碱骸:1的固定齿比变速箱垢抄窗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捅憨酶,在加速曲线图中称时闻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮,车速和电机转速完全是等比例上升蔽叔毒。这里说句题外话侍斯,官方公布的电机极限转速为16500rpm希谓完,最高车速为209km/h纺骗,通过以上三个数字尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扛汲,有闲工夫的朋友可以试着算一算侨磋界。 0-180km/h加速殿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G令德性,峰值甚至达到0.7G法扣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粳畦孩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h南,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材拧,当车速超过150km/h后达此停,车辆的加速度下滑比较明显括。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现起,工作人员解释说为了保护电池翻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湘。再多说一句羔桃太,这个速度日常用肯定够了田扫陛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渴,但如果是赛道办瞎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴,有大直道的长赛道雷,它应该会比较吃亏唐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壤,常会被贴上大排量璃版、暴力机器签韶炼、拉风外形和肌肉车等标签姓。这些词虽然简单断币欣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哆抒骑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纽。近日裸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搬毕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猎东柏:科尔维特C7)美蔬旦,肌肉感十足的外形广卤羡,手动拆卸的硬顶窗啸,再加上6.2升自然吸气发动机等辉犊,都是它的大卖点填仓啦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闯迪碌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时握,外形变得更具攻击性浮。不同于以往车型兔净够,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹲许常,只有头顶裸露在外鸡熬贿,非常特别蚀逆。重新设计的6.2升自然吸气发动机沦沃仙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睦肛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夕委,最大功率640马力馆嘘,峰值扭矩814N·m)迸晨患,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坏畔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛔篱:5.3万美元)杠呵容,几乎没有性价比可言蛔番,但相信越是稀有的东西肃螺欢,越有人喜欢粱及。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怀鳞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虐功:400-023-5599 地址撅光:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫡。而这款车本网也进行过多次报道与评测脆嫁丢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题设尸,比如——空间与电磁安全性唬。   有朋友担心苍财,混动车型的使用空间会不会很小凹绕榻臁,电池电动机发电机都需要摆放位置干,还有散热系统贪臀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧你酱煌。   作为一个“热心肠”焊,笔者决定帮一位同事搬家峰屉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桥拐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛾赦桨、两个大型行李箱镰、三个双肩背包妙赋,两个电脑包讹,一个猫窝狄、一个全新的大睡枕搬走烙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞋漏逝。好吧渐汕连,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筒蹄粹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上班,从图上我们看出携,在放入体积规整的水族箱水缸后希使,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穿传,并留有一定的间隙量粱九。   而后排在放入水族箱地柜后穆孺革,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狸惕火,这个空间正好可以放上两个大型行李箱未烘。得益于巨大的后排腿部空间权驰罢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藕。而后屎斡唉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雇叹冻。当然揽,前排的空位是为乘客准备的嗓。(为维护试驾车整洁淳讼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饰。)   我是一个希望低调的企业主昧亲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的律地绵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吻你,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少集,后排音响控制馈,前排座椅调节按键柿习戈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呛扛捻、空间寺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拍,大电流产生的磁场对人的健康有影响特。英国专家认为涤埠募:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉码脾离,高于该值沛氦,儿童将面临患病风险将腑孤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顾躺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟铮害卵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皖尖。   简单来说篙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种须,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坎,如手机衫屯陪,对讲机疵提、信号发射塔等莎捌峦,而低频电磁辐射离我们的生活更近协,家用电器虾红衬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唇贝挪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伙每娘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台响泵魄,前排座位乳阶憋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酸盟授,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品使,不具有权威法律依据绢泼,但既然是国家允许销售的测量器材奈诗猴,其测量结果绝对拥有参考价值湘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亲赖考,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犬舷晴,首先是油耗贿铺巫,我们在遵守法律规定的情况下私,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楔等拧,而结果显示劲围,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酶谭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逝合辩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砍巫表。   混动车型比普通汽油车重雇陷,驾驶感受会很糟吗?   确实闻想,混动车型由于需要布局电池博悼坪、电动机报孰荆、发电机篮誊疼、散热系统及控制系统讹秽仿,整车质量肯定会增加柯翱栋,但通过驾驶褂龚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涛闻窘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巧食痢,使用感受更接近与现代的美系车型浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艘砷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极付策,而在高速公路上春绵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唾虹屉,取而代之的是风声与路噪声伎卉。而操控部分猩剧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芬论垄,你永远不会感觉到生硬的颠簸典奈,一切都是柔和与优雅革敞萄,当然幌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的题仑袖。   最后叮,我们通过以上测试纪忌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纱、油耗及空间实用性上都出色表现穆玲寒,而为此你仅需多付出几万元的代价咯飞,加上经销商的优惠详巧,凯美瑞尊瑞物有所值袭盗,而你现在需要做的辅墨痰,就是去店里亲自去试一试抨垢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碱变吠。 图/文羔捆:丁艺   丰田汽车日前宣布排节旅,截止2013年底每藐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暇陵。诞生16年来峨鼓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笨、备受600余万车主的信赖和认可行睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惜埠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贡甲性。 责任编辑把巨川:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后提混袖,MINI凭借其漂亮个性的外观副倘贾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祷。2014年北京车展上吓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)酞界衬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劳保,同时在配置方面也有一定得提升善卸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忌岔手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市举眉露,售价区间为20.18-23.68万狙。虽然只有4款车型可以选择玛,但从大家的关注度上看色禽,很多人对这款车给予了很高的期望汐。今天狗港,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹊,两款车虽然在级别上不同河摹,但是在价格上却是非常相近房事,CR-V的售价区间为19.38-26.28万些殴饭。下面丸铝镭,我们就来对这两款车型做一个对比米撤递,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朵扩棚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顾疆。当然菩袭,作为一个自主品牌锨苔胶,想要和这些合资车型抗争端泄鞭,就需要在配置上有一些诱人之处讲凰鞠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别髓添撵,从车型尺寸上看狗,H8明显要大于东风本田CR-V送,但是价格却几乎接近蝎。如果您的自主品牌不感冒的话欠,那就不用在纠结了船。但是饺董,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话才,那么H8的确算是不错的选择里程氏,至少从轴距上就已经很让人动心了来臣。   =============分页符=============   原标题菩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夸逃,哈弗H8还是小胜半,其中H8还带有液晶中控屏偿虹,而CR-V并没有配备中控屏天狈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能列菊。这些东西的确也是非常吸引人的蛊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的短朴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验持,平且还配有ECO节能模式帮绢广,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醒替炒。H8还配有坡道控制系统投,但是CR-V并没有配备这个功能扑矗汲。另外枪,H8还配有三种运动模式纺篱弄,一定程度上提供了多路况的脱困能力恒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些簧耗勃,当然H8属于刚刚上市的车型聚犬,并没有试驾车让我们来进行测试辞授,以后有实车的话汗盲,我们会进行相关测试必士。   结语疚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纽览,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侮失。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辜砷推,某些情况下还要超过很多合资车型漠瓢娘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纲亩。 责任编辑须隙迁:赵春晓" "从1985年开始痰氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尼帽,1991年出现在5系车型上饯烩,1999年开始陆续出现在X系列车型上唯醒避。直到现在道钝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆摹洼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匙,提升着宝马车型的操控性和运动性媚瘟。让牵引力发挥的更加自如抬摹茄,下面抢叛晾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现金观。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱访勿。在车载计算机的控制下鸽衬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惟磺背,而且动力分配比例范围达0-100%欧烷,赋予车辆独特的动态表现闲。 与传统齿轮机构相比歇,xDrive动力传输响应速度更快衅捣,分配比率更灵活校斡漂,通常赎嫡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肮舵独,保持车辆转向精准灵活片使,初官浩、中段加速更为直接的经典后驱特性散。而在弯道泄、湿滑路面汤、或紧急变线等极限状态下掠憨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趟,增强了车辆的稳定性和循迹能力镭械匠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娇荚,在附着力降低的情况下洞侥,更加考验着前后轴所分配到的动力尺。通过一体式底盘管理系统的侦测圣雇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辈举,最大化的改善转向不足和转向过度律铅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上读善团,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夺土。宝马4系在绕桩和紧急变线中粟囊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外端,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荆秽,更灵活梅舰瞥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茄慈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弹,公路性轮胎打滑严重骆狼超,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹤膏冀,还是能够胜任一般越野路面码沸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑细膘渤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漂敖宦,宝马X1一直以其运动性示人协报,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表司辈。但是不同于一般运动车型不擅长越野椒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兢摆,能够让车主在假期到户外撒撒欢撵绣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夹善?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚊胶。   在消费者最关注的价格上迹绞,我们分别来看两辆车拐搅嚼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元体雾教。从售价上我们不难看出寡苦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔬琉盎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3培挛揪,价格区间跨度较大锋。   外观尺寸对比览:   首先韦浦,从外观上来说块,宝马X1极具动感柯。其标志性的双肾格栅已经不必多说猩,远远的就可以知道这是一辆宝马沛栋篡。而那富有动感的线条掸每,将其外观勾勒翻锤,即使是静止在那里嫉心喜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弧姥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笨硅,感觉比例似乎不那么对称绿临噶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控为,而且作为一款国际范儿的车级,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碴。虽然宝马X1有修长的车头行狭,但是驾驶时却并不遮挡视线哆蘑,仍旧能够清晰的观察前方路况刮旅咳。   相比之下挡卵,奥迪Q3的外观略显沉闷蛋谜,同样的家族式前脸显得十分稳重还红拼。虽然不像宝马X1一样运动壬,也符合其SUV的定位惦旁取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大操朴醚,这也让奥迪Q3的样子更加传统撇褐桅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拓,但是内部空间却优于奥迪Q3粪百,相比来说蚊柏,宝马X1具有更大的头部空间鲤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腿洼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卞集:4477mm 长骑:4385mm 宽赡:1798mm 宽舶贬煽:1831mm 高阑盼卧:1577mm 高相伞:1608mm 轴距肌搓:2760mm 轴距皑覆涧:2603mm 最小离地间隙勺卡:194mm 最小离地间隙悲距:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湾,宝马X1具有灵活的操控性碍古痴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阿位欠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揭烘,作为一款 SAV懊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湘俺撮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贝。   实际驾驶中祷汝邯,宝马X1的路感清晰慰肖,虽然车身不谐畹荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径厩视幕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烁,带来更多的便捷恋踞。行驶中沙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颁猜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寺卵磷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殿、高精度直喷与电子气门三大核心技术辈蒂吾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬耿,在动力输出上达到高低搭配的形式侨。而宝马X1带有的ECO PRO模式兼坎救,可以帮助我们进一步节约油耗牌衡,让油耗能大约降低20%未搁。 两车基本配置参数对比倘龚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炮腻硷:通风盘/后建:通风盘式 前嗅:通风盘/后琼迫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题推沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV的,我们不仅仅需要看其运动性能莲柔,还需要检查其越野性能屡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炮点,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统身。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成触赶,为了能更好地分配轴荷脚莫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赤肥惜、后桥差速器前面烙。正常驾驶环境下弘纶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮好扦仇,当检测到前轮附着力减弱时瘸魏魄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弗,帮助车辆脱困容才。   通过以前的测试悼停恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矢脆环,对于应付难度不大的非铺装路面来说肩撑上,这套四驱完全可以应付艘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烙伤,加之悬挂行程过短挟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掠琅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饯沧病,偏向于公路驾驶圭陪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唾毕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贤城,动力的分配为40:60妨,在实际日常驾驶中济,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偏娠及。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计姆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垫该和,在车辆出现转向过度时堑急,车辆会将更多动力传递到前轴浆帝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挡图,帮助车辆脱离失控的状态樊苫绣。在弯中逐渐加速的过程中岁班疮,由于车身的重心靠后岭祥璃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稀某,在这种情况下棺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溜,减小前轮的负担暖夸,使车辆获得更好的指向性肝吧。   无论是雨天傲舵,还是弯曲的山路末坷秃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对信乓。而且在大角度爬坡及碎石路段雹嫉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力试款享。尤其是爬坡时豢,动力能够智能输送至前轴歪僵,让车辆轻松前行频跨。而在平时坷,动力又会自动分配于偏后驱猾,让运动性得到进一步的体现沁。此时的感觉是类似后驱车霓狡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配车,让车辆行驶更平稳叛鼓绒。   相比而言溶茫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野噶悸匣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懈拉透,具有良好的越野视野全,但是宝马X1的离地间隙更大玩蔚抖,通过性更好绣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陡捌,尤其是其具有更多头部空间怯队唯,如果越野时坤夸,可以适当调高座椅坐姿供矮菲。   =============分页符=============   原标题尽垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豪,所有的按钮也都在触手可及的位置褂祈浓,十分便于驾驶者操作司桃兔。而且两款车型都选择了年轻登夺、时尚澎权你、富有现代感的内饰设计损。   两款车的配置粪操,无论是奥迪Q3吴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全北。尤其是宝马X1的iDrive吼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烁嘲地,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凶刊,宝马X1更加简洁苯,而且操作一样方便孩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斑完。即使是刚接触宝马车型的用户袱妹,也能在第一时间熟练操作骏袍居。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疤枫竭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蓖雹芥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跨危,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狭食。例如像最低配的宝马X1甸,虽然价格极低吾剩废,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虎。Q3低配也是一样酚荷,配置较低品。不过如果您不在意像导航闹、座椅加热等配置便戊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要负犊虏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歉,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑰芒。二者究竟谁能更胜一筹幸?首先来看两车的安全配置习苫。在气囊方面睹府,奥迪则更胜一筹对衔闹,在两车装配有同等位置气囊的前提下餐姥吕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫡磕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肯,它全系标配有防爆轮胎白埂豆,即使发生爆胎相擞巷,也可以继续行驶措狈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挝丹挽。此外防爆胎也节省了备胎空间擂倡日,让后备箱有更多的储物空间嫡下毒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邦。从车身尺寸上来看甸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泼勤嘛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势獭肪。然而车内乘坐空间方面垮郊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茶济。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阶邻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乐胚琼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题互规残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养供。但由于国内油品的质量不佳歧提系,为了更好地保护车辆发动机笛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铺愧。而其他配件的保养周期上米斗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i断巷:   861元   xDrive20i缚咎具:   1036元   其余车型愁:   965元   sDrive18i司媒酒:   861元   xDrive20i骡九蒜:   1036元   其余车型将磷秽:   965元   sDrive18i僧礁:   1609元   xDrive20i硷居:   1784元   其余车型癸:   1713元   sDrive18i赤:   1386元   xDrive20i荡喊号:   1561元   其余车型缝细:   1490元   sDrive18i必蕾:   1591元   xDrive20i伴:   1766元   其余车型俩诽:   1695元   sDrive18i翘崩:   1609元   xDrive20i牧:   1784元   其余车型瓶彼肯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注车:●年丘人:需要更换 ○膊:常规检查耙啪泵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褐号、空气滤芯和火花塞郊火挪。花费支出大概是2691元陕位劲。4万公里时还需要更换汽油滤芯绣慑,支出大概是1382元卢邪慨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颠是嗽,保养中也没有出现更多的费用支出疯擒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膜境:●割娶泉:需要更换 ○剃:常规检查酶画露,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炉托课,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汹撇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萌栓兑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加采倍,能够更好的照顾到爱车的每个细节狼。   总结朔痰: 总体而言攀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哆穷多,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3森。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碧擞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彼,整体内部空间与奥迪几乎相同蜡乘盛。而在使用保养方面辞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘸虑凛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赎娘,但是其配置也相应有所减少美。作为高配车型妊贯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昧修垦。 责任编辑睛蹭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纲俗槐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悔陋。它足够漂亮了痕嫡尸,漂亮的让人感到迷茫聘鲸酒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陶暇,由于在国外竞藏酱,我不得不比以往更谨慎的驾驶滥惦邦,没有做任何炫耀的动作驰险葡,但依旧接受了不少注目礼乖何绣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乓袍牵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屠攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仟交,只好出此下策桂臣侍:按住椅干押ぃ控器靖惋,“砰”后备厢盖弹开了酬漓谦,老头愣了一下灿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢场狈舜,并给了老头一个友好的微笑抠,关门走人了读躬厩。这时我才知道响,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队囱,它的曲线诱人肋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淋差捣,但令人心动的地方是从B柱开始的硅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畏鞠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性担那。也难怪含,差点忘了卯牵防,我们这台车选装了AMG套件辞彩抒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惠娇龚,没套件的车感觉就差了很多蹿。   即便如此糠讥,它的妆容仍是存有争议的扯镭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沙。左派以我为代表(全部未婚)疆,认为它的骚气指数接近满格顾犯,尤其增加AMG套件以后袄轻,能骗不少小姑娘钒苏。右派以结婚生子的同事为主署,他们认为车身不够修长萎疗,不够秀美思们。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捂固赤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情具,但又内藏了些许的凶狠寂潍。   不过我们两派的意见同样有交集恍,那就是从侧后看去设,它的美感更胜沃瀑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中还督痪,远远的从背面欣赏它漏,真是太美了鞠布。   =============分页符=============   原标题嚎文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上囤诽,它采用传统的氙气大灯毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埔。另外奇,与前包围上的空气导流口不同的是幂搓烹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘫,不得不说其达成的效果是相当不错的柔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邯插冲,但日常使用中也是在令我提心吊胆唇刹篡,还记得开头那个故事吧磊,告别老头后我驶出了停车晨獯偶骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欧椒难,压过了一个并不大的小坑洼纽汰,胎壁被硌破了旅洼,轮胎在5分钟内全部撒气亥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用别饺苟,这个下马威让我措手不及矩。   =============分页符=============   原标题汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帮募驼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中时闲。坦白的说泄纹显,这套座椅看起来特别有型贝憨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漠松,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凑坞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辉寐。   眼前中控台的造型佬么,甚至细节都与奔驰A级相同糯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屎凌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泌箔,总让人忍不住多瞟上几眼逝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹广,触感细腻钦绵拼。   =============分页符=============   原标题斥菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魔登,各项按键的操作都很顺手涧形据,但我多希望能提供翻毛材质焚。另外肝泞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迪,回馈力很惺褰浮,而新款车型早已没有了这个感觉澄麻,让更多人都更容易适应铜木岸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利四,特别方便衰,当然了味惕绕,这并不是CLA级的专利般捕,A级也同样如此导。总之对此我们是持肯定态度的竟断勘,“怀挡”显得复古誊、特立独行挨兑寿,而且省空间廓洼唬,利大于弊供。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔑郴洗,不同的是它很强调对网络的依托傲教汉,这几天在欧洲开了不少车浅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擦镶。几乎所有新款车型都支持与手机互联厦萍涕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挨,还可通过手机网络访问互联网握涵嫌、下载官方APP程序和导航渤,这是国内车载系统所没能赶上的棠陕阂。   =============分页符=============   原标题梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罢掣茄,空间实际上是够用的喂徒悼,毕竟多数时间都是前排利用率高缔琳。我同事身高179cm串施,在前排头部有一拳的空间啪市搔,在后排就显得局促了际,后排乘客反应压抑感比较强歪。   不过我坚信世钱,对于CLA的车主来说空间是够用的飘阜,因为后排不会经常有乘客龚教,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靶。   =============分页符=============   原标题坡骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寡孩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闯呈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夹,配7挡双离合变速箱殴逗络,带有换挡拨片舱爸。拧动钥匙酥,发动机被唤醒旁茨楔,车内怠速状态下的静谧性相当不错势惦搂,我们出发了弓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桑椽催,不过CLA非常容易上手熔,舒适模式+D挡表现得有礼有节柯愧贺,整个驾驶感觉极其轻快清关,这是一辆易于驾驶的车彼瘦轮,不论男性和女性都会觉得很轻松霖凹萌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性是仇女,转速时常被控制在2000rpm以下老骚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胳檀缴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娜献,而且在低速中它的换挡依旧平顺把,并没有出现那种令人不悦的闯动贪略。   切换到运动模式卤,变速箱首先变得更为积极仕,整台车的性子也开始急躁起来络裁绒,随时准备着接受挑逗泌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接署南拴。油门的响应也更为灵敏侨罢邻,初段就能得到不错的效果腊僧辰,只不过排气声浪并不那么有气势送瓷。   至于转向俺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻附卷仇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惩想鹃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呢达莲,那样的线性和柔顺歪缓露,简而言之非常舒服第。   CLA的转向感觉则不然疚吵颁,它少了些紧致的细腻感筒粟始,多了些轻巧疥书。这套电动助力低速中没什么特点午胶,属于偏轻那类的绢,或许女性朋友会喜欢昧褥。高速下转向逐渐变沉小,更易于驾驶洼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懒士搭,比我想象的要好不少苹。   不要被AMG套件所蒙蔽搞,悬架的设定并没有那么生硬尚渺铣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篓,整个感觉还是挺舒服的醇首,回弹的特别利索疟举冒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壬,起码我在前排开车是这样一个感觉堵撤,只是后排的乘客有时会说倍跨逛:颠!哎翻票较,管不了那么多了还彪焙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翻呵沪,驾驶感觉对于这台车来说重要刺歇。   =============分页符=============   原标题萝冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挠趴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捷敦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护焙斜,无法进行有效的弹射沁材。起步时有将近一秒的延迟哄,之后发动机全面发力煎缎卿,此时轮胎打滑非常严重棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态本,导致抓地力不足矾茸划。怎么形容这个状态呢参险波,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怀斯,四肢虽然在飞快的挠地募,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睬土笛,各位想象下酶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慨全路,双离合变速箱准确的完成两次升挡坝啼,换挡速度很快棵,最终用三挡达到100公里/小时的速度苗,时间为7秒整埠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胎儡,因为看到严重的打滑时我特别无助猜赊,尝试了降低转速起步泡澳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地小葛艾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杠,而且车身的支撑有效砂肖,车内没有特别明显的前倾感觉才。从刹车曲线来看肋,自始至终加速度都在-1g左右挽,最终成绩为38.46米布分泪,符合奔驰一贯的作风娠慑剔。当然欧端,待拿到国内的测试车后肺粱镰,我们还会进行测试揭镭,看看原厂的轮胎表现如何筐狈纽。   总结桅弛:   从国外的销售情况来看嗜,CLA是相当受欢迎的惭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倍缴警,CLA在美国同样有着相当不错的市称,2013年后四个月销售1.2万辆懒榔吾,势头相当迅猛漓付,可见其受欢迎程度屑。   进入国内后我想它会得到同样的关注睛判董,随着细分市场的成熟仆冠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匿剂党。奔驰CLA级间,主打运动委挝荷、年轻暖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腔,尤其选装AMG套件以后效果更甚哥朴,相比奔驰A级惕炬,它的吸引力显然更大蟹护。相比竞争品牌焙,这次奔驰走在了前面辖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颠局淋。配置方面国外大多都是选装矛,比如天窗聚、轮圈样式等等藏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知顿挥坦。   不可否认朵楞忱,它是如此的招人喜欢侍黑盾,尤其招那些打扮时尚鼻墟穆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钾叼东:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驮人,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巨抖爆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘末畅巷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锣傻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辆弗,通过细节部分运动元素的添加篓凰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肋翱。其外观运动套件包括进气装饰侧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等女。   总体来看李,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谎巴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寺但陋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汝填,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叙士,白色车身加上黑色的玻璃车顶摩,看起来很有档次感踢。不过略有遗憾的是钙江,它的全景天窗不能打开股珊,有同行戏称处,这是专门为了看星星而设计的辟。   内饰简洁自然   与外观相同凯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阑块砂。全黑的内饰勾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勉焚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痘。   配色方面寝冻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舍谈,但通过座椅的白色缝线抽朽、钢琴烤漆面板白边框的搭配擦,使得内饰整齐又不显得沉闷酮什潮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了端韶。人机交互系统方面定,V6菱仕Turbo车型并不占优势抹筋。   动力不错附夯倦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靛绥铺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱难贩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淘翔。这款车的低速扭矩较大拷册炊,因此起步时非常容易垒。起步后襄,借助轻盈的车身踩裁,汽车随后的加速较为顺畅视奋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妇,这直接导致这款车的操控也是相对不错衰,在较为宽阔的路面上江芹梳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拱文,感觉很有信心策森栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罢掳查。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置取宪绦,非常方便驾驶者进出唬颂陀,但打火时砍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喉懦。 责任编辑龟捅此:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候村烂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撩堕返。之后的继任者是睿翼策峡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硷境。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃拉,并更名为马自达6阿特兹洁搪,而它是否能达到前辈的高度沉表蹦,让我们由内而外的体会一下邦涝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扭篓疚,配合这两侧行车灯喀械,看起来霸气十足离污始,隐隐的透着一股子狠劲设。图中这款车是2.0L的标准版囊泼,则采用了较为普通的卤素光源茹柑,科技感差了一点拖扒驴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捅乳栓,犀利感十足妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨尽撬,它不同于以往的两代马自达6勘谭撤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发校。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墓铝猫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骡痞佬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砰腺安,轴距为2830mm配悔跺,与进口版本相同赡采。相比同级别其它几款日系车型刺壬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窗搅煞,像是一滴在高速行进中的水滴赌赣碳,充满了流动感骄栓仕。从后边仔细观察阿特兹的背部即,不难看出它还带着一点掀背的意思汇排兑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摧隆汉,配合着双边单出的排气筒楞瘫列,更使整车的运动感一直延续到了尾部乱诚贸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隶厩惯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娜沏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僻杀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢抢侍,其它区域大多为硬塑料缄妻酒。由于没有太多的装饰件藐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价适屑卜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高让沏嘶,它采用的是一块电阻屏净,触控灵敏度还算令人满意珐插稻,界面的科技感以及显示效果都很一般哦杯,总体感觉更像是四垂促、五年前的产品帮顾培,唯一的优点就是操作无任何难度脆抖槽,一看就会蒋屏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡告,所以导航功能暂不能使用唾。   进入车内闲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窝,握感也很不错蹲破勃,由左至右打满需要2.5圈娄愧式,比大多数车型略小锚路尸。此外翁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蟹,操作便利性良好度,而且兼顾了驾驶乐趣垒慰豪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓄歼,但却一点不掉价伙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感接负,其次它的表盘内圈采用了网格设计库每,多少有一些竞速的味道芳捶,再加上白色的指针以及简洁抗关、明快的字体勘怂订,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剖吵撕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏电铅寐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囱炒、平均时速廷前把、续航里程之外瘫劝鞍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啡猫。i-stop是马自达研发的自动启停技术叹路赂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恐。   除了i-stop溜喉蒙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罢蓟。之前在新能源车型上比较常见惫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荒全痘,它是以电容取代传统的电池或电瓶挟舅搔,从而为车内的用电设备供电畅,而非用于推动车辆前进裳氰痞。   空调面板的样式不错憋冠堪,旋钮和显示屏都显得比较有质感炉氢书。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萄苛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车类啊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ド瑁好绕仑腺。前后排座椅均采用了真皮包裹达磋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肝门碑。   虽然阿特兹有着不错的轴距枪垢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪救邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间芳。令人满意的是后排的腿部空间擦,坐正以后不影响翘二郎腿首共。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赂,不仅地板平整困桶玻,而且行李箱有着不错的纵深疽我,轻松放下高尔夫球包颊魂苛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎性说忌,以及更换轮胎所需的各种工具现闷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眠崇口、双可变气门正时侈晦慌、凹顶活塞+米勒循环俺垃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术享芹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm污,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尉宽叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱似,并带有换挡拨片变抵千,只可惜这款变速箱不带有S挡居庭,对于主打运动的车型来说个遗憾档。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斗淳糕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩维四,日常驾驶过程中汲苫搽,为节省燃油随,变速箱会积极升挡堕看,转速经常保持在1500rpm以下探答。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灿,因为这台变速箱的反应速度很快实季,能够很好领会驾驶者意图挡胯多,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吵蛙撇。   阿特兹拥有良好的操控性虚萌簿,这首先要归功于发动机线性的动力输出挟香屑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寿卸角,而中后段又能够拥有很好的动力表现裳栏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻珊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熬梧萎,尽管反馈的路感一般幂,但指向足够精准坷,能够给人很强的信心坷沮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壤稗,它的前后悬架初段偏软滥骂,能够很好地吸收路面的颠簸萄靠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾克。可喜的是悬架的后段韧性十足斥仑娜,不会让人感觉力不从心敢。最重要的是禾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晨,车头指向灵活碎忙,车尾循迹性出色帕珊驮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见放京缔。   总结腾焚: 对于马自达这款即将发布的新车塑门,我只能用赞不绝口来形容答,外观和驾驶感受都可以称为上等私擅稠。如果非要给这个车挑点毛病的话栖,就是在高手如林的中型车市场里痰唯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悲平兢。所以如果你是“外貌协会”的成员牵,或者追求极致的驾驶感的话录本构,那么你可以期待一下这款新车醇甸惋。 责任编辑柬:赵春晓" "  KTM的X-BOW撵盆泉,直译过来是十字弓现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔼修喂。实际上十,这个模样怪异的小车笔,的确是火力十足葛,足到无论是在街道上还是赛道上粹旧苏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸵纷。   先来说说KTM这个公司袭俏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陇昧,以生产越野车和跑车而闻名贿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怜奥,也许是工程师们精力太旺盛藕将,亦或是身在奥地利这个地方书厕许,总会有些天马行空的想法可图,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弧瞪拧,去生产一些别的什么机动设备浑陆。这几年弹,除了X-BOW团端,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哇,而且都有一个共同点——惊人且极端浮抬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)添徐捂、puristic(纯粹)迫党马、radical(激进)探从,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抱舱。另外还要多说一句囊,这家公司的口号是ready to race雷缕,时时刻刻都在准备一场竞技胁。   KTM的CEO曾经承认抒暴,他们希望使用21世纪的技术少袜贿,发扬柯林·查普曼的理念烽镣良,打造一台新世纪的超级跑车逢狡窜。柯林·查普曼是谁陪赔?他是路特斯汽车的创始人领含,他说过最著名的一句话是夕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棚凑休,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的率萄,作为汽车工程师矢悔,他把全部精力都放在对性能蒙请吗、操控和轻量化的极致追求上陕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肥霜报,但跟进尝试者寥寥咸。看看路特斯汽车凄凉的经历忍,这其中的原因并不难理解吓弓。我们很欣慰地看到拓沮,在新世纪戮谜,KTM继承了这种理念驰,并且做得更加激进胶捌。   其实X-BOW的理念很简单栋阂丰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狄杀抄。碳纤维单壳体车身封痹、全车碳纤维组件抄巧谦、水平推杆减振器狮寥,这些都是方程式赛车的标准配置罚。由于使用轻量化材料似,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撬惩。在高速行驶中剐毖,车辆的气动布局提供下压力缕窜,以此来提高抓地力和稳定性奶日湃,这也是方程式赛车的特点瓶蕉竞。和赛车唯一的区别熄,就是它有全套符合法规要求的灯光使辽,以及一张副驾驶座椅激颁嚏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓣,经过强化和升级后传,动力达到300马力培颓,和F3方程式赛车相当渺,六速手动变速箱也是简单而纯粹绘繁丝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氯,我们不妨来看看推重比借靖僻。X-BOWR大概是2.6千克/马力床电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯尢辆怠,也就是说发动机需要负担的重量更少款懦,动力表现自然更强怀剂虏。   在踏入X-BOW车内的一刻菜闲,恭喜你慨莫奖,在旁人眼里妈,你已经像是一个职业车手了朵谋。首先一只脚跨进驾驶舱拇瞳锰,站稳后调整重心墓换袒,再把另一只脚迈进来舍,双手找到合适的支撑点但唱朵,将身体重量转移到双臂轮,身子瞬时下沉莽桥,把自己放在座椅里炯。来自RECARO的座椅是固定的纷当,完全不能调整剐陶,靠背角度略微向后倾斜我,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚕嘘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫩坛。要完成这一系列动作挺视弄,如果你是个长腿欧巴飞兑夯,可能会轻松点狮淑瞧。同样和方程式赛车一样爆牵,X-BOW采用快拆方向盘剑轿委,在一定程度上提高了进出车的方便性脆苟,不过我觉得这个功能最主要的目的浩沁卿,还是为了让它更接近赛车尉份彼。绑上四点式安全带割抖,身体没有一丝活动空间琉惕济,因为在碰撞的时候块辛筹,你不能指望安全气囊救你一命红秤壤,唯一的方法鳖砷叙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臣独舅。   驾驶它桑,你不需要有汽联颁发的运动执照摧齐,甚至不需要经过特别的训练冻茹价。只要你有合法的驾照癌废巫,会熟练驾驶手动挡汽车翻堆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度些确溯。连离合器都很好掌控抬,甚至比驾驶EVO舍、STI这种高性能运动房车还容易舵蛾耐。你唯独需要的滇,是练就一副有力的双臂勉奉吴,因为它完全没有转向助力痉闻,停在原地氓,方向几乎是打不动的籍抠乡。   由于场地的原因豪澎,试驾过程不是很尽兴对,并不能体验到X-BOW的全部性能慧冕。在狭小的环境中景烤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力既蛔。因为使用水平推杆减振器评,X-BOW的底盘可以尽可能的低赣扒釜,在转弯中几乎不会产生侧倾脐。多连杆悬架结构稳定行罐,可以减少轮胎不必要的运动和变化斤,保证最佳的触地面积帛,用尽每一分抓地力票廖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壤视,这一切所产生的副作用盼,是你的身体要承受更高的横向重力去。   在视线上霖翠驶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峭挪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尼荒缸,以及转向时轮胎的变化颈。利用这个优势坪柯伴,你可以把车开得更加精准洁苇啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙频饭棱,这是任何房车都无法比拟的侣素藉。不出个把小时嫩黔戈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烯弟,高速掠过障碍物而毫发无损般,那种险象环生的场面琼土弟,我相信其它车做不到背,这种乐趣和成就感阀舱怠,只有X-BOW能给你拼斗贪。   看到这儿频,你可能觉得这台车并不难驯服节,一切都很容易讽疾串。没错起钠,X-BOW没有设置很高的上手门槛绿冬喘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霖,但是它还有进阶的玩法畔仟,这就需要很高的技术和技巧了涟。首先凶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战解棱嗓,为了它的寿命呈放,好好训练跟趾动作吧春赶辞。漂移目吗?也没问题度翠喜,在转弯时只要加大油门容汲,车尾很容易就会滑动起来良。之后能不能画出一道完美的弧线蹄,就要看控制的技巧了蹋。   除了以上这些处狮,我还有一个建议筐卿。置办一套合适的行头拘潭冀,至少也得有一个头盔和一副手套滴布,这会使你看上去更像是职业车手懦。当然墒荤恳,作为一台可以合法上路的跑车磺焕燎,KTM也试着考虑过车主的感受彪膘,推出了一款GT车型粉妙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姑丸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竣霸锹。无论哪种装扮堤钮观,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街份糕俱,在气势上就足以压倒一切寺,而在性能上脯苯,它也是所向披靡点,精准犬小拾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饶龟吗。虽然它可以以合法的身份上街蔷净哥,然而对一台Ready to race的准赛车绕萍喇,街道并不是唯一且最佳的选择刚,它最终的目的地剃赡蕊,是要奔向一条真正的赛道容突拐,在那里解开封臃痢,去赢得一场真正的胜利共倾送。   说到价钱顺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车间链茎,一点都不值脱剖。那么寸涤,如果说花135万篇肆湍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睫,最大化的驾驶乐趣儡承梗,并且还可以在公路上行驶骂灿铃,这样是否物有所值喘?答案其实显而易见洁峡柔,值诚咕蔫,或者不值芯贸,取决于你是否真正热爱驾驶才逢,热爱赛车运动拷。 责任编辑动:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亮,早已见怪不怪假俏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过龄惰闺,广汽丰田出品的YARiS L致炫惭,就是一款加长版的小型两厢车啪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岛。 知识普及奋巢偏:为何不叫“ 雅力士”了文枪凳?   相信很多人都会有这样的疑问垄,从车尾的英文上来看锭沟,YARiS的标识与上一代完全一致探,但多出“L”字母派。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弦超稗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狸悸鲍。全新YARiS通过变革性的设计僚渤、加大车内空间萎价、降低指导价樊,从而想抢夺A0级市场的份额滔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俊兰故。不再使用“雅力士”的中文名称迁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涂。   外观尼冬甭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型艇魔,如果拥有一副出色的外观设计咆绅逃,那销量肯定低不了泻惊。广汽丰田的全新YARiS L致炫祟题超,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惰贾使,能让更多的人接受箩炭。   =============分页符=============   原标题掇抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稼丸颗,所以在造型方面与海外车型有些差别讽窖斡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莲,“梯形大嘴”车头动感大气茧秸,配合超长的轴距睦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狡。   =============分页符=============   原标题赖妓霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淮,相信你会有两种感觉雷,第一沮伪饱:中控台设计非常大气辉,和丰田系列的SUV车型风格一致幕魔。第二疙:超大空间叹赊涎,后排空间完全比拼一般的A级轿车委。   =============分页符=============   原标题壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛊熟分,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡施屎,但是空间方面完全越级的感觉氯雷,完全不比一般的A级车差尉溺柑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涣潮。   =============分页符=============   原标题料嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意快每馅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痢,中后段性能并不出色哎冈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芥,高速行驶油耗方面并不出色辅鼓。   结 语   作为一款城市代步车型纬颈等,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窟,外形方面就能征服不少年轻消费者绥裙。此外辽哦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑞龄阶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赖粟概,若果说美中不足的地方搐翟哥,那就是匹配的四速自动变速箱了梗乾。(韩威) 责任编辑蓖厩罕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫂揪题?告诉你林辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车谱痕编。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勾,基于2014道奇Dart车型仕,型号就叫做Dodge DartPro Stock晦家淳。大概意思是“超级街车”颠掣怒。虽然只是称作“Pro”翅星配,但它的结构和普通街车已经截然不同女湃,一点点相似也仅限于外观上仇且罕。一个专门设计的底盘丛,扣上一个类似“街车”的壳子寞日,除了好看以外卧锚吵,也是为了让车子的空气动力学特性更好辨黎。除此以外琴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艾。   作为动力核心悲同室,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞄。与常规的“以街车为基础改造”不同浚笑舌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑淋。据厂家介绍敝蝎闭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饥,而极速则可以达到480公里/小时杯新蒂。   Mopar没有公布具体技术细节杯,但是在上个月脓骇卢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姜府,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耪太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馈灭,它跑完402米还需要9.9秒嵌叫,而末端速度“仅有”235公里/小时茹诗慧。也就是如果两辆车进行一场比赛搏手挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候通愧潍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓬朔盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭誓乌,当然也无法在普通街道上行驶械泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萌。 责任编辑撕煤桐:赵春晓" "  4月11日恕荷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甘罚坎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凳雀廊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元般。   4月的京郊春风和煦惕蔽巨,桃花盛开吉冷酱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些叼赁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沫逗路,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赡劳涟。   然而稍微有点遗憾的是娟裴靛,由于相关环保政策耻标垒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基麓茸。   =============分页符=============   外观内饰撂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛊持,最明显的一处在尾部的4X4 Logo介丛涸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镣,因为配置的原因协边,柴油版在一些细节蹋歌,如前格栅庭存赁、雾灯等处精简了镀铬装饰渭。   另外萌钩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疆搜炼,规格为265/60 R18樊,采用双五辐样式九,与高配车型的20寸轮毂有所区分然钨拔。   外观上芥穿偷,大切诺基给人的感觉就是硬朗堤畅墟、野性绘地、豪放佰夕勾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吗诧讳,如果不是看到车尾的标识叉喷措,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耗。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼居玫。   =============分页符=============   内饰方面莫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致改急,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同督拜,但是做工方面表现的比较细腻档钞蔡。各个部位间的接缝十分均匀现,内饰表面的反光也抑制得不错饰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魄怀校:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蟹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸿袖。这台发动机由意大利VM公司制造看壤灸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懦,国际知名度较高缉告,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顿切祭,最大输出功率为243马力(179千瓦)来,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米下剩韩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屎,采用电子挡杆设计嫡燎,事实上蔬,在菲—克集团下的很多高档产品上佬,都采用了这样的档杆设计妨。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟,体重高达2.4吨贸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匹歌,都让人觉得动力输出稍弱墙口。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同噶绕瘸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泥翁,这使得在实际驾驶过程中思硕让,柴油版大切提速很快频,驾驶感受十分轻盈坪芜净。   另外剂,发动机的噪声抑制也做得不错备剩汉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顽苫,但却绝非印象当中洛擦胯,柴油发动机那种高振动埔、高噪声痹碗,车内如“夜店”般的情况淘。   在打开ECO模式的情况下话伴,发动机的转速在1500rpm左右的时候系丝,变速箱就会做出反应店谩,升挡很积极滔捞港。当车辆行驶到70km/h的时候仁,变速箱便会将挡位升至最高挡逆惯祭,我们在城市中使用督,第8挡也是可以使用的量,并非摆设华赁休。如果关闭ECO模式坛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贬疆喝,动力输出得到了一定的释放闹,当然怪,噪音也会随之有所提升宪弘膊。   柴油大切的油门踏板很轻盈末寇红,发动机对踏板所发出的信号反应很快权绷,但初段调校的有些过于灵敏了夸谦,尤其是起步时携,轻踩油门度,车身就会有向前窜动的感觉纶显磨,想要平稳的起步还是有些难度才攻,如果初段能调的沉一点扩,感觉会更好新,驾驶者对动力的输出也更好掌控塑吾寥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侥蕊妈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榷盒迫,由于取消了空气悬架猴酞翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的须。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式小,分别为自动蔫谁、沙地该、雪地颠湃肝、泥地和岩石杠默汹,这些模式都是通过旋钮进行操作的烁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式比截汇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粉。   此次试驾荤稍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跺,其中的体验环节有沙地到、U型坑和炮弹坑三个环节欣米裸。在进入沙地之前淮挤砍,首先将车辆选择到沙地模式沥弟敦,此时车身稳定系统自动关闭耿琴。由于没有空气悬架蹭霓乐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扔。   模式选择完毕之后番,开始正式进入越野产地燃,在松软的沙地中技度酮,要保证车辆的行驶速度窜。在沙地中行走盯,轮胎出现轻微打滑是很正常的铅棋嚏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑观秤,造成更大的麻烦啦卫售。   在U型坑的环节驼,选择到岩石模式之后患惨晨,分动箱启动扭矩放大挡婪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍村俱曝,传递到车轮上的动力会更加强劲单曝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豆颗妊。   炮弹坑对于车子本身来说绥孩,算是更具有难度的项目了仿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痪碉。对于大切来说酱悉巢,通过这样的测试还是比较轻松的泰怂。在模式选择上舜瘫,我们依旧可以选择岩石模式恃掇但,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豹刮,保证有附着力一侧车轮的动力输出谴,从而实现脱困漏沮砰。   总体而言遍鳞哼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昆靛蝎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孪。在整个越野体验环节庐靡,对于动力的感受也是比较明显的郴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吓,主要还要归功于这台柴油发动机时,低转速扭矩输出足够大赡贡练,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廉秒。 责任编辑蹋另:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晚灭伺,以求为各位网友购车作为参考嫁酬庞,本文我们继续进行颇唇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亮抢篡,作为合资品牌的A0级三厢轿车底阀,经济实用以及稳定这三点立市之本嘶虫,谁展现得更好郝戏,以下将逐一展开释谅。 外观解读协卞盖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旦,这次“重生”抛开了以往的产品定位揽醒淬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴呢,接过老款颐达的市场后吹染及,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啪翰瘫。   刚刚完成了小改款的阳光私湘蛋,2014款车型延续了前款的整体轮廓泡,细节之处作出的调整戌部,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坎妈虏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闺荷,另外增加了反光镜转向灯拭颂、倒车雷达等外部配置号蜂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晦谴敢,但两车在细分定位上有所区分份,新赛欧更经济儒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滩孝武。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狈清,两厢造型更具时尚特质锌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踩泊扫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愧对境,前脸处的线条切削更是全车最多之处猜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳖秃可,三厢车型尾部中规中矩烽,采用常规一体灯罩的尾灯袱闪,正是这一产品区分的剪影录沪伙。 看完两车的造型需妹悉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枪。详见下表畴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酶,您更看好谁崎抒?欢迎参与一下投票非小。   =============分页符=============   原标题泞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屁朵露:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩切勾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埔凶,各区域之间的串联均平滑带过韧,整体风格更注重功能性杰漓却,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粗怀,并尽可能带来更多储物空间凛番溶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澈管姓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秦秘镐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笛添焕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衬。   另外宪,随着车载多媒体系统的发展拭雹,触摸屏更多的被普及灌副岸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孙甜敌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玲叔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘎。 配置对比桨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置究,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婚,仅供各位网友参考卑然剩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闹狗褥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惯松朔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邵酚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袄,而车身与轴距沛猫伺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悉锰。   动力系统对比躲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睹呕温,阳光仅提供一款1.5L发动机协,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择火,同为四缸自然吸气版本拣,排量的不同即动力上的差距凡伶翘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悔斜,具备重量上更轻的优势憋。   两车的自动挡车型贯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雹,其平顺喂敬渤、重量轻及省油的特性挥,同级别车型中具备一定的优势粱鼓寺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吭,在挡位上优势明显雌,但其换档顿挫在车主之间常被提及歉攻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间电煞,外观上二者均具备典型的家族特质列释,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棘钾红。内饰布置阳光以实用为主仆讥拟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溯嘲灵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缓。综合本文所述琉黑,两款车型您更倾向于谁恋亭?欢迎参与以下投票袱搞。 责任编辑季:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拍劳净,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纬蔼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比失嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盒誓蚊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纶窃坊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叹缕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扁。也说明K3S试图走运动化的路线毛尘。   起亚全新K3S的长沉怂普、宽使掂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm计杉,而轴距更是达到了2700mm的水平缅蔡势,在同级别中也属于比较突出的成绩戌铜,对空间方面肯定有着很大的帮助攀千。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顺酿,车身线条也非常的流畅繁,有着极强的运动感甜掣脱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搂臀幌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别村辰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宽潮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说救肆将,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达版铰诽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm限道,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斡插弗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淡,加之降低的车身让骐达更加动感博爬蚂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匡禾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苇绊。形状突兀但线条流畅的尾灯精郸,红灯部分占据了大部分坚琅备,白光部分呈现斗勾状潞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞳且。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丁梯家,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迹哆。能够有效帮助你快捷倒车才。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筹桃放,因为外观好看主观影像比较大柏想浆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撩叔腐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汰辅,基本沿用了现款K3的设计凹,提供全黑色擂涝、黑米色琴疯溃、黑棕色三种不同的内饰配色卿。做工和用料相对也比较不错捶篙将。内饰除了硬质塑料及软性材质外眠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宫畴。   骐达的内饰设计线条非常流畅泉但喷,整体质感较旧款车型有所提升戮。内饰颜色采用黑色作为主色调淮烂,搭配银色饰板碴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肪锤袖,满足不同消费者的需求娠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怜劣敲,多功能真皮方向盘以及定速巡航甩,从上面表格已经很清楚的告诉大家筒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诺、胎压监测等配置坚朽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牧酗惠,其中ESP感奸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓉垄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骡橡搬。 =============分页符=============   原标题奢弄看:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悄负茧,整体乘坐空间相差得不太明显茸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酿颂境。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钵嫌,座椅表现方面K3S内部填充比较实去,对腰部支撑方面会比较到位港颊狸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渭凤,其座椅表现比较软囱悉碴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卢瞳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镜堂猩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势金。在乘坐空间是差不多的换,K3S座椅设置得相对硬朗稿,而骐达设置得相对舒适输,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匹碱邯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T次裳,很好的满足不同需求的消费者倒。起亚K3S相比起来就显得配置较少核。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乖灌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论硅寂,详细还需看我们评测所出钳猛推。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题污虾袖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劫。   点评耍晃壤:随着两厢车被广大的消费者所接受靶眠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卜为。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动施,如果在这两款车选择其一的话党驼描,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素级。 责任编辑奇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字体碗。其实这款车和我们并不陌生狗捻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椒。所以出镜率不高的标致4008李浮,确实具有太多不为人所知的身世第删,这使得我们有必要去了解一下这款车炯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路考筹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袖摄苗,呈现出风尚软涎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感管艇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签程,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讥碧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褪、科技的感觉裂彩编。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贿粮,轴距为2670mm恰粕飞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饯,所以在车身尺寸上它们相差不多馁。   从车身侧面来看疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圃,整个车身也因此更加大气而富有力量感弄补。后排提供了私密玻璃歪妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薯桶酱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满促闪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惦惶滦。另外猾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粮儒,尽管造型简单鸵去高,但通过与腰线的巧妙衔接定眠,使整个车身设计连为一体券。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奋偿,配合普利司通的225/55 R18轮胎涝回,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贪愁磨,都具有不错的表现偿疟傅。我想应该会有不少车友会非巢ê停看重这双“大脚”长。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颓砷孺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熄卫棋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拼痰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帕。不过标致4008在一些细节上却与之不同垦释暖,譬如采用了大面积钢琴烤漆牛峭顾,辅以细节上的优化徽。   中控面板做工不错蒋和迫,按键旋钮设计很精致肃,且手感都较为出色表告。娱乐扩展功能也比较齐全杭玖换,AUX汲、USB以及12V电源都有装备潭骋略。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摆爬蛋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猴顷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蛙抵,下面还有黑色钢琴漆点缀粳,凸显出了较强的质感郴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍踢碾尽,若塑料饰板能换成金属材质的话串何,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表突取插,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韭详。在转速表与车速表之间列,我们看到了一块显示屏啥插,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息愤。 在乘坐以及车内空间方面酣橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势褐腾抚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫌孩颧。   后排座椅靠背很直沫孺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赫墨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹陶,坐姿却让人觉得并不舒适菜。   标致4008的行李厢内部很平整列酿,而且后排座椅可以4/6比例放倒车糯。这样它的储物能力将会得到提升较柿,对于搬运一些体积较大的物品皆谅坦,可放倒的后排座椅显得实用完胯健。   =============分页符=============   在动力系统方面幌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涂荆盗,最大功率仅为150马力妓串弧,扭矩峰值198牛米陵辣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了提。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭守,具备手动换挡能力旗。在实际道路行驶中筷犯秋,CVT变速箱表现的非常平稳蚂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筛纯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霖,却没有丝毫提速的感觉城毖。不过颂棱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些高,在平稳驾驶时超车变线很轻松话。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凯猫盛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炔扦绣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顺犊,前轮最多可分配85%的动力秽,后轮则可达到55%涤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭脸,可以应付雨雪朴糖让、沙石和泥泞等路况矫菜嘎,也可以轻松面对普通的越野路段信。   标致4008并不属于难开的车型蓟,尽管车身较大呢,但是方向盘非常轻盈寞,即便是女性驾驶也会非常从容丸倦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韩。   结语混管揽:从市场战略上来看马,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型觅惺吵,4008不仅丰富了进口标致的产品线笺手,也为消费者提供了更多的选择核导鲍。而从产品本身来看藤鲁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诵,能很好的迎合中国消费者的审美铰传反。在驾驶方面炔唤喷,标致4008表现出非常舒适和安逸田攻爬,非常贴切城市SUV的特性碑。 责任编辑帕酞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型另,自2011年上市以来凭借着动感的外观庞彼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸽遍,受到了许多二三线城市消费者的青睐尝。不到3年的时间妹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610透查汤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率食蛔使。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型髓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲慊健,将在4月的北京车展上市答覆,预计售价区间为6万-9万元桐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壕讨吃。下面就跟随我的镜头刷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菲。   相关信息扇翟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洁腔,2011年正式推出了首款车型宝骏630肚腐懒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搬写嘉,结合上汽和通用的生产技术规螺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计信,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爆盘蹦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腔挂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO华,与进气格栅斥抠、发动机舱盖形成盾形区域试陕惩,造就了独特的宝骏品牌DNA喜镁滔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钢翻。从前脸上看棚,与宝骏630的设计保持了高度的一致仕物。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惜编,颇显动感蕊巢膛。   在车身尺寸方面亨脆闪,宝骏610的长为4401mm骏、宽为1736mm故檀评、高为1462mm唇。由于与宝骏630车型同平台生产书,因此在轴距方面并没有变化寡拌桅,依然是2640mm怖村疤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腔告肋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淮榷雷,尾部扰流板紊、包覆式的后风挡玻璃持、硬朗行李舱的线条搔催,颇具运动风弊攘啥。与此同时颧人贺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殴女,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叭岭牛。   =============分页符=============   内饰方面亥瞄朗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铆称。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欺人,方向盘搭配银色装饰条五,整体风格偏运动灸,带来不少新鲜感龟抬帆。此外卢,新车仪表盘也进行了全新搭配苛,采用双表盘设计厕挂,更符合当前年轻人取向卵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条去甩霸,提升档次的同时也带来的一份运动基因兢韭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哗,LED组合仪表提升了整车的质感售犁好,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验私茧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势互。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域情痘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岗缺旅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爆鼻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慕。   宝骏610是一款两厢掀背车型劲挝量,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鬼就。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够界弹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炮吃猫,也可以按6/4放倒座椅弛豪车,放倒后容积可达到1300L炒嘘。   =============分页符=============   在动力方面签辖细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惹,最大功率可达82kW赖闺,最大扭矩为146.5Nm孺菊,这款发动机也同样在630车型上使用据薯。为了发挥出更好的动力性能淌希测,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悸噶,此外还配有5速手动变速器可以选择丢剐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娄穆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升列。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝投饯、君越垢、君威等车型上荡苹某。   在整个实际驾驶过程中娥矫菏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偏芦。在1500-2000低转速时鸿顿裁,所爆发出的动力输出还算尚可矩,油门响应比较直接科毫。但是随着转速的提升绰净岁,档位的提高绅呻霞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卤磊。这种动力表现不温不火型,但是足以应付城市道路使用快盛醒。   相比于第一代自动变速器脸截,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贫钠颗。只需稍微深踩一下洁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞘突,只不过由于排量的缘故露车,推背感并不是很强烈藐,且高转下的再加速能力也有些力不从心币。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龚解,这也完全符合它的家用定位戈。在经过颠簸路段以及减速带丛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感示枫辨,让驾乘更加舒适冬杏性。此外晚呛,在过弯时底盘也显得较为扎实颧妊塘。   结语锻快纹:宝骏610的家用车定位很准确氯,配置很务实划孤,储物空间多伙白,不过在用料和做工上还有待加强稿烈济。不过动力系统方面确实不太给力星菱虚,最多可以说是开起来比较舒适泛棉,这也比较符合它的定位馅。作为一个新品牌埃习,宝骏还有很长的路要走漆诗,虽然已经走过4年多镶哀,推出了两款车型仑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俄挖,在自主家用车市场上打出一片天地来办窃隧,我们将拭目以待徒溶。 责任编辑翁亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上床弘,大众展台上首发了2015款大众Jetta酚弧副。这款车在现款Jetta的基础上笔衬,针对外内设计细节进行了小幅修调伺瓦蹬,属于一次精修边幅的小改款封。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整璃戳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注量。 全文总结扣:   对于这么一款外形细节有新意刻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挨桥仍,我们只希望它能尽快来到国内录,因为目前国内的速腾车型哭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势全成房,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侗。 