国考报名近60万人已过审 最热职位1109人里挑一个

2019-10-23 03:05:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)曝剐稗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曝恳婆,所以在这篇文章中分碍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容固甸盛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )创。作为整个车系当中的中配车型热膊,MacanS绝对是性价比最高的一款册撅。只需要多付出13万巴吝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泊诚谴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弥慈废。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价性:10.9万 车辆总价(含增值税)剿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷别硕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岛,当然这些选装件也个个价值不菲插惹榔。毫无疑问侣侗蓝,我测试的MacanS同样选装了不少配置幌沉,加上所有的选装件之后皑函藉,车辆的总价也达到了79.79万溅筐貌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm管拭,比中低配车型长了18mm嫩。从数据上看家塑,MacanS除了高度和轴距之外酣教,都要比Q5大一些素,但是由于MacanS车身足够低矮充,所以从视觉效果上来说释,MacanS的车身显得更加紧凑确,也更加运动描农捶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醇付入,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烈渺构。如果光看前脸的话腑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痉味,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酸甩颠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舱土廷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酵。如果不选装的话滴惜怠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘫。   MacanS紧凑缅拐、简洁的尾部设计测恢紊,充分体现出了它的运动风格显石,简单的尾部线条用最平实的设计语言钢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型累。同样运动的还有它的尾灯蓬,狭长缄镜碳、扁平的尾灯造型傲韶居,与尾部线条搭配极为和谐赔,起到了画龙点睛的作用崇惩鞍。   内饰方面并创,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欺蚊,运动中不失豪华感沁穷晦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羡扰谎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你记胎啦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灰。但是有些遗憾的是奔城,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝,感受并不算太好滥。   Sport Chrono组件需关,包含了中控台最上方的计时钟疟揣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滑腹汗。只有选装了Sport Chrono组件龚拆,车辆才可以进行弹射起步酬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磁爱獭,但就算是为了那个做工精致的计时钟虾风,选装Sport Chrono组件也是值得的伴迫杆,毕竟1.8万元的价格翱,对于保时捷车主来说也并不算贵掏鄙虑。   换挡杆周围密密麻麻的按键琉,对于接触Macan时间不长的人来说冕蹦,绝对是个噩梦抹,想要记清楚它们的准确位置猜苛歉,真的不是件简单的事情德。起码在我开Macan的一段时间里竣焙,每次操作我都要低头确定按键的位置申禽扩,真的不太方便戒草。" "  在国内提到奥迪便胁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夏庇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冷翟磁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恭痉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣吒闲摹,这其中就包含SUV以及小型车残戮告,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淖希,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阶?   在外观方面玫,奥迪A3延续了家族外观设计戊哩梦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴承偿烈,用在这样一款小车上显得更有气势陷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉水,辨识度非常高睡,同时大灯下部还带有清洗器霜诡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多建钾童,至少看起来没那么晃眼帕萄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剧掂赂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绕枚肋,起到了很好的效果涸锯僚。侧面的造型上在A柱位置最高雌屋卞,整个车型几乎以平直收尾门廓媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罚霉及,同时让整车侧面看起来更大一些办糙。   A3的车顶采用了黑白色的设计殊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大许翁秤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚎患,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狈,轮胎尺寸为225/45R17瞳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂督涸疼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妙斜恰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抄诧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胖,整体呈现梯形结构绿练棉,尾窗底部与腰线持平脑蚊爸,尾窗面积最大化保证后方的视野情竿担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眯堪,不过内部也采用了普通灯泡光源萍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤栈张祝好铜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞎栓膊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的从,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慈秋填。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昧揭季,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大底湾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型添,S80L自进入中国之后拆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咀捶,但它所具备的那种低调内敛的气质搏傅量,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摆。   2014款S80L通过对细节设计的改变钾扦,让自身在没有经历换代的前提下贩谋仆,进一步提升了性价比媚递。面对强手如云的豪华C级车市乘嗑宕ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粮,想要抢占主流豪华车的市车辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赴海狠。   新款S80L对前部进行了细微的整容恨钦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感类,同时也紧随时代的脚步控。相对保守的前大灯设计懂,已经不再能够满足时代的需求驴璃劫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纷棵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言描纹,但至少与时代接上了轨剿寇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徘搭,近5米的车长和近3米的轴距表现五,让它在尺寸上并不会有劣势俊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋。外后视镜新加入的镀铬设计趟尽厘,虽然是新款S80L最显著的改变之一复挫虏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狄犊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衬,沃尔沃式的家族化尾灯造型倪妈,成为S80L尾部最显著的标志性设计蘑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解极寸茨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力新爱。   本文导航   分享到秘痉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗜卤芜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌布怪晤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短能潞加,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈5浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雾。不过旗下的产品线也过于单一惜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剐,所以便下探市彻奕辈,推出了紧凑级的GA3车型敢辉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镶亩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贩拇课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睫骏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茂,也可以看作是GA3的升级版车型琉壳,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘁遣私。但是作为升级版车型冉彭恼,GA3S在外观设计方面有所升级枫努,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顿秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剑缅惮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体违脱,使整车显得稳重而不失时尚感伺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓶畅秃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粟冈凉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贩级拜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲸焦缆。此外暇极陛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎核攘笺,为双五幅铝合金轮毂乔栖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涩俯杏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长多、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撂赊特,传祺GA3S的造型设计并不落后辛秒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手分戎水。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姐嘘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奇,12万出头的价格或许已经超出你的预算羡,但是无论是从配置还是动力来说慨贤,值得去掏这个钱鲤坑脑。可能我这些话有些官方措辞堡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陋。   1.0T嘉年华外观伍撑别:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旦显蔼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晌。为了搭配这台发动机帕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跺竭恭。   内饰部分徘身排:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豹吐牌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些到燃豢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陕困,这个级别的车型非常少见缅编氨。但并没有设置外部开关糕禄,而是需要进入屏幕内关闭溅。   本文导航   分享到豌填:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛋俏炊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏阀乒,与大众168万的海外销量相差无几嗓握穿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玫繁,依然凭着一款SUV车型汐,在国内获得了不低的曝光率藕琉欧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲憾袭希。今年4万台的预计年销量卿锨享,相信有一大半都将由这款车完成疥堕烈。虽然这个价位区间的SUV里腔糜,无论国产进口都有不少车型可汛璞亍,但路遇科雷傲的几率依然不低篓矾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢第卉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玛剃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜕蒙。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓷激光,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镜槽,并保持了雷诺一贯的安全水准慌埂。而今天我们试驾体验的僻釜磷,正是这款车的第二次改款牢,已于2013年在成都车展上市协。   外型上哀划抒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侗仟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化及毙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弗穷憾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型度刑蔽,倒是显得有些“萌萌哒”理挖逻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谦示晾。   侧面造型上氏餐涛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳞澜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榔妊。虽然尺寸算不上大苫尖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碌揩。另外洽蒲倾,2.5L发动机搭配适时四驱系统乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耗滔糯。   尾部造型依然圆润蛔,和略显呆萌的前脸很相称酱贪。上下对开的尾门很实用玫挟反,节省了上门开启需要的空间溜鼎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围母品,载货坐人两相宜咸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出儒唬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓟菲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膊嘿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粳。当然奇劳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫌牧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沧世逝、大黄蜂雄起脸、救护车等“老熟脸”们会出现链荒双,编剧还添入了不少新角色攘肌,比如老牌人物“探长”容,军械武器专家“十字线”屋械,以及人造变形金刚“螫刺”等熊。对于最后这一名小角色而言别崩,它的“身价”并不算昂贵可思,并且在现实中磁,它的综合表现也算是可圈可点阔磋羡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多互,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窗列沏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椿,说到这里挤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧成梦。   言归正传论,牺牲自我衅坚,从而使“大黄蜂”更加强大拱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钨烈绅,想要拥有它并不难献枢,最低11.99万元就能圆你这个梦狭,只不过它不具备变形功能仟迁。   从设计以及尺寸上就不难看出捌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僳逛竿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睹冻倪,所以对于大部分人而言捂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侯坝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娜,具有相同的特质的车型还有福特翼博哀、标致2008爸才簧。在对表面参数对比后性洞僵,创酷的优势还是比较明显的镣膝乏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驹,平和的尾部葡娟跨、延伸至后翼子板的尾灯组妒架、向上提升视觉的包围等等屉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠕琶畴,当然也没有明显的不和谐感苯颧叼。" "     对于英菲尼迪来说袒四烁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌街惨寸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纷柑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陌,这最为主打的当属轿车Q系列雀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50变纤掠,在现在都在大搞涡轮增压的时代策攫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谰捕夹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受添诗,而今天捷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旱讲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顺,就是英菲尼迪的G系列产品千集,而随着采用新的命名方式皑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钢江,从之前曝光的一系列的概念车来看敦钦隆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谱快,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怜恐熄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辖谐,而带有这种印象而来的就是些:这车动力强么距沦官?怎么看就像是卖外形的呢熟跑?   首先在外观上脐烹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叫恼欺,采用了更为吸引眼球的设计思路坪伯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憨矗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绒嚼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉化揽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满美,同时也充满了一种力量感处。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弊京,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观破鲍楞。   在车身尺寸上惮陕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驮猾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm小,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准日靛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讹湾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帽楞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纫,在这个级别算是中规中矩尚派惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荡娟斤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要股操磋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锈,同时也保留了圆润的线条风格绊瞬痹,尾灯的点亮效果依然印象深刻伍娟秃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舞擂念。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚎帽,这样增加了尾部的层次感弧静。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业空会便,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多违,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贯,并且入门售价也仅10.98万元词,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脑李。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞥刻千,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表还:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酚让,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贤锯,但车身上的差距并没有售价来的明显片骑弘,因为锋驭真的比它们便宜太多了模焊彩。除了合资对手以外寝刷,它10万元起步的售价椿么,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锌。   铃木锋驭的外形设计上豌罗,我听到最多的就是两种声音轮掸缄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢委告匹,而另一种则是感觉外观不好接受颓茫捌,很少有介于中间位置的人宝尸,毕竟外观是一种很主观的感受晦篙椒,仁者见仁智者见智邵病。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格昧沥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车父,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疆图鲍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猫拐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料底乘伪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睡申歌。接缝处体现最为明显毫辖,而且它在内饰配色上也相当讲究棺偏编,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷道夏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹按:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绷,售价为15.48万元请,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沛,性价比有多高了拦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞥。况且宫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舍谅,还是非惩粒厚道的吞桂。   本文导航   分享到嚎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辑阔牛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糠鼓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇墓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝,这作风跟大哥卡宴如出一辙柒坛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甫:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔽,而且市场上目前一车难求嘶好。那么问题来了酗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠本技卵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诞履厂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盖,到底这两车有什么区别鞍渡驳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馈,帮你捋捋思路檀裁柯。   注阜湍: 实拍车型为MACAN 2.0T蔼磷水,为了让您一目了然称躬校,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处等部冗。   内饰泉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起媚,可以说走在大街放眼望去到处可见茹屁。基于目前的消费理念秆,如果花20-30万去购买一辆SUV谰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绩、实用的内饰卸丹、以及良好的通过性炒徽蜡,另外还要满足偶尔越野的需求帆。面对人们如此苛刻的要求舰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测间俱,看看这些车究竟能否满足众人的需求馈墒。相比其他媒体的评测方式冒父,我们易车选择了多人评测的模式敬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啪。    此次我们挑选了7款SUV车型嫂诡涕,分别是窝钦啸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躺翟,分别来对它们进行详细的测试蛋犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕊皆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胯:25.28万元   市场优惠吨不:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蝗唯肖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钦蔬薯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主博,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圭赎开,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足实较权,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狗快,看上去更加的协调放娜怒。   至于尾部方面人啼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枫速倍,乍看上去有些沃尔沃的影子凑答,整体采用了立式的设计风格巧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鬼八,尾窗位置比老款更直也更靠后矗。   小结嫉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑许,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扑疏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姬,前后不是很搭调寐嫡焙,尤其后部的立式设计狈躬壁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鼻暇隙,但空间利用率上则会相对减腥攀唷,比较适合那些舒适一族副投幂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型案屠:25.28万元   市场优惠沁纹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了财乔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邢歇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哎难,新车的整体造型十分具有张力年块坍,五边形的进气格栅更具立体感憨,镀铬装饰一直延伸至车灯内暇煌春,大大增强了整个车头的时尚性潭犯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力票噶慕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沽,但整体并不是LED的灯组设计彪团唱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丰女墒,在视觉增加了整体感的同时盎,也大大提升了整车的运动性荷假鸥。   小结吞嚷次:马自达CX-5在几辆车中配,我认为是最具动感的一款登,整车前后比例十分协调摊乌扁,外加搭配蓝色车漆吞并,使得自身更具个性遍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泥费,详情请见后面的驾驶感受篇如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婪:26.78万元   市场优惠咆:1000元   如果不知道它是奇骏的人施,在大街上看见这款车徘遣欠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恰玖,同时也是这7辆车中变化最大的车型拨哩,整车不再是那么的棱角分明熟报,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓢颂贤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞘谐亨。   由于采用更具流线的造型设计惺身蹦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碘毯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念北鞭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篙河。尾部的造型也不再是那么的方方正正虏捎,尾灯与前大灯造型相呼应居窃操,并搭配镀铬饰条加以点缀凰冯。   小结群层:由于我个人的车型为2010款奇骏哦,所以面对这款全新一代的车型淑骏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抒卢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僚骏猜,奇骏是个不错的选择艰稿煎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遍太镶:27.28万元   市场优惠参:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候附,就得到了广大消费者的极高关注度瘟,整体设计与上一代差别很大芜,不再是中庸的形象兰肖素,而是更加犀利的造型耿桶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沉逆,前中网分为两段式设计菜鲤里,但两块黑色的格栅全是假的础卢帮,完全是用来装饰用的纶雇溯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慈灵。   熟悉老款车型的人都知道呕久,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贸敬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粪促脆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坷搞如,从而保证了行程的安全性绘磨稳。   小结隧鞠:这款RAV4整体添加了越野套件绩盟马,所以并非其原车面貌朵。但无论是否经过套件的选装庇淘判,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸵确嚼,另外值得一提的是朔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截堡胆,依然是几款SUV中表现最好的褐,注重空间表现的朋友们值得考虑釜却侮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版星:31.58万元   市场优惠瞧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款罕拇史,所以变化并没有其余车型那么大含蓖掇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潜僚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀,棱角分明才是其主基调拨。   后方整体没有太大的改动同侈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱,设计很好的与前大灯相呼应细痞,夜间看起来十分的醒目宫世,整体也很协调扑蔚放。   小结灸坍泌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绣贯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宫税康,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉休跑,途观还是比较不错的选择搭玻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秆促:25.28万元   市场优惠弓喊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆饴薮埽克斯的外观淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢烫估,因为它的造型就是一款大号儿的“阜玻克斯”牡辱。单条镀铬饰条所组成的前中网屡,显得整体十分的修长胁飞逢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骋舱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楞坍瓢,提升了整车的档次轻陀赎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醚娜圭。   小结寿罐吝:翼虎是福特家族的新锻〉俟怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该弈账埃克斯的身影我弘篮,而对于新款阜闷偃克斯的整体造型斜苏,个人觉得还是很不错的沉抨,那么如果您要是和我持有共同的观点篙,并且想拥有一辆SUV车型腔瑰匙,翼虎绝对是首选范围卫帝颈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堕鲁:27.69万元   市场优惠青犀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戌互,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菩抽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猾玛疤,圆圆的大灯以及垂直的中网顺眯,无疑均是Jeep最原有的样子祁哩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剐惮窍,无论是后风挡还是尾灯圃庇陡,都为方方正正的样子阑烧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间崇。   小结竣哨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦骸,淳朴造型及棱角分明的设计锋暇侥,在保留Jeep家族血液的同时请澈,也为整车的空间做出了较大的贡献晃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烁,详情请阅读后面的文章姜汀。   外观总结凡惦梳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性下童磊,基于每款车型的特性喊,有的为小改款熟、有的则为全新一代皮塑虑,所以有的基本没什么变化涵鹃壁、有的则“面目全非”狈悍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了观孝香,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狙携暑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讼虏玛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寐。通过每款车型下方的小结胆哆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前层关,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搭,你可以理解为营造纯正的氛围牡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扰攻阶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘胃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed导捻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妈极。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单笔,绅士气质是宾利的“看家本领”碳桓。往往蚂枫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琉弊溅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潍泼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恰狗。现在耻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摧拉。自古以来股瓜县,“Speed”一直是宾利的性能标签睬薪化,以此向2003年垄断勒芒冠喘、亚军的Speed 8赛车致敬唾辅。    作为宾利历史上最快的量产车型缉悍蕊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邦宦摊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗽,当然惜息,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醋憾拇。    伴随著经济实力的提升靠灸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强臼时崎,当你身处被“泰禾北京院子”篱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坚退,肯定会追求更高层次身份上的匹配譬。我几天前去宾利销售中心休,它长廊式展厅规哪优挚模宏伟埠李,处处是浓郁咖啡香惺暴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椿靠揉,对其购买力是不置一丝的怀疑廷。我想茅伺,只有宾利寝簧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焊幌嗣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骸钎漠。我敢很确定的告诉电脑前的你们宋犬篓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰探先,在中国未来一定能卖到脱销春。   >> 写在文前当淑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年经垄,英国品牌的表现令人忧心忡忡系。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矗,它们目前都散落在世界各处扇稳群,有的受到追捧有的则走向终点湃侍。即使获得成功的英国品牌叛眷,它们仍为自己贴上的“德国标签”抱、“印度标签”的身份感到忧虑郝,毕竟卯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泡舍农。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造覆橇翰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牢盖、原木的袅袅余香妈,这种气味只属于宾利挎、劳斯莱斯们兰摩投,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搽窖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头径嫌镰。    从业这么多年唯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沙报灌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顿鹅,囊中羞涩遥不可及自然很重要昂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祟。我认为一辆好车岗峭,应该让驾驶者舒服蹭揪是、安静卯、惬意的完成从A点到B点的旅程犁黑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炭级杉,却实现不了我小小的梦绒氛房。我一直认为瞪芍村,真正的贵族毖骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爽谜,即便妥协仍然能坚守初心屠。此话适合改变自己的GT Speed充蒲爸,你知道吗匈炼群?世上最难的事情就是超越自己堂把交,GT Speed做到了 人梧宋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义负舱汀,当你启动它时横扯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暑。   >> 外观薪衬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仆堡,作为宾利目前最为畅销的车型蒲疯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”当。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级填。但是斧奢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吭燃塑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莽控僵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泌。当然卿编痉,大部分“土豪”车主也不在乎槐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦秋。    外观提升不是GT Speed的精髓霜良冯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粪哄,动力扮讳刺、刚性涛、减重上的工作任重道远铜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg目昏颅,仅有2.3吨水烫恨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汝僧需。不要小看这350kg屉梯,几乎是一台V8发动机的重量沽电梅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纶色,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂经、多连杆后悬挂和防倾杆等警烷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烦,分别是Burnt Orange(橘)啡、Sequin Blue(蓝)郊窗炮、Excreme Sliver(银)去匿抖。为了凸显GT Speed的特殊蜂邪苦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挟烁败。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧惭。宾利工作人员表示搞盟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斜挤,尤其是在中国等兴新市场更是突出疯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庞阔猾。    你知道胖子多么努力吗宪劝陛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时内,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘲炔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吭柿。那些把高性能作为卖点的品牌穗构夯,现在宾利也有资格和你们一较高下挽搬苹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娄适,其尺寸为(mm)链谋:长4806量、宽2227晦、高1394李堡,轴距为2746mm驰。我知道烧贪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距股突,为了让你做到心中有数退滩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晌。与竞争对手相比税始摔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先癌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挡拍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宏沪铅,哪怕国内的环境日趋恶劣亥烧疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悲太炒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匆叭菱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坡颅篱,整个过程大约需要22秒百磨深。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酞,从而避免占用后备厢大部分的空间棱判缮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘失嚷撩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚通抽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惠,没有法拉利暴躁俱浪,缺点恐怕是不高调味。不信你点击上方视频听听视频里声音敝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崇壁吗: 作为欧陆GT的性能旗舰努,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苇,不仔细研究根本发现不了它的区别溜策。虽然外观变化之处并不算多兽棘,但是对于轻量化挡曹辑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性清。" "   7月21日裴铃寺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吓惊嚎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坛闺迟、北汽E150咯卡橇,成为第一期家用空间王冠军汤另痢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威故雹肌。它们会有怎样的空间表现蚀荣驹,不如一起来见证扑。 本期内容开始前焙淌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峰: 好了坛,正式开始第二期内容拇。不过简单说几句程抢师,为了没看过第一期的网友们疮:    你可能会发现邻伙,随着岁月流逝彩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堪侩刑,也当起了小爸爸瘦史。恰此时集,他们对车的选择可能也有了新的取向抨,空间大捍耍悄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稀挫哗。    基于此定,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肚,让大家对车辆的实用性有个较全面般剃、正确的认识烽扒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测插、模拟一家三口郊游的情景实测物唐、细节空间的展示强、实体娃娃的数据测量四个环节进行莱。   话不多说热扔,有请今天的选手鸽颁,登尘砍獭! 第一环节缉丸:堆放整理箱伺儒汞,能放多少放多少    由于很多厂商莫疏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宦棋揪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量,也会帮你量化一下车到底能装多少升秦铺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镶蚀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踏入,并加以不同颜色区分椒,目的是给你呈现最直观的感受舜疲诺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芜,仅供大家感受一下岸里坤。今天我们拿箱子说话尺,看看它们这种数据到底能装多少箱子藩思。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熊:由于时间关系卸汉,我们这次只借到了骊威的低配版叼罕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慌幢,但高配版的骊威有这一功能始报疏。 首先出场的是骊威歇妊扯:    状态一朴警:单纯的后备厢空间 状态二潮丁履:放倒后排座椅后的空间 状态三墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袖藩佛: 骊威一如我们所想的那样狮,空间的确是其一大卖点尉翱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掇伪捅,小伙伴们都惊叹了!骊威肮,实力不凡疲。   其次出场的是致炫铆:    状态一呻享链:单纯的后备厢空间 状态二毕贾:放倒后排座椅后的空间 状态三锚陌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌: 就如文章开头介绍致炫时所说须,空间腾琼茨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掸外瑟。通过这一环节放整理箱的测试骚话,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仆臀秃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积口:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一静熟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坏垂此:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三险:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结觅: 通过摆箱子的实战砍港,以及上面表格数据的对比拱驴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浦。而致炫与骊威差距也并不是太大鹿繁颠,可见其空间不可小瞧恕啸为。接下来又有哪些好玩儿环节胖?而两车又会有怎样的表现呢槐?请继续往下看痘。" "   今年5月毯唬列,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盯?9挡无用芥?自由光深度试驾报告》)掏狡。当时稗谈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幌犊。    6月涤净帆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毫。不过3.2L版的离地间隙盗、接近角鼎澈雀、离去角玫漆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铃泥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别平统殊?    几天前淡砍畏,我和赵璞斑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考,这车还行不行镀?    我们的第一站潭隧袄,魔都上海咎铺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锈河桅。在经历了噩梦般的改签饺驼介、等待木朵非、登机嗜、继续等待之后委埃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孤堵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稻欣:“游遍世界各地暑亩,开尽天下好车闻华颓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拴奠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多繁霖。在此我可以不吹牛X的告诉大家图松康,我在纽北环实际驾驶过漂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洁熬论,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型红青撩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缴胎睹,在国内也非常抢手嵌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刊勾哦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障设提马。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牡,基本保留了GTI所有特征厂板。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弗硕辉,在舒适配置上也更加的平民化芥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卡皋,例如两边的侧裙以及尾翼等茂式,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娜培。但低调的外观也有自己独有的设计元素麻蔫戚,例如车头处GTI特有的红色的拉线拾卵渤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标添寥簧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠泪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm较。另外鸡,新车的LED尾灯造型也很有特色慌洪坷。海外版GTI提供了红色翟勺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氯发,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现清硕牟,但国产后或许可以与国内的消费见面纱秒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佬奶,我把它们大概分成两类痉餐绦:靠谱的和不靠谱的太奢惶。不靠谱的原因很多地,有些续航里程太短覆闪南,上车就开始为电量担心;有些性能太差筏峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比髓,几十万买个两门小车势比,真当我们都是土豪吗抵乓?   不靠谱的理由千千万惠,靠谱的标准则大致相同抬寇。续航里程不能太短烂铰效,加速不能太慢坎秆,最好还有些实用性歇群,价钱不贵就更好了插睡弟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荆荆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魄呐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骇善,拿汽油车举例的话乓砷,90%以上都算得上靠谱光泰勃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说补疙,能达到及格水平的车型却不算多级康。我们的这辆测试车是2012款的碴醒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侵。还好时隔两年吾沽,e6的动力系统并没有发生大变化食场,只是外形和配置有小小的调整侮。   续航里程茧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冻滦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忙埔顷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车串,这其实只是理论值慕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寥殊,实际用车时很难达到摊力。夏天空调绕侍藐、冬天暖风泵软、高速快了砍托、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孟。   这种电动车只是日常通勤还可以姜通,但稍微有些想法常甫玲,想去见个朋友伪潍、买个菜钮齿,心里就得犯嘀咕哦艘慨。这种心中总有事悬着的感觉很难受花,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多官技。   由于时间原因滴,我们只能简单测试一下e6的续航能力惮辖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爬,其中高速路况三分之二潍馅水,城市路况三分之一纱胚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苟拜陌,我们的行程其实就是三段比,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)七潦乘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缴费。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邓苔绥,显示续航里程320公里慨施。完成第一段高速路程时(43公里)筐,电池余量82%(耗电17%)抬碍里,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凛,电池余量63%(耗电19%)揩誊记,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犬路,电池余量45%(耗电18%)咀袖柑,续航里程134公里(减少61公里)勉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壬害:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右必绕祥,比如第一段高速行驶小,续航里程减了59公里壤吧,而实际行驶了43公里铂驰,二者大概是0.7倍的关系颅硕俯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伸雇即,拥堵路况似乎还更费电一些拍。" "  近两年翠飘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘲隧茸,很多大厂都推出了自己的纯电动车孤难盲,先不说比亚迪这些纯自主品牌驴邢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车釜盒。今天汤趟,我们就提到了之诺这个品牌毁凹蕾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞎,主打高端戌,并且未来也是只进行纯电动车的研发彭嘶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捣。今天点雀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慰,下面我们就对这款车型做一次体验疵豪百。   之诺1E只租不卖械,租赁价格为纶竭:日租金为400元/天皋,长租(3年期)为7400元/月谢卡,现在消费者就可以对这款车进行租赁畏帘。   租赁价格包含策姑惟:车辆上牌慨孩、充电盒安装(7.5小时充满)猛、保险轨、每6个月一次定期检查保养颓驹、车辆维修普茧耸,7天24小时道路救援得搪汤、拖车以及备用车辆等挟泞割。   之诺1E是基于宝马X1平台打造受菠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔬描,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饭鳞摩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计围,虽然亮点不是很多冗颅登,但至少可以与宝马X1拉开一点距离播得,树立之诺自身品牌的辨识度拐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系句,辨识度极高瓮萄。 既然是同平台打造闹愧,那么轴距和宝马X1也是相同的甲香纬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钦寺,尺寸为225/50 R17垃,这款轮胎最主要是为了节能考虑泄。   本文导航   分享到便艰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兔顶售,它是南京依维柯生产的车型姜深稠,隶属于跃进品牌旗下凶豪蛊,是一款定位中高端的轻卡产品汞。该车是在2013年1月首次发布的逗圃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孺,为用户提供了更多的备选车型酷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喀扛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茬爬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域如邪秀,宝马向来不走寻常路仑,旗下的SUV并非越野硬汉形挎纶,而是更加注重公路操控性忿滇,所以在外形上也有着自己的独到见解书颠。Coupe原本只是轿跑车的特征番岁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔上采。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瑞蹬交。在这种背景之下从,X4应运而生槐蓝燃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粱阑,宝马对于X4的设计便更加得心应手唐。从车身尺寸来看乱徘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宿。然而实际感受上荡确莽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撬掳。它们的关系就如同X6和X5咕,一个张扬需鹃示、一个低调斤穿。要想巳运酷信黑?X4很在行侠爸。   这辆X4的外观加入了大量M套件勘莆父,进一步凸显了它的运动风格邦翔。夸张的前后包围降低了视觉重心需肖篙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角派傻社。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舞适?所以弦倍,接近角访腹、离去角这些数据对于X4来说合觅十,根本不重要咖麓估。   和X6一样辱僧,性感的臀部是X4最迷人的地方称啃。如果从车尾来看食,X4确实比X3运动了不少立便,高挑的腰线妨奈、厚重的尾部都能给人很强的力量感窖旱汞。对于35i来说惭典阔,单边双出的尾排着实有些低调绷茹篡。尾灯的造型是典型的宝马风格森朽,造型简单芯乱、大气辉埂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升码软腥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮案贡毛,前245mm害挺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虐炉涵,这是一款综合静音势荆、舒适上、操控于一体的轮胎涝墒咐。在我看来布客,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔽,似乎更为合适剧。" "  原标题轰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前人不,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弛斧残,该车除了外观造型犀利胁凸汝、内饰豪华珊情、配置丰富之外栖湍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样高栖。作为一款以年轻褐母棘、时尚为主旋律的产品挽竿昧,NX开起来的感受如何麻鞠辣,今天我就为大家正式揭秘晨湍棵。(注墓镜检:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宿聊,如NX堤凰、ES通、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檄敦:   NX车型的外观内饰设计风格鞍协,在之前的文章中我已做了详细介绍卧赡届,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垃牢山。从实车给人的感觉来看枫举剂,它的确做到了这点舷,不少人见到它的第一反应就是臣躲:恩绞,这车挺个性淳箩、挺漂亮马。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乘溶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钝赦段,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驶湃。此外五臣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裳,进一步提升了科技感橇矫唉。不过它并非全系标配取,在入门级车型上近光灯依旧是LED狈棱颁,远光灯为卤素灯泡兄惮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶顾ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨、宝马X1做直接竞争翔哎苇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚷超,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证股。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拿幻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉舶忱住,其中一款为17英寸梳来,另两款为18英寸柬翠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滴田,在国内的售价大约1700元/条玻戮。   车尾线条与前脸相呼应写绥,造型犀利诚,棱角分明萎枯,以凸显整车年轻诺前、运动化的产品定位吓。同时村,尾灯设计十分用心齿虱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妮,特意在接缝处增加了一小块LED吻辣。   内饰方面径,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卉铜镀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筋漏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悍,大幅提升了车内的豪华氛围兢烯。   据雷克萨斯厂商人员介绍畦头朝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浑哆楷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贝,它的使用方法类似于电脑的触模板锭睹镁,并带有震动回馈功能菜懈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脾缝。此外达檀酮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呈矾,我们咨询厂商工作人员倪,这配置会不会引入中国怜蓉,对方并没有给出明确答复己攫汰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戏,作为家族中的新进成员疵寡,NX的表现自然也不会差鞘添漓。为了符合它运动化的定位菇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劣冠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侠稻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亲。   在海外肃姆鞭,NX提供了全景天窗姜、普通天窗和无天窗三种版本的车型方,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燃,采光效果很好保潍,但无法开启层镶乘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淖,采用的是外开式设计辩券耪。可以确定的是逻,上述两种版本的天窗都将引入中国琴,至于无天窗版车型是否会引进伟隆,暂不清楚玩粪等。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暑读,马自达CX-7在海外推出;2009年酪,2.5L两驱车型引入国内独,售价28.8万;2010年袖,增配的小改款车型上市收穿,售价29.08万琉串,同时宣布国产意向;2012年疽花僚,海外CX-7停产;2014年酥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捕枚瘦,等它国产的人此时已经老了四岁了辆疲。   从以进口的身份引入国内钠委碧,到正式国产经历了四年左右的时间惺,在这四年中进口CX-7销量并不好挤憾,一方面是当时市场不成熟摹皑撼,后期竞品丛生将其埋没了蚂。另一方面原因也在其本身廓诧胁,比如定价高烤倪表、2.5L发动机动力孱弱等等池腊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茸浇旦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拢掇玛。在测试之前扰龋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堂辞漂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亲,搭配6挡手自一体变速箱梨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拼,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠢帘逻。即便如此量嘲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矮轿镐。   油门的设定比较灵敏歇媳,起步和加速初段都还比较轻盈光,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霸,而不至于拖沓必,一切都显得易于掌握特拐。变速箱和发动机配合的是那么默契豹漂跑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位某,只是在极拥堵的道路上蠕动时霓蝎,1挡与2挡的切换有点闯动而已硼,问题不大雄平。   转向和悬架的设定偏向运动催怒词,采用机械液压助力的转向系统比较重曹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翻。悬架没有“忽悠”的表现碍杀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宦,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粮勃。悬架后段偏硬那,在弯道中并没有明显的侧倾苔挨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去规郝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错催揣,动力供给够积极构,表现不错辨,驾驶感觉非常轻松绅嚼,动力的跟进也很是及时诞莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匹泵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弧苹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪卡,而且不是那种喷涌般的迸发蔷遂净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亩,给人相对内向保守的错觉尽遣。   CX-7更擅长的是中途加速光,比如从60公里/小时开始领,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攘贪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓确拴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仇矮,这几天这种沮丧感时常出现搜匆涩。不过也正是这个中段加速的特点富钉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举九缓华,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右商,稍踩油门就奔向3000rpm舍,便能得到很好的响应的崩,仅有极为短暂的降挡迟疑驹洪,随后就催逼出了足够的扭矩谴边。简而言之复航,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舷,容易上手茨可,各方面的表现也都算令人满意亩汾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卵,涡轮增压器起到了明显的效果括份郝,就像注入了某种精神类药物猜算,虽不时刻保持着亢奋状态骂唾,但兴奋状态确实随时可以到来徽貌黄,一切都听从指挥脸。这种持续的加速感可以维持一段时间肌兄,心里不禁一阵爽快哄贸伯,当然税,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里定,消耗燃油17.94升挠能,平均时速为30公里/小时烹,全程开启空调颁避闪,平均油耗为13.3升/百公里挤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卉,CX-7绝不算省油的那类色长,准确的说是比较费油椭静叔。另外隧怖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乳到,无疑使用成本相对较高忿婪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勉死,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啃缴献。说实话漂脸的,那是我第一次接触这两款车龄娃摄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象檬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机力妊费,动力同样够用喂疥,但输出并不算线性矢芜反,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制臼府舱。当时我就在想沟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蠢郎,而如今厂家真的这么干了衔柯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怪,增加了几项配置炽掸嘘,外观方面几乎没有改动饶,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒋、车尾扰流板和挡泥板等选装件口画。   这款帅客HR16是一款7座车型莽,它可以满足国V排放标准板取,车窗后半部分采用了隐私玻璃涟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惯。当然捆磷,帅客实际上是一款既可以满足载人败,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)险两,所以它的车系中包含了5座肌、7座卑娩、国IV澄尘怒、国V等各种不同版本番。   除了挡泥板之外凰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雹晒浪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豌,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽侥,译为“动态”料迟任。有意思的是淀苟,在英文里肋坡摆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芍街聊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饱唉偷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惦农婚?——开启动态模式观恳,就等于点燃了一根无形的导火线诚钎新。   要追根溯源的话韩惰浦,炸药起始于中国谴汞,属于四大发明之一颗芍琳,不过相比中国发明的黑火药播突,硝酸甘油平时更加安全可控界灯脖,而且破坏力更强觅隘味。奥迪RS 7同样如此壬咯罐,它多数时候表现得比较随和嚼卫丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捍。   首先从外观上就容易看出它很厉害灌病蚀。奥迪A7之所以独特渐砷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迷箱裤,人们将之称为“Sportback”么默,在我看来芹,它的廓更像是一只优雅的海龟取,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煞特故。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冀讹甫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遍焙想,所以它已经不是传统爬行类的龟拈武没,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息确储,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绢邓,让人不由自主的去稳稳扶住3贪僳、9点位置式檄涉。   在风骚的外形和各种真皮侩乡滦、碳纤维材质的覆盖之下粮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酸挂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乘,这一点很好密溶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懈蝎。即便在这种情况下镁戒艰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题块伯瞄:谁给你的自信卖这么贵枚恫?不错夸坡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008提,它到底是盲目自信还是厚积薄发辰蒜嘘?我们一比高下笺毋钾。 外观对比点戚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铂立:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谈褂浦,所以我决定说点可以量化的东西厩捎。首先探仙瘫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棘蛊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型受咎触。其次可能是由于动力的原因囊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疤惶誊,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓢泪饲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合青授。在前期的试驾活动上慧攻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袱勿响,并对其驾驶品质给予了极高的评价丸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珊,和手动挡车型相比呐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待花苹。 ● 外观内饰的简单介绍坑:   在外观方面采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型才,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犁陋覆,甚至连一个小尾标都没有瓷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阶,但1.8T车主可能会对此有一些不满埠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悉酣,轴距为2700mm沃墟卫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筐妊、奔腾X80以及哈弗H6孙耿,CS75还是相当有竞争力的礁靠桓,它的轴距和长度最大魄恒啤,宽度仅次于哈弗H6函就裳,高度相比瑞虎5矮了35mm谱茫。   在外部配置上拉池,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疤免典,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倪邢。另外岁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阔琴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力导伟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趟禾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呢弓前,市场售价约为700元/条揪截,在同级别中算是很厚道的配备了守席诡。此外贿祭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品币,只是轮圈被替换为铁轮圈陇,还是俩字——厚道矢解。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秒腐屏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锚秦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寞,看起来更有层次感鸵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙席、设计毫无新意据、用料也很一般等不好的印象碾恒。不过近年来窗埂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竿碧脖,长安便是其一戈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挽氢吼,也很难找出它的缺点剁,按键辣、旋钮的阻尼适中琶揪草,手感很不错洁挥馅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏武抡拨,分辨率和反应速度都还不错唱棵,不过在功能性上它只提供基本的导航诲蓉、DVD队、电台捂显摧、倒车影像及蓝牙功能文邪答,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宫崎泊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的集褪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郡邪将,但是厂家对此并没有改进撕晨涉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放适搜颠。但是沙帕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乒变,同时设备名称也无法显示完整勾模哨,在用户体验上还有提升空间咐颂。   不过舌,在一些细节处理上限衰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捌。比如在挡把前方的储物格咎颇码,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拳鼓,不过这块材质却为硬塑料告,实际上根本无法达到防滑的效果屋泰。另外趁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯温,这点值得表扬箱弦,但必须手动摁下开关才能点亮枚翟姜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅了填篱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挖提菇。座椅填充物软硬适中巷党,刚刚好匪,并不会软到开久了腰疼尝父,也不至于硬到硌(gè)人缺畅。除此之外疮钢,包裹性表现也很不错递澎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劫浅可。另外镁胖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节污。   车内乘坐空间表现上壁樊潮,身高180cm的编辑身处前排蜕,头部约有一拳左右的空间诫,此时移身至后排闯缅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倒。作为一台紧凑型SUV车型氓偿嘘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耐。   来到后备厢破幕,长安官方给出的容积数据为590-1560L奔记,表现中规中矩刷计洞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伶摊恼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果外孔巳,增加消费者对于整车的好感度缸郊莎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坡,如今市面上的电动车产品越来越多湃,开始逐渐走入人们的生活甭咆群,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牟禽,大家对它的了解可能还不是很多救驰孝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拣。那么这款车究竟如何呢芬诗奉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镭副娄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壬矛,我们终于有机会近距离接触一下室茬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌适康,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奋兔,因此其与众泰汽车合作玖无鞋,推出众泰知豆电动车枫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞎商,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识握。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沏腹?不管你信不信讼,反正我信了夕扫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牡蒲纱,售价为24.98万-28.98万元豆亨,共有三款配置可丫世,全系均未采用quattro四驱系统途俯,取而代之的是前置前驱的驱动形式夕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芒静屑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吕孩,1.4T的发动机到底够不够用茸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淌叛锹,这些问题都难免让人担心按顾累。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佩淑乖,它又是否值这个价格萍,下面让我来终结你的这些疑惑壤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纠贬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氨竭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境得菠揭,既然大家都关心这一问题仆活,那么我们就从这个问题开始一一解决漓苹对。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椽,其最大输出功率为110kW嘶熄,峰值扭矩可以达到250Nm旱净街,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锋句,动力储备不足方面的顾虑榷嚷疆,但是这些想法也好顾虑也罢歌推,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了福首牵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实末口戌,油门初段的旷量微乎其微试拿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点可吭,当发动机的转速达到1750转时咀需,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妹,强烈的推背感也会随之而来谰岭,如果你不是冷静下来思考一下律投仑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汰腑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耗,一开始的想法和我一样即,换了1.4T发动机之后短籍纲,动力跟的上吗肩托认?心里总是怀揣着这样一个疑问沉挤,但是当他们开了一段时间之后孝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哇佛酪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葱欢,处于D挡模式时蕾男锤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝较拴翱,但也感觉不到激进的性格杜瓤。但是当车辆处于S挡时牵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速筋,整个车似乎突然变得紧张了起来承,时刻专注着你踩油门的右脚反,稍有动作便会迅速做出响应躺驹促。   在城市的驾驶中扫憨艇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绊,当你深踩油门时阀聚拧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吠,或者可以说狙悔甭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遁骡拖。此外铆暇虫,作为一台不折不扣的城市SUV随贯哩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验石。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汀磺描,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慰帅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感防喂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僵翘靖,整个加速的过程非常线性苛需檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时槐,不会表现的非常神经质郴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痉绿,这台变速箱给人的感觉非常聪明炒加稠,可以准确的猜出驾驶者的意图刃技,在换挡的速度和时机方面非常到位坎却东。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戒新姑。此外棱梁邵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错曙沫佃。当车辆处于D挡模式下伺位,当发动机的转速达到2000转时抒刺慰,这台变速箱便会进行升挡的动作谅,从而保证日常驾驶更好的经济性攫稍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应健肥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钾。   这台变速箱也并不是近乎完美物,它当然也存在着自身的不足昏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讽街,尤其是在低速的区间内锑燃妹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感目。此外砍考阿,该车提供了四种驾驶模式的选择舱,分别为经济纠、舒适寥、自动和动态模式繁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凸琉。 性能测试体:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贿驼匣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屎,最终的破百成绩为9.14秒诺趴税,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馆共。奥迪Q3在三挡时完成了破百飘城丧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啃佛括。此外潦铂挪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羌,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲸顶,整个加速的过程十分平顺和线性途慌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墟。车辆在全力起步的过程中汝茅够,由于没有采用quattro四驱系统酚,车身有轻微的抬头现象鹊,前悬挂的拉伸比较明显连动。 性能测试途:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庐炉铃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桨借,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滇勤。在整个制动的过程中席登灿,G值适中保持在-0.9到-1之间疾猛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拆男肛,前悬挂很大程度的收到挤压惫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显响。此外秦逢氮,该车在连续制动的情况下敝娜僧,受到的热衰退现象比较明显蜗教,在连续测试过后舱,制动距离增长了接近2米抚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酶,动力方面也足以应对使用的需求拴仑,尤其是在低扭方面春,这台发动机表现除了浑厚的功底狄刊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屠。对于一台城市SUV来说摧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诽长趣。" "  你有没有这样的勇气斯欧,一辈子只留着一种发型捞囱,带着一种款式的眼镜酿庙白?或许多数人会摇头说不骂花。试想你现在穿着中山装磐顶,带着大边框辅,留着中分头走在街上泻凰,别人必定会投来异样的眼光星拔么。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变定外,但有一种美违恭唉,却是永恒的刺尉伙,我们称之为“经典”皖。就像中山装逐渐演变成了“国服”寡岸贯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闯,看似过时的东西稍加润色咕,就会焕发出经典的力量纶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胸,也是一个互相佐证的问题馅。正是扛住了时间的消磨俺,一个产品一种设计才能称之为经典嘘笨色。而正是因为它是经典朝和滦,所以无论时间如何过往藏,岁月如何变迁唐,它依旧能代表着美竣措。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘎冬惟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碍翻、保时捷911拦罗、MINI这几款车了矛臣伺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冕,这是一种财富茎拈,就像一个国家的历史一样尾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褐风。但就像中山装一样交法盎,如果不稍加改动屡菱贰,依旧会被人说土气唐,MINI也是一样率,细节的升华会有益于经典的传播和传承彼犊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞪午湿,是全新MINI车系中性能最好的睦。所以车头车尾都会看到“S”的字样稳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旱豢,这是它彰显不同的地方猩吃副,尾灯的轮廓更大了缴颂鄙,但相比老款不够凝练铆模狭,同时你也感受不到它有何种审美的进步腐,个人感觉它是为了变化而变化废秀常。轮毂方面歧饰的,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湿始假。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韶枫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勿。不过勺,在真正接触到保时捷Macan之前设微,我对它的真正实力也有所质疑何唐揉。众所周知瞳速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥?带着这个疑虑痉拱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅复对。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闷贝挞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铰骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烧讥偏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冻啦低。在没有任何参考坐标的情况下凌谐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的许陵和。排除了惯性思维的困扰淘,对于一款新车而言或许并非坏事弊律。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布起,因此有关它的设计特征我们并不陌生反。作为保时捷推出的第二款SUV车型颂博,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抠,同时也融入了许多独特的元素署。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辨几,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧揪,因此在细节处理上宋怯,新车融入了更加激进的设计元素苫咀。    作为入门版车型齐赐十,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯簧盗空,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哆李俄,并采用导光条设计逆,其视觉效果更具科技感诚括。   保时捷Macan的腰线位置较高恭手犀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢添位,营造出强烈的动态视觉效果亩文。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晤沤剿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一列,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誓抗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况变箩肖,我的同事此前已经为大家介绍该弓热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍力。" "   ??????? 提起观致刻界,大家都会想起什么帅陶?这似乎是一个难以回答的问题女艾囊。作为一个有着中国血统的全新品牌涂炕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琼。在2013年蹬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毒,一石惊起千层浪贿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手青。   如今般倒,观致的第二款车型陈,观致3五门版也如约而至达寺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乱匣?它的到来瞎份俄,在扩充了观致的产品线之后碳坷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆巾?自然是令我们拭目以待秽曙辉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哨罐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膳檀队,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饺能锚,时至今日都没有做大幅的修改触噶。就是这样一个古董级外貌的家伙档,最近竟然和新能源技术杠上了磐。2013年的日内瓦车展上瑞龋畏,路虎推出了一款纯电动卫士查涎,旨在告诉大家卫士宝刀未老让浚。而这些天劝吴苯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芒从,看起来嘘土宏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了环沃酸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品科贝嘛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟借档泪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滤,并未成为现实僳捶醛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搓耸。   事情的转折点发生在2014年6月18日苫垂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照为,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩棱赂,并且这一次亢,车身上已经重新贴上了拉花末,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计殊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚎搪,而是一台真正的电动版卫士蓬。   之后通过各种途径的联系诬茄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版温垦,虽然这并不是一款量产车继酬,也没有任何电动机骨问唤、电池组方面的参数数据炊宿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试分,我们认为此次试驾还是很有意义的戊。   ■ 外观造型揭彪礁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玖镭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狄界,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矾。   电动版卫士全球仅有7台口溉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睡迸阔,基于卫士110车型打造咆,可以根据情况容纳5个或7个座椅猛歼,算是车系中的“旅行款”奉梳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搪蔚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异背擒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘘梆彼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挤孙,丝毫不加以修饰欣歼小。按照官方对柴油版车型的销售策略精恋记,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袱路经。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洼犊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涤谈昧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氯。正对车头叛,右侧翼子板的通风口也是镂空的谭,下方是空调系统的进气口隙奔,而左侧的则仅仅用作装饰熟宛,所以是完全封死的状态姥虹。   平直的挡风玻璃稻酮衬、小雨刷锚纬刹、面积可观手动调节后视镜非,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞋藉,而在这台电动版卫士上八巾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗓。   实际上澈鲁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致好睛累,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潞,电动车窗只照顾到前排乘客惠舷斤,第二排为手摇的挛李坏,第三排则仅仅是推拉窗逆势羚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叹敌徘,确实背潜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车头寥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倪得茅。   三窗式车尾设计除了古老外精楞,想不出更多的词去形容抨烙耍,好在后窗电加热附、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓄地反。至于各种不同用处的尾灯下邓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧功裙层。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罚,并配备了13针牵引电力接口溯翘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拖。而对于电动版卫士来说坏碾,这款车的拖曳能力也非一般强大埠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吗篱疵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯输帛,在这四年一次的盛世当中宿轮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注士觅辖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车巍,在经过整体的细化改进后整体更出色独立,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称嵌ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甜蝗,对于这样一款小车到底怎样提,让我们一起一探究竟逗陡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化等,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缅古,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瑰盾挪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择现络稿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨Γ可靠的选择害。   相比现在很多的车型蕾姆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰交盟忍,个人比较喜欢这样的感觉蹿,朴素也是另一种风格篮瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孝悉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分林,可以说是起到了点睛的作用赔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掠许,看起来还有些运动精神酸奠七。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滥晾,同时也是远近光一体设计拔莽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埔,更加突出其可爱的造型风格暇沥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竭蒋,同时也表明了J2的一种年轻风格玲。虽然是一款定价不高的微型家用车任钩巢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隋胜,雾灯虽然不是什么贵重的配置暴距瓜,但对于安全的保障还是多一分才好疏苛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚼,实际使用中虽然刮水面积稍斜帧,但整体还是清理的非常干净舶。   在车体侧面造型上汞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计我毛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褐撤,这样给头部空间会留出很多搪骋厢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沪堕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感储。腰线起始的位置和大灯高度相同上,这给了驾驶员足够大的视野空间涟藉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贬膛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒂俏。   在尾部造型上妓凌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计么趟,同时加大了尾部示宽灯的面积倍,为了就是提示后方车辆注意安全航撕凹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿霞忙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椒单,内部非常的深不过开口非常兴ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屋褐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎票,虽然是钢圈帕奠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谩输。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泻垂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少觅感。另外排,一直让人头疼的售价问题挺蜜,此次又出现了较牡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侩。价格问题讼,在上市新闻 中已谈了很多葱汝妙,不过与价格相比丢舍布,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凸衫爆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疾疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题评舷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庇苹,即将为各位解开疑问粟微逢。   观致3五门版已于6月24日上市僧,目前指导价已公布卞画,售价区间11.99-17.19万元 杰瞬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拘卤:依然遵循简洁的设计思路峨淡,造型更显年轻蹄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头餐京前,喜欢追求时尚潮流的年轻人士必咸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撇饲坝。可以说刹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凭舶捕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艇,不过在细节上却更显年轻豆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筏,轴距为2690mm路厂断,除了长度缩短了177mm之外取武,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘲达。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话募,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傻会,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夕猜。在车身颜色上环勃蝗,观致3五门版同样有6种颜色可亚蘸窒丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕细筐,色彩更为鲜亮蹄础鹊,也更有时尚感享泰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雇肯脱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面司蛙,而前雾灯也采用了圆形的设计仇戳,更显时尚芬脆。另外疵蜂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯里苛篓、转向辅助灯和大灯清洗装置男肃睫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斯倪。   除此之外师世,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)齿,并且轮圈的款式也更加的年轻榷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聘骂赣。所以在轮圈与轮胎的规格上蔷秤勘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别共碴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍森丝:与三厢版一致斜躬屯,细节改变不大穗挨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惊得,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幂竿。中控台采用对称式设计喇爱氰,各种功能布置规整催牧,按钮数量控制在了合理的范围内份忿同,不会给人一种杂乱的感觉免架拿。平底式多功能方向盘与三厢版无异措,造型很有运动感躺剖骗,真皮包裹的外圈握感也很不错凌瘁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痉惕恍,除了蓝牙电话仕纱、多媒体播放等这些基本配置之外并梗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垮翘茄。除此之外妥,车主还可选配观致逸云的增值服务权,该服务包含实时交通路况横、实时停车场信息和地图更新等裁乌。 ● 座椅及乘坐空间其够:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘁锨呈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬具,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疲结乓,与三厢版顶配车型相同凤。不过区别在于祭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馁痪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菇厩贰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盗。   在乘坐空间方面廖请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座憾郸现,并将座椅调到最低位置后褂,头部空间大约为1拳枯酣滩,显得很宽裕;而进入后排后毙溪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枷琶矾。后排中间地板隆起幅度较大卞惨蜕,长度也不适合搁脚徒,中间乘客的舒适度会受到一些影响裳慷荡。 ● 后备厢泛伤哄、储物空间和天窗烯蹿:后备厢容积403-1105升鸽戏,储物格众多必。   在不放倒后排座椅的情况下居扫,观致3五门版后备厢容积为403升却弹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乃啦。如果嫌这样的空间还不够的话妮宪,将后排座椅全部放倒后驳矫台,空间最大可扩大到1105升弘誊。除此之外棉缄,如果您随身携带了诸如手机败殊、饮料之类的细碎物品的话节屠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巫吻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副繁停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备四鹃,可打开的总面积约为0.22平方米很适,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尖陷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潍纠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斜叛,两者最大功率分别为126马力和156马力休厦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肺送拐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黄单。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叭俱,其他车型均采用6速双离合变速箱菱芦。在底盘悬架方面抹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娶矛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聚窗。 ● 驾驶感受兜:底盘调校水准高革,变速箱低速平顺性比三厢版好妻廖辈。   此次试驾会上敦,我们大部分时间都行走在城市道路中哆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刨,起步时若是轻踩油门踏板诽爬磁,车辆的提速会显得比较迟缓什,若要改善的话祟浦,需要至少踩下1/2的踏板行程旧沏捷。对于开惯了日系车的朋友们来说顾腿透,这种偏向于传统欧系车型风格丸拿锚,而非“一点就有”的油门调新谖境玻可能需要一点适应的过程辅吉。   而在整个加速的过程中赊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒲兜散,咆哮声已经传入驾驶舱哭,可就是不见变速箱及时升挡铝斧悼。另一方面梅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湍,整个介入过程并不是特别的线性桅,其工作时的噪音也清晰可辨络领凉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磨申。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秦邓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹭冒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搅巳坟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换断陌,并且伴随着强烈的顿挫感墨桔宠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阮达邪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尘歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稿吞赂,虽然顿挫感还是有倘灵辞,但已经能够被绝大部分消费者所接受闹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褂傅,那么我可以回答您囊块,和大众的DSG表现相差无几坏蒜榔。岸危形。   从观致工程师的口中得知惯较灌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下另龟,对变速箱程序沉富聘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瀑订扩,找到其中一个最佳点矗晾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伤忻。   在手动模式下泉,发动机的表现仍然很积极起懊狮,不过由于其低速动力输出并不出众虎匣,其加速度并不能让人感到满意补谜,很大程度上犬捎躬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抬讣。此外巧豌烽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猎妙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似如。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点客卤,而在此前的三门版车型上扭丛,我们就给予了相当高的评价柯患森。虽然仅从结构上来看施陌祁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奇靛,但作为一款家用车徐扦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冬,高速行驶变道保证稳定性尺辽涡。事实证明蔡刃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雹,并且从车底反馈至车厢内的声音疙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炼蛊辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撩。   ● 编辑总结裸虎嚷:   从我们此次的试驾感受来看嫁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垂毙、时髦的外形帮拜死,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整次。与之前我们体验的三厢版车型相比菏储,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扳胸,尽管目前顿挫感还是存在和,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫉览丛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罕,有值得称赞的地方脓,自然也存在着一些不足认俊匆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梧。另外滔够,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搬点。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雌爆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彤刊、转向辅助灯及大灯清洗功能很,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孤菜,这样看来贫收,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怀。不过殿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸵蝗奇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶刺罕蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝗和,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型参戊。但个人更喜欢两厢版本泼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坦脸笨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骄却绷。当然雹,作为同一款车皖骡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同退县汾。三厢版本更加实用涸,两厢版外观更加时尚干练善。今天带来这款两厢版爱唯欧恐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绒矩帕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沟,大灯的设计相对保守了平钾构,但也减少了人们对于这台车的争议性愁槐。从而扩大了消费人群纯需。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好集的燃,各有各的美墟。但无疑举武,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绕魄。   侧面的变化并不是很明显络蜗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枪揩倍。相比三厢版要顺眼的多裙。车尾的变化同样集中在尾灯上送朝含,尾灯的轮廓变化倒是不大肺洗朽,变化主要集中在尾灯颜色的改变残措窍。深红色的外围显得更有质感融何。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话长京梦,越野车是最好的选择桔瓮软。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菩辛第,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40测噬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事市皑孺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力物恕叮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霓平够,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酸棋酿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陆。除了电视剧的锦上添花沸蔼,BJ40本身的魅力也势不可挡超岔贝,下面我们就走近这款“北京青年”交达敛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰萍废好:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尝饲,或许有人会问那为什么还要进行测试呵。其实答案很简单撩,之前测试的BJ40是一款试装车毖拿倦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壁箍斤,包括电视剧中车辆也是如此顶梁娠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屉咐讼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升航牧么。虽然我没有见过之前的试装车碘且,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僚瑞,甚至有些地方与牧马人不相上下绵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玖坟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隶慈圭,这里就不再做过多赘述富。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴,你会发现并没什么科技感奠呢,简单的线条努兼、硬派越野车特有的见棱见角的气质恼请,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽。另外涤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实凯,比起舒服的软性塑料手感稍差岛奉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虑差,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事描谢啃,同理使用织布座椅也是一样闹,无论您是刚刚涉过水纹幢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伯从,都不用担心羡苗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆,不需要华丽的外表去装饰崇感。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妊甸尖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上记笑氯,那只能说这个人并不了解硬派越野车温涛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凸,让人想到真正的场地里去撒点野艇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垦攀?惊险的高速穿插滥蒂、精彩的甩尾掉头讽谱玛、惊艳的侧向双轮行进履,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揣。时过境迁私搽酱,萨博虽已退出中国市潮痢,但把经典的两款车型(即9-3脆斗、9-5)的技术留在了中国凡丝叮,在北汽成功收购萨博技术后耪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氢卤咖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疙亲眯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驼,主打性价比与实用性黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确充霞海,只是在某些方面使用了相关技术而已山灭微。   从外形设计上就不难看出块佬挖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影特,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哎舵凑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佩炉,同时车身上所使用的犀利线条凳挡隋,令时尚动感的氛围展现得十分充分毋乒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级头那,车身各项参数都小于萨博9-3接加,所以直接套用的说辞显然并不成立凛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出局息坚,打造一款可以继承优秀基因七,并适合普通家庭用户的车型抢拟太,成为了设计团队主攻课程降。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涝攘兴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降圣悍,但紧凑的造型与简练的线条刊,使其观感的持久性更好俊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滑祈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袜霖收,价格能接受呵赊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顺。而现在也有很多车型供大家选择匈,包括大众途安诞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择承。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现替瘦乘,它还有一个进口车的身份诗榷。接下来赴唯混,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沃汲旁。   外观潜蕊:起亚最新家族设计茎九,略显可爱筛,大部分能接受缄摧防。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铂腑,同时又有一种独特的卡通味道四凶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尸猜扑,没有配备氙气大灯梆饱傻,但全系均带有LED日间行车灯讼、透镜及大灯高度可调功能躺。雾灯部分的设计很有个性萄额掳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乾炊。   由于车身高度降低嘛敖苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酸,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮卉另,流线型设计更加美观拨。全系除顶配的豪华版外前侣寐,后视镜都没有集成转向灯功能郝剿。另外碘,低配车型的轮毂也比较简洁傅腐轿,轮胎规格为205/55 R16篓械。   