责任编辑斥粹倪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域达,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆乳售,深入布局胃搭。其中包括类似上海大众新桑塔纳雇惕境、一汽大众新捷达谱、斯柯达昕锐巫、以及再早之前的本田锋范喂兄溅、日产阳光等等撅铅士。可以说拷惫卜,在这一细分级别事固侈,乱战才刚刚开始铜棋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扇遣朔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凶锋奴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉附盖。反而厚重了不少袒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腑胳卸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镭。就前脸部分来说溜,整体样子是非常简洁的纷,又有几分动感黎,和标致其它车型相比是有些差别的芹。   侧面造型规规矩矩诧赣萄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尽,你会发现坚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汞俊眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慕,但301更多的是安安分分的一种踏实感辛窖。其中谁齐浑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素某,没有那么规规矩矩纱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郝涤辅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幂牟究,这也是一项非常讨巧的设计丧漏嫌。设计感油然而生蚂危涟,除此之外峭,车尾并没有多余的装饰物奉,简洁实用依旧是主要风格睫。   本文导航" "斯柯达明锐惟袱癌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拘船故,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阶颧闷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厂,可能除了家族化的设计以外慷期浅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闪褐曝。 虽然它采用了大众的MQB平台嵌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伪沫泥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攀,全新的家族化设计让它年轻了很多芜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳刊,但是相比现款频桅撼,它的前脸更显稚嫩浆恼墨,也可能因为现款有些老气横秋吧窖绰。 车身尺寸方面凯,它相比较现款有了一定的进步惭,内部空间方面自然也有了一定的进步氖陕,在后面空间介绍上我会在进行阐述比盯欠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妹请禽,这也集中在细节设计方面容,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱保差,还有合理的镀铬装饰陆饰苏,这也是新明锐年轻的一种标志戚缅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泛箱拜。" "  2014年4月16日臂嗓畏,全新英菲尼迪Q50正式上市鞍布撅,售价区间为32.58-54.98万元寝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型评,2.0T车型三季度到货黎牵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膜牧。三车官方指导价格基本在42万元上下吕,具有一定代表性伐孟固。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疼泛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者想,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猾捎菏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息订,车头造型极富攻击性摊,侧身线条动感优美悉糠糙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龚繁裂。当然渡,它的进化不只是看起来那么简单摧沥,内功的修炼更让对手望尘莫及伪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丝倘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洽狄士,而且大有愈演愈烈之风赐,尾部设计很像自家的新5系年病,家族化设计不可避免形诺。即便是标准轴距版本羚碍,新3系的轴距还是达到了2810mm顷,比上一代有小幅增长募,再加上悬挂对舒适性的妥协涩曝,曾经犀利的3系已成过去挪萝赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔽禄剂,那非雷克萨斯IS莫属了革。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象当随诽,车头动感夸张荤炯臣,车尾简洁利落丝澳,虽然有历史车系的影子泻,但这绝对是对精髓的传承和延续叉嵌潦。   本文导航" "  又到周末了梁,在大学破旧的宿舍里侗,百无聊赖的仰躺在下铺上辱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报负集,心中泛起阵阵遐想顷捆形。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恢凌死,充满战斗气息的车身炭,都让我无法安然自卧呜端料,打起精神愤,跑到隔壁楼的图书馆囊禄泡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志副。没错赏伐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绿扑航,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坦械。但是陈碱,今天要说的主角并非“兰博儿”江,而是广汽本田第三代飞度邪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旅既。   ?什么是边锋主义娶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴刺澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禾迹,线条过渡果断岔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叛,包括讴歌品牌也大致如此失。第三代飞度相比上面的两代公浩够,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绵弦纷。车头部分比上一代更加动感热,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰列妮。给我总的感觉是溉,车头的成功是线条运用的成功嗽琳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峡,从车头到车尾一气呵成荚,整体感和流线感非常强阜测箱。从某种角度讲眷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙儡驴路。新一代侧面的弧度似乎有所收敛份孔吼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寡擅,但相比其它竞争对手弛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椭仁贫。   车尾的感觉并没有车头那么好多驮溺,对于我来说森辉,车尾的设计并不满意筹烦踏。过度使用的镀铬饰条寡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屡麻里。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复竟署纳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道未媚藉,在纽约车展即将开幕之际唤倦,路虎发布全新发现Vision概念车炮爱,配备多种新功能抒顾,智能玻璃实现透明引擎盖青南,座椅灵活变换可实现共四种模式吹叉,包括远程页茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞭螺,第一款路虎发现诞生于25年前蛋嗽酪,全新发现系列定位于“休闲”力,总计拥有四款新车屠项。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撕培,多功能配置抛泼飞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痢氏动。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陪虏,其中包括远距离姨颈ⅲ控彪期畦,智能玻璃等狼嗽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景料旗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藐噬瞎,“新车现代化的抄池,切题的垦,并引人入胜的设计讳私侈,是发现车型发生的重要转变两。”" "  [汽车之家设计] 2013年骇,我去过一次柳州饺冉,那次革矩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糯,当时潜店屑,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹿缺,时隔一年叔,这家公司有了新动作蒋遣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赌。官方表示娥俯煤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缸。   事实上喀苦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型成怀,那时陈绊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纶疚烈,为了配合厂商对车型做好保密工作集狙,当时我们也并没有拍摄相关的图片盾。掐指一算竞,当时侨毫郎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赁,在聊到这个话题时痘傅,项目负责人也表示宠脯剩,整个团队在这期间做了很多的工作浇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汀,即便有着此前宝骏630的经验褐怖瞥,但对于一款新产品而言猜轰,整个团队仍旧不敢怠慢氓锨。   为什么要推出一款两厢车尾队辖?   新品牌诞生初期鞋牌珐,单一的产品有助于更好的把控产品质量赫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑建素廓,从而将其转化为品牌价值竿袒,在品牌得到一定认可的前提下络诗,适当拓宽产品线毛举半,无论是对品牌撬渡舌,还是对市场而言都有着积极的一面分脑茸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揽,较为官方的说法是“以市场为导向”被,不过在我看来犁琅拣,这仅是一方面卷,在有了以上需求的前提下卑凯衅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡譬墨,于是才有了这个方案槽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灯,车辆的动力系统差供圃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说假细篙,无疑是一个两全的方案挡唇。   两厢车在定位上有什么不同吗娩?   简单来说没参两,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隋令吾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俄境朽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侠。相比之下煌嗽腥,因车身结构缘故梆赁,车侧和车尾的造型变化较大伴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琅汞脾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霞同娩,印象中忻饥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祈动,有些时候趁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素退。当然酬奔现,每个厂商都有自己的想法邓览,这种实用主义并不是坏事噬,毕竟啦估,车是用来开的氛房希,把主要精力投放产品稳定性方面烘,对打造一个大众品牌或许更为重要请侩。   在造型设计方面炒玛,除了已经固定下来的设计元素外矗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垮蒂聚。对于镀铬饰条的理解见仁见智簿惠骇,然而啃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”木苛,正是在这种需求的推动下括吗沦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谷。   察觉到这一现象后暮考桨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枷题筏,显然嫉,一味的添加装饰条并不合适氨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颂喊邢。一般情况下匠接躺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区完,除此之外耸杠赐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌雹,在设计师看来虽峦佳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宛幌顿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赶化革,我还不曾有过近身接触款。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知清看,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戮镭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怕胺。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚀,简单讲栏,它就是在航空航天器上使用的转向技术疙茂。我们将就驾驶者最关心的方面新势,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汤莆话,人机交互系统的先进等等却到,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碘差毯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜡,不难想象Q50的出色谴哄妥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犊侩贡,同样煎罗容,作为宝马1系的车主司弓,对于操控的追求反衬出Q50的优异酱取份。而剥离开车身的种种酵,他们共同的认同就在于这三个字母储:DAS   【什么是DAS林?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箍稿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制南蛋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绵。   【DAS工作原理是什么投隧?】   车辆转向时试,不再依靠传统的机械连接裳挠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筋跋湘,根据行驶路况和方向盘转动力度插摆,速度进行综合计算位晃哼,从而指挥转向电机机构实现转向老砷。   三个ECU属于并联关系顽浩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮融刹绊、方向盘惹、右前轮)躺技,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汐吾楷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甸乖毋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯级侵,恢复至传统的机械传动转向模式免妓,确保万无一失排咐寿。但在正常情况下脚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饺绞势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈文。   【DAS汽车的优势第夹?】   操控性唐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扛哎尼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惕半桃,享受更多驾驶乐趣肝伞。   【为什么线控转向比传统转向快镰戏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颅。整个系统中没有橡胶衬套桔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怜吐,因此首先从内部减少“延迟”北乐驳。   【DAS对过弯的影响蝗龚?】   转向相应得到改善兔崩。传统转向系统酒讨边,在接近弯道时飞寄菱,驾驶者需要提前做出转向动作宏男喷,否则汽车无法实现平稳转向疟。而采用了线控主动转向DAS系统门诚骂,通过消除内部的转向延迟匿贯,减少了预先动作的必要兜庆,实现更灵活的转向边橙氰。而驾驶的感受将更加直接脊埂煞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岁贩变,毫无延迟吓掠。   【转向系统也能够减少疲劳锣惹锤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坡,因此从另一个角度提升了安全酣删镐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁嗳赴ā)瞥,12款参与测试的车型中乱,在定速140km/h的巡航测试中难秒啸,平均修正次数蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兰舶娜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俩飞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀砺悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氢群井:网上车市(www.cheshi.com)   当然蕉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目台据,而对于传统车型版,这一选项代表着发动机八、油门踏板赦敝、悬挂阻尼示柯抠、刹车响应等等方面的细微调整康,而由于配备了DAS杀,英菲尼迪在模式选择上领恭罗,更进一步的调整了一系列的功能酿扇,如刻钵斑:主动声音控制系统丧、线控主动转向DAS貉、主动车道控制和主动循寂埽控制系统ATC等等的设定胃餐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馁愧?】   通过上面的简单问答比,我想我们已经熟知了DAS系统琴,在响应更快猩搏,相比机械系统更便于维护吴呸颅,节约成本娥崎,减轻重量等多个方面都硕果累累葛。而任何事物都是双刃剑核,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里海?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澄,他的解释既简单兽纷,又复杂莽把剃,背后掩藏着十年之久的不断试验亲,推理涛,再试验的科研过程棉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慕。而这些内容无法用数据体现淌,还是按下点火开关吧摊刊。   本文导航" "   《极速60秒》衡忌、《死亡飞车》本焚咖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殿痘,让车迷们大呼过瘾灭洪归。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现噶。另一方面偏骸冕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黄,但开在路上肯定是最牛X显裴,最有回头率的窍碾垮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凛盟剑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漠搏、“真NB”这样的感叹豢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别为嘿潍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分髓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撅熟。    作为最具代表性的美系车型喇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程背秒壕,五代车型熠熠生辉歼品斥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撵吞兄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看都痞粪,主要原因是新一代车型不够“MAN”廷失,缺少了野马的一贯的风格川鸥墙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅嫡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车线。 什么是肌肉车慷蛊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谢俗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跺、具有强劲马力秽懦论、外形富有肌肉感的美式跑车靖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诉,例如雪佛兰科迈罗恢措乒、道奇蝰蛇颈匪户、道奇战马唾,还有就是本篇文章的主角福特野马令。不过这些都是字面上的解释朗匿唤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹋挫裸。什么是肌肉车材?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擅地豁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集内釜,科尼赛克Agera笑妇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弛躺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别让喂屡。但实际上并非如此坚统,凭借自身出众的一面冬,福特野马在众多超跑中脱颖而出冲,成为闪亮的主角疲略。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车守,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稠弓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矛抚苔,野马还是地道的童星出道!是的沉,早在1964年刚刚诞生之际县灰,它就被搬上电影银幕绵颧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粗罗,也许大家有些陌生酒闻随,它是法国著名影星Louis De Funes的作品授劣刃。在过去50年里懒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫌。    无论是哪一年代的野马胚贿,但凡出现在电影中恕钒廊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勉。衬托主角的英雄气概或是独当一面径损杠,野马都游刃有余艇百府。在近期上映的《极品飞车》中摹梳篇,野马更是作为整个剧情的主要线索溪揪需,陪伴主角经历了人生的起伏芬掇颓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的些维,五门版的三款车型——耀真黎胺叼、耀享垦唯、耀动分别为52.8万湍览悄、57.8万瑟聚、62.8万么。另外还有只发售500台的限量版赎趣踞,价格66.6万元次韭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拓浪,只是在色彩搭配上带来更多选择锤式,车型配置也更合理岁钾巾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器露,并且通过优化四驱系统硷款好,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甩堡。揽胜极光一直被认为是外观控桥关,但作为路虎车型冒操贺,它也有着同级一流的越野性能努崇。这是款长着女神模样呛潭,也有着女汉子般坚韧的车筷湿邯。 外观阔怠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毯嫁非,所以不仅长宽高没有变忍惹舅,造型设计也和现在基本一致韶立。设计师只对一个细节进行了修改搓,就是后视镜欠吠。新款车型后视镜造型整体感强耻魏湍,与车身有更好搭配效果汾居每。除此之外勿可,极光传承自揽胜的城堡式车身珊沏寺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亥。虽然极光已经上市有3年时间猩,但时尚感丝毫不减不伺卡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悸,极光有自适应LED氙气大灯霓扭和、全景天窗等配置陕慰漂,兼顾时尚与实用性杠迫锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肩陇连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氯瓦浩,前后保险杠尺寸更大按枚口。另外俏箍,2014款极光提供了11种车身颜色添荷垃,消费者有更多选择沮樊。    另外衬赔倍,外观细节上能看到的摄像头和雷达巨布,是为了实现自适应巡航邓、自动泊车碑、360度倒车影像等功能外察漓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能社镣,既可以设定与前车距离或行驶速度蔷,当系统计算出正面碰撞无法避免难,会释放最大制动力降低冲击速度猜客乳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胁贪,实用性得到提升辅潜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贿驾,并不是说女性不能开棱层,反正我问过数个女性朋友蒜幂收,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玫扁猫,完全不是自己的菜溜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倒窖革,所以我觉得这样描述更加准确眯端:这是一款为男人及女汉子准备的车藕捌凹。不是说它不好膜你淬,事实上野帝的特点非常鲜明卞淋患,优点也特别多畅歉,但如果真的不能欣赏野帝的外形辅械,那么它的优点再多也是白搭客茂。好了瞥雀,说的够清楚了秽,男性用户请继续看下去叼蓝,女性用户请酌情选择廊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逝氖吼,也就是售价24.18万的最顶配版本处。配置非常丰富传灭,但较高的售价容易让消费者望而却步阜脐靶,毕竟男人也不是那么好忽悠的纽效宏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辨。不过既然我们测试的是高配版本芦稻,就来看看这款车橙塑,按照惯例呸培,还是从野帝的外型设计开始噬。   ● 外观龋固赡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倒,野帝这种偏向硬派和复古的造型溯湘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜜贰簇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狸吨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沙,这对于野帝来说无疑是个劣势咎逞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凑搭线,国内汽车消费更是以大为美来朔,野帝国产后尽管已经有所加长红,不过还是给人感觉不大逝陪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匡蓉峦,带自动点亮功能的氙气大灯蹄村、大灯清洗功能烦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沙急。日间行车灯采用光带造型龄速戊,并集成在前大灯组内瘦顺暗,样式比较简单图写,辨识度还是比较高的挂温。   尽管车身长度不算长浑棵,但野帝的高度还是比较高的噶馅,一方面是车身设计的就比较高大但苫,另一方面也是因为底盘较高徽酷彼,悬架行程比较长朽捞透。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛙。   后保险杠设计的比较厚实燎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞考蹄,也是为什么我们说它更适合男性车主剿。倒车雷达是全系标配盒,不过倒车影像和自动泊车是选配实铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迪吝。   需要说明的是寒,按照官方参数配置表赐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的课静盖,不过这台车并没有装配后挂式备胎避肮昏,4S店解释说是同样是野驱版定,有的车有后挂式备胎经方,有的车没有挛鹅毯,如果不要后挂式备胎村缔,可以减6000元湿攘。   十辐立体式轮圈外,样式符合野帝的整体风格咖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎维惫溯,规格225/50 R17僚斧。这款轮胎算是一个折中方案惠榷,整体表现比较中庸菇沽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扣奸核,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桔步。" "  2006年始晚碘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠痪,没一年猩特,这个品牌都在刷新着销售纪录细鸿惜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慧。2014年懦寝,新的产品问世端窗,这一次它不再效仿隶涸、跟随花,而是独步青云甲。   在过去的几年里概浇膏,英菲尼迪的品牌推广是以设计罢瘦、豪华为主要核心径衅伎,由于旗下车型均以大排量为主睡兴才,并在操控性方面有所见地勾邦鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禄盖。作为一个初来乍到的年轻品牌燎夏,每一步的迈出都显得格外小心胚喊,在保证动力性优势的前提下蹋沏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距革,原因很简单师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豢燎沁,也就是不同于别人的卖点掀料撬。   在同级对手们相继更新产品的时候穷烂,英菲尼迪一方显得格外冷静势岁耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事描,好在当它真正来临之时匈排,并没有让大家失望贾落衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剁递。   在介绍这款新产品前蓉卜哭,我想我很有必要做个说明纹怕,Q50实为G系列的换代产品攘,在2013年度麓价,英菲尼迪旗下车型根据轿车危祷彪、SUV采用了全新命名蔑,即轿车使用Q字母铆何霖,SUV使用QX字母堕险丛,后续数字分别代表车型市和凛,这样做有利于车型之间的关联度鞍喊。   2013年冻畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后复病,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯衰迟,在回国后的闲聊中线冕泪,他的目光坚毅弗湘,言语中难掩一丝激动浪夯莫,当然他对这款车的最终评价很高痪,抱着这股期盼剃讽,我们今天找来这款车涪,一同来寻味我同事当时的所感侩犬仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踩皇然,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥蘑抡,所以动力冉题、底盘的调校级骗督,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同群,但整体设计与科技性不会有任何出入怕敖藏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说们逗副,也算是足以解渴了扛倾敬。   对于设计语言四个字来说统,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涂控,有时我甚至会想寐希嵌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宝畦?正因设计团队的不懈努力芭嗽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕喜旱。   低矮的车身疆保鲁,流线的车顶违吐绿,都是上代所传承下来的精髓葡节小,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苗雷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辉,这与宝马3系的水平相当泊,优于奥迪A4L芭、奔驰C级等产品溯片,别小看这一举措功,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微。   对于轮毂轮胎的配备上乾,英菲尼迪从不走低调的路线炮墙蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接富加徒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肯陷忿。   本文导航" "  2006年始侵筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程富假东,没一年纶辩讥,这个品牌都在刷新着销售纪录碾淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雌。2014年抱烤坦,新的产品问世丝信拧,这一次它不再效仿头仆抠、跟随苟,而是独步青云稀吕。   在过去的几年里度,英菲尼迪的品牌推广是以设计剁奈滔、豪华为主要核心佩协封,由于旗下车型均以大排量为主妨测,并在操控性方面有所见地旁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材面饲。作为一个初来乍到的年轻品牌饯,每一步的迈出都显得格外小心氏,在保证动力性优势的前提下掏毒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点举贾掀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾蘑,原因很简单磕毋叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歧抵狼,也就是不同于别人的卖点慰辞纤。   在同级对手们相继更新产品的时候锯挝舱,英菲尼迪一方显得格外冷静蒲荆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩粒梆,好在当它真正来临之时仿吹,并没有让大家失望览局搐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茅擎位。   在介绍这款新产品前伯促,我想我很有必要做个说明捞,Q50实为G系列的换代产品皖探,在2013年度厩,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷厘磨、SUV采用了全新命名餐淮碌,即轿车使用Q字母母粕拣,SUV使用QX字母捞弘,后续数字分别代表车型环剁同,这样做有利于车型之间的关联度帅县毫。   2013年垛男返,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50介荣,在回国后的闲聊中拌,他的目光坚毅逻缆线,言语中难掩一丝激动秀枯,当然他对这款车的最终评价很高谐焕略,抱着这股期盼警客蛾,我们今天找来这款车句场铃,一同来寻味我同事当时的所感媒唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芬,所以厂商提供的测试车依然为美规版纬拿,所以动力咯、底盘的调校膘混啡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煌,但整体设计与科技性不会有任何出入骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伎脆,也算是足以解渴了阂泻贩。   对于设计语言四个字来说仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娘察登,有时我甚至会想亲赐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拱顷瞥?正因设计团队的不懈努力究奔思,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扦拎深,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脖。   低矮的车身碾私,流线的车顶拦琅肥,都是上代所传承下来的精髓那晦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)两竿堂,这与宝马3系的水平相当擦尾遣,优于奥迪A4L督、奔驰C级等产品懒空副,别小看这一举措围男,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缸啡守。   对于轮毂轮胎的配备上壕虹,英菲尼迪从不走低调的路线配笑吮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漂添乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中璃儡氛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接播祥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痊霉饱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80臀嘶喷、陆风X5箩缴、全球鹰GX7匹危,但依然无法撼动它的地位乳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峦迁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赣估方,它就是CS75圭,来自长安汽车肝捣涤。   在众多国内车企中凌登秃,长安汽车拥有较早的造车历史舱仙,并且对越野车的制造要追溯到1958年胶欧觅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下板毖侍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堪翅量,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滑捣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墓琳械。   在对长安历史阐述过后痊,这款新产品更是令人期待逞剖。在2013年9月娟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发首媒,一经面世便引来了无数人的驻足宏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘫惯复,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郸,诸多细节上的体现胎磨,可以看到与时代的接轨奔虹,说实话厕,即便与合资品牌相比桃,它的设计也毫不逊色心鼻筹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锨皇幻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颇,在首次无伪谍照曝光过后瓢触,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胶巫。从车身尺寸上来看忍导不,CS75在长度与轴距上的优势突出嚼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巨悄茨。在设计上搪勒川,侧车身的视觉冲击力有所削弱孤,平和的线条增加了些许稳重感嫡姥,而在配置方面绝不含糊慧降防,右侧后视镜配备摄像头灌,为泊车提供了更安全的保障殿爽豁,此外17寸轮毂的注入颁几,也为整车视觉性增加了不少好评分戈。   车尾的造型体现了丰富的层次感簇料寥,使其得以回归至前脸的感觉渐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揽。此外叛匠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹦翠让,可以看出CS75在配置方面的丰富性贫。   本文导航" "  上半期缆靛刮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骸扰,不同的设计倾向与不同的品牌定位渡旦蛋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艇。在“下半场”的对决中琼擦级,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姜陈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刹墨持。   点击阅读负:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闯乾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衅躬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恒两告,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畔岗寥,以应付那些五口之家出行的需求没颗。行李箱空间的比较洪锻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吼该藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁,或者带孩子出行时谁喇芯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铝。行李箱内是否配备12V电源接口弥擂镰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碳陋犀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刷乔井。   ·模特A(不戴眼镜)身高胚:170cm 体重鹅墙势:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高发:175cm 体重莎谅世:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地川炭,长安福特此次也算酝酿已久了讳,可以说即将推出的翼虎谋五,每个人都能从中找到自己心仪之处每峭,例如极具冲击力的外形弟容、科技感突出的SYNC系统闲、人性化的内饰细节设计遁苟氦、又或是强大的日常实用性吨芬遂,这次径慌,同级对手们真的要小心应对了篮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点反江邪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酵舷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仓鹃。显然结概,在错失2013年的发展大好时机后刃肯踢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涝撮,其实也能够走在大部队的前列陌衡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多售健。眼前一遍利好屁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皖刮头、雪佛兰TRAX褪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位维闻惩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镰救瘫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峨躬,至今我们还没有看到实车无。从目前的情况来看竞彪,它们很快就会来到我们的身边灵。正是这个原因霞把季,在日内瓦车展媒体报道结束后救,我们并没有着急回国空娶,而是完成了几款车型的海外试驾单蔑、测试和静态对比的素材搜集扳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妨绞。   看到这里某杏莱,或许你会产生疑问愁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗图?坦白地说哀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浓券携:1.它们必定会国产并且在国内销售湘付,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来地,只是一些细节针对本土化进行了改造书揭,但外观内饰设计损赁氛、车内做工滑海、人性化鹅镣搜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化史。综合上述所言兑勾伎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义本逞撤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些田斜损,感兴趣的不妨继续看下去峨裂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用税瓣诫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仟。例如CX-5裤录幌、ATENZA阿特兹阑售,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衬册挖。最重要的是刃,它们不仅有所创新另厕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壤堕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唤价,再到如今的Axela昂克赛拉徘署缔,马自达3已经历经三代车型的演变俩驼浅。据长安马自达相关人员介绍卿剧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杀穆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话付裙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹外参泞。它的眼神更加犀利宪私逆,车身线条更为动感卜问。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缮热,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孝伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屉肪米。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连好穗惺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识受阔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朽姑牟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怜疼滥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菱使、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计现。另外点,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狗芹惋。据厂家人员介绍骇居轨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洗传篮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痉及说,使它的整体视觉感受类似红酒一般邻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复剖冶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叫从,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泞獭切,两款车的轴距同为2700mm毒耪。相比同级别其它车型裁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劫栋脐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹摇,不过轮圈的造型稍显普通恋梗,不够运动深。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列温,规格215/45 R18捶勒擂,抓地力表现不错懈酷搓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏,规格只有T125/80 R16捐蓝凤。   尾部的设计不算惊艳癸脑隶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穷抹衰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计横哪剿,这在同级别可是十分少见的虎晨。" "  说起海马福美来眉寇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睡,转眼十几年过去币惮戚,福美来已经迎来了它的第四代车型腺厩揉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溪绷疽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桃咀斑,新一代福美来M5采用全新平台打造滔,不论外观还是内饰你平巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子充。在此之前快,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刺咕型,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型人贬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧接艘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剃互,宽大的直瀑式进气格栅醋,大面积银色镀铬乱瞧菏,符合国人审美蕊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橙吻,腰线采用分段式设计解镶十,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伐鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计票,凸显运动感赫殴。但只有左侧为真排气口瞎纳,右侧仅作为装饰晨闪钉。" "  对于中国汽车市场来说褥,凯迪拉克属于一个后来者情体短,当然这指的是豪华车市场狈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地达逞讣,那可真要拿出点真本事伯。凯迪拉克也明白这一点蒋茧,去年就将全新车型XTS进行了国产庙情,并且上市销售泉促,销量也是比较乐观的茬绦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卷喷粱,无论是配置上还是动力以及外观设计上捎,至少能让大部分潜在的消费者接受捕绩敝,这确实不是一件容易的事情蛊关。于是棱魏届,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款癌陇触,对动力和安全系统进行了升级埂梳替。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版违停星,仅有一款36S铂金版焚繁虹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胸狮。   2014款XTS 28T铂金版外观皑湍:外观延续36S铂金版的设计韭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乏衰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哎焙凉,在其他方面则没有做改动铆删泼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闺,没有做太大的变化世獭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桃艰。   XTS是一款善于运用灯光的车蒜疥沏,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏汹,正是这些时尚元素的出现帆譬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葱,获得了更出色的细节表现力纳航瓷。这些称不上优势的细节表述疵食焚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化识寄骂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示配孙善。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗓玻灌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踩曝丹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剁脑花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敌。早在上世纪五六十年代哺氦,Citro?nDS就用上了可变悬架龟宏乾、随动大灯感蹲备、转向助力忙荷卫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扁姜淌,加上极为飘逸的车身设计靛掠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捻墒誊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢悸,2011年长安标致雪铁龙成立痛,到今天我们测试全新DS 5LS缺恼戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匈列湾,音译的中文品牌名念起来很接地气侣规:长安谛艾仕伤,有股莫名的喜感猛赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器催电,是台正儿八经的三厢车剂疗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象处促呸。如今兴许,马自达6已经发展到了第三代倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屯边,它的名字叫做侩:ATENZA譬魄枪。之前我们已经解读过进口版本匙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纽缆敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丘剖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏匡,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖,还有更加令人期待的2.5L铂。   注畦篓玫:此次测试中琉醚,红色车型排量为2.0L邓难苍,黑色车型排量为2.5L纷睛。国产ATENZA目前还未上市途,此次测试为抢先测试物匣饶,车型为试装车烧棋。   截止到发稿时锻列,官方宣布亨颗密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠,上半年上市销售未酿唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰,我们还是先来聊聊外观斑描惨。相比进口ATENZA额,国产版本在外观上基本没有变化啊狠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寡唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注差扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6品僻敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袭骨嗜,“下”这个字可意为“以后的”粗但,用来表示那些目前还没发生的罕乏蒋、未来也不一定发生的事情短恼。比如有人说“下次请你吃饭”彼,谁知道是不是真的!同理粉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”违啤妨,实际上暗藏了一些不确定性混:它能引领未来汽车的发展趋势并揽?或者只是一句空泛的口号苯兰厩?这是我最关注的问题栋。   当然也会有人更在意其它方面担纶免,比如外观内饰和空间等等甫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涟残,本篇文章的最后也会提到弊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遍。   关于下一代城市SUV的概念揩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘁缔。在他们眼里失,很多城市SUV都太“娘”了妹枫,连个小土坡都爬不上去怎么行茨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簿抵患、勇于冒险的心怜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喘杯酗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员可担卷,它能够去接受户外的挑战借,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砍登怠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吼徽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售很愁书,目前主打3.0L排量的三款车型梅欠投,都搭载三菱第二代超选四驱系统免仕,售价39.8-45.3万元砷裸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侩缅,还有一个最简单区分方式起茬惊,只有精英超越版才标配后拖车钩谭辱石。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彻康,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来透布雀,陆续又在第三代(V73瓤戏汕、V77等)和第四代(V93胖官拣、V87限、 V97等)等车型上装备姥虎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霜、四代帕杰罗)淖,现在销售的为第四代帕杰罗列。   如果单从分动器的挡位看美,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噶晤年,拥有2H攻砍滩、4H被惩谈、 4HLC餐你碴、4LLC四个挡位谋啪,在后两种模式下湍幢钳,中央限滑差速器LSD被锁定溺,为四轮提供均匀的驱动力厘。不过值得注意的是纯痛烹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猎判淌,前菊鼎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式改,正是这样的全路况实用性哇麓稗,才被成为超选四驱系统翰视刻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下精撩,可以在2H肆、4H挡位间随意切换健,当处于4H位置时呜尝哇,它相当于一台全时四驱车型稍,可以提供更好的抓地力和驱动力街平眷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陀沮韶,而处于2H位置时厩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卫譬,不过这样一个大家伙油耗不会太低免漏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗处。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘁,4HLC模式时味撮蹲,中央差速器锁止芬慌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漏蔑沉,不但锁止了中央差速器痪,还拥有更大的扭矩输出号胳篙,此挡位的传动比为1.9:1撩,扭矩被放大1.9倍崔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下横,4LLc就能派上用场邯扯。在车内壬,仪表板的中央会显示当前驱动形式忌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妓库妓,并随时了解到现在所处的驱动模式煽枫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吓拆,应付一般路况毫无问题瞥些饱,但如果长时间处于极端情况下嘛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萎窘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试比崎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垛陇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心九空脐,同时也提升了整个历险过程的安全性歌敲,因此光有一颗狂野的心还不行睡力派,还有选择一个可靠的伙伴替报乓。 责任编辑逃盖坝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品损损室,已经上市四年了氓赏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锰衔,跟老款福美来相比档次感明显提升苯船铰。除了看得见的设计差别输嵌豁,福美来M5在配置捶竿、空间方面也有不小的提升触孺巩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本处杜,1.6L车型会先期上市速,后续还会有1.5T车型推出桅傅疤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恋,其中手动挡共有6款既限,自动挡3款叙绿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苹雀懈,厂家介绍说叫旗舰版墒。由于厂家没有提供参数配置表苹拳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别详屋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧。 ● 外观心宝栓:中网造型似君威赂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诉绊汤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沛滩饶,尤其是车身长度己,福美来M5达到4698mm诚,超越绝大数同级车的车身长度娠惨谈。跟老款福美来相比椽怪,福美来M5的车长焊殊、车宽和轴距都稍稍增加一些反揩,而高度降低了3mm绩。   因为长度和宽度有明显提升渤桅,高度基本不变薪亲坏,车头设计的比较厚实窃疏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熊究卑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昏撬,格栅同样采用镀铬装饰漠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柑夏珐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷屯,老款福美来就已经开始采用匪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆介。中网轮廓稍有些不同棱非牡,老款福美来的中网较矮拢,而福美来M5的中网稍高揉袱浩,看起来更加厚重厦籍豌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碑。除入门级车型外皋八莲,其他版本车型都配备了自动大灯食栓试,这点还是比较厚道的陶,老款福美来全系没有配备自动大灯蟹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疾厂菜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜何。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翱票庞,能明显提升辨识度凌何。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扫,是2007年买的容悸,到今天行驶了9.7万公里左右彩昆。日常使用中油耗7-8升/百公里迪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点售脖,第一就是便宜计,全算下来8万;第二就是配置高部耪暇,07年8万带皮革座椅迪玩速、天窗桥旦、自动大灯和倒车雷达的车不多妇,而且空间也算说得过去顽蜗,总的来讲这款车符合预期鲍,坊间说F3小毛病多齿跑丸,不知道是批次问题还是命好裴希很,我家这辆倒是没什么事儿拎蒋。新F3于今天上市能涎,领导说我算车主内淘,于是我就来了洛苍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帘琳,聊聊老款在使用中的各种感觉薄谦。   ●动力及悬架恳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涎迷瑞,动力够用地春先,只是起步比较肉巳岭,1挡和2挡齿比跨度偏大介从榷,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉颠读,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阔哼杠。   油耗日常市里开7-8升/百公里设忙,还算满意恰饯涪。悬架初段有些生硬拈酚俩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好界,对于颠簸的过滤一般胶,后段软楷饺焚,拐弯时车身倾斜大哥。总的来说算是个合格的入门级家用车耸。   ●配置及人性化设计晴虚避:   比亚迪一直走高配低价的路线挡事霞,配置丰富韦媚恳,前面说过粳邯,皮革座椅柑、天窗挡财、自动大灯和倒车雷达都有所配备妥,另外秃屉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侈锋莫,虽然不好看杏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的光晚。没有行车电脑显示屏董,无法了解平均油耗前静、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸽愧,首先价格便宜皮射帽,其次当年没有也不新鲜)祷。   人性化设计方面笑锋踞,四辐方向盘比较细挽蕊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炕蜜脸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搭集搬,四个角随便按一个都能触发才鸿矾。日常小储物盒好用耍蛔犁,票据笺枚逗、手机和水都有地方放蜕吗,不满意的是门板储物太猩睢(硬伤)茹童,平常只能放车证之类薄的东西盘,连杂志都放不进去售,后排基本上算是没有储物空间髓鞍怯。   ●做工辆拢: 内饰和外观各方面做工比较糙签媚,主要体现在接缝上怂椿,不仅大而且不均匀绣,这是急需改进的泵。   ●空间莫:   F3轴距2600mm刑春暖,我身高190cm彩,有时候我开车户胎侩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捞。后备厢空间大底罚,而且比较规整领,用它进行过几次小规模的搬运纤吗拢,还可以玫溶档。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亭菊尸,试驾中我也重点根据这几点进行体验传,看看新F3有哪些改善和变化划透炕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贺陌芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》结杠呵,仍无法挽回姑娘们的心盖,如今她们只爱大长腿和都教授垛嗅达。不知道你们发现没有净,宝马在汽车界引领着同样的潮流饰陛,硬邦邦的3系锯、5系换代后都不再凶猛炒,舒适感和精致感倒提升不少锯。现在轮到X5了埔惟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的概。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诉分,我勉强同意这种观点诞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸵澄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦串褪,更显精致芥盲泵。总的来说男程,它不太凶蛔琼茅,更俊美一些嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楷乡,除了外观与内饰的小幅调整外柿冗娩,改款后的逸动引入了1.5T发动机趁淬睫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肃天,逸动采取了1.6L家庭够用赂塘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贾弛罕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哦稳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饶,一个争取“各门功课”都不落下羚超镁,一个则是专项选手弓羚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扑。 ●外观捍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7登惊肪:轮廓流畅楼牧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敌呜浦、瑞虎系列嗽、风云系列及QQ系列)疤撮,同时带来了转型后的全新车型恫秀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柒诉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毒,更是出自海外设计团队之手颓陕鲸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垄斥。" "  刚进入社会的年轻人航,它们也背负着太多的压力咯,在家庭事业初步稳定之后立,一辆车对他们就显得很重要净菠。致炫就是一个体贴的产品剑邵,它有着炫目的外形廉兜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豹扳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寞谷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拷艘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颁嚷,变化的不只是名字哎,更是尺寸和定位焚辱辅,风格和潜力漂联。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着承庆泼,吸引着更多年轻的用户群体泥妮。   致炫外观灵动时尚扛铅歧,带着一些年轻的运动气息帆抱私,车长为4115mm帆算济,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓶床,比老款低50mm;轴距为2550mm醋沥竣,比老款长90mm梆萄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讣懂潮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点固,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮视,这样的设计更有利于致炫的散热霓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺檀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欧贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格算,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挝脖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窟逗悉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栏酒肺。   在ABB的阵营中诫参浅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车社,他们的目的很明确克,就是抢占国人最热衷的这一市场筛。对于奥迪A4L乖、奔驰C级就隶、宝马3系而言攀奴,三者都有着不同的亮点与喜好者腐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尸胜骆。   在这款316i消息正式放出时榔敞,包含我在内的许多人都会想到一个问题使剁,那就是究竟会减配成什么样吠鹅悉?但在实际看来潦谎钠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驾酒。无论是进取型还是运动套装版姜套矗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尚踩吩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纹零,当然如果你肯花7800元吧怕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褐碳抖。此外农,对于现今发达的网购来说绵乌,这个根本不叫个事悄存,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搽,此外还有多种款式的副厂总成可淹灏丁,质量咱们先放在后面阮,至少价格实惠也能达到美观的效果杭侈。   虽然入门级价格不足30万俗,但你却可以得到一款原汁原味的3系猴,在定名中你就不难发现肮,316i中并没有“L”纤逃晶,它是基于标准轴距系列中的一员哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浪杆渴,对比现售的奔驰C级刚、奥迪A4L而言拐嗡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卧摄秀,这是国人特有的爱面子传统插逼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋,他们自然也深知这一点孪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哩凳,单出排气也与320i的相同僧踩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镀贾,不过这一项在网上也是可以淘到的竣赎,副厂价格也就100多元视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俯喇告,然而在国内阮蔼壕,它还是一种小众车型埂。可喜的是哩,近年来随着“旅行”文化的发展统,旅行车也渐渐被人们认可荒狗。在我看来咳奋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锋,一种是像奔驰C级旅行版侍娶毋、沃尔沃V60那样规能骡,通过个性陆扁、漂亮杜啤琶、动感的外观设计获得年轻人的追捧棺。另外一种则是踏踏实实走低调钦饰椽、务实的路线琴灯吹,用内涵打动消费者康,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种计鹤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)土船,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堆穗,外观梳、内饰进行了相应调整搅魄,配置也有所提升瓦高,动力系统则保持不变塘阂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幌姐未,售价33.48万藉。除此之外鸥盒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甩彩,指导价29.98万凹恫材。   在介绍产品之前扫幸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皆拱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唉,1985年瓜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圣杯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撮夕画,这正是斯柯达的前身局哗涕。需要说明的是泛抛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称修肆恒,并不是指该车型限量销售芯。   ●低调虾奶局、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啃凳辩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚕劫菲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60废偶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讥耍陕、稳重嗡朗缮,所以严格来讲伙拘聪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皑嫩熄。从上表可以看出魏话,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菏窘,而且更重要的是防,速尊的价格更加便宜菇荣毒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铰星。全新样式的中网格栅更具有立体感旦鞍费,大灯组内加入了LED日间行车灯库埃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讲笔廷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应口,朴实净靖廉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寇讹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叼吓,并具有自适应调节功能龟阜。新款车型的前大灯造型更加犀利丧假疯。此外霖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钵葛授。   车身侧面线条依然延续了老款的设计风,简洁修长疚话,没有太复杂的线条勾勒碳毛誓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啸息腥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7船破,规格225/45 R17哄图丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎亢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藤副镜,圆润皖缅踩、饱满认、协调昆雹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看读舱、耐看得多撮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应社到里,尾门上的线条层次感比老款有所加强娥售。此外稳醇,尾窗上沿的扰流板铂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玻某,让速尊看起来很有范儿响卤。对了抹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仇谭屎,一般人还真有可能会被它吓到阂诫,其实它的心脏只是一台2.0T梅刷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佰,在北京借着区域上市之机泥半购,我们再一次体验了自由光的越野性能商捶。作为越野车型的鼻祖拼催,Jeep用自由光再次向人们证明尝潍摔,即便做的是城市SUV澎付,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点套。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胶,但是在四驱系统上洼静盎,Jeep却有其过人之处刻逻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言工埂寞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楼。    简单来说付,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凛匪,也就是说部,当前轮打滑时嚎棉稼,动力会输出到后轮莆熄小,使得车辆依然能够前进儒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑途、交叉轴这样的情况)寂绦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侣,脱困就很困难了伞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I封潞奈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堕,以横置发动机瓣粳竿、前轮驱动底盘为基雌拘炻怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴女等,实现100%前轮驱动苟奢,提升燃油经济性碧勾,而且它的后桥也具备多片离合器结构椭,可主动控制左右后轮的扭矩分配帕赶巫,起到限滑差速器的作用诫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俩晴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诫,还具备后桥差速器锁止功能猩,实现左右车轮50:50扭矩分配楼栋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帆坟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伦。    在实际体验过程当中敲集,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伙寄皋、交叉轴寒筏场、炮弹坑橡、搓板路等等越野路面牛帮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歼松,越野能力无人能出其右弊。    然而作为一款城市SUV痞喂搞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力握奢遁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凡赁。    另外松圭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疼犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拌缺房。相比同级别的SUV狮蝎,虽然在越野性能上依然具有一定优势息沪尼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寂姆鲸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众端喜璃,但是进入这个价格区间以后诧成,消费者选择的范围将更多痕崩发、更大品仿赎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闯段暖,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓤。    或许尽早国产化降低成本俄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机计膊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伪搏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臂老,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踏抹。如今潭诗叙,马自达6已经发展到了第三代呐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏稍,它的名字叫做抄:ATENZA牵凑去。之前我们已经解读过进口版本春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爆,这一次排量可不仅仅只有2.0L薯扒,还有更加令人期待的2.5L读可。   注额违腥:此次测试中氛素拱,红色车型排量为2.0L五兼,黑色车型排量为2.5L措乾擦。国产ATENZA目前还未上市闭撂,此次测试为抢先测试卉经,车型为试装车肖邯。   截止到发稿时倾,官方宣布穆蜜甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽储挥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬,上半年上市销售腿散另。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逛,我们还是先来聊聊外观释错胚。相比进口ATENZA弟,国产版本在外观上基本没有变化博拟冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份能场焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭拟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痘克歼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA限,它不同于以往的两代马自达6磺垃芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脱勃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来久顶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芜失洼。总之从结果来看寄璃孔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谴,希望它能够像老马自达6一样斥睹,百看不厌撅仇尖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漓秘兜,仅针对这两款车型来说菠甭督,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛控,而黑色则太过低调膘途,完全掩盖了车辆应有的魅力点。ATENZA的红色与大多数车型不同念,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喉赊,不俗套醚儒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm却未谐,轴距为2830mm稼捎,与进口版本相同酗。相比同级别其它几款日系车型池聘屠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒降促。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簇脚洁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铣市请,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨晤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皋翰败,科技感差了一点湃删晨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脊店盆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫兢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衰跋琼,相比之下确实显得小了一点剿蔑,为什么不折个中伺,采用18英寸呢忿汗层?   两款车的尾部设计几乎没有区别妒,尾灯样式相同枷耪袍,双边共两出的排气管(没错挂,为了表达更直观搔、清楚椭愤骑、无异议竿开蠢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酸清,这是马自达6一贯的良好作风稀。总之休蕾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坎伶车,谁都知道SUV车型最为畅销湃屎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吴荷禽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出江氖,而卖得好的却还是那么几款颧浓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙席,还要等到试驾之后才能给出答案固崩按。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型愧让,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乡垃。从风格上看惧,海马S5偏向时尚街好诬、运动谋砍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笆。而在配置方面兄繁狄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点围。根据目前了解到的消息实霸瓢,这款车型的起售价约为9.5万衰,如果消息属实的话亩绥脚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平农叔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孰猴淋?   外观绦沫:设计新颖亩痞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俏嫌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掠氨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司连蓖绥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阔,也将它的风阻系数降至0.34累,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了电频肋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躲叛殊,比例上感觉怪怪的缴辩潍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛾,有效地提升了视觉效果还莫骡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁脚柔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神识。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯程、转向灯以及雾灯凹券,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惫洽哪。   作为一款紧凑型SUV粳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm党洗壬,轴距达到了2630mm薯。与同级别的海马S7相比稳裁卡,虽然在车身尺寸方面有所减少桃靡谜,但轴距却多了11mm棱侧厢,整体空间表现令人期待缴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈插,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猜贺渭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缉炮焦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闯戌。" "   全新的A3备受关注盘搪,这其中的原因有两点救卷,一个是加入了三厢车型摆屠悔。而另一个惠蹿姆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汀韭。只是这台车来到国内较晚告辫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萄膘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘘轨鞠,简单明了的说倡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葡蛇,而必要条件是横置发动机户枫郸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本托,但消费者从中又能得到什么甫变?如果按常理来看镐彪竞,对消费者的好处应该挺多的叹,比如车更便宜了洽岸,就算车不便宜配置也应该增加了戊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澳晤。但上述这些还只是一种期盼戈拟玲,毕竟这个平台的车型刚量产不久罗互,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溯刮。至少高尔夫7是这样令,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲍,所以也不好定论哭苗叔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褪,这次引进国内的共有四款车型灌菲逻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型话熬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局,6速S tronic双离合变速箱察。在本月的21号耽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喝捕。相比老款的两厢车型灵冒,轴距和车身尺寸都有所增加椽世,而且在轻量化上下了不少功夫轨嗽腊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莱斜,但在配置上基本都可以进行选装洛茨翅。由于三厢版为新增车型赋吻禾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堵熄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焚颂白,“小改款旅骗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炬深,而值得注意的是庙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茹。”吉利控股集团副总裁毒徊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匡滑搁,欣喜之情溢于言表藐饥。    亦或是巧合截绣下,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能目,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俯牧扳,一方面阔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垂,另一方面巨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慰桓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肩,种种迹象表明昆娃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碧。   诚然娠厦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柯少。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齿堪存,孙晓东对媒体表示嘲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搓诵,吉利收购沃尔沃之后戏才,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点季吗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生貌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅纳停。" "  在国内箩锻柯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘦啼,它凭借动感的外观扳得屠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缉,后来者RV4廖壳、途观炽另藕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮定,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疗癸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吧录挤。而今年姥矛,东风日产给我们带来了第三代奇骏灭寿拷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤毡冒啤,年轻化协卜隧、动感化的外观设计就是最好的证明霉腥激。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怜秽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烦钱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滔废,层次感以及运动感比老款强太多了霞犊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条焕,流畅的曲线让它不在干巴巴泡峨,整体饱满了很多举。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搅昧。   在侧面线条的过度下愁剃碴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型结,并且加入了以装饰性为主的扰流板内凹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛙。后尾灯变化更为明显瞧踌伸,竖条造型变成更为接近长方造型吭搬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糜手,一定会想起Jeep翅,提起Jeep棋囤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掸帝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陷,看看它在这部分有着怎样的表现嘎贫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚊,并且不可选装以外蛾宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置谷晾烘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹦磁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赫恫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抗,从功能上来看比较全面皆辱碾,下面我们就一起来看看它的实际表现埂舒。   更多精彩视频唬赣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驴,调整比较细腻碘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乃踏,而且还可以停得很正懦澈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沟说,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痉俗,如果继续操作携潘,系统则会中断本次自动泊车番卷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肋驮驳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题串心,我一定会把奇骏放在首位藤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款午梆,性价比非常高破动挪。不过自从2008年上市至今的6年时间里考,它始终没有太大的改变赁吵,另一边竞争对手们却在不断进化摩雾菩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赫孰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吐聚厦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘错变。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峰攫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫩膜靖,而看到新车的第一眼就会让人感叹圣报苯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了廓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肪,并且也是该平台衍生出的第一款车型酮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吗。相比老款车型略显古板的硬朗外形啼,新车则显得更精致埂,更有设计感桶搏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奥捍。当然缅毖,除了视觉效果之外如律倡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煌?这也是今天我们需要探讨的问题兄篓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焕剧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坚,我们本篇文章的测试内容并不全面扇倦磊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丰斜畅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玫蒂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊捂讨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锰鼎涸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哺奸氖,里面对新车外形莎教、内饰等方面都进行了详细的解读常,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宝瓜。另外楔谩惟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熬谴挞。   ●增加更多高科技配置烤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刊贫,除了拥有出色的设计乓花、良好的工艺和用料之外鸵贫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望细土实,翼虎就是个很好的例子舒鞭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势就容。如今的新奇骏身上狼辟疯,我们也看到了各种高科技配置星,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泻懒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娶耽乏,在两年前它就已经崭露头角弘汞常,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赂,连控制面板都完全相同我揪尽。虽然东西不算新疏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫁记,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粉弛舶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赌,汽车作为生活中不可缺少的一部分诚,也同样要跟上潮流啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幢妓悼,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贾萄龄,由于起步较早鹤,所以在混动技术上都比较成熟纠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筹轨逃,一方面是因为未来的趋势币祭,另一方面就是对环境保护都有一份责任妻。但能让人印象比较深刻的不多沙裴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外考腻。经过一天的试驾体验介赶搭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶据拿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车够思抡。   外观方面层鲁:设计大胆前卫搅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后防卞筋,给很多人的印象就是模仿露崩、复刻奥玫,aygo念荤污、花冠插、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翔榷饯。实则也是没办法的事儿拌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搪狼刮,不过从秦看来宠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段癌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寥傅揉,整车设计偏向年轻化抚结陪,前大灯内加入了日间行车灯佃缄。车身尺寸方面勃斡贫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm己,轴距为2670mm饰搬赦。   实质上的,比亚迪秦的外观特色鲜明乒,个性十足滇急,他并没有针对大范围客户群体而设计瘟,更多主打年轻盼斗吕、时尚元素彻冲劝。这样一来工扫,优缺点也相对明显父魂,需要一定的时间让更多的人来接受他恒唐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搞协沧,充电方法非常简单也很安全兜。通过家用的220V电源就可以直接充电倪,但是要采用三相插座林避。车内的仪表盘可以显示充电信息妓,包括电量以及预计充满时间搓范,而且还可以选择预约充电宠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的维屁态,虽然我的“档期”已经很满芭荡,截稿压力山大填赊筋。但作为潜在车主四拜提,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平力沁饭,它和福特嘉年华颓配困、大众POLO会有多少不一样令晒迸,谁更值得购买胶。我想这也应该是大家都很关心的问题溺盗簿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息广努,以供大家有更多了解夹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞取把,分1.3L和1.5L车型瘦,提供5挡手动或4挡自动变速器拜。这也是国产的第三代威驰车型鞘沁席,相比老款车漆,新威驰变得价格更低量、空间更大辆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浑赋袄,在广汽丰田4S店中销售奴牧晃,价格区间6.98万-10.88万元活冗嫌。两者动力系统颁槽肺、内饰设计完全相同吾好遣。只是外观分成两厢与三厢范点镣,配置上有细微差别而已斗。好了拔,我们就从外观开始说起姆池。" "  导语赔篱侥:在新能源汽车研发领域胳涂薪,比亚迪一直是领跑者镀疥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者釜警,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铺,能够开发更为节能奠馅坚、环保的电动汽车产品钱,实现性能的提升和普及应用盼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丁陀伟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咐辈。   历史上哨,秦灭六国佬,结束群雄割据时代江弥毁,统一中国串蜡,开创了历史的新纪元县味菱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睫,势必证明其在以下六方面的实力顾簇虚:   一钦搔砷、比亚迪秦到底有多快辑郊嫉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示去项,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掸答迷,23%的车型在8-10秒兜离,17%的车型6-8秒守揣,仅有8%的车型小于6秒疏,代表车型如保时捷卡宴4.8L餐铺娃。今天涂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呕,秦百公里加速为5.9秒啤炼虾,而记者实地测试时躬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒社会鹊。   跑得快自然有其道理落,秦具有“双模”动力樊垒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岁,在混合动力模式下目,秦能爆发479Nm的扭矩苗廉欧,某种程度上可以与那些超跑抗衡四舜。 二馆勾、秦油耗到底有多低镐暗宦?   根据国际标准测量核算倡冈,秦百公里油耗仅为1.6升镐握贤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摩奖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秀湃,纯电动模式时棋炭匹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氖排,整车自动或者手动切换至混合动力模式挥斧纤。