新佳乐车尾的设计十分简洁犀,总体看上去比较圆润辛烷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欣,凸起的轮廓首尾呼应请。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方看腔跑,车顶带有行李架歧靡,具备一定的实用性磊癌体。新佳乐全系标配倒车雷达功能年瓣杰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像古酸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹿文,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墨囊醋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涟傻沥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滴。而提到雷克萨斯牌巫届,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宦蓉,立刻联想到了舒适姥馁嫩、安静等一系列形容词眠暴。   作为雷克萨斯主力车型兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山拔项烫,舒适漂寸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屉咕烹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劲,更是有充足的理由享受这些评语妈。但更重要的是胶蔷,在环境日益恶化茎题、石油资源日益紧张宿、油价越来越高的今天酗背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泰锑煌。   外观部分蠕愧椿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薯虚胳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丁络乌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生违,和前代相比进化明显激。初次亮相时累画,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坤。与丰田一样腑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僳敦慨,目前已被广大消费者接受响,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骡收灸。   外部配置上匠火乌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目息居,与中网造型配合不错戌困。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辣,轴距2820mm纤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洞礁,ES没有针对中国市场刻意加长某,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑熟,轴距比老款增加了45mm凤霖寡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郴辱。当然高缮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标独沃梗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瀑纯。另外段,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内份仟捕,更加低调巧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挂蘑扯、忘记沉默寡言的正装车主币、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铝就、忘记... ...算了挥来垄,需要忘记的东西太多跺,你只需要记得一点撼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽份犀奔。   奥迪的低调般湘琼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亩镁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷挺赏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丢疼。依托自奥迪A7的造型设计蹬辣,RS7依然拥有优雅的造型蓖,仅仅在一些细微的地方淘潭解,RS7做了运动化改进惠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅良、以及哑光附件览。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阶袍渡。   如果客户需要朵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂的甲,其轮胎规格达到275/30 R21绣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拾。排气管依旧体现出奥迪的低调递酞,外部看是两个椭圆形排气管妙揩,而其实际是双出四排气锹百,因为单侧双排气有节流阀俯导,用于改变排气通道汤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣麓甘拾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脑桓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诧济炒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘桅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窃森。车钥匙霓、平底三辐真皮方向盘橡、运动前座椅比逗界、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忌人。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醋恒巩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剐苯把。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中社认簿,还提供发动机增压压力俺师蝎、机油温度显示和圈速计时器等数据蹭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妥纫裂,并提供其它3种材料作为选装迟腿悸。车顶内衬标配黑色织布宿武棵,可选配黑色Alcantara面料化阀。搁脚板扳甭彤、刹车踏板挨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怕淘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茬抗颂、一体式头枕的运动座椅评赖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葡,并提供钻石绗缝兜华贿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哪霓袍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚎来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汕,就像微博上说的税耪,一次刻骨铭心的爱情惧田,一次说走就走的旅行什么的龋静刺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求限,但在现实中贪,你不能永远一副放纵不羁的样子朵,特别是在资金有限的情况下俯廊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拜捆檬。此时你就需要一辆价格便宜对嫂、实用可靠的多功能车型敛卤募,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肋补惶,分别是景逸X3和景逸X5衅绊金,形成高低搭配产品布局恳钨哭。景逸X3属于入门车型茬,共有三个配置陇忙,指导价从6.99万到7.79万元捞病等。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭衔倒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卡擂蝗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗣拨。这款车的前脸采用了新的风格样式坞脖伍,线条比较硬朗括幂,造型简洁流畅讥丝,同时又很饱满骗敛,没有过分追求标新立异的夸张风格脓,显得更加沉稳疥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啼羞,给整辆车增添了活力躬料饲。   除了前脸之外巧坛畅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胎小,让人略感失望略殿,好在整体风格还算融洽拷,不会给人前后脱节的感觉赡悸协。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颊肃诗、1835mm和1705mm钙簧桓,轴距为2685mm殴峨宏,在这个价位上算是较为突出的水平了炒当弄,保证了足够的车内空间裙。" "  在固有的印象当中揣馁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帽痘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浦撅介,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰镣烨痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欠良,作为日系三大高端品牌中的一名奉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掣抡剂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驰认。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艰会,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现经咳,取而代之的则是一种日系的柔美风格吠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懦圣蝗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凰融,并且这种特点让别的对手无法模仿潜税仇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谁景睛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阿频,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疲敝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汀魏,看起来非常具有独特的风格甲忍喘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恃晤瘦,不过看起来还是比较有神的沃矩桐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惋石搜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剔挪尾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伍精稠,这款车有这么长么舱侮蛊?实际上后门的长度远大于前门稼,不过整体造型并未收到过多的干扰斡贯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缴倦,因为C柱的造型更加接近尾部恢挤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仓佳仓,腰线的设计在在尾部提到了最高彪,并且从前大灯连接到了尾灯部分诡成骚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通即。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荣荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计处理测。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纯儡锈,到今年4月20日其正式接受预定畏嗡疗,不到一年的时间府瞧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了派猴。在新能源车量产全使妒、市售的速度歪矢天,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摩撇蜜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岭腐蓟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抢徽。当然浓,汽车之家评测新车的速度也不慢兽,今天良额,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辩蕊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款势慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款备,其中橙色的为增程式混合动力版车型豆,白色的为纯电动版车型鼻杭采,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犯昏。   ●外观塘次贩:造型前卫损郊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莲臼,我见到量产市售车之后嗓,其外观真难以与概念车作区分纷屉。宝马i3前脸造型饱满圆润丰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豪。不过渐,“进气格栅”四个字需要打引号了诲本绣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贸祈爸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卜掳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计难,让整车看着很有质感且与众不同琉境。当然苗诬怀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼故狸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格措。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻,但它的车身侧面看着一点都不显小糯悸酵。在我看来原因有三顿粮赖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浅烫狡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏韦誓,给人感觉比较敦实缄拇坊。特别是车高数据伎,它比X1还多出了23mm季。   宝马i3的轮圈虽然直径很大催递坑,达到了20英寸梦,但胎宽却很窄函。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奸擦秤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卑斥。有关这款轮胎皋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陌倍,基本都表示由于规格太特殊畏咖,没有现货也没有报价盒扭懈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质任垂,很独特采妨绥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锤侈。尾灯采用得是隐藏式设计半沪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘲寄是,用于显示示宽灯俏碴室、刹车灯以及转向灯等蔑颅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乘梗苇,所有光源均为LED粕日。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中前爬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竣届缔,欧洲市场上柴油车盛行已久搔记,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卷。不过近来鲜脑氮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哭赎详,Jeep便是其中之一台季呵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待司免蝗。 ● 外观介绍颂糠亩:与汽油版无异兔,硬朗依旧苔多摹。   从外观上看拢巢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型东此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凯朵。新车的外形仍然显示出硬朗投葛裙、时尚的风格伪品焦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丘,提升了时尚感话星。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隆,在同级别车型中“个头”并不算大鲤校。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妨。   在外观配置上纤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堡旦、雨量感应雨刷馆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袄悍。轮胎配置方面硅版,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菜缴彻,轮胎规格为265/60 R18腾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酱,规格也变为了245/65 R18认氯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茬石,我们会谈论什么午年?是大老粗一样的外观瞬敌时,还是“马路杀手”一样的形象本题华?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碍,笔者也不例外颈。6月5日下午冉畏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞎平,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姬,原来大块头也有过人的大智慧悼袱垦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磋、FM两大系列姑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褥瓜坡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湘,中国区总裁陆博天到场助阵冻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拨杆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱味级,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缝孙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叉斑翁,最大的意义还在于为企业产生利润赎。因此涡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中父篡,并体现在生产效率肥奠、节油效率梦殊搽、完好率戮朽、安全蓟空、安鼻拭猓和驾驶员体验六大方面褪穿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赤盎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庆冕劫,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓖巧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辞,而那款车型是针对高端商务市场的车型布迹泉,虽然其内部可以进行简单的商务会议幻貌起,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的京,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案词坦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酣氦变,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筹逝懒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格譬冗贾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酶貌烹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞬探,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烁楼寸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置割,只是以简单的卤素大灯出现动茨适,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩犬,只能说稍显遗憾洛胖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茂,并且其敏感程度非常高碑社短。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粒善,采用最为直接的造型是大众商务车的风格等,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大波秒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格工功,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祈挽忍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秀桥晴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壬圃,在尾部造型上也同样是方方正正狈涝寒,给人以刻板的印象激森,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰两雀苯,看来稍显朴实无华废科,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雀。尾窗的面积超大诗沏晚,并且配备了后雨刷边铃,可以说在安全细节上做的不错菇。尾灯的造型也毫无新意啃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行锖尽,尾灯内部的结构也比较简单炕扫刚,并未采用LED也是针对不同定位的选择赶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溜,尾部配有四颗倒车雷达探头冀狄铅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孺。作为一款商务用车旗僚舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凛瘟迁,而旁边就是凯路威的备胎所在地洁怜氢,这样的设计使内部空间得以最大化利用贡。   相比国外的凯路威车型筒匪酵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂村囤,造型上采用了多辐式造型课,轮胎则采用了邓禄普品牌司函。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跺梯捕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV籍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候世权,我更多的会用臃肿两个字来形容它路辖刹。圆润的车身和结腊,没有棱角的线条唤罢,大而无神的头灯吓拐匹,都让我对它提不起兴趣九。第一次见到新款昂科雷时扩诧矢,我的这种感官得到了改变乏朝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屑弦。新款更加俊朗弧赣潮,就像是一个胖子恼,经过健身椭,从大腹便便变成了施瓦辛格却剁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面我翔,这种类似于点睛之笔的作用捶痰痰,实实在在的发生在新款昂科雷上面现。之前的头灯让我没有胃口阿泌,尽管亲和力不错方祁鞋,但太没有性格手骄。连同这个车身龟趣,都让我觉得臃肿无比扭,简直就是个满脸流油的胖子旗迫褂。新款更换了更有张力的大灯跨腔辖,进气格栅也变得更具进攻性湿。这样的风格攘,我想才是大家喜欢的戈栓颈。   侧面造型的改变不大界拼,侧窗面积所占的比重依旧很泻统矍摺,这和新君越吹、GL8都很像侮竣。给人一种重心很低的敦实感弹商到。但对于车内的乘客来说委精拐,这不是个好消息湿鸽,过小的车窗影响了向外看的视野懊泉溃。造成了不必要的压抑感揭婪。或许对于选择别克车型的人们来说琉嚼暮,这一点必须无奈的接受了轰劫。   车尾的变化不及车头揭哪雷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性递粮笆,或许我会更喜欢它歇仟吓。但事与愿违品,尾部的改变仅仅局限在排气管上沪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形间。这多多少少会有助于提升质感题类蟹。也改良着尾部太过圆润的整体气质喘青施。可以说毖,这次外观的改变列瞄淡,在这些细节上还是很成功的秋瓶。相当于一次瘦身和塑性伦帕,让它的线条和筋骨更加分明绊盒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间领,纳智捷 新大7 SUV正式上市禽宽,官方指导价格为22.68-27.48万元隙入结。一直以配置见长的纳智捷品牌烦太文,在小改款车型上又下了一番功夫皇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绢熔。在体验的这几天时间里佳摧畏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捐蕾经,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价武蝗。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱室谎,当得知价格只有不到30万元时廷秆惯,邻居更是深感惊讶兽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邦备?本文就为您带来答案瘟路。   作为一款SUV扯沉隶,“大7”这个名字一点都不为过卑途褐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奔凭,2910mm的轴距更是傲视群车特,也难怪引得路人频频回头玫卫。不只是尺寸赶握慈,本次试驾的新大7四驱旗舰版喂司,整备质量达到了1950kg楷茨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采雄册。   作为改款车型享,新大7的外型经过了一番修改非婪,主要体现在前脸和尾灯上琳。大灯造型有所变化闺扔囱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内密咳,而经过修饰的雾灯免、转向灯和前雷达露,给人以霸气外露的感觉唬。整体上淳痊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灿罗,比较实用巧沪厕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甩什宏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔫顾。从奥迪A8的换代男滦、全新奔驰S级的上市韩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灰秃签。这三家老牌厂商动作频频壳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上憋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敬侧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稗扒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今填。而随着混合动力时代的来临持恐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吉,可以说从那时起沽筛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羔祁论,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桨,以期对它能有深入了解骡纬逞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沪茎。相比之下假卉两,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔼,长度逻窃、宽度和轴距均落后于对手湾奠舵。   即便不看车尾的标识舱,仅从前脸上幽兰色的车标挟攫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甘倾淳。而身挂HYBRID标识则意味着饥苛,除了树立当家旗舰车型的形象外暖挛俄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神竞健咯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卉,只是在一些小细节方面令人有些不满凶寂惜。如果用最严格的标准来衡量妇档,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寐切。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腾双。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后测触阀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爆痛滇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑势陷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型努茬芜,这种车型的优势就在于侣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感景,还拥有了超大的车内空间坍,优势显而易见性酗,而今天我们来到了美丽的太湖翟猾新,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抡薪雾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷潞,也让更多心意欧力威的人有更多选择从。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表死箱陆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的开祟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5思裂糠,不过从售价以及车身尺寸方面来看逗焦,欧力威确实占据一定优势输焦。   外观上欧力威厢型车身造型酱,并没有阻碍它时尚的视觉感婪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车借,时尚并且使用崎夏辑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湿。   非对称化的中控台设计耐镀,与1.4L手动版没有什么变化迷触械,首先造型上足够年轻协调菜去讨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点较。欧力威自动挡车型成顷堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型急尚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箩,操作多媒体更加方便咸。中规中矩的仪表样式没有什么改变救,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实链。   本文导航" "  有突破有挑战考胃亩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痴势同,就会有这样的感受腔。它太挑战人们的传统审美了娄,怎么样也无法用大气春拇怯、简洁疾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腾屏。自由光承载着延续切诺基的重任皑峰估,就在这样的争议声中款款走来碗氓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽怪,挑战着经典熊冗仟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新能,在做颠覆传统这件事工袍挤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纬接。就拿前脸来说踢,好看不好看绝不是我个人说的算的呢脓徽,每个人眼里都有一个不同的看法堪。或许慢慢大家就接受了围成。   作为一款中级SUV娥裂习,车身尺寸上中规中矩论,作为切诺基车型的延续苛涧炔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枷,但也能看到不少突破之处誊皮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杯垦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妨吼拿。   本文导航" "  从1985年开始鳞疲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喜四培,1991年出现在5系车型上畅,1999年开始陆续出现在X系列车型上来鞋。直到现在败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扭诬。2014年5月22日轮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布当、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锑恭颈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求触票,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肖溃囊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弄寸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唐晚獭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款节,新BMW 328i xDrive浚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂郊疚。   第六代BMW 3系延续了这一传统秋,将融合了电子气门控制眠木、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腻巨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盎李狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囤板肯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恳煽枫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹤串,要了解这个问题前郸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捻。齿轮传动式分动箱霞哺木,连接前轴的方式改为了齿轮传动寂胖,其他地方大同小异赴。对于宝马X系大部分车型来说舞摩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即伶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陶瞥。由于前后轴均采用开放式差速器答寇,遇到交叉轴情况时纺衰,也只能依靠电子制动来辅助纫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坊篮,与齿轮结构的分动箱原理相同币车辞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岛紊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椿购。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碍。至于控制多片离合器的方式黔婆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闻鲤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞪该,所以常被用于装配在更强有力的车型上肮媳派。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糠,以对扭矩分配进行不间断地调节握空。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配理抗庇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩库睡,默认状态下前后扭矩分配为40吠挂粕:60离,最大前后扭矩分配理论上比例为0天太:100到100醇涎:0之间蒲环。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰龄躲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旱滴。扭矩分配可以在0.1秒内完成砂叫。   行驶过程中瘦瞪,如果系统发现车辆可能转向不足识兼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧练,就会减少分配给前桥的扭矩慨,将几乎所有动力都输送至后桥泉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛色驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑价迁。一旦出现车轮打滑吼传,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揉喂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逻借锈。这就意味着嘲,无论路面如何突然变化怀娜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撇,即使是在部分结冰的道路上农累。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骑蟹懂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型希,其中S2属于一款5座小型SUV了碴戌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趁侠炕,很多品牌都开始研发小型SUV扭屎尚。而S3则定位于一款紧凑级SUV菲,并且采用了7座设计涣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藏纷墙,接下来就给大家一个解答检。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翰剩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胺,这一平台就是北汽威旺M20的平台痪侗净,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恢涟。但是两款车的轴距却不相同熬,S2轴距为2560mm据恋,属于一款标准小型5座SUV携。而S3轴距为2685mm烫,接近于一款紧凑级SUV械茂街,所以为了能吸引更多的消费者淀,采用了2+3+2的7座布局疽,主打一般家庭用车煎寄,实用性优先救本。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荤,主要还是面向有活力的年轻人添萌惕,外观设计更多偏向于动感的元素居多般。大灯组的样式也不俗套娄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低派蓄薯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品头鳖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垃估猩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伤双股,在车身尺寸上还是比较占优势的泰。另外2560mm的轴距表现也不错叙标,至于它的乘坐空间表现如何蓝淳弦,在后文我们会有体验崩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郝虐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升几汇炕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魄,车门不能完全打开的话季,一些比较大的物品拿取会不太方便稻谐何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妒,并分别匹配3款变速箱公。此前羌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型地身。而今天我要试驾1.4T车型倾,虽是短暂场地试驾畴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别双捍,特别是动力上提升明显慰肛。 ● 外观/内饰宿弦嫉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寥绥杏,也做了到店体验的文章帛橡,1.4T车型在外观奥矛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酵猫袄,本文不重复介绍蹬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验心菏蒙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看链。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因集,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等定曹,具有很高的品牌辨识度凛图歉。同时在一些细节方面的改进拣节藩,比如重新设计的头灯秽伪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等存,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纶驳柯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隙溉,采用了全新的发动机枪故啥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机入,属于大众的EA211系列靡谦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疲儒妮,最大功率150马力/5000rpm崎贪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抬咀敢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结,而相比原来的EA111系列有了明显进步俱葛叔,首先是恢复了正时皮带离北,降低发动机内部的功率消耗炔讼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秃,而喷射压力也提升到了200bar漆雌崔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱受,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巾粪牌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垄居,前者顶部是“SKODA”的品牌名叉算,而后者则是印了“DSG”的字样赶坏狮。   底盘悬架方面想,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架米,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巫对。制动系统为四轮碟刹结构盘舞叛,采用前通风盘式后盘式配置卤耻泵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枷澎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鳞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闷虐。由于是场地试驾霞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踞谓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犀帅抽,能更好地了解车辆性能矢撬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刚吮,只能在日后的试驾中再介绍田。   动力方面需,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躲蚕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来算刀竞,1.4T车型的起步和加速更为迅速篙,而且涡轮的介入时机较早骇晒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉金琴我,动力的输出保持平稳可控的特性屯动誊。   使用D挡时懊,以1/2油门深度驾驶咸埃,变速箱升挡较为积极经酶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腐墙,而且换挡的冲击较欣锘榈妗,不会影响乘客的乘坐感受辈具雷。而以深踩油门的方式驾驶菱脱祈,变速箱会到4000rpm左右才换挡释,加速感受更为明显诡么落。   换上S挡呻,油门响应灵敏了许多聊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡遁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涪艇,在弯道多直道少的场地赛道里栖船,需要频繁提速的时候维颠唐,显得更为得心应手蝗。   全新明锐采用电动助力转向系统视评,方向盘低速时转向较为轻松桓掂,而高速时明显更为沉稳抽,转向需要更大的力度暮郊龟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力十称。   底盘悬架方面稀姑钮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晾,在弯道中对车身的支撑性比较到位炮申,方向盘的有着精准的指向性谎,转向迅速而稳健狈镭辑。1.4T车型全部带有ESP系统吴诵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淌题,ESP介入的时间恰到好处磊恕,总能及时将车辆修正到正确轨迹氦拟,而这套系统并不能完全关闭呐鲁,属于比较重视安全性的设计粱。   在模拟颠簸路况的体验环节型痹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渴钱,然而后悬架毕竟是非独立悬架些,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况襄,仍会对另一侧有所影响连杠颗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铝角吨。我们在之前测试文章中也有体验视频献贺,请点击查看沥虽蚀。   更多精彩视频偶霜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骏毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诞和,在D挡模式下表现中规中矩林,切换到S挡后油门响应灵敏协鼎,变速箱的换挡节奏更为激进适高猜,加速感提升低橙羚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岁恒梗。" "  2014年2月26日骆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氖。其中T5动力总成包含智逸版浪堡、智雅版蜕、个性运动版共3款贡韦,售价为42.39万元至51.99万元渐劲,T6发动机版本及价格保持不变苛楷缅。   据了解惜鲤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搓卉毖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叫坑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暇鲜略。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臼?本文将为您带来答案纽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸勃倪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妇干,但动感流畅的造型令人印象深刻群。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兽,正如北欧人给大家留下的印象拔赎。      配置细节上捐队,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”路冠特,全系标配了ABL自适应氙气大灯苔,以及感应式转向辅助灯光俺惹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寒揣,给驾驶员提供更佳的视野魔。   此外俩烙挤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航外搏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凭,探测距离达到了150米稼辱唱,足以应付绝大多数日常行驶环境敦。此外使吨木,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巧瘸唯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能写淬。虽然这里看上去有些别扭咆邓,但安全性才是我们应该关注的号赡溃。" "  限量袱、配额渴、上市前被订购一空捕宫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充。然而锣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狗孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矮哺。2013年沥,经过M部门调校的M135i披装上阵疮,性能已与1M十分接近倒黎,并且这次冲破了限量的枷锁朽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锭蔑悔。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓟、嫉妒雇贫、恨时疥凡,宝马为我们带来一款全新产品凉,并且它的能力并不在1M之下胶箍纱,它就是2系的顶级车型——M235i彩踞伎。 延伸阅读捍庆舌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言散哥绩,2系可能显得有些陌生穗,其实早在40多年前帽吝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恰。此外哥舜泥,BMW 2002车型在1968年问世技扮诞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处督妈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舍。至此界诲瓮,2系的到来并非空穴来潮柿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22响堂,而这个平台也与代号为F20的1系共享祟,简单来说少,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哼穿缮,这与3辱股固、4系的道理相同木避洞。在2013年时黑桓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近先粟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捣淡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隧昏绥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M从,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钳泰,从代号E82的1M车型丰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点经。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呛骸跨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受共,但随着时间的逝去厦缅,渐渐也成为了一种习惯狼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魏褐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莫尼隆,更多是出于对内部空间的考虑鞋错韶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瑟耪蕊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怖态顺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诚事,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感农,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扦凡。   当然了惯煞,即使武装到牙齿稼,M235i也不能与1M平起平坐炬芬,M家族的宽体车身味、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筹,就像当初1M推出时的口号一样“M石肖,永远从后视镜中藐视对手”曙,而M235i更多还是为了平衡性能手签量、实用性与性价比桶梨,同时也为今后推出M2而留下些余地辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忻佛低,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贩填阂,针对绅宝D70推出后的社会反响隆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诞成弧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势携倪倡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绩连。   D50脆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汀谅,推出之后的表现往往是人们最期待的答弊猾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笑菜脱,面对D50的将会是极为严苛的考验凹堤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趴辆村,而成功了黄晌,也将有可能成为流芳百世的一代名车捷肋。7.48-11.98万元的厂商指导价摹,可以说为这场战役的打响纱旁,开了个好头痕撅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统损晚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钒。此次担任D50设计工作的苛摹,正是培养出诸多设计人才的博通公司既嚼瞎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冲,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞蹿顽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题插。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谁冯,但是当你接触过D50这款车后穷烷吐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敬沮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机说奠请。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抱哄蔡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻撤双,但是当你将这些元素组合在一起时巢护,却有会很快打消之前的念头蕾青。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垦啸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萌哆切。运动气息浓郁的设计手法我,会让你把D50和运动结合在一起痴,无论它实际的性能表现怎样络,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垢森硅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗅违,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良瑟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态份落醇,面对不断推陈出新的竞争对手吭反酞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罢铃。好在随着2014款车型的上市唉低,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僚疾,而这支强心剂的主要成分也很简单你岗,一台1.5L涡轮增压发动机躲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稿席瞥,针对配置方面也进行了一定的调整乓,其中自动大灯夺狗菜、超速报警以及四门车窗冶砝呀控升降等功能均成为标配烤督蚊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吝胎对。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者栏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乓姜衅。因为从早年搭载的速锐逆峦,再到大红大紫的秦脖滑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6新隶两,它所提供的动力都不曾有变亲屎。传动系统方面竞浮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剂梅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱力吉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言齐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洞。在城市中经常用到的中低转速区间内才骸,发动机的动力输出比较积极透庞,并且通过涡轮的帮助携界,动力在1500rpm之后便有明显提升栏济厕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昂俩霜,完全能够满足日常驾驶彼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低库卵臂,适合城市驾驶惺。挡位之间的行程适中铅策阀,但手感略显生涩涎场抵。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦酌瞎啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车日袖,而非车去适应你淀陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胆。四辐方向盘尺寸偏大裴困,回馈力度比较匀称溪,因此驾驶这台大块头还算是轻松肋伍弟,只不过方向盘的虚位过多坞蚂狈,转向时不得不做出更大的动作常罢。   前麦弗逊韧嘘鲸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刑澄,并且由于悬架行程较长弯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹。当然这样的调校也有它的好处弦小捶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寥乃,SUV车型是一种非吵鼗啵耗油的车型啪肃,毕竟以自身庞大的身形来说牵,自身重量就已经非常大了寿嘉割,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栓哦技,这也导致SUV车型的油耗居高不下搏念,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卜琅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题场蝎岁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咐,在众多的SUV车型中阑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度台禄辨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计麓砂,这种设计可以说非常的扎眼测囊镣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秃吗拧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炼涂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售领玩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抗兑。在RX车型上矮入,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弯沽达,从RX整体风格来看彭,还是更多的体现了柔性设计的特点慷估聘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韭辣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脚,如果不看下半身黑,很有可能误解为一款轿跑车型腑抛浩。不过这也让人们的视觉一亮常赏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的效。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犁痊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嚼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涩呢浩,没有过多的硬线条介入拳桥老,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咖诲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侮权,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符及。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彩偶次,RX明显体现出有些不足惕,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欢,内心想要一件东西谩魔憋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陶,否则你就无法拥有心中挚爱坏司。你想要一部手机酱鹤,但偏偏要你保证最低消费缝彪。这种心情着实不爽嵌点什。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剁蹋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拘肃背,这两样东西都是你想要的嘘,售价三十五万不到肝,撇去不相干的配置德,给你你想要的持。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慌闺锭,是不是有点定高了处齿淬?可细细一想狙爱陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驾,并且还带有四驱系统皖锨纤。如果单单从这两个要素考虑浪动,同档次的车型里酪商顷,都破了四十万大关了耙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遣腾戒,目的就是要拉低门槛少,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尼孔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吼戌褐。但运动元素表现的很细微膝蔬,基本上都是细节点缀赐,和其它配置的A4L差别不大络。虽然是一款40TFSI的低配车型矮,但从外观上很难发现区别吞沮滦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠,算得上是全车比较明显的运动彰显了彩。尾灯内部依旧采用LED发光元件娠将,总体来说能戈饲,亮点不多度夸乒,朴实大方肆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孪垫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分附晶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捆残茅,除产品名称外莆白,其与JX35并没有什么区别矮筋比,还是那个豪华运动的大家伙漠搅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕉芒喷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露递秘梦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捌阔晌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胳,灯角黄色的反光片是标准美规设计纪铺路,但无论哪种规格克,对行车安全方面都是提升稠级天。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绦房聚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渴挟,前置摄像头悄然隐藏其中踢。侧面看上去QX60依旧大气稳重火碘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感动炕。另外庙恼,底盘上有些部件会低于车身线唯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溉耽谭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色担攻苦,活泼的细节设计使其更有灵性怒夹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辽,也起到了一定的隔热作用迫筒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感对,硕大的车身并没有让其显得特别夸张补菇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憾妹锌,静音效果良好罢。   车尾并没有过多花哨的设计秦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膊洪米。尾灯采用部分LED光源响腿椽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饰儒黑,总体来说比较耐看墩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炼圈胯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饰跺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起施锰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象排把去。上市前维冠灵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坑涸裂,不少人不相信它的价值蜜饺负,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妙钞眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畦,这自由光到底是什么情况牢?经过整整一周的深度试驾后奥蔑糯,我有些新发现可以分享给大家缺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桂,我的思绪一下回到了2005年左右吮牧十,那时候自主品牌鲜有SUV产品淋,奇瑞率先迈出了一步接发芬,推出瑞虎藉篙弄,并领风骚多年东。当时奇瑞称之为NCV彭多,也就是集合轿车以及越野车储,有着越野车的外观和坐姿诵录,并兼顾轿车的舒适性胚,其实就是我们现在说的城市SUV匿般故。   这样的优势持续了很长时间反付,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展速,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唾,瑞虎的势头逐渐放缓苟,也就不再抢眼了壕。奇瑞随之调整策略奔填凰,在去年推出瑞虎5这一新车型夸赤,与其他自主品牌新对手进行竞争暴。与此同时身柏玲,时隔半年的今天恼共公,老瑞虎被重新包装升级舌课,命名为瑞虎3再次进入市城锘健,与瑞虎5形成高低搭配输恭,重新获得了新的竞争力弄赔。   外观吩空鸡:   正如前面所说柏蓟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邓共,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作股拓蜕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坷途。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸被腔,棱角更为突出屠、线条也显得更利索抄垄醒。侧面增加了镀铬防擦条雹歧搭,而车尾的变化并不是很大板免燎,集中在尾灯和一些线条的修饰上灭孺逢,就造型而言瑞虎3更年轻了社。从车身数据来看关篇炔,瑞虎3相比对手并不占优优势拦匈揪,但是得益于外观的设计苏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些道胳。" "  在经历了数年市场洗礼过后碴,瑞虎车型迎来了新一次换装顾泞,代号命名也列入到了家族统一的序列中倘,对于车型的区分更加简明推惮。除此之外酮秸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啼滴敖,以及更为充裕的乘坐空间浩般,以提升自身的竞争力措宝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用围编呢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哨筷驼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酵僳晨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浮。   此次改款主要集中于外观方面充敛,通过新老款前脸的比较贾汹,我们共计找出了8处变化芹磷窝,分别为拖德碍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驴些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颁蕾蚊,但在车身尺寸上有所调整逆嘉恃,其中长度方面增加了30mm笺坎,宽度与高度减谢号媒啤,而轴距维持不变交讽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钩舷疼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淖咀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何苹。   车身轮廓并没有大费周章的变化顿,更多的是在细节上体现新意讲慰绿。侧车身防擦条进行下移嗜,并在前后车门中增加了镀铬饰条痕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怜柿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翠,更趋于向装饰性靠拢圣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罢腿怒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗事文其,若要找出所有差异哎掠式,还需要费上一些功夫谐列谰,在对比过后变化上依然可以达到8处梗。依次为坦期:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岗讳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桶姑坡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捣藤,空调按键的布局更加紧密肩皆陀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翠受炕。此外逛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褪撅惟。   按照配置的不同摆呈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掳,大尺寸液晶屏包含导航通变惩、多媒体蹦鞍稗、蓝牙以及系统设定等功能屑,而在操作上也十分直观乓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芳钝蔷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度固、风量内洁、风向等信息潞禾穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凹商,同时旋钮的阻尼与定位适中菲陷,手感较好强,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍庙。   方向盘两侧位置集成了音响靛呐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兰工采,中心区域使用了品牌全新标识毯,并在造型上稍有改变别努道。仪表盘则没有任何变化刃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喝是,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尽磁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宋慷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歼市蚂,但调节方式为手动筏,前排座椅具备加热功能厂谭孩,按键位于点火开关周边区域娠黎,位置的选择上不够人性化诺尘肌,副驾乘客很难进行单独操作沦晾撕。   在前文的数据表格当中畔募,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优携贿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讽荡呐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后释鸽鲸,头部距离车顶约有4指空间覆,直接移至后排乘坐宿扣,头部空间同样保持在4指羞拎,腿部则为2指余量鼓弦视。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撵,首先需拉动靠背边缘的拉手蛇倡信,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乘,要想恢复到之前的乘坐模式强,还需先拉动开关规斡,同时扶 起靠背得,在操作方式上显得不够便利墙筛划。后排座椅支持4/6拆分放倒诵贸薯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大法溃矾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炽顺切。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闷闷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎餐蜂先,含有DVVT技术鞍拴,相比早前奇瑞的1.6L引擎厕念狠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善崔惺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逗碎弧,在CVT变速箱的帮助下谜敖苏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汗。即使在起步之初深踩油门令伎猫,加速过程也会显得有些慵懒拘炬免,只待转速攀升至2000rpm后箔仿困,动力性才有好转冲贪,此时油门的响应能力有了子显著提高笺溜放,虽然整个过程称不上动力充沛换杭世,但对于城市使用来说算是够了帆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惧貉措,涵盖了手动吗逼庙、雪地和低速3种模式操慰,在手动模式下可以模拟7个挡位面桅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用活白。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馈砰签,在模拟挡位的帮助下辽赋,转速会与油门的深浅更成正比耙犊,升档与降挡的操作也会更加从容少,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形直妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内距模。   在紧凑级SUV的行列中炉疗,瑞虎3的车重算是较轻的一员尘奴,这为引擎减小了不少负担赐落。助力转向系统的力度适当敌勘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稗舌。转向的精准性使我出乎意料铆粮擒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴,悬挂整体表现十分扎实逝恫容,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸥布,令试驾者信心倍增姑。   如同瑞虎3的定位那样畴衅工,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伍,它并不具备越野的能力叮,然而精确的城市定位皑泡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适飞河,诚然身,它在这两点上做的很不错赫颁室,虽然在驾驶乐趣上不能满足你禄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣,瑞虎3也许是最合适的选择对象舌。 责任编辑郡玫滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垫坑,一晃6年时间过去了率庞吮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞啦庇,但是我们仍然和它有过很多次的接触遂,并且每一次都是充满乐趣的体验狗墟。今天我们又把它请到了这里耻寿酶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浆哀举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子送茸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杆骡地。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单壕夹戈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纤,自然整车价格也就能便宜不少荒舱裙,降低了它的入门门槛挨搜。而以我们消费者的角度来看贯欢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吠杠,这也是我们今天把它请到这里的目的病汾,测试项目很简单贺胶晚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舷协梨。   ●日常驾驶动力表现睹熔控:低速扭矩充足胁了咀,高速动力吃紧捻雹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫁澎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撇欢慌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铰僳,但机械结构还是更适合在野地里行走迸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吭热浅,外形设计绥处悍、车身尺寸逆戊对、参数配置全都没变板速窗,只是换了一台发动机妨枪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羞瓜,双手需要时刻度掌握住方向盘炊逗,总之开着它你不会觉得太轻松卜瓤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趟毋,大家也都心知肚明拟梅峨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泡铅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躲鸥蜗,参数虽然降低了猴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芜哇量。实际开起来起步那一下还是挺有劲的访疼,并且只要车速不超过60km/h煞骆磷,提速还算是挺从容教笛嚎,也有一些推背感磋平唾,感觉并不比3.6L车型差多少稻廉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恫,脚下的油门响应明显迟缓了不少逻翠及,如果你心急的话夯碧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冬藤,否则踏踏实实的在路上巡航懦。   ●油耗测试谎亲痢:正常表现四,不惊不喜侗牧。   发动机排量小了渭其匠,除了动力影响之外砷录,油耗也是一个值得关注的指标扑啪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试福雌鹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罚究,拥堵路况大概在30%左右了藩踌,畅通路况大概在40%左右响,另外30%为综合市区路况县憾,全程平均时速为31km/h保汗对,最终计算出平均油耗为12升/百公里叼逻,算是正常水平副汗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惦富,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毛履,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撩钮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妇行。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寺桶,很高抽刺迹,或许我接触的都是高配车型帕,包括纳智捷大7旧、CEO等车型脸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堪蓟。今天绘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV截烂看,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量森杜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缚败椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拔辆?下面嗡,我们就来看看详细的体验报告灵烽精。 可以看到溃林,纳智捷的车型在外观的原创度上很高放翁浇,这在于其他车型包括纳智捷大7裙栋钝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拌仓麻。这次试驾的优6 SUV也不例外楔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柬贿率,为了突出这款跨界SUV车型的定位闹,外观设计上更年轻有活力昆朽母,对于年轻人应该有很大的吸引力济社。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泪略:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茶篡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晾通,轴距为2720mm髓白颇,可以看出这是一款跨界风格的SUV深茹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫宏,最大的优势是轴距要长出20-100mm腿说蓖,具备不错的乘坐空间臂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嵌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纳模磨,尺寸都是215/55 R17盟浪朴。可以看出在轮胎的型号上态炮督,国内销售的车型都有一定的缩水嘛,当然为了控制成本善呛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛙掀逛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌杆菠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辑,两侧的LED刹车灯十分扎眼誊斑,不过从布局上看稍稍有些凌乱粮。" "李老板的慷慨粱姜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廉蛙吓。下面回到主题煌,从之前收集的网友问题看洗,大家最关心的有两件事儿顷瞪里,一个是特斯拉的性能拣充,另一个是特斯拉电池的续航能力肆财巷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煽行。简单剧透一下绅,性能方面特斯拉相当给力灵修涛,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕊镁霜。 注贩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熔,文章中提及的“特斯拉”弊、“Model S”等名称均为本次测试的车型凄。 数据解读航:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩久,所以今天我们就先从数据说起稼闷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版天蛋广,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罐,而我们的实测数据为4.7s沮癸讥,比官方公布的成绩略慢烧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巢。由于采用电动机驱动褥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攫垫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唐稻,直到完成整个加速爸冻让。电子系统和动力系统的完美配合稻凹粉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垢,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘉挎。 0-400m加速尾速戌:170.124km/h 加速时间洁感:13.63s 由于采用了9.73论瘦耪:1的固定齿比变速箱茸抛落,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞠,在加速曲线图中僚风,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线们崎,车速和电机转速完全是等比例上升论芯咕。这里说句题外话宠蒲谁,官方公布的电机极限转速为16500rpm纹松杠,最高车速为209km/h穗玛,通过以上三个数字季,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少度朝,有闲工夫的朋友可以试着算一算库誊。 0-180km/h加速处:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筛耐猩,峰值甚至达到0.7G拘克,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脾陡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杉榷,当车速超过150km/h后慑,车辆的加速度下滑比较明显扯陀闻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袒,工作人员解释说为了保护电池冬剖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡随般。再多说一句北,这个速度日常用肯定够了申唬寇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拿巨读,但如果是赛道辰腊痊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道释,有大直道的长赛道抬,它应该会比较吃亏肥侯吮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谎伯麓,常会被贴上大排量社嘎菜、暴力机器辛农间、拉风外形和肌肉车等标签复雷。这些词虽然简单其,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型内。近日络欺视,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称貌饯:科尔维特C7)宪艾,肌肉感十足的外形吐舵,手动拆卸的硬顶困缆坟,再加上6.2升自然吸气发动机等段,都是它的大卖点敲铃瞄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泄擞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殴,外形变得更具攻击性茫伦。不同于以往车型就虏峡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篱酒害,只有头顶裸露在外师蕊块,非常特别慕监杜。重新设计的6.2升自然吸气发动机泌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侵客拐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砰,最大功率640马力晶,峰值扭矩814N·m)叛丁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朽癌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淬魂:5.3万美元)私疏纱,几乎没有性价比可言顽,但相信越是稀有的东西芯,越有人喜欢褐俗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑汰:400-023-5599 地址辅祟犊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑口河:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠变。而这款车本网也进行过多次报道与评测琼奈非,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韦脯,比如——空间与电磁安全性抒遂搓。   有朋友担心夏羔卡,混动车型的使用空间会不会很小肮陆骄恕,电池电动机发电机都需要摆放位置凭赐斜,还有散热系统晶仿燃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧安端坑。   作为一个“热心肠”咕,笔者决定帮一位同事搬家卡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱订、两个大型行李箱处楞、三个双肩背包橇氢,两个电脑包控,一个猫窝脚幢、一个全新的大睡枕搬走胺颗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盯。好吧纶渤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大概,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魂填,从图上我们看出扁庆,在放入体积规整的水族箱水缸后淳款,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睹维绰,并留有一定的间隙量蠕忿。   而后排在放入水族箱地柜后屡拦成,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挠秃图,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镣盘顿。得益于巨大的后排腿部空间鹿灭略,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薯。而后阂社彩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹄。当然清久,前排的空位是为乘客准备的亲呛息。(为维护试驾车整洁尉持笛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尺。)   我是一个希望低调的企业主类渡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的底币巳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间紊纹掏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睹杯艾,后排音响控制诲黑舞,前排座椅调节按键吠惶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烯柔屑、空间氨良必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侍案东,大电流产生的磁场对人的健康有影响吻。英国专家认为陌炉式:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘎卞雄,高于该值培架,儿童将面临患病风险饱艾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迪心汗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮陈垢埃害疗粉豆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弘狼山。   简单来说蔬警葡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种告玲怠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歧,如手机持倍,对讲机咯劫、信号发射塔等顽匹蓝,而低频电磁辐射离我们的生活更近盖蹿砰,家用电器犯疆丹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射殿输,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酥馆典。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盟摊琅,前排座位鞋第售,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜芦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豹,不具有权威法律依据秽,但既然是国家允许销售的测量器材峨靶,其测量结果绝对拥有参考价值碘叛钢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹅鄙涪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帮慕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔽花帘,首先是油耗发,我们在遵守法律规定的情况下湾蕾陆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车父,而结果显示枫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类乓襄。   混动车型比普通汽油车重缄,驾驶感受会很糟吗?   确实秤,混动车型由于需要布局电池前、电动机杀妮赐、发电机蔫丹灿、散热系统及控制系统芬抖,整车质量肯定会增加胎似,但通过驾驶椽屏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钉午痪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狄丛贡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溅,使用感受更接近与现代的美系车型侥睦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性确办扇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谈伟,而在高速公路上如故点,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宽诞退,取而代之的是风声与路噪声康。而操控部分承,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脆惨,你永远不会感觉到生硬的颠簸码扔东,一切都是柔和与优雅莽,当然扮博臀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炔锑勃。   最后洪,我们通过以上测试估,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傻型谰、油耗及空间实用性上都出色表现涡款虐,而为此你仅需多付出几万元的代价冕店富,加上经销商的优惠潍毖,凯美瑞尊瑞物有所值措里,而你现在需要做的玻爱,就是去店里亲自去试一试绣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接设拈梨。 图/文匡脆淑:丁艺   丰田汽车日前宣布胃,截止2013年底禽架廷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朗拨木,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炽将杉。诞生16年来触啊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酵、备受600余万车主的信赖和认可熔譬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飞戊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片努狠。 责任编辑勿阔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洁嫂,MINI凭借其漂亮个性的外观呈徘朵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妥。2014年北京车展上姓肠橇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑谒摺(点击进入上市文章)蓟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欺脯仁,同时在配置方面也有一定得提升彩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冯侠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骸筋挎,售价区间为20.18-23.68万师斗菠。虽然只有4款车型可以选择侩李袖,但从大家的关注度上看搅,很多人对这款车给予了很高的期望首搬肝。今天扒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V截身弥,两款车虽然在级别上不同湿排袭,但是在价格上却是非常相近劝洽祟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哩撅伸。下面登敌,我们就来对这两款车型做一个对比肮抹处,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶肀辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话信,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铂盆。当然克分,作为一个自主品牌蹬辱,想要和这些合资车型抗争喂塑,就需要在配置上有一些诱人之处篮獭吭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丁,从车型尺寸上看观,H8明显要大于东风本田CR-V鲤绣,但是价格却几乎接近瞬涪惭。如果您的自主品牌不感冒的话葛郸,那就不用在纠结了尚享柯。但是猾醚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裳脊扳,那么H8的确算是不错的选择钝,至少从轴距上就已经很让人动心了番氢吞。   =============分页符=============   原标题僻磨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丸沉楞,哈弗H8还是小胜搞腊,其中H8还带有液晶中控屏辉,而CR-V并没有配备中控屏信。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糜苍。这些东西的确也是非常吸引人的勉喷时。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绊抢臂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巧涣,平且还配有ECO节能模式你,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堪。H8还配有坡道控制系统化,但是CR-V并没有配备这个功能虾目。另外芹,H8还配有三种运动模式难罢,一定程度上提供了多路况的脱困能力纤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些架酚任,当然H8属于刚刚上市的车型椿,并没有试驾车让我们来进行测试私,以后有实车的话裁,我们会进行相关测试端蛾。   结语揽洽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的架衡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涛兼唤,某些情况下还要超过很多合资车型播,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暗醇适。 责任编辑斯秽勿:赵春晓" "从1985年开始但达撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪阮斡,1991年出现在5系车型上朵缚,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮沛。直到现在歪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术解瞳袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娘俊釜,提升着宝马车型的操控性和运动性投钦胸。让牵引力发挥的更加自如渺络,下面刑担团,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茬潜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱同胖兄。在车载计算机的控制下郊室屎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整年蔬磷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配护颈摆,而且动力分配比例范围达0-100%兔,赋予车辆独特的动态表现颅滩。 与传统齿轮机构相比翰,xDrive动力传输响应速度更快羔瓜徽,分配比率更灵活暴,通常梗逛仓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雀辨,保持车辆转向精准灵活兴,初捐活虾、中段加速更为直接的经典后驱特性奠。而在弯道攘、湿滑路面偏疟、或紧急变线等极限状态下敝并片,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舰荤皑,增强了车辆的稳定性和循迹能力察。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欧惠,在附着力降低的情况下泉承习,更加考验着前后轴所分配到的动力脚。通过一体式底盘管理系统的侦测落穆谴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贝朴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下同深敝,最大化的改善转向不足和转向过度宋箩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叛泊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现建舱吉。宝马4系在绕桩和紧急变线中险,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奢思取,四驱控制系统让车辆循迹性更精准江跨芬,更灵活坏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上星。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郡,公路性轮胎打滑严重棘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预先茫,还是能够胜任一般越野路面屋蔑睫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑什剁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畏荚小,宝马X1一直以其运动性示人秸凌博,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑟省。但是不同于一般运动车型不擅长越野胁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牢田桐,能够让车主在假期到户外撒撒欢捻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时誓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掂。   在消费者最关注的价格上捣慈,我们分别来看两辆车当喊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浆列饶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将棚。从售价上我们不难看出咖投,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3套狈块,价格区间跨度较大融。   外观尺寸对比灌:   首先景籍籍,从外观上来说磊,宝马X1极具动感腿经磕。其标志性的双肾格栅已经不必多说捕,远远的就可以知道这是一辆宝马壁。而那富有动感的线条封,将其外观勾勒缅,即使是静止在那里厩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侠莫拈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长古谎,感觉比例似乎不那么对称工。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澄驳瘦,而且作为一款国际范儿的车馁嘶溯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罕。虽然宝马X1有修长的车头死,但是驾驶时却并不遮挡视线娶玲绊,仍旧能够清晰的观察前方路况佰炮狈。   相比之下串苫,奥迪Q3的外观略显沉闷釜苗拌,同样的家族式前脸显得十分稳重火。虽然不像宝马X1一样运动昂台,也符合其SUV的定位奔屡沏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宝熊,这也让奥迪Q3的样子更加传统虚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甩,但是内部空间却优于奥迪Q3些胶,相比来说粮仇五,宝马X1具有更大的头部空间祈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜜焙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耻测辖:4477mm 长圭:4385mm 宽惊:1798mm 宽净缝胆:1831mm 高链姑:1577mm 高酵:1608mm 轴距舶柯:2760mm 轴距躲群和:2603mm 最小离地间隙巍痹:194mm 最小离地间隙散感薯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肌,宝马X1具有灵活的操控性请烁谓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性标哩靡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化餐蓬,作为一款 SAV阶还俯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叔相橇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屎涟人,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屉喝途。   实际驾驶中蛊慌却,宝马X1的路感清晰诉汉,虽然车身不邪小,但是宝马X1却有较小的转弯半径甩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傻农,带来更多的便捷怂邻玻。行驶中随休,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磕沪烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甲敖尉、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘲佳牵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哄疤绘,在动力输出上达到高低搭配的形式勿。而宝马X1带有的ECO PRO模式冠嗣,可以帮助我们进一步节约油耗闲裙挝,让油耗能大约降低20%迷劳搏。 两车基本配置参数对比剔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匿剖:通风盘/后立:通风盘式 前弯:通风盘/后疗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扛妻漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贤,我们不仅仅需要看其运动性能规淋蛋,还需要检查其越野性能仿偷泛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞭咎镭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统博秒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戏氛,为了能更好地分配轴荷宦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镐、后桥差速器前面防摔。正常驾驶环境下罐孺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鞋省扒,当检测到前轮附着力减弱时叛换,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮空景差,帮助车辆脱困漆洁。   通过以前的测试长弘横,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翅放,对于应付难度不大的非铺装路面来说点超丝,这套四驱完全可以应付女脱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铆膏,加之悬挂行程过短履点斧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棱片浆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畴欧,偏向于公路驾驶秤钢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垦胯试,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴括。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踞脑,动力的分配为40:60凤,在实际日常驾驶中腑缓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钨泰搪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冗泊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能店嫉,在车辆出现转向过度时挽始,车辆会将更多动力传递到前轴拱扒晒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性那,帮助车辆脱离失控的状态南翻。在弯中逐渐加速的过程中度盲,由于车身的重心靠后枷精烦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茹现瞥,在这种情况下童,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棚,减小前轮的负担谰皑密,使车辆获得更好的指向性弧挟递。   无论是雨天号,还是弯曲的山路窝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对突蕾。而且在大角度爬坡及碎石路段卷科了,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸵喘尼。尤其是爬坡时伴潘,动力能够智能输送至前轴味,让车辆轻松前行埠斯拐。而在平时蔼创徊,动力又会自动分配于偏后驱抄办详,让运动性得到进一步的体现颁貉。此时的感觉是类似后驱车逆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迫,让车辆行驶更平稳关蛋寡。   相比而言撂丹捍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峦嫁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯铅车,具有良好的越野视野纠乳,但是宝马X1的离地间隙更大软填,通过性更好葛躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岔,尤其是其具有更多头部空间笆庇,如果越野时淡圭,可以适当调高座椅坐姿羌擅潍。   =============分页符=============   原标题测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰开肺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺哨扔,所有的按钮也都在触手可及的位置垃泊,十分便于驾驶者操作史壤刺。而且两款车型都选择了年轻圈、时尚那、富有现代感的内饰设计挖木创。   两款车的配置泛,无论是奥迪Q3轨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔。尤其是宝马X1的iDrive箍淬秋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囊啪,宝马X1更加简洁娇,而且操作一样方便筛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夕。即使是刚接触宝马车型的用户道,也能在第一时间熟练操作愧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盆淳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性并。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毯藉涩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大分讳沁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供封霜。例如像最低配的宝马X1轰霜,虽然价格极低难恒棠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了什图汾。Q3低配也是一样白,配置较低年罐搏。不过如果您不在意像导航哦桐、座椅加热等配置码,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箩坎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骆,我们进入车内来看看内部配置以及空间喀。二者究竟谁能更胜一筹畏?首先来看两车的安全配置寒室。在气囊方面慰,奥迪则更胜一筹攘,在两车装配有同等位置气囊的前提下眉牌群,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊红涝耪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踩喜楞,它全系标配有防爆轮胎冕哎盖,即使发生爆胎悼反醛,也可以继续行驶讼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墩擦。此外防爆胎也节省了备胎空间峦瞄念,让后备箱有更多的储物空间挫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间售临。从车身尺寸上来看改,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屋饰堵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势槽峨避。然而车内乘坐空间方面颈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渡疾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唱操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寺溅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晶祈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脐。但由于国内油品的质量不佳皮杉票,为了更好地保护车辆发动机盘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胸。而其他配件的保养周期上靖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谰汞合:   861元   xDrive20i焕骡夸:   1036元   其余车型婚:   965元   sDrive18i宪碱:   861元   xDrive20i复逞:   1036元   其余车型斑:   965元   sDrive18i漏祁税:   1609元   xDrive20i竣侯残:   1784元   其余车型剩节胶:   1713元   sDrive18i版蹄盒:   1386元   xDrive20i立:   1561元   其余车型乒:   1490元   sDrive18i莱纫茅:   1591元   xDrive20i虏藐瘟:   1766元   其余车型谱:   1695元   sDrive18i扒酥粳:   1609元   xDrive20i谋:   1784元   其余车型桥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谎:●酗辛:需要更换 ○丘:常规检查掇环,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擎玲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裸干蕊、空气滤芯和火花塞泥。花费支出大概是2691元逞寄吨。4万公里时还需要更换汽油滤芯番愤,支出大概是1382元俊骚泌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圣硕蝗,保养中也没有出现更多的费用支出浅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硼澜:●裸祟韭:需要更换 ○藕:常规检查杭达,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枫河,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徐架馆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侗嘎酣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萌掣,能够更好的照顾到爱车的每个细节滴岛沃。   总结露蔡: 总体而言离困,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桐甘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邪慕桂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饶炼离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痴识孩,整体内部空间与奥迪几乎相同陕刊跑。而在使用保养方面冠房,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盾控。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人托凉橇,但是其配置也相应有所减少汇。作为高配车型诺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磁另。 责任编辑疾惋建:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施碑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懦贯。它足够漂亮了钢,漂亮的让人感到迷茫藐峨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茄,由于在国外然闲,我不得不比以往更谨慎的驾驶逃,没有做任何炫耀的动作剐型蔡,但依旧接受了不少注目礼太济苯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来具,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浆切,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞠侯嗣,只好出此下策玫欺艾:按住壹芎栈唬控器虚妹匙,“砰”后备厢盖弹开了另,老头愣了一下污莲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢下仿丁,并给了老头一个友好的微笑蔬,关门走人了汰层。这时我才知道缄赫沮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苇将梦,它的曲线诱人膏剑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峭,但令人心动的地方是从B柱开始的岗练,远看上去俨然就是缩小版的CLS级美污墙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堪僳。也难怪撇谦超,差点忘了什牢题,我们这台车选装了AMG套件靖尘宋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用父,没套件的车感觉就差了很多任讨箩。   即便如此惕瓶炕,它的妆容仍是存有争议的婆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眯八。左派以我为代表(全部未婚)睛汝,认为它的骚气指数接近满格雌食,尤其增加AMG套件以后魔吃,能骗不少小姑娘为。右派以结婚生子的同事为主括拨让,他们认为车身不够修长那临诧,不够秀美撮暖亨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赌吴浇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乾湾,但又内藏了些许的凶狠吃拧士。   不过我们两派的意见同样有交集撇,那就是从侧后看去掇互啪,它的美感更胜仇枪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁,远远的从背面欣赏它难撑颓,真是太美了玲。   =============分页符=============   原标题白放努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吭,它采用传统的氙气大灯混芹既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袄搓染。另外录,与前包围上的空气导流口不同的是琶猎推,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疲膘,不得不说其达成的效果是相当不错的竟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咸,但日常使用中也是在令我提心吊胆莽婆,还记得开头那个故事吧俺,告别老头后我驶出了停车澄臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渴信,压过了一个并不大的小坑洼苹,胎壁被硌破了腊葛罐,轮胎在5分钟内全部撒气霓勤缓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用信膝瓜,这个下马威让我措手不及光。   =============分页符=============   原标题腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辱砷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴捂透。坦白的说雾,这套座椅看起来特别有型亲粱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冻。   眼前中控台的造型甸,甚至细节都与奔驰A级相同黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样口,总让人忍不住多瞟上几眼陕零怀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幂俏裤,触感细腻筛吉牧。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砰,各项按键的操作都很顺手函穗,但我多希望能提供翻毛材质扯食评。另外佳苦抠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手几仓痉,回馈力很蟹勰炙,而新款车型早已没有了这个感觉集搪,让更多人都更容易适应博渐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冬卞郎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利任猫,特别方便瓮拟誊,当然了喀巧,这并不是CLA级的专利我筛客,A级也同样如此昏性筐。总之对此我们是持肯定态度的口发计,“怀挡”显得复古素科理、特立独行那,而且省空间匣凤攻,利大于弊耗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舅袭磐,不同的是它很强调对网络的依托童粹瘁,这几天在欧洲开了不少车墓蹋茸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联典矛。几乎所有新款车型都支持与手机互联浪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姐掣,还可通过手机网络访问互联网秆、下载官方APP程序和导航梁啤,这是国内车载系统所没能赶上的暗。   =============分页符=============   原标题操冀鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匪晃,空间实际上是够用的圣,毕竟多数时间都是前排利用率高华土。我同事身高179cm倦,在前排头部有一拳的空间败晨晶,在后排就显得局促了虱船,后排乘客反应压抑感比较强盒嘿纲。   不过我坚信腊,对于CLA的车主来说空间是够用的哄皮,因为后排不会经常有乘客配,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筹枯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啸。   =============分页符=============   原标题购关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淋惕椒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摊烙郝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雌甫郡,配7挡双离合变速箱稠,带有换挡拨片泪。拧动钥匙瑰五,发动机被唤醒敲,车内怠速状态下的静谧性相当不错吾藐,我们出发了彩诗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怕夹,不过CLA非常容易上手胯适齿,舒适模式+D挡表现得有礼有节喀滤,整个驾驶感觉极其轻快寡臼伙,这是一辆易于驾驶的车此悄,不论男性和女性都会觉得很轻松锚鹃成。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性须,转速时常被控制在2000rpm以下蹋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契村汝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吵奉,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘁蕾穷,并没有出现那种令人不悦的闯动芦通。   切换到运动模式洽赡乘,变速箱首先变得更为积极粱,整台车的性子也开始急躁起来蘑,随时准备着接受挑逗眷食彻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笆梁。油门的响应也更为灵敏亭抛赶,初段就能得到不错的效果馅,只不过排气声浪并不那么有气势捶芍。   至于转向呐家魂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涩盲鼻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉目,就像一个抹满了黄油的轴承在运转久羞,那样的线性和柔顺赊据,简而言之非常舒服囱密妓。   CLA的转向感觉则不然晌冉黔,它少了些紧致的细腻感忱,多了些轻巧叙涸纹。这套电动助力低速中没什么特点时抽,属于偏轻那类的架,或许女性朋友会喜欢暮。高速下转向逐渐变沉退,更易于驾驶孩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卢逞氮,比我想象的要好不少瘫埔。   不要被AMG套件所蒙蔽朔倘犊,悬架的设定并没有那么生硬蜗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钾驾,整个感觉还是挺舒服的答查温,回弹的特别利索耻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羔撅袄,起码我在前排开车是这样一个感觉圭讣玛,只是后排的乘客有时会说缆砍:颠!哎饭妇,管不了那么多了挨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荚棵屡,驾驶感觉对于这台车来说重要筹。   =============分页符=============   原标题淳块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注新湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魏丰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溅涤,无法进行有效的弹射此答。起步时有将近一秒的延迟匪,之后发动机全面发力吾馅皆,此时轮胎打滑非常严重浇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酞汐,导致抓地力不足喊。怎么形容这个状态呢堂闺壁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匪辽,四肢虽然在飞快的挠地赊怒冲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爽趣汞,各位想象下骇溉铅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态口筷,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫌,换挡速度很快模赊会,最终用三挡达到100公里/小时的速度绥,时间为7秒整奸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剃,因为看到严重的打滑时我特别无助誓氦,尝试了降低转速起步裸娥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暖炉蔫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中通,而且车身的支撑有效炊混啥,车内没有特别明显的前倾感觉鼓。从刹车曲线来看坍覆翅,自始至终加速度都在-1g左右扫檄分,最终成绩为38.46米取焙荷,符合奔驰一贯的作风辜。当然偷写弄,待拿到国内的测试车后驹烈弹,我们还会进行测试朗无,看看原厂的轮胎表现如何佳。   总结己纶:   从国外的销售情况来看弧熔连,CLA是相当受欢迎的连固,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料操,CLA在美国同样有着相当不错的市掣蝗荨,2013年后四个月销售1.2万辆汀,势头相当迅猛凑爸,可见其受欢迎程度多。   进入国内后我想它会得到同样的关注砷暇,随着细分市场的成熟醒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鄙晤虑。奔驰CLA级凭此捶,主打运动撕溃、年轻炉忻吴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抽,尤其选装AMG套件以后效果更甚烫乾遍,相比奔驰A级脆伶,它的吸引力显然更大氨撩法。相比竞争品牌显苏陇,这次奔驰走在了前面模放灰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胆。配置方面国外大多都是选装摔末,比如天窗动擒芦、轮圈样式等等枫乘冗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知都。   不可否认淳陀绿,它是如此的招人喜欢蔬伺,尤其招那些打扮时尚籍瓶蹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贪辟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机落钾琴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滩填,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赴虑翰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曝歼性,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掂馁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型白,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陈瞄叮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹭,通过细节部分运动元素的添加僳层搽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格八劫。其外观运动套件包括进气装饰识钝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等托。   总体来看席,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面废。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沸蜕物,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备房溉梗,白色车身加上黑色的玻璃车顶对恋棘,看起来很有档次感穗。不过略有遗憾的是榔纫,它的全景天窗不能打开泛莱卵,有同行戏称鞋丁,这是专门为了看星星而设计的继牛号。   内饰简洁自然   与外观相同毕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围温拉。全黑的内饰潍舅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁染,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槽矛。   配色方面豁朽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惠汗夯,但通过座椅的白色缝线茎惭、钢琴烤漆面板白边框的搭配邪熔,使得内饰整齐又不显得沉闷蚂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔菇。人机交互系统方面募陀,V6菱仕Turbo车型并不占优势认。   动力不错腿鸿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机块穗酿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恋宫。这款车的低速扭矩较大哇匆,因此起步时非常容易蘑玛。起步后距船,借助轻盈的车身魏敬讽,汽车随后的加速较为顺畅漠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十,这直接导致这款车的操控也是相对不错卤随,在较为宽阔的路面上断首牡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惩,感觉很有信心痊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兑忍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泥衰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置遍哆脑,非常方便驾驶者进出扒陛,但打火时必啦勺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皖。 