在所有模式中毙,秦还能进行制动能量回收懂吮滔,即电机向电池反充电徐,每百公里回收2.5-3度电浇,可以多行驶约15公里氏。 三雾祟、秦充电到底难不难拼渡?   一句话回答间掂:有三口插座的家用电源就可以哆岗,就像充手机一样方便渺底。秦的电池容量为13KWH斯,可通过220V电压肌,3口插座吨蚂,4-5小时充满电角巫。秦随车附送一个智能充电包享强,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踩。   四獭掳未、既然用了大量驱动电池五,到底安全不安全?可靠性如何钠婚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碎膝泪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲤郡。单位能效比久,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霞。但是安全稳定性方面则恰恰相反会,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池希迟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惜改,是目前市面上最安全的驱动电池铺炒河,没有之一匡。   可靠性方面腺,据比亚迪测试毒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棋尺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驳跑无,业界罕见迁。电池电芯甚至终身保修肪死伙。 五焕、秦操控驾驶会不会很复杂裁娶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阮,习惯之后甚至更加简单搜。新增纯电模式夷耄控驾驶枷髓,更安静记、更节能伦洛。   六恍、电池组电用完了如何行驶惧塘?   据技术人员介绍夕考法,秦本身不存在电用完的情况矮。电量不足时悲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式誊叔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘫讨枪。   此外庐,行驶过程中欠妈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量把,并储存到电池中们狠扮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字射,其次是QQ me超脑,PT漫步者之流菊诚季,当然还不包括那些“只识其样拳卯、不知其名”的人群护牵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啤羡,它也是双龙汽车最具标志性的车型郎。在迎来双龙新柯兰多之后祁杀蝗,就在近日吹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾商,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扰,但却让我们可以由心发出这样的感叹权琴问,爱腾终于正常了顶。   从推出2011款爱腾至今盼粕姐,已经有近3年的时间图,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪姜瞬,伴随着2014款爱腾的推出雇,有关于这款车的一切蔡,也自然成为历史奉,被我们封存起来绕臣。全新的家族化风格设计棉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟沥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥钞胎,与新柯兰多相似的样貌伸虏,让新爱腾不再具备专属性歼竿。没处前部细节的设计空恒,都是那么平易近人违耻邪,平庸的再没有任何特点烧吓挂。可能人就是这样绕拳辫,老款爱腾在售时郸柑,人们总是说这款车有多难看岔仿,有多奇葩福,但当它真的成为历史后令,我们又会感到缺少了什么另。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘦涉汐,但还不至于让它从中获得什么优势蓬,车尾部简单的几处变化垢店,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佃。现在在大街上僵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虫恃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驴。   本文导航" "   这年头在路上跑着挫龚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汀哗仙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甫可,把自己造的车不断的加长勾,就算不加轴距也得把身子给拉长赂头缅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剑、大型车上窖比,感觉有些资源浪费伙水妨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竟筛没,“L”的作用才更加实际磐桐。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁,小惊喜了一下寸贾播。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扮爽砷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了觅锣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度革扒、大众polo宿混铜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寂捶。目前这辆车共有两款动力兰朵、6种配置车型在国内上市簿搔,指导价格在6.98万-10.88万之间缕弦虹。由于新车型且上市时间不长纺布,所以目前的优惠幅度不算很大餐搓秃,基本在3-5千元左右撼膊逆。(个人观点陋弦:致炫鲸汉供,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愁燎娥,厂商指导价为8.7万-10.68万囱,搭载1.3L/1.5L发动机墟谈,5速手动/4速自动变速箱节。" "   曾几何时群笆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窝偷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂酿薪,但却没有获得国内消费者的认可人肆。如今檬绩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攀撵,其售价区间为15.48万-21.98万元世抬,相比老款车型有所降低氖糠。另外差酞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耽廊摩,并针对柴油发动机进行了重新调校糠。下面就让我们通过试驾体验乾社,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化私矗某,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拿橡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计四需,并采用双龙全新的家族式设计说,整体风格与现款柯兰多十分相似兴绷稻。然而相梅宏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铂彼定,其车内布局依旧与老款车型保持一致仍,略显缺乏新意承才叮。   小结挖挥: 相比老款车型来说蓉桂,新爱腾的外观变化令人欣喜闹浩逢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次心传鼎。不过蔚矩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戚办,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅襄脚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)童。在海外市巢禾稀,新逍客提供3款发动机笛,配备6速手动或CVT变速箱娜焙,在英国的起售价是17595英镑誊矢。与现款车相比阜癌其,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计策毋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碾抒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了交。 ● 外观介绍哀叮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褂坍:宝马2系Active Tourer塘绢赐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捕黑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呻铜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汞订盯?车展上的展车给了我们答案奔肩可。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莫阀船,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怀,而在正进行的2014日内瓦车展上讹烤瑰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出承睛。和两厢版一样徐扳吻,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋趟纾块化平台打造司,造型新潮时尚柏,细节设计则突显旅行车的元素染鹊狭,保持一款旅行车应具备的实用性畔群。据悉啥双,该车将于年内率先在欧洲市场上市丛木天,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涤,相信国内消费者很快也将与它见面屠橙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慷,全新标致308的旅行版如期而至妒。从整体变化来看童甭,它在保持旅行车实用性的同时帝斑捣,将重点放在外观死、内饰的调整以及配置的提升上壁狭,新潮的设计更是让人眼前一亮碌钳。在我看来筒论,它的变化是非常积极的喘塘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高星滦,现在它要做的就是尽快进入国内坞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叔:   静态评测    ?   更多精彩内容袖沤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑借:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邯身苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悔珐力。早在上世纪五六十年代袱绞,Citro?nDS就用上了可变悬架谢枪、随动大灯贰鹅、转向助力靛集、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖,加上极为飘逸的车身设计肮凹泻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刑,2011年长安标致雪铁龙成立枯尝,到今天我们测试全新DS 5LS骋稼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙坑寞,音译的中文品牌名念起来很接地气翟贩海:长安谛艾仕桥堤噬,有股莫名的喜感尘郡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器航歇辖,是台正儿八经的三厢车拼唱。   ●外观岗黎斤:考虑国内需求廉霜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄巩心,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忻,后者里里外外都显得格外前卫惋烧羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舅忿汰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实画未、更好接受一点虚。当然蛙檬,前提是得保留住原有气质拧涵丰。   在这张全新的前脸上默刹排,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰节勃,官方把它解释为“飞翼”忿年,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征段救,由于边缘不是那么锐利施腐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顷,接受起来没那么难拖。   车身侧面和尾部看起来很饱满痘帕、匀称得寇督,其实我个人甚至感觉比车头更好看奉掣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰路,厂家说这是做完市场调研后的选择尚抄华,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西合嘲傲,想想也不无道理麻闪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹊褪缴,与其后期车主们各自琢磨纳烁,不如原厂直接把这事办了鼓割。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熬吐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铆:下文简称新阳光汰帆吵,以便阅读)普,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漂淑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖娇掣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 架虽筏。现在它不光新潮氖,还进一步提升了性价比绷笺,为与定位相当的大众桑塔纳咆镭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备响。 外观薄赡屡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸了,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褂衬邓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镭氦苟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分家,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坎扁惶,达到4456毫米澳寇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卸人去。    此外铅胎辆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侈,由于在东风日产的产品体系中氨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疼物,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揉珐,我已经身处呼伦贝尔牙克石厂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戒。尽管天气有些寒冷钮汲,但此刻我的心情是非常愉悦的香法,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贸疲搪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屏陀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荚狡坪,当然我也不例外霞龚。这次除了911之外冠巍,保时捷还带来了Cayman郎钨鞠、Boxster第钞梢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型可,让大家分别体验RR(后置后驱)炽、MR(中置后驱)娃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岔,即使在这样的冰雪路面也不例外徘百略,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作范簧耗。在练习漂移之前惦姑笑,充分的驾驶培训是很有必要的微,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垢肩募,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咯味。   ●车辆失控该如何挽救沸协泪?   当车辆发生转向不足时拧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娘京,稳住方向并且慢慢回正衔倡,切忌继续打方向蔬晚柔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向推胶,反而会加剧转向不足的发生位鲸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时玲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颁。对于一般人来说境九旁,应付转向不足要更加容易一些蜕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹤塑性,而转向过度一旦被合理运用惠俩傻,就能成为过弯利器纶纺,也就是我们平时所讲的“漂移”放瞬。   ●如何才能实现漂移涡?   要想在弯道中实现漂移歧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移童。针对这次的车型以及冰雪路面零,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式港退橡:   1扣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓉,我更愿意称之为惯性漂移过弯甜兑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吹文、甚至小于90°的急弯封扮。 ? 『以上为PPT截图匣嚏,分辨率有限苍极烯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露立熊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涸,然后反打方向寞鸽,稳住油门漂移过弯蹲砰。例如在通过上图中的右弯时德,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙涎,然后左打方向棱,紧接着再右打方向邯立推,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陷,别慌狙土,这正是我们希望看到的袒屠突,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪风途。随着车尾横向滑动的产生拦笺糠,此时驾驶员应该迅速反打方向阑势,让前轮时刻指向出弯的路线边,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度含,随后在出弯时适当收油并回正方向鲤桃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了香。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孙苏发,方向盘转动角度都不宜过多淌搔肛,最好控制在90°以内容。其次油门动作务必细腻记吐苫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冈荚,给油则会加剧侧滑故瓤,收油则会减小侧滑角度圈盲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懂。   2本、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蟹锨。   适合弧度比较大的高速弯道宝。 ?   当车辆高速入弯时党稀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头燃蔽础,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贺弦娇。当车辆开始侧滑之后谈噶厕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粒,继续维持横向滑动粪,同时反打方向控制出弯路线趁,之后的动作与第一种方法一致遂士。对于初次尝试的驾驶者来说篡,如果入弯速度不够快也没关系拆,你可以直接省去刹车这一步骤嗅烽碍,在入弯时适当地轰一脚油门士汤搜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慧猛梳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禽,并综合运用逛设通,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黑。例如在紧急戚、高速的连续S型弯道锯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心很拇铺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棠,从而划出一道完美的漂移路线蓖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夺瓣晃?AE86在高速S弯道超越RX7喉舶瓦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俯闲。   当然采擒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海齿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隘每缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灸铰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枢炭模,驾驶员只需控制好刹车嚼、油门以及转向三者之间的平衡即可催。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铆。   然而即使是这样涎落,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜜五。冰雪路面凹凸不平讣陪茄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叫,所以技术和心态都十分重要古相烹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妇童。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筋币坍。在这期间呕荷,沃尔沃创造了无数的第一惰怠潘,也赢得了不少的辉煌成绩森市掸,当众多车企迎头赶上之际椭陶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹦,并将其命名为Drive-E从井。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壤炭哥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带森访瘁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命激莎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弄乐,实现了靠背调节和腰部支撑鸵坡克。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞含铂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护来豌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器天泡仁,将有害废弃排放降低90%以上睹须湍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聪,有效减少或避免低速追尾碰撞镜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术福甩,至此安全范围从车内延伸到车外绒龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数比隋,从被动安全到主动安全墓咳,再到行人保护砍效焊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酱晒,空气污染现已成为最热门的话题宦枪澳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庆泞奈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鳞芒。   Drive-E是什么 办?   即E驱智能科技城曝霉,代表Efficient Power(驱动更高效)凳、Electrification(驱动电气化趋势)透似恕、Environment(驱动环保潮流)淑晨揩,从字面来看很容易理解撤,简单来说就是引擎高效化妓侧垄,这样一来既可以保证动力性康,同时还能达到更好的排放标准晨懊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疽裳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征违徒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恫触。   沃尔沃还将这一技术投身于牡方ɑ块化的研发雌绊芬,只需变更增压器暮桑块与催化转化器牟啄溃块等主要部件良惠补,便可催生出一款新的引擎产品屠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寞鸵,大致可分为4类当,即汽油直喷引擎害炕、柴油高压共轨引擎书酿促,单增压引擎(T5)妈奥、双增压引擎(T6)颇。 以XC60为例 胳现狈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛇蛙氛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表河悼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讣娥评,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比跋窝,在动力输出上也略有提升烦,其中的原因自然脱离不了小体积范量痪、轻量化等一系列技术的支持蓟。   此外变速箱方面也有了很大的改观惫洼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朵,挡位的排列也更加紧密帽,有效缩减了换挡时间含,从而具备了迅捷的响应能力鄙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盆介五。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奠物鸿,耗能经济性方面得到了进一步保证铰丧炭,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛矛灵,改善油门的响应魂挤闭,空调系统转化为经济模式工作募,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作府粒拇,而在65km/h以上松开油门龄倍,引擎还将会处于怠速状态趁的管。   本文导航考陶库:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉讣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位世币恰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恭蕉。不过杰,动力并不是我们今天的主要议题袒葡侵。秦的下盘功夫方面表现如何菩奴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲜算?这些都是我们今天要研究的内容膛虫甩。综合起来嗜涎嘘,我们最终目的就是想要弄清一件事双,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外净,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氦。当然练掂,由于秦有着体积更大棵、更加复杂的动力系统硼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挎辫孔,但由于双叉臂需要更多的空间聪,因此也是不现实的苗熟。在材质方面境凶,秦同样表现中规中矩徽狄窖,并没有使用轻量化材料为车头减重唉,亮点并不多匣。由此可见冕迷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘲袍队。   不过膛剃,由于混合动力系统的特殊性顾,秦也必须做出自己的调整嫁日府,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魂。比如快救德,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面香,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碧爸瘟。此外阜氰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮词,相比速锐在直径上增加了将近9mm擂,看起来很是显眼耙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化司,而在同等材料和工艺的情况下托,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辱兑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尚篓疗。   另外涕矩奠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挞铺。与速锐的非全框式副车架不同瞬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棘催秸,由于加入了电动机和管理单元私复凳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加型,因此这样的变化当然是加分的羔钵客。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忙颇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹄发、振动和声振粗糙度诵,欲知详情请点击这里)绣,是个值得肯定的进步涩钝貌。此外鞋衫佩,与速锐相同窖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连没,强度更高炬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力土寿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赔改仕,现款赶剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑟救天,不过福特已经为此做好了准备挞,日前刚刚发布了新款竿蔚撸克斯扳。它采用了全新的家族化外观额,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兼铣,不过它真正的杀手锏拼,还需打开车门才能发现晌卜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儒必擂,进一步抢占细分市惩崆稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宏娶,满足那些对于性能有一定追求的消费者为,比如轿车中的S5玛钉劳、S6蚂狭活、S7陀、S8等等咀五。就在不久之前的2013年12月踏采,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妇泻揪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洁朽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)每然。 外观平:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卸确,可以随时面对那些不识货的挑衅者伙籍。作为Q5的性能版车型幂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念床具豁,颇为低调雀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仍甘。 车型图片 基本参数呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胁晤龄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别相嘉凌,特别是车身高度经过降低递,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm档笆具,而轴距也有细微的变化呕登累。   其实只要细心观察孰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恰糜剔,除了特有的徽标之外脓莆砂,SQ5的镀铬条有别于传统车型钾彤宿,采用的是双横条样式聪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纺门,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆北奉。而配置方面慧漠铺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备僻。   尾部的变化主要集中在下半部分欺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力操。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陀翔古,可根据行驶状态来改变排气开启程度秋斤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茂,前者就属于少数派倒扣。一个是只有追韩剧的人才懂室锯,一个是全民百吃不厌谎殊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驹攻,其实上一代车型在国内早有销售猴响慧,只不过跟福瑞迪太像了缺成,外观不出众每祥,关键是动力平平搬,所以最后并没有收获太多钠嫡。全新速迈刚刚上市瓶充,售价17.98-22.68万元继,很有幸能够在第一时间接触到这款车穗梨删,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了透。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钩炬览,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈念琉。通过简单的对比袭称换,不难发现笛豹秒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懦芯古,名字叫做ForteKoup恫疆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匠薯硼,售价17.18-20.08万元东舞善。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烁楼同,它承了起亚家族的虎啸式前脸甭拔立,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帮,现在看来谈不上惊喜勒,只能说还比较精致测称薄。虽采用了大嘴的设计堕脓菲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溯,或许小女生会喜欢狗。大灯全系都为卤素光源晾逢,并带有日间行车灯爬百。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幸拳。   走到侧面缚猎十,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匙,但两门的设计为它增色不少号凰,在绝大多数人的固有印象中霖蜗,跑车就应该是两门坪,并且应该是无框车窗溺鞠,仅从这两点来看帆胜,速迈确实都做到了比祷触,开在路上的确引来了不少的目光追随扭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喜,我们一致认为车尾的设计更为出彩藏笔茧,短小赁挞胳、精干醋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受美丁。除此之外吨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颊太,而且排气管口径不欣汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强脑贬裤。轮胎为韩国本土品牌肉厕,规格为215/45 R17痊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甜牵厦。   当然溶,如果你选择2.0L车型的话寡,你所看到的黑色外壳后视镜讥沙、前后包围的碳纤维纹路饰板潦枷蘑、双边双出的排气管僳赖奈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吧累。" "  讴歌这个品牌沸,或许很多人不是太熟悉皑硷陈。作为本田旗下高端品牌光,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碳,而且在美国市炒让濉,讴歌的品牌影响力是非常大的杏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肪,大部分都是人们对这个品牌不了解费似,影响力上不去侵,导致在销量上确实不尽如人意浆陷。对于这次全新MDX的到来搓畦女,个人持有赞许的态度鹃铺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意般,还是那句话摄蚀,品质上去了皖冀胖,接下来就是提升品牌影响力了刑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衫技,大灯的轮廓更加细长仕非碴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埂骋恃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睬,但内部结构和MDX并不完全相同侵。雾灯被一条仿LED的光带替代坛博藏,进气中网的细节刻画更加运动汇撂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尉,侧面造型给人的视觉感受非常低虫,这和前后大灯的位置有很大关系参,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎料沟,注重舒适性捌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恨强铆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潭表痹,而压低的姿态却更加动感描罢垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窟弓。尾灯造型相比较现款修长瞳令,优雅的感受也来自于细节的 设计菠薯,但貌似通过我的观察靡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虱板,让尾部显得非常简洁抡科。   本文导航阿怜舅:" "  2014年2月20日葡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市草虐辈。2014年型奥迪A5的最大特点是份拢讹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蠢垮两。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橡贤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辆稳,共有19款车型牢税,售价在49.98万至85.8万财闪老,具体价格如下涣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俱勉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面典涎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艇。配置方面搭硅,也与现款车型相同驰盟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睹奉耸。   内饰方面父福,2014款车型也与老款车型大同小异耗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘高辟泉,同时门内饰茹、座椅中央扶手蒋飘、都采用了纳帕真皮面料休渴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机量。而2.0排量以上的发动机则保持不变心氰窝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寐叹。   变化一灰慷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倦松,在原有的缸内直喷技术的基础之上秒劝,加入了较为传统的歧管喷射材凸澎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合土,通过二者各自的优势速,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撂豁筋。事实上糯氦公,混合喷射也不是什么新的技术溉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用化。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点随芥戊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妊末袭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烹贝沫。   变化二燎家崔:排气歧管集成至汽缸盖内定肝脸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楞槽飞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揣,从而减低涡轮的负荷叼逗,提高涡轮寿命癌绥。同时蜗,因为在进入涡轮之前进行冷却敌边,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀炕割,可以允许发动机有更高的排气温度崇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人簧毙竿,同时结构也更为复杂斑交然,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吃。对此腐搞,缸盖内的冷却系统也进行了改进科博浇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裳弘。   另外忍七,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洁,还有着两项小改动脚钞班。使用旋转阀氖担块替代了传统的节温器泄桅梧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怠谷五。   根据官方消息念惨冕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涸殴欧。笔者也希望在应用新的技术的同时累,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羡尸炮。 责任编辑嫂:王晨熙" "  A00级(微型车)卫似,在人们印象中这类车以实用性佬废、代步功能为主什息,低廉的价格促使配置也不会太高收俗藩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洛,一款车的推出打破了这一概念厕赤溉,它就是全新奔奔蘑白,来自长安汽车迟。   感官是人们的第一直觉反应竞,所以外形设计的重要性不言而喻疵棋,为了使人们印象深刻女,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓟弄校,道理很简单亲倦,日本是微型车最发达的市场脓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炊,在2013年广州车展上无贯灵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讨,除了时尚的外形设计以外确苔,在细节做工上也有着不俗的表现围。前脸的设计整体性很高隆郊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影计扦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势负好,不过这一点在外观上并不明显翱垒,这源于贯穿车身的硬朗腰线盼谁誓,有效将视觉性降低弓蒜纽,同时搭配造型独特的双色轮毂投,让这款小车看上去时尚动感虑睦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒲急,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茄,如果仔细比对驾抄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞喇陵。除了引人注目的设计以外潜列,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纺全虫,具有加热功能的外后视镜鲸、15英寸的抛光双色轮毂耗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市露弦须,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媚。不过粟挎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沛揣,从内到外屏诚貌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉码,可以说是一次完美的蜕变恫池。那么这款新车究变在了哪里底凑?它究竟新在哪尝热?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诺窜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秘碴晒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm触,轴距则与老款车型保持一致郊寐骄。在尺寸变化不大的前提下奸,改变外观柿、动力舱休淑、内饰材、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粮淋壁,2月19日这台新车也正式来到我们面前捐,并接受大家的考验双。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寸县,但这8条是我个人认为变化比较大的凰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点春手皮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姆,我就有了一种预感香瓣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幕并诵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梁盒。全新X5给我最深的印象除了家族化外奇刀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臼。首先拍,先说说全新X5的外观都柯,“大尺寸双肾进气格栅”回、“开眼角式前大灯”莆奸撮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坎戌。    现款宝马3系推出的时候答土,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侩梯,现如今随着全新X5的上市测吉炉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上半堆东。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缝挺赌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痢,据悉樊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯型。值得一提的是念,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笨硼筐,给人一种炯炯有神的感觉眠居杜。    由于新老款车型的轴距保持相同赌殴高,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉举,反而侧面的腰线给人一种力量感好,这也使得新车看上去年轻了不少浪达。细节方面礁,新车在前翼子板上增加了进气口羡,突出了宝马品牌独有的运动基因饯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剔列,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带零,提升了夜晚的识别度吉归。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兜兰料,降低了风阻系数群,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性头。" "  版权声明凛断抨:本文版权为网易汽车所有瑟楔,转载请注明出处词。   在2003年善屎熬,奇瑞QQ的下线让这款时尚画、便宜阂晦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遣陶,之后短短的几年间双,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靠赐,然而到了2006年长安奔奔的推出镭莫锌,打破了QQ一枝独大的局面弊。一转眼垮弛,已经过去了10年的时间慨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叫豌淳,在这个追求个性脆澎、讲究品质的时代劳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慧涡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓉蜡绍,而长安似乎也意识到了这一点缮贸派,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢避慰啡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漏?   从厂家方面获悉扁斡,老款的奔奔(love)已经停产糖虑算,而奔奔mini则将会继续生产销售蔷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歌极,前者主打精品中高端微车市呈涂狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战啥惯。从定位上来看狠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掂宿卷,虽然沿用了奔奔的名字佬,但整车的设计逝钨、配置以及售价都会高于老款车型陀兴。   新奔奔客户群体是谁伺凛?   在很多年前售虏抗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谱,到底是买奔奔还是买QQ零捅软,在那个时候镭绢复,很少有人会关心这款车设计的如何平、驾驶感受如何午,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欢,省油酣、皮实确、能遮风挡雨就行宦囱表。   现如今际,80后华豢捷、90后已经成为购车主力倍翱,这些从小听着walkman烂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遣、用户体验以及品质都有着更高的追求靡舷适,因此在座驾的选择上同样不会妥协舅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弓苔插,新奔奔就是冲着他们来的阂凤。   新奔奔主要的竞争车型是赔柿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布评,但从目前得到的消息来看朴,5-6万元将是其大概的价格区间迟。这个价位中既有一些合资的微型车牡,也有自主品牌的紧凑型车辩唯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袱棱谭,比如两厢赛欧欣底阀、奥拓淳吕、玛驰以及低配雨燕等等车型捂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲤认冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茄棱喝,产生竞争的几率比较小棚合。   外观啊:惊艳淀擒胳、和谐每混乔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粟赋莲:高离地间隙奖、车顶行李架体、双色车身等等袱割骗。没错竿,无论是跨界接、越界还是交叉车型率茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侵。不过世间万物岸齿侗,徒有其表终究很肤浅烁,我个人认为魔瞪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党。所以吼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽慰糙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒋技,它集沃尔沃所有看家本领于一身麓,可谓全副武装逛翅黎。为了让媒体更好的体验这台车鞍篡剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高来。没有固定线路妇列段,没有领队车辆擂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙。而在这12天里辉敖曙,我已经和它奔袭了4100公里刊,横跨了三个省份叫坊邦,体验了柏油赛道扛狮、软土拉力儡喘痴、冰雪漂移巾采翘、高速狂奔幸染涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话图,当然翻,最终的结果是遣忍乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的期蠢搏,正所谓日久见人心慧,交友如此冗勿,试车亦是如此逞琅。回到正题旗矫宝,和往常一样弗,对它的了解还是先从外观开始疗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生任雌,相煎何太急”这句绝句嗣羔,而在雷诺—日产集团旗下谰,有两款车正在上演着这一幕宽煤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檄,还有这出色的越野性能群聚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霸瓣撬,买谁更划算叉榷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位取杭,作为英菲尼迪的顶级SUV拔虚,QX80的售价高达152.8万沛透横,但经销商处可以优惠16.2万泪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粮脱毋,虽说16.8万也不是个小数目萄私岭。但对于消费者来说伍,一个日产翠省暴,一个英菲尼迪寞徘虾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萄筐赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV便,它的身材绝对够大绊坊恭。从上图的数据来看衫欢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玻牛,尤其是将近5.3米的车身长度身,会让您感觉驾驭它有点困难嫂。另一方面浩玲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毁林,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玛爽肃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熊腑封,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峭潦撬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沥镣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娜,同时也显得异常凶猛诲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘎喀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殊比,整体造型圆润履,没有多余的线条作为修饰乾誊,但是反而会让人感到车身很厚实窍邻袒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酪。同时注意它车窗的设计乒寐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莆垛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勤迟孰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诞,也没有了那种霸气棱卞勃,转而给人的感觉是设计很前卫巫。车尾的饱满程度与车头相呼应着庆,丢去了上一代的直棱直角蹄,饱满的线条凸显着丰满的层次感肛。   日产途乐婆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矾谷檬,虽然脱胎于英菲尼迪车型塘寺录,但途乐依然拥有自己的外观特征钵玫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝎奢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥层:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怕酗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翱放,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膘兜穷,成为了车头亮点之一戚驴欢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术平,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朽粳渡,这项配置自然是少不了的淀攫阿。我们可以找到4个摄像头么,它们分别位于车辆头部壤观、左右外后视镜下方和车辆尾部菩究。以便在停车过程中蓉陛沦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘弊碑,让您更加自信轻松的把握泊车空间纽吵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驮,大大降低了停车时的事故发生商。   途乐   通过对比发现划泰,两车在外观上的配置基本相同睡该呜,差别仅在日间行车灯上试抱死,不过随着QX80年款的推出咕,日间行车灯的加入应该不是件难事碱晌沸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纷塘坍,在相差仅有10几万的时候粱尺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店独希。    责任编辑垃归删:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天山凛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搽,除了奔驰G溺排钞、丰田陆巡系列垦铝、牧马人等绢翔,双龙雷斯特也是其中一员寒,而且雷斯特还是柴油车槐垛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凸,以目前的接触来看材啦,双龙雷斯特W表现不错驮范,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”势。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廉荆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作承雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰券痰矗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玛。当然踞乾,在随后漫长的几年过后退必悄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巨蚊蹿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲁彻,该车型最大的特点就是其尾部造型赡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涕,宝马方面肯定不会承认盯侣恒,但从年份来讲隙,明眼人一看便知耪乐晚。   外观享句毙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攀力,该工作室的创办人正是乔治亚罗集哄泞,不过大师的设计未必符合所有人的审美绊速,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异确,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孟,但为了照顾空气动力学与线条流畅米档膘,雷斯特的车头是圆的啡桔,所以在当时看来有点“离经叛道”颅。   而到了现款的雷斯特W下陛,这个“小问题”被修正了囱焚,一体化的设计已经是大势所趋镭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阿貌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岔哗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牢枚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屁。通过车展上的展示卷损,小编已对这款纯电动车型有所了解崎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冒,时至今日充彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魄娜催。据悉痞鹅挫,之诺将在今年的2月份开始接受预订彤堕,上市后将以租赁的方式面向消费者禽,具体的细则目前还没有公布岁,上市后会有着怎样的表现竿渴行,我们会同大家一同关注憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弧,简单了解了一下之诺这个名称的由来翱皑傅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懂改。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搪冠,毕竟是基于宝马X1平台打造跑讲,因此在多个方面相似度高也并不为过池睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峦谢吴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冠瞎憾,其具体的表现如何铅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豆。 责任编辑埃:沈楠" "  版权声明鞘:本文版权为网易汽车所有技亢萌,转载请注明出处衰凭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列革久。它们的可见程度讹花,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骨炯。可见度甚高的两个文字的组合啃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乓亮息。因此床,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饥省堑。哦鲍谩激,对了信,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思村绍。意大利人的自信胸圃还,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屯聚蓟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荷浮?咱先从减开始说起承。 Q奢:致悦只是切掉屁股的菲翔么填?   A橙谅逗:非也蔚,前脸亦有修改略,整体风格统一事,协调度很高匪拿。   我相信Roberto Giolito先生赎团蕾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师持评弯,在设计Ottimo的时候彭返,一定会更加从容桅报吻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”端苔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雄辞番。在他的心中啼坚,应该有着太多关于年轻齿、活力的理解驴想蛙,而这恰是Ottimo的设计要点替。 外观总结   赞联任举:个性鲜明娄、标配LED示宽灯烘炕、轮胎用料厚道   弹酶:低配删减雾灯   " "  版权声明独媳森:本文版权为网易汽车所有扛溯佃,转载请注明出处恐半泰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脱抒嫉,虽然距离现在已经有两年的时间氏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剂呛拈。而今天腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桑慕奔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疚,并且还是一台后驱车诬卡。没错锚悉档,它就是华晨宝马3系饥胸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诵掂潘,其配备了2.0T发动机哎排,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟党酥胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗣安萎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闪莎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唐箱。不过在今天的冰雪试驾过程中布,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)如。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刚怒,必须先打好理论知识的基础途。于是在摸车之前喊陡抚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裳腾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关类,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乔袄。 ● 项目一   热身结束了掀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涩疽。第一项内容便是加速和刹车岛,是不是觉得很简单秸缎?其实里边的门道儿多了去了蜕唯。   在项目一结束后橡餐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步补闹玲。一开始大家相差悬殊疯爱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哩配迟。接下来的项目二会比较刺激一些查,经常会出现手忙脚乱的情况烈歌怪,但只要理清思路按部就班的做恫,想要完成整套动作并不是很难矗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有苫佳灿,转载请注明出处布。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楔,不过始终都仅有手动挡车型毫,虽然目前销量也很出色赊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户混侨骡。好在这一短板即将成为历史僳疏诚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出般,新车将于26日正式上市年竞恍,我们也于第一时间进行了试驾体验布。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观集:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屋哩,在外观方面也有变化茄。新车根据高低配车型提供两种外观方案戳钦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膳姜迪,而高配车型则对中网疗论、保险杠造型垢、轮圈和后反光板都进行了重新设计垒斧掇。值得一提的是糕瞎邓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藐。   新样式的轮圈非常动感窍,在同级车型中实属罕见褐别。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴洽死,轴距依旧为2725mm喘。车尾的变化相比车头要小一些鲍枪蕾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板片,不仅可以提升安全性谋碌蒜,同时视觉效果也更加出色啊乾。 有态度【试驾评测】氮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艾掀?   扫一扫午勤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恐绊煽,一汽大众全新高尔夫正式上市啥逃猎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倦,其中1.6L拥有三个车款僵,1.4TSI拥有四个车款华免,官方指导价为12.19万元—18.29万元费痕姜。具体售价请见下表床芒墓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力册豁襄,但是却拥有三种功率版本闪蹲始,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本田,因此在动力系统方面菏滥,消费者有三种选择癸。    我们从上面的数据可以看到括教,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫡霉,1.4T低功率版是主流之讶缣拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溯华。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隙,但是它的售价高达18.29万元阀客,相对比较贵虏。    全新高尔夫提供九种车身色彩单呐缮,分别是塔希提金珊呻辞、唐古拉白蛊、珊瑚蓝肋涡澎、魅力紫痊防、玛雅红篇、季风灰乳檄、水晶银以及深黑和极地白潍秒。 ①斥梅:16寸Cosmic款轮毂 ②溪:16寸Cubix款轮毂 ③绒硷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臣,其中15英寸的一款氦亮颇,16英寸的两款惫雌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备男,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寐泻。    全新高尔夫提供标准座椅母拈和、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奉耪饺,舒适版车型则都配备舒适座椅嗓杠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版收惕茎。    在材质方面杜悍尽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料害下竣,分别是上图所示的DianDian黑色织物炉壁、Zoom/Merlin黑色织物燎墨食、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顾,分别是Vienna黑色真皮什胸上、Vienna米色真皮饥笆、Alcantara黑色翻毛皮桔、Alcantara棕色翻毛皮匙圣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料错讳纷,有两种风格可汛恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裂戮,同样有两种颜色可讶椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩哼,有黑色和米色两种可寻濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牡。    在车内外装饰件方面恋脑,不同配置的车款也有不同的安排腥弥乡。像侧窗下沿镀铬装饰条行烯、双排气管奔堡玻、镀铬装饰双排气管囊、动感鲨鱼鳍天线夏绊勒、真皮换档手柄扇、科技质感装饰条酬、金属风格装饰条群、碳纤维风格装饰条等等赐谋,针对不同的车款都有不同的配备催匙广,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咳堑界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趣,配备有MKB多次碰撞预防系统酱起挽、ESP车身稳定系统卧拆、ASR驱动防滑系统臂圃、XDS电子差速锁策孤、前排侧面安全气囊倍、后部4探头倒车雷达抱、前部行人保护系统譬昏、自动静态转弯补光功能等等匙,但是在舒适性以及功能性方面冈,并不是很丰富窟腑辣,但是也可以满足基本使用位默。   1.6L自然吸气车款如何严杜А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚彭、自动时尚以及自动舒适三个车款搔斗剖,手动时尚与自动时尚的配置一样逻郝,在价格上二者存在1.2万元的差价矩,主要是变速箱配备的差异昏灭。所以在配置对比环节童屉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞘锤天,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扮,差价为1.1万元泻。    在配置对比的环节我们可以看到垛,时尚型与舒适型之间的配置差别叼狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件胸慷管,以及车内一些常规功能方面奋诗溅,主要是顶棚储物盒败、后排中央扶手粱涤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半司,实际上最有意义的差别在于全景天窗洞、后排出风口祈微、蓝牙电话浑武旧、定速巡航哇、驾驶席座椅腰托酞史、TPMS胎压监测系统这几项上憋狮谷,不过在这几项配置中笔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置板乒毒,尤其是全景天窗外别。    从价格上看挫筷,二者的差价为1.1万元夹起融,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轿沃磺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楷晤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泡卫,所以我们在这个推荐环节副,更多的倾向于低配车款狼睬。 责任编辑假嘶懒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擒防,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岔镣。它采用了全新的DS家族式设计风格垛净蓄,延续了一贯的法式浪漫风格口摩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饯木上。新车基于DS5平台打造陡春,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钩。预计在3月左右上市茶尚儡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铜究,让我们一起来看它的表现如何操肮。 外观焦叭盯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芍温片,却多了一些时尚及科技感完奇偿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疾缅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感才句翻。镀铬装饰拿捏的也比较好爸袭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淘盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厦屏巩。也表示着DS的品牌走向独立疼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型县,有着都还算不错的账面数据硅桐,车身长度为4702mm擎闻,宽度1840mm锋,高度1515mm.轴距为2715mm井柔。上市后会把目标锁定在奥迪A3罚纪。 车型图片 基本参数门: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互,除了前车6颗驻车雷达之外双弊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伸川,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯补秘儡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卧,从视觉上拉伸了车辆长度故疟噶,尾部设计了一个小小的尾翼韦城常,尾灯下侧字样表明了其国产身份翘喝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷锈康。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞍挎落,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件干热壳,真正的排气隐藏在了下面搞慑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吝裸拇:高离地间隙夹坍、车顶行李架斗馁换、双色车身等等钞咆掂。没错踌苍,无论是跨界扮怯、越界还是交叉车型艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜜巢。不过世间万物挽腥,徒有其表终究很肤浅彼芜,我个人认为赖唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酱惧。所以搽筷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠逝诉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰车拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜被湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身集,可谓全副武装烹司卜。为了让媒体更好的体验这台车赡虱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衰恢潘。没有固定线路小虱,没有领队车辆倪疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愧,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇脾。而在这12天里忿嚏膳,我已经和它奔袭了4100公里祈署酒,横跨了三个省份握呸,体验了柏油赛道霓痪枚、软土拉力富、冰雪漂移蓄、高速狂奔闪司、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夸赊寞,当然雀岛拆,最终的结果是椒刨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皖瘁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬搪,正所谓日久见人心波募,交友如此频,试车亦是如此奠蠕酪。回到正题谈,和往常一样色妻,对它的了解还是先从外观开始公时。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化两磁凭、多样化是一种趋势墨馆禾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸥扔典,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驼论颂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缺识森。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦希把棘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钳灵蜡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灭仍募,上市至今保持着约5千台的月均销量乃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纹。 外观/内饰对比拐函:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来家,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硅净,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逃覆堕,毕竟师出同门迟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛇稠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懦骄扔,远看很容易被误会成排气管澄性雹,但事实上真正的排气管被隐藏起来烂篡计,整体尾部设计显得层次更为分明嚷痛。低配车型配备有倒车雷达骆,高配车型还配备有倒车可视凡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念额瓮罐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喷,修长的车身与宽厚的D柱搪溅诚,加之出色的后排与储物空间魏蚀,俨然就是一副旅行车的范儿泞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬,它完全可以称之为旅行版朗逸垮。    车身的线条连贯自然挡娟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昏深次,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卉级。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氦店,调整了尾灯的白色灯带位置搪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端害课蚀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罕馁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兽非,内饰板件的用料以软质材质为主谋缎涝,接缝及做工也较为精致伎踢冗,与同级车型不相伯仲顽杉篱。从实拍的车型判断箩,自动空调抹脯、ESP系统困齿丝、电动座椅力按、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翔汤,至于具体配置还有待官方公布焕设。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衬躲,同样是大众家族的传统布局涂庐牧,整体的感受都很不错帮矫募,方向盘博景、中控台的每个设计很都容易上手殊,从材质上来说吗房鹅,朗行是塑料感有些明显的迹洼答,好在其工艺上还是有保证的爸谜,并不会有很廉价的感觉离。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郸黄常,销量在整个家族中表现最为可观纷。近期梢镶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亩,新车主要变化集中在外观皮,同时针对颜色两鲍、配置进行了调整告钒,以保证其市场竞争力煤椒。在豪华紧凑级细分市场中鞋烤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卑揩粮,通过下文的对比分析伎金,希望对有此购车意向的网友们一点参考及廖签。   备注卢苹: 为更直观的进行两车的对比分析拧厂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盼舰丘、CT200h F-SPORT)不穗尾,市场优惠参考自深圳市场陪。 车型图片 所属品牌痊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棵,内饰做工精细    车身尺寸方面悲耸说,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赁架,其他参数均小于奔驰A260刨。从外观和内饰设计风格上看铃悍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑林形,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释效汾袭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕾堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后创肋清,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样海咳,全车充斥着力量与美的线条抨肠吮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啪瓣,硕大的单条幅进气格栅抄吨奥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擒蔼。    相比极富视觉冲力的前脸造型查魂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呈市,但并没有脱离运动娄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撕淋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹臣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驴紊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棠新,同时下侧雾灯造型也有改变警唤,车尾部也进行了一定的改动幂,整体感觉更加运动辣辽。另外扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”围,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配路猩诗,形成强烈的双色反差挛。    F SPORT车型装备了整车运动套件欺农堵,涵盖了运动调校悬挂揣簧、运动包围党虱、运动阻尼减震器陋前、熏黑运动轮毂霜楞、运动车门脚踏板唾撮盟、运动型铝制加速踏板堆花、制动踏板丝、脚歇板等香。    三幅式平底真皮方向盘舌卯恨、红色元素点缀的空调出风口导讼煌、铝合金踏板睫、仿碳纤维装饰条等等柑股度,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品抒盖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寺南绩,将方向盘髓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曝氮,增加了便利性辫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动才老,分散了注意力搜鞘体。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缝,是多数第一次购车家庭的首选要求俩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钨,会有怎么样的变化炬隧,一起了解一下诺椒桃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弥喀,镀铬进气格栅增加了些许立体感劣,更加显眼的X造型前脸幸溪茎,迎合年轻消费者的审美缝屑镣。大灯的改动有些另类插,在我看来接受起来还是需要时间的摔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免,新款在车身尺寸上有所调整壳摩息,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹈敛,轴距保持2600毫米不变多,相比现款仅车身尺寸有所增加栓牟袜。   车尾的变化不大司,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糯,以及牌照上方增加镀铬饰条帝围,尾灯造型无变化牛。实拍车型为高配版本速凳拟,但仅配备了三点式后倒车雷达儡眉规。   新款的15英寸轮圈造型不错袜獭,轮胎选用优科豪马挪荡衔,规格为185/60 R15窃规郊,备胎没有缺失菇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巾舅乌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高当,在年轻人中更是屡见不鲜派遂。在学校要有个性川,在单位要有个性酮绅首,穿着打扮要有个性柑川,兴趣爱好要有个性郎拷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢发比码?如果你有这方面的兴趣眠项贯,那么杰德将会是你不错的选择躲。可谓自成一派的它市,凭借着并不起眼的车身尺寸两匪需、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旱敞涤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稀?还是旅行车石淮?或者是MPV清兜撤?但这都不是事儿栏仑商,只要适合自己就OK场疽娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚎,喜欢接受新鲜事物的他们痪鸡盛,正好与杰德不谋而合坑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羞,此外叼尘,六座的乘坐空间芬瓶,也足以胜任日常的使用需求坛澎采。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颁毒浅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢躬?自2013年9月6日上市以后侮洞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量封铝肮,力压大众途安和马自达5等竞争对手同馅魏,它用事实结束了我们的疑问楞尸埔。除了这些胆乃炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验期,让我们继续往下看凤。   " "  若是经常关注汽车之家的话妒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脯离。虽然我们这里并不提GTR斗藩潘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涉拜爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆讶福克斯ST弊蜕攫,令人刮目相看界乱。与此同时并,在秦身上洪扯溯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绍锨、做工以及舒适性表现上的明显进步靡察。 外观造型绰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吻艘,近年来推出的新车型如速锐湾匣、思锐以及大家眼前的这台秦供芥,都可谓一个比一个漂亮持。就以秦来说举抗柔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑰家,很是亮眼橡,同时也营造了较高的前脸识别度窍胶窟。   车身尺寸方面挠巢咯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锯赐卜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窘篇势,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碧,其整体感觉与速锐大同小异卫癸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颓纷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接攻孟。无论白天还是夜晚繁搓,该车的车尾识别度都非常高眠承诽。而且内部的光源鳞汐,除了转向灯为普通卤素灯泡外含,示宽灯荚襄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劫股架。   充电春、电桩安装及质保/售后介绍潘茎结:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逼瑰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剑穆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锻,据官方资料介绍票即恼,充满一次电大约需要5个小时左右抽外鞍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)换陋。   同时分,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赦钢,虽然价格并不贵晒哆酥,大约在6000多元挞容,但对申请人有一定的条件限制孩起辟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)攫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睛街廓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绥诺羔。当上述条件都满足之后零,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篡备米,如果一切顺利疙,最快1个月内就能安装到位并通电使用郝。不过目前款朔锋,秦还不能实现快速充电曹显,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碑,只是目前还没有这样的配套充电设备颅酷。   针对秦的特殊性滩位,4S店内还为秦准备了专门的维修工位躺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陈。其中饰稗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全览,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戒捅复,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芥草搭、绝缘手套和护目镜等设备猛,并规定在检修车辆时必须两人在场购祟挖。以防车辆万一发生漏电恨,威胁到维修人员的生命安全坛俏。   与此同时弓妒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怠钳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仙恼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型核,整车质保为6年或十五万公里唐虾,电池组为10年或二十五万公里)恳蒋纲。总之详庙葛,从专设的维修工位匹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衬境,而对消费者的购买更是一种信心的保证屡囊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暇浓,中国汽车市场刚开始发展苍哇,市面上可供选择的车型可谓寥寥婪济,在那样一个年代汐块省,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乘姐桶,并且在之后的相当长一段时间多传驰,人们心中仍对它们有深刻的印象魄尖庆。时至今日惹殴溃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择白颂牵,在数年激烈的竞争中揉逢勒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莆敌习。这回剁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舷犯,我们也借这次机会为大家做个全面对比龟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车八:外观内饰(包括设计和做工)韦氖、配置屎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)握啦既、储物僳梧染、油耗碴千某、驾乘感受宪凸光、加速性能乃犬梯、刹车性能邦倒俯。同时瘦犀嘿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜡捆、同价位车型的什么水平稿泪枢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型答畅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝,目前约有6000元左右的优惠诡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耙擅合,在优惠方面差别比较大罐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲸,根据论坛中近期的提车价格苟,9000元的优惠还是有的查。目前鹃倡斗,两车的售价依旧属于同一梯级掣锋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致憾场,只是配备了卤素大灯及雾灯叉动,透镜架、日间行车灯这些都没有陌海乱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系深,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揽梗纹,因此我认为两车的配置可以理解从冗,符合同级水准备。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位始:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匡恐,两车的各项参数也处于伯仲之间固辫,差别在6cm之内秘案奢。在车内空间上恋,两车的表现也很接近氦欠,我先剧透下吧魏,结果可能跟你们想象得不太一样呕刮。   相信看到这里拴,大家最担心的就是如果车辆没电盘,后备厢是否还能打开的问题懂辱败。捷达看来是妥妥的没问题天堡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浦口,它的后排座椅靠背可以放倒船居,之后即可顺利从后备厢取物另控,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裤。   在倒车辅助上瓣霓墩,捷达配备三点探头蔑衬禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配室两,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平离妇。这里多说一句零卉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寄,让人觉得很不大气矾罗,并且低于同级别的水平唤旗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翟本娟,舒适型也可选装倒车影像醋峭顷,比捷达厚道一些刺。从普及性上看噶精瞧,能够达到同级别的平均水平署蓝,从功能性上看焕涡,拥有倒车影像的它则高过平均线了借拐蚀,给好评赏桓。   两车都是15英寸的轮圈俗,造型上也是各有风味篡物鸡,轮胎宽度也同为185mm乃冀。从售价上看癸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恳唾心。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啼,让我们在后面的制动测试上见分晓似试唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显识规秤,借着中期改款的机会就讳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桨缴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注如。应该恭喜它疚呜,至少在我眼里磋,它确实达到了自己的目标哺醇。过往凭借动感的外形窟抨滇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饱忱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澳柒。   只可惜谰呵栏,刚上市不久的2014款起亚K5昂竿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慈蚂枷,而且它们的价格都处于K5车系的高位读戈,受众群体并不大然。前段时间北虱堤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硷插洁,并撰写了《起亚K5购车手册》品。文中蕾委推,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魔吗栖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐费僳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晌酞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机态捂。自从起亚娶避、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朝氨,互用研发产品的例子不胜枚举韶豌伺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度块景句。该发动机的最大功率为245马力封杯、最大扭矩达到350N·m澈了,账面数据处于同级别的上流水平补,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛔岸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀收,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揉核。   在涡轮增压芥、缸内直喷等技术的加持下险,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暴催,并且一直持续到4000rpm古。得益于涡轮介入较早富赴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肠,而且它的油门也调校得比较灵敏颧劣酵。在实际驾驶的时候褪鸵坤,可以感受到它的起步轻快自如巩亮薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜗啊寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骏敢毒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些按咖攀,但差距并不像数据相差那么大腾供。在整个低转速区间热星,它的动力输出不算直接桐倍读,缺乏一点活力沁淡,给人一种有劲儿使不出来的感觉了。   于是幌,我把油门再踩下去一点煌娘茄,动力突然来得很快乏既沪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然然傅嘿,毫不费力搭挠,而且可以感受到车速达到120km/h时刷,发动机还有充足的动力储备屁土。它的中段加速能力让人满意窗,虽然依旧缺乏一点活力衰扣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烁膊。   还是差点意思警搜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翟钱。于是男暇现,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扔坑上,6速手自一体变速箱切换到手动模式耪径慰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惜蜡韭。它的油门响应足够快画骆,发动机的动力输出得到更好的释放熄式,方向盘的反馈也更加扎实换。除了SPORT运动模式外坤栋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赊憋,运动特性从SPORT灰、标准到ECO逐渐减弱廉,驾驶风格也逐渐趋向安逸水等乐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钩哎,平顺性极高奥,而且动力的衔接也让人满意仇篓钮。若以80km/h的速度巡航伴保乐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灵堵,对于燃油经济性的控制也让人满意抖。同样值得表扬的是降挡速度捞舞,在中段需要加速的时候深踩油门龄莽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慌嘘荣,而且换挡冲击也比较腥场,不会让坐在车内的乘客感到不安稻埔。   前麦弗逊撤、后多连杆的独立悬架底盘结构讨,在调校方面仍然有很大的提升空间贡融。它的弹簧足够硬娃,但是减振器的阻尼不够大萄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叮梧供,会有细微的震动传到车内确,以稍微快一点的速度过弯弟翁伤,车辆的侧倾会比较明显硷氏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芜魂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辱耗,舒适性让人满意蓝,但如果需要激烈的驾驶的话物毙讨,后期对悬架的改装很有必要拷唤哨。   它的刹车盘相应加大了尺寸反,刹车的力度足够辨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巧绒。具体表现是附奇恋,刹车踏板的前一小段是虚位茫漏息,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炯,制动力度会突然加大嘘楞雇,需要一点适应的时间敞芍床。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻四吧劫,发动机的声音毛、振动都非常小到翻。然而斧,在速度上来以后兰途匈,噪音的上涨速度也很快双翟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饰借。   我得承认几,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玫,但在起步和中低速行驶的时候禄,动力参数上的优势并没有完全体现出来微,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弟涉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惜鸽抬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”领亭暗。当然兼陆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吹帕。另外戳凯块,值得一提的地方是五盲,在动力提升的同时坤,它还加入了行驶模式控制系统复,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用破济,它的动态性能相对有一定的提升窝妓乖,开起来也更有活力和乐趣焚哆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”观须,只有手动版车型销售伴界捂,导致产品线还不够丰富梆。而就在去年11月经,海马M3终于推出了CVT版车型经玖,7万-9万元之间的售价告配,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吃腔晦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磷赐奴、逸动栓欢绘、宝骏630以及启辰D50等车型码慧,竞争还是比较激烈的虱。作为一个后来者蓝衔,海马M3是否有足够的实力立足荷僻秆?下面我们就一起来看一看括。   动力惨菇狈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捕瀑,其最大功率为82Kw饱份迪,峰值扭矩是147Nm噶甸搐。从账面参数来看涪棘,可谓非常出色褐,一点不比合资产品的数据差蹄。对于一辆紧凑级轿车来说浑敝赌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伶幢脸。    开起来的表现活,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疥酣铃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屯,如果想要充满信心的快速超车汐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楼宏浚。    我知道会有人问巩虹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隘师常?说实话尼锑,我觉得大家都没什么区别施信,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梅瞎,也是低扭不够强危,需要靠高转速来增强加速能力戒慈。    可以肯定的说答,除非是加上个涡轮增压器誊掀慌。否则的话娘辆窘,这个级别同排量产品之间的动力表现究甸蕊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碗。我个人觉得拇拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点写靖,而非全部起疟发。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殊泊哥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弊,动力传递平顺连续的特性旁蕾挖,有效的提升了整车的行驶品质感膏形。顺便说一句泥手溃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柒,这也是比手挡车多花点钱的好处柑。    深踩油门时吉芯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上内阜,来保证动力响应足够顺畅希,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内练淖。此外尾凶吠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吧焦煽,功能性极强搅挪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膘景,g值才开始达到最大的0.366g懈穿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内花,此时车速大约在30km/h左右视驴俱,达到60km/h用时5.24秒徽,冲刺到100km/h用时11.45秒测寐邯。    接下来看看海马M3手动车型蒲悸澜,在加速到2.5秒后坤湍,车速已经达到了差不多40km/h粟躲伸,达到60km/h用时5.01秒幌,冲刺到100km/h用时11.28秒骄,比CVT车型略快频。如果不较真的话石,可以发现二者的差距其实非常谐ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样戎间膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缴,就这个成绩来说毙圭,它的表现只能说是非常一般馆豌非。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毕,它的表现就算好多了痴护。 责任编辑钦:沈楠" "   近日袱尾衡,宝马官方发布了新款X3的车型官图酒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壤。从新款车型推出的速度上来看蕾鲜扔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视春。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫁形梁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缸。    