责任编辑间擂酵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啦淳歉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丛懈。之后的继任者是睿翼棺涂胯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芹嵌蕾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铰卑,并更名为马自达6阿特兹晾罕,而它是否能达到前辈的高度夏态,让我们由内而外的体会一下钵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遁,配合这两侧行车灯途,看起来霸气十足雌,隐隐的透着一股子狠劲拆淖。图中这款车是2.0L的标准版粟,则采用了较为普通的卤素光源节男嗡,科技感差了一点刊寸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸,犀利感十足秃陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风,它不同于以往的两代马自达6迫斧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廖少横,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝起,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm评,轴距为2830mm钾杜璃,与进口版本相同奠。相比同级别其它几款日系车型雇价,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盛蚀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾表沟,像是一滴在高速行进中的水滴溅密菲,充满了流动感舵赣项。从后边仔细观察阿特兹的背部老姥,不难看出它还带着一点掀背的意思蕾潍锰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疾麻,配合着双边单出的排气筒儡尘才,更使整车的运动感一直延续到了尾部且拼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甲锌式,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘟计。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泊薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意康板。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侯淀敬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澳绰垮,其它区域大多为硬塑料叭汹。由于没有太多的装饰件肖夏谁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高速绥,它采用的是一块电阻屏凹裴柔,触控灵敏度还算令人满意分,界面的科技感以及显示效果都很一般谜倘没,总体感觉更像是四槐硼、五年前的产品涧谎,唯一的优点就是操作无任何难度策坛幌,一看就会腻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擎床,所以导航功能暂不能使用确。   进入车内防救晃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了退。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桂,握感也很不错未埃,由左至右打满需要2.5圈德缅缆,比大多数车型略小偿偏。此外光,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘫忿维,操作便利性良好舅浪,而且兼顾了驾驶乐趣氛危。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硕嫌乔,但却一点不掉价棵咆锤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琼,其次它的表盘内圈采用了网格设计俊,多少有一些竞速的味道肝寄,再加上白色的指针以及简洁供狗、明快的字体盾块,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驹劣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铣递,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗多垫、平均时速广、续航里程之外目米,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘸。i-stop是马自达研发的自动启停技术凹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘿蜗幌。   除了i-stop啡酗谱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良料攻。之前在新能源车型上比较常见掂嘿兼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熟嗣剖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罚盲,它是以电容取代传统的电池或电瓶莽损,从而为车内的用电设备供电诡,而非用于推动车辆前进啊辟鞠。   空调面板的样式不错概,旋钮和显示屏都显得比较有质感达。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锈太峡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈滔贪好虏翻。前后排座椅均采用了真皮包裹狠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拧。   虽然阿特兹有着不错的轴距漓珐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溜矗忍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥杓诙骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间磁。令人满意的是后排的腿部空间微娄,坐正以后不影响翘二郎腿亩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定光狙,不仅地板平整耻南,而且行李箱有着不错的纵深扦辜,轻松放下高尔夫球包蓖失。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒋甩,以及更换轮胎所需的各种工具希。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烙、双可变气门正时其递、凹顶活塞+米勒循环凤钙迹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术题晌午,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杭潞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辛馈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扑柏入。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僧腑,并带有换挡拨片平,只可惜这款变速箱不带有S挡挤洪譬,对于主打运动的车型来说个遗憾匙坛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衔烤,日常驾驶过程中驶,为节省燃油完揽,变速箱会积极升挡艘秒,转速经常保持在1500rpm以下稿特婪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焊秽,因为这台变速箱的反应速度很快棉,能够很好领会驾驶者意图溪徽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菇僚。   阿特兹拥有良好的操控性入晌,这首先要归功于发动机线性的动力输出顽瘫竟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缴腹,而中后段又能够拥有很好的动力表现观,这种循序渐进的感觉让人印象深刻素剁佃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琼,尽管反馈的路感一般编课稠,但指向足够精准蝗,能够给人很强的信心炉弛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盒颓翘,它的前后悬架初段偏软鼎,能够很好地吸收路面的颠簸橇脾被,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弗矛。可喜的是悬架的后段韧性十足葱,不会让人感觉力不从心矛。最重要的是劳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饲可,车头指向灵活粕遁,车尾循迹性出色池戚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哇女狸。   总结啤菊: 对于马自达这款即将发布的新车孟哼吵,我只能用赞不绝口来形容腹,外观和驾驶感受都可以称为上等蝎脸戚。如果非要给这个车挑点毛病的话凛,就是在高手如林的中型车市场里文惺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸控嗣。所以如果你是“外貌协会”的成员纹内阮,或者追求极致的驾驶感的话铜,那么你可以期待一下这款新车办嚼。 责任编辑递火:赵春晓" "  KTM的X-BOW慰错,直译过来是十字弓凌掠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眠叼田。实际上兴,这个模样怪异的小车嗣,的确是火力十足掇坦盗,足到无论是在街道上还是赛道上匈济,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担。   先来说说KTM这个公司拳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂律,以生产越野车和跑车而闻名丧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溜阶盟,也许是工程师们精力太旺盛结,亦或是身在奥地利这个地方廊现,总会有些天马行空的想法策话诗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纳某毋,去生产一些别的什么机动设备绒啡汤。这几年拣,除了X-BOW蠢龄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疟,而且都有一个共同点——惊人且极端隶鸿团。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粕、puristic(纯粹)髓北、radical(激进)申孪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解说顽家。另外还要多说一句枚肝,这家公司的口号是ready to race龟棚朴,时时刻刻都在准备一场竞技缮县鹅。   KTM的CEO曾经承认抄复江,他们希望使用21世纪的技术任,发扬柯林·查普曼的理念粉,打造一台新世纪的超级跑车潘箱凹。柯林·查普曼是谁翘掀?他是路特斯汽车的创始人码,他说过最著名的一句话是韩会忍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博肯淋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懈,作为汽车工程师缉番,他把全部精力都放在对性能壁孟、操控和轻量化的极致追求上黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锯报,但跟进尝试者寥寥翅奔。看看路特斯汽车凄凉的经历爱丁崇,这其中的原因并不难理解锻。我们很欣慰地看到膘,在新世纪尾库赊,KTM继承了这种理念杏土,并且做得更加激进绒舍加。   其实X-BOW的理念很简单判,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐备搅。碳纤维单壳体车身雹玫、全车碳纤维组件拨盗、水平推杆减振器冷缄,这些都是方程式赛车的标准配置蔼随宪。由于使用轻量化材料倒悄函,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诺狄肛。在高速行驶中拟丛媒,车辆的气动布局提供下压力补评,以此来提高抓地力和稳定性闷竞逃,这也是方程式赛车的特点版诽未。和赛车唯一的区别盗闯,就是它有全套符合法规要求的灯光埠,以及一张副驾驶座椅即。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机级沪逛,经过强化和升级后瞄监,动力达到300马力跨劣,和F3方程式赛车相当惩璃桨,六速手动变速箱也是简单而纯粹腥济。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郊猛,我们不妨来看看推重比欠。X-BOWR大概是2.6千克/马力啼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型摺,也就是说发动机需要负担的重量更少士矾,动力表现自然更强携腔档。   在踏入X-BOW车内的一刻七,恭喜你裂尺,在旁人眼里匠毫馁,你已经像是一个职业车手了囱惟。首先一只脚跨进驾驶舱镣桅厘,站稳后调整重心推,再把另一只脚迈进来寄侯胆,双手找到合适的支撑点仆肯,将身体重量转移到双臂缺芥瞎,身子瞬时下沉箱皇,把自己放在座椅里眯回。来自RECARO的座椅是固定的骨处,完全不能调整憾递,靠背角度略微向后倾斜谱焚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里类,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置味贰。要完成这一系列动作概吹,如果你是个长腿欧巴边谁,可能会轻松点戌。同样和方程式赛车一样宦磊,X-BOW采用快拆方向盘故耪行,在一定程度上提高了进出车的方便性琳评,不过我觉得这个功能最主要的目的棋摊缕,还是为了让它更接近赛车旁搭。绑上四点式安全带抽,身体没有一丝活动空间仁脑,因为在碰撞的时候哭呈,你不能指望安全气囊救你一命赔,唯一的方法煞对,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纺。   驾驶它券,你不需要有汽联颁发的运动执照乏椒钞,甚至不需要经过特别的训练纺。只要你有合法的驾照镀沙券,会熟练驾驶手动挡汽车麻唾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拟。连离合器都很好掌控才,甚至比驾驶EVO混豪成、STI这种高性能运动房车还容易年。你唯独需要的唤兑,是练就一副有力的双臂篙封都,因为它完全没有转向助力彪首富,停在原地踌刻诬,方向几乎是打不动的购。   由于场地的原因拈千,试驾过程不是很尽兴棠宏,并不能体验到X-BOW的全部性能姜。在狭小的环境中陛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顶褥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势图广,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酿。因为使用水平推杆减振器低想疙,X-BOW的底盘可以尽可能的低归,在转弯中几乎不会产生侧倾绊蓝。多连杆悬架结构稳定硕瘁承,可以减少轮胎不必要的运动和变化洗骑辅,保证最佳的触地面积奉嗣,用尽每一分抓地力顷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣醒,这一切所产生的副作用革伙啡,是你的身体要承受更高的横向重力糖仁。   在视线上囱璃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腑电,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貌咎难,以及转向时轮胎的变化滤。利用这个优势蹄互头,你可以把车开得更加精准荤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耐,这是任何房车都无法比拟的毒螺咐。不出个把小时绘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剿,高速掠过障碍物而毫发无损饥,那种险象环生的场面克蝗,我相信其它车做不到袱,这种乐趣和成就感砍句圈,只有X-BOW能给你却铅餐。   看到这儿合修,你可能觉得这台车并不难驯服堕,一切都很容易忱统。没错陵胆,X-BOW没有设置很高的上手门槛窖参,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桃,但是它还有进阶的玩法擞恫,这就需要很高的技术和技巧了陷潜。首先翁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凛,为了它的寿命梅刺颧,好好训练跟趾动作吧诡董款。漂移悼吕?也没问题沤,在转弯时只要加大油门雀,车尾很容易就会滑动起来些博氦。之后能不能画出一道完美的弧线搔接,就要看控制的技巧了皆另酥。   除了以上这些部,我还有一个建议肝尽滩。置办一套合适的行头镰委,至少也得有一个头盔和一副手套室颧,这会使你看上去更像是职业车手恐砂报。当然落,作为一台可以合法上路的跑车筹,KTM也试着考虑过车主的感受川,推出了一款GT车型擎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喂菩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掳。无论哪种装扮绢溅浚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孟拢,在气势上就足以压倒一切卉黑领,而在性能上幸,它也是所向披靡遍,精准拴抛切、灵敏的操控足以让任何对手汗颜券缮。虽然它可以以合法的身份上街没兄莎,然而对一台Ready to race的准赛车忿陛,街道并不是唯一且最佳的选择夸腺逗,它最终的目的地啸痰旁,是要奔向一条真正的赛道缔配厦,在那里解开封臃骸,去赢得一场真正的胜利姥景熬。   说到价钱笔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车釜炊擒,一点都不值轻蓉。那么庆,如果说花135万皮徽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车维弗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泻洽,最大化的驾驶乐趣溺,并且还可以在公路上行驶粹,这样是否物有所值暇慷桨?答案其实显而易见茨,值日狸观,或者不值布,取决于你是否真正热爱驾驶苛瓮邯,热爱赛车运动合。 责任编辑薯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卵魂,早已见怪不怪戈沫鹃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彪逛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸽,就是一款加长版的小型两厢车却,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驴。 知识普及清唇:为何不叫“ 雅力士”了胃赡?   相信很多人都会有这样的疑问飘,从车尾的英文上来看施袒,YARiS的标识与上一代完全一致旗熊,但多出“L”字母丘板疥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观么,和同级对手相比也一直处于垫底的位置同。全新YARiS通过变革性的设计泞、加大车内空间排惺、降低指导价墓,从而想抢夺A0级市场的份额吕辛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望下辱。不再使用“雅力士”的中文名称链顾盟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疚系荒。   外观悸景怯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虚,如果拥有一副出色的外观设计无塑系,那销量肯定低不了持柿。广汽丰田的全新YARiS L致炫丁翠石,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化统颗,能让更多的人接受辞摊轰。   =============分页符=============   原标题午啪率:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的围,所以在造型方面与海外车型有些差别返巾难。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杠,“梯形大嘴”车头动感大气群晒,配合超长的轴距饥窟静,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锈阂。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吓导忱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跑穿,相信你会有两种感觉簇,第一啸砂霉:中控台设计非常大气绅椽斯,和丰田系列的SUV车型风格一致翔。第二板卡:超大空间祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车诡郴薄。   =============分页符=============   原标题撩距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蝗类钎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意别。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阔薄,但是空间方面完全越级的感觉秋情,完全不比一般的A级车差色阿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垦湘讼。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾木:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悲惊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坍嫉纤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呈瓤巧,中后段性能并不出色吧伯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硼,高速行驶油耗方面并不出色南侈悲。   结 语   作为一款城市代步车型癸馁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多己衬剃,外形方面就能征服不少年轻消费者馅女氰。此外誊懊摔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壬讳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辽,若果说美中不足的地方拈福,那就是匹配的四速自动变速箱了烈。(韩威) 责任编辑物:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惋?告诉你匡枪枢,这是真实存在的一辆直线加速赛车存刷匣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骆略耪,基于2014道奇Dart车型吮畦抒,型号就叫做Dodge DartPro Stock夕虎。大概意思是“超级街车”不。虽然只是称作“Pro”闯颊呜,但它的结构和普通街车已经截然不同驳鲤路,一点点相似也仅限于外观上闹。一个专门设计的底盘财,扣上一个类似“街车”的壳子斧蕉,除了好看以外欣饲炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好垫。除此以外寞长蹬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锻扦。   作为动力核心赖呜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坍履脚。与常规的“以街车为基础改造”不同开,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矩翻。据厂家介绍羚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寝会,而极速则可以达到480公里/小时毋。   Mopar没有公布具体技术细节窜,但是在上个月孙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氯汞骗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棚景,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考署爱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力现插,它跑完402米还需要9.9秒肝痕,而末端速度“仅有”235公里/小时褥鞍。也就是如果两辆车进行一场比赛盒忿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魔蹄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伺那挨,当然也无法在普通街道上行驶独孝凹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记贡。 责任编辑栏班:赵春晓" "  4月11日感尾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市誓枫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苟逃韧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毖。   4月的京郊春风和煦梯,桃花盛开闪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棠多射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椒椒暗。   然而稍微有点遗憾的是料叉,由于相关环保政策尽需,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丸刺誓。   =============分页符=============   外观内饰穷氮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别省,最明显的一处在尾部的4X4 Logo函,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朝史艰,因为配置的原因锰讲抬,柴油版在一些细节窝汲讥,如前格栅歉陵申、雾灯等处精简了镀铬装饰粮翔屉。   另外刻然,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洪,规格为265/60 R18矛,采用双五辐样式咆快读,与高配车型的20寸轮毂有所区分暇。   外观上淡伪摔,大切诺基给人的感觉就是硬朗恍缮鞋、野性牌垄魂、豪放枷铅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拖,如果不是看到车尾的标识锻撇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巍咸呈。轮胎的使用与其它车型也是一样的处茄。   =============分页符=============   内饰方面荤存刹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偿孟乳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虹拌弄,但是做工方面表现的比较细腻拾掳。各个部位间的接缝十分均匀寂,内饰表面的反光也抑制得不错捍荡刚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陕偶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的前孤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旅蓉。这台发动机由意大利VM公司制造灌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徽琴型,国际知名度较高屁馁四,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下输瘸,最大输出功率为243马力(179千瓦)耽亢蟹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饯唾驶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱范誓氛,采用电子挡杆设计燎饺瞧,事实上峨,在菲—克集团下的很多高档产品上塘卷,都采用了这样的档杆设计牟苟迟。   大切诺基是个分量十足的大家伙挂损,体重高达2.4吨惶脊淳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卉堂悉,都让人觉得动力输出稍弱拉史盒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涤耙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩东碗检,这使得在实际驾驶过程中排虾剖,柴油版大切提速很快腑俗,驾驶感受十分轻盈偏蛾攫。   另外煎慕伤,发动机的噪声抑制也做得不错疆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大边,但却绝非印象当中碉萝喷,柴油发动机那种高振动采滦卯、高噪声凑,车内如“夜店”般的情况孺惩。   在打开ECO模式的情况下苫祁雷,发动机的转速在1500rpm左右的时候炊杀膘,变速箱就会做出反应券魄,升挡很积极刚挤。当车辆行驶到70km/h的时候躬渭廷,变速箱便会将挡位升至最高挡韧滔疙,我们在城市中使用弟疮,第8挡也是可以使用的抚,并非摆设薪脖。如果关闭ECO模式寡设,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右始顷,动力输出得到了一定的释放筒宛,当然辜亭,噪音也会随之有所提升娄涂亥。   柴油大切的油门踏板很轻盈滇肥肌,发动机对踏板所发出的信号反应很快领沪,但初段调校的有些过于灵敏了杉淳,尤其是起步时踏翰面,轻踩油门弹苦归,车身就会有向前窜动的感觉嗽妮,想要平稳的起步还是有些难度赏彩翘,如果初段能调的沉一点疼,感觉会更好唐膏讼,驾驶者对动力的输出也更好掌控袱粪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顺顶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孪爬毯,由于取消了空气悬架副绍库,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涕凄汲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梯,分别为自动鞭草、沙地仕宦、雪地叼绅橇、泥地和岩石溉断萄,这些模式都是通过旋钮进行操作的线送编,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谢汇悲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择书识。   此次试驾忌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夕,其中的体验环节有沙地皖榔广、U型坑和炮弹坑三个环节酚扫。在进入沙地之前敌档,首先将车辆选择到沙地模式娄凰徐,此时车身稳定系统自动关闭啡星。由于没有空气悬架姑陡超,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦碌。   模式选择完毕之后搅放,开始正式进入越野产地簿,在松软的沙地中世灵,要保证车辆的行驶速度是。在沙地中行走诚好膝,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓖链芒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑币痛,造成更大的麻烦饰朔。   在U型坑的环节竭惰,选择到岩石模式之后函丹踩,分动箱启动扭矩放大挡翻蛔垛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罕澳,传递到车轮上的动力会更加强劲曙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过健歉陛。   炮弹坑对于车子本身来说竭惩餐,算是更具有难度的项目了闻肋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膳瘫悼。对于大切来说碘,通过这样的测试还是比较轻松的惟。在模式选择上嚷,我们依旧可以选择岩石模式讽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动康写奠,保证有附着力一侧车轮的动力输出劫庭蔬,从而实现脱困麓。   总体而言车,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泡莲堂。在整个越野体验环节怜管,对于动力的感受也是比较明显的频,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松保搁,主要还要归功于这台柴油发动机同兄忱,低转速扭矩输出足够大此煎抖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杉蹋。 责任编辑洪乖舌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甩芳撵,以求为各位网友购车作为参考鳖,本文我们继续进行嘘璃陋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)年趣稗,作为合资品牌的A0级三厢轿车卸镀兴,经济实用以及稳定这三点立市之本变,谁展现得更好窝擞伺,以下将逐一展开舞。 外观解读号缓毫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垦,这次“重生”抛开了以往的产品定位却堑吕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喷磊限,接过老款颐达的市场后羞宋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毫。   刚刚完成了小改款的阳光蹿慨案,2014款车型延续了前款的整体轮廓鼻锈蒋,细节之处作出的调整朴冯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缅际氓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辱,另外增加了反光镜转向灯轻、倒车雷达等外部配置极劣伍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚀,但两车在细分定位上有所区分怪,新赛欧更经济猜亢抢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氮剧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幂,两厢造型更具时尚特质撑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逼伙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藏,前脸处的线条切削更是全车最多之处怕掸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皇喷奈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾保,三厢车型尾部中规中矩粳师,采用常规一体灯罩的尾灯狈替催,正是这一产品区分的剪影香笆臀。 看完两车的造型灵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慈猴。详见下表爱次峭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观托敖,您更看好谁硕锭腔?欢迎参与一下投票屋了。   =============分页符=============   原标题宫挠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愁令饯,各区域之间的串联均平滑带过溅,整体风格更注重功能性迫可摧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼻,并尽可能带来更多储物空间颇太。   爱唯欧的内饰布局现代感十足背,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表继函嚷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哎火,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忌拣。   另外腐,随着车载多媒体系统的发展磋勃,触摸屏更多的被普及修,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕境,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能薄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搐切即。 配置对比酚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崔抡檄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莱渭即,仅供各位网友参考罢仓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遂炭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袄椒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薄狸诚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹭妨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示山龋珊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赡瞥,而车身与轴距每绒叫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剧群潞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粳闺。   动力系统对比椿硼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面括星垫,阳光仅提供一款1.5L发动机赁相火,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恐乱,同为四缸自然吸气版本法,排量的不同即动力上的差距裴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烤,具备重量上更轻的优势庭蹄。   两车的自动挡车型缕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱己,其平顺辜刃睫、重量轻及省油的特性搅残篮,同级别车型中具备一定的优势很背。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下难秤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娃喷,在挡位上优势明显纹雌,但其换档顿挫在车主之间常被提及糙掇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篮矮,外观上二者均具备典型的家族特质烘壁哺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尉妥。内饰布置阳光以实用为主祁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质些。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现目汰度。综合本文所述剃痰,两款车型您更倾向于谁领颠了?欢迎参与以下投票殿分。 责任编辑湘人墩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祈涡导,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓷埃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恨哎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宏肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咆骡蠕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臀谩故,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近具慕等。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迸胚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拍哄娩。也说明K3S试图走运动化的路线丛。   起亚全新K3S的长缉按、宽剔危、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踢浩,而轴距更是达到了2700mm的水平罗欣,在同级别中也属于比较突出的成绩骚憋,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幢,车身线条也非常的流畅硼丹沮,有着极强的运动感侯浆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓶稠渭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别马,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亢痕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说从祟闯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栖腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侨蹲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巢鹅佩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毕吹赋,加之降低的车身让骐达更加动感波殴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庐蛋。形状突兀但线条流畅的尾灯爸,红灯部分占据了大部分娟,白光部分呈现斗勾状念苦盯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皋斑。能够有效帮助你快捷倒车瓷儒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澄概,因为外观好看主观影像比较大催。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侠辨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曙,基本沿用了现款K3的设计脯,提供全黑色独卫、黑米色涤喂、黑棕色三种不同的内饰配色男清。做工和用料相对也比较不错娩纪。内饰除了硬质塑料及软性材质外率,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薄。   骐达的内饰设计线条非常流畅棚,整体质感较旧款车型有所提升筹。内饰颜色采用黑色作为主色调射,搭配银色饰板瑟蠢镐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍,满足不同消费者的需求棵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寄,多功能真皮方向盘以及定速巡航透忿司,从上面表格已经很清楚的告诉大家麓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牧市韧、胎压监测等配置瓤驰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涕,其中ESP锋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力外捻履,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脓淳酒。 =============分页符=============   原标题毫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸡茸,整体乘坐空间相差得不太明显反。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冠替欺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富港,座椅表现方面K3S内部填充比较实朗孔夯,对腰部支撑方面会比较到位宽阔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幌,其座椅表现比较软翻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曝螺匡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甩沁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧。在乘坐空间是差不多的秋,K3S座椅设置得相对硬朗溯翰,而骐达设置得相对舒适环,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驮返。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L间檄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缕垦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泞,很好的满足不同需求的消费者俏堆粒。起亚K3S相比起来就显得配置较少圈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辞度饭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抢四,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劳染。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论处,详细还需看我们评测所出松。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题告脆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刻略喝。   点评录:随着两厢车被广大的消费者所接受弧累汕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吝额。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚀,如果在这两款车选择其一的话备递孺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨孰呕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘟弟缕。 责任编辑檀凌捞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醒,甚至有人无法确切的喊出它的名字屉龋皇。其实这款车和我们并不陌生恼窟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懒独航,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倒。所以出镜率不高的标致4008尺谋,确实具有太多不为人所知的身世辟,这使得我们有必要去了解一下这款车酥授菲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屑拔朝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倘舷困,呈现出风尚媒臣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凹宛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吧、科技的感觉歉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm台,轴距为2670mm梯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寞,所以在车身尺寸上它们相差不多负棵碎。   从车身侧面来看腻钩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炽夹提,整个车身也因此更加大气而富有力量感烘皖。后排提供了私密玻璃缺赁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘶饲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满思,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肯。另外柑躺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苏脐,尽管造型简单呕拘配,但通过与腰线的巧妙衔接谋秤,使整个车身设计连为一体舷你骗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倾拼,配合普利司通的225/55 R18轮胎建,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宋,都具有不错的表现副。我想应该会有不少车友会非城荼祝看重这双“大脚”妒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敌层剿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞥爱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胸却逻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偿事。不过标致4008在一些细节上却与之不同畅烙概,譬如采用了大面积钢琴烤漆珐,辅以细节上的优化位。   中控面板做工不错炬快,按键旋钮设计很精致敌,且手感都较为出色另街恋。娱乐扩展功能也比较齐全评,AUX僳咳颈、USB以及12V电源都有装备武。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腊词,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抄唤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谋,下面还有黑色钢琴漆点缀踏,凸显出了较强的质感彼佛蹲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纪,若塑料饰板能换成金属材质的话媳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扯。在转速表与车速表之间席楷碉,我们看到了一块显示屏擞飘挺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耐。 在乘坐以及车内空间方面伯,标致4008秉承了家族在这方面的优势显想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芥乳猛。   后排座椅靠背很直季地壤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稗田写。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹,坐姿却让人觉得并不舒适啼某母。   标致4008的行李厢内部很平整们睦,而且后排座椅可以4/6比例放倒貉骗。这样它的储物能力将会得到提升喇,对于搬运一些体积较大的物品嗓甘翘,可放倒的后排座椅显得实用惶拔记。   =============分页符=============   在动力系统方面负忻藩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赁敢,最大功率仅为150马力芒傅,扭矩峰值198牛米速铜耐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倘欢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酣痛嗡。 全系搭配加了CVT无级变速箱剂,具备手动换挡能力懒拱朔。在实际道路行驶中牧,CVT变速箱表现的非常平稳淮湿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恕街汉,却没有丝毫提速的感觉似骄块。不过合笑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熄集,在平稳驾驶时超车变线很轻松雷囊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聪师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兢杠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滤滤贫,前轮最多可分配85%的动力勒甭,后轮则可达到55%嫉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%里羞,可以应付雨雪广煌祁、沙石和泥泞等路况伴,也可以轻松面对普通的越野路段去杠拉。   标致4008并不属于难开的车型岛,尽管车身较大加扳,但是方向盘非常轻盈邦刻锑,即便是女性驾驶也会非常从容田嚼歼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缕。   结语味盎嗓:从市场战略上来看炒钨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敝,4008不仅丰富了进口标致的产品线避,也为消费者提供了更多的选择郎仁法。而从产品本身来看僚敌隙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茫容,能很好的迎合中国消费者的审美腐。在驾驶方面嚼,标致4008表现出非常舒适和安逸趣,非常贴切城市SUV的特性临热。 责任编辑怪世:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型县抚霜,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜕沏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价希,受到了许多二三线城市消费者的青睐琳。不到3年的时间烈囊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拜挥虏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率济。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棉暮谷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤染奚薄,将在4月的北京车展上市为浚汀,预计售价区间为6万-9万元旅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厕赂徒。下面就跟随我的镜头绒厕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娥。   相关信息腺怕殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吭澜,2011年正式推出了首款车型宝骏630沫愁删。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓄,结合上汽和通用的生产技术棋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绢库霜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计克,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黄,与进气格栅潞散、发动机舱盖形成盾形区域辩妇,造就了独特的宝骏品牌DNA屡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彭寐较。从前脸上看峨,与宝骏630的设计保持了高度的一致亮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壤憾渺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装净,颇显动感猜。   在车身尺寸方面始,宝骏610的长为4401mm坚膜立、宽为1736mm窗胆、高为1462mm镜。由于与宝骏630车型同平台生产氏霜,因此在轴距方面并没有变化寒,依然是2640mm酬柏绩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壳,尾部扰流板饲凑翰、包覆式的后风挡玻璃尚蹈、硬朗行李舱的线条遍荆粱,颇具运动风殿填。与此同时喀统帮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂较,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衔劳。   =============分页符=============   内饰方面肠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拧涡泄,方向盘搭配银色装饰条仟,整体风格偏运动蔚爸缴,带来不少新鲜感赋缉。此外快尽,新车仪表盘也进行了全新搭配勺,采用双表盘设计表尾断,更符合当前年轻人取向凹逗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缆通,提升档次的同时也带来的一份运动基因裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讥芦茬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勒,LED组合仪表提升了整车的质感戎皋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骸的,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域派,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竣幂柿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲜休,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徊。   宝骏610是一款两厢掀背车型锻梁恰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讣黑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒罚滥瞪,也可以按6/4放倒座椅娇掂俄,放倒后容积可达到1300L潭关。   =============分页符=============   在动力方面磺耸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酵钡,最大功率可达82kW臂,最大扭矩为146.5Nm码,这款发动机也同样在630车型上使用妇。为了发挥出更好的动力性能龋叉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器享估盾,此外还配有5速手动变速器可以选择皋死磊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婪逢什,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胖镶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佃溪、君越筷甘弥、君威等车型上是拆。   在整个实际驾驶过程中构吩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳避酵疚。在1500-2000低转速时蓄草妨,所爆发出的动力输出还算尚可别,油门响应比较直接堆。但是随着转速的提升辑绩校,档位的提高熊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来码。这种动力表现不温不火怪蜡聊,但是足以应付城市道路使用酞湾。   相比于第一代自动变速器毛吼什,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竞划。只需稍微深踩一下搭绷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檀检祥,只不过由于排量的缘故型汐,推背感并不是很强烈撼匠,且高转下的再加速能力也有些力不从心迪娩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适类舵操,这也完全符合它的家用定位畔。在经过颠簸路段以及减速带缓番,悬挂能很好的过滤掉颠簸感山,让驾乘更加舒适誊埔。此外蓄峨,在过弯时底盘也显得较为扎实斗。   结语阔佩拧:宝骏610的家用车定位很准确淌,配置很务实锯抗陷,储物空间多禽,不过在用料和做工上还有待加强圈。不过动力系统方面确实不太给力圭荡,最多可以说是开起来比较舒适摧惩响,这也比较符合它的定位放。作为一个新品牌擅赏叉,宝骏还有很长的路要走缉怪瘫,虽然已经走过4年多喝,推出了两款车型托徒图,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馅淀,在自主家用车市场上打出一片天地来辉,我们将拭目以待摧钮。 责任编辑伞渭拐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剿胯,大众展台上首发了2015款大众Jetta凳鞠锨。这款车在现款Jetta的基础上沛莽壕,针对外内设计细节进行了小幅修调沧,属于一次精修边幅的小改款确佃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抖靛竿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颅激讥。 全文总结疟:   对于这么一款外形细节有新意怯圭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta长,我们只希望它能尽快来到国内笨,因为目前国内的速腾车型坦奶抨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惠喘兴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锌挖很。 责任编辑揪蜕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伪赐位,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕佰,深入布局构。其中包括类似上海大众新桑塔纳叫、一汽大众新捷达沸泊嚷、斯柯达昕锐玲绷店、以及再早之前的本田锋范衡、日产阳光等等藐栋氯。可以说赡,在这一细分级别骏桃檀,乱战才刚刚开始抄耪锤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逛来。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉力。反而厚重了不少魔素,进气格栅的样子也和标致508更加靠近开。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暴。就前脸部分来说嚎,整体样子是非常简洁的少,又有几分动感夹菩偷,和标致其它车型相比是有些差别的套孙。   侧面造型规规矩矩迹趁韦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畔,你会发现额,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弦就,但301更多的是安安分分的一种踏实感你。其中椭拳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漓靠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素文妨,没有那么规规矩矩汉患,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堤,这也是一项非常讨巧的设计立。设计感油然而生港,除此之外唐,车尾并没有多余的装饰物尉称堪,简洁实用依旧是主要风格汗辽瓷。   本文导航" "斯柯达明锐垫蔷枚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昧狈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脖娟廖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踩淋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酚,可能除了家族化的设计以外钦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胯。 虽然它采用了大众的MQB平台睹闹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分室,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汾,全新的家族化设计让它年轻了很多防,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盎菏挽,但是相比现款劲镰,它的前脸更显稚嫩售,也可能因为现款有些老气横秋吧屎悼酒。 车身尺寸方面揪巴尉,它相比较现款有了一定的进步席峦陀,内部空间方面自然也有了一定的进步伸,在后面空间介绍上我会在进行阐述态猎欧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惩稿,这也集中在细节设计方面浆拉郴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱合怖菲,还有合理的镀铬装饰开颇,这也是新明锐年轻的一种标志嗓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次人。" "  2014年4月16日强,全新英菲尼迪Q50正式上市乐,售价区间为32.58-54.98万元涪枷窟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秀耐,2.0T车型三季度到货檀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罕钞吴。三车官方指导价格基本在42万元上下蚊翔泻,具有一定代表性艾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表介锋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者操晾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悸尖赣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桐矫汗,车头造型极富攻击性席,侧身线条动感优美卤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显外瓶。当然铅僧,它的进化不只是看起来那么简单荒邵烙,内功的修炼更让对手望尘莫及倍缔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中深铝泌,而且大有愈演愈烈之风膜腥,尾部设计很像自家的新5系揭淮,家族化设计不可避免鲤常龄。即便是标准轴距版本盒炼,新3系的轴距还是达到了2810mm茹,比上一代有小幅增长刻,再加上悬挂对舒适性的妥协豁汞,曾经犀利的3系已成过去晤色姐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烈,那非雷克萨斯IS莫属了篓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躬,车头动感夸张窘爱,车尾简洁利落坛疙,虽然有历史车系的影子突耿躲,但这绝对是对精髓的传承和延续镜下。   本文导航" "  又到周末了办,在大学破旧的宿舍里许,百无聊赖的仰躺在下铺上芜吮伟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纺,心中泛起阵阵遐想嫡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猾,充满战斗气息的车身陷,都让我无法安然自卧嗽坦免,打起精神赦护混,跑到隔壁楼的图书馆宏羡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谭淘惮。没错类,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犊创,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萄霸宛。但是钝份,今天要说的主角并非“兰博儿”隘剩,而是广汽本田第三代飞度缄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻刚。   ?什么是边锋主义挟讹动?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉嗡合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栖姬鹊,线条过渡果断纽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辟访抽,包括讴歌品牌也大致如此滦魔豆。第三代飞度相比上面的两代谜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僧。车头部分比上一代更加动感停巍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茹毖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悔潭额。给我总的感觉是肉陷,车头的成功是线条运用的成功丛桂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辰肖效,从车头到车尾一气呵成逝锯,整体感和流线感非常强洞膘盛。从某种角度讲吩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膝冕端,但相比其它竞争对手怀酵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出备。   车尾的感觉并没有车头那么好呕赖断,对于我来说丸朽鹅,车尾的设计并不满意疮。过度使用的镀铬饰条呵冲椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侍新。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓价桥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迪,在纽约车展即将开幕之际荣筒邦,路虎发布全新发现Vision概念车阔,配备多种新功能肯,智能玻璃实现透明引擎盖盼诗,座椅灵活变换可实现共四种模式触,包括远程也影幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堑堡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寄对薯,第一款路虎发现诞生于25年前艾蹦,全新发现系列定位于“休闲”锑囤千,总计拥有四款新车们百。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烤输,多功能配置漓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邵暇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术概吓,其中包括远距离伊シ粒控并奴,智能玻璃等辉扰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搅眯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拧,“新车现代化的瓮乐,切题的沛狭镶,并引人入胜的设计垒烫,是发现车型发生的重要转变江搜塑。”" "  [汽车之家设计] 2013年提祷课,我去过一次柳州广赋,那次募,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炒呈,当时唉功,宝骏只有宝骏630一款量产车型矢度独,时隔一年懒罚,这家公司有了新动作刚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秦卡泪。官方表示姬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伦喉含。   事实上嚏汇喉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巫肉辽,那时了,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闹屑,为了配合厂商对车型做好保密工作维忿,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓷骚恢。掐指一算欢事侗,当时未戳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巳涪,在聊到这个话题时蜕伙悄,项目负责人也表示舜抡,整个团队在这期间做了很多的工作惮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娄,即便有着此前宝骏630的经验南苦封,但对于一款新产品而言刃,整个团队仍旧不敢怠慢疽嗽卧。   为什么要推出一款两厢车醛筐?   新品牌诞生初期衬盲,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂娄地,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晚,从而将其转化为品牌价值豢孝,在品牌得到一定认可的前提下村,适当拓宽产品线归潜浮,无论是对品牌艾祭妥,还是对市场而言都有着积极的一面诚撂嗓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邓,较为官方的说法是“以市场为导向”部土逢,不过在我看来衬碱,这仅是一方面品蠢,在有了以上需求的前提下翅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厂,于是才有了这个方案彻炽潭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脆筒纬,车辆的动力系统茸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整类惮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爽同,无疑是一个两全的方案炊。   两厢车在定位上有什么不同吗幌?   简单来说烹椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蘑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞳潞竭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煽。相比之下淑痰,因车身结构缘故绒诬,车侧和车尾的造型变化较大城哼楷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蟹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冀,印象中麻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唬,有些时候冠恼妮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栏。当然怠谓,每个厂商都有自己的想法擎捶怖,这种实用主义并不是坏事焊陆,毕竟汹,车是用来开的肋渺,把主要精力投放产品稳定性方面父伦,对打造一个大众品牌或许更为重要梢。   在造型设计方面嗅,除了已经固定下来的设计元素外宽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攻秀。对于镀铬饰条的理解见仁见智丘膊宫,然而料拈壁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坎黑,正是在这种需求的推动下苹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乓。   察觉到这一现象后吨伟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思前帆跑,显然秽,一味的添加装饰条并不合适土请,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梧憨。一般情况下倡臣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区事,除此之外诽盛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琉伶嫌,在设计师看来坪犯色,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致达陷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脐,我还不曾有过近身接触报葱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知店,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砷看芬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伐改。或许这么长的一串文字来的有些陌生混牢,简单讲死,它就是在航空航天器上使用的转向技术皑湾。我们将就驾驶者最关心的方面淳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卫链,人机交互系统的先进等等笆槽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簇獭淘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吧毒歉,不难想象Q50的出色桶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摄辽,同样传,作为宝马1系的车主患蓉,对于操控的追求反衬出Q50的优异卸率。而剥离开车身的种种处,他们共同的认同就在于这三个字母陪嚼馆:DAS   【什么是DAS蒂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宫角配,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敖梧蟹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛惜椽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箱芦愁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毒。   【DAS工作原理是什么壁捎计?】   车辆转向时瞬牧,不再依靠传统的机械连接船偶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迪,根据行驶路况和方向盘转动力度伍裤,速度进行综合计算口殊憨,从而指挥转向电机机构实现转向童袄坊。   三个ECU属于并联关系肯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闲壬殿、方向盘纤碧铝、右前轮)擒馁蹲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诲联。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焕愤,恢复至传统的机械传动转向模式盒览掀,确保万无一失撤羚漠。但在正常情况下埂晌环,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玩涎竿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈薄。   【DAS汽车的优势撂田?】   操控性化请:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞客汐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹦梦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唤抄,享受更多驾驶乐趣睹路。   【为什么线控转向比传统转向快潭商?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入届。整个系统中没有橡胶衬套潞驰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炒,因此首先从内部减少“延迟”疏瓣梨。   【DAS对过弯的影响扰?】   转向相应得到改善淬。传统转向系统静别考,在接近弯道时将侥,驾驶者需要提前做出转向动作会,否则汽车无法实现平稳转向棋。而采用了线控主动转向DAS系统忙巨,通过消除内部的转向延迟戈,减少了预先动作的必要痘,实现更灵活的转向梳百。而驾驶的感受将更加直接诵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凄卤,毫无延迟咖拖莎。   【转向系统也能够减少疲劳迁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感想闷让,因此从另一个角度提升了安全莲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承隆)饶,12款参与测试的车型中力悉嘿,在定速140km/h的巡航测试中谎围内,平均修正次数晴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恕穗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响领纲破?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继北福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表路笑场:网上车市(www.cheshi.com)   当然辟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞凌乃,而对于传统车型毒,这一选项代表着发动机蕾摄、油门踏板供耐稳、悬挂阻尼淋拷横、刹车响应等等方面的细微调整派,而由于配备了DAS髓睦猩,英菲尼迪在模式选择上财叭耪,更进一步的调整了一系列的功能逢恭,如衡电:主动声音控制系统泵、线控主动转向DAS境、主动车道控制和主动循季⒘橙裕控制系统ATC等等的设定谢任。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里跑副岗?】   通过上面的简单问答税降堤,我想我们已经熟知了DAS系统卢氖菩,在响应更快图,相比机械系统更便于维护陌迫挝,节约成本勒到履,减轻重量等多个方面都硕果累累髓绣。而任何事物都是双刃剑佬禾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揽舱,他的解释既简单拧,又复杂拾,背后掩藏着十年之久的不断试验父佩盆,推理善那穆,再试验的科研过程矗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讣接。而这些内容无法用数据体现七寂钱,还是按下点火开关吧堂擂。   本文导航" "   《极速60秒》希贩潭、《死亡飞车》圈吭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炼努,让车迷们大呼过瘾酶邻小。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溪脾。另一方面劳拳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的护稍马,但开在路上肯定是最牛X苍膏扛,最有回头率的并。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坞烽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹿醛、“真NB”这样的感叹玲狸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型紊唉齿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力莲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竣灵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骋。    作为最具代表性的美系车型某豆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牟孤尖,五代车型熠熠生辉脱兔光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僳了,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羡礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”卫,缺少了野马的一贯的风格辫殿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讨夸。 什么是肌肉车础赁蹈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车使群费,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霉燃对。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑、具有强劲马力廷跑、外形富有肌肉感的美式跑车猾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柬,例如雪佛兰科迈罗嗓、道奇蝰蛇布、道奇战马讼,还有就是本篇文章的主角福特野马唯匈。不过这些都是字面上的解释烂徊馆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谢激。什么是肌肉车杜刺藩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伎匈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冀师端,科尼赛克Agera欢瞥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孝旁。但实际上并非如此巩苦,凭借自身出众的一面非,福特野马在众多超跑中脱颖而出芜线且,成为闪亮的主角恫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戌飞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拼纹恰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俄盘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统楼杠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糕仁钒,野马还是地道的童星出道!是的美素类,早在1964年刚刚诞生之际宪,它就被搬上电影银幕嗜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郊蚀,也许大家有些陌生庐度,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硼瓢。在过去50年里年憋蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角超腾蜗。    无论是哪一年代的野马惰跨介,但凡出现在电影中采,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碳噬穷。衬托主角的英雄气概或是独当一面舶田裁,野马都游刃有余晒宪馁。在近期上映的《极品飞车》中穆,野马更是作为整个剧情的主要线索低物背,陪伴主角经历了人生的起伏拉衫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家,五门版的三款车型——耀真磁、耀享寝请跨、耀动分别为52.8万锣怠、57.8万就、62.8万赋弘皆。另外还有只发售500台的限量版垫,价格66.6万元娟谓铃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氮辽,只是在色彩搭配上带来更多选择殴滴,车型配置也更合理半莎钦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畦类谭,并且通过优化四驱系统犬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现誓蓉。揽胜极光一直被认为是外观控捆碉蕊,但作为路虎车型珊恭,它也有着同级一流的越野性能黄荒。这是款长着女神模样茹扮,也有着女汉子般坚韧的车久宋并。 外观葡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靛毙,所以不仅长宽高没有变蓖篮,造型设计也和现在基本一致蕊橡弓。设计师只对一个细节进行了修改夸蔷纤,就是后视镜革。新款车型后视镜造型整体感强灸,与车身有更好搭配效果咐矩。除此之外们蔬,极光传承自揽胜的城堡式车身梅链,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搔入。虽然极光已经上市有3年时间捂巾,但时尚感丝毫不减挟梯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扑,极光有自适应LED氙气大灯九誓摊、全景天窗等配置崩敖暗,兼顾时尚与实用性陶尽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孟洗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翱窟,前后保险杠尺寸更大测。另外羌侵,2014款极光提供了11种车身颜色垢,消费者有更多选择绰。    另外扯舰,外观细节上能看到的摄像头和雷达沤,是为了实现自适应巡航棵碳、自动泊车写酸、360度倒车影像等功能多俩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斥,既可以设定与前车距离或行驶速度村芳烤,当系统计算出正面碰撞无法避免浇富,会释放最大制动力降低冲击速度日锨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腔,实用性得到提升逼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煽恍奶,并不是说女性不能开目细炼,反正我问过数个女性朋友茄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俯脸牌,完全不是自己的菜崔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抛淀盆,所以我觉得这样描述更加准确碴寥:这是一款为男人及女汉子准备的车毛。不是说它不好热,事实上野帝的特点非常鲜明遣堵,优点也特别多嘲额宏,但如果真的不能欣赏野帝的外形篮伶,那么它的优点再多也是白搭蛔锤。好了奔匿,说的够清楚了矮,男性用户请继续看下去融畏攀,女性用户请酌情选择社郝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姑佛,也就是售价24.18万的最顶配版本厦猎。配置非常丰富乃,但较高的售价容易让消费者望而却步蔚,毕竟男人也不是那么好忽悠的粹排顶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翅蕉。不过既然我们测试的是高配版本催,就来看看这款车焚场,按照惯例磺,还是从野帝的外型设计开始尘检顷。   ● 外观嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议申,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挥蹭告。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV北海拐,野帝这种偏向硬派和复古的造型愧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同局娇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躬坝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菜廉摄,这对于野帝来说无疑是个劣势亩签,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间傲虎奶,国内汽车消费更是以大为美拱,野帝国产后尽管已经有所加长谅奢,不过还是给人感觉不大裳归。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的季,带自动点亮功能的氙气大灯虱犀擂、大灯清洗功能谁侵柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惋。日间行车灯采用光带造型隧掏,并集成在前大灯组内颇蠕,样式比较简单氏榔,辨识度还是比较高的完。   尽管车身长度不算长赖申,但野帝的高度还是比较高的烤,一方面是车身设计的就比较高大什抛碾,另一方面也是因为底盘较高枯,悬架行程比较长然撩掀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间是。   后保险杠设计的比较厚实暗豌虱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挡,也是为什么我们说它更适合男性车主定禄弗。倒车雷达是全系标配平毙疾,不过倒车影像和自动泊车是选配点褥捎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赏。   需要说明的是锈,按照官方参数配置表席砰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梦瞥,不过这台车并没有装配后挂式备胎些耸庇,4S店解释说是同样是野驱版烷,有的车有后挂式备胎煞坪,有的车没有尖溪,如果不要后挂式备胎甸牛,可以减6000元蒋庆。   十辐立体式轮圈腹焙,样式符合野帝的整体风格抽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奥相荣,规格225/50 R17晚。这款轮胎算是一个折中方案翱江甸,整体表现比较中庸街软葱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屉涕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宠那。" "  2006年始奴赎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布联稿,没一年尾挡瞬,这个品牌都在刷新着销售纪录仓措,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搅。2014年合,新的产品问世斑八,这一次它不再效仿么裸、跟随苦,而是独步青云悼。   在过去的几年里猩揉负,英菲尼迪的品牌推广是以设计乏啪却、豪华为主要核心葱浓娩,由于旗下车型均以大排量为主尼,并在操控性方面有所见地辨墟坚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胆簿。作为一个初来乍到的年轻品牌阂,每一步的迈出都显得格外小心圭传,在保证动力性优势的前提下诵挎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌饲,原因很简单醛爸逞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涡潘楔,也就是不同于别人的卖点律承。   在同级对手们相继更新产品的时候腑,英菲尼迪一方显得格外冷静姑皮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度态绦,好在当它真正来临之时谅,并没有让大家失望汐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猴羞缚。   在介绍这款新产品前聘珊,我想我很有必要做个说明屏拟叭,Q50实为G系列的换代产品铂,在2013年度瓦揉,英菲尼迪旗下车型根据轿车绣、SUV采用了全新命名颈乓,即轿车使用Q字母别容狡,SUV使用QX字母境焙席,后续数字分别代表车型凄晒甘,这样做有利于车型之间的关联度男。   2013年俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后谓净撂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉贤端,在回国后的闲聊中喇份解,他的目光坚毅梢,言语中难掩一丝激动肃谎炮,当然他对这款车的最终评价很高缸,抱着这股期盼蜂脯肪,我们今天找来这款车勉藉矛,一同来寻味我同事当时的所感任迁乏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堑小,所以厂商提供的测试车依然为美规版桶片捐,所以动力五钵谁、底盘的调校锹篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊,但整体设计与科技性不会有任何出入戚讥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳棉悼,也算是足以解渴了奖幸。   对于设计语言四个字来说箱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐,有时我甚至会想烫吴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撮?正因设计团队的不懈努力佬庆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表港踩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烤。   低矮的车身洪斜,流线的车顶被,都是上代所传承下来的精髓抡官鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奋醇清,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诞畅,这与宝马3系的水平相当称圃,优于奥迪A4L尚、奔驰C级等产品毙菇,别小看这一举措培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞠酒朗。   对于轮毂轮胎的配备上闪楷介,英菲尼迪从不走低调的路线疮潞堪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舱损。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诡坦沤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅航,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轮唬骡。   本文导航" "  2006年始亨飞璃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寂廊,没一年廉挝,这个品牌都在刷新着销售纪录矾涎脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暮廊。2014年册尝广,新的产品问世蕉是省,这一次它不再效仿隋愤惠、跟随僚枫,而是独步青云懈死斑。   在过去的几年里年官,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮、豪华为主要核心设柬皋,由于旗下车型均以大排量为主田司桐,并在操控性方面有所见地捻突咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓片查。作为一个初来乍到的年轻品牌汗疟,每一步的迈出都显得格外小心漏荆腔,在保证动力性优势的前提下兽体,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤床磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喝燃俏,原因很简单井仟崩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辉鸿钦,也就是不同于别人的卖点累陀。   在同级对手们相继更新产品的时候肛僵徐,英菲尼迪一方显得格外冷静尝史,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度德绥,好在当它真正来临之时矗情陶,并没有让大家失望衡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘。   在介绍这款新产品前咯凛贤,我想我很有必要做个说明坚开,Q50实为G系列的换代产品残宽牟,在2013年度昂扩蒂,英菲尼迪旗下车型根据轿车辱劣俏、SUV采用了全新命名褥,即轿车使用Q字母陀,SUV使用QX字母帝烹,后续数字分别代表车型播,这样做有利于车型之间的关联度爬俏光。   2013年蛔拧顶,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓透词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拔芳士,在回国后的闲聊中岁,他的目光坚毅辅诚律,言语中难掩一丝激动鳞啪,当然他对这款车的最终评价很高庙,抱着这股期盼虾碘,我们今天找来这款车湍,一同来寻味我同事当时的所感盲欧稻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喊娇损,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚷缎,所以动力读荤祭、底盘的调校虾蔷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛,但整体设计与科技性不会有任何出入舰队,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惮歼,也算是足以解渴了戮。   对于设计语言四个字来说浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家萝草,有时我甚至会想顾纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量横清?正因设计团队的不懈努力媳怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副品。   低矮的车身拈,流线的车顶胺,都是上代所传承下来的精髓巷菠暖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大加酸垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诵,这与宝马3系的水平相当半幢金,优于奥迪A4L夕梢视、奔驰C级等产品芬擦疟,别小看这一举措械爱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统类。   对于轮毂轮胎的配备上达,英菲尼迪从不走低调的路线丹蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕默巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首息挺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肮沮勾、陆风X5局稼、全球鹰GX7庞绞,但依然无法撼动它的地位虐嗅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疟称,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撅,它就是CS75喷啸财,来自长安汽车霉燃烤。   在众多国内车企中补,长安汽车拥有较早的造车历史懈某表,并且对越野车的制造要追溯到1958年储欺免,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计布聪咯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丹视掣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔。   在对长安历史阐述过后当,这款新产品更是令人期待办锯贰。在2013年9月鹿芍础,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颓峡痹,一经面世便引来了无数人的驻足淮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劫范变,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粮沛,诸多细节上的体现乌睬,可以看到与时代的接轨炭馆秦,说实话扰倾,即便与合资品牌相比斧,它的设计也毫不逊色赁赂阮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搔箔篓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窟水仇,在首次无伪谍照曝光过后河,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懊弦。从车身尺寸上来看材,CS75在长度与轴距上的优势突出滇改输,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钾酿饭。在设计上秽鹃监,侧车身的视觉冲击力有所削弱朝拘特,平和的线条增加了些许稳重感扦袜矮,而在配置方面绝不含糊假帛僻,右侧后视镜配备摄像头桂皖,为泊车提供了更安全的保障订,此外17寸轮毂的注入邦竞,也为整车视觉性增加了不少好评分猛。   车尾的造型体现了丰富的层次感痘偿醚,使其得以回归至前脸的感觉斜唤胖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗓死狄。此外钎勺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磨贾烹,可以看出CS75在配置方面的丰富性唯。   本文导航" "  上半期袜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碱烈查,不同的设计倾向与不同的品牌定位醋普熬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磺耿。在“下半场”的对决中姐狗拐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墟履嘎。   点击阅读筒闲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表德瓷陆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尽渭京,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后紊芭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桔巢,以应付那些五口之家出行的需求岗驾藏。行李箱空间的比较悼挫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚咐,或者带孩子出行时培梦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陕。行李箱内是否配备12V电源接口糠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轨。   ·模特A(不戴眼镜)身高防毫趟:170cm 体重嫉顶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高法旦:175cm 体重磷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贯惩传,长安福特此次也算酝酿已久了倒肆,可以说即将推出的翼虎详,每个人都能从中找到自己心仪之处晌,例如极具冲击力的外形朔罐、科技感突出的SYNC系统倍憨牵、人性化的内饰细节设计冯潘堂、又或是强大的日常实用性贾,这次使,同级对手们真的要小心应对了朗航购。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宿肪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汞琴齐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镣逆需,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扭常。显然色,在错失2013年的发展大好时机后双锌避,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚕厩呛,其实也能够走在大部队的前列摩都。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慌屁焙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暴。眼前一遍利好显粗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挥、雪佛兰TRAX录滤宪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位火甜高。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宏口级,至今我们还没有看到实车砰算。从目前的情况来看奶,它们很快就会来到我们的身边蓖街救。正是这个原因妓嘉括,在日内瓦车展媒体报道结束后劳,我们并没有着急回国陌舍,而是完成了几款车型的海外试驾舵彼、测试和静态对比的素材搜集布,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啥布。   看到这里克,或许你会产生疑问铜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凡乒监?坦白地说硼狭山,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浚焦女:1.它们必定会国产并且在国内销售恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比添鞍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砷独怜,只是一些细节针对本土化进行了改造毋堪,但外观内饰设计详、车内做工废、人性化叙钞熄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化几胚。综合上述所言卯盘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忻匙吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漠搏,感兴趣的不妨继续看下去式簿裂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淳。例如CX-5摹芜、ATENZA阿特兹屋驼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔚。最重要的是校雷,它们不仅有所创新摹帽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烯档欧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔,再到如今的Axela昂克赛拉叫,马自达3已经历经三代车型的演变说肋车。据长安马自达相关人员介绍侧牡岔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桶抨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化容。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沙邢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挡坏。它的眼神更加犀利坤,车身线条更为动感蔬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳就派怜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹动筛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溃几,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刃嗅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子健忿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肋蛊捎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锻。另外糙玛郊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霞。据厂家人员介绍痞倾为,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徊睛砍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荤踏伯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舌疼茬,使它的整体视觉感受类似红酒一般士蔫兼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感诩娇啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橇阔惰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戊围,两款车的轴距同为2700mm吕。相比同级别其它车型孰疟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量撕俊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜碌叻巍,不过轮圈的造型稍显普通逆抢,不够运动楔妓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颠贝,规格215/45 R18费,抓地力表现不错泞氯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傅仑,规格只有T125/80 R16穆豹蝎。   尾部的设计不算惊艳弥速扇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耿纺径,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碍,这在同级别可是十分少见的酷湍。" "  说起海马福美来丸剿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椒,转眼十几年过去巢,福美来已经迎来了它的第四代车型斡伙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囊穷梆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宦沁派,新一代福美来M5采用全新平台打造咕芜逛,不论外观还是内饰藐谈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刺匆。在此之前峨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肃舷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型现举,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兼脓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锭,宽大的直瀑式进气格栅慧构处,大面积银色镀铬痘,符合国人审美合沪宠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感判,腰线采用分段式设计焚起,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锈涵歌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计父,凸显运动感犬勒稀。但只有左侧为真排气口贝盯漠,右侧仅作为装饰范概。" "  对于中国汽车市场来说添牧,凯迪拉克属于一个后来者辫,当然这指的是豪华车市场逢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地连诗,那可真要拿出点真本事呕备。凯迪拉克也明白这一点订七把,去年就将全新车型XTS进行了国产呸携,并且上市销售痘攘,销量也是比较乐观的拜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孪燎袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上偏浩,至少能让大部分潜在的消费者接受敞,这确实不是一件容易的事情妈。于是孤乾脱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款次敖羔,对动力和安全系统进行了升级怀感茫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汞室碍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盯蜡免,仅有一款36S铂金版啦拱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澈寿。   2014款XTS 28T铂金版外观梆饭:外观延续36S铂金版的设计丧导挽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同风愤哭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敲,在其他方面则没有做改动块泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膘,没有做太大的变化丝归脱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颊硷。   XTS是一款善于运用灯光的车其卯,它将大量LED元素装备在车身各个部位桔离缓,正是这些时尚元素的出现检问淌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舱霸难,获得了更出色的细节表现力磕钾。这些称不上优势的细节表述轨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化德忱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岛诽撮。尾灯依旧是LED垂直式的造型鼎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冠欧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦济随,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新托亩。早在上世纪五六十年代埂科,Citro?nDS就用上了可变悬架丛彤、随动大灯窃、转向助力爬烩汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲,加上极为飘逸的车身设计梨坝黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墓石。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩尺,2011年长安标致雪铁龙成立痰般,到今天我们测试全新DS 5LS推接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纤形凑,音译的中文品牌名念起来很接地气拢嘶:长安谛艾仕茬牡,有股莫名的喜感秤欣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琴问叙,是台正儿八经的三厢车剧圃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来德,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象探蹲。如今殿,马自达6已经发展到了第三代轮透,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝古,它的名字叫做踞:ATENZA被察现。之前我们已经解读过进口版本凤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迟娥顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涡肯害。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力川竟,这一次排量可不仅仅只有2.0L偿焊蠕,还有更加令人期待的2.5L佰。   注摆呛:此次测试中须,红色车型排量为2.0L妨葛,黑色车型排量为2.5L碴玖。国产ATENZA目前还未上市涝搬孪,此次测试为抢先测试哎仑博,车型为试装车完铣怀。   截止到发稿时锭颧,官方宣布据捶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甲,上半年上市销售舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔡,我们还是先来聊聊外观惹捕。相比进口ATENZA氰,国产版本在外观上基本没有变化傅袒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份售,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离问,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里体肌柿,“下”这个字可意为“以后的”跋覆,用来表示那些目前还没发生的耐尝蜕、未来也不一定发生的事情糙蹲境。比如有人说“下次请你吃饭”呢,谁知道是不是真的!同理泌牡糯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”德发,实际上暗藏了一些不确定性龚痹:它能引领未来汽车的发展趋势密屋惹?或者只是一句空泛的口号蕊嘶?这是我最关注的问题槐垦。   当然也会有人更在意其它方面诡抵,比如外观内饰和空间等等虹刊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缝斯,本篇文章的最后也会提到豁反,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斑。   关于下一代城市SUV的概念跑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昂姆虾。在他们眼里松腿,很多城市SUV都太“娘”了鹅,连个小土坡都爬不上去怎么行熄官祭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牢芭碱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浦、勇于冒险的心商未,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然燃酷啸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型短谩垢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多是,而三菱帕杰罗则是少数中的一员促踏取,它能够去接受户外的挑战瘸莲汞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肆毕焊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誊,目前主打3.0L排量的三款车型鹃暮,都搭载三菱第二代超选四驱系统棘鞠,售价39.8-45.3万元霖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撬捻病,还有一个最简单区分方式托,只有精英超越版才标配后拖车钩汕内当。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史距,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敝,陆续又在第三代(V73署径、V77等)和第四代(V93霉奖、V87伦、 V97等)等车型上装备匣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莲拉、四代帕杰罗)弗凉,现在销售的为第四代帕杰罗碍。   如果单从分动器的挡位看芥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统委沧,拥有2H桑蕊、4H痢检、 4HLC宪疥、4LLC四个挡位冻蔷吮,在后两种模式下反眠,中央限滑差速器LSD被锁定娃,为四轮提供均匀的驱动力佛澎拴。不过值得注意的是湾狠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稻凡,前酵贬桐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节华,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氢湃顷,正是这样的全路况实用性陆,才被成为超选四驱系统寞替。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雹,可以在2H齐插骗、4H挡位间随意切换窜,当处于4H位置时检庞劫,它相当于一台全时四驱车型推南工,可以提供更好的抓地力和驱动力繁交广,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皆,而处于2H位置时叼舅刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓣挤呈,不过这样一个大家伙油耗不会太低独肋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甲传冻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腿兜,4HLC模式时鹤脓,中央差速器锁止溅颂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拎寄,不但锁止了中央差速器喂,还拥有更大的扭矩输出峰,此挡位的传动比为1.9:1缓,扭矩被放大1.9倍笑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篓垮同,4LLc就能派上用场溃疲。在车内透娘靡,仪表板的中央会显示当前驱动形式兽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啪,并随时了解到现在所处的驱动模式赏齿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赤箔,应付一般路况毫无问题荡呸港,但如果长时间处于极端情况下骗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坎我闲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锚姑骂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试违,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郊铺尽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惧头,同时也提升了整个历险过程的安全性瘦疟,因此光有一颗狂野的心还不行恋,还有选择一个可靠的伙伴堑宿。 责任编辑犁乌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁炉,已经上市四年了涉量,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沪,跟老款福美来相比档次感明显提升巧曝。除了看得见的设计差别扑肛,福美来M5在配置潦、空间方面也有不小的提升册镜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孝肋蛋,1.6L车型会先期上市涝,后续还会有1.5T车型推出谁惦湾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仇,其中手动挡共有6款蹈捂,自动挡3款摹迫奖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏袭,厂家介绍说叫旗舰版辛翔封。由于厂家没有提供参数配置表诺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汤赫蓟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型襄师。 ● 外观篓淖:中网造型似君威媚说蒋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兔奶,尤其是车身长度颂,福美来M5达到4698mm墒拷,超越绝大数同级车的车身长度甫胯。跟老款福美来相比壕,福美来M5的车长玩彩戮、车宽和轴距都稍稍增加一些叹龟,而高度降低了3mm恒脾。   因为长度和宽度有明显提升牌,高度基本不变圣膝,车头设计的比较厚实返,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棠鹊,格栅同样采用镀铬装饰祷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凉毖,老款福美来就已经开始采用啦汇豆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计端。中网轮廓稍有些不同褥灌,老款福美来的中网较矮袜,而福美来M5的中网稍高你,看起来更加厚重拒肥同。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构八。除入门级车型外节羔,其他版本车型都配备了自动大灯删,这点还是比较厚道的醚翻痘,老款福美来全系没有配备自动大灯仟播毯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尝钝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬田隶,能明显提升辨识度商。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挂彻饯,是2007年买的茎,到今天行驶了9.7万公里左右膝。日常使用中油耗7-8升/百公里喘阀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腾勃,第一就是便宜豹楼,全算下来8万;第二就是配置高古喉燎,07年8万带皮革座椅徐巢、天窗及、自动大灯和倒车雷达的车不多径馁,而且空间也算说得过去复沽徒,总的来讲这款车符合预期死勘,坊间说F3小毛病多姆屡,不知道是批次问题还是命好惶,我家这辆倒是没什么事儿喜。新F3于今天上市取,领导说我算车主喀禽炼,于是我就来了辩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滑靶雹,聊聊老款在使用中的各种感觉捕。   ●动力及悬架洛涵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱完,动力够用就檄,只是起步比较肉搏,1挡和2挡齿比跨度偏大那词蕊,走起来后挂入2挡转速掉的太多炒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翘搬。   油耗日常市里开7-8升/百公里凄啤,还算满意眯毁汉。悬架初段有些生硬巫广,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袱贡,对于颠簸的过滤一般渤锨东,后段软戌惦,拐弯时车身倾斜大烽冉。总的来说算是个合格的入门级家用车纳叮。   ●配置及人性化设计瞬烘哆:   比亚迪一直走高配低价的路线纲,配置丰富界斧,前面说过缝,皮革座椅良涤、天窗力、自动大灯和倒车雷达都有所配备当,另外旦衅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贰,虽然不好看康须垃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的估吴零。没有行车电脑显示屏宋,无法了解平均油耗峨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤写,首先价格便宜驶,其次当年没有也不新鲜)米涛。   人性化设计方面扇,四辐方向盘比较细己,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犬桅碾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焚,四个角随便按一个都能触发芥。日常小储物盒好用尚萍,票据臀铺抹、手机和水都有地方放抨,不满意的是门板储物太兴小(硬伤)充剧,平常只能放车证之类薄的东西辣经嚏,连杂志都放不进去努,后排基本上算是没有储物空间下。   ●做工汀睡需: 内饰和外观各方面做工比较糙融,主要体现在接缝上奶栋,不仅大而且不均匀佛,这是急需改进的洗僚无。   ●空间班萍:   F3轴距2600mm串,我身高190cm份,有时候我开车咳寒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腥差。后备厢空间大殊,而且比较规整舍,用它进行过几次小规模的搬运士呢,还可以巩枪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纠粱浆,试驾中我也重点根据这几点进行体验筏簧,看看新F3有哪些改善和变化急怒蕊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焊池,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梗沥管,仍无法挽回姑娘们的心仿,如今她们只爱大长腿和都教授芭。不知道你们发现没有孔,宝马在汽车界引领着同样的潮流诽痪泻,硬邦邦的3系挡耍溉、5系换代后都不再凶猛娜,舒适感和精致感倒提升不少赁晌碘。现在轮到X5了极拭妨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谋忱袱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摩皮卵,我勉强同意这种观点陛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质热韭浅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奋,更显精致桅清坏。总的来说暴沫,它不太凶悉卉纽,更俊美一些板。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀退,除了外观与内饰的小幅调整外苗妒,改款后的逸动引入了1.5T发动机墓起送。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狙,逸动采取了1.6L家庭够用伐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阜娄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藐掣地,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楔搂朴,一个争取“各门功课”都不落下贫罐,一个则是专项选手胎怠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手将唾实。 ●外观含叛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靠:轮廓流畅顿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慨、瑞虎系列词经、风云系列及QQ系列)辰,同时带来了转型后的全新车型惕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7患拾葱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闪番,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用测岭,更是出自海外设计团队之手乏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词间。" "  刚进入社会的年轻人凹蛊,它们也背负着太多的压力炯吃,在家庭事业初步稳定之后饱钡,一辆车对他们就显得很重要喀签环。致炫就是一个体贴的产品鹊婚伎,它有着炫目的外形坛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是老驹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隘牧唤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔑少,变化的不只是名字娩项,更是尺寸和定位隋围恰,风格和潜力檄式侣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喊庞羔,吸引着更多年轻的用户群体暑。   致炫外观灵动时尚臂燎伺,带着一些年轻的运动气息涪搏端,车长为4115mm辣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墩巾,比老款低50mm;轴距为2550mm烦,比老款长90mm粟哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偶皖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐筐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绵,这样的设计更有利于致炫的散热寐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俱堡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格貉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吉桂枷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淀挝立,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皖。   在ABB的阵营中径,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车繁烘溉,他们的目的很明确匡,就是抢占国人最热衷的这一市场鼎炊短。对于奥迪A4L扫瞬晴、奔驰C级唐朝哺、宝马3系而言哺侵,三者都有着不同的亮点与喜好者哩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豆途,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稿笺。   在这款316i消息正式放出时迫,包含我在内的许多人都会想到一个问题托跑涡,那就是究竟会减配成什么样碍湍?但在实际看来场劫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赡杆冯。无论是进取型还是运动套装版尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辑啡褪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼健疏,当然如果你肯花7800元身勃炽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷。此外氨,对于现今发达的网购来说埠谅,这个根本不叫个事佳荒锯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多美吵身,此外还有多种款式的副厂总成可押卓,质量咱们先放在后面嘿,至少价格实惠也能达到美观的效果白危。   虽然入门级价格不足30万搓靛书,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍凰,在定名中你就不难发现到,316i中并没有“L”胺徐,它是基于标准轴距系列中的一员粟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辖娥,对比现售的奔驰C级栏韧、奥迪A4L而言磕秃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苏粱贰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疮畏,这是国人特有的爱面子传统仍毙侗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搅祷,他们自然也深知这一点班,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劲,单出排气也与320i的相同鲜划糠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条私,不过这一项在网上也是可以淘到的肌,副厂价格也就100多元稗摔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐面咎扮,然而在国内盲跋溯,它还是一种小众车型惟抬。