早在2003年嘿瓮牢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巩。10年以来摔杆恭,宝马X3已经销售超过了一百万辆攘淋,自从2010年上市开矗钠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作半蝗。因此桑朵,2015款作为X3的中期改款蓉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中些侣纺,优化后的大灯组造型檀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抢味,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灰疟冻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版世违蒲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邢降。通过官方图片巍肌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时北璃,也融入了宝马家族的最新设计语言瑞乓,与新X5一样采用了新的中网边框设计茹,在视觉效果上更具冲击力水互。    在头灯部分掣赎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寿儡。另外苫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啦玖,配置方面它还可以选用全LED光源锈盛开,再加上选配的LED雾灯祁灌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戌。    新设计的前保险杠极具力量感翱登曹,并融合了镀铬胳贾袒、塑料格栅以及金属护板吾霜蔚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冲泊。此外舒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臣哗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂码呜蛾,也使整车更具个性化风格亥派。    新款宝马X3的车身尺寸分别为光骚托:4657×1881×1661mm疲苍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近清描羔,轴距也同为2810mm草秀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帽盯俊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惨,从车头一直延伸到尾灯的腰线蠕衡,让车身看起来更加犀利且极富层次感疟。相比变化较大的前脸韩娃充,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茨详,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埃。相比X5辟涟,新X3的尾部更加耐看车,有棱有角的直线条凸显了肌肉感般隙胺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纽皇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痴,视觉效果并不是那么给力丢镭挫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择媒痘讽,新款X3也不例外实爆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捷宏、后部的防钻撞保护装置矫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冷汰渺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钩甭靠。此外伺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致并。该车还可以选择六种车漆沤充戈、三种专有的18轻孪氦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脸。 责任编辑帘捆窖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲁归我:Quattroporte(总裁)璃灭痊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绿:Levante牛赣纠,还在2013年4月的上海车展上翠宏,以全新总裁平台为基础长对、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳖蔚境:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲁搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款花芒:Ghibli……   以家族设计为本栋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阀柒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同告,改走豪华中大型轿车的定位驼宛焦,车身尺寸长爸、宽甭些擎、高分别为4971mm岛桨翟、2100mm和1461mm蔽赁,轴距则为2988mm探,直接锁定奥迪A6搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黎版,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抚,且融入全新总裁的轮廓特色釜甘核,以紧实并极为流畅的曲线旱雇桓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘿。    于是在车头设计上刷毕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽份廓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饱赁虎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旁淘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腊伙未,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翁媚,将蜂巢状格网嵌入其中惺,且尽可能地加大秋隆吵,再搭配角度更为锐利涩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滑倘镭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呛瓤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岛莎氓,所以厂商在Ghibli的车侧社等,除了保留前叶子钣鳍状孔道人忙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锨,也师法了总裁车侧的设计猩娥褥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坎扔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恳涣唯,另一条线则从前门下方迸出线,向后朝车尾紧缩坛,滑顺动感且充满肌肉感刻卿钉,并正好可呼应更翘的车尾设计码坤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柑,速度感浑圆天成跋。 内饰向旗舰看齐氯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壬亩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陋寇会,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侯食叙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宋矩,也把声控梢茂痹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上部犯电,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片募,右侧拨片负责手动升档潘驾、左侧拨片则能提供降挡每枯。    此外稳,三辐式方向盘的前方伴,一样是借自全新总裁的蓝底白字闯、双环式仪表盘凳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傅腻吻,左侧则是表底超过310公里的时速表浑吩甸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拖挝,可提供显示油量孩陪、水温访辫、挡位与导航指示等行车信息箍胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秸荒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阑记,告知驾驶者目前的驱动状态委拟。    和总裁稍有不同的中控台澳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疤宫苛,以及可触屏操作的收音机电台选择斥、音源切换尼弟桑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遍苏、空调温度褐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丁饱,空调出风口则移至屏幕的两侧厂,下方则为恒温空调系统调整出风量顶、温度与出风口的位置穿杰科,以及音响系统的吸入式CD护蔡氮,设计上较总裁车系更加简约礁拦渐,但用料与配备完全向旗舰看齐铰,展现了十足的诚意脖。    较为可惜的是贸七,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm静,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巩授,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骚炊顶,包覆性和支撑性也非常出色揭巳。    但是后排方面臼、便没有像总裁那么充裕雀测,尤其膝部与头部方面谎,身高174cm的笔者坐进去后困,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冻秘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吾告,也刚好替前劣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呢涵储,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓散阿。 责任编辑弘拴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淳锨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芹晦京?后来一看渭烁,哦千澎供,原来CC是“Cross Country”妊轻答。继续了解发现有点意思慈,底盘抬升抬扑篙、高功版2.0T五缸发动机屠稗培,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鄙斡:目前的普遍规律是雌迟,产品分得越细残齐段,总销量提升越明显谱隧驳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啦盗蔑,它的引进慷赎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斡膊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吓乐,主要分布在前脸和车尾膛申凛,从外观区分它和普通版V40很容易叭。底盘抬升12mm仙填,这么小的数字对视觉效果影响不大虏秆,整体协调感没遭到破坏妻肝。    车厢内部傅岭物,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滴痹哦,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃哥。之前我们已经发布过实拍文章青,车身相关内容有详细介绍雹喂,因此这里只是简单提下要点怂,就不再重复描述了唇闯皑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喇讼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竞,最大功率214马力骇,峰值扭矩300牛·米汤鸵,型号B5204T9换壬,是普通版V40那台发动机的高功率版本床,那台机器的型号是B5204T8恋婆嫩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睛朴,今天会是什么成绩嘎率茫?稍后揭晓舞蔷。    变速箱没有变化傲什,依然是日本爱信提供的TF-80SD湿,六个前进挡钦,带手动模式和S挡烤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT链奋毫,奔驰A级用自家的7挡双离合睹,沃尔沃这台6AT暂无优势沉灰,目前他们还没有新产品投入实际应用涂,理应加快脚步效。   驾驶令及:邪恶的S挡    驾驶部分颂锨,我想说说D挡和S挡的区别春颅扣。看起来挺初级的一个话题土,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磨日。D挡油门响应迟缓热波佃,在激发变速箱降挡之前嫌惹嗣,需要稳稳的废锑、持续性的向油门踏板施加压力饶吼嗅,慵懒的降下一个挡位之后报炔,情况有所好转京乳女,动力给得稍多阶但涧,也就这样腺嗓。    不满意对吧鹊到前?可以把排挡杆向左扳到S挡疮喝,切入“邪恶模式”啃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)费虽辉,转速拉高1000rpm以上箩俱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来令丹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悸爸妈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拎杉脑,脚踝每动一下娘蹿,车身就顶起往前猛扑一下苹咀。深踩油门卤耍,转速迅速攀升世痞,跟D挡时判若两人萎,两百多马力粹航、三百牛·米画贺,在这个尺寸的车身上爆发出来疼叉辜,过瘾哩旅辉。    激情过后细细品味盼成缔,这套动力总成有两个弱点需要改进棱啸讼,一是怠速时振动大桓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弊隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性沁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俗灿,1廓从、2羚肺、3挡之间可能频繁切换骂挞,动作应该再细腻些戚犊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统号枪,选择“全功能”项贺袒,不打转向灯就变道糖浮寂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滥,回正的力度不泄状辍,如果你想在车流中快速穿梭前进吮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烦,要么关掉方向盘辅助括,仅保留振动提示即可猾。   绕桩狠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卉,在绕桩场地很讨人喜欢力。车头响应比前驱版本积极锈方盖,入桩动作稍猛抖萎,车头好像在被一根绳子拽着走氯匠。给我留下深刻印象的是杀,这款车的极限要比前驱版高太多擅,特别看了下汤乐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盲到。上手容易滩师,但是需要注意别突破了极限隋捅睛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犁:一旦超出极限净,很难把车身再救回来糖。 责任编辑魄猎敢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7携咎帽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足看怒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抄,就一直困扰着我们的问题翅删己。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趁措。马力越大的车就越好么笛恍荚?绝大多数情况下答案当然是否定的苔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滦桑。随着时间的推移话,我们有机会做这样一个有意思的选题亨仁。   让我来说明我要做的事情结:我们有三辆四门轿车劫熟鞭,合计拥有1657马力溉辟。看起来确实有些夸张榷扇如,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport路处,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驰寡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S老僧佰,但是这个570马力的怪物一直没有车睫汝怠,直到我们完成这一特别的测试一周之后混。我们只能使用520马力宿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呸萄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谴山,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懒釜聪。   另外一辆是全新的奥迪RS7立,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎别椽,拥有560马力的出色表现澄煤粗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芬沙尸,在K&N工作室的台架上额,它的轮上功率达到了479马力丧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吠蛋虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力染涸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小瞪,用以获得更多的功率输出霖猫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桔陶竣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合。即使按照宣传中给出的数值谱弗逻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遂,它的轮上功率达到了541马力疾态,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伐病。   另外还要说明一点埃帘焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来履疤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孙,不具可比性蓄粒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试防。结果很令人意外房屏。两款加速最慢的车型判,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坛检。当然最慢是和RS7相比较而言的镜裂疾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴驴珐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尘拳斯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冀,但是还未打破我们以前的记录隙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底璃孰梅,说它慢更像是一句玩笑话蠢隶,这一成绩实际上已经快的吓人了滑社。奔驰则要更快一些凹肋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)量平穆,冲线的速度也提升至197.5km/h栓镁。冠军仍然是RS7的厂,它只用了11.6秒如乳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虑。奥迪的冲线速度为193.8km/h催,虽然不及CLS63 AMG惜,但赢了就是胜利付摧抖。   123下一页 责任编辑枷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后股努试,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奥都、运动和科技气息了计策汰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桐素,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机离,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祈翟凰,主动式车道保持和自适应巡航功能妥蔼箍,几乎能让驾驶者也变为乘客旗,高科技配置更加丰富藩刊敛。    于是祈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了措。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拱粗度,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受璃胖新,在下面的文章中有详细介绍京。此外枪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陪晤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮辞、残破衰败的路边小屋下辩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富榷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落曹漏。身处如此糟糕的环境侠多,却并没有让眼前这个出身自底特律谓汤敢、土生土长的本地小子屈服拴逼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莽,但只有经过一番试驾体验之后彻媳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匡祥擅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分小。与2013款最明显的区别来自于前脸中网九烙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堪巧,同时两侧向外延伸与车灯相连拒螺翁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粉芜沏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歉哎饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疲公。   尽管是低配车型羞埃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颧筹逢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琴派,它基于D级车的平台打造师粒艰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条习及,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耪缕险,不过从近几年的趋势来看萍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香书东慈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型办妓瘟,至于其中的原因付,从这款车中也许会找到一些答案嫌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汹歉惩?   GT铝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缝吝赫,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄哦、拥有强劲动力舅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窗。可能一提到GT隋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蠢刑,其实则不然次禾,GT拥有着明确的划分准则孙石,举个例子来说把:拥有着标准的后备箱渡题、配备V12发动机并且内饰非称纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车监攻怠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淌蛙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掂癌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豪围奸,这款车的确还真有点GT的意思崔癌。在笔者看来乏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的午,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苫辰猩,最起码第一印象分已经拿到了兴。   5系GT是采用7系平台打造的午?   5系GT的轴距为3070mm避袄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洛簧,从前双叉臂哆莎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编。厂家表示始蜜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琶,其在外观绅鬼、内饰诵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锰裳官。   5系GT型到无朋友奠薯?   谈及5系GT的竞品师涪拣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情软,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陶斥慧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俏糜。   外观衬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寡赊芯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胺碳腐。风云2(详情)片、E5凹示舷、A3以及今天评测的这辆E3亩酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎蝎团,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品览道禄。从这辆奇瑞E3(详情)来看汲,外观及内饰都有着很高的原创度冻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窗磊东。这让奇瑞的产品线更加丰富韦,但也让消费者选择起来有些头疼估坞蕉。 外观娇低:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暖儒玛,但外观却没有去针对青年人的设计想即晶,前卫连、另类这些词汇应用不到E3的身上险,车身也找不到多少运动感律笔泼。不过它长得却很容易被人接受墟灸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戊泛顾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看事,E3和E5的外形稍有一点点相似徐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间级沛彩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褪兄豁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欺,而且非常容易被大众所接受心。不难发现艇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滥厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头套酪搓。艾瑞泽卑泌獭、瑞虎5关湃,单从外观来看都会让人眼前一亮唱控。借鉴是好事悔休沫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狡,但不动脑子的照搬实在是说不过去评千。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憨穆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烘,作为最会制作小车的铃木来说老橙,雨燕可谓打开了国内的市场涝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代结,新一代的SWIFT迟迟没有引入膛峦。而就在2014年1月18日昂,铃木速翼特在国内上市型某及,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刨丘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后持本,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亭体俏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧牛凯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搁捷入,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膳屑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造黔任巴,速翼特运动版采用运动风格打造鳞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm途,轴距为2430mm奋牢酣。由于基于新一代车型打造屉刷挂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些实,轴距也加长了40mm阿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚据,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息替冯评。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栏勉旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盖擎喂,包括中控布局广、仪表盘阂恐、方向盘等造型均有所更改泵雀。此外霓缄妇,配置方面新车配备了ESP美瀑典、自动启停系统手颈、USB接口乳镁窜、运动座椅等配置笑淡霸。CVT车型还配备了换挡拨片承畅,满足驾驶需求漏卫谱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冯。真皮包裹自不必说坞杠潍,3汇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廷隶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涂。不用和别人比娟,超越自己就是最大的进步耗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绞托痹,其最大输出功率为100千瓦塘凄仿,最大扭矩160牛·米邦核,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗣,其百公里加速时间为8.7秒富,最高速度为194Km/h标。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡船笺,相比之下乐趣少了很多笛蹄线。 免责声明输累纤:本文仅代表作者个人观点还雌赣,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁胎,对本文以及其中全部或者部分内容理锣氓、文字的真实性贡、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺帅,请读者仅作参考袄,并请自行核实相关内容媚荡喝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大共,引起了广大网友的质疑蓖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验累。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睦十皑。于是易车网本着服务网友的原则鹤拢耻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谱粕齐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喉号尾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炔鲁静。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说维推,您便自有定论落导。   体验者介绍    前排体验者痰痛畅:辛毅 身高萝:178cm    后排体验者劲蔽:旭子 身高戚愤顶:177cm    Ozel 身高喂:170cm    小娴 身高筒剿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准归伶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高华。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闲妙奸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牡涝擞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊秃豁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夹,公平公正公开地来一次大对决催漂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钩讲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玻图粕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芳筏浆。所以不得不承认诲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乓汉吐。    事件回顾浮栖:    说干就干祷靡菠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韭谱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呢。根据易车网后台数据的统计来看谓,持以上三种观点的网友大有人在梁圃幻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲护,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泉。尽管是为了对比三者的公路性能糠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上第股。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫉并蠢。    测试车辆陕狡鹃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350围。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型结唇皮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凳,奔驰已经尽力了猜痕梆,我们在此也由衷地感谢鞠叫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溺捐徽,告诉大家改款前后的差别惧懒窜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穆。因此我们也很负责地告诉各位网友糠,目前除了易车网辛,其他媒体对于新款X5的评测缺蓬,都不能代表日后国内在售车型手随。第一辆中国版车型为xDrive 50i凑摆,加配M视觉套件购玖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茸亥,我们无法借到官方提供的车辆蛙铜菊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持校汹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屡。    测试场地苛恫浩:    乐驾赛道全长1.6公里恼咐,共14个弯道铣,最长直线段270米台瀑,赛道宽度为10-18米俺怜,视野开阔滦,无障碍物馁湾锋。赛道两侧均为土质路面放认,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丝,大大降低了安全隐患趁匆蔽。    测试人员幂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔬副膝,却要替土豪们操心买什么车宪躺拨,这件事听起来真挺可笑巾浆,因为我实在没法揣测土豪们的心理模。如果说我还能理解花五十万买大切强伶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咕,代价是要多花一倍的价钱舒诬势。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杭衬弥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拎缕腥。不过因为坐的比较高陇炼,速度感不如那些贴地者强烈锻,还没怎么着呢就破百了说糜。这大概就是SRT8的魅力霉递袭,很难说值不值得快蹿摊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陀溺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哨挞软,跟改款前相比还是升级不少鸥俗寸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苯笑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纽,SRT是JEEP官方改装部门硷厂,这种改装是全方位的桓,包括内外套件加强答,以及性能方面的提升丢番。SRT8就是高性能版的大切诺基羌贿,主要提升是外观套件连涪查、及动力系统瓤甘始、刹车系统骸境速、行走系统等方面详。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沤琉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机电,6.4L自然吸气HEMI发动机彼攻就,搭载采埃孚8速变速箱茶腊怖。   SRT8为公路而生绕娠,所以公路性能是它的强项半色,不过Off Road就不是特别在行了姬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掀颁摊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脊厦己。 ② 跟之前的SRT8相比佛囤肆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痕吞,所以科技感和豪华感都提高了不少雌,跟换代前的SRT8相比闻,升级的部分都是实实在在的拱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撇百,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脸伪卵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统希,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迟怕煞。  ⌒住③一百多万的车篓迟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跨羔,再挑上百万的车的刺绵,好像有点吹毛求疵陷踌。首先悬架的设定非常的运动期,即便比较温柔的驾驶方式充凰壁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陌许,大切诺基SRT8并不是一个非城裕合适的选择贰譬,尽管动力非常充沛笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隶亢蠕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迹,但好歹SRT8也一百多万了珐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驮唱拆。不过之后我们也释然了宛鞋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壁舜残,但经过数个媒体的“蹂躏”违参山,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烈弧沮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搞,有点异响似乎也算正常弓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挝,请点击下面的图片进入试驾文章灰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了现喇插,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抱速链,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的度恰贿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淋捶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T改绢扦,还是老套路扣冯膝,直接切入主题歧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翅乌凶。 动力对比戌蓬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笑桅,看看英朗GT的表现如何吧蒙。这台发动机的最大功率是131千瓦蕾悲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彪煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候秀澄捷,为了获得更好的加速表现呕傅晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒂剃。对比发动机账面参数来看靶蹬季,最大功率118kw郸陕,峰值扭矩250Nm闲经,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醋雹腻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缕蛇。   至于传动系统方面眯柯手,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器配臼妙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趴垛的,都是目前该级别中的主流配置尝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邪阑瀑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢临炽桅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溉芳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垄曝,比如高尔夫6颓仟培、速腾等坞丧氨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方途详烈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锭色得,从而起到提升操控性的目的酪妮幢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谁,但通过厂家的调腥「蓖洌后哼,当一侧车轮发生颠簸时女可拧,对另一侧的车轮影响会比较小些嚏。   小结邢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多令九,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堂屁南。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼓蹿,至于优点这里就不做过多介绍了苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻。后英朗GT更偏注重于操控性放尺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阶,见过后车追着拍照的巧,见过开我边上向我打听价格的完,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呸憋蒂。我坐在这辆路盛E70里蔼哩,被注视得有点儿不自然巴苏缆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苫法酗,我琢磨着掇,要不要让他进来看看吠。要不是我瞅见了绿灯亮起缺,我真就这么做了玖寇翠。对不住了朋友寥得男,这次没能让你仔细了解它蒜,不过我希望你能读到这篇文章闯绷。   不用否认凰淑,人们对美的好奇与渴求与生俱来度傅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗什敬茄。不过在这些人之中蛋弥,有人会终生恋着美人冻挠校,有人也会为抱个花瓶而后悔苍苔烘。如今打造足够美的外表来吸引消费者雌羌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲍讼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70傻么琅,但在这之后能否一直爱着它多,我认为是一个很值得细抠的问题桃。   ●外观大气深莎、美藉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时火痕,我还以为来了辆捷豹弧,赶紧跑过去看发现被骗了佛镶苦。不过我并没有觉得失落袄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搪技刨,并且从设计角度看系,它在借鉴与融合得方面都很到位锯傲抗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理架想,我对它的外观设计就100%满意了簿妙。这事儿对华泰肯定不是个难题墓犀,您看看宝利格还有华泰B11扩芜,都有明晃晃的格栅俱痛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揣囊,但绕车一圈后我发现扮色可,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矛。咱看看数据对比搓痉匿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手力惋,可以说在各种数据对比上缝,它“不是第一翁,就是第二”酬忙。虽然在宽肉、高和轴距上没有做到最大九匆,但也不过是一两厘米的差别吮麓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粕拧,这就让它看上去大气许多渤燎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裳赫领。   打我接触这辆车的时候抠建掇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氨蹈惊。在这样的目光中画楷溅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钝桨氮。面对“屁股高滇佩娇、尾窗窄”啼、后方视野不理想的路盛E70时奈丰附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒙天敞。先不讨论这样有多麻烦了焕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俺形,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧未亲淘?这点让我心里不太自在片讨踢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲皆,是个应该有的配置桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上串,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颊蜜。而随着国外皮卡文化的不断渗透当淡涝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吮,去跟进时代的步伐低虱麻。为了迎合市场的变化及用户的需求兢夺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睦抗楷,开始注重宽大饱满的外形设计屡故矫,并增加更为丰富的配置饲污。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唯赶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烷劲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呢,整体的风格带有一股阳刚之气竭胯。在车身尺寸方面湿懒领,它的长/宽/高分别为暑奸:5310×1812×1775(mm)晦,轴距为3100mm嘉倘。威虎TUV并没有大小双排之分耙,仅提供了一种车身长度任菲。车身侧面的线条也很平直端鸽,外扩的轮眉使其显得更加饱满肪伤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感餐祈。大灯采用远近光分体设计蹿浪把,其中近光灯还配备了透镜淘,不仅更显精神垄,而且还可以起到聚拢光线的作用伯腑槽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恼,遗憾的是桃匠返,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扛蜂,并且后视镜仅为手动调节五让。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架册玖畅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗,非常不错歪霞川。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毯斑疮,至于货厢外侧并没有再多设置脐猩诲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妒。另外敬仑菱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”每桑猩,不过据厂家介绍瞧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莲卉搔。对于皮卡车型来说氏步,这项必要的配置还是很厚道的坛什笛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地麻屋恼。不过辆屁匿,今天我来到这里并不是为了滑雪额巾显,而是为了求证一件事情讥:有没有一辆车鸥,既能够带着一家老小舒适地出游刨诉邻,又可以不惧冰雪牛,在冰天雪地中步履平稳地行驶攻涉蹬,同时价格又相对平易近人呢殿辽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巩履,那么就让它拿出真功夫试试吧袖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堤备,从外观上看容踞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彤,19英寸车轮显得很有力量感嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方借,也依旧是酷威的老样子托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钞烹,甚至还有一些精致的感觉式。总体说来材蜂,尽管算不上全新车型味幻,但依旧耐看本链厕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稗勤疯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浑摔僧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歌,动力响应良好惕亭轻,易用性好港,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分貌。当承载着全家出行时诡彻钎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澜晴鳖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忱美。   至于酷威3.6L的内饰方面贝驴壬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膝才,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞧刺膳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节从鸥。   除了动力系统八涡界,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厂倘摆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穷甫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施取屏。动力分配完全依靠电脑自动完成串,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惧市层。   有了四驱系统侗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜吮滇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踏怀鹅,具有更加粗大的排水通道氦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲,冰面行驶性能更加出色巢。此外退,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捅,胎面中央多重“Z”形花纹慕寄、针孔沟槽设计封、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性激地攀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息链,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刺炽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3派篙,它的定位低于1系泥偏。但是边眉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唉。另外募吼八,它也提供了i3?REX增程版本促险檀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冠砍达,扩展了这款车的最大续航里程涩堡晴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褥软。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宏颁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躲。   宝马有没有提高电动车的标准鸡辛沦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饰射戚?让我们在接下来的测试中找出答案奶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式合,宝马i3的行驶里程可达88英里瞥琶咕。相比较而言鼻捌涉,?Ampera可达30英里挖驴,而普锐斯可以行使约10英里换泞粕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佃教,i3可以更多地使用电动模式壕。而增加了汽油机的动力系统究豆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萌,357英里和505英里抡沃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桥互偷。这台车约五英寸高募,而宽度几乎和高度一样答,与低矮流线徊佳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力急,我们没有所需的充电站?捻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沫。   此外舒少涡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纪掣联。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撕镣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗夸。它内饰精美虎抡逆,融合了许多先进的科技郴,它空间宽敞犬,驾驶体验一流渡纷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车教,它仍然使用汽油机乓恨,以作为电量用尽时的保险东团。   第二名旁识:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琳,科技感十足桑嘶,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠕。   第三名檀蓉伍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款评,它最大的优点就是充电迅速旱,性能可靠伟烁。   然而痘卡单,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谭。(实习编译轨顾羌:徐旦?审稿泼揩:刘洋) ? 免责声明版权作品逞辩沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载素冕,违者将被追究法律责任控第。责任编辑疥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俊漓宏,应该说是倾注心血栖了宠,在技术平台上都有可圈可点之处栋,源自萨博的技术是其最大的亮点规。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锌吐搬。在外观和内饰上蚊提迹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平储翠,在动力和配置方面也还是很有性价比的师吮劫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暑奠培,绅宝的外观原创度还是很高的瑟皑极,并没有刻意模仿什么车型嗣,但我们会在这款车的细节上看到市喂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法释食。且融汇的比较好霓,并不是简单的照搬照抄纲保下。这一点值得肯定椭炬,大灯的设计十分犀利必纯,鹰眼造型也有较强的辨识度勾荒挡。LED日间行车灯比较醒目霞媒,穿透性不错拓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刨琉鹤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汀输撑,也很紧绷化废。看起来运动感不错苍,但前悬和后悬的长度较长粟,看起来有一些比例失调恼艾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些官癸,在视觉上看上去会更紧凑动感吼门弗。轮胎的规格还是比较高的将殊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜕磨。   车尾的设计比车头更简洁一些扣,尤其是尾灯的轮廓敢涝拔,设计非常成熟亮熄。和宝马新款3系很像表。除此之外童,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雌粟。   本文导航泉暮醇:" "  “卧龙凤雏抨圃狮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后的委挞,便有了三国时期的三足鼎立沁拜烧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涉寇矾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赤合,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爱亮硷,然而坊间始终流传着这样一句话慧伟良:“得中级车者得天下”;是的衰船翁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冈十,今天我们会为大家带来两款重量级车型丁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”季伸,请大家继续往下看客传虑。   看到这里大家肯定已经有了答案了维饯航,没错博,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛇胆辜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉背攫,那S60L是何方神圣怜到暑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扩钎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汕膳貌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氦茫,厂商指导价33.49万元芹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型地扇类,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热反等颊、后排座椅加热俱俱、并线辅助乏、车道偏离和自适应巡航等众多配置镀乘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中描撂,即使不看车标刺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讼染,哪个是奥迪分迹痊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奢歧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膝冉病。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郝危叹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渺胎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杭毫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齐,使夜间行车更加安全戈不括。两车双色的外后视镜造型别致宠够便,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光加蕉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色写缉绣,至于乘用空间如何巴氖普,我们将在空间篇为大家详细介绍链傻。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抚托呜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计互淋,整体方正的设计略显稳重荒星钳。后尾灯的设计两车可谓各有特色氨盯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坏集,设计感十足官,而奥迪A4L的尾灯更加修长芒达,视觉效果出色渺瞥申。天窗不仅能够增加车内的采光烩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉极炬惧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泰筹楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恢。   本文导航须茨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丧房久,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卵,配置也能满足一般家庭的日常需求涎粟。对于这个价位的小车来说炔夕谜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媒恭茨,在这方面圃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛋藕悍,就算是与它的直系前辈骐达相比磊峨毁,也不遑多让沉踩。然而作为一款家用代步小车虑贡,它也并非完美胁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钦撇瘁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹈犬,车辆本身并非进行任何实质性的改变旧市,跨界的概念噱头大于实际沦缮翅。 "   技术革新日新月异的今天梧兰卸,车型的改款换代再常见不过炼粕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变率。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型善辆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搏食,同时在动力方面也增加了1.8L窘险俺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抛,但它的实力不可小觑创。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毁闪胚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糠热赎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垂。既然实力不容忽视撤疼,价格又有优势谱败睡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菱鼎。" "  版权声明僧:本文版权为网易汽车所有堂另貉,转载请注明出处陛农。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坊焚匠,全新的品牌全新的车型井承,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痹寇绞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶托宸剩克斯缝,在2013年甘爰γぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月悲,堪称是这个区别的标杆级车型衰,观致3要想在这个领域取得成功摧旧玩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桂集徘,看看是否有优势能吸引消费者关注得。 外观风格各异   先看外观方面悸,观致3展现出大气得体的风格窟亨姥,不像速腾那么沉闷单调耪尝,且有着自己的灵动个性;而腹埃克斯则是完全偏向运动化的风格卢,典型的注重操控性能现恳,突出驾驶快感的性能车型茄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戎脑,与观致3区别明显春谰。两者主要是风格差异庞图,外观上分不出优劣黑邪采,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晶垢聚,观致3丝毫不会逊色于感呀├疲克斯车型倪烈沸。 尺寸对比 车型名称 竿送撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泼狙,两者也是平分秋色碴,车身大小相仿僳替堪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敖躲,观致3要大于缚采耍克斯材江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞航抨茨,尤其是腿部空间较为宽松韩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚裕克斯在后排空间布局相对紧凑掸屠,而后排空间也一直是各代杆锒炝祝克斯的软肋蔚。 价格对比 复晖埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眉俏次,付狡担克斯则要比观致3要更大一些戮告,在不放到后排座椅的情况下踢低,溉耄克斯的载物容积是530L苗脖,而观致3只有430L柬轻帘,100L的差距还是能装多不少东西的伦普。而在需要有更大空间的时候桔,两者都可以放到后排座椅食沥毁,放置大件的物品羌称胯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磁本俗,观致3和概唬克斯三厢都是11.99万起步虐徒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潘病。而细细对比价格表可以发现讹俄伦,要选购自动挡的车型岁骇,缚眨克斯最低仅需13.09万侮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霞澳,观致3则需要14.29万哭幻盲,这个比起甘克斯有1.2万元的价差链部讼,当然在内饰配置上会有其它差异尚夹虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸡菲,可能竿赐角叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壁戈。 挑选合适的爱车思鞠,看专业导购发涤咕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖拿?   扫一扫檀亭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馈颊儡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬鳖欢。风云2洞、E5汐畴蔡、A3以及今天评测的这辆E3短抗擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度废操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品料鸵。从这辆奇瑞E3来看示,外观及内饰都有着很高的原创度糯梢排。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剐即捌。这让奇瑞的产品线更加丰富敞啸,但也让消费者选择起来有些头疼蛊犁湾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雄,也从来不缺少“明星”授洗啃,“沉稳绅士”大众速腾星、“狂派斗士”福特干枞克斯等都是热门且销量稳定的车型脐任席,不过要问哪款车型最近销量最高冉苔,还要数“逸派高手”日产轩逸检京倘,它已经连续两个月销量突破3万叹泪,坐稳了桥车销量的头把交椅略兼酿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氮菲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢介拾?下面我们把两款车型拿来做一次比较掸号里,或许能看出一些端倪日陛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万率唯溯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万权狮胯,入门价格上氦固快,风朗比轩逸高出2.08万元豆,表面上看价格勤层嘲,轩逸占有优势陛膜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元海,这样看来葱趟,风朗其实只比轩逸贵了2800元胎健喀,等国产版风朗出来后返,风朗在价格上反而会有优势也说不定惊化。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市付,这款车外观与内饰变化并不算很大憾艾县,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晾,下面我们来看一下妊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矢抠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丧概,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔷爆虾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹禽衬。质保方面杠漂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟炬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柒宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒清,最大马力已经达到了170马力角尚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皋涤颈。变速箱方面婚鞭苔,逸动采用6挡自动变速箱确谎摹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色似,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刺。 免责声明技:本文仅代表作者个人观点杠烤,与环球网无关钎膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡率茫,对本文以及其中全部或者部分内容括沦、文字的真实性岛敢睛、完整性红、及时性本站不作任何保证或承诺岗入,请读者仅作参考惕亭,并请自行核实相关内容未赌间。" "  近两年刑问,自主品牌进步着实很大编,无论是从设计方面孙危孔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升广懦,甚至可以与合资车型媲美列却,山寨估淘挤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式建娇掇。在10万元以下紧凑级车型中世,更是自主品牌的天下激,凭借比合资车型更为出色的性价比毙童,吸引了不少消费者的关注攘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯貌弟,一经推出便受到了极大的关注淬恋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力效靖晤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绘墟,包括动力在内筋艰,新车共有20项升级工壳,本次共推出8款车型哆借揩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瀑籍案,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倪凤瞎,售价区间为7.49万-11.79万元效。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陛极,近来也是频频出镜链温,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖嵯澹控大玩具车”的名号名极一时僳。速锐共推出了9款车型吩牛屡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绍,售价在6.59-9.99万元之间丸苔。   单一来看洛弹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缓泞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梳宝市,看看那款车要更“精”一步狭褂抖。" "  新君威变得更好看了蘑骏剧,配置也进一步提升苦嗽,新加入了一些科技配置侩,比如智能交互系统纠闪,BOSE音响等等康牵。这些都是新君威的改变之处际喉陇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型济筹,售价24.59万元弛膏,作为一款定位中级运动型车的新君威狮仿曝,品质感一如既往陵,操控性也非常突出豌返。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闻钞,以下简称新君威寄徐,外观相对于老款进行了必要的改变麓,毕竟老款车型从上市之后虾加尖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痞,新款在大灯娄编封、进气格栅迹、雾灯敬胆、尾灯八替味、前后包围都进行了细节的变动超。   在新君威上痪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弧叮裴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宛港,在操作上没有太大不同骄,轮毂方面纯凸溃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跨魄陌,轮胎品牌依旧是普利司通红盘。侧面造型基本上没有变化捐窜赣,侧窗所占面积依旧较小醛哀行。   车尾的变化还是比较明显的附勿巨,这主要来自于尾灯的改变伦匡稿。新款尾灯全系标配LED灯泞,并进行了熏黑处理蜂疯。尾灯的轮廓样式更加犀利寥肝,个人认为要比老款更好看挪。除此之外霸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酱躺途,牌照安装槽的形状变成了正梯形尘矗渐。   本文导航聚继:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叮睫,颠覆传统的外观讽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5查,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袱忱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彩肠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晨,足以证明其强势的地位法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溉貌啃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强公崩。(温馨提示把褐息:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讲鹅烽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跋。)   自由光基于全新CUSW平台打造喷疾定,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悲蔫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愧咕坝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玲妙扑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摄,圆润的造型是其给我们最深的印象耽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萎,显得简洁利落休冈悔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褥材,显得净雅别致汉粟镭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狡虱铜,主要表现在其大灯的表现形式上丸硷恳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楞讲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湾。两车大灯配置基本相近捐酵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已享慷畏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘁茅,车道偏离预警系统氯似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围换痪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艾冲败,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘦贾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匿坎愧,其尺寸差距就没有那么大附固惊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娠理,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磋梯醇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馁鹤。奥迪Q5采用两边单出的排气管袜输,在气势上略胜自由光切。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型誊狭炕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捞鄙铰,磨损线束保护层浓簿舞,存在导致电池损毁的隐患潜累脊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逛擦夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知繁弓蕊,称9124辆V200受此次召回影响籍赌。长城汽车正在邮件告知客户环柒,并建议联系当地经销商进行检查维修袒。   据悉坪茬滴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽槐。”更有甚者钙劫款,线束可能会内部融化蔬噶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衬,目前已上报了数起线束故障棉汕腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哎,不能够给电池充电萝澜,车辆也无法启动瘦菩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桔去,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束强。   克特里尔先生称邵腹,检查故障预计用时20分钟喜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朵。如果绝缘保护层磨损严重潮吾泰,线束已裸露莫节,则需约两个小时以更换整套发动机线束聘雇徒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喜钉。此前揪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迟奉犬,2010年又因手刹故障而被召回遁鞭牢。   2012年搬倒奖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刺,长城V系列也在其中级。当时匹爽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诵遍绕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸北。然而领谜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛峨,更换车辆共计超过1.5万辆哼摊。  ÷啊(实习编译鄙怜:王萌审稿富茂:刘洋)   免责声明版权作品堪力矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权典酱,严禁转载淮钞,违者将被追究法律责任凹雌。" "  随着经济的快速发展汝,购车群体的年龄层次也越来越低献,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膘航午、省油毛茎森,而是追求个性和时尚设计惧檬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型污馁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一细。作为跨界SUV吝,它们在造型上将年轻蚕沦案、时尚展现的淋漓尽致拆妇仇,完全符合年轻消费者的审美需要掠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比患空闹,来看看到底谁更适合你使冀挟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咀楔含,相比2012款变化不是很大农,只是增加了配置和车身颜色枫衫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渤噶鞋,售价分别为21.98万和21.47万虏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罢,但风格却不尽相同母。斯巴鲁XV外形显得干练亥,车身线条硬朗关,富有力量帮煽,越野味很浓标。而标致3008外形偏向都市化设计菲垢,饱满圆润的车身凸显时尚感臀拎掣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脐。   车身尺寸方面有所差异河宦,不过并不明显笺嘿廷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奶情猜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)独。斯巴鲁XV车身更窄舶品,同时也稍长一些噬钢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置本。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叔,加入蜂窝网状格栅运动感十足釜。而标致3008采用半圆形中网茸吻冠,镀铬亮条包裹显得很精致朔。两车前脸分别展示它们不同的风格拉位杏,同时都包裹塑料黑色下包围牢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氯敞,远近光分离灯组设计闲馅忌,造型普通洞,配备有示廊灯肉。标致3008同样采用卤素大灯椒蔫,不过加入透镜茶短唬,不仅聚光效果好愧病慨,同时美观性也不错屯搽稻。另外陋,还配备LED日间行车灯阔肯。   在侧面瑰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哄揩瞪,比如非常倾斜的A柱娥购,同时将后视镜位置后移擂敲疆,留有三角窗减小了A柱盲区逛嚏溉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缉势窘,有利于减少磕碰的维修成本遂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗡退颅,注重舒适和静音性韩,双五幅轮毂很有张力攻边。相比之下么,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞭,与黑色下包围搭配运动感很强烈船扔戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纠堵博,同样注重静音和舒适性脆镐氦。两车的备胎都是非全尺寸设计捍。   相比前脸轻介,斯巴鲁XV尾部更个性嫌,辨识度较高琼铺饶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驮寞慧,镀铬亮条的运用增添了质感圣粱菱。 标致3008尾灯加入LED灯组排虐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袄身,但是块状尾灯造型很独特签陆韧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像领丰锻,标致3008同样配备倒车视频影像详,另外瓤屁,还配备前2/后4颗雷达探头闹谓。" "  在过去的一段时间里交厕,讣浚克斯碾肖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纠颇苍。时尚动感的外观箱牟寐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犬灌荒,成为了年轻人群青睐的车型裂恰吭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恨,科鲁兹掀背车则是新进的一员航磋,它所要面临的是一场“无言的战斗”伐搁段。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了形酮表,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梧,但却带有美式车应有的力量感瞥,总体来说它的设计很适合国人的口味咕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说划,其三厢设计有些过于保守模办,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丘,为了能够扩展消费群体陵骆,推出两厢版是其最好的解决办法受。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翰上呻,你几乎完全无法识别它的真身焕聪,因为它与三厢版保持着高度的一致性屎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莎供,很好的诠释了彰显力量感的诉求顷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尚镶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸡蓉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睫舞,但实际上它比三厢版短了不到9cm辅入师。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多不,后窗与尾部的衔接并不生硬毕,拐角的折翼恰倒好处茅借,为尾部增色了不少菇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计版诗,在样式上显得更加简洁每茎,只是与自身前灯组相比教觅韧,在棱角的刻画上有了明显的削弱填。   本文导航愧茫:" "  提起之诺酒,很多人都不知道是什么品牌洗虎辟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亨鹿。只是之诺定位于高端合资自主品牌坎臼顺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垃赖垒,那么它的首款电动车1E表现如何事杜鲁?以下文章为您揭晓暗。   只租不卖读腐忌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垃谎溪,包括车辆租赁故怕嵌、充电设备勘察安装磐夺芒、车辆上牌粱拱捻、车辆投保怠读、定期保养镐萌辨、故障维修违、道路救援贤、检查维修备用车等隆盼,通过这样的商业运营棱鲍嫉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车需悲,它的卖力需要大家自己去发掘迁眉泞。不过在发掘1E精彩设计前尺,请先忘了宝马X1捐七栏,否则你将永远欣赏不到1E的美淡箍。其实1E最出彩的设计在头灯复羌堕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感污抄律。   不仔细分辨的话典畏,很难把1E和X1的侧面造型分清曙涕箱。不过1E拥有自己鲜明的特点睛迸辑,车门下很宽的镀铬饰条娠幕唾,和没有行李架的车顶咎痴。   相比车头和侧面卉本,尾部就让人感觉有些欠妥了鼎寡酚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靶事,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒蒋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车停沁。   本文导航顺秃媳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寸鸿猾,奇葩的中文译名查、“野性”独特的外观以及较高的定价荣蜗暗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沧獭。说起野帝我们不自觉的想起弓疮,同样在以国产车身份进入中国之后港敝,“改头换面”的法系SUV标志3008邪烁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亭敌。当然箍徘辫,以20万元以下的车型作为主力军萝客头,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雌。那么下面我们就来看看篱,这两款性格迥异的德髓痹、法新生代SUV之间究竟有什么差异锈喀,各自的特点又是什么签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘸,首当其冲是价格方面的不同悼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哇篙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势台颠臼,不过差距方面不大基本可以忽略淑饺锹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀量喇。动力方面的表现也近乎相同懂故客,只不过大众7速DSG卸涤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽柔褪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虐成藐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恕柬福,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰觅鄙蓖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪记荒囊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上别瓤瑞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刻朔滔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赦。闲话少说窗富晚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椭苹拔。   这次试驾共有5个科目袱,分别是1.傲虎—终极绕桩韩超砂,2.傲虎—冰雪连环惦,3.傲虎—短道拉力测试崔,4.XV—戏雪乐园烫剑红,5.森林人—不规则路面自由行驶奉违。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骸眉怪,MPV表现出相对冷清的一面甭,尤其是中高端的商务MPV独红咳,几乎屈指可数么绩,除了老牌的别克GL8外帆瓦,似乎很难让人想起更多车型倪。不过在这个还没有完全饱和的市场里厦堑酿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晨丰穗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢免裸拎?这就是本文将要找寻的答案夺藐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磕抡分,售价28.38万元-33.58万元獭拈馁,目前市场上有近2伺星、3万的优惠幅度巧踩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毒椒惧,官方指导价31.98万元鳖。) ●外观解析   从造型上来说星慰,艾力绅算是开创了一条新的路子哗祁,没有过分使用一些夸张圆润的线条吠,车身轮廓棱角分明猎暖珊,有着很强的视觉冲击力赂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁,此外携,艾力绅还装有一套大包围贩,颇有几分运动风范款闷德,也有着一定的改装潜力搓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寺栖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粗,中网与宽大的前大灯连接在一起妙委谎,营造出一种大气担惺、动感的MPV形象笆文孔。   艾力绅A柱采用黑色设计饶,且A柱的倾斜幅度较大吾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显握关杭,总给人一种方方正正的感觉羞祥,后视镜尺寸同样不锌懦槌住,与整车的风格很搭核什粒,宽大的后视镜提供不错的后方视野良,保证了行车的安全性与舒适性焙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感步坞檬,当然糯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿,侧门就会自动缓缓打开携翰勉,此外散,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关到翠。如果对此还不令你满意的话畴籍费,通过钥匙同样可以宜奕啵控侧门炭,确实有些高端大气上档次委。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荆,轴距达到2900mm耽窟耻,尺寸在同级别对手中并不占优势撇,与GL8相比许孟,仅仅在高度上略强于对手腻沮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挨噬良。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滇妨季,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓢焦。整体线条依旧硬朗踏,尾灯加入了时下流行的LED元素巧,为其增添几分现代气息反。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及席,人们购车的选择可谓越来越丰富没,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娠释,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碾都,他们能够碰撞出怎样的火花袒朽,请大家继续往下看冗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泉聊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出率奔悲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龄,由于这两款车型出自于统一平台打造线竭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坏瘟芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懈澳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饰邦,你可以说它带有侵略性教潭,或是富有运动感邓靶,也可以说极具视觉冲击力败如媚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲁帮痰。而K5也应用了与智跑韶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钢挫,使其拥有了明显的家族特质妊含垢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怀,极力打造出时尚与动感的流体车身荒,在驶入眼前的一瞬之时滥帕估,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侠晒。前脸的线条设计十分紧绷节翰,大灯组与前包围向中央区域靠拢好啦,展现其动感的一面撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煤集,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势含徒,抢眼的外型加之迷幻的光线守,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茫零,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玫。   第八代索纳塔不仅外观时尚洗迹,灯光的运用也颇具科技感痊孪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奴谋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逆嫉饺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爱毒,显然这种的夸张设计侵倘诲,使我将其列为变异的种类捆狮唱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齿浅鄙,多折线的应用也使尾部更具立体感拐坎慕,同时对于运动观感上也有显著的提升挥哨,由于K5搭载的不同动力总成阜酪,2.0L车型配备的是单排气设计玻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杆享。   轮毂也是一个变化的重要部位譬身吐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面完普。根据配置不同冯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分心,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弄限,该系列轮胎偏重实用性凑势。作为索纳塔的尾部郸,基本没有大的变化牢辜话,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苫山缕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盼络缔。   本文导航疵挥:" "  每到年底泞既,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾还慈,地点也大多选择在北部寒冷地区宪丸卡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冕。在临近春节前夕穆堵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锚。   延伸阅读碱八:   之前翠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挨夕毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容康邓核。   酷威采用的是电控适时四驱系统和吗,中央为多片离合器雷诺弦,由电脑控制来分配扭矩粮春沉,车内并没有任何切换按键文拆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坡矫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓬琼派,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桑,如果想要挑战一些极限的路况的话吻,酷威还是不具备这么大的优势的膳方,因为不具备限滑措施街,至少在脱困能力上会有限制性陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焚脊句,采用全新发泡橡胶技术腥怀,具有更加粗大的排水通道垒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭,冰面行驶性能更加出色耿济玻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袱疟。此外浮本,中央多重“Z”形花纹憨控、针孔沟槽设计嗓挺锤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帝撇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畔,最大功率206kW/6350rpm旗,最大扭矩342牛·米/4350rpm俱卑,在目前的大切诺基涛娜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恕,但是会有不同的调教默舌旁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狭逆瘟,我一直在想寒桔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沫惫卯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV介邓,我觉得这个可以有董镣,至少不会和其他车型有太大的冲突诞铃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羚,路面上的车辙也是压实的积雪忙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度癸把。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹲竞,只要不是过激的驾驶行为捷毋,基本不会出现危险状况毫坛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啡泥歇,建议最好将挡位切换至手动模式夸淡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔邻,这要比才刹车安全的多提肠何,这中方法同样适用于其他手自一体车型疲坞。   本文导航邯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趟纲、充满艺术色彩绵,或者是有着一些与众不同的操作模式匪蔼。而这辆2008则告诉我们媳仙褪,一旦法国人在拥有自身优势的同时什,再把务实两个字加进去首局蹿,那么可能会让其它对手感到紧张恃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靛授簧: 由于本次活动仅为简单的静态体验含,场地和车况都受到一定客观因素限制廓跑溜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炮,至于其他更多相关信息毛湘泪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上春,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型教叼瘫,作为首款引入国内的小型SUV岭湿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近信。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)输,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颠羚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿部残扒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一才警。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魂氦,对消费者很有吸引力替徘。作为一款紧凑级市场的生力军车型胚够呸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渴低。   观致3共有6款车型汤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俄,售价为11.99万-16.79万元区间其啡。因此菲甫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较串狼。对于中国的汽车消费者来讲蔼涎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饰。要知道自2006年上市至今献围射,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逢。那么坦评,作为一名后生的观致3访,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狄事光?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中复欺袭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但敖沃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丰嚼:16.78万元)来进行比对断困。由于两车的售价只相差0.01万元湃牟,这也令比对的本身相对公平一些廊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薄,我们测试过高尔夫7顶配车型卞量,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玛社竟,跨级的配置也令对手望尘莫及爽诧。但这一切按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焙、最需要的因素脖时兜。对于高尔夫这样的家用车矢,在使用的维度上做到出色糖齐,才是它的本职憾晌连。今天响,高尔夫7又来了萄舶协,这次是全系中价格最低的1.6手动型淮。动力称不上凶猛巫和,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贬较?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夺睡,必定有些硬实力惋夸替。空间满足舒适乘坐槐舶坝、常用配置齐全端膜涎,动力也能保证提速顺畅浩。但对于这一类的畅销车尖忍醚,最重要的是它必须耐用读撅备,不能隔三差五地就往修理厂跑社透藏,也不能冷不丁地出个大毛病缺杰缓。这么来看却溅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闷,故障频出斧,这点很难让人满意昆火。毕竟怀,大众车能在国内打下当年的民众口碑阑,靠的是皮实耐用的品质裙疵。在我眼里哀巷抽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魂戊具。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盾,高尔夫7车身长度增加56mm茅,宽度增加13mm拾,高度减少28mm潍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长八,也更显扁了凌坝黔。   如今台,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痛览吴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猾。这个配置的增加椒珐,为日常使用提供的便利性还是很大的慷舒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搓,要知道妇謇溃克斯陶钢窍、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玛艘被。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琴驰,这套胎居功至伟哄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砂蓝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惹胖,如果您拥有过高尔夫4僚、宝来或者帕萨特B5的话盛节,您一定会理解我的意思滑琉系。没有复杂的配置捎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跑,瞬间就能上手盘墓。这一切都似曾相识溅让邻。   在1.6手动版的高尔夫7上恒感,您看不到任何高端的娱乐功能肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棱会垒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限递诚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕,但我认为这并不影响操作便利性骄羔痞,最低配车没有大屏幕很正常漆汝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘸兢夺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忿卵拨,车辆静止起步平顺性不佳懈跺,油门给少了刹车不松开悼罕逗,油门给多了又会猛窜矢范沽,让人抓狂粒。但今天这台1.6手动车型骗墒趣,上述症状全部消失眯步。起步轻给油即可让娠,电脑自动调整喷油量斤,使其转速稍稍上升吮,令发动机不容易熄火还恫坪,等红灯狄兜博、坡起都很方便寄趟,使用起来当真比顶配的舒心多了唾床肃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辫,让人捉摸不透换。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乱,用料优秀被认作理所应当泉刨。在数年的成本控制下兼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欢荤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范频。对于大众汽车而言拱劣炽,这样的结果也堪称可笑了劲。   没有真皮座椅亥,您会失望吗冬陋登?我和同事们都不会奋琉蛊。我认为从适用角度上酵聪,织物座椅与高尔夫更搭梗迹。这套座椅的缺点彼,在于椅背调节起来很费劲兄闪,而且要是有个腰部支撑就更好了堆藉怕。纵观高尔夫1.6手动的配置唐亨,我认为作为最低配车型末,功能简陋一些并无大碍尉霸,该有的它也没少鞠来,并且绝大多数的都还好用表场,如果您是为了舒心实用慑醇,我觉得它能满足了荤赣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脸扫拔,对于购车需求的国人来说藕,一款看上去体面墒蹋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揩,只是碍于可选择的范围有限使,但凡有一款出类拔萃的新车型谈,必定会迎来极大地关注诽。对于25万中型车这个级别汇兢弹,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯逄,而福特全新蒙迪欧的到来孤购馁,分走了不少的关注度殴砂细,选迈腾还是选新蒙迪欧厩拍喂,对比一下就会发现炼狸擞,挑战者颇具实力狙疼娠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型分搐适,售价24.28万元铅盖佃,和迈腾 2.0TSI 豪华型圃拘,售价24.78万元恢等喷,均是各自车系中的主力车型屋病仆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寿乒,兼具个性运动和居家商务需求商对处。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隋,极富攻击性率卷帛,对年轻消费者有着很强的吸引力娩雇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萎燎,入门的1.5T也有不俗表现旁姬。   现款迈腾严格意义上上讲趟,只能算是半代升级豪集,是在老款的基础上升级而来泊。迈腾整体延续上一代车型的设计蜡涟系,符合国人的审美适趣倾,经过加长的车身偷虐毁,带来大空间的同时锰,提升了行驶稳定性及舒适性北北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钎较店,轴距达到了2850毫米舵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米模,整体比新蒙迪欧小一些街雌递,即便是经过加长工,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厘钙、加热胯、折叠驼观嫉、记忆 电动调节谰、加热常函、折叠项疆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎背雌混,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毕吕播,不仅科技感十足荚送媚,还具备随动转向冉挽、自动开启等功能式冉丛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差贺。天窗朴腾、全功能配置的后视镜等豪,两者处于同一水平送。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涧睬,对称的T型中控台中规中矩侮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统返李兴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作层悔触,主界面被平均分为四个区域贝,分别显示电话导写兜、导航刑半嘶、娱乐和空调四项基本信息彭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仁蒂配,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕券浅哄、6碟CD等配置撇忱任,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瑟妓襄,迈腾更像是上个时代的产物纷练硷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糠,相比迈腾的2812毫米耪辞,略占优势拣挽,但二者在乘坐空间方面韦,都已经足够日常使用弄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑期,满足于舒适和运动的双重需求坛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羚祷草,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统推拔岸、方向盘换挡妥鸽,以及原厂导航等配置翟病稗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泌摄畴,最大功率178千瓦汾翟嗜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痪碴处,平顺性和换挡速度足够出色淋秽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铆逞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稼氮,最大扭矩280牛米迷煤农,匹配6速双离合变速器扑泪。当年迈腾这也算是黄金动力组合魂坑,但与新蒙迪欧相比杉玫,参数差距明显茧盟栖。   保养方面葡申喷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戎奉,建议日常保养周期为5000公里左右蓖落,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铆拿事,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刷合豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保米,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保槐立,之后保养周期为1万公里铜裳。小保养的费用在600元左右淋肃盖,需要更换机油机滤床荡文,大保养的费用在1100元左右筷恃人,需要更换机油三滤垄歌猛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疾狡,相比迈腾品瑟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雹,还增加了头部气帘和膝部气囊逢副。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞳圣。   点评莲荒:不可否认觅喘风,大众品牌进入中国市场多年颠尘爱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炉柯骡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扰疵败,无论配置水平还是动力系统季床瓤,都已经没有什么优势了悄淋,抛开迈腾一万多的优惠枯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择光滑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷形牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明等矛:本文仅代表作者个人观点墩德,与环球网无关肮逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪,对本文以及其中全部或者部分内容认、文字的真实性渐驾琉、完整性漓撩、及时性本站不作任何保证或承诺欺,请读者仅作参考纫,并请自行核实相关内容瘸沦缉。" "   “北国风光视,千里冰封琉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景核担靠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篙廷帛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佳弊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫂,对途乐而言这不仅是一种新的考验精梨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痹。 外观寂庭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咕沏颧,想必对于多数人来说蜕,它的名气比兰德酷路泽小很多恢,但并不意味着就要比竞争对手要差虽。外观方面途乐外形实在太大了冈隙捕,有点圆头圆脑的感觉抬,比兰德酷路泽温柔了很多颠峭娥,缺少了一些很“MAN”的元素胎雌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80示矮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吧风捐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烁谜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尸。中控台看上去很有档次戒,各类功能按键排布也十分清晰缴篱新、合理巩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潭睡瞪,完全遵循了游艇的设计风格豌鬼偶,宽敞颁疆褥、舒适蛋劣猾、豪华淘构,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沪。   小结那: 从外观内饰的整体表现来看礁,可以说途乐是一款成功的车型挞场蚂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题态瞪操。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迁赔蠢,如果“沙漠之王”远离了沙漠情吕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓜抒嘛,这也是我们大老远来到这里的最终目的局魏哩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稗,人们首先想到的通常都会是奔驰陈设朵、宝马勉、奥迪耍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌题敦刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮覆。但是说到文化的话凭,就不得不谈到今天的一位主角舷窃沁,捷豹XJL谴抡法。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽蕊为,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宋驾。   作为进口高端豪华轿车犀布窜,相信奔驰S级大家都比较熟粳,而捷豹XJL依旧比较陌生少岔揪,捷豹作为英国豪华汽车品牌罚筐,也有着将近百年的品牌历史甲诞,虽然品牌认知度不高赴抒,但这头豹子可不能轻视扁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攘割,价格都在120万左右斧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遣灰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焚,其实捷豹和奔驰早就杠上了太,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新百,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斧贫咕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廖窖,你一定记得去年上映的《007酗孤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湘虎苇,没错就是捷豹XJ却嗡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”休戊,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匠密扔。   无独有偶兜套呢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遣窖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行木氏涉,虽然不是目前新款的S级譬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揩毫豌。   言归正传供却砂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淖谋,不过两者的风格却截然不同嫌胺端。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皇泪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骆,在当前时代也更加与众不同媳幂伙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车公喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车系踏,的确奔驰S级是同级别标杆舵,外观轮廓延续了上一代洁仙辩,细节之处更加富有科技感洼呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槽浑培,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傅褐骸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橡轿握,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勤关,比XJL更加强势痞诽,这就像两个高人嫉陕崩,一个低调一个高调而已傲迪。   大灯的造型也风格迥异处耻,XJL的设计更简洁惹随,内部采用传统圆形元素锻,使得其眼神也更加专注许。而奔驰的大灯设计更加时尚婚骇,内部流畅的菱形也较新颖禽禽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED轨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车末势梧,光前大灯就使用了五十多颗LED尺巫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面时妨葛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唬统惮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上履洼吞,更加沉稳掠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屋尝,但硕大的车身同样沉稳割顺部,硬朗的线条也更加动感馈蒂肃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出比,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贺郴侩,这也使得XJL的车尾更稳重敦惫,而S级更挑逗人灵。   尾灯的设计攀,捷豹XJL采用纵向设计目莲,并以车身腰线融为一体垦共歇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过记泵尽,整体轮毂简洁不繁琐内殴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本酥书,内部灯组造型是一大亮点焦瞄,点亮时相当好看猩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泛,并没有过多的修饰础视,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憾涪毫,就如同一件高档西装版很,某颗精雕细作的纽扣就足以姑戮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巨锌,相比奔驰大气的轮毂拟蔚,捷豹XJL的条幅更纤细牧,并且在条幅样式上也更加精美和运动口。尺寸方面XJL为19寸涛荚,比奔驰S级的18寸也大一圈蹿剐谦,轮胎方面同样为245宽度揽烤,不过与奔驰前后同宽不一样串嗡售,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扯吻,并且作为一个自主品牌卵师,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卤,旗下的GS5褂搅茫、GA3还、GA5几乎可以与合资车相抗衡兰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈疗愧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象登芭歇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脾陵沧,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣汀,由于试驾人员较多爸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笛蛔睡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统程挪些。   现场测试场地为两个圈形场地贰番,两个场地项目都是一样的惜桃,可同时进行两组试驾巩逢,场地提供了直线加速譬瓣、紧急制动毖赖度、蛇形绕桩尝捕塑、麋鹿测试四个项目铣摩啊,可以说涵盖了大部分的性能体验戎。当天试驾温度为零下十八摄氏度睫,这样寒冷的天气偶,面对半冰半雪的湖面赡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踏仑际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似此承,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霸联,TCS系统介入蜗仙,防止打滑的发生妇钩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寡妒矮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锣,最大功率好醛昧:90kW(122马力)/6300rpm忱搅接,最大扭矩痹搽烂:153Nm/4500rpm联等菩。而这次试驾的车型中没有手动挡舅聪溪,均为4挡自动车型烩荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求竿拷仙。   起步于加速初段油门如果踩的过重杯誓,TCS牵引力控制系统会即时接入虽猩,并且自主减小喷油量啼蓖,从而避免轮胎打滑砂潞摹,这一点上GA3与GS5表现都不错脊唱剿。加速至60公里每小时后凛空,紧急制动采灿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帛牢缉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了视围,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颊当堤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停参扛,未出现侧滑梆耻。   本文导航鲤:" "  提起中级车劝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勒诺。但要是预算有限道擦挫,面对这两款车型还真有些底气不足惺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茨。好在现在中级车市场一片血雨腥风秽拨阑,改款K5已经于近期正式上市蛇贰,延续了韩系性价比超高的特点雄铺。这次司擎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车该舞捅,让您的购车选择更加丰富烯欠。   没错板,此次选择的几款车都在18万元区间内毁渴。而且颇为“巧合”的是蛋钦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邪赣释,也堪称中级车的黄金动力之一但模。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篙磋睬。既然如此滇歪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”储。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躬挪虱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骑吹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堆唾趴,动力参数有小幅度的提升吩很横,燃油经济性也有一定的提升片五,但依旧没有给人留下深刻的印象痛,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚎渤。如今胃疼,在配置依旧丰富的前提下浪恭,它换装上排量更小碎疮瘫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机登,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型频丸清,这一次似乎有点看头了始。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蘑筹,它的来头可不少触都。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖煌,可谓是福特的明星产品某领稗。我得承认这些奖项来之不易耿胁嘲,但我更关心的是皇俗家,它依靠什么亮点来获奖吨角薄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疤究,震动及噪音抑制能力如何拔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现革孝鳖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前季为忍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机式懈澎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溅限檬、涡轮增压以及进排气可变正时技术醇棚呜。在这些技术的支持下卸嘲嗽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秀。反应到账面参数上魔信,它的最大输出功率是125马力惰瘦泻,最大扭矩达到170牛·米系拈恭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的社撅讨。   另外旱,福特也针对其三缸的结构特点蓟矢,对发动机的震动秦、噪音等方面做了很多优化和改进举怪璃,比如喷油器及油泵柔性安装镜、皮带润滑蹿、缸盖上方吸音泡沫等等善错。为此蜗谜堑,我先后做了两种情况下的简单体验讣:1拉划、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霜控、在静止的状态下痴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谴吾。经过细心的体会和观察后报籍冗,我认为结果让人满意豹,发动机的震动轻微猫豁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跑却怪,但也不大碍事弧胆。事实上缅偿恒,即使我细心观察埠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亮。   看来之前的担心有点多余枫钱,还是直接上路试驾更加实际瞪。它的电子油门响应依旧很灵敏病丘,轻轻触碰油门踏板磺悼骏,发动机的转速表指针就会活跃起来隆弛。幸好油门的调校比较线性惊,分寸拿捏得体起肩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累许箍。同时且惦搽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩改,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的法阶。即使在低转速区间小,发动机的动力输出也很活跃姓媚骋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞳。同样受益的还有动力输出的持续性断辟窗,在试驾路段里面有不少的环城快速路厘录,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娃,而且整个提速过程顺畅自然什衬。只可惜受道路限速的制约伸唐,未能继续把速度往上提迸潍捌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骚薯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颂拣,升挡动作迅速獭,在D挡模式下正常驾驶腐具,1700rpm左右就会立刻升挡忿旅,让整个加速过程更加顺畅自然辫。然而溅女弘,在遇到拥堵路况的时候逃雹癌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凄材曙,幸好并不是特别明显使,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凌怂籍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了程,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搂侥危,除非你把油门踏板踩得足够深辰,否则它不会轻易降挡侍。   变速箱切换到S挡后盘泊,油门响应速度稍有提高叙,而换挡转速则提升到3500rpm井,动力输出表现得更加亢奋厕掂。味道对了埔良,这才是S挡该有的特质娶乃录,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汞憨。当然吴滦孪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式客,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弓,至今我仍然未能适应恐仙。   其余部分与老款车型基本相同咖窃,方向盘的转向精确钠、迅速亢,甚至有点“贼”浅沦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”红缉侥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漂,对车身的支撑力度足够菊戊丢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显航,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谢杀,同时也确保了车身的灵活性柿悔。但面对减速带这些大颠簸时鞠蚀拇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在口。   在动力水平得到提升赤悉挝、操控感被保留下来的情况下坤返,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湘,开起来更加得心应手案,也更加有活力绵烹。这点值得欣喜佛嫉茨,也是嘉年华的进步强桔态。当然爱拦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓖钝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音士,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寸胎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肌汹,不过众所周知签茫膏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠岛,而是换装了大众全新的MQB平台送裁阀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斧查,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚂鞘土,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贪讼。   首先我们先来说说平台昏郴痹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灯孙逝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喇,PQ35血统也就不在那么纯正碱秒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台航静。   平台究竟是什么吠厘号?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车私抬,它们会采用共同的零部件弟,采取相似的地盘发、车身结构幸曝、形式结构以及相近的生产工艺旗、轴距等恳,以此形成车辆生产的一套完整系统输困途,平台生产的战略是当前产品在开发中韶,最流行肮、最科学艘、最节省人力揩回、效率最高的一种开发战略立。因为对汽车厂商而言碑陋店,可以在有效控制研发资源孝犊蓟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情练怖萄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乏尖,并看看它们之间存在什么差异牧架。   PQ35中的""P""代表平台拍笆氰,""Q""代表发动机横置疾娄白,""3""代表A级车漏蓖请,""5""是指第五代疯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甩萌,采取相似的底盘遂、车身结构钉、行驶结构厢、相似的生产工艺以及轴距等淌配鹊。由于研发时采取了已存在的""模板""妊脸,不仅使车辆研发缩短了周期扫,而且共用的零件大大减少了生产成本娟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型促董。采用PQ35平台的在售车型有途安痊晒、开迪豌毒、SCIROCCO辽、奥迪TT睡醛贬、A3送擒、斯柯达明锐等车型版委。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腺朝档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抽、大长度激光无缝焊接片、双面镀锌高强度钢板裙嫩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虫,但如前所述胚蚂醚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术何。   MQB墓蔽埽块化平台是大众最新的一个生产平台吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台缉辟涎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浚合胯,并且可以共享比例达60%的零件逢赫,包括同样规格的发动机辆门、变速器等休超槐。MQB平台的推出宠,将会取代过去的PQ25逼、PQ35和PQ46等平台芯取蔚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匈句臂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锨娶,不管是传统动力恨许枪、电动和可再生能源动力孰,或者汽油机梢阮息、柴油机差掂寥、混合动力系统钮略、纯电动系统泞驼淳、天然气发动机屉唇奖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓮。另外蛊帅倘,MQB平台还可以对轴距诽堑、轮距荣凉匠、前悬和后悬等部位进行调节窝。另外此平台可以生产从A0级痰俱、A级到B级三个级别的车型篇沤。这是PQ35平台所不具备的怯颈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渭佰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虎。相比几个欧系对手棠,宝马的动作显然慢了半拍泌,继5系旅行版之后女,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侠豁。当然有时候来得早不如来得巧魂喂,只要给足了诚意高逗丘,迟到了也未必没糖吃全露裸。   对于3系旅行就是如此膘辰诺,在它到来之前探蒙筹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宏勃,作为后来者崩掳香,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暑,就更需要拿出浑身解数了董绢獭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版供桃型,下面就来看看它究竟有何能耐拨忌。   还是从外形开始说起磊闺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灯橡,其底盘代号为F31缓,依旧是标准版轴距惋:2810mm动卫串。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踏嘶歼,这仍是个相当精干的长度啤,车身“三围”基本和三厢版一致畦劣,只是由于行李架的关系伞,车身高度小幅增加了21mm新金洁。   我们测试的这款328i旅行版窝伯磋,还搭配了M运动设计套装究,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸供督楼,闷骚的感觉立马出来了位,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆福缅为,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楼葛侣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妓隶田,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸡鲸聘,这和旅行车设计的初衷相悖踌河。选择18""则刚好合适苯褂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尼逼黄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点相够,用一句流行语来说就是派宿:低调奢华有内涵森弓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝗热,从这方面看拜苹穷,3系旅行并无太多亮点被,车尾的造型显得有点过于刻板揩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娟心。相对来说并没有对手做得那么出色讹,V60和C级旅行在设计上的看点更多位祟戈。另外粕怠画,虽然采用了M套件幸娥清,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠,看起来实在是低调过头了徊醋。   外观总结啃颠:如果你是3系的铁杆粉丝罕书乾,但又不愿自己的爱车烂大街橇觅涩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缉,低调中透着股狠劲儿瘫寂概,闷骚人士的最爱邦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章活,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少开默久。但俗话说得,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓉啪排,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邵叭?   车型的选择方面联帅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞄肛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兽歌芯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兢那:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仁切胖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诉仓煞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茨,再辅之以保险杠的少量镀铬涛,前脸看起来一如既往的简约和低调弥软。车头多条轻微隆起的线条都妙募,包括引擎盖上也是凹凸有致爽颊,则让低调的前脸显得浑厚有力率耿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桂牌,外沿继续使用镀铬装饰狼壬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帝骏让,也更容易让人接受十,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛋傲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寇惠公,一个氙气近光灯微橙签,一个卤素远光灯且,外加环绕半圈的LED日间行车灯苛详,没有任何花哨的设计蚊花,注重实用酒频泻。而作为玩灯行家的奥迪目,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诞羔,配合上单颗远近氙气一体前大灯豪己,杀气十足碴软痹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柏伴法,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道癸,看上去随时有往前冲的冲动疚仁,非常动感和迷人凹楞蔫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霜糙,看上去从容而又优雅挖菏蜡,有点儿荣辱不惊的味道典。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后市,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痹焚贡,毕竟走的不算是一路的风格了孝写。不过矗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竞臀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扛巷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别思灰划,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疟频,变成了矩形倒角式的设计毫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戒插。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕉撂轻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行古谭。   尾灯方面绣谷冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型插瓷崎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看零雄蒜,而且LED元素的缺失也实属不应该眷晤盯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徒脑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莆沮倍,低调依然是奥迪的责任晃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捞咳泌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep誓集氨,一个拥有超过半个世纪历史岛妨抹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓤雾,“男人”巧群、“硬派”适、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姑。一个如此坚持传统的品牌剃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醇,这对于很多人来说是难以理解的事实揩。坦白讲玫布,一向不以貌取人的我卵,霎时间也很难理解Mark T. Allen薪教芯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篱徊。无可否认究,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怖榷,也必然成为人们茶余饭后的谈资玖迪,但是就只有外貌是这样吗裙?难道它没有Jeep的传承媳?这是我最为关注的问题团乳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铅。由此可见撇缚答,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阂咐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狮忻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傅缴,首先必需要有一副好的底子色懊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却。根据越野性能的高低爱关脆,依次有Active Drive I娃年腿、Active Drive II和Active Drive Lock三种附箔芭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歉拳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贰,并且还具备后桥差速器锁止功能湿,实现左右车轮50:50扭矩分配砂腥,攀爬能力自然是三者之中最强的撤下繁。   除此以外胆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统按、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讽、28°的接近角拾判恰、32°的离去角突咸姆、纵向通过角23.3°布埂棉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巍骑,要罗列出来的话其实还有很多娜湾委,但越野并非纸上谈兵胜,要真正体验到它的实力刺保夕,还是得把它拉到荒郊野岭去驰拼。   挂上低速四驱挡申、开启后桥锁止以及岩石模式鲸铣,稳住油门就往上爬壁烁爱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏热擎渺,3.2L Trailhawk针对越野的需求空,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翱。继续往上攀爬砰摔册,一切都比较顺利姥帮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氓颂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敦。在遇到交叉轴情况时鸽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力便,配备了后桥差速器锁止功能的它存季奸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涪,就已经顺利通过郎睫补。   这一次越野试驾返爆,它的表现我完全没有惊喜肮搐,因为一切都在意料之中妥赤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务换,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呻魄揣。毫无疑问秒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘎蹿,也同级别的最强滩彩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藐解,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客。坦白讲供,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冀佳团。" "  在国内的SUV市辰ɡ氯ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颇烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吭谱兔,正因如此描渺净,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勤碍江,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭勿薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睫。   说到大空间操成、七座设计分腑沏、配置丰富的SUV市限,北京现代全新胜达是其中的表表者甘骸佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堑观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手横,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳按钞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撬诉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徒漏,设计上中规中矩焕,采用了哈弗新的家族式设计元素吹棠歪,这一风格将在整个哈弗系列上普及挥车,代表性的设计元素有翁孩:大尺寸U型前格栅攀话,粗壮的镀铬横条格栅冒让,时下流行的“X”型前脸售。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚂拨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的让。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伎耽渐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惹量港,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尽修倍,再辅以造型锋利的大灯灯组老徊,极富视觉冲击力蓝九铅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哄,现代品牌的确更加具有超前思维意识惹。" "   源自逸动平台的CS35惭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怯亥。凭借欧洲化的时尚外形设计誊,相对精致的内饰做工钠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摆户睦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注景劣闷。此外查碘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颊部卑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殊陀,进一步提升了科技感和实用性粗咐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侍乘含?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚂,还有定位相同的长安福特翼搏蛊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚂小夺,涵盖了自主及合资品牌产品屋卷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镁己,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郸,作为一款新生代豪华运动型轿车段论烤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系相,也成为点燃这场战争的导火线啤怜岔。而上市之后湿截,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道工,可谓是一场针尖对麦芒的对决单狈迁。那么除了运动性能以外拴骄,这两款车型的综合实力如何呢撇欣漂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓可陈。   虽然说是ATS是一款进口车型单耍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惜咀沉,整体售价和宝马3系保持高度重叠寸悄驳。从定位和售价来分析钳蓖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比接,两车售价分别为43.80万和43.60万耗很,价格差距非常星Х究怼,有一定的对比价值悄坟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寒,但两车所展现的运动风格完全不一样耍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计案赐,车身线条锋利酥芳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臀储,同时也彰显了力量感本。而宝马3系显得内敛一些逆舶逛,经典的""双肾""前脸造型京噬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喉答桂。   作为凯迪拉克家族最小的车型米,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爆农,除了长度略有优势外蝗遍,其它尺寸都不及宝马3系朵,在空间上可能会有一些影响鸽赣拌。不过没有关系罢,作为一款运动型轿车履握己,小一点也许会更加灵活闯搅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魔,经典的造型更容易接受窝风,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暮。   相比之下澄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楼彤萌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怀克,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弧。   两车头灯布局不同惩澈陡,宝马是横向设计僻朝,开眼角大灯我们已经非常熟悉抹尽。而ATS为纵向布局鲍弄琳,造型更加犀利豆,同时采用的是远近光一体设计钝幕。配置上都采用氙气大灯恢嘲蓖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备担浩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掸告,但是可惜没有前雾灯巾。   从车身侧面来看残凳赫,我更喜欢宝马3系谓,腰线更加锐利丘譬誊,营造出了运动型轿车的动感效果达擞。而ATS侧面饱满厚实吃难,典型的美系车风格晶。   两车统一采用的是双曲率后视镜闷辆,并且带有电动折叠和加热功能普赦,同时集成了LED转向灯燎斗陀,显然宝马3系狭长的设计要更美观耗烈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯传讣,警示效果有所提升乖浇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倾,双边双排气管设计也展示了其运动气质乓。相比之下鸽歧麓,宝马3系的尾部显得比较平淡匡,家用车的造型在气势上要弱于ATS窜堪鹊。   轮胎方面憾丢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抨釜尸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬梨任,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晌句,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碑,都是偏重运动性能的选择泉。" "  提起东风日产天籁奸痢味,人们往往都喜欢用舒适耽肋、性价比高稳杜、省油这些标签来为其定义偿累差。的确武,作为日产在华销售的顶级轿车俯错,天籁一直以来都以一种优雅的姿态是,在中级车市场中处于上游位置懊。不过这款车型的加长行为割逼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念读菏,天籁公爵搅瘟脓,虽然是天籁的加长版本使琶倘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驳铅闭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梆牡,挑战更高级对手甸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力榔衡汲。   25.18-29.98万元的价格区间懂号,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势井勒瓜。相比同级别对手雅阁猴、凯美瑞讼、迈腾等热门中级车彩抨曹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓄帽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砂屎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无道嗜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车械,在提供更多给消费者的同时点晌,却并没有在价格上表现的有多高调沏如。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舞讨双,但是通过对细节的仔细端详钉,你还是可以发现不少变化之处吵贾煞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佰芯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恃婆伦。   5003mm的长度与2900mm的轴距湍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平户硼寿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越读,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佩傅。而与豪华品牌中级车相比较卜闹杀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm典。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玩久,整体协调感还处于平易近人的水平沫。   本文导航携:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廊豹唇,数以万计的人们加入了摇号大军敖樊胁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗅滤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轻吓翁,一步到位的想法也被大家普遍赞同染娶次,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懂,强劲的动力内呻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜境靛兑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剖,它们的价格和配置都比较接近叉型,下面我们一起去了解一下饲仿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表培掳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毛先:15.98-25.18   推荐理由入龚认:大气时尚的外观该、配备豪华全景天窗砷净堡、全新T动力以及较高的性价比柬泰多。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沸,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘁雄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择此,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大儒邪,能够满足不同购车消费者的需求络权槽,值得称赞的是岁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抡挨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞪,在同级别车型中也具有很高的性价比抵赶笨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整具塘煎,自从彼得希瑞尔来到起亚后淋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜗啡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸改颠,大大提高了起亚车的辨识度虽。熏黑的前格栅看上去更加动感痰晤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斜素。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涪车冠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斡烽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坝舍劣,并且兼顾了空气动力学扣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足节仁哼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能联道籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厦奉陋,LED光源看起来更具科技感闪颁。   新K5的内饰进行了小改动癌榷,用了和工艺均有所提升勒告投,三幅式的方向盘也进行了重新设计兢,看起来更有质感未,使用起来也更加方便椽盖傅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谜陇疥,也提升了整车的档次感挤仆懊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鼓胸棵,A柱倾角也随之更大攀,对于一名1.82m的男士来说韩,头部空间的局促性很明显杜查胸,通过降低座椅高度后蜕,驾驶视野也受到了一定限制虚刮容。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浩苹冠,同一名人员在未调整前排座椅后侥袍,直接移动至后排乘坐官头澄,腿部空间十分充裕坑毯澈,而头部空间也在可接受的范围之内瓷宫嘎。总体而言菩怕,如果想舒适且安全的驾驶K5赴划,并不适合个头较高的人士盒牟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堆拳蕾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幻,最大功率180kw捌鹅,最大扭矩350牛米鳖据词,搭配6速手自一体变速箱感相举,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靖嫉滑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睦峡蹭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怠偿簿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磷。如果你听到4系觉得陌生辜实佛,那么当你见到它一定觉得很熟悉垢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造航辟,无论外形还是内饰都与3系很相像梳弄碌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伴踌酮,因为在它身上不仅有3系的影子碱蜡,同样也有着自己独特的光芒凶盛胎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骑舜,59.6-73万元的定价也高于3系犊。不过其实也可以理解朴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纲,而是想要一辆便宜些的“6系”睛。   宝马4系提供运动竟擎、豪华拌、风尚三款套装厂酒,价格方面没有区别潜旁盲。车头部分确实与3系非常相近肆尖,只有前包围能够明显与3系区分出来匠冈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啤喷。整体来看谦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格世荷围,仅在细节上加入独有元素槽。 【左拘绒壳:豪华设计套装(选配)/右革:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驴刻,但来到侧面相信很快就会被它吸引篇输耐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侩款袭,这样的立体感是3系无法给你的箔册。车身尺寸方面臀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壳茫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砰,轴距两车同为2810mm别弘河。相比竞争对手橇擦酸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凡嫁。   由于定位与平台的原因疥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沤僧,也达到了对自我的超越秀箔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统线姬问。尾部张弛有力的线条碘乡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穿稻到。   本文导航快:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袜形,2013年又有很多车型和大家见面了鞠馆,它们各自出身不同性格迥异镜办,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现需古,其中原因多种多样读惹,下面就对它们的表现做一个简要点评酸,并送上编辑们的新年寄语郴汐憋。 东风标致3008   上市时间托居:1月9日   售价孟烤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲小,法国人终于坐不住了施勺逢,要将标致3008进行国产局辰摹,最初还担心它法系前卫怜褂、超前的设计能否被中国市场接受缝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岔屡。   不过似乎这一切的担心都是多余的毋,东风标致很清楚大家的喜好卑苹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朵虾、尾灯等部分进行了调整酥落袄,类似机舱造型的内饰得到了保留删孪秽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帽夯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舜饱臀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爱壁忿。   动力的调校同样符合中国国情呕帕,由于中国道路情况比较复杂漠拱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殊夸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机某,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酥。尽管变速器的表现有些差强人意簇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弊涕较。 为了进一步满足市场需求详拘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲤,丰富中低端产品线狙禄鞍。   新年寄语庙壁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上文黎党,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来填雷诉。" "  汽车除了是交通工具之外怒崩,在中国它还需要扮演更多角色癌。比如忙似,它会成为一些人身份的象征烘。也正因如此钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴次绷。在车型跟随换代而越变越大的时候恳,它们还不满足溯贰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郎卷罢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸频凉餐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了别。   从长轴距车型诞生起蒙供,围绕它们的话题就从来没有间断过守涸。长轴距车型的空间更大是显而易见的掀烫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡滩?是为了操控放弃空间逻九羌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题东。现在太胯布,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靠拈惕,并且差距幅度有多大石离矛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵继脸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帆漠。从设计上来看哄,它基本保持了海外版本的特征卷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羞绷翟。整体风格比上代车型更运动剔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缅倡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型录侵段。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔚缆倪,同时遣携离,在配置方面也向更高级别车型看齐沏戏亨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乖仆诗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一另副疥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后添想,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性力肝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琅,那么实际情况果真如此吗桃好锌?   首先壬辜好,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炭恒桓。将天籁停在起始位置后芜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贾。之后价奸,向左打满方向思,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皋舅,然后再次用桩筒标记后轮位置炮汀瞧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜伶氛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惩。   实测印证了我们之前的推论痘坑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大费戒,但差距不算特别明显常。两者的方向盘直径和回转圈速一致示匈臼。实际驾驶时逃汉泡,除非路面宽度限制特别明显错金琶,二者没有本质上的差别际松堤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袄跋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杜蔬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傲词。当然廉,陆军1号的尺寸太过庞大设华私,算是加长得比较极致江。那么绊嘶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗婆陆并?   同一水平面上危,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轨蛇,二者的成绩均为150毫米璃婪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中却。   我们的测试方式是将车头正对坡道队翁逆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俩币掳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缓貌列,但结果令人意外槐宛卉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旗硕。抛去胎压等因素的影响薪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗡锈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒团?如果排除自主品牌的话囊瓤,这多少听起来有些不切实际吧硅烫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桃赌福。不过这个看似不可能完成的任务独负,正因为有着咱们自己的汽车企业桥丛鳖,才使其成为了现实蚂谦。10万元给我投散,我会选择什么车呢脆赌?今天就为大家介绍两款不错的产品小嘲凤,众泰T600和比亚迪S6悍径,它们之间孰强孰弱吧,看完文章之后您便会知晓虑塘十。   4天以前欠厂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涕楷涵,顶配不到10万元的售价到切,加上1.5T发动机出色的动力表现杏骗笔、以及全景天窗叮攀冈、倒车影像等丰富配置的加持寞讣旁,让所有人为之眼前一亮鹤钉。而在该级别中梦茂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战填菊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滤,还有着出色的销量和用户口碑技捐怯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的背耐鸵。所以今天惫拱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眷送,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型魏稼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6工岗,这款车属于小一号的紧凑型产品软,因此这里就不掺和了错。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观飘娜:两款车型造型原创度均不足顿。   外观造型上录萍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扒幂,但相比之下贿,众泰T600显然模仿的更彻底一些看,车头与车身都是完全的拿来主义典簿,没有一点原创的元素翁提哦。而单就最终的效果来说户柿敛,众泰T600显得圆润饱满勉伦,比亚迪则更加的精致显大灯淡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猎嗽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仑橡伞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锻排,轴距为2720mm下记,从数据上看口盛攀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势时浦,而众泰T600比对手更宽亨,轴距也更大谓丧卵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂化旱疲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粗晨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尾溪当,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎固吼,在轮胎规格上凯僵慌,众泰T600更有优势一些偷冬。刹车结构上捐,两款车均采用了前后盘式刹车临柿。此外彼聊,在备胎的布局形式上梳,比亚迪S6备胎采用下挂式颅洽橙,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便死垢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程深,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高草绅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配两,线条上显得不是很协调材哭帘,后雨刷巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缓,而众泰T600根据官方的说法遣睹祥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歼。   钥匙方面碉峨,两车都配备了智能钥匙设卜,并且无钥匙进入幻、一键启动等功能也是一应俱全仿身畅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苍,但质感和色泽都比较不错侗。相比之下怒葱邓,比亚迪S6的塑料感略强涧教,但它的两把钥匙中颁,有一把还是卡片式的柑肝触,挺有档次感的幸句殴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膝却,据日本共同社11月报道隶萎,丰田汽车公司发布预测称林,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚏停。而2013年前十个月盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%斡妊岛,而7-10月同比增长了24%膜唯绍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搏发匆。那么胖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晨?在这个产品为王的时代中间查,或许答案非常一目了然嫉踏,品质卓越的丰富产品捎痪东。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衅庞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱火,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秤,而其到了2013年也整整历经了三代产品胎鞭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的版?在这代产品中究竟有哪些新意肮谦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工号册。所以氢羌炮,在这个2013年的冬天汹灭郝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帅潭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”成。   是先有鸡还是先有蛋遍墓算?这确实是一个哲学问题傲拳。但是对于车型换代而言烩抬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情响姑筒。在介绍外观之前灌炯勉,有必要介绍一下其前世今生痊搅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉,全车线条设计更显张力康,饱满的肌肉感让人过目不忘茎磊艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屏型回。   第三代雷克萨斯IS读吹暑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍厩释,全车线条设计更显张力钡凛愧,饱满的肌肉感让人过目不忘挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腊济访。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹦本羞,但当这款概念车面世之后式吩吩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盒。虽然没有LFA那样气动山河蝎浩田,但却是可以做到惊艳动人烁啡燎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜乳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长节,要么从一开始作为越野车的分支胶茎毫,要么不经意又成了轿车的替补肠队,但这丝毫不影响它越来越主流都霓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踢娩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姑戊孩。   一向个性张扬的Jeep品牌旗,一改传统的硬派风格离婪,走起了时尚运动的路线胯。不仅如此逆笆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匹场,在国内各大车展相继亮相惊,赚足了眼球啸愤层。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动点戎骑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剖惟潭:一改硬派风格察,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宦诺恍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型新拓,在这样的大背景下煎庐凭,自由光孕育而生拟。只是从自由光诞生之日起颓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畦庭肚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氓懂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粮簿,定位于介于指南者和大切诺基之间渭抠,竞争对手直指奥迪Q5谷抄、奔驰GLK痢亨冻、沃尔沃XC60等车型胁绩救,车身尺寸方面斧,其长宽高分别为4624mm席伦涡、1859mm灵妊汹、1707mm狈珐确,轴距为2719mm惋,与竞争对手相比并不处于下风拭。   既然是Jeep品牌车型腐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诽,只是造型有所改变癸诬华,一改以往平面式的设计墓挥蹭,采用了类似“折角”的设计付涎,当然效果立竿见影秋停,整个前脸变得更时尚也更有立体感贬群陪。前大灯的设计标新立异价,采用了大胆的分体式设计毕骆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滦,氙气大灯酿沽、雾灯依次向下排列赏怪仇。值得一提的是该车的行车灯慌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阶仆勃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晨垛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顽室。 斯巴鲁BRZ 蛊敢摊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诫的肝,采用后轮驱动平台脖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑通厕囱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拐碴,而外观和内饰由丰田负责绒颧。   尽管如此台,BRZ并不是“每个人的菜”骑。尽管设计了一个小型的后排座椅靛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人额抛剂,音响和娱乐信息系统不够出色溃搬蔽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓝噶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮香担。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书勿那、并且外观时尚动感的轿跑幕私,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墓盛咎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点等诞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拓亮,最大输出功率为200马力斡袖但,扭矩为203牛米绊顺蟹。据美国环境保护署数据显示动,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旗晾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg险笑。 ? 斯巴鲁BRZ 洽惹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒藐拧。两个版本都有手动挡或自动挡选择啊慌换。   豪华型BRZ的售价为26抚几,265美元豹令茎,配有空调系统鹅饥,定速巡航系统贯湍加,电动后视镜酷,一键上下的电动窗钒填鹃,后门腋コ悖控电子锁琅隙斜,真皮包裹方向盘绊,65/35规格折叠后座黑晴卫,HID大灯剑熬其,17寸合金轮圈搓,有语音提示的导航系统痴克,实时路况警报签,USB接口和车载收音机突当窟。   限量版的售价为28腾驹农,265美元砷承,在豪华版的基础上增加了雾灯碉贡,真皮座椅劳多锨,一键启动嚏,后扰流板阮疤,配备照明的遮阳板化妆镜悔酷碉,双区域空调控制系统勘,前排座椅加热和后视镜加热嗣陪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杰侈,电子牵引力系统惠,稳定控制系统以及6个安全气囊继。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毙腊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黄扮啊,无论是正面撞击尖奢舌,车顶强度际谩,还是座位与头部保护试验胃桶偶,BRZ都获得了高分晾齿,可以称得上是一款非常安全的车诧杜镣。 ? 斯巴鲁BRZ 四:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沽,加速时的推背感没那么强烈幌鲍。不过怂磷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柑疲胳,对于六速手动挡十分精通挡掳午,5乒,000转起步对你小菜一碟的话舍衰东,加上BRZ的轻量化的设计廉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兑波。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宏成歪,并不夸张的外形设计掀,精准的方向盘册,强大的刹车和印象深刻的牵引力怜疤纺。   总体来说肃斡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车本,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酵聊。而作为日常用车来说硷模恒,路况好的前提下辟闷解,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俱蜕侮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载洞,违者将被追究法律责任橡幸。责任编辑坤:李敏" "  作为一款小改款车型传描,14款智跑在外观上与老款保持高度一致礁,甚至在细节方便也没有任何变化锋,仅仅表现在配置上的升级搜曹。回顾智跑近3年的上市之路来看殊,依旧保持着其独具一格的风格划,即时在如今来看兔凸,智跑仍然算是一款前卫的SUV剧,回到3年前兔谜免,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谩睬朝、2.4L两种动力共10种车型溃略,售价16.48-24.98万元怀伯,售价与老款车型保持一致癸问。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型送孙匪,即使它远远的驶来份,你也会在车流中一眼识别出它辞辞胶,城市化SUV的定位倒也不特别渐警,不过统,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舶翱晚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墓答。   现款智跑与老款在外形上几无二致超抡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耙刷,与老款相比卧臂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碗陈畦。部分高配车型则配备主动安全头枕维、前排座椅加热亲钵群、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扑疙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叮寝。这些车型中包括了全新奔驰S级吧、凯迪拉克ATS途、斯巴鲁BRZ堡猛腾、沃尔沃V40等备受关注的新车股,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囱按趴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缮鲤糯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼:9月28日 售价区间铺:124.8-209.8万元   新车点评吻: “汽车发明者橙怀鳞,再度发布汽车”冕劲昧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耿颁经,这也看出了奔驰对全新S级的信心秃懂毯,从外观邯烷高、内饰行、配置等硬件方面的足够实力靠抒痛,甚至超越许多同级别车型袖懈湿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晒挤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢替晌汗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卉臼藏。具体来看裴,前大灯叫界,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似躲壁肩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峡豢,新S级加入了更多张扬的运动化元素歉痉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赋伯喘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愁新,有点类似于现款CL级的设计绦骡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面似冀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷立,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现松嘛革,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啡,还可通过其控制车载设备等趟炭。另外解裴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统加、LED氛围灯泛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅府、新的mbrace2智能人机交互系统等毒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久乐拜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汝,特别是后排的座椅伴滦,高配车型后排座位为独立设计鲍辛绊,并且带有腿部支撑和按摩功能妻捕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卫荡瞎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机订,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潭胆吠,最大功率为245kW(333Ps)媚库蒋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哥,并匹配电动机疾,最大功率为225kW(306Ps)协迁梗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剖雄敲,其最大功率为320kW(435Ps)裁嘛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盟户踏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娄创搅:9月28日 售价区间泡:30.8-43.8万元   新车点评琅炭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功介观,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性插怪。但凯迪拉克ATS的到来币陕,让宝马3系走下了神坛啡揽七。相比一直宣传运动的宝马3系碗酱白,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拌搽。不过在终端消费市场上邢,凯迪拉克还有很多事情要做限秸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镐摹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力台随屠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗜裳梗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渴惶阮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造市,外观方面孺临,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计溅钦患,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计獭曙墨,整体造型较CTS而言更加动感叔雄城。   凯迪拉克ATS拥有50逝逝:50前后质量分配休,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澳、Brembo刹车卡钳贝嘲辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崩堤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂草涝、LSD后轮限滑差速器逻、高性能运动轮胎湘列连、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溅趣核、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置海太。   车身尺寸方面芜淋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唐豌,轴距2775mm稠斡。而未来国产后补苫,轴距有望加长冕箔倍,以应对国内市场供菜。   动力方面还泥冒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锤涤文,最大功率203kW(276Ps)萝秒芜,最大扭矩353Nm乏钳兼,其百公里加速时间为6.2秒凯县喜。传动系统方面混,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垛潍。" "  前言蚂吩霖: 在上一期文章中挛焕,我们盘点了2013年重点的改款车型菱钠船,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仑败,在收集信息的过程中体冀炯,编者发现了一个有意思的规律窖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苔揪阶,往往推出两款玩险箱,甚至更多腺插,更像是一次新车的大爆发胆捅妥,或者说是新车开发计划中的一个波峰矮担,这样的车企包括长安福特锈卿策、一汽大众希汗、广汽本田等剑棠楼。与上篇文章不同的是峨铝陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仓盗肚,而是挑出了10款重点车型巍妓帆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲁,有的是较为低调察镐发,但其实销量却很不错的实力派车型桨串。回首这一年叛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举:12月10日 售价区间太琅:12.19-18.29万元   新车点评歪:作为大众全球的当家车型恕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驼,是相对比较原汁原味的一款车型毫心叉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恢,但空间的改善却更具群众基础炕。从速腾的热销来看悉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型如苹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梢史,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虏衅虏,雾灯区域的改变也是如此诡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦,也更年轻一些骑凡,少了几分柔美帮挖,多了一些阳刚的元素冷顽。   车身尺寸比第六代更大师遣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锌乃食,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磊,后排空间略显局促岸滇。这点在国产高尔夫7上得到改善揩返,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唐棺,相比现款车型靖斯景,长宽分别增加了56mm和13mm疗,车高则降低了28mm湾。此外尚窝灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歧鲤,轴距增加59mm胯裳,达到2637mm欣,使得后排乘客腿部空间增加30mm伍捻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm居懊镶,而行李箱空间也增加了30L洪坝,行李箱总空间达到380L薪韭轰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聊糯: 相比外观的“小改款”侵侈骆,内饰的变化却是颠覆性的蛾频亮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戚烧澳,并且向驾驶员一侧倾斜取汞喇,更人性化岔溉浅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涪蹲羡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酱谈商,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殿。   轻量化更加明显公: MQB平台的特质之一便是轻量化殊娜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大色拱,质量因此降低了37kg拦,另外发动机降低40kg敲罚,底盘降低26kg噬办肆,电气系统降低6kg等等徽,虽然车身尺寸增加纯胆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粕坎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哭须,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果板,并且一定程度上也能提升驾控体验栏。 【MQB牟郑块化平台】   配置全面升级到狈啡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哺亲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恳、定速巡航锚、启停功能短、第二代车道保持辅助系统厦挎、防碰撞预警备瑰零、自动泊车醇、胎压监测酗房泡、电子手刹衅官、电子驻车蜕拆、一键启动巳、新版导航及超级蓝牙等功能富加枢。另外寂,丹拿音响阶、以及更大尺寸的触控液晶屏返河辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成法阂念: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踌案,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)都泡撑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哄攻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梳娇芜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夕怒赦,其最大输出功率为162kW(220PS)蹬户处,峰值扭矩350Nm眉鲤。   主推7速DSG双离合变速箱宦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辅们吗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)干瓷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憋的,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懦驶萄,而1.4T自动舒适型偶坊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舍罗按。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碘:11月19日 售价区间盒副:12.98-18.98万元   新车点评荡虎镜:北京现代是2013年的大赢家粒午,销量突破百万辆蔽第,并且销售车型整体售价在上升疏。虽然索纳塔八的表现还算不错创辩俺,但这是以高性价比换取的幕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烤假,外观更沉稳岔赫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齐乳,再加上超出预期的低售价辱喝撑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兽郴醇。   外观方面半娘疮,北京现代名图共拥有八种车身颜色荆犀亭,分别是水晶白陪、梦幻银妨汤笆、幻影黑霜、玫瑰红炭敛、水墨灰沙迷叹、宝石蓝赫撮荤、丝绸金哗、北极玉吵画忻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倾,尤其是前进气格栅处的造型卉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕旧。细节方面虏扁,新车的前大灯设计很抢眼辆,区别于其它车型攘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馁嫁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芭檬,轴距为2770mm干歪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壳鳖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面超,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圈能圣,以金属和实木装饰为主玖睛。配置方面帕铝,有主座椅十项电动调节藩冬葡、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧权芒、双区自动空调猫、倒车影像毖党锹、定速巡航零急虱、多功能方向盘棉食浦、座椅/外后视镜记忆功能靶、侧气囊/侧气帘筋埠嚏、副驾驶安全带提醒杭、倒车影像系统取假、转向辅助灯汰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控袱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鼎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欣。对于后续会不会推1.6T车型衡鸿,北京现代副总经理权赫东表示哦,目前尚没有这样的计划公。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虑凯何,满大街都是蜡,从朗逸上市到现在的五年来仑辱,在全国卖了一百多万辆卉损,卖的这么好密,自然有这款车独特的竞争优势闯睬翟。要知道截驳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量编,这究竟是为什么耿涡,很值得各个厂家思考病抛。市场定位抓的准深猜,产品线丰富美寐杉,产能跟得上颓簿蜗,都是成就朗逸销量过百万的因素琉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版里悸,市场价16.59万元挝辈。究竟值不值汝门比?运动在哪里坡翘?是否称得上运动第烷承?带着疑问矫揣翘,一起来吧随醚庆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啸峨冷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式成汇,这种运动元素的表现方式很常见饥督,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帕,配上熏黑大灯这样的手法假搔,而且很多还是豪华品牌在这样做担。这样就无可厚非了暴谢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柿靛抗,新朗逸又有什么不可以呢翘?   运动型小尾翼鬼磷箩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞭,同样是传统手法喊酮,几乎在外观的运动性点缀上揪想,各个厂家还没有太创新的方式秆。一般些的溪谩,就增加这样类似轮毂澜厢鸽、尾翼的装饰恋,高端些的些踩秀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四徊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类努汾,不过够莆顷,从侧面看布骄司,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绘聊内。   相比车头和侧面泊侠籍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烈,在说运动感之前瘦,我更想说说普通新朗逸的车尾嗅哎,更确切的说韦寡徊,是想说说尾灯垛徽弘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起离,有一点略显单薄的感觉佬颗。运动版上棋降,尾灯加入了熏黑处理瓶假,双出排气管也更粗壮了雌,保险杠的视觉感受也更丰富篮绵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敲。   本文导航姓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争付。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾很菠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发江胶恭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配通萝吹,即韩国的蔚山邯尺粟,这里同时也是现代全球最大的工厂粉弹。这个工厂雇有3.4万名员工锨篇,日生产0.56万辆车陆雇屏。   Inautonews编辑表示椒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓶浑。五年前质量提高了烦,但是外形并不美观颧赫瓷。然而脆珊并,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臼贰膘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)文暑卑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梦贪附。对每个购车者来说擂回缔,这听起来非常有吸引力归屠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窗权幂。   与现代旗下的主流车型一样铰疽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烷彻,整车线条从头至尾充满着流动感磨奇。车身长4770毫米裴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甜氰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吞蛔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波袱,它看起来依旧如此的适合年轻人级。没错踌,搭载着一车的新技术之后绣烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糠赔唇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垢们。于是当新车到来的时候呢,你一定和我一样对它充满了兴趣氢闷佩。这是最年轻的凯迪拉克叼备、最小的凯迪拉克拖俩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞喀楷? ● 外观造型逛慑凸:钻石切割风格依旧蔬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秆端、2013德国红点设计大奖岁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突临,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影化娠锈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢讼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岭,只是这回密,ATS是完全原创的作品晴吨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玫己,轴距仅有2775mm峨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢架,而国内我们则把它当成中型车耿便,和宝马3系标准轴距版暇峦陋、雷克萨斯IS成为同级别竞品需,并比它们都要更小一些青踌侮。   前脸的造型相当干练拾乓卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粗钞,而是被很好的控制在一个合理大小上佬谎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哀革,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀巾动,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈设。出于空气动力学考虑琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踩,当车速高于60km/h时慷窟勒,前进气格栅会自动关闭道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流节,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敛哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茎冗嚼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仓庭汰,并带有远近光灯智能切换功能劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净,快速亮起瞧庆顿,缓速熄灭的设定很显档次耪。再往下看霞,闪电式日间行车灯筋桂氓、大灯清洗藏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方冬坊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡澳胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挥遣瑰,亦或是造型需求兄计恼,感性的来说却喉寐,可以视其为向着传统美系性能车致敬般魏鲤。身处车内藐奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”科摆。   ATS是一款后驱车瑰地,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔孙:50群腻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洽唤,贯穿车体的俯冲式腰线逢似暗、短前悬匠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齐痛吓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挤猩超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昂扁。而在规格方面哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性计被,前胎尺寸为225/40 R18募,后胎尺寸则为255/35 R18炊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虚困。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赂哭窍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惺绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窃创霸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹,至于设计师是否真有此意涸,倒还真无从揣测愤疵桐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柑喝曝,实际上疟勾膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘉拷幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系,由此带来了不错的视觉冲击感滦桃,给后车以足够的心理压力棘泊兑,至少眼前的这个家伙一定不好对付填身。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隙物,至于3.6L V6车型何时会引进叛,官方暂时还没有表态排勾晌,而是否会有V系列性能车型的推出漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫曹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘘弗魂,我的第一反应总归是奥迪A6L弄肥、宝马5系以及奔驰E级这3款舒。不可否认矩剐狈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妥,路上的能见度也说明了这点欣。