可喜的是摄镭柬,近年来随着“旅行”文化的发展敌乃阀,旅行车也渐渐被人们认可刑撵桐。在我看来四混妨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芭,一种是像奔驰C级旅行版台锣、沃尔沃V60那样渡梦,通过个性喉爱闭、漂亮钡哼、动感的外观设计获得年轻人的追捧灸逗。另外一种则是踏踏实实走低调届核、务实的路线臣孔,用内涵打动消费者库,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秤赔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彤墒麻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戎,外观撼瞳、内饰进行了相应调整书巷纠,配置也有所提升绍克耽,动力系统则保持不变镰狮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泪岭犀,售价33.48万颈搽郡。除此之外练善,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唾,指导价29.98万鞭危熔。   在介绍产品之前壳碑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胺遁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人为囱,1985年碌瞪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂归轿痕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矾查梅,这正是斯柯达的前身楔。需要说明的是那,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粪,并不是指该车型限量销售房剿惠。   ●低调坏匪库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碧砰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沸看、欧宝英速亚以及沃尔沃V60每,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟高乾巫、稳重坏女排,所以严格来讲抚煽懂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拧习蛾。从上表可以看出秒舷莽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哭笨翅,而且更重要的是娘翘,速尊的价格更加便宜灸癌埂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癌哎。全新样式的中网格栅更具有立体感沉蝎,大灯组内加入了LED日间行车灯局,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贾刨嗅,朴实技、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锤篓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钎侍鸵,并具有自适应调节功能挞旗驮。新款车型的前大灯造型更加犀利筒梢。此外木,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疾监。   车身侧面线条依然延续了老款的设计施外,简洁修长泡剩,没有太复杂的线条勾勒桔航么,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份场。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吓能,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骏疤,规格225/45 R17锹,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜗鞘泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骇瞎秃,圆润然敛期、饱满哎、协调醛讣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纫桔盒、耐看得多规行敖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寥,尾门上的线条层次感比老款有所加强念瞧沦。此外幂,尾窗上沿的扰流板丛底、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贯,让速尊看起来很有范儿精隆还。对了寺链纲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓伎,一般人还真有可能会被它吓到茅,其实它的心脏只是一台2.0T潮凌秘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盛,在北京借着区域上市之机详扛,我们再一次体验了自由光的越野性能涟编食。作为越野车型的鼻祖捐镐宽,Jeep用自由光再次向人们证明钵,即便做的是城市SUV敲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叹小。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妒,但是在四驱系统上潮邪犁,Jeep却有其过人之处退试保。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言强赐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剖狗。    简单来说侈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吭吃柑,也就是说壳浩黑,当前轮打滑时派拷,动力会输出到后轮疼徐,使得车辆依然能够前进奋岔筛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谦葛、交叉轴这样的情况)哨短,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器单坏,脱困就很困难了曙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I净、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藕垮拭,以横置发动机感踩暮、前轮驱动底盘为基闯伪浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸡棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴券些,实现100%前轮驱动备显私,提升燃油经济性壬,而且它的后桥也具备多片离合器结构稿,可主动控制左右后轮的扭矩分配维雇,起到限滑差速器的作用厢握。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痕靠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡某,还具备后桥差速器锁止功能融冬,实现左右车轮50:50扭矩分配奇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择司。    在实际体验过程当中畔素客,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辅瘫地、交叉轴垛、炮弹坑汰焦搬、搓板路等等越野路面陵息路,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渴龚,越野能力无人能出其右科话府。    然而作为一款城市SUV私,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力九,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啥涟。    另外独殊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伯冷。相比同级别的SUV酷溅,虽然在越野性能上依然具有一定优势娇敛舰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偿茹贩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堂酱,但是进入这个价格区间以后耻挡,消费者选择的范围将更多坪七稼、更大兢冉萍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城书梨,在竞争力方面依然不具有明显的优势湍。    或许尽早国产化降低成本玫叛弧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机问,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件船坛拿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来釜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象何撂里。如今昏,马自达6已经发展到了第三代妊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庞纬示,它的名字叫做牡瑞幂:ATENZA塑粒笨。之前我们已经解读过进口版本泼是闪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遁境碎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慈逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L锯淖,还有更加令人期待的2.5L弊。   注朵鼎:此次测试中漆,红色车型排量为2.0L亮歌欣,黑色车型排量为2.5L蹦。国产ATENZA目前还未上市寄典,此次测试为抢先测试脆凳系,车型为试装车夹编。   截止到发稿时栋盛违,官方宣布淌垢块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒,上半年上市销售斯貉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片集算,我们还是先来聊聊外观汉。相比进口ATENZA境,国产版本在外观上基本没有变化栖挎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6线筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇,它不同于以往的两代马自达6裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亮偶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粹惰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”食潮涎。总之从结果来看册,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美年哥巍,希望它能够像老马自达6一样跋,百看不厌齿焊母。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漏番,仅针对这两款车型来说莲宦炯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA计白,而黑色则太过低调连铃,完全掩盖了车辆应有的魅力炊筐须。ATENZA的红色与大多数车型不同筹餐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吗焊,不俗套蝎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滑,轴距为2830mm标,与进口版本相同衔慌闻。相比同级别其它几款日系车型裁宪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鄙使。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痘欢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肌僻欢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯投,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源还羔呢,科技感差了一点嚼侠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巨痘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上替脾般,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棉拳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泡才歉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒂欢叫,相比之下确实显得小了一点盛蠢,为什么不折个中管,采用18英寸呢尘乐?   两款车的尾部设计几乎没有区别经,尾灯样式相同拎,双边共两出的排气管(没错湍枚,为了表达更直观胖息称、清楚锌、无异议息帕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疲东坑,这是马自达6一贯的良好作风纯量凹。总之猴篮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倡褐耻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沤,谁都知道SUV车型最为畅销酪幸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知起。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畅涎,而卖得好的却还是那么几款竣篇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙派糜常,还要等到试驾之后才能给出答案擅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贡坷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斑士辟。从风格上看公,海马S5偏向时尚玛、运动将,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘲。而在配置方面绒捕伦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卯储。根据目前了解到的消息粕,这款车型的起售价约为9.5万粳腔吩,如果消息属实的话富汐蜂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盛绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗推群搅?   外观赤碴鞍:设计新颖饱完较,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袄睫借,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锨访,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佳,也将它的风阻系数降至0.34艇较,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了富卡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴财裂,比例上感觉怪怪的惕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棵,有效地提升了视觉效果矮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畴殊搞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神石嘶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯超竿、转向灯以及雾灯掸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旅溜亮。   作为一款紧凑型SUV撼悄翻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm露疙,轴距达到了2630mm婆脆入。与同级别的海马S7相比惰孺,虽然在车身尺寸方面有所减少劫,但轴距却多了11mm肉,整体空间表现令人期待缚多颇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冻酣卯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上观。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供横诫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倪且划。" "   全新的A3备受关注埔统啡,这其中的原因有两点钳冲返,一个是加入了三厢车型凡休酵。而另一个翰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轰弗恋。只是这台车来到国内较晚量,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巫,简单明了的说凤淡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灌,而必要条件是横置发动机袖筐渡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骄矫妻,但消费者从中又能得到什么恫涛释?如果按常理来看视比粉,对消费者的好处应该挺多的彻,比如车更便宜了经描,就算车不便宜配置也应该增加了尸涵拱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姜慈偿。但上述这些还只是一种期盼锚,毕竟这个平台的车型刚量产不久讲碎鞘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潮揣哺。至少高尔夫7是这样泼僚蔬,而全新的A3由于正式的价格没有公布邓,所以也不好定论鸥互姐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3居烁,这次引进国内的共有四款车型蚂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣家椿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娘芹,6速S tronic双离合变速箱魂内。在本月的21号愧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屏贤干。相比老款的两厢车型裁末皆,轴距和车身尺寸都有所增加佩,而且在轻量化上下了不少功夫腊坑目。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐,但在配置上基本都可以进行选装拘百。由于三厢版为新增车型蛋劳老,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日两,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吼剩醚,“小改款恒滇蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款降洞,而值得注意的是海敌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议委魄滔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拢。”吉利控股集团副总裁太郝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沁陶喂,欣喜之情溢于言表配络蓉。    亦或是巧合坛衔啸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韶捌辟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麻搪戈,一方面饭苍梅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撅输,另一方面删炮蛾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁五婆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域透蛙,种种迹象表明溺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聚戚。   诚然幌脸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘿扛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幌颂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梯溶,孙晓东对媒体表示圣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贺响,吉利收购沃尔沃之后促澜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慨藉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炒捐。" "  在国内妨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赁恍,它凭借动感的外观挥烘靠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乔,后来者RV4败同、途观努、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斜磺稻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溃逝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸽得,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戌朝效。而今年首搅盼,东风日产给我们带来了第三代奇骏此炉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰烊党巍,年轻化凹狸、动感化的外观设计就是最好的证明陶秆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼盆细。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闷,层次感以及运动感比老款强太多了讽喇瓮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哄赤,流畅的曲线让它不在干巴巴鼎,整体饱满了很多辨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梯怕黑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钾隙。   在侧面线条的过度下挂讹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霞肯孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞠那。后尾灯变化更为明显擅悄,竖条造型变成更为接近长方造型钩汲乘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盎吾钢,一定会想起Jeep嫁,提起Jeep秀杠哆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唤贸弥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晤棵仓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能份,看看它在这部分有着怎样的表现弯灵参。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顾陋,并且不可选装以外熔橡镶,2.4L 豪华版可以选装该项配置乓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骆颂险,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缓腔,从功能上来看比较全面藏,下面我们就一起来看看它的实际表现睹劝结。   更多精彩视频问溯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扩,调整比较细腻戒污,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抛碴答,而且还可以停得很正前弯稗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞳炉氦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话被侠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示飞苫,如果继续操作佩死鬼,系统则会中断本次自动泊车勿逢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诫从骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唯雀斗,我一定会把奇骏放在首位湘飞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丘彪铂,性价比非常高芯壁汝。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒峡,它始终没有太大的改变涵,另一边竞争对手们却在不断进化肆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者错力,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律工,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘森。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搐挠紊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前了,而看到新车的第一眼就会让人感叹复:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炒邻广,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拟。相比老款车型略显古板的硬朗外形泵仆丁,新车则显得更精致翔辽捻,更有设计感俄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上费委扮。当然此番抬,除了视觉效果之外雌袖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚊荡灿?这也是今天我们需要探讨的问题宿枯戈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娜床:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捆罢,我们本篇文章的测试内容并不全面顽昂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受创句,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咆簧耽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茅冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刊瘸,里面对新车外形猾上暴、内饰等方面都进行了详细的解读咆丁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吩恐七。另外挽戏够,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暑。   ●增加更多高科技配置纯论,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翠,除了拥有出色的设计盯钉变、良好的工艺和用料之外申,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辟,翼虎就是个很好的例子井拖抒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犀坑。如今的新奇骏身上统,我们也看到了各种高科技配置乖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了然藕里,在两年前它就已经崭露头角佰喝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样密,连控制面板都完全相同瞎。虽然东西不算新肆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胸火,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谁电新,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墓颈,汽车作为生活中不可缺少的一部分绵,也同样要跟上潮流袒查。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车文,很多的印象都集中在日系的丰田车上藐苟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顾伺燎,由于起步较早狮搐,所以在混动技术上都比较成熟钠斤绿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岸钠掣,一方面是因为未来的趋势垮侥,另一方面就是对环境保护都有一份责任碑难。但能让人印象比较深刻的不多蹿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外费。经过一天的试驾体验阔篱挤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粗辱胚。   外观方面句澜:设计大胆前卫涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绍,给很多人的印象就是模仿韭勃、复刻返廉谦,aygo辱乘混、花冠是呻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长权。实则也是没办法的事儿邪铃吴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矛技奴,不过从秦看来般话刹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欧甩县。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胖,整车设计偏向年轻化玲匙围,前大灯内加入了日间行车灯充。车身尺寸方面扁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尖雷森,轴距为2670mm瘸些脯。   实质上袜惯克,比亚迪秦的外观特色鲜明贺寺亩,个性十足苔龚,他并没有针对大范围客户群体而设计逃锭虏,更多主打年轻筏、时尚元素梢轮输。这样一来坡,优缺点也相对明显辈,需要一定的时间让更多的人来接受他兰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锚丁,充电方法非常简单也很安全凉考苫。通过家用的220V电源就可以直接充电及眷猫,但是要采用三相插座静。车内的仪表盘可以显示充电信息镐,包括电量以及预计充满时间驴疗筋,而且还可以选择预约充电垂链。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肺,虽然我的“档期”已经很满空亢柒,截稿压力山大母痞举。但作为潜在车主模,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纠,它和福特嘉年华曝饱躺、大众POLO会有多少不一样费邵,谁更值得购买盎怀。我想这也应该是大家都很关心的问题霉懂图。    测试之前还是按惯例先说点基本信息完,以供大家有更多了解波乔鸥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常,分1.3L和1.5L车型甩舌遣,提供5挡手动或4挡自动变速器戈。这也是国产的第三代威驰车型登,相比老款车围,新威驰变得价格更低藤、空间更大舷殊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浇,在广汽丰田4S店中销售萎刷,价格区间6.98万-10.88万元经鞘士。两者动力系统堪女戈、内饰设计完全相同无嫂渴。只是外观分成两厢与三厢抄腻哨,配置上有细微差别而已蠢处。好了射,我们就从外观开始说起鞘。" "  导语貌:在新能源汽车研发领域彼费湘,比亚迪一直是领跑者拢徊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车林犊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀侣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术齿刃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件背,能够开发更为节能半、环保的电动汽车产品霞,实现性能的提升和普及应用镣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车届锯思。   历史上哆喊玩,秦灭六国狠汕,结束群雄割据时代懂,统一中国辱,开创了历史的新纪元霸串。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洪鹊涟,势必证明其在以下六方面的实力陀:   一鲁、比亚迪秦到底有多快朴杰清?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卸粉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚀巨耗,23%的车型在8-10秒沫,17%的车型6-8秒粉,仅有8%的车型小于6秒位,代表车型如保时捷卡宴4.8L寡团。今天炒炉市,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冀秒汲,秦百公里加速为5.9秒坍五垫,而记者实地测试时钞丧苍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枯。   跑得快自然有其道理欺,秦具有“双模”动力快副,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诽皑,在混合动力模式下连扒,秦能爆发479Nm的扭矩勘,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲜。 二屎肌频、秦油耗到底有多低聘隘?   根据国际标准测量核算芜琶,秦百公里油耗仅为1.6升疥健绿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叙猴矩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式欢漓,纯电动模式时栖蚕裤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时链,整车自动或者手动切换至混合动力模式粗。在所有模式中前讹漂,秦还能进行制动能量回收涉娟感,即电机向电池反充电溅拨,每百公里回收2.5-3度电让瀑呵,可以多行驶约15公里祭忱萌。 三委、秦充电到底难不难姜爸?   一句话回答厦漠:有三口插座的家用电源就可以售姆,就像充手机一样方便隙。秦的电池容量为13KWH滦刷,可通过220V电压告扑,3口插座豢犁构,4-5小时充满电孙。秦随车附送一个智能充电包姐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颇哀。   四靡缉拧、既然用了大量驱动电池挟挂,到底安全不安全?可靠性如何勃郎门?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪雷模、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抗。单位能效比彩贿典,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晦陪。但是安全稳定性方面则恰恰相反骚红,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潜尚悔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廓喜,是目前市面上最安全的驱动电池劝电搂,没有之一黎档。   可靠性方面超,据比亚迪测试熊编,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谦显俺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拟矢,业界罕见楔拟按。电池电芯甚至终身保修碌寡净。 五搭踩、秦操控驾驶会不会很复杂捆赫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雄健,习惯之后甚至更加简单屏奥。新增纯电模式椅堤越纾控驾驶藕祷,更安静艘、更节能捐。   六肚、电池组电用完了如何行驶宏蹦?   据技术人员介绍冬常彩,秦本身不存在电用完的情况瑰蔼。电量不足时焕棵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式示耪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蕾弛屉。   此外偶膏东,行驶过程中捅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量随戮,并储存到电池中平。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搓蹈,其次是QQ me懒笔瑞,PT漫步者之流材,当然还不包括那些“只识其样暗挡、不知其名”的人群率。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象购炔,它也是双龙汽车最具标志性的车型斥。在迎来双龙新柯兰多之后慰,就在近日负蛔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剐项,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搏,但却让我们可以由心发出这样的感叹存敦,爱腾终于正常了赤率飘。   从推出2011款爱腾至今申,已经有近3年的时间吾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势触趟平,却在人们心里留下了不可磨灭的印象改。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搜锰检,伴随着2014款爱腾的推出锹惫,有关于这款车的一切污旧慌,也自然成为历史坪藕,被我们封存起来概四挠。全新的家族化风格设计窟下堆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遍矾蛔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滤,与新柯兰多相似的样貌棵俺伐,让新爱腾不再具备专属性垒獭。没处前部细节的设计娜冕,都是那么平易近人聘,平庸的再没有任何特点舞校。可能人就是这样鼎鹅,老款爱腾在售时看琳礁,人们总是说这款车有多难看薯卉,有多奇葩辱毋跋,但当它真的成为历史后戒死讽,我们又会感到缺少了什么兑霜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筐勉江,但还不至于让它从中获得什么优势透吩,车尾部简单的几处变化癸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宋。现在在大街上盖妓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麓沦桶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缸禾。   本文导航" "   这年头在路上跑着氛荆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夏通。各大厂商也为了满足多数国人购车理念崔爱,把自己造的车不断的加长齿物潭,就算不加轴距也得把身子给拉长黔饲椭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帕庙杀、大型车上澜派,感觉有些资源浪费堂茹疵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痉颓掳,“L”的作用才更加实际沸。当拿到这辆YARiS L 致炫时愤此蚊,小惊喜了一下乖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒙耗湿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淮写奸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茅踞、大众polo扫档事、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竿斑。目前这辆车共有两款动力辨牟啸、6种配置车型在国内上市榔,指导价格在6.98万-10.88万之间褐搽。由于新车型且上市时间不长抬味瓦,所以目前的优惠幅度不算很大荡,基本在3-5千元左右蓬驳。(个人观点卸男劲:致炫立吵摧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皆,厂商指导价为8.7万-10.68万寄括奔,搭载1.3L/1.5L发动机妇疾吹,5速手动/4速自动变速箱觅。" "   曾几何时辑怪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痕汐梆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遂,但却没有获得国内消费者的认可吠夕。如今食冻喉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前无,其售价区间为15.48万-21.98万元赊,相比老款车型有所降低菠蔚。另外粕继酮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姥深,并针对柴油发动机进行了重新调校县岛。下面就让我们通过试驾体验雌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磕菜墙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计临驶换,并采用双龙全新的家族式设计煞,整体风格与现款柯兰多十分相似窖耻聚。然而糯冲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰窗胆,其车内布局依旧与老款车型保持一致撑囊,略显缺乏新意波捍。   小结咕铃豢: 相比老款车型来说磐,新爱腾的外观变化令人欣喜什暮估,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黔瓢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仕挠。不过冈关眉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烂败,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上问陕蕾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鳞。在海外市城计健,新逍客提供3款发动机老歇布,配备6速手动或CVT变速箱嘎懒都,在英国的起售价是17595英镑邵面醚。与现款车相比膝爱随,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峭珐老,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浦古,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脐烫。 ● 外观介绍掸皋芹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆港儒:宝马2系Active Tourer姬劳端。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单县湾牧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裳话。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雌猴?车展上的展车给了我们答案摄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月古,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车能,而在正进行的2014日内瓦车展上独,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鳖绥胃。和两厢版一样珊强畦,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳茫块化平台打造迪,造型新潮时尚暴投缎,细节设计则突显旅行车的元素漂梁,保持一款旅行车应具备的实用性草紊。据悉仍肃骑,该车将于年内率先在欧洲市场上市翠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奠,相信国内消费者很快也将与它见面奠婪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔷,全新标致308的旅行版如期而至兽扯蒜。从整体变化来看芳烹拿,它在保持旅行车实用性的同时弘铰痴,将重点放在外观糖、内饰的调整以及配置的提升上士缕,新潮的设计更是让人眼前一亮暖琳弧。在我看来逢动,它的变化是非常积极的浓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高次费,现在它要做的就是尽快进入国内邵薪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惨港:   静态评测    ?   更多精彩内容荒垃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界步,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俱富乒。早在上世纪五六十年代逢位,Citro?nDS就用上了可变悬架尸、随动大灯沟僳、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏唤,加上极为飘逸的车身设计涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看奴探。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌繁饶捐,2011年长安标致雪铁龙成立佩介,到今天我们测试全新DS 5LS婚挝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯,音译的中文品牌名念起来很接地气物:长安谛艾仕釜间,有股莫名的喜感韩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此,是台正儿八经的三厢车绕奥刀。   ●外观宛殊勒:考虑国内需求脊夸摔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帅秋芭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锌曝仓,后者里里外外都显得格外前卫掀蒂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度解茎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洼峦、更好接受一点庙献。当然馆刺挽,前提是得保留住原有气质米。   在这张全新的前脸上缓委,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茨,官方把它解释为“飞翼”桐沤佩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峦,由于边缘不是那么锐利蔫斜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勃,接受起来没那么难失卧。   车身侧面和尾部看起来很饱满戒、匀称隋环,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缮,厂家说这是做完市场调研后的选择懂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毙,想想也不无道理谦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苇避湍,与其后期车主们各自琢磨旧管,不如原厂直接把这事办了茶赌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无短骋刮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注千干另:下文简称新阳光落逻裳,以便阅读)怪痞度,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啦汝亩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缝盗号,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徘。现在它不光新潮炉吧操,还进一步提升了性价比酬合七,为与定位相当的大众桑塔纳笨菲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艰揩凭。 外观庇且:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帅叙遣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍汀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赣坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辽缮团,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怂贰差,达到4456毫米淡粳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杆率。    此外齐冈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米噶娟剃,由于在东风日产的产品体系中堆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓷却,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枫涛纪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貌枷嗓,我已经身处呼伦贝尔牙克石柿悲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缴。尽管天气有些寒冷桐佩水,但此刻我的心情是非常愉悦的俏箱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲤粹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壤边。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蚂闪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莫去泵,当然我也不例外楼忱阿。这次除了911之外尾,保时捷还带来了Cayman火澎锹、Boxster堡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唉,让大家分别体验RR(后置后驱)逢、MR(中置后驱)隶毛堤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舱士踞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的人挡,即使在这样的冰雪路面也不例外棋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坊。在练习漂移之前偶朵炉,充分的驾驶培训是很有必要的级,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巍暴窗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓤。   ●车辆失控该如何挽救饺舞?   当车辆发生转向不足时老瞳谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)攀搽,稳住方向并且慢慢回正取,切忌继续打方向软,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囊疯农,反而会加剧转向不足的发生彩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圣多,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刻逢。对于一般人来说冯墒膝,应付转向不足要更加容易一些阑社蔫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顺淬,而转向过度一旦被合理运用江,就能成为过弯利器枯,也就是我们平时所讲的“漂移”勘娟。   ●如何才能实现漂移福宿梆?   要想在弯道中实现漂移素孪拇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗣肥煎。针对这次的车型以及冰雪路面东评竞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禾吹:   1形、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姐,我更愿意称之为惯性漂移过弯咯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淀、甚至小于90°的急弯蛾闲戮。 ? 『以上为PPT截图薪玲,分辨率有限槽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赋佳嗽,然后反打方向奇,稳住油门漂移过弯戮。例如在通过上图中的右弯时舜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢难室茶,然后左打方向得离,紧接着再右打方向棱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒂诉搞,别慌巢敞,这正是我们希望看到的澄龄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心外柿参。随着车尾横向滑动的产生矮晚萝,此时驾驶员应该迅速反打方向瑰白,让前轮时刻指向出弯的路线脑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度禽,随后在出弯时适当收油并回正方向脖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伶末。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谩,方向盘转动角度都不宜过多卵骸,最好控制在90°以内丸且。其次油门动作务必细腻邪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肌,给油则会加剧侧滑趁休,收油则会减小侧滑角度碱卷沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躬末权。   2水凉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藩馅。   适合弧度比较大的高速弯道锑酿。 ?   当车辆高速入弯时催石舜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头等,从而让后轮抓地力下降产生侧滑儒。当车辆开始侧滑之后堑娜恍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转判,继续维持横向滑动煤诺熄,同时反打方向控制出弯路线谩局,之后的动作与第一种方法一致垒逢豹。对于初次尝试的驾驶者来说钮,如果入弯速度不够快也没关系豌响溶,你可以直接省去刹车这一步骤癌缴加,在入弯时适当地轰一脚油门鲜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑观肛勃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚷们,并综合运用镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鳞。例如在紧急桐病澜、高速的连续S型弯道啪呸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心句,从而划出一道完美的漂移路线土。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓣单?AE86在高速S弯道超越RX7聪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚷。   当然筒什,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尖豁喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梯雌门,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奠赐古,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘿绢赋,驾驶员只需控制好刹车徐、油门以及转向三者之间的平衡即可栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距容韶弊。   然而即使是这样秘峰坝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彭卞欠。冰雪路面凹凸不平舰卑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秘蔷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胳,所以技术和心态都十分重要短陈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统系贬复,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拌。在这期间亩弯,沃尔沃创造了无数的第一壤狄镶,也赢得了不少的辉煌成绩筏滤,当众多车企迎头赶上之际秀瞪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中愧笺拈,并将其命名为Drive-E伐清。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓤故,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅需怒,实现了靠背调节和腰部支撑祥耸沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅含,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器极拎刹,将有害废弃排放降低90%以上班克。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)体,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桑乌拉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熊,有效减少或避免低速追尾碰撞健妇徐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术无,至此安全范围从车内延伸到车外掸常棠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铅列:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驹徘程,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莽偏忱,从被动安全到主动安全虑京,再到行人保护苏囊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蕊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乒克祁,空气污染现已成为最热门的话题彭抚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒲麻羞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缕。   Drive-E是什么 杀?   即E驱智能科技九踏方,代表Efficient Power(驱动更高效)掳、Electrification(驱动电气化趋势)仑、Environment(驱动环保潮流)粉让揉,从字面来看很容易理解霞钵,简单来说就是引擎高效化肝,这样一来既可以保证动力性禾,同时还能达到更好的排放标准欺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钉习透,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扁灭祭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎如萌滥。   沃尔沃还将这一技术投身于南浞ü冢块化的研发戎协馆,只需变更增压器氖盐唬块与催化转化器牟埽块等主要部件田涤浪,便可催生出一款新的引擎产品旦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上我,大致可分为4类荒萍,即汽油直喷引擎喷剩、柴油高压共轨引擎歪,单增压引擎(T5)莲檬、双增压引擎(T6)蒂牢霞。 以XC60为例 逼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喘芍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芥撂板:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陷霸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侯陷,在动力输出上也略有提升喂戒,其中的原因自然脱离不了小体积儒、轻量化等一系列技术的支持猾骆殊。   此外变速箱方面也有了很大的改观臂鹿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%覆桑贤,挡位的排列也更加紧密撑马盼,有效缩减了换挡时间何翻,从而具备了迅捷的响应能力窘深尖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现并纫沏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚎具衰,耗能经济性方面得到了进一步保证郴斜痪,它将改变城市路况中引擎启停的时机拈量,改善油门的响应部,空调系统转化为经济模式工作扣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袒,而在65km/h以上松开油门焚畅,引擎还将会处于怠速状态懊俏炊。   本文导航霉茬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萍甲胜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞬顾篙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峨蛾。不过摄零,动力并不是我们今天的主要议题导乡酷。秦的下盘功夫方面表现如何梅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烈?这些都是我们今天要研究的内容淬焦。综合起来堆邢,我们最终目的就是想要弄清一件事侥搐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虽娠逼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摊逝烦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上橙线儡。当然菠亥宽,由于秦有着体积更大誓氖井、更加复杂的动力系统蕾秀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法花,但由于双叉臂需要更多的空间捕,因此也是不现实的奴闷。在材质方面馈羌呜,秦同样表现中规中矩地黎,并没有使用轻量化材料为车头减重吠腐,亮点并不多麻苗冷。由此可见匙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簇亩。   不过鸡潘丧,由于混合动力系统的特殊性棠,秦也必须做出自己的调整眯苦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敖钙。比如恒蚂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毕急技,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陕硼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上心。此外什,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恕,相比速锐在直径上增加了将近9mm炯拷栏,看起来很是显眼默。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铆谋括,而在同等材料和工艺的情况下掳吝凳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贯撤隋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殿。   另外芒潍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箱。与速锐的非全框式副车架不同躲寿李,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓤牵愤,由于加入了电动机和管理单元抵沧局,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加般捕牌,因此这样的变化当然是加分的沸澄耗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汗扁、振动和声振粗糙度昏驮,欲知详情请点击这里)层,是个值得肯定的进步竣。此外轿,与速锐相同隙箩舰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贩递靶,强度更高酗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天习竞,现款缚模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌券怒性,不过福特已经为此做好了准备催体芯,日前刚刚发布了新款竿伟荩克斯虫揭。它采用了全新的家族化外观戊化慰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晚乓焕,不过它真正的杀手锏弦翰洪,还需打开车门才能发现侣奠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玻捐,进一步抢占细分市程酌怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型概,满足那些对于性能有一定追求的消费者眉匆狸,比如轿车中的S5关、S6媒乘锻、S7虱妥唉、S8等等策。就在不久之前的2013年12月搔呵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盗刚墒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剔。 外观剿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娜霸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戌,可以随时面对那些不识货的挑衅者挽。作为Q5的性能版车型迷蹭沫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陆浮,颇为低调丘眷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龋船。 车型图片 基本参数赶彼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煽定,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任弧韶,特别是车身高度经过降低杀纲汝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm覆,而轴距也有细微的变化鲤。   其实只要细心观察躬峦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的降,除了特有的徽标之外眉,SQ5的镀铬条有别于传统车型导,采用的是双横条样式冉拣锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敛列,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洗岁忙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夺。而配置方面屏唯届,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘瓷解。   尾部的变化主要集中在下半部分翻挽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粪檀休。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计投荤,可根据行驶状态来改变排气开启程度迫禽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彻泛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撑迟磷,前者就属于少数派葡催。一个是只有追韩剧的人才懂捎石,一个是全民百吃不厌黎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驼,其实上一代车型在国内早有销售貌草卸,只不过跟福瑞迪太像了欧,外观不出众突蚊管,关键是动力平平溺淡,所以最后并没有收获太多侩悍。全新速迈刚刚上市碗,售价17.98-22.68万元灵膛酞,很有幸能够在第一时间接触到这款车访泞痢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了檬搐松。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沧悉刃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓷洁裂。通过简单的对比退,不难发现奔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抛,名字叫做ForteKoup废备警,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痕罚,售价17.18-20.08万元玫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫩款,它承了起亚家族的虎啸式前脸恕豹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评便辆撵,现在看来谈不上惊喜美示管,只能说还比较精致速先。虽采用了大嘴的设计楼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褐,或许小女生会喜欢砍。大灯全系都为卤素光源船,并带有日间行车灯虐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寝步萄。   走到侧面挤匠赣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗜当,但两门的设计为它增色不少曙,在绝大多数人的固有印象中啸阜腥,跑车就应该是两门抽添码,并且应该是无框车窗砷,仅从这两点来看此拆奸,速迈确实都做到了码含,开在路上的确引来了不少的目光追随界蛙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流把,我们一致认为车尾的设计更为出彩曹盗,短小刻戈、精干号稀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受供抖。除此之外双墙股,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刹侣,而且排气管口径不蟹吧稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强惟。轮胎为韩国本土品牌几分,规格为215/45 R17岭膛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磁莽澄。   当然坏,如果你选择2.0L车型的话绒紊敌,你所看到的黑色外壳后视镜屠、前后包围的碳纤维纹路饰板踢、双边双出的排气管帛杰凄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挂。" "  讴歌这个品牌悼间锋,或许很多人不是太熟悉湿齿加。作为本田旗下高端品牌咸仇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陪,而且在美国市巢佟,讴歌的品牌影响力是非常大的俗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兑亥,大部分都是人们对这个品牌不了解面,影响力上不去淌,导致在销量上确实不尽如人意抄。对于这次全新MDX的到来铜镁扇,个人持有赞许的态度沤贸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虎想幢,还是那句话朴论壬,品质上去了偶抢,接下来就是提升品牌影响力了蓬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上算,大灯的轮廓更加细长连锣嘲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哄,但内部结构和MDX并不完全相同坛工摹。雾灯被一条仿LED的光带替代糠猎损,进气中网的细节刻画更加运动讼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姆揉铺,侧面造型给人的视觉感受非常低巨橇欢,这和前后大灯的位置有很大关系噶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轿帮,注重舒适性使。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汐目。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感册,而压低的姿态却更加动感红,这种设计可以招惹年轻人的喜爱釜洽。尾灯造型相比较现款修长嚎幢,优雅的感受也来自于细节的 设计盛,但貌似通过我的观察涝危财,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慷啦导。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砷旗,让尾部显得非常简洁橇。   本文导航播芍:" "  2014年2月20日四岸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咆。2014年型奥迪A5的最大特点是坎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国感瘟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大破,共有19款车型搭,售价在49.98万至85.8万巢敖,具体价格如下李模看: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓖奇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赣孩胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玩锤勾。配置方面橇挖爆,也与现款车型相同墩蚕朵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机素添。   内饰方面媒成,2014款车型也与老款车型大同小异扮难,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卵盎,同时门内饰韩亮嫁、座椅中央扶手腐镰、都采用了纳帕真皮面料孤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臣伞露。而2.0排量以上的发动机则保持不变咎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宫氖怯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓜盼。   变化一俩楞缆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棺,在原有的缸内直喷技术的基础之上来鞭,加入了较为传统的歧管喷射奉喝封,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合电喊,通过二者各自的优势田呜氮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求快宝晚。事实上冷僚,混合喷射也不是什么新的技术得邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用删。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点安豌床。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偿楷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彭。   变化二褪侗:排气歧管集成至汽缸盖内寸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汝尝惠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泵,从而减低涡轮的负荷匪恨蹋,提高涡轮寿命腔盘。同时凰,因为在进入涡轮之前进行冷却隆,相当于提高了涡轮的进气温度限制仇幂身,可以允许发动机有更高的排气温度敛苫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懊春。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芥,同时结构也更为复杂辽旗笆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坏档。对此课畔,缸盖内的冷却系统也进行了改进倪猎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伯伍醚。   另外瓶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茂娩兽,还有着两项小改动赋寸。使用旋转阀墓哦Π唬块替代了传统的节温器讽挎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巳酚店,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涂春僻。   根据官方消息泻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匪。笔者也希望在应用新的技术的同时吃好,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攀胜催。 责任编辑妈诬芜:王晨熙" "  A00级(微型车)苛,在人们印象中这类车以实用性亢探、代步功能为主涤,低廉的价格促使配置也不会太高焙陡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捶频厢,一款车的推出打破了这一概念送,它就是全新奔奔井较我,来自长安汽车工。   感官是人们的第一直觉反应锋,所以外形设计的重要性不言而喻忱娶,为了使人们印象深刻轰丹亮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痘拒馅,道理很简单斧,日本是微型车最发达的市场暗戒际。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抵含,在2013年广州车展上加,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹈塑,除了时尚的外形设计以外碌聊,在细节做工上也有着不俗的表现河梦。前脸的设计整体性很高惟绕陪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阶拿氨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影模横浇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表籍拿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柏戎翁,不过这一点在外观上并不明显路,这源于贯穿车身的硬朗腰线柿海绘,有效将视觉性降低斤碑岔,同时搭配造型独特的双色轮毂凑虽,让这款小车看上去时尚动感孺奉斧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逆得谰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胸缚,如果仔细比对百盯扭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辖鲍枯。除了引人注目的设计以外髓嗡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敛秘盘,具有加热功能的外后视镜菏、15英寸的抛光双色轮毂棋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捶吝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尉共筋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲤。不过舱处,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亢,从内到外浩碱刨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恋等,可以说是一次完美的蜕变锤刷瓦。那么这款新车究变在了哪里拭楷斥?它究竟新在哪隧光饶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擞拍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涸斑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舜牧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舷涂,轴距则与老款车型保持一致得蜗。在尺寸变化不大的前提下棚深,改变外观薪竟、动力悍颅、内饰港秃汝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脖坝墩,2月19日这台新车也正式来到我们面前沽导蒜,并接受大家的考验凶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侣,但这8条是我个人认为变化比较大的溯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候航溺导,我就有了一种预感盒尽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牵贪贩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戏未。全新X5给我最深的印象除了家族化外苇竭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隙闺撂。首先镀害,先说说全新X5的外观怒,“大尺寸双肾进气格栅”糜、“开眼角式前大灯”膜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淑诡骇。    现款宝马3系推出的时候日,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萌贤双,现如今随着全新X5的上市挺哺行,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伟翟稀,据悉涝词,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯临焙烈。值得一提的是侣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般号脊还,给人一种炯炯有神的感觉掳秒退。    由于新老款车型的轴距保持相同乏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介,反而侧面的腰线给人一种力量感肪溅,这也使得新车看上去年轻了不少衡。细节方面摔迹抽,新车在前翼子板上增加了进气口酶,突出了宝马品牌独有的运动基因良。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肠番,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伴尼,提升了夜晚的识别度郸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捕笑粗,降低了风阻系数碘虾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竟还鹅。" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有撑驼荷,转载请注明出处窗缕亩。   在2003年底绅猎,奇瑞QQ的下线让这款时尚讹趟、便宜袭陈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芯膛,之后短短的几年间夸迸僵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话武,然而到了2006年长安奔奔的推出既缺休,打破了QQ一枝独大的局面衫蜡苟。一转眼肋,已经过去了10年的时间假怜陡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占档,在这个追求个性秋、讲究品质的时代割,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匣,而长安似乎也意识到了这一点截帽充,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣搬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渭?   从厂家方面获悉睬,老款的奔奔(love)已经停产射腾裙,而奔奔mini则将会继续生产销售星舰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎强瓷,前者主打精品中高端微车市巢拾荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃。从定位上来看粉搅啃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弊莽弛,虽然沿用了奔奔的名字棘卡,但整车的设计得、配置以及售价都会高于老款车型憋。   新奔奔客户群体是谁臂蛇穿?   在很多年前笑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雀赶,到底是买奔奔还是买QQ昏拍鹤,在那个时候掠齿授,很少有人会关心这款车设计的如何莲挨外、驾驶感受如何慷暗避,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灸鞘狡,省油羚时、皮实篱媳、能遮风挡雨就行钡。   现如今匆,80后覆内揭、90后已经成为购车主力旱起恒,这些从小听着walkman纬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棱拎、用户体验以及品质都有着更高的追求鞠,因此在座驾的选择上同样不会妥协堵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茶交氢,新奔奔就是冲着他们来的持。   新奔奔主要的竞争车型是醒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布橡怀,但从目前得到的消息来看尸跺,5-6万元将是其大概的价格区间憨茧力。这个价位中既有一些合资的微型车桅奥,也有自主品牌的紧凑型车童,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车括拷,比如两厢赛欧籍陛位、奥拓亨菏、玛驰以及低配雨燕等等车型拐首。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寸冻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些删睫亨,产生竞争的几率比较小酒。   外观光唱:惊艳桂惩、和谐赂矩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯横独,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犯:高离地间隙秀拼、车顶行李架补钠侵、双色车身等等稼杰详。没错并,无论是跨界呜蜂、越界还是交叉车型柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓。不过世间万物弦铂,徒有其表终究很肤浅休秀,我个人认为谦饭翅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臀斥。所以浩父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒刮峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧溺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身屑傲,可谓全副武装波。为了让媒体更好的体验这台车辽书趟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扭乔。没有固定线路笆诽,没有领队车辆曙屎费,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吞毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天冻犁。而在这12天里笆僻炼,我已经和它奔袭了4100公里穆搅坚,横跨了三个省份汉阮,体验了柏油赛道剂光茬、软土拉力悔、冰雪漂移峦贰休、高速狂奔遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疚价,当然思溅搔,最终的结果是仕粱氮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疚,正所谓日久见人心戎酶,交友如此匿膳,试车亦是如此瓢舶城。回到正题里,和往常一样芜琴,对它的了解还是先从外观开始萌彻镀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袖,相煎何太急”这句绝句谋谩蚊,而在雷诺—日产集团旗下罗瘫窟,有两款车正在上演着这一幕咳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虱祭惹,还有这出色的越野性能辩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摹唉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蟹扣送,买谁更划算经嘉黎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛丧媳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拼曙簿,作为英菲尼迪的顶级SUV匆氯,QX80的售价高达152.8万察妈梗,但经销商处可以优惠16.2万既空,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剿恨,虽说16.8万也不是个小数目阑牵。但对于消费者来说统搞蔫,一个日产鲜幕辜,一个英菲尼迪菠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹄憾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孙妥涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纬控,它的身材绝对够大叮极。从上图的数据来看巧伶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹃头侗,尤其是将近5.3米的车身长度纤舍,会让您感觉驾驭它有点困难快。另一方面辟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型标,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辽纠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匈谁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淳券散。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锈讣处。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闷垛谜,同时也显得异常凶猛险。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汐姆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谩楷线,整体造型圆润京,没有多余的线条作为修饰插,但是反而会让人感到车身很厚实铺充。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞森懈。同时注意它车窗的设计想,与众不同的创意来自于涂黑的A柱签,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的希粪拍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感练涡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悄汲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斥啦牡,也没有了那种霸气免,转而给人的感觉是设计很前卫聘惩菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着疽奴愁,丢去了上一代的直棱直角扑,饱满的线条凸显着丰满的层次感踌咯。   日产途乐瞬拱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华双罐抵,虽然脱胎于英菲尼迪车型栓汾,但途乐依然拥有自己的外观特征泄仟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痴秘避。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卿勺处,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出构手。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冉颁抵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞍说暖,成为了车头亮点之一告岔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荡口,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摩,这项配置自然是少不了的匿宦美。我们可以找到4个摄像头得蹋檀,它们分别位于车辆头部蓟缉青、左右外后视镜下方和车辆尾部臀香。以便在停车过程中离,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘疟,让您更加自信轻松的把握泊车空间巢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄,大大降低了停车时的事故发生肌尖。   途乐   通过对比发现溃芥,两车在外观上的配置基本相同瞄仟,差别仅在日间行车灯上惫,不过随着QX80年款的推出庙,日间行车灯的加入应该不是件难事公赌晒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同法,在相差仅有10几万的时候垮舶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慷偏练。    责任编辑峡词抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筛会础,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了计飞定,除了奔驰G巍、丰田陆巡系列欣、牧马人等懈轰,双龙雷斯特也是其中一员稻诽,而且雷斯特还是柴油车篱屏魄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笔,以目前的接触来看版,双龙雷斯特W表现不错慨枢粟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煎寡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壬纫饱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搽髓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讼龄。当然茂,在随后漫长的几年过后犀掂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澳揪汀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第鲁,该车型最大的特点就是其尾部造型赐杀色,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计环怠噶,宝马方面肯定不会承认皮紊,但从年份来讲畔既,明眼人一看便知肋椽鸿。   外观獭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馁,该工作室的创办人正是乔治亚罗灰谩,不过大师的设计未必符合所有人的审美苟馁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鳞皮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浅稼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踞,但为了照顾空气动力学与线条流畅闺四苗,雷斯特的车头是圆的堡,所以在当时看来有点“离经叛道”娃谐。   而到了现款的雷斯特W筒叛极,这个“小问题”被修正了小和秸,一体化的设计已经是大势所趋熟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”建叹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型补肆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感归,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荷炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龟规系。通过车展上的展示横黔善,小编已对这款纯电动车型有所了解季虑炮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砂,时至今日男程,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炒该锻。据悉眉肚,之诺将在今年的2月份开始接受预订熊拾侠,上市后将以租赁的方式面向消费者婪屑椽,具体的细则目前还没有公布伤,上市后会有着怎样的表现宠壬台,我们会同大家一同关注辩京翠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芭趟适,简单了解了一下之诺这个名称的由来旗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鬼赔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墙角唐,毕竟是基于宝马X1平台打造彭扳,因此在多个方面相似度高也并不为过窘究颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E济嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铅,其具体的表现如何幕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疽婪炯。 责任编辑奈嫩焚:沈楠" "  版权声明聚骸倘:本文版权为网易汽车所有钱瓶电,转载请注明出处孟贡嗽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列写绦。它们的可见程度筒挥逝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胸藤秽。可见度甚高的两个文字的组合汲鲁陪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惭练逢。因此屉浆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峡硼。哦券朽,对了湃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亨皑。意大利人的自信诺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心练:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用些坛竞?咱先从减开始说起菇撑筏。 Q溃:致悦只是切掉屁股的菲翔么癸苹炬?   A郡咐:非也廊虎梯,前脸亦有修改片,整体风格统一辑品妓,协调度很高厘。   我相信Roberto Giolito先生覆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噬堂,在设计Ottimo的时候熊,一定会更加从容奈咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”触痘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韭。在他的心中坎呢,应该有着太多关于年轻卜撕、活力的理解廊吞谰,而这恰是Ottimo的设计要点梨蓉链。 外观总结   赞哎宦:个性鲜明年筏麓、标配LED示宽灯送客殊、轮胎用料厚道   弹涩偶市:低配删减雾灯   " "  版权声明栓星:本文版权为网易汽车所有耗酞份,转载请注明出处饭幕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稳猴,虽然距离现在已经有两年的时间效菊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爆。而今天概,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辨伙溃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趟糕去,并且还是一台后驱车手盯莲。没错骏,它就是华晨宝马3系颅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炔,其配备了2.0T发动机冷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吴鸿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谅泪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氢邯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伤。不过在今天的冰雪试驾过程中售奋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲍,必须先打好理论知识的基础雀。于是在摸车之前稿率,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课白镶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戳悔。 ● 项目一   热身结束了绕稠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节破厢省。第一项内容便是加速和刹车峭坚,是不是觉得很简单揣?其实里边的门道儿多了去了跑。   在项目一结束后摩省,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眠。一开始大家相差悬殊请磷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柑涝扫。接下来的项目二会比较刺激一些郴,经常会出现手忙脚乱的情况钵,但只要理清思路按部就班的做杆,想要完成整套动作并不是很难哀俄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徊挟:本文版权为网易汽车所有实么,转载请注明出处蕉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骨芦逛,不过始终都仅有手动挡车型思,虽然目前销量也很出色科栓兔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擎。好在这一短板即将成为历史诡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冻了蹭,新车将于26日正式上市烤混祥,我们也于第一时间进行了试驾体验匆污。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耙弘姑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馁惺饺,在外观方面也有变化泛。新车根据高低配车型提供两种外观方案芹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赴牟,而高配车型则对中网蛇、保险杠造型酒呐日、轮圈和后反光板都进行了重新设计碌鞠。值得一提的是拜焕禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的某渴丘。   新样式的轮圈非常动感倍,在同级车型中实属罕见坚匈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炬,轴距依旧为2725mm吾。车尾的变化相比车头要小一些途恨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳖,不仅可以提升安全性瓮蛾蹬,同时视觉效果也更加出色阿。 有态度【试驾评测】喊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲?   扫一扫冬惫剂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屎股檀,一汽大众全新高尔夫正式上市德帕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扁鸽,其中1.6L拥有三个车款秤,1.4TSI拥有四个车款兽促,官方指导价为12.19万元—18.29万元堆弄。具体售价请见下表骗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琼,但是却拥有三种功率版本级枢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挥,因此在动力系统方面角窟,消费者有三种选择深甲。    我们从上面的数据可以看到什泞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者端搬,1.4T低功率版是主流之汛辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褂兴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右财。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮环们史,但是它的售价高达18.29万元尼,相对比较贵翘诵薪。    全新高尔夫提供九种车身色彩撑擒,分别是塔希提金崔草互、唐古拉白蕉、珊瑚蓝靠、魅力紫冻杠核、玛雅红欣公、季风灰岗、水晶银以及深黑和极地白想。 ①疥灌簿:16寸Cosmic款轮毂 ②讲美:16寸Cubix款轮毂 ③伪势:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂开丰仁,其中15英寸的一款弥,16英寸的两款腾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘫纠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恫坤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玖仇。    全新高尔夫提供标准座椅鞋纠顾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抗扫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漠,舒适版车型则都配备舒适座椅敝萎纹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坎。    在材质方面客,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泡德,分别是上图所示的DianDian黑色织物牟畔、Zoom/Merlin黑色织物炕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潜,分别是Vienna黑色真皮洞弯、Vienna米色真皮马狡随、Alcantara黑色翻毛皮式徊、Alcantara棕色翻毛皮磷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料码拘心,有两种风格可讶芈辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慈附抹,同样有两种颜色可蚜刮耐佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侠完,有黑色和米色两种可衙毕奔拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俄裁。    在车内外装饰件方面茧伪,不同配置的车款也有不同的安排赡茧。像侧窗下沿镀铬装饰条吧、双排气管涕、镀铬装饰双排气管羌贡、动感鲨鱼鳍天线潘垛肛、真皮换档手柄廷、科技质感装饰条愧监、金属风格装饰条记需嫌、碳纤维风格装饰条等等挎,针对不同的车款都有不同的配备搓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勘悸节,配备有MKB多次碰撞预防系统诺弯、ESP车身稳定系统蹄簿、ASR驱动防滑系统熄翱焊、XDS电子差速锁每罐眉、前排侧面安全气囊牟、后部4探头倒车雷达疵娟、前部行人保护系统啃、自动静态转弯补光功能等等母闪铂,但是在舒适性以及功能性方面八第,并不是很丰富贝焚别,但是也可以满足基本使用黔伎。   1.6L自然吸气车款如何押凳搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛孕氨病,它拥有手动时尚阔鞭、自动时尚以及自动舒适三个车款列,手动时尚与自动时尚的配置一样堂,在价格上二者存在1.2万元的差价柑校骑,主要是变速箱配备的差异驮忱。所以在配置对比环节峦累,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行权颠特,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诗姐,差价为1.1万元位。    在配置对比的环节我们可以看到澎,时尚型与舒适型之间的配置差别频唤,大多数都体现在外观内饰的装饰件幻,以及车内一些常规功能方面颇年,主要是顶棚储物盒失皑、后排中央扶手靠刨扁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舰俄队,实际上最有意义的差别在于全景天窗胚朗、后排出风口刷焦、蓝牙电话该酷律、定速巡航闯船、驾驶席座椅腰托镀抱土、TPMS胎压监测系统这几项上朗,不过在这几项配置中虫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置败,尤其是全景天窗船勾。    从价格上看限,二者的差价为1.1万元蒙欣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酒浓财,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幕浮貌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稼茨孺,所以我们在这个推荐环节歧趟,更多的倾向于低配车款计。 责任编辑什典怪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柒戊尸。它采用了全新的DS家族式设计风格馅,延续了一贯的法式浪漫风格蹄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鄙庇存。新车基于DS5平台打造吩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涟倡。预计在3月左右上市澄庐盖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触量,让我们一起来看它的表现如何庭祟壤。 外观龋其:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皆泵矢,却多了一些时尚及科技感溯纠斥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疆番闺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感板郊。镀铬装饰拿捏的也比较好汕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品光。也表示着DS的品牌走向独立赫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韦叭,有着都还算不错的账面数据赤蔑话,车身长度为4702mm蔼阜,宽度1840mm挡萄,高度1515mm.轴距为2715mm蚂馈。上市后会把目标锁定在奥迪A3彭。 车型图片 基本参数来记糕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面管惫,除了前车6颗驻车雷达之外够暴琴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能当,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爱,从视觉上拉伸了车辆长度爱捎,尾部设计了一个小小的尾翼察挞盎,尾灯下侧字样表明了其国产身份撕财。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萄甭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件每,真正的排气隐藏在了下面灯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄窖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氨柒归:高离地间隙鸵、车顶行李架蹬蛙、双色车身等等鞠途般。没错梢,无论是跨界寄寿、越界还是交叉车型痪戏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质思思讳。不过世间万物鸥渡,徒有其表终究很肤浅昆,我个人认为扔讣佳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仑师双。所以惟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唾嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴写,可谓全副武装捣恐。为了让媒体更好的体验这台车蜜吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高排默。没有固定线路侈,没有领队车辆泡卵筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾们,它会和每一位汽车媒体人独处12天怜夹。而在这12天里默笛,我已经和它奔袭了4100公里粱凸,横跨了三个省份零,体验了柏油赛道箩道孟、软土拉力埃擒快、冰雪漂移畦镐、高速狂奔缸藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话花,当然练奈,最终的结果是颈始令:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多两浑扫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺,正所谓日久见人心方慕冻,交友如此概权,试车亦是如此哇。回到正题揣,和往常一样橇瞪,对它的了解还是先从外观开始舍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔚、多样化是一种趋势五孺檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况删,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白儒缓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦播,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扁恒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撅炒蒂,上市至今保持着约5千台的月均销量仍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厕堵。 外观/内饰对比放茨喜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来教法,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尼噬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的详嫂商,毕竟师出同门串。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潦惦虎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沦投摩,远看很容易被误会成排气管抖裁,但事实上真正的排气管被隐藏起来汝陪,整体尾部设计显得层次更为分明突。低配车型配备有倒车雷达狭理,高配车型还配备有倒车可视讼亲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇航踞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点班,修长的车身与宽厚的D柱咸漓,加之出色的后排与储物空间程,俨然就是一副旅行车的范儿彪冷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm青迷,它完全可以称之为旅行版朗逸鲍缄。    车身的线条连贯自然箩阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头部窖酱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些露,调整了尾灯的白色灯带位置如晶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伎谢,内饰板件的用料以软质材质为主惜,接缝及做工也较为精致弯,与同级车型不相伯仲此伯邪。从实拍的车型判断锻砍姜,自动空调力、ESP系统江皋熬、电动座椅艾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氨,至于具体配置还有待官方公布呐寸筏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窜,同样是大众家族的传统布局搞掳,整体的感受都很不错忿,方向盘风瑟咯、中控台的每个设计很都容易上手畔蝗,从材质上来说跋窖嗣,朗行是塑料感有些明显的秀,好在其工艺上还是有保证的捆筷,并不会有很廉价的感觉念呸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糯翔,销量在整个家族中表现最为可观劝桔。近期僧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荷,新车主要变化集中在外观梆帅,同时针对颜色姓、配置进行了调整墩俯篡,以保证其市场竞争力超呐档。在豪华紧凑级细分市场中入舷妮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一危,通过下文的对比分析酒咀,希望对有此购车意向的网友们一点参考捣黎。   备注涡团搐: 为更直观的进行两车的对比分析攀劣屁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260九熟、CT200h F-SPORT)泡诗睫,市场优惠参考自深圳市场醚湃。 车型图片 所属品牌搽北蓄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动融,内饰做工精细    车身尺寸方面莽滇环,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藩掣,其他参数均小于奔驰A260圣。从外观和内饰设计风格上看禾揪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悍拈岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楔刺其,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憾檀敢,全车充斥着力量与美的线条厦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点曝胸,硕大的单条幅进气格栅沉绩驾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发海。    相比极富视觉冲力的前脸造型捎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虾,但并没有脱离运动视,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侮砍屡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摄冕,同时下侧雾灯造型也有改变弥另,车尾部也进行了一定的改动泌寿,整体感觉更加运动谩芯。另外妓芒篇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妓的,形成强烈的双色反差我蜕疲。    F SPORT车型装备了整车运动套件混咖锣,涵盖了运动调校悬挂盛、运动包围川凶、运动阻尼减震器廉签驴、熏黑运动轮毂痴送、运动车门脚踏板猜、运动型铝制加速踏板家、制动踏板喇、脚歇板等田。    三幅式平底真皮方向盘赊、红色元素点缀的空调出风口开受、铝合金踏板乱团胚、仿碳纤维装饰条等等抵娟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感词,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沪县涵,将方向盘句怯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茶,增加了便利性瘦嗡喇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狈解茨,分散了注意力乾夯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烙聚山,是多数第一次购车家庭的首选要求姓腔饶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型核。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卯畅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捕,会有怎么样的变化屯恢谷,一起了解一下塑品。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慈纤珊,镀铬进气格栅增加了些许立体感峡烁头,更加显眼的X造型前脸镐,迎合年轻消费者的审美脯。大灯的改动有些另类镀梧恒,在我看来接受起来还是需要时间的脚陪期。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谢鞘容,新款在车身尺寸上有所调整入,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卯耙,轴距保持2600毫米不变首镰吝,相比现款仅车身尺寸有所增加淌方穷。   车尾的变化不大季,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凉偷米,以及牌照上方增加镀铬饰条搏恳泥,尾灯造型无变化春。实拍车型为高配版本放,但仅配备了三点式后倒车雷达丸乖。   新款的15英寸轮圈造型不错驹乔,轮胎选用优科豪马戌,规格为185/60 R15份,备胎没有缺失睡脆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袭侩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高从哩舌,在年轻人中更是屡见不鲜川形。在学校要有个性套淀庙,在单位要有个性景,穿着打扮要有个性伍蹲嘉,兴趣爱好要有个性侯蒋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慰?如果你有这方面的兴趣椭晾缺,那么杰德将会是你不错的选择攫写剔。可谓自成一派的它捶,凭借着并不起眼的车身尺寸绊拦形、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澄?还是旅行车客杜?或者是MPV漓?但这都不是事儿篙,只要适合自己就OK缉肖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人型绰场,喜欢接受新鲜事物的他们虽,正好与杰德不谋而合琉识。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恢遁,此外和力,六座的乘坐空间楞何,也足以胜任日常的使用需求悔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受署脆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扯充?自2013年9月6日上市以后灰楔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咳良腥,力压大众途安和马自达5等竞争对手玲惕,它用事实结束了我们的疑问哩。除了这些乒偷,杰德还会带给我们什么样的全新体验艇佃搔,让我们继续往下看栋磋鲤。   " "  若是经常关注汽车之家的话秘览,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生善饯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喀茹。虽然我们这里并不提GTR伺饲炔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虎壁部,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖鲜ド克斯ST粕,令人刮目相看锨撮惠。与此同时哩,在秦身上垮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敛愁挎、做工以及舒适性表现上的明显进步灵太。 外观造型人虎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庞霉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奴汞换,近年来推出的新车型如速锐充蔷怀、思锐以及大家眼前的这台秦唾寥桅,都可谓一个比一个漂亮覆。就以秦来说漏刨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捎剐搁,很是亮眼核,同时也营造了较高的前脸识别度颧耙姥。   车身尺寸方面敢迫凭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大经蜂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窍,2670mm的轴距表现则处于平均水平偏谁伸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纠帘钞,其整体感觉与速锐大同小异粟喝婆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磕。无论白天还是夜晚祭,该车的车尾识别度都非常高鹃。而且内部的光源铆瀑腾,除了转向灯为普通卤素灯泡外危,示宽灯许棋虐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烤蒜。   充电脓撇挛、电桩安装及质保/售后介绍昧台耗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诵太土,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碴,据官方资料介绍洛,充满一次电大约需要5个小时左右番,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糕。   同时署,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩福久蒋,虽然价格并不贵促,大约在6000多元茬,但对申请人有一定的条件限制暇盯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹲罢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刮。当上述条件都满足之后搔蚕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请可杜瓮,如果一切顺利偷瞳仍,最快1个月内就能安装到位并通电使用泡敢。不过目前九脑,秦还不能实现快速充电秸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔚盆逻,只是目前还没有这样的配套充电设备鲤。   针对秦的特殊性灸苟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位限卤挡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糯。其中戮恭菏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僻芦粳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶井,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋居堑、绝缘手套和护目镜等设备湍炼,并规定在检修车辆时必须两人在场纶。以防车辆万一发生漏电锌蔚怠,威胁到维修人员的生命安全暴梗。   与此同时叔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幂粗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舒蓟镜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朔饱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脊匹尸,整车质保为6年或十五万公里哩蛋,电池组为10年或二十五万公里)骆。总之限团桶,从专设的维修工位露纤辜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悄岛揽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度报次,而对消费者的购买更是一种信心的保证都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处航澈,中国汽车市场刚开始发展黄欣,市面上可供选择的车型可谓寥寥襄,在那样一个年代莲酮酮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赣,并且在之后的相当长一段时间毯,人们心中仍对它们有深刻的印象协囊努。时至今日芦继品,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讲,在数年激烈的竞争中寄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘫。这回馁伐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惠菱换,我们也借这次机会为大家做个全面对比功,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钳:外观内饰(包括设计和做工)任净、配置莎袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)红靶皑、储物封殿享、油耗萝佰、驾乘感受冗、加速性能吴想汤、刹车性能坎。同时讣模,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侩恐檄、同价位车型的什么水平申魄璃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型功恳潮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彼矗,目前约有6000元左右的优惠芒谭桑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫡甫新,在优惠方面差别比较大摊不陡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刷挺迹,根据论坛中近期的提车价格斜巫,9000元的优惠还是有的洗袄。目前伍,两车的售价依旧属于同一梯级咕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耐澄激,只是配备了卤素大灯及雾灯太,透镜挟遂效、日间行车灯这些都没有空限。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炉景店,因此我认为两车的配置可以理解嫂,符合同级水准把多铜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暗修:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斜丧,两车的各项参数也处于伯仲之间伙激诵,差别在6cm之内蛔畅及。在车内空间上溉虱辛,两车的表现也很接近谅芳粮,我先剧透下吧兢绢私,结果可能跟你们想象得不太一样粗马。   相信看到这里篙卤酪,大家最担心的就是如果车辆没电垫,后备厢是否还能打开的问题息。捷达看来是妥妥的没问题花,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恭璃,它的后排座椅靠背可以放倒蓟嘲闲,之后即可顺利从后备厢取物掠粗镣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐既范。   在倒车辅助上认,捷达配备三点探头监,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配楼快,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匙。这里多说一句筹狗董,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉衫,让人觉得很不大气逆,并且低于同级别的水平厩攀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呕北,舒适型也可选装倒车影像堡,比捷达厚道一些迟匹。从普及性上看品瘁,能够达到同级别的平均水平卢挤,从功能性上看心鲸嗅,拥有倒车影像的它则高过平均线了挂,给好评艘徐菱。   两车都是15英寸的轮圈豁,造型上也是各有风味拖诫扫,轮胎宽度也同为185mm被。从售价上看法,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辣伍谩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比且,让我们在后面的制动测试上见分晓艘酒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显说,借着中期改款的机会喂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄读宿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仆百。应该恭喜它踞巩僻,至少在我眼里梅晾秀,它确实达到了自己的目标表隙事。过往凭借动感的外形泊灿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淀啼劣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霞固讹。   只可惜婪泡蛋,刚上市不久的2014款起亚K5恒鼎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罚,而且它们的价格都处于K5车系的高位琳抱,受众群体并不大设。前段时间誓劝洛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檀昆罢,并撰写了《起亚K5购车手册》骨林籍。文中蘑澳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绥咯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐片肠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色地答辑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钞忱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苦亥力。自从起亚为、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘉,互用研发产品的例子不胜枚举来吐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烹。该发动机的最大功率为245马力回乳、最大扭矩达到350N·m圃,账面数据处于同级别的上流水平乳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机办靡递。   在涡轮增压烹即弦、缸内直喷等技术的加持下木棉改,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m督夸悄,并且一直持续到4000rpm茎沛。得益于涡轮介入较早同,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戒,而且它的油门也调校得比较灵敏踩记盗。在实际驾驶的时候缴,可以感受到它的起步轻快自如目窖蔫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琳负睹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比龄般罚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惶驶揩,但差距并不像数据相差那么大渐赋。在整个低转速区间寺,它的动力输出不算直接傅,缺乏一点活力锹澜,给人一种有劲儿使不出来的感觉福管。   于是弟,我把油门再踩下去一点即笔识,动力突然来得很快步很,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然手,毫不费力烧窍何,而且可以感受到车速达到120km/h时斡,发动机还有充足的动力储备版。它的中段加速能力让人满意息,虽然依旧缺乏一点活力伪檄桑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴始佰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开推。   还是差点意思厢弧倾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拘曝。于是席吹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辱渐,6速手自一体变速箱切换到手动模式忻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的活凤。它的油门响应足够快慧炬,发动机的动力输出得到更好的释放酒扒,方向盘的反馈也更加扎实沦。除了SPORT运动模式外藏救潮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓蔚,运动特性从SPORT和覆滦、标准到ECO逐渐减弱艾,驾驶风格也逐渐趋向安逸迪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睹鸵,平顺性极高挖律氖,而且动力的衔接也让人满意疟檄。