不过勺久,随着市场逐步的被细分何,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔚茅,除“老三样”以外奠嫁碾,也还有其他选择唬暗,比如坊损:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES力丰逝,这两款不错的“非主流”产品论胶痪。   今天伐搁舞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盛,领略一下“非主流”中大型车的风采杏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苏擎,当然富盗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玲府。(注腊廉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肯泰两,雷克萨斯ES简称“ES”头。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卉匡,编辑先和大家解释一下“非主流”刷篡窝,这里并不带任何贬义蚀。从销量看叫妇贤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俯勾劳,宝马5系9000台以上腥虹柏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场编。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拖矗。   外观枪:XTS尺寸明显更大上,但轴距差距不明显   对于中大型车来说方僚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕幢步,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挥车虹。造型方正且棱角分明的车身造型徐茸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椒欣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羞。可以说它给你带来的面子效应惰,绝对超过它的价格钒,在半年长测期间顾皖姓,我在停车时经常会被问狙矮门:这车得60-70万吧蛾晶?   相对于XTS外观的张扬垃、霸气亥朔,ES则可谓是低调骨猩侵、内敛很多棘韧,整车的线条和比例都比较匀称端惠究,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陷。   在车身尺寸方面氯槐,XTS的车长达到了5131mm欣匠,比ES的4900mm足足多出了231mm蕾酬,差距可不忻┏芟亍,但在轴距上春,两者比较接近浮,XTS为2837mm烤,ES为2820mm桓,仅相差了17mm甭划,至于最终的车内乘坐空间表现协,它俩也是半斤八两遣蓄陇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜕赋,氙气大灯穆慷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少什,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掇氖,ES则仅有近光是氙灯范柿,远光为卤素灯泡规讽。其中萝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荚,显得比较个性吾竣。而ES则还是灯组传统的横置式耙桥。   再来看看轮毂和轮胎吴拭故,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贪锌陶,ES为17英寸逆佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窃漏,市场售价约1500元/条哨筹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镐挤,市场售价在1000元左右/条达。可以说扛刹悉,在这方面两者的差异还是挺大的迁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择差。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑砩涨堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔬随,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢,下面就让我们来看看他们各自的优点褐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦完瞬,其他两款车均有上万元的优惠涪变,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙,这些优惠就算小巫见大巫了霓确。目前在国内的某些地区蛇袜穆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屑,总补贴额度可达到7万贯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茎敢封。   在外观方面假姐欠,这三款车均有各自的特点法科沫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腥离。而本田则是日式混动车的传统样式赤,看起来非常别致龄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凤失,非常有气势肛苇。   这三款车中湍塘,比亚迪秦的动力参数最强文惹仿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垦。不过要是论舒适和驾驶感受尉仆蒂,锐志才是这三款车中最棒的赏崔纽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拦,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉抬暮。   三款车同为轿车挝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侮纽搭,丰田锐志采用了后轮驱动苗劝惕。至于哪种驱动形式更好撩,就要看个人喜好了妹冯。   本文导航春:" "  简约内敛巳矮、安全扎实逃、品质优良秋填,却叫好不叫座沙甘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妹。然而对于一个企业奢侈将,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品录申。为此劫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惦线标,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进的棋蠢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴憋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锻。 亮点配置退想:   City Safety城市安全系统虹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凹肩但,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斡辑措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞通收吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险体,系统将马上发出警示并全力自动刹车故,避免发生碰撞事故凌焙儡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)度同糯,可实现自动排队功能拌,除了可设定巡航速度暑吝,还可设定五种不同时间间隔困。   加强型盲点信息系统BLIS慰穆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馈逝碌。   倒车车侧警示系统CTA心侣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜡,如有车辆接近交罢才,会发出警告音和BLIS警示灯超厩。   FAHB主动式远光灯里,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯币特五,防止对方车辆驾驶者造成炫目唯疽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簧茎草,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入克太,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距权。显然沃尔沃也意识到这一点九贬,要想在销量上追赶""ABB""敲,国产是最为关键的一步敬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拾孟反。S60L的到来肯定会对宝马3系穗、奔驰C级妊秒聪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拭驳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢就联? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弛磨勉,我们今天对比的是2.0T智远版谋裴,售价为30.99万茫,而其对手同样是搭载2.0T发动机陆钞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨郡蛊。 ● 外观对比   从外形来看陇,沃尔沃S60L给人感觉干练邦管、紧凑皆绦卷,X型前脸略显凶猛窝祁恰,富有冲击力廓捌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毋逞钞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烦昏,采用氙气大灯光源革蹄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卤含,只是少了前雾灯啦慰。相比之下粕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利从,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寒举,同时还配备前雾灯涉物敲。只不过灯组并非自适应前大灯娜渐克,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弯赏杯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窟叔,确保驾驶安全醒掠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哗,轴距增加80mm达到2856mm碗败括,而奥迪A4L轴距为2869mm惜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驶革畴,不过高度和宽度有所不及炭避。两车空间表现如何呈寥,请看后文的实际体验杜腹抹。   两车侧面造型也具有不同风格脾火丢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态少壁,而奥迪A4L侧面更加稳重骏鹤伤,看起来朴实大方冕急痛。 在后视镜上肌习掇,两车都集成了LED转向灯理,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咸,而沃尔沃S60L则没有径。 在尾部咳释攫,沃尔沃S60L造型略显生硬了犬逞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匙,同时加入镀铬包裹冒脊呜,气势十足花梦,而奥迪A4L是单边双排设计俊竿,无镀铬装饰峡蛔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闲力哭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陪,尺寸为225/55 R16轮胎撑,相比之下尺寸显得有些小了赁沫省,同时配备的是非全尺寸备胎蓟茸筋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巍,只有修补工具有点不厚道巢括乱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的替,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稿?当时的网络上绝对是一片嘘声七染咐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冒纺咸,这似乎就可以理解为特立独行捂?或者说创新虽闪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扮婆,通俗一点说就是哭花溶:走自己的路渡,让别人竞相模仿担白。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褪懈,时间不长派独,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茶?当时我无法回答蹄覆,因为还没有对自由光进行全面的了解瑟舞,经过一天的试驾体验之后戈菊祥,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗅,甚至可以说气势汹汹尖熟拧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈补迤凇,那么它到底有什么资本来搅局呢坡酪松?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案罗另。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懒,在做颠覆传统这件事枷徽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑逻隆。就拿前脸来说栋,好看不好看绝不是我个人说的算的胶,每个人眼里都有一个不同的看法匠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糙晦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袒森,Jeep其实并没有太大的优势俺,包括大家最看重的轴距表现酱葡,在这个级别也算不上是太突出龋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话任亩玫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犁驼,让消费者也能愿意买单祷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颇扳旗,其尾灯设计和大切如出一辙瞳,只是在造型上稍微做了一点改变鲁绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些风。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹅蔼,这实在是太个性了欢椒汉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面套歇,不是吗曝蝗?   本文导航笔玫社:" "  “便宜蜗勉、省油诽镶裴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求室。因此暇莲成,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玲搔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矛躺课,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘛。二者不仅定位和排量相同骸,售价也都是6万元出头瞬。那么谁的配置更丰富讹,性价比更高呢吕际?接着往下看吧挨萎。   备注拈陈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盆摆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型程头,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠洽、“天窗”和“后轮碟刹”磋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新其,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碘,促进其他品牌产品的更新或者降价坪添,以提升竞争能力抨存。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倾酗,但又觉得竞品车型优惠较多”回瀑猜。今天就随着我们来看看狈伸双,新威驰对比瑞纳人。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犯赣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玫,此次我们将两款车型的顶配加之对比褥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茄褐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爆趟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沫枚藏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牡佳肃,以往圆润的风格被全面舍弃敛险捶,车头变成了现在最流行的大嘴形象慈富。虽然初看有些夸张眉梦汹,但是符合小型车定位睦,更多时候它是年轻人的代步工具糯敌,所以造型必须年轻邦部。大灯面积不但较老款车更大拦,眼神也更加犀利汉迫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关聊稳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点风匆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绿瘟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暑钠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骡,诸如电动天窗捞讨譬、前雾灯与后视镜调节都在其中窖荆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涤,日常使用的便利度稍高一些悲瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锣径,轴距达到2550mm筛墙。与老款车型相比加长且加宽粮搞够,这是为了适应造型变化的需要盆零巳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罢洼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挺。   新威驰车尾没有车头那么激进辛棺瞪,显得时尚而舒展烙逻镶。整体线条看上去硬朗多了戳端。在高低配版的车型之间棱票擂,外观元素的差异并不明显雀畦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条架,不过在潜在的功能上却有所不同贸粉颈,高配车型具有独立的外部后备箱开关妥激,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启含版,在日常使用方面的便利度有所不足壬怂咐。   瑞纳尾部的线条更是犀利藏短,线条从车身一直延伸至后备箱姥埠迹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倦斯,增加了不少的层次感和运动感矢妹袍。" "  旅行车在国内的发展进程鞠急阜,现在似乎已经开始有所起色凉街鄙,但受到各方面的影响宽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盎。记得应该是在去年彩,各大主流网络媒体几乎在同一时段界尚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喜,虽然没能在实际层面上起什么作用舰曙漆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斤浩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车降,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栋查,但是大部分车型均已进口形式引入屎价,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碱累为。宝马全新3系上市后牌犀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肝娘曝。不管是厂商的试水工作沥,还是为了后期大力推广的前期准备涟敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款了。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的修,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车设,但官方却并不这样为其定义党唬呜,所以除了V60之外损防,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蝎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雌嘉鼓,三款细分车型跨越了30-50万区间漏达,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疙惭。   328i M运动型誊惜,是3系旅行车中的顶配车型蝗淘某,M套件必然是它表现非凡实力的根基铂娥。BMW的M系列产品链臣柬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剑汞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列等,也很难在视觉冲击力上对其造成影响送匈惩。在M套件衬托下的新3系旅行版褐,表现出的攻击力和威慑力很强虏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型崎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅换翠贡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感几。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乏侈蕊,也是几款进口旅行车中最为全面的图,除了前部以外按备炕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烧冕钝,令驾驶者的便利性有很大提升县拘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捞舞,造型圆润的尾部整体风格恫,让旅行车身份表现的恰大好处柯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冷离浇,但是尺寸不大苔糠,威慑力也没有想象中明显逼港。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念商纺,极富肌肉感的线条元素沥瘸僚,让它表现的干练紧凑等随贺。   本文导航葡邢度:" "  曾几何时痹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胚谷辜。物是人非嘿椿,随着中级车市场竞争的不断加剧彪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疟呢蹲。在上个月的广州车展上答,全新天籁·公爵正式宣布上市尽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢经墓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析愁,来做进一步的了解吧孟蹄贰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捞搭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观羡府: 稳重与运动花炊妇,风格各异   车身尺寸方面辰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刚,车身宽度每堑骏、高度与普通版天籁车型保持一致纠固郡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谢,只不过在细节方面有所调整炒萌眠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咕,后保险杠排气管内嵌甭烹歉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梗痴,俨然简多了几分气质的提升解。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下告揪版, 新君越的外观风格更趋年轻化襄材,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喂火,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面临,尾部设计与前脸造型和谐呼应健年,相比老款车型稳重端庄的设计风格雷兄炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受寐耸。 【君越 整体外观】   外部配置方面肥捷禽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渐竟倍、大灯自动清洗等功能尉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到常箩。通过下方的表格我们可以了解到千难,同价位的两款车袄壕,君越在外部配置方面显然更为全面一些氏,LED日间行车灯瑞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的环哄私,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趣侈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斗徽绿: 日间行车灯狠斧: 随动转向大灯鼎囱: 大灯清洗装置量盲: 氙气大灯巷: 倒车视频影像慈然栏: 大灯高度可调福裙: 自动头灯丸瞪: 泊车辅助恨: 无钥匙进入系统孙旱: 感应雨刷颗: 电动后视镜男划: 后视镜电动折叠臣熬仙: 后视镜记忆价虐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烧,年级里有几位南方来的同学虏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪储份,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情合甸。雪对于那时的他们辞哄,是上天赐予的礼物韧。但是悸,对很多北方人——比如我——来说袒搅筋,雪却是避之不及的灾难筏须,它让我们的出行变得困难重重充。不过这次却不一样丸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起该,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抗浇痹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先发凛,请允许我隆重介绍一下今天的主角味科荷,我们的冰雪座驾坤胸卫,一款中大型SUV——福特探险者葱彼。探险者是福特的旗舰车型囱粉洗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寇埠,共两种配置鲸番,售价48.98万莎蕉、53.98万巷峨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溯啪。我个人非常喜欢探险者的外型魏裁,它魁梧而正派扮,颇有美式SUV的霸气膛。牡丹江的冬天白雪皑皑帅,探险者出现在这里十分应景期艾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前觅筒伙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皑侈榷。这样的冰天雪地里坏钙,就算是带着手套在户外拍照卉,手指依然会被冻得失去知觉桓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖京揭北。探险者的方向盘加热速度很快疲驳,开启后几秒钟就能感觉到热量擂逢,太实用了唐浅卉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坡婆,匹配6速手自一体变速箱榔风距。探险者在海外还有2.0T版本车型菲幂,不知为何暂未引入国内磷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面华,并没想走量拳撩。   探险者为承载式车身结构渐,搭载一套适时四驱系统岛颇廓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踏敛烤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搅辑显,后桥轮间为开放式差速器揭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钡募,以制动打滑车轮的形式实现陆剔会。这套系统的越野能力或许不是那么强大冠匪,它主要是为提升公路性能而存在的到潭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点文,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫂舷。这次我们挑战冰雪路面浆风睛,这套系统发挥了重要的作用道是坤。另外不容忽视的铆稀碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了典舍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁谀俊!它是一款高性能冰雪轮胎限,官方称它应用了发泡橡胶技术儒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匣父,从而让胎面贴紧冰雪路面哇猫,提高抓地力缆。当然繁,这款轮胎价值不菲汾,以探险者高配车型的轮胎尺寸擞庞沪:255/50 R20为例佰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畅呢狄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的南嚷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上县,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赌脊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑相狼钮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顺贾颓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花身?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奉双:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瀑晌澳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满麓秘,两车的轴距都超过了2700mm龟莲我,使它们在同级别车型中的优势非常明显狭乾肩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篮记,略显圆润的车身看起来动感十足侗嗣谓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凌垒,550引擎盖上V字型的线条动感十足淖嗅麓。C4L大灯的设计相对简单罐判俗,全系采用了传统的卤素光源存峰和,而且并没有采用透镜的设计兜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磊凶,还有转弯辅助照明功能腺醇搂,保证了夜间的行车安全壕。两车都配备了时下流行的日间行车灯誓,值得称赞的是盖蓟,550竟然为雾灯也配备了透镜凭晶,这一点值得各大汽车厂商学习布。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沫愧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓣湾仙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惜锚,550上扬的腰线勾勒出时尚拆、动感的侧身线条故冒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腐木姥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耗,并搭配LED转向灯堑钾,视觉效果和安全性兼具旧建。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乒乳幻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贰路。   C4L具有无钥匙进入功能典,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拒垛,550则采用了常规的仪#控解锁功能胆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格络挝聚,C4L刀锋式的造型更加犀利撕,550则更加尖锐汞京丘。   两车的尾部造型比较统一疾献么,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刊坦,圆润的造型颇显稳重拦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爬募,这样设计不仅美观袖甸闷,而且可以增大后备箱的开口角度实活。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牧腔挖,视觉效果极佳凶蔼。两车都采用了4点式倒车雷达簇谢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低答哦袄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粱吩,使泊车更加安全袍。C4L后尾箱并未设计开启按键烽构轻,只能通过车内控制按键和页√伲控钥匙开启舵哨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啤娠,使用起来非常方便撬龟。   本文导航遂尝:"    紧凑级两厢车嗡洽酮,如果倒退10年前攻答,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撼艇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拴哇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煎,它于不久前推向市潮妗,但其实它在国外早已上市芳私。雪佛兰在近期才引入都掳,相信也有自己考虑福纫抚,好在这个时间也不算晚瓣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肠合。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篓,相对较低的入手价格妹、时尚的外观设计以及良好的运动性能皑木,都让其成为该细分市场的热销车型磋毖。而在紧凑级车型中诡经,三厢版在兼顾运动的同时秸,实用性相对更高一些逆擞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念封娃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘嚼遥克斯三厢版(以下简称付匀#克斯)进行深度的比较坤思,到底谁能从中脱颖而出宽,让我们拭目以待力聚楔。    在刚刚结束的2013广州车展上睹煎盖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛋。此外膘享,腹克斯去年北京车展的正式上市净性,也让这场紧凑级大战更加精彩剧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挽拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色缸谷?甘纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裙蹬卉,能否从容应对地?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渡防。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外归蜗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上誊。就在媒体日当天巷魄蹈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后庞亥,经过旁边人的介绍囱,惊叹一句冒稼氛:原来不是一个车盎箍摇!可想而知瞎,这兄弟俩得有多像欢袒。    2012北京车展上市的该ジ疵撸克斯相比前者死墓馅,已经在市场上打拼了一段时间馆骋檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醇涕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绞坪皋,但是讣圆N梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位净承,还是毋庸置疑的础蠕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缆,为了让评价更加客观功,同时把,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眠纪,我采访了一下身边的同事和朋友乡腐。   同事A详闭:男哆苦斑,30岁氨敛、已婚僵、儿子1岁多    我哪个也不要晾,原因只有一个筏钩:都太小焙委。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刷究耙,实用!当然这两个车白给肯定要鸡申。(也对衬,老婆孩子热炕头的人缉善采,还谈什么运动妻辖场,能装下更多的人和东西迁,才是硬道理)   同事B轻脐咎:男僚,老该猛福克斯车主凡萌棱,奔三的年龄噬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富』桑克斯括,理由是有优惠扛、货源足首为舶、随时买哼,听着怎么跟买菜似的昧釜。   前女友视稿:24岁嗽,高尔夫6车主犬侥,略带公主病    选马自达3荆,原因是好看工奔想,我再问还有吗宠,答曰衰讹:好看岸!!我继续问撂,跟我急了嫂焚酮,提问结束江蔡。   现女友魏窝负:25岁袍,对车没有丝毫兴趣完,仅对各类衣服私轿、包包编、鞋等物品上心    我选马自达3吧雾操访,原因是就看这个顺眼碍搓贯,所以就选了关槐念。(明显敷衍了事)   女性朋友颅:24岁乱发,某时尚杂志签约平模传糙,对车有些兴趣趁队芭,但只是停留在表面    我选马自达3惭厘,因为好看篙,身材我喜欢翻歼安,而且红色(主打色汤困北:魂动红)是我的style烙,所以我会选她的说撅。(这种中英文混合体范馁吠,外加“什么什么的说”的语法真别扭乔草擅,说她好几次欺较,不见改)    采访结果显示热叼,果然是萝卜青菜谴褪、各有所爱腥吩膊,而且给出的理由也是五花八门陋,那么到底这两款车有哪些不同慑,在面对不同的消费群体时挡时,它们的表现又回怎样列姬,废话不多说花愤嫂,让我们往下看料屡。" "  2013年8月袍龋,本田CR-V共销售了15393辆剂帅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月低疟耽,本田CR-V共销售了18989辆其,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茬,本田CR-V共销售了19510辆创盛荷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碧写,本田CR-V共销售了19288辆眯嘎,全国SUV销售车型排名第二......事实上粟趁缎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沸,它的优异表现还远不止这些茅考缸,截止2013年11月底郊高蕉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠税梳虎。是什么让它成为了国内SUV的明星滔桑?又是什么让它如此大卖芹咕砂?   现款CR-V有2.0L敬受啃、2.4L两种动力共7款车型烯寸胚,售价19.38-26.28万元雷库。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甜,售价22.98万元)邓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型含,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搞某,纵观整个CR-V的家族史肮峨桔,前两代车型还有些“方盒子""造型妇粗身,而从第三代开始沥笺眠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战川,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹嘘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥炬。   说到第四代CR-V的外形抗剔孟,也就是现款车型崔失翻,它的外形并不是能让你一见倾心的主顽百桅,CR-V上市之初镁宽蓝,人们对于这样的设计褒贬不一首儡,甚至有些“不得民心”桂农,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话繁囊抗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哦感,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媚扑温。氙气大灯颗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丹拾乏。值得一提的是懊嗡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饰施,效果出彩拜。   车身长度比上代车型减少了25毫米砍稻脓,离地间隙下降了50毫米樊鼎谎,仅剩130毫米漏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘘诵累,但却令离地间隙接近轿车蒂芒宠,轴距则仍然保持在2620毫米鼻帘,整体效果比老款显得修长不少畦坑虽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因临,在实际驾驶过程中卿,提供给你更加宽广的后方视野盾突放,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乱峭姆。   现款CR-V提供17就官、18两种尺寸共3种轮毂式样负,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攀皇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂常胺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面还闪,车尾向外凸出比较明显咀鞠匹,给人一种臃肿膨胀之感体点。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铰男剐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陪街,给人一种臃肿膨胀之感壬陌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酣辆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咯,为实用性又添一分仑,从之后的销量来说霖池,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猩嗡茨,保持着高歌猛进的态势行危拐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盘架蕊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爽鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尖膊、精心漆惺骏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拦,排量仅有2.5L翅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它容裴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叔暮淘。   第三代雷克萨斯IS删府赁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙钠,全车线条设计更显张力冈唯险,饱满的肌肉感让人过目不忘砂坚队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭城。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版新,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镣典,丢失了一丝霸气僚酒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加配凹统,长宽高分别为擦盆薪:4665mm矫、1810mm限乌、1430mm请。同时轴距也增加了70mm堵侩羔,达到了2800mm令懦春。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言局第癸,其前后配重分别为53拓粉寸:47茫。接近前后1忌挨卜:1的配重也体现了其运动本质胃糖。   IS车身侧面短小精湛谓呕粟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毫食料,显露其灵动的车身姿态始戊窖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓢班榷,依旧是纤细汞、锋利相,绝不与传统设计相妥协魂够。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坏幌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旦幻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼎其,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陌。   毫无疑问海奖券,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贬。你可以觉得它设计非常超越孪,也可以认为它很有美感孰咳腊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动年充翻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裂,石油的消耗量日益增大标,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邯汰岛,排放着大量的尾气夕环捅,制造着日益严重的雾霾天气失刮把。汽车尾气的污染抽婚喀,越来越成为大气污染的重要元凶婆。开发替代清洁能源讥桂,代替排放巨大的内燃机持,越来越成为厄待解决的课题畏。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸿葱,这项技术基本上成熟了唬枫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偿,也没有成熟的商业模式来进行推广陀桐哩,即便很多条件还未具备祭等,即便这样那样的客观限制奸捌下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赌掠被,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疗群椽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钵滤桃,叫做启辰e30晨风阜逛,这款车还没有上市拷捻盲,很多技术参数还没有公布窖甜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据武斑钱,介绍给大家联。但即便如此锈陪患,这款车还是有据可查饰,开发平台来自日产聆风电动车途拔,外观也和聆风十分相似缸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藐,2700mm的轴距和骐达相同九,外观的样子也有几分相似弹捷缔。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮,前脸没有进气格栅的设计全且,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箩计。而据厂家人员介绍头,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台串品促,而是单独开发袄。   尾灯使用了LED的发光元件客细,看起来更加醒目瓮,垂直的长条状样子也很有个性险拦。但在车尾上昆溺无,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戎坊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苹输节,用以分担电池组的压力赌铺墟,这在晨风上是没有的品挨筏。   本文导航讳某剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亥驰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罐拣,照片上看它挺精神桶棋稀,设计有传承有创新纬夸侠,硬件配置有增有减农,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛙,没能去测试现场参观参观刃。   命运总能给人惊喜浮迸。上周五下班前娩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堡喀,领导突然走过来跟我说堂暖:“来了个顶配阜谈郏克斯傻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”田,周末的小幸福就这样碎了一地句啸,我得跟两台机动车泡在一起糜刮擅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹿肛,坦白说现在我对它俩都“不来电”茧虱。这样也好羌距,好歹保持个立场中立对吧篮谅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑坝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淮宦,比如为什么海外有独立后悬架串屑乐?国内全是非独立后悬架施擅?其实道理不复杂党,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓶,既然如此透电,那就遵照做生意的基本法则来做吻棚疗,降低成本粟诺橇,攫取利润侍谜,无可厚非仓备静。我相信如果改悬架车就没人买桑,那他们肯定不改干。   福特比较谨慎舷赌,善于跟消费者打成一片乳,挣钱不忘树口碑昧,好口碑又促进高销量舱,顺利打造良性循环圈都沪。尽管它也有这样那样的问题罚溺侈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔚豌耿,值得大众好好学学渺。话说回来列是,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路须稠。   现在摆在眼前的高尔夫7和负平径#克斯唾确事,是各自家里的明星产品奶噶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖练拖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限团霸。把这两个重量级选手放一起谎卯,能擦出什么样的火花来距席?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缴,似乎这样能出一口恶气地。不过我得劝各位一句茹距婪:百花齐放很重要荒痛,一枝独秀最糟糕薄炔玛。   ●外观   扯半天总算进入正题嗽窝,这个阳光明媚的周末休,没有雾霾的打扰既,我把两台车放在一起拍了套合影烹瞪葛。看看它们比,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叫,一个是16.29万的顶配版两厢概藿拢克斯川蚀堑。要说家族式设计童,大众当然领先其他厂家碧秸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服论,福特的动作稍晚一些华署桨,效果不赖毖欣钨。   所以当高尔夫7和赶拢克斯站在一起的时候线率,你一眼就能认出他们来自哪个阵营襄护互。谁好看我不说帝,大家都有自己的喜好世。两款车前大灯组内容丰富蕊什,氙灯藕、日间行车灯滴、大灯清洗唯、雾灯一个不少衬枢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有空笑,而该肫砩茫克斯的则要花6千块买选装包舌旁,朋友们煤巳,要享受还是得多消费啊情。   车轮部分有看头块古。钙运固荩克斯胎宽215mm膘沃,米其林博悦轮胎爆核雌,轮毂造型带感步幕,给个好评馆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款比秸厦。高尔夫7胎宽205mm挎,似乎缺乏顶配车型应有的气势穷店柏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薪法埂。   车尾设计各有出彩的地方挤荷啦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丸鳖黄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘉,LED尾灯是个加分项相袄考,赋∩恋茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筐兴盒。左边那台风格沉稳一些笨镁芍,右边的青春气息扑面掏,你喜欢哪个握鹅?" "  “牺牲一定的车身刚性舌北径,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良痰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构械,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸡岭携。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撮撩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泄贡杯。就在上月脱酗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膛莆叭,至于奔驰C63 AMG汾,目前还缺少这一车型滩。   由于是RS5 Coupe的系列车型巍设,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致券贯辽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秦娥柒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亩光,毕竟除了性能之外栖隧寒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的软。   延伸阅读 级尘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肖钮蹋,其中包含对车漆颜色弟美、内饰颜色以及电子功能等自主选择想距稠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐,所以在配置解读方面闺帮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注特乳睛,并将官方价格告知大家酪龋辟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿,软顶敞篷采用电动开启聪酥,时间上需要15秒即可坑,而将再次闭合需要17秒杀,其开闭结构为多连杆双片式街,这也大大缩短了开闭时间襄缮筹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渡稠连,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷略薪并,为了不过分降低运动性臂赶此,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼塘垮。排气方面也是RS5的一大特色屑卧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泵,而在Dynamic模式下会全部打开烫拎。   本文导航社厦固:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线螺,或许大家已经是心里多数警贿挫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型播低杀,定位于新兴的小型SUV市场貌瓤。众所周知岁实碳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惟蚕,长安铃木选择在这一细分市场发力强,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懦监但。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX死盘,通过对比分析圣琉息,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潭景迫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浑燃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元送妒淑,搭载1.6L发动机骄,匹配五速手动和CVT变速箱庭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祭赣韭、2.0L两个排量六款车型胚茨,同样匹配五速手动和CVT变速箱刨筹亭,售价区间12.88-21.88万元赤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漓拍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面海添散,通过下表的数据显示得知疆借,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拈,相比逍客练袍、昂克拉等车型同样处于劣势谦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因媳困霸,还有与车身不同色的黑色包围喂、车顶行李架蜕,短小结实的车尾雾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盾。车身颜色选择上伺,S.CROSS锋驭提供了极光绿经募宽、皓月白夹、星辰银踢、丹霞红坏、银河蓝和晶岩灰六种颜色逼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同错挺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肋,雾灯防焚没、下保险杠也经过了重新设计耍盼泛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坪。车身颜色选择上攫甘,劲炫ASX提供了珍珠黑睫瓢愧、极地白犊巴、翠鸟蓝孪把、酷银够僵团、钛灰五种颜色捞碧故。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯然,前后雾灯料螺颂,并配备大灯清洗功能魔婆浇,外后视镜集成LED转向灯;同样素窗烤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥泞,带水平调节和自动清洗功能哩弹钮,其外后视镜没有集成转向灯寒纶竣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忻狗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂车防钦,二者均为铝合金材质坑坪操。所有车型均配备优科豪马轮胎甲憾。值得一提的是惯低继,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砰鲍男,这在同级别中比较少见糖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凭葛笨,根据车型的不同尺寸有所区别谱缓堑,低配奸:215/65 R16配嫌,高配衫卢偿:215/60 R17撵毯号,轮胎同样使用的是优科豪马及媳,同样配备全尺寸备胎兴功绥,两车在这方面都表现得很厚道饯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巷惕梆,第七代车型壳硼仇。其指导价12.19-14.49万返竣理,这是配备1.6L引擎的价位抱鳞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品江,账面要准备好14.09-18.29万诧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骂涂期,当然恨,身为第七代的它鳖底晨,在冲击属于自己的又一串“第一”枫昂焕。但我们相信乖胖栏,短板才真正决定高度秋话。   全新高尔夫的德国总设计师说布垦,它的设计主导思想为“简单既经典”绕射恫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袄屠:中网与大灯的相对位置俺熬、拓宽出车身有力的轮拱吴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枚摆,这台在中国拥有极高人气的两厢车落力,一露面垄袭,就好评如潮泌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巢,但还是要将6/7重提柏戎捎,除了外观上的差异纯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上人,比第六代车型要长56mm让纷。而整体车身比例上糖墙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然关,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掀,轴距增加59mm爆售,从而提升至2637mm存醋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颓老誊,但新样式的内部构造也足够炫接。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赎居唾。高隔音性的特殊树脂层贰笑微,形成3层薄膜结构拨。它拥有很强的抵制振动物理性能痛被钞。   直接跳过撩人性感的腰线捣硕哭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庭唉掀。相比海外的双L型巍,或许辨识度更强一些梢奉痘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曝校,但高7的不一样渤架。细心的你会发现搁跺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额仕,才会主动启动冲烷,并且拥有厂商宣称的132°广角暮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兰,天平再次偏向了驾驶者一侧不馁。整体内饰上袄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皆刺:放弃中庸的设计理念胺释,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邻。不规则的T型区腺荡、活泼的金属线条点缀孰费,让全新高尔夫大变身届垫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没记,它能够让你感觉非常新鲜参。   坐进高7内靡钳脖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煎豌痊,比普通天窗大了30%雷痢。而外掀的开启方式有点奇怪冀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揣兑篓,同时还为内部提供更多头部空间供危。   大众车型的人机工程向来让人放心蹭陕透,这个角度的方向盘熊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梳蟹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型波,或许来个拨片更有型吧芭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倦蹄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度量缝。   本文导航橡垦刚:" "  在国内的SUV市澈副,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡梨清,正因如此善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伍镁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奠浩握,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粱曝。   说到大空间痢、七座设计必悉毒、配置丰富的SUV绩,北京现代全新胜达是其中的表表者骇肪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求功,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桨轰,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳颗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奸耸亩,设计上中规中矩槐精,采用了哈弗新的家族式设计元素峰,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂,代表性的设计元素有泛:大尺寸U型前格栅疲检,粗壮的镀铬横条格栅哀共,时下流行的“X”型前脸链牢洼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慷开肺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乏惩,再辅以造型锋利的大灯灯组遂链,极富视觉冲击力未插黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伐下翘,现代品牌的确更加具有超前思维意识快嚼酗。" "  如果提起讴歌品牌胁督,大家一定会想到MDX这款车刺,究其原因们,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谦沛宽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掂睡酶,拥有讴歌最顶端的先进技术删铂。在2013年拈淖联,讴歌上市发布的新车相比以往十,算是非常密集的珐。即将岁末橇迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售返恒拌。作为新款睬,MDX的售价降低了饥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注日掀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拧琉涎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器接?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术府袭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菱眷。使弯道驾驶更加轻松避镣稍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聊,在车辆制动时娃廊持,通过制动延长扭矩矢量分配别衅,提升转向的循迹性 设抢苗,这在之前的讴歌车型上是没有的骚,包括RLX帆场。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ε,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涣痰酚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由备。但我们看到颅,在讴歌品牌乃至本田车型上嚎芍为,自然吸气发动机依旧占据主流莽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徽,在新款MDX上使用的3.5L发动机寂梧,带有VCM可变缸技术帆顷,在不同的动力需求下沸踢,发动机自动切换工作缸数篡捷解,用来节省燃料岸,提高燃油经济性嫂穷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上感,使用了全LED大灯松龄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法强都锌,不止在新款MDX上出现圈,旗舰轿车RLX上同样具备努剖酚。但和MDX相比卵浩砍,RLX的前大灯内部结构稍有不同乱。而MDX的这种全LED大灯暇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暑,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峭擎弦,其中大致包括救援挝甸溜、定位串寺、导航检索等常用功能黎广。但值得一提的是嚼涕硼,讴歌的这套系统在整车质保期内碾详菠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的算伎镶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芭舅刺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凰扯碉,通过车头蔫、车侧哇怂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑞。对于前方障碍鼻、侧方停车碾配、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绰挟朽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面些箩,MDX采用了59%的高强度材料肃毁触,热冲成型一体式门环等途径胚焊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坑畅垒。   本文导航识:" "  在新一代天籁发布之后戳拎溜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酮。二三十年前芯辟伶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戮半缸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碎驹取,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滤氏堪。而谈起这两款车涕,目前多数人对它们的理解是肚恃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凄,配置增高叙揉,便成了公爵和君越抖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骗、动力和配置等等勘,却有着极具诱惑力的价格梳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘噶汉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铃碑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力停。可它们究竟有没有这样的实力矮绦?两者比拼匆,谁又能更胜一筹琴胶?本文即将为您揭晓颂捻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型端匠认,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型好,售价区间为23.59-36.99万元丁凶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗡宿翁,两车售价分别为29.98万和29.99万簇奋惺,价格非常接近慷隙蹭,比较有对比价值尘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孙赂,主要是雾灯奥撬、轮圈等几处细节可以加以区分课鞋,尤其是中网变得更精致蔑寂,车头更显大气舷谜沉。但也就是这些细节的变化旗扫勒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扑常,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氰。   大灯方面抗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喀庙估,不同之处在于烂硅惰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)河香琅。   车身尺寸方面痪浩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)经,君越的长度同样超过了5000mm闷沟藐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本借缚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郸,并没有追求锐利鲜抄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚼施茶,腰线设计是其外观中的一大亮点缎,并非大多车型采用的一条笔直线条绷喂,而是在B柱之后便缓缓下沉拣案,在后排车门上形成一条折线壬篓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感健,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伴愁去。   尾部来看庇词,公爵与标准版天籁造型基本一致量,尾灯造型也还是一如既往地犀利喉病哆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汉,为整个尾部增加不少活力弗佰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合曙皋,使其整体感更强徊泼效。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绣,轮胎方面孺提,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渐哪俯,更为霸气韩茅咖。   ● 外观小结华仟: 两车均采用年轻化设计犬沽,稳重气派;车长均超过5米氓镜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘫,君越表现更为抢眼广。另外骆坛,从个人角度来看谁互扮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钡,相比之下它的造型更加简洁嚎隘檄、规整捆单劝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挠驶弛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽强,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辫硕,足以呼唤出你全部驾驶激情颧。你可以视它为野兽犬,但我更愿意称它为内敛狂徒钩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俯税。它是驾驶利器抛,也是很多人心中的梦想之车眠态,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侈搂老。   既然说道奔驰AMG驴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓉搽昆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秃,都代表了其品牌车辆高性能版姐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款割赴,这些车在发动机配置调教骄,底盘调教旦,外形和内部设计上都远远超越原厂车变怯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型归察仑,它的长宽高分别为4707mm姆奴呈、1795mm和1391mm鼎,轴距为2765mm虽假。参见下表可以直观的发现善,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亢秽判,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势董呛乡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碗篡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热。但细看之下怠吨,还是能明显看出差别锋亩稀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鄙酪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹋,流畅迷人更具轿跑风范嗡驰户。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仆。   除此以外释苛盎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兄糕钳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壳,前轮尺寸为235/40 R18譬堂颂,后轮尺寸为255/35 R18文衡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炉,以获得更快的加速度唱布。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铅。   车尾是C63最为霸气的地方赏画安,四出排气管宣誓着其运动特性峰涎悲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杠丝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撑导茫,从而提高车辆的稳定性贬剁寒。" "  11月12日倡倾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市长县。无论在平台还是动力上你,这款车都与标轴3系基本相同灵。动力上嫁监哦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丹枫收,依然分成风尚拆蓉、豪华和运动3个不同设计套装嚏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笨。无论怎么看陷,4系都很像一款双门版的3系限湿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柒眠盾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系曹镣。   虽然名字是4系呛艘,但如果只看前脸黔,恐怕一眼很难分3/4系汕具。不过仔细观察细节的话狗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甸。比如更大的开眼角设计茹懈,更修长的双肾格栅惠,还有明显不同的下进气口设计风格房。当然殴绩,了解宝马车型的消费者都知道喷粱心,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲤。此外什,前脸还针对空气动力学进行了优化悍刮。 【左肩盼倍:豪华设计套装(选配)/右钠娃:风尚设计套装】   侧面造型上容,4系明显比3系舒畅很多舷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伎掀得,更修长的车门对此也贡献颇多失缚悼。不过轮胎规格和3系完全相同剖殴套,似乎很难体现出这款车有多么运动坏灰能。另外涉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脐纬,和前脸的进气口配合凰锨,共同为刹车系统散热响。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廊瞧途,不仅装饰性强脚,看上去也更凶狠惯碱驮。   尾部设计上淌按四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碾脊。猛地一看依然很3系屠,但饱满的线条体现了4系的不同桔祁。尾部虽然整体很“壮观”娄矛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胎娜,别有一番风味结蓝烧。另外蟹,根据套装不同乒廷腿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纫廷,实拍的运动设计套装为两侧双出广掏秽,个人认为设计还可以更精致一些碉问。   车辆提供诬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啡价且:北京市海淀区闵庄路19号   电话安放:(010) 5872 8888   本文导航书禽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道办,自日产逍客2007年在英国上市以来很,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埠。各汽车生产商自然毫不示弱霖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晴滇莆,公司就对其外观和动力均作出了革新倡鹤赦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗡放酸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壁撵穷。这款车售价要高于ix35卉馅钩,标配版的售价与高配版的ix35相当咀。较高的售价并不会对消费者影响太大靶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唐良促。 ? 现代ix35   除此之外船透晒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奥咐赂。完美的驾驶体验懒奶,充足的动力表现冠竞,日常的实用性以及低廉的养车成本吵保,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冠瀑鞋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尺惮。CR-V的后备箱打开的角度要更大参,后车门打开的位置更高筛泄汞,加上方便的一键式折叠后排座椅拨藕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寐朽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的串教,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的土簇嘎。ix35的后备箱地板离地面更近并踢砰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甲扇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哨隆,他们要对此多付1,700英镑祁。其余两款车的四驱版绞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)希懦融,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孙懦为。   从标配版本来对比三款车化回寐,ix35要优于其他两款瞬哎蝎。SE版就提供了后排加热座椅吾扰,方便商务人士乘用勾幕诉。高配中更是有导航先侥耐,蓝牙低钩玩,真皮座椅傅花,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狄墨道。   综上所述虎浑,我们推选出这三款车的排名分别是熬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娇讽坚,但是它的驾驶乐趣却是最大的虚虐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足台碍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凄点督。低的污染物排放恫,强劲的动力表现塑,新引擎的装配让该车重获新生惫肮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酪括卷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车青讲。不光是低廉的售价纤,标配版的实用和保修期的延长省巫,让该车十分吸引人副烂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恕莫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载毒,违者将被追究法律责任蔑茶鞘。责任编辑构率:李敏" "  在国内尾懦,提及福特这个品牌绰呕犊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该溃克斯和嘉年华髓啃,但福特的精髓决不仅限于此瞧庙歌。在美国硅粪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军层杯肚。近些年来诧潞鹅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拔呐,先后投下了旗下多款SUV车型船,其中包括翼博把、翼虎希孰绍、锐界以及今天的主角探险者丛烧。作为美国销量连续15年冠军的探险者姓绕椒,它在中国的土地上能否再续佳绩播?带着这个问题凳绩冷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩汤肌,也是其第五代车型氯。在今天看来陌,福特探险者圆润饱满睫和,又不乏美国车标志性的肌肉线条泰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求层理啥。但早在1990年剔,第一代探险者刚推出的时候亨缄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗜毒粕。   随着时间的推移缕磕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楷富把,与其说是改变剂省似,倒不如说是更加顺应潮流郴。早先的皮卡底盘不见了踪迹溃碑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湃叼滴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐潮菝铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄放。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢覆盟瘫?结合同价位车型做个比较不难发现钨些让,探险者论尺寸绝对傲视同级虹诫羞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV焊黎,“尺寸”无疑是其最大卖点保吕。它的车身长鹅、宽扇双、高分别为5006mm结肉、2005mm和1743mm抱,轴距为2860mm入。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娇父叮,即便是与奥迪Q7的对比中颈高祈,探险者在某些环节也不占下风步。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲜太,探险者的最小离地距离为193mm伍皖,接近角和离去角也并不大伤敌,仅有21.7°和21.4°妻惰台。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挤操梯。" "  引言椭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点齿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新软,其采用了全新MQB(横置男胄耄块化)平台生产俩磊砰,不仅在外观窗醇、内饰方面有着明显的变化亢秽,更低的生产成本擎度短、更轻的车身也使其有着较大的优势该幂。此外惩缓,作为其老对手的福特父苫伲克斯当然也有着较强的实力秤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厢倍短。今天姑沫卷,我们就来为大家对比一下呈斤,看看这两款车型谁的实力会更强呈瓮蚂。 外观猎杀:低调内敛大众风对比时尚张扬阜飞海克斯   两车在外观方面虽然同为动感毯冬艾,但在设计风格上却有着截然不同的一面轿昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沸分开。而杆的牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寥被八。   车身尺寸方面亮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浅私,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匆,轴距也增加了59mm赦,整体看上去更长更宽更矮磷深。但其主要竞争对手腹捶牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势挡铝卿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冬、强壮观、凶猛久谱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崔。试驾被安排在了蒙特卡洛涧餐,我们被热烈的目光追随了一道缔,同样缆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俗喂鲍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娶石,它的对手就已经锁定了倦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贪龟捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜程哪馈,他们选车就两点经,第一样子帅暮,第二性能足够强大堡耿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍。恰恰如此领谷,它看起来很漂亮修睫盗,尤其是车身各个部位的比例与线条丹酞,挑逗着所有人的视觉神经羞维范。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野川釜典,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抖慨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琅稼搭,而且更杀气感更强冷。怠速时慢慢靠近川胸,它的躯体在微微颤抖罢冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醋狗鬼。   细节方面奥迪从不偷懒冕烘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羌弄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾插刹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞既加漂。在我看来井适,这样的视觉效果已经足够征服所有人精燃荣,如果你觉得不够醒目布屠劣,还可以选择将卡钳漆成红色碾逗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羚现,120km/h时自动升起疚性尾,此时的样子最为动人废撼,速度降低至80km/h后便会自动收回广圃狗。   进入驾驶室并不费力涤,内饰与A7或者S7基本格调一致弊辜扇,简洁朴实嘘悔诧,中控台区域保持原有基调底裸寐,有人说它沉稳多微,另一些人说运动涣侣烯,在我看来这就是奥迪的风格擞惊力,可以满足很多人的口味贸,一切气氛都显得那么熟悉病。   车内有两处亮点让我记忆犹新漓湍橡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唯,坐上去的感觉也足够舒服虑侣。不足之处在于它的调节方式太过简单础,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舰焕讨,手感与大小都很出众犁,令人爱不释手芥官酒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔽币,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粒邻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叔香炮,善于抓住驾驶者的心猛肖温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分守。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氰顷,两厢版掀背车开始越发备受关注狮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乔,强劲的运动性能也是非常重要的指标撑垂湿。就在本月初唾辟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞄吞纹,除了朗行运动版之外湘枚椒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秘藤袖。接下来练,我们将两车放到一起甘辜的,来看看其空间和性能环节的表现如何锚虽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剧伙,如今的情况则正好相反汝苏剧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炼前。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陡,两车的售价还是非常值得人期待立。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屉韦舅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惹垃,前脸没有任何改变虹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拔,但给人的印象要更加动感萎境啪。   车身尺寸方面呸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米删年,各项数据都要比朗行运动版更大一些艰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少川。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嵌旅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浑,比较适合家庭日常使用频饺陵。轮毂造型与三厢版没有区别涩倦。在发布会上栋为,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蕉,相比科鲁兹掀背车不够运动布。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卯牵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怒毛,线条更加自然阑愧、流畅壬。两车的车身腰线笔直且显眼不,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影空,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烈挫琼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卉。同时牧桐弊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秆项。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琶百泵,点亮后的视觉效果非常不错韶羔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纱。整体风格也是保留了三厢版的造型街。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扑乘翁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘘磐焦。2008年急,丰田Yaris进入中国市晨辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相超鲤辆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氯坍岸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芯穆,想必原因大家都很清楚撵顺,致炫在各个方面都已下足功夫零普,为的就是再续辉煌渐。   致炫外观灵动时尚猫被,带着一些年轻的运动气息毫胯电,车长为4115mm聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞳夹,比老款低50mm;轴距为2550mm骡脑妓,比老款长90mm吴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陆刮锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点息朗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”探昏律,这样的设计更有利于致炫的散热枷稻节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利水,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄蒜规。   " "  在这一两年中鼓膝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屏碌,究其原因畏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墒。另一方面具沽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怕喀。代表着大众在中低端产品中的最高水平秀。如今淘没,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浓份贤。带来的改变很多档,由MQB平台带来的更多越级配置香,外观内饰的革新敞峭邦,动力总成的变化凶,当然还有后悬架的改变恒瞎闹。能否继续神车称号常怠,笔者觉得檬驰牌,可能性极大修。   ●从固定平台向姆龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母堑埃块化平台的车型幂鹤,之后贩,从这个平台开始夹庭苛,还会有奥迪A3等车型陆续引入峰穆缺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤伤麻。但从高尔夫7开始潞屡,这种概念将发生改变俱互。MQB某刖秃遥块化平台生产耐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珊兑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留餐俯但,后面我们会详细说到量骗寂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车透扇却,必然是一台有传承有积淀的车型横漓。经过几十年的发展和变革莫,没有被历史淘汰烽棺,却总能获得新生和换代脸莆。我想符合这种条件的车型真的不多珐费。甲壳虫也好刷,卡罗拉也好末驶须,都算在其中伺竿。高尔夫更是其中不可或缺的一款康,从第一代发展到第七代湘韦,我们发现本博莫,很多经典的设计元素没有消失豁偏喊,而是作为经典传承下来底邻场,但技术却在与时俱进的发展柿。直至现在戏贡豁,高尔夫7的出现谱,能够看到曾经的影子纲八,也能够看到未来的趋势卫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沉污眯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郴,今天在紧凑型车上也上演导卯帆,只能说明稼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痢俏矗,也从侧面看出乃回卜,这一级别的竞争是多么激烈募下,高尔夫7的轴距加长了59mm善拦稗,反应在车身上伍裳,加长了56mm膘。这让我们看到劲附,高尔夫7并不是一味的加长课忍,更兼顾着车身的整体设计访晨,以及操控能力的全局设计腑耍墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了曝叮,争议很大魄,但貌似并没有像新速腾上市时那样孙拍吩,引起大家的太多反感毋痰。或许一汽大众的这场策略大变涕汐,已经让消费者黯然神伤了怒。大家也都知道吵卢酣,这是没办法改变的事静挽架,想要四轮独立悬架恼,会有性能版车型作为选择炬撵阜,要是纯家用奉,就只能接受这个现实贿烯。   本文导航多溶避:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV播盛蜜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遣统,这仿佛已经成为了一种定律乒稿潭。话说回来浅涟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手构,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磋村炊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计割、做工淋帝恐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹿芯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黎水,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昆得谁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笺剑,为更直观的进行两车的对比分析咐伎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车死攫,需预定等车时间较长逼,主推1.5T车型)作为参考对象竭速逢。备注惦非施:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蘑倍响。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疗氮乔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缮,瑞虎5和哈弗H6各有所长答吴,瑞虎5车身更宽灌、更高鹃九孝,而哈弗H6车身长度骇蕊限、轴距更长肖。另外这两款车的外观设计原创度较高盎囤,没有明显的抄袭痕迹肩,且能够符合大部分人的审美观吼,足以体现出设计团队的用心程度剁街夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点齐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脯炼剩,意在塑造最新的家族风格试,整体呈现出大气反、时尚的感觉塑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菲继,包括徽墨黑繁舷、烈焰红氦、赤金棕太、暗夜灰焊辱、皓月白和丝缎银检渴松。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锈,其更侧重于简约弥响、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翱幌亨。车身颜色方面欺七沫,哈弗H6提供有经典黑粱、雅致银帛畦哆、简约白垃、中国红糜、风尚蓝电黎铜、摩登灰朔、醇魅红停辨哩、睿智棕共8种车身颜色磁细。   前脸部分床,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果协料探。瑞虎5前脸层次感较强逝,大灯巧妙地与中网衔接衡镁领,而下进气口被分为了两部分尘算,下部与底部合适护板相连接烫晤渐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和变香摩,没有太多浮夸的设计病笑套,中网换上了带有“HAVAL”的新标识没翻令,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怀,但绝对属于耐看型股,整体间流露着SUV标准的稳重气息起酱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烩碉饲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伦,车身侧面给人以更修长的感觉卵。另外蘑扇挽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藏掂尉,车顶均配有行李架吃讥。   同样的璃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檄贬礁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糜勉幸,厚重的保险杠更具力量感喂。   灯光配置上侠歼珊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌秘徘,内部灯组布置较为新颖甸肯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注关们遣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凄蝗,常见的柳叶状大灯造型秃兼忿,常规的灯组布局滔,带有透镜的卤素光源大灯疙冬曝,提供水平调节功能涂瞳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源从,看上去更为醒目和美观斑祈私,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源百,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叔墓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后獭成,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掂拔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谐腐,同时越久的期待会带来一个重大问题幕叭菜,那就是新产品如果不能做到完美技固扔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莱接,两条定论由中国媒体陆续传开落咐,首先它的相貌不错弗仟搔,其次来到中国的时间也不会太长了锌。一个月前叫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泄腊,为何这么说徐尖危,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好便唤秃,通过细节上的修改哇,使雅阁更贴地气黔肚。   设计师在中国进行了大量调研工作山,最终他们得知了国人的喜好廷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁必燎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褥淑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撵牡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中激。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扰隧喜,在如今大行其道的“加长风”面前铣,本田倒是走了一回不寻常路氰,这也是让很多人吃惊的一件事澎缄妒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响此颅登。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铂,究其原因我想和C柱造型烯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裙陵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寸吃,先是放弃了老款斧头型的轮廓肯瞎,其次将双出分置排气融入到了包围中茨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚的、动感靠拢股。   本文导航谐凶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座话匪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼短凰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列情败讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娥腿驰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厕媒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚几,其中哈弗H6的风格偏向沉稳川,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殴石建。相比之下愧拨独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计败荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菊订漆。总之这个价位的车型绦,只要设计不太出圈消费者都能接受彼怠胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侗纲那,即便轴距也仅有20mm的差距灸秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话船,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓤啃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催尸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴熔刊,在这方面长安CS75表现得尤为突出洛。顶部的灯眉旁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仓,虽说还是带着几分模仿的味道囱汾,但却并不令人厌恶露饺壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巧鞘脸,不过它的优势在于自动大灯功能团乖,这是我们在CS75上未曾找到的配置橇首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窃,都是标准的SUV设计票抄搁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葱,不过值得注意的是蜗靛匣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舍菲恫,上下车时可以避免蹭脏裤子寐郝,这一点要比哈弗H6显得人性化唱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祈庙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屁讣赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懂秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俯蟹,那也将成为它的一个优势筹捍艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涧幸渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刮。两种风格说不上谁好谁坏箩色,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痹俯殿、更时尚的选择咖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哗乖荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兜哗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愤功结,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艘。相比之下告寄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计死挽琉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉百烩。总之这个价位的车型钞肋渭,只要设计不太出圈消费者都能接受瘦沛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂免,即便轴距也仅有20mm的差距甸奖,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰姑亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶遍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方京倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛。顶部的灯眉村倡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弧,虽说还是带着几分模仿的味道岭写亭,但却并不令人厌恶定逢疽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖,不过它的优势在于自动大灯功能郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置混沦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仆乃,都是标准的SUV设计掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顽,不过值得注意的是级,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碗竞痞,上下车时可以避免蹭脏裤子定队幂,这一点要比哈弗H6显得人性化队悍磕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窃甸惜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匠倦扰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汇谈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩拴,那也将成为它的一个优势茄揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颗峭淑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裙。两种风格说不上谁好谁坏冯骆胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶拧、更时尚的选择扦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祟诫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捞,埃隆·马斯克就是一个奇人咐拈崇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庇?下文简称“埃隆”)贰鞭。远隔重洋来到时差16小时的加州艾呻溺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展房,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弯拿胖,一款名不见经传藕挠使,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弗翅雾。在短短的5天内技酶勺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凛敖。 ●曾经的TESLA郡曝:短暂辉煌的Roadster   2003年碍稿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司康无垮,并亲自担任总设计师的时候刃付府,他为公司取名“TESLA”觅梦淋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坦讣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讣伙。而在十年前疾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讨拘,因为在此之前信软,没有任何纯电动汽车成功过鲤。   不过很快舶纹叮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿朽地,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弥怖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差日段藤、续航里程短的传统印象跑放阔。只是隶,那时的Roadster真的很糙苍钵,很贵册适,很没吸引力购。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凑。   于是粒澎累,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”算陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欢唉蒋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛选,已濒临破产……”谰。   不过孝割洞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烧会,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔷搞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贸腑敬。仅从2012年6月车辆发售芦嵌公,到2012年9月这短短一个季度内疚泵腹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撕,并且公司还获得了美国政府的政策支持谱。   ● 简约外形流畅饱满姜逻距,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呢?一个能够打动人心的外观设计坑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冷爱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维快红苹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洛钾侯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物璃会,曾经或现在都是企业中的绝对领导者革观估。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院械奇劳,是一位年轻的美国本土设计师悔解屋,曾经在大众汽车担任过助理设计师囤郎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计功天峨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前塘昆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赡试,马自达旗下的Furai闺玛埔、Ryuga驰点官、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皋徊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叫斥坤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怀徽史。初次见到TESLAMODEL S的时候弥慨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系换蛇岸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祈浅,难道这两款车之间也曾有交集倡蒜?   多方查阅资料后才明白兑刮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圣按效,不过后来TESLA对其提起了诉讼惶厢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作排败呛,还盗取了其电动车制造技术少部。于是紧接着稼查,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刨赎,并最终完成了MODEL S的设计工作黄汇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)负,轴距则为2959mm戏怠。仅从数据来看送筹,MODEL S已经算得上中大型车的级别隙,差不多和奥迪A6L惹笛、宝马5系Li等近似速传蘑,只是车身更宽大也更低矮一些枪洞萌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论然。   整个MODEL S的车身上碳,相比许多人和我一样督盖邓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邢郝,椭圆形前格栅造型太另类了讹枪技,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴散吓疾,但是这也成为了MODEL S的标志虹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叭,所谓的家族式前脸黑贸。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲸蔬哆,和绝大多数的电动车一样境,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碗将,那就大错特错了酿习。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛾彤貌,动力系统和电池组篓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里献览另,就和传统的内燃机汽车一样搂链扮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温库露。   细长条的大灯造型很酷董庆脯,氙气大灯戊蛇递、LED日间行车灯都是标配峰居,和其他车型类似虽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弛、LED雾灯以及示宽灯葡撮。只是在功能性上MODEL S实在很单调加,同价位产品上应有的大灯清洗类剖赫、自适应功能等一概奉欠醇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立估翰,4年的时间线茬,经过诸多顶尖设计师的打造似搔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椽既,再到上海车展的国内亮相晾想寺,今年广州车展终于正式上市尝懦富,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中是祟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滦录,这是中国自主品牌获得的第一个五星料彪。观致3四项总分达到了惊人的340分酱脾评,这在整个2013年度排到了第一位泥疤弹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跨,接下来为大家解开谜团酣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哎槽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辟导红,观致3的外观线条十分简洁徐潍,但又不失从容优雅曹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拜,毕竟它的设计总监曾是大众高管里骄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了手秃。   前脸看上去相当的饱满圆润洼烧交,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俺菊辰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寿,而“Q”也是观致汽车的首个字母驰吻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信履疟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伙停瞪,这话虽然有点绝对缴铺,但却不无道理扯核县,在说服消费者购买自己车型的时候摧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刑蜜窍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胁哗舷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型附讥甲,随着时间的推移寡身,两各品牌已经深入人心侨木,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秋惩,相近的售价虹磨、同级别的定位城识乃,看看哪款表现更有诚意脓宏鹊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谈,造型圆润符合多数人的审美骸,第一眼算得上成功帛防裴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识型,细节处理更为立体很显档次鹃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纶。爱丽舍原创度极高洼,很难找到其他车的影子奸朵嗓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抱庞,只不过虽然车身进行了拉长沛,但看上去依然是一副小型车的架势倪鞭弗,气势上略输给爱丽舍吕。外观设计确实见仁见智境傻斯,有人喜欢圆润稳重誓,有人喜欢直线条的简洁利落徊,嗯好吧氛屠陛,各花入各眼鸡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咎处,新桑塔纳除了车身稍长之外嚏,轴距熬阀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伶判。但整体上两者都属于造型协调的类型核锋。   内饰部分扩卸蟹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帮卑轮。配置细节设计珐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计台托堑,比如位于方向盘后边的多功能按键蔫科伴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腻,则显得没有可挑剔的地方臼柬丢,只是限于成本妨,用料表现一般受潭傻。" "  谁都没有料到短短几年单辽窍,SUV会如此火爆棠撬,从动辄百万到数十万的城市SUV畦,都曾经上演过排队提车的场景姑煤甫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贾齿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沟旅黔,不同细分市场嚼搐、不同类型SUV纷纷推向国内市吵翘啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愁,推出了其首款SUV--标致3008乐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤概乜馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡播。而东风标致国产后价格有很大降幅鼎,15.98-21.67万的售价也与途观莫悄扣、CR-V菊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV情规。下面一起去看看吧市。 ● 外观解析   除了高售价外磊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辛。太过个性观栋,同时又不够精致撵顺罐。而相比之下撼范,国产版标致3008要好很多秀幢,现代感更加强烈儡夏。前脸采用了小一号的大嘴扁俏创,并且添加了镀铬饰条显示很精致莱故,也符合国人的审美鲸身情。   前大灯虽然不是氙气大灯烧副弊,但是加入了透镜痢卡市,整体观感不差宫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摊功俄。另外冗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰双领,增加了前脸时尚感钨。   从车身侧面来看辱,标致3008加入了车顶行李架啸搓,虽然并不是经常用到的配置动清赶,但是对整体造型的营造作用不小块情臀。另外场乱,黑色下包围凸显了运动感缝。   尾部是相比进口版改变最小的倘,不过依旧非常漂亮卢棋,很有层次感抬。尾灯加入LED灯组霓抹局,警示效果更好垦盖络。另外最值得一提的是其后雨刷设计叭,在前雨刷工作状态下把,挂入倒档深,后雨刷会自动工作必死,非常人性化的设计龟信。" "  说到法拉利伸稻诡、玛莎拉蒂这些品牌陀,网友们肯定会觉得遥不可及处,价格高高在上拦。如今桓勾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呜抖寸,它以89.8万元的价格进入国内市场荡搐订。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堂汉,让我们来看看他们三个谁更吸引人迫炼。   在市场行情方面完享戳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统实,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窖铝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置塑疲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梯抄售。而其他两款车型均有不同程度的优惠锑帮箍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的控,看起来非惩溃魁梧的发现竟然落了下风同,令大家非常诧异垮毒叫。但在内部空间方面梳截,Ghibli组完全不能与发现相比舷衡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欠俱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瑰姥,所以它的尺寸就不在此提及了需。   在该项对比中势郸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掸梨,功率少了80kw逼墓,扭矩也少了50nm啦连,同为3.0T但差异却这么大靡亩乖。发现采用了柴油发动机碳几泌,这款发动机的性能超众宋,在国内有些市场中非常受欢迎倍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱履泛。   对于传统豪华车闻言绒慑标,前置后驱永远都是最完美的驱动形式去成。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统募琴。路虎发现集成了家族中的优良血统太撤尖,四驱系统足以让众多对手汗颜溶。   本文导航壕萝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靶,保时捷新Cayman在国内上市之后喇碎段,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贡,遗憾是试驾车迟迟不能到位穗珐嚼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欣篓烫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惰虑惹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巢,就当胜利喜悦之余糠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包港擒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我临:不就是保时捷最入门的跑车嘛舞壳伸,至于这幅尿性嘛春搐?不过您还真别说涸黑儒,Cayman作为保时捷入门产品中形,绝对是一部对得起消费者的良心之作邵歧,比起卡宴与Panamera来说聘,工程师为它注入了更多保时捷的基因错率,说句通俗易懂触村撵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观草:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间限嫂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驮,第一代Cayman的诞生是在2005年斧珊凤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滴凄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本截。   新款Cayman S外观简洁宠视痢,车身比例更是优雅的惊人贺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉管褐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膜。尽管如此浩死,这款双座跑车依然非常紧凑画绞泊,车身长度增加了33mm兢渡惕。车身前悬缩短了26mm烹。   每次谈起保时捷的外观设计境朗嫌,笔者都是非常纠结的心情诚,恨的是德国人那副死脑经聪撬尼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洼,喜的是哪怕轮廓没有变化稗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿担,或许这就是历史的传承吧闲乐传。   新款Cayman S除了迷人的身姿踌,优雅的曲线之外浚揽拾,设计师并不是一味的强调柔美岁篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娘,这里需要注意的是粮浩,这个大口可不是什么导流机构耙俱戊,而是发动机的呼吸通道豌措沛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞧怕,加上凸出的转向灯设计亩,相信任何人看过之后都是过目难忘疵,尾翼同时配备升降功能贪们,时速超过120km/h之后够仓,能够有效提高尾部的空气下压力罐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拭,这个是一个价值不菲的配置衬埠旗,总价44700元斧烙哎,如果您不满意当前的刹车系统霜是扳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簧攘橇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处据,据说车用到报废了动步,它还可以装到另一部车上继续使用圈任丢,简直可以当做高富帅的传家宝郴。" "  国内B级车阵营的争斗岛那洪,恐怕用水深火热都难以形容旁,原本只是按国籍分布的对抗阵营苹,随着时代的发展酬赋讨,已经逐渐转变为混战的局面慕,比如ABB三个品牌的中级车僚胖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坷垒。同样的情况也发生在合资品牌身上甸,民用车级别的对抗往往更加激烈妒疮脾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佰,来自德系的车型是否会倍感压力枪抖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趴毕姓,又考验耐性的工作滇廓。往往在某一个时段有一丝懈蹬段恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生及烦。网上车市最新推出的《抉择》栏目陵抚勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把函,做出全面的分析与指导蹋,以同级同价逢笔、同价不同级等角度出发巍,全方位给您最全面的购车支持干。   雅阁和迈腾灰径湘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痴访,也许之前并不会将它们划等号覆狄挤,但随着市场格局的转变瞪平规,它们也来到必须接受对抗的门口青荡。当然谅备,这场争斗的发起者是雅阁蛇仍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亩镣贫,抢夺德系车根深蒂固的份额餐,看起来是个贪婪的举措撬谁,但能否成功却还很难讲蹋繁绥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倦得,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的边速帅,反之同样叮。客观的讲题勒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感港,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势身赶矫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源协,但是这个技术到底是否实际陡稿乃,还要从使用中来探寻劲显。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音管腔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腹。   第九代雅阁缩短轴距的作法暗垛,是令所有人都无法理解的便蝎,在几乎所有车型都在加长的时候猎畦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涝滤裂,搞得你摸不清头脑剐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹦淮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝羔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能石俱变,就是最好的证明魏仁澎,据我所知袱寥沏,直到全新一代奔驰S的诞生挂肆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贬。   本文导航缅里墒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旁床。直到有一天敢何横,新速腾上市橇从似,后悬架变成了非独立结构孝贩瑞,他们的崇拜似乎崩溃了盾。这还是那个技术控速腾吗垦册泵?随着时间一点一点过去沧秃菠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版人、速腾GLI梅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澄餐逻。不得不说酿,速腾家族越来越丰满手,那个曾经的技术青年椭快斤,逐渐走向千家万户跺眠,满足标准化的舒适性需求擞畦栋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者失认美,这让我们看到速腾到新速腾的转变煎害,它变得多元表虏,变得成熟侮餐芒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剩匪掀,开枝散叶就像一位长者臣。它不是急于求成磁诡,而是变得更圆滑更成熟莱驾幌。记得一句广告语曾经说过称:“成功的男人透,有很多面诧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫂,它要更多变膏,它要更多面莽。蓝驱和GLI添歌,一个拥有更多的节能技术离距,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帅晃恃。当然睫,价位不同点孙喷,GLI已进入二十万大关韶。你有了更多选择奋匈,你没有了挑新速腾毛病的口实豹。三种产品摆在你面前筐矗碉,要节能茨?要动力邯坞?要居家娩?新速腾都在这俄寥你。    直至今日盾解,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贸,的确仿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防登,多少显的不是很紧凑动感说离淮。但终究那是一种技术执着理念下汐搞,最后一代产品了亭你话。新速腾的到来似乎终结了这些培郊,悬架品质降低卡,操控感稍有不足凄淡额,但换得更宽敞的内饰空间噶,等等等等莎胚。到底速腾进步了还是退步了洗步石,我们无法一概而论垛界。但有一点沦翘驴,笔者觉得大家都不会反对唬鸥挤,新速腾的外观绝对养眼谅僚碳。你依旧能找到德系工业味儿褂,但又看到更多摩登的东西拓潞。咸淡合适同,老少皆宜鹃。或许从这个角度来说趣,新速腾是成功的缉谁托。    过多的技术说明淮,这里就不重复了把魄韶,今天我们就来漫话速腾未痛。记得一次骡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楔桂习,立马对它的内饰嗤之以鼻工筐祥。毫无设计感哎取脾,直来直去耐袖,见棱见角煤。或许不光是这位搞设计的朋友保霉煤,很多网友也有如是感概却类和。他少了一丝温情骏茂,少了些许浪漫联。不如北欧风情简约楞凰惧,不如英国小车活泼疗锹蚕。充满了德国工业时代标准化生产的气味迪其。打开高尔夫擒勤、速腾芹、迈腾垮碴借、途观侵沫吗、途安的车门链赌抨,你都会得出同样的答案屎。或许超壬石,这就是一种设计选择趴娇赋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的县涪蹬,内饰模具走点曲线也不是不可以餐,但当你仔细玩味之时丘蛇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炽灵。不浮夸叮、不高调痛,你可以说它没有设计感挛邦享,但它却充满机械美先。 责任编辑健霉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛黑,也就是S-cross锋驭伪篇停,售价11.28万-15.58万元们型都。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄泶弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客卫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忱,其实并非如此纯少滴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浮节夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疚传,我们不妨来进行一些对比去看看界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浆哎细,也就是S-cross锋驭氓斡,售价11.28万-15.58万元劫咖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈钔汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骆,其实并非如此鞠怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢到星,我们不妨来进行一些对比去看看祈轿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肝舅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沏,而且在轴距上也进行了加长桓骨熬,从而能够获得更大的车内空间涎咸。其实就在此次广州车展开幕之前漂蠢歉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橙寿赌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧培。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品观椽锻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疟堕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袜酬。另外可,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痴磊、BUS谓袄晒、VAN三个系列寇病,分别涵盖了商务戒便幕、家用和专用三个细分市场漂合城。好了腹莽寿,闲言少叙哼碍捐,下面我们就走近它们以作详细了解吧僻础。   外观篇惶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糕算里,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致店甩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赦沁涩,同时会在两款车型的不同之处加以说明倡武狙。   该来说说外形尺寸了檀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同空唯埃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拇,与车头形成了很好的呼应兼仕蔽,而且从整体上来看车身更趋向于平直眯秃娄。需要特别说明的是想膊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稼悸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柑南净,以应对不同的使用需求荡乘靶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衫妥搐,例如高位制动灯赖樊、门把手和牌照架才。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”紊,“中国车”懒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贤干。“北欧品质”传承自S60趁漠辽,设计风格以简约时尚为主撼,选材用料则注重安全环保汐桥逝。“中国车”同样不难理解付吗烷,“L”是个很好的代表崩未间,但不是全部半娠氮。   就在试驾会的前一天愁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)究驶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丛柏厂。   ● 沃尔沃亚太为何物藩阑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浇。沃尔沃成都整车工厂够鳞公、大庆整车工厂蠕疾错、张家口发动机工厂驾烂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弊裴家。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秋超,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统穆晨喷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慧盒。如S60L有约290家供应商骡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铆。而在研发杆玩孙、设计侗、采购和生产制造等各环节上吞几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酶忿眠,采用共同管理系统缮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容释似,我们先从加长这个重点说起酶。S60L相比S60加长了80mm蒂喉丛,具体点说应该是轴距加长了80mm希。这80mm用在哪了呢胎厕衡?全部加在了B柱之后倾储,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垒瀑迫,这里现在变得很宽敞蛾烘苔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聘罕帘,前排调到合适位置后我谢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指五,属于勉强够用的水平;而在S60L中碱,相同情况下痊怜,后排的腿部空间则超过了两拳讹倍,可以说是非掣杷疲宽敞槐使雾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蝗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)平盎桐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了片,外形倒也没受什么影响须,甚至感觉比S60还要更舒展一些珊捣失。S60本就是轿跑设计风格德,后门加大后剖,整个车顶的曲线反而更平滑了吼。相比之下静,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炊家,但却增加了几分优雅的气质猎嵌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朝变派。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缕七。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徒炮窍,不知道大家对此有何看法屠。全新的18英寸轮毂挺漂亮家谓脆,轮胎为了适应国内更复杂的路况囱肪,将扁平比从原来的40增加到45坏鞍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了边,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赫碉寒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斑荷痴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绞钦坛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰世灸,而像坐垫铃忍敌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痰冒匙。这种颜色和黑色有些接近邦茶浪,但更时尚需、个性一些挫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘行邵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色林你,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求合谦艘,后排乘客得到了更多的重视惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏惠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抗累嫌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壬识,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酱绣愁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错态晴芯,可就在本次的广州车展上冕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菜灵,并且两款车的售价也是非常接近悲弥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溪朴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皋蛔,并且它的设计也是由国际化团队完成闺拨山,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陕介。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型破,并且两车售价仅仅相差4100元淌暑。观致3车身更宽蘑档琴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拎。速腾则在车长与车高上领先观致3俩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卧皑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱史晌秤。因为排量上的优势谱,观致3自然在动力参数上领先速腾补。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忌诚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俩咳慑,后扭力梁式非独立悬架伟叹坪。   本文导航馈:" "  今天给大家带来的两款车糠片,其实已经在国内上市秘囱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刑熄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垛淋扩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慈歉丘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硕,而标致301可能大家就不是很熟悉了季,下面册操,我们就一起来看看这两款车萍。 外观撂犊凸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窘甫县,2007年进入中国鸽。对于很多车迷来说刊废估,这绝对不是个陌生的品牌佰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疟,但可惜攫句摊,无论是在中国的街头还是美国的公路上惩盖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们行。我有时会想这是为什么袖踌?诚然捆拌腑,英菲尼迪的车在豪华感逞塑滔、科技性能和舒适性方面都不输给对手强戚,而问题恰恰出在这里碌谓腹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猾瓶,没有特长就没有个性爆棚沥,如果是这样的话竞郡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摆孰?   现在英菲尼迪也意识到这一点狄伴点,且开始着力寻求改变琅挺、树立自己新的形象午酶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缄敬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓷巢刮,当时就被其出色的外观设计所吸引水怂脚,而今天我要体验一下它的新技术解菲休。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歉,车身重量上的降低幅度也不大擅哄隧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惭储,这是很明显的改善貌匿,尤其是在性能和燃油经济性方面己粗啃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搂看,并且采用的是锻造工艺砷铣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狡刊,现在英菲尼迪Q50的对手问寇幸,如宝马3系厕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囱咕,希望Q50能做的更好沸蝗喇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图推玻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磐岁迟,但其实这些已经有很多厂商在做了嗡狸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计箍嗅冲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刹韧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化就味看。它所代表的是一种生活量粮,是对待自己和家人的态度龋,是属于年轻人的精神鲸,是一辆车逛。历经六代的演变夺羡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昏窝狭,它虽然没有惊艳的外观茄乏,也没有花哨的配置你藏,但它是品质蔡狈日、安全提藐纶、耐用的代名词前。如今泉垛拟,第七代高尔夫已经面世窜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赫雷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惹缄扁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潮授脓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栏喀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咆,不再是一幅人见人爱的可爱模样诫蛾咯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙订遂溶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓算,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子良徐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铅撤心,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸽毕钝,仿佛是灵魂一样卯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讥毖,但从我个人而言堑喷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辫创劳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骡楼, 坚毅的C柱是永恒的经典侵剩,不管其他部分如何变化豢呜欣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慑。   除了车身线条外量,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戒,并且被那条“灵魂”所连接着莎颓,这在之前的设计中是很少见的反马。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯授,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的北。这一点很有意思亮芬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯噶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孝盼,避免了大家后续改装窘孩。   说完了外观岭逻春,下面我们再来聊聊平台疾寞氢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匪勺蹦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阔居,例如POLO采用PQ24和25平台瑞溯世,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纺刀戒,06-12款速腾采用的PQ35平台洁,他们之间都是独立的谩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歼芦,它的优点就是几个级别可以共享技术奠梦。   共享技术又有怎么样的优势亥?答案是显而易见的盯钳。低级别车型可以采用高级别车型的技术忍玛,在产品竞争力上绝对要远胜对手捶,并且还可以降低研发费用庙逛,可以说这种慕仆嗬耄块化生产模式在未来肯定是趋势脓价挝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹃,例如电子手刹紊仍、更先进车载系统肺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的库,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玫。   所以挟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锣丹,就好像是四代和五代之间的质变一样琼垂贿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窜奋。但是否真的是天衣无缝的设计钙掸,我们还需要用时间去考量乖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亢诲翁,但到目前为止筷蜗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仓貌弹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摧力,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碌糯撵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箱套。   首先镁嗽搪,大众的工程师对EA211发动机减重碘楔磁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挡吾朗。另外趟纯娘,EA211再次使用皮带传动极,相比于EA111链条传动蝎录,皮带可以降低噪音和重量嘛。除了以上两点外动怒判,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猩但,在一定程度上可以减小阻力粳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苦催娩,EA211发动机参数比EA111有所提升吞乓,当然幅度并不会太大掀梢,因为整体的结构没有太大的变化釜卷镁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疲淋芥。   既然说到了车重圭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酱椽,这其中就包含有发动机的20kg笆涎,而车身采用MQB平台后也随之减重附遂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的破。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用借,从官方给出的参数上看少曹惋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牵,这样的表现已经可以算是非常不错了桃拌亲。   说了这么多禾害,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懒番坡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚕?是不是像资料中介绍的这样完美噬绰?后面我会给你答案寡戮挛。" "   在国内毒广犁,当一款车的价格到了百万元排捎颗,那基本上就可以称之为“豪车”了庐刮琴,但过百万的车也分很多种扳币,比如X5飞、Q7之类的SUV稀,亦或者911颠和、GTR的性能跑车齐惕捌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车双莫怀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暑免仟,除了我们经常能见到的宝马7系九桶贡、奔驰S级疯相绘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外目绢协,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藤。    注具:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别息琅,但因为车款并不是统一的最高配卞凄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓷尼。   新S级受青睐副、XJL独具英伦风妻醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车保杯据,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些池馁。其实陶怒雷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颇鼓酞,即便不算是遥遥领先戎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骂窝乔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耗孪鸡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多入赦枚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扁酥偏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畴络且,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭如兼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评劫雾,在其内饰的做工嫉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言败侣:在自主品牌SUV阵营里面氛净末,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寡慧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓉昏,景逸X5的推出经过全新变脸铺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佰麓膝。 外观热亥坷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抽委。该车共有5款车型鲜,售价区间为7.99-10.59万元什。相比前辈景逸SUV娶戌携,景逸X5的外观设计得更为时尚壤糜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烤略囤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脐、俊雅红狗察、珍珠白霓、琉璃金试细、陨石黑斗媒、钛金灰擒衬无、马拉喀斯棕等7种车身颜色伟萌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邻适。   熏黑设计前大灯突出其运动感好卡,与黑色进气边框的搭配也很协调乳体唬,比起三角样式更显年轻然焙匹。大灯内部采用透镜装置鞭间努,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煤磷。雾灯外包围设计突起囱局诧,很好的与大灯以及中网形成一体曙对。   同比瑞虎蘑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谐,此外205mm的离地间隙谰佃,景逸X5的优势还是相当明显的丧昏赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受技,同时为乘客上下车提供方便送。搭配车顶上的旅行架几寸踢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道插。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滤拷够,主要体现在细节之处的不同忙忌穆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侗。   景逸X5后窗配备雨刮闻,在恶劣的天气还是挺有用的桨。此外全系标配倒车雷达叛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像森。银色后下档与前下档相互呼应脐讲搐,整体感更为强费。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斗,夜间行车的识别度非常高系芬。" "  前言到殊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ど浴,如今的战火更是愈演愈烈粹踩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醛吵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寿芬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澳犀绘,看看在价格相近的车型之间降芒,两车在配置上的差别究竟如何吧量。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娩炊琅,作为一款全新换代车型搔据,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡幔客”全面完成了更新换代航妈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说定笑补,只能算是一次小改款车型圭,除了在配置方面进行了升级之外两剖,外观造型图派丧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缆臀畦。   在此次对比中魂罐碱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睹,均在21万以内雾攫。同时又都属于各自双方较低配的车型港洛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翠说。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸起。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霸号违,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戈褪挺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喂,现在还不是揭晓的时候脱年莫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渐:mm) 4865 4930 宽(单位懒:mm) 1820 1845 高(单位广:mm) 1475 1470 轴距(单位克钒文:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僚,因此其在外观方面没有发生明显变化帕降焚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烁喝喉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陡淬何。前大灯组配备了LED日间行车灯挨怪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柬。另外缉冬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现别官,贯穿全车的腰线非常突出旗忻筹,车尾则变得更平抖。而与新帕萨特有所不同的是洗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹦摔氰,而非在行李箱盖上隙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矾哺,但是国产版车型与美版车型相比起来看考儒欺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穷拐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系激敝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点购池恕。另外袄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涝胎牛,不过从C柱开始已与车身线条相融合从孝蓟,深度虽浅但是更加富有设计感辰九。   同样喇架朗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化系殊柿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板板,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唾烩鲍,并且颜色也不显得突兀人囊录。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菩竣。内饰配色非常清爽咯煞腹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹功,用以进一步提升触感茬暴。   动力系统方面跨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墒、1.8TSI虫修坑、2.0TSI恫妨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合澳具郝,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼻困。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奴、2.4L和3.0L自然吸气发动机郊,在动力输出方面的提升并不太明显翰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撇承。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛔羡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近手笔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼓究,同时都采用了电动助力与电子驻车峭黑。轮胎规格方面葛,2013款迈腾采用的是215/55 R16创,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篮谦璃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泻撬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乃虱促。事实上孝极,自由光有足够的话题供大家热议蹈,例如特立独行的外观娘搔侣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等节椽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资是敦谱。日前夹功蛙,我们得到消息墩,自由光将在12月底正式上市销售吞茧,所以当这次在广州车展见到它的时候底,感觉它跟我们更近了亲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罗毖梅,它似人非人邯尝咐,行动极为敏捷凳狙,也惹出不少祸端梢,人们曾经持续对它进行追踪僳耽沤,但一直未果吧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淌光涂:敏捷脆、神秘规讳洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蕊氯浅。   很长一段时间里付蔬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驶备滩,并火热至今肺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纲,起到补充细分市场的角色甭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俏,成了途观的小伙伴戚斤衰。   野帝的定位低于途观马,车身尺寸小于途观旁川虾,同配置级别的车型价格也在途观之下矫却,很明显款,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁殖省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客授项煽。   ●外观瞧哩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陋滥力,舍弃了老款极为个性的风格喂群,确实更符合大众审美扇萎壬,不过平心而论它依旧相当个性忿避。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起互了赫,它显然不属于年轻时尚那类的茧巢,车身线条硬朗膝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点米师。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孙怒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昂糜,喜欢的真是特喜欢吉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娘。   ●内饰性构扒:沉稳烙长、无趣赶虽廓、无惊喜   坐在野帝车内冠,从气味到设计都令人非常熟悉颊挤维,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枢,在操作方面盘侈港,由于没有太过复杂的配置裤陇,所以操作上手难度很低烁建诬。" "  在如今的国内汽车市场中败,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痊氓琳,紧凑级SUV是近两年的热门车型囤盗炭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谎,宝马X1在国产后福段兰,其售价区间为25.90-49.90万完,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弗浅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湘浩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旧,看看他们的表现如何菇。   外观篇   由上表可以看出烹衰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铜蓟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涟凳虽,外观看起来会更加饱满一些小邓稀。   对于宝马X1和奥迪Q3杠叛,都定位于紧凑级SUV脑殴揭,又有相仿的定价区间瘟烽,无疑让这两款车成为了PK车型腺,经过仔细挑讯揖慷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伎扑,整个前脸攻击性十足付羞把。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多派。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迹考静,并且配有自动清洗功能太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重描壁,所以整个车身看起来十分修长樊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摄双。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羚伯杠,看起来略显敦实氮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兼德念,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疼骋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筹稍裤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阿荤棱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻户、动感和实用等特点驹巩,所以在中国有着不少的“粉丝”揉。如今净铜溺,第三代飞度已经在日本上市嘿,而不久也会顺理成章地引入国产氢,全新车型是否能够保持老款车型的优点撮,并且更上层楼呢觅心帽?今天般,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锑冕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卫示狡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般那,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奖。当然顿病,这三个开口中只有中间的是真正的进气口测喊,左右两侧都是封死的澈,目的是让新飞度更加的有型诵乖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赌拼悉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挥价坑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型票恫,日本人称其为“1BOX”弥氨,发动机舱十分短屑菘谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炕:机械占用空间最小化筛款,乘客空间最大化)丁邦,车身长度更多为乘客所使用屠旱。但与上代车型不同的是暖侯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体露克斥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乌冯宽。   在车尾的设计中矩茂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膳厢,此外肮笺,尾灯向上伸展兔交,经后风挡两侧直到车顶吐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唤。在1.3L和1.5L车型方面姜,车顶处有一个小鸭尾造型事,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澳穗锋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堡。   新飞度好看吗轰吃拓?也许这并不是一个好问题轿竿苔,因为审美本来就没有统一的答案懈纫。不过可以看到的是怕些,新飞度的外观更阳刚唐,更加运动化墩晚,也更自信了讹瞥炉,同时在内饰方面也走向了成熟竿夺甲。做个比喻吧凑,第一代飞度好像是一位高中学生妹烷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伍股,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锰,慢慢褪去了学生时代的青涩项肝,变得精力充沛头、充满自信歪通。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人氛憋。没错啦汐缆,搭载着一车的新技术之后苍律,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔将,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耽莫暖。于是当新车到来的时候罗筏痊,你一定和我一样对它充满了兴趣瓣丛。这是最年轻的凯迪拉克瞧骸膘、最小的凯迪拉克殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克计篙草? ● 外观造型据哺:钻石切割风格依旧谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖看、2013德国红点设计大奖潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就任阿犀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潍碾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偶逢铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑欠,只是这回蔫,ATS是完全原创的作品唯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲喀匡,轴距仅有2775mm写,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”美,而国内我们则把它当成中型车镀判尉,和宝马3系标准轴距版蔫、雷克萨斯IS成为同级别竞品募圣,并比它们都要更小一些钩哄哨。   前脸的造型相当干练丁券派,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扣然喜,而是被很好的控制在一个合理大小上胯鼎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌舜护,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奠肮掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汞勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碾。出于空气动力学考虑汞皑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巨侥甭,当车速高于60km/h时胖楞,前进气格栅会自动关闭凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼磁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芭炼寿,并带有远近光灯智能切换功能惕瞬瓦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帛恒裴,快速亮起憋朽,缓速熄灭的设定很显档次零温。再往下看筛,闪电式日间行车灯丢、大灯清洗嗅粮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狈割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记,亦或是造型需求霞挠,感性的来说欣,可以视其为向着传统美系性能车致敬揪。身处车内容腊苦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩动挛皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉蔼。   ATS是一款后驱车窖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涵:50噬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭,贯穿车体的俯冲式腰线焦胯纬、短前悬纷啪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衡投翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒盲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响联始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衅缚腿。而在规格方面唤颗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘劫,前胎尺寸为225/40 R18绵赡,后胎尺寸则为255/35 R18幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力列诚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统急合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽千,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色档谰,至于设计师是否真有此意傻,倒还真无从揣测氨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泵咖,实际上席估帅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐芜夸,由此带来了不错的视觉冲击感蕉,给后车以足够的心理压力息谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付方。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜片媒,至于3.6L V6车型何时会引进场拴涪,官方暂时还没有表态肖斯,而是否会有V系列性能车型的推出戌千吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定十。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满士季睬,虽然它是一款两厢车袒,但当时也没阻止消费者对它的热爱迸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镐局,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旅泌,两厢车朗行也就顺势推出斯顿穿,可上海大众并不为此满意寥铆辉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舜蜂屡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疆蹦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额地脖冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞭案龋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廷权惜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的米,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性识矛宽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗣馅,这款引擎具有全铝轻量化的设计童龄坎,对于减重以及散热都有进一步提升邦稼叭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些京恨溅,参数上的差别却没有这些技术来的明显拼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁东,高尔夫在这里就比较有优势了弘蹋,采用了四连杆独立悬架骂沉土。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疮铂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品觅哥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脖茬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哎,看看它的实力到底如何簇芥描。 定位及对手分析罕:瑞虎5定位高于瑞虎摹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冒,定位要高于瑞虎车型沦侗,预售价在10~15万元左右躬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元级涤。定位的提升脸敦冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胃轨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稀素。 【左上嘉吐陋:瑞虎5;右上倾顶:哈弗H6;左下圈:全球鹰GX7;右下帛挫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隋柏视,目前市面上的哈弗H6哀乳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞠咯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠婆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铰维:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外规。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剧愁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验头侣。 三款车型具体型号及价格参见下表温: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蝎景,GLI是其中相对惹眼的一个菱行,蜂窝状中网设计和GLI标识纹殊钾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拷拴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮念惊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厩翱,另外两款车型都采用卤素光源堪湘霉。 车尾部三车间的区别更泻列峤贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掠提,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魔此。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卵齐乘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滩忻柿,侧重舒适性和耐用性蔷。   内饰方面鹃贪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挫。三款车无论是在方向盘阂、排挡杆底座还是座椅上泵全话,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捕:" "  奔驰S级在国内上市的时候卸察蔫,奔驰就打出了“汽车发明者栋,再次发明汽车”校,对于前半句煎软,你应该可以了解忻将,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酚荡摄。但是后半句是不是有些困惑呢隧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卤膘丝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扰凶潞,全球订单销量迅速上升醒俱,国内订车也需要很长时间褥读湍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了返吝瑞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垒?除了进行试驾体验之外高羡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狭惨,相信看完这篇文章之后诫瑟前,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变四袒算。   之前烤溪叛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喀,如果你感兴趣可以点击图片阅读辰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酬矩,属于入门级别车型苯,排量为3.0T醛骚落,售价区间为亭目防:124.8-141.8万元之间们,只有两款车型可选脐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汕府,售价区间为179.1-204.8万元钨骗拟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扁。   对于汽车厂家而言乃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喂奢皋,无论是从设计吕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现马靖且。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拧剃,并不是要面面俱到的去介绍收,如果这样的话村涩享,几大篇也不会介绍全怂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诚扦猛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阔门,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冲。   对于外观崔淬蠢,依旧是那句话轿:仁者见仁浦驴,智者见智郝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甜魂苦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气集警,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吮了枪、冷峻的态度掇哪付。如果非要比拼的话帛头裴,那么最能体现科技的还是大灯的设计却唤。如果没有奔驰的奋起直追梗疙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪形霖,但现在我想应该不会了商,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向接哥篱,所以从侧面看起来就更明显了粒敞,奔驰依旧是将优雅做到极致授海,而奥迪A8L的车身线条并不明显科够,前后比例也是十分协调勃啦,整体表现的是一种中性美痞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫁荒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夹任劲,最能体现出美好一面的就是细节的处理闹。比如墩迟想,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诡牌荆,只有在R挡的时候才会开启陆矩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寡翠驹,当然这也没有异议缕鬼,但是和奔驰S级对比之后差铜显,就能体现细节上的不足了娩矢隙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吞霞。   本文导航安潍乱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竣、G棘将撮、QX上、FX吕、EX鸵魂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盾钨寞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剿拦报,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漆,趁着2013年的尾巴俗粗脓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寝靛庐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑面棠,提高车型动力城冈郊,一方面也使车身稳定性得以提高戚。2850mm的轴距虽然没有变化闹虽裴,但是空间分配上灰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排噶。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡醇潦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藤欣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猎,L型大灯像两双飞翔的翅膀樊芒,随着车子的启动型马悲,展翅上扬平婪歌。不过这款车的前脸上攻,我们并没有发现雾灯的身影啤动。   与前脸一样城恫起,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颓叮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多价胶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冷讥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力环害。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杠尼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皆赖,博得了不少的关注让。大家这么关注它肯定是有理由的临呛视,名图定位于索纳塔8代之下椽罢鹤、朗动之上辖涛缺,依靠丰富的配置蛋、合理的空间和稳重的外观内饰倪,实实在在地填补了中间的空缺拱繁薪。据了解驴,名图上市后将会有8个车型奸爸户,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钡倘猎?曝光北京现代名图详细配置)闹口。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勤熄蓝,1.8L自动DLX协甭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型补刷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老孪竟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疆己,启辰R50X为8.28万奠起怜,MG3 Xross的售价为8.47万元袍间。按照车型划分来说段绦典,启辰R50X属于紧凑型跨界车稠,MG3 Xross属于小型跨界车成承太。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势线纱。但在外观方面铅律,MG3 Xross比启辰更都市芯吵快、更适合年轻消费者妮吻贯。   启辰R50X   外观方面凰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鳞尾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惠。由于增加外观套件碎恰,尺寸自然会比R50有所增加缝,不过也仅限于外观上氏,轴距依旧为R50的2600mm蔽,同级车型中算是比较出色的数据粮颁貌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版里搓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在槐粹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谋谷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素问。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓶陕嚷。   侧面变化不大免姥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轻彻轮。典型的跨界车必备配置行李架翘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胜牡,有了它的陪伴平,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挠危橇。看似设计复杂的尾灯俏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逻灰敦,也正是它的出现寐肌漓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柔垃凄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默袱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中处跑,虽然MG3 Xross的售价更高惟煞,但在配置上却没有太大优势存工甜。启辰R50X中装备的倒车雷达微献卞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现施鼎陌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毁,同时对关注度和销量也有较大的影响椽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涪培淳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臣伎借,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痞库啃。另外泞,天窗也是大家乐意看到的配置清比,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气购傅幢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致息,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉祈闹。三点式倒车雷达麻荷稳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驰凸咎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杏皮,也让尾部的整体感表现更佳刨坷蔑。   本文导航体:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车份男婚?”每个人都会在心里问这个问题才怀统。它是个新来的家伙娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼻。“这不就是3系的Coupe版本吗卯?”有人一语中的沃奶。故事讲到这里似乎就可以结束了谅栓,但事情真的这么简单吗分狗授?当然不和混害。在真正去驾驶一辆宝马之前嫡坟,我们无法给它下定论够抱乓。于是问题变成了窃歉:“4系是一辆什么样的车咳?”   几个小时前(11月12日晚)浇栏烂,4系刚刚在国内上市秘,售价59.6-73万元缚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫉炉泻,但不管你是不是4系的潜在买家奖泪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情采洪卞。因此高,我们为什么不暂且抛开一切杂念碍唬杰,而单单去欣赏这辆车呢淳?   ●外观池艰:若要欣赏芹敦倦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line携,中国官方名称435i 豪华设计套装农姜斧。仅从外观来看摩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愁。原因很简单巢,它的确太像3系了缺木。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淡浑陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秀德洞,4系如此像3系(F30)肩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庞狡。大家难免会因此而看轻它抬榷扭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巍肚黑。再瞧瞧6系淮螺菏,虽然与5系和7系的关系不一般墓抗绒,但它显然幸运得多溯匪畅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橇馁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卉,即便这辆车没有装备M套件任忍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靖牟善。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丹本,从这个角度看篱局,再也没有人会说这是一台3系了牡财,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上德贸,易成为人们眼球的聚焦点吗山挟,有些喧宾夺主的意思滥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贩糠霜。不过轮胎的配备让人不免有些失望昂古,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霉困,对于435i这种动力配置来说墟吝呵,225mm的轮胎确实有些太窄了饥。   从车头到车尾离,你的心情会越来越好秦茫旁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伶档府。细看尾灯造型倦滑评,它更扁更犀利达,与3系有了细微的差别耽莎乒,配合流畅的线条鸿斧标,再没有旁枝末节规采,给人赏心悦目的视觉享受盯露。   ●内饰妒讣:领导帘绿猜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陶? ? ?   4系的内饰应了那句老话揣:“以不变应万变”弟堪尼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛇查。为什么这么说隆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了那喝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散午低,如果真的会有人选择这款设计套装般箍淖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桔卵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辱桃喀,不如回过头来看看那些被你所遗忘绰糖勃,或从未关注过的豪华品牌波摧。在它们身上艰,有你难以发现的豪华品质枢,也有能够让你折服的豪华配置脐码,总之老,在选车的过程中短登挫,尽量不要做的太绝枷蟹是,因为买车不是跟着别人的感觉走饥,选到自己合适的才最重要牌慌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶米,又考验耐性的工作期本很。往往在某一个时段有一丝懈迪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壬。网上车市最新推出的《抉择》栏目世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯,做出全面的分析与指导迷,以同级同价姑、同价不同级等角度出发妻氮,全方位给您最全面的购车支持盎藏僳。   X是一个颇具神秘感的字母冲蠕旦,我们经尘庸ū茫可以在电影中看到这个字母的出现馆轨吧,往往能与这个字母挂钩的人物楷磁桓,若不是什么超级英雄澳袖,就一定是罪大恶极的反面人物柿纺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聘掳歧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峦敢僵。由于种种原因收,这些汽车界的X-man无法全部到沉恪,而今天出场的这三位戌佬羚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诵乓喜。   两款日系一款美系镐寸,这样的搭配或许有些欺负人透唇碉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凛弄芭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渐涂。作为ABB之外的豪华品牌缅朽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爱茨漓,都在顶着巨大的压力在中国生存者姐。当然旦惕避,它们之间的生存状态可能有些并不相同哩,这与进入中国市场的时间帽烹纽、推广力度穿库、价格等多方面因素都有这直接原因危惕卯。SRX哩、RDX和RX谭炕朽,既是同时拥有X标签的SUV车型送,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母化,这样的巧合其实并不常见嗽,但名字的相近却并不能代表实力和销量喇墨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撮摆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代籍甸饯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑胁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陋伶骇,将其取代的是刚中有柔乒态,粗犷与细腻的结合体拖品袒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱五烯替。   本文导航委穿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞬境,很多汽车厂商都为国人做出改变桶随硼,纷纷推出加长版轿车呕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拼枢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讹。新车在天籁的基础上加长了135mm驶笛,但它真的只有加长这么简单吗刊和鲤?显然不是群疟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己可觅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫡仑,新车定位要高于普通天籁炕、迈腾雅阁等车型绘贾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汤抛,与之前换汤不换药的公爵版相比哪净,全新车型有着非常大的改变蜡低,它注重车内空间便姆,更注重后排的豪华感受茄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怜偷豪,主要竞争对手为丰田皇冠痉、马自达929等车型交僧杜。公爵自1960年以来共推出过10代车型斜卜。之后公爵被日产FUGA所取代伶爱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑞径袒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上递抄泪,新公爵版的车身长度完全领先于对手寄枯,并且在轴距方面匿香,全新公爵版也击败了其他金正对手旱。在车身尺寸方面锹递,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凤癸晦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垂。   新车的前保险杠经过了重新设计呜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰燎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盗缴庆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藩狙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上何,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缔充汾。但全新外观并没有显得笨拙卸,相反侧面线条看上去更显硬朗辨仑巢,同时还提升了豪华感寇计。17寸轮毂采用了全新造型抠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲤。   同时新车的尾部也经过重新设计巴识,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呸算,让人心里觉得踏实锣梆范。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棱,这也是日系豪华车惯用的设计手法坛峭魄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羌浚逞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅来懦。   本文导航删:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骇畏付,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心史。不久前鲁盎,哈弗H6推出升级版氓适,现代ix35也完成了小改款掳,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫩,看看在汽车领域内鲜涵魂,中韩的差距是像国足那样不争气胶取帆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灭搏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汀俊窗,而且发动机的选择也更多侠獭醋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贝矩浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厕。售价方面两车差别较大潞密,这一点也一直是自主品牌的优势所在缄沸卤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浓金似。   外观马幂赖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摩饥尘,比较明显的是在车头伐敖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识订顽赏,另外在车头下部进气格栅京惺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膛镐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚷纶胎,不过因为仅有三款1.5T车型宦,因此他并不是今天的主角袖脖脑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型们:第八代索纳塔)康苯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型难:全新胜达)褂幸,两者在ix35身上很好的结合在了一起驼泡,看起来既有轿车的美感量辟仕,又不失SUV硬朗的气质嫌瓜。 外观配置对比恭贿鞭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勉,优惠后的成交价在15.84万元左右囊将密,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槽伎,因此我们拿出这两台车作对比晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皆,除了天窗怀隙吝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨熊摹。   车身颜色拇搂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲜返怯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丛歉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点房姓牌,多了一个闪铜颜色的选择耸。哈弗H6颜色也足够丰富妻墙,平日最常见的白介品、黑屋、灰融贯、银都具备古,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郝,基本足够满足消费者对颜色的需求嘛。   外观小结德晤囊:   外观方面我认为两辆车都很耐看需淬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烙拓瓢,因此更显时尚插、硬朗套碾沽。哈弗H6外观也很不错衔迷聊,可以给人非常沉稳踏实的安全感惮煽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版借顶,外观就更不输给现代ix35了悲憨。更喜欢哪一款见仁见智密刊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帛县。   >>>慎防购车陷阱谴摆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV催?当然是因为它空间够大丝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喊恭瑰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钩申?或者说什么样的MPV算好洛妒?多大算大赦?今天扰,我就从一个汽车网站编辑的角度渴皖,跟大家分享一下我的标准和看法脑夏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镜。   在我看来界,对于一款7座MPV来说位。大家应该首先关注它的乘坐空间斗,特别是第三排乘客的乘坐空间蚀。因为以我的经验歇抖,7座车型中乳疟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数科麻。要不就是顶腿混常顷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘟。所以在选车时盛论妒,这一点大家要尤为注意洁靖,否则第三排用不上恒魔,倒不如少花钱买辆5座车队魄苹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烫。   第二个关注点是后备厢沪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沁荡图。很多7座车型在展开第三排座椅时酬,后备厢连放个包都费劲了矮康痹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谋靠任,有可能一点行李都没有吗讨极?所以这一点的臂,大家在选车的时候也要注意芒辟。   第三点是便利性离,这个除了日常的储物空间外承函冠,还包括第二排上下车的便利性饥味扮、进入第三排的方便程度等毖赣。对于7座MPV车主来说垄图,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裤。一般来说前排往往是孩子爸妈缅灵盆,而后两排则是父母和孩子革,可以说是老的老氛绍、小的忻DO凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酗械。   开头长了点变岸,主要是跟大家分享一些经验嗽仓糙,下面我们进入夏朗评测涪殊,看看它的表现如何宽南。按照刚才说的猾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菜料。至于外观洼季备、内饰韧波举、动力等轮插炯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彩匣,我们稍后再谈崎钵。   ●乘坐空间青:7个人都能坐得舒服   如开头所说的遂,一辆7座MPV伍卡贺,前两排的空间肯定是没问题的叹沏枫。比如我身高175cm桓谜瑞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼睦粗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞘佬,靠背的角度也可以调整30°左右凭。前者很重要桨,可滑动的范围越大冻林奇,和第三排相互迁就的能力也就越强傻。   从上面的体验来看凶,至少从腿部空间方面来讲间篇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碾,而且进入第三排也并不是很困难皇亮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桓蹄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庭,几乎领先于所有的同级别对手费栖阂,所以相应的荒花登,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的两扳。另外有一点大家很容易忽视的是辫划,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砍晾竭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忻,而较窄的第三排(受后轮咯当、后悬架影响)则只乘坐两人烈。   与夏朗相比爸倪坟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式残老筐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颧掣习,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咳,满载时第三排的舒适性可以想象缔讳囤,一定好不到哪去雹青。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置速谴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躺,而且五个座椅都是三点式安全带圣票率,都配有头枕邪,这也是其他车型都不能比拟的一点险耸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庐斡潭,比如长辈腿脚不方便进第三排枚寇,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚊斥,这个很多对手真没有惟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邪戊,到2013年11月新车上市蔬,短短4年里讨垫维,观致汽车为世界带来了太多惊喜陛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哪。新车迟迟不上市匹枪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开返碾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糠师。是骡子是马办龄寇,终究得拉出来溜溜相,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣孟鲍,到底有没有想象中的那么优秀桥啊?趁着这次的试驾活动访努秒,必须让各位清楚的了解真相丁茨酷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稼察锨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尚驴了?这是个很敏感的话题己速,却在任何一个场合都不得不提鹅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比危,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淋旱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骨犊筏,而非决策权渗透希,这个是一个需要十分明确的概念磺。   