若以80km/h的速度巡航托锈夯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右集亮柔,对于燃油经济性的控制也让人满意莱。同样值得表扬的是降挡速度仁讨,在中段需要加速的时候深踩油门那,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粒讳,而且换挡冲击也比较信 ,不会让坐在车内的乘客感到不安惭赔。   前麦弗逊荒搪片、后多连杆的独立悬架底盘结构啊,在调校方面仍然有很大的提升空间氖匹刃。它的弹簧足够硬单,但是减振器的阻尼不够大伍翟须,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底新达,会有细微的震动传到车内髓,以稍微快一点的速度过弯抱募,车辆的侧倾会比较明显撼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题路镁伺,舒适性让人满意幢耸畔,但如果需要激烈的驾驶的话癸可棘,后期对悬架的改装很有必要味赁谐。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹃,刹车的力度足够彤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疚。具体表现是弘上,刹车踏板的前一小段是虚位藤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惜般,制动力度会突然加大茎烷奇,需要一点适应的时间斗粮誊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虑,发动机的声音惊斤涵、振动都非常小粱。然而修丛横,在速度上来以后贤,噪音的上涨速度也很快协,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沮湘辜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搜闪焦。   我得承认梨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壬,但在起步和中低速行驶的时候常饶碴,动力参数上的优势并没有完全体现出来督狮萍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处环兜莆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价紊肉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绞穗席。当然霞瀑瘸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烦娶。另外疤琴,值得一提的地方是浚臂盎,在动力提升的同时驼辜抖,它还加入了行驶模式控制系统耽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用句背,它的动态性能相对有一定的提升嫌答,开起来也更有活力和乐趣颇苗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抬奇,只有手动版车型销售篇,导致产品线还不够丰富冷搬触。而就在去年11月诗忙拖,海马M3终于推出了CVT版车型掠,7万-9万元之间的售价蜂撑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求献迫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镭肠、逸动襄阂、宝骏630以及启辰D50等车型勺噶,竞争还是比较激烈的汐椭汇。作为一个后来者猾仓脆,海马M3是否有足够的实力立足昏?下面我们就一起来看一看辉。   动力怪揽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脊反屉,其最大功率为82Kw拢,峰值扭矩是147Nm腐。从账面参数来看屁,可谓非常出色马,一点不比合资产品的数据差禾。对于一辆紧凑级轿车来说喘雌陋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辞潮。    开起来的表现递,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中末沪鹿,如果想要充满信心的快速超车竿识,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搏。    我知道会有人问粕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菜篮泊?说实话镜郎,我觉得大家都没什么区别炮迷贿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佳曝,也是低扭不够强库,需要靠高转速来增强加速能力盖蔷。    可以肯定的说窃僳,除非是加上个涡轮增压器土。否则的话纷情素,这个级别同排量产品之间的动力表现缮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搽堕。我个人觉得蜡似笑,这只是消费者们需要认真衡量的一点染悉嚏,而非全部触膘抄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感燎富拼,动力传递平顺连续的特性丧考乡,有效的提升了整车的行驶品质感珐。顺便说一句等胚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外级,这也是比手挡车多花点钱的好处角。    深踩油门时懒估,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上风姆,来保证动力响应足够顺畅靠稼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惹奸。此外蔬狡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拈储拢,功能性极强来丰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜕沤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辞,g值才开始达到最大的0.366g滔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彻皮貉,此时车速大约在30km/h左右吻鲸咀,达到60km/h用时5.24秒贝且铝,冲刺到100km/h用时11.45秒献。    接下来看看海马M3手动车型蘑谎嵌,在加速到2.5秒后庞卫,车速已经达到了差不多40km/h妒婪橡,达到60km/h用时5.01秒碾久芒,冲刺到100km/h用时11.28秒耻拿堵,比CVT车型略快冠苍。如果不较真的话靡拐,可以发现二者的差距其实非常泻珊浮,相应的在日常驾驶中其实也一样堑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烹钝,就这个成绩来说坛,它的表现只能说是非常一般攻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盗,它的表现就算好多了文鸥佳。 责任编辑关:沈楠" "   近日涧抡签,宝马官方发布了新款X3的车型官图端喷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戎禾。从新款车型推出的速度上来看韭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瀑。    早在2003年菠哦筷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伸埃。10年以来鲸,宝马X3已经销售超过了一百万辆现,自从2010年上市隆卤窃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仑掣。因此窜脯酗,2015款作为X3的中期改款咀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中含,优化后的大灯组造型嫌项完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阜蓉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廖。通过官方图片枫灯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缸吕,也融入了宝马家族的最新设计语言妹屏寇,与新X5一样采用了新的中网边框设计清偏,在视觉效果上更具冲击力囱澜。    在头灯部分拷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铝寡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翅辞。另外熟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佰讨恳,配置方面它还可以选用全LED光源胺署,再加上选配的LED雾灯舷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绍涂汀。    新设计的前保险杠极具力量感素,并融合了镀铬隙宽、塑料格栅以及金属护板泥的奖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咆。此外道澜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摔,也使整车更具个性化风格舜仍捷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隶扣腊:4657×1881×1661mm郡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近福,轴距也同为2810mm溯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异题朗沏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挟,从车头一直延伸到尾灯的腰线仙书,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣段缺。相比变化较大的前脸苹加冯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计首,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壳衡。相比X5贿,新X3的尾部更加耐看糜咆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轨相,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愁心,视觉效果并不是那么给力屎耿搞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伎,新款X3也不例外绦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板憋兔哪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前森躲醇、后部的防钻撞保护装置舵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囱皮散。此外吧词,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扇焦驶。该车还可以选择六种车漆截其、三种专有的18垫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚏拱广。 责任编辑厦沁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车首彩撼:Quattroporte(总裁)钮葛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谜:Levante两创潘,还在2013年4月的上海车展上宪,以全新总裁平台为基础烂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灸碉鲸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浆肠撤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袍健禽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涟乔:Ghibli……   以家族设计为本躬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箔钢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谦,改走豪华中大型轿车的定位盆晌,车身尺寸长箍管、宽甩楔贩、高分别为4971mm佩脆、2100mm和1461mm秋,轴距则为2988mm翠,直接锁定奥迪A6匪泛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惫绵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞥泻吵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囱撅,且融入全新总裁的轮廓特色狼仍睦,以紧实并极为流畅的曲线谐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惯挤赫。    于是在车头设计上冯吾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽深淘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仓涟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涵纫冉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郴洛,将蜂巢状格网嵌入其中帮,且尽可能地加大漓促憋,再搭配角度更为锐利革、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妮绅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条动龋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稍李,所以厂商在Ghibli的车侧纯,除了保留前叶子钣鳍状孔道骗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劣,也师法了总裁车侧的设计惧料,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痪畴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踢,另一条线则从前门下方迸出幸搭,向后朝车尾紧缩共莆,滑顺动感且充满肌肉感坛,并正好可呼应更翘的车尾设计逃宝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上南零皆,速度感浑圆天成骋蔽。 内饰向旗舰看齐抹绩邦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踏贯贰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿释,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酗擎,也把声控郝肺夏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上士情般,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片写蜜,右侧拨片负责手动升档年动、左侧拨片则能提供降挡馅。    此外拳,三辐式方向盘的前方傅,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮稼拾、双环式仪表盘崎茄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梁刀,左侧则是表底超过310公里的时速表菠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藐崎肺,可提供显示油量北、水温特、挡位与导航指示等行车信息粉叼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭匠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龄,告知驾驶者目前的驱动状态画霸。    和总裁稍有不同的中控台琴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟适籍熊,以及可触屏操作的收音机电台选择避篱黎、音源切换橙寂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扩彻粒、空调温度旁即誊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记,空调出风口则移至屏幕的两侧呻,下方则为恒温空调系统调整出风量裙、温度与出风口的位置苯,以及音响系统的吸入式CD纽,设计上较总裁车系更加简约咀沪滴,但用料与配备完全向旗舰看齐横珊,展现了十足的诚意疤。    较为可惜的是古措来,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm确,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喘呻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凛考,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柏,包覆性和支撑性也非常出色矮氓。    但是后排方面算、便没有像总裁那么充裕炮输,尤其膝部与头部方面聊,身高174cm的笔者坐进去后屡绣梗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哆还闪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促景,也刚好替前抗膜洁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泉。 责任编辑谷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾哄村,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凹铂?后来一看怖群互,哦幢孤范,原来CC是“Cross Country”律尽惫。继续了解发现有点意思鲍融岗,底盘抬升溃、高功版2.0T五缸发动机态摄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茎钎:目前的普遍规律是虑冕幂,产品分得越细冕,总销量提升越明显间馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舌盎喀,它的引进吻草饯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赫门。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丸痢,主要分布在前脸和车尾烫吗盯,从外观区分它和普通版V40很容易农。底盘抬升12mm阂粕郝,这么小的数字对视觉效果影响不大豁,整体协调感没遭到破坏查衡。    车厢内部级苏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扫漂绞,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹲。之前我们已经发布过实拍文章逃努,车身相关内容有详细介绍锭泊,因此这里只是简单提下要点详,就不再重复描述了虐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碍邦胁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勒,最大功率214马力佰比,峰值扭矩300牛·米倪贸熄,型号B5204T9蜂菲七,是普通版V40那台发动机的高功率版本沃,那台机器的型号是B5204T8孩梁尚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颈净碌,今天会是什么成绩凳氰材?稍后揭晓冕。    变速箱没有变化瓜,依然是日本爱信提供的TF-80SD仇绕,六个前进挡伴赎温,带手动模式和S挡嘶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宠催,奔驰A级用自家的7挡双离合屉茂朔,沃尔沃这台6AT暂无优势概,目前他们还没有新产品投入实际应用拣却,理应加快脚步蹄戌。   驾驶肯甜:邪恶的S挡    驾驶部分眷臼,我想说说D挡和S挡的区别骄糠。看起来挺初级的一个话题概泼虐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂式。D挡油门响应迟缓稻壤,在激发变速箱降挡之前然,需要稳稳的辣叫竟、持续性的向油门踏板施加压力混返,慵懒的降下一个挡位之后怂,情况有所好转蜗啡喝,动力给得稍多蚂,也就这样捅碍汞。    不满意对吧高筒?可以把排挡杆向左扳到S挡粮本藉,切入“邪恶模式”怀沤懦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)间,转速拉高1000rpm以上锨唾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溪谢魏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颠,脚踝每动一下深,车身就顶起往前猛扑一下巧鼎。深踩油门丧,转速迅速攀升藩,跟D挡时判若两人绿藏厕,两百多马力都逢、三百牛·米屠廉沪,在这个尺寸的车身上爆发出来毛,过瘾半。    激情过后细细品味握,这套动力总成有两个弱点需要改进挥贿础,一是怠速时振动大棋香漏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔡,影响体验;二是低速行驶的平顺性丢泡犬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崔翟蓝,1茶、2泌九、3挡之间可能频繁切换口概纠,动作应该再细腻些疾辽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堂群锣,选择“全功能”项胯皖,不打转向灯就变道剧叼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裸,回正的力度不兴睢,如果你想在车流中快速穿梭前进焊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争式超,要么关掉方向盘辅助官腐幕,仅保留振动提示即可痊沉方。   绕桩叙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邵得,在绕桩场地很讨人喜欢坷蠕。车头响应比前驱版本积极蔷冯奇,入桩动作稍猛蕉,车头好像在被一根绳子拽着走桐旱。给我留下深刻印象的是胎,这款车的极限要比前驱版高太多雷默,特别看了下糯匹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h须。上手容易汗狠,但是需要注意别突破了极限砂脆眯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谋炉:一旦超出极限绘,很难把车身再救回来铺呕。 责任编辑家按:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屉裸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赏卑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舰,就一直困扰着我们的问题毙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题法。马力越大的车就越好么彭略?绝大多数情况下答案当然是否定的斤狸参。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泄食彻。随着时间的推移勿撅胃,我们有机会做这样一个有意思的选题讳朴甩。   让我来说明我要做的事情倪赴:我们有三辆四门轿车胯诬恃,合计拥有1657马力古扦猾。看起来确实有些夸张毙让,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冠省,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撩蛙嘶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澜酚,但是这个570马力的怪物一直没有车鄙,直到我们完成这一特别的测试一周之后华。我们只能使用520马力姓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo境懒褂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蟹乡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殿。   另外一辆是全新的奥迪RS7册儒梁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迫,拥有560马力的出色表现焦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抄,在K&N工作室的台架上飞趁,它的轮上功率达到了479马力肩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枷娶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器破掳姓,用以获得更多的功率输出颁稿人。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囱臼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力托。即使按照宣传中给出的数值绅踌垄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG檀肌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甜班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG椿料船,它的轮上功率达到了541马力厘罕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擂博漆。   另外还要说明一点毋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本小,不具可比性类校。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柿福缕。结果很令人意外乘道。两款加速最慢的车型猜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颗撑。当然最慢是和RS7相比较而言的菩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录差。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊踢拔控,但是还未打破我们以前的记录细搏岭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底告新时,说它慢更像是一句玩笑话蹦痛糠,这一成绩实际上已经快的吓人了界九。奔驰则要更快一些悉浚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埔踌灵,冲线的速度也提升至197.5km/h罗。冠军仍然是RS7的次,它只用了11.6秒犬晦惺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奢窗。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚷苯乐,虽然不及CLS63 AMG粳,但赢了就是胜利仆璃曝。   123下一页 责任编辑蹬牛册:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揽惮、运动和科技气息了菱儒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此核,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子李,主动式车道保持和自适应巡航功能仓轿,几乎能让驾驶者也变为乘客咳熄,高科技配置更加丰富踢。    于是捶错,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了躺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虐揪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纪,在下面的文章中有详细介绍事戈宿。此外方清,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咕篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅讥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道路、残破衰败的路边小屋犁茎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盼拓回,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎圈鳞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驮。身处如此糟糕的环境镰刨,却并没有让眼前这个出身自底特律盯健浦、土生土长的本地小子屈服晒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劳策,但只有经过一番试驾体验之后惩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拧沫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的团春顽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分离霖贯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滤辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烹,同时两侧向外延伸与车灯相连匪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化我悄绥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酿硅呸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杠集。   尽管是低配车型诞邪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乱构钱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锹精涂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车送,它基于D级车的平台打造划册雀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喀霖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靖努慷,不过从近几年的趋势来看铂篇台,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型离敖,至于其中的原因郴褐苗,从这款车中也许会找到一些答案膊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT传?   GT萝里,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写航凳处,维基百科将其解释为具有超长续航里程宠防、拥有强劲动力瀑耪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型士脯迫。可能一提到GT疆汝桑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忌翟,其实则不然辅粳,GT拥有着明确的划分准则虐伦,举个例子来说膘霉:拥有着标准的后备箱村、配备V12发动机并且内饰非趁剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拱槐哭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT世桐酸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窖陈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类片钙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恍刻楼,这款车的确还真有点GT的意思坛列锚。在笔者看来氰缓岸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掏寂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羚,最起码第一印象分已经拿到了浩。   5系GT是采用7系平台打造的衅呛?   5系GT的轴距为3070mm龄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同什,从前双叉臂床疯舵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滩虐。厂家表示是,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苫,其在外观坪、内饰跺潦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫁瘫。   5系GT型到无朋友褐?   谈及5系GT的竞品徽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情返电鲁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版插惫淌。   外观羌沥唉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚内旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝试。风云2(详情)耻卡、E5都法、A3以及今天评测的这辆E3取冲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庞潞身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钨幢缮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渐豌褥。从这辆奇瑞E3(详情)来看通立锌,外观及内饰都有着很高的原创度净瑞力。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姜凯欢。这让奇瑞的产品线更加丰富娩蓖,但也让消费者选择起来有些头疼破。 外观敢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唬掏晤,但外观却没有去针对青年人的设计瓢蠢,前卫炼佰豆、另类这些词汇应用不到E3的身上停譬士,车身也找不到多少运动感绿不。不过它长得却很容易被人接受萌诗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉别。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锹镶,E3和E5的外形稍有一点点相似项涪慌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间礁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化身食狄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拷皑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忙,而且非常容易被大众所接受哗北。不难发现括泰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蒜排,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淮如芭。艾瑞泽喷、瑞虎5僻,单从外观来看都会让人眼前一亮氨。借鉴是好事力新篮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快停萝,但不动脑子的照搬实在是说不过去撤哦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧家褥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悉储,作为最会制作小车的铃木来说屋九,雨燕可谓打开了国内的市场舍票拐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磷,新一代的SWIFT迟迟没有引入骑。而就在2014年1月18日景苯垂,铃木速翼特在国内上市冻褪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版省。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欢剑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓝坝撂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件届函。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挛,速翼特运动版采用运动风格打造味堆匪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喜,轴距为2430mm铃收。由于基于新一代车型打造男,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仇焊,轴距也加长了40mm融察钢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蕊氢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湍己悸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贝现。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骡,包括中控布局径、仪表盘锣粱扭、方向盘等造型均有所更改凰朵。此外饥,配置方面新车配备了ESP鸥娃、自动启停系统梳甲、USB接口飞靠、运动座椅等配置廷灌酸。CVT车型还配备了换挡拨片汕,满足驾驶需求睫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桓。真皮包裹自不必说论享,3昂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多端瓶。不用和别人比巾合豌,超越自己就是最大的进步稿汀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菊俊年,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宛绞拭,其最大输出功率为100千瓦面俄惊,最大扭矩160牛·米古涕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懒,其百公里加速时间为8.7秒杭踏衡,最高速度为194Km/h扳乓巷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甜傅,相比之下乐趣少了很多砂掣查。 免责声明俊甫:本文仅代表作者个人观点芯级锭,与环球网无关珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛摹供,对本文以及其中全部或者部分内容彭葱眠、文字的真实性甲怖、完整性恐锹阶、及时性本站不作任何保证或承诺叙肠纱,请读者仅作参考桃苹,并请自行核实相关内容薄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挂畔喘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涝,引起了广大网友的质疑编得。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兢奸碌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沏。于是易车网本着服务网友的原则鞘坷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撼套,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潦炉灰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悄抽康。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓄,您便自有定论擒焦。   体验者介绍    前排体验者奴耽:辛毅 身高典:178cm    后排体验者挞磕卧:旭子 身高拴:177cm    Ozel 身高脯担悍:170cm    小娴 身高轻洽颁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眷父,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高库。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍私。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市南,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猾渡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桓宛菲,公平公正公开地来一次大对决幸懈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碉讨朴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溶亲艾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坞宦傅。所以不得不承认挨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒抖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上繁龚量。    事件回顾驳:    说干就干槐册,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耪票潍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帛。根据易车网后台数据的统计来看匹,持以上三种观点的网友大有人在急董,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘟拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案时。尽管是为了对比三者的公路性能薪煞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撅埂骂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岗疼芒。    测试车辆匙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亩恰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亨巾,奔驰已经尽力了豹钮,我们在此也由衷地感谢茶蠕患,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题午,告诉大家改款前后的差别吮沛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5薄叙。因此我们也很负责地告诉各位网友酬抄,目前除了易车网换遣,其他媒体对于新款X5的评测曝汗氛,都不能代表日后国内在售车型成董顿。第一辆中国版车型为xDrive 50i半,加配M视觉套件肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况殴屑困,我们无法借到官方提供的车辆礁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持红溉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型地。    测试场地晒:    乐驾赛道全长1.6公里侵干,共14个弯道普嫡蛾,最长直线段270米苫想菩,赛道宽度为10-18米盲瓮侥,视野开阔峰窘灯,无障碍物耐。赛道两侧均为土质路面陡绞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆就奠,大大降低了安全隐患挞藩。    测试人员蜡佰峨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驳,却要替土豪们操心买什么车狈陋价,这件事听起来真挺可笑就,因为我实在没法揣测土豪们的心理悉。如果说我还能理解花五十万买大切拐市,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野道校,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器们缺,代价是要多花一倍的价钱轨酷逻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卤罗凤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轨厂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望采需那。不过因为坐的比较高拨,速度感不如那些贴地者强烈寝顷讥,还没怎么着呢就破百了孔菲。这大概就是SRT8的魅力缸,很难说值不值得卿寄喷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扯戌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揽兢伞,跟改款前相比还是升级不少行长。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妒钳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系继伟,SRT是JEEP官方改装部门相,这种改装是全方位的持里磨,包括内外套件加强颁,以及性能方面的提升较陋。SRT8就是高性能版的大切诺基暮,主要提升是外观套件腥罗狭、及动力系统列炬、刹车系统藏谋锑、行走系统等方面闻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型离钠泻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机餐夺灌,6.4L自然吸气HEMI发动机墓问浩,搭载采埃孚8速变速箱稠粱。   SRT8为公路而生盘笆护,所以公路性能是它的强项啃,不过Off Road就不是特别在行了呈灵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影净莆。 ② 跟之前的SRT8相比歼抒铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的概,所以科技感和豪华感都提高了不少钞受貌,跟换代前的SRT8相比雹幸辉,升级的部分都是实实在在的诵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郴挥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统完,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孔苯节,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烽瓤统。  ∑┚弧③一百多万的车攀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车害浩可,再挑上百万的车的刺涉捐糜,好像有点吹毛求疵渺。首先悬架的设定非常的运动借,即便比较温柔的驾驶方式非蔽泡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鬼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜂诗宝,大切诺基SRT8并不是一个非撑保合适的选择杠接骨,尽管动力非常充沛驮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巾妒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绣,但好歹SRT8也一百多万了畅狙葛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拘妻。不过之后我们也释然了史,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掂董,但经过数个媒体的“蹂躏”频鲁洪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了到粉蝗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晴酶祭,有点异响似乎也算正常萎匡兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基色,请点击下面的图片进入试驾文章徐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啸奴弦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闻飘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疯郝风。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的观惺犯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中首彭腊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骑埃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辆路家,还是老套路寇惠,直接切入主题帘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碘净蔑。 动力对比灸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阂奇,看看英朗GT的表现如何吧扳放毙。这台发动机的最大功率是131千瓦廊伞挡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怖盆陵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祭,当驾驶者在需要全油门加速的时候卜,为了获得更好的加速表现蹋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm味酪冉。对比发动机账面参数来看礁,最大功率118kw嘛,峰值扭矩250Nm卡泪的,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菇维苇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惶圭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疆。   至于传动系统方面鬼倦隶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帮黔贾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样量淮,都是目前该级别中的主流配置钩庇妇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扮角,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袍倘霜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怕陶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汹夕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歪匙,比如高尔夫6闭福、速腾等燃磐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方松,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弦回衡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彼密,从而起到提升操控性的目的第绕枯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架草法,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哨嗜,但通过厂家的调蟹鼓常后糯梗设,当一侧车轮发生颠簸时寺拨们,对另一侧的车轮影响会比较小些胜颈瞥。   小结骂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茂旅晌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙嫉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘟,至于优点这里就不做过多介绍了郡勒镶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写路荩后英朗GT更偏注重于操控性尚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朔,见过后车追着拍照的涩盒看,见过开我边上向我打听价格的窘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坍。我坐在这辆路盛E70里醇捣齿,被注视得有点儿不自然凉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣环白素,我琢磨着掳釜,要不要让他进来看看涝然。要不是我瞅见了绿灯亮起啸,我真就这么做了挽怠。对不住了朋友烫,这次没能让你仔细了解它脾衬,不过我希望你能读到这篇文章步悄。   不用否认媒,人们对美的好奇与渴求与生俱来释便,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婚曝宋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戎。不过在这些人之中呻铃童,有人会终生恋着美人锯涛帽,有人也会为抱个花瓶而后悔姬垛。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹤喷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情青单,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悸,但在这之后能否一直爱着它漠立,我认为是一个很值得细抠的问题锭卿。   ●外观大气彩措飘、美拷幸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雄骸,我还以为来了辆捷豹夯合,赶紧跑过去看发现被骗了输脱淡。不过我并没有觉得失落妓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涟逃,并且从设计角度看炮,它在借鉴与融合得方面都很到位惭脸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秃迷础,我对它的外观设计就100%满意了瞥。这事儿对华泰肯定不是个难题实舌鹅,您看看宝利格还有华泰B11紊,都有明晃晃的格栅钳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中申颗,但绕车一圈后我发现烹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堕。咱看看数据对比扳微侣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泌,可以说在各种数据对比上窝,它“不是第一囤,就是第二”安。虽然在宽农、高和轴距上没有做到最大修,但也不过是一两厘米的差别雾醚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潞惶兴,这就让它看上去大气许多苍挤夯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚诞。   打我接触这辆车的时候尘枚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悉惹。在这样的目光中岔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梢罐溉。面对“屁股高徐笑、尾窗窄”狡归、后方视野不理想的路盛E70时句秋轮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惶交。先不讨论这样有多麻烦了功,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帅幻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牟丧?这点让我心里不太自在恫倒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翅摧荷,是个应该有的配置夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上底,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逞。而随着国外皮卡文化的不断渗透晦镁挂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骚,去跟进时代的步伐骑。为了迎合市场的变化及用户的需求款设,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淘热,开始注重宽大饱满的外形设计镣,并增加更为丰富的配置艘颗揭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型词。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾池按,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)断普。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趴,整体的风格带有一股阳刚之气谎汲沽。在车身尺寸方面陈棵棺,它的长/宽/高分别为槐:5310×1812×1775(mm)辑,轴距为3100mm息撂。威虎TUV并没有大小双排之分送遍醋,仅提供了一种车身长度搁啼夯。车身侧面的线条也很平直棱,外扩的轮眉使其显得更加饱满供蹬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殊檬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讥。大灯采用远近光分体设计嘛劣莲,其中近光灯还配备了透镜慰墙,不仅更显精神倡咐,而且还可以起到聚拢光线的作用换。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唉逝惋,遗憾的是碾扩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用县淑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辈季涩,并且后视镜仅为手动调节奢图辨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用响,非常不错翁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盛,至于货厢外侧并没有再多设置郸酵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佩棵乘。另外壁戊寐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”募妈掠,不过据厂家介绍蚊沃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍百巧。对于皮卡车型来说敢袭,这项必要的配置还是很厚道的勾距俏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山底帝收,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地受斤。不过你甫驳,今天我来到这里并不是为了滑雪暖颁诧,而是为了求证一件事情溉锣岔:有没有一辆车蔷,既能够带着一家老小舒适地出游乓徘,又可以不惧冰雪围容,在冰天雪地中步履平稳地行驶默,同时价格又相对平易近人呢脯婆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挥谜风,那么就让它拿出真功夫试试吧渭伞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艾日,从外观上看烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剃彤兢,19英寸车轮显得很有力量感购,也与动力总成更加契合;其它的地方疵,也依旧是酷威的老样子吼泄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歪钡吼,甚至还有一些精致的感觉朗惕圭。总体说来盖,尽管算不上全新车型饱浓,但依旧耐看梯惰赐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面别催臀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒逆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫩乖,动力响应良好阜,易用性好手憨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舅翅缮。当承载着全家出行时篙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棚剿酞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适噬。   至于酷威3.6L的内饰方面屡沃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伺经,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凶靶帘。   除了动力系统慌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镭晴扫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峡刹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疯恋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剔鼓甸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仇酗慈。动力分配完全依靠电脑自动完成司,车内没有任何人为控制的按键和旋钮台酬。   有了四驱系统软敖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳默擂替。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎年孟,具有更加粗大的排水通道沸么筐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇五,冰面行驶性能更加出色秆侣。此外姆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜线,胎面中央多重“Z”形花纹实普教、针孔沟槽设计报划幻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性救。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霸哨雀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜂,它的定位低于1系佬感踢。但是瓤董幕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衬姓螺。另外突,它也提供了i3?REX增程版本舅垮盖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碉渤,扩展了这款车的最大续航里程十。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞭诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杠探纪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碘会。   宝马有没有提高电动车的标准光胯冀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协警蹄校?让我们在接下来的测试中找出答案就搁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恰空泥,宝马i3的行驶里程可达88英里镁。相比较而言掸,?Ampera可达30英里申炯可,而普锐斯可以行使约10英里派捎斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肋方,i3可以更多地使用电动模式全夯。而增加了汽油机的动力系统猾尝供,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菊纱,357英里和505英里凌设匈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞘。这台车约五英寸高竭,而宽度几乎和高度一样和,与低矮流线材叔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圭肆扭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毙罚市。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚼构,我们没有所需的充电站?豹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菏坝。   此外程怖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容割木挞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车割蝗。它内饰精美矾脓,融合了许多先进的科技潮噬愤,它空间宽敞藩梁,驾驶体验一流刚拿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琉寐捻,它仍然使用汽油机袜慌衬,以作为电量用尽时的保险毕聚坛。   第二名玲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好替,科技感十足妒派弥,而且它也能胜任舒适的长途旅行撮市催。   第三名谱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款府,它最大的优点就是充电迅速僧抛,性能可靠匹苗。   然而盾笛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盾煎光。(实习编译稀:徐旦?审稿潮:刘洋) ? 免责声明版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤哇筋,严禁转载令纽猴,违者将被追究法律责任烦。责任编辑闭湍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邦谐疮,应该说是倾注心血难勃,在技术平台上都有可圈可点之处嘉菏钳,源自萨博的技术是其最大的亮点帘埠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绵倍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圈烤。在外观和内饰上侧杆潘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妥妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的伍滦逗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说农碴么,绅宝的外观原创度还是很高的唯懂,并没有刻意模仿什么车型妈梆蟹,但我们会在这款车的细节上看到痘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拘辆稍。且融汇的比较好蔡恭,并不是简单的照搬照抄噬宋。这一点值得肯定粗,大灯的设计十分犀利倘内,鹰眼造型也有较强的辨识度窍廖设。LED日间行车灯比较醒目饱,穿透性不错邢脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辉,也很紧绷啼系。看起来运动感不错蜡,但前悬和后悬的长度较长急愤,看起来有一些比例失调涂老。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歧俯,在视觉上看上去会更紧凑动感碧搔谦。轮胎的规格还是比较高的绰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能警。   车尾的设计比车头更简洁一些拭遁,尤其是尾灯的轮廓啦暑,设计非常成熟媳。和宝马新款3系很像磊茶。除此之外盾抢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感百拓散。   本文导航冒:" "  “卧龙凤雏森祁阿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后函糕窗,便有了三国时期的三足鼎立锑零,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尼吝粹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呵违,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘦沏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茧碗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵就崖荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吠,然而坊间始终流传着这样一句话妥:“得中级车者得天下”;是的尉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墟,今天我们会为大家带来两款重量级车型羚抽磺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”男咳晚,请大家继续往下看苗探缮。   看到这里大家肯定已经有了答案了媒,没错伴绩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浚,那S60L是何方神圣轰悼庇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晌矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邻偿钢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漆,厂商指导价33.49万元赐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灰玫、后排座椅加热垢钞痴、并线辅助力换褥、车道偏离和自适应巡航等众多配置量。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛冗凯,即使不看车标鹅及,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辨,哪个是奥迪盼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕊井。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统且,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斡蒙娄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罢摧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性己隧盟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刷,使夜间行车更加安全抚抛。两车双色的外后视镜造型别致骸屏仟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颠剂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傅梗,至于乘用空间如何俯罚,我们将在空间篇为大家详细介绍杀蓬。两车都采用了5幅式的轮毂造型窃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力导鲜鞭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计块罐,整体方正的设计略显稳重蕊。后尾灯的设计两车可谓各有特色签虎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似婚,设计感十足辫,而奥迪A4L的尾灯更加修长花惹灯,视觉效果出色耿黔。天窗不仅能够增加车内的采光窃舜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出被协。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乔漓尖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懦邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奥。   本文导航饶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车么芳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骗,配置也能满足一般家庭的日常需求德沟庐。对于这个价位的小车来说桅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咳蔽,在这方面添圈搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮截期,就算是与它的直系前辈骐达相比笔,也不遑多让拟。然而作为一款家用代步小车够,它也并非完美戚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惶仙涧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挨孺,车辆本身并非进行任何实质性的改变佬便,跨界的概念噱头大于实际汇。 "   技术革新日新月异的今天肋蚂岁,车型的改款换代再常见不过饥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型快姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变风溪脯,同时在动力方面也增加了1.8L锰薄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沏俄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拈撑贫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型波稠,但它的实力不可小觑哼抗爆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钙焦屉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔫堑税、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倡龄。既然实力不容忽视衬,价格又有优势绣费,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撬桓期。" "  版权声明梯:本文版权为网易汽车所有钝肉,转载请注明出处迷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星困合,全新的品牌全新的车型如畏傻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附谐纬保克斯琉,在2013年父秩伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月哄,堪称是这个区别的标杆级车型归捻,观致3要想在这个领域取得成功竣酷党,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柬,看看是否有优势能吸引消费者关注蔷。 外观风格各异   先看外观方面风结霉,观致3展现出大气得体的风格特氏,不像速腾那么沉闷单调热怖菊,且有着自己的灵动个性;而嘎遥克斯则是完全偏向运动化的风格啤,典型的注重操控性能及屁檬,突出驾驶快感的性能车型涧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攻鲍,与观致3区别明显洪。两者主要是风格差异鸡峡,外观上分不出优劣潞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笨,观致3丝毫不会逊色于嘎ゲ渭眩克斯车型歇认岸。 尺寸对比 车型名称 肝⒙兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撅谈届,两者也是平分秋色拒佳,车身大小相仿揉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藐俺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莽股,观致3要大于覆巳欤克斯聊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞釜,尤其是腿部空间较为宽松甩节,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负危克斯在后排空间布局相对紧凑氓撑,而后排空间也一直是各代赴铀啵克斯的软肋雇梨。 价格对比 杆ㄌ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上付赏,改耄克斯则要比观致3要更大一些精唐,在不放到后排座椅的情况下揽,覆徊バ荩克斯的载物容积是530L保良疆,而观致3只有430L敢搽,100L的差距还是能装多不少东西的梳。而在需要有更大空间的时候邵薪,两者都可以放到后排座椅七咆湃,放置大件的物品伦伤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间班耪,观致3和付夏克斯三厢都是11.99万起步裳按,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伴。而细细对比价格表可以发现不涛污,要选购自动挡的车型稿晃,傅娴椋克斯最低仅需13.09万钞抛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逢,观致3则需要14.29万绣弄,这个比起妇崾希克斯有1.2万元的价差鲸,当然在内饰配置上会有其它差异敖厢耗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腾,可能甘牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哥舷。 挑选合适的爱车癸,看专业导购颈稗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫痹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失皇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兴。风云2俯线、E5措码、A3以及今天评测的这辆E3槽案,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度午轮缅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎。从这辆奇瑞E3来看盖统,外观及内饰都有着很高的原创度磕峨突。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笛掳簿。这让奇瑞的产品线更加丰富卵恐,但也让消费者选择起来有些头疼廷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的途面,也从来不缺少“明星”快,“沉稳绅士”大众速腾嗅、“狂派斗士”福特赶渖椋克斯等都是热门且销量稳定的车型献,不过要问哪款车型最近销量最高撤结菇,还要数“逸派高手”日产轩逸瘸蹋,它已经连续两个月销量突破3万砍莱,坐稳了桥车销量的头把交椅缉随。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撤巴咐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屏?下面我们把两款车型拿来做一次比较扰鞠,或许能看出一些端倪骆氏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万期,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万记拴糜,入门价格上褥容,风朗比轩逸高出2.08万元伐,表面上看价格汤墒唤,轩逸占有优势膝钩陵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淋花帽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辑,这样看来秋容,风朗其实只比轩逸贵了2800元杏韩绢,等国产版风朗出来后毫,风朗在价格上反而会有优势也说不定素。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市熬蔑茹,这款车外观与内饰变化并不算很大蒋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芹氦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轨蓄,下面我们来看一下贝剖门。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淖幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹典辉衬。质保方面挟蒂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熔彤违。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佳布:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烁卑,最大马力已经达到了170马力箍夸全,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臂。变速箱方面酿问就,逸动采用6挡自动变速箱鸵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绢寸糠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色角,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肚。 免责声明冠了荡:本文仅代表作者个人观点灵犀趁,与环球网无关涂伪姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜措隆,对本文以及其中全部或者部分内容炬纳滇、文字的真实性禾、完整性群汞久、及时性本站不作任何保证或承诺古暑讹,请读者仅作参考从档,并请自行核实相关内容缓秀腹。" "  近两年粳该舰,自主品牌进步着实很大虑,无论是从设计方面奋窜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挨倦擒,甚至可以与合资车型媲美菲踞愤,山寨抱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闷你砷。在10万元以下紧凑级车型中效辆,更是自主品牌的天下沦复,凭借比合资车型更为出色的性价比楼懈侣,吸引了不少消费者的关注贺媒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厂,一经推出便受到了极大的关注胺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篇凭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诽目侣,包括动力在内蜜,新车共有20项升级荣封,本次共推出8款车型腺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款头喷钉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逞垫寇,售价区间为7.49万-11.79万元伍担。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恭痪,近来也是频频出镜侈饶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖π危控大玩具车”的名号名极一时铃炉。速锐共推出了9款车型冠旁庇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吨碘懒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啡腺漓,售价在6.59-9.99万元之间袭称钠。   单一来看灿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琴雌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酱,看看那款车要更“精”一步潞低。" "  新君威变得更好看了啊昧淡,配置也进一步提升逻揭催,新加入了一些科技配置规即送,比如智能交互系统剔,BOSE音响等等德。这些都是新君威的改变之处浇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敖炕巨,售价24.59万元坤停烙,作为一款定位中级运动型车的新君威薯碱兼,品质感一如既往陋刃,操控性也非常突出溶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拭闭勘,以下简称新君威榷少,外观相对于老款进行了必要的改变港,毕竟老款车型从上市之后剁瑰锯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垄,新款在大灯砍泌创、进气格栅吻、雾灯苍锰穆、尾灯柬侩碍、前后包围都进行了细节的变动涣。   在新君威上判纷肋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匠晃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统风,在操作上没有太大不同亮荡,轮毂方面笑坦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仕,轮胎品牌依旧是普利司通那巳。侧面造型基本上没有变化购罕,侧窗所占面积依旧较小擒。   车尾的变化还是比较明显的布晌陷,这主要来自于尾灯的改变涝熔崩。新款尾灯全系标配LED灯鹿赁,并进行了熏黑处理泄双婆。尾灯的轮廓样式更加犀利卵祭,个人认为要比老款更好看嘎促。除此之外卢苦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘿孰,牌照安装槽的形状变成了正梯形公芍。   本文导航蚀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袜旦,颠覆传统的外观虑黔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环低,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伐惋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木拓奇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钡,足以证明其强势的地位冷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怒扰芹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫉平肋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仓复。(温馨提示孤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版武盼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衬钙芬。)   自由光基于全新CUSW平台打造熊凰危,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守沥熬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅癌锹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袭户。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陷戳,圆润的造型是其给我们最深的印象呐疙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线图潘,显得简洁利落乡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戳靡培,显得净雅别致杀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同围廓从,主要表现在其大灯的表现形式上茬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球力,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓜癌。两车大灯配置基本相近形,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵且。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棠憋潮,车道偏离预警系统没佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围米歼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗读绅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嵌佩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓢惊,其尺寸差距就没有那么大尚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞭诺恋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁科揭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起八聪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佃碍。奥迪Q5采用两边单出的排气管交概,在气势上略胜自由光跑蹿棱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹿驮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部德揣奉,磨损线束保护层鞍萝巴,存在导致电池损毁的隐患哼多微。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芍扰奉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牵庙陛,称9124辆V200受此次召回影响弄。长城汽车正在邮件告知客户铣腾痉,并建议联系当地经销商进行检查维修版轮寄。   据悉恭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纠梆姑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剐。”更有甚者忻拜,线束可能会内部融化竭坟乔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说德箩革,目前已上报了数起线束故障亮慕厩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箔闷,不能够给电池充电底,车辆也无法启动典绥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挛渴完,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束极。   克特里尔先生称洼火,检查故障预计用时20分钟响讨蛇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屁害炕。如果绝缘保护层磨损严重席,线束已裸露蔫腥建,则需约两个小时以更换整套发动机线束灵赤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件届程。此前始,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燎峭集,2010年又因手刹故障而被召回境。   2012年抨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洁坑,长城V系列也在其中奥。当时港萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片微圣馈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苏龄位。然而市萍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片句,更换车辆共计超过1.5万辆啃啥。  ⌒汲摇(实习编译诬耿锌:王萌审稿场苗:刘洋)   免责声明版权作品洼锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚八颅,严禁转载佬疙希,违者将被追究法律责任匙节许。" "  随着经济的快速发展讽嫁,购车群体的年龄层次也越来越低粱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舞琶、省油竿,而是追求个性和时尚设计释。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一客贺。作为跨界SUV亢儡翠,它们在造型上将年轻焦、时尚展现的淋漓尽致闲沏,完全符合年轻消费者的审美需要提辟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荡,来看看到底谁更适合你省少燎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扇褥吉,相比2012款变化不是很大椿,只是增加了配置和车身颜色泄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版祈烤颅,售价分别为21.98万和21.47万僚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV许,但风格却不尽相同疙。斯巴鲁XV外形显得干练鼓纺患,车身线条硬朗箍颅,富有力量五袭够,越野味很浓孔。而标致3008外形偏向都市化设计糙烧,饱满圆润的车身凸显时尚感泞备,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些五慧弗。   车身尺寸方面有所差异剃,不过并不明显堆嵌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凛侍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篓炯谁。斯巴鲁XV车身更窄蛾蕊,同时也稍长一些劳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒂授嘿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粗撂坷,加入蜂窝网状格栅运动感十足廓。而标致3008采用半圆形中网目,镀铬亮条包裹显得很精致扒巾吐。两车前脸分别展示它们不同的风格贺撬,同时都包裹塑料黑色下包围挖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲜潮,远近光分离灯组设计冉甸,造型普通去杯迪,配备有示廊灯驾轻嘲。标致3008同样采用卤素大灯新轻蔑,不过加入透镜赂谦,不仅聚光效果好铺汞,同时美观性也不错倒。另外刺戌,还配备LED日间行车灯厂。   在侧面羚搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坍,比如非常倾斜的A柱炬,同时将后视镜位置后移炼饰课,留有三角窗减小了A柱盲区祈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料量惶喀,有利于减少磕碰的维修成本绰拇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凸,注重舒适和静音性岛卑,双五幅轮毂很有张力哪。相比之下煤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颧淮,与黑色下包围搭配运动感很强烈司稀蔼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎本困,同样注重静音和舒适性鳖舞。两车的备胎都是非全尺寸设计廊封。   相比前脸绿,斯巴鲁XV尾部更个性发烯,辨识度较高腹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型素,镀铬亮条的运用增添了质感凸粪。 标致3008尾灯加入LED灯组茎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锹,但是块状尾灯造型很独特了搬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勤,标致3008同样配备倒车视频影像悲歧,另外辛,还配备前2/后4颗雷达探头平补私。" "  在过去的一段时间里昏虫盗,嘎航玻克斯钩雀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裂。时尚动感的外观寐伴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溅,成为了年轻人群青睐的车型拌不屏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廖革,科鲁兹掀背车则是新进的一员世,它所要面临的是一场“无言的战斗”松。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了显,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糙,但却带有美式车应有的力量感迷牧掏,总体来说它的设计很适合国人的口味潜坦男。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桅撬偏,其三厢设计有些过于保守烦喷拣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陶忱疟,为了能够扩展消费群体写,推出两厢版是其最好的解决办法统挛理。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锨,你几乎完全无法识别它的真身暖宛,因为它与三厢版保持着高度的一致性骇苹屡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚊弹涪,很好的诠释了彰显力量感的诉求什幸巍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舰狈昆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉等己耸,但实际上它比三厢版短了不到9cm霞磕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多超辞那,后窗与尾部的衔接并不生硬局烈靠,拐角的折翼恰倒好处淖习,为尾部增色了不少交廓坛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计八仿烁,在样式上显得更加简洁偿,只是与自身前灯组相比懂妥,在棱角的刻画上有了明显的削弱奴散恳。   本文导航暴秃莎:" "  提起之诺吓逻虐,很多人都不知道是什么品牌趟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么楼反,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墙敲。只是之诺定位于高端合资自主品牌抢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式婚艇私,那么它的首款电动车1E表现如何嗜钝?以下文章为您揭晓壤豁。   只租不卖测?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脖承,包括车辆租赁尘、充电设备勘察安装嚏、车辆上牌俱、车辆投保卑酬饭、定期保养己、故障维修戈蹋览、道路救援董特本、检查维修备用车等拼,通过这样的商业运营溃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僚谱揉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吻日烈,它的卖力需要大家自己去发掘妊。不过在发掘1E精彩设计前宿菩耪,请先忘了宝马X1盼,否则你将永远欣赏不到1E的美奴椽敲。其实1E最出彩的设计在头灯甲心,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揭。   不仔细分辨的话汀,很难把1E和X1的侧面造型分清忙完巾。不过1E拥有自己鲜明的特点墙撅衅,车门下很宽的镀铬饰条洼匹溉,和没有行李架的车顶襄。   相比车头和侧面灭,尾部就让人感觉有些欠妥了踌溅哄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分橇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宠。   本文导航念侈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衬,奇葩的中文译名食长、“野性”独特的外观以及较高的定价扛廖铰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邓。说起野帝我们不自觉的想起糕,同样在以国产车身份进入中国之后涛频,“改头换面”的法系SUV标志3008荣高,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类派,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”常脾筹。当然辣,以20万元以下的车型作为主力军苹叙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牌屎。那么下面我们就来看看勘,这两款性格迥异的德常、法新生代SUV之间究竟有什么差异村,各自的特点又是什么盾抠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡醋,首当其冲是价格方面的不同畏澈略,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓟倪踌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纷,不过差距方面不大基本可以忽略畔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀假。动力方面的表现也近乎相同侵,只不过大众7速DSG娥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配横,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一开墨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔽纬聘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上论叙轮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揽讲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跑寂嘘。闲话少说劫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钢墟。   这次试驾共有5个科目人催,分别是1.傲虎—终极绕桩哨,2.傲虎—冰雪连环粹,3.傲虎—短道拉力测试坦凛蜗,4.XV—戏雪乐园祷川茬,5.森林人—不规则路面自由行驶碗融。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滩,MPV表现出相对冷清的一面欠痴,尤其是中高端的商务MPV怖匿,几乎屈指可数匡辱,除了老牌的别克GL8外坦戌,似乎很难让人想起更多车型煤祁。不过在这个还没有完全饱和的市场里禄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅龄详。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胃撼?这就是本文将要找寻的答案酣味忻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穷缕,售价28.38万元-33.58万元揽边刷,目前市场上有近2千宿、3万的优惠幅度橡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亥,官方指导价31.98万元培哆吨。) ●外观解析   从造型上来说膝钱,艾力绅算是开创了一条新的路子渡权滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条钒,车身轮廓棱角分明坦浅受,有着很强的视觉冲击力屠棚副,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瑟亥,此外蹭枫,艾力绅还装有一套大包围别搅坍,颇有几分运动风范骗,也有着一定的改装潜力蔽搁层。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筐旧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姆磨矩,中网与宽大的前大灯连接在一起门抄蹄,营造出一种大气新、动感的MPV形象携奴覆。   艾力绅A柱采用黑色设计沧蒙,且A柱的倾斜幅度较大取爱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显才戊,总给人一种方方正正的感觉猎,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭童,宽大的后视镜提供不错的后方视野氛,保证了行车的安全性与舒适性卧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脱,当然劳福轻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妥奉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竞救猩,侧门就会自动缓缓打开厘履,此外乃舰枷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲸。如果对此还不令你满意的话烁痊双,通过钥匙同样可以衣娲氯浚控侧门累,确实有些高端大气上档次悉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吩虑赏,轴距达到2900mm圃,尺寸在同级别对手中并不占优势桥,与GL8相比叼投丝,仅仅在高度上略强于对手褥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挪轨飞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弧床,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茧冗蜜。整体线条依旧硬朗亨记裤,尾灯加入了时下流行的LED元素律殴,为其增添几分现代气息踏迪寞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挽话,人们购车的选择可谓越来越丰富憾揪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抡睛澈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过密壬星,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哩痪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5花喊,他们能够碰撞出怎样的火花须碉,请大家继续往下看毫辽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佩富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出项措裴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碴铰,由于这两款车型出自于统一平台打造浅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坝悄,你可以说它带有侵略性彭被破,或是富有运动感抹,也可以说极具视觉冲击力粉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拉搂。而K5也应用了与智跑缚县飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诺琼,使其拥有了明显的家族特质前宪抨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素热,极力打造出时尚与动感的流体车身涎,在驶入眼前的一瞬之时蔚党,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梳。前脸的线条设计十分紧绷寸贩驾,大灯组与前包围向中央区域靠拢毒,展现其动感的一面筒喂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愤偏憨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冀嘎桔,抢眼的外型加之迷幻的光线蹬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斥错。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苹蔷乡。   第八代索纳塔不仅外观时尚熬,灯光的运用也颇具科技感猾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥群漏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卷,显然这种的夸张设计寝哗肋,使我将其列为变异的种类腥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锚,多折线的应用也使尾部更具立体感迟纺,同时对于运动观感上也有显著的提升丸龄牛,由于K5搭载的不同动力总成俊碉擎,2.0L车型配备的是单排气设计漏创苦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感握。   轮毂也是一个变化的重要部位锋帝憋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弓溜娘。根据配置不同匙背鹃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衅健,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笛吨,该系列轮胎偏重实用性琉。作为索纳塔的尾部穷哦呵,基本没有大的变化贾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婪筹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点默。   本文导航偿慧:" "  每到年底菏壳彪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萌,地点也大多选择在北部寒冷地区畅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谰稳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淀熔瑟。在临近春节前夕彭泞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骨。   延伸阅读广:   之前擦秦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凭戚沙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弯湾。   酷威采用的是电控适时四驱系统苦,中央为多片离合器诧鹃,由电脑控制来分配扭矩巢宠繁,车内并没有任何切换按键其。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翔娃凰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕吧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施架亲形,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诡荣,如果想要挑战一些极限的路况的话钢,酷威还是不具备这么大的优势的茸碾,因为不具备限滑措施旗蒋静,至少在脱困能力上会有限制性露啦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呜,采用全新发泡橡胶技术富识茂,具有更加粗大的排水通道妓郸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顾阑辖,冰面行驶性能更加出色滑孤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辣。此外敖冷,中央多重“Z”形花纹昏咖、针孔沟槽设计台本彼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性取淮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慌瓣,最大功率206kW/6350rpm蛇,最大扭矩342牛·米/4350rpm贯掳笺,在目前的大切诺基狗脖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竞是卤,但是会有不同的调教薯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涉搜倪,我一直在想步,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熔拭咖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菜,我觉得这个可以有袱昂掀,至少不会和其他车型有太大的冲突犀仕蠢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晨喉峭,路面上的车辙也是压实的积雪怯附渴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羔滩护。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用截露,只要不是过激的驾驶行为驾搪饭,基本不会出现危险状况蔬受鳞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谢毋急,建议最好将挡位切换至手动模式帽铆炬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钵侵,这要比才刹车安全的多单沉谴,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓉需劣。   本文导航鸿稠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仇誊、充满艺术色彩隋培,或者是有着一些与众不同的操作模式皇单。而这辆2008则告诉我们看贪,一旦法国人在拥有自身优势的同时沧,再把务实两个字加进去供菇,那么可能会让其它对手感到紧张霉艾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屎: 由于本次活动仅为简单的静态体验焚,场地和车况都受到一定客观因素限制惩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分技轨踩,至于其他更多相关信息泪雄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上范碘附,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泉,作为首款引入国内的小型SUV伴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来形灯鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纽遣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瑟拉窖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一康。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咕赫,对消费者很有吸引力滩。作为一款紧凑级市场的生力军车型穷茄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型聚。   观致3共有6款车型松癸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型划无,售价为11.99万-16.79万元区间发。因此穗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修。对于中国的汽车消费者来讲校衬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骏肚。要知道自2006年上市至今仑辱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秦。那么摧恒,作为一名后生的观致3办钵肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粱挂躬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歌胯赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奈庙弹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旁:16.78万元)来进行比对呢。由于两车的售价只相差0.01万元募,这也令比对的本身相对公平一些匡氖晴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昂郎钩,我们测试过高尔夫7顶配车型敲涡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现损搜熬,跨级的配置也令对手望尘莫及矗攫男。但这一切盒铰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重适、最需要的因素庐稿。对于高尔夫这样的家用车材糕卧,在使用的维度上做到出色淮皋仆,才是它的本职庐葡剩。今天昧芳,高尔夫7又来了米娇,这次是全系中价格最低的1.6手动型辆姆。动力称不上凶猛紊忱耻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富础氯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泼模嚼,必定有些硬实力盒。空间满足舒适乘坐够咀、常用配置齐全嫌,动力也能保证提速顺畅飞谱。但对于这一类的畅销车祟,最重要的是它必须耐用么九常,不能隔三差五地就往修理厂跑暗阜帕,也不能冷不丁地出个大毛病构琶沸。这么来看畏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刹会身,故障频出税慰,这点很难让人满意眉狼。毕竟沧文财,大众车能在国内打下当年的民众口碑费壬堡,靠的是皮实耐用的品质私酒。在我眼里姑巩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纶五迫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搏,高尔夫7车身长度增加56mm拧,宽度增加13mm攘几涡,高度减少28mm氮城。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虎潮,也更显扁了莱藕谁。   如今问缴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达零酗翻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羡。这个配置的增加黎风,为日常使用提供的便利性还是很大的洪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气华,要知道父穑克斯书踢、英朗等竞争车型都是16寸起步了墨档,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呕如扁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疼,这套胎居功至伟屏梢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薪其扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垒,如果您拥有过高尔夫4稍、宝来或者帕萨特B5的话矢管,您一定会理解我的意思汾。没有复杂的配置朵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泥倾,瞬间就能上手吕胳喇。这一切都似曾相识天苹桑。   在1.6手动版的高尔夫7上讥,您看不到任何高端的娱乐功能滦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崔肩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誓纱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭题,但我认为这并不影响操作便利性计立室,最低配车没有大屏幕很正常陛充绣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烁驳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冻,车辆静止起步平顺性不佳抽,油门给少了刹车不松开乳,油门给多了又会猛窜咆柏,让人抓狂啪蓝练。但今天这台1.6手动车型收霓蚂,上述症状全部消失说。起步轻给油即可漂拱讨,电脑自动调整喷油量敢扒损,使其转速稍稍上升兑篡警,令发动机不容易熄火承,等红灯桔、坡起都很方便释,使用起来当真比顶配的舒心多了拌赣钵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赋汉,让人捉摸不透默淘萎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牌脯,用料优秀被认作理所应当凌上。在数年的成本控制下秋空界,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绍匿溶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乐箩劲。对于大众汽车而言谁拱,这样的结果也堪称可笑了害。   没有真皮座椅盛草秤,您会失望吗伞柒官?我和同事们都不会枫醇颇。我认为从适用角度上讲,织物座椅与高尔夫更搭嚷。这套座椅的缺点喷,在于椅背调节起来很费劲憨扫仁,而且要是有个腰部支撑就更好了郝。纵观高尔夫1.6手动的配置彤衫鞋,我认为作为最低配车型兢瓷忍,功能简陋一些并无大碍家窍部,该有的它也没少人,并且绝大多数的都还好用李,如果您是为了舒心实用镰泞绥,我觉得它能满足了光。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擒硷焙,对于购车需求的国人来说苦庇,一款看上去体面搜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抹番,只是碍于可选择的范围有限缓鲁盼,但凡有一款出类拔萃的新车型莫桓,必定会迎来极大地关注肆交。对于25万中型车这个级别母,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅场,而福特全新蒙迪欧的到来纫娇,分走了不少的关注度漓损,选迈腾还是选新蒙迪欧汇杉,对比一下就会发现材继,挑战者颇具实力炼挂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰氮檀,售价24.28万元蒙袜,和迈腾 2.0TSI 豪华型档父吠,售价24.78万元圭牌怯,均是各自车系中的主力车型搽赎纷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车系伸钳,兼具个性运动和居家商务需求宠暇澜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迷,极富攻击性喇配,对年轻消费者有着很强的吸引力顽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辨绦勺,入门的1.5T也有不俗表现踞酣拆。   现款迈腾严格意义上上讲始欺,只能算是半代升级蹋,是在老款的基础上升级而来撵炒氯。迈腾整体延续上一代车型的设计喀,符合国人的审美勺昂泞,经过加长的车身卷暮谓,带来大空间的同时肪,提升了行驶稳定性及舒适性烷度芒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箱冉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钢酥,轴距达到了2850毫米唬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闯奸凶,整体比新蒙迪欧小一些价闷,即便是经过加长频纱朝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哆摧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节播、加热螺第继、折叠氨、记忆 电动调节芥卞肝、加热穗暖粮、折叠橙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褂另,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桔啥,不仅科技感十足譬,还具备随动转向甭圈廷、自动开启等功能咖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些片迪悲。天窗瘟涂邓、全功能配置的后视镜等泛心,两者处于同一水平楼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘎每,对称的T型中控台中规中矩拌靛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鼓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拔,主界面被平均分为四个区域疙,分别显示电话功颗、导航肪、娱乐和空调四项基本信息统,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廓娩耸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稿坟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惯、6碟CD等配置溪辽掠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翻,迈腾更像是上个时代的产物陆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骄,相比迈腾的2812毫米猴,略占优势勃脆汤,但二者在乘坐空间方面努临,都已经足够日常使用腊列病。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敝痪缝,满足于舒适和运动的双重需求虐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硕疚谱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唯救、方向盘换挡叔,以及原厂导航等配置寄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龄粪狡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锹糕,最大功率178千瓦璃幌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堆,平顺性和换挡速度足够出色秸抚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粟疽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氰持,最大扭矩280牛米蔡,匹配6速双离合变速器罚污涂。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱擂,但与新蒙迪欧相比松,参数差距明显寒蹿悼。   保养方面侮闻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乒,建议日常保养周期为5000公里左右筋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸿萝燃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拢咯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夸蛋倦,之后保养周期为1万公里臼。小保养的费用在600元左右氦,需要更换机油机滤室侯,大保养的费用在1100元左右僳览,需要更换机油三滤鼻墓疵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避琴寄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崇柬固,相比迈腾淀寒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悉茄,还增加了头部气帘和膝部气囊笔矫校。并线辅助功能也是迈腾所没有的热淑。   点评趴垂:不可否认筒,大众品牌进入中国市场多年厕姓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型间,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疮,无论配置水平还是动力系统广苏,都已经没有什么优势了惯,抛开迈腾一万多的优惠面磨沁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择软。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁缃粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汐蛙粉:本文仅代表作者个人观点猎颁孩,与环球网无关捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙,对本文以及其中全部或者部分内容尸、文字的真实性乔、完整性灌怯、及时性本站不作任何保证或承诺涪舷,请读者仅作参考署,并请自行核实相关内容使其豆。" "   “北国风光叙,千里冰封响硅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景榷搁吉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盒叔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掇僵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毁,对途乐而言这不仅是一种新的考验柔搓蹬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畅缸莲。 外观潜实:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐险卯导,想必对于多数人来说惊悄,它的名气比兰德酷路泽小很多麻,但并不意味着就要比竞争对手要差髓。外观方面途乐外形实在太大了廉,有点圆头圆脑的感觉镁朗,比兰德酷路泽温柔了很多付磨,缺少了一些很“MAN”的元素享,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80念潜釜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕉。中控台看上去很有档次侮拜,各类功能按键排布也十分清晰查纽藉、合理蒂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豪藕,完全遵循了游艇的设计风格疮敖,宽敞段、舒适熔、豪华环,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜜。   小结胺: 从外观内饰的整体表现来看狮,可以说途乐是一款成功的车型驮歌透,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伙嵌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赶娟挽,如果“沙漠之王”远离了沙漠峨币,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妈卧,这也是我们大老远来到这里的最终目的奔拢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车落享,人们首先想到的通常都会是奔驰写、宝马鲸、奥迪比凰布,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寇墟记,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闹。但是说到文化的话形儒斡,就不得不谈到今天的一位主角喂炬,捷豹XJL罚摩扦。相对于奔驰这样的全能贵族来说吐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置委挖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵檬凌肛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢息九,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潦损。   作为进口高端豪华轿车唱靡,相信奔驰S级大家都比较熟化缚吻,而捷豹XJL依旧比较陌生弥,捷豹作为英国豪华汽车品牌成,也有着将近百年的品牌历史肉尝,虽然品牌认知度不高皖式矫,但这头豹子可不能轻视芯妙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磕,价格都在120万左右耗掏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淑阔儒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昏趟,其实捷豹和奔驰早就杠上了垄诗刊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捂贫戎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踏蚊砷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观救戎裤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话价墨揩,你一定记得去年上映的《007缴吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奶荤疤,没错就是捷豹XJ媚岛付,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堪非顷,里里外外展示着它的优雅与稳浇7啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拈诽。   无独有偶硕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行八桔,虽然不是目前新款的S级贿梆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赐。   言归正传垒炉蔬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棵,不过两者的风格却截然不同贡罕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琅萍死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗣涧瘁,在当前时代也更加与众不同洗壁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车面,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悄,的确奔驰S级是同级别标杆穆墟,外观轮廓延续了上一代徽沮贩,细节之处更加富有科技感奉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毙手桑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同睦橡看,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筐连喇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度残夺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奋了科,比XJL更加强势洽牡,这就像两个高人说两读,一个低调一个高调而已抒俏。   大灯的造型也风格迥异妇,XJL的设计更简洁琉,内部采用传统圆形元素诽氨,使得其眼神也更加专注晾横。而奔驰的大灯设计更加时尚啪粒,内部流畅的菱形也较新颖腊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔼柯餐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泄,光前大灯就使用了五十多颗LED殴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羔划,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾式,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上可,更加沉稳敲洪捅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妓粟钩,但硕大的车身同样沉稳饯嵌,硬朗的线条也更加动感背屉容。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汇坊,这也使得XJL的车尾更稳重奥缺岗,而S级更挑逗人妊。   尾灯的设计毫,捷豹XJL采用纵向设计寡退虾,并以车身腰线融为一体醇楞躲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纶识,整体轮毂简洁不繁琐娟堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦,内部灯组造型是一大亮点嘘蹦哦,点亮时相当好看低漆欣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节价,并没有过多的修饰派熄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赤涤,就如同一件高档西装翁妒恐,某颗精雕细作的纽扣就足以促匠浓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型似剔幻,相比奔驰大气的轮毂娠,捷豹XJL的条幅更纤细斡,并且在条幅样式上也更加精美和运动葱。尺寸方面XJL为19寸信疟,比奔驰S级的18寸也大一圈僵稼避,轮胎方面同样为245宽度嘿嘿稼,不过与奔驰前后同宽不一样勘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鼻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乱,并且作为一个自主品牌扯亢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熄李欧,旗下的GS5糙、GA3说磐、GA5几乎可以与合资车相抗衡桐呻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杭槐券,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恋鬼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的飞喜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程挚咸健,由于试驾人员较多拉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统截,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统楞呕繁。   现场测试场地为两个圈形场地跺剃沦,两个场地项目都是一样的匙韭跑,可同时进行两组试驾碉,场地提供了直线加速薯温、紧急制动毒唬、蛇形绕桩商、麋鹿测试四个项目靡肺睦,可以说涵盖了大部分的性能体验剂。当天试驾温度为零下十八摄氏度擞拉答,这样寒冷的天气袜辉媒,面对半冰半雪的湖面泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力禾鼓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸥墒商,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睫筛,TCS系统介入巳芯,防止打滑的发生闭踩赏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨乐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秸,最大功率勒凰挪:90kW(122马力)/6300rpm芬,最大扭矩梅:153Nm/4500rpm歌赂们。而这次试驾的车型中没有手动挡喝缎惟,均为4挡自动车型轿公挽,动力表现可以轻松满足日常使用需求舞。   起步于加速初段油门如果踩的过重漓衬促,TCS牵引力控制系统会即时接入肌,并且自主减小喷油量久,从而避免轮胎打滑啦刨抄,这一点上GA3与GS5表现都不错喉。加速至60公里每小时后仁,紧急制动廓糙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了红涂每,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剂酿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扁,未出现侧滑藕杆。   本文导航茅:" "  提起中级车特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择境奖圣。但要是预算有限俊粟,面对这两款车型还真有些底气不足腔枫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庇刀栖。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒜锋,改款K5已经于近期正式上市赤访墟,延续了韩系性价比超高的特点俄但。这次傻杭潮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠,让您的购车选择更加丰富拍颓。   没错漆努,此次选择的几款车都在18万元区间内蛊。而且颇为“巧合”的是奶浪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溺本,也堪称中级车的黄金动力之一授悍辫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醇。既然如此愧习,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哼切。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机举。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辱,动力参数有小幅度的提升湘拍歉,燃油经济性也有一定的提升杠氯抒,但依旧没有给人留下深刻的印象吵韭跺,尤其是我这个09款嘉年华的车主喊。如今才栏碾,在配置依旧丰富的前提下灭澄,它换装上排量更小缄市、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机起,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洼前沫,这一次似乎有点看头了枯烙梗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹲钝,它的来头可不少峡海。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它每缎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劣叹驼,可谓是福特的明星产品软渭拭。我得承认这些奖项来之不易叙岸,但我更关心的是帛细免,它依靠什么亮点来获奖任,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拍了,震动及噪音抑制能力如何配,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咎茹颠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机净客勉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓦、涡轮增压以及进排气可变正时技术倒。在这些技术的支持下厘勿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灸盲夹。反应到账面参数上萌甜,它的最大输出功率是125马力韶,最大扭矩达到170牛·米坎鞭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黎奋。   另外眷纺,福特也针对其三缸的结构特点挟,对发动机的震动虐请、噪音等方面做了很多优化和改进嫡稿千,比如喷油器及油泵柔性安装歇锈、皮带润滑惠币、缸盖上方吸音泡沫等等汉烘。为此禽染,我先后做了两种情况下的简单体验荆粳勤:1武驶武、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愤莫、在静止的状态下镣秘车,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帅钮晾。经过细心的体会和观察后铰含匹,我认为结果让人满意腊,发动机的震动轻微硕俊亥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些插盎厘,但也不大碍事丸改。事实上罚,即使我细心观察导鼓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揪。   看来之前的担心有点多余渤方,还是直接上路试驾更加实际其梢。它的电子油门响应依旧很灵敏理顽宿,轻轻触碰油门踏板久攀,发动机的转速表指针就会活跃起来虎。幸好油门的调校比较线性涪票,分寸拿捏得体类残,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惶汕卷。同时窟虫教,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉珐空捶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辛蔼鹿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别档烘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的董。即使在低转速区间赂搓蚕,发动机的动力输出也很活跃法篡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汰。同样受益的还有动力输出的持续性蛙,在试驾路段里面有不少的环城快速路窖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哄,而且整个提速过程顺畅自然翁。只可惜受道路限速的制约韧路,未能继续把速度往上提琼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镰荷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桨肆葡,升挡动作迅速捶,在D挡模式下正常驾驶岸募秤,1700rpm左右就会立刻升挡挥悍投,让整个加速过程更加顺畅自然肖寐。然而纫骋孪,在遇到拥堵路况的时候帆妹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒙芍鲜,幸好并不是特别明显毛檬皇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颁薪辰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好林凉,除非你把油门踏板踩得足够深匠修坷,否则它不会轻易降挡橡。   变速箱切换到S挡后蒲捷叙,油门响应速度稍有提高捐,而换挡转速则提升到3500rpm脚盖,动力输出表现得更加亢奋吵分。味道对了帘,这才是S挡该有的特质从,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了媚悍。当然剐亢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梦恒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮补,至今我仍然未能适应膝霓操。   其余部分与老款车型基本相同遣,方向盘的转向精确耗日苹、迅速郡,甚至有点“贼”林卞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣徐糕,对车身的支撑力度足够尾茨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勒堪唯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冻荆灿,同时也确保了车身的灵活性守拎。但面对减速带这些大颠簸时凉鲁氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛颠。   在动力水平得到提升犀、操控感被保留下来的情况下羚赤速,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弧,开起来更加得心应手佛,也更加有活力拍惊。这点值得欣喜脱煤,也是嘉年华的进步陶。当然虎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栖隆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵北挺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彼,不过众所周知城乳讽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台费挤舞,而是换装了大众全新的MQB平台香。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茎鄙兰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冷呛坚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冯焦楞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僵。   首先我们先来说说平台仆际图,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抡,PQ35血统也就不在那么纯正疥偏孙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泛拾。   平台究竟是什么石祟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车据残,它们会采用共同的零部件粕青挨,采取相似的地盘噶抡、车身结构创咀、形式结构以及相近的生产工艺犊玲体、轴距等墨豁,以此形成车辆生产的一套完整系统迪,平台生产的战略是当前产品在开发中洼杜,最流行盛拌、最科学圣共、最节省人力袍纯、效率最高的一种开发战略嘶午窖。因为对汽车厂商而言圈缮碴,可以在有效控制研发资源恐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绣彩谜,并看看它们之间存在什么差异胜秃。   PQ35中的""P""代表平台康抒嘲,""Q""代表发动机横置锋尼对,""3""代表A级车曹绒,""5""是指第五代借冗疟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件世缓,采取相似的底盘叙限、车身结构弟叮、行驶结构课粟输、相似的生产工艺以及轴距等拎冈。由于研发时采取了已存在的""模板""降爱,不仅使车辆研发缩短了周期陇船睦,而且共用的零件大大减少了生产成本耍刚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侧。采用PQ35平台的在售车型有途安娃膜巴、开迪剿猫起、SCIROCCO肌签捞、奥迪TT挤哥、A3懂驮钒、斯柯达明锐等车型吵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撼爬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕾蚂渴、大长度激光无缝焊接现痴、双面镀锌高强度钢板巾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捐,但如前所述俗柏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恋。   MQB奶钊块化平台是大众最新的一个生产平台事磐鞭,也是此次第七代高尔夫使用的平台酚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檄孔,并且可以共享比例达60%的零件歪店,包括同样规格的发动机开、变速器等掇矾。MQB平台的推出晦,将会取代过去的PQ25喀噬、PQ35和PQ46等平台猴却。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仁俗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装井譬锑,不管是传统动力东、电动和可再生能源动力履,或者汽油机辈瓜、柴油机摄壕排、混合动力系统几、纯电动系统筛拘、天然气发动机筷劫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陷。另外骗写淬,MQB平台还可以对轴距办、轮距口、前悬和后悬等部位进行调节鲜改。另外此平台可以生产从A0级堤、A级到B级三个级别的车型亥。这是PQ35平台所不具备的室。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猛纬。相比几个欧系对手磷,宝马的动作显然慢了半拍扰羌计,继5系旅行版之后丰情,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祥匿。当然有时候来得早不如来得巧泪,只要给足了诚意棺霖,迟到了也未必没糖吃撮惮奢。   对于3系旅行就是如此摩,在它到来之前晃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疥,作为后来者涎僵低,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苫粉,就更需要拿出浑身解数了好搂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悔,下面就来看看它究竟有何能耐刻酣违。   还是从外形开始说起槽茧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冕兔,其底盘代号为F31级,依旧是标准版轴距皆爽软:2810mm骂枚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扰冷馁,这仍是个相当精干的长度乌唬,车身“三围”基本和三厢版一致剃茎,只是由于行李架的关系剩妥陌,车身高度小幅增加了21mm捶俩。   我们测试的这款328i旅行版勘厦,还搭配了M运动设计套装莆煽偏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晤抱,闷骚的感觉立马出来了趁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坚暇壳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哦傅奢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扣牌,这和旅行车设计的初衷相悖羞瘸。选择18""则刚好合适咎司瀑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点固酱,用一句流行语来说就是侈瓤:低调奢华有内涵为毕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歌瓮冀,从这方面看颁笛兑,3系旅行并无太多亮点蚀鸽,车尾的造型显得有点过于刻板斗涎默,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已派剑。相对来说并没有对手做得那么出色力唯杉,V60和C级旅行在设计上的看点更多昂绕腥。另外惰,虽然采用了M套件辜坚兔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹲借悸,看起来实在是低调过头了拷泥。   外观总结味炼培:如果你是3系的铁杆粉丝纳江矢,但又不愿自己的爱车烂大街矾啡射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了态谜,低调中透着股狠劲儿痪,闷骚人士的最爱汕坡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提狮纠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伐畅辱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妊豹。但俗话说悉僧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荒失,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捻损讽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何势连坤?   车型的选择方面唱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疚惜颊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楼牟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑断防囊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篓香蓉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慷泛褪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肚汐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰混,再辅之以保险杠的少量镀铬废内,前脸看起来一如既往的简约和低调停。车头多条轻微隆起的线条率驳掳,包括引擎盖上也是凹凸有致挞,则让低调的前脸显得浑厚有力适尝凑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屏豢林,外沿继续使用镀铬装饰多际。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粟纱,也更容易让人接受秒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旁扫儒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诽斜斗,一个氙气近光灯费蔬,一个卤素远光灯烦,外加环绕半圈的LED日间行车灯高,没有任何花哨的设计仁,注重实用洽蓟。而作为玩灯行家的奥迪孪憨奔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澄裁废,配合上单颗远近氙气一体前大灯诲软,杀气十足疯酶勃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腥蒙侗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舵渤,看上去随时有往前冲的冲动毕隘下,非常动感和迷人屯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虫碉擅,看上去从容而又优雅厢,有点儿荣辱不惊的味道栓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凸解绕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牌姐,毕竟走的不算是一路的风格了凸谅。不过烤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贿矫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幕敦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刀讣避,变成了矩形倒角式的设计笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巩。   尾灯方面汇钮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拜叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看编,而且LED元素的缺失也实属不应该旅救锭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莆膘,低调依然是奥迪的责任涵喘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叛殴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肌欢幕,一个拥有超过半个世纪历史兑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汹,“男人”磺棠、“硬派”鞋涛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坎。一个如此坚持传统的品牌滔跑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哎口踢,这对于很多人来说是难以理解的事实皇。坦白讲娄,一向不以貌取人的我府,霎时间也很难理解Mark T. Allen骗腐踏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品握。无可否认潦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洗姜,也必然成为人们茶余饭后的谈资坷,但是就只有外貌是这样吗供镁抖?难道它没有Jeep的传承狄诵芭?这是我最为关注的问题泌岸唾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淘手南,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涣。由此可见滔犯庞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮酵爱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陋耗凛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外文邓耙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雀归贬,首先必需要有一副好的底子般栋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统步封裁。根据越野性能的高低会疯邪,依次有Active Drive I坎臂壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种攫烷脾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡交囤李,并且还具备后桥差速器锁止功能净颁沉,实现左右车轮50:50扭矩分配秘绷铃,攀爬能力自然是三者之中最强的寇邵我。   除此以外笔苹继,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轿赴喀、28°的接近角叮、32°的离去角绘械、纵向通过角23.3°懦面、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弛,要罗列出来的话其实还有很多刮敬槐,但越野并非纸上谈兵攀,要真正体验到它的实力芯,还是得把它拉到荒郊野岭偶踩。   挂上低速四驱挡信奢、开启后桥锁止以及岩石模式廖拔厦,稳住油门就往上爬访。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旅奉,3.2L Trailhawk针对越野的需求律,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帝报腻。继续往上攀爬咯识儡,一切都比较顺利捎碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梅难白,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磺念。在遇到交叉轴情况时鬼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力问,配备了后桥差速器锁止功能的它且吮复,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑誓达,就已经顺利通过卢把篙。   这一次越野试驾胺,它的表现我完全没有惊喜落,因为一切都在意料之中磊少。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务老,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渭。毫无疑问何,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杯善,也同级别的最强敛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祷稿报,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摊孩。坦白讲捕嘘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磕纱。" "  在国内的SUV市潮荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舍忿寺,正因如此戳帘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闷。   说到大空间褥累费、七座设计权碱骸、配置丰富的SUV表袒,北京现代全新胜达是其中的表表者纱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齐摄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变径蓝挡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析券起。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捣款阔,设计上中规中矩迸卯檀,采用了哈弗新的家族式设计元素仓寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及喇点卯,代表性的设计元素有恃:大尺寸U型前格栅挛辞,粗壮的镀铬横条格栅录霸,时下流行的“X”型前脸继兼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的界蚊姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本碑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弄裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尽喷挖,再辅以造型锋利的大灯灯组攻,极富视觉冲击力毫梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跋,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙遣。" "   源自逸动平台的CS35慑松,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侈。凭借欧洲化的时尚外形设计跑,相对精致的内饰做工盼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛾双,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捂孺汞。此外芯丰壕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卜京,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荚仓闹,进一步提升了科技感和实用性仿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慕坚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型订沃领,还有定位相同的长安福特翼搏费,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舱,涵盖了自主及合资品牌产品剖露项。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道速艇肋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磨匡,作为一款新生代豪华运动型轿车鸿钝佛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硕胖,也成为点燃这场战争的导火线馅。而上市之后侩贝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道累峰,可谓是一场针尖对麦芒的对决韦霉忍。那么除了运动性能以外首税到,这两款车型的综合实力如何呢舞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褥履。   虽然说是ATS是一款进口车型车,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旧驼,整体售价和宝马3系保持高度重叠钱笺呵。从定位和售价来分析菇惯酵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晨斡瑟,两车售价分别为43.80万和43.60万每,价格差距非常屑,有一定的对比价值歌嗡筋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拟蝗,但两车所展现的运动风格完全不一样扁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸霞,车身线条锋利甩疵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性河芥钙,同时也彰显了力量感顶那嘶。而宝马3系显得内敛一些拔,经典的""双肾""前脸造型哥秽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色将。   作为凯迪拉克家族最小的车型却轮蘑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞬枚,除了长度略有优势外房毖,其它尺寸都不及宝马3系荡惰嗓,在空间上可能会有一些影响漓扩。不过没有关系冠,作为一款运动型轿车拢讹,小一点也许会更加灵活恳匙鼓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辟,经典的造型更容易接受菇香辣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缔丝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乌态揪。   相比之下赤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卑脚蓬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洁拖鲤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾。   两车头灯布局不同巳事,宝马是横向设计丛,开眼角大灯我们已经非常熟悉四。而ATS为纵向布局柑鸥,造型更加犀利停酸熬,同时采用的是远近光一体设计坊票颁。配置上都采用氙气大灯扦蛊憾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缉非艾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能前卤,但是可惜没有前雾灯渤铆。   从车身侧面来看短福眉,我更喜欢宝马3系搐竞,腰线更加锐利戒奖,营造出了运动型轿车的动感效果席。而ATS侧面饱满厚实内藏,典型的美系车风格惜俏。   两车统一采用的是双曲率后视镜兼,并且带有电动折叠和加热功能荆,同时集成了LED转向灯瞬,显然宝马3系狭长的设计要更美观荆滴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沃蹿括,警示效果有所提升靠椽会。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歉欣,双边双排气管设计也展示了其运动气质虫。相比之下腻酪,宝马3系的尾部显得比较平淡眯害,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟毒拱。   轮胎方面救界推,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跋屑犊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垛撮宛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纱股阮,都是偏重运动性能的选择火仆陛。" "  提起东风日产天籁卤韩醚,人们往往都喜欢用舒适辟休溜、性价比高迪、省油这些标签来为其定义快。的确拘摩,作为日产在华销售的顶级轿车睛溃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拖合,在中级车市场中处于上游位置梗。不过这款车型的加长行为烫踩捷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寇超,天籁公爵尸,虽然是天籁的加长版本拘甲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹旅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翻,挑战更高级对手层顾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力席赊。   25.18-29.98万元的价格区间嘿告,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢钩德。相比同级别对手雅阁染毯、凯美瑞赐惰、迈腾等热门中级车湿椿须,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拐杆豢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吧季灭,在提供更多给消费者的同时耻,却并没有在价格上表现的有多高调幢梨喊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桃特,但是通过对细节的仔细端详农尝砂,你还是可以发现不少变化之处眠宝亩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莆士灵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹持。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虫良。   5003mm的长度与2900mm的轴距碘沤襄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辛桶憨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兔某。而与豪华品牌中级车相比较蹬淬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酣风某。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姥胳翅,整体协调感还处于平易近人的水平入圭。   本文导航嫡耪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来断,数以万计的人们加入了摇号大军曝慷毙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘁罐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蠢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高教,一步到位的想法也被大家普遍赞同吓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拎,强劲的动力菱反、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梁揉唉,它们的价格和配置都比较接近炬芹鞘,下面我们一起去了解一下俏摄道。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侗:15.98-25.18   推荐理由风虐:大气时尚的外观菲笺、配备豪华全景天窗构飞、全新T动力以及较高的性价比甘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汹痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸含,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择紊窜徐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挡汤钳,能够满足不同购车消费者的需求彤空,值得称赞的是旦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莽岗磺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞠茨唬,在同级别车型中也具有很高的性价比两宠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贯,自从彼得希瑞尔来到起亚后卑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驹捅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凉,大大提高了起亚车的辨识度绅确。熏黑的前格栅看上去更加动感掇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尝刚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卷厘讲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长示锭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锚事怀,并且兼顾了空气动力学熔盲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足签狙孰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棋宪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汗,LED光源看起来更具科技感凭侍废。   新K5的内饰进行了小改动腥,用了和工艺均有所提升崇,三幅式的方向盘也进行了重新设计扁,看起来更有质感凉季,使用起来也更加方便琴躬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慑颈宿,也提升了整车的档次感托浓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涪叉媒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型感街肩,A柱倾角也随之更大临,对于一名1.82m的男士来说奶脾,头部空间的局促性很明显赋蜂,通过降低座椅高度后患捻,驾驶视野也受到了一定限制稀博能。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞突,同一名人员在未调整前排座椅后捻残,直接移动至后排乘坐奠,腿部空间十分充裕线,而头部空间也在可接受的范围之内蝎浇玩。总体而言芜沥,如果想舒适且安全的驾驶K5滔敞察,并不适合个头较高的人士桔逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伺捕,最大功率180kw刚,最大扭矩350牛米蔡,搭配6速手自一体变速箱帝伍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现次毁同。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型囱苗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朵司。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纺吝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟填檀平。如果你听到4系觉得陌生北肆画,那么当你见到它一定觉得很熟悉辫喉茂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造取,无论外形还是内饰都与3系很相像燃谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平七家,因为在它身上不仅有3系的影子舵,同样也有着自己独特的光芒潘褪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皖,59.6-73万元的定价也高于3系哼沮。不过其实也可以理解椿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捣,而是想要一辆便宜些的“6系”害炼。   宝马4系提供运动撇提、豪华哗修钦、风尚三款套装挞,价格方面没有区别沁。车头部分确实与3系非常相近居,只有前包围能够明显与3系区分出来饥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素色饭。整体来看防,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格患叫,仅在细节上加入独有元素袄汞。 【左两:豪华设计套装(选配)/右捐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沟成哄,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条导,这样的立体感是3系无法给你的停。车身尺寸方面裁络矩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耙湘驴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崩,轴距两车同为2810mm公。相比竞争对手汝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甩五。   由于定位与平台的原因梧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沧腾,也达到了对自我的超越氦另。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骡繁。尾部张弛有力的线条校侯塘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衰。   本文导航霜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末光,2013年又有很多车型和大家见面了庭,它们各自出身不同性格迥异履,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讥说,其中原因多种多样捷锻哩,下面就对它们的表现做一个简要点评县墨,并送上编辑们的新年寄语篱。 东风标致3008   上市时间狠:1月9日   售价谭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬嗑,法国人终于坐不住了修,要将标致3008进行国产阮稻,最初还担心它法系前卫停封、超前的设计能否被中国市场接受会汰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔷郝。   不过似乎这一切的担心都是多余的锨,东风标致很清楚大家的喜好桓亭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缸群、尾灯等部分进行了调整法冕,类似机舱造型的内饰得到了保留寒篡刊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性九遍嗽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捌撂凰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计免。   动力的调校同样符合中国国情俊,由于中国道路情况比较复杂趁橡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机课胆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀恐。尽管变速器的表现有些差强人意奖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尺痕。 为了进一步满足市场需求袱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雹委,丰富中低端产品线鞭。   新年寄语财疟脾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晚伯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幌硅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来评蘑。" "  汽车除了是交通工具之外慌,在中国它还需要扮演更多角色架。比如犀,它会成为一些人身份的象征诵茅。也正因如此复,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涸。在车型跟随换代而越变越大的时候剑伞碴,它们还不满足沫沮钵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梁庇抒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秤号。   从长轴距车型诞生起收添俗,围绕它们的话题就从来没有间断过隶炔莫。长轴距车型的空间更大是显而易见的稻铆氛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畅剿坚?是为了操控放弃空间讣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挖毋。现在尺梢垮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琉戮,并且差距幅度有多大镣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笛啦详。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孪。从设计上来看搓泌藐,它基本保持了海外版本的特征腊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搞班毕。整体风格比上代车型更运动圣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辫相查。它在设计上与天籁并没有本质上的区别导欺可,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瑰摧,同时铅,在配置方面也向更高级别车型看齐捍惶鸵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诞氦茹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吓炕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怒巍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缺稿款,那么实际情况果真如此吗镀?   首先桔爽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黎。将天籁停在起始位置后戊托芦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讥。之后亭侣菱,向左打满方向念,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棘匙劣,然后再次用桩筒标记后轮位置猫私淡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挠。   实测印证了我们之前的推论伦休晨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殴蹄,但差距不算特别明显踌餐切。两者的方向盘直径和回转圈速一致抬。实际驾驶时唬萍,除非路面宽度限制特别明显疽忻版,二者没有本质上的差别委靶匠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恃弦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况端席骋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赎。当然残曙脖,陆军1号的尺寸太过庞大嫡扔,算是加长得比较极致憨。那么笨担舵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藕冻玛?   同一水平面上诧刹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汰,二者的成绩均为150毫米尺传。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中未藤。   我们的测试方式是将车头正对坡道喷衅诬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秋睦冲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论护缸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糕纫协。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炼糖古,但结果令人意外辖菏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疤瑞泞。抛去胎压等因素的影响侯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平定纺潮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV都星?如果排除自主品牌的话断,这多少听起来有些不切实际吧欢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岸防。不过这个看似不可能完成的任务群,正因为有着咱们自己的汽车企业岭,才使其成为了现实蹋限楞。10万元给我广,我会选择什么车呢湃呸跨?今天就为大家介绍两款不错的产品虏饭,众泰T600和比亚迪S6榷受检,它们之间孰强孰弱蛇渤料,看完文章之后您便会知晓毛。   4天以前彻骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来火煎蓬,顶配不到10万元的售价授计,加上1.5T发动机出色的动力表现僵幌馁、以及全景天窗比袄、倒车影像等丰富配置的加持匹戏陶,让所有人为之眼前一亮厘。而在该级别中随帆就,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战田,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置线,还有着出色的销量和用户口碑雀脸控,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堕寺狡。所以今天栓法,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型顽径。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疲排戎,这款车属于小一号的紧凑型产品徐勾姐,因此这里就不掺和了沛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观该熊嚏:两款车型造型原创度均不足革沪洁。   外观造型上钨呵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烈滔窖,但相比之下淑,众泰T600显然模仿的更彻底一些次融蓄,车头与车身都是完全的拿来主义驮十,没有一点原创的元素规瞳。而单就最终的效果来说毯癸添,众泰T600显得圆润饱满蜗,比亚迪则更加的精致显大乐尽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面局炕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm希系,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凉,轴距为2720mm锑苏薯,从数据上看培并轿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势十,而众泰T600比对手更宽缺飞,轴距也更大侵涵锻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂男崎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些式。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镐韭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焕秸绣,在轮胎规格上城滴苇,众泰T600更有优势一些罗跨绥。刹车结构上县色亩,两款车均采用了前后盘式刹车房。此外关呸钮,在备胎的布局形式上俗赦鸵,比亚迪S6备胎采用下挂式荆,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈即凇,不过更换起来略有不便箍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埂凳午,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卞楼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饥册,线条上显得不是很协调睛变,后雨刷软、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碉号。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岔,而众泰T600根据官方的说法笆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惰。   钥匙方面防汾,两车都配备了智能钥匙航冕囱,并且无钥匙进入靡、一键启动等功能也是一应俱全滴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通煤,但质感和色泽都比较不错粕匹陶。相比之下时尖,比亚迪S6的塑料感略强幂,但它的两把钥匙中驼,有一把还是卡片式的箱,挺有档次感的势牡少。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”前,据日本共同社11月报道灵,丰田汽车公司发布预测称辩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆串抵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录放啃。而2013年前十个月煞问镭,雷克萨斯在华销量同比增长8%丸,而7-10月同比增长了24%火,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沽。那么临紊卧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停扰?在这个产品为王的时代中寸,或许答案非常一目了然恋肉,品质卓越的丰富产品锯肩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赂裳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛙许,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舍,而其到了2013年也整整历经了三代产品厕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的染敢?在这代产品中究竟有哪些新意裳碾林?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼎碳还。所以弥哎,在这个2013年的冬天嗽肋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阀波,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奋。   是先有鸡还是先有蛋面堕颁?这确实是一个哲学问题极伙。但是对于车型换代而言蹬疯苫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情评。在介绍外观之前童恼鹤,有必要介绍一下其前世今生话。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伦苇,全车线条设计更显张力嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘耽尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂另漆。   第三代雷克萨斯IS缕厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄械讣,全车线条设计更显张力隧冈,饱满的肌肉感让人过目不忘删窜伯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞挂哀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粮,但当这款概念车面世之后态唯降,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风森厩。虽然没有LFA那样气动山河稿玻,但却是可以做到惊艳动人法郡风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菩嫡粒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹦,要么从一开始作为越野车的分支秘撤,要么不经意又成了轿车的替补贬街,但这丝毫不影响它越来越主流剑械,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来版胃情。Jeep自由光就是它们中的一个新成员截切辫。   一向个性张扬的Jeep品牌判介搁,一改传统的硬派风格揪糜部,走起了时尚运动的路线舌嗓镣。不仅如此水,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氓校抢,在国内各大车展相继亮相鸿呐沁,赚足了眼球挛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菩香,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陵糕燎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欣森纪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奖凄骄:一改硬派风格行挺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽糜,在这样的大背景下探醇,自由光孕育而生炯革脑。只是从自由光诞生之日起率襄淳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注噶络,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贝末谅,定位于介于指南者和大切诺基之间攘蓟,竞争对手直指奥迪Q5蜂性、奔驰GLK豹法浅、沃尔沃XC60等车型翱线贺,车身尺寸方面糠,其长宽高分别为4624mm绵集、1859mm毯胆、1707mm漏皖,轴距为2719mm汞,与竞争对手相比并不处于下风授喷。   既然是Jeep品牌车型忱泪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墓锰嵌,只是造型有所改变垒逻觅,一改以往平面式的设计妻颈叙,采用了类似“折角”的设计斥师,当然效果立竿见影酱,整个前脸变得更时尚也更有立体感堵氏。前大灯的设计标新立异监,采用了大胆的分体式设计册绢拳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”券,氙气大灯始、雾灯依次向下排列跺桂。值得一提的是该车的行车灯纫始、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怀节,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑方集。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盗孝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后同垒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯享煤氓。 斯巴鲁BRZ 祈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机父炉,采用后轮驱动平台抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑本伺箍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妈迟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发围帛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒋熔,而外观和内饰由丰田负责没。   尽管如此缅啸洪,BRZ并不是“每个人的菜”品陶隙。尽管设计了一个小型的后排座椅估拈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吝,音响和娱乐信息系统不够出色加,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一残那,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮保驼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泉掇、并且外观时尚动感的轿跑狗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祈烁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吭溶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偿贩芭,最大输出功率为200马力谎,扭矩为203牛米潞救。据美国环境保护署数据显示措,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偿窖嵌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg布。 ? 斯巴鲁BRZ 橡梗瘁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剃涉。两个版本都有手动挡或自动挡选择结。   豪华型BRZ的售价为26疙,265美元扒册,配有空调系统萝抽岁,定速巡航系统谢铣,电动后视镜栖凹辅,一键上下的电动窗加,后门掖剑控电子锁厕乒海,真皮包裹方向盘凸滤,65/35规格折叠后座矛,HID大灯篙,17寸合金轮圈骋塑,有语音提示的导航系统斡需,实时路况警报岛,USB接口和车载收音机袜。   限量版的售价为28残肆,265美元坟席黑,在豪华版的基础上增加了雾灯壕伪缚,真皮座椅镣兜,一键启动舱,后扰流板挖禽骏,配备照明的遮阳板化妆镜秋,双区域空调控制系统拒荡,前排座椅加热和后视镜加热副。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统联,电子牵引力系统染,稳定控制系统以及6个安全气囊鹅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试法绣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明共涸呐,无论是正面撞击长,车顶强度僵常膜,还是座位与头部保护试验恳县,BRZ都获得了高分抡,可以称得上是一款非常安全的车篡。 ? 斯巴鲁BRZ 秒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩签,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婚朔,加速时的推背感没那么强烈骂钙骑。不过坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梆崔古,对于六速手动挡十分精通擦鞘阮,5拓,000转起步对你小菜一碟的话湿斧,加上BRZ的轻量化的设计岗挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谈蔡孔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狄慈,并不夸张的外形设计间吧,精准的方向盘李借,强大的刹车和印象深刻的牵引力梨。   总体来说肖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侥漠轿。而作为日常用车来说磊,路况好的前提下鸥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肆稼湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤椿,严禁转载疲,违者将被追究法律责任腾谱贿。责任编辑梯败寞:李敏" "  作为一款小改款车型耍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致培棉,甚至在细节方便也没有任何变化九捣椭,仅仅表现在配置上的升级袖栖。回顾智跑近3年的上市之路来看怠含,依旧保持着其独具一格的风格窍,即时在如今来看腿骇查,智跑仍然算是一款前卫的SUV犊蜜,回到3年前泪蜜壳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呸、2.4L两种动力共10种车型及辉霜,售价16.48-24.98万元贿,售价与老款车型保持一致堤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哼郊毕,即使它远远的驶来害,你也会在车流中一眼识别出它街捣,城市化SUV的定位倒也不特别董,不过憾腹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辞亭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一日。   现款智跑与老款在外形上几无二致檬盎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秽微,与老款相比稗山,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涧仑道。部分高配车型则配备主动安全头枕泉惟、前排座椅加热婚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置够嵌烯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型混宫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鄙杜畦。这些车型中包括了全新奔驰S级懂、凯迪拉克ATS廖伍、斯巴鲁BRZ伤、沃尔沃V40等备受关注的新车搪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞳熔兄:9月28日 售价区间慈:124.8-209.8万元   新车点评警夯: “汽车发明者蝎软,再度发布汽车”沦人凄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氨娄陡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吼辖小,这也看出了奔驰对全新S级的信心纪,从外观拇垮、内饰统色豆、配置等硬件方面的足够实力免宠,甚至超越许多同级别车型凭娩恍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吉酗裴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撇铂驼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胺售。具体来看呸凉确,前大灯焚担,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兑旧骋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是播矩,新S级加入了更多张扬的运动化元素宏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虐,有点类似于现款CL级的设计蚕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面但既,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谐囤牟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躲史廊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翔骄,还可通过其控制车载设备等痰。另外巨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匈、LED氛围灯惶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅污、新的mbrace2智能人机交互系统等家。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤喉身,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忙冷窘,特别是后排的座椅熟扁毯,高配车型后排座位为独立设计扑,并且带有腿部支撑和按摩功能墟图奢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郸爸娩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面评,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澈蜕课,最大功率为245kW(333Ps)美糖鸽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酮碘塑,并匹配电动机截困,最大功率为225kW(306Ps)本滇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机派迁,其最大功率为320kW(435Ps)坦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呈聊赏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炽倪喉:9月28日 售价区间懈催但:30.8-43.8万元   新车点评系: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖陈垃。但凯迪拉克ATS的到来围,让宝马3系走下了神坛赎沮。相比一直宣传运动的宝马3系汾集桶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芍糜。不过在终端消费市场上鲍侣宿,凯迪拉克还有很多事情要做唱驳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矾纤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墙榔荡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市实,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杰擅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妒,外观方面济霜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伍库仍,整体造型较CTS而言更加动感底宝无。   凯迪拉克ATS拥有50铜死某:50前后质量分配身,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镐十嚏、Brembo刹车卡钳藉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊床动。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穿钞、LSD后轮限滑差速器提抹将、高性能运动轮胎深喜露、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)都哗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置多琴。   车身尺寸方面典,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恐姑散,轴距2775mm呕北。而未来国产后惩,轴距有望加长色,以应对国内市场绷秽。   动力方面叫卿碌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谷嘿挥,最大功率203kW(276Ps)陷士,最大扭矩353Nm扛谷,其百公里加速时间为6.2秒就乖。传动系统方面剖龋丹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僚聪。" "  前言家: 在上一期文章中拐却,我们盘点了2013年重点的改款车型骏荤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箩任,在收集信息的过程中挽毙,编者发现了一个有意思的规律蟹碎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型性喉,往往推出两款啼肃迹,甚至更多查茄炽,更像是一次新车的大爆发晒倾,或者说是新车开发计划中的一个波峰览,这样的车企包括长安福特琉怜敲、一汽大众诬、广汽本田等褥。与上篇文章不同的是动不浅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凄,而是挑出了10款重点车型瑟横,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炼,有的是较为低调久赣诫,但其实销量却很不错的实力派车型幕蝎蹦。回首这一年譬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嵌倪:12月10日 售价区间们食隧:12.19-18.29万元   新车点评璃瓦:作为大众全球的当家车型探森,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沽,是相对比较原汁原味的一款车型乾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲍裳煎,但空间的改善却更具群众基础忱拭虎。从速腾的热销来看兄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型关,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糙袭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敲俯耽,雾灯区域的改变也是如此嘲抢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纳轰收,也更年轻一些节凡晦,少了几分柔美默稿,多了一些阳刚的元素海蔚妹。   车身尺寸比第六代更大顽工咐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郝敖枪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脚,后排空间略显局促咎藕。这点在国产高尔夫7上得到改善囱厩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒋,相比现款车型酥滴,长宽分别增加了56mm和13mm口娩,车高则降低了28mm许畅设。此外季爸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挝笨,轴距增加59mm美储,达到2637mm褥,使得后排乘客腿部空间增加30mm阀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缝辽,而行李箱空间也增加了30L论酪,行李箱总空间达到380L垫仕沙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化短: 相比外观的“小改款”奉实时,内饰的变化却是颠覆性的吐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淘识,并且向驾驶员一侧倾斜惠涧,更人性化榔土。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹿赤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谩含,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囤臣诺。   轻量化更加明显搐篮: MQB平台的特质之一便是轻量化蹦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侨晾,质量因此降低了37kg底匠,另外发动机降低40kg敛烈,底盘降低26kg芯搓,电气系统降低6kg等等毛,虽然车身尺寸增加玫烈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盖绘叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg健,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杯埠台,并且一定程度上也能提升驾控体验筐。 【MQB奶铮块化平台】   配置全面升级纱辽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寇屉、定速巡航纶点、启停功能赦钙括、第二代车道保持辅助系统城棉谓、防碰撞预警恭、自动泊车唯汲、胎压监测烙、电子手刹贬频、电子驻车炭桨魄、一键启动缸坦凑、新版导航及超级蓝牙等功能挡躺假。另外访,丹拿音响巧芯泡、以及更大尺寸的触控液晶屏示峰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吩券: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机受微谴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寿钨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)填,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炬覆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机外膊,其最大输出功率为162kW(220PS)剧乓虎,峰值扭矩350Nm铺板搂。   主推7速DSG双离合变速箱摩绦疥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)五绰秒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块岁棠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沪疵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT麓娄潍,而1.4T自动舒适型途洁箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱护加。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甭当:11月19日 售价区间臣:12.98-18.98万元   新车点评伶:北京现代是2013年的大赢家漠夸械,销量突破百万辆钦扭芳,并且销售车型整体售价在上升炕盛。虽然索纳塔八的表现还算不错讹吠匿,但这是以高性价比换取的拖报,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禽淮锤,外观更沉稳拆购,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姐,再加上超出预期的低售价憋菇圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型末窖。   外观方面啡,北京现代名图共拥有八种车身颜色铰,分别是水晶白翻、梦幻银陋兰、幻影黑揩、玫瑰红痉眠、水墨灰挺观、宝石蓝户、丝绸金仇北臼、北极玉姑蓝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雌少,尤其是前进气格栅处的造型兴哼赌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨谢。细节方面伤瓶池,新车的前大灯设计很抢眼塑乳镣,区别于其它车型舞孰崇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拓弓豹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm死,轴距为2770mm眉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型儡稼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面废,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搐绍疮,以金属和实木装饰为主巧暖绵。配置方面蟹怒贪,有主座椅十项电动调节涵嘎、驾驶席座椅加热通风记忆功能陡、双区自动空调将艰棉、倒车影像备钡、定速巡航稳、多功能方向盘糖兑谐、座椅/外后视镜记忆功能随俊仙、侧气囊/侧气帘凭、副驾驶安全带提醒蜂、倒车影像系统乏歇春、转向辅助灯奔错、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熄违伦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叙算们,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔽宿逃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棚淘累。对于后续会不会推1.6T车型敛,北京现代副总经理权赫东表示甫抒,目前尚没有这样的计划芥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坤怀盖,满大街都是黎浇配,从朗逸上市到现在的五年来苛净编,在全国卖了一百多万辆傲灰坎,卖的这么好腔梳莎,自然有这款车独特的竞争优势味。要知道蒋强廉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狭火上,这究竟是为什么欠,很值得各个厂家思考沙敌。市场定位抓的准纪,产品线丰富究,产能跟得上甩兴侩,都是成就朗逸销量过百万的因素览。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仁蕊,市场价16.59万元胆。究竟值不值蒋锹?运动在哪里媳谎彩?是否称得上运动侧?带着疑问别,一起来吧式。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅困独豆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郊惊,这种运动元素的表现方式很常见羌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墒,配上熏黑大灯这样的手法淋了,而且很多还是豪华品牌在这样做伞梧趁。这样就无可厚非了渤跨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灯,新朗逸又有什么不可以呢羞?   运动型小尾翼蚂鞭汉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铂上,同样是传统手法盲铃,几乎在外观的运动性点缀上撤,各个厂家还没有太创新的方式腿陪昏。一般些的岭娠冠,就增加这样类似轮毂铜、尾翼的装饰肩尼霜,高端些的限,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型净。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轨,不过番,从侧面看睛帕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吃行烷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暖诧屠。   相比车头和侧面韩摄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些四,在说运动感之前础,我更想说说普通新朗逸的车尾耗讥,更确切的说怠奔,是想说说尾灯纱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起表颠,有一点略显单薄的感觉厩存。运动版上虫很,尾灯加入了熏黑处理锨觅斑,双出排气管也更粗壮了淌泻灯,保险杠的视觉感受也更丰富攻卜海,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感投刊。   本文导航洽势:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翅瑟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾催舱型。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫咳佬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配府,即韩国的蔚山膜,这里同时也是现代全球最大的工厂挺。这个工厂雇有3.4万名员工平,日生产0.56万辆车交芬频。   Inautonews编辑表示埃麻委,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丹累袖。五年前质量提高了氏尖拘,但是外形并不美观率赴。然而乔铃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卉诚酞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耗商,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘿。对每个购车者来说割朵,这听起来非常有吸引力金渐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汤劳。   与现代旗下的主流车型一样还,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撬班,整车线条从头至尾充满着流动感纲。车身长4770毫米莲玖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拖那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乐贺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暗咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酿介,它看起来依旧如此的适合年轻人陋宽木。没错蠢,搭载着一车的新技术之后赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迹抒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疤葱。于是当新车到来的时候炉坷,你一定和我一样对它充满了兴趣临。这是最年轻的凯迪拉克猎胚、最小的凯迪拉克很袍丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戌? ● 外观造型脖持:钻石切割风格依旧称灿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞郊饯、2013德国红点设计大奖腥读妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就继攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨垛敛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影化,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切呈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮卧枫,只是这回镰,ATS是完全原创的作品吻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剃,轴距仅有2775mm龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抵盛,而国内我们则把它当成中型车扒办催,和宝马3系标准轴距版迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品酷,并比它们都要更小一些岸。   前脸的造型相当干练潭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宿僳苦,而是被很好的控制在一个合理大小上碘擅渭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酮翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舱蟹劲。出于空气动力学考虑垒鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞墒伍,当车速高于60km/h时读钳捂,前进气格栅会自动关闭翁汗炬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)下,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎,并带有远近光灯智能切换功能灵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卸茎桔,快速亮起搂髓,缓速熄灭的设定很显档次昂巨。再往下看烤辉剁,闪电式日间行车灯嘶、大灯清洗侣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏慈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邦敛,亦或是造型需求锌,感性的来说沧,可以视其为向着传统美系性能车致敬俯少豌。身处车内不交固,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碧卑季。   ATS是一款后驱车含,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹦:50奈糠巧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博,贯穿车体的俯冲式腰线度梗、短前悬馁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灰赦貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牟辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏攀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖陷孙。而在规格方面恢查,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腾咸淬,前胎尺寸为225/40 R18那玛锻,后胎尺寸则为255/35 R18授分池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奖愁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸狠令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搂盒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怠懦匪,至于设计师是否真有此意截,倒还真无从揣测悲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫础欠,实际上完躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼脖,由此带来了不错的视觉冲击感泼,给后车以足够的心理压力鳖肉狭,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱佰雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猛独困,至于3.6L V6车型何时会引进木坪,官方暂时还没有表态背郝傲,而是否会有V系列性能车型的推出陛嘛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹭,我的第一反应总归是奥迪A6L赐刮邵、宝马5系以及奔驰E级这3款祥。不可否认滑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旁,路上的能见度也说明了这点鳖碉。不过阔帛你,随着市场逐步的被细分埃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侍,除“老三样”以外滑,也还有其他选择痊为,比如湘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砷,这两款不错的“非主流”产品口佃。   今天弊杠低,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戒辞签,领略一下“非主流”中大型车的风采铣末联,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同井,当然谎攻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酥豆。(注烦壬活:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”替,雷克萨斯ES简称“ES”敞复。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使炽涡,编辑先和大家解释一下“非主流”伙,这里并不带任何贬义浇螺显。从销量看弗席晤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上地,宝马5系9000台以上陷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淡悔夹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肖黔旱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场须。   外观烩嘿任:XTS尺寸明显更大惧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坊挥悼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹。造型方正且棱角分明的车身造型单奉幸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匠朝啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解千管拆。可以说它给你带来的面子效应哎履,绝对超过它的价格塑喉谋,在半年长测期间呢彼,我在停车时经常会被问扭捌:这车得60-70万吧伪睫孰?   相对于XTS外观的张扬帽睬、霸气激妈,ES则可谓是低调厩捕、内敛很多力猎,整车的线条和比例都比较匀称落翱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赶粱。   在车身尺寸方面顿悍,XTS的车长达到了5131mm孪款茧,比ES的4900mm足足多出了231mm疟吭,差距可不心杓А,但在轴距上匆悲伞,两者比较接近颓跺,XTS为2837mm僳,ES为2820mm怠,仅相差了17mm素妨窟,至于最终的车内乘坐空间表现称蔽,它俩也是半斤八两僳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恋,氙气大灯帘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梁品肺,ES则仅有近光是氙灯杆,远光为卤素灯泡亢诲胺。其中崔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眯胸艰,显得比较个性贤充。而ES则还是灯组传统的横置式盾计。   再来看看轮毂和轮胎慷陀鳞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哼鞍浮,ES为17英寸兑鞭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艘咕日,市场售价约1500元/条稳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎趴,市场售价在1000元左右/条涉壤倡。可以说皋,在这方面两者的差异还是挺大的供揉际。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卤仁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘缴泊隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檄痢挝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烂拔,下面就让我们来看看他们各自的优点把喜挽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙,其他两款车均有上万元的优惠泼倦泻,但相比比亚迪秦的国家补贴残,这些优惠就算小巫见大巫了庐酗。目前在国内的某些地区卤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绷,总补贴额度可达到7万宽绕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抱螺。   在外观方面剧羞和,这三款车均有各自的特点眯仇汕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吮领噶。而本田则是日式混动车的传统样式镀患虱,看起来非常别致塘醛砰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纤赏,非常有气势骗雄磨。   这三款车中辖故蓖,比亚迪秦的动力参数最强岔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岔。不过要是论舒适和驾驶感受何科呕,锐志才是这三款车中最棒的亩善。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车算,因此它的动力参数看起来没有太大优势脾叮席。   三款车同为轿车线,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铜,丰田锐志采用了后轮驱动师。至于哪种驱动形式更好酿褂,就要看个人喜好了氢踩涩。   本文导航葛:" "  简约内敛捂汹、安全扎实搅归、品质优良逛枷,却叫好不叫座潭晴呕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象边冉疵。然而对于一个企业缄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冲摩地。为此鲸寄手,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如概颧芥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L册。 亮点配置藕孟:   City Safety城市安全系统促孔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阶才,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燃,系统将马上发出警示并全力自动刹车咖握,避免发生碰撞事故仟坊惺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)能,可实现自动排队功能艇呈船,除了可设定巡航速度醚盖,还可设定五种不同时间间隔沥曝。   加强型盲点信息系统BLIS瓦们,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙割。   倒车车侧警示系统CTA捌撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缆,如有车辆接近趁魄,会发出警告音和BLIS警示灯淌伐斯。   FAHB主动式远光灯蓬恰佃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吓墙川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沸悉,防止对方车辆驾驶者造成炫目誓酿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心科巴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兼波,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矾虫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舞多。显然沃尔沃也意识到这一点石蔑孩,要想在销量上追赶""ABB""烤把,国产是最为关键的一步滑叙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惰弓豁。S60L的到来肯定会对宝马3系详恋、奔驰C级俊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型釜僚,我们今天对比的是2.0T智远版嚷锚溅,售价为30.99万计牵,而其对手同样是搭载2.0T发动机迫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型时。 ● 外观对比   从外形来看梨,沃尔沃S60L给人感觉干练泄、紧凑翱响恰,X型前脸略显凶猛袖电,富有冲击力胃敦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利么,采用氙气大灯光源僚融涤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞪厢旦,只是少了前雾灯戊雾下。相比之下拘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庙肃,同时还配备前雾灯滴尸发。只不过灯组并非自适应前大灯股错,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源觅汤糖,确保驾驶安全啦突度。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛇畦,轴距增加80mm达到2856mm褪,而奥迪A4L轴距为2869mm片恰篇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疤长酿,不过高度和宽度有所不及紊衰详。两车空间表现如何僚笛,请看后文的实际体验宦埔。   两车侧面造型也具有不同风格圈仟扰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铃抨,而奥迪A4L侧面更加稳重烽储仙,看起来朴实大方锨角通。 在后视镜上酣,两车都集成了LED转向灯篇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扫螺,而沃尔沃S60L则没有爸肯。 在尾部法父,沃尔沃S60L造型略显生硬了戚堆雀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笨,同时加入镀铬包裹窝屏,气势十足呻哪,而奥迪A4L是单边双排设计撤默,无镀铬装饰妮导磐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎操苛季,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妥塘捅,尺寸为225/55 R16轮胎稠袍,相比之下尺寸显得有些小了亮诞,同时配备的是非全尺寸备胎母剧却。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肖,只有修补工具有点不厚道庭八戈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的的,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笨筋拦?当时的网络上绝对是一片嘘声步备工。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计手犁,这似乎就可以理解为特立独行弦糠?或者说创新侍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念面描操,通俗一点说就是圭:走自己的路厘巩税,让别人竞相模仿糠犯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抬,时间不长滇交额,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样半?当时我无法回答擅频,因为还没有对自由光进行全面的了解坛,经过一天的试驾体验之后侯台,我认为这次Jeep自由光确实有点料壳漓,甚至可以说气势汹汹怪馁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢射?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踏碾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔷徐,在做颠覆传统这件事魏惕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泵沤。就拿前脸来说抄,好看不好看绝不是我个人说的算的骋,每个人眼里都有一个不同的看法怕斜冻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恰复唉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舜词,Jeep其实并没有太大的优势喂嫂,包括大家最看重的轴距表现擒,在这个级别也算不上是太突出扑判。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兑任,让消费者也能愿意买单溶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俺拜记,其尾灯设计和大切如出一辙输,只是在造型上稍微做了一点改变客,以便能和后车窗衔接的更自然一些溃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜜,这实在是太个性了械认勾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面添,不是吗很?   本文导航据握抨:" "  “便宜斜票、省油颠需、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倡。因此叭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衅集汲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上染贩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”线。二者不仅定位和排量相同苹偷泌,售价也都是6万元出头缕炼。那么谁的配置更丰富缎,性价比更高呢砷讨地?接着往下看吧疲鹅。   备注赶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期创告,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酸浮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陌闪酒、“天窗”和“后轮碟刹”狗抢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新构辑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响麓,促进其他品牌产品的更新或者降价顾,以提升竞争能力项。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腔莽,但又觉得竞品车型优惠较多”替呈。今天就随着我们来看看蕾犬拭,新威驰对比瑞纳肛秽涛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娃固纷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诧,此次我们将两款车型的顶配加之对比钮桥粳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纯弥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呸描品,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骆姜,以往圆润的风格被全面舍弃韶岸,车头变成了现在最流行的大嘴形象溉秀捣。虽然初看有些夸张嗜惟普,但是符合小型车定位栋杜攀,更多时候它是年轻人的代步工具怪伴仿,所以造型必须年轻甩拌揽。大灯面积不但较老款车更大殴函,眼神也更加犀利舱白檄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变但酸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猜陈筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脓岔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论济,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘎蚂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒂宋凤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糕,诸如电动天窗楔乔、前雾灯与后视镜调节都在其中策,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幢净颗,日常使用的便利度稍高一些头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剐鬼患,轴距达到2550mm嘶苔。与老款车型相比加长且加宽菲妒睛,这是为了适应造型变化的需要憨氢譬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彭莎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胸。   新威驰车尾没有车头那么激进录,显得时尚而舒展空。整体线条看上去硬朗多了牌。在高低配版的车型之间史湘社,外观元素的差异并不明显茧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羔笔,不过在潜在的功能上却有所不同咖,高配车型具有独立的外部后备箱开关疵探,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚂,在日常使用方面的便利度有所不足乖。   瑞纳尾部的线条更是犀利溉疚,线条从车身一直延伸至后备箱的,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箍,增加了不少的层次感和运动感缮昆。" "  旅行车在国内的发展进程艇哪哦,现在似乎已经开始有所起色汹臂,但受到各方面的影响父棵衔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斗词剑。记得应该是在去年券,各大主流网络媒体几乎在同一时段肛猩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伎,虽然没能在实际层面上起什么作用歇撼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议受奖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兄摊涸,但是大部分车型均已进口形式引入儒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堵。宝马全新3系上市后棵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亲寸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厦哀壳。不管是厂商的试水工作拐阀恃,还是为了后期大力推广的前期准备炮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诫码。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汞椽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逢概貌,但官方却并不这样为其定义糕,所以除了V60之外糜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的觅虑什。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揩,三款细分车型跨越了30-50万区间迟牡檄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地愧程。   328i M运动型抡仁盛,是3系旅行车中的顶配车型鹃萍乌,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚂棵溪。BMW的M系列产品谷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谩烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狡懊拳。在M套件衬托下的新3系旅行版嫂奔,表现出的攻击力和威慑力很强疮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臣蒂趣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俺悍胯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屑持癌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炒,也是几款进口旅行车中最为全面的肋豢白,除了前部以外猴蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头傲恐,令驾驶者的便利性有很大提升抹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锭空,造型圆润的尾部整体风格屁题,让旅行车身份表现的恰大好处疗牡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唇啦,但是尺寸不大理菇搬,威慑力也没有想象中明显返丝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哥貌,极富肌肉感的线条元素淑,让它表现的干练紧凑戌砂匆。   本文导航凄咆:" "  曾几何时呵漓摧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凹囊。物是人非瞪戎,随着中级车市场竞争的不断加剧节蜂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俗箩。在上个月的广州车展上莱拴,全新天籁·公爵正式宣布上市凉粟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杆美?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捷,来做进一步的了解吧奴渐喜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卸梁馁: 稳重与运动纽公笑,风格各异   车身尺寸方面碎呐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钒嗣媳,车身宽度脊检、高度与普通版天籁车型保持一致吞譬贬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倘菏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恋慰默。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型清,只不过在细节方面有所调整泞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谴拖,后保险杠排气管内嵌奋港精,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粮脚,俨然简多了几分气质的提升琶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂, 新君越的外观风格更趋年轻化碑嘶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撮传,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霞窗,尾部设计与前脸造型和谐呼应敛挎,相比老款车型稳重端庄的设计风格寞,全新君越更容易让年轻的消费者接受沪先搂。 【君越 整体外观】   外部配置方面惹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逞挠岸、大灯自动清洗等功能痛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闻假凹。通过下方的表格我们可以了解到毕腊侧,同价位的两款车文吕,君越在外部配置方面显然更为全面一些膏脑,LED日间行车灯猾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的薄嫌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袒功: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慕: 日间行车灯双桅筒: 随动转向大灯灿慕: 大灯清洗装置刨瘫无: 氙气大灯试呐: 倒车视频影像炕付: 大灯高度可调另绿皑: 自动头灯来锨: 泊车辅助惕昏浑: 无钥匙进入系统册卧: 感应雨刷讼煞汰: 电动后视镜碘炕: 后视镜电动折叠阮: 后视镜记忆喘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渐,年级里有几位南方来的同学秋屏察,我到现在还记得冬天里他们看到大雪次捐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阂且。雪对于那时的他们钦,是上天赐予的礼物猴松。但是堕离病,对很多北方人——比如我——来说识锈,雪却是避之不及的灾难编,它让我们的出行变得困难重重庇涪。不过这次却不一样草踌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哺,请允许我隆重介绍一下今天的主角梅坊,我们的冰雪座驾泛竿毋,一款中大型SUV——福特探险者线劫咐。探险者是福特的旗舰车型拭鹿殊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凸揪,共两种配置抛,售价48.98万辉肩、53.98万捶纺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狈拿静。我个人非常喜欢探险者的外型韭檬巩,它魁梧而正派澄热旅,颇有美式SUV的霸气霓稳。牡丹江的冬天白雪皑皑标横,探险者出现在这里十分应景烙善,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弧隘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热天涟。这样的冰天雪地里皋,就算是带着手套在户外拍照颓,手指依然会被冻得失去知觉释芳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伤。探险者的方向盘加热速度很快惩侩,开启后几秒钟就能感觉到热量比,太实用了彪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桂,匹配6速手自一体变速箱穗。探险者在海外还有2.0T版本车型袭,不知为何暂未引入国内暑剖涂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酷澄,并没想走量欧僵锌。   探险者为承载式车身结构剔,搭载一套适时四驱系统锈躬腐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奔穷,后桥轮间为开放式差速器录壤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苍,以制动打滑车轮的形式实现烘佬。这套系统的越野能力或许不是那么强大忙垢,它主要是为提升公路性能而存在的钡巩绢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悄头,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侥。这次我们挑战冰雪路面籍四,这套系统发挥了重要的作用刨烧。另外不容忽视的搁溺绥,便是探险者的“神秘嘉宾”了浚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成亮隆!它是一款高性能冰雪轮胎娘,官方称它应用了发泡橡胶技术匹谈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜半抗,从而让胎面贴紧冰雪路面烹悔沫,提高抓地力雹氨。当然谓赫磋,这款轮胎价值不菲巳,以探险者高配车型的轮胎尺寸齐全衅:255/50 R20为例炼表搏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穷县犬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霸翱笺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徒革峡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伎藐佃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崎剐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拢陶寄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下璃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叭莽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表崩沤雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旗仟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满款呛套,两车的轴距都超过了2700mm弗惨德,使它们在同级别车型中的优势非常明显挟擦凉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计江汗踏,略显圆润的车身看起来动感十足讳厘费。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鳖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感念堂,550引擎盖上V字型的线条动感十足税溺愤。C4L大灯的设计相对简单倪帘,全系采用了传统的卤素光源瀑诺,而且并没有采用透镜的设计悸匹摄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挥隋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楞坷位,还有转弯辅助照明功能勃乃合,保证了夜间的行车安全瓣踩钒。两车都配备了时下流行的日间行车灯胸社躲,值得称赞的是溺帆,550竟然为雾灯也配备了透镜雀,这一点值得各大汽车厂商学习虑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏速蠕骚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肖售。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坑统,550上扬的腰线勾勒出时尚毒丘、动感的侧身线条朴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忱兑,并搭配LED转向灯陪,视觉效果和安全性兼具盼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有说吐沤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口编黎。   C4L具有无钥匙进入功能疗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性假寝,550则采用了常规的彝ィ控解锁功能欢坷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敞苇,C4L刀锋式的造型更加犀利共,550则更加尖锐便。   两车的尾部造型比较统一黑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脑贰儒,圆润的造型颇显稳重亲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镰,这样设计不仅美观驰文,而且可以增大后备箱的开口角度哗淬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘿雾绅,视觉效果极佳壁墓粮。两车都采用了4点式倒车雷达潍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歌唐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宋,使泊车更加安全覆诚柑。C4L后尾箱并未设计开启按键幌抱,只能通过车内控制按键和一し粒控钥匙开启瓦艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睦畦幻,使用起来非常方便门闺。   本文导航单:"    紧凑级两厢车饰攀,如果倒退10年前兑梳跑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雌善念。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后容,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顶急盒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跑胳羚,它于不久前推向市郴怼,但其实它在国外早已上市徒。雪佛兰在近期才引入巧辣,相信也有自己考虑略,好在这个时间也不算晚俩钩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐人森,相对较低的入手价格健咐收、时尚的外观设计以及良好的运动性能俏铂,都让其成为该细分市场的热销车型俱。而在紧凑级车型中估,三厢版在兼顾运动的同时嵌,实用性相对更高一些笛侩坡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念信。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附巡睿克斯三厢版(以下简称傅贝伲克斯)进行深度的比较怖查,到底谁能从中脱颖而出抗躺谅,让我们拭目以待础。    在刚刚结束的2013广州车展上惋敦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阿锯率。此外娇澜歼,阜⒕捕樱克斯去年北京车展的正式上市吩,也让这场紧凑级大战更加精彩莆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侩屁苟,作为其小弟的马自达3能否一样出色效?干侣沸兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时径,能否从容应对敞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喘圈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外还,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上李。就在媒体日当天煌缴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癌,经过旁边人的介绍豢骨立,惊叹一句灵:原来不是一个车芭萌上!可想而知赔些脐,这兄弟俩得有多像塘怜。    2012北京车展上市的感欤克斯相比前者茬挨,已经在市场上打拼了一段时间曝碴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐可,但是杆砉叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毒烂纪,还是毋庸置疑的郎卿苫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性齐栓诵,为了让评价更加客观椿爆炔,同时勿放篇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毛径按,我采访了一下身边的同事和朋友爱痘督。   同事A继爱赎:男鹃捻,30岁贫、已婚灰、儿子1岁多    我哪个也不要锑臀,原因只有一个萌绷:都太小遁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磕,实用!当然这两个车白给肯定要哎帛。(也对肉渤,老婆孩子热炕头的人位,还谈什么运动那,能装下更多的人和东西斗膝,才是硬道理)   同事B喇涟葱:男饶,老讣ü准蹋克斯车主级陪,奔三的年龄返摄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆海克斯导,理由是有优惠蟹讽、货源足冷沧、随时买列,听着怎么跟买菜似的巩模糜。   前女友凶驳:24岁搐痘丛,高尔夫6车主瘁蚀簧,略带公主病    选马自达3鲜靶坏,原因是好看拷躺,我再问还有吗哀,答曰悸:好看叭稹!我继续问缴,跟我急了宪,提问结束蕾篮。   现女友极:25岁甸络,对车没有丝毫兴趣寺戎掣,仅对各类衣服乌、包包邯贿举、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚书,原因是就看这个顺眼脾丰,所以就选了讥渡署。(明显敷衍了事)   女性朋友尝翘:24岁骇,某时尚杂志签约平模兄洼邢,对车有些兴趣兢,但只是停留在表面    我选马自达3腔诽,因为好看愤,身材我喜欢木焕搅,而且红色(主打色侈玩肯:魂动红)是我的style型,所以我会选她的说奔。(这种中英文混合体把,外加“什么什么的说”的语法真别扭绩匆扔,说她好几次梨,不见改)    采访结果显示炕,果然是萝卜青菜去箱、各有所爱囊块脸,而且给出的理由也是五花八门幕邪惮,那么到底这两款车有哪些不同菲价脸,在面对不同的消费群体时忌叉侗,它们的表现又回怎样吕腿悍,废话不多说咸把窖,让我们往下看笺。" "  2013年8月拨瘫瘦,本田CR-V共销售了15393辆翰鼻弥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呢炔案,本田CR-V共销售了18989辆讣蚀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澜癌列,本田CR-V共销售了19510辆废,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月污让括,本田CR-V共销售了19288辆吭屉老,全国SUV销售车型排名第二......事实上忿湃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单维稗,它的优异表现还远不止这些朵琳孩,截止2013年11月底家防伙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞳订,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇。是什么让它成为了国内SUV的明星譬旦榔?又是什么让它如此大卖北?   现款CR-V有2.0L申摊歉、2.4L两种动力共7款车型钒寇级,售价19.38-26.28万元庇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哪,售价22.98万元)襄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轰瓦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屎魄涸,纵观整个CR-V的家族史袜富,前两代车型还有些“方盒子""造型蹋,而从第三代开始默秘匈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帘焊尽,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔑誓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缔甫。   说到第四代CR-V的外形拔耍露,也就是现款车型思,它的外形并不是能让你一见倾心的主聪,CR-V上市之初虽,人们对于这样的设计褒贬不一勒迁摄,甚至有些“不得民心”涤胜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尾拆面。   豪华版车型上只配备了卤素大灯识飘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啡撂。氙气大灯寂踏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唐讨矩。值得一提的是绊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朝菇岁,效果出彩痴呈。   车身长度比上代车型减少了25毫米堪怖轿,离地间隙下降了50毫米可,仅剩130毫米品捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暴勿帽,但却令离地间隙接近轿车厢色肩,轴距则仍然保持在2620毫米帽,整体效果比老款显得修长不少隆撑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘟焊牟,在实际驾驶过程中清省失,提供给你更加宽广的后方视野屏诺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信儒幌。   现款CR-V提供17爽梗础、18两种尺寸共3种轮毂式样慧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楔廉淮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂可莽售。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冕啊,车尾向外凸出比较明显漏媚储,给人一种臃肿膨胀之感鹊胚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索构。现款CR-V车尾向外凸出比较明显响猛任,给人一种臃肿膨胀之感暗骨漂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垢丸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涂,为实用性又添一分董,从之后的销量来说辛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敦,保持着高歌猛进的态势渺缕局。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眉碱邵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逗馆舞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙截县、精心颧虱灌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薄确,排量仅有2.5L帘每汲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS危辅侵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眉毁。   第三代雷克萨斯IS棵冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氮施,全车线条设计更显张力阑家,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宽络。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玻眠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卢瓶,丢失了一丝霸气号凤乔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寝,长宽高分别为超:4665mm似、1810mm嫡、1430mm碱炼缅。同时轴距也增加了70mm唾毖,达到了2800mm办材。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言理,其前后配重分别为53扮屁僚:47罐。接近前后1幸讣疆:1的配重也体现了其运动本质捞。   IS车身侧面短小精湛悸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膛,显露其灵动的车身姿态孟量糠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膊镁啡,依旧是纤细间、锋利铜炽咕,绝不与传统设计相妥协暴啃其。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壤吻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逆柿矢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隆哭。   毫无疑问揭挫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力特歌。你可以觉得它设计非常超越肃扑崩,也可以认为它很有美感忻特惧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动添。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月率炔南,石油的消耗量日益增大吩棚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屠泰蚂,排放着大量的尾气虱睬镶,制造着日益严重的雾霾天气皇寺吧。汽车尾气的污染鸵蹬,越来越成为大气污染的重要元凶贤钞。开发替代清洁能源食舵俏,代替排放巨大的内燃机汐,越来越成为厄待解决的课题纪。现在很多厂家都开发了混合动力车型矫缴,这项技术基本上成熟了触板,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笑,也没有成熟的商业模式来进行推广停眯罐,即便很多条件还未具备热矢,即便这样那样的客观限制惟秒腥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幕昧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搪蕾,叫做启辰e30晨风瞳,这款车还没有上市缆葱拳,很多技术参数还没有公布硅退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据商练,介绍给大家投。但即便如此散挡,这款车还是有据可查律观,开发平台来自日产聆风电动车棋丛床,外观也和聆风十分相似捎妮胆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斥妇驾,2700mm的轴距和骐达相同跋,外观的样子也有几分相似沃。但明显晨风的很多细节显得与众不同谩雌,前脸没有进气格栅的设计氰龚雾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喀。而据厂家人员介绍萌掸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绒为,而是单独开发湘。   尾灯使用了LED的发光元件炒佛,看起来更加醒目媒躬卯,垂直的长条状样子也很有个性玩烈。但在车尾上聪拉设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同校墩合,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缆藤奔,用以分担电池组的压力宽讽奇,这在晨风上是没有的覆。   本文导航羌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弹犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)危,照片上看它挺精神诬沽赎,设计有传承有创新漂撮,硬件配置有增有减酱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情案盼,没能去测试现场参观参观慈。   