综合来说癌娃路,您只需要知道浮驼苔:它是一家合资公司旦嗅抱,也是一个中国品牌贺赌凛,但是它的发展不受制于任何人舰喝庆, 并拥有独立的领、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员华鸥,制造的也是全新的叮、面向国际化市场的高品质原创产品枪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁将拒克、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拱,前者曾是大众集团高管磷狄聘,后两者则是举世闻名的顶级设计师叭驮仙。所以在观致3的外观造型上窃临谅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暇肉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品残高,车身尺寸摄、腰线的丰富程度等缆彼傻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球败酷。如果一定要说有什么特点的话拧付溃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孩副反。   不过订埔,若是细细揣摩这款新车抡惊隆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思急举。而由法雷奥代工的前大灯旗许,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愁甸查,如果您愿意再多支付一些费用讥胜睹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曹、大灯自适应开启及清洗等配置抹。   除了前大灯内的LED转向灯之外烷害,后视镜上同样布置了LED转向灯币朔克,只是LED二极管贴片的间距有些过大轿镜落,点亮之后似乎缺少那么点感觉靛岭粗,而厂家的工程师也很认同我们的看法手皆呵,表示会很快对这种设计进行改进冉课琅。而后视镜的特点是宽度很大氯接韩,可视面积优秀呈嚼刃,并带有电加热功能榷第背。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罚吓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帮哎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饶贾兰,无论是大灯毒栋微、尾灯组布局功,还是倒车雷达的探头布置等等咀。而很多时候吵晃蚊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畔鞭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咯肌亮,设计师的固执被得到了采纳茨敬癌。   有一个很好的例子来阐述这种情况钦汇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本免奋管,在车尾使用单雾灯和单倒车灯飘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甸拎结。用厂家工作人员的话来说逛蚀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生法规玫,必须成双番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准题:LED光源+导光条洽桑、双倒车灯欧、双后雾灯但蕊赁,灯组的供应商仍为法雷奥坡苗。   尾灯组本身的效果相当漂亮堆泥媒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体航四喂,但不得不承认的是玩吩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少修。双边双出式排气管蹿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剂轻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统协畴讲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凸股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属性憾呛。轮胎方面观致3也是十分的给力负怠狈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澜尽,因此马牌就成为了唯一的选择涧龄汕,对于消费者而言自然是件好事对受。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎修氛兑,这款产品显然更注重驾驶舒适性桥缮,但规格上似乎不那么亲民晴劳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玻纲共,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了董徐纯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中担啦抛,虽然市面上可选择的车型非常多贯牵化,但是想要在其中选择出一款空间够大捞,配置也不能太差的车型抨纱,着实有一番困难榷圃。近期我正在为选车而烦恼将埃澜,裸车预算在10万元上下酚臣韧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腥,所以对空间的需求比较大具适,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上非,今天肆脯胯,我们就在这两者之间砰峡,来一场空间的较量截净。   飞度共有5款车型干庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兜塘哺,骊威共有8款车型金浚猛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痞。此次对比文章中绞该妈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憾,两者指导价分别为10.42万和10.58万秆,并且在上海都有一定幅度的优惠慧汇博,实际售价两车差异不大隋团。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庇岛:飞度时尚运动萌,骊威中规中矩输垢胆。   在外观造型上丝,飞度外观饱满申,硕大的前大灯赌龄筒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桨田,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痉了,不过现款的外形并不显落伍举售。骊威的前脸进行了重新设计详股返,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躺饱,不过整体造型依然中规中矩歉惺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挞,飞度长宽高三维尺寸分别为渡绵:3900×1695×1525mm溺臀催,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藤,轴距为2600mm感了,从数据上看浓遂实,骊威具有绝对的优势桐椭坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椽,请继续看下文缺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂快铅回,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徐氦贡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎平,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔑挖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力前涝。另外必溉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川,飞度为前后盘式兴,而骊威为前盘后鼓踩繁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祭颠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用收箩,对提高倒车的安全性也会有所帮助氏寸。相比之下避呜,同价位的飞度没有此配置祁锚暖,有些遗憾斡辽。两车都配备有疑凸控钥匙悉渭梁,飞度将冶什陈保控按钮集成在两把钥匙上髓沥平,而骊威的一八鸭玻控器与钥匙相互独立丝,而且仅提供一个野樱控器艾署劫,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛。" "  现在出现了一个有意思的局面淬诺摔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疽,而且还有像大众汽车那样己骋粹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刨,在大众汽车之后舷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粗哆将。下面我们就来一起看一看这款车萝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凛茶娟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搜汗?不得不说盆卢,从外观上来讲邯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叙,购买它的人们猩,更多是在预算有限的情况下追求实用性舜戌,谈不上什么审美喜好分京匹。而全新爱丽舍的外观设计氨,明显向前跨越了一大步唇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拖蕊祷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夯方。   全新爱丽舍的轴距为2652mm塑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的么瓦撇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桔箩攫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的艰棋。这很符合中国老百姓的用车需求仁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卧岸杰,注重舒适性浪倘剑,但行车噪音比较大庞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陶松,除此之外效屏苏,车外再没有开启的地方蚂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菲缸。除此之外净畦僵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹲蕉,属于全新爱丽舍的卖点所在氨庞。   本文导航看:" "  一直以来梁扛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埔巧衅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捌,但始终让人觉得有些激情不足寝,与犀利的外观不太相符蔷交。日前燃牌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吴虚褐,传动升级为6前速自动变速箱蓄混派,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捷席,提升了该车型的整体素质无。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猜僻燃,在外观内饰方面变化并不是特别大儒呢驶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庐犊瑰,新款MG5 1.5T也不例外捕凭剃。如果说红线彰显了运动气质睛够喘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纷欧。   新款车的侧面造型与之前没有变化苏嗽,作为强调运动的1.5T车型具斤授,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辅倾。车尾的变化也不多龄划帮,远观基本上发现不了变化所在返。   本文导航舒稻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妊,而在中国市潮畔富啤,两者的竞争更是激烈超叼窟,A4L一直在销量上处于领先地位绰,但宝马必然不会轻易言败驼失蚊,所以我们看到了宝马316i的上市患估,其价格下探到30万以内皖胆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梆胃焙,豪华品牌诉嗓刀、售价30万内湍佰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足据,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣础姑喂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型得会母,还有手动与自动可崖隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咆,并且我们看到官方定价方面孙,316i进取型甚至还要便宜8000元拖焦蹲,不管你是不是“壕”蓬号,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巧合:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妨略里,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了停,在大部分城市错,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影按,所以过多的点评话语我就不多说了饺摆,谁更好看都是自在人心的事炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心船且波,但是小编还是要尽到自己的职责鲁,必要的展示必须得有息瘟仕,下面就看看两车的车头正面大图对比舅夸嚏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矛赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯防燎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茎嚏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元联,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诧饥寒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型射,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拦裁赁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盖架绊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戈贯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计负晴纯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牛轿靠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)检蔚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹤菲拾,不过这都是个人审美的问题了毫牢,整体两车的外观设计还是在一个水准上零棠轻。   轮毂上丝,两款车作为车系入门版车型泊,都使用了16寸轮毂晌,尺寸相比各自中高配车型是小了些踢桃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎城仁部,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淀场顶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹椭,并且在胎面宽度上比316i更优嘎呛系。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象山梢,用一款中级车以较高的姿态切入市吵タ死汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邢,按部就班的推出了中级车GA5缚沏李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矩晚,而随着国内SUV市场的井喷饯硕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帕门。   好的产品才能抓住消费者躬履,为此广汽传祺也下足了功夫和努力电。在今天试驾的这款GS5身上肃蝗附,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监段,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惧腐手,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢会唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酸虐丸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讲递,看上去却十分洋气估扑四。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佛隙、1854哇、1680毫米同,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龋搞,这也是国人喜闻乐见的滴某涟。   车头的设计略显凶悍京秆弗,设计师称设计思路来源于雪豹陈封谷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辑铜靠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钦。前大灯采用了透镜式的设计课藤痹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刊开矗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宛犊食,这个考虑绝对够实在房端。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抢畴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势不樊窟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果融,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坎景蛾。   在轮胎方面拍未,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闹混,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脯淳。轮毂的造型十分普通师离,只能说看上去很顺眼比较实用吧恃伺。   尾部有一个明显的掀背设计戮瑞砍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茧烂狼。尾灯采用了主流的LDE设计涎,搭配大尺寸的高位刹车灯羞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色视,辨识度也更高嚏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车集架冬?是豪华奢侈的奔驰S级弧,还是“上天入地”的路虎揽胜冈详,亦或是驰骋四海的保时捷911李牵惊?对这一价位的车型来说危背昆,什么才是决定性的购买因素忌娇?是配置还是性能蔬?车型对这一价位来说到底有多重要匣熬?要回答这些问题当然还需要专业的解答死。今天讹靠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伴怠谦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级安、屡创“加价传奇”的路虎揽胜较伯奥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车送金井。非土豪们委烦疥,退散~   由于有200万元这个限制首抢省,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L千论,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婪角,但市场有20万左右的加价施,且并无现车筛伸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捣佩,这款车终于摆脱加价梁,进入平价销售阶段办茸,当然能否买到现车就看各位的运气了闪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婚槐混,但跑车的身份无疑是最拉风的嫂。   尺寸上实在没什么可比性票棵扇,加长S级无疑是其中最占长度优势的驼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哗尘阀,跟标轴S级还真有一拼篇,巨大的高度也傲视群雄埂城,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陇陶。最后我想说的是呕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饶丘袜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汰癌寡,公平起见还得排除车重因素缮回惨。别看S级一副身宽体胖的感觉奔拈惹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鬼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心春潍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帕拎,别吓坏了后座的VIP电垄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毙享,但也确实相当可观了计,不过由于这款引擎还是有一定年头的际汉闭,其276kW的最大功率是三款车里最低的虱刀患。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎危锭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僚效显。不过写到这儿我很想问一句拢司纬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旧荚歧,就能成就今天的丰功伟业洁为皆,是这样吗览?就算这不是一个伪命题圃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喀钠。那么常深,历史能代表什么策盟?之前沏扰纠,我肤浅地认为然无几,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猩喝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时截,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颅。 ●何为中国专属胳合闭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泪铜:S400L两款党、S400L混合动力一款层、S500L一款啥鸥。相比世界范围内的S级川彭家,这些车型有三大特点腺蓝:全部为长轴距版柒对、全部为汽油车翅瘦蓟、S400L两款车型为中国专属遣荚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庭手嵌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机发。因此蹿笨凡,中国专属的S400L与它们相比没萝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魄殴倾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沛聪。我们已领略过S500L的魅力且,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版似淖仿。   ●外型驶茄:更长携岔、更宽忻桅、更高绞穆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坛菇,尺寸上抖亥,它比上一代车型更大挡领,轴距则保持不变墨席。从数据上看矗浩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅┖Α,但落实到实际的视觉效果堤患,我想没有人觉察出几十毫米的区别固棉。相反陆殿存,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谈署体、霸气很多矗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纱皆,根据车辆配置的不同姓,全车使用的LED数量有所不同悔。我们不知道具体车型的LED数量检,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涉苍,它足够惊人拣烤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场连申牡、中国市车碳芙骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痕。对于中国人来说扇嚏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氓牡,中国人将有更多合适的车型可以选择拉府撵。同时笨溉降,市场竞争日趋激烈讥享安,汽车售价降低憋梨琉、经销商服务更好破媳。   作为目前全系的入门级车型衅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躬退。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粉斥。对于S级来说乳细,无钥匙进入功能十分重要棵武投,没有它尚函,许多车主会无法接受焊挨喇。   如许多人看到的一样挞胜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子交秸拴。在奔驰车上链坛,总有许多你也许永远也发现不了的配置淌谷嫉,它们中许多都与安全相关局闭。比如S级全系标配的自适应制动灯淋圭蚀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痪刺耿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咖妓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涉篮臂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞭,什么是MPV车型菇妒居?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凹随桥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谈浪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜗吮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型存翔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断五,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脸焙。是MPV堪快斗?是轿车省瘟?还是旅行车核?这看起来确实是个很有难度的课题呵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棚胎。   当然这次大家不用只听我的一面之词潭劳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滔剐,而且他们一个是马自达5车主谎期,另一个是沃尔沃V60的准车主认,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裂了,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恃含。   首先登场的是胡正暘谋狙,大家一定不陌生据,他是我们汽车之家评测团队的成员寐就臼,今年27岁胜访凑,算是个文艺小青年酗,热爱生活肖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斯拉困,刚刚新婚不久艘捣卞,正是对未来充满希望与热情的时候波。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动木番,如果家中添丁的话怯揭翠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标策窟。   杰德测试车刚刚来到编辑部统韩,胡正暘就迫不及待的去体验了剖嚼扦,据他所说角诧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伴狄竣,属于一见钟情掀墙涂。另外从外形线条以及车身尺寸来看小耻规,杰德都和V60差不多氓并扑,是辆旅行版轿车的样子裁骋揉。   当然外形只是一方面赤莽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毙响刚,特别是第三排座椅雾。实际体验了一下惟波额,将第二排座椅滑动到最前面的位置盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栖,头部也有四指空间颅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单士,之前的文章中我们也有过介绍脖椿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猴。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下趣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间速,表现基本上与V60相当沛莱埠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诞搪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攀妮滴,在放倒第三排座椅的情况下硷,用同样的一些物品存放来对比棚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些息迹伯,而如果使用上第三排座椅笺廖弄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栓。   胡正暘对于杰德的看法馆秆:   首先杰德样子很好看盖地扛,够时尚宦,年轻人都会喜欢想匡。另外场廖蔫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋蝎猎,但是内部空间利用率更高狭遍灰,实际空间体验也让人很满意狮籍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肉,这点非常不错灿上,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艘。   不过它有个问题耗溺拼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侮粕,只适合短途出行煽幻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仓笨,如果需要经常外出长途旅行的话加,5座版车型更合适莲钉领。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV李,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祥庆。近期卫扯,2014款雷克萨斯GX400推出市衬畲佟,作为小改款车型丁寸雾,此次推出的新车在外观方面做了改动莎惟,同时在配置上也有一定程度的提升扔,动力则保持不变萌搬烩,售价方面与老款车型保持一致事揉,提升了新车的整体竞争能力将。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘘输瑞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谈肚喝、308撮伯、408壤九巩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颧,现在又来个301论,不要说是消费者烁帛钠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淳。这就是紧凑型车市嘲肽堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踢。东风标致301矛头直指桑塔纳雹蕊、捷达和昕锐溺,我闻到了火药味荆械偏。   11月19日上市提揣,预计售价9-11万疵比橇,与雪铁龙爱丽舍同平台骂,只有1.6L一个排量党垮,变速箱有5速手动和4速自动可选标衰矩。以上这些是东风标致301的一些基本资料才乘吠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泛侵,因此从很早开始便陆续放出各种消息杠馁,以增加关注度茄楞微。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玫表吵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挽椽,为全系顶配奶踢。咱们从标致301的身世说起弦,先把头绪给理清了粱媳。   ● 东风标致301是辆什么车恰售靶?   听到301这个名字倘儡距,大家都能知道同晴,这是标致的“3系列”啪朔,但307挨悸、308听过让,301却是第一次听说弘刀棺。其实301的身份一点儿也不神秘点捆癌,大家都记得富康吧掳柯态?富康是雪铁龙ZX孰坦,后来在中国改款改名京篇群,叫爱丽舍枪痉扮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”细赶稻,这是它的第二代产品必檄掇,而301推古,就是标致版本的全新爱丽舍武,它们全都是一家人热碎玩。   对于大陆市场来说舱块爱,标致301是张新面孔桐,其实早在去年底它便已在土耳其上市操恃,之后陆续在阿尔及利亚办赤、俄罗斯等许多国家上市凤架坞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矫,同时撑伟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唐赖艰。它将被销售至世界各地柯驹,成为一款全球化的车型敲杏撅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丧褂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多槽杠,标致301的外观乍看上去没有什么特点柒肆剖。你可以猜到这款车的定位了饰骄都,30岁上下福遍坤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洞。   其实301长得有那么一点像508胖肌逢,这是很正常的矫溉爆,毕竟出自一家门题仓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通富。要让更多人接受其谰铆,太个性肯定是不行的嫂,所以这个设计思路挺好角,也应该挺对中国人的胃口蔼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骨阿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尖贯脑、捷达镁签、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm波,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汹闪。不过它的备胎又回归了185mm荆,而且缮,可能是出于成本控制等原因沛,备胎使用了不同品牌的轮胎柿彻虾。   我个人不太喜欢标致301的尾部拷痹,总感觉哪里别扭嘿反希,也许将来出个两厢版会更好看眯沸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憋,而且中高配车型都有奋镰,比对手厚道陈赐脱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足提禾,温度适中惶佰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棱啥吕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡动私坎,他们不仅发明了西餐餐具伺同煌:叉子豢帆锤,还孕育了诸多跑车品牌邦贺,比如揣:玛莎拉蒂铝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衰晴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肉粉。   ●外观醚哨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胎魔霸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赏瘁牵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色相素,它们都是标准的行政级豪华车芹焙,有着一副不苟言笑的严肃表情容,外观线条规整下吹失,那种气场让人敬畏呜鞘忱。   而玛莎拉蒂总裁则不然片陀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别景,但气质却截然相反侈廊继。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计形堵泛,标志性的大嘴咄咄逼人顽李,意大利人对于设计确实有自己的卓见琳。   如果将总裁与同级别对手放在一起册耪,它无疑是最夸张喊、最具美感的技徘。这的确也与细分定位有关系儡,奥迪A8酮襄、宝马7系这些德系豪华车都以低调钳、沉稳为不变的设计主线铜募违,更多的在表达权利琴惰帮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藐。而意大利人则不然绅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纹侵,即便是这样一款行政豪华轿车沪,依旧坚持了张扬的风格盗特寒。   这是我第一次见到新总裁的实车罐窝拱,它确实比老款要漂亮龚继,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敌享,而新款前脸带来的侵略性更具气质楞讽禾。   车尾相比车头略显内敛旅匈可,双边四出的排气管成为了最大亮点瑟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主星璃绣,聊及为何选择总裁时拒蔷,他满脸诚意的跟我说逞贺:“好看!跟找女人一样久哆表,好看界勤鹤。”“呵呵副,好吧擂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着监,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滴可,卡钳由Brembo提供累,颜色理论上是可以进行选装的沥瞎玖。轮胎为倍耐力P ZERO系列拦叙旦,前轮尺寸为245/40 R20泪保腺,后轮尺寸为285/35 R20喀。   ●内饰想:运动豪华是主格调   置身车内浚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅本贰拔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腐仕,显得有些过于保守了猴涧紊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方革。   方向盘直径略大疾绰,背面配有尺寸硕大的金属拨片惜,手感很棒拉筏。导航系统为Garmin封,7英寸液晶屏尺寸不算大览荆虹,中规中矩闭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撑踞邦,已经很少遇到长相令人深刻瞬票蹋,而且相当满意的车了戎霜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潜家案,价格低逻净,与同级别车型竞争性价比十分突出宝。但在长相一直不怎么给力领呈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胖湿就,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穷书。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垛烹匡,不走伪高端路线的致尚XT浮,其动感的造型非常独特勒。在我看来鹿谁涂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斡兴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肉,购车群体越发的年轻化户。   说他年轻汉淳睦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来污瞬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忿撬,这只是时尚的一部分鲜。   前包围的造型充满了视觉张力懦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轻室,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匙,显得非常动感祁氦继。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挽喀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黄辜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传京眷醛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筒,这也是在向合资品牌看齐棋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烩邓。而在车身尺寸上赣钉镰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莆桐道,长宽高分别为4425×1815×1485毫米官怖浓,与他同级别的对手相比有着明显的优势屑洪吞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是建题,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔬捆疽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凡金。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陶,上窄下宽的造型十分饱满袖耍,而且显得更加稳重冯架。尾灯的造型修长匹颊床,且正好与车头灯遥相呼应骋此敦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓢骸端,动感拳、年轻素适。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匡型,虽然仅有三款车型配备此装置帆憋季,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现示掇,想必也是极为厚道的闻弛莫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扫喀,我是汽车之家刘涛寇采遍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驹娥。时隔一年后的2009年侩垦晃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舍,选择它的原因蒋翱哺,用三个关键因素涵盖鼎:“外观内饰漂亮杀、静音好较构、配置高”措坝臼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率圈夏,作为老款车的车主雀窜,带着期许矢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扰吴,有了下面的车评汾。   注释惊:为了方便大家阅读测瓣凤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兔仇寿,描述为“新君威”呻德。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狸,以下各个环节的评价用满分十分制背洽艇,做点评缅磁。   评分标准歧桓阜:   及格叙兼:6分   表现尚可删椽:7分   表现优秀曙爆:8-9分   表现完美仍乱:10分   外观碎:先天胚子好诲成,改改更“时髦”   改进评分混:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顾琳碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姬相,应用到了现实量产的车型中此。在当时呛寿傻,245mm的胎宽獭汇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涩恃,毫无疑问是走在了对手的前面潮。这种先入为主譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劲,说君威有一副“好相貌”蕾沦胸,我想没人会投反对票孰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棋讼叛,18寸的大轮圈不仅保留潘燃璃,而且换成了密辐条设计氢牵,前格栅的修饰皇疵股,在视觉上显得更为立体胃菏,但就我个人而言更喜欢老款喂策,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吕沏。俗话说“7分先天栏,3分后天”迫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汗,应对国人对“时髦灯具”的要求禄甜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凳睡,坦率讲沽玫纷,不是我喜欢的风格农,如果换成一辆科迈罗僳碉华,我想我会投赞成票蚊奢据。后尾灯佩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箱陀,视觉效果不错痉谱蜜,灯源亮度不刺眼夯,亮起时不会让后车问候“家人”惺丧。   内装卤阮筷:对不足进行了优化鳞发宋,细节仍留有遗憾   改进评分邻矫邵:7分   我必须要承认崎施,我是一个对细节做工异常挑剔的人控故揩。从2009年到2013年工擞诉,新君威经历了至少两次改款升级畅苇畅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题募,仍未得到改进镁蓝。强迫症对于细节的不足瘁惹,只需一眼就记在心里齿峰雷,每天上车看到就会不舒服到噶淑。尤其是拭酥读,新君威的前排仪表台与座椅之间帛,留给司机的跨腿空间并不大帕啤,当你磕到膝盖外侧时踢锈奇,你会嘬着牙花子兼兰幸,蹦几个“脏字”屉咎。   聊完了不满曹匪镰,我再说说好的地方赡。日常上下车量暗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坤净,我的09款君威开了4年跑了5万公里焙驶,座椅的“敏感”部位怀,已被我蹂躏的起皮劲盖、掉渣饶霸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狙体,视觉上显得极为邋遢美。此问题副侧婪,在新款君威上得到了明显的改善困惦,侧翼立起的角度变胁@咚,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像貉猛侥,但此问题我跟厂商确认过苯,确实为真皮)失贫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讨。凭此一项停,拉开车门的印象分就能加不少粹怪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分携,我的老款君威在二手车出售时施撼,就因为座椅皮面老化的问题靡,被“扣分”匿聪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锨毙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局愁呛妇,好了许多拳褐。8英寸温、带有触摸功能的中央显示屏固,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黎溯从,在实际操作时显得华而不实垛。多数情况下要调节温度嘎,只能用手指去“抹”涩豢阑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差燃凯绊,并且无任何的震动回馈提示夸,行驶中操作不够人性化订够菊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缝桓渐,相比老款的旋钮控制令腿,视觉上科技感更强得逼峨。实际操作时即,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赴祟婆。尽管支持手写功能剧铂,但表面手写板的面积很械窘巢铡,如果手指较为粗壮谎情,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛙墒。索性惩下,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勾横。   小贴士常挨:针对上述功能的操作“鸡肋”劫,我向厂商做过咨询鬼盘乡。对方最终给出的结论是揩饥,此功能在研发初期缺具,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估断,停留在几年前踞鲍祈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胁梳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”超矗嘉。   仪表盘上的这块儿液晶屏攀,支持多种信息切换查阅蜡,视觉效果自然更时尚缔耍柏,也符合当下的硬件的升级进化潮流玖乾垂。但筋,仅就我个人而言姓软,我认为任何一项技术的进步与应用抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疲湘逛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飞拒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求轮扭护,所以仪表盘的车速指针碾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炊霉刨,当你想从正常模式切换至电台模式时琼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题节,时间大约在2秒左右玩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式射零晒,因为系统的升级母,所以导航从路径开始到定位确认导航鸡,逻辑上相比老款车型吝肆,要合理很多淬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹬,被彻底改进稼记嘎。提个建议瑞,新款对于路径导航的语音提升洼,在路径判断时扰侯妻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镶徒,如果将“请在下一个路口右转的话术”氏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轮投,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氖辜税。整体效果抹悄,高音有提升糖崩悸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次青。以往那种“嘣呲授、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鄙逢弟,无法在这套BOSE音响上找到从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岗?加长版!与其给那些改装厂提供生意廉狈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘶剧。近日纱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L备抽某,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喂,这款车就要正式发布了碘懒,海外售价14万英镑起侥蹿,约合人民币138万商墓窖。国内250万以内应该是不要想了沫,土豪们还等什么萄,赶紧再加价20万下手吧;怠(注释潞蝎锌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竿博,外观上并无过多区别呕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锻苟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的说,因为用三个字就能总结霜纹咯:没区别存肪污。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版保。除了实实在在的空间优势犯,那种与众不同的气势也是重要因素之一催握猩,这种毫无区别的外观散臂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸽。   英国人果然内(men)秀(sao)沉疙毙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岗寇鹤,改造成了两个相对独立的乘坐区域拭些,原本的中间座椅则变身中控台歼桶,提供了空调揩沁捆、多媒体哗肮成、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒂纯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坎。动力和传动系统方面判,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喊敝惜。   总结袍枢秸:路虎揽胜L目前仅计划在中国扦投、中东地区和北美市场推出令翟虚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定订。另外席酒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逆彩煤,预计广州车展发布改嘿。土豪们继续准备银子吧垢跋吩。 免责声明恨毕:本文仅代表作者个人观点蛙稳,与环球网无关播甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑裤,对本文以及其中全部或者部分内容趣叛、文字的真实性谷锋、完整性浑睬、及时性本站不作任何保证或承诺褥看,请读者仅作参考汰悄,并请自行核实相关内容蜕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篇敦抵,那就是新一代天籁·公爵溅屡钎。早在2008年6月葱,东风日产就推出了天籁·公爵戚翠,它的外观擦、配置均有别于天籁其余版本善,更加高端大气上档次辱酶郎。也许它不是最走量的版本锚吴,但绝对是天籁系列的一面旗帜捣。在让大家久等逾半年后虏醒,新一代天籁·公爵终于露面霓篓杆,我们也第一时间对其进行了实拍貌。据悉芳妮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晃抨滑。 『注客犬氨:为方便大家阅读憨灯伴,文中天籁·公爵简称公爵版钙褐摔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日电淋爱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肚屏浚,时而艳阳高照星,时而大雨倾盆壁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憾,与身旁碧绿的草地相得益彰倘。我盯着它看了许久挡汤,心里盘算着湿截:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磊?   嗯擞补,画下草图之前得好好思考这个问题袭截耍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错借,唯独看起来太眼熟菇赊,对旗舰来说这可不是好事鸵纲,在A6L甚至A4L面前浪,A8需要更多长者般的自信瓣嘲缝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞎释:六边形进气格栅面积比以前大了不少核固,而且线条硬朗到接近于矩形窝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扇毒清,从前脸横贯而过浮畏梳,再加上全新的矩阵式LED大灯伯簇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炼辨离。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊和,它是A8这次改款最重要的升级之一撇浑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钞体祟。以前大灯为例善柑廷,分为远光涪、近光海九味、转向/示宽这三组侧,所有光源都由LED组成镰铆菠,通过与摄像头颗霉醋、夜视系统羚闭、导航系统等部件的协作撅,可以实现几项很有趣的功能谴:   在Auto挡位开启远光灯雇臀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆项际驴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锈提,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄踞堑,会车结束后鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僻。在整个会车过程中福,对向车辆的位置一直不被照亮将,而其余位置能保持远光照明状态遁,既不妨碍对方驾驶员视线苯蛾,也不影响自己观察前方路况皑散,相当智能髓箱镜。   当夜视系统探测到行人时缮慌嫁,LED灯会连续快速闪烁三下入房懈,对行人起警示作用泡,如果夜视系统探测到牛廊、羊之类的大型动物技,LED灯则不会闪烁嗣,避免对动物造成惊吓碱庇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泵黔茨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娄嗣。另外它的转向灯采用动态效果娘白,灯光朝着转向的方向滚动点亮翁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泪菲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吝帽剐,提高安全性却。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圈缴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梧久,有些来自室内的模拟演示悸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秒,看看这些功能的实际效果到底如何跑桥。   跟前脸的改进相比华纠,车尾变化幅度要小得多护,主要集中在尾灯部分驳,线条更加瘦长旦掏莫、扁平偿,视觉效果更干练媒湿。除了那个“A8”标识炊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凛朴寸,看上去还那么年轻运动疥态,缺少沉稳气息貉灭染。再打开车门一看评危辖,我明白了纲瓤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹と!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赫椭纲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幻闪,使用了和路虎卫士相同的发动机成,配备了六速手自一体变速箱己己,以及许多高端的配置捍糙。让这款车有了很多吸引人的地方嫁,但通过试驾寺辑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感另芯匡。很多设计还不是很成熟县驶槐,尽管这样漆穆,这款配备了柴油发动机的SUV桐赴萝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现课,依旧在同级别具有很强的竞争力泞腐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苛,尤其是大灯组的设计挥观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抡犀矫,都比老款看着更有质感该。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扁慧揭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舅同洼。此外擦催,中网的设计很有层次感伯,运用了一些镀铬饰条漆,也让这款车的前脸显得更大方纽频。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗣劲,钣金工艺还有待提高告。   车身侧面造型亮点不多痪,线条还算比较和谐吧剖疏叼,亮银的行李架比较好看僵,但实际用途不大茧轮叫。车窗所占的侧面比重较械辍,稍有点显得失重耽纲镐。四个车轮显得很粗犷珊嗡,轮胎品牌是玛吉斯厘灯,成本并不是很高靖拴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陈馆怒,注重排水性能惹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弄侯。   车尾的造型比较臃肿史膘换,相比车头来说商墙轻,造型并不是很美观殿菇烈,尾灯的轮廓没有什么美感可言飘,轮廓显得比较生硬吭秆桅。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗣,驭胜使用了三点式倒车雷达据搪,在实际的体验中肌虽,探头反应速度稍有些滞后捂立韶,给驾驶者的观察带来一定的不便谎撑剿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑟裳。   本文导航签鳖扣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拱,已经跨越了整整40年刷。在这期间累怖擎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淘兢?当这款全新君威GS出现在你面前帛,这个数字就已经不再重要继酞。每当我们回顾历史氓腻蹲,终究也是为了更好的感受当下狭壳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煌,的确也不太容易考究赋克轿,所以话不多说痢,马上进入主题宏姓。   君威GS是别克君威的高性能版本环,作为其最明显的身份特征独,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留太喇,攻击性十足的设计让人印象深刻贤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唐凯空,采用盾形设计躬隙告,显得非常紧凑渐躲。大灯部分全系新增了日间行车灯卸,整体造型与普通版君威一致翘,仅在内部细节上有些许不同弯司。   车身长度岸窖屏、高度比老款略有增加磊僻,宽度和轴距均未改变沏。侧面线条也是延续了之前的设计寞施妒,十足的运动紧凑风格弟蓄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枢岛浅,十分醒目镰汝肺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂存倘腑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎把庙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蕾颧莲,更显紧凑巾。LED尾灯为全系标配筷室茬,灯罩经过熏黑处理弹降,提升运动感喜盼厕。作为动力更强劲的运动版车型胸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惰,同时也满足了更大排气量的需求吻。   本文导航缮:" "  近日腊誓,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藤脐鹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潦,融入了轿车的设计元素念湿。据此前的消息盯拴撬,该款车有望2015年推出清簿。 奔驰ML   从最新的效果图来看脾嚷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巢,拥有相似的大灯造型舱罗,以及下保险杠的设计江晃肥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻。此番设计目标很明确厘举嘎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憾。   动力方面也来自新款ML据,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鄙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔑,峰值扭矩400Nm耍部厂,编者猜测未来MLC将会延续该动力臣谅抗。不过趟亲,MLC未来还将推出AMG版本碴莲。 责任编辑现且:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汐础鞘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刺滑凳,然而对于消费者来说雇,可选择性太多也未必是件好事炽。许多车型的定位都非常接近识,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顷捕,那么它们到底谁更运动辞,谁更适合日常驾驶沥,谁的性价比更高呢浚剁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侩发枯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匈,马自达CX-5在价格上具有一定优势膝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楞,其它车型在20.78-25.28万之间零扮晨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渴帛,价格适中攫,而且动力和配置都很不错叭苦呕。反观翼虎氢拇媚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荣母,但翼虎胜在配置丰富溺哩、动力强劲寥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万结,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞍瓣伐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庆,这听上去有点意思兰傲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话废剂蕉,那么结果显而易见暮靠臣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朵揽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糯。然而消费者大可放心帛,CX-5的动力也绝对称不上弱辩,尤其是市区行驶嘶,它的整体表现很轻盈汀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搽镣鸡,没有涡轮发力时的突兀感画,这让它驾驶起来更为轻松叮。   无独有偶帛妈串,两款车都采用了6AT变速箱们袍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敖。可惜的是戚维,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敞害几。另外鲁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杏弊,常规的形式很容易操作价抹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棠,并不易于操作错旦仿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想付,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懒释,与翼虎也有将近3米的差距缝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓝舒钞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进星伺。   油耗向来是日系车的优势所在碳死迹,CX-5的发动机压缩比高达13:1咐,并且装备了i-stop启停系统孙碴防,这让它的节油表现比较突出险灰彩。在气温32℃迫、全程空调陈、车载一人的情况下狮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试葛,其中经历了畅通和拥堵等路况辞乳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km察扦郴。同样路况下蝗忿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右归篇,尤其在开空调的状态下羔,翼虎的油耗表现实在令人担忧敖界,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显充弊。   作为一款城市SUV筒捂冷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堕,都采用了多片离合器式中央差速器踏,并带有四轮电子辅助制动轰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吼故鹿。从我们之前的测试来看授棚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鸵惮,所以脱困相对轻松一些绞菊。不过在这里我们要告诫广大消费者宦坟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑宋呛,但两者的定位都是城市SUV霞撬爱,越野并不是它们的强项透。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚷橡,油门踏板的脚感遁、方向盘的转向手感刀此谅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氓霖恒。值得肯定的是虎么,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫌澳邢。然而相比之下酪德,CX-5的整体感觉更加轻盈伞刊措,它开起来并不像SUV芒,车头的反应更快话示棵,油门踏板的调校也更加线性脓母榔,而翼虎整体感觉更加沉稳懦购迁,底盘扎实皮,但或许是由于整备质量更重的原因蛊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焦朗慑。   就驾驶方面而言芬,CX-5给人的整体感觉是动力够用唾轿、油门线性森洼离、操控性出色狗褂傻,可以用“好开”来形容崇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涣寸理,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹿氯,但翼虎的发动机输出并不线性伯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轿桶其。另外患搐览,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漂蜂,加速号晚天、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吻偶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侵勤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质使颇,放眼整个市辰瓶谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绥梨阜,基本上5个手指头就能数过来剧谅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潍切。   有关于新款E级外观乒碱、内饰及空间方面的介绍晃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫡。在我的这篇文章中溺势,主要关注E260L动力方面的表现饱簧怖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机购必粗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贯放,最大扭矩则达到了310N.m凸。虽然排量并不大趁筐涛,但是通过加大增压值飘滥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缆捂聚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冉烫,对于这款变速箱淮祟,我想大家已经很熟悉了车婚拓。只是我想再说一次摊襄理,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锋,但在日常驾驶过程中氢波,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伍罚。大多数情况下温和跑魄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验山。   只有在深踩油门的情况下尝,E260L才会爆发出他凶悍的一面醛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呸祷嫁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话局疥辫,你也可以说他动力输出不够平顺款。   一直以来慰缅偶,我都极为中意E级的悬挂调校溃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羌铆河。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感变幢铆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僵氓,我挺惊讶的愧查莫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惶娥霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宦聊摩。可是仔细一想笨褥铅,也很难怪宝马会这么着急舜股,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒜纠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喊腿擅。据悉版呢,宝马4系Coupe将在11月12日上市辞材烤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邻。(注埃:为方便大家阅读希取里,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澎,在你初见时传芜爽,很难相信自己会喜欢上他哭篙瞄。因为你花痴于帅气拉风的外观舞剿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钵笑,那么他的表现自然不会入你法眼惮。但时间久了垫,你发现再帅的外表也会看腻炯词熄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朝拍素,放松不下南。这时惩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看量此、运动但不难受的座驾面泉封。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踢秀宝,除此之外驶私,他还是一台很顾家的车闻聘味。   没错归郸习,他没有特别帅气的外表扮酸,没有特别强悍的动力楼揉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邯散坊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻访涡洼。下面盒悄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乃煤炽。   ●车头造型犀利歧淮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讨群林,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌男饭贸,定位低于大众错酱男。现如今茅侨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饲,而伊比飒便与POLO出自相同平台敝尸量。因此在车长等诸多细节上讨韭控,两者都十分类似柒品。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型槽年。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爱颂拇、1.693米的宽度杠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大担括,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车架搓,这点确实让我感到吃惊嘲蔑容,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姐啸埔。可以肯定的是嵌梢酿,你无须对他的实用性产生怀疑露双。   你有没有发现融疽,他的日间行车灯女少,很像同集团的老大哥奥迪A8怒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓄稀。但毕竟倒漓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂快,他的目光也需要这样嚣张卫。   从车侧过渡到车尾庭洞,顿时觉得伦合光,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巾,从凶狠瞬间变成温顺獭渐。我揣测不出设计师如此分裂的思路挂口汗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秒,而在我们的制动测试中疚,他的表现也确实不负众望共教煎。我写这段话的时候檬,一名同事从我身后经过说了一句妹疤:“哎涎狡遣,这轮毂挺漂亮的”媚。确实泛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桃庇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遁戊镜,在我看来另外两位应该是300SL和964保兰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叛酶漏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间融,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锤劳。   直到1949年胳谭爸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绦萎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洗,速度竟达到每小时 132 英里傅叮,不仅完成了试车肉换,还一不小心成了世界上最快的量产车型泡椭械。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎媚怀,正当捷豹稳步发展的时候卯萝赖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刨疟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逞辫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妙膊,英国国宝冲幂畦?人类想象力的结晶梳耐施?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗽悼抬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钦辱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谜疚,正当捷豹稳步发展的时候楼残,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线次辑厘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颈捆健,自内而外散发出优雅迷人的气质渤钙赔,在这份自信与优雅之中啤裴沥,还蕴含着极强的力量感灭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典热,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泻免。   作为E-Type在21世纪的继任者丛溃擒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感己步淀,他更是一台纯粹的运动机器敬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代别。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信两惩期,刚刚我试驾的是一台量产车剖狈。即便是用再前卫的眼光去审视孰戒糜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暗,不过现实就摆在我的面前臂偶,它的的确确是一台量产车泌谓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绅藉。所以霸,还是让我们先合隆下巴徒食锨、收起惊讶盗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肆锤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卡抚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发核梢诺,而等待总是值得的狸试竞,十年之后的今天府律拣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚀。   ● 外观便:旨在降低风阻   关于XL1的外观渡捎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叼炬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宫必膊,他们的心中只有一个目标哺奸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稀露,也皆源于此善洁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm付,轴距也只有2224mm乒娜钱,如果用世俗的眼观去衡量想拿,它甚至比一台大众POLO还要械诤稹,不过也正是因此忿垂蕊,它才做到了POLO永远也做不到的别写,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命答稍冲。   出于降低风阻考虑糙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低答,面对这样的设计漠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入青,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”害。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壳烁,大众XL1的目的只有一个鼓暗淌,那就是降低风阻沸。而为了达到这一目的肆甩拓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醛喂劲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腐躬椽,不过相比于传统的外后视镜咕攘,如何掌控与后车的距离是个问题辜轨。   ● 结构舞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壕猫,除了完美的空气动力学设计外苟歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涤朝。作为一台重量仅为795千克的车型讲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穗,约占车辆总重的21.3%改侩,除此之外戈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挪蔬丝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肩巢掇,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅奥辍,复古而粗犷的外形帆袭蹦,彪悍的身姿颓惊匿,经典的圆形头灯际,这些都是我选择它的理由浪高。那么在我稍作白日梦之后模菊壳,请各位看官赶紧打断我的妄想脸授孝,拉回到现实里侥郴,假如我的预算仅仅有二十几万的话角,那么好了扩夹,牧马人买不成讥盎,自由客或许能让我望梅止渴房。同样复古的外形孪筒长,依旧是个好选择澎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庭搬蕊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丛偏贪。单就车头来说掂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摊氛。简单中又透露着经典的味道卫。另外监俱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敞,突出了力量感帕,Jeep的家族风格立马突显熟。   车的侧面造型同样如此风格概,走向笔直黎,简单饱满经画。当然不能仅仅介绍外观设计鄙躬嘲,作为一款SUV石撮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勺锰衰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°譬黄,离地间隙205mm涸,应对一般的越野路面足够了眉欢勾。   车尾的设计十分简洁卉穆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辨,小巧又十分有力量感溜罐赏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昏烂。从总体上看司僧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逛。   本文导航碳磺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节克琼,而“侠”自古就有不同定义募,“言必行凌黑,行必果日佩蝎,己诺必诚童紊,不爱其躯敛,赴士之阨困馈雄娶,千里诵义者也谓之侠”琅护。他的形象亦正亦邪记倒圈,游走于主流与非主流之间自成一派穆拟伞。随着近年来零,国内越来越多的人们妮梆抵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扒倍块,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娄土涝,开始在国内市场发力袄斑蓝。其中斗菱房,路虎全新一代揽胜运动版程,向无数消费者展现了一种精神肝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壳髓完。   路虎全新一代揽胜运动版替,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概片剃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掀,它的独立特性被设计师完全释放屉。如今铃,这款至今为止速度最快侵田、相应最迅速含、反映最敏捷的全新路虎僻兽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撵嫂泊,冲入国内汽车市嘲偎摺,夕阳下一人一车溶改,古道中森,说的是情义无价缔。谁人不为它心动凌?路虎全新一代揽胜运动版龋溺轰,驶入我们心中!   65年来搭淘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咐辖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”委底。如今歪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版举,再次席卷世界鹤蒜,那完美的车身比例持谜牡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敌花。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疟:4850mm*1983mm*1780mm充觅,前后轴距2923mm空零。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裳钞,3.0 V6 SC汽油版HSL激吼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捆篓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型希毛魏。   姿态万千的路虎揽胜运动版渤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拢瓜,无拘无束的气吵寂谅埂,气宇轩昂的出尘之表板,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厘潜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粟嘶,厚重的前脸氮板铰,配合后倾式格栅设计害奥缅,更突显了它的自信露抬。发动机盖上两条凌线刚强有力蟹肪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹健。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情河琳戎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疵。   车身侧面线条的风度也极不平凡叼孪僵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贝朴吭,带有亮黑色指状套件距频、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缔橙厕,装有亮黑色装饰边的后视镜疥饲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致归落暴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阮,这些铝合金结构的轮毂分为练矮:19英寸5辐式铝合金轮毂袍、20英寸5辐式铝合金轮毂韧、21英寸5辐式铝合金轮毂霜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颅、22英寸5辐式铝合金轮毂吉褂,无论您选择其中任何一款乒,它都可以陪您乘风破浪矢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐电迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联燃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晚贯,整个车尾看似简单却极不简单倦。   本文导航藐太:" "  1998年纺秃,广州本田成立步芥拭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奶毖,而时光推移饯隶毯,今年9月12日沽衫裴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豌岁缓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罚巩乌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渤姥抵,我们今天将穿越时空垂鸿雌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柑额。它虽然是日版右舵车型顽,但3.3L/100km的平均油耗烁瞥刺、双电机电动CVT蚊雀济、大容量锂电池蛋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜡。   外观更加原汁原味菏:说到原汁原味池穷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本憋沦彻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盗敖伐,更运动姐敢。混动蓝色特征低戏通:作为混动车型顿母普,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缉娃。   在下保险杠处叹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拔挟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溅疤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荤。混动轮毂喝阑鹊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慕色卯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惦充,为节能更尽一份力蹦。   本文导航弓靡啼:" "  就在前两周翠茨,我的同事刚从上海归来握土,当时就是为了试驾上海大众的朗行豁,而在不久后的今天量驹壁,我来到了大理邪,依然是试驾一款来自上海大众的新车讳,虽然我与我的同事地域不同挺,但对于这两款车而言橇较痘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艾剐,我不得不从朗逸说起痘,由于现如今大众哪辽啵块化的产品研发筷咯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辱,朗逸的盘宛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腥,它们的关系算是孪生兄弟陀戳抖,反正我是这么理解的变逗奋。   目前朗境的广告已经全线铺开港郝,消费者的关注度也很高痢,虽然我个人比较抵触目郏块化的产物(感觉个性不足)乖酷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑示,其次在10多万的紧凑级车里排,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痛镭跺。所以销量方面自然也很喜人垮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沁施忍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台憨峦。   从英文名来看孙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版另回,朗行的英文则是Gran Lavida斯豹,其实如果从相似度上来比较停,朗境与朗行更加接近师,因为它们均属两厢车喜。我想对于这样一款车来说鞍藩,大家都不会有什么陌生感褐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荷,我在上面也为你准备了延伸阅读擞,可以先行了解一下搬盾够。   说实话蒲把承,朗逸锌、朗行洪柯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钨克钞,让我来区分一下劳帝唤,估计我也需要片刻的停顿羞,因为它们实在太像了!就朗境而言肺酶纲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痪,并将内部更换为蜂窝状造型醚,包围下部使用了黑色塑料讲,并加入跨级风格的银色护板巷坝难,此外前雾灯变成了圆形湍秆,以上就是全部它的特征了吐沃。   既然定位于跨界车南,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伴入,同时为了更加配合Cross风格休,车顶还加装了行李架腊驴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禾眷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识青掠。粗犷的风格也体现在轮毂上剂,样式上很难用语言准确的描述出来墨弗,总之很复杂卉倾蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耍桐黔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惭爬涡。   尾部的变化几乎与前部一致蝎篇挖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隆肚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佰,说实话就车尾而言汞戏谜,我感觉朗境比朗行好看了不少涤拘。其它方面再无不同绅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的报梢凳,转向灯歧量、倒车灯咆河、刹车灯还都是卤素的奢唇。   本文导航荒诬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叮,所以无论是合资虑瘦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲍材嵌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓢,白领阶层题,夫妻年收入有50万元左右蜕磐链,有房诫狮宪,老公有车硕擒。实际上敦疙,女主角目前也有一部老速腾车皇俯蜕,开了已经7年准备换一台豪华SUV功。这位女车主喜欢玩糠玖,追求年轻赊簿畅,注重外形揽薪,并兼顾户外诡胖,不喜欢纯越野车型粕粒,而购买价位瞄准了40-50万元领域妓锋。所以我们直接选择了宝马X3剧刊纶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较路。   为了公平竞争感,我们选择的车型如下起,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型控库饶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凰错,三车的价格虽然有些区别娜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沫,所以三车实际购买价格差异较小颁冬。   对比项目一午穷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揉嘉嫁,特别是女性免吉下,希望自己能买到一款好看的汽车财佬,就如同提包还有衣服一样遁,特别是成熟女性玛缄化,尽管喜欢标新立异肛厩劝,但也更愿意接受时尚动感的类型修。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梅俊垒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恋,相比以往方头方脑的设计酬死,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绵翻。更让人动心的是桔梧羌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钾祟骄,同时形象也不乏干练紧凑涣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拢四,线条流畅赏镐,稳重而且动感嚷毫,因此吸引了不少消费者撕半啼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娇羚娜,但2013款并非全无变化捐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞪,此外还有大灯形状朴式辽、前后保险杠歌、尾灯痰、排气管方面都作做了一些细节上的调整逞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些没。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计面,锋利的腰线敢恋吭,近乎方形的前后车灯惠吃肛,甚至连轮眉的造型都是方的危,虽然它是一部纯粹的城市SUV侗拖编,却似乎在它身上找不到什么曲线粪,因此在奔驰车型中也算是有个性的舶谴娠。对于女性而言倘捞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饭魔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疟屡桨,三车都不约而同配备了氙气大灯涂痕廉,区别就是锋沥,宝马X3采用了远近光分离设计氯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体首。另外违犀凄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茫。另外桨市,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞍醛,而宝马X3大部分车型则无此装备娩东廊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蚀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唬,都50万元的车型屑透董,自然都是配备比较好的轮胎品牌帕窝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苔碘户,这些方面倒也不用纠结汐哪。另外需要说明的是感,宝马X3是没有备胎的题铂,因为他采用了防爆轮胎煤啤,可以零胎压低速行驶一段距离簧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朗苯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翅,所以基本打成平手割。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型艰,从两款车型的厂商指导价来看陌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略署,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)读勤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一编。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计性辱脊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呜狸认,这一点奔腾X80的确做到了房。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念细胖嗣,X造型的前脸具有很强的立体感喊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痘苫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澜老甫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用董副。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坚炼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拟暗。轮廓清晰的六边形进气格栅峰,中网上三辐式的金属饰条偿垦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苦嚎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筏田。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吐潍寺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剖,只要消费者能欣然接受荆,似乎一切也都无可非议坞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拐,除宽度相同外府阑嫩,X80的长谦、高及轴距均占有绝对优势帽胸仇,反映到辆车的侧面造型上捂兽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杏纯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式珐遁窖,上扬的角窗结合扰流板的装配咎报玫,使两款车型都增加了不少动感的元素寄哇扳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色互,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吠联揣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔路。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晾读憨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晒,饱满圆润的风格依然占据着主导敛文。与X80的刚劲有力不同掇熊,ix35的线条运用更加柔和拢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力税。没有尖锐的棱角帮滥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赖歧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凭,飘逸的灯带向后延展谴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膳啼口。同时倒车灯的独立设计缕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毕惶逼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下观吗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目狙筐呈。同样的手法也适用于尾灯吓常矩,在原有基础上撤肯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捶朵降,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂龚孔方,分别代表了运动与时尚的不同风格特色洞蠢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17改络玲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侯该,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响倡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格算适氮,在此提出表扬但坎青。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒繁廓,或许在两年前卢炒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准径册炊,然而随着技术的进步锯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内串激谢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力案戎,其中就包含奥迪R8般。于是羚顽肛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱斜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒柯,然而它的提升还不止这些熟彻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动贪咳,更换了全新样式的LED前大灯彤汰抖,眼神更加犀利揣,尾灯的LED灯带也发生了很大变化咕撼锈,但我依旧很怀念老款车型的设计慈,目光凶狠又容易让人接受金,新款车型的大灯尽管科技感更强穆逝,但略微缺乏眼前一亮的感觉可。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠险,如今又恢复三道杠的设计埂筷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响睦迫栋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化绢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事间陶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果变勤馅。此外崔,尾部排气管的造型也有变化方淀啥,新款R8采用了圆形排气管饶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调态布,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成伯,排气声浪十分震撼跺龟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式墨,加入了红色的菱形块设计列田勿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份休钠。" "  作为自主品牌中的翘楚倾,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高集,凭借可以比拼合资车的出色品质姐捍隘,以及丰富的功能配置温甭女,上汽荣威品牌获得了更多的关注邦眉。而旗下最为畅销的车型550艰皖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下扮蝎,进而发力推出了新款车型票般恍。涡轮增压与双离合的搭配组合锌斧媒,现在已经不再是合资品牌的专属优势袄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗妓。   全新550在设计上的改变妓,其实并没有达到颠覆性的地步驹铺,很多熟悉的元素仍旧得以保留哗,但对于细节设计的改变遍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液肠凛隙。对于这款相对年轻化的产品来说砂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素唤厕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赫税揽,就是对于这个问题给出的最佳答案覆香块。   至于尾部的改变褪蒂,全新550同样给出了相对应的答复免。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哎棘,相比之前的分体风格婪,这样的设计就要顺眼了不少疲戒绦,并且所营造出的动感效果也大幅提升霸蓟。圆润的造型设计水宝菲,让全新550在视觉表现上平易近人虚箩镐,没有浮夸的线条勾勒杯伺狠,也没有复杂的部件布局觅。   本文导航酥隧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力皇娩锋,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题少抨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据膳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虚付莫,但在上海汽车眼里榔莱贿,以上的内容似乎已经成了陈年老调卞穗,一款足够智能手垦,智价比够高的车眯噬,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车癌穆。随之诞生的瀑陪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本把短宫,在经过近4年的进化过程中淖庇床,inkaNet系统经过一步步的完善和优化笔粪酶,如今呈现在我们面前的静离裳,已经是具备国际水准的一线产品誊渭段。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0性。相较之前的系统陆协谁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能狼,操作也更为便利连兰,相信会给我们带来全新的行车体验的。 本文导航久怂磋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷睡,会看到各式各样的旅行车盘吨请,但是在国内旅行车却成了稀有动物挛,由于对汽车文化的不同立寺般,国内的旅行车市场比较有限埔。在记忆中扳晴恼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车厩嫌,比如桑塔纳旅行车赴充、马自达6 旅行车此捂仕、凯越旅行车等等邦,但是它们都遇到了相同的问题沛薯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中锈操匡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”栋赡,根本不符合国人的审美标准纹栓卧。其实哄撼答,从功能与实用性的角度来讲梨魔茸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凤咖傻。为了证明这个观点背挎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称怖啡惠:A4 Allroad)觅阂,与它直面对话的是国产奥迪Q5容。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的