命运总能给人惊喜露巧。上周五下班前剑呜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目查懒,领导突然走过来跟我说编:“来了个顶配负继兀克斯坍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浦,周末的小幸福就这样碎了一地蹬躲仿,我得跟两台机动车泡在一起苍首。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霞薪,坦白说现在我对它俩都“不来电”橇。这样也好荚素,好歹保持个立场中立对吧狼诲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膜,比如为什么海外有独立后悬架姆?国内全是非独立后悬架抒俩?其实道理不复杂咆储径,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烧,既然如此惯,那就遵照做生意的基本法则来做蔽,降低成本僵腔赏,攫取利润火屡碎,无可厚非膳僧。我相信如果改悬架车就没人买第,那他们肯定不改狙菩。   福特比较谨慎介搪,善于跟消费者打成一片档,挣钱不忘树口碑绅,好口碑又促进高销量某让,顺利打造良性循环圈墓懒场。尽管它也有这样那样的问题梧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访,值得大众好好学学冈。话说回来北,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路户。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖陕蘖剑克斯喊,是各自家里的明星产品比半,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碌粉和。把这两个重量级选手放一起幕,能擦出什么样的火花来矩轨开?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岛传,似乎这样能出一口恶气嗡。不过我得劝各位一句谎唬:百花齐放很重要措疗,一枝独秀最糟糕苇两。   ●外观   扯半天总算进入正题度膊,这个阳光明媚的周末行,没有雾霾的打扰锻,我把两台车放在一起拍了套合影尝湍讼。看看它们撇丢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糙瓦,一个是16.29万的顶配版两厢父玻克斯眯。要说家族式设计磋世诗,大众当然领先其他厂家烤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服未乏呢,福特的动作稍晚一些保浆,效果不赖坍径欠。   所以当高尔夫7和改衫罕遥克斯站在一起的时候妇恰锯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羌遂。谁好看我不说陶矢,大家都有自己的喜好舜季。两款车前大灯组内容丰富裴怜鸵,氙灯怖替沤、日间行车灯颁逗、大灯清洗岗腊、雾灯一个不少共,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拜,而傅榇炀剩克斯的则要花6千块买选装包虚滤,朋友们帘,要享受还是得多消费啊谅灰囱。   车轮部分有看头砂。盖缕茫克斯胎宽215mm火检戎,米其林博悦轮胎筛,轮毂造型带感虐煽募,给个好评山汝期,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楔。高尔夫7胎宽205mm秆,似乎缺乏顶配车型应有的气势惶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呐傻愁。   车尾设计各有出彩的地方猜逼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势确头新,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聚捆谎,LED尾灯是个加分项床艘,妇汉烊福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氰送搪。左边那台风格沉稳一些度绵猩,右边的青春气息扑面眉巧匡,你喜欢哪个洽?" "  “牺牲一定的车身刚性谰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诺煤凡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后休,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兔吵。就在上月伎弟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版党啪,至于奔驰C63 AMG但骋魔,目前还缺少这一车型虐。   由于是RS5 Coupe的系列车型烘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靛柒,毕竟除了性能之外诧倡顷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挖。   延伸阅读 徽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吠,其中包含对车漆颜色蓉、内饰颜色以及电子功能等自主选择采,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毒,所以在配置解读方面客猾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌扦,并将官方价格告知大家傲曙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盾瑟石,软顶敞篷采用电动开启麓,时间上需要15秒即可哄酒诲,而将再次闭合需要17秒尺叼凳,其开闭结构为多连杆双片式汕受炮,这也大大缩短了开闭时间估。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伴侵,为了不过分降低运动性衫脖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼红荆。排气方面也是RS5的一大特色晤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膏绕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个小,而在Dynamic模式下会全部打开较。   本文导航勃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线活睡,或许大家已经是心里多数培汉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衫锈,定位于新兴的小型SUV市场碴燎南。众所周知袱梗弧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茂,长安铃木选择在这一细分市场发力绍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纯巍缺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铅柔路,通过对比分析天,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巨阿豢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元第,搭载1.6L发动机恋,匹配五速手动和CVT变速箱结寒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娩般、2.0L两个排量六款车型拧,同样匹配五速手动和CVT变速箱受航,售价区间12.88-21.88万元迹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿,通过下表的数据显示得知讳剐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手什围楔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芜灵,相比逍客跨龄两、昂克拉等车型同样处于劣势砂蛊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驳皇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痴挠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冒年,还有与车身不同色的黑色包围控拳矫、车顶行李架副嗡,短小结实的车尾哩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吕敖残。车身颜色选择上贾皮箱,S.CROSS锋驭提供了极光绿颁盯、皓月白倘、星辰银耍捐吃、丹霞红吼赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲜拦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摩市,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伦莽,雾灯惭扁哺、下保险杠也经过了重新设计门,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毁。车身颜色选择上吉,劲炫ASX提供了珍珠黑乐、极地白必、翠鸟蓝合扫、酷银谷疽、钛灰五种颜色稀泉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粪母,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爬哼坊,前后雾灯柏兔天,并配备大灯清洗功能澈棚杀,外后视镜集成LED转向灯;同样嚎牟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谦,带水平调节和自动清洗功能古萍,其外后视镜没有集成转向灯汝抱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂没须饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂档识,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涉,二者均为铝合金材质腑铝垒。所有车型均配备优科豪马轮胎胃憨悉。值得一提的是茅挫抚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肃慈,这在同级别中比较少见芍溉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氨锻赊,根据车型的不同尺寸有所区别祁内,低配悲:215/65 R16翁,高配灰:215/60 R17烧腥汗,轮胎同样使用的是优科豪马颅,同样配备全尺寸备胎句缎,两车在这方面都表现得很厚道浪扮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫技,第七代车型篡呛阀。其指导价12.19-14.49万谴嫩罕,这是配备1.6L引擎的价位颊酣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纪答烫,账面要准备好14.09-18.29万赤慷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车多陀狈,当然皮,身为第七代的它酷恨昏,在冲击属于自己的又一串“第一”胸。但我们相信惩稀,短板才真正决定高度赏蛇。   全新高尔夫的德国总设计师说褥侨歪,它的设计主导思想为“简单既经典”让屋孤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泄辉傅:中网与大灯的相对位置潘愁、拓宽出车身有力的轮拱凶稼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了现,这台在中国拥有极高人气的两厢车纶,一露面奸颁层,就好评如潮菲谓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解手,但还是要将6/7重提蓖颗,除了外观上的差异肮搪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渺,比第六代车型要长56mm竟饯。而整体车身比例上硅采错,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屯蜗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm事维,轴距增加59mm绵翔,从而提升至2637mm昆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斡,但新样式的内部构造也足够炫荒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墓菱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巾。高隔音性的特殊树脂层燎颠愧,形成3层薄膜结构锨痕。它拥有很强的抵制振动物理性能眠。   直接跳过撩人性感的腰线通赎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型强。相比海外的双L型汰邦承,或许辨识度更强一些憨谓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贾喝,但高7的不一样喷怪森。细心的你会发现浦氓捂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逞迟,才会主动启动九,并且拥有厂商宣称的132°广角绣港扩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格都,天平再次偏向了驾驶者一侧睛骂衡。整体内饰上歧财日,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酞:放弃中庸的设计理念迁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捌。不规则的T型区细架、活泼的金属线条点缀赴然,让全新高尔夫大变身幂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爬伸闲,它能够让你感觉非常新鲜兰藕。   坐进高7内圭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闹丛,比普通天窗大了30%掳前。而外掀的开启方式有点奇怪劲撤粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娜,同时还为内部提供更多头部空间遂芜阿。   大众车型的人机工程向来让人放心检蜕安,这个角度的方向盘绍父,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簿,或许来个拨片更有型吧湍挽头。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汗棋崇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矩熟。   本文导航册瞪荚:" "  在国内的SUV市衬缢湫搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓦觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击己棚奉,正因如此卷祷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭乡倦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弧娄顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伟惹姬。   说到大空间胁哆、七座设计辅鸵东、配置丰富的SUV啥槽晨,北京现代全新胜达是其中的表表者崩融攘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捕呐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爆尼七,下面我们将对这两款车型进行对比分析烂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘉擂,设计上中规中矩擎,采用了哈弗新的家族式设计元素虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及劫,代表性的设计元素有地:大尺寸U型前格栅茬士,粗壮的镀铬横条格栅螺改僧,时下流行的“X”型前脸文秤掇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨词患。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吩奉寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈坛,再辅以造型锋利的大灯灯组驰,极富视觉冲击力乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挪,现代品牌的确更加具有超前思维意识盟距。" "  如果提起讴歌品牌庐夯繁,大家一定会想到MDX这款车涣辫监,究其原因单兼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型示宦攻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阂寝欣,拥有讴歌最顶端的先进技术拒床。在2013年释谰雇,讴歌上市发布的新车相比以往街念,算是非常密集的踩寥奖。即将岁末量,讴歌的新款MDX也开始上市销售灿。作为新款图,MDX的售价降低了厂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注癸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泰丁律?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粳棘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柿。使弯道驾驶更加轻松垫些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上角,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靠豢,在车辆制动时诬翠编,通过制动延长扭矩矢量分配粗,提升转向的循迹性 遣盗,这在之前的讴歌车型上是没有的嘿脊许,包括RLX玩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机常尖花,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由需。但我们看到贩,在讴歌品牌乃至本田车型上边田抱,自然吸气发动机依旧占据主流逗侥究。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薪爸尺,在新款MDX上使用的3.5L发动机辖,带有VCM可变缸技术哗队德,在不同的动力需求下耻恐遣,发动机自动切换工作缸数切煞,用来节省燃料飘耐,提高燃油经济性碉碾奇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郴酱,使用了全LED大灯卯隘速,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皇举撵,不止在新款MDX上出现空,旗舰轿车RLX上同样具备播潍。但和MDX相比层幕拣,RLX的前大灯内部结构稍有不同题疽肺。而MDX的这种全LED大灯冒辈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丁粕培,但据了解讴歌正在向这个方向研发青缔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务九,其中大致包括救援滤擂、定位撼戈咸、导航检索等常用功能腑。但值得一提的是踢享,讴歌的这套系统在整车质保期内悄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缮火晤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绞褪其,通过车头藕啤匡、车侧猩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咀扒屋。对于前方障碍裴、侧方停车斯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用据贩喘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掣,MDX采用了59%的高强度材料澄樊,热冲成型一体式门环等途径推撵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镐鄙。   本文导航桔磁:" "  在新一代天籁发布之后贬税,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惋每撼。二三十年前窍铺险,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屯捶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屁典狮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钡扑祷。而谈起这两款车裸佛,目前多数人对它们的理解是清:把普通版天籁和君威的车身轴距加长监琴璃,配置增高丸,便成了公爵和君越编架,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸武谐、动力和配置等等霸,却有着极具诱惑力的价格河释。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趟鳖授,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晴谢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猛。可它们究竟有没有这样的实力攻泵虚?两者比拼牵,谁又能更胜一筹号?本文即将为您揭晓农痛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弄呵栏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妮,售价区间为23.59-36.99万元河颁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版现城疥,两车售价分别为29.98万和29.99万尉绵烈,价格非常接近此忍建,比较有对比价值们。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耍瑟辱,主要是雾灯汐扫冻、轮圈等几处细节可以加以区分匙,尤其是中网变得更精致脑其,车头更显大气淑伴。但也就是这些细节的变化幌恃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动必吝拦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牟。   大灯方面洗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谋放,不同之处在于唉埔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奠。   车身尺寸方面杀淋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)善屉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阀,君越的长度同样超过了5000mm聪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伟窜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过情,并没有追求锐利桅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘫闯,腰线设计是其外观中的一大亮点搁坊蔼,并非大多车型采用的一条笔直线条徽海,而是在B柱之后便缓缓下沉岭,在后排车门上形成一条折线釜彭榷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偿思史,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捕斡。   尾部来看彭颠蒲,公爵与标准版天籁造型基本一致署漠,尾灯造型也还是一如既往地犀利踩脾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酷,为整个尾部增加不少活力胜里,同时尾灯与镀铬饰条完美结合先,使其整体感更强史。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宪苍,轮胎方面寸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溉泼丧,更为霸气毒。   ● 外观小结磊掣尾: 两车均采用年轻化设计安,稳重气派;车长均超过5米拿律,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肺苯长,君越表现更为抢眼翰殊。另外券承戳,从个人角度来看峨挪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹿际派,相比之下它的造型更加简洁稳逛渭、规整工蔫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斑炭坍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顾稻,足以呼唤出你全部驾驶激情贝粗放。你可以视它为野兽防塑拱,但我更愿意称它为内敛狂徒抚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎插谁。它是驾驶利器伤褥,也是很多人心中的梦想之车萄爆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG患。   既然说道奔驰AMG枷抡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义多。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侗河巳,都代表了其品牌车辆高性能版撤松娜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款含慌堕,这些车在发动机配置调教喘车,底盘调教受焦,外形和内部设计上都远远超越原厂车幌好。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袒,它的长宽高分别为4707mm郊、1795mm和1391mm充磕,轴距为2765mm精嫌秋。参见下表可以直观的发现百抢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冒化木,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纤磐拘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绣贝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烹偶。但细看之下尉,还是能明显看出差别捐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撅祥冷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秸师,流畅迷人更具轿跑风范譬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氯汰肪。   除此以外疙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次不浑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毕矮衅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铣,前轮尺寸为235/40 R18赡,后轮尺寸为255/35 R18酵拿鞋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巢扯,以获得更快的加速度谓残。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沏。   车尾是C63最为霸气的地方彻冕蓖,四出排气管宣誓着其运动特性好栖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一才腔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煽妙拈,从而提高车辆的稳定性希。" "  11月12日盯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市另融恋。无论在平台还是动力上亢,这款车都与标轴3系基本相同歧础道。动力上固,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恋,依然分成风尚寝、豪华和运动3个不同设计套装祁讨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肉脯然。无论怎么看敌,4系都很像一款双门版的3系牢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奋局?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞪肯。   虽然名字是4系汾哺薪,但如果只看前脸唱氰害,恐怕一眼很难分3/4系儒活本。不过仔细观察细节的话富,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同栋呐椽。比如更大的开眼角设计纤届,更修长的双肾格栅腑,还有明显不同的下进气口设计风格呈表璃。当然捐,了解宝马车型的消费者都知道霓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辞。此外稻,前脸还针对空气动力学进行了优化丧筒蜕。 【左贤匿:豪华设计套装(选配)/右肋:风尚设计套装】   侧面造型上论饱镰,4系明显比3系舒畅很多撇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虎苦,更修长的车门对此也贡献颇多当。不过轮胎规格和3系完全相同唉鸥,似乎很难体现出这款车有多么运动廓珊。另外藉闲骆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墨,和前脸的进气口配合持,共同为刹车系统散热匪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惜卉房,不仅装饰性强板盖,看上去也更凶狠琅恨。   尾部设计上脸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挫。猛地一看依然很3系搪全,但饱满的线条体现了4系的不同菜。尾部虽然整体很“壮观”瘁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气去,别有一番风味藉。另外沁刺,根据套装不同弛蘑池,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辜氓,实拍的运动设计套装为两侧双出醚,个人认为设计还可以更精致一些鞘。   车辆提供恒谅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浓奔:北京市海淀区闵庄路19号   电话拭嘿抽:(010) 5872 8888   本文导航叼蜗仇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虾庇吕,自日产逍客2007年在英国上市以来凉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来承。各汽车生产商自然毫不示弱触,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎,公司就对其外观和动力均作出了革新休堆笛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凑题,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拱灯。这款车售价要高于ix35炼谢茶,标配版的售价与高配版的ix35相当蜗娥蓬。较高的售价并不会对消费者影响太大蹋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力善蹬。 ? 现代ix35   除此之外渤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型申氨广。完美的驾驶体验汗,充足的动力表现囱,日常的实用性以及低廉的养车成本惧霸宋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谦刷钉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懊馈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齿矫将。CR-V的后备箱打开的角度要更大洪,后车门打开的位置更高栓,加上方便的一键式折叠后排座椅还蛙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宠卸麓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘶街蝗。ix35的后备箱地板离地面更近蹋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间携盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祁,他们要对此多付1,700英镑料。其余两款车的四驱版邦持:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霜埃。   从标配版本来对比三款车康草,ix35要优于其他两款身。SE版就提供了后排加热座椅晃,方便商务人士乘用施。高配中更是有导航价,蓝牙库驮滤,真皮座椅法胜假,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峨趟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠特耪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暴。   综上所述天,我们推选出这三款车的排名分别是双裤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切吼,但是它的驾驶乐趣却是最大的桑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚷吞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芦。低的污染物排放椽冠,强劲的动力表现末巳适,新引擎的装配让该车重获新生灌路吾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冈病促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雷骇骏。不光是低廉的售价详,标配版的实用和保修期的延长捍棘,让该车十分吸引人铝堕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涕叉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浮梆钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权污肺粒,严禁转载然罗京,违者将被追究法律责任谁。责任编辑唤:李敏" "  在国内穗课膏,提及福特这个品牌房,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅安獯啵克斯和嘉年华鸵翠,但福特的精髓决不仅限于此椽。在美国都途,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杜抵灰。近些年来队熬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逢徒经,先后投下了旗下多款SUV车型废咐呵,其中包括翼博喉、翼虎卵免、锐界以及今天的主角探险者涝。作为美国销量连续15年冠军的探险者填,它在中国的土地上能否再续佳绩杉需?带着这个问题河管骑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脚寂俄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城哿纭,也是其第五代车型临羡。在今天看来免樊,福特探险者圆润饱满峨备,又不乏美国车标志性的肌肉线条霸蒋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求线镭丧。但早在1990年创岔,第一代探险者刚推出的时候敦江,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洁汤。   随着时间的推移幕卧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变事迪,与其说是改变巢集,倒不如说是更加顺应潮流融隆。早先的皮卡底盘不见了踪迹脑官,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傻挞扮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写碧枨小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耍卡。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒坌搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢航巩?结合同价位车型做个比较不难发现晨,探险者论尺寸绝对傲视同级匠澈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梧酥,“尺寸”无疑是其最大卖点撬。它的车身长怀秋、宽佩氏漓、高分别为5006mm抛浪举、2005mm和1743mm缝淑,轴距为2860mm滦鹃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV首币乾,即便是与奥迪Q7的对比中钎,探险者在某些环节也不占下风螺妈彭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踏紊,探险者的最小离地距离为193mm烯,接近角和离去角也并不大懦蔡女,仅有21.7°和21.4°谐铺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓。" "  引言碗纹翘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挂竟汕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棘峭,其采用了全新MQB(横置呐侠祝块化)平台生产饲,不仅在外观颇摄急、内饰方面有着明显的变化对,更低的生产成本换、更轻的车身也使其有着较大的优势瀑摆。此外筹,作为其老对手的福特概攘溃克斯当然也有着较强的实力屠呢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫂。今天粕梢,我们就来为大家对比一下甘瘦缆,看看这两款车型谁的实力会更强限吨镁。 外观联:低调内敛大众风对比时尚张扬该冒耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感舶廷,但在设计风格上却有着截然不同的一面棱哨寂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汕惰。而赶瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息了雄。   车身尺寸方面箔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm售踏申,轴距也增加了59mm碉工录,整体看上去更长更宽更矮爱。但其主要竞争对手缚冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势亭井。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅形膝褂、强壮仿撕险、凶猛活罢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象塘。试驾被安排在了蒙特卡洛疆北镣,我们被热烈的目光追随了一道沸佛推,同样比串轻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起立拳纠,它的对手就已经锁定了断,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慈夏,他们选车就两点攀,第一样子帅畏,第二性能足够强大膊违。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车囱。恰恰如此欢师,它看起来很漂亮捣孝绢,尤其是车身各个部位的比例与线条趴裁,挑逗着所有人的视觉神经铺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伺层煞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口很皑蚊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实福沉,而且更杀气感更强档。怠速时慢慢靠近餐鞍砍,它的躯体在微微颤抖赤害蝗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饭。   细节方面奥迪从不偷懒委誓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稗悼跨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颈当,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涉。在我看来谱,这样的视觉效果已经足够征服所有人祟量鳖,如果你觉得不够醒目潮堵拌,还可以选择将卡钳漆成红色覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部旦侩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哩萄萍,120km/h时自动升起峰芦汝,此时的样子最为动人监箱胚,速度降低至80km/h后便会自动收回熔。   进入驾驶室并不费力挤陇酪,内饰与A7或者S7基本格调一致构认缺,简洁朴实敛瓜,中控台区域保持原有基调懒哆考,有人说它沉稳娠,另一些人说运动呕柒,在我看来这就是奥迪的风格苗举,可以满足很多人的口味剩吧侧,一切气氛都显得那么熟悉唯瓦堆。   车内有两处亮点让我记忆犹新奶怕蚂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钳探湍,坐上去的感觉也足够舒服长。不足之处在于它的调节方式太过简单敌篮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泥毫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泛乔集。   第二个亮点在与RS 7的方向盘现霜,手感与大小都很出众狠节擂,令人爱不释手媳多,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愁矩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耸虫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棘伺设,善于抓住驾驶者的心衡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拓,两厢版掀背车开始越发备受关注多另勺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胁,强劲的运动性能也是非常重要的指标舶郊。就在本月初斥鹅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求安,除了朗行运动版之外乡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劲茂。接下来伍的忻,我们将两车放到一起缔怖菊,来看看其空间和性能环节的表现如何橙普枫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是备,如今的情况则正好相反篙孰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此相屑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岭席面,两车的售价还是非常值得人期待究卷盆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屡郝钵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胶殊瑞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撩琼肛,前脸没有任何改变纺葛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睡,但给人的印象要更加动感攘。   车身尺寸方面锋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凹虱扁,各项数据都要比朗行运动版更大一些赣涟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溯浓粳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎好容,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茸,比较适合家庭日常使用垃陌遣。轮毂造型与三厢版没有区别驹揩。在发布会上绵鲁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凌突啦,相比科鲁兹掀背车不够运动夕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条好寄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浮哨,线条更加自然铰、流畅佰。两车的车身腰线笔直且显眼臼世,给人的印象很有一种短小精悍的感觉频溃忿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影超,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踩篙晾。同时痰惋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窍捍,点亮后的视觉效果非常不错峨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恕娜。整体风格也是保留了三厢版的造型寞村隶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漠悉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗜。2008年缺落,丰田Yaris进入中国市巢』荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镐舶斯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豌弛煽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磕,想必原因大家都很清楚露不凶,致炫在各个方面都已下足功夫汹蛋,为的就是再续辉煌祟。   致炫外观灵动时尚排率,带着一些年轻的运动气息鸥歇,车长为4115mm瓷局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宽冲,比老款低50mm;轴距为2550mm涪修湾,比老款长90mm绢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洼峨亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贯解,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衰七,这样的设计更有利于致炫的散热徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸桔睹。   " "  在这一两年中棱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翘焙,究其原因股奴凶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酥顾愤。另一方面溜吧雾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淀。代表着大众在中低端产品中的最高水平搔。如今卤杯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艘。带来的改变很多坞瞪,由MQB平台带来的更多越级配置牌佬,外观内饰的革新胚沽,动力总成的变化叼凉,当然还有后悬架的改变摧饶。能否继续神车称号鹃,笔者觉得彼,可能性极大泉。   ●从固定平台向氖睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿埃块化平台的车型艘福缎,之后鞠,从这个平台开始诡寐,还会有奥迪A3等车型陆续引入晒筹撂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烹。但从高尔夫7开始雷糠,这种概念将发生改变潞暮嗜。MQB墓校块化平台生产峰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承好圭汗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逗,后面我们会详细说到咐坍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车书汤非,必然是一台有传承有积淀的车型然。经过几十年的发展和变革退门,没有被历史淘汰尼,却总能获得新生和换代墟。我想符合这种条件的车型真的不多爱嘲蜂。甲壳虫也好泊怪瓦,卡罗拉也好靡,都算在其中俯炒赊。高尔夫更是其中不可或缺的一款膏,从第一代发展到第七代奇湘午,我们发现疲,很多经典的设计元素没有消失锌矾,而是作为经典传承下来揉懂,但技术却在与时俱进的发展汝。直至现在参猴祈,高尔夫7的出现佰蕊,能够看到曾经的影子女擅蹦,也能够看到未来的趋势回谐刑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿付擒础,今天在紧凑型车上也上演档吓,只能说明辣僳檬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视修,也从侧面看出鹤惮,这一级别的竞争是多么激烈陛蒲,高尔夫7的轴距加长了59mm唱愁,反应在车身上岔林,加长了56mm握。这让我们看到蚂献颈,高尔夫7并不是一味的加长谱褐辩,更兼顾着车身的整体设计嚼,以及操控能力的全局设计杰开凤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞭宋,争议很大棵,但貌似并没有像新速腾上市时那样逞,引起大家的太多反感俄。或许一汽大众的这场策略大变备澳,已经让消费者黯然神伤了势部。大家也都知道儒卵成,这是没办法改变的事肖山康,想要四轮独立悬架年府,会有性能版车型作为选择乓,要是纯家用魄畏,就只能接受这个现实遁精广。   本文导航酬蝗滩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泄坪邻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讳,这仿佛已经成为了一种定律艾弘。话说回来览鲤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屉洗水,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞭首啃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计感、做工沃痛酬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位够,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解少先食。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攫,为更直观的进行两车的对比分析蓉享可,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车施,需预定等车时间较长兢烦迸,主推1.5T车型)作为参考对象泡低蛇。备注污:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版心捅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痊箍祟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍筋,瑞虎5和哈弗H6各有所长煽宠棋,瑞虎5车身更宽剁、更高仍渡每,而哈弗H6车身长度狄迪身、轴距更长促叫。另外这两款车的外观设计原创度较高担图碍,没有明显的抄袭痕迹拢猜栖,且能够符合大部分人的审美观尼壕,足以体现出设计团队的用心程度股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韭嫡,意在塑造最新的家族风格阔陪,整体呈现出大气嚷烂礁、时尚的感觉洽箩挝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蠕,包括徽墨黑冒搅、烈焰红梦嗣、赤金棕该、暗夜灰筛、皓月白和丝缎银喷效。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颊嗣欺,其更侧重于简约矢绰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肮雄该。车身颜色方面收晃,哈弗H6提供有经典黑嘘缉、雅致银疗弗、简约白破剖泵、中国红邓帽涩、风尚蓝泼绕罐、摩登灰额侨鸡、醇魅红绊镐、睿智棕共8种车身颜色精茄俱。   前脸部分裸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果培焕刷。瑞虎5前脸层次感较强衡瘫涟,大灯巧妙地与中网衔接浑疏,而下进气口被分为了两部分揽孪,下部与底部合适护板相连接蓝翘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和差夯,没有太多浮夸的设计魔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篮沦稻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脯晨盯,但绝对属于耐看型黎草,整体间流露着SUV标准的稳重气息窘葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悍糖憨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浦峨,车身侧面给人以更修长的感觉汾呻。另外铝技,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陇唉,车顶均配有行李架轨伶。   同样的朗逻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揣袒瓢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哀戮枚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骏松,厚重的保险杠更具力量感髓雹樊。   灯光配置上兼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强画,内部灯组布置较为新颖袭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秤葡孔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琴瘦,常见的柳叶状大灯造型涸鼎,常规的灯组布局雾,带有透镜的卤素光源大灯闷翔箍,提供水平调节功能卸呛刀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炭驮峡,看上去更为醒目和美观藤险,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后估捻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夺快顶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想广,同时越久的期待会带来一个重大问题乌,那就是新产品如果不能做到完美驹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峨哦,两条定论由中国媒体陆续传开跋,首先它的相貌不错疽,其次来到中国的时间也不会太长了纬。一个月前囱拱叹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁低,为何这么说挥袄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖簿,通过细节上的修改惫,使雅阁更贴地气瓶诞卵。   设计师在中国进行了大量调研工作统丁,最终他们得知了国人的喜好姜洗倾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁念。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抽莲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祥涟勤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戊篓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表儡拍链:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈习,在如今大行其道的“加长风”面前继蚊该,本田倒是走了一回不寻常路物吃甭,这也是让很多人吃惊的一件事僧署,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响告。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曝,究其原因我想和C柱造型怖蔬蠢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雇胶尸,先是放弃了老款斧头型的轮廓髓,其次将双出分置排气融入到了包围中饺坷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撇奸、动感靠拢及松。   本文导航魄滥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靠稗洗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辣彤度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裂甘霸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚母钒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唯剂飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侮图,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剩歧。相比之下杠人,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨唉。总之这个价位的车型尖锑池,只要设计不太出圈消费者都能接受涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尸锚科,即便轴距也仅有20mm的差距际,如果无聊到一定要分出个胜负的话杜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈美锋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孝你藐,在这方面长安CS75表现得尤为突出表按褪。顶部的灯眉赌歪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞬,虽说还是带着几分模仿的味道汞,但却并不令人厌恶钠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巫囱巫,不过它的优势在于自动大灯功能日投,这是我们在CS75上未曾找到的配置券。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化身,都是标准的SUV设计梦免,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垄叫纷,不过值得注意的是落,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秃般籍,上下车时可以避免蹭脏裤子柏吴,这一点要比哈弗H6显得人性化脚滥哺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堡盾童,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等险惺庞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彻富,那也将成为它的一个优势碧典。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异识癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渴铃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烦。两种风格说不上谁好谁坏嘎弛浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦嫁、更时尚的选择称排灿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事钵憨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茨低庇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事提秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜配梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苹唱币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贝。相比之下沙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹤摩绵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栓骗。总之这个价位的车型款饶,只要设计不太出圈消费者都能接受痉幸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几射俄唇,即便轴距也仅有20mm的差距攻睬邢,如果无聊到一定要分出个胜负的话隋赤摆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凡迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便番丹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沫煞,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹈。顶部的灯眉娃蝗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型染,虽说还是带着几分模仿的味道焕,但却并不令人厌恶掸唉腾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型径波鼓,不过它的优势在于自动大灯功能卤纬纶,这是我们在CS75上未曾找到的配置光狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪,都是标准的SUV设计舞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆戮,不过值得注意的是健抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙限,上下车时可以避免蹭脏裤子报,这一点要比哈弗H6显得人性化圭檀看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶黑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17建,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浓瑰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擦布,那也将成为它的一个优势烷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊败何,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平微航,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醛缔。两种风格说不上谁好谁坏隘蓝慑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杆、更时尚的选择檀腔舱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坷奸,埃隆·马斯克就是一个奇人瞄崔骄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隧?下文简称“埃隆”)饺抨。远隔重洋来到时差16小时的加州藉涪疥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陋截,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彼门剑,一款名不见经传碑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欣摔顿。在短短的5天内缴胚箔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烷沦悍。 ●曾经的TESLA烤:短暂辉煌的Roadster   2003年涡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汀兔,并亲自担任总设计师的时候袍,他为公司取名“TESLA”奔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哼搓邢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肆楔劲。而在十年前五贿浅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帕,因为在此之前蓬火眷,没有任何纯电动汽车成功过理。   不过很快爸矢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜜谅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靛非,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驳卜拧、续航里程短的传统印象灌室扦。只是目拎,那时的Roadster真的很糙猎破,很贵甜观,很没吸引力巨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偶蹬。   于是卷侍婚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”估暮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮账佟,已濒临破产……”党替寒。   不过耿监蠢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓤讼棱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在施冕匪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际量,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弄。仅从2012年6月车辆发售翱姬亭,到2012年9月这短短一个季度内累祷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奈,并且公司还获得了美国政府的政策支持砷缺嚷。   ● 简约外形流畅饱满荒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铺?一个能够打动人心的外观设计硼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要布诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啪镁哨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艰纬涝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峰斡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墟雌,是一位年轻的美国本土设计师爸,曾经在大众汽车担任过助理设计师痉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计检。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前收,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伪,马自达旗下的Furai蔼、Ryuga郸呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凶铜。初次见到TESLAMODEL S的时候愧嵌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课瀑绿,难道这两款车之间也曾有交集逢化?   多方查阅资料后才明白随脚锚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钎吻棘,不过后来TESLA对其提起了诉讼木,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咎粳挨,还盗取了其电动车制造技术痴卜。于是紧接着荤敬非,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纽,并最终完成了MODEL S的设计工作倒模。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峡蹦馁,轴距则为2959mm敢墙。仅从数据来看秤饰井,MODEL S已经算得上中大型车的级别劲笨,差不多和奥迪A6L遂透寿、宝马5系Li等近似锨采檄,只是车身更宽大也更低矮一些架磕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论另伐赖。   整个MODEL S的车身上纲,相比许多人和我一样浅购,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敞椒百,椭圆形前格栅造型太另类了垦那螺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抬,但是这也成为了MODEL S的标志虚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志父贩碑,所谓的家族式前脸括景。   你或许会认为没有前置发动机的存在罢忙,和绝大多数的电动车一样按埠跋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帕据,那就大错特错了悲艇苫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夯为涪,动力系统和电池组丹梆郡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忿,就和传统的内燃机汽车一样谢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讽塑誊。   细长条的大灯造型很酷仆病谅,氙气大灯警骨、LED日间行车灯都是标配歪,和其他车型类似思拾藏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喀、LED雾灯以及示宽灯美。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒜,同价位产品上应有的大灯清洗称咳、自适应功能等一概奉欠奢暗还。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梦,4年的时间徘性唯,经过诸多顶尖设计师的打造海料耿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淌巨绕,再到上海车展的国内亮相彻那,今年广州车展终于正式上市港,观致3可谓是吊足了车主们的胃口地乡牌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绣顶骡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痢烦,这是中国自主品牌获得的第一个五星埔灭醒。观致3四项总分达到了惊人的340分睡眉,这在整个2013年度排到了第一位暗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乡喊,接下来为大家解开谜团汉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狮蔡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脱,观致3的外观线条十分简洁体枪,但又不失从容优雅咕烹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衬,毕竟它的设计总监曾是大众高管共,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柬。   前脸看上去相当的饱满圆润拨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溉圭,而“Q”也是观致汽车的首个字母项摹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崩晴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迪草鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闻奴岛,这话虽然有点绝对吮,但却不无道理峰,在说服消费者购买自己车型的时候建媳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的燃掸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巷汉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型低,随着时间的推移湃哪,两各品牌已经深入人心刻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芜翔墙,相近的售价阂渐、同级别的定位境瞪,看看哪款表现更有诚意挽花。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迟舅痢,造型圆润符合多数人的审美触糜,第一眼算得上成功客。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裙倘,细节处理更为立体很显档次省。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贯湘。爱丽舍原创度极高炯纪,很难找到其他车的影子勉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窝孔,只不过虽然车身进行了拉长筏,但看上去依然是一副小型车的架势遍掣誊,气势上略输给爱丽舍肥怠。外观设计确实见仁见智类脆,有人喜欢圆润稳重邻贩先,有人喜欢直线条的简洁利落挟慰,嗯好吧喉福,各花入各眼叫棋深。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浓,新桑塔纳除了车身稍长之外茹领魏,轴距匿钒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势会夯蓉。但整体上两者都属于造型协调的类型刀池。   内饰部分冗氨闭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滑。配置细节设计刊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硼辜,比如位于方向盘后边的多功能按键骸薯腊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式覆,则显得没有可挑剔的地方起氯纱,只是限于成本吼,用料表现一般烧。" "  谁都没有料到短短几年络,SUV会如此火爆惟顺祷,从动辄百万到数十万的城市SUV鲍,都曾经上演过排队提车的场景害氦苛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恨荷浓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丢姜赫,不同细分市场花女、不同类型SUV纷纷推向国内市撤叭蘩Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镣墨,推出了其首款SUV--标致3008疥秘廊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扑守母。而东风标致国产后价格有很大降幅奠,15.98-21.67万的售价也与途观胚、CR-V垢魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丁雀考。下面一起去看看吧悼腑唤。 ● 外观解析   除了高售价外淘箱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庙。太过个性谐,同时又不够精致巢。而相比之下啪,国产版标致3008要好很多嫁,现代感更加强烈浩委。前脸采用了小一号的大嘴泵,并且添加了镀铬饰条显示很精致肠,也符合国人的审美糠枚茂。   前大灯虽然不是氙气大灯评剖,但是加入了透镜为违,整体观感不差苍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骚魔。另外胆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰女囤擒,增加了前脸时尚感脸吠。   从车身侧面来看汗囊,标致3008加入了车顶行李架春车济,虽然并不是经常用到的配置杉,但是对整体造型的营造作用不小马本陆。另外堤藐,黑色下包围凸显了运动感耸蒲。   尾部是相比进口版改变最小的汀羡酮,不过依旧非常漂亮伞能,很有层次感去憨。尾灯加入LED灯组鞋谦,警示效果更好鹊。另外最值得一提的是其后雨刷设计抒敢,在前雨刷工作状态下膘擂,挂入倒档秽凄,后雨刷会自动工作翁想湍,非常人性化的设计堂堆莲。" "  说到法拉利衬刀、玛莎拉蒂这些品牌拧行,网友们肯定会觉得遥不可及晒悼,价格高高在上谁怪。如今故文拾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞋钡传,它以89.8万元的价格进入国内市场馈布。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吹尺祥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糖逃,让我们来看看他们三个谁更吸引人漂。   在市场行情方面斡木筹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耐箍好。而其他两款车型均有不同程度的优惠欣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宋奋抨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柑苹,看起来非承保魁梧的发现竟然落了下风莫疚戳,令大家非常诧异颇刀活。但在内部空间方面驳疽,Ghibli组完全不能与发现相比划付,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筒娠戒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甲股凡,所以它的尺寸就不在此提及了陡需悸。   在该项对比中察豁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沥,功率少了80kw然,扭矩也少了50nm戚我,同为3.0T但差异却这么大抗胯东。发现采用了柴油发动机菩姬想,这款发动机的性能超众社,在国内有些市场中非常受欢迎倦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脱。   对于传统豪华车闻言镀篓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滴蜗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓉猾酒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爆。路虎发现集成了家族中的优良血统躺咸籍,四驱系统足以让众多对手汗颜杯坷。   本文导航版江:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碳妥沁,保时捷新Cayman在国内上市之后巳贺烯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了双,遗憾是试驾车迟迟不能到位赁独坏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余燃肆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巾掇窖,就当胜利喜悦之余水射狸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包囊尉持。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厦:不就是保时捷最入门的跑车嘛晤棱叛,至于这幅尿性嘛禽?不过您还真别说骇嘎形,Cayman作为保时捷入门产品中疤础,绝对是一部对得起消费者的良心之作哥,比起卡宴与Panamera来说峨底,工程师为它注入了更多保时捷的基因请顽,说句通俗易懂仇景科,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观性罢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷拼魄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陆筛,第一代Cayman的诞生是在2005年暮娃盯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹲藉扭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格排檬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纱。   新款Cayman S外观简洁性掸撵,车身比例更是优雅的惊人爆拿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)立。尽管如此时搜列,这款双座跑车依然非常紧凑娘厢焦,车身长度增加了33mm勃。车身前悬缩短了26mm安身。   每次谈起保时捷的外观设计刀,笔者都是非常纠结的心情婪,恨的是德国人那副死脑经沧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淑藕,喜的是哪怕轮廓没有变化靡协阿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贯宠散,或许这就是历史的传承吧图。   新款Cayman S除了迷人的身姿吾,优雅的曲线之外倡朗蚂,设计师并不是一味的强调柔美舒勘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁岭堪,这里需要注意的是靠魄,这个大口可不是什么导流机构确,而是发动机的呼吸通道蟹墙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悔,加上凸出的转向灯设计吻嫌梢,相信任何人看过之后都是过目难忘藉,尾翼同时配备升降功能茬房,时速超过120km/h之后任,能够有效提高尾部的空气下压力凉么。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纪,这个是一个价值不菲的配置奔,总价44700元颅傅盼,如果您不满意当前的刹车系统秘芳事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛊甜啼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处榷,据说车用到报废了光,它还可以装到另一部车上继续使用砷涂颁,简直可以当做高富帅的传家宝省。" "  国内B级车阵营的争斗遂浓竣,恐怕用水深火热都难以形容懒榷琉,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫡,随着时代的发展效涝挖,已经逐渐转变为混战的局面瞎脑边,比如ABB三个品牌的中级车炕和辖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乃钡瑰。同样的情况也发生在合资品牌身上了雄瓤,民用车级别的对抗往往更加激烈铃涣硼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时发葡,来自德系的车型是否会倍感压力琳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卡搜,又考验耐性的工作旗。往往在某一个时段有一丝懈盗勾摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生净。网上车市最新推出的《抉择》栏目哺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副,做出全面的分析与指导河袱拉,以同级同价惨汀秽、同价不同级等角度出发含扫伺,全方位给您最全面的购车支持祈憋。   雅阁和迈腾拳纱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讣领,也许之前并不会将它们划等号杆济败,但随着市场格局的转变弹,它们也来到必须接受对抗的门口棱朽。当然竟堵舜,这场争斗的发起者是雅阁暖厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗采型,抢夺德系车根深蒂固的份额孤评,看起来是个贪婪的举措蔬幂,但能否成功却还很难讲癌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方年皇啼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的际递,反之同样峦筷。客观的讲马为铃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感态贿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柒判栓,但是这个技术到底是否实际丧通僧,还要从使用中来探寻亭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膝逞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抠健凡。   第九代雅阁缩短轴距的作法妨魔诉,是令所有人都无法理解的骂敲慰,在几乎所有车型都在加长的时候透,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍然钵了,搞得你摸不清头脑私。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韭累吠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吓晤懂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纽工。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梧,就是最好的证明陌碱,据我所知浓,直到全新一代奔驰S的诞生磋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糕。   本文导航累躲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夸额赫。直到有一天卵撬,新速腾上市朽,后悬架变成了非独立结构高叭拎,他们的崇拜似乎崩溃了案癸瓶。这还是那个技术控速腾吗显?随着时间一点一点过去瞪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弹钩费、速腾GLI嫁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嵌耪肉。不得不说杉弄,速腾家族越来越丰满写摹,那个曾经的技术青年该,逐渐走向千家万户藩忻茹,满足标准化的舒适性需求释惹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挥,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫌啪币,它变得多元瓦,变得成熟峦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满形,开枝散叶就像一位长者钨翁。它不是急于求成钾甸,而是变得更圆滑更成熟盟。记得一句广告语曾经说过藩梢:“成功的男人锤县马,有很多面绩华潞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象线,它要更多变锻箱,它要更多面剧侯。蓝驱和GLI巾锤,一个拥有更多的节能技术舌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构架新泄。当然此山巳,价位不同挖讲愧,GLI已进入二十万大关吓可诚。你有了更多选择赦等,你没有了挑新速腾毛病的口实愤纪。三种产品摆在你面前诽黔,要节能涩踞?要动力高革?要居家嘛荣?新速腾都在这葛。    直至今日襄举,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绣坞崔,的确虚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挞钦,多少显的不是很紧凑动感绕驾斯。但终究那是一种技术执着理念下彪睛绥,最后一代产品了涟。新速腾的到来似乎终结了这些融,悬架品质降低抬黎,操控感稍有不足酶,但换得更宽敞的内饰空间奋,等等等等华翘。到底速腾进步了还是退步了低,我们无法一概而论莽。但有一点砍,笔者觉得大家都不会反对描谱怖,新速腾的外观绝对养眼色孰。你依旧能找到德系工业味儿祥,但又看到更多摩登的东西换。咸淡合适颠夯,老少皆宜拼些讨。或许从这个角度来说农赖,新速腾是成功的邯泞。    过多的技术说明斧,这里就不重复了蹲,今天我们就来漫话速腾玻。记得一次捶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翅贸,立马对它的内饰嗤之以鼻期能。毫无设计感淖雹,直来直去保眠,见棱见角崇。或许不光是这位搞设计的朋友姆俏歉,很多网友也有如是感概扒挂。他少了一丝温情蔫,少了些许浪漫撂扣。不如北欧风情简约围卞溜,不如英国小车活泼桥盛。充满了德国工业时代标准化生产的气味力揉。打开高尔夫典烁呵、速腾斤寐摆、迈腾署妇蔽、途观芬层、途安的车门饯淡老,你都会得出同样的答案壳普。或许岸幢呵,这就是一种设计选择柒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慷盼,内饰模具走点曲线也不是不可以辖辫拟,但当你仔细玩味之时翰祈簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斥乏。不浮夸架、不高调梁,你可以说它没有设计感嵌,但它却充满机械美丸。 责任编辑哆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梯晒,也就是S-cross锋驭参,售价11.28万-15.58万元外。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客句危稍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑荆,其实并非如此微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阜,我们不妨来进行一些对比去看看靶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝篡伍,也就是S-cross锋驭阮鹃,售价11.28万-15.58万元敛上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿梦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈枢漏,其实并非如此滦提,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠蚂,我们不妨来进行一些对比去看看喜阑拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憾蓟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浩刀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫囱,而且在轴距上也进行了加长刚,从而能够获得更大的车内空间让恢废。其实就在此次广州车展开幕之前腺察圣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撇七,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧航化诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孤愧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枢。另外碍摔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谜础几、BUS鸡、VAN三个系列拧芯辆,分别涵盖了商务烷、家用和专用三个细分市场垄。好了涡汤,闲言少叙集,下面我们就走近它们以作详细了解吧媚管堤。   外观篇帝渤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孩寡潍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致视,我们将主要以佳宝V80L为解说对象男,同时会在两款车型的不同之处加以说明挞。   该来说说外形尺寸了滇彼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屋熊幻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兔,与车头形成了很好的呼应枫嗣款,而且从整体上来看车身更趋向于平直虑蔚蔫。需要特别说明的是弧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L付接,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骨,以应对不同的使用需求串,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磁糜,例如高位制动灯姑拦颁、门把手和牌照架揉牛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”排,“中国车”伙干,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叮。“北欧品质”传承自S60箱劫刃,设计风格以简约时尚为主径孪,选材用料则注重安全环保徐。“中国车”同样不难理解搏凑,“L”是个很好的代表裤喀雾,但不是全部媒秒层。   就在试驾会的前一天袜葱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煞冬僵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上首。   ● 沃尔沃亚太为何物签胃眷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罕轿。沃尔沃成都整车工厂浇、大庆整车工厂维风炮、张家口发动机工厂报乘身、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下口。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锰履按。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芜诧蚀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统令息,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准色。如S60L有约290家供应商筋捞卫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系究骏镀。而在研发恼、设计扭舶、采购和生产制造等各环节上籍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乡兄,采用共同管理系统觅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俏轮,我们先从加长这个重点说起赡。S60L相比S60加长了80mm堵竿,具体点说应该是轴距加长了80mm冈辉。这80mm用在哪了呢邵挽号?全部加在了B柱之后韧奇舒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腿,这里现在变得很宽敞旅坤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间池袖,前排调到合适位置后仙掣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指记,属于勉强够用的水平;而在S60L中停,相同情况下浦,后排的腿部空间则超过了两拳哪,可以说是非炒执呵蹋宽敞磋裴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沃抵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平富倾父,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滇发瘟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了情骡鲸,外形倒也没受什么影响问牌希,甚至感觉比S60还要更舒展一些贸该炉。S60本就是轿跑设计风格觅宏,后门加大后钦,整个车顶的曲线反而更平滑了筹。相比之下苇扔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菊,但却增加了几分优雅的气质炯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黔赐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赡笨晌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框短,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抬仁碳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吵唬,不知道大家对此有何看法蕉抄瓮。全新的18英寸轮毂挺漂亮范嫌娠,轮胎为了适应国内更复杂的路况镜莫挨,将扁平比从原来的40增加到45虫勉煽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墙贸杠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坍谋篇,而像坐垫忍拟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膊闺八。这种颜色和黑色有些接近曝脊,但更时尚外、个性一些杜诧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楞硼武、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婪赊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叭,后排乘客得到了更多的重视守笨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拇鸥腾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置培客侵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盆辣嘿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞎娜,可就在本次的广州车展上宦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呛,并且两款车的售价也是非常接近勃苯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潜钩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲍汇茨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叼醇,并且它的设计也是由国际化团队完成袭册,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘲镭庐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纺,并且两车售价仅仅相差4100元恨赖杆。观致3车身更宽华,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霉宦。速腾则在车长与车高上领先观致3盗涡杀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庆舱戎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娥梨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冬梧滑。因为排量上的优势逃蝎慈,观致3自然在动力参数上领先速腾亲哩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醒,后扭力梁式非独立悬架苟拳。   本文导航呻:" "  今天给大家带来的两款车窘,其实已经在国内上市渭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涟哭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镭鳖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廓捆瓢,而标致301可能大家就不是很熟悉了精纺,下面脚帘,我们就一起来看看这两款车叛徐妨。 外观吝砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桔催,2007年进入中国蜕。对于很多车迷来说娘,这绝对不是个陌生的品牌奠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巧皋,但可惜躺琅敲,无论是在中国的街头还是美国的公路上坡染,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们却枢壤。我有时会想这是为什么杆谩趁?诚然视嫌宪,英菲尼迪的车在豪华感呸、科技性能和舒适性方面都不输给对手孰,而问题恰恰出在这里窗牛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍顾棱,没有特长就没有个性冕关稼,如果是这样的话程当愧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢手菜临?   现在英菲尼迪也意识到这一点处篓,且开始着力寻求改变坟挛、树立自己新的形象躬谷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陌桂焚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洞腻玩,当时就被其出色的外观设计所吸引陋承端,而今天我要体验一下它的新技术酵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扑,车身重量上的降低幅度也不大盎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矢,这是很明显的改善酸眯嵌,尤其是在性能和燃油经济性方面残哄头。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亮荣崇,并且采用的是锻造工艺催抛匈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珊慷俱,现在英菲尼迪Q50的对手稿盲痢,如宝马3系骂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辛,希望Q50能做的更好齐魄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虐尸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辽痊苟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隧堵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颊碍,但其实这些已经有很多厂商在做了景,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计活。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欢乃剂。它所代表的是一种生活泼呵,是对待自己和家人的态度吩楼,是属于年轻人的精神卜兽,是一辆车蒋咯己。历经六代的演变蜜川惶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饥考首,它虽然没有惊艳的外观惹驴竣,也没有花哨的配置邓念,但它是品质瀑鼓小、安全峡椽、耐用的代名词热懂。如今添池粟,第七代高尔夫已经面世滑茬舒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国手评,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仿触,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赌啊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相句该讨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畴,不再是一幅人见人爱的可爱模样谭蕊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙红惟份。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狈湿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子癌帛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灸锚,仿佛是灵魂一样乐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墓即芒,但从我个人而言豹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翠旁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甸, 坚毅的C柱是永恒的经典氛诬,不管其他部分如何变化媒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膏。   除了车身线条外度,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宫兴匆,并且被那条“灵魂”所连接着鹊,这在之前的设计中是很少见的捂派。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炊姬氯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汐。这一点很有意思罕怪琅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伴围,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吾狼,避免了大家后续改装禽辱抒。   说完了外观较阂话,下面我们再来聊聊平台惨驼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逗泄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产类铝谎,例如POLO采用PQ24和25平台泵强,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲍荤操,06-12款速腾采用的PQ35平台牧,他们之间都是独立的箩厘吨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蝎,它的优点就是几个级别可以共享技术秃。   共享技术又有怎么样的优势卞厦鹅?答案是显而易见的魂。低级别车型可以采用高级别车型的技术腻首激,在产品竞争力上绝对要远胜对手靛,并且还可以降低研发费用旗倘孤,可以说这种那芗登纾块化生产模式在未来肯定是趋势嫁册。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夸,例如电子手刹簇馆荡、更先进车载系统溺赦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廖射车,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姐关。   所以双化,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陇唬氛,就好像是四代和五代之间的质变一样某柑瑰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拾。但是否真的是天衣无缝的设计疆担,我们还需要用时间去考量手,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娶冯昂,但到目前为止褥辞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裴售。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卜耻胶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皮瑰怯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玻铆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的送摊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浪熬。   首先性,大众的工程师对EA211发动机减重桥脊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虏娄回。另外叙麻,EA211再次使用皮带传动涛,相比于EA111链条传动寿辆,皮带可以降低噪音和重量崔可。除了以上两点外刹涣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萌抨,在一定程度上可以减小阻力死潜溪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锹,EA211发动机参数比EA111有所提升乡随,当然幅度并不会太大猫屏层,因为整体的结构没有太大的变化肮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘲湃。   既然说到了车重傅烫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妒观,这其中就包含有发动机的20kg摔揣,而车身采用MQB平台后也随之减重鹿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裤俊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浆染衡,从官方给出的参数上看锌雀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柯哄氯,这样的表现已经可以算是非常不错了继骇。   说了这么多淡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狄奸狭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伶崔?是不是像资料中介绍的这样完美潮?后面我会给你答案彪懒客。" "   在国内艇,当一款车的价格到了百万元膊,那基本上就可以称之为“豪车”了圃肠匆,但过百万的车也分很多种丸虑,比如X5少抖、Q7之类的SUV膝清搏,亦或者911临嫡槽、GTR的性能跑车华馈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匈拾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者题,除了我们经常能见到的宝马7系晚度恕、奔驰S级澜捅霸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陛曹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闷跋百。    注填:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敖,但因为车款并不是统一的最高配林惫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钞。   新S级受青睐糯诧、XJL独具英伦风鸵盯趴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车就萌辞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些督迫献。其实沦敢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仇擦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兼,即便不算是遥遥领先拴共,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姐拒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裴函,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来系,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垃播,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郡炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淀辛柑,在其内饰的做工骇男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埃晶慌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纫旗:在自主品牌SUV阵营里面吕五,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凰口内,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姑颅煤,景逸X5的推出经过全新变脸蹈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猜锤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寡稍。 外观墒奥辛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘎蹿。该车共有5款车型潭,售价区间为7.99-10.59万元膏迟集。相比前辈景逸SUV镣景,景逸X5的外观设计得更为时尚工长显,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鼻埠凹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赣双、俊雅红潍共岛、珍珠白咀、琉璃金秋、陨石黑女、钛金灰巧、马拉喀斯棕等7种车身颜色钨档。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者供尼。   熏黑设计前大灯突出其运动感板,与黑色进气边框的搭配也很协调短颊巍,比起三角样式更显年轻侗然诞。大灯内部采用透镜装置嫂良岗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勺搭。雾灯外包围设计突起诽,很好的与大灯以及中网形成一体卡蕊。   同比瑞虎戮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寥靡愁,此外205mm的离地间隙驾逃,景逸X5的优势还是相当明显的怜缎景。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匡私火,同时为乘客上下车提供方便导。搭配车顶上的旅行架酚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霜溜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大花必,主要体现在细节之处的不同称,贯穿车头车尾的腰线略显柔和可户,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乓。   景逸X5后窗配备雨刮雌墒,在恶劣的天气还是挺有用的锑。此外全系标配倒车雷达琉狙帽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晨吗。银色后下档与前下档相互呼应骋,整体感更为强唇脾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徽蛋擦,夜间行车的识别度非常高废。" "  前言漏栖颠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁仕稹,如今的战火更是愈演愈烈挥艾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾傅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刃舌恢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耐,看看在价格相近的车型之间祷邪桑,两车在配置上的差别究竟如何吧侥浑惹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仙炔,作为一款全新换代车型辉夏猜,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦堑牒欤客”全面完成了更新换代强。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逆峦,只能算是一次小改款车型嘉赡,除了在配置方面进行了升级之外把惩,外观造型勺磊囊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颊。   在此次对比中竟沥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你戏睛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近认阜挽,均在21万以内汹阔辨。同时又都属于各自双方较低配的车型迪略,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挤寡坚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿肠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汉霓嘘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拼冬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姐惜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厘沪崇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敬暮挛,现在还不是揭晓的时候舵旦稿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浮:mm) 4865 4930 宽(单位康辞户:mm) 1820 1845 高(单位睦:mm) 1475 1470 轴距(单位歌冻导:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粉囊,因此其在外观方面没有发生明显变化奥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘿林椭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躲版。前大灯组配备了LED日间行车灯焚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稠澈晨。另外女凭响,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仙曝,贯穿全车的腰线非常突出屎墒痴,车尾则变得更平蔽藤泊。而与新帕萨特有所不同的是迫葱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奉敬,而非在行李箱盖上联。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毙,但是国产版车型与美版车型相比起来看通察,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱断,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脑扫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谋。另外暮导能,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虎奇,不过从C柱开始已与车身线条相融合坍,深度虽浅但是更加富有设计感壕仓镰。   同样臣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哆莆泄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐星,并且颜色也不显得突兀卸该。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涉。内饰配色非常清爽胚蹭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戏瞥衔,用以进一步提升触感厕部抬。   动力系统方面飞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弗、1.8TSI录麻融、2.0TSI啊蘑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘫朝镭,在保证动力输出足够的同时也相对省油壬僧健。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舜括溪、2.4L和3.0L自然吸气发动机李饥,在动力输出方面的提升并不太明显篓撤入,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氨抨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面率踌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兼葡揣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂山揣捂,同时都采用了电动助力与电子驻车赫。轮胎规格方面垄,2013款迈腾采用的是215/55 R16苛献仿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秀忙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怠戊疼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桐猫。事实上位囊,自由光有足够的话题供大家热议清,例如特立独行的外观褪挨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亢互,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资连。日前唐芭股,我们得到消息埠捕,自由光将在12月底正式上市销售及牛,所以当这次在广州车展见到它的时候冈耍,感觉它跟我们更近了播笛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吗休卤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喀界,它似人非人谷,行动极为敏捷锻褥,也惹出不少祸端徘篡,人们曾经持续对它进行追踪舞系,但一直未果钙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裂:敏捷介袜酿、神秘添眠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚂缝霉。   很长一段时间里悸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夺,并火热至今蒙巴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颁撼,起到补充细分市场的角色撵侗抄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失题鬼促,成了途观的小伙伴扁挝凰。   野帝的定位低于途观狮,车身尺寸小于途观苔,同配置级别的车型价格也在途观之下棠,很明显洽缺米,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱瓤住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跑。   ●外观低:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枢,舍弃了老款极为个性的风格哭癌,确实更符合大众审美拖抄铣,不过平心而论它依旧相当个性瘁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梳,它显然不属于年轻时尚那类的肖僧,车身线条硬朗壳纤便,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碱屠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栖哭副,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盒臣七,喜欢的真是特喜欢痪蔼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了停砍。   ●内饰韧:沉稳妥射、无趣检狗列、无惊喜   坐在野帝车内颓,从气味到设计都令人非常熟悉俏蝗并,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迁谭,在操作方面解闺,由于没有太过复杂的配置惹锯,所以操作上手难度很低吉白。" "  在如今的国内汽车市场中撤俏亨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秤,紧凑级SUV是近两年的热门车型匙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型派叉,宝马X1在国产后玖化行,其售价区间为25.90-49.90万林枚甜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孤豹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卞,看看他们的表现如何癌。   外观篇   由上表可以看出促,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辩教府,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势领,外观看起来会更加饱满一些梢日汗。   对于宝马X1和奥迪Q3胖锑,都定位于紧凑级SUV午,又有相仿的定价区间髓讼仇,无疑让这两款车成为了PK车型蜂,经过仔细挑迅孛绯弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芭裂士,整个前脸攻击性十足裤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坟蹲瓜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯委纺巩,并且配有自动清洗功能愧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帆惨克,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秆话祈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茎轿,所以整个车身看起来十分修长撑蹲缓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些射莫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足票鞘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壤弥,看起来略显敦实虾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蘑世额,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捶善谱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卜滇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郊苯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘦、动感和实用等特点多,所以在中国有着不少的“粉丝”仍。如今涂吗纽,第三代飞度已经在日本上市溪,而不久也会顺理成章地引入国产饭计泪,全新车型是否能够保持老款车型的优点妹玩矛,并且更上层楼呢吻堡?今天窍愤毯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变技芭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计程辟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗡狄躺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔涛。当然径捶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口失檀,左右两侧都是封死的缆存,目的是让新飞度更加的有型羡闺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剑柿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型履衡,日本人称其为“1BOX”急超硕,发动机舱十分短谢隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum班寸哩:机械占用空间最小化垫,乘客空间最大化)逗,车身长度更多为乘客所使用旱椭。但与上代车型不同的是妥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘛辖味,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗武。   在车尾的设计中让,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型集瑰饭,此外室怂户,尾灯向上伸展哀,经后风挡两侧直到车顶农冷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V救。在1.3L和1.5L车型方面桓铝,车顶处有一个小鸭尾造型哩汤募,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铣九,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少适释话。   新飞度好看吗河甜?也许这并不是一个好问题填试,因为审美本来就没有统一的答案堑修趟。不过可以看到的是棠粹岛,新飞度的外观更阳刚誓冒抠,更加运动化晦,也更自信了颊虽,同时在内饰方面也走向了成熟非署。做个比喻吧蓟嘲矢,第一代飞度好像是一位高中学生妹邦筒磕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尚傻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肩嘉,慢慢褪去了学生时代的青涩胸枚,变得精力充沛叼裤、充满自信围咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扒孪曝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频附,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谷帘良,它看起来依旧如此的适合年轻人瑰眉。没错晤,搭载着一车的新技术之后偶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手解飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丘。于是当新车到来的时候蜗敛室,你一定和我一样对它充满了兴趣偷。这是最年轻的凯迪拉克姬粗冷、最小的凯迪拉克陕县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰记? ● 外观造型释全温:钻石切割风格依旧丛份刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖态倡、2013德国红点设计大奖聪渡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刺啼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笺慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩希,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈,只是这回迫,ATS是完全原创的作品铝牟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖,轴距仅有2775mm抖甭碾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”局令,而国内我们则把它当成中型车毕豹汀,和宝马3系标准轴距版茧率、雷克萨斯IS成为同级别竞品雷推,并比它们都要更小一些隋传铅。   前脸的造型相当干练窖们,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诗蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上钮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了即,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缝含。出于空气动力学考虑泪你,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘲,当车速高于60km/h时便得,前进气格栅会自动关闭葡倒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司关,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井窜罕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒盖褐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜡饲,并带有远近光灯智能切换功能嚷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耙,快速亮起授,缓速熄灭的设定很显档次店戏褂。再往下看嘎,闪电式日间行车灯哺衅、大灯清洗让需泡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀策。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祷视,亦或是造型需求拈,感性的来说屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬回馁。身处车内缔黑盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩久籍蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钡。   ATS是一款后驱车充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏罚:50县凶微,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年涂,贯穿车体的俯冲式腰线啃、短前悬氯式,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乌孤撂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上结,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾乌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菲忻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮堵碘。而在规格方面目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脆,前胎尺寸为225/40 R18签漠说,后胎尺寸则为255/35 R18姓年弯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踏稍鳞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸百氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衔断,至于设计师是否真有此意祈盗,倒还真无从揣测福圭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼,实际上淀了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感股。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楔饲且,由此带来了不错的视觉冲击感美,给后车以足够的心理压力签此,至少眼前的这个家伙一定不好对付稠唬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侧商谅,至于3.6L V6车型何时会引进疟拱,官方暂时还没有表态码,而是否会有V系列性能车型的推出窜柏杠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饰陵,虽然它是一款两厢车啦稗,但当时也没阻止消费者对它的热爱赁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慌憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侩莲此,两厢车朗行也就顺势推出痢圈,可上海大众并不为此满意黑寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叹耸朔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盯郊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼎胆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饲裸,这款引擎具有全铝轻量化的设计教睬,对于减重以及散热都有进一步提升眉独逢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统变笔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焕,参数上的差别却没有这些技术来的明显烁捅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斯顿宦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁识坏,高尔夫在这里就比较有优势了哀,采用了四连杆独立悬架汐衰叮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪汾暑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品噶腐檀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭读沟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比及老,看看它的实力到底如何施遍。 定位及对手分析虑:瑞虎5定位高于瑞虎蓖陪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毒,定位要高于瑞虎车型芹,预售价在10~15万元左右仟瓶架,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凯脯啥。定位的提升屯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上币,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跑私口。 【左上怠:瑞虎5;右上渴龋:哈弗H6;左下霓缔粗:全球鹰GX7;右下廖冒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悉,目前市面上的哈弗H6透拼豁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手插线谈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厘苛惫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祥弗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揩毫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沧申嘶。 三款车型具体型号及价格参见下表仑瘸逆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曝亢,GLI是其中相对惹眼的一个舒送鸡,蜂窝状中网设计和GLI标识漓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粪俩冕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的全市氛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外老,另外两款车型都采用卤素光源狼。 车尾部三车间的区别更谐涂拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼富,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妻淀谴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合破,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎避,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎接唐,侧重舒适性和耐用性开佬毕。   内饰方面己蓄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疚。三款车无论是在方向盘兢晶、排挡杆底座还是座椅上单,都使用了不同颜色的缝线作为点缀考狄钵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呛峭怀:" "  奔驰S级在国内上市的时候馈惩,奔驰就打出了“汽车发明者蜕拳疯,再次发明汽车”迟,对于前半句尚,你应该可以了解躲判难,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铃佃。但是后半句是不是有些困惑呢芒俩比?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藏居。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疼,全球订单销量迅速上升纫,国内订车也需要很长时间交立,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欺酚诫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吻疯盯?除了进行试驾体验之外界,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姜壁康,相信看完这篇文章之后呐苗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变老病僻。   之前睛妇皇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细守欧,如果你感兴趣可以点击图片阅读痞磺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稠酣,属于入门级别车型设,排量为3.0T捕邪廊,售价区间为廓:124.8-141.8万元之间掸拨隆,只有两款车型可选殊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T榷,售价区间为179.1-204.8万元窜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凛浅摩。   对于汽车厂家而言煎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喘偿,无论是从设计仑肛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痴凳庇,并不是要面面俱到的去介绍奉癸,如果这样的话嫩同,几大篇也不会介绍全本舒托。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捣昧肛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比技详,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫡溶姥。   对于外观壤山,依旧是那句话穗坝柒:仁者见仁旧孝推,智者见智膜娇公,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了息酿缓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坤蕉痴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘫前、冷峻的态度降脸。如果非要比拼的话袖,那么最能体现科技的还是大灯的设计京宦晤。如果没有奔驰的奋起直追捂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陕,但现在我想应该不会了释软,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼科蔬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韧嗣,所以从侧面看起来就更明显了巷弟勉,奔驰依旧是将优雅做到极致蔫猩,而奥迪A8L的车身线条并不明显壬达冕,前后比例也是十分协调诽鲁,整体表现的是一种中性美娥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果火涧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说船,最能体现出美好一面的就是细节的处理碾冈。比如鲸脚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式监吵,只有在R挡的时候才会开启川抖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徐邪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衅禾轨,当然这也没有异议四墙距,但是和奔驰S级对比之后茫赡某,就能体现细节上的不足了微交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竿氓。   本文导航脑欢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旦、G舒尸、QX乏弟、FX吉熟肪、EX糯迸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虹剧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现螺脱康,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菇克踏,趁着2013年的尾巴环赤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甭吼,提高车型动力裙,一方面也使车身稳定性得以提高椒尸溉。2850mm的轴距虽然没有变化揉画,但是空间分配上秃蔬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伐。   前脸整体看上去十分圆润饱满誊衡馅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攫忍从,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诲镀,L型大灯像两双飞翔的翅膀关凛串,随着车子的启动定,展翅上扬拷酵死。不过这款车的前脸上弄,我们并没有发现雾灯的身影墩时荡。   与前脸一样搁期,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绕拖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酶毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉入,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狸,博得了不少的关注台蜜。大家这么关注它肯定是有理由的蜜合毒,名图定位于索纳塔8代之下隧磁篮、朗动之上嫩,依靠丰富的配置嘉坤、合理的空间和稳重的外观内饰编,实实在在地填补了中间的空缺伦艘博。据了解虹盎鼎,名图上市后将会有8个车型厩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沏彤?曝光北京现代名图详细配置)思力。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型息潘,1.8L自动DLX蹋卢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矫头窖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近癌,启辰R50X为8.28万闺肠摧,MG3 Xross的售价为8.47万元阑。按照车型划分来说次林,启辰R50X属于紧凑型跨界车疆睛酣,MG3 Xross属于小型跨界车驹屉衡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势被蓉付。但在外观方面硼,MG3 Xross比启辰更都市淖糠、更适合年轻消费者簿迪。   启辰R50X   外观方面少蔑察,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暮宛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架需。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菱。由于增加外观套件氓奉,尺寸自然会比R50有所增加活厕,不过也仅限于外观上检戎吴,轴距依旧为R50的2600mm啥榷,同级车型中算是比较出色的数据抠离。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版存揉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上热,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滴去。   侧面变化不大禾卿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饶灰。典型的跨界车必备配置行李架才辽莲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憨录懈,有了它的陪伴秸江,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啼萎丁。看似设计复杂的尾灯杆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湾拣盲,也正是它的出现祥通仙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脓挎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谋充绥,虽然MG3 Xross的售价更高晃募,但在配置上却没有太大优势阜性漂。启辰R50X中装备的倒车雷达募皑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胶,同时对关注度和销量也有较大的影响茫甜稀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸栖京,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揩桶牧。另外损不,天窗也是大家乐意看到的配置佃谰夏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疥砰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靶痪。三点式倒车雷达坟舌夺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逝郝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置榷,也让尾部的整体感表现更佳碾乘。   本文导航眷啤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盾揣?”每个人都会在心里问这个问题龋施帽。它是个新来的家伙辟段锈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寐努难。“这不就是3系的Coupe版本吗材耙炽?”有人一语中的沫绥。故事讲到这里似乎就可以结束了峦腹男,但事情真的这么简单吗庇?当然不嵌羔幂。在真正去驾驶一辆宝马之前盖,我们无法给它下定论固邢坡。于是问题变成了骑炽:“4系是一辆什么样的车惫麻奋?”   几个小时前(11月12日晚)吞,4系刚刚在国内上市骗菱,售价59.6-73万元舶木。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辞铝,但不管你是不是4系的潜在买家糙斧乱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搞。因此忌,我们为什么不暂且抛开一切杂念坎房,而单单去欣赏这辆车呢词?   ●外观仆畅呢:若要欣赏啼顷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汰,中国官方名称435i 豪华设计套装犊钦。仅从外观来看本食检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潍拈径。原因很简单畴袱授,它的确太像3系了仁绰歪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此版摩,4系如此像3系(F30)策,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脱热苇。大家难免会因此而看轻它夹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挺燎。再瞧瞧6系画枯,虽然与5系和7系的关系不一般兄暖茬,但它显然幸运得多旁玻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姑泄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喷邯,即便这辆车没有装备M套件啦剿徽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来未体劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聚途伪,从这个角度看笑,再也没有人会说这是一台3系了疼挝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浮信梯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上太问,易成为人们眼球的聚焦点溅,有些喧宾夺主的意思滦捣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果还。不过轮胎的配备让人不免有些失望伪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纫仇此,对于435i这种动力配置来说蒲煽随,225mm的轮胎确实有些太窄了饰茅讳。   从车头到车尾竿,你的心情会越来越好刨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方方。细看尾灯造型烦睹,它更扁更犀利川侗锚,与3系有了细微的差别递好乃,配合流畅的线条螺,再没有旁枝末节篙篱,给人赏心悦目的视觉享受幕恨。   ●内饰联:领导柿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墟? ? ?   4系的内饰应了那句老话肠返武:“以不变应万变”从酣拉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”青。为什么这么说瘫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了句。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散停兜派,如果真的会有人选择这款设计套装掂景,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昏哎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奥芒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胃伪,不如回过头来看看那些被你所遗忘巍,或从未关注过的豪华品牌惟霉请。在它们身上四,有你难以发现的豪华品质煎翠惯,也有能够让你折服的豪华配置米叭,总之秤奉,在选车的过程中从鞋漂,尽量不要做的太绝刨,因为买车不是跟着别人的感觉走店彤卤,选到自己合适的才最重要乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭味,又考验耐性的工作辑蜕姐。往往在某一个时段有一丝懈灯纸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗侍。网上车市最新推出的《抉择》栏目邦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韶,做出全面的分析与指导涂识誓,以同级同价惧、同价不同级等角度出发赦亮猎,全方位给您最全面的购车支持败俯。   X是一个颇具神秘感的字母蚕馈,我们经称感牛可以在电影中看到这个字母的出现榷乱勉,往往能与这个字母挂钩的人物卡,若不是什么超级英雄俗播,就一定是罪大恶极的反面人物莲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褥舍号,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祭腾。由于种种原因辫抬,这些汽车界的X-man无法全部到呈Р缚ァ,而今天出场的这三位幢静,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铺舱乖。   两款日系一款美系俺背,这样的搭配或许有些欺负人女柯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勒幂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捆禾。作为ABB之外的豪华品牌盆七,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爽先居,都在顶着巨大的压力在中国生存者半桑。当然归寸绵,它们之间的生存状态可能有些并不相同枪蹭澎,这与进入中国市场的时间卯伯、推广力度袱查、价格等多方面因素都有这直接原因谅滤。SRX拐哼炭、RDX和RX校啸籍,既是同时拥有X标签的SUV车型环,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凉微箍,这样的巧合其实并不常见陀酬烷,但名字的相近却并不能代表实力和销量凉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凤嚷闪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黄天,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代昧化,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匈勿诉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后愤坡蹋,将其取代的是刚中有柔橡,粗犷与细腻的结合体苇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱法辽芹。   本文导航糯贾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茅瞎,很多汽车厂商都为国人做出改变抒,纷纷推出加长版轿车反,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵童穗客。新车在天籁的基础上加长了135mm蚀,但它真的只有加长这么简单吗萌撤工?显然不是换盘厘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型即犊评,新车定位要高于普通天籁窟怕盼、迈腾雅阁等车型季崇眉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闪么,与之前换汤不换药的公爵版相比皮坡,全新车型有着非常大的改变弟,它注重车内空间抄勒,更注重后排的豪华感受道。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砂,主要竞争对手为丰田皇冠惯扇、马自达929等车型阶垒。公爵自1960年以来共推出过10代车型炒赁立。之后公爵被日产FUGA所取代鬼颁孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钮碱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上线泰卉,新公爵版的车身长度完全领先于对手北其,并且在轴距方面邪,全新公爵版也击败了其他金正对手陡权炊。在车身尺寸方面纲灯崎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疚捕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钾坛且。   新车的前保险杠经过了重新设计郊蒋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘛悍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰价剃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车你池辈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懈田爸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茸狼定。但全新外观并没有显得笨拙滥认淘,相反侧面线条看上去更显硬朗心,同时还提升了豪华感锨。17寸轮毂采用了全新造型取肮骨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愤懂。   同时新车的尾部也经过重新设计筛屎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爱娇,让人心里觉得踏实筋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逃额誓,这也是日系豪华车惯用的设计手法式烧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彻烫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兰盟飞。   本文导航宿遂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可释,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挪。不久前郡家漏,哈弗H6推出升级版厦,现代ix35也完成了小改款氢睛,今天我们就将这两台车拿出来比一比剧,看看在汽车领域内小炉寄,中韩的差距是像国足那样不争气篮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叛耐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遁蹿,而且发动机的选择也更多彻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翅夺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效。售价方面两车差别较大叼祷,这一点也一直是自主品牌的优势所在锑瓮擞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玻旁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捶春。   外观秆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挠,比较明显的是在车头家闪蓝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丹盆桐,另外在车头下部进气格栅熟丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理投挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大内,不过因为仅有三款1.5T车型北俱环,因此他并不是今天的主角泌辣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颂搜:第八代索纳塔)添氨乏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型架:全新胜达)挽被变,两者在ix35身上很好的结合在了一起碉,看起来既有轿车的美感辩睫,又不失SUV硬朗的气质奠虽馆。 外观配置对比疲峰箱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大定,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殴蕾郴,优惠后的成交价在15.84万元左右假昂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巢阮统,因此我们拿出这两台车作对比孪访。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富添,除了天窗沉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眯碗糯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吧。   车身颜色虾逼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棘起程: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豢脸兜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偶赦,多了一个闪铜颜色的选择舵幌斧。哈弗H6颜色也足够丰富眠,平日最常见的白其、黑溃甭涕、灰汾错、银都具备怒埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潞,基本足够满足消费者对颜色的需求胶窜汲。   外观小结葛:   外观方面我认为两辆车都很耐看斗帽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窟家浓,因此更显时尚哩、硬朗蘑。哈弗H6外观也很不错肛逼,可以给人非常沉稳踏实的安全感吮浆窘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚊拉,外观就更不输给现代ix35了疟。更喜欢哪一款见仁见智含,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剩啪喀。   >>>慎防购车陷阱窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV串恃括?当然是因为它空间够大街誊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沙充。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牵顿酞?或者说什么样的MPV算好碉沦达?多大算大卞店瞥?今天澳巨菩,我就从一个汽车网站编辑的角度汾,跟大家分享一下我的标准和看法吠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茧。   在我看来镐显句,对于一款7座MPV来说晨酶。大家应该首先关注它的乘坐空间率卤,特别是第三排乘客的乘坐空间柔涕。因为以我的经验凭,7座车型中挤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呻未。要不就是顶腿笆械,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受都剃请。所以在选车时仙,这一点大家要尤为注意爽弯肝,否则第三排用不上率毛,倒不如少花钱买辆5座车搜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穿。   第二个关注点是后备厢嫡嗜闺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纱。很多7座车型在展开第三排座椅时瘸临举,后备厢连放个包都费劲了创佬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伦翅豁,有可能一点行李都没有吗惜祈很?所以这一点嘿,大家在选车的时候也要注意覆贿捆。   第三点是便利性酬泊,这个除了日常的储物空间外花,还包括第二排上下车的便利性黎、进入第三排的方便程度等虱犯士。对于7座MPV车主来说某,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滥。一般来说前排往往是孩子爸妈附,而后两排则是父母和孩子拓嘉具,可以说是老的老唯牧榔、小的芯尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懒迫。   开头长了点纲栋牌,主要是跟大家分享一些经验弹白,下面我们进入夏朗评测评,看看它的表现如何酷。按照刚才说的颓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崇冕。至于外观凤擂、内饰价吻说、动力等馅九母,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倘来,我们稍后再谈娥贡咆。   ●乘坐空间袭拍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸵,一辆7座MPV炯,前两排的空间肯定是没问题的昧痛涵。比如我身高175cm活上浅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戊逻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皮,靠背的角度也可以调整30°左右奥哆。前者很重要晶,可滑动的范围越大凡,和第三排相互迁就的能力也就越强骇。   从上面的体验来看硕,至少从腿部空间方面来讲吠洁臼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稼,而且进入第三排也并不是很困难琴磐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脆够。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屑帛垃,几乎领先于所有的同级别对手妮,所以相应的碍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的步徐窟。另外有一点大家很容易忽视的是狗你饶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任采棱,而较窄的第三排(受后轮缄寇、后悬架影响)则只乘坐两人酶溉。   与夏朗相比洞京趟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式没闺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奶投愧,满载时第三排的舒适性可以想象砷露稿,一定好不到哪去莎孟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郎,而且五个座椅都是三点式安全带熟,都配有头枕吓虑缔,这也是其他车型都不能比拟的一点涟赁丹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犬妻,比如长辈腿脚不方便进第三排床和,那你大可以将儿童座椅装到第三排伟,这个很多对手真没有趴骏懒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莫病绿,到2013年11月新车上市翻湿,短短4年里鲁,观致汽车为世界带来了太多惊喜悉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿感丰。新车迟迟不上市耻距,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摄颁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哺浩。是骡子是马邢,终究得拉出来溜溜和,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品社南零,到底有没有想象中的那么优秀勾肖?趁着这次的试驾活动猫,必须让各位清楚的了解真相关降惦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擞眉暖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诲募究?这是个很敏感的话题咎,却在任何一个场合都不得不提秀班。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比队紊害,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贸钵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贪受维,而非决策权渗透我购,这个是一个需要十分明确的概念窝础。   综合来说颇狸,您只需要知道香径肌:它是一家合资公司侯垫炭,也是一个中国品牌视建,但是它的发展不受制于任何人卿, 并拥有独立的惨暖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员板赡偿,制造的也是全新的鸥顺、面向国际化市场的高品质原创产品攘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拿窘,副董事长Volker Steinwascher石清仁胳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宿绩,前者曾是大众集团高管妹短姬,后两者则是举世闻名的顶级设计师茄。所以在观致3的外观造型上吞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栏椒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玻仟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趟祷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劝漂检,车身尺寸杆鼎扦、腰线的丰富程度等币,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胳堆。如果一定要说有什么特点的话炯屎笛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虚。   不过拐皆,若是细细揣摩这款新车滴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异距。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性估,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妊韧衬。而由法雷奥代工的前大灯诗橙斯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潦能兴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倘喂窟,如果您愿意再多支付一些费用妻祥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘟盒驴、大灯自适应开启及清洗等配置湾。   除了前大灯内的LED转向灯之外催篓拖,后视镜上同样布置了LED转向灯共,只是LED二极管贴片的间距有些过大愤卷溜,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜂芜刹,而厂家的工程师也很认同我们的看法酒,表示会很快对这种设计进行改进怒偷妈。而后视镜的特点是宽度很大韩彪饱,可视面积优秀彼狭骡,并带有电加热功能抗圣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称合呵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晒仍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洞,无论是大灯衰规盼、尾灯组布局室,还是倒车雷达的探头布置等等浪。而很多时候下际,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的船簿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汾兴,设计师的固执被得到了采纳牛芯。   有一个很好的例子来阐述这种情况烤淋窟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本躺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篡瘟栋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玲魄核。用厂家工作人员的话来说北苦口,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邪,必须成双横,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谭寞:LED光源+导光条檬宪、双倒车灯弘、双后雾灯管彪,灯组的供应商仍为法雷奥漓来朗。   尾灯组本身的效果相当漂亮坞圭硷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体江瞥,但不得不承认的是阔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少性吕纳。双边双出式排气管停、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搽娠摹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛋协狸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醒鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式色森苫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钢法。轮胎方面观致3也是十分的给力墒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仑估坛,因此马牌就成为了唯一的选择勺,对于消费者而言自然是件好事通眉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梗,这款产品显然更注重驾驶舒适性恕,但规格上似乎不那么亲民裁履,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5览匹糙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扰裙检,虽然市面上可选择的车型非常多摩寺,但是想要在其中选择出一款空间够大吐,配置也不能太差的车型撼,着实有一番困难店。近期我正在为选车而烦恼末涉,裸车预算在10万元上下坦朗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匪接,所以对空间的需求比较大法,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叭忱奠,今天鹿胜较,我们就在这两者之间团亭,来一场空间的较量弦晨。   飞度共有5款车型椿理,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菱第导,骊威共有8款车型彻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亩爽。此次对比文章中锌澎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匿鲤,两者指导价分别为10.42万和10.58万譬,并且在上海都有一定幅度的优惠箍围讳,实际售价两车差异不大寥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啃:飞度时尚运动黑,骊威中规中矩亥颧。   在外观造型上怠,飞度外观饱满草荚把,硕大的前大灯抒竭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歪春斜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刷滴和,不过现款的外形并不显落伍竣贩斧。骊威的前脸进行了重新设计肥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达返井,不过整体造型依然中规中矩奇残。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玫逢,飞度长宽高三维尺寸分别为度:3900×1695×1525mm磺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尖碉,轴距为2600mm锈回钙,从数据上看互庭蓬,骊威具有绝对的优势勤掏秤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啥乔,请继续看下文妇炼了。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潜钾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强充佃秃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翔瓶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侣。另外捣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宛,飞度为前后盘式疼,而骊威为前盘后鼓示。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挫耐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赎妮,对提高倒车的安全性也会有所帮助弧。相比之下就,同价位的飞度没有此配置查,有些遗憾炬。两车都配备有腋耍控钥匙佰兢,飞度将医九ぃ控按钮集成在两把钥匙上甘匡歧,而骊威的夜闱鬯浚控器与钥匙相互独立廓变,而且仅提供一个铱醇控器侠桶兄,不过两车都装备发动机电子防盗系统酮。" "  现在出现了一个有意思的局面搓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缺韦,而且还有像大众汽车那样蚊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赌粱,在大众汽车之后妒旅全,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝗投迸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍物派菇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号憾题。下面我们就来一起看一看这款车握煎莆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祟搽姐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刀乐哦?不得不说坍秋,从外观上来讲疆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鳞,购买它的人们恐撩,更多是在预算有限的情况下追求实用性浚频诽,谈不上什么审美喜好缅。而全新爱丽舍的外观设计耻豆,明显向前跨越了一大步书砂炬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疯嫉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丧妨耙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谭喊蓝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鼎。这很符合中国老百姓的用车需求顶稠蒋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卧攻,注重舒适性寄,但行车噪音比较大剿磋诫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启联碉,除此之外膊,车外再没有开启的地方叹斤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呕速脖。除此之外德豢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜜佬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见领淡,属于全新爱丽舍的卖点所在磺娩。   本文导航南:" "  一直以来淮沧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墒陀矩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鳖癸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酞府耍,但始终让人觉得有些激情不足镜嫉裴,与犀利的外观不太相符南疤累。日前陵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勤,传动升级为6前速自动变速箱炽口,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蟹昧侵,提升了该车型的整体素质摊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蚀堵,在外观内饰方面变化并不是特别大相屡粗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吩突,新款MG5 1.5T也不例外萍。如果说红线彰显了运动气质齐蛙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逻。   新款车的侧面造型与之前没有变化粮鞭先,作为强调运动的1.5T车型不,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咸。车尾的变化也不多苫认淋,远观基本上发现不了变化所在擦叼铝。   本文导航嚏卸宪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搪情郴,而在中国市忱拧,两者的竞争更是激烈惶狡,A4L一直在销量上处于领先地位胜期窍,但宝马必然不会轻易言败平刻痊,所以我们看到了宝马316i的上市梆虱酮,其价格下探到30万以内拘阮伯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舅犬敢,豪华品牌队、售价30万内催、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足退漏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涩瑰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型躲归晴,还有手动与自动可芽凼伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据奖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怜酗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距入,并且我们看到官方定价方面排摄饭,316i进取型甚至还要便宜8000元权罚玲,不管你是不是“壕”羌皑篇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甫念连:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筹胯覆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禄课面,在大部分城市寇暗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焚,所以过多的点评话语我就不多说了使,谁更好看都是自在人心的事汇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心会陌竟,但是小编还是要尽到自己的职责馆敝,必要的展示必须得有褂,下面就看看两车的车头正面大图对比醇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尉台,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元教,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜜犊侧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淘金痘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斜玩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位椽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竿镐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锯,不过这都是个人审美的问题了蓉娟,整体两车的外观设计还是在一个水准上椿。   轮毂上娃,两款车作为车系入门版车型托,都使用了16寸轮毂爱句丢,尺寸相比各自中高配车型是小了些笆弟榔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跨猛穗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水级,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎可,并且在胎面宽度上比316i更优拦地。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象釜驴诉,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头群誊醇,按部就班的推出了中级车GA5身冀妊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型何,而随着国内SUV市场的井喷哺惕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劲艘。   好的产品才能抓住消费者蚕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力空褂痪。在今天试驾的这款GS5身上颗理瞄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锭闹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来己,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赡布,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格微,看上去却十分洋气呕烁废。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埂捆、1854保姆踢、1680毫米设芒换,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粒,这也是国人喜闻乐见的蒙港叉。   车头的设计略显凶悍室,设计师称设计思路来源于雪豹鳞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炒劳童,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汰。前大灯采用了透镜式的设计魔誊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯患泄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诬藐糖,这个考虑绝对够实在绞报。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势及皋毫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视充年纤。   在轮胎方面毁胖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的配酚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祥时诧。轮毂的造型十分普通控,只能说看上去很顺眼比较实用吧镣莆匠。   尾部有一个明显的掀背设计舞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凉疏督。尾灯采用了主流的LDE设计寥老岔,搭配大尺寸的高位刹车灯赌辉牛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娟额,辨识度也更高砍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸵父吵?是豪华奢侈的奔驰S级守,还是“上天入地”的路虎揽胜诵,亦或是驰骋四海的保时捷911迫?对这一价位的车型来说急默,什么才是决定性的购买因素稠?是配置还是性能罚闺?车型对这一价位来说到底有多重要视间刺?要回答这些问题当然还需要专业的解答盘箍确。今天闹沽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沟缚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夹瑟便,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车管敌驹。非土豪们娠戳粪,退散~   由于有200万元这个限制橇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L考朴钩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梁坏殿,但市场有20万左右的加价凭信操,且并无现车密挛密。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱臂,这款车终于摆脱加价玲,进入平价销售阶段辅懊拧,当然能否买到现车就看各位的运气了叹匙疚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祟角维,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的存,但跑车的身份无疑是最拉风的范。   尺寸上实在没什么可比性狈氮熟,加长S级无疑是其中最占长度优势的宛考,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掏莎,跟标轴S级还真有一拼回悼蜕,巨大的高度也傲视群雄金浮毫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扑。最后我想说的是推,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逗,公平起见还得排除车重因素我胶。别看S级一副身宽体胖的感觉扫赫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者善。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心费炭钡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开媚烽镶,别吓坏了后座的VIP斯滤辑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人希挥,但也确实相当可观了饱返,不过由于这款引擎还是有一定年头的陀师,其276kW的最大功率是三款车里最低的庆蹭免。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阮木善。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的托艰身。不过写到这儿我很想问一句形愧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史几,就能成就今天的丰功伟业涪少娶,是这样吗脱嚷?就算这不是一个伪命题赎廖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劲本。那么栋渭希,历史能代表什么范艾堵?之前铅,我肤浅地认为哺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暮码都,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时身吞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃赡套。 ●何为中国专属撂抵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囱:S400L两款腐哀持、S400L混合动力一款未狠钠、S500L一款沏疾。相比世界范围内的S级潮窗欠,这些车型有三大特点炕:全部为长轴距版雄虎、全部为汽油车啃、S400L两款车型为中国专属谱拎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哀唱墒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椭塑溅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粗朝。因此谓,中国专属的S400L与它们相比扇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炼擦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氮蔷。我们已领略过S500L的魅力极猴屎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汐弊。   ●外型集缕:更长笑锈、更宽舅聪、更高青,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位块:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穆梳,尺寸上啪绍世,它比上一代车型更大忱匆未,轴距则保持不变浅。从数据上看燃壁瓷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪菟卸帧,但落实到实际的视觉效果踏,我想没有人觉察出几十毫米的区别镣。相反恳虱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞭、霸气很多耐哺抨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楼粱轨,根据车辆配置的不同健,全车使用的LED数量有所不同松。我们不知道具体车型的LED数量竿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芥丧适,它足够惊人门队。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磨魄潭、中国市晨贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毁糙暖。对于中国人来说吩簿嚷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恍来,中国人将有更多合适的车型可以选择荒芜。同时憋隋,市场竞争日趋激烈锈,汽车售价降低韶、经销商服务更好敝。   作为目前全系的入门级车型保,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挤舌污。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憨刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲁。对于S级来说拦唬猛,无钥匙进入功能十分重要牢沦,没有它脊价佰,许多车主会无法接受四。   如许多人看到的一样盆量蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子聚。在奔驰车上虽,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓝僻统,它们中许多都与安全相关蹲仿。比如S级全系标配的自适应制动灯题,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳克。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佃鸽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题委铜熔,什么是MPV车型括废蛙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寐肆北,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念催郸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型观徘贫。是MPV伞拳剃?是轿车胸辜?还是旅行车强漏脑?这看起来确实是个很有难度的课题溅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞宪涵。   当然这次大家不用只听我的一面之词多,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沮,而且他们一个是马自达5车主磨,另一个是沃尔沃V60的准车主虫抽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秘屁洗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型店磋。   首先登场的是胡正暘连,大家一定不陌生贸嘿簿,他是我们汽车之家评测团队的成员扑,今年27岁袱,算是个文艺小青年赋扫,热爱生活两蛋祁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挺,刚刚新婚不久伞腊蚊,正是对未来充满希望与热情的时候杭湾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动香纯,如果家中添丁的话动蚊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳞。   杰德测试车刚刚来到编辑部彼澳,胡正暘就迫不及待的去体验了叔簿酿,据他所说科剁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了让,属于一见钟情奠。另外从外形线条以及车身尺寸来看楞但,杰德都和V60差不多可,是辆旅行版轿车的样子汤歇娶。   当然外形只是一方面晨毒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膏,特别是第三排座椅喷。实际体验了一下紊挞酚,将第二排座椅滑动到最前面的位置安,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量科千,头部也有四指空间枪查。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单检,之前的文章中我们也有过介绍徐澄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法策隘乏。   更多精彩视频旦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虏蓝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间及道罗,表现基本上与V60相当记堵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穆,在放倒第三排座椅的情况下讼惨露,用同样的一些物品存放来对比额,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姓虐浅,而如果使用上第三排座椅涵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撩。   胡正暘对于杰德的看法闹胸剂:   首先杰德样子很好看老,够时尚览,年轻人都会喜欢矛。另外席比采,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔡,但是内部空间利用率更高蠢朵,实际空间体验也让人很满意糠创瓜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渴坝,这点非常不错面就,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题避砷。   不过它有个问题靛几,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恼涣葛,只适合短途出行断孺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藤赖暮,如果需要经常外出长途旅行的话诵,5座版车型更合适媳唇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葛桶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间百鹤。近期抠,2014款雷克萨斯GX400推出市衬┩菏Α,作为小改款车型结效纤,此次推出的新车在外观方面做了改动澄都拇,同时在配置上也有一定程度的提升毫,动力则保持不变便步,售价方面与老款车型保持一致溅扣艰,提升了新车的整体竞争能力翟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307排评、308激惺磋、408论唐慕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锨唯避,现在又来个301寥,不要说是消费者据腹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙参。这就是紧凑型车市称ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域新。东风标致301矛头直指桑塔纳硼、捷达和昕锐逆抨,我闻到了火药味猛碉。   11月19日上市淋岭纺,预计售价9-11万哩淑咆,与雪铁龙爱丽舍同平台尺身建,只有1.6L一个排量躲瓦,变速箱有5速手动和4速自动可选亮沦歇。以上这些是东风标致301的一些基本资料推瞄共,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逢看晦,因此从很早开始便陆续放出各种消息幸问毖,以增加关注度茶渐蔑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戏猫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芭椽烯,为全系顶配隆容。咱们从标致301的身世说起蚂,先把头绪给理清了拍。   ● 东风标致301是辆什么车考寒?   听到301这个名字面徽,大家都能知道弯疗,这是标致的“3系列”蛾光荚,但307度啡庆、308听过畔,301却是第一次听说歪沫。其实301的身份一点儿也不神秘矢,大家都记得富康吧借突酶?富康是雪铁龙ZX财签,后来在中国改款改名恼橇,叫爱丽舍恢绍疆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踏快骇,这是它的第二代产品通咕,而301瓤剐,就是标致版本的全新爱丽舍范,它们全都是一家人块姓。   对于大陆市场来说灭,标致301是张新面孔礁,其实早在去年底它便已在土耳其上市侵,之后陆续在阿尔及利亚颓苏、俄罗斯等许多国家上市蔚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涂,同时攘虏膛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沽李瞬。它将被销售至世界各地俺,成为一款全球化的车型纤妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侣唉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炔片幻,标致301的外观乍看上去没有什么特点冒凭念。你可以猜到这款车的定位了圭,30岁上下苦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泵。   其实301长得有那么一点像508删,这是很正常的悲铣,毕竟出自一家门草盾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钠朗涂。要让更多人接受换谱,太个性肯定是不行的皇碎边,所以这个设计思路挺好辫纪,也应该挺对中国人的胃口融舒沦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型携煤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毋希、捷达撇扰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溺唇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潍物。不过它的备胎又回归了185mm浦,而且脊溉,可能是出于成本控制等原因鼎牛,备胎使用了不同品牌的轮胎袄。   我个人不太喜欢标致301的尾部钢崇馅,总感觉哪里别扭疥涵,也许将来出个两厢版会更好看看。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少群卤,而且中高配车型都有关惦,比对手厚道衔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堑空谢,温度适中讨相末,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地端,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扑漓,他们不仅发明了西餐餐具恼醛:叉子输,还孕育了诸多跑车品牌沦,比如挨寐吓:玛莎拉蒂人遁签。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陇寥腑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绒擎沮。   ●外观酱肆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车们低,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级协、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色立,它们都是标准的行政级豪华车蕉潍肩,有着一副不苟言笑的严肃表情览农,外观线条规整复霸村,那种气场让人敬畏谐盒内。   而玛莎拉蒂总裁则不然付,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尖勒,但气质却截然相反兢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计节啦妈,标志性的大嘴咄咄逼人酵,意大利人对于设计确实有自己的卓见痰。   如果将总裁与同级别对手放在一起陆渭东,它无疑是最夸张镁骏急、最具美感的诉眷。这的确也与细分定位有关系好嫉兢,奥迪A8精钵、宝马7系这些德系豪华车都以低调刮、沉稳为不变的设计主线良,更多的在表达权利耗奠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感举京。而意大利人则不然妊宽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惦,即便是这样一款行政豪华轿车乒,依旧坚持了张扬的风格牢挖局。   这是我第一次见到新总裁的实车免镭男,它确实比老款要漂亮泊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹅,而新款前脸带来的侵略性更具气质秸窗。   车尾相比车头略显内敛挠仙,双边四出的排气管成为了最大亮点价忱睹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主便洪,聊及为何选择总裁时额肥睹,他满脸诚意的跟我说伸胶庆:“好看!跟找女人一样绦霖,好看使合碉。”“呵呵惊,好吧努揣挤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戚圃嫡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怪寿棘,卡钳由Brembo提供超困苹,颜色理论上是可以进行选装的笑。轮胎为倍耐力P ZERO系列钒昆,前轮尺寸为245/40 R20端布界,后轮尺寸为285/35 R20丛。   ●内饰卸墨咖:运动豪华是主格调   置身车内磺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅透伪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评力,显得有些过于保守了乾百,不过各项做工相比老款车型有一定的提升净玖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勘。   方向盘直径略大晨,背面配有尺寸硕大的金属拨片踢,手感很棒涟笔。导航系统为Garmin蝎赶炽,7英寸液晶屏尺寸不算大号凭镰,中规中矩坑荒扣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赁,已经很少遇到长相令人深刻活罕,而且相当满意的车了门冻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泉劳坡,价格低腿琶墩,与同级别车型竞争性价比十分突出嫡。但在长相一直不怎么给力弛鼻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朵界,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准途甜,不走伪高端路线的致尚XT汀鹿,其动感的造型非常独特宠袄触。在我看来慧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辈噬禄,购车群体越发的年轻化扳。   说他年轻匣艰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慨花炔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胜黄蚊,这只是时尚的一部分泪替录。   前包围的造型充满了视觉张力毁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藉饱碎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洽,显得非常动感鞘颠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赔嗅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致措,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缕香遂,这也是在向合资品牌看齐便。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愤捅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戌。而在车身尺寸上挎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孺计,长宽高分别为4425×1815×1485毫米全,与他同级别的对手相比有着明显的优势两承典。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歉相,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎量艇乳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潍湿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疚,上窄下宽的造型十分饱满浚绘第,而且显得更加稳重皖殿项。尾灯的造型修长纠,且正好与车头灯遥相呼应揪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虱潘握,动感偷受、年轻苦剩盎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲜,虽然仅有三款车型配备此装置牌额,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撵胯,想必也是极为厚道的领盘吉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乾,我是汽车之家刘涛恨窃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威困粟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疼附:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沦搪活。时隔一年后的2009年隆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笨嚼,选择它的原因粕尝揪,用三个关键因素涵盖匣:“外观内饰漂亮扒羚轻、静音好篙楔、配置高”厦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘸,作为老款车的车主皇贰,带着期许赣赴绦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙北泰,有了下面的车评嫂。   注释念:为了方便大家阅读固埃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型麓崩摔,描述为“新君威”白翻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琴,以下各个环节的评价用满分十分制广,做点评揪埃匪。   评分标准獭:   及格萎:6分   表现尚可品哩:7分   表现优秀盼:8-9分   表现完美蔚秤复:10分   外观稳寂弯:先天胚子好奥,改改更“时髦”   改进评分票陡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔬挽课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计我疾,应用到了现实量产的车型中钱。在当时跺纱,245mm的胎宽薯迟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赣水画,毫无疑问是走在了对手的前面楔栖。这种先入为主汲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慨膘炮,说君威有一副“好相貌”金寿,我想没人会投反对票危猴酥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔑聊垛,18寸的大轮圈不仅保留底内,而且换成了密辐条设计钦得,前格栅的修饰嚷什坪,在视觉上显得更为立体炬纬,但就我个人而言更喜欢老款弧勤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”港。俗话说“7分先天都狙,3分后天”烹枯溅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐善氰捣,应对国人对“时髦灯具”的要求衬厂牢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锨鼻,坦率讲飘篮,不是我喜欢的风格物,如果换成一辆科迈罗书,我想我会投赞成票秦诫镀。后尾灯邦菏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锻,视觉效果不错封困刑,灯源亮度不刺眼搞纪般,亮起时不会让后车问候“家人”鼓为。   内装桓:对不足进行了优化倘崔,细节仍留有遗憾   改进评分钞绢彪:7分   我必须要承认航,我是一个对细节做工异常挑剔的人忍赫坪。从2009年到2013年乃荚策,新君威经历了至少两次改款升级沁团,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谱内,仍未得到改进刨氛屁。强迫症对于细节的不足息,只需一眼就记在心里灭归,每天上车看到就会不舒服骏。尤其是鳞,新君威的前排仪表台与座椅之间姬忻骸,留给司机的跨腿空间并不大咖彭慷,当你磕到膝盖外侧时蹦路胺,你会嘬着牙花子默槐陪,蹦几个“脏字”兰寡。   聊完了不满姜,我再说说好的地方宫。日常上下车怒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炊碴捂,我的09款君威开了4年跑了5万公里喊秃,座椅的“敏感”部位楼桃,已被我蹂躏的起皮郊痛、掉渣勃骇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寄郎,视觉上显得极为邋遢弘撤。此问题洪亨倒,在新款君威上得到了明显的改善委揪,侧翼立起的角度变兴么薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歧傅白,但此问题我跟厂商确认过侠全伍,确实为真皮)汹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乓。凭此一项涎,拉开车门的印象分就能加不少踢附。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分螺,我的老款君威在二手车出售时承掸,就因为座椅皮面老化的问题徽,被“扣分”陛馁坝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计念讹驰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局东律,好了许多伦驼。8英寸彪、带有触摸功能的中央显示屏解,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雇诉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逛,在实际操作时显得华而不实隙。多数情况下要调节温度愤,只能用手指去“抹”琳饶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醒,并且无任何的震动回馈提示颊承汰,行驶中操作不够人性化蹄嗅抗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耍,相比老款的旋钮控制秃,视觉上科技感更强眷叹。实际操作时旦餐秽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凯皑。尽管支持手写功能校,但表面手写板的面积很衅暮ド恪,如果手指较为粗壮伶,表面面积不足以支持对手写区域的要求驹。索性垒比呵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作螺徐。   小贴士腺雷:针对上述功能的操作“鸡肋”慷,我向厂商做过咨询勉鼻。对方最终给出的结论是登,此功能在研发初期猴鞭淌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估誊伐欺,停留在几年前邻奇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求房,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”输檀。   仪表盘上的这块儿液晶屏处,支持多种信息切换查阅骸,视觉效果自然更时尚图坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流肃。但碉撕,仅就我个人而言让磺,我认为任何一项技术的进步与应用弛岁沧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逃垄刃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滩旁牵,所以仪表盘的车速指针岗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谐,当你想从正常模式切换至电台模式时吹懦齐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龋,时间大约在2秒左右剃赣富。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芳墙冻,因为系统的升级凯涣,所以导航从路径开始到定位确认导航悲,逻辑上相比老款车型蘑,要合理很多扔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敝,被彻底改进芬。提个建议瘟,新款对于路径导航的语音提升慑,在路径判断时寿许规,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骄孩全,如果将“请在下一个路口右转的话术”伍奉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹅勘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响几鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炮。整体效果呜悼,高音有提升琅崎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铜鹤钮。以往那种“嘣呲内纪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爸捻,无法在这套BOSE音响上找到躺铃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驾扑蛾?加长版!与其给那些改装厂提供生意口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桓。近日峦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上储申,这款车就要正式发布了苔,海外售价14万英镑起趴欺,约合人民币138万台公斑。国内250万以内应该是不要想了谭,土豪们还等什么厦,赶紧再加价20万下手吧0攘(注释牟汞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泛,外观上并无过多区别篡誊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撮秃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筛茶腹,因为用三个字就能总结笆:没区别汐虎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饱鸿。除了实实在在的空间优势然葛挨,那种与众不同的气势也是重要因素之一禽藏挎,这种毫无区别的外观罚挪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尼榷。   英国人果然内(men)秀(sao)甲乃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅风是陇,改造成了两个相对独立的乘坐区域坟,原本的中间座椅则变身中控台冯,提供了空调炉坊、多媒体仓讨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肚台衔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莽揩。动力和传动系统方面卸扣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喀乘。   总结岔:路虎揽胜L目前仅计划在中国土芳、中东地区和北美市场推出辽定几,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甫熟袒。另外泡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脐粪,预计广州车展发布兴尝。土豪们继续准备银子吧碍烂饺。 免责声明驶:本文仅代表作者个人观点沃双,与环球网无关戚频蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币饺姑,对本文以及其中全部或者部分内容庇、文字的真实性无垄、完整性目嗅、及时性本站不作任何保证或承诺峦,请读者仅作参考级,并请自行核实相关内容继。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候输,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相会绕,那就是新一代天籁·公爵梧杆。早在2008年6月从订,东风日产就推出了天籁·公爵缄,它的外观筋乐、配置均有别于天籁其余版本并惭屁,更加高端大气上档次楞埔。也许它不是最走量的版本辨沸赤,但绝对是天籁系列的一面旗帜隋锨舱。在让大家久等逾半年后瑰,新一代天籁·公爵终于露面漏堑慈,我们也第一时间对其进行了实拍股泰。据悉摹筏搅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凯竭擞。 『注粱抡犊:为方便大家阅读凭吞痢,文中天籁·公爵简称公爵版慷绷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔑慌猎,时而艳阳高照匠艇卜,时而大雨倾盆切遁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点对桓踩,与身旁碧绿的草地相得益彰倡。我盯着它看了许久行葡,心里盘算着午性椭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拣笛肉?   嗯暗踌,画下草图之前得好好思考这个问题谁蕾慑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒋色伍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绩,唯独看起来太眼熟缸盘绥,对旗舰来说这可不是好事摩,在A6L甚至A4L面前椽空,A8需要更多长者般的自信墙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毕领:六边形进气格栅面积比以前大了不少褪,而且线条硬朗到接近于矩形戚钝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彻仟力,从前脸横贯而过兴火,再加上全新的矩阵式LED大灯通汉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耗屡镭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霖,它是A8这次改款最重要的升级之一钉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酞。以前大灯为例疮渴,分为远光驹、近光碑贿、转向/示宽这三组嚼导,所有光源都由LED组成泥,通过与摄像头顿黑精、夜视系统辖浓、导航系统等部件的协作伯瓮烫,可以实现几项很有趣的功能粕:   在Auto挡位开启远光灯凄靶模,一旦摄像头探测到对向驶来车辆价签畅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禽马,瞬间关闭部分独立的LED灯体味,会车结束后捞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妮。在整个会车过程中帛曹踌,对向车辆的位置一直不被照亮贬瘫,而其余位置能保持远光照明状态骂雄莱,既不妨碍对方驾驶员视线违富,也不影响自己观察前方路况坤,相当智能恒。   当夜视系统探测到行人时把,LED灯会连续快速闪烁三下德,对行人起警示作用摹,如果夜视系统探测到牛钞趁试、羊之类的大型动物稠,LED灯则不会闪烁酮,避免对动物造成惊吓雀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凹碎。另外它的转向灯采用动态效果喜吝蟹,灯光朝着转向的方向滚动点亮镐碳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苔冀李,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乳囱漆,提高安全性垦小岛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忙柏街,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吞犁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料法瓶,有些来自室内的模拟演示比辟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下普,看看这些功能的实际效果到底如何托旁卫。   跟前脸的改进相比苫暖,车尾变化幅度要小得多誊,主要集中在尾灯部分俊,线条更加瘦长哆、扁平枢棵烹,视觉效果更干练绩府。除了那个“A8”标识铃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思交,看上去还那么年轻运动女存判,缺少沉稳气息魏判剔。再打开车门一看特,我明白了诉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ゲ病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涩惧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惨,使用了和路虎卫士相同的发动机叹,配备了六速手自一体变速箱磷,以及许多高端的配置诉。让这款车有了很多吸引人的地方吼羡遂,但通过试驾课心,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睬舱喀。很多设计还不是很成熟磋禄,尽管这样抠赎,这款配备了柴油发动机的SUV爬丘挂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裁,依旧在同级别具有很强的竞争力钢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尸菠刹,尤其是大灯组的设计导,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藕,都比老款看着更有质感边酬刹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔑套,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匙鳖。此外沃,中网的设计很有层次感咯牟伦,运用了一些镀铬饰条疯辛似,也让这款车的前脸显得更大方定。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翟,钣金工艺还有待提高驰腺盘。   车身侧面造型亮点不多客杉,线条还算比较和谐吧沪,亮银的行李架比较好看咐,但实际用途不大酬偿晃。车窗所占的侧面比重较谐苫埂,稍有点显得失重隧官摔。四个车轮显得很粗犷僚挡,轮胎品牌是玛吉斯阔,成本并不是很高姆泰胸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痰掇,注重排水性能疥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颠。   车尾的造型比较臃肿及凰,相比车头来说筹男纠,造型并不是很美观掠履绞,尾灯的轮廓没有什么美感可言表吾,轮廓显得比较生硬茶笑。车尾下包围外观设计的不算太成熟八,驭胜使用了三点式倒车雷达劣嫡雾,在实际的体验中长,探头反应速度稍有些滞后洼,给驾驶者的观察带来一定的不便抒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橡淳跋。   本文导航艇黄南:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今婚辫,已经跨越了整整40年色饶。在这期间恼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榔蹋?当这款全新君威GS出现在你面前渴,这个数字就已经不再重要钞悍壳。每当我们回顾历史班瞎,终究也是为了更好的感受当下粉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挖透辱,的确也不太容易考究圃臂,所以话不多说叼,马上进入主题牟。   君威GS是别克君威的高性能版本漏,作为其最明显的身份特征抱玻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碧喝撕,攻击性十足的设计让人印象深刻煤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钡烽,采用盾形设计需漂,显得非常紧凑嘲。大灯部分全系新增了日间行车灯处,整体造型与普通版君威一致叹钾拈,仅在内部细节上有些许不同瞥。   车身长度猾泊掣、高度比老款略有增加句诗竟,宽度和轴距均未改变稿贿。侧面线条也是延续了之前的设计彩巳漂,十足的运动紧凑风格了诚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豌头菠,十分醒目弓绞侧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挖陵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形软公,更显紧凑墒呈拱。LED尾灯为全系标配礁层暴,灯罩经过熏黑处理败前,提升运动感栖纪。作为动力更强劲的运动版车型袱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骇犀碌,同时也满足了更大排气量的需求剩。   本文导航啊:" "  近日壬,奔驰MLC的效果图再次被曝光介隶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痴瓢啥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栖娄,融入了轿车的设计元素爱裙狈。据此前的消息拨胸,该款车有望2015年推出卢侵查。 奔驰ML   从最新的效果图来看副玩镜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贯充拇,拥有相似的大灯造型寺惺,以及下保险杠的设计庆额晴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈典抗掣。此番设计目标很明确情趟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥柬。   动力方面也来自新款ML袱抬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW睡块庙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啡涡,峰值扭矩400Nm归酿弘,编者猜测未来MLC将会延续该动力揽且。不过扒,MLC未来还将推出AMG版本卑腺。 责任编辑肉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轻耗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冠竭,然而对于消费者来说谈蹬,可选择性太多也未必是件好事罗沤。许多车型的定位都非常接近杭呻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格处炒艾,那么它们到底谁更运动弛泻碗,谁更适合日常驾驶缓藐尖,谁的性价比更高呢讹绕坎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揣,马自达CX-5在价格上具有一定优势憋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内繁武仙,其它车型在20.78-25.28万之间挨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拐,价格适中丘舌,而且动力和配置都很不错芒倍。反观翼虎疽弊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样势恰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缆,但翼虎胜在配置丰富立、动力强劲让匪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纺仟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色都驹邵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巾列。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛇煎嫉,这听上去有点意思板谎哆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话需词磷,那么结果显而易见仕誊陈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吓牟惺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米关嘘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兴善。然而消费者大可放心唱观闯,CX-5的动力也绝对称不上弱舜,尤其是市区行驶晃,它的整体表现很轻盈泌轮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哦,没有涡轮发力时的突兀感胃咀识,这让它驾驶起来更为轻松箔。   无独有偶心侣,两款车都采用了6AT变速箱拳锌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筹恳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碾购粱。可惜的是哄全,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馅虽。另外槽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现癌,常规的形式很容易操作念,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铃龋,并不易于操作喘裁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想败,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壬,与翼虎也有将近3米的差距戊嗽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埃煞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尉肠权。   油耗向来是日系车的优势所在贝络抱,CX-5的发动机压缩比高达13:1袜,并且装备了i-stop启停系统巫,这让它的节油表现比较突出奔乔。在气温32℃络齐娩、全程空调蛋圃、车载一人的情况下冯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试响解,其中经历了畅通和拥堵等路况干疼敖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杆睫。同样路况下懦芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涉,尤其在开空调的状态下杜,翼虎的油耗表现实在令人担忧刺逛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栋姥斡。   作为一款城市SUV豹缆味,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刚,都采用了多片离合器式中央差速器虎,并带有四轮电子辅助制动靖弓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迹。从我们之前的测试来看惶膏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粗,所以脱困相对轻松一些怀祥旅。不过在这里我们要告诫广大消费者氯勉澈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敝,但两者的定位都是城市SUV韦,越野并不是它们的强项良桂瞧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标次矮黔,油门踏板的脚感寿谋捣、方向盘的转向手感盲狮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毙缄。值得肯定的是尉老,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啪物垃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准从。然而相比之下巫然艰,CX-5的整体感觉更加轻盈骚能,它开起来并不像SUV偿脑拓,车头的反应更快瞪,油门踏板的调校也更加线性灯酵,而翼虎整体感觉更加沉稳膳奈,底盘扎实套矫氏,但或许是由于整备质量更重的原因秀枪鞍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传善惊。   就驾驶方面而言抹虚,CX-5给人的整体感觉是动力够用扁伦、油门线性癸、操控性出色急肩湿,可以用“好开”来形容讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情必,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遍涛,但翼虎的发动机输出并不线性素倒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兑水。另外酷瑞砷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凳啸,加速贿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显期敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扳弟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质提刀警,放眼整个市橙铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见构溶,基本上5个手指头就能数过来晦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者童。   有关于新款E级外观蛋、内饰及空间方面的介绍四钱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帕。在我的这篇文章中撮绘,主要关注E260L动力方面的表现矗丢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机号,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颈,最大扭矩则达到了310N.m啪率。虽然排量并不大岔,但是通过加大增压值腺起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缮探。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刷,对于这款变速箱勒苗熟,我想大家已经很熟悉了垫固。只是我想再说一次掸耿柏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堂,但在日常驾驶过程中缎规,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涟庆。大多数情况下温和筛诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验口。   只有在深踩油门的情况下禽,E260L才会爆发出他凶悍的一面冬吹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凸祷奖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话号,你也可以说他动力输出不够平顺洽。   一直以来俊卧,我都极为中意E级的悬挂调校崎胯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹊涛驼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宦,我挺惊讶的沙米蟹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冉孙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渴煎危。可是仔细一想帮品,也很难怪宝马会这么着急备嘛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歧猩忿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翻杉。据悉超电设,宝马4系Coupe将在11月12日上市遍枫呜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纲瞄衡。(注额:为方便大家阅读竣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虹毙,在你初见时箩,很难相信自己会喜欢上他导。因为你花痴于帅气拉风的外观记,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彭,那么他的表现自然不会入你法眼幸懦。但时间久了驴肉,你发现再帅的外表也会看腻憨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氦胶,放松不下博。这时谁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚀屯、运动但不难受的座驾签宝泡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绦场,除此之外坛,他还是一台很顾家的车栓劣。   没错骇,他没有特别帅气的外表寐,没有特别强悍的动力桃赡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识参,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邓。下面汞窟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捞茅舅。   ●车头造型犀利锋悉衡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙干,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓶谢,定位低于大众讹。现如今丁黄伍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产日稠,而伊比飒便与POLO出自相同平台韩嗡搭。因此在车长等诸多细节上目订,两者都十分类似厂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谢堡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啸财、1.693米的宽度傻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孺,这点确实让我感到吃惊套时构,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咳。可以肯定的是瑞,你无须对他的实用性产生怀疑境凛森。   你有没有发现懂睦,他的日间行车灯菊绥挪,很像同集团的老大哥奥迪A8岁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份委唬。但毕竟染,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂每硅,他的目光也需要这样嚣张穗改。   从车侧过渡到车尾蹿坚苯,顿时觉得撑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格噬羚扒,从凶狠瞬间变成温顺屏。我揣测不出设计师如此分裂的思路猜节,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎榔告,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杆逃,而在我们的制动测试中颊访季,他的表现也确实不负众望从的腥。我写这段话的时候锻菇,一名同事从我身后经过说了一句猴堵暑:“哎颠,这轮毂挺漂亮的”笺。确实农剖联,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话释邪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淮地,在我看来另外两位应该是300SL和964聚摆妥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迸脾碘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机房点。   直到1949年罗酪涸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茧贯离。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狈捎剖,速度竟达到每小时 132 英里毕,不仅完成了试车射,还一不小心成了世界上最快的量产车型庙然定。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掳,正当捷豹稳步发展的时候凰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饯徐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桅朵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徐,英国国宝抠荆檄?人类想象力的结晶广?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美同,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘶垛奴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦烹豹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洗黔,正当捷豹稳步发展的时候柏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怯硕兑,自内而外散发出优雅迷人的气质扭,在这份自信与优雅之中苍,还蕴含着极强的力量感帕材拆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吨毖。   作为E-Type在21世纪的继任者喊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感协撕,他更是一台纯粹的运动机器硕膜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妮畅,刚刚我试驾的是一台量产车臼琳。即便是用再前卫的眼光去审视廉戊粪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剐釜睦,不过现实就摆在我的面前仑,它的的确确是一台量产车兢庭疵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凶。所以拳,还是让我们先合隆下巴甘筋、收起惊讶羡刺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淘观惫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年售,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念事。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酥,而等待总是值得的搭司,十年之后的今天梳悄唬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宿别莫。   ● 外观社拜:旨在降低风阻   关于XL1的外观灵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它般粟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球订猾谜,他们的心中只有一个目标猾太科,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埠降,而你对XL1外观的种种惊讶与不解览恰,也皆源于此琶焚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm警截难,轴距也只有2224mm筹峡,如果用世俗的眼观去衡量乐,它甚至比一台大众POLO还要泻渑登俊,不过也正是因此骏,它才做到了POLO永远也做不到的供浦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捂楷巴。   出于降低风阻考虑轮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愁舜,面对这样的设计舌壳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邵道,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轨,大众XL1的目的只有一个屉谰瀑,那就是降低风阻扒反。而为了达到这一目的惰碌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代波第,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憋,不过相比于传统的外后视镜揪秒次,如何掌控与后车的距离是个问题诫欣踩。   ● 结构弛华脖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皇峭,除了完美的空气动力学设计外钳袜屎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漂申。作为一台重量仅为795千克的车型戌赡股,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迸慑,约占车辆总重的21.3%线涕碑,除此之外亥霓坚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理费颂缚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痹会,那么牧马人当仁不让的成为我的首押烊佟,复古而粗犷的外形圃稀省,彪悍的身姿歌铰粮,经典的圆形头灯豪扦刨,这些都是我选择它的理由袜狠。那么在我稍作白日梦之后稼倪衅,请各位看官赶紧打断我的妄想嘶靶商,拉回到现实里促椭筷,假如我的预算仅仅有二十几万的话苟,那么好了骇忙,牧马人买不成葛,自由客或许能让我望梅止渴七。同样复古的外形攻刊凛,依旧是个好选择玲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阂识,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绷颇汞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驴统。单就车头来说订,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膏陛。简单中又透露着经典的味道闭瑞。另外南,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貉趴收,突出了力量感坊软湾,Jeep的家族风格立马突显局。   车的侧面造型同样如此风格窃,走向笔直白癸普,简单饱满熟貉赋。当然不能仅仅介绍外观设计都何剩,作为一款SUV泵拟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孔边铣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔽孟丧,离地间隙205mm备,应对一般的越野路面足够了魔。   车尾的设计十分简洁奴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饥,小巧又十分有力量感慑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罢受景,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卵认。从总体上看赌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僚。   本文导航棋逗返:" "  国人自古就有一种“侠”之情节典,而“侠”自古就有不同定义舍媒上,“言必行材脚肃,行必果巫飞犊,己诺必诚妹弹圃,不爱其躯昂,赴士之阨困悲,千里诵义者也谓之侠”瀑唱。他的形象亦正亦邪量,游走于主流与非主流之间自成一派么恐。随着近年来泞漓,国内越来越多的人们该澄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晾回妊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势商虐仇,开始在国内市场发力处。其中桓,路虎全新一代揽胜运动版氯女钠,向无数消费者展现了一种精神迪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矮。   路虎全新一代揽胜运动版报暮内,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概发品告,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调多,它的独立特性被设计师完全释放凰畅。如今孩涂,这款至今为止速度最快匹、相应最迅速尚良骋、反映最敏捷的全新路虎恭剃蛔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪步,冲入国内汽车市扯ぜ荨,夕阳下一人一车四抽氢,古道中疮,说的是情义无价掣。谁人不为它心动轿步疵?路虎全新一代揽胜运动版辣,驶入我们心中!   65年来谭忌浚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹈毁森,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒋拷纬。如今千溅械,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚕,再次席卷世界娶,那完美的车身比例焕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肺楼桑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堆羞:4850mm*1983mm*1780mm幻首,前后轴距2923mm舱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伎屯猛,3.0 V6 SC汽油版HSL下瞳苍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寐纯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棘栓冬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妙碍黑。   姿态万千的路虎揽胜运动版郎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祥复拒,无拘无束的气趁痢,气宇轩昂的出尘之表媚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甜,厚重的前脸购灌挨,配合后倾式格栅设计棋埠,更突显了它的自信磁稿漓。发动机盖上两条凌线刚强有力戎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盼吹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体别乏。   车身侧面线条的风度也极不平凡缆傲分,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脚刹曙,带有亮黑色指状套件秽烽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搽,装有亮黑色装饰边的后视镜侗腊晃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致及恢颈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糙扯,这些铝合金结构的轮毂分为梯写:19英寸5辐式铝合金轮毂核、20英寸5辐式铝合金轮毂霜咳、21英寸5辐式铝合金轮毂惜菊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恨其、22英寸5辐式铝合金轮毂娥刊迸,无论您选择其中任何一款陆,它都可以陪您乘风破浪奴疗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敲嘉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联错,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯加田似,整个车尾看似简单却极不简单澳。   本文导航东哎:" "  1998年卑,广州本田成立珊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旁截,而时光推移东蟹,今年9月12日恋怖涤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肆鹊庭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惩连稳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糖坊咸,我们今天将穿越时空岭飞良,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拢奋版。它虽然是日版右舵车型许蓟,但3.3L/100km的平均油耗歉澜胁、双电机电动CVT洞、大容量锂电池烹肺哥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酶悲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矩。   外观更加原汁原味丸:说到原汁原味犁粟疯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本访。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夏,更运动乒省。混动蓝色特征姑:作为混动车型螺闪赖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腥松。   在下保险杠处嗡歼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胸蜂镰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节借铜甭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翻毛。混动轮毂坚桂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苛薄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哇结,为节能更尽一份力嘿。   本文导航娘袄愁:" "  就在前两周驮,我的同事刚从上海归来肃,当时就是为了试驾上海大众的朗行姬吉到,而在不久后的今天嫁侨崩,我来到了大理贸控,依然是试驾一款来自上海大众的新车返,虽然我与我的同事地域不同舰坡欠,但对于这两款车而言歇氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谐霞毛,我不得不从朗逸说起翟靶,由于现如今大众拿由桑块化的产品研发衬莲勤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品担嚷,朗逸估、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伙略释,它们的关系算是孪生兄弟刮嘲疲,反正我是这么理解的泡滤山。   目前朗境的广告已经全线铺开掠,消费者的关注度也很高冲,虽然我个人比较抵触拇缁猓块化的产物(感觉个性不足)麓亥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑你,其次在10多万的紧凑级车里俄胶掀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惹。所以销量方面自然也很喜人扩潘频,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砂辑典,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柯乒陡。   从英文名来看晶抨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寇看察,朗行的英文则是Gran Lavida号妨茂,其实如果从相似度上来比较汉估钮,朗境与朗行更加接近救,因为它们均属两厢车骏。我想对于这样一款车来说味,大家都不会有什么陌生感慌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍人,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吭观搐,我在上面也为你准备了延伸阅读场得窃,可以先行了解一下零外餐。   说实话拒统,朗逸人抨橇、朗行谅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慨脸翰,让我来区分一下诽坊侧,估计我也需要片刻的停顿攀臣,因为它们实在太像了!就朗境而言堕梦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庭媳,并将内部更换为蜂窝状造型倘柏挖,包围下部使用了黑色塑料警厂,并加入跨级风格的银色护板文,此外前雾灯变成了圆形搅读,以上就是全部它的特征了麓火。   既然定位于跨界车响歉芥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞳,同时为了更加配合Cross风格庞篡飘,车顶还加装了行李架监炕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诗冒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痘漆。粗犷的风格也体现在轮毂上顺,样式上很难用语言准确的描述出来钾,总之很复杂搅猾粮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜡烘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驴竿勾。   尾部的变化几乎与前部一致擒修链,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法适,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肮蠢乃,说实话就车尾而言绷匠滇,我感觉朗境比朗行好看了不少酷。其它方面再无不同认饥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闹镀,转向灯廖钞、倒车灯毒设、刹车灯还都是卤素的补。   本文导航古偷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乏恐,所以无论是合资鳖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饲抨,白领阶层拜,夫妻年收入有50万元左右独书,有房挨,老公有车良挽。实际上盎酞矗,女主角目前也有一部老速腾车桃,开了已经7年准备换一台豪华SUV商扣。这位女车主喜欢玩磁搔,追求年轻庭,注重外形撕撩,并兼顾户外姥垒,不喜欢纯越野车型颁,而购买价位瞄准了40-50万元领域昏登。所以我们直接选择了宝马X3悸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坍。   为了公平竞争佃违,我们选择的车型如下闭幌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幢朴葡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型道褥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涧歇,三车的价格虽然有些区别溉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荣,所以三车实际购买价格差异较小襄廉。   对比项目一崩竭田: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暑,特别是女性脾隶,希望自己能买到一款好看的汽车担壁挽,就如同提包还有衣服一样感,特别是成熟女性茹毁簇,尽管喜欢标新立异榔,但也更愿意接受时尚动感的类型典。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呵,相比以往方头方脑的设计偷识,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少信拱编。更让人动心的是睛构粟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素频悲孺,同时形象也不乏干练紧凑肛夹受。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毕,线条流畅寥,稳重而且动感市,因此吸引了不少消费者霓凶贯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诺瓮,但2013款并非全无变化绵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磕化,此外还有大灯形状啸、前后保险杠师、尾灯手、排气管方面都作做了一些细节上的调整铝瘟冲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溃付。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计并,锋利的腰线搐颗撬,近乎方形的前后车灯拣,甚至连轮眉的造型都是方的恨,虽然它是一部纯粹的城市SUV烤愧怠,却似乎在它身上找不到什么曲线雾,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐。对于女性而言冻解,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刷些。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轨可,三车都不约而同配备了氙气大灯拜,区别就是酿,宝马X3采用了远近光分离设计手,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体遍县。另外侯酱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫉竿。另外氓唬欧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窘姬,而宝马X3大部分车型则无此装备袭惨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佩裁勘,都50万元的车型私,自然都是配备比较好的轮胎品牌第,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豹到,这些方面倒也不用纠结瑰提。另外需要说明的是逛孝,宝马X3是没有备胎的兰,因为他采用了防爆轮胎桨视簧,可以零胎压低速行驶一段距离杆挛陌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烩材。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犀甘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桃污,所以基本打成平手浚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睡疏,从两款车型的厂商指导价来看庙摔沪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弥戎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篇其磊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挫凳退,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要采蕾抹,这一点奔腾X80的确做到了来钵沉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僵尽,X造型的前脸具有很强的立体感蜗地勘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畴赏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皆桑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搔汾薯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岔驾皋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瀑郝颁。轮廓清晰的六边形进气格栅惜,中网上三辐式的金属饰条花,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捣胆裳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式角。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计襄发,只要消费者能欣然接受俊,似乎一切也都无可非议公警勿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面头腊,除宽度相同外噬轰柑,X80的长地款、高及轴距均占有绝对优势戊鸥岔,反映到辆车的侧面造型上虑廊洁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泄衅秀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沧帛必。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镶,上扬的角窗结合扰流板的装配确暮骨,使两款车型都增加了不少动感的元素底。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迸处掏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气录咐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔚贫,饱满圆润的风格依然占据着主导井。与X80的刚劲有力不同筒,ix35的线条运用更加柔和戎贫熊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力变。没有尖锐的棱角虽习崔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素胆浪俗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象帮,飘逸的灯带向后延展匙享鹊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神故搐号。同时倒车灯的独立设计臼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鳞垢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变览饲巳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下霞点虚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娟踢祁。同样的手法也适用于尾灯翟,在原有基础上拣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蓖晌骇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靖痴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂洞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蔚反街,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杉擒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17婆搬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响灭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格唤菱县,在